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標(biāo)準(zhǔn)研究崗位職責(zé)匯編(4篇)

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):66

標(biāo)準(zhǔn)研究崗位職責(zé)

崗位職責(zé)是什么

標(biāo)準(zhǔn)研究崗位是企業(yè)中至關(guān)重要的角色,主要負(fù)責(zé)對(duì)企業(yè)內(nèi)外部的各類標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行深入研究,以確保企業(yè)的各項(xiàng)活動(dòng)、產(chǎn)品和服務(wù)符合行業(yè)規(guī)定和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)企業(yè)的合規(guī)運(yùn)營(yíng)與持續(xù)改進(jìn)。

崗位職責(zé)要求

1. 具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí):標(biāo)準(zhǔn)研究人員應(yīng)具備相關(guān)領(lǐng)域的深厚理論基礎(chǔ),如質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理、信息安全等領(lǐng)域。

2. 研究能力:需具備獨(dú)立進(jìn)行文獻(xiàn)調(diào)研、數(shù)據(jù)分析和問(wèn)題解決的能力,能快速理解和解讀各類標(biāo)準(zhǔn)文件。

3. 溝通協(xié)調(diào):與各部門有效溝通,理解其需求,將標(biāo)準(zhǔn)要求轉(zhuǎn)化為實(shí)際操作指南。

4. 法規(guī)敏感性:對(duì)政策法規(guī)變化保持高度敏感,及時(shí)更新標(biāo)準(zhǔn)研究?jī)?nèi)容。

5. 團(tuán)隊(duì)合作:能夠協(xié)同其他部門,共同推進(jìn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作。

崗位職責(zé)描述

標(biāo)準(zhǔn)研究人員的工作涵蓋廣泛,從收集整理國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)資料,到參與制定和修訂企業(yè)內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn),再到監(jiān)督執(zhí)行情況,他們始終扮演著橋梁和紐帶的角色。他們深入理解標(biāo)準(zhǔn)背后的意圖,將抽象的規(guī)定轉(zhuǎn)化為具體的操作流程,確保企業(yè)運(yùn)行的各個(gè)環(huán)節(jié)都符合規(guī)范。他們還負(fù)責(zé)培訓(xùn)員工,提升整個(gè)組織對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)知和執(zhí)行力。

有哪些內(nèi)容

1. 標(biāo)準(zhǔn)搜集與分析:定期更新并分析國(guó)內(nèi)外相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),包括國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)等。

2. 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定:依據(jù)收集的標(biāo)準(zhǔn),協(xié)助制定或修訂企業(yè)內(nèi)部操作規(guī)程、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)等。

3. 合規(guī)審查:對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)流程、服務(wù)提供等進(jìn)行合規(guī)性審查,確保符合各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)要求。

4. 培訓(xùn)與指導(dǎo):組織內(nèi)部培訓(xùn),講解標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)涵,指導(dǎo)各部門理解和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。

5. 問(wèn)題解決:針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行中遇到的問(wèn)題,提出解決方案,并推動(dòng)改進(jìn)措施的實(shí)施。

6. 報(bào)告編寫與匯報(bào):定期編制標(biāo)準(zhǔn)研究報(bào)告,向管理層匯報(bào)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況及改進(jìn)建議。

標(biāo)準(zhǔn)研究崗位的工作不僅關(guān)乎企業(yè)的合規(guī)性,也直接影響到企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)信譽(yù)。通過(guò)不斷的研究與實(shí)踐,標(biāo)準(zhǔn)研究人員為企業(yè)筑起了一道堅(jiān)實(shí)的防線,確保企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中穩(wěn)健前行。

標(biāo)準(zhǔn)研究崗位職責(zé)范文

第1篇 標(biāo)準(zhǔn)研究工程師崗位職責(zé)

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)研究工程師 博雅生物 博雅生物制藥集團(tuán)股份有限公司,博雅生物,江西博雅生物制藥股份有限公司 (一)崗位職責(zé)

1、負(fù)責(zé)實(shí)施公司新產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)研究,確保建立的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)可靠,能有效控制新產(chǎn)品的質(zhì)量;

2、負(fù)責(zé)起始原料、中間體和樣品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)方法開(kāi)發(fā)和方法學(xué)驗(yàn)證;

3、負(fù)責(zé)研究起始原料、輔料、試劑、中間體、研究小樣和產(chǎn)品的檢測(cè);

3、負(fù)責(zé)協(xié)助進(jìn)行新產(chǎn)品制備工藝的生產(chǎn)驗(yàn)證;

4、根據(jù)藥品注冊(cè)相關(guān)法規(guī)要求,負(fù)責(zé)注冊(cè)相關(guān)質(zhì)量研究部分申報(bào)資料的撰寫;

5、協(xié)助完成研制/生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)核查的相關(guān)工作;

6、協(xié)助收集質(zhì)量研究相關(guān)的證明性材料和專業(yè)技術(shù)資料;

7、負(fù)責(zé)所分管的實(shí)驗(yàn)室及設(shè)備的管理。

(二)任職要求

1、年齡:25歲以上;

2、學(xué)歷專業(yè):本科以上學(xué)歷,分析化學(xué)、藥學(xué)、藥物分析等相關(guān)專業(yè);

3、經(jīng)歷:3年以上質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)研究工作經(jīng)驗(yàn);在睿智、藥明康德等中大型外包企業(yè)的工作經(jīng)驗(yàn)可放寬要求。

4、能力:

(1)能熟練操作常規(guī)檢驗(yàn)分析儀器設(shè)備,熟悉藥品研發(fā)流程和相關(guān)技術(shù)研究指導(dǎo)原則,能根據(jù)注冊(cè)法規(guī)的要求開(kāi)展相關(guān)研究工作;

(2)會(huì)獨(dú)立起草藥品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);

(3)細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn),具備較好的溝通協(xié)調(diào)能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。

第2篇 標(biāo)準(zhǔn)研究崗位職責(zé)

自動(dòng)駕駛、智能開(kāi)發(fā)、動(dòng)力部 控制系統(tǒng)室副主任

1、負(fù)責(zé)制定vcu/ccu/bms的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)計(jì)劃;

2、負(fù)責(zé)軟件設(shè)計(jì)過(guò)程中是否符合automotive spice流程的審核和批準(zhǔn)通過(guò);

3、負(fù)責(zé)制定vcu/ccu/bms的功能需求;

軟件集成工程師

1、負(fù)責(zé)底層軟件技術(shù)需求和供應(yīng)商管理,負(fù)責(zé)底層軟件功能交樣計(jì)

劃;

2、負(fù)責(zé)底層軟件功能開(kāi)發(fā)、代碼編寫等;

3、負(fù)責(zé)autosar mbd架構(gòu)搭建;

4、負(fù)責(zé)軟件集成;

策略開(kāi)發(fā)工程師

1.負(fù)責(zé)整車控制系統(tǒng)解決方案及實(shí)施(需求分析、技術(shù)可行性、方案設(shè)計(jì)、系統(tǒng)設(shè)計(jì));

2.負(fù)責(zé)整車動(dòng)力總成系統(tǒng)的仿真、選型匹配計(jì)算;

3.負(fù)責(zé)整車控制策略模型架構(gòu)設(shè)計(jì)、控制算法、控制策略模型開(kāi)發(fā), 編寫開(kāi)發(fā)文檔;

4.控制策略軟件系統(tǒng)測(cè)試;

系統(tǒng)匹配工程師

1、負(fù)責(zé)混合動(dòng)力車型動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性仿真與指標(biāo)定義;

2、負(fù)責(zé)混合動(dòng)力車型動(dòng)力系統(tǒng)方案匹配;

3、負(fù)責(zé)動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品指標(biāo)分解;

4、負(fù)責(zé)混合動(dòng)力車型性能指標(biāo)驗(yàn)收及優(yōu)化。

底層軟件開(kāi)發(fā)工程師

1、負(fù)責(zé)汽車級(jí)處理器的驅(qū)動(dòng)軟件的開(kāi)發(fā);

2、負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)汽車診斷基礎(chǔ)軟件等;

3、負(fù)責(zé)根據(jù)軟件架構(gòu),進(jìn)行各個(gè)子模塊的底層軟件設(shè)計(jì);

4、負(fù)責(zé)各個(gè)子模塊的軟件測(cè)試,以及測(cè)試報(bào)告的編寫;

硬件應(yīng)用工程師

1.負(fù)責(zé)測(cè)試設(shè)備電路板硬件設(shè)計(jì)和硬件設(shè)計(jì)的質(zhì)量評(píng)審,驗(yàn)證,協(xié)助軟件工程師調(diào)試;

2.負(fù)責(zé)控制系統(tǒng)的硬件方案審查,硬件設(shè)計(jì)的質(zhì)量評(píng)審,驗(yàn)證,協(xié)助軟件工程師調(diào)試;

3.負(fù)責(zé)元器件選型驗(yàn)證及設(shè)計(jì)完整的原理圖,pcb 評(píng)審;

總線應(yīng)用開(kāi)發(fā)工程師

1、負(fù)責(zé)車載前can網(wǎng)絡(luò)總線開(kāi)發(fā),設(shè)計(jì)仿真、協(xié)議制定、ecu實(shí)現(xiàn)等工作;

2、根據(jù)總線規(guī)劃及產(chǎn)品應(yīng)用功能,提交總線節(jié)點(diǎn)的can/lin通信矩陣,制定網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議,診斷服務(wù)及診斷參數(shù)需求;

3、根據(jù)總線通信及診斷規(guī)范,建立總線仿真及測(cè)試環(huán)境,診斷終端設(shè)備仿真,編寫、調(diào)試ecu can/lin協(xié)議棧及診斷服務(wù)實(shí)現(xiàn)代碼。

功能安全應(yīng)用工程師

1、負(fù)責(zé)系統(tǒng)功能安全相關(guān)的開(kāi)發(fā)活動(dòng),以便滿足安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的需求

(如iec 61508, iso 26262標(biāo)準(zhǔn))

2、支持硬件和軟件功能安全相關(guān)的開(kāi)發(fā)活動(dòng),以便滿足安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的需求 (如iec 61508, iso 26262標(biāo)準(zhǔn))

3、負(fù)責(zé)系統(tǒng)層面與功能安全相關(guān)的文檔(功能安全概念,安全檔案等)

4、負(fù)責(zé)整車控制功能的策略設(shè)計(jì),輸出整車控制器策略方案。

5、負(fù)責(zé)開(kāi)展整車控制策略開(kāi)發(fā),功能模型建模,模型的集成,控制策略模型測(cè)試及驗(yàn)證

電機(jī)系統(tǒng)室副主任

1、負(fù)責(zé)新能源電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)驗(yàn)證、文件編輯、測(cè)試標(biāo)定、技術(shù)研究等工作。

2、負(fù)責(zé)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)要求制定、明確各項(xiàng)要求及技術(shù)指標(biāo)及控制策略的制定。

3、負(fù)責(zé)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)與性能研究、標(biāo)準(zhǔn)解讀、規(guī)范編制等工作。

4、負(fù)責(zé)編制驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)調(diào)試及測(cè)試、試驗(yàn)驗(yàn)證、標(biāo)定、測(cè)試過(guò)程中發(fā)生問(wèn)題的分析并提出相應(yīng)改善方案等。

5、負(fù)責(zé)編制電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)協(xié)議、dvp編制、開(kāi)發(fā)計(jì)劃編制、bom、等技術(shù)文件編制。

6、負(fù)責(zé)科室日常管理

ee硬件架構(gòu)工程師

1.負(fù)責(zé)竟品車型電子電器系統(tǒng)的對(duì)比分析;

2.設(shè)計(jì)整車電子電器架構(gòu)開(kāi)發(fā)可行性研究和概念設(shè)計(jì)方案;

3.編寫整車電子電器配置特征表,發(fā)布整車電子電器系統(tǒng)架構(gòu)的技術(shù)規(guī)范;

4.分析汽車電子電器功能安全及法規(guī);

5.參與電子電器供應(yīng)商的選擇,評(píng)估和溝通;

6.負(fù)責(zé)審核整車電子電器功能分配,原理及整車電路

ee軟件架構(gòu)工程師

1.負(fù)責(zé)制定ecu基礎(chǔ)軟件技術(shù)要求,配置和移植方法;

2.負(fù)責(zé)編制基礎(chǔ)軟件開(kāi)發(fā)與ecu集成需求、基礎(chǔ)軟件(bsw)配置規(guī)范,基礎(chǔ)軟件一致性認(rèn)可需求;

3.配合零部件供應(yīng)商基礎(chǔ)軟件采購(gòu)與軟件集成,指導(dǎo)供應(yīng)商基礎(chǔ)軟件參數(shù)配置;

4.負(fù)責(zé)車身域(車身控制器、自動(dòng)空調(diào)、儀表等)需求開(kāi)發(fā);

tbo_軟件開(kāi)發(fā)工程師

1、負(fù)責(zé)tbo_產(chǎn)品軟件架構(gòu)和模塊設(shè)計(jì)工作;

2、在tbo_產(chǎn)品軟件開(kāi)發(fā)中進(jìn)行項(xiàng)目協(xié)調(diào)和計(jì)劃, 如:概念設(shè)計(jì), 軟件規(guī)劃,展開(kāi)各種必要的軟件設(shè)計(jì)工作, 代碼設(shè)計(jì)和調(diào)試, 協(xié)作手版制作及樣品組裝, 配合樣件測(cè)試, 對(duì)小批量生產(chǎn)進(jìn)行技術(shù)支持;

3、負(fù)責(zé)tbo_軟件集成驗(yàn)收測(cè)試;

4、對(duì)tbo_批產(chǎn)項(xiàng)目提供技術(shù)支持;

ota開(kāi)發(fā)工程師

1、參與車輛ota系統(tǒng)規(guī)劃、需求、方案設(shè)計(jì)。

2、ota系統(tǒng)云端對(duì)接開(kāi)發(fā)管理、接口設(shè)計(jì)與驗(yàn)證。

3、車端ecu ota功能開(kāi)發(fā)管理及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定。

4、整車項(xiàng)目ota相關(guān)功能的同步開(kāi)發(fā)導(dǎo)入、項(xiàng)目管理與測(cè)試驗(yàn)證。

tsp平臺(tái)開(kāi)發(fā)工程師

1、負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)產(chǎn)品規(guī)劃及生命周期管理

2、 負(fù)責(zé)tsp車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的業(yè)務(wù)需求分析、核心模塊的架構(gòu)與代碼模板編寫

3、 負(fù)責(zé)規(guī)劃車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺(tái)產(chǎn)品線,重點(diǎn)關(guān)注數(shù)據(jù)采集、大數(shù)據(jù)分析、人工智能的創(chuàng)新應(yīng)用和數(shù)據(jù)挖掘價(jià)值

adas軟件開(kāi)發(fā)工程師

1.輔助駕駛、adas相關(guān)系統(tǒng)方案制定及功能定義確定及相關(guān)規(guī)范文檔編寫;

2.相關(guān)設(shè)計(jì)及驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范文件制定;

3.進(jìn)行系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及整車集成 ;

adas算法開(kāi)發(fā)工程師

1、負(fù)責(zé)環(huán)境感知信息(包括但不限于攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)

、超聲波雷達(dá)等)的獲取與處理算法,及環(huán)境感知系統(tǒng)集成和測(cè)試;

2、負(fù)責(zé)高精度定位算法的研發(fā),集成和測(cè)試;

3、負(fù)責(zé)基于多傳感器信息融合的動(dòng)靜態(tài)環(huán)境重建算法的研發(fā),集成和測(cè)試;

4、負(fù)責(zé)基于信息融合的局部和全局路徑規(guī)劃算法的研發(fā),集成和測(cè)試

計(jì)算機(jī)視覺(jué)算法工程師

1、負(fù)責(zé)部門人工智能的業(yè)務(wù)規(guī)劃和設(shè)計(jì);

2、負(fù)責(zé)部門人工智能關(guān)鍵技術(shù)路線規(guī)劃與設(shè)計(jì),人工智能領(lǐng)域特性開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的穩(wěn)定性與性能負(fù)責(zé);

3、人工智能相關(guān)前沿算法的研究,包括機(jī)器學(xué)習(xí)、知識(shí)應(yīng)用、智能決策等技術(shù)的研究;

4、負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)及開(kāi)發(fā)過(guò)程在人工智能方面的業(yè)務(wù)需求;

5、負(fù)責(zé)人工智能市場(chǎng)情況及產(chǎn)品特性調(diào)研,并根據(jù)開(kāi)發(fā)流程完成相應(yīng)的研發(fā)文檔編制。

模式識(shí)別工程師

1、負(fù)責(zé)車載語(yǔ)音識(shí)別和語(yǔ)義理解系統(tǒng)整體架構(gòu)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā),規(guī)劃技術(shù)發(fā)展方向;

2、負(fù)責(zé)語(yǔ)音識(shí)別和語(yǔ)義理解方向前沿問(wèn)題的探索與研究,結(jié)合未來(lái)車載應(yīng)用場(chǎng)景,提供有效、完整的技術(shù)解決方案;

3、負(fù)責(zé)語(yǔ)音識(shí)別、機(jī)器學(xué)習(xí)、自然語(yǔ)言處理等領(lǐng)域的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā);

4、負(fù)責(zé)深度學(xué)習(xí)聲學(xué)模型訓(xùn)練的研發(fā);

5、聲學(xué)建模和聲學(xué)模型訓(xùn)練的研究 。

深度學(xué)習(xí)算法工程師

1、負(fù)責(zé)計(jì)算機(jī)視覺(jué)算法和深度學(xué)習(xí)算法的前沿技術(shù)的研發(fā)工作;

2、負(fù)責(zé)物體檢測(cè)(行人、車輛、ocr、通用目標(biāo))、分類、跟蹤、識(shí)別、圖像理解、圖像質(zhì)量評(píng)估和增強(qiáng),視頻分析等前沿技術(shù)研發(fā)和實(shí)現(xiàn);

3、負(fù)責(zé)視覺(jué)等環(huán)境感知傳感器相關(guān)功能算法的研究、驗(yàn)證、實(shí)現(xiàn)和優(yōu)化。 控制系統(tǒng)室副主任

1、負(fù)責(zé)制定vcu/ccu/bms的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)計(jì)劃;

2、負(fù)責(zé)軟件設(shè)計(jì)過(guò)程中是否符合automotive spice流程的審核和批準(zhǔn)通過(guò);

3、負(fù)責(zé)制定vcu/ccu/bms的功能需求;

軟件集成工程師

1、負(fù)責(zé)底層軟件技術(shù)需求和供應(yīng)商管理,負(fù)責(zé)底層軟件功能交樣計(jì)

劃;

2、負(fù)責(zé)底層軟件功能開(kāi)發(fā)、代碼編寫等;

3、負(fù)責(zé)autosar mbd架構(gòu)搭建;

4、負(fù)責(zé)軟件集成;

策略開(kāi)發(fā)工程師

1.負(fù)責(zé)整車控制系統(tǒng)解決方案及實(shí)施(需求分析、技術(shù)可行性、方案設(shè)計(jì)、系統(tǒng)設(shè)計(jì));

2.負(fù)責(zé)整車動(dòng)力總成系統(tǒng)的仿真、選型匹配計(jì)算;

3.負(fù)責(zé)整車控制策略模型架構(gòu)設(shè)計(jì)、控制算法、控制策略模型開(kāi)發(fā), 編寫開(kāi)發(fā)文檔;

4.控制策略軟件系統(tǒng)測(cè)試;

系統(tǒng)匹配工程師

1、負(fù)責(zé)混合動(dòng)力車型動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性仿真與指標(biāo)定義;

2、負(fù)責(zé)混合動(dòng)力車型動(dòng)力系統(tǒng)方案匹配;

3、負(fù)責(zé)動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品指標(biāo)分解;

4、負(fù)責(zé)混合動(dòng)力車型性能指標(biāo)驗(yàn)收及優(yōu)化。

底層軟件開(kāi)發(fā)工程師

1、負(fù)責(zé)汽車級(jí)處理器的驅(qū)動(dòng)軟件的開(kāi)發(fā);

2、負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)汽車診斷基礎(chǔ)軟件等;

3、負(fù)責(zé)根據(jù)軟件架構(gòu),進(jìn)行各個(gè)子模塊的底層軟件設(shè)計(jì);

4、負(fù)責(zé)各個(gè)子模塊的軟件測(cè)試,以及測(cè)試報(bào)告的編寫;

硬件應(yīng)用工程師

1.負(fù)責(zé)測(cè)試設(shè)備電路板硬件設(shè)計(jì)和硬件設(shè)計(jì)的質(zhì)量評(píng)審,驗(yàn)證,協(xié)助軟件工程師調(diào)試;

2.負(fù)責(zé)控制系統(tǒng)的硬件方案審查,硬件設(shè)計(jì)的質(zhì)量評(píng)審,驗(yàn)證,協(xié)助軟件工程師調(diào)試;

3.負(fù)責(zé)元器件選型驗(yàn)證及設(shè)計(jì)完整的原理圖,pcb 評(píng)審;

總線應(yīng)用開(kāi)發(fā)工程師

1、負(fù)責(zé)車載前can網(wǎng)絡(luò)總線開(kāi)發(fā),設(shè)計(jì)仿真、協(xié)議制定、ecu實(shí)現(xiàn)等工作;

2、根據(jù)總線規(guī)劃及產(chǎn)品應(yīng)用功能,提交總線節(jié)點(diǎn)的can/lin通信矩陣,制定網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議,診斷服務(wù)及診斷參數(shù)需求;

3、根據(jù)總線通信及診斷規(guī)范,建立總線仿真及測(cè)試環(huán)境,診斷終端設(shè)備仿真,編寫、調(diào)試ecu can/lin協(xié)議棧及診斷服務(wù)實(shí)現(xiàn)代碼。

功能安全應(yīng)用工程師

1、負(fù)責(zé)系統(tǒng)功能安全相關(guān)的開(kāi)發(fā)活動(dòng),以便滿足安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的需求

(如iec 61508, iso 26262標(biāo)準(zhǔn))

2、支持硬件和軟件功能安全相關(guān)的開(kāi)發(fā)活動(dòng),以便滿足安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的需求 (如iec 61508, iso 26262標(biāo)準(zhǔn))

3、負(fù)責(zé)系統(tǒng)層面與功能安全相關(guān)的文檔(功能安全概念,安全檔案等)

4、負(fù)責(zé)整車控制功能的策略設(shè)計(jì),輸出整車控制器策略方案。

5、負(fù)責(zé)開(kāi)展整車控制策略開(kāi)發(fā),功能模型建模,模型的集成,控制策略模型測(cè)試及驗(yàn)證

電機(jī)系統(tǒng)室副主任

1、負(fù)責(zé)新能源電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)驗(yàn)證、文件編輯、測(cè)試標(biāo)定、技術(shù)研究等工作。

2、負(fù)責(zé)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)要求制定、明確各項(xiàng)要求及技術(shù)指標(biāo)及控制策略的制定。

3、負(fù)責(zé)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)與性能研究、標(biāo)準(zhǔn)解讀、規(guī)范編制等工作。

4、負(fù)責(zé)編制驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)調(diào)試及測(cè)試、試驗(yàn)驗(yàn)證、標(biāo)定、測(cè)試過(guò)程中發(fā)生問(wèn)題的分析并提出相應(yīng)改善方案等。

5、負(fù)責(zé)編制電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)協(xié)議、dvp編制、開(kāi)發(fā)計(jì)劃編制、bom、等技術(shù)文件編制。

6、負(fù)責(zé)科室日常管理

ee硬件架構(gòu)工程師

1.負(fù)責(zé)竟品車型電子電器系統(tǒng)的對(duì)比分析;

2.設(shè)計(jì)整車電子電器架構(gòu)開(kāi)發(fā)可行性研究和概念設(shè)計(jì)方案;

3.編寫整車電子電器配置特征表,發(fā)布整車電子電器系統(tǒng)架構(gòu)的技術(shù)規(guī)范;

4.分析汽車電子電器功能安全及法規(guī);

5.參與電子電器供應(yīng)商的選擇,評(píng)估和溝通;

6.負(fù)責(zé)審核整車電子電器功能分配,原理及整車電路

ee軟件架構(gòu)工程師

1.負(fù)責(zé)制定ecu基礎(chǔ)軟件技術(shù)要求,配置和移植方法;

2.負(fù)責(zé)編制基礎(chǔ)軟件開(kāi)發(fā)與ecu集成需求、基礎(chǔ)軟件(bsw)配置規(guī)范,基礎(chǔ)軟件一致性認(rèn)可需求;

3.配合零部件供應(yīng)商基礎(chǔ)軟件采購(gòu)與軟件集成,指導(dǎo)供應(yīng)商基礎(chǔ)軟件參數(shù)配置;

4.負(fù)責(zé)車身域(車身控制器、自動(dòng)空調(diào)、儀表等)需求開(kāi)發(fā);

tbo_軟件開(kāi)發(fā)工程師

1、負(fù)責(zé)tbo_產(chǎn)品軟件架構(gòu)和模塊設(shè)計(jì)工作;

2、在tbo_產(chǎn)品軟件開(kāi)發(fā)中進(jìn)行項(xiàng)目協(xié)調(diào)和計(jì)劃, 如:概念設(shè)計(jì), 軟件規(guī)劃,展開(kāi)各種必要的軟件設(shè)計(jì)工作, 代碼設(shè)計(jì)和調(diào)試, 協(xié)作手版制作及樣品組裝, 配合樣件測(cè)試, 對(duì)小批量生產(chǎn)進(jìn)行技術(shù)支持;

3、負(fù)責(zé)tbo_軟件集成驗(yàn)收測(cè)試;

4、對(duì)tbo_批產(chǎn)項(xiàng)目提供技術(shù)支持;

ota開(kāi)發(fā)工程師

1、參與車輛ota系統(tǒng)規(guī)劃、需求、方案設(shè)計(jì)。

2、ota系統(tǒng)云端對(duì)接開(kāi)發(fā)管理、接口設(shè)計(jì)與驗(yàn)證。

3、車端ecu ota功能開(kāi)發(fā)管理及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定。

4、整車項(xiàng)目ota相關(guān)功能的同步開(kāi)發(fā)導(dǎo)入、項(xiàng)目管理與測(cè)試驗(yàn)證。

tsp平臺(tái)開(kāi)發(fā)工程師

1、負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)產(chǎn)品規(guī)劃及生命周期管理

2、 負(fù)責(zé)tsp車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的業(yè)務(wù)需求分析、核心模塊的架構(gòu)與代碼模板編寫

3、 負(fù)責(zé)規(guī)劃車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺(tái)產(chǎn)品線,重點(diǎn)關(guān)注數(shù)據(jù)采集、大數(shù)據(jù)分析、人工智能的創(chuàng)新應(yīng)用和數(shù)據(jù)挖掘價(jià)值

adas軟件開(kāi)發(fā)工程師

1.輔助駕駛、adas相關(guān)系統(tǒng)方案制定及功能定義確定及相關(guān)規(guī)范文檔編寫;

2.相關(guān)設(shè)計(jì)及驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范文件制定;

3.進(jìn)行系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及整車集成 ;

adas算法開(kāi)發(fā)工程師

1、負(fù)責(zé)環(huán)境感知信息(包括但不限于攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)

、超聲波雷達(dá)等)的獲取與處理算法,及環(huán)境感知系統(tǒng)集成和測(cè)試;

2、負(fù)責(zé)高精度定位算法的研發(fā),集成和測(cè)試;

3、負(fù)責(zé)基于多傳感器信息融合的動(dòng)靜態(tài)環(huán)境重建算法的研發(fā),集成和測(cè)試;

4、負(fù)責(zé)基于信息融合的局部和全局路徑規(guī)劃算法的研發(fā),集成和測(cè)試

計(jì)算機(jī)視覺(jué)算法工程師

1、負(fù)責(zé)部門人工智能的業(yè)務(wù)規(guī)劃和設(shè)計(jì);

2、負(fù)責(zé)部門人工智能關(guān)鍵技術(shù)路線規(guī)劃與設(shè)計(jì),人工智能領(lǐng)域特性開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的穩(wěn)定性與性能負(fù)責(zé);

3、人工智能相關(guān)前沿算法的研究,包括機(jī)器學(xué)習(xí)、知識(shí)應(yīng)用、智能決策等技術(shù)的研究;

4、負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)及開(kāi)發(fā)過(guò)程在人工智能方面的業(yè)務(wù)需求;

5、負(fù)責(zé)人工智能市場(chǎng)情況及產(chǎn)品特性調(diào)研,并根據(jù)開(kāi)發(fā)流程完成相應(yīng)的研發(fā)文檔編制。

模式識(shí)別工程師

1、負(fù)責(zé)車載語(yǔ)音識(shí)別和語(yǔ)義理解系統(tǒng)整體架構(gòu)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā),規(guī)劃技術(shù)發(fā)展方向;

2、負(fù)責(zé)語(yǔ)音識(shí)別和語(yǔ)義理解方向前沿問(wèn)題的探索與研究,結(jié)合未來(lái)車載應(yīng)用場(chǎng)景,提供有效、完整的技術(shù)解決方案;

3、負(fù)責(zé)語(yǔ)音識(shí)別、機(jī)器學(xué)習(xí)、自然語(yǔ)言處理等領(lǐng)域的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā);

4、負(fù)責(zé)深度學(xué)習(xí)聲學(xué)模型訓(xùn)練的研發(fā);

5、聲學(xué)建模和聲學(xué)模型訓(xùn)練的研究 。

深度學(xué)習(xí)算法工程師

1、負(fù)責(zé)計(jì)算機(jī)視覺(jué)算法和深度學(xué)習(xí)算法的前沿技術(shù)的研發(fā)工作;

2、負(fù)責(zé)物體檢測(cè)(行人、車輛、ocr、通用目標(biāo))、分類、跟蹤、識(shí)別、圖像理解、圖像質(zhì)量評(píng)估和增強(qiáng),視頻分析等前沿技術(shù)研發(fā)和實(shí)現(xiàn);

3、負(fù)責(zé)視覺(jué)等環(huán)境感知傳感器相關(guān)功能算法的研究、驗(yàn)證、實(shí)現(xiàn)和優(yōu)化。

第3篇 標(biāo)準(zhǔn)研究員崗位職責(zé)

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)研究員 新天藥業(yè) 貴陽(yáng)新天藥業(yè)股份有限公司(分支機(jī)構(gòu)) 崗位職責(zé):

1、藥品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)建立;

2、負(fù)責(zé)各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)操作,并對(duì)各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)整理收集,建立存檔管理。

任職資格:

1、藥學(xué)、藥物制劑、藥物分析(中藥、化藥均可);

2、有藥品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)研究經(jīng)歷;

3、能獨(dú)立操作高效液相攝譜儀。

第4篇 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)研究員崗位職責(zé)

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)研究員 新天藥業(yè) 貴陽(yáng)新天藥業(yè)股份有限公司(分支機(jī)構(gòu)) 崗位職責(zé):

1、藥品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)建立;

2、負(fù)責(zé)各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)操作,并對(duì)各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)整理收集,建立存檔管理。

任職資格:

1、藥學(xué)、藥物制劑、藥物分析(中藥、化藥均可);

2、有藥品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)研究經(jīng)歷;

3、能獨(dú)立操作高效液相攝譜儀。

標(biāo)準(zhǔn)研究崗位職責(zé)匯編(4篇)

標(biāo)準(zhǔn)研究崗位是企業(yè)中至關(guān)重要的角色,主要負(fù)責(zé)對(duì)企業(yè)內(nèi)外部的各類標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行深入研究,以確保企業(yè)的各項(xiàng)活動(dòng)、產(chǎn)品和服務(wù)符合行業(yè)規(guī)定和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)企業(yè)的合規(guī)運(yùn)
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