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大件管理制度旨在規(guī)范企業(yè)中大型、重型或高價值物品的管理流程，確保這些物品的安全、高效使用和妥善維護。其主要內(nèi)容涵蓋了物品采購、入庫、存儲、領(lǐng)用、使用、保養(yǎng)、報廢等各個環(huán)節(jié)。
包括哪些方面
1. 采購管理：明確大件物品的采購標(biāo)準(zhǔn)，包括規(guī)格、性能、供應(yīng)商選擇等。
2. 入庫驗收：制定詳細的驗收程序，確保物品的質(zhì)量與數(shù)量符合訂單要求。
3. 庫存管理：設(shè)定合理的存儲條件，防止損壞，跟蹤庫存水平，預(yù)防過度或短缺。
4. 領(lǐng)用分配：建立公平公正的領(lǐng)用流程，確保物品合理分配。
5. 使用規(guī)定：設(shè)定使用指南，培訓(xùn)員工正確操作，降低損壞風(fēng)險。
6. 保養(yǎng)維修：制定定期保養(yǎng)計劃，及時處理故障，延長使用壽命。
7. 報廢處理：設(shè)立報廢標(biāo)準(zhǔn)，對無法修復(fù)或過時的大件物品進行妥善處理。
重要性
大件管理制度對于企業(yè)的運營至關(guān)重要，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
1. 成本控制：通過有效的采購和庫存管理，避免浪費，降低運營成本。
2. 效率提升：規(guī)范化的流程能提高大件物品的使用效率，減少因設(shè)備故障造成的生產(chǎn)延誤。
3. 安全保障：確保員工在使用大件物品時的安全，防止工傷事故。
4. 資產(chǎn)保護：良好的維護保養(yǎng)可以延長大件物品的使用壽命，保持其價值。
5. 合規(guī)性：遵守相關(guān)法規(guī)，防止因不當(dāng)處理大件物品而引發(fā)的法律糾紛。
方案
1. 制定詳細流程：各部門應(yīng)共同參與，制定出詳盡的大件物品管理流程，并定期審查更新。
2. 信息化管理：引入資產(chǎn)管理軟件，實現(xiàn)物品從采購到報廢的全程跟蹤，提高透明度。
3. 培訓(xùn)與教育：對員工進行操作和保養(yǎng)培訓(xùn)，提高他們的專業(yè)技能和安全意識。
4. 責(zé)任明確：明確每個環(huán)節(jié)的責(zé)任人，確保每項任務(wù)都有專人負責(zé)。
5. 定期審計：內(nèi)部審計部門定期檢查制度執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。
6. 反饋機制：建立用戶反饋渠道，收集使用中遇到的問題，不斷優(yōu)化管理制度。
通過上述方案的實施，企業(yè)能夠構(gòu)建起一套完善的大件物品管理體系，保障業(yè)務(wù)的順利進行，同時提升整體運營效能。
大件管理制度范文
第1篇 商務(wù)中心大件物品搬出管理制度
商務(wù)中心大件物品搬出管理制度
為保障公共設(shè)施設(shè)備及其客戶自用設(shè)施設(shè)備安全,客戶及公司員工在攜帶大件物品外出時遵守以下規(guī)定:
一、攜大宗物品(辦公家俱、辦公器具、電視、電腦、打字機等)外出,必須由其所屬公司負責(zé)人簽發(fā)《出門單》,需加蓋公章以便追溯。
二、保安人員負責(zé)憑出門單清點物品,無誤后才可放行,保安人員在出門單上簽字認可,并將存聯(lián)保存。
三、公司各管理處保安人員可對搬遷的疑問作出判斷,有權(quán)懷疑、立即檢查、中止搬遷和暫扣物品,并報告部門經(jīng)理,待情況查實無誤后予以放行。
四、客戶搬遷大件物品必須使用貨梯,禁止使用客梯。
五、有關(guān)方應(yīng)負責(zé)其搬運人須注意做好相應(yīng)的保護措施,如造成公共設(shè)施設(shè)備、管理處以及其它財產(chǎn)損失的,應(yīng)承擔(dān)賠付的責(zé)任。
六、搬運人員不得高聲喧嘩。
第2篇 大件集裝廂安全管理制度
第一節(jié) 安全管理程序
第一條 目的:為了加大安全管理力度,明確目標(biāo),落實責(zé)任,把安全管理工作做得更完善,真正保障國家和人民生命財產(chǎn)安全,特制定本管理程序。
第二條 范圍:本程序的范圍僅適用于本公司對集裝箱、大件貨物運輸專項安全管理。
第二節(jié) 車輛營運規(guī)定
第一條 車輛管理
一、公司集裝箱、大件貨物運輸車輛必須符合“機動車安全”運行技術(shù)條件,證照齊全,手續(xù)完備。
二、車輛必須經(jīng)過車輛管理機關(guān)檢驗合格。
三、車輛必須保持車況良好,車容整潔,制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、雨刮器、后視鏡和燈光裝置齊全有效。
四、車輛未按規(guī)定期限接受檢驗或檢驗不合格的,不準(zhǔn)營運。
五、車輛的噪聲和排放的尾氣,必須符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
六、車輛駕駛室兩邊車門必須噴印公司統(tǒng)一的門徽。
七、從事普通的車輛應(yīng)該是一級、二級車、超過三級的車輛不能營運。
八、公司要強化車輛風(fēng)險保障能力的管理,所有集裝箱、大件貨物運輸車輛必須由公司統(tǒng)一保險。
九、車輛經(jīng)營者必須向公司繳納安全風(fēng)險抵押金,凡發(fā)生重特大事故的,按規(guī)定扣除一定比例的安全風(fēng)險抵押金。
第二條 機動車輛保險業(yè)務(wù)管理規(guī)定
為確保公司集裝箱、大件貨物運輸車輛的安全生產(chǎn),加強和規(guī)范車輛保險管理工作,使保險車輛在發(fā)生事故后造成的損失能得到合理的補償,從而降低經(jīng)營者風(fēng)險,維護企業(yè)和經(jīng)營者的合法權(quán)益,使投保和索賠工作準(zhǔn)確及時的辦理,現(xiàn)將保險業(yè)務(wù)管理規(guī)定如下:
一、投(續(xù))保車輛險種及范圍。
1、公司所屬的集裝箱、大件貨物運輸車輛必須強制保險,選擇合法的保險公司,由公司統(tǒng)一辦理投保。
2、投保險種:車輛必須辦理車輛損失險、貨物責(zé)任險、司機意外險、無過錯責(zé)任險、第三者責(zé)任險,交強險,不計免賠險(其余險種投保人可自愿選擇),第三者責(zé)任險的投保額不得低于30至50萬,貨物險的險額不得低于5萬元。
3、新車入戶的投保費必須一次性交清后,方能辦理有關(guān)手續(xù),否則不予入戶。
二、險案處理程序
1、報案:險案發(fā)生后,車主必須及時向公司、交警、保險公司報案,報案做到迅速、準(zhǔn)確地報告出險車輛牌照號、車型、駕駛員姓名、運行線路裝載情況、出險地點、責(zé)任大小、損失情況等,安全部門接到報案后,作好登記并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,派員趕赴現(xiàn)場,勘察處理。
2、索賠:險案結(jié)出后,必須將準(zhǔn)確、齊全、有效的證明材料送保險公司索賠,材料如下:
(1)車輛險案索賠表(一式兩份)。
(2)車輛出險通知書。
(3)機動車輛保險單(復(fù)印件)附表。
(4)行駛證、駕駛證、從業(yè)資格證復(fù)印件。
(5)公安交警部門事故責(zé)任認定書,事故經(jīng)濟損失賠償調(diào)解書。
(6)車輛損失照片(較完整反映損失情況及車輛牌照號)。
(7)死亡通知書及驗尸報告。
(8)傷殘評定書。
(9)住院證明及醫(yī)療診斷證明。
(10)醫(yī)藥發(fā)票及死傷者家屬領(lǐng)條,死傷者被撫養(yǎng)人、護理人員的職業(yè)和戶籍證明。
(11)車輛維修工料單。
(12)車輛維修發(fā)票(修理廠)。
(13)青苗物品賠償費用領(lǐng)條或收據(jù)(屬單位者用收據(jù))。
(14)車輛定損單及施救收據(jù)。
三、基礎(chǔ)管理
1、公司安全部門必須建立健全集裝箱、大件貨物運輸車輛保險業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)工作,并由專人負責(zé)投保、退保、索賠、安全返還獎、未結(jié)案等臺帳和報表,做到資料齊全,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。
2、必須認真做好續(xù)保工作,在車輛保險到期前三個工作日內(nèi)辦理續(xù)保手續(xù),嚴禁脫保。
四、保險注意事項
1、車輛經(jīng)營者必須自覺履行交納保險費的義務(wù),未按書面約定時間按時交納保險費,致使保險責(zé)任終止的,保險公司拒絕賠償。
2、車輛及駕駛員必須按時參加公安交通管理部門的年檢審,超過期限未參加年檢審或是檢驗不合格者,發(fā)生事故后,保險公司拒絕賠償。
3、車輛發(fā)生交通事故后,應(yīng)立即向事故發(fā)生地公安機關(guān)管理部門報案,保護好現(xiàn)場,并在24小時內(nèi)通知保險公司,超過時間不報案的,保險公司拒絕賠償。
4、自然以及不明原因產(chǎn)生火災(zāi)造成的事故,未投保自然損失險的,保險公司拒絕賠償。
5、其它拒賠情況
1)、車輛經(jīng)營者及其駕駛員的故意行為。
2)、駕駛員飲酒、吸毒、被藥物麻醉所造成損失。
3)、沒有駕駛證的人駕車造成的損失。
4)、駕駛與駕駛證、準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛。
5)、持部隊駕駛證駕駛地方車輛所造成的事故損失。
6)、持學(xué)習(xí)、實習(xí)駕駛證駕車,無正式駕駛員并座監(jiān)督指導(dǎo),
或在高速公路上駕車造成的事故損失。
7)、發(fā)生事故后,不保護現(xiàn)場,肇事逃避的。
6、違章違規(guī)處罰
①、因公司保險員工作粗心,未通知到位造成車輛脫保、漏保的,每發(fā)生一車次,扣公司保險員工資50元,如因此失誤而造成公司重大經(jīng)濟損失的,將追究經(jīng)濟責(zé)任。發(fā)生兩次此類工作粗心情況的,將調(diào)離保險員工作崗位,公司安全部門對脫保的車輛必須實施扣車停運,完善保險責(zé)任后,視情節(jié)處罰放車,如未及時采取措施,造成的經(jīng)濟損失要追究經(jīng)濟責(zé)任。
②、車輛經(jīng)營者拒不服從公司管理,不按時到公司辦理車輛投保手續(xù)、交納保險費的,公司采取扣車暫停運行,直至保險責(zé)任生效為止,并處罰50元至500元。
③、車輛經(jīng)營者不按公司規(guī)定投保,私自保險的,公司將扣留車牌、營運證,責(zé)令補齊、補足保額保費,并處罰20元至200元。
④、車輛經(jīng)營者不按時督促車輛,駕駛員參加年檢審,致使行駛證、駕駛證失效的,處罰經(jīng)營者200元,如因在失效期間內(nèi)發(fā)生事故,所造成一切經(jīng)濟損失,由車輛經(jīng)營者自行承擔(dān)。
⑤、車輛經(jīng)營者將車交給無證駕駛員或準(zhǔn)駕不符的駕駛員駕駛,罰款200元,如發(fā)生事故,由此造成一切經(jīng)濟損失的,由車輛經(jīng)營者自行承擔(dān)。
7、安全風(fēng)險抵押金使用管理規(guī)定
為了加強對公司營運車輛安全風(fēng)險抵押金的調(diào)度管理,使公司貨運車輛肇事后傷員能得到及時救治,事故能得到妥善處理,特針對公司安全風(fēng)險抵押金的使用管理制定本規(guī)定。
①資金收取。凡在公司參營的客運車輛都必須向公司繳納安全風(fēng)險抵押金3000元,新增車入戶時,須先繳納后營運。
②資金保管。該安全風(fēng)險抵押金由公司財務(wù)科統(tǒng)一收取,專戶存儲,?？顚Ｓ?。
③資金使用。該款專用于公司車輛發(fā)生重特大道路交通事故后的費墊付,不得挪作他用。若公司車輛發(fā)生重特事故后,為了使事故得到及時處理,根據(jù)具體情況,由車主寫出書面申請,由公司主管領(lǐng)導(dǎo)審批同意后到財務(wù)科借支。事故處理完畢,保險公司賠償后,須先將借支款金額扣回后,再將余款返還給車主,扣回的借支款必須立即存入專戶。
④借支標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)事故責(zé)任所承擔(dān)的經(jīng)濟損失在2萬元以上的事故,方能借支該資金。借支金額以不超過所承擔(dān)經(jīng)濟損失的70%為限。
⑤若車輛轉(zhuǎn)讓他人,金額返還原車主所繳納的安全風(fēng)險抵押金,不計息。新車主必須重新向公司繳納。
①本規(guī)定從公布之日起執(zhí)行。
第三節(jié) 車輛基礎(chǔ)管理
1、車輛在特殊運行條件下使用時,應(yīng)根據(jù)需要配備保溫、預(yù)熱、防滑、牽
引等臨時性裝備。
2、車輛技術(shù)檔案管理
①、車輛從購置到報廢全過程技術(shù)管理,應(yīng)統(tǒng)一記入車輛技術(shù)檔案,公司安全部門必須逐輛建立車輛技術(shù)檔案。技術(shù)檔案應(yīng)認真填寫、妥善保管、記載及時、完整和準(zhǔn)確、不得隨意更改。
②、車輛技術(shù)檔案的主要內(nèi)容包括車輛基本情況和主要性能,運行使用情況,檢測和維修記錄,以及事故處理記錄。
3、車輛技術(shù)狀況等級的鑒定,每半年(或一年)進行一次。
4、車輛使用
①、駕駛員必須愛護車輛,嚴格遵守駕駛操作規(guī)程,行車前做到預(yù)熱起動,低速、低溫、低檔起步,行駛中注意保持溫度及時換檔,保有余力,行駛平穩(wěn),安全滑行,合理節(jié)油。
②、車輛的日常維護是駕駛員必須完成的日常性工作。主要內(nèi)容是堅持“三檢”即出車前、行駛中、收車后,檢視車輛的安全結(jié)構(gòu)及各部件連接緊固的情況;保持“四清”,即保持防止漏油、漏氣、漏水、漏電,保持車容整潔。
5、車輛更新與報廢
①、車輛應(yīng)以提高運輸經(jīng)濟效益為原則,企業(yè)應(yīng)編制車輛更新計劃,積極組織落實。更新下來的車輛,應(yīng)根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定進行處理。
②、車輛長期使用,技術(shù)性能變壞,物料超耗嚴重,維修費用高,經(jīng)濟效益不好,安全性能不可靠的老舊車輛,嚴格按照上級有關(guān)文件規(guī)定修理。凡報廢遷出的車輛,必須及時到車輛管理機關(guān)辦理有關(guān)手續(xù)。
第四節(jié) 安全事故報告、統(tǒng)計、臺帳制度
第一條 發(fā)生安全事故,公司安全管理人員必須立即
報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),并按照事故程序進行處理。
第二條 安全事故發(fā)生后,各有關(guān)人員必須做好事故記錄,包括事故發(fā)生時間、地點、人員傷亡、經(jīng)濟損失、事故原因,所負責(zé)任、處理結(jié)果等。
第三條 發(fā)生重特大交通事故,各有關(guān)人員應(yīng)立即報告上級主管部門,并寫成書面材料上報交委和運管部門。
第四條 安全事故報表必須于次月五日前上報交委和運管部門。報表必須準(zhǔn)確、真實,并經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)簽字加蓋公章后上報。
第五節(jié) 車輛維護保養(yǎng)
第一條 車輛維護要貫徹預(yù)防為主,強制維護的原則,及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛早期損壞。
第二條 車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等,日常維護由駕駛員負責(zé)執(zhí)行,一、二級維護作業(yè)由專業(yè)維修工負責(zé)執(zhí)行。
第三條 公司車管人員負責(zé)提前通知車主并督促按期進廠維護車輛。
第六節(jié) 貨運車輛月(季)檢制度
第一條為了保證集裝箱、大件貨物運輸車輛的安全運行,車輛技術(shù)狀況必須符合行業(yè)管理部門的要求,嚴防機械事故的發(fā)生,確保車輛貨物、人民生命財產(chǎn)不受損失,營運車輛必須按時參加交警部門組織的月(季)檢測。
第二條 車輛的月(季)檢測,以交警、車管所專職檢驗為主,車主、駕駛員先對車輛維修后自檢,再自行將車按時送到指定地點檢測,公司安全部門監(jiān)督檢查。
第三條 車輛的檢測時間為每一個月的1 - 30號進行檢測,經(jīng)檢驗合格的車輛方能參加車輛貨物運輸。
第四條 對未參加月(季)檢測的集裝箱、大件貨運車輛或檢測不合格的,逾期未參檢的,公司安全部門按每漏檢一次給予車主200元的經(jīng)濟處罰,并停止車輛貨物運輸,直至復(fù)檢合格。
第3篇 集裝箱、大件貨物運輸安全管理制度
第一節(jié)? 安全管理程序
第一條 目的：為了加大安全管理力度，明確目標(biāo)，落實責(zé)任，把安全管理工作做得更完善，真正保障國家和人民生命財產(chǎn)安全，特制定本管理程序。
第二條? 范圍：本程序的范圍僅適用于本公司對集裝箱、大件貨物運輸專項安全管理。
第二節(jié)? 車輛營運規(guī)定
第一條?? 車輛管理
一、公司集裝箱、大件貨物運輸車輛必須符合“機動車安全”運行技術(shù)條件，證照齊全，手續(xù)完備。
二、車輛必須經(jīng)過車輛管理機關(guān)檢驗合格。
三、車輛必須保持車況良好，車容整潔，制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、雨刮器、后視鏡和燈光裝置齊全有效。
四、車輛未按規(guī)定期限接受檢驗或檢驗不合格的，不準(zhǔn)營運。
五、車輛的噪聲和排放的尾氣，必須符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
六、車輛駕駛室兩邊車門必須噴印公司統(tǒng)一的門徽。
七、從事普通的車輛應(yīng)該是一級、二級車、超過三級的車輛不能營運。
八、公司要強化車輛風(fēng)險保障能力的管理，所有集裝箱、大件貨物運輸車輛必須由公司統(tǒng)一保險。
九、車輛經(jīng)營者必須向公司繳納安全風(fēng)險抵押金，凡發(fā)生重特大事故的，按規(guī)定扣除一定比例的安全風(fēng)險抵押金。
第二條?? 機動車輛保險業(yè)務(wù)管理規(guī)定
為確保公司集裝箱、大件貨物運輸車輛的安全生產(chǎn)，加強和規(guī)范車輛保險管理工作，使保險車輛在發(fā)生事故后造成的損失能得到合理的補償，從而降低經(jīng)營者風(fēng)險，維護企業(yè)和經(jīng)營者的合法權(quán)益，使投保和索賠工作準(zhǔn)確及時的辦理，現(xiàn)將保險業(yè)務(wù)管理規(guī)定如下：
一、投（續(xù)）保車輛險種及范圍。
1、公司所屬的集裝箱、大件貨物運輸車輛必須強制保險，選擇合法的保險公司，由公司統(tǒng)一辦理投保。
2、投保險種：車輛必須辦理車輛損失險、貨物責(zé)任險、司機意外險、無過錯責(zé)任險、第三者責(zé)任險，交強險，不計免賠險（其余險種投保人可自愿選擇），第三者責(zé)任險的投保額不得低于30至50萬，貨物險的險額不得低于5萬元。
3、新車入戶的投保費必須一次性交清后，方能辦理有關(guān)手續(xù)，否則不予入戶。
二、險案處理程序
1、報案：險案發(fā)生后，車主必須及時向公司、交警、保險公司報案，報案做到迅速、準(zhǔn)確地報告出險車輛牌照號、車型、駕駛員姓名、運行線路裝載情況、出險地點、責(zé)任大小、損失情況等，安全部門接到報案后，作好登記并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，派員趕赴現(xiàn)場，勘察處理。
2、索賠：險案結(jié)出后，必須將準(zhǔn)確、齊全、有效的證明材料送保險公司索賠，材料如下：
（1）車輛險案索賠表（一式兩份）。
（2）車輛出險通知書。
（3）機動車輛保險單（復(fù)印件）附表。
（4）行駛證、駕駛證、從業(yè)資格證復(fù)印件。
（5）公安交警部門事故責(zé)任認定書，事故經(jīng)濟損失賠償調(diào)解書。
（6）車輛損失照片（較完整反映損失情況及車輛牌照號）。
（7）死亡通知書及驗尸報告。
（8）傷殘評定書。
（9）住院證明及醫(yī)療診斷證明。
（10）醫(yī)藥發(fā)票及死傷者家屬領(lǐng)條，死傷者被撫養(yǎng)人、護理人員的職業(yè)和戶籍證明。
（11）車輛維修工料單。
（12）車輛維修發(fā)票（修理廠）。
（13）青苗物品賠償費用領(lǐng)條或收據(jù)（屬單位者用收據(jù)）。
（14）車輛定損單及施救收據(jù)。
三、基礎(chǔ)管理
1、公司安全部門必須建立健全集裝箱、大件貨物運輸車輛保險業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)工作，并由專人負責(zé)投保、退保、索賠、安全返還獎、未結(jié)案等臺帳和報表，做到資料齊全，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。
2、必須認真做好續(xù)保工作，在車輛保險到期前三個工作日內(nèi)辦理續(xù)保手續(xù)，嚴禁脫保。
四、保險注意事項
1、車輛經(jīng)營者必須自覺履行交納保險費的義務(wù)，未按書面約定時間按時交納保險費，致使保險責(zé)任終止的，保險公司拒絕賠償。
2、車輛及駕駛員必須按時參加公安交通管理部門的年檢審，超過期限未參加年檢審或是檢驗不合格者，發(fā)生事故后，保險公司拒絕賠償。
3、車輛發(fā)生交通事故后，應(yīng)立即向事故發(fā)生地公安機關(guān)管理部門報案，保護好現(xiàn)場，并在24小時內(nèi)通知保險公司，超過時間不報案的，保險公司拒絕賠償。
4、自然以及不明原因產(chǎn)生火災(zāi)造成的事故，未投保自然損失險的，保險公司拒絕賠償。
5、其它拒賠情況
1）、車輛經(jīng)營者及其駕駛員的故意行為。
2）、駕駛員飲酒、吸毒、被藥物麻醉所造成損失。
3）、沒有駕駛證的人駕車造成的損失。
4）、駕駛與駕駛證、準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛。
5）、持部隊駕駛證駕駛地方車輛所造成的事故損失。
6）、持學(xué)習(xí)、實習(xí)駕駛證駕車，無正式駕駛員并座監(jiān)督指導(dǎo)，?或在高速公路上駕車造成的事故損失。
7）、發(fā)生事故后，不保護現(xiàn)場，肇事逃避的。
第4篇 大件、集裝廂安全管理制度
第一節(jié)? 安全管理程序
第一條 目的：為了加大安全管理力度，明確目標(biāo)，落實責(zé)任，把安全管理工作做得更完善，真正保障國家和人民生命財產(chǎn)安全，特制定本管理程序。
第二條? 范圍：本程序的范圍僅適用于本公司對集裝箱、大件貨物運輸專項安全管理。
第二節(jié)? 車輛營運規(guī)定
第一條?? 車輛管理
一、公司集裝箱、大件貨物運輸車輛必須符合“機動車安全”運行技術(shù)條件，證照齊全，手續(xù)完備。
二、車輛必須經(jīng)過車輛管理機關(guān)檢驗合格。
三、車輛必須保持車況良好，車容整潔，制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、雨刮器、后視鏡和燈光裝置齊全有效。
四、車輛未按規(guī)定期限接受檢驗或檢驗不合格的，不準(zhǔn)營運。
五、車輛的噪聲和排放的尾氣，必須符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
六、車輛駕駛室兩邊車門必須噴印公司統(tǒng)一的門徽。
七、從事普通的車輛應(yīng)該是一級、二級車、超過三級的車輛不能營運。
八、公司要強化車輛風(fēng)險保障能力的管理，所有集裝箱、大件貨物運輸車輛必須由公司統(tǒng)一保險。
九、車輛經(jīng)營者必須向公司繳納安全風(fēng)險抵押金，凡發(fā)生重特大事故的，按規(guī)定扣除一定比例的安全風(fēng)險抵押金。
第二條?? 機動車輛保險業(yè)務(wù)管理規(guī)定
為確保公司集裝箱、大件貨物運輸車輛的安全生產(chǎn)，加強和規(guī)范車輛保險管理工作，使保險車輛在發(fā)生事故后造成的損失能得到合理的補償，從而降低經(jīng)營者風(fēng)險，維護企業(yè)和經(jīng)營者的合法權(quán)益，使投保和索賠工作準(zhǔn)確及時的辦理，現(xiàn)將保險業(yè)務(wù)管理規(guī)定如下：
一、投（續(xù)）保車輛險種及范圍。
1、公司所屬的集裝箱、大件貨物運輸車輛必須強制保險，選擇合法的保險公司，由公司統(tǒng)一辦理投保。
2、投保險種：車輛必須辦理車輛損失險、貨物責(zé)任險、司機意外險、無過錯責(zé)任險、第三者責(zé)任險，交強險，不計免賠險（其余險種投保人可自愿選擇），第三者責(zé)任險的投保額不得低于30至50萬，貨物險的險額不得低于5萬元。
3、新車入戶的投保費必須一次性交清后，方能辦理有關(guān)手續(xù)，否則不予入戶。
二、險案處理程序
1、報案：險案發(fā)生后，車主必須及時向公司、交警、保險公司報案，報案做到迅速、準(zhǔn)確地報告出險車輛牌照號、車型、駕駛員姓名、運行線路裝載情況、出險地點、責(zé)任大小、損失情況等，安全部門接到報案后，作好登記并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，派員趕赴現(xiàn)場，勘察處理。
2、索賠：險案結(jié)出后，必須將準(zhǔn)確、齊全、有效的證明材料送保險公司索賠，材料如下：
（1）車輛險案索賠表（一式兩份）。
（2）車輛出險通知書。
（3）機動車輛保險單（復(fù)印件）附表。
（4）行駛證、駕駛證、從業(yè)資格證復(fù)印件。
（5）公安交警部門事故責(zé)任認定書，事故經(jīng)濟損失賠償調(diào)解書。
（6）車輛損失照片（較完整反映損失情況及車輛牌照號）。
（7）死亡通知書及驗尸報告。
（8）傷殘評定書。
（9）住院證明及醫(yī)療診斷證明。
（10）醫(yī)藥發(fā)票及死傷者家屬領(lǐng)條，死傷者被撫養(yǎng)人、護理人員的職業(yè)和戶籍證明。
（11）車輛維修工料單。
（12）車輛維修發(fā)票（修理廠）。
（13）青苗物品賠償費用領(lǐng)條或收據(jù)（屬單位者用收據(jù)）。
（14）車輛定損單及施救收據(jù)。
三、基礎(chǔ)管理
1、公司安全部門必須建立健全集裝箱、大件貨物運輸車輛保險業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)工作，并由專人負責(zé)投保、退保、索賠、安全返還獎、未結(jié)案等臺帳和報表，做到資料齊全，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。
2、必須認真做好續(xù)保工作，在車輛保險到期前三個工作日內(nèi)辦理續(xù)保手續(xù)，嚴禁脫保。
四、保險注意事項
1、車輛經(jīng)營者必須自覺履行交納保險費的義務(wù)，未按書面約定時間按時交納保險費，致使保險責(zé)任終止的，保險公司拒絕賠償。
2、車輛及駕駛員必須按時參加公安交通管理部門的年檢審，超過期限未參加年檢審或是檢驗不合格者，發(fā)生事故后，保險公司拒絕賠償。
3、車輛發(fā)生交通事故后，應(yīng)立即向事故發(fā)生地公安機關(guān)管理部門報案，保護好現(xiàn)場，并在24小時內(nèi)通知保險公司，超過時間不報案的，保險公司拒絕賠償。
4、自然以及不明原因產(chǎn)生火災(zāi)造成的事故，未投保自然損失險的，保險公司拒絕賠償。
第5篇 集裝箱、大件運輸安全管理制度
第一節(jié)? 安全管理程序
第一條 目的：為了加大安全管理力度，明確目標(biāo)，落實責(zé)任，把安全管理工作做得更完善，真正保障國家和人民生命財產(chǎn)安全，特制定本管理程序。
第二條? 范圍：本程序的范圍僅適用于本公司對集裝箱、大件貨物運輸專項安全管理。
第二節(jié)? 車輛營運規(guī)定
第一條?? 車輛管理
一、公司集裝箱、大件貨物運輸車輛必須符合“機動車安全”運行技術(shù)條件，證照齊全，手續(xù)完備。
二、車輛必須經(jīng)過車輛管理機關(guān)檢驗合格。
三、車輛必須保持車況良好，車容整潔，制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、雨刮器、后視鏡和燈光裝置齊全有效。
四、車輛未按規(guī)定期限接受檢驗或檢驗不合格的，不準(zhǔn)營運。
五、車輛的噪聲和排放的尾氣，必須符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
六、車輛駕駛室兩邊車門必須噴印公司統(tǒng)一的門徽。
七、從事普通的車輛應(yīng)該是一級、二級車、超過三級的車輛不能營運。
八、公司要強化車輛風(fēng)險保障能力的管理，所有集裝箱、大件貨物運輸車輛必須由公司統(tǒng)一保險。
九、車輛經(jīng)營者必須向公司繳納安全風(fēng)險抵押金，凡發(fā)生重特大事故的，按規(guī)定扣除一定比例的安全風(fēng)險抵押金。
第二條?? 機動車輛保險業(yè)務(wù)管理規(guī)定
為確保公司集裝箱、大件貨物運輸車輛的安全生產(chǎn)，加強和規(guī)范車輛保險管理工作，使保險車輛在發(fā)生事故后造成的損失能得到合理的補償，從而降低經(jīng)營者風(fēng)險，維護企業(yè)和經(jīng)營者的合法權(quán)益，使投保和索賠工作準(zhǔn)確及時的辦理，現(xiàn)將保險業(yè)務(wù)管理規(guī)定如下：
一、投（續(xù)）保車輛險種及范圍。
1、公司所屬的集裝箱、大件貨物運輸車輛必須強制保險，選擇合法的保險公司，由公司統(tǒng)一辦理投保。
2、投保險種：車輛必須辦理車輛損失險、貨物責(zé)任險、司機意外險、無過錯責(zé)任險、第三者責(zé)任險，交強險，不計免賠險（其余險種投保人可自愿選擇），第三者責(zé)任險的投保額不得低于30至50萬，貨物險的險額不得低于5萬元。
3、新車入戶的投保費必須一次性交清后，方能辦理有關(guān)手續(xù)，否則不予入戶。
二、險案處理程序
1、報案：險案發(fā)生后，車主必須及時向公司、交警、保險公司報案，報案做到迅速、準(zhǔn)確地報告出險車輛牌照號、車型、駕駛員姓名、運行線路裝載情況、出險地點、責(zé)任大小、損失情況等，安全部門接到報案后，作好登記并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，派員趕赴現(xiàn)場，勘察處理。
2、索賠：險案結(jié)出后，必須將準(zhǔn)確、齊全、有效的證明材料送保險公司索賠，材料如下：
（1）車輛險案索賠表（一式兩份）。
（2）車輛出險通知書。
（3）機動車輛保險單（復(fù)印件）附表。
（4）行駛證、駕駛證、從業(yè)資格證復(fù)印件。
（5）公安交警部門事故責(zé)任認定書，事故經(jīng)濟損失賠償調(diào)解書。
（6）車輛損失照片（較完整反映損失情況及車輛牌照號）。
（7）死亡通知書及驗尸報告。
（8）傷殘評定書。
（9）住院證明及醫(yī)療診斷證明。
（10）醫(yī)藥發(fā)票及死傷者家屬領(lǐng)條，死傷者被撫養(yǎng)人、護理人員的職業(yè)和戶籍證明。
（11）車輛維修工料單。
（12）車輛維修發(fā)票（修理廠）。
（13）青苗物品賠償費用領(lǐng)條或收據(jù)（屬單位者用收據(jù)）。
（14）車輛定損單及施救收據(jù)。
三、基礎(chǔ)管理
1、公司安全部門必須建立健全集裝箱、大件貨物運輸車輛保險業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)工作，并由專人負責(zé)投保、退保、索賠、安全返還獎、未結(jié)案等臺帳和報表，做到資料齊全，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。
2、必須認真做好續(xù)保工作，在車輛保險到期前三個工作日內(nèi)辦理續(xù)保手續(xù)，嚴禁脫保。
四、保險注意事項
1、車輛經(jīng)營者必須自覺履行交納保險費的義務(wù)，未按書面約定時間按時交納保險費，致使保險責(zé)任終止的，保險公司拒絕賠償。
2、車輛及駕駛員必須按時參加公安交通管理部門的年檢審，超過期限未參加年檢審或是檢驗不合格者，發(fā)生事故后，保險公司拒絕賠償。
3、車輛發(fā)生交通事故后，應(yīng)立即向事故發(fā)生地公安機關(guān)管理部門報案，保護好現(xiàn)場，并在24小時內(nèi)通知保險公司，超過時間不報案的，保險公司拒絕賠償。
4、自然以及不明原因產(chǎn)生火災(zāi)造成的事故，未投保自然損失險的，保險公司拒絕賠償。
5、其它拒賠情況
1）、車輛經(jīng)營者及其駕駛員的故意行為。
2）、駕駛員飲酒、吸毒、被藥物麻醉所造成損失。
第6篇 集裝箱、大件貨物運輸管理制度
為了公司在集裝箱、大件貨物運輸過程中做到安全、可靠、準(zhǔn)點運行，特制定本管理制度
一、公司在辦理集裝箱、大件貨物托運手續(xù)時，除按一般規(guī)定外，托運人必須提交貨物說明書，以及裝卸、加固等具體要求，在特殊情況下，還須向有關(guān)部門辦理準(zhǔn)運證。
二、公司應(yīng)根據(jù)托運人提供的有關(guān)資料嚴格進行審核，必須掌握貨物的具體特征，然后選擇適合的運輸車輛，在完全具備安全運輸條件和能力的情況下，再辦理承運手續(xù)。
三、公司物流經(jīng)辦人應(yīng)根據(jù)承運集裝箱、大件貨物的外形尺寸和車貨質(zhì)量，在起運前會同托運人勘察作業(yè)現(xiàn)場和運行路線，了解沿途道路狀況和有關(guān)橋涵通過能力，并制定專門的運輸組織方案。涉及到其他部門的應(yīng)事先向有關(guān)部門申報并征得同意，方可起運。
四、制定貨物裝卸、加固等技術(shù)方案和操作規(guī)程，并嚴格執(zhí)行，確保合理裝載、加固牢靠、安全裝卸。裝卸作業(yè)由承運人負責(zé)的，應(yīng)根據(jù)托運人的要求、貨物的特點和裝卸操作規(guī)程進行作業(yè)。由托運人負責(zé)的，承運人應(yīng)按約定的時間將車開到裝卸地點，并監(jiān)裝、監(jiān)卸。
五、運輸大件貨物，屬于超限運輸?shù)模瑧?yīng)按規(guī)定向公路管理機構(gòu)申請辦理《超限運輸車輛通行證》，按照核定的路線行車。在市區(qū)運送大件貨物時，要經(jīng)公安機關(guān)和市政工程部門審查并發(fā)給準(zhǔn)運證，方可運送。
六、按指定的線路和時間運行，并在貨物最長、最寬、最高部位懸掛明顯的安全標(biāo)志，白天行車時，懸掛標(biāo)志旗；夜間行車和停車休息時裝設(shè)標(biāo)志燈，以警示來往車輛。特殊的貨物，要有專門車輛引路，及時排除障礙。
七、運輸費用由承、托雙方協(xié)商確定。因運輸大型特型笨重物件發(fā)生的道路改造、橋涵加固、清障、護送、裝卸等費用，由托運人負擔(dān)。
八、以上制度從頒布之日起執(zhí)行。
