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包括哪些
安全運輸管理制度是企業(yè)運營的核心環(huán)節(jié)，它涵蓋了從貨物裝載到卸貨的全過程，包括但不限于以下幾個關鍵部分：
1. 貨物分類與包裝標準：確保貨物的安全運輸，首先要明確各類貨物的包裝要求，防止在運輸過程中發(fā)生破損。
2. 運輸車輛與設備管理：定期檢查和維護運輸車輛及裝卸設備，確保其處于良好運行狀態(tài)。
3. 駕駛員資質與行為規(guī)范：駕駛員需具備相應資格，并遵守交通法規(guī)和公司內部安全規(guī)定。
4. 路線規(guī)劃與風險評估：制定合理運輸路線，對可能的風險進行預判和規(guī)避。
5. 應急預案：針對可能出現(xiàn)的突發(fā)情況，預先制定應對措施。
6. 安全監(jiān)控與記錄：實時監(jiān)控運輸過程，詳細記錄運輸狀況，以便于后期分析和改進。
培訓內容
為確保安全運輸管理制度的執(zhí)行，企業(yè)需定期開展以下培訓：
1. 安全知識教育：對員工進行交通安全法規(guī)、貨物安全處理等方面的培訓。
2. 技能培訓：包括貨物裝卸技巧、車輛操作與維護技能，以及應急處理方法。
3. 案例分析：通過分享過往事故案例，強化員工的安全意識和危機處理能力。
4. 實操演練：模擬真實場景，讓員工熟悉并掌握應急預案的執(zhí)行流程。
應急預案
面對可能發(fā)生的緊急情況，如交通事故、貨物泄露等，應有以下應急預案：
1. 立即啟動應急響應機制，通知相關部門和人員。
2. 對現(xiàn)場進行初步評估，確定危險程度，采取必要的隔離措施。
3. 聯(lián)系專業(yè)救援隊伍，如消防、醫(yī)療等，協(xié)同處理事故。
4. 根據(jù)情況啟動貨物損失補償程序，確?？蛻魴嘁娌皇軗p害。
5. 事后分析事故原因，總結經驗教訓，完善安全運輸制度。
重要性
安全運輸不僅關乎企業(yè)的經濟效益，更是企業(yè)社會責任的體現(xiàn)。有效實施安全運輸管理制度，能夠：
1. 減少事故風險，降低財產損失，保障企業(yè)資產安全。
2. 提高客戶滿意度，增強企業(yè)信譽，鞏固市場地位。
3. 保護環(huán)境，減少因事故導致的環(huán)境污染。
4. 提升員工安全意識，營造良好的工作氛圍，促進團隊凝聚力。
安全運輸管理制度的建立與執(zhí)行，對于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有深遠影響。每一位員工都應積極參與，共同維護運輸過程的安全與效率。
安全運輸管理制度范文
第1篇 運輸氣瓶作業(yè)安全管理制度
1、裝車后,駕駛員必須檢查車廂門是否關好。
2、氣瓶只許向上立放,嚴禁倒放和臥放,氣瓶在車上應妥善地固定。
3、隨車應配備消防器材,司機要會熟練使用。
4、運輸氣瓶回站時,漏氣瓶必須裝在車廂的后面,不得靠近駕駛室。
5、重瓶車運輸途中不準停車,到達供應站后及時卸車入庫。
6、運瓶車嚴禁攜帶其它易燃物品,車上嚴禁吸煙。
7、運瓶車右前方明顯處懸掛“危險品”黃底黑字的三角旗。
8、行駛中嚴格遵守交通規(guī)則,注意安全登記。
第2篇 施工道路運輸安全管理制度
一、安全管理
1、機動車司機熟悉交通規(guī)則，必須持交警部門發(fā)放審核的駕駛證駕駛相應的車輛。
2、學習駕駛員不準單獨駕駛。
3、實習駕駛員應由正式司機帶2-3月后才準單獨駕駛。
4、交通安全管理制度健全，安全活動開展正?；?。
5、超高、超長、超寬大件和特殊重型設備、器材運輸應有專門的安全措施，并懸掛明顯標志。
二、車輛
6、及時維護保養(yǎng)，保證車輛技術狀況良好，不準帶病運行。
7、出車前檢查制動、轉向、燈光等，確保性能良好可靠。
8、備有消防器材。
9、特種車輛標志清楚，油罐車裝有拖地鏈條。
10、冬季冰凍期間應配有防滑鏈條和擋木，回場后將水箱中的水放空。
三、臨時交通道路
11、路基堅實，邊坡穩(wěn)定。
12、路寬：雙車道>;7米，單車道>;4米，不準堆放材、物品占用公路。
13、單行道有回車場。
14、排水良好，路面無積水。
15、危坡險段設有標志、護柱、護墻等。
16、及時清理路面廢物，填平坑洼、保持平整。
17、重要交叉路口、鐵道路口、重要設施應有明顯標志和燈光信號。
18、橫跨路面的線路、設施應埋在地下或高于路面4.5米。
19、交通繁忙的路口有專人指揮。
20、卸料倒碴場地平坦，不得有較大坡度，臨空邊緣有車檔。
21、裝卸料場所有專人指揮。
四、駕駛
22、按規(guī)定的車速、車距行駛，禮貌行車，不盲目超車、會車。
23、駕駛室不準超坐，或堆放過多的物品。
24、嚴禁酒后開車，不準穿拖鞋開車。
25、不準私自出車和繞道行駛。
26、自卸車、油罐車、平板車、吊車、裝載車、機動翻斗車、除駕駛室外，不準乘載人。
27、載重汽車載人、人貨混載應遵守有關規(guī)定，車廂墻板高度大于1米，載運器材應綁扎牢固。
28、載運易燃易爆危險物品，應嚴禁煙火，做到低、中速行駛，不準隨便停車，雷雨天氣停止行駛。
29、危坡險段處禁止停車。
第3篇 危險化學品采購運輸裝卸儲存使用報廢安全管理制度
一、目的
為了加強對危險化學品的安全管理,確保安全生產,保障從業(yè)人員和公眾的安全與健康,保護環(huán)境,依據(jù)《危險化學品管理條例》及有關規(guī)定,特制定本公司危險化學品安全規(guī)定。
二、適用范圍
本規(guī)定適用于開磷合成氨公司危險化學品的安全管理。
三、危險化學品定義及分類
1、危險化學品,是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質,在生產、經營、儲存、運輸、使用和廢棄物處置過程中,容易造成人員傷亡、財產毀損而需要特別防護的化學品。
2、危險化學品根據(jù)《常用危險化學品分類及標志》(bg13690-1992),將危險化學品分為8類:分別是爆炸品;壓縮氣體和液化氣體;易燃液體;易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品;氧化劑和有機過氧化物;毒害品;放射性物品;腐蝕品。根據(jù)《危險化學品管理條例》,將危險化學品分為7類:分別是爆炸品;壓縮氣體和液化氣體;易燃液體;易燃固體;自燃物品和遇濕易燃物品;氧化劑和有機過氧化物;有毒品和腐蝕品。
四、管理職責
1、采購部負責化學品的購買、運輸及與相關方的溝通協(xié)調。
2、物資儲運部負責化學品倉庫的管理。
3、生產使用部門負責化學品的安全使用和現(xiàn)場危險化學品的安全存儲。
4、生產技術部門負責化學品采購申請的審查。
5、設備管理部門部負責危險化學品儲存容器的定期檢驗。
6、質量管理部負責危險化學品各項指標的分析與檢測。
7、 安全環(huán)保部安監(jiān)室參與新增品種化學品以及劇毒品申購的審查,協(xié)助辦理相關手續(xù),對有關化學品的各環(huán)節(jié)情況進行監(jiān)督管理。
五、危險化學品的管理基本原則
1、我公司范圍類儲存的一切供生產使用的危險化學品,只供公司生產工作的需要,原則上不得經營和轉讓。如確需對外調撥,須經公司主管領導審核批準。
2、儲存、運輸、和處置廢棄危險化學品,責任單位第一安全責任人必須保證該危險化學品的安全管理符合有關法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定和國家標準及公司有關規(guī)定的要求,并對危險化學品的安全負責。
3、劇毒危險化學品的購買和運輸,必須辦理劇毒化學品購買憑證和準購證、公路運輸通行證。
4、對危險化學品的運輸、儲存、廢棄處置按照《危險化學品安全管理實施細則(試行)》組織相關部門進行指導、監(jiān)督、檢查。
5、嚴格按照有關規(guī)定和申請數(shù)量采購危險化學品和化學試劑,不得超量購買,更不得無計劃采購。
6、危險化學品庫及儲存設施要定期或不定期進行安全檢查,構成重大危險源的,要制定事故應急救援預案,并定期演練。
7、對危險化學品儲存容器按時委托具有檢驗資質的單位進行檢驗。
8、各部門必須對使用或儲存的危險化學品登記建檔。
六、危險化學品的計劃、審批與采購程序
1、使用部門應根據(jù)實際工作需要,填寫材料申請計劃,經審批后交采購部按公司有關規(guī)定進行采購。
2、所有危險化學品和化學藥品必須按《危險化學品安全管理實施細則》的規(guī)定,單獨填寫材料申請計劃,不得與其它物資混報。
3、劇毒和爆炸危險物資申請計劃要詳細寫明用途,使用部門應按實際使用量申請,隨用隨報。因工作需要,申請使用滅鼠劑等非生產用危險化學品,必須隨用隨購,一次用完。不得申請、采購國家明令禁止使用的劇毒藥品。
3、劇毒化學品必須在安監(jiān)室備案,按規(guī)定辦理購買憑證和準購證后,方可采購。
4、采購危險化學品及其它化學藥品,采購員應按照審批的采購計劃,由專人向有經營許可證的專營單位或商店購買,不得超量或無計劃采購。
5、采購危險化學品,不得從未取得危險化學品生產許可證或者危險化學品經營許可證的單位采購;不得采購沒有化學品安全標簽和安全技術說明書的化學品;采購進口的化學品必須索取中文的安全技術說明書和安全標簽。
七、危險化學品的運輸與裝卸
1、危險化學品的運輸必須辦理運輸通行證,并委托有相關資質的單位運輸。
2、危險化學品運輸?shù)鸟{駛員、裝卸人員及押運人員應定期培訓,必須了解所運載的危險化學品的性質、危害特性、包裝容器的使用特性、運輸注意事項和發(fā)生意外時的應急措施,配備必要的應急處理器材和防護用品。
3、化學危險物品的交接,必須由運送、采購、使用部門管理人員共同參與驗收和交接,確認標簽、標志、包裝完好無損后,各方人員方可簽名辦理移交手續(xù)。對于標簽不全、標志模糊不清、過期、包裝破損的,應原樣退回,不得移交入庫。
4、運輸、裝卸化學試劑、危險化學品,應當遵守下列規(guī)定:
(1)輕拿、輕放,不得撞擊、拖拉和傾倒。
(2)碰撞、互相接觸容易引起燃燒、爆炸或造成其它危險的危險化學品,以及化學性質相抵觸或防護、滅火方法相抵觸的危險化學品不得混裝混運。
(3)遇熱、遇潮容易引起燃燒、爆炸或產生毒氣的危險化學品,在裝運時應當采取隔熱、防潮措施。
(4)裝運化學試劑、危險化學品時不得客貨混裝,必須有專人押車和裝卸。
八、危險化學品的儲存
1、儲存、使用危險化學品,應當根據(jù)危險化學品的種類、特性和相關技術要求,在庫房設置相應的監(jiān)測、通風、防曬、調溫、防火、滅火、防爆、泄壓、防毒、防潮、防雷、防靜電、反腐、防滲漏、防護圍堤或者隔離操作等安全設施、設備,并按照國家標準和國家有關規(guī)定進行維護、保養(yǎng),保證符合安全要求。
2、貯存建筑除符合國家消防、環(huán)保等相關法規(guī)、標準要求外,其采暖的熱源溫度不應過高,熱水采暖不應超過80℃,不得使用蒸汽采暖和電熱取暖。
3、貯存危險化學品建筑物區(qū)域內嚴禁吸煙和使用明火,消防、防火、防爆等符合國家標準或者有關規(guī)定,并處于良好狀態(tài)。
4、存放危險化學品的庫房要遠離火源,符合安全要求,并應采取必要的安全措施,配備防護用品與消防器材及專門工具。
5、化學試劑及危險化學品儲存?zhèn)}庫的保管人員,必須具有全面的專業(yè)知識和安全防護知識,必須配備可靠的個人安全防護用品。
6、儲存地點的設置
(1)化學試劑及危險化學品儲存?zhèn)}庫要做好防盜工作。
(2)氧氣、乙炔、壓縮、液化氣體、油品、易燃物品等氣體儲存應遠離其它庫房。
(3)普通大量使用的化學藥品,在使用現(xiàn)場具備儲存條件的,允許在生產現(xiàn)場存放。
(4)庫房內有醒目的、足夠數(shù)量的嚴禁吸煙和嚴禁使用明火的警示牌。
(5)應配置足夠的消防設施和器材。消防器材應設置在明顯和便于取用的地點,周圍不準堆放其它物品。消防設施、器材應專人管理,確保完好有效。消防器材必須定期進行檢查,應經常處于良好狀態(tài)。
(6)劇毒和具有整體爆炸性危險化學品的儲存、管理應符合以下規(guī)定:
①劇毒、易爆化學危險物品必須分開儲存在保險柜內。
②嚴格實行“五雙”、“六對頭”管理規(guī)定,“五雙”即:雙人收發(fā)、雙人保管、雙人使用、雙把鎖、雙本帳;“六對頭”即購進、庫存、領用、發(fā)出、退回、銷毀與帳目要對頭。
③其儲存量、流向和用途應如實記錄。
7、危險化學品按gb 13690《常用危險化學品的分類及標志》的規(guī)定,分區(qū)、分類、分庫儲存,并由醒目的標志。標志應符合gb 190《危險貨物包裝標志》的規(guī)定。性質互相抵觸或滅火方法不同的物品不可混放。
8、凡庫存的危險化學品,必須有明顯的標簽(名稱、規(guī)格、數(shù)量和質量),無標簽的危險品一律禁止存放和使用。
9、化學藥品必須定期或不定期檢查,適時通風,防止變質、自燃或爆炸事故。對泄漏、變質、過期不能使用,需要銷毀的物品,按規(guī)定辦理申報、批準手續(xù),經核準后報地方有關機構統(tǒng)一銷毀。
10、儲存危險化學品的壓力容器,壓力管道,必須按照國家有關規(guī)定,定期進行檢測、檢驗。
11、除本細則規(guī)定的具有儲存資格的部門和班組之外,任何部門和班組、人員不得私自儲存任何化學試劑、藥品、油品、壓縮和液化氣體等危險化學品,更不得私拿、私用或轉借、贈送他人。
九、危險化學品、化學試劑的領取和使用
1、領用危險化學品時,應根據(jù)實際使用情況,以最小量申請、領取和發(fā)放,不得虛報多領或隨意多發(fā)。
2、非連續(xù)使用的危險化學品,以一次使用量或一個最小包裝為限領用,剩余藥品必須如數(shù)交回庫房。
3、普通化學藥品,允許使用部門、班組、質檢室保存一個最小包裝量。
4、運行崗位和其他連續(xù)使用危險化學品、試劑的崗位,以一周使用量或一個最小包裝量領取。
5、領用劇毒和具有整體爆炸性的物品,還必須遵守以下要求:
(1)領用時填寫“劇毒物品領用申請表”,詳細注明使用毒品名稱、用途、數(shù)量、時間、地點、使用人等,所領藥品一般不得超過一次用量。經使用部門負責人簽字同意和中控部部長審核后,方可發(fā)放和領用。
(2)發(fā)放時每次須詳細記載使用毒品名稱、用途,數(shù)量、時間、地點、發(fā)放人、使用人等,并按照有關規(guī)定簽名。記錄臺帳要保存兩年以上。所領藥品一般不得超過一次實驗的最低使用量或一個最小包裝。
(3)領取時必須由申請使用人領取,嚴禁代領。由兩名專管人員同時領取,并在庫房登記卡上簽字。
(4)使用剩余的劇毒品,應由兩名專管人員負責返庫,不得隨意轉借他人或找他人代為返庫,不得在使用場所過夜。
(5)各種危險化學品和化學藥品,改變日常用途,因公司工作確屬需要而領用的,必須辦理使用申請單,分管領導審批后按規(guī)定發(fā)放。
(6)公司儲存的各類化學藥品、配制的試劑,只供公司范圍內生產或非生產工作需要,嚴禁個人私帶、私存,更不得轉借、變賣他人。
(7)在使用過程中產生的廢液、廢渣、變質料以及使用的容器應集中收集在一起,統(tǒng)一處理至符合環(huán)保要求,嚴禁直接倒入下水道。
6、使用危險化學品時按相應?；诽匦宰龊脗€人防護(配備必要的急救物品,并在現(xiàn)場標識),并為使用人員提供?；钒踩夹g說明書和告知應急措施。
7、生產過程中嚴格執(zhí)行操作規(guī)程, 嚴禁跑、冒、滴、漏和亂排亂放。
8、劇毒化學品丟失或被盜的,要及時向公司有關部門及負責人,并由公司向公安部門報告。
十、危險化學品及其包裝物的處置與銷毀
1、車間(含質檢室)不得隨意丟棄?；芳捌浒b物,并對?；芳捌浒b物的數(shù)量、流向、責任人等如實記錄。
2、因失效、過期等原因不能使用,需要銷毀的任何化學藥品、試劑、包裝物,均不得私自自行處理,應由使用或庫管員填寫報廢申請,注明名稱、數(shù)量、性質(危險化學品分類),上報質檢室、安監(jiān)室審核后,屬于一般危險化學品的,按照安監(jiān)室審批意見處置;屬于劇毒等具有嚴重危害性質的物品,應遵照國家有關環(huán)境保護的法律、法規(guī),報請政府安監(jiān)、消防、環(huán)保部門同意后,統(tǒng)一妥善處置和銷毀。
3、對不能回收且存在污染危害的?；钒b物由所屬單位經無害化處理,經安監(jiān)室審批后銷毀;無危害能夠回收的包裝物由采購部負責處理。
十一、事故預防
1、毒品、壓縮氣體及液化氣體、爆炸品庫應經常性定期不定期的進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
2、劇毒化學品按照國家法規(guī)規(guī)定,應當向國家負責危險化學品登記的機構辦理危險化學品登記。
3、制定事故應急救援預案,配備應急救援人員和必要的應急救援器材、設備,并定期組織事故演練。
4、儲存、運輸酸、堿、燃油的容器,定期進行檢驗,每年不少于一次。
第4篇 膠帶運輸段安全檢查與管理制度
為加強企業(yè)安全生產管理，進一步提高職工安全生產意識和操作技能，杜絕違章，確保完成部下達的各項生產任務，特制定本辦法。
第一條 指導思想：
1、堅持“安全第一，預防為主”的安全生產方針，樹立安全無小事，小事不安全的思想，抓小防大，做到防患于未然。
2、堅持以人為本的原則，努力提高職工安全生產意識和操作技能，增強預防事故的能力。
3、堅持重獎重罰，從嚴管理的原則。
4、堅持全員管理，全員負責的原則，段長負全段職工安全教育管理責任，運行班長負責本班組人員和設備的安全生產管理及現(xiàn)場的安全監(jiān)督工作。
第二條 考核辦法：
1、每位職工安全生產基礎分為100分。
2、職工在工作中發(fā)生違章現(xiàn)象，按標準在基礎分中扣除。
3、發(fā)生事故除執(zhí)行上級調查處理結果外，根據(jù)事故損失額度，適當加大扣分標準。
4、對工作中責任心強，精心操作，檢查詳細，避免事故者，視情節(jié)加1-10分，并報部申請獎勵。
6、考核情況每月公開。
第三條 要求：
1、各包機組成員在生產工作中，要把安全生產放在首位，認真落實安全生產責任制，遵守各項規(guī)程、制度，杜絕習慣性違章。
2、班長、包機長、黨員要以身作則，帶頭執(zhí)行各項規(guī)章制度，做到自己不違章，身邊無違章行為。
3、各設備值班員要抓好設備的日常維護保養(yǎng)，及時消除設備不安全狀態(tài)，保證設備處于完好的技術狀態(tài)下運行。
4、班長要抓好本組人員的安全管理，設備設施的穩(wěn)定運行和技術指導工作，監(jiān)督檢查作業(yè)過程中的不安全因素及人員的不安全行為，及時有效解決現(xiàn)場實際問題，確保安全生產。
5、全段職工要克服麻痹大意思想，浮躁作風，認真細致地做好每項工作，從小事抓起，全面夯實安全基礎，為確保全年年各項指標的順利完成而努力。
第5篇 企業(yè)機動車運輸安全管理制度
一、場內運輸定義:工廠里,把材料、成品、零件、部件、產品按生產路線、工藝流程進行庫房與車間、車間與車間、車間內部各工序之間的運輸都稱為廠內運輸。
二、目的:為了防止各類廠內運輸車輛安全事故的發(fā)生。
三、分類:
1.把原材料運到工廠。
2.把原材料搬運入庫或運到堆放場地。
3.將材料由倉庫或堆放場地運到車間或者生產作業(yè)班組。
4.零、部件、原料在車間內部班組、工序間的轉運。
5.零、部件、原料在車間與車間之間的轉運。
6.將產品由車間運送到庫房。
7.將產品由庫房發(fā)運出廠。
四、廠內運輸易發(fā)生的事故種類:廠內運輸易發(fā)生的事故有撞車、翻車、軋輾以及在搬運、裝卸、堆垛中物體的打擊等。
五、安全操作規(guī)程:
1.廠內車輛駕駛員經過體檢合格后,由正式駕駛員帶領輔導實習一個月,經過考試合格后,由主管部門發(fā)給合格證,即可獨立駕駛。非司機和無證者一律不準駕駛。
2.出車前必須詳細檢查剎車、方向盤、喇叭、輪胎等部件是否良好。
3.駕駛員嚴禁酒后開車,行車時嚴禁吸煙,思想要集中,不準與他人談笑打鬧。
4.駕駛室內只許坐一人(隨車實習時除外),車廂內及拖掛車上禁止乘人。
5.車輛只準在廠區(qū)及規(guī)定區(qū)域內行駛,凡需駛出規(guī)定區(qū)域時,必須經公安部門同意。
6.廠區(qū)行駛速度最高不得超過15km/h。在轉彎、狹窄路、交叉口、出入車間的大門、行人擁擠等地方行駛速度最高不超過5km/h。
7.裝載物件時,寬度方向不得超過車底盤兩側各0.2m,長度方向不得超過車長0.5m,高度不得超過離地面2m。不得超載。
8.裝載的物件必須放置平穩(wěn),必要時用繩索捆牢。危險物品要包裝嚴密、牢固,不得與其他物件混裝,并且要低速行駛,不準使用拖掛車拉運危險品。
9.行車前應先查看前方及周圍有無行人和障礙物,鳴笛后再開車。在轉彎時應減速、鳴笛、開方向燈或打手勢。
10.倒車時,駕駛員應先查明情況,確認安全后,方可倒車。必要時應有人在車后進行指揮。
11.工作完畢,應做好檢查、保養(yǎng)工作并將車輛駕駛到規(guī)定地點,掛上低速擋,拉好剎車,上鎖,拔出鑰匙。
12.在裝卸車的過程中嚴格按照《車輛貨物裝卸規(guī)程》操作。
第6篇 道路運輸安全生產管理制度文本
安全生產管理制度文本道路運輸方面
一、安全生產責任制
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產操作規(guī)程,守法經營,落實各級交通主管部門的安全生產管理規(guī)定,組織學習安全生產知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作,是安全生產第一責任人,對安全生產工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員,并與駕駛員簽訂安全生產責任書,將責任書內容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責明確,責任分清,層層落實安全生產責任制。
4、積極參與各項安全生產活動,設立安全生產專項經費,保證安全生產工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術狀況良好。
二、安全生產操作規(guī)程
1、嚴格遵守安全生產法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴肅安全生產操作規(guī)程,落實各項安全生產工作制度,組織開展安全生產活動和安全知識學習,提高全員安全生產意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。
即:“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。
保證精力充沛,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?應當按規(guī)定查驗有關手續(xù),符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術狀況,不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違:不違反勞動紀律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時,應立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產,協(xié)助事故調查。
8、采取必要措施,防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè),駕駛人員連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
三、安全生產監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況,并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產操作規(guī)程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產獎懲制度,依制度進行獎懲。
四、消除安全生產事故隱患制度
為落實安全生產責任制,加強道路運輸安全生產監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:
1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。
4、每趟次出車前,要對車輛的安全性能進行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時,須檢查超載及危險品等情況,確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7、車輛經檢測、二級維護,查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產事故隱患檔案,吸取經驗教訓,舉一反三,組織研究和探討新技術應用。
五、交通事故應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:
1、發(fā)生交通事故,當事人應立即進行自救,并報警。
電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況,以及事故對周圍環(huán)境的危害程度,保護現(xiàn)場,搶救傷員,保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關,使用消防器材,布置好安全警戒線,應果斷處置,不要驚慌出錯,避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位,并移至安全地帶,對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。
積極協(xié)助120救護人員救死扶傷,避免事故擴大化,把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故,應在6小時內報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
六、自然災害、突發(fā)性事件應急預案
1、做好應急運輸保障工作,在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時,要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮。
2、報告:遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生,應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告)。
3、車輛:投入應急運輸車輛使用年限不超過5年,并經檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。
4、人員:參運人員年齡在20至50歲之間,符合道路運輸經營條件的駕駛人員,且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務后,運輸車輛、人員必須整合待命,在規(guī)定時間內到達指定地點集合,且必須由道路運輸經營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應急運輸任務時,運
輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規(guī)定,服從交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮,遇事主動請示、匯報,協(xié)調解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務后,必須向各有關部門匯報任務完成情況,及時做好車輛維護、保修,總結經驗,提高應急應變能力和處置能力。
8、根據(jù)應急運輸保障工作的需要,做好相關應急物資的儲備,完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
駕駛員安全管理制度
一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國國道路交通法》、《中華人民共和國國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,安全駕車。
并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。
二、駕駛員須與公司簽訂聘書,聘用條件為:
1、須持有合法的駕駛執(zhí)照;
2、年齡不超過60周歲;
3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證;
4、經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。
三、駕駛員的管理、宣傳、教育
1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。
2、 駕駛員應愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經常檢查車輛的主要機件。
每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛,以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。
駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要產即檢修。
不會檢修的,應立即報告管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。
未經批準,不許私自將車輛送廠維修。
3、 駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查,出車時一定保證證件齊全。
行車里程超過四小時的,須配兩名駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。
4、公司將不定時、經常性的對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務知識和操作規(guī)程培訓和考試,考試不合格的,不得上車。
四、凡我公司聘用的駕駛員,須遵守《安全行車十一條禁令》禁令,違反者一律解聘。
車輛安全管理制度
一、車輛的年度檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養(yǎng)由公司負責組織實施。
二、凡我公司的客、貨營運車輛均應參加保險,投保險種包括:車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。
三、車輛必須具有良好的技術善方可參加營運,為保證車輛的安全運行,必須按規(guī)定進行二、好級維護,關配備各種有效的安全裝置和設備,如滅火器、防滑鏈、防擴網、鐵鍬等。
四、車輛必生故障必須及時修復,特別是危及行車安全的重大隱患,如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。
嚴禁車輛帶病出場、出站。
五、嚴禁超員、超載行駛,嚴禁客貨混裝,嚴禁超速行駛。
六、車輛在運行途中,駕駛員應主動做好車輛的自檢自查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
七、車輛必須按規(guī)定位置停放,嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。
八、安全行車十一條禁令:
1、嚴禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車;
2、嚴禁違反行車命令行車;
3、嚴禁酒后駕車、疲勞行車;
4、嚴禁超員、超載行駛;
5、嚴禁車輛帶病行駛;
6、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車;
7、嚴禁車未停穩(wěn)時上下乘客;
8、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道;
9、嚴禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉中加油;
10、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車;
11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
車輛技術管理制度
為了保證營運車輛技術質量,防止事故發(fā)生,根據(jù)公司安全管理規(guī)定,特制定此制度:
一、車輛檔案管理
1、新車行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復印件及車輛照片等有關行車資料交給公司,建立車輛基本情況檔案;
2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司安技部登記,由安技部負責人核實后填寫車輛技術登記;
3、車輛重要部件或證件如有改動,應將改動情況報公司登記備案;
二、車輛檢查
1、司機平時出車前后要做好檢查,嚴禁帶病營運,一經發(fā)現(xiàn),視情況輕重罰100至500元;
2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查,車輛技術狀況必須達到以下標準:
(1)車輛號牌齊全、清晰,安裝位置正確,無遮擋物;
(2)燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效;
(3)發(fā)動機汽缸工作正常,無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象;
(4)轉向裝置操作靈活,無過緊或過松現(xiàn)象,高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象;
(5)制動系統(tǒng)良好,符合國家制動規(guī)范要求,前后四輪的定位準確;
(6)車輛各種線路完好,接放安全牢固;
(7)輪胎保持良好,輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm;
(8)其他部件符合安全行車標準。
3、公司營運部管理人員上路檢查車輛行駛情況時,在出示檢查證后,司機必須停車配合,如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的,管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權力。
三、車輛保養(yǎng)和審驗
1、關于車輛二級維護、季檢、年審。
(1)車輛每季進行一次二級維護,維修廠必須具有深圳市交通局核準的修配廠;
(2)車輛進行二級維護后,司機要將二級維護單交到公司備案,再到市交通局客運管理分局簽章;
(3)嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現(xiàn)象,一經發(fā)現(xiàn)查實,除了重新進行二級維護外,公司將對司機進行500元至1000元的罰款;
(4)車輛每年進行綜合檢測年審一次。
2、按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。
3、車輛每行駛5萬公里必須進行中修;
4、車輛每行駛10萬公里必須進行大修;
四、車輛報廢規(guī)定
1、報廢條件:
凡車輛技術經濟情況達到下列條件之一者,應予以報廢。
(1)車輛超期使用,主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞,性能工況嚴重下降,無修復價值;
(2)因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞,已無修復價值;
(3)累計行駛里程達到50萬公里以上或經過三次大修以上,且零部件損壞嚴重的老舊車;
(4)車輛經過長期使用,耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值15%的。
(5)經修理和調整后仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的;
(6)經修理和調整或采用排氣污染控制技術后,排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。
2、報廢程序
(1)司機申請報廢,經公司核準報市車管所批準,從批準之日起列入報廢車,停止營運。
(2)車輛申請報廢,經公司核準,三個工作日內把報廢車輛的有關證件交還給公司。
(3)報廢車輛由公司辦公室備案
《安全駕駛保證書》《__年最新工作范文》
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為確保加強車輛安全管理工作,實現(xiàn)車輛科學化、制度化、規(guī)范化管理,確保公司生產、銷售等工作正常進行,本人作為駕駛員,特在本年度保證如下:
一、 保證堅持“安全第一、預防為主”的方針,車輛實行統(tǒng)一管理、群眾監(jiān)督,駕駛員遵章守法的安全管理制度。
二、 保證生產經營和管理用車不公車私用。
三、 保證堅持車輛外出實行派車單制度,外出時說明用途、時間、人員等。
四、 保證車輛停放在公司院內,若因特殊情況,經領導批準后方可在外停放。
若未按規(guī)定,發(fā)現(xiàn)被盜、損壞,則由本人負責。
五、 保證對所配備車輛熟悉掌握,執(zhí)照駕車。
六、 保證車輛行前認真做好例行安全檢查,做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪臺氣壓、制動轉向、喇叭、燈光的安全、準確、可靠,保證汽車處于良好狀態(tài)。
七、 保證車輛行車途中保持高度警惕,克服麻痹思想,注意安全行駛,遵守交通規(guī)則。
八、 保證堅持車輛維修與保養(yǎng),合格率達到100%。
九、 保證不酒后開車,不開“英雄車”。
十、 保證堅持每星期安全學習,準時參加安全日活動,學習交通法規(guī)等,不斷提高思想認識,增強安全意識。
十一、 保證杜絕車輛事故的發(fā)生,嚴格遵守交通規(guī)則,保障車輛和人身的絕對安全。
十二、 保證做好車輛行駛安全記錄,年底交公司安全領導小組匯總備案。
十三、 保證始終使車輛處于良好的狀態(tài),保證車輛隨時能夠出車。
第7篇 ?；愤\輸車輛出廠前的安全核準管理制度
一、制定依據(jù)：根據(jù)《安全生產法》、《化學危險物品安全管理條例》及其實施細則等法規(guī)、制度和標準，結合企業(yè)生產經營實際情況，特制定本制度。
二、適用范圍：本制度適用于公司范圍內，?；愤\輸車輛在出廠前進行的安全核準。
三、核準范圍：所有從本公司采購?；返倪\輸車輛出廠前都必須進行安全核準。
四、核準內容；
所有從本公司采購?；返倪\輸車輛出廠前，發(fā)貨人員按照有關規(guī)定必須進行以下核準步驟，并將核準情況記錄在專用臺帳上，存檔以備核查。
1.對充裝重量進行復核，誤差在規(guī)定范圍內；
2.對運輸車輛的系固情況進行檢查，確保封繩、固定件和有關系固部件安全可靠；
3.檢查運輸車輛配備的化學品警示燈具、標志是否齊全好用；
五、對不符合核準要求的車輛，供銷人員嚴禁該車輛駛離本單位。對發(fā)現(xiàn)的問題進行就地整改，對整改后仍達不到規(guī)定要求的，應對購貨單位的車輛進行卸貨處理，并記錄在檔。
第8篇 運輸公司安全管理制度
一、安全生產操作規(guī)程
1、駕駛員必須經過專業(yè)訓練，經有關部門考試合格，取得執(zhí)業(yè)資格證后，方可獨立駕駛車輛。實習駕駛員除持有實習駕駛證外，應有正式司機隨車駕駛。嚴禁無證駕駛。
2、行車前嚴禁飲酒，行車及加油時不準吸煙、飲食和閑談，駕駛室必須按核定人數(shù)乘坐，嚴禁超員乘坐。
3、每次行車前必須檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、信號燈等主要裝置是否齊全完好，消除隱患。
4、行車時車輛的時速應嚴格遵守有關規(guī)定，前后兩車應保持必要的安全間距。
5、嚴格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理規(guī)則》。
6、禁止在雨天、雪、霧天、夜間盲目行駛。夜間行車前，應預先檢查燈光，并特別注意指揮信號和施工信號。
7、嚴禁盲目強行涉水。汽車涉水后，必須連續(xù)輕踏制動踏板，待制動效能恢復后，方可再正常行駛。
8、嚴禁機動車掛空檔或踩離合器溜坡。下長坡、陡坡前，應試踏制動器是否有效，下險峻山坡前，須停車檢查轉向系、制動系及輪胎等。下坡時應掛檔，利用發(fā)動機阻力控制車速。下坡使用制動器時間較長久時，應停車休息以便制動鼓自然冷卻，嚴禁向高溫的制動鼓潑水。
9、認真做好出車，途中和回廠例檢，發(fā)現(xiàn)問題，及時報修。修理時，必須掛好排檔，拉緊手制動，墊好三角木，以確保安全。在修理中凡接觸易燃物品，必須隨時注意防火。
10、及時做好車輛清潔、保養(yǎng)工作。
二、安全生產和崗位責任制
1、全面貫徹執(zhí)行國家有關安全生產的方針、政策和法律、法規(guī)，自覺接受國家行業(yè)管理和群眾監(jiān)督。
2、落實生產經營單位安全生產主體責任，建立健全企業(yè)安全管理機構，配備專職的安全生產管理人員。
3、強化安全生產技術培訓和崗位培訓，認真做好安全教育和培訓活動，積極推廣兄弟單位先進的安全技術和安全管理經驗。
4、加強源頭管理，定期組織開展安全檢查，綜合運用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式，及時排查各類安全事故隱患。
5、定期召開安全生產例會，分析企業(yè)安全生產的情況，預測和安排下一步安全生產的工作意見。
6、抓好車輛安全技術管理和駕駛員管理工作，建立完善安全管理檔案。
7、定期開展以安全生產活動是否符合安全管理體系要求的內部審核，定期評價安全管理體系的有效性。
8、定期分析企業(yè)安全生產工作情況，認真聽取各部門意見和建議，接受職工群眾監(jiān)督。
三、安全生產監(jiān)督檢查制度
（一）監(jiān)督檢查落實企業(yè)安全生產主體責任情況。
1.制定明確的各崗位安全工作職責，且在醒目位置給予公布。
2.監(jiān)督檢查公司與各職能部門簽訂安全生產管理責任狀，與駕駛員簽訂道路行車安全生產責任書，與經營者簽訂安全生產管理協(xié)議。
3.監(jiān)督檢查安全生產管理機構設置和配備專職安全生產管理人員情況。
（二）監(jiān)督檢查從業(yè)駕駛人員的資質
1.監(jiān)督檢查駕駛人員的聘用審核和安全生產管理情況，檢查駕駛員管理基礎檔案實行“一人一檔”情況，檢查對違章和事故駕駛員處理情況。
2.監(jiān)督檢查駕駛員的記分管理情況，要對情節(jié)嚴重、素質差，安全意識不強經常出事故的駕駛人員進行解聘，優(yōu)化駕駛人員隊伍，提高駕駛員整體素質。
3監(jiān)督檢查對于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節(jié)嚴重的駕駛人員予以解聘的情況。
（三）監(jiān)督檢查車輛安全生產管理情況，檢查營運車輛技術狀況、檢查車輛二級維護、技術評定、交警年審、承運人責任險的投保工作。
（五）監(jiān)督檢查生產安全的嚴重違法行為的處理情況，監(jiān)督做好經營者、駕駛員違反道路運輸安全生產行為的記錄情況。
（六）監(jiān)督檢查安全基礎工作及宣傳教育培訓情況。企業(yè)主要負責人、安全管理人員、駕駛員的持證上崗情況和其他人員的教育培訓情況，以及安全宣傳、勞動組織、用工等情況。
（七）監(jiān)督檢查對事故按照“依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則組織事故調查處理的情況；監(jiān)督檢查嚴格責任追究，落實防范措施，加強安全事故教育的情況。
（八）監(jiān)督檢查開展安全生產隱患排查整改的落實情況和安全隱患排查治理信息統(tǒng)計分析和報送情況。
（九）監(jiān)督檢查應急機構和應急隊伍建設情況；建立和完善生產安全事故的預防、預警、預報應急機制情況。
（十）監(jiān)督檢查企業(yè)安定穩(wěn)定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。
第9篇 道路危險運輸安全設施設備管理和檢查維護制度
一、設備的正確使用和精心維護是保證設備完好率,長周期安全運行的
重要環(huán)節(jié)。設備管理要堅持貫徹“預防為主,維護保養(yǎng)與計劃檢修并重”的原則。
二、實行設備包機專責制,做到每臺設備、設施都有專人負責,及時做好設備、設施的防塵、防潮、防凍、防凝、反腐、防火等工作。
三、 操作人員要用好、管好、維護好設備,對所用設備必須做到“四懂”(懂原理、懂結構、懂性能、懂用途)、“三會”(會使用、會維護、會排除故障)。
四、 嚴格執(zhí)行設備潤滑制度,做到“五定” (定點、定人、定質、定時、定量)、“三過濾”。
五、由安全小組成員牽頭,由相關技術人員參與,每月至少一次對安全生產設施、設備等進行檢查維護工作。
六、天氣變化時,對車輛或安全設施、設備進行檢查,并即時更換相應的器件,保證安全作業(yè)。
七、 對安全設施、設備的使用性和損壞性行進評估和維護,主要注意防塵、防潮、反腐蝕、正常使用性等情況進評估和維護。傳動設備按要求定期盤車;按要求定期維護,使所有備用設備處于完好狀態(tài)。
八、消防栓、滅火器、車輛牽引鏈等設施能否正常使用,不能使用,即時修理、充裝或更換。
九、 操作人員應嚴格執(zhí)行工藝操作規(guī)程和巡回檢查制度,認真填寫運行記錄;嚴禁超速、超載運行。并做好如下工作:
十、 操作人員發(fā)現(xiàn)設備異常應立即查明原因及時匯報。緊急情況下應采取果斷措施或立即停車,原因未查清、故障不排除、不準盲目開車。
十一、 維修人員要做好下列工作:
1、定時檢查,并主動向操作人員了解設備運行情況。
2、發(fā)現(xiàn)設備存在問題要及時消除,做詳細記錄,逐步掌握設備運行規(guī)律,做到心中有數(shù),努力提高技術水平,掌握設備特性。
3、不能消除的缺陷及存在的技術問題,要查明原因,進行分析,提出措施。在停車檢修中及時處理。
4、步采用便攜式儀器對主要設備進行點檢,逐步開展狀態(tài)監(jiān)測工作,貫徹“預防為主”的方針,延長設備運行周期。
5、保質保量按時完成維修任務,不斷提高設備維護水平。
十二、要經常檢查停車區(qū)域的建筑物、構筑物、設備基礎,發(fā)現(xiàn)腐蝕、下沉、裂紋、破損,應做好記錄和標志,并報告公司安全小組。
第10篇 油品運輸安全管理制度
1.加油站租用從事油品運輸?shù)能囕v必須是有危險化學品運輸資質的單位車輛,租用前,雙方要簽訂租賃合同。
2.從事油品運輸?shù)能囕v必須是油品運輸專用車輛,且經有關部門審驗合格,手續(xù)齊全。
3.司機須經有關部門培訓,取得上崗資格。
4.從事油品運輸?shù)能囕v還應有押運人員。
5.運輸車輛應配器必要的消防器材,消防器材應完好處于被用狀態(tài)。
6.氣溫高于28℃時應在夜間運輸。
7.加油站工作人員在油品的裝卸過程中,要和司機密切配合,嚴格遵守操作規(guī)程,確保裝卸過程中不出現(xiàn)任何事故
第11篇 運輸系統(tǒng)車輛安全管理制度
為了保證礦山運輸安全、高效,規(guī)范在此范圍內所有車輛的運行,結合礦山現(xiàn)行相關管理制
度,針對本工程的實際特點,特制定本管理制度,本制度所指車輛均為大型運輸設備。
一、駕駛員要求:
1、車輛駕駛員必須經過技能培訓并取得相應資質認定,否則不得操作駕駛車輛。
2、所有車輛使用前, 駕駛員都必須進行啟動前檢查,以確保車輛處于安全狀態(tài),如車輛有故障,未修理好之前不能執(zhí)行運輸任務。
3、駕駛員必須在平地進行剎車檢查。
4、駕駛員必須在各類警示、標示牌,并按照規(guī)定用對講機報告車輛運行位置。
5、行人必須主動避讓車輛,若無安全位置,行人應發(fā)出停車信號,司機必須在離行人3米以外停車讓行。
二、車輛管理要求:
1、車輛必須配備車載滅火系統(tǒng)和無線通訊裝置。
2、車輛若具備條件必須配備足夠亮度的旋轉警示燈,安裝警示燈的車輛在井下作業(yè)時必須打開旋轉警示燈。
3、車輛在井下行駛檔位不得超過三檔,上、下斜坡時必須掛二檔駕駛且中途不得換擋,通過彎道和岔口之前要減速慢行。
4、所有車輛在井下運行時都必須為四輪驅動狀態(tài)。
5、同向行駛的車輛間距必須大于30米。
6、采石場內行駛嚴禁超車。
7、按照車輛通行權原則行駛,通行權低的車輛必須讓行通行權高的車輛,嚴禁違章強行。車輛通行權自高至低依次為:救護車、運輸卡車、服務車、裝載機、其他輕型車輛。
三、故障及異常情況處理
1、不允許在主斜坡道、輔助斜坡道上停車或從事修理工作。
2、如果設備無法移出禁停路段,必須在工作點的上方和下方至少20米以外的地方,設置明顯的警示帶或路障,并用對講機向值班工長班長報告停車點的位置,值班工長應立即發(fā)出禁行指令,以防止其他車輛進入造成擁堵。
3、車輛發(fā)生故障,駕駛員應立即報告值班工長和移動維修,盡可能將車?？吭谙锏酪粋纫苑榔浠?確保閃光燈一直亮著,在方向盤上掛上(黃色)的“停止使用”標簽。在未得到明確指令前不不可移動車輛。
4、若車輛起火,立即停車并關閉發(fā)動機,用車上的自動和手動滅火器進行滅火,并通知當班工長。
第12篇 道路運輸安全生產管理制度
一 安全生產責任制
1 認真貫徹執(zhí)行安全第一,預防為主的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產操作規(guī)程,守法經營,落實各級交通主管部門的安全生產管理規(guī)定,組織學習安全生產知識,最
大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2 道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作,是安全生產第一責任人,對安全生產工作負總責。
3 聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員,并與駕駛員簽訂安全生產責任書,將責任書內容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責明確, 任分清,層層落實安全生產責任制。
4 積極參與各項安全生產活動,設立安全生產專項經費,保證安全生產工作的開展。
5 落實事故處理四不放過的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。
6 建立營運車輛維護,檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術狀況良好。
二 安全生產操作規(guī)程
1 嚴格遵守安全生產法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴肅安全生產操作規(guī)程,落實各項安全生產工作制度,組織開展安全生產活動和安全知識學習,提高全員安全生產意識。
2 對道路運輸駕駛人員要求做到八不。即:不超載超限,不超速行車,不強行超車,不開帶病車,不開情緒車,不開急躁車,不開冒險車,不酒后開車。保證精力充沛,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3 做好危險路段記錄并積極采取應對措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到一慢,二看,三通過。
4 不運輸法律,行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?法律,行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?應當按規(guī)定查驗有關手續(xù),符合要求的方可承運。
5 保持車輛良好技術狀況,不擅自改裝營運車輛。
6 做到反三違:不違反勞動紀律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。
7 發(fā)生事故時,應立即停車,保護現(xiàn)場,及時報警,搶救傷員和貨物財產,協(xié)助事故調查。
8 采取必要措施,防止貨物脫落,揚撒等。
9 不違章作業(yè),駕駛人員連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
三 安全生產監(jiān)督檢查制度
1 每月至少進行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產責任制,規(guī)章制度的建立完善,安全隱患整改,應急預案,有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實
情況,并做好記錄。
2 做好出車前,停車后的準備,檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。
3 裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4 不定期檢查車輛的安全裝置,燈光信號,證件。
5 檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產操作規(guī)程。
6 檢查消防設施是否安全有效。
7 建立安全生產獎懲制度,依制度進行獎懲。
四 駕駛員和車輛安全生產管理制度
為落實安全生產責任制,加強道路運輸安全生產監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:
1 對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產隱患整改事項,按時逐項予以整改,落實。
2 每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。
3 駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。
4 每趟次出車前,要對車輛的安全性能進行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,不消除隱患不得出車。
5 裝載貨物時,須檢查超載及危險品等情況,確認無誤后方可出車。
6 要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7 車輛經檢測,二級維護,查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。
8 定期對車輛和辦公場所的消防器材,電路,車輛機件等進行自查自糾。
9 對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10 建立健全安全生產事故隱患檔案,吸取經驗教訓,舉一反三,組織研究和探討新技術應用。
五 交通事故應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:
1 發(fā)生交通事故,當事人應立即進行自救,并報警。電話:122(交警),119(消防),120(急救),應簡明講清事故地點,傷亡,損失等情況,以及事故對周圍環(huán)境的危害程度,保護現(xiàn)場,搶救傷員,保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。
2 當事人應立即切斷車輛電源開關,使用消防器材,布置好安全警戒線,應果斷處置,不要驚慌出錯,避免造成更大的災害。
3 對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位,并移至安全地帶,對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷,避免事故擴大化,把傷害減至最低程度。
4 保護好自身的安全,積極配合交警,消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5 發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故,應在6小時內報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
六 自然災害,突發(fā)性事件應急預案
1 做好應急運輸保障工作,在發(fā)生自然災害,突發(fā)性事件時,要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調度,指揮。
2 報告:遇有自然災害,突發(fā)性事件發(fā)生,應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災害,突發(fā)性事件的應同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告)。
3 車輛:投入應急運輸車輛使用年限不超過5年,并經檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。
4 人員:參運人員年齡在20至50歲之間,符合道路運輸經營條件的駕駛人員,且技術過硬,作風正派,身體健康。
5 接受應急運輸任務后,運輸車輛,人員必須整合待命,在規(guī)定時間內到達指定地點集合,且必須由道路運輸經營者親自帶隊。
6 執(zhí)行應急運輸任務時,運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規(guī)定,服從交通主管部門的統(tǒng)一調度,指揮,遇事主動請示,匯報,協(xié)調解決好各項工作事務。
7 完成應急運輸任務后,必須向各有關部門匯報任務完成情況,及時做好車輛維護,保修,總結經驗,提高應急應變能力和處置能力。
8 根據(jù)應急運輸保障工作的需要,做好相關應急物資的儲備,完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
以上道路運輸安全生產管理制度將嚴格遵守,認真履行,組織實施,并不斷加以完善,充實,確保道路運輸安全生產管理制度的貫徹,落實。
第13篇 煤制甲醇分公司?；愤\輸車輛道路交通安全管理制度
一、范圍
本制度規(guī)定了公司?；愤\輸車輛道路交通安全管理，包括公司內部?；愤\輸車輛道路交通安全及危化品客戶運輸車輛道路交通安全。
二、規(guī)范性引用文件
1、關于加強危險化學品道路運輸安全管理的緊急通知（安監(jiān)總危化[2006]119號）；
2、關于加強危險化學品從業(yè)單位銷售危險化學品發(fā)貨和裝卸環(huán)節(jié)安全監(jiān)管工作的通知（2005年8月15日）；
3、汽車運輸危險貨物規(guī)則jt617-2004；
4、汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程jt618-2004
5、危險貨物包裝標志gb190
6、工業(yè)企業(yè)廠內鐵路、道路運輸安全規(guī)程gb4387；
7、危險貨物運行安全技術條件gb7258
8、道路運輸危險貨物車輛標志gb13392
9、汽車導靜電橡膠拖地帶jt230
三、危險化學品道路運輸和裝卸安全管理機構及職責
協(xié)助突發(fā)性運輸事故救險工作，監(jiān)督檢查危化品運輸管理及車輛維護保養(yǎng)情況??負責危險貨物運輸行車安全和裝卸車安全管理??負責車輛技術、二級維護保養(yǎng)檢測管理
l、經理
（1）貫徹執(zhí)行黨和國家有關?；返缆愤\輸和裝卸車安全的法律、法規(guī)和要求。
（2）對公司危化品道路運輸和裝卸車安全工作負責第一領導責任，直接對上級主管部門負責，并對企業(yè)安全工作實施全面領導。
（3）確保安全經費到位及安全管理工作中必要的人員裝備。
（4）發(fā)生重大特事故、常規(guī)或典型事故時，要在第一時間深入現(xiàn)場領導事故的調查、處理善后工作。
（4）組織指揮突發(fā)事件或抗災救災的應急處置工作。
2、主管副經理
（1）協(xié)助經理負責公司?；返缆愤\輸安全管理工作。經理不在時，全面負責?；返缆愤\輸安全管理工作。
（2）組織編制和修訂公司?；返缆愤\輸和裝卸車安全管理制度。組織召開相關從業(yè)人員安全教育和培訓取證。
（3）完善公司危化品道路運輸和裝卸車安全管理體系，健全安全監(jiān)督機構，督促各相關部門履行安全職責。
（4）組織開展專項安全大檢查，組織召開專題會議研究解決存在的重大問題。
3、市場營銷部
（1）負責公司?；返缆愤\輸資質的辦理及駕駛員、押運員、裝卸人員的培訓取證工作。
（2）負責審查承運單位、運輸人員及車輛的相關資質證明及車輛安全設施的檢查。
（3）負責向承運單位相關人員說明運輸危險化學品的品名、數(shù)量、危害、應急措施等情況，并宣傳公司的有關安全管理制度。
（4）督促承運單位做好車輛的維護、人員培訓、安全防護器材及消防設施的完好運行與管理情況。
（5）負責組織重大交通安全事故的調查處理，分析案情及提出對有關責任人的處理建議。
（6）負責公司危化品專用停車場的管理。
（7）在開具提貨單據(jù)前，負責發(fā)貨和裝載人員及車輛的審查。包括查驗車輛資質證件、駕駛人和押運人和押運人員從業(yè)資格證件，檢查車輛及罐體與行駛證照片是否一致，查驗危險化學品警示燈具和標志是否齊全、有效。查驗后要詳細登記。
4、市場營銷部?；奋囕v（公司內部危化品運輸車輛）負責人
（1）檢查標志燈、牌是否牢固齊全和符合《道路運輸危險品貨物車輛標志》(gpl3392-2005)的編號規(guī)定、安裝要求。
（2）主、掛車連接點、燃油管油箱與技支架是否牢固，輪胎磨損面、氣壓是否正常，螺絲是否堅固完整，備胎是否完整合格。
（3）油路、氣壓管是否滲漏斷路、電路、各種燈光、轉向信號燈、儀表、后視鏡、雨刮器、喇叭是否齊全、安全有效。
（4）制動、轉向系統(tǒng)球頭等關鍵部位是否松動，鎖正角度及各部位是否存在不良現(xiàn)象，操作是否符合要求、可靠。滅火器、消除靜電力裝置，防火安全罩是否符合規(guī)格和有效期內。
(5)gps衛(wèi)星定位儀裝置終端信息傳輸是否開通完好，隨車從業(yè)人員，車輛運輸資質證件、技術安全卡、公路通行證等是否攜帶齊全。
(6)承壓式罐體車輛還應重點檢查：
①緊急切斷裝置、安全閥是否安全可靠有效，溫度計、壓力表、是否安全有效，表面是否碎裂。
②緊急切斷閥、卸壓閥、油泵性能是否良好、不滲漏、液氣壓管是否耐壓、耐油、無裂痕。
③隨車應有的勞動防(保)護用品(千斤頂、防靜電工作衣帽等)是否配帶。
(7)低溫壓力式罐體車輛還應重點檢查，裝卸閥門、專用管是否安全可靠、不滲漏、耐腐蝕、無裂痕，符合化學品(介質)理化特殊性要求，儀表清晰、安全有效，表面有否破裂。
(8)欄板、廂式專用車應重點檢查：
①車輛底板應平坦完好，護柵欄門應符合規(guī)定高度要求、牢固。對裝載不同的貨物應按其理化特性采取相應的鋪墊防護措施。廂體底面上不得有與本次/批所裝載?；坟浳镄再|相低觸的殘留物。
②按調度指令和配載規(guī)定承運，任何情況下，危險化學品不得和其他普通貨物混裝。
③根據(jù)本次/批所配載危化品貨物理、化學特性，應隨車攜帶遮蓋、防撒漏的捆扎物、防潮、防火、防毒等工具和應急處理設備、勞動保護用品。
④配載結束后，隨車人員應對貨物的核準、堆碼、遮蓋、捆扎等安全實施及對影響車輛運輸?shù)母鞣N不安全因素進行檢查，確認無誤后方可進入承運程序。
3、車隊隊長
（1）嚴格遵守《道路交通安全法》、《危險化學品安全管理條例》和《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》；負責責任范圍內車輛、從業(yè)人員的安全管理工作。
（2）負責駕駛員、押運員及車輛的日常安全管理。
（3）負責?；愤\輸車輛及駕駛人員證照管理。
（4）監(jiān)督檢查車輛運行技術狀況、機務保養(yǎng)及維修質量。負責車輛一級維護、二級維護和日常維護的落實；做到定點維修、強制執(zhí)行，確保車況完好。
（5）落實安全管理措施，及時消除存在的安全隱患、做好車輛安全消防器材、防護用具的配置和更新。
（6）組織安全生產例會，組織駕駛員、押運員安排參加安全學習、教育培訓活動。指導貫徹落實上級有關安全生產工作的方針和政策。
（7）組織開展本公司?；愤\輸車輛安全檢查，督促指導危化品運輸車輛道路交通安全。
（8）定期總結及時分析宣傳安全生產管理中先進事例和經驗，組織安全生產評比活動。
（9）負責參與重大事故的調查處理，分析案情及提出對有關責任人的處理建議。
4、安全環(huán)保部
（1）監(jiān)督市場營銷部、車隊對危險化學品運輸車輛管理制度的執(zhí)行情況。檢查危險化學品裝卸車安全管理。
（2）按期對車輛進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時落實。
（3）參與事故調查與善后處理。
（4）監(jiān)督檢查公司?；愤\輸車輛停車場的安全防護設施的完好情況和措施的落實情況，確保停車場安全。
5、駕駛員
(1)駕駛員必須堅持對車輛的安全隱患例查工作，發(fā)現(xiàn)異常情況及時妥善處理，確保車輛處于良好的營運狀態(tài)。
（2）危險貨物在運輸過程中，嚴禁吸煙，車上嚴禁攜帶易燃、易爆物品，嚴禁搭乘無關人員。
第14篇 交通汽車運輸企業(yè)安全生產管理制度
第一章 總則
第一條 為加強交通汽車運輸企業(yè)(以下簡稱運輸企業(yè))安全生產管理,保證國家和人民生命財產安全,根據(jù)國家有關法律、法規(guī),結合運輸企業(yè)轉換經營機制的實際情況,制定本辦法。
第二條 運輸企業(yè)的安全生產管理工作必須堅持“安全第一、預防為主”的方針,按照“企業(yè)負責、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督、勞動者遵章守紀”的原則,建立“管生產必須管安全,誰主管誰負責”的安全生產管理責任體制。
第三條 本辦法所指的安全生產管理主要是指運輸企業(yè)以行車安全管理為中心內容的運輸安全生產管理。各級交通主管部門所屬的國有、集體運輸企業(yè),無論內部采用何種經營方式,其運輸安全生產管理均應遵守本辦法。
第四條 本辦法由各級交通主管部門組織實施。
第二章 機構和職責
第五條 各級交通主管部門應設置安全生產管理機構,配備與安全生產管理工作相適應的專職管理人員。
第六條 各級交通主管部門關于運輸企業(yè)安全生產管理工作的主要職責是:
(一)宣傳貫徹國家有關安全生產的方針、政策、法規(guī),依據(jù)行業(yè)特點,制定運輸企業(yè)安全生產管理制度和措施,推行安全生產責任制,督促運輸企業(yè)建立健全安全生產管理機制;
(二)建立安全生產目標考核體系,落實安全生產責任;
(三)定期召開安全生產例會,分析、研究安全生產情況,并提出相應措施;
(四)組織開展安全生產檢查和安全生產競賽活動,并對安全生產先進單位和個人進行表彰,督促運輸企業(yè)落實安全生產制度,整改事故隱患;
(五)組織開展培訓工作,定期對各級領導和安全管理人員進行安全工作業(yè)務培訓;
(六)發(fā)生社會影響大的重特大事故應趕赴現(xiàn)場,了解事故原因,協(xié)調事故處理;
(七)對發(fā)生社會影響大的重特大事故的肇事人員、有關責任人員和運輸企業(yè)進行處理;
(八)及時填報安全生產責任事故統(tǒng)計表、報。
第七條 運輸企業(yè)應建立安全生產領導機構。企業(yè)法定代表人應當是安全生產負責人,對安全生產負全面組織領導、管理責任和法律責任;企業(yè)分管安全生產的領導應當是安全生產的重要負責人,對安全生產負重要管理責任;企業(yè)黨、政、工和各部門負責人是安全生產綜合治理的責任人,對安全生產負相應的管理責任。
第八條 運輸企業(yè)應設置與安全生產相適應的安全生產管理機構(如安全處、科、股),并參照部頒標準jt/t3144-91的規(guī)定配備安全生產管理人員。配備的人員應相對穩(wěn)定,責任心強,并具有高中以上文化水平、一定的專業(yè)知識和安全生產管理經驗,能運用專業(yè)知識和規(guī)章制度開展安全生產管理工作。
第九條 運輸企業(yè)安全生產管理工作的主要職責是:
(一)貫徹執(zhí)行國家安全生產的方針、政策、法規(guī),并結合實際制定本企業(yè)安全生產制度、規(guī)程和技術規(guī)范;
(二)負責對本企業(yè)安全生產各環(huán)節(jié)進行監(jiān)督管理,并提出預防事故發(fā)生的措施,組織開展經常性的安全生產檢查,及時整改事故隱患,確保運行車輛完好,嚴禁帶“病”行駛,制止違章行為;
(三)建立健全安全生產管理機制,推行安全生產目標管理;
(四)組織開展安全生產宣傳、教育,對駕駛員等生產人員和安全管理人員定期組織學習和培訓;
(五)在上級主管部門的統(tǒng)一領導下負責本企業(yè)駕駛員的日常安全考核和上崗證的管理,以及必要的身體素質檢查,嚴禁疲勞駕駛;
(六)開展安全生產競賽活動,對安全生產進行檢查、評比、考核,表彰先進,總結和交流經驗,推廣安全生產先進管理方法;
(七)嚴格執(zhí)行事故報告制度,準確、及時地填報安全生產責任事故統(tǒng)計表、報;
(八)負責本企業(yè)的行車事故處理,剖析事故原因,落實整改措施。
第十條 各級交通主管部門和運輸企業(yè)應安排專項的安全經費,用于安全檢查、安全宣傳教育、安全競賽、事故預防以及配備安全工作裝備等開支。
交通主管部門的專項安全經費可從征收的交通規(guī)費中按一定比例列支,做到?？顚Ｓ谩?/p>
第三章 管理制度
第十一條 運輸企業(yè)應結合企業(yè)實際,加強安全生產管理基礎工作,建立行之有效的安全生產管理制度。主要包括安全工作例會制度、安全活動制度、行車安全教育與培訓制度、車輛管理制度、駕駛員管理制度、行車安全檔案管理制度、行車安全管理目標崗位責任制度、行車安全監(jiān)督檢查制度、事故統(tǒng)計報告制度、獎懲制度和行車安全管理基礎資料等。
第十二條 運輸企業(yè)安全工作例會每月不得少于一次,遇有特殊情況和發(fā)生重大、特大行車事故時應及時開會處理。安全工作例會的主要內容是傳達、學習有關安全管理工作的文件、指示;總結本單位近期內行車安全工作的經驗教訓,制定措施,布置開展安全活動。
第十三條 運輸企業(yè)“安全活動日”應每周開展一次?；顒尤罩饕顒觾热莅▊鬟_、學習有關行車安全的法規(guī)、文件;總結、交流安全行車經驗,分析安全生產形勢;針對行車安全中存在的問題,提出防范措施。安全活動日應建立活動記錄,實行簽到制度。
運輸企業(yè)應根據(jù)自身條件和特點,結合生產實際,積極開展不同形式的安全競賽活動。
第十四條 運輸企業(yè)應重點對安全管理、駕駛、維修、乘務、車輛安全技術檢查等人員進行以業(yè)務和技術為主要內容的行車安全教育和崗位培訓。
第十五條 運輸企業(yè)必須加強對駕駛員的管理,抓好駕駛員的資質審查和培訓、考核、教育及其駕駛證、上崗證的管理工作。教育駕駛員遵章守紀,服從管理,自覺執(zhí)行安全管理的各項規(guī)章制度。
第十六條 運輸企業(yè)要加強車輛管理,建立車輛技術管理制度,嚴格車輛維修、檢測,并建立健全車輛技術檔案。要強化車輛風險保障能力的管理,凡國家規(guī)定實行強制保險的險種,所有營運車輛(含租賃、掛靠車)必須按要求投保,不得漏保、脫保。運輸企業(yè)和交通主管部門還可采取設立責任賠償保障金和安全統(tǒng)籌等辦法,建立和完善車輛風險保障體系。
第十七條 運輸企業(yè)應建立行車安全檔案制度,包括基礎資料檔案、駕駛員行車安全檔案、行車事故檔案?；A資料檔案主要包括有關行車安全的法規(guī)、條例、規(guī)章制度,企業(yè)的行車安全管理機構設置和安全管理人員編制名冊、駕駛員名冊、檢查考核記錄、安全例會記錄、安全活動記錄;駕駛員行車安全檔案一人一檔,記錄其安全運行和遵章守紀等情況;行車事故檔案一般事故以上一事一檔,記錄事故經過、事故原因及事故處理情況。
第十八條 運輸企業(yè)應制定不低于上級下達的行車安全考核指標,努力完成上級下達的行車安全管理目標,并將考核指標層層分解到各基層單位和相關部門,要采取有力措施,確保行車安全管理目標的實現(xiàn)。
第十九條 運輸企業(yè)應建立行車安全監(jiān)督、檢查制度,對營運車輛和駕駛員等生產人員進行安全技術情況檢查,做好詳細記錄,對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和事故隱患,應制定措施及時整改。
第二十條 運輸企業(yè)應建立安全統(tǒng)計報表制度,準確、及時、規(guī)范地填報安全統(tǒng)計表、報,不得瞞報、漏報。
第二十一條 運輸企業(yè)對安全生產管理要突出重點,分類管理。對重點車隊(客運車輛較多),重點駕駛員(一、二類班線駕駛員),重點線路(一、二類班線和高速公路班車、夜班車,山區(qū)、鄉(xiāng)村道路、事故多發(fā)區(qū)、陣霧區(qū)),重點運輸(超限貨物及危險品運輸),重點季節(jié)(雨、雪、冰凍季節(jié),春節(jié)、暑期及節(jié)假日運輸)要實行重點管理。
第四章 獎懲
第二十二條 各級交通主管部門對運輸企業(yè)應進行安全生產目標考核,年終按目標完成情況實行獎懲。對發(fā)生特、重大責任行車事故,造成極壞社會影響的運輸企業(yè),要追究當事人和企業(yè)領導人的責任,并可令其停運或不審批新的車輛、新增加的線路。
第二十三條 運輸企業(yè)要對在行車安全工作中做出顯著成績的集體、個人給予表彰、獎勵,并與其經濟利益掛鉤。對因玩忽職守、違反規(guī)章制度和管理規(guī)定而造成事故,使人民生命財產及企業(yè)效益蒙受損失的有關責任人,應根據(jù)事故性質、責任大小,分別給予行政處分和經濟處罰。對構成犯罪的,移交司法機關處理。
第二十四條 各級交通主管部門和運輸企業(yè)要結合駕駛員的安全行駛里程開展評選安全駕駛員活動,對優(yōu)秀駕駛員給予獎勵。
第五章 附則
第二十五條 掛靠運輸企業(yè)經營的社會單位及個體的車輛,其運輸安全生產按本辦法進行管理。
第二十六條 對跨省、跨地區(qū)運輸車輛,部倡導和支持省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局、委、辦)及運輸企業(yè)根據(jù)自愿、互便、互利的原則,開展安全協(xié)管工作。
第二十七條 本辦法實施前制定的辦法與本辦法有抵觸的,以本辦法為準。
第二十八條 各省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局、委、辦)可依照本辦法制定實施細則。
第二十九條 本辦法由中華人民共和國國交通部負責解釋。
第三十條 本辦法自發(fā)布之日起施行。
第15篇 氧氣瓶、氮氣瓶儲存、運輸安全管理制度
一、 儲存氧氣瓶、氮氣瓶庫房必須經環(huán)保、公安消防和勞動安全監(jiān)察部門的批準。
二、 氣瓶儲存間的安全出口不少于兩個，房門窗均需向外開，以便人員疏散和泄爆。儲存間應有足夠的泄壓面積，以減少爆炸事故發(fā)生時的損壞。
三、 儲存氣瓶的房間必須是單層建筑，其高度不應低于4m。屋頂應為輕鋼結構，并均應有天窗或自然排風筒。
四、 對入庫的氣瓶，必須細致地的瓶檢查其外表面有瓶色、字樣、字色、色環(huán)是否與入庫單據(jù)相符。
五、 檢查瓶帽、防震圈是否完整，氣瓶外表面有無影響氣瓶安全使用的缺陷，檢查瓶閥有無泄漏。
六、 氣瓶入庫后應嚴格按氣體的性質、公稱工作壓力及空、重瓶分類存放于指定的柵欄里，用可移動的鐵鏈將柵欄口攔住。
七、 氣瓶在庫房內就擺放整齊，并留有適當寬度有通道、明顯的“禁止煙火”等各類安全標志。在庫房的固定地點應備有專用滅火器、滅火工具等。
八、 長途運輸氣瓶應做到文明裝卸、妥善固定、分類裝運、禁止煙火、懸掛標志。
九、 夏季運輸氣瓶，為避免陽光照射，車上必須具有遮雨遮陽設備。
十、 氣瓶屬化學危險品，運輸?shù)能囕v應有危險品運輸標志，以引起過往車輛注意，保持安全距離。
十一、 司機與裝卸、押運人員均須明確所運氣體的性質、安全注意事項和緊急處置措施。
