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輸送機管理制度旨在確保企業(yè)生產(chǎn)運營中輸送設(shè)備的安全、高效運行，減少故障停機時間，提高生產(chǎn)效率，并保障員工的工作安全。該制度主要包括設(shè)備管理、操作規(guī)程、維護保養(yǎng)、故障處理和人員培訓(xùn)等方面。
包括哪些方面
1. 設(shè)備管理：規(guī)定輸送機的采購、安裝、驗收標(biāo)準(zhǔn)，以及設(shè)備的登記、編碼和標(biāo)識管理。
2. 操作規(guī)程：明確輸送機的操作流程，包括啟動、運行、停止等步驟，以及特殊狀況下的應(yīng)急處理措施。
3. 維護保養(yǎng)：設(shè)定定期檢查和保養(yǎng)計劃，規(guī)定保養(yǎng)周期、內(nèi)容和方法，確保設(shè)備良好運行狀態(tài)。
4. 故障處理：制定詳細的故障診斷和處理程序，包括故障報告、維修流程和復(fù)審機制。
5. 人員培訓(xùn)：提供輸送機操作和維護的培訓(xùn)課程，確保員工具備必要的安全知識和操作技能。
重要性
輸送機作為生產(chǎn)線的關(guān)鍵設(shè)備，其穩(wěn)定性和安全性直接影響生產(chǎn)效率和員工安全。有效的管理制度能降低設(shè)備故障率，減少因設(shè)備問題導(dǎo)致的生產(chǎn)延誤，從而提高整體生產(chǎn)效益。良好的操作和維護習(xí)慣能延長設(shè)備壽命，減少更換成本。此外，通過培訓(xùn)提升員工的操作技能和安全意識，可以防止人為失誤引發(fā)的事故，保障企業(yè)的合規(guī)運營。
方案
1. 設(shè)立專門的設(shè)備管理部門，負責(zé)設(shè)備的采購、安裝、維護保養(yǎng)和故障處理，確保設(shè)備管理的專業(yè)化。
2. 制定詳細的操作手冊，涵蓋各種型號的輸送機，明確操作步驟和安全注意事項，并進行全員培訓(xùn)，確保員工熟悉并遵守。
3. 實行定期維護保養(yǎng)制度，如每月一次全面檢查，每季度一次深度保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題。
4. 建立故障報告系統(tǒng)，員工發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即上報，由專業(yè)人員進行診斷和維修，避免小問題演變成大故障。
5. 定期舉辦復(fù)訓(xùn)課程，更新操作知識和技術(shù)，提高員工應(yīng)對新情況的能力。
6. 對于重大故障或安全事故，應(yīng)進行事后分析，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，改進管理制度，防止類似事件再次發(fā)生。
通過上述方案的實施，輸送機管理制度將形成一個完整的閉環(huán)，從設(shè)備的源頭管理到日常操作，再到故障處理和人員培訓(xùn)，全方位保障輸送機的高效、安全運行，為企業(yè)生產(chǎn)創(chuàng)造穩(wěn)定可靠的環(huán)境。
輸送機管理制度范文
第1篇 礦用刮板輸送機管理制度
為加強我隊的機電運輸管理,保證我隊使用的刮板運輸機的安全正常運轉(zhuǎn),使刮板運輸機的安裝、使用、維護做到規(guī)范化、制度化、精細化管理。特制定管理制度如下:
—、刮板運輸機的安裝
1.刮板運輸機安裝達到“三平、三直、一穩(wěn)、一齊全、一不漏、兩不準(zhǔn)”,即:三平:溜槽口要平,電機與減速器底座要平,對輪中心線接觸要平;三直:機頭、溜槽、機尾要直,電機與減速器中心要直,鏈輪要直:一穩(wěn):整臺刮板運輸機安設(shè)要穩(wěn),開動時不擺動;一齊全:刮板要齊全;一不漏:溜槽接口要嚴(yán)密不漏煤;兩不準(zhǔn):運轉(zhuǎn)時刮板鏈不跑偏、不飄鏈。
2、機頭、機尾搭接時,高度不小于0.3m,前后交錯不小于0.5m,不帶回煤,切眼運輸機與順槽運輸機搭接合理。
3.刮板運輸機擋煤板使用擋板并安裝齊全,搭茬合理,各部小件上齊。
4.減速箱使用合格的油脂,油量適當(dāng),各種保護罩齊全、完整。
5.刮板運輸機鏈條松緊適宜,卡蘭、螺絲、刮板齊全。
6.刮板運輸機運轉(zhuǎn)時無跳齒、無刮卡、無飄鏈、無落鏈。
7.刮板運輸機頭、機尾的必須安裝底托梁,穩(wěn)固用圓木壓柱的直徑不得小于100mm;壓柱要垂直于頂板和底托梁,頂板固定處要背牢、背實,不得松動。機頭壓柱不得少于4個,機尾不得少于兩個。
8、所有木壓柱必須退皮、進行刷漆,標(biāo)準(zhǔn)為紅白條相間,每段長度為200mm。
二、使用與維護
1、機電維修工進班后要及時檢查各部刮板運輸機的供電線路和設(shè)備完好情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,保證設(shè)備在完好狀態(tài)下運轉(zhuǎn)。
2、刮板運輸機司機必須經(jīng)過培訓(xùn)學(xué)習(xí),拿到操作資格證才能上崗作業(yè)。
3、刮板運輸機司機要做到“四勤”,即勤檢查、勤修理、勤注油、勤清理。
4、輸送機司機開機前必須做如下檢查:
(1)檢查落煤坑是否符合規(guī)定,機頭、機尾壓柱是否齊全牢固,擋煤板是否齊全,有無煤埋電機現(xiàn)象。
(2)刮板運輸機機頭固定螺絲是否齊全緊固。
(3)刮板運輸機護圈蓋板是否齊全。
(4)刮板鏈?zhǔn)欠裼腥甭萁z、缺刮板等現(xiàn)象。
(5)刮板運輸機中部槽是否有脫節(jié)現(xiàn)象。
(6)刮板運輸機的聲光信號是否完好。
確認以上檢查無問題后方可開動刮板輸送機。
5、刮板運輸機司機必須在前一部設(shè)備運轉(zhuǎn)正常后,發(fā)出開車信號(先點動開啟),然后正式啟動,以防有人在運輸機上造成事故,正常停機時必須將煤開空后方可停機,以免大負荷啟動。
6、刮板運輸機運轉(zhuǎn)時,要注意刮板運輸機運行是否正常,注意刮板鏈松緊情況是否合適。
7、司機要堅守工作崗位,不能擅離職守,發(fā)現(xiàn)問題及時停止運行。協(xié)助有關(guān)人員進行修理。
8、當(dāng)刮板運輸機出現(xiàn)被煤壓死或卡死時,要立即停機,嚴(yán)禁強行啟動,必須攉出部分煤或找出卡死原因,排除故障后,方可重新啟動。
9、刮板運輸機司機離開機頭時必須停電落鎖,以防誤啟動造成事故。
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第2篇 帶式輸送機檢修管理制度
1、日檢
(1)檢查輸送帶的運行是否正常,有無卡、磨、偏等不正常現(xiàn)象,接頭是否平直、完好。
(2)檢查減速器、電動機及滾筒的溫度是否正常,有無異常聲音。
(3)檢查減速器和液力偶合器是否漏油(液)及油位情況。
(4)檢查輸送帶張緊車在軌道上自由運行情況、鋼絲繩磨損情況及各部滑輪是否自由轉(zhuǎn)動。
(5)檢查各部清掃器是否正常地接觸輸送帶。
(6)檢查、試驗各部安全保護裝置。
每日除進行上述檢查外,司機還應(yīng)對輸送機周圍的積煤和異物進行清理,以確保輸送機的安全運行。
2、月檢
(1)執(zhí)行日檢的內(nèi)容。
(2)檢查機頭部各傳動裝置的聯(lián)接情況,是否有松動現(xiàn)象。
(3)檢查減速器與液力偶合器油位及油質(zhì),各滾筒軸承的潤滑情況。
(4)檢查儲帶裝置的工作情況是否正常。
(5)檢查張緊絞車的動作是否靈活可靠,鋼絲繩的磨損情況以及滑輪的的轉(zhuǎn)動情況。
(6)檢查所有托輥的運轉(zhuǎn)情況。
3、半年檢
(1)執(zhí)行月檢內(nèi)容。
(2)給所有滾動轉(zhuǎn)承加油,并清理滾筒上的污物。
(3)更換或調(diào)整輸送帶清掃器刮板。
(4)如果輸送機的工作條件較差,應(yīng)對減速器、電動機、滾筒、機尾、張緊部分等全面地進行檢修。
第3篇 刮板輸送機檢修管理制度
1.司機每班對機頭、電機、減速箱、防護罩等檢查一次,檢查機頭、機尾處的支護是否完整,壓、戧柱是否齊全牢固,附近5米以內(nèi)有無雜物、浮煤或浮碴,灑水設(shè)施是否齊全無損,該處電氣設(shè)備處有無淋水,有淋水是否已妥善遮蓋。檢查機頭、機尾的錨固裝置是否牢固可靠,本臺刮板輸送機與相接的刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機的搭接是否符合規(guī)定要求。
2.司機每班對信號系統(tǒng)、控制系統(tǒng),檢查維護保養(yǎng)一次,檢查是否靈敏可靠;檢查傳運鏈有無磨損或斷裂,連接螺栓是否松動、連接環(huán)螺栓是否松動、刮板是否平直,調(diào)整傳動鏈?zhǔn)蛊渌删o適宜。
3.維修工每天對減速箱,電機維修保養(yǎng)一次,檢查各部是否螺栓堅固、聯(lián)軸器間隙合格、防護裝置齊全無損、各部軸承及減速器和液力偶合器(液)量是否符合規(guī)定、無漏油(液)。
4.減速箱每周加油一次(特殊情況隨時加油)。
5.維修工每周應(yīng)全面對刮板輸送機維護保養(yǎng)一次,檢查各部連接是否緊固可靠,潤滑良好,及時排除事故隱患。
6.每年對使用中的刮板輸送機大修一次。
第4篇 帶式輸送機管理制度
1、帶式輸送機司機必須經(jīng)培訓(xùn)合格后，持證上崗，禁止無證人員開機。
2、開機操作時必須嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，遵守安全生產(chǎn)責(zé)任制，工作時精力集中，聽清信號。
3、設(shè)備運行時，司機經(jīng)常巡回檢查皮帶運行情況，注意觀察設(shè)備各部件聲音、溫度、油量是否正常，托輥是轉(zhuǎn)動靈活，托架是否平衡，煤位是否滿倉等。
4、帶式輸送機應(yīng)設(shè)置防止輸送帶跑偏，驅(qū)動滾筒打滑，縱向撤裂和溜槽堵塞等保護裝置，上行帶式輸送機應(yīng)防止輸送帶逆轉(zhuǎn)的安全保護裝置，下行帶式輸送和應(yīng)設(shè)備防止超速的安全保護裝置。
5、在帶式輸送機沿線應(yīng)設(shè)緊急聯(lián)鎖停車裝置，在驅(qū)動傳動和自動拉緊裝置的旋轉(zhuǎn)部件周圍，應(yīng)設(shè)防護裝置。
6、使用單位要加強對帶式輸送機的管理，每天必須派專業(yè)人員對設(shè)備進行詳細檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保確保設(shè)備始終處于完好狀態(tài)。
7、維修帶式輸送機必須審查起訴下列規(guī)定：
（1）維修時必須停機上鎖，并有專人監(jiān)護。
（2）在地下或暗道內(nèi)電焊、氣焊、或噴燈焊檢修帶式輸送機時，必須制定安全措施。
8、清掃滾筒的托輥時帶式輸送機必須停機上鎖并有專人監(jiān)護，清掃工作完畢后解鎖送電，并通知有關(guān)人員。
第5篇 膠帶輸送機維護和保養(yǎng)管理制度
1.處理生產(chǎn)班不能處理的遺留問題。
2.檢查主副滾筒、機尾滾筒、膠帶主滾筒、儲帶滾筒、折返滾筒，有無異常聲響和油脂是否缺少變質(zhì)。
3.檢查機械傳動部位油池油量和軸承軸瓦等注油點油脂是否缺少變質(zhì)。
4.檢查上下托輥是否損壞、脫落。
5.處理損壞的膠帶接頭，解決膠帶跑偏和松緊問題。
6.檢查各傳動部位聲音是否正常，有無異常振動和聲響。
7.檢查、更換、補充減速器和液力耦合器的油。
8.檢查電機、調(diào)速耦合器、減速器之間的連接情況。
9.檢查擋煤口、漏煤口皮帶磨損情況并及時更換。
10.檢查拉緊膠帶裝置，行走件、托帶架、鋼絲繩狀況。
11.檢查架子是否彎曲，皮帶是否磨架子，皮帶是否接觸上下托輥。
12.根據(jù)轉(zhuǎn)載機推移進度做好縮帶工作，縮帶后機尾架保持平直。
13.檢查油泵、散熱器、冷卻水的使用情況。
14.認真如實填寫檢修記錄。
15.認真檢查易損備用件是否齊全。
第6篇 皮帶輸送機管理檢查制度及考核辦法
皮帶輸送機管理檢查制度及考核辦法
皮帶輸送機管理檢查制度及考核辦法
膠帶機是礦井煤炭運輸?shù)闹饕O(shè)備之一，為保證其高效安全地運行，杜絕重大事故的發(fā)生，特制定本管理制度。
一、管理部門的職責(zé)
1、組織落實上級有關(guān)部門下達的膠帶機管理的政策、法規(guī)和規(guī)定。
2、根據(jù)礦井生產(chǎn)需要編、報新膠帶機及各部件購置計劃。
3、制定膠帶機的安全運行及建立管理臺帳。
4、定期對使用單位的膠帶機進行完好檢查，不定期對膠帶機進行動態(tài)檢查，對查出的問題提出整改建議，并實施獎罰。
二、設(shè)備的檢驗與驗收
1、設(shè)備出廠時必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)，并且各種證件齊全。
2、設(shè)備到貨后，由機電分管領(lǐng)導(dǎo)、庫管、安裝使用單位等參加開箱檢查與驗收，清點備品、備件、工具、說明書及有關(guān)技術(shù)資料與合同要求是否相符、驗收合格后方可在設(shè)備驗收單上簽字，并由機電科將有關(guān)技術(shù)資料存檔。
3、驗收合格后，應(yīng)分別建立臺帳，需入庫的應(yīng)及時辦理入庫手續(xù)。
4、膠帶到貨后，必須附有阻燃帶檢測部門出具的合格證，并交機電科存檔。
三、膠帶機的安裝與交接
皮帶輸送機管理檢查制度及考核辦法
1、設(shè)備安裝前，技術(shù)部組織有關(guān)單位對現(xiàn)場進行會診，達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)掛線定位后方可進行施工。
2、安裝單位應(yīng)根據(jù)膠帶機的實際安裝長度，編制所需配件數(shù)量及膠帶長度計劃，計劃一式三份，一份交公司，一份交機電科，自留一份。
3、安裝單位必須按膠帶機的安裝標(biāo)準(zhǔn)進行安裝，配齊所有的安全保護設(shè)施。
4、膠帶機安裝完畢后，安裝單位提出申請，機電科組織安裝單位、使用單位進行驗收，驗收合格辦理驗收單，各方簽字后交付使用單位使用，驗收單一份存檔。
5、安裝剩余的備件，由施工單位負責(zé)裝車上井，及時交回倉庫統(tǒng)一保管。
四、膠帶機使用、管理的獎罰規(guī)定
1、處罰標(biāo)準(zhǔn)
（1）使用單位要建立完善的崗位責(zé)任制、包機制、操作規(guī)程及現(xiàn)場交接班制度，操作人員嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和各類保護試驗規(guī)定，并有完整的記錄，月底交機電科存檔。
（2）膠帶機必須保證完好狀態(tài)，做到動態(tài)達標(biāo)。
（3）對皮帶機每架進行編號管理，不進行編號或編號不清晰的每架罰款50元。
（4）膠帶機上下托輥齊全，轉(zhuǎn)動靈活，膠帶機各類托輥不轉(zhuǎn)或缺少的，每個罰20元。
皮帶輸送機管理檢查制度及考核辦法
（4）皮帶機信號必須靈敏可靠，各開關(guān)達到完好標(biāo)準(zhǔn)，杜絕失爆現(xiàn)象，通訊設(shè)備保持隨時暢通，電纜線吊掛整齊，每發(fā)現(xiàn)一處罰款100元，失爆200-500元。
（5）膠帶機清掃器一處不起作用或缺少罰200元。
（6）膠帶機防滑、防堆煤、防跑偏、溫度、速度、急停、撕裂、煙霧保護、灑水裝置“九大”保護必須齊全、靈活、可靠，砂箱、滅火器齊全，否則每一處罰100元。
（7）回收的膠帶必須按原使用的長度（保持原長）回收，嚴(yán)禁私自割斷，否則每次罰1000元。
（8）撤除的托輥、連桿、框架必須齊全，不變形，回收率100%，丟失和缺件按原值罰款。
（9）膠帶機機巷積煤摩皮帶托輥，每處罰使用單位200元。
（10）膠帶機機巷非行人側(cè)積煤厚度達到200以上，每米罰使用單位50元。
（11）膠帶機機尾滾筒被煤或其它物料掩埋，每次罰使用單位200元。限期不整改，加倍處罰。
（12）膠帶機巷雜物（包括廢托輥、廢機架、廢皮帶、小桿等廢料）分類存放整齊，及時外運，否則每件罰使用單位50元，依件累加。（件數(shù)的最小長度為200）
（13）、膠帶機機巷備用的機件、托輥、機架、皮帶等，要碼放整齊，并掛牌標(biāo)示，否則每件罰使用單位50元。
（14）膠帶機嚴(yán)重跑偏、撒煤、磨底支架，每3m或磨一個底支架，
皮帶輸送機管理檢查制度及考核辦法
罰100元，依次累加。
（15）防皮帶跑偏，插入木、鐵桿磨皮帶，每次罰100元，限期不整改的，加倍處罰。
（16）膠帶機膠帶接頭卡子斷開長度超過10cm，每個罰50元。
（17）因管理不善造成撕扯皮帶、包角撕裂的，寬度超過原膠帶寬度20%的，按每米膠帶原值處罰，寬度在原膠帶寬度10%以下的，按每米膠帶原值的50%處罰。
（18）傳動滾筒、機尾滾筒沾煤不及時清理的，每個罰款50元，嚴(yán)禁運轉(zhuǎn)時清理，每發(fā)現(xiàn)一次罰款1000元。
（19）皮帶司機應(yīng)堅守崗位，持證上崗，每發(fā)現(xiàn)一次脫崗，罰款200元。
（20）潤滑部位必須同期進行檢查，如發(fā)現(xiàn)設(shè)備因潤滑不到位出現(xiàn)故障的，每次罰責(zé)任人500元。
（21）嚴(yán)禁工作面、巷道內(nèi)的支護材料上皮帶，每發(fā)現(xiàn)一件罰款1000元。（鋼梁、單體、板梁等）
（22）綜采隊三機部件及各皮帶機部件因上皮帶拉入煤倉的，每次罰款1000元。
（23）工作面有水時，不積極采取治水、排水措施造成皮帶拉水煤的，一次罰款1000元，造成溜煤眼給煤機潰泄埋機尾的，每次罰款10000元。
（24）大塊矸石或大塊煤上皮帶運輸?shù)模看瘟P款500元。
2、獎勵標(biāo)準(zhǔn)
皮帶輸送機管理檢查制度及考核辦法
（1）、全礦膠帶機實行安全運行，無重大機電事故和人身事故。綜合完好率達到90%以上給予有關(guān)管理人員和使用單位有關(guān)人員適當(dāng)獎勵，季度考核。
（2）、使用中的膠帶機實行綜合考核制，進行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗收，綜采綜掘工作面膠帶機評比中不低于90分。巖巷、煤巷及其它固定式不低于95分，對達到標(biāo)準(zhǔn)的單位給予一定的獎勵。
（3）考評結(jié)果由機電科審核，每季度上報一次，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，上報礦長進行獎勵。
第7篇 鋼絲繩芯帶式輸送機管理制度
為了規(guī)范鋼絲繩芯帶式輸送機的管理，保證鋼絲繩芯帶式輸送機的安全運行，杜絕超規(guī)定的物料上皮帶，并進一步明確責(zé)任區(qū)域，特制定本管理制度：
一、東膠大巷、上倉巷鋼絲繩芯帶式輸送機由機電隊負責(zé)管理、運行和維護；
二、生產(chǎn)單位往東膠大巷鋼絲繩芯帶式輸送機上煤(矸)必須經(jīng)機電管理部同意，并按機電隊和機電管理部的要求進行安裝運輸設(shè)備，最后由機電管理部和機電隊共同驗收合格后，方可上煤(矸)。
三、上煤(矸)處的擋煤裝置由上煤(矸)單位負責(zé)安裝，東膠大巷膠帶機上煤(矸)點處的緩沖架和緩沖托輥由機電隊負責(zé)安裝，首采面搭接溜煤咀處的擋煤裝置由安裝隊負責(zé)安裝。
四、東膠大巷膠帶機上煤(矸)點處前后各10米范圍內(nèi)的清煤工作和文明生產(chǎn)由上煤單位負責(zé)。
五、東膠大巷膠帶機更換緩沖托輥和相關(guān)易損件由機電隊負責(zé)，成本計入機電隊。
六、東膠大巷膠帶機機尾驅(qū)動裝置由機電隊派專人看管和維護，若需加裝清煤裝置由機電隊負責(zé)安裝和更換。
七、各生產(chǎn)單位接到停止上煤(矸)的通知后，仍繼續(xù)強行上煤(矸)者，由機電隊向調(diào)度室匯報，并由安全監(jiān)察部進行事故分析。
八、東膠大巷膠帶機沿途的急停按鈕，任何人在正常的情況下，不得私自閉鎖，否則對當(dāng)事人處以200元/次罰款，并株連單位負責(zé)人100元/人/次。
九、上煤(矸)的單位要堅決杜絕超規(guī)定(所有鐵器和超過300mm的木料、矸塊等硬物)的大塊和長鐵器上皮帶，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)對上煤(矸)設(shè)備的司機處以200元/次罰款，并株連該單位機電負責(zé)人200元/次。
十、各單位若因工作需要停東膠大巷、上倉膠帶機，必須提前在調(diào)度會上要時間，并到調(diào)度室辦理相關(guān)停機手續(xù)，嚴(yán)禁無計劃停機，若發(fā)現(xiàn)一次扣責(zé)任者100元，停機單位200元/次。
十一、機電隊負責(zé)東膠大巷膠帶機在線監(jiān)控及各類記錄的填寫和匯報，發(fā)現(xiàn)問題要及時匯報和處理，不得拖延時間和私自停機，否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)扣機電隊200元。
十二、東膠大巷膠帶機頭、上倉膠帶除鐵器必須完好，皮帶運行時除鐵器必須按規(guī)定正常運行，否則發(fā)現(xiàn)一次扣當(dāng)班司機100元，扣運行單位500元。
十三、皮帶系統(tǒng)發(fā)生故障需配合處理時，就近單位應(yīng)按調(diào)度指令迅速趕往故障地點協(xié)助處理，盡快恢復(fù)皮帶系統(tǒng)正常運行，否則按不執(zhí)行調(diào)度指令進行考核。
十四、主運輸系統(tǒng)各處的看護人員和各轉(zhuǎn)載點司機要認真負責(zé)，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時停機處理，匯報本單位值班室，同時匯報礦調(diào)度室。若發(fā)現(xiàn)擅離職守和不負責(zé)任者，扣責(zé)任人100元/次，扣單位200元/次。
第8篇 煤業(yè)公司刮板輸送機使用管理制度
第一條 礦井刮板輸送機的審批發(fā)放程序:采掘隊需用刮板輸送機時,必須提前三天向機電運輸部提出申請,經(jīng)機電運輸部批準(zhǔn)后,持領(lǐng)料單經(jīng)機電運輸部或一采區(qū)生產(chǎn)辦主管機電技術(shù)員審批建帳后,再由機電二隊、機運隊依據(jù)領(lǐng)料單發(fā)放。
第二條 刮板輸送機的鋪設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):
(一)鋪設(shè)刮板輸送機的巷道內(nèi)應(yīng)無積水、無積煤、無淤泥雜物,若有積水必須在巷道下幫擴掘臨時水倉,確保刮板輸送機運轉(zhuǎn)范圍內(nèi)無積水。
(二)鋪設(shè)刮板輸送機的巷道高度不低于1.8米,刮板輸送機外沿至棚腿(或巷幫)間距一側(cè)不小于0.25米,另一側(cè)至少要留0.7米的人行道,巷道內(nèi)無斷梁折柱。
(三)在鋪設(shè)刮板輸送機時,巷道底板必須平整,在鋪設(shè)時刮板輸送機下面不許有木塊、石塊等雜物,刮板鏈不得脫出底槽,相鄰中部槽應(yīng)盡量平直,在水平和垂直方向偏轉(zhuǎn)角度超過3度時,應(yīng)適當(dāng)處理。安裝鋪設(shè)的刮板輸送機整體上要做到平、直、順。
(四)刮板輸送機的機頭架、過渡槽、中部槽、機尾架聯(lián)接必須可靠,緊固件要齊全,對接口無錯位現(xiàn)象。
(五)刮板輸送機鋪設(shè)時,刮板鏈聯(lián)接環(huán)的凸起部分應(yīng)向上,螺栓頭朝著刮板鏈運行方向的一側(cè),圓環(huán)鏈不準(zhǔn)擰麻花,平環(huán)焊縫向內(nèi),立環(huán)焊縫要背離中板,刮板必須安裝齊全,不得缺少。
(六)刮板輸送機運行時,應(yīng)平穩(wěn)無刮卡,浮槽無漂鏈,底槽無掉鏈,刮板鏈不跑斜(跑斜不超過一個鏈環(huán)長度為合格),松緊合適,機頭架、過渡槽、機尾架、中部槽無嚴(yán)重變形,無開焊,中板、底板無破損。
(七)刮板輸送機鋪設(shè)時,必須裝配擋煤板,擋煤板安裝后銷軸齊全、牢固可靠,緊固件及擋煤板無晃動現(xiàn)象并且成直線,不得出現(xiàn)漏煤漏矸現(xiàn)象。
(八)刮板輸送機在使用中,機頭機尾必須打設(shè)壓柱,壓柱采用直徑不小于∮180mm的優(yōu)質(zhì)圓木。機頭壓柱打設(shè)在機頭兩側(cè)的機頭底梁上,機尾壓柱打設(shè)在機尾兩側(cè)壓柱座上,每側(cè)打設(shè)壓柱一根,共計兩根,機頭底梁安裝在機頭架前端減速箱處,用4條m20的螺栓緊固在機頭架上,機頭、機尾壓柱必須垂直打設(shè)并且要牢固可靠,刮板輸送機運行時,機頭、機尾應(yīng)不晃動,并用保險繩將壓柱牢靠的拴在棚梁或錨網(wǎng)支護上,以防壓柱脫落傷人。
(九)在錨網(wǎng)支護的巷道中,機頭壓柱可以用地錨代替,地錨采用m18×1800mm的錨桿打設(shè),機頭兩側(cè)各打設(shè)地錨桿2根,對稱安裝,共計4根,機頭兩側(cè)的地錨桿每一側(cè)為2根一對成對打設(shè),在地錨桿端部安裝壓板(壓板厚度不小于20mm,寬度不小于80mm,在端部開22mm的孔兩個)一件,將壓板穿入錨桿,壓板壓在機頭底梁上,錨桿外露長度不超過25mm,壓板及錨桿裝設(shè)必須牢固可靠,刮板輸送機在運行時機頭無晃動現(xiàn)象。
(十)若刮板輸送機采用直線搭接,則前一臺刮板輸送機的機尾壓柱可以不打設(shè),但機頭和機尾的搭接長度不得小于500mm,高度不得小于300mm;若采用垂直搭接,機頭和機尾(或溜槽)槽幫的搭接深度不得小于250mm,機頭底板與機尾(或溜槽)底板垂直高度不得小于700mm,并在前一臺刮板輸送機的機尾上按第八款規(guī)定打設(shè)壓柱。
(十一)刮板輸送機的刮板彎曲變形數(shù)量不超過3個,刮板不得缺少;接鏈環(huán)無損壞,無缺螺栓現(xiàn)象,刮板彎曲變形量不大于15mm,中雙鏈和中單鏈刮板平面磨損不大于5mm,長度磨損不大小15mm,圓環(huán)鏈伸長變形不得超過設(shè)計長度的3%。
(十二)刮板輸送機擋煤板、鏟煤板、齒軌、銷軸、電纜槽無變形,無開焊,不缺連接螺栓,固定可靠。分鏈器、壓鏈器、護板完整緊固,無變形,運轉(zhuǎn)時無卡碰現(xiàn)象,半滾筒磨損不大于原厚度的20%,壓鏈器厚度磨損不大于10mm,鏈輪無錯牙。
(十三)sgw620/40t型刮板輸送機必須使用液力偶合器或離心式偶合器,禁止使用對輪式聯(lián)軸器,其他刮板輸送機必須使用出廠時配置的同型號聯(lián)軸器。
第四條 刮板輸送機的使用、維護及管理。
(一)各隊必須嚴(yán)格執(zhí)行《天祝煤業(yè)公司主要機電設(shè)備預(yù)防性檢修規(guī)范》、《天祝煤業(yè)公司主要機電設(shè)備保養(yǎng)規(guī)范》及設(shè)備包機制,責(zé)任落實到人,每臺刮板輸送機由三名司機組成包機小組并掛牌管理,每班由跟班隊長、班長、電鉗維修工各一人和包機小組共同組成當(dāng)班包機組。
(二)包機組由當(dāng)班跟班隊長負責(zé),要嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備交接和班檢制度。司機必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格,方可持證上崗,并保持相對穩(wěn)定。
1、設(shè)備班檢時間:當(dāng)班現(xiàn)場接班至生產(chǎn)前1—2小時。早班:5時—7時;中班:13時—15時;夜班:21—23時。
2、設(shè)備現(xiàn)場交接班和班檢主要內(nèi)容及要求:
(1)接班時了解清楚上一班設(shè)備運轉(zhuǎn)情況,發(fā)生的故障及存在的問題。
(2)檢查機頭、機尾處的支護是否完整牢固,錨固裝置是否牢靠,5米內(nèi)有無積水、雜物,傳動部件通風(fēng)散熱狀況是否良好。
(3)檢查各部件螺栓是否緊固、齊全。
(4)檢查刮板是否齊全完好,大鏈、接鏈環(huán)是否斷裂破損,緊固件是否齊全,刮板鏈松緊是否適宜,有無擰麻花現(xiàn)象。
(5)檢查減速箱油位、溫度、振動及聲音是否正常等情況。
(6)檢查電動機、減速箱、連接罩、聯(lián)軸器安裝質(zhì)量是否符合要求。
(7)各部位的安全防護蓋、防護欄是否完好。
(8)設(shè)備管理牌板、安全警示牌板,設(shè)備銘牌、煤安標(biāo)志牌、防爆標(biāo)志牌等是否完好。
(9)檢查處理上一班遺留的其它問題。
(10)按規(guī)定要求進行試運轉(zhuǎn)和正式運轉(zhuǎn)。
(三)刮板輸送機易損件在井下必須保持一定的備用量,同一單位同一工作面同時使用刮板輸送機數(shù)量在4臺及以下時,電動機、液力偶合器(離心式偶合器)、機尾滾筒、機頭架、機尾架、過渡槽等易損件在現(xiàn)場備用1臺(件),超過4臺,每增加一臺而不足4臺時,備件量增加1臺(件),井下備用部件要分類碼放掛牌管理,明確標(biāo)明“備用”、“待修”,并放置在頂板完好、通風(fēng)、不影響行人、無淋水的安全處,零碎小部件應(yīng)放置在專用工具箱內(nèi)。
(四)刮板輸送機每回撤10米,必須將回撤的溜槽等部件回收出井交機電二隊或機運隊;大鏈、刮板、機尾滾筒、減速箱、電動機等升井后移交機電二隊或機運隊進行檢修,機電運輸部主管技術(shù)員或一采區(qū)生產(chǎn)辦主管機電技術(shù)員、質(zhì)量檢驗員每月核對一次。
第五條 設(shè)備交接班、班檢及現(xiàn)場監(jiān)督管理
(一)使用單位必須設(shè)立專門臺帳,詳細記錄當(dāng)班包機組成員上崗情況(如姓名、所操作設(shè)備、班檢主要內(nèi)容等)以及當(dāng)班生產(chǎn)運行情況。
(二)現(xiàn)場交接班及班檢情況由當(dāng)班跟班隊干部和當(dāng)班安檢員負責(zé)落實,并在當(dāng)班第一次向調(diào)度室匯報時,一并詳細匯報。
(三)機電運輸部、生產(chǎn)技術(shù)部、安全管理部、通風(fēng)滅火部、一采區(qū)生產(chǎn)管理辦管理人員不定期進行抽查,在現(xiàn)場檢查中查出問題時按以下規(guī)定進行處罰。
1、不落實設(shè)備班檢、交接班制度時,對刮板輸送機司機罰款200元,當(dāng)班跟班隊長及班長各罰款100元。
2、機頭、機尾錨固裝置未按規(guī)定打設(shè),對刮板輸送機司機罰款200元,當(dāng)班跟班隊長及班長各罰款100元。
3、sgw620/40t型刮板輸送機未使用液力偶合器或離心式偶合器而使用對輪時,對使用單位行政隊長罰款100元。
4、刮板輸送機出現(xiàn)漂鏈或底槽掉鏈而未進行整改,仍繼續(xù)運行刮板輸送機時,對操作司機罰款100元,對當(dāng)班跟班隊長及班長各罰款100元。
5、刮板輸送機出現(xiàn)缺刮板或者刮板斷裂、甩頭現(xiàn)象時,查出一處對刮板輸送機司機罰款50元,累積計算,超過5個時,對當(dāng)班跟班隊長、班長各罰款100元,并停機進行整改。
6、刮板輸送機彎曲變形的刮板數(shù)量超過三個時,對司機罰款50元。
7、刮板輸送機圓環(huán)鏈有余鏈而未掐除或用圓環(huán)鏈代替刮板使用的,對刮板輸送機司機罰款100元。
8、刮板輸送機圓環(huán)鏈拉斜超過一個鏈環(huán)位置時,對刮板輸送機司機罰款50元。
9、刮板輸送機鏈輪錯牙達一個牙位,仍繼續(xù)運行刮板輸送機的,對刮板輸送機司機罰款50元,包機機械維護人(鉗工)罰款100元。
10、電動機風(fēng)扇損壞未及時更換的,對刮板輸送機司機罰款100元,當(dāng)班維修電工罰款150元。
11、電動機未安裝風(fēng)扇而運行刮板輸送機的,對刮板輸送機司機罰款300元。
12、減速箱缺油或無油而運行刮板輸送機的,對刮板輸送機司機罰款300元,對當(dāng)班跟班隊長及班長各罰款200元。
13、刮板輸送機操作按鈕未懸掛起來,放置在設(shè)備或巷道底板上的,對刮板輸送機司機罰款50元。
14、刮板輸送機機頭傳動部上面有積煤、積塵、油污等文明生產(chǎn)差現(xiàn)象時,對刮板輸送機司機罰款100元。
15、刮板輸送機機頭附近5米范圍內(nèi)的浮煤、雜物清理不干凈,對刮板輸送機司機罰款100元。
16、刮板輸送機設(shè)備管理牌板、安全警示牌板,設(shè)備銘牌、煤安標(biāo)志牌、防爆標(biāo)志牌等人為損壞或衛(wèi)生較差時,對刮板輸送機司機罰款50元,牌板內(nèi)容與實際不符時,對管理單位技術(shù)員及機電主管副隊長各罰款50元。
17、查出以上問題時,刮板輸送機必須停止運行,整改存在的問題,問題未整改前嚴(yán)禁運行。
第六條 井下刮板輸送機的調(diào)撥移交
(一)掘進施工結(jié)束后,由機電運輸部組織驗收移交,點清刮板輸送機的溜槽、大鏈、刮板等部件的數(shù)量,不完好的由掘進施工單位負責(zé)配置完好,否則不予驗收移交,仍由掘進施工單位負責(zé)維護管理。
(二)需在井下進行移交的刮板輸送機部件,由機電運輸部根據(jù)生產(chǎn)情況進行調(diào)撥,移交單位和接交單位當(dāng)面點清并移交簽字,機電運輸部根據(jù)移交單辦理核銷帳務(wù)手續(xù)。
第七條 在認真執(zhí)行《天祝煤業(yè)公司主要機電設(shè)備預(yù)防性檢修規(guī)范》、《天祝煤業(yè)公司主要機電設(shè)備保養(yǎng)規(guī)范》,設(shè)備包機制和班檢制度的同時,實行嚴(yán)格的考核獎罰制度。
第八條 考核內(nèi)容
生產(chǎn)任務(wù);故障停機影響時間;中部槽、擋煤板、刮板、大鏈、接鏈環(huán)回收率;設(shè)備包機和班檢執(zhí)行情況;設(shè)備完好狀況。
第九條 考核評定辦法
以隊為單位,每月考核兌現(xiàn)一次,按考核內(nèi)容以百分制計算。
(一)生產(chǎn)任務(wù)完成當(dāng)月計劃的100%時得20分,每降1%減1分,可累積計算。
(二)故障停機影響時間:以4臺刮板輸送機(包括開關(guān))為基礎(chǔ),每臺每月故障影響不超過2小時得20分(當(dāng)刮板輸送機每增減一臺時,允許影響時間增減2小時,依此類推),影響時間每增2小時減1分,累積計算。
(三)中部槽、擋煤板、刮板、大鏈、接鏈環(huán)回收率:當(dāng)該隊的回收率達到下列要求時得40分。
1、中部槽、擋煤板、回收率達到100%時得10分,每項回收率降低1%扣1分,累積計算。
2、刮板回收率達到97%時得10分,每降1%扣1分,累積計算。
3、大鏈回收率達到97%時得10分,每降1%扣1分,累積計算。
4、接鏈環(huán)回收率達到95%時得10分,每降1%扣1分,累積計算。
(四)每旬由機電運輸部組織對刮板輸送機的完好狀況進行抽查,月底按三次抽查情況進行總評,設(shè)備均完好得10分,1臺不完好扣3分,發(fā)現(xiàn)減速箱缺油、干磨擦?xí)r扣5分,累積計算。
(五)每班進行2小時班檢和生產(chǎn)前匯報1次得10分,少班檢1次或少匯報1次扣1分,抽檢發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場交接班、班檢1次不執(zhí)行時扣減5分,累積計算。
第十條 獎罰辦法
(一)評分在90分以上的授全額獎,評分在80分以上的授全額獎的80%,70到80分不獎不罰,70分以下按全額獎的100%處罰。
(二)獎勵標(biāo)準(zhǔn)
當(dāng)月獎勵(處罰)金額=當(dāng)月包機組成員數(shù)×60元(2元/日/人×30日)×相應(yīng)比例。
(三)除按獎罰制度執(zhí)行外,凡是使用單位丟失、損壞的刮板輸送機部件,全部由使用單位承擔(dān)修復(fù)費用或出據(jù)領(lǐng)料單,領(lǐng)料單由機電運輸部收存,掘進隊鋪設(shè)刮板輸送機時,憑該領(lǐng)料單從物資供應(yīng)站領(lǐng)用。
(四)每月23日前機電運輸部負責(zé)考評,工資結(jié)算時人力資源部負責(zé)兌現(xiàn)。
第十一條 其它
(一)各隊必須嚴(yán)格執(zhí)行本辦法,獎罰分明,不得平攤吃大鍋飯,否則追究一把手的責(zé)任。
(二)當(dāng)使用單位認為設(shè)備因檢修質(zhì)量問題而造成故障停機影響時,由機電運輸部質(zhì)量檢驗員進行鑒定,提出考評意見,確因檢修質(zhì)量造成影響的,對設(shè)備檢修單位按《窯街煤電天祝煤業(yè)公司采掘設(shè)備維修管理及材料劃撥辦法》規(guī)定進行處罰。
(三)當(dāng)刮板輸送機使用環(huán)境發(fā)生較大變化或環(huán)境惡劣時(如淋水大等),由機電運輸部主管人員提出考評意見,可適當(dāng)增加5分以下的環(huán)境影響分。
第十二條 本辦法自二00七年八月二十日起執(zhí)行,原二00六年四月一日下發(fā)的《天祝煤業(yè)公司刮板輸送機使用管理制度》同時廢止。
第9篇 刮板輸送機管理制度
1、工作面輸送機頭與轉(zhuǎn)載機搭接合理,搭接高度不低于300mm;大坡度采面可以放寬,但必須鋪搪瓷槽,底鏈不拉回頭煤。
2、 采面溜子機頭和機巷溜子機頭的噴霧必須固定在準(zhǔn)確位置,有開關(guān)手輪,形成的水霧能有效降塵,具體有溜子司機負責(zé)。
3、 輸送機電機必須設(shè)施齊全,開機時必須先點一下再啟動,防止開機上人,電機和減速機不得被浮渣埋壓,影響散熱。
4、 輸送機必須保證平直,其最大水平和垂直彎曲度每4節(jié)槽分別不超過125mm和314mm。具體由隊長和技術(shù)副隊長負責(zé)。
5、 輸送機缺刮板、斷刮板、壞槽子、鏈子松、雙鏈不平?、各部位螺絲松動或缺少、減速機缺油等必須及時處理,斷刮板或彎刮板不及時更換、缺刮板一塊罰款100元;運輸機機頭、機尾落后或超前,每節(jié)罰款50元;中部不直每節(jié)罰款50元。運輸機、轉(zhuǎn)載機各部螺絲松動或缺少,每條罰款50元。
6、 輸送機電機風(fēng)道不暢,有浮煤、浮碴埋住電機罰當(dāng)班開鎦工50元,罰當(dāng)班班長50元。
7、采面輸送機必須安設(shè)能發(fā)出停止的裝置,否則對單位罰款500元。
8、輸送機機頭、機尾必須打壓柱,每缺一處對單位罰款500-1000元
9、 行人通過的輸送機機尾不加蓋板,對單位罰款300元。
10、運輸機斷鏈子,對書記、隊長罰款100元現(xiàn)金,當(dāng)班干部罰款100元現(xiàn)金。
違反上述規(guī)定的,每處對單位罰款500~1000元,對責(zé)任者罰款50~100元。
第10篇 輸送機械管理制度
為了加強輸送機械的管理，保證輸送機械的正常運行和安全生產(chǎn)，特制定本制度。 ???? 輸送機使用的安全管理規(guī)定
一、移動輸送機時，機電工和保管員必須現(xiàn)場指揮、監(jiān)督。
二、移動前必須先切斷總電源，再切斷輸送機電源。
三、移動時要將輸送機機身降至最低點，機身上嚴(yán)禁做人配重，機身下嚴(yán)禁站人。
四、移動過溝坎時要將其墊平、墊實，移動速度要慢。
五、移動輸送機時嚴(yán)禁用機動車牽引。
六、輸送機上要有明顯的輸送機安全操作規(guī)程。
七、輸送機的電器、機械部件要良好，安全護罩齊全牢固，機身上的電纜線要有安全套管。
八、輸送機鋪設(shè)電纜線過道時，應(yīng)在電纜線上加鋪保護物。
九、作業(yè)時，嚴(yán)禁將輸送機當(dāng)梯子或跳板使用。
第11篇 某礦用刮板輸送機管理制度
為加強我隊的機電運輸管理,保證我隊使用的刮板運輸機的安全正常運轉(zhuǎn),使刮板運輸機的安裝、使用、維護做到規(guī)范化、制度化、精細化管理。特制定管理制度如下:
—、刮板運輸機的安裝
1.刮板運輸機安裝達到“三平、三直、一穩(wěn)、一齊全、一不漏、兩不準(zhǔn)”,即:三平:溜槽口要平,電機與減速器底座要平,對輪中心線接觸要平;三直:機頭、溜槽、機尾要直,電機與減速器中心要直,鏈輪要直:一穩(wěn):整臺刮板運輸機安設(shè)要穩(wěn),開動時不擺動;一齊全:刮板要齊全;一不漏:溜槽接口要嚴(yán)密不漏煤;兩不準(zhǔn):運轉(zhuǎn)時刮板鏈不跑偏、不飄鏈。
2、機頭、機尾搭接時,高度不小于0.3m,前后交錯不小于0.5m,不帶回煤,切眼運輸機與順槽運輸機搭接合理。
3.刮板運輸機擋煤板使用擋板并安裝齊全,搭茬合理,各部小件上齊。
4.減速箱使用合格的油脂,油量適當(dāng),各種保護罩齊全、完整。
5.刮板運輸機鏈條松緊適宜,卡蘭、螺絲、刮板齊全。
6.刮板運輸機運轉(zhuǎn)時無跳齒、無刮卡、無飄鏈、無落鏈。
7.刮板運輸機頭、機尾的必須安裝底托梁,穩(wěn)固用圓木壓柱的直徑不得小于100mm;壓柱要垂直于頂板和底托梁,頂板固定處要背牢、背實,不得松動。機頭壓柱不得少于4個,機尾不得少于兩個。
8、所有木壓柱必須退皮、進行刷漆,標(biāo)準(zhǔn)為紅白條相間,每段長度為200mm。
二、使用與維護
1、機電維修工進班后要及時檢查各部刮板運輸機的供電線路和設(shè)備完好情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,保證設(shè)備在完好狀態(tài)下運轉(zhuǎn)。
2、刮板運輸機司機必須經(jīng)過培訓(xùn)學(xué)習(xí),拿到操作資格證才能上崗作業(yè)。
3、刮板運輸機司機要做到“四勤”,即勤檢查、勤修理、勤注油、勤清理。
4、輸送機司機開機前必須做如下檢查:
(1)檢查落煤坑是否符合規(guī)定,機頭、機尾壓柱是否齊全牢固,擋煤板是否齊全,有無煤埋電機現(xiàn)象。
(2)刮板運輸機機頭固定螺絲是否齊全緊固。
(3)刮板運輸機護圈蓋板是否齊全。
(4)刮板鏈?zhǔn)欠裼腥甭萁z、缺刮板等現(xiàn)象。
(5)刮板運輸機中部槽是否有脫節(jié)現(xiàn)象。
(6)刮板運輸機的聲光信號是否完好。
確認以上檢查無問題后方可開動刮板輸送機。
5、刮板運輸機司機必須在前一部設(shè)備運轉(zhuǎn)正常后,發(fā)出開車信號(先點動開啟),然后正式啟動,以防有人在運輸機上造成事故,正常停機時必須將煤開空后方可停機,以免大負荷啟動。
6、刮板運輸機運轉(zhuǎn)時,要注意刮板運輸機運行是否正常,注意刮板鏈松緊情況是否合適。
7、司機要堅守工作崗位,不能擅離職守,發(fā)現(xiàn)問題及時停止運行。協(xié)助有關(guān)人員進行修理。
8、當(dāng)刮板運輸機出現(xiàn)被煤壓死或卡死時,要立即停機,嚴(yán)禁強行啟動,必須攉出部分煤或找出卡死原因,排除故障后,方可重新啟動。
9、刮板運輸機司機離開機頭時必須停電落鎖,以防誤啟動造成事故。
第12篇 膠帶輸送機維護保養(yǎng)管理制度
1.處理生產(chǎn)班不能處理的遺留問題。
2.檢查主副滾筒、機尾滾筒、膠帶主滾筒、儲帶滾筒、折返滾筒,有無異常聲響和油脂是否缺少變質(zhì)。
3.檢查機械傳動部位油池油量和軸承軸瓦等注油點油脂是否缺少變質(zhì)。
4.檢查上下托輥是否損壞、脫落。
5.處理損壞的膠帶接頭,解決膠帶跑偏和松緊問題。
6.檢查各傳動部位聲音是否正常,有無異常振動和聲響。
7.檢查、更換、補充減速器和液力耦合器的油。
8.檢查電機、調(diào)速耦合器、減速器之間的連接情況。
9.檢查擋煤口、漏煤口皮帶磨損情況并及時更換。
10.檢查拉緊膠帶裝置,行走件、托帶架、鋼絲繩狀況。
11.檢查架子是否彎曲,皮帶是否磨架子,皮帶是否接觸上下托輥。
12.根據(jù)轉(zhuǎn)載機推移進度做好縮帶工作,縮帶后機尾架保持平直。
13.檢查油泵、散熱器、冷卻水的使用情況。
14.認真如實填寫檢修記錄。
15.認真檢查易損備用件是否齊全。
第13篇 皮帶輸送機檢查管理制度
皮帶輸送機檢查管理制度
1.司機必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格持證上崗，方準(zhǔn)工作。
2．司機必須熟悉所操作輸送機的技術(shù)性能、結(jié)構(gòu)和工作原理，熟悉各控制系統(tǒng)、信號系統(tǒng)和操作方法。
3．膠帶輸送機應(yīng)設(shè)有綜合保護裝置。
4．膠帶輸送機巷道應(yīng)設(shè)有通訊、照明設(shè)施及消防滅火噴霧灑水設(shè)施，并經(jīng)常保持完好有效。
5．司機必須嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度，認真填寫交接班記錄本及各種皮帶記錄本。
6．操作高壓主回路嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》。
7．車房內(nèi)嚴(yán)禁吸煙、生火取曖，不準(zhǔn)動用明火，需使用電氧焊時，必須有礦批準(zhǔn)的安全技術(shù)施工措施。
8．選煤廠皮帶、主井強力皮帶、后方給煤機必須進行連鎖。
9. 必須指定專人維護皮帶，專職維護人員要嚴(yán)格巡回檢查制度，每班要全線檢查皮帶2次。
二、開機前的檢查：
1．檢查各部位堅固件、聯(lián)接件應(yīng)齊全、牢固。
2．每天檢查皮帶機各種托輥是否齊全、轉(zhuǎn)動是否靈活、固定是否牢靠。每天檢查輸送帶是否完好，接頭是否牢靠。
3．檢查驅(qū)動滾筒、導(dǎo)向滾筒有無開焊或開膠。
4．檢查試驗信號、通訊控制系統(tǒng)、顯示儀器、儀表應(yīng)顯示正確，靈敏可靠。
5．檢查各種防護裝置是否完整、齊全、可靠。
6．檢查減速器油質(zhì)、油量及聯(lián)軸器完好情況。
7．機電維護工每班必須對強力皮帶的縱撕、防跑偏、堆煤、煙霧、超溫灑水、低速各種保護裝置進行試驗，查看各種保護是否靈敏可靠，發(fā)現(xiàn)故障要及時處理，無任何故障后方可開車。
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第14篇 輸送機安全管理制度
一、輸送機崗位責(zé)任制
1、堅守工作崗位,不擅離職守,遵章守紀(jì),愛崗敬業(yè)。
2、嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》、操作規(guī)程、不違章操作。
3、熟悉自己所操縱的設(shè)備的型號、規(guī)格、構(gòu)造、原理,能排除其一般故障。
4、按規(guī)定對設(shè)備進行巡回檢查,經(jīng)常保養(yǎng)設(shè)備,按時注潤滑油。發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異?，F(xiàn)象,立即檢查處理,并及時向調(diào)度室匯報。
5、在運輸機運轉(zhuǎn)中而沒有太多煤的情況下,認真檢查刮板鏈條或皮帶接頭有無問題。
6、經(jīng)常保持運輸機的機頭、機尾及機身處無浮煤、無雜物。
7、保管好備品、配件、材料和工具。
二、交接班制度
1、交接班工作必須在現(xiàn)場進行,叫做“手交手,口交口,你不來我不走,事情說清我再走”。
2、接班人必須提前到達現(xiàn)場,對設(shè)備進行巡回檢查一次,看看有無問題。
3、接班人必須將本班的設(shè)備運轉(zhuǎn)情況、配件、材料、工具等,以及上級領(lǐng)導(dǎo)的指示,都要一一向接班人交待清楚。
4、交班人發(fā)現(xiàn)接班人行為異常,比如醉酒或有病,應(yīng)拒絕交班,并向領(lǐng)導(dǎo)匯報解決。
5、接班人認為交班人應(yīng)該做到的事情未做到,或情況未說清楚,應(yīng)拒絕接班。
6、交接雙方同意后,應(yīng)履行一定的手續(xù),交班人方可序崗。
第15篇 膠帶輸送機保護裝置管理制度
膠帶輸送機的各種保護包括機械安全設(shè)施和電氣控制保護，這些設(shè)施和設(shè)備是保證輸送機安全運轉(zhuǎn)不可缺少的裝備。為了加強管理，使其時常處于完好狀態(tài)，特制定以下制度：
一、現(xiàn)輸送機配備的保護如下：
1、電氣保護包括：（1）堆煤保護和跑偏裝置。（2）裝設(shè)了溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置。（3）輸送帶撕裂保護裝置。（4）沿途設(shè)置急停拉線開關(guān)。（5）張緊系統(tǒng)的電氣控制部分。（6）
2、機械安全設(shè)施包括：（1）在機頭和機尾安設(shè)了防止人員與驅(qū)動滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護欄。煤倉口或平臺防止墜落的防護欄。（2）傾斜井巷中使用的帶式輸送機，上運時，裝設(shè)了防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置；下運帶式輸送機加設(shè)了軟啟動裝置。（4）帶式輸送機巷道中行人跨越帶式輸送機處裝設(shè)了過橋。（5）液力偶合器嚴(yán)禁使用可燃性傳動介質(zhì)。（6）各個轉(zhuǎn)載點的擋煤板和清掃器。
二、管理規(guī)定：
1、建立設(shè)備包機制度，落實責(zé)任人和維修范圍。特別是成套設(shè)備上既有電氣保護和機械保護的必須明確維修界限。凡是需要用電工作的設(shè)備屬于電修工維修，其他則屬于機械維修工維修。
2、維修工必須掌握各種保護的工作原理、性能、技術(shù)特征、安裝方法以及維修注意事項。具有一定的排除故障的能力，熟知安全操作規(guī)程。
3、在更換備件時，必須使用同一種規(guī)格型號的產(chǎn)品。
4、檢修前電氣維修工與機械修理工必須互相聯(lián)系清楚，確定施工程序，防止出現(xiàn)檢修事故。在檢修時，必須采取措施防止保護受到損傷，在確定檢修完畢后必須先進行試驗，確認完好后，再開車進行運行試驗。試驗完畢確認正常后，與司機交接清楚，并填寫維修記錄。
5、嚴(yán)禁私自調(diào)整或改變保護的位置、整定值、功能、線路。確實需要改變時，必須經(jīng)過機修主管的同意。
6、膠帶輸送機司機必須熟悉安全設(shè)施的使用方法和完好標(biāo)準(zhǔn)，會處理一般的故障，每班工作前，必須對各種保護進行檢查和安全確認，確保完好、動作靈敏，并留有記錄，嚴(yán)禁私自甩掉安全設(shè)施運行作業(yè)。
7、對不按規(guī)定執(zhí)行的一次考核50元，對安全設(shè)施不完好或損壞的責(zé)任人考核50元，對私自甩掉安全設(shè)施作業(yè)的考核責(zé)任人100元。
