卸車管理制度5篇

卸車管理制度是物流運營中不可或缺的一部分，其主要目的是確保貨物安全、高效地從運輸車輛轉移到存儲或工作區(qū)域，防止在卸貨過程中發(fā)生損壞、丟失或其他意外情況。它也旨在優(yōu)化作業(yè)流程，提高效率，降低運營成本，并符合相關法規(guī)和安全標準。

包括哪些方面

卸車管理制度應涵蓋以下幾個關鍵領域：

1. 崗位職責：明確卸貨人員、監(jiān)督員、倉庫管理員等各角色的任務和責任。

2. 卸貨流程：詳細描述從車輛到達、檢查、卸貨到簽收的完整流程。

3. 安全規(guī)定：包括個人防護裝備的使用、操作設備的安全操作規(guī)程、緊急情況應對措施等。

4. 貨物檢查：規(guī)定貨物的外觀檢查、數量核對和質量驗證標準。

5. 設備管理：維護和保養(yǎng)卸貨設備，如叉車、吊車等。

6. 記錄與報告：設定卸貨記錄表格，異常情況的報告和處理程序。

7. 培訓與考核：定期進行卸貨操作培訓，評估員工的技能和理解程度。

8. 應急預案：針對可能發(fā)生的突發(fā)事件，如天氣變化、設備故障等，制定應對策略。

重要性

卸車管理制度的重要性在于：

1. 保障安全：通過規(guī)范操作，減少事故風險，保護人員和貨物安全。

2. 提高效率：標準化流程可以減少等待時間，加快貨物周轉速度。

3. 控制成本：預防因錯誤或延誤造成的額外費用。

4. 維護質量：確保貨物在裝卸過程中的完整性，滿足客戶期望。

5. 符合法規(guī)：遵守行業(yè)規(guī)定和地方條例，避免法律糾紛。

方案

1. 制定詳細的操作手冊：提供清晰的步驟指導，包括圖片和示意圖，便于員工理解和執(zhí)行。

2. 定期培訓：組織專業(yè)培訓，確保員工了解并掌握卸貨規(guī)則，定期進行復訓和考核。

3. 強化安全意識：通過安全會議、警示標志等方式，時刻提醒員工注意安全。

4. 實施監(jiān)控：利用攝像頭等技術手段，實時監(jiān)控卸貨過程，及時糾正不當行為。

5. 建立反饋機制：鼓勵員工報告問題和建議，持續(xù)改進制度。

6. 定期審查：每年至少一次全面審查卸車管理制度，更新不符合實際情況的部分。

通過上述方案的實施，卸車管理制度將能更好地服務于物流運營，實現安全、高效、合規(guī)的卸貨作業(yè)。

卸車管理制度范文

第1篇 裝卸車程序及人員管理規(guī)章制度

為規(guī)范車隊管理，加強對人員和車輛的使用監(jiān)管，充分發(fā)揮人盡其才、物盡其用，達到行之有效安全調配的目的，控制并杜絕不必要問題的出現，保證安全生產順利進行。特對車隊裝卸車程序及人員要求做以下規(guī)定：

一、裝車程序：

1、工程車到達裝貨地點后，駕駛員將車輛停穩(wěn)下車，指揮鏟車司機進行裝車。

2、裝車完畢由工程車司機上車對裝車情況進行檢查。

3、要求不準超載、不準少裝、不準裝偏。

4、檢查完畢，啟動車輛前要先觀察車輛周圍是否有障礙物。

5、確定一切正常后方可上車發(fā)動引擎，開始行駛。

6、嚴格控制車輛行駛速度，車速不準超過20km/h。

二、卸車程序：

1、車輛到達卸車地點后，必須停車熄火。

2、卸車前司機必須親自下車檢查卸車現場情況。

3、檢查完畢確定無誤后，然后發(fā)動引擎升頂卸車。

4、卸車完畢后，收頂鎖升頂開關，然后下車檢查車輛情況。

5、檢查完畢確定一切正常后方可上車發(fā)動引擎，開始行駛。

三、人員及操作要求：

1、要求駕駛人員思想覺悟高尚、愛崗敬業(yè)，凡事要以主人翁的思想對待處理一切事情。

2、駕駛人員要業(yè)務技術熟練，持證上崗，認真遵守公司各項管理制度。

3、要在日常工作中加強學習，不斷強化操作技能。

4、所有人員、車輛由車隊根據各單位使用情況統一調度，嚴格實行派車單制度。

5、車輛發(fā)動后溫車時間不得超過15分鐘，裝車時間不得超過15分鐘，卸車時間不超過8分鐘。

四、處罰規(guī)定：

對以上規(guī)定及要求，如有違犯或執(zhí)行不到位，將對當事人進行每次1000元罰款。班長、統計、隊長將負連帶責任，一并處罰。

第2篇 酸堿接卸車管理制度

為了保證酸堿接卸車安全,使接卸車管理工作規(guī)范化,制度化,確保安全生產,結合化學專業(yè)的實際情況,制定如下管理規(guī)定:

1. 當接到車站來車通知以后,要問明車上物品名稱,并保證無誤,然后安排人員開鐵道線大門,同時檢查清理軌道行人和有無妨礙機車行進的雜物。

2. 冬季酸堿槽車通蒸汽化凍時,嚴禁將疏水直接排向道軌,防止積冰影響機車安全通行。

3. 當機車到化學站后,運行人員要配合機車人員將酸堿槽車與酸堿鶴管對位,但要與機車保持一定的安全距離,嚴禁私自攀蹬機車。

4. 機車對位后,要求機車人員將槽車采取安全制動措施,保證機車不會發(fā)生位移,并且記錄酸堿槽車車號。

5. 運行人員在做完上述工作后,要及時聯系檢修人員打開槽車封蓋,取酸堿液體試樣送至化驗班進行化驗,藥品不合格嚴禁卸車,藥品合格后,通知檢修人員接鶴管,冬季要先對槽車進行通蒸汽化凍。

6. 檢修人員接鶴管時至少安排兩人進行工作,運行人員要準備好酸堿燒傷急救藥品,并檢查酸堿庫噴淋裝置應處于備用狀態(tài)。

7. 鶴管接完后,運行人員要進行卸酸堿前的系統檢查工作,確定系統完好備用,并核實酸堿罐的液位狀態(tài),以便確定接受輸送酸堿罐。

8. 卸酸堿前要正確使用各種防護用品,在卸酸堿過程中,始終要有人在安全距離以外監(jiān)視酸堿系統及接受輸送罐的液位變化,發(fā)現異常情況要立即停止卸酸堿。

9. 卸酸堿結束后,運行人員聯系檢修人員拆鶴管,并做好記錄,通知車站將空車拉走,并關好鐵道線大門。

第3篇 危險化學品裝卸車安全管理制度

1、車輛進入裝卸作業(yè)區(qū)前,必須安裝防火罩,操作及相關人員不準隨身攜帶火種,裝卸易燃、易爆危險貨物時,不準穿帶有鐵釘的工作鞋和穿著易產生靜電的工作服。

2、現場裝卸人員必須檢查押運證人員資格證有效;?；囕v駕駛員資格證有效;運輸許可證有效;行車證有效;槽罐車使用證有效;檢查槽車上消防器材完好;罐體有與將充灌的介質相符告示指示牌;罐體無外觀損傷,警示燈具完好。

3、檢查鶴管及發(fā)貨系統完好;高限位聯鎖探頭完好。

4、裝卸危險化學品時司機必須將車鑰匙交給現場操作工,司機離開駕駛室。

5、車輛進入危險貨物裝卸作業(yè)區(qū),作業(yè)區(qū)人員要告知本崗位安全管理規(guī)定。

6、車輛?？織Ｅ_時,應聽從作業(yè)區(qū)指定人員的指揮,車輛與棧臺之間要留有安全距離;待裝、待卸車輛與裝卸貨物的車輛應保持足夠的安全距離并不準堵塞安全通道。駕駛員不準離開車輛。

7、裝卸過程中,車輛已停穩(wěn)并熄火;車后輪前后墊木固定。

8、禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內維修車輛。

9、裝卸作業(yè)時,必須先將車體有效接地,卸車時易燃液體要靜止2分鐘后方可取樣卸料;作業(yè)完畢,要經過規(guī)定的靜止時間,才能進行拆除接地線等其他作業(yè)。

10、裝卸易燃可燃液體時,應避免在陽光直射天氣炎熱的情況下裝卸,溫度超過35度時,應10點之前4點之后裝車。

11、操作人員要自始至終堅守充裝現場,充裝完畢后檢查各有關閥門是否關嚴,確認無誤后方可離開現場。

第4篇 裝卸車程序人員管理制度

為規(guī)范車隊管理,加強對人員和車輛的使用監(jiān)管,充分發(fā)揮人盡其才、物盡其用,達到行之有效安全調配的目的,控制并杜絕不必要問題的出現,保證安全生產順利進行。特對車隊裝卸車程序及人員要求做以下規(guī)定:

一、裝車程序:

1、工程車到達裝貨地點后,駕駛員將車輛停穩(wěn)下車,指揮鏟車司機進行裝車。

2、裝車完畢由工程車司機上車對裝車情況進行檢查。

3、要求不準超載、不準少裝、不準裝偏。

4、檢查完畢,啟動車輛前要先觀察車輛周圍是否有障礙物。

5、確定一切正常后方可上車發(fā)動引擎,開始行駛。

6、嚴格控制車輛行駛速度,車速不準超過20km/h。

二、卸車程序:

1、車輛到達卸車地點后,必須停車熄火。

2、卸車前司機必須親自下車檢查卸車現場情況。

3、檢查完畢確定無誤后,然后發(fā)動引擎升頂卸車。

4、卸車完畢后,收頂鎖升頂開關,然后下車檢查車輛情況。

5、檢查完畢確定一切正常后方可上車發(fā)動引擎,開始行駛。

三、人員及操作要求:

1、要求駕駛人員思想覺悟高尚、愛崗敬業(yè),凡事要以主人翁的思想對待處理一切事情。

2、駕駛人員要業(yè)務技術熟練,持證上崗,認真遵守公司各項管理制度。

3、要在日常工作中加強學習,不斷強化操作技能。

4、所有人員、車輛由車隊根據各單位使用情況統一調度,嚴格實行派車單制度。

5、車輛發(fā)動后溫車時間不得超過15分鐘,裝車時間不得超過15分鐘,卸車時間不超過8分鐘。

四、處罰規(guī)定:

對以上規(guī)定及要求,如有違犯或執(zhí)行不到位,將對當事人進行每次1000元罰款。班長、統計、隊長將負連帶責任,一并處罰。

第5篇 燃油接卸車管理制度

1范圍

本標準規(guī)定了___公司燃料汽車運輸卸油聯系管理內容、要求、檢查與考核。

2管理內容與要求

2.1燃料接卸車聯系制度

2.1.1 燃化部燃料專工接到物資供應部進油的通知,確定進油車輛及數量。

2.1.2 燃化部燃料專工立即通知化驗室班長對油車進行油質取樣檢驗工作。要求:進油車輛出示本車次出廠檢驗報告單,化驗室依照油車出廠檢驗報告單對油質進行檢驗。

2.1.3 燃化部燃料專工應通知當班班長及燃油泵值班員做好卸油前的準備工作。并通知燃化部安全員做好卸油監(jiān)護及安全檢查工作。

2.1.4 燃化部化驗室班長應及時向燃化部燃料專工通知油質化驗的情況。當接到燃化部化驗室班長油質合格通知后,燃化部燃料專工通知地磅員、物質供應部人員共同對油車進行重車的過磅登記。要求過磅單一式三聯。油車司機應主動出示本車次出廠過磅報告單,交地磅員核對。當接到燃化部化驗室班長油質不合格的通知后,燃化部燃料專工及時通知物資管理部人員,拒絕卸油,并及時匯報燃化部領導。

2.1.5 當油車過重磅結束后,燃化部燃料專工應及時通知班長及燃油泵值班員。燃油泵值班員接到“油質合格并已過衡,可以卸油”的命令后,才允許進行卸油。

2.1.6 卸油結束后,燃化部燃料專工通知地磅員、物資供應部人員共同對油車進行空車過磅登記,地磅員計算出卸油數量。經各部門簽字認可。

2.1.7 當油車過空磅結束后,燃化部燃料專工通知燃油泵值班員說明卸油數量,值班員應按規(guī)定做好卸油記錄。

2.1.8 燃化部化驗室班長應及時將油質檢驗報告單交到燃化部燃料專工,燃料專工負責存檔。燃料專工及時將公司過磅單交到燃化部綜合事務員處,進行結算。

2.2 接卸車的安全管理

2.2.1 打開并固定好南側油庫門。

2.2.2 嚴禁油車司機及外人進入油庫。

2.2.3 油車進站時,協助行車人員對好車位,檢查油車必須有接地線,并已做好油車防溜措施和接地裝

置。

2.2.4 在卸油中如遇雷雨天氣或附近發(fā)生火警,應立即停止卸油作業(yè)。

2.2.5 卸油管及油車接頭應無泄漏現象,發(fā)現泄漏現象應立即停止卸油,進行處理。

2.2.6 參與卸油工作的所有人員,禁帶火種,嚴禁吸煙,防止火災事故的發(fā)生。

2.2.7 打開油車上蓋,嚴禁用鐵器敲打。開啟上蓋時應輕開,人應站在側面。

3檢查與考核

3.1 由安全監(jiān)察部、生產管理部按本標準進行檢查。

3.2 按《事故、障礙、異常定性標準》及《安全生產考核管理標準》進行考核。