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開停車管理制度3篇

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):52

開停車管理制度

開停車管理制度是企業(yè)生產(chǎn)運營中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),旨在確保設(shè)備安全、高效地啟動和停止,降低事故風險,優(yōu)化生產(chǎn)流程,提高整體運營效率。

包括哪些方面

1. 開停車前的準備工作:包括設(shè)備檢查、工藝參數(shù)設(shè)定、人員培訓(xùn)及應(yīng)急計劃制定。

2. 開停車操作規(guī)程:詳細規(guī)定了設(shè)備啟動和關(guān)閉的步驟,以及在異常情況下的處理程序。

3. 安全管理:強調(diào)安全措施的執(zhí)行,如危險區(qū)域的隔離、個人防護裝備的佩戴等。

4. 維護保養(yǎng):規(guī)定設(shè)備在停機期間的保養(yǎng)工作,延長設(shè)備使用壽命。

5. 能源管理:關(guān)注能源的合理使用,避免無效能耗。

6. 環(huán)保規(guī)定:確保開停車過程中符合環(huán)保標準,減少污染排放。

7. 記錄與報告:記錄開停車過程中的各項數(shù)據(jù),以便于分析和改進。

重要性

1. 安全保障:嚴格的開停車制度能防止設(shè)備故障引發(fā)的事故,保護員工的生命安全。

2. 生產(chǎn)效率:優(yōu)化的開停車流程可以縮短非生產(chǎn)時間,提高設(shè)備利用率。

3. 資源節(jié)約:有效管理能源消耗,降低運營成本。

4. 環(huán)境合規(guī):遵守環(huán)保法規(guī),維護企業(yè)良好社會形象。

5. 設(shè)備壽命:定期保養(yǎng)維護,延長設(shè)備使用壽命,降低更換成本。

方案

1. 制定詳盡的開停車操作手冊,明確各環(huán)節(jié)責任人,確保每個步驟都有專人負責。

2. 定期進行開停車演練,提升員工的操作技能和應(yīng)急反應(yīng)能力。

3. 建立開停車審批制度,未經(jīng)許可不得擅自操作。

4. 實施設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測,通過數(shù)據(jù)分析預(yù)測潛在問題,提前預(yù)防。

5. 設(shè)立獎懲機制,鼓勵員工遵守制度,對違規(guī)行為進行處罰。

6. 不斷完善制度,根據(jù)實際運行情況及時調(diào)整,確保其適應(yīng)性和有效性。

在實施過程中,管理層需密切關(guān)注開停車制度的執(zhí)行情況,通過定期評估和反饋,持續(xù)優(yōu)化流程,以實現(xiàn)安全、高效、環(huán)保的生產(chǎn)環(huán)境。對員工的培訓(xùn)和教育不可忽視,確保他們充分理解并嚴格執(zhí)行制度,共同構(gòu)建企業(yè)的安全文化。

開停車管理制度范文

第1篇 開停車安全管理制度

1.目的

為了加強生產(chǎn)裝置的開停車的安全管理,特制訂本制度。

2.范圍

本標準適用于本廠大檢修過程化工生產(chǎn)裝置停開車的管理。

3.內(nèi)容

3.1 職責與分工

3.1.1 生產(chǎn)車間負責人為生產(chǎn)裝置停開車管理的主管領(lǐng)導(dǎo)。

3.1.2 生產(chǎn)部負責生產(chǎn)裝置停開車方案的組織編制和實施。

3.1.3 生產(chǎn)車間負責生產(chǎn)裝置停開車方案的具體落實。

3.2 管理內(nèi)容與要求

3.1 生產(chǎn)裝置大檢修開始前一個月,裝置所在車間應(yīng)編制完成停開車方案,一式三份,由車間主任簽字后報送生產(chǎn)部。

3.2 停開車方案以生產(chǎn)車間為單位進行編寫。

3.3 停開車方案由生產(chǎn)部組織安全管理部門、設(shè)備管理部門等有關(guān)部室進行審核,于大檢修開始前半個月審核完畢,報公司技術(shù)負責人批準,批準后由生產(chǎn)部組織實施。

3.4 停開車方案的審核程序

3.4.1生產(chǎn)部接到生產(chǎn)車間報送的停開車方案后,對方案進行審核,審核結(jié)束簽字后轉(zhuǎn)交設(shè)備管理部門。

3.4.2設(shè)備管理部門接到停開車方案后,對方案進行審核,審核結(jié)束簽字后轉(zhuǎn)交安全管理部門。

3.4.3 安全管理部門接到停開車方案后,對方案進行審核,審核結(jié)束簽字后轉(zhuǎn)交生產(chǎn)部。

3.4.4 對各部室審核中提出的需要橫向銜接的問題,由生產(chǎn)部負責協(xié)調(diào)解決。

3.4.5 審核全部結(jié)束后,由生產(chǎn)部將停開車方案報送公司技術(shù)負責人簽字批準。

3.5 車間按審批后的停開車方案組織實施,待裝置停車操作全部完成,由崗位負責人、班長、車間主任現(xiàn)場檢查,確認簽字。一份生產(chǎn)部,一份車間存查。

3.6 生產(chǎn)車間匯總各崗位停車確認表后,向生產(chǎn)部申請辦理大檢修準修證。

3.7 大檢修準修證由生產(chǎn)部組織安全管理部門、設(shè)備管理部門等進行現(xiàn)場檢查,合格后聯(lián)合簽發(fā)。

3.9 生產(chǎn)裝置大檢修結(jié)束后,生產(chǎn)車間應(yīng)做好開車前的一切準備工作。在裝置檢查、驗收全部合格后,填寫崗位開車確認表,一式二份,由崗位負責人、班長、車間主任現(xiàn)場檢查,確認簽字。

3.10 生產(chǎn)車間匯總各崗位開車確認表后,向生產(chǎn)部申請辦理大檢修準開申請書。

3.11 大檢修準開證由生產(chǎn)部組織安全管理部門、設(shè)備管理部門等進行現(xiàn)場檢查,合格后聯(lián)合簽發(fā)。

3.12 生產(chǎn)車間接到簽發(fā)的大檢修準開證后,按照生產(chǎn)裝置停開車方案的要求進行開車。

第2篇 開停車管理制度

1、目的

為了規(guī)范開停車管理,確保開停車的順利進行及安全,以及生產(chǎn)信息的及時反饋,特制定本制度。

2、適用范圍

各生產(chǎn)裝置大小修停、開車的管理。

3、內(nèi)容與要求

3.1小修開停車

外因:計劃性停水、電、汽,借機對部分裝置進行檢修;內(nèi)因:設(shè)備故障單套裝置停車,統(tǒng)稱小修。

3.1.1停車要求

1)正常停車,根據(jù)生產(chǎn)技術(shù)部指令按停車方案進行安全停車,車間做好停車記錄。

2)緊急停車,因工藝事故或設(shè)備故障需緊急停車,按緊急停車預(yù)案安全停車,停車后及時通知生產(chǎn)技術(shù)部,并以書面材料上報停車原因。

3)停車后注意事項:

a.冬季裝置停運后,要求對各容器、管道及機械設(shè)備進行防凍處理,尤其水系統(tǒng),杜絕因工作不到位,造成設(shè)備損壞,將追究車間主任責任。

b.裝置停運后系統(tǒng)需動火必須做到:置換到位,隔離到位,防范措施到位,確保動火安全。

3.1.2開車流程及要求

1)開車由生產(chǎn)技術(shù)部統(tǒng)一協(xié)調(diào)、調(diào)度,各車間根據(jù)生產(chǎn)技術(shù)部指令按開車方案組織開車。

2)開車前要求機、電、儀人員根據(jù)生產(chǎn)技術(shù)部開車指令提前1小時進入現(xiàn)場進行檢查調(diào)試。

a.要求電運行值班人員在動力設(shè)備運行前1小時對電器設(shè)備進行檢查,確保電力正常投運。

b.要求儀表工在工藝操作工的配合下提前1小時進入現(xiàn)場,對dcs控制系統(tǒng)及各氣動調(diào)節(jié)閥進行調(diào)試,確保儀表系統(tǒng)能夠正常投運。

c.要求車間組織工藝操作工在設(shè)備維護工和電運行人員的配合下對各運轉(zhuǎn)設(shè)備進行單機試運行和水聯(lián)動試車,并對各管線、法蘭、容器進行檢查,確保無泄漏;確保動、靜止設(shè)備能夠正常投運。

d.開車前工藝車間主任對以上專業(yè)檢查結(jié)果進行確認后,方可下達開車指令(下附開車前條件確認及參加人員簽到表)

3)在進入開車過程中要求車間嚴格按照開車方案進行開車,確保開車安全,并做好開車記錄。

a.開車過程要求機、電、儀跟蹤到崗,隨時解決開車中存在的問題。否則因各專業(yè)服務(wù)不到位影響開車,將追究其責任。

b.開車過程中要求車間正、副主任及技術(shù)人員跟蹤到崗,隨時解決開車中存在的問題。否則影響開車進度或出現(xiàn)安全事故,將逐級追究其責任。

c.開車過程中的水、電、汽由生產(chǎn)技術(shù)部統(tǒng)一調(diào)度。其他人員不得隨意調(diào)配,否則出現(xiàn)問題,將追究其責任。

3.2大修開停車

計劃性全系統(tǒng)停車檢修,每年一次,檢修時間在15-20天。

3.2.1職責與分工

1) 技術(shù)總工為生產(chǎn)裝置停、開車管理的主管領(lǐng)導(dǎo)。

2) 生產(chǎn)技術(shù)部負責生產(chǎn)裝置停、開車方案的組織編制和實施。

3)機電部負責生產(chǎn)裝置大修開、停車過程機、電、儀設(shè)備的監(jiān)管。

4)安全部負責生產(chǎn)裝置開、停車過程安全、環(huán)保監(jiān)管。

5)生產(chǎn)車間負責生產(chǎn)裝置停、開車方案的具體落實。

3.2.2停、開車方案的編制

1) 停、開車方案以生產(chǎn)車間為單位進行編寫。

2) 生產(chǎn)裝置大修開始前15天,裝置所在車間應(yīng)編制完成停開車方案,由車間主任簽字后報送生產(chǎn)技術(shù)部。

3)停開車方案由生產(chǎn)技術(shù)部組織機電部、安全部等進行審核,于大修開始前一周內(nèi)審核完畢,由總工批準,批準后由生產(chǎn)技術(shù)部組織實施。

3.2.3 停開車方案的審核程序

1)對各監(jiān)管部門審核中提出的需要橫向銜接的問題,由生產(chǎn)技術(shù)部負責協(xié)調(diào)解決。

2)審核全部結(jié)束后,由生產(chǎn)技術(shù)部將停開車方案報送總工簽字批準。

3.2.4 監(jiān)管部門審核內(nèi)容

1)停車

停車時間,停車前的準備工作及必備條件;停車主要注意事項;停車的關(guān)鍵操作步驟;停車后系統(tǒng)置換方案,標識置換流程示意圖;生產(chǎn)裝置清洗置換分析點及動火分析指標;系統(tǒng)隔離盲板安裝具體位置;冬季大修需制定防凍方案。

2)開車

開車時間;開車前的準備工作及必備條件;開車中的主要注意事項;開車操作步驟;大修后工藝、設(shè)備、管線變更記錄。氣密性試壓步驟和要求;單體傳動試車步驟和要求;拆除盲板情況。

3)審核時間

停、開車方案于大修前一周內(nèi)全部審核完畢。車間按審批后的停開車方案組織實施。

4)開車前驗收

a.化工生產(chǎn)裝置大修結(jié)束后,生產(chǎn)車間應(yīng)做好開車前的一切準備工作,車間主任組織車間班長以上管理人員對裝置進行全面檢查、驗收,驗收合格后,向生產(chǎn)技術(shù)部申請辦理大修準開申請書。

b. 生產(chǎn)技術(shù)部接到車間開車申請后報請總工,由總工組織生產(chǎn)技術(shù)部、機電部、安全部及技術(shù)中心人員進行現(xiàn)場檢查驗收,驗收合格后聯(lián)合在申請書上簽字確認準開。

c.生產(chǎn)車間接到簽發(fā)的大修準開通知后,按照化工生產(chǎn)裝置開車方案的要求進行開車。

5)開車流程及要求

a.按小修開車流程及要求進行單裝置開車。

b.開、停車過程生產(chǎn)技術(shù)部、機電部、安全部及技術(shù)中心全程監(jiān)管,確保開、停車安全順利進行。

6)開車后驗收

各生產(chǎn)裝置投運后,各監(jiān)管部門在總工的組織下對投運后的裝置進行再次驗收,以此檢驗檢修質(zhì)量,及其裝置運行中存在的問題,及時消除一切影響生產(chǎn)因素和安全隱患;將查出的問題責令其整改,并對因檢修質(zhì)量影響開車的車間責任人拿出處理意見。

4、相關(guān)記錄

開車前條件確認表

停車條件確認表

開車現(xiàn)場參加人員簽到表

第3篇 生產(chǎn)裝置正常開停車管理制度

1、目的:為了加強對生產(chǎn)裝置正常開停車的管理,特制定本制度。

2、范圍:適用于公司內(nèi)所有生產(chǎn)裝置正常開停車的管理。

3、責任者:生產(chǎn)部、設(shè)備科、安環(huán)科。

4、程序:

4.1開車

4.1.1生產(chǎn)裝置開車前,檢查并確認水、電、汽(氣)必須符合開車要求,各種原料、材料、輔助材料的供應(yīng)必須齊備、合格。投料前必須進行分析驗證。

4.1.2檢查閥門開閉狀態(tài)及盲板抽加情況,保證裝置流程暢通,各種機電設(shè)備及電氣儀表等均應(yīng)處于完好狀態(tài)。

4.1.3保溫、保壓及洗凈的設(shè)備要符合開車要求,必要時應(yīng)重新置換、清洗和分析,使之合格。

4.1.4安全、消防設(shè)施完好,通訊聯(lián)絡(luò)通暢,危險性較大的生產(chǎn)裝置開車,應(yīng)通知安全等相關(guān)部門的人員到場。

4.1.5必要時停止一切檢修作業(yè),無關(guān)人員不準進入現(xiàn)場。

4.1.6各種條件具備后開車,開車過程中要加強有關(guān)崗位之間的聯(lián)絡(luò),嚴格按開車方案中的步驟進行,嚴格遵守升降溫、升降壓和加減負荷的幅度(速率)要求。

4.1.7開車過程中要嚴密注意工藝的變化和設(shè)備運行情況,加強與有關(guān)崗位和部門的聯(lián)系,發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象應(yīng)及時處理,情況緊急時應(yīng)中止開車,嚴禁強行開車。

4.2停車

4.2.1必須編制停車方案,正常停車必須按停車方案中的步驟進行。用于緊急處理的自動停車聯(lián)鎖裝置,不應(yīng)用于正常停車。

4.2.2系統(tǒng)降壓、降溫必須按要求的幅度(速率)并按先高壓后低壓的順序進行。凡需保壓、保溫的設(shè)備容器)等,停車后要按時記錄壓力、溫度的變化。

4.2.3大型傳動設(shè)備的停車,必須先停主機、后停輔機。

4.2.4設(shè)備(容器)卸壓時,要注意易燃、易爆、易中毒等化學(xué)危險物品的排放和散發(fā),防止造成事故。

4.2.5冬季停車后,要采取防凍保溫措施,注意低位、死角及水、蒸汽、管線、閥門、疏水器和保溫伴管的情況,防止凍壞。

開停車管理制度3篇

開停車管理制度是企業(yè)生產(chǎn)運營中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),旨在確保設(shè)備安全、高效地啟動和停止,降低事故風險,優(yōu)化生產(chǎn)流程,提高整體運營效率。包括哪些方面1.開停車前的準備工作:包括設(shè)備檢查
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