崗位職責(zé)是什么
車架崗位是汽車制造業(yè)中的核心職位，主要負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、制造和維護(hù)車輛的骨架結(jié)構(gòu)，即車架。車架是汽車的基礎(chǔ)，它承載著動(dòng)力系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、駕駛室等多個(gè)重要部件，對(duì)車輛的整體性能、穩(wěn)定性和安全性起到?jīng)Q定性作用。
崗位職責(zé)要求
1. 熟悉汽車結(jié)構(gòu)和工程原理，具備扎實(shí)的力學(xué)知識(shí)。
2. 掌握車架設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，了解國(guó)內(nèi)外相關(guān)法規(guī)。
3. 精通cad等工程制圖軟件，具備三維建模能力。
4. 具備良好的項(xiàng)目管理技能，能協(xié)調(diào)各部門資源。
5. 嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，有良好的問題解決能力和創(chuàng)新意識(shí)。
崗位職責(zé)描述
車架工程師的工作涉及多個(gè)層面，包括：
1. 設(shè)計(jì)：根據(jù)車型需求，進(jìn)行車架結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，確保其強(qiáng)度、剛度及輕量化要求。這需要工程師深入理解材料特性和工藝限制，做出最優(yōu)設(shè)計(jì)決策。
2. 分析：運(yùn)用cae技術(shù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析，預(yù)測(cè)車架在各種工況下的性能，如碰撞安全、疲勞耐久性等，以優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。
3. 制造：與生產(chǎn)部門緊密合作，確保設(shè)計(jì)圖紙轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量的實(shí)體產(chǎn)品。這包括工藝規(guī)劃、工裝夾具設(shè)計(jì)以及生產(chǎn)過程中的技術(shù)支持。
4. 測(cè)試：參與車架的試驗(yàn)驗(yàn)證，如靜態(tài)加載、動(dòng)態(tài)模擬、碰撞測(cè)試等，確保車架性能符合設(shè)計(jì)目標(biāo)和安全標(biāo)準(zhǔn)。
5. 改進(jìn)：持續(xù)監(jiān)控車架性能，收集用戶反饋，針對(duì)問題進(jìn)行改進(jìn)，提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。
有哪些內(nèi)容
1. 設(shè)計(jì)文檔編寫：撰寫詳細(xì)的設(shè)計(jì)報(bào)告和工藝文件，為后續(xù)生產(chǎn)和質(zhì)量控制提供依據(jù)。
2. 跨部門協(xié)作：與研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)等部門溝通，確保車架設(shè)計(jì)與整車集成的一致性。
3. 供應(yīng)商管理：評(píng)估和選擇合適的材料供應(yīng)商，確保原材料的質(zhì)量。
4. 技術(shù)創(chuàng)新：關(guān)注行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，引入新材料、新工藝，推動(dòng)車架技術(shù)的進(jìn)步。
5. 質(zhì)量控制：參與質(zhì)量審核，對(duì)生產(chǎn)過程中的異常情況進(jìn)行分析并提出解決方案。
6. 培訓(xùn)指導(dǎo)：對(duì)新員工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提高團(tuán)隊(duì)整體技術(shù)水平。
車架崗位是汽車制造的心臟，工程師在這個(gè)角色中扮演著至關(guān)重要的角色，他們的工作直接影響到汽車的安全性、耐用性和駕駛體驗(yàn)。通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，他們?yōu)榇蛟斐龈鼉?yōu)質(zhì)的汽車貢獻(xiàn)著自己的力量。
車架崗位職責(zé)范文
第1篇 車架工程師崗位職責(zé)
車架鉚焊工藝規(guī)劃工程師 常青機(jī)械 合肥常青機(jī)械股份有限公司,常青機(jī)械,常青股份 崗位職責(zé):
1、掌握車架鉚焊車間規(guī)劃的原則,能提出物流最短、成本最低、效率最高的方案同時(shí)對(duì)規(guī)劃過程中的疑難問題進(jìn)行解決,熟練掌握cad、catia等軟件;
崗位任職資格:
1、45歲以下,全日制本科及以上學(xué)歷,車輛工程、機(jī)械類、汽車專業(yè)類相關(guān)專業(yè)
2、10年以上從事汽車焊裝技術(shù)類工作經(jīng)驗(yàn),能夠獨(dú)立指導(dǎo)鉚焊車間線體規(guī)劃且有2個(gè)以上項(xiàng)目經(jīng)歷;
3、溝通能力強(qiáng),具備一定的文字功底和管理能力,邏輯分析能力強(qiáng),嚴(yán)謹(jǐn)縝密的工作思路。
4、吃苦耐勞,服從領(lǐng)導(dǎo),適應(yīng)出差。
第2篇 車架設(shè)計(jì)師崗位職責(zé)
車架設(shè)計(jì)工程師 上汽依維柯紅巖商用車 上汽依維柯紅巖商用車有限公司,上汽依維柯紅巖,上汽依維柯紅巖商用車,上汽紅巖,上汽依維柯 工作職責(zé)
1、負(fù)責(zé)新車型車架總成及相關(guān)零部件的設(shè)計(jì)和開發(fā)工作;
2、參與新車型試制、試驗(yàn)技術(shù)服務(wù)工作,確定車架總成及相關(guān)零部件試驗(yàn)方案,編制《試驗(yàn)委托書》;
3、協(xié)助制訂車架系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)規(guī)則、實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),負(fù)責(zé)汽車新技術(shù)、新材料、新方法在公司產(chǎn)品上應(yīng)用的研究;
4、參與產(chǎn)品市場(chǎng)調(diào)研和銷售服務(wù)工作,參與售后服務(wù)工作,制定質(zhì)量問題整改方案;
5、負(fù)責(zé)分管產(chǎn)品的持續(xù)改進(jìn),負(fù)責(zé)實(shí)施技術(shù)降成本工作,負(fù)責(zé)公司引進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品的消化吸收及國(guó)產(chǎn)化工作;
6、協(xié)助完成產(chǎn)品公告、環(huán)保公告、ccc申報(bào),完成有關(guān)申報(bào)資料的準(zhǔn)備;
7、負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)服務(wù),制定整改方案,及時(shí)解決相關(guān)技術(shù)問題。
任職資格
1、大學(xué)本科及以上學(xué)歷,3年以上產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)經(jīng)驗(yàn);
2、熟悉新產(chǎn)品開發(fā)全過程,知識(shí)全面;
3、具有較強(qiáng)的機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)知識(shí)及汽車或車輛工程的專業(yè)知識(shí);
4、熟練使用計(jì)算機(jī)及cad軟件,具有較強(qiáng)的英語交流能力。
第3篇 車架設(shè)計(jì)師崗位職責(zé)任職要求
車架設(shè)計(jì)師崗位職責(zé)
底盤車架設(shè)計(jì)師 1、負(fù)責(zé)訂單車的車架設(shè)計(jì)工作;
2、根據(jù)訂單設(shè)計(jì)進(jìn)度要求，按時(shí)完成訂單車架設(shè)計(jì)任務(wù);
3、根據(jù)國(guó)家法規(guī)，不斷調(diào)整車架系統(tǒng)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品性能;
4、配合總布置工程師指導(dǎo)車間完成車架總成的拼焊工作;
5、根據(jù)生產(chǎn)、品管反饋，改進(jìn)車架設(shè)計(jì)方面存在的缺陷或優(yōu)化布置方式;
6、根據(jù)市場(chǎng)、售后需求，負(fù)責(zé)車架系統(tǒng)總成的改進(jìn)優(yōu)化工作;
7、負(fù)責(zé)技術(shù)支持;
8、負(fù)責(zé)技術(shù)文件編制與管理。 1、負(fù)責(zé)訂單車的車架設(shè)計(jì)工作;
2、根據(jù)訂單設(shè)計(jì)進(jìn)度要求，按時(shí)完成訂單車架設(shè)計(jì)任務(wù);
3、根據(jù)國(guó)家法規(guī)，不斷調(diào)整車架系統(tǒng)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品性能;
4、配合總布置工程師指導(dǎo)車間完成車架總成的拼焊工作;
5、根據(jù)生產(chǎn)、品管反饋，改進(jìn)車架設(shè)計(jì)方面存在的缺陷或優(yōu)化布置方式;
6、根據(jù)市場(chǎng)、售后需求，負(fù)責(zé)車架系統(tǒng)總成的改進(jìn)優(yōu)化工作;
7、負(fù)責(zé)技術(shù)支持;
8、負(fù)責(zé)技術(shù)文件編制與管理。
車架設(shè)計(jì)師崗位
