運(yùn)營管理管理制度是對企業(yè)日常運(yùn)營進(jìn)行規(guī)劃、組織、指導(dǎo)和控制的一系列規(guī)則和程序，旨在確保企業(yè)目標(biāo)的有效實(shí)現(xiàn)，提高效率，優(yōu)化資源配置，并保障企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
包括哪些方面
1. 組織架構(gòu)：明確各部門的職責(zé)、權(quán)限及相互關(guān)系，確保工作流程順暢。
2. 運(yùn)營策略：制定短期和長期業(yè)務(wù)目標(biāo)，規(guī)劃實(shí)施路徑。
3. 質(zhì)量管理：建立質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)控產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，確?？蛻魸M意度。
4. 人力資源：招聘、培訓(xùn)、績效評估和激勵機(jī)制，提升員工能力與積極性。
5. 生產(chǎn)運(yùn)營：優(yōu)化生產(chǎn)流程，降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。
6. 財務(wù)管理：預(yù)算編制、成本控制、投資決策，保障企業(yè)財務(wù)健康。
7. 市場營銷：市場研究、產(chǎn)品推廣、銷售渠道管理，推動銷售增長。
8. 供應(yīng)鏈管理：供應(yīng)商選擇、庫存控制、物流配送，保證供應(yīng)鏈穩(wěn)定。
9. 風(fēng)險管理：識別潛在風(fēng)險，制定應(yīng)對策略，降低企業(yè)損失。
10. 技術(shù)支持：技術(shù)研發(fā)、信息化建設(shè)，提升企業(yè)技術(shù)競爭力。
重要性
1. 提升效率：通過標(biāo)準(zhǔn)化流程，減少冗余工作，提高工作效率。
2. 保障質(zhì)量：嚴(yán)格的管理制度確保產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)客戶信任。
3. 促進(jìn)創(chuàng)新：清晰的組織架構(gòu)和激勵機(jī)制鼓勵員工創(chuàng)新，推動企業(yè)發(fā)展。
4. 確保合規(guī)：遵守法律法規(guī)，避免違規(guī)行為，保護(hù)企業(yè)聲譽(yù)。
5. 降低風(fēng)險：有效的風(fēng)險管理措施，防止企業(yè)遭受重大損失。
6. 支持決策：準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)分析和信息反饋，為管理層決策提供依據(jù)。
方案
1. 設(shè)立運(yùn)營管理部門，負(fù)責(zé)制度的制定、執(zhí)行和監(jiān)督。
2. 定期評估制度執(zhí)行效果，根據(jù)反饋進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化。
3. 實(shí)施全員培訓(xùn)，確保員工理解并遵守管理制度。
4. 建立考核機(jī)制，將制度執(zhí)行情況納入績效評估。
5. 推行信息化管理，利用技術(shù)手段提升運(yùn)營效率和透明度。
6. 加強(qiáng)內(nèi)外部溝通，了解市場動態(tài)，及時調(diào)整運(yùn)營策略。
7. 定期審計，確保財務(wù)管理的合規(guī)性和有效性。
8. 引入外部專家進(jìn)行咨詢，借鑒先進(jìn)管理理念和技術(shù)。
以上方案旨在構(gòu)建一個全面、靈活、適應(yīng)性強(qiáng)的運(yùn)營管理框架，助力企業(yè)在競爭激烈的市場環(huán)境中持續(xù)發(fā)展。在實(shí)踐中，需根據(jù)具體情況靈活調(diào)整，不斷優(yōu)化，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長期繁榮。
運(yùn)營管理管理制度范文
第1篇 運(yùn)營管理部部長 崗位工作職責(zé)
一、協(xié)助生產(chǎn)副廠長工作,全面負(fù)責(zé)生產(chǎn)運(yùn)行和管理工作。落實(shí)生產(chǎn)管理規(guī)定,搞好調(diào)度指揮,抓好工藝管理、設(shè)備管理及協(xié)調(diào)工作,完成公司布置的生產(chǎn)任務(wù)。
二、負(fù)責(zé)制定生產(chǎn)計劃、物資采購計劃,設(shè)備大修計劃、設(shè)備工藝技改計劃、員工培訓(xùn)計劃和獎懲考核計劃。召集有關(guān)生產(chǎn)運(yùn)行會議,貫徹執(zhí)行公司的工作要求,組織制定運(yùn)管部各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程。
三、負(fù)責(zé)設(shè)備、藥品、備品備件等物資的采購。
四、負(fù)責(zé)運(yùn)管部的行政管理,保持良好的工作秩序。
五、負(fù)責(zé)運(yùn)管部各種教育培訓(xùn),制定培訓(xùn)計劃,定期組織業(yè)務(wù)考核,提高職工的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)。
六、負(fù)責(zé)運(yùn)管部安全生產(chǎn)工作。認(rèn)真執(zhí)行國家的法律法規(guī)和公司的安全要求,定期組織安全教育、搞好安全檢查,堅持安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)。
七、負(fù)責(zé)生產(chǎn)運(yùn)行突發(fā)事件的組織、指揮和調(diào)度。
八、協(xié)助領(lǐng)公司導(dǎo)完成對外交流、參觀接待工作。
第2篇 運(yùn)營管理部副部長 崗位工作職責(zé)
一、協(xié)助運(yùn)管部部長全面負(fù)責(zé)全廠的生產(chǎn)運(yùn)行和管理工作。當(dāng)部長因事不在崗時全面行使部長職責(zé)。
二、負(fù)責(zé)全廠的設(shè)備運(yùn)行操作管理,抓好各項(xiàng)管理制度的落實(shí),組織落實(shí)設(shè)備、工藝的運(yùn)行操作、設(shè)備的例保工作,保證生產(chǎn)需要。
三、負(fù)責(zé)落實(shí)運(yùn)行管理部員工的教育培訓(xùn)工作。
四、協(xié)助部長抓好生產(chǎn)運(yùn)行的安全工作。按照運(yùn)管部制定的安全管理工作計劃,定期組織安全教育,搞好安全檢查,認(rèn)真執(zhí)行國家有關(guān)法律法規(guī),堅持安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)。
五、組織落實(shí)各運(yùn)行班組月度生產(chǎn)運(yùn)行消耗品計劃的編制。
六、組織落實(shí)年度和月度運(yùn)行記錄統(tǒng)計表的編制匯總。
七、組織落實(shí)所有運(yùn)行班組上報的各類設(shè)備和儀器、儀表的故障信息匯總工作。
八、協(xié)助部長負(fù)責(zé)設(shè)備、藥品、備品備件等生產(chǎn)物資的采購。
九、協(xié)助部長負(fù)責(zé)突發(fā)事件的組織、指揮和人員調(diào)度,及時進(jìn)行處置。
十、落實(shí)公司生產(chǎn)管理規(guī)定,搞好調(diào)度指揮,抓好工藝管理及協(xié)調(diào)工作,完成運(yùn)管部布置的生產(chǎn)任務(wù)。
十一、負(fù)責(zé)值班長的績效考核和年終考核。
第3篇 工程線運(yùn)營管理規(guī)定
一、工程概況
改建鐵路集寧至通遼線擴(kuò)能改造工程賁紅至興和段jtzh-1標(biāo)段共需鋪設(shè)無縫線路242.324km。鋪架公司承擔(dān)172.79km的無縫線路鋪設(shè)工程,同時還承擔(dān)了所有新建線、改建線、站線的大機(jī)搗固工作及穩(wěn)定工作。
根據(jù)實(shí)際調(diào)查,為完成鋪軌和搗固兩項(xiàng)工作任務(wù),在商都站北側(cè)修建了鋪架基地?；毓苍O(shè)兩股道,其中7道有效長度550m,為機(jī)車整備、施工機(jī)械等大型設(shè)備停放整備線。5道有效長度565m,為長軌及其他軌料、材料裝卸線。并設(shè)置群吊,可進(jìn)行長軌卸裝作業(yè),可存儲長軌條60km。
接軌方式:站改前于既有站內(nèi)4道k46+610處插入1組道岔引出牽出線,并在牽出線上設(shè)置1組道岔進(jìn)入基地,同時在牽出線上另設(shè)1組道岔作為安全線,3組道岔均納入站內(nèi)連鎖。
站改后于既有站內(nèi)新5道k46+620處插入1組道岔引出牽出線,并在牽出線上設(shè)置1組道岔進(jìn)入基地,同時在牽出線上另設(shè)1組道岔作為安全線,3組道岔均納入站內(nèi)連鎖。
運(yùn)營方式:當(dāng)長軌車進(jìn)站后,通過與車站聯(lián)系,進(jìn)行貨運(yùn)調(diào)車作業(yè),通過與站內(nèi)接軌道岔進(jìn)入牽出線,再通過牽出線道岔進(jìn)入鋪軌基地卸車換裝。
二、主要運(yùn)營設(shè)備
主要運(yùn)營設(shè)備一覽表
序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量
1長軌運(yùn)輸車n17平板車改造37輛
2內(nèi)燃機(jī)車df4d1臺
3動力穩(wěn)定車wd3201臺
4自動抄平、起道、拔道、搗固車do8-322臺
三、工程列車運(yùn)營管理辦法
3.1 機(jī)務(wù)管理
3.1.1鋪軌基地租賃機(jī)車進(jìn)入工程線或管內(nèi)營業(yè)線過軌運(yùn)用前,須由所擔(dān)當(dāng)區(qū)段的機(jī)務(wù)段負(fù)責(zé)對機(jī)車運(yùn)用質(zhì)量進(jìn)行技術(shù)鑒定,鑒定合格辦理手續(xù)后方可進(jìn)入工程線或過軌運(yùn)用。
3.1.2進(jìn)入管內(nèi)營業(yè)線或工程線運(yùn)用機(jī)車前,要與機(jī)務(wù)段簽訂安全協(xié)議,明確管理權(quán)限和責(zé)任,機(jī)車定期檢修時間。
3.1.3機(jī)車乘務(wù)員要持證上崗,并提請機(jī)務(wù)系統(tǒng)監(jiān)管人員對機(jī)車乘務(wù)員駕駛證的年鑒情況、所駕機(jī)型是否相符進(jìn)行審核,審核通過后方可上崗。
3.1.4跨區(qū)間運(yùn)行時,必須附掛運(yùn)行,遇特殊情況不能附掛運(yùn)行時,須提前通知機(jī)務(wù)段,由機(jī)務(wù)段指派指導(dǎo)司機(jī)或勝任人員添乘指導(dǎo)。
3.1.5建立運(yùn)用質(zhì)量、運(yùn)用里程及檢修周期臺賬,按周期對機(jī)車進(jìn)行檢修,并接受機(jī)務(wù)段定期指派人員對機(jī)車質(zhì)量、現(xiàn)場作業(yè)的檢查,接受機(jī)務(wù)段技術(shù)科的檢查。
3.2工程施工車輛安全監(jiān)管施工
3.2.1凡進(jìn)入管內(nèi)營業(yè)線運(yùn)行的工程車輛,以及出入施工基地進(jìn)入營業(yè)線裝卸作業(yè)或進(jìn)入臨時營業(yè)線的工程線運(yùn)行和施工的車輛,車輛段均要進(jìn)行安全監(jiān)管。
3.2.2接軌站,工程基地和車輛段須簽訂工程車輛運(yùn)用安全協(xié)議,建立車輛出入施工基地的聯(lián)系制度和出入車輛互控制度,明確互控責(zé)任,聯(lián)系方式和簽訂方式。
3.2.3車輛段須派車輛技檢人員進(jìn)駐管內(nèi)工程施工基地,監(jiān)督工程單位對工程車輛進(jìn)行技術(shù)檢查,對施工作業(yè)后返回施工基地的工程車輛,工程單位車輛技檢人員利用工程車輛在基地停留時間,對車輛進(jìn)行全面檢、全面修,對不符合運(yùn)用條件上網(wǎng)車輛嚴(yán)禁進(jìn)入營業(yè)線和臨近營業(yè)線的工程線運(yùn)行。
3.2.4對施工基地進(jìn)入管內(nèi)營業(yè)線或工程線(臨近營業(yè)線)施工作業(yè)的工程車輛,在基地發(fā)車前,由工程單位車輛技檢人員和車輛段派駐的監(jiān)管人員對工程車輛進(jìn)行檢查和制動及全部檢查。
3.2.5車輛段派駐的車輛監(jiān)管人員在施工車輛進(jìn)入工程線作業(yè)期間要隨車乘檢,利用施工列車區(qū)間停留時間對工程車輛進(jìn)行重點(diǎn)巡視檢查;對施工作業(yè)中發(fā)生脫軌的車輛起復(fù)活后進(jìn)行全面的技術(shù)檢查,并組織對破損車輛的修復(fù),嚴(yán)禁事故車輛上線運(yùn)行。
3.2.6車輛在施工線作業(yè)造成車輛破損或復(fù)生事故,工程單位必須在第一時間同志車輛段派駐的車輛監(jiān)管人員,在相關(guān)人員為到場前,施工單位不得擅自處理或起復(fù)。
3.2.7對到達(dá)施工基地的貨物車輛,施工基地車站值班員須將車輛的數(shù)量、車型、車號以電話或傳真方式報告車輛段派駐監(jiān)管人員,車輛監(jiān)管技檢人員現(xiàn)車核實(shí)確認(rèn)。
3.2.8工程車輛進(jìn)入工程線(l臨近既有線)施工作業(yè)前,施工基地調(diào)度值班人員須在車輛牽到車站前2小時,同志車輛段派3.3駐監(jiān)管人對施工車輛進(jìn)行檢查確認(rèn)。
3.3.1施工安全協(xié)議需分項(xiàng)目簽訂,同類施工項(xiàng)目可簽訂一次,但須分別注明每處施工的具體項(xiàng)目,作業(yè)內(nèi)容,地點(diǎn)和時間,影響范圍。
3.3.2屬于a類及b類納入集團(tuán)公司施工計劃的施工,安全協(xié)議的簽訂有施工單位與設(shè)備管理單位,行車組織單位分別簽訂,簽約雙方單位負(fù)責(zé)人簽字并加蓋公章。集團(tuán)公司主管業(yè)務(wù)處,安全監(jiān)察室審核簽字,報送集團(tuán)公司分管副經(jīng)理。
3.3.3屬于b類不納入集團(tuán)公司施工計劃和c類施工,安全協(xié)議的簽訂由施工單位與設(shè)備管理單位(或設(shè)備監(jiān)控單位)簽訂,集團(tuán)公司項(xiàng)目管理部門、主管業(yè)務(wù)處審并簽字,報安監(jiān)室備案。
3.3.4設(shè)備管理單位對自管范圍內(nèi)進(jìn)行的維修作業(yè),不需簽訂施工安全協(xié)議,涉及到非自管設(shè)備時,須與相關(guān)單位簽訂施工協(xié)議。
3.3.5未納入月度施工計劃的營業(yè)線施工項(xiàng)目,因特殊情況必須施工時,施工單位須與設(shè)備管理單位、行車組織單位簽訂安全協(xié)議,方可提出施工申請。
3.3.6簽訂施工安全協(xié)議前,施工單位、設(shè)備管理單位雙方須到現(xiàn)場確認(rèn)既有設(shè)備位置。
設(shè)備管理單位須協(xié)議助設(shè)計和施工單位檢查既有地下管、線、電纜等隱蔽設(shè)備設(shè)施情況,提供準(zhǔn)確位置;無法提供準(zhǔn)確位置時,又設(shè)計單位會同施工、設(shè)備管理單位(必要時集通公司業(yè)務(wù)處參加)共同探查、核實(shí),劃定防護(hù)范圍,并在簽訂安全協(xié)議時,明確各方安全責(zé)任。
3.3.7增建雙線、新線引入、技術(shù)改造等業(yè)務(wù)線大中型建設(shè)的過渡施工,施工單位須與設(shè)備管理單位、行車組織單位簽訂安全協(xié)議。
3.3.8施工安全協(xié)議年內(nèi)有效,不得跨年度延續(xù)執(zhí)行;施工主體、行車組織發(fā)生比啊變化后,必須及時重新簽訂安全協(xié)議。
3.3.9凡涉及臨近營業(yè)務(wù)線的汛期是噶版權(quán)協(xié)議,同時報防護(hù)指揮部審批。
3.3.10未簽訂施工安全協(xié)議或施工安全協(xié)議未經(jīng)審批,主管業(yè)務(wù)處不予提報施工計劃,運(yùn)輸處不得納入月度施工計劃。主管業(yè)務(wù)處在“月度施工計劃匯總表”備注欄中注明施工安全協(xié)議的審批情況。
3.4 嚴(yán)格鋪架基地管理
3.4.1鋪架基地應(yīng)設(shè)置專門的安全管理機(jī)構(gòu),全面負(fù)責(zé)安全管理工作。加強(qiáng)對基地安全措施、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程等落實(shí)情況日常督導(dǎo)檢查,嚴(yán)格機(jī)車及車輛行車安全、作業(yè)人員勞動安全、作業(yè)人員勞動安全、作業(yè)紀(jì)律問題考核。
3.4.2建設(shè)管理部門組織建設(shè)單位(項(xiàng)目管理部門)、施工單位和監(jiān)理單位對基地定期進(jìn)行安全檢查。
3.5嚴(yán)格基地設(shè)備質(zhì)量管理
鋪架基地要做好施工機(jī)械(機(jī)具)定檢定修、保養(yǎng)工作,定期檢查機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)裝置和安全指示裝置,確保裝置齊全、可靠、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。設(shè)備管理部門定期檢查鋪架基地工程車輛、施工機(jī)械、線路狀態(tài)、及時整治存在的隱患。
3.6嚴(yán)格結(jié)合部管理
鋪架基地與車站間設(shè)置界標(biāo)。建設(shè)管理單位組織建設(shè)單位(項(xiàng)目管理部門)、施工單位將鋪架基地基礎(chǔ)資料提供到各相關(guān)單位、組織各相關(guān)單位根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際制定結(jié)合部安全管理制度、簽訂安全協(xié)議。各單位要加強(qiáng)信息溝通、協(xié)調(diào)配合、嚴(yán)密組織。
3.7嚴(yán)格控制機(jī)車車輛運(yùn)用
3.7.1施工單位配置的機(jī)車均需陪有機(jī)車信號、klj監(jiān)控裝置和列車無限調(diào)度電話。鋪架基地與車站間取送車作業(yè)按照場間吊車方式辦理。
3.7.2工程機(jī)車進(jìn)入站內(nèi)取送車作業(yè)時、由施工單位機(jī)車乘務(wù)員與車站調(diào)車組擔(dān)當(dāng)任務(wù),除嚴(yán)格遵守《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》《行車組織規(guī)則》、《調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》和《車站行車工作細(xì)則》有關(guān)規(guī)定外,還應(yīng)熟悉在車站作業(yè)區(qū)域范圍內(nèi)的設(shè)備信號的名稱及作用、作業(yè)范圍、作業(yè)辦法和調(diào)車速度,經(jīng)轄區(qū)車務(wù)段培訓(xùn)并考試合格后,方準(zhǔn)進(jìn)入轄區(qū)車務(wù)段站內(nèi)擔(dān)當(dāng)?shù)踯囎鳂I(yè)。
3.7.3工程用料列車到達(dá)前2小時,由車站負(fù)責(zé)通知鋪架基地,預(yù)報車數(shù)、車種、預(yù)計到達(dá)時間。列車到達(dá)后進(jìn)行調(diào)車作業(yè)是,車站進(jìn)路由車站負(fù)責(zé),鋪架基地進(jìn)路由施工單位負(fù)責(zé),列車到達(dá)鋪架基地,施工單位核對好車種、車號后通知車站,車輛卸空后,施工單位負(fù)責(zé)提前20分鐘通知車站。取送車作業(yè)完畢后由車站負(fù)責(zé)及時恢復(fù)隔開設(shè)備并加鎖。
3.8嚴(yán)格工程車輛防溜管理
鋪架基地必須配備足夠的質(zhì)量良好地防溜鐵鞋,統(tǒng)一編號,專人管理,防溜鐵鞋規(guī)格、質(zhì)量須符合部頒標(biāo)準(zhǔn),并具備防盜功能。軌排基地內(nèi)機(jī)車車輛的防溜采用“雙向雙防溜”,線路上停留機(jī)車車輛時須連掛在一起并接通制動軟管,不得無動力停留。在與營業(yè)線相銜接且無隔開設(shè)備的線路上停留機(jī)車車輛時,擰緊人力制動機(jī),兩端以鐵鞋牢靠固定。工程線與車站線路銜接時,不論工程線內(nèi)有無坡道均不得無動力停留機(jī)車車輛。鋪架基內(nèi)他能停留的機(jī)車車輛由施工單位負(fù)責(zé)防溜工作,車站負(fù)責(zé)對防溜情況進(jìn)行日常檢查,并做好記錄。嚴(yán)禁未經(jīng)批準(zhǔn)的動力設(shè)備擅自移動車輛。
四、處罰條例
發(fā)生下列行為之一,對責(zé)任單位處罰1000-2000元。
1、營業(yè)線施工未按程序辦理開工報告申請手續(xù);臨近營業(yè)線施工無施工計劃或施工安全監(jiān)督計劃,擅自開工。
2、施工單位應(yīng)與設(shè)備管理單位,行車組織單位簽訂施工安全協(xié)議而未簽訂,擅自開工。
3、施工規(guī)定的施工現(xiàn)場單位負(fù)責(zé)人不到現(xiàn)場,安全員,技術(shù)員,防護(hù)人員未到場,擅自開工。
4、臨近營業(yè)先線大型機(jī)械、臨時構(gòu)筑物未采取可控防傾倒措施,擅自開工。
5、分部工程分項(xiàng)工程、關(guān)鍵工序、專項(xiàng)方案實(shí)施前,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員未按規(guī)定向施工管理人員進(jìn)行交底。
6、對新線開通啟用、封鎖撥接施工、插入工程道岔、橋涵頂進(jìn)、換梁等對營業(yè)線安全影響大的施工,未制定安全專項(xiàng)方案,明確安全相關(guān)責(zé)任人和安全措施。
7、集團(tuán)公司有關(guān)部門,設(shè)備管理單位,監(jiān)理單位檢查發(fā)現(xiàn)存在危及既有線安全的施工問題責(zé)令停工,施工單位未整改或整改不到位,擅自開工。
8、未經(jīng)批準(zhǔn)擅自利用列車間隔時間進(jìn)行危及行車安全作業(yè)。
9、行車安全基本制度、辦法、措施存在明顯漏洞。
10、不按規(guī)定執(zhí)行《行車設(shè)備檢查登記簿》(運(yùn)統(tǒng)-46)進(jìn)行登記、聯(lián)系
銷記制度。
11、施工單位值班員、調(diào)車、扳道等行車人員未經(jīng)培訓(xùn),未按規(guī)定持證上崗。
12、施工單位對臨時道口管理不嚴(yán)或看守人員違章作業(yè)危及行車安全。
13、施工單位未指定專人對新線停留的機(jī)車車輛、工程列車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備地點(diǎn)、數(shù)量和防溜情況驚醒檢查等級,或未定時接軌站值班員進(jìn)行匯報。
14、新線中機(jī)車車輛、工程列車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備位置發(fā)生變化、未及時報告接軌站值班員。
15、防溜器具未按規(guī)定涂刷編號。
五、設(shè)備管理單位的責(zé)任
設(shè)備管理單位是臨近業(yè)務(wù)線施工安全的主體監(jiān)護(hù)單位。工務(wù)、電務(wù)(通信)、水電、車輛、機(jī)務(wù)段等設(shè)備管理單位對鄰近營業(yè)務(wù)線施工負(fù)有監(jiān)護(hù)、檢查、監(jiān)督、配合等責(zé)任。
1、發(fā)現(xiàn)轄區(qū)范圍內(nèi)臨近營業(yè)線的各種施工。要立即進(jìn)行核對,凡是無施工計劃或施工安全監(jiān)督計劃的必須立即責(zé)令其停工,并及時向集團(tuán)公司主管部門和安監(jiān)室報告。
2、 根據(jù)集團(tuán)公司下達(dá)的月度施工計劃、臨近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計劃,加強(qiáng)與建設(shè)項(xiàng)目機(jī)構(gòu)、施工單位的聯(lián)系。接到建設(shè)項(xiàng)目的開工報告,應(yīng)主動與項(xiàng)目管理單位或建設(shè)單位、施工單位聯(lián)系,安排人員進(jìn)行巡查,防止施工單位擅自施工。
3、按照施工安全性協(xié)議管理規(guī)定與施工單位簽訂施工安全協(xié)議。
4、參加相關(guān)施工協(xié)調(diào)、技術(shù)交底、方案審查等會議,參與項(xiàng)目管理單位或建設(shè)單位組織的現(xiàn)場調(diào)查和施工方案預(yù)審,參與集團(tuán)公司組織的施工方案審查。
5、根據(jù)施工項(xiàng)目對臨近營業(yè)線影響的程度,安排足夠的人員采取不間斷監(jiān)護(hù)、施工期間監(jiān)護(hù)、分段定時巡查、定時添乘機(jī)車檢查、不定時巡查等方式,對臨近營業(yè)線施工加強(qiáng)監(jiān)護(hù)、監(jiān)督、檢查。
6、根據(jù)不同的項(xiàng)目,履行是施工安全協(xié)議,組織制定《臨近營業(yè)線施全監(jiān)管指導(dǎo)書》,對監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行書面交底,明確監(jiān)護(hù)的具體內(nèi)容、重點(diǎn)和要求。
7、對監(jiān)護(hù)人員的到崗和履職情況進(jìn)行檢查和考核,消除安全監(jiān)護(hù)盲區(qū)。
8、按照集團(tuán)公司審查通過的施工方案,嚴(yán)格施工監(jiān)護(hù)、監(jiān)督、檢查,配合、督促施工單位按施工方案進(jìn)行施工,遇施工方案執(zhí)行過程中出現(xiàn)問題、偏差及可能影響路基穩(wěn)定等特殊情況時(如地下管線、土質(zhì)、水位以及天氣等原因),必須與項(xiàng)目管理單位或建設(shè)單位聯(lián)系,向集團(tuán)公司主管部門報告,及時組織對施工方案進(jìn)行修正。
9、工務(wù)段要對臨近營業(yè)線施工單位的施工機(jī)械操作人員進(jìn)行鐵路行車安全教育,對大型機(jī)械要求施工單位必須做到“一機(jī)一人”防護(hù);停用的機(jī)械、車輛應(yīng)由專人管理,杜絕操作人員擅自啟動機(jī)械作業(yè)。
10、電務(wù)段(通信公司)要提早介入,嚴(yán)格光纜排干工作,及時為施工單位提供光纜敷設(shè)的詳細(xì)資料,積極協(xié)同施工單位摸清既有光纜型號、走向、深度等,檢查過橋、過涵防護(hù)設(shè)施是否完好、標(biāo)識走向是否與實(shí)際走向一致。同時對施工地段既有的通信、信號設(shè)備認(rèn)真盯控檢查各部絕緣良好、無破損。檢查各種引接線、跳線、導(dǎo)接線固定良好、防混措施良好。特別要高度重視站改、杜絕違章封連電氣接點(diǎn)等破壞聯(lián)鎖關(guān)系的作業(yè)行為。
11、機(jī)務(wù)段要嚴(yán)格按照“企業(yè)自備機(jī)車運(yùn)用安全監(jiān)督”(附件1)有關(guān)規(guī)定,加強(qiáng)去也和工程單位自備機(jī)車運(yùn)用安全監(jiān)管,確保企業(yè)自備機(jī)車運(yùn)用安全。
12、水電段要幾級協(xié)調(diào)項(xiàng)目管理單位或建設(shè)單位、施工單位、拉線的防護(hù)設(shè)施必須符合有關(guān)規(guī)定,警示表示、標(biāo)志齊全完好,并按照施工安全協(xié)議管理規(guī)定與施工單位簽訂施工安全協(xié)議。
13、車輛段要嚴(yán)格按照“工程施工車輛安全監(jiān)督”(附件2)有關(guān)規(guī)定,加強(qiáng)對進(jìn)入管內(nèi)營業(yè)線運(yùn)行的工程車輛,以及出入施工基地進(jìn)入營業(yè)線作業(yè)或臨近營業(yè)線的工程車輛運(yùn)用安全。
14、設(shè)備管理單位在接到施工單位“施工開工通知書”后與施工前1日,統(tǒng)一調(diào)配監(jiān)管人員,下發(fā)《臨近營業(yè)線施工安全監(jiān)管指導(dǎo)書》有關(guān)條款,逐項(xiàng)檢查現(xiàn)場防護(hù)情況,并于駐站防護(hù)員聯(lián)絡(luò)核對無誤后,方可容許開工。
15、加強(qiáng)對施工作業(yè)全過程監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)施工單位無計劃施工、擅自擴(kuò)大施工范圍或質(zhì)量不合格等情況立即制止,危及行車安全時強(qiáng)令其停止作業(yè),立即恢復(fù)原狀。同時,及時向有關(guān)部門匯報,并做好監(jiān)督記錄。
16、要將超范圍施工作為重點(diǎn)來抓,每日施工結(jié)束后,認(rèn)真復(fù)核確認(rèn)施工進(jìn)度,嚴(yán)禁施工人員違章蠻干及超過范圍施工等現(xiàn)象,特別要杜絕超范圍偷點(diǎn)、搶點(diǎn)施工,導(dǎo)致出現(xiàn)影響路基穩(wěn)定的嚴(yán)重安全隱患。
第4篇 運(yùn)營管理主管崗位職責(zé)內(nèi)容(移動)
1.歸口管理公司出資企業(yè)(含全資子公司、控股子公司以及參股公司)。
2.參與制訂并下達(dá)企業(yè)經(jīng)營預(yù)算計劃。
3.對公司出資企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和預(yù)算執(zhí)行情況進(jìn)行分析、預(yù)測、監(jiān)督、調(diào)控和考核,參加企業(yè)的季度生產(chǎn)經(jīng)營分析會議。
4.負(fù)責(zé)整合、優(yōu)化企業(yè)的產(chǎn)、供、銷資源,組織企業(yè)間的協(xié)作配套。
5.根據(jù)需要協(xié)助財務(wù)部辦理企業(yè)借貸、擔(dān)保等有關(guān)事項(xiàng)。
6.根據(jù)需要協(xié)助資本運(yùn)營部進(jìn)行投資論證及股權(quán)處置工作。
7.負(fù)責(zé)其他相關(guān)工作。
第5篇 資產(chǎn)運(yùn)營管理部經(jīng)理崗位職責(zé)內(nèi)容
1.負(fù)責(zé)參與公司戰(zhàn)略規(guī)劃及主持投融資業(yè)務(wù)策略的制訂。
2.負(fù)責(zé)對資本市場的宏觀投融資環(huán)境進(jìn)行分析預(yù)測,為公司提供決策支持。
3.負(fù)責(zé)股權(quán)投資的可行性研究、評估和對外合作洽談。
4.負(fù)責(zé)公司的并購、資產(chǎn)重組及上市籌劃與管理。
5.負(fù)責(zé)公司內(nèi)部分支機(jī)構(gòu)設(shè)立方案的制定和組織實(shí)施。
6.負(fù)責(zé)公司的產(chǎn)權(quán)管理工作。
7.負(fù)責(zé)公司商業(yè)性物業(yè)資產(chǎn)的經(jīng)營管理。
第6篇 網(wǎng)站運(yùn)營管理工作職責(zé)內(nèi)容
1.負(fù)責(zé)行業(yè)門戶網(wǎng)站的總體規(guī)劃、信息管理工作及整體信息系統(tǒng)的建設(shè)與維護(hù),制定戰(zhàn)略,策劃推進(jìn)網(wǎng)站的業(yè)務(wù)運(yùn)營戰(zhàn)略、流程與計劃,組織協(xié)調(diào)各部門執(zhí)行,實(shí)現(xiàn)公司的發(fā)展及運(yùn)營目標(biāo)。
2.配合公司進(jìn)行信息管理制度規(guī)范、完善及推廣執(zhí)行,項(xiàng)目管理。
第7篇 肯德基財務(wù)運(yùn)營管理制度
在從事餐飲企業(yè)財務(wù)管理重要性工作的實(shí)踐過程中,許多人更愿意稱自己的工作為財務(wù)管理而不是財務(wù)會計。因?yàn)?如果僅僅把 “財務(wù)“這兩個字落腳在會計核算而不是”管理“上,則喪失了財務(wù)工作更加能動的職能,而更像是大馬拉小車。
而處于發(fā)展階段的中小餐飲企業(yè),很多都存在一些共性的特點(diǎn),例如,企業(yè)老板兼任企業(yè)的管理層,人財物產(chǎn)供銷一把抓;要么管理技能有弱項(xiàng),要么干脆就“任人唯親”,只注重“德”而忽略或放棄了“能”。
而一些企業(yè)表面上看起是為了節(jié)約成本,但是卻因?yàn)閷ζ髽I(yè)財務(wù)管理重要性工作的忽視或“無知”,而導(dǎo)致企業(yè)在其他方面頻頻出現(xiàn)瓶頸問題而得不到提前預(yù)警、問題診斷、方向指引和決策依據(jù)。歸其原因,還是對中小企業(yè)財務(wù)管理重要性理解不夠造成的。
為了幫助更多的餐飲管理者建立規(guī)范的財務(wù)管理制度,特整理了肯德基的核心運(yùn)營財務(wù)制度同各位分享:
一、備用金管理辦法
備用金是指公司根據(jù)內(nèi)部各單位業(yè)務(wù)需要而撥付的供周轉(zhuǎn)使用的現(xiàn)金。備用金采用定額撥付,定期補(bǔ)充的辦法管理。
(一)備用金的申請
1、各直營店根據(jù)各自的營業(yè)規(guī)模及業(yè)務(wù)特點(diǎn)向主管部門提出限額申請。
2、主管部門審核直營店申請備用金的必要性和合理性。
3、經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后,各直營店向財務(wù)部提出備用金申請。
4、財務(wù)部撥付備用金。
5、直營店的主管部門是營運(yùn)部。
(二)備用金的使用范圍
1、主要用于支付直營店的零星支出。
2、按照中國人民銀行相關(guān)規(guī)定,由現(xiàn)金支付的公司各項(xiàng)零星費(fèi)用。
3、對于有時間限制,雖可以以銀行存款支付但若不立即支付會給公司造成損失的大額款項(xiàng)。
4、備用金包括直營店備用金和公司備用金,包括直營店收銀臺的找零金。
(三)備用金的日常管理
1、備用金由各直營店的出納專人管理,未設(shè)出納崗位的應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)管理?，F(xiàn)金需存放于保險柜內(nèi)并加密上鎖,嚴(yán)禁現(xiàn)金存放在辦公室抽屜里。
2、備用金須與營業(yè)現(xiàn)金找零分離,嚴(yán)禁參合。
3、公司備用金設(shè)現(xiàn)金日記帳,由出納逐筆序時登記備用金收支,日清月結(jié),保證帳實(shí)相符。
4、餐廳備用金每月應(yīng)在會計的監(jiān)督下,至少盤點(diǎn)一次,并制作備用金盤店表,參盤各方須在盤點(diǎn)表上簽字確認(rèn)。
(四)備用金使用紀(jì)律
財務(wù)等相關(guān)人員要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)備用金及現(xiàn)金的管理的規(guī)定,不得坐支現(xiàn)金,不得弄虛作假,虛列費(fèi)用項(xiàng)目報銷;不得化整為零,越權(quán)審批支付;不得挪用,貪污公款;任何人違反財務(wù)制度,公司按章處罰,并保留追究其法律責(zé)任的權(quán)利。
二、營業(yè)現(xiàn)金的管理規(guī)定
為規(guī)范營業(yè)現(xiàn)金管理,保證公司物流資金的安全性,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,特制定本制度。
(一)各直營店營業(yè)現(xiàn)金需指定專人負(fù)責(zé)管理,不得與備用金混合。各直營店的現(xiàn)金收入主要為銷售商品收入以及其他零星收入。
(二)各直營店每日應(yīng)在打烊后將當(dāng)日收到的營業(yè)現(xiàn)金收銀機(jī)中的收入系統(tǒng)相核時,確認(rèn)無誤后,交由百貨出納手中,百貨出納收到的實(shí)際現(xiàn)金必需與直營店收銀機(jī)的收入系統(tǒng)以及收銀單相核對,確認(rèn)無誤后,在現(xiàn)金收入憑證上簽名.若無百貨出納的,應(yīng)在次日的10點(diǎn)前,將當(dāng)日的營業(yè)款存入指定銀行,并將當(dāng)日的電腦收入數(shù)據(jù)及時傳輸給總部相關(guān)人員,并及時通知公司總出納,以便確認(rèn).收銀差錯率核定為不超過千分之二,超過部分當(dāng)事人應(yīng)全額賠償。
(三)各直營店所發(fā)生的廢品收入,應(yīng)在店長的監(jiān)督下銷售,并要求對方提供相應(yīng)的發(fā)票,店長及經(jīng)手人確認(rèn)后交由百貨出納,若無百貨出納的直接存入指定銀行,并及時通知公司總出納,以便確認(rèn)。
(四)收銀機(jī)的操作注意事項(xiàng):pos系統(tǒng)的收銀工作只能由當(dāng)班的收銀員操作,收銀員對銷售數(shù)據(jù)的真實(shí)性負(fù)責(zé).若確實(shí)因某筆銷售輸入錯誤并且已打印出售單,收銀員沒有取消pos系統(tǒng)某筆交易的權(quán)限,需由值班經(jīng)理或店長只有本人知道自己的權(quán)限口令.每天結(jié)束營業(yè)前,當(dāng)班經(jīng)理必須核對總營業(yè)額pos收銀電腦是否一致.結(jié)束營業(yè)后,打印出當(dāng)天的日報表一式兩聯(lián),一聯(lián)交財務(wù)部,一聯(lián)餐廳留底備查.當(dāng)實(shí)際銷售情況與pos機(jī)系統(tǒng)顯示不一致時,應(yīng)及時填寫原因,說明當(dāng)天銷售數(shù)據(jù)出現(xiàn)差異的原因,上報公司財務(wù)部。
第8篇 軌道交通運(yùn)營管理辦法
第一章 總則
第一條 為了加強(qiáng)城市軌道交通運(yùn)營管理,保證城市軌道交通正常、安全運(yùn)營,維護(hù)城市軌道交通運(yùn)營秩序,保障乘客和城市軌道交通運(yùn)營者的合法權(quán)益,制定本辦法。
第二條 本辦法適用于城市軌道交通的運(yùn)營及相關(guān)的管理活動。
第三條 國務(wù)院建設(shè)主管部門負(fù)責(zé)全國城市軌道交通的監(jiān)督管理工作。
省、自治區(qū)人民政府建設(shè)主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)城市軌道交通的監(jiān)督管理工作。
城市人民政府城市軌道交通主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)城市軌道交通的監(jiān)督管理工作。
第二章 運(yùn)營管理
第四條 城市人民政府城市軌道交通主管部門應(yīng)當(dāng)按照《行政許可法》以及市政公用事業(yè)特許經(jīng)營的有關(guān)規(guī)定,依法確定城市軌道交通運(yùn)營單位。
第五條 新建城市軌道交通工程竣工后,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行工程初驗(yàn);初驗(yàn)合格的,可以進(jìn)行試運(yùn)行;試運(yùn)行合格,并具備基本運(yùn)營條件的,可以進(jìn)行試運(yùn)營。
城市軌道交通工程竣工,按照國家有關(guān)規(guī)定驗(yàn)收,并報有關(guān)部門備案。經(jīng)驗(yàn)收合格后,方可交付正式運(yùn)營。
安全設(shè)施不符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的新建、改建、擴(kuò)建城市軌道交通工程項(xiàng)目,不得投入運(yùn)營。
第六條 城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定和特許經(jīng)營協(xié)議,制定城市軌道交通運(yùn)營服務(wù)規(guī)則和設(shè)施保養(yǎng)維護(hù)辦法,保證城市軌道交通的正常、安全運(yùn)營。
第七條 城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)執(zhí)行價格主管部門依法確定的票價,不得擅自調(diào)整。
第八條 城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)為乘客提供安全便捷的客運(yùn)服務(wù),保證車站、車廂整潔,出入口、通道暢通,保持安全、消防、疏散導(dǎo)向等標(biāo)志醒目。
第九條 城市軌道交通運(yùn)營單位工作人員應(yīng)當(dāng)佩戴標(biāo)志、態(tài)度文明、服務(wù)規(guī)范。駕駛員、調(diào)度員、行車值班員等崗位的工作人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)培訓(xùn)合格后,持證上崗。
城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)在車站配備急救箱,車站工作人員應(yīng)當(dāng)掌握必要的急救知識和技能。
第十條 城市軌道交通運(yùn)營過程中發(fā)生故障而影響運(yùn)行的,城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)及時組織乘客疏散,并盡快排除故障,恢復(fù)運(yùn)行。一時無法恢復(fù)運(yùn)行的,城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)及時報告城市人民政府城市軌道交通主管部門。
第十一條 城市軌道交通因故不能正常運(yùn)行的,乘客有權(quán)持有效車票要求城市軌道交通運(yùn)營單位按照單程票價退還票款。
第十二條 禁止下列危害城市軌道交通正常運(yùn)營的行為:
(一)在車廂內(nèi)吸煙、隨地吐痰、便溺、吐口香糖、亂扔果皮、紙屑等廢棄物;
(二)在車站、站臺、站廳、出入口、通道停放車輛、堆放雜物或者擅自擺攤設(shè)點(diǎn)堵塞通道的;
(三)擅自進(jìn)入軌道、隧道等禁止進(jìn)入的區(qū)域;
(四)攀爬、跨越圍墻、護(hù)欄、護(hù)網(wǎng)、門閘;
(五)強(qiáng)行上下列車;
(六)在車廂或者城市軌道交通設(shè)施上亂寫、亂畫、亂張貼;
(七)攜帶寵物乘車;
(八)危害城市軌道交通運(yùn)營和乘客安全的其他行為。
第十三條 禁止乘客攜帶易燃、易爆、有毒和放射性、腐蝕性的危險品乘車。
城市軌道交通運(yùn)營單位可以對乘客攜帶的物品進(jìn)行安全檢查,對攜帶危害公共安全的危險品的乘客,應(yīng)當(dāng)責(zé)令出站;拒不出站的,移送公安部門依法處理。
第十四條 城市人民政府城市軌道交通主管部門和城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)建立投訴受理制度,接受乘客對違反運(yùn)營規(guī)定和服務(wù)規(guī)則的行為的投訴。
城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)自受理投訴之日起十個工作日內(nèi)做出答復(fù)。乘客對答復(fù)有異議的,可以向城市人民政府城市軌道交通主管部門投訴,城市人民政府城市軌道交通主管部門應(yīng)當(dāng)自受理乘客投訴之日起,十個工作日內(nèi)做出答復(fù)。
第三章 安全管理
第十五條 城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)城市軌道交通運(yùn)營安全責(zé)任,設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),配備專職安全生產(chǎn)管理人員,保證安全生產(chǎn)條件所必需的資金投入。
第十六條 城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)按照反恐、消防管理、事故救援等有關(guān)規(guī)定,在城市軌道交通設(shè)施內(nèi),設(shè)置報警、滅火、逃生、防汛、防爆、防護(hù)監(jiān)視、緊急疏散照明、救援等器材和設(shè)備,定期檢查、維護(hù),按期更新,并保持完好。
第十七條 城市軌道交通運(yùn)營單位負(fù)責(zé)城市軌道交通設(shè)施的管理和維護(hù),定期對土建工程、車輛和運(yùn)營設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、檢查,及時維修更新,確保其處于安全狀態(tài)。檢查和維修記錄應(yīng)當(dāng)保存至土建工程、車輛和運(yùn)營設(shè)備的使用期限到期。
第十八條 城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)組織對城市軌道交通關(guān)鍵部位和關(guān)鍵設(shè)備的長期監(jiān)測工作,評估城市軌道交通運(yùn)行對土建工程的影響,定期對城市軌道交通進(jìn)行安全性評價,并針對薄弱環(huán)節(jié)制定安全運(yùn)營對策。
在發(fā)生地震、火災(zāi)等重大災(zāi)害后,城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)對城市軌道交通進(jìn)行安全性檢查,經(jīng)檢查合格后,方可恢復(fù)運(yùn)營。
第十九條 城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)采取多種形式向乘客宣傳安全乘運(yùn)的知識和要求。
第二十條 城市軌道交通應(yīng)當(dāng)在以下范圍設(shè)置控制保護(hù)區(qū):
(一)地下車站與隧道周邊外側(cè)五十米內(nèi);
(二)地面和高架車站以及線路軌道外邊線外側(cè)三十米內(nèi);
(三)出入口、通風(fēng)亭、變電站等建筑物、構(gòu)筑物外邊線外側(cè)十米內(nèi)。
第二十一條 在城市軌道交通控制保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行下列作業(yè)的,作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)制定安全防護(hù)方案,在征得運(yùn)營單位同意后,依法辦理有關(guān)行政許可手續(xù):
(一)新建、擴(kuò)建、改建或者拆除建筑物、構(gòu)筑物;
(二)敷設(shè)管線、挖掘、爆破、地基加固、打井;
(三)在過江隧道段挖沙、疏浚河道;
(四)其他大面積增加或減少載荷的活動。
上述作業(yè)穿過地鐵下方時,安全防護(hù)方案還應(yīng)當(dāng)經(jīng)專家審查論證。
運(yùn)營單位在不停運(yùn)的情況下對城市軌道交通進(jìn)行擴(kuò)建、改建和設(shè)施改造的,應(yīng)當(dāng)制訂安全防護(hù)方案,并報城市人民政府城市軌道交通主管部門備案。
第二十二條 在城市軌道交通線路彎道內(nèi)側(cè),不得修建妨礙行車t望的建筑物、構(gòu)筑物,不得種植妨礙行車t望的樹木。
第二十三條 禁止下列危害城市軌道交通設(shè)施的行為:
(一)非緊急狀態(tài)下動用應(yīng)急裝置;
(二)損壞車輛、隧道、軌道、路基、車站等設(shè)施設(shè)備;
(三)損壞和干擾機(jī)電設(shè)備、電纜、通信信號系統(tǒng);
(四)污損安全、消防、疏散導(dǎo)向、站牌等標(biāo)志,防護(hù)監(jiān)視等設(shè)備;
(五)危害城市軌道交通設(shè)施的其他行為。
第四章 應(yīng)急管理
第二十四條 城市人民政府城市軌道交通主管部門應(yīng)當(dāng)會同有關(guān)部門制定處理突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案;城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際運(yùn)營情況制定地震、火災(zāi)、浸水、停電、反恐、防爆等分專題的應(yīng)急預(yù)案,建立應(yīng)急救援組織,配備救援器材設(shè)備,并定期組織演練。
當(dāng)發(fā)生地震、火災(zāi)或者其他突發(fā)事件時,城市軌道交通運(yùn)營單位和工作人員應(yīng)當(dāng)立即報警和疏散人員,并采取相應(yīng)的緊急救援措施。
第二十五條 城市軌道交通車輛地面行駛中遇到沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等影響運(yùn)營安全的氣象條件時,城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)啟動應(yīng)急預(yù)案,并按照操作規(guī)程進(jìn)行安全處置。
第二十六條 遇有城市軌道交通客流量激增危及安全運(yùn)營的緊急情況,城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)采取限制客流量的臨時措施,確保運(yùn)營安全。
第二十七條 遇有自然災(zāi)害、惡劣氣象條件或者發(fā)生突發(fā)事件等嚴(yán)重影響城市軌道交通安全的情形,并且無法采取措施保證安全運(yùn)營時,運(yùn)營單位可以停止線路運(yùn)營或者部分路段運(yùn)營,但是應(yīng)當(dāng)提前向社會公告,并報告城市人民政府城市軌道交通主管部門。
第二十八條 城市軌道交通運(yùn)營中發(fā)生安全事故,城市人民政府城市軌道交通主管部門、城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處置。
第二十九條 城市軌道交通運(yùn)營中發(fā)生人員傷亡事故,應(yīng)當(dāng)按照先搶救受傷者,及時排除故障,恢復(fù)正常運(yùn)行,后處理事故的原則處理,并按照國家有關(guān)規(guī)定及時向有關(guān)部門報告;城市人民政府城市軌道交通主管部門、城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)配合公安部門及時對現(xiàn)場進(jìn)行勘察、檢驗(yàn),依法進(jìn)行現(xiàn)場處理。
第三十條 城市軌道交通運(yùn)營過程中發(fā)生乘客傷亡的,城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任;能夠證明傷亡人員故意或者自身健康原因造成的除外。
第五章 法律責(zé)任
第三十一條 違反本辦法第五條規(guī)定,未經(jīng)竣工驗(yàn)收合格,將城市軌道交通工程項(xiàng)目投入正式運(yùn)營的,按照《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。
第三十二條 違反本辦法第七條規(guī)定,城市軌道交通運(yùn)營單位未執(zhí)行價格主管部門依法確定的票價的,由價格主管部門按照價格法律法規(guī)的規(guī)定依法處罰。
第三十三條 違反本辦法規(guī)定,城市軌道交通運(yùn)營單位有下列行為之一的,由城市人民政府城市軌道交通主管部門責(zé)令限期改正,并可處以5000元以下罰款:
(一)違反本辦法第八條規(guī)定,未保證車站、車廂整潔,出入口、通道暢通,保持安全、消防、疏散導(dǎo)向等標(biāo)志醒目的;
(二)違反本辦法第九條規(guī)定,安排未經(jīng)培訓(xùn)合格的工作人員上崗或者未在車站配備急救箱的。
第三十四條 違反本辦法第十條規(guī)定,城市軌道交通運(yùn)營單位在發(fā)生運(yùn)營故障時未及時組織乘客疏散的,由城市人民政府城市軌道交通主管部門給予警告,并處以5000元以下罰款。
第三十五條 違反本辦法第十二條、第十三條的規(guī)定,影響城市軌道交通安全正常運(yùn)營的,由城市人民政府城市軌道交通主管部門責(zé)令改正,并可處以50元以上500元以下罰款。
第三十六條 違反本辦法規(guī)定,城市軌道交通運(yùn)營單位有下列行為之一的,由城市人民政府城市軌道交通主管部門給予警告,責(zé)令限期改正,并可處以1萬元以下罰款:
(一)違反本辦法第十六條規(guī)定,未設(shè)置報警、滅火、逃生、防汛、防爆、防護(hù)監(jiān)視、緊急疏散照明、救援等器材和設(shè)備,并保持完好的;
(二)違反本辦法第二十四條規(guī)定,未按照規(guī)定建立應(yīng)急預(yù)案的。
第三十七條 違反本辦法第十七條規(guī)定,城市軌道交通運(yùn)營單位未按照規(guī)定定期檢查和及時維護(hù)城市軌道交通設(shè)施的,由城市人民政府城市軌道交通主管部門給予警告,責(zé)令限期改正,并可處以1萬元以下罰款。
第三十八條 違反本辦法規(guī)定,有下列行為之一的,由城市人民政府城市軌道交通主管部門給予警告,責(zé)令限期改正,并可處以1萬元以上3萬元以下罰款;造成損失的,依法承擔(dān)賠償責(zé)任;情節(jié)嚴(yán)重,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任:
(一)違反本辦法第二十一條第一款規(guī)定,在城市軌道交通控制保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行作業(yè)的作業(yè)單位未制定安全防護(hù)方案,或者未征得城市軌道交通運(yùn)營單位同意的;
(二)違反本辦法第二十一條第三款規(guī)定,城市軌道交通運(yùn)營單位對軌道交通進(jìn)行擴(kuò)建、改建和設(shè)施改造時,未制定安全防護(hù)方案的。
第三十九條 個人或者單位違反本辦法第二十二條、第二十三條規(guī)定,影響城市軌道交通安全的,對個人處以500元以上1000元以下罰款,對單位處以1000元以上5000元以下罰款;造成損失的,依法承擔(dān)賠償責(zé)任。
第四十條 城市軌道交通運(yùn)營單位有下列行為之一的,由城市人民政府城市軌道交通主管部門給予警告,責(zé)令限期改正,并可處以1萬元以下罰款:
(一)違反本辦法第二十五條規(guī)定,遇有惡劣氣象條件時,未按照應(yīng)急預(yù)案和操作規(guī)程進(jìn)行處置的;
(二)違反本辦法第二十六條規(guī)定,在客流量急增危及安全運(yùn)營時,未采取限制客流量的臨時措施的;
(三)違反本辦法第二十七條規(guī)定,停止運(yùn)營時,未提前向社會公告和報告主管部門的;
(四)違反本辦法第二十八條規(guī)定,發(fā)生安全事故時,未按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處置的。
第四十一條 城市人民政府城市軌道交通主管部門工作人員玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊的,由其所在單位依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
第六章 附則
第四十二條 本辦法所稱城市軌道交通,是指城市公共交通系統(tǒng)中大運(yùn)量的城市地鐵、輕軌等城市軌道公共客運(yùn)系統(tǒng)。
本辦法所稱城市軌道交通設(shè)施,是指為保障城市軌道交通系統(tǒng)正常安全運(yùn)營而設(shè)置的軌道、隧道、高架道路(含橋梁)、車站(含出入口、通道)、通風(fēng)亭、車輛、車站設(shè)施、車輛段、機(jī)電設(shè)備、供電系統(tǒng)、通信信號系統(tǒng)等設(shè)施。
第四十三條 本辦法自2005年8月1日起施行。
第9篇 軌道交通安全運(yùn)營管理辦法
第一章 總則
第一條 為了加強(qiáng)城市軌道交通運(yùn)營管理,保證城市軌道交通正常、安全運(yùn)營,維護(hù)城市軌道交通運(yùn)營秩序,保障乘客和城市軌道交通運(yùn)營者的合法權(quán)益,制定本辦法。
第二條 本辦法適用于城市軌道交通的運(yùn)營及相關(guān)的管理活動。
第三條 國務(wù)院建設(shè)主管部門負(fù)責(zé)全國城市軌道交通的監(jiān)督管理工作。
省、自治區(qū)人民政府建設(shè)主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)城市軌道交通的監(jiān)督管理工作。
城市人民政府城市軌道交通主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)城市軌道交通的監(jiān)督管理工作。
第二章 運(yùn)營管理
第四條 城市人民政府城市軌道交通主管部門應(yīng)當(dāng)按照《行政許可法》以及市政公用事業(yè)特許經(jīng)營的有關(guān)規(guī)定,依法確定城市軌道交通運(yùn)營單位。
第五條 新建城市軌道交通工程竣工后,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行工程初驗(yàn);初驗(yàn)合格的,可以進(jìn)行試運(yùn)行;試運(yùn)行合格,并具備基本運(yùn)營條件的,可以進(jìn)行試運(yùn)營。
城市軌道交通工程竣工,按照國家有關(guān)規(guī)定驗(yàn)收,并報有關(guān)部門備案。經(jīng)驗(yàn)收合格后,方可交付正式運(yùn)營。
安全設(shè)施不符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的新建、改建、擴(kuò)建城市軌道交通工程項(xiàng)目,不得投入運(yùn)營。
第六條 城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定和特許經(jīng)營協(xié)議,制定城市軌道交通運(yùn)營服務(wù)規(guī)則和設(shè)施保養(yǎng)維護(hù)辦法,保證城市軌道交通的正常、安全運(yùn)營。
第七條 城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)執(zhí)行價格主管部門依法確定的票價,不得擅自調(diào)整。
第八條 城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)為乘客提供安全便捷的客運(yùn)服務(wù),保證車站、車廂整潔,出入口、通道暢通,保持安全、消防、疏散導(dǎo)向等標(biāo)志醒目。
第九條 城市軌道交通運(yùn)營單位工作人員應(yīng)當(dāng)佩戴標(biāo)志、態(tài)度文明、服務(wù)規(guī)范。駕駛員、調(diào)度員、行車值班員等崗位的工作人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)培訓(xùn)合格后,持證上崗。
城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)在車站配備急救箱,車站工作人員應(yīng)當(dāng)掌握必要的急救知識和技能。
第十條 城市軌道交通運(yùn)營過程中發(fā)生故障而影響運(yùn)行的,城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)及時組織乘客疏散,并盡快排除故障,恢復(fù)運(yùn)行。一時無法恢復(fù)運(yùn)行的,城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)及時報告城市人民政府城市軌道交通主管部門。
第十一條 城市軌道交通因故不能正常運(yùn)行的,乘客有權(quán)持有效車票要求城市軌道交通運(yùn)營單位按照單程票價退還票款。
第十二條 禁止下列危害城市軌道交通正常運(yùn)營的行為:
(一)在車廂內(nèi)吸煙、隨地吐痰、便溺、吐口香糖、亂扔果皮、紙屑等廢棄物;
(二)在車站、站臺、站廳、出入口、通道停放車輛、堆放雜物或者擅自擺攤設(shè)點(diǎn)堵塞通道的;
(三)擅自進(jìn)入軌道、隧道等禁止進(jìn)入的區(qū)域;
(四)攀爬、跨越圍墻、護(hù)欄、護(hù)網(wǎng)、門閘;
(五)強(qiáng)行上下列車;
(六)在車廂或者城市軌道交通設(shè)施上亂寫、亂畫、亂張貼;
(七)攜帶寵物乘車;
(八)危害城市軌道交通運(yùn)營和乘客安全的其他行為。
第十三條 禁止乘客攜帶易燃、易爆、有毒和放射性、腐蝕性的危險品乘車。
城市軌道交通運(yùn)營單位可以對乘客攜帶的物品進(jìn)行安全檢查,對攜帶危害公共安全的危險品的乘客,應(yīng)當(dāng)責(zé)令出站;拒不出站的,移送公安部門依法處理。
第十四條 城市人民政府城市軌道交通主管部門和城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)建立投訴受理制度,接受乘客對違反運(yùn)營規(guī)定和服務(wù)規(guī)則的行為的投訴。
城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)自受理投訴之日起十個工作日內(nèi)做出答復(fù)。乘客對答復(fù)有異議的,可以向城市人民政府城市軌道交通主管部門投訴,城市人民政府城市軌道交通主管部門應(yīng)當(dāng)自受理乘客投訴之日起,十個工作日內(nèi)做出答復(fù)。
第三章 安全管理
第十五條 城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)城市軌道交通運(yùn)營安全責(zé)任,設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),配備專職安全生產(chǎn)管理人員,保證安全生產(chǎn)條件所必需的資金投入。
第十六條 城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)按照反恐、消防管理、事故救援等有關(guān)規(guī)定,在城市軌道交通設(shè)施內(nèi),設(shè)置報警、滅火、逃生、防汛、防爆、防護(hù)監(jiān)視、緊急疏散照明、救援等器材和設(shè)備,定期檢查、維護(hù),按期更新,并保持完好。
第十七條 城市軌道交通運(yùn)營單位負(fù)責(zé)城市軌道交通設(shè)施的管理和維護(hù),定期對土建工程、車輛和運(yùn)營設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、檢查,及時維修更新,確保其處于安全狀態(tài)。檢查和維修記錄應(yīng)當(dāng)保存至土建工程、車輛和運(yùn)營設(shè)備的使用期限到期。
第十八條 城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)組織對城市軌道交通關(guān)鍵部位和關(guān)鍵設(shè)備的長期監(jiān)測工作,評估城市軌道交通運(yùn)行對土建工程的影響,定期對城市軌道交通進(jìn)行安全性評價,并針對薄弱環(huán)節(jié)制定安全運(yùn)營對策。
在發(fā)生地震、火災(zāi)等重大災(zāi)害后,城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)對城市軌道交通進(jìn)行安全性檢查,經(jīng)檢查合格后,方可恢復(fù)運(yùn)營。
第十九條 城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)采取多種形式向乘客宣傳安全乘運(yùn)的知識和要求。
第二十條 城市軌道交通應(yīng)當(dāng)在以下范圍設(shè)置控制保護(hù)區(qū):
(一)地下車站與隧道周邊外側(cè)五十米內(nèi);
(二)地面和高架車站以及線路軌道外邊線外側(cè)三十米內(nèi);
(三)出入口、通風(fēng)亭、變電站等建筑物、構(gòu)筑物外邊線外側(cè)十米內(nèi)。
第二十一條 在城市軌道交通控制保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行下列作業(yè)的,作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)制定安全防護(hù)方案,在征得運(yùn)營單位同意后,依法辦理有關(guān)行政許可手續(xù):
(一)新建、擴(kuò)建、改建或者拆除建筑物、構(gòu)筑物;
(二)敷設(shè)管線、挖掘、爆破、地基加固、打井;
(三)在過江隧道段挖沙、疏浚河道;
(四)其他大面積增加或減少載荷的活動。
上述作業(yè)穿過地鐵下方時,安全防護(hù)方案還應(yīng)當(dāng)經(jīng)專家審查論證。
運(yùn)營單位在不停運(yùn)的情況下對城市軌道交通進(jìn)行擴(kuò)建、改建和設(shè)施改造的,應(yīng)當(dāng)制訂安全防護(hù)方案,并報城市人民政府城市軌道交通主管部門備案。
第二十二條 在城市軌道交通線路彎道內(nèi)側(cè),不得修建妨礙行車瞭望的建筑物、構(gòu)筑物,不得種植妨礙行車瞭望的樹木。
第二十三條 禁止下列危害城市軌道交通設(shè)施的行為:
(一)非緊急狀態(tài)下動用應(yīng)急裝置;
(二)損壞車輛、隧道、軌道、路基、車站等設(shè)施設(shè)備;
(三)損壞和干擾機(jī)電設(shè)備、電纜、通信信號系統(tǒng);
(四)污損安全、消防、疏散導(dǎo)向、站牌等標(biāo)志,防護(hù)監(jiān)視等設(shè)備;
(五)危害城市軌道交通設(shè)施的其他行為。
第四章 應(yīng)急管理
第二十四條 城市人民政府城市軌道交通主管部門應(yīng)當(dāng)會同有關(guān)部門制定處理突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案;城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際運(yùn)營情況制定地震、火災(zāi)、浸水、停電、反恐、防爆等分專題的應(yīng)急預(yù)案,建立應(yīng)急救援組織,配備救援器材設(shè)備,并定期組織演練。
當(dāng)發(fā)生地震、火災(zāi)或者其他突發(fā)事件時,城市軌道交通運(yùn)營單位和工作人員應(yīng)當(dāng)立即報警和疏散人員,并采取相應(yīng)的緊急救援措施。
第二十五條 城市軌道交通車輛地面行駛中遇到沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等影響運(yùn)營安全的氣象條件時,城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)啟動應(yīng)急預(yù)案,并按照操作規(guī)程進(jìn)行安全處置。
第二十六條 遇有城市軌道交通客流量激增危及安全運(yùn)營的緊急情況,城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)采取限制客流量的臨時措施,確保運(yùn)營安全。
第二十七條 遇有自然災(zāi)害、惡劣氣象條件或者發(fā)生突發(fā)事件等嚴(yán)重影響城市軌道交通安全的情形,并且無法采取措施保證安全運(yùn)營時,運(yùn)營單位可以停止線路運(yùn)營或者部分路段運(yùn)營,但是應(yīng)當(dāng)提前向社會公告,并報告城市人民政府城市軌道交通主管部門。
第二十八條 城市軌道交通運(yùn)營中發(fā)生安全事故,城市人民政府城市軌道交通主管部門、城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處置。
第二十九條 城市軌道交通運(yùn)營中發(fā)生人員傷亡事故,應(yīng)當(dāng)按照先搶救受傷者,及時排除故障,恢復(fù)正常運(yùn)行,后處理事故的原則處理,并按照國家有關(guān)規(guī)定及時向有關(guān)部門報告;城市人民政府城市軌道交通主管部門、城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)配合公安部門及時對現(xiàn)場進(jìn)行勘察、檢驗(yàn),依法進(jìn)行現(xiàn)場處理。
第三十條 城市軌道交通運(yùn)營過程中發(fā)生乘客傷亡的,城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任;能夠證明傷亡人員故意或者自身健康原因造成的除外。
第五章 法律責(zé)任
第三十一條 違反本辦法第五條規(guī)定,未經(jīng)竣工驗(yàn)收合格,將城市軌道交通工程項(xiàng)目投入正式運(yùn)營的,按照《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。
第三十二條 違反本辦法第七條規(guī)定,城市軌道交通運(yùn)營單位未執(zhí)行價格主管部門依法確定的票價的,由價格主管部門按照價格法律法規(guī)的規(guī)定依法處罰。
第三十三條 違反本辦法規(guī)定,城市軌道交通運(yùn)營單位有下列行為之一的,由城市人民政府城市軌道交通主管部門責(zé)令限期改正,并可處以5000元以下罰款:
(一)違反本辦法第八條規(guī)定,未保證車站、車廂整潔,出入口、通道暢通,保持安全、消防、疏散導(dǎo)向等標(biāo)志醒目的;
(二)違反本辦法第九條規(guī)定,安排未經(jīng)培訓(xùn)合格的工作人員上崗或者未在車站配備急救箱的。
第三十四條 違反本辦法第十條規(guī)定,城市軌道交通運(yùn)營單位在發(fā)生運(yùn)營故障時未及時組織乘客疏散的,由城市人民政府城市軌道交通主管部門給予警告,并處以5000元以下罰款。
第三十五條 違反本辦法第十二條、第十三條的規(guī)定,影響城市軌道交通安全正常運(yùn)營的,由城市人民政府城市軌道交通主管部門責(zé)令改正,并可處以50元以上500元以下罰款。
第三十六條 違反本辦法規(guī)定,城市軌道交通運(yùn)營單位有下列行為之一的,由城市人民政府城市軌道交通主管部門給予警告,責(zé)令限期改正,并可處以1萬元以下罰款:
(一)違反本辦法第十六條規(guī)定,未設(shè)置報警、滅火、逃生、防汛、防爆、防護(hù)監(jiān)視、緊急疏散照明、救援等器材和設(shè)備,并保持完好的;
(二)違反本辦法第二十四條規(guī)定,未按照規(guī)定建立應(yīng)急預(yù)案的。
第三十七條 違反本辦法第十七條規(guī)定,城市軌道交通運(yùn)營單位未按照規(guī)定定期檢查和及時維護(hù)城市軌道交通設(shè)施的,由城市人民政府城市軌道交通主管部門給予警告,責(zé)令限期改正,并可處以1萬元以下罰款。
第三十八條 違反本辦法規(guī)定,有下列行為之一的,由城市人民政府城市軌道交通主管部門給予警告,責(zé)令限期改正,并可處以1萬元以上3萬元以下罰款;造成損失的,依法承擔(dān)賠償責(zé)任;情節(jié)嚴(yán)重,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任:
(一)違反本辦法第二十一條第一款規(guī)定,在城市軌道交通控制保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行作業(yè)的作業(yè)單位未制定安全防護(hù)方案,或者未征得城市軌道交通運(yùn)營單位同意的;
(二)違反本辦法第二十一條第三款規(guī)定,城市軌道交通運(yùn)營單位對軌道交通進(jìn)行擴(kuò)建、改建和設(shè)施改造時,未制定安全防護(hù)方案的。
第三十九條 個人或者單位違反本辦法第二十二條、第二十三條規(guī)定,影響城市軌道交通安全的,對個人處以500元以上1000元以下罰款,對單位處以1000元以上5000元以下罰款;造成損失的,依法承擔(dān)賠償責(zé)任。
第四十條 城市軌道交通運(yùn)營單位有下列行為之一的,由城市人民政府城市軌道交通主管部門給予警告,責(zé)令限期改正,并可處以1萬元以下罰款:
(一)違反本辦法第二十五條規(guī)定,遇有惡劣氣象條件時,未按照應(yīng)急預(yù)案和操作規(guī)程進(jìn)行處置的;
(二)違反本辦法第二十六條規(guī)定,在客流量急增危及安全運(yùn)營時,未采取限制客流量的臨時措施的;
(三)違反本辦法第二十七條規(guī)定,停止運(yùn)營時,未提前向社會公告和報告主管部門的;
(四)違反本辦法第二十八條規(guī)定,發(fā)生安全事故時,未按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處置的。
第四十一條 城市人民政府城市軌道交通主管部門工作人員玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊的,由其所在單位依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
第六章 附則
第四十二條 本辦法所稱城市軌道交通,是指城市公共交通系統(tǒng)中大運(yùn)量的城市地鐵、輕軌等城市軌道公共客運(yùn)系統(tǒng)。
本辦法所稱城市軌道交通設(shè)施,是指為保障城市軌道交通系統(tǒng)正常安全運(yùn)營而設(shè)置的軌道、隧道、高架道路(含橋梁)、車站(含出入口、通道)、通風(fēng)亭、車輛、車站設(shè)施、車輛段、機(jī)電設(shè)備、供電系統(tǒng)、通信信號系統(tǒng)等設(shè)施。
第10篇 游船安全運(yùn)營管理制度
一、水上事故應(yīng)急措施
(一)游船經(jīng)營部門要設(shè)立安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu),安全防火組織機(jī)構(gòu)。
(二)定期要對成員進(jìn)行滅火、撲救、打撈、搶救現(xiàn)場演練,使全體成員都能掌握基本搶救要領(lǐng),對出現(xiàn)險情能夠及時進(jìn)行搶救。
(三)所有型號的船只要按規(guī)定配置救生設(shè)備,設(shè)有專職或兼職救生人員,如遇落水能及時趕到現(xiàn)場,采取救生措施。
(四)對救生設(shè)備要進(jìn)行經(jīng)常性檢查,其數(shù)量和質(zhì)量必須達(dá)到海事部門要求。
(五)發(fā)生事故要迅速匯報及時組織人力進(jìn)行搶救,當(dāng)事人需積極配合調(diào)查事故原因。
二、船舶駕駛員崗位責(zé)任
(一)按航行規(guī)則履行職責(zé),堅守崗位,集中精力謹(jǐn)慎駕駛,填好航行日志。
( 二)遇大風(fēng)、大霧、暴雨、視線不清等不能保證安全情況下,不準(zhǔn)航行,四級風(fēng)以上天氣不準(zhǔn)航行。
(三)按規(guī)定客位載運(yùn)游客,不準(zhǔn)超載航行。
(四)兩船相遇,做到小船讓大船,及時避讓危險區(qū)域,減速行駛。
(五)超越其它船只時,做到正確判斷前船動態(tài),保持安全距離,被超越時要減速航行。
(六)遇有障礙物或航道不明確時,做到認(rèn)真躲讓或測水前進(jìn),不盲目行駛。
(七)有碰撞危險時做到及時鳴笛,警告對方準(zhǔn)確采取措施,避免事故,減少事故損失。
(八)離靠碼頭要觀察好周圍有無船只及危險物,方可航行。
(九)遇有意外情況,須保持冷靜,采取措施妥善處理。
(十)船舶駕駛員要取得交通海事部門的駕駛證書,持證上崗。
三、 船員職責(zé)
(一)船員要按照海事的行船規(guī)定進(jìn)行航行。
(二)駕船員必須持海事主管部門頒發(fā)的船員職務(wù)適任證書,做到持證上崗。
(三)必須配備水上安全救生器材及滅火器材方可出船。
(四)必須按客位進(jìn)行載客,不得超載。
(五)駕駛員和船上工作人員不得酒后上崗。
(六)在四級風(fēng)以上不能出船。
(七)出船前必須對船舶進(jìn)行檢查,保證行船萬無一失。
(八)船上救生人員必須忠于職守,遇到緊急情況要做到舍己救人。
四、輪機(jī)員崗位職責(zé)
(一)確保發(fā)動機(jī)處于完好狀態(tài)。
(二)按保養(yǎng)條例每日進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)維修,做好出航準(zhǔn)備。
(三)起動前應(yīng)檢查電池組蓄電情況和其它附件是否正常。
(四)經(jīng)常檢查蓄電池組、電解溶度和電壓,電解液不足應(yīng)及時補(bǔ)加充電。
(五)觀察艙底有無滲透現(xiàn)象,及時處理。
五、 游船安全管理制度
(一)游船負(fù)責(zé)人對船上的安全工作負(fù)有直接安全管理責(zé)任,一定按海事部門的要求對人員進(jìn)行合理分工,職責(zé)明確,因個人違章操作出現(xiàn)后果由本人負(fù)完全責(zé)任。
(二)碼頭明顯處設(shè)立乘船須知及注意事項(xiàng),特別是租賃手劃船時工作人員向游客講明不準(zhǔn)超員,劃船時不得打鬧游泳,不準(zhǔn)超出劃船區(qū)域游玩等注意事故,檢查有無漏船,做到漏船不得出租,同時有人監(jiān)護(hù)救生。
(三)按海事要求四級風(fēng)以上不得出船,所有船只按要求嚴(yán)格海事核定人數(shù)載客,配好救生設(shè)備,嚴(yán)禁超員。
(四)游船經(jīng)營負(fù)責(zé)人要把好安全關(guān),駕駛員、輪機(jī)員、救生員按分工各負(fù)其責(zé),杜絕事故隱患發(fā)生。
(五)不明區(qū)域沒有安全保障前提下不得出船。
(六)杜絕酒后駕船,對乘船者特別是租賃手劃船的游客酒后不予租賃。
(七)船上嚴(yán)禁存放攜帶易燃易爆物品。
六、 碼頭安全管理制度
(一)碼頭的設(shè)置,必須經(jīng)東平湖風(fēng)景名勝區(qū)管理委員會及海事部門批準(zhǔn),未經(jīng)批準(zhǔn),嚴(yán)禁擅自經(jīng)營。
(二)碼頭經(jīng)營要在岸邊明顯處豎“員工守則”標(biāo)牌。
(三)碼頭經(jīng)營人員要積極配合景區(qū)管委、景區(qū)執(zhí)法局的檢查,并嚴(yán)格接照海事部門的要求,做到“三證一牌一線”齊全在效?！叭C”即:船舶檢驗(yàn)證書、船舶登記證書、船員證書,“一牌”指船名牌,“一線”指船舶載重線。
(四)碼頭經(jīng)營人要與管理部門建立層層責(zé)任書,接受管理部門的管理與監(jiān)督,責(zé)任書做到每年簽字一次。
(五)遵守碼頭“五定”原則,即:定船員、定游船、定制度、定客位(載重量)。
(六)遇有以下情況嚴(yán)禁游船出航。
1、水面達(dá)4級風(fēng)以上;
2、水面視線不清天氣;
3、汛期水流湍急時;
4、超員超載;
5、游船和安全設(shè)施存在故障或配備不足;
6、船員酒后上崗。
七、碼頭守則
(一)必須在碼頭和每一游船顯著地位上標(biāo)明載客額。
(二)乘客要遵守碼頭守則,維護(hù)乘船秩序,不得搶船;上船后要聽從船員指揮,防止發(fā)生事故。
(三)遇洪水暴發(fā)、大風(fēng)或其他惡劣天氣,開航有危險的時候,必須停止出航。
(四)破漏失修或駕船工具缺損的船只不準(zhǔn)開航。
(五)嚴(yán)禁、病和醉酒的船員駕船。
(六)為了維護(hù)安全,乘客和船員都有責(zé)任互相監(jiān)督,共同遵守。
八、救生員崗位職責(zé)
(一)救生人員必須苦練基本功,熟練掌握水中救護(hù)要領(lǐng),在游客危機(jī)時刻挺身而出,奮力搶救。
(二)堅守崗位,注意了望,發(fā)現(xiàn)有人溺水及時采取辦法施救。
(三)身著泳裝定期到泳區(qū)內(nèi)進(jìn)行巡查,發(fā)現(xiàn)有越過安全警界線的游客,應(yīng)勸其返回到規(guī)定區(qū)域內(nèi)。
(四)備好救生救生設(shè)備,使之處于完好狀態(tài),不可挪做它用。
(五)經(jīng)常檢查水域深度,水下有無障礙物,做出明顯標(biāo)志。
九、乘船須知
(一)游客先購票,持票排隊乘船,請聽從工作人員指揮,遇有問題及時向工作人員反映,但不得阻礙航行。
(二)一米二十以下兒童需有成年人帶領(lǐng),一米二十以上兒童須購成人票,精神病患者、醉酒者禁止乘坐。
(三)保護(hù)船上設(shè)施,不得損壞,不得動用救生、消防器材,損壞需賠償。
(四)嚴(yán)禁在船上打鬧、嬉戲,嚴(yán)禁在船上使用明火、吸煙。
十、手劃船管理制度
(一)游客購票后,按工作人員指定船員下水劃行,自行操縱。
(二)不得超員超載,嚴(yán)禁在船上打鬧戲水。
(三)酗酒者,心臟及精神系統(tǒng)有嚴(yán)重疾病者嚴(yán)禁乘船。
(四)船只要在指定區(qū)域劃行,不得在船上釣魚、捕魚。
(五)四級風(fēng)天氣不得出船。
(六)保持船只整潔、甲板無污跡,保證環(huán)境優(yōu)雅。
(七)提醒游客在游玩中注意行船安全。
第11篇 大橋安全運(yùn)營管理制度實(shí)施細(xì)則
第一章 總 則
第一條 為加強(qiáng)和規(guī)范石泉公路管理段長大橋安全運(yùn)營管理工作,提高管養(yǎng)長大橋的安全保障水平,根據(jù)《公路法》、《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(jtg h11)和《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī),制定本制度。
第二條 按照“預(yù)防事故為主,確保設(shè)施安全,狠抓應(yīng)急管理,強(qiáng)化通行管理”的原則開展長大橋的安全運(yùn)營管理工作。
第三條 長大橋安全運(yùn)營管理應(yīng)貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針,同時應(yīng)遵循管理措施與養(yǎng)護(hù)工程并重的原則。
第四條 做好與地方政府相關(guān)部門的協(xié)調(diào)工作,保證應(yīng)急措施高效運(yùn)轉(zhuǎn)。同時,要加強(qiáng)監(jiān)督檢查,確保各項(xiàng)管理制度得以貫徹落實(shí)。
第五條 對及時發(fā)現(xiàn)長大橋安全隱患、舉報或者制止影響長大橋安全的違法行為的單位和個人予以獎勵。
第二章 運(yùn)營安全管理
第六條 在依附長大橋及其附屬設(shè)施架設(shè)管線的,石泉公路管理段路政大隊在審批時應(yīng)當(dāng)征得市局路政管理部門的同意后,依法辦理有關(guān)手續(xù),并督促管線產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)定期對管線進(jìn)行檢查和維修,及時消除安全隱患;長大橋改建、擴(kuò)建、維修時,應(yīng)積極給予配合。
第七條 車輛通過長大橋應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,不得違反交通標(biāo)志、標(biāo)線和信號燈指示行駛,除遇緊急情況,不得在長大橋上(內(nèi))停車或低速行駛。
第八條 路政大隊?wèi)?yīng)根據(jù)交通情況,及時調(diào)整、完善交通安全設(shè)施,做到完好、齊全、醒目。
第九條 裝載、攜帶易燃易爆以及其他危險物品的車輛通過長大橋時,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)危險物品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定,確保運(yùn)行安全。遇有自然災(zāi)害、惡劣氣象條件以及其它嚴(yán)重影響長大橋運(yùn)營安全情形時,危險品運(yùn)輸車輛不得駛上(入)長大橋。
第十條 在長大橋隧及其附屬設(shè)施上(內(nèi))禁止下列行為:
(一)修建建(構(gòu))筑物或者擅自占用、挖掘橋面(路面);
(二)架設(shè)壓力超過規(guī)定的燃?xì)夤艿馈?0千伏以上的高壓電力線和其他易燃易爆管線;
(三)利用長大橋隧及其附屬設(shè)施進(jìn)行圍攔、吊裝、牽拉等施工作業(yè)(排險、養(yǎng)護(hù)維修除外);
(四)擅自設(shè)置廣告或者移動附屬設(shè)施;
(五)其他損害長大橋隧及其附屬設(shè)施、妨礙運(yùn)營安全的行為。
第三章 設(shè)施安全檢查與維護(hù)
第十一條 公路管理股應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對橋及其附屬設(shè)施的檢查和維護(hù)工作,按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程進(jìn)行檢查、養(yǎng)護(hù)、檢測、維修、確保其處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
第十二條 養(yǎng)護(hù)責(zé)任人應(yīng)每日對長大橋主要結(jié)構(gòu)部位進(jìn)行觀測檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時上報橋梁工程師或公路股人員。橋梁工程師應(yīng)對養(yǎng)護(hù)責(zé)任人上報的問題及時到現(xiàn)場查看,如影響橋梁安全運(yùn)營及時采取必要的措施并上報市公路局。
第十三條 長大橋隧日常巡查以可清晰目視范圍內(nèi)的橋面系(橋面鋪裝、防撞護(hù)欄、人行道欄桿、照明系統(tǒng)、交通標(biāo)志、標(biāo)線、伸縮縫、橋面排水系統(tǒng)等),日常巡查由各路段養(yǎng)護(hù)責(zé)任人負(fù)責(zé)每日1次,并認(rèn)真觀察記錄橋梁結(jié)構(gòu)及設(shè)施有無異常情況或損壞。
第十四條 長大橋隧經(jīng)常性檢查的檢查項(xiàng)目主要包括:梁體、索塔、斜拉(吊)索系統(tǒng)、系桿、墩臺基礎(chǔ)、橋面系等。
經(jīng)常性檢查由橋梁工程師負(fù)責(zé),主要以目測方式配合簡單工具進(jìn)行,并配備必要的安全裝置、簡單量測設(shè)備以及記錄工具等。長大橋隧應(yīng)根據(jù)不同檢查部件確定檢查頻率。
(一)對新建長大橋梁,梁體、索塔、橋面系等一般3月/次;斜拉(吊)索系統(tǒng)、系桿等一般2月/次;支座、阻尼器、墩臺及基礎(chǔ)等一般6月/次。
(二)對已建成長大橋梁,應(yīng)根據(jù)各部件技術(shù)狀況適當(dāng)增加或延緩檢查頻率。
第十五條 長大橋隧日常巡查、經(jīng)常性檢查完成后,應(yīng)當(dāng)及時更新養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù),根據(jù)檢查結(jié)果及時確定維護(hù)措施,并組織實(shí)施。
在組織實(shí)施長大橋維護(hù)作業(yè)或工程時,應(yīng)當(dāng)根據(jù)作業(yè)或工程的規(guī)模、性質(zhì)、特點(diǎn)選擇具備相應(yīng)資質(zhì)和技術(shù)能力的專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊伍。
第四章 安全監(jiān)測和預(yù)警
第十五條 橋梁工程師及公路股相關(guān)人員應(yīng)積極采用現(xiàn)代信息技術(shù),建立長大橋橋梁安全監(jiān)控點(diǎn),及時掌握長大橋的整體技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)營條件,為長大橋運(yùn)營管理、養(yǎng)護(hù)維修、可靠性評估及相關(guān)科學(xué)研究提供依據(jù)。
第十六條 長大橋管養(yǎng)單位應(yīng)根據(jù)安全監(jiān)測工作的開展,不斷完善長大橋安全監(jiān)測和預(yù)警工作制度
第十七條 對監(jiān)測評估的結(jié)果,單位各股室應(yīng)及時給予響應(yīng)。
對長大橋技術(shù)狀況下降、結(jié)構(gòu)性能降低,但尚未構(gòu)成危橋的,公路股、路政大隊?wèi)?yīng)當(dāng)及時設(shè)置或變更限載和安全警示標(biāo)志,加強(qiáng)交通控制和管理,迅速采取相應(yīng)工程措施進(jìn)行處治或修復(fù),確保行車安全。
第十八條 長大橋安全預(yù)警級別共分為四級:ⅰ級(特別嚴(yán)重)、ⅱ級(嚴(yán)重)、ⅲ級(較重)和ⅳ級(一般),依次用紅色、橙色、黃色和藍(lán)色表示。
第十九條 長大橋管養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定,明確長大橋安全預(yù)警的判定標(biāo)準(zhǔn)、工作要求、發(fā)布程序、責(zé)任部門、管理措施、第一響應(yīng)隊伍,以及進(jìn)入預(yù)警期后應(yīng)當(dāng)響應(yīng)的部門、程序、時限、方式、要求等。
第二十條 進(jìn)入預(yù)警期后,各部門股室和應(yīng)急聯(lián)動部門,應(yīng)根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定立即實(shí)施相應(yīng)的響應(yīng)措施。
第二十一條 根據(jù)長大橋安全隱患的發(fā)展態(tài)勢和應(yīng)急處置進(jìn)展情況,預(yù)警信息的發(fā)布機(jī)構(gòu)或被授權(quán)機(jī)構(gòu)可對預(yù)警級別作出調(diào)整。
安全隱患消除后,預(yù)警信息的發(fā)布機(jī)構(gòu)或被授權(quán)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時解除預(yù)警,迅速恢復(fù)正常運(yùn)營秩序。
第五章 應(yīng)急與事故處理
第二十二條 長大橋遭遇影響運(yùn)營安全的突發(fā)性自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、社會安全事件等突發(fā)事件時,應(yīng)當(dāng)迅速采取有效應(yīng)急措施,組織搶修或救援,防止事態(tài)擴(kuò)大,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
第二十三條 對于先期處置未能有效控制事態(tài)的影響長大橋安全運(yùn)營的突發(fā)事件,應(yīng)及時啟動應(yīng)急預(yù)案,由相關(guān)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)統(tǒng)一指揮或指導(dǎo)開展處置工作。
第二十四條 發(fā)生突發(fā)事件或交通事故時,各部門股室和相關(guān)部門應(yīng)根據(jù)職責(zé)和分工采取相應(yīng)措施,引導(dǎo)過往車輛安全通行,將現(xiàn)場人員及時疏散引導(dǎo)至安全區(qū)域(安全通道),避免發(fā)生二次事故。
第二十五條 影響長大橋安全運(yùn)營的突發(fā)事件應(yīng)急處置工作結(jié)束,或者相關(guān)危險因素消除后,應(yīng)積極做好善后處置工作,并配合有關(guān)部門對突發(fā)事件的原因、性質(zhì)、影響、責(zé)任和恢復(fù)重建等問題進(jìn)行調(diào)查評估。
第二十六條 應(yīng)根據(jù)應(yīng)急預(yù)案,加強(qiáng)人員、物資、交通運(yùn)輸、通信保障等應(yīng)急保障工作,并加強(qiáng)對各類應(yīng)急資源的監(jiān)督和管理,及時予以補(bǔ)充和更新,保證應(yīng)急救援工作的需要。
第六章 罰則
第二十七條 應(yīng)根據(jù)事態(tài)情節(jié)輕重對直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員依法給予行政處分。對造成嚴(yán)重后果構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任
第七章 附則
第二十九條 本細(xì)則由石泉管理段負(fù)責(zé)解釋。
第三十條 本細(xì)則自公布之日起實(shí)施。
石泉公路管理段
二0一一年一月一日
第12篇 油品調(diào)運(yùn)公司運(yùn)營管理室職責(zé)
油品調(diào)運(yùn)分公司運(yùn)營管理室職責(zé)
部門名稱、運(yùn)營管理室、部門定編、/、
直接上級、公司分管領(lǐng)導(dǎo)、下屬部門、/、
主要職能:負(fù)責(zé)物流配送商/車輛的開發(fā)選擇及評估、運(yùn)輸計劃與調(diào)度、物流數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析、物流商檔案管理、延安煉油廠開票、數(shù)質(zhì)量檢查監(jiān)督管理、消防安全管理等工作、
序號、職能領(lǐng)域、主要職責(zé)、
1、物流配送商/車輛開發(fā)與選擇、
負(fù)責(zé)進(jìn)行物流和配送市場分析工作,獲取當(dāng)前或者潛在的供應(yīng)商以及競爭環(huán)境的數(shù)據(jù)
負(fù)責(zé)進(jìn)行物流配送商合同的談判和議價,并提供專業(yè)方面的建議
做好物流配送商的開發(fā)和選擇工作
負(fù)責(zé)建立和維護(hù)與物流配送商的溝通體系
負(fù)責(zé)進(jìn)一步開發(fā)新的配送渠道、
2、物流配送商評估、
負(fù)責(zé)物流配送商的評估工作
負(fù)責(zé)物流配送商的績效分析、評價和績效優(yōu)化系統(tǒng)的建立和執(zhí)行、
3、運(yùn)輸計劃與調(diào)度、
協(xié)調(diào)與煉廠關(guān)系,確保及時獲得油品配送信息
負(fù)責(zé)根據(jù)各煉廠的調(diào)運(yùn)需求將承運(yùn)商/單車安排到不同站點(diǎn)
負(fù)責(zé)將各煉廠的調(diào)運(yùn)量通知給各駐站及大車隊,在調(diào)運(yùn)量超出某站點(diǎn)現(xiàn)有承運(yùn)量時,進(jìn)行站點(diǎn)間臨時車輛調(diào)配
負(fù)責(zé)追蹤配送計劃的執(zhí)行情況,確保配送車輛及時、安全地到達(dá)目的地
負(fù)責(zé)收集各駐站對承運(yùn)車隊/車輛服務(wù)的反饋意見、
4、物流數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析、
制定部門統(tǒng)計范圍、統(tǒng)計方式、統(tǒng)計口徑等統(tǒng)計制度和體系
編制各項(xiàng)統(tǒng)計報表的模板
及時準(zhǔn)確地匯總配送數(shù)據(jù),并編制成日報、月報、季報、年報,根據(jù)分析及時發(fā)現(xiàn)問題,改進(jìn)工作
負(fù)責(zé)車輛統(tǒng)計、臺賬、日報表等傳遞和上報工作、
5、物流商檔案管理、
負(fù)責(zé)公司物流商檔案的存檔工作
負(fù)責(zé)公司物流商檔案的使用管理工作
嚴(yán)格執(zhí)行保密制度,做好保密管理工作、
6、延安煉油廠開票、
根據(jù)運(yùn)量情況確定所需車輛數(shù)量,并對車輛進(jìn)行安全檢查(罐體標(biāo)識、車內(nèi)標(biāo)牌、五證、滅火器、gps),并建立臺賬
根據(jù)安全檢查情況給承運(yùn)車輛開具提貨單
做好單據(jù)保管工作、
7、數(shù)質(zhì)量檢查監(jiān)督 管理、
負(fù)責(zé)所有承運(yùn)車輛gps跟蹤定位,及時發(fā)現(xiàn)并解決車輛行駛問題,做好車輛行駛?cè)粘Ｓ涗?開具承運(yùn)車隊車輛超時及越界證明
負(fù)責(zé)及時向大車隊通報自有車輛和合作單車的日常行駛及調(diào)運(yùn)情況
負(fù)責(zé)第三方配送的數(shù)量管理,包括防止偷貨、防止換貨、運(yùn)輸損益管理等
負(fù)責(zé)延煉裝卸車產(chǎn)品數(shù)質(zhì)量檢查,負(fù)責(zé)石化廠卸車產(chǎn)品數(shù)質(zhì)量檢查,監(jiān)督永煉、榆煉裝卸車產(chǎn)品數(shù)質(zhì)量檢查工作
負(fù)責(zé)運(yùn)輸數(shù)量及質(zhì)量爭議處理,參與與地方交管部門的關(guān)系維護(hù)
定期對數(shù)質(zhì)量糾紛進(jìn)行回顧分析,不斷提升對承運(yùn)商的管理能力、
8、消防安全管理、
負(fù)責(zé)分公司機(jī)關(guān)的消防安全設(shè)施管理及安全培訓(xùn)工作
負(fù)責(zé)監(jiān)督調(diào)運(yùn)過程的安全,定期不定期檢查裝運(yùn)現(xiàn)場安全工作進(jìn)行
定期或不定期檢查承運(yùn)商車輛安全
負(fù)責(zé)分公司安全事故的處理,并監(jiān)督處理落實(shí)情況
負(fù)責(zé)每月安全生產(chǎn)檢查評分和季度安全生產(chǎn)檢查評比,做好分公司月、季度安全生產(chǎn)、文明施工檢查評比記錄入檔
負(fù)責(zé)對新員工上崗前消防安全培訓(xùn)工作,并作好教育記錄入檔、
9、部門基礎(chǔ)工作、
明確本部門各項(xiàng)工作分工
制定本部門工作計劃、目標(biāo)和任務(wù),并組織實(shí)施
負(fù)責(zé)本部門業(yè)務(wù)和行政事務(wù)對內(nèi)、外關(guān)系的協(xié)調(diào)與處理
積極配合公司、分公司相關(guān)部門牽頭的工作,保證各項(xiàng)工作高效高質(zhì)完成
學(xué)習(xí)、研究國家政策、上級單位和領(lǐng)導(dǎo)指示精神,開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提升職工素質(zhì)和工作效益
編制本部門年度財務(wù)預(yù)算,按照規(guī)定的管理制度進(jìn)行支出
負(fù)責(zé)本部門人員考勤管理和工作考核評定
負(fù)責(zé)本部門各類辦公設(shè)備的正常維護(hù)和保養(yǎng)、
部門協(xié)作關(guān)系、
內(nèi)部協(xié)調(diào)關(guān)系、工貿(mào)公司安全保衛(wèi)部及公司所屬各部門、駐站、
外部協(xié)調(diào)關(guān)系、煉化公司、延安煉油廠、榆林煉油廠、永坪煉油廠、延安石油化工廠、各承運(yùn)車隊、延煉分局及各類社會機(jī)構(gòu)、
第13篇 石油公司資本運(yùn)營管理程序
石油公司資本運(yùn)營管理
第一條 管理機(jī)構(gòu)
公司企業(yè)管理部(法律事務(wù)部)是資本運(yùn)營管理的歸口管理部門,相關(guān)部門給予支持與配合。
企業(yè)管理部(法律事務(wù)部)負(fù)責(zé)審核所屬單位提交的兼并收購、企業(yè)上市、股票的增發(fā)與回購、配股及其他權(quán)益性投融資事務(wù)的管理;負(fù)責(zé)審核所屬單位內(nèi)部資產(chǎn)與產(chǎn)權(quán)的整合、改制與破產(chǎn)注銷等事宜。財務(wù)資產(chǎn)部負(fù)責(zé)公司及所屬單位債務(wù)性融資管理,包括銀行貸款、所屬單位發(fā)行企業(yè)債券、融資租賃等事務(wù)的管理,并負(fù)責(zé)資本運(yùn)營項(xiàng)目中相關(guān)財務(wù)、資產(chǎn)評估工作。
資本運(yùn)營工作原則上由集團(tuán)公司統(tǒng)一管理,未經(jīng)集團(tuán)公司批準(zhǔn),下屬單位不得開展資本運(yùn)營工作。
第二條 權(quán)益性融資管理
權(quán)益性融資管理主要指對企業(yè)上市、增發(fā)股票及引進(jìn)戰(zhàn)略投資者等事宜的管理。
以集團(tuán)公司名義實(shí)施的權(quán)益性融資,由集團(tuán)公司資本運(yùn)營部或國際合作部提出方案,報集團(tuán)公司相關(guān)決策會議審批后,由集團(tuán)公司資本運(yùn)營部或國際合作部組織實(shí)施;以所屬全資公司、控股公司名義實(shí)施的權(quán)益性融資,由本單位提出融資方案,報公司企業(yè)管理部(法律事務(wù)部)審核、公司黨政聯(lián)席會審定,報集團(tuán)公司審批后組織實(shí)施。
對參股公司實(shí)施的權(quán)益性融資,需在參股公司董事會作出決議前,由集團(tuán)公司派駐的股權(quán)代表將該事項(xiàng)呈報公司董監(jiān)事管理委員會、黨政聯(lián)席會研究討論后形成決策意見,上報集團(tuán)公司審批后,股權(quán)代表在董事會會議上表達(dá)管理意見。
按國資監(jiān)管相關(guān)管理?xiàng)l例規(guī)定須報上級主管單位審批的權(quán)益性融資,在實(shí)施前由集團(tuán)公司相關(guān)管理部門統(tǒng)一報上級主管單位審批。
第三條 對外資本性投資
對外資本性投資管理主要是對集團(tuán)公司以戰(zhàn)略投資者的身份兼并收購、控股、參股其他企業(yè)的行為而開展的管理。
集團(tuán)公司出資的對外資本性投資,由集團(tuán)公司資本運(yùn)營部或國際合作部提出方案,報集團(tuán)公司相關(guān)決策會議審批后,由集團(tuán)公司資本運(yùn)營部或國際合作部組織實(shí)施;以全資公司、控股公司名義出資的對外資本性投資,由本單位提出投資方案,提交公司企業(yè)管理部(法律事務(wù)部)審核、公司黨政聯(lián)席會審定,報集團(tuán)公司審批后組織實(shí)施。
對于參股公司出資的對外資本性投資,需在參股公司董事會作出決議前,由集團(tuán)公司派駐的股權(quán)代表將該事項(xiàng)呈報公司董監(jiān)事管理委員會、黨政聯(lián)席會研究討論后形成決策意見,上報集團(tuán)公司審批后,由股權(quán)代表在董事會會議上表達(dá)管理意見。
按國資監(jiān)管相關(guān)管理?xiàng)l例規(guī)定須報上級主管單位審批的對外資本性投資,在實(shí)施前由集團(tuán)公司相關(guān)管理部門統(tǒng)一報上級主管單位審批。
第四條 股權(quán)代表及股東行權(quán)管理
公司管理的集團(tuán)公司外派董監(jiān)事、高級管理人員應(yīng)在派駐單位相關(guān)決策會議前,將擬表決事項(xiàng)上報公司,由公司董監(jiān)事管理委員會辦公室辦理或組織預(yù)審,并將預(yù)審意見上報公司黨政聯(lián)席會批準(zhǔn)后,書面告知參會的董事、監(jiān)事及高級管理人員按其進(jìn)行表決,決議后,外派董監(jiān)事、高級管理人員需將決議文件報公司董監(jiān)事管理委員會辦公室備案。
所屬單位有以下事項(xiàng)之一的,在形式表決權(quán)前,公司董監(jiān)事管理委員會辦公室還應(yīng)上報集團(tuán)公司批準(zhǔn):
(一)增加或減少注冊資本,合并、分立、解散、清算、申請破產(chǎn)或變更企業(yè)組織形式;
(二)年度財務(wù)預(yù)算方案、決算方案、利潤分配方案和彌補(bǔ)虧損方案;
(三)發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券或股票等融資活動;
(四)發(fā)生股權(quán)投資或股權(quán)處置行為。
第五條 投資股權(quán)的監(jiān)控
(一)公司企業(yè)管理部(法律事務(wù)部)組織收集所屬控參股公司的經(jīng)營信息,定期上報集團(tuán)公司資本運(yùn)營部。
(二)公司管理的集團(tuán)公司外派董監(jiān)事、高級管理人員須定期向公司做出書面匯報,匯報所在單位經(jīng)營狀況及本人履職情況。
(三)所屬控參股公司發(fā)送企業(yè)改制、重大投融資、重要人事變動等重大事項(xiàng)時,公司管理的集團(tuán)公司外派董監(jiān)事、高級管理人員須及時向公司匯報。
第六條 股權(quán)處置管理
所屬單位所有股權(quán)處置項(xiàng)目都需先報集團(tuán)公司審批,經(jīng)集團(tuán)公司黨政聯(lián)席會審議、董事會審批,需報上級主管單位核準(zhǔn)的還需報上級主管單位審批。
第七條 產(chǎn)權(quán)整合與企業(yè)改制
集團(tuán)公司所投資企業(yè)的產(chǎn)權(quán)整合與改制,由集團(tuán)公司企業(yè)管理部提出方案報審批后,集團(tuán)公司企業(yè)管理部組織實(shí)施。
所屬單位所投資企業(yè)的產(chǎn)權(quán)整合與改制,由所屬單位提出方案,報公司企業(yè)管理部(法律事務(wù)部)審核、黨政聯(lián)席會審定,報集團(tuán)公司審批后,由所屬單位組織實(shí)施。
按國資監(jiān)管規(guī)定須報上級主管單位審批的,由集團(tuán)公司企業(yè)管理部統(tǒng)一報上級主管單位審批。
第八條 資本性投資資產(chǎn)評估管理
集團(tuán)公司出資的對外資本性投資的資產(chǎn)評估,由集團(tuán)公司財務(wù)資產(chǎn)部牽頭組織相關(guān)部門實(shí)施評估,報集團(tuán)公司相關(guān)決策會議審批。
所屬控參股公司出資的對外資本性投資的資產(chǎn)評估,由所屬單位報公司財務(wù)資產(chǎn)部審核、黨政聯(lián)席會審定,報集團(tuán)公司審批后組織實(shí)施。
按省國資委相關(guān)規(guī)定須報國資委審批的資產(chǎn)評估,集團(tuán)公司與下屬單位評估后須由集團(tuán)公司統(tǒng)一報省國資委審批。
第14篇 公交公司出租車承包運(yùn)營管理制度
公交汽車公司出租車承包運(yùn)營管理制度
招收出租車承包司機(jī)辦法和承包經(jīng)營出租車的規(guī)定
〈一〉公司成立出租車承包司機(jī)招收考核領(lǐng)導(dǎo)小組,組長由公司副總經(jīng)理擔(dān)任,成員由公司公交事業(yè)部經(jīng)理、法規(guī)部主任、機(jī)務(wù)部長、出租車隊隊長等人員擔(dān)任,具體工作由公交事業(yè)部、法規(guī)部、機(jī)務(wù)部、出租車隊共同負(fù)責(zé)。
〈二〉招收出租車承包司機(jī)的基本條件:
熱愛城市出租車客運(yùn)交通事業(yè),責(zé)任心強(qiáng),遵紀(jì)守法,年齡18―50周歲,持有2年以上c級汽車駕照以及1年以上客運(yùn)工作經(jīng)歷,經(jīng)縣(市)級醫(yī)院體檢合格,身體健康的男女司機(jī)。對原從事出租車經(jīng)營具有資質(zhì)的合格駕駛員優(yōu)先招收。
〈三〉招收出租車承包司機(jī)應(yīng)提供的證件及填寫的表格:
1、本人身份證、駕駛執(zhí)照、從業(yè)資格證復(fù)印件各兩份,大1寸免冠照片兩張;
2、縣(市)級醫(yī)院體檢合格報告單原件一份;
3、填寫司機(jī)招收登記表和招收考驗(yàn)表。
〈四〉考試項(xiàng)目及方法:
1、筆試。按照公安交警部門要求的筆試內(nèi)容,由司機(jī)獨(dú)立完成筆試,成績達(dá)到90分者,進(jìn)入下一個考試項(xiàng)目。
2、路考。由招收考核領(lǐng)導(dǎo)小組對筆試成績合格者進(jìn)行上路實(shí)際操作考試,以檢驗(yàn)其實(shí)際操作能力和應(yīng)變處置水平。
3、面試。筆試、路考成績合格者,由招收考核領(lǐng)導(dǎo)小組對其進(jìn)行面試,最終確定是否可以承包出租車。
〈五〉招收出租車承包司機(jī)的程序:
1、資格審查。由招收考核領(lǐng)導(dǎo)小組對司機(jī)所提供的所有證件的原件和復(fù)印件進(jìn)行核對,確認(rèn)符合招收基本條件、證照合格、齊全。
2、考試。由招收考核領(lǐng)導(dǎo)小組對資格審查合格者進(jìn)行筆試、路考和面試打分,并由主考人員簽字存檔。
3、辦理出租車承包相關(guān)手續(xù)。
⑴公交事業(yè)部負(fù)責(zé)整理招考資料,經(jīng)該部門經(jīng)理簽字后報招收考核領(lǐng)導(dǎo)小組審批。
⑵招收考核領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)實(shí)際需要對符合條件,考試成績合格者確定是否可以承包出租車,對原來承包公司出租車者,承包期間無拖欠承包費(fèi)、無違法違章行為的,優(yōu)先考慮讓其繼續(xù)承包。
〈六〉參加公司組織的崗前培訓(xùn),時間3天。培訓(xùn)結(jié)束,辦理合同簽訂手續(xù),公司發(fā)給服務(wù)監(jiān)督卡,承包司機(jī)開始營運(yùn)。
〈七〉承包司機(jī)必須遵守國家和廣東省、梅州市、興寧市有關(guān)交通運(yùn)輸客運(yùn)管理的法律法規(guī)、規(guī)章、規(guī)定和本公司的管理制度,履行合同規(guī)定的義務(wù)和責(zé)任,按時繳費(fèi),安全行車,文明服務(wù),自覺維護(hù)公司良好的社會形象。
〈八〉非經(jīng)公司批準(zhǔn),承包司機(jī)不得擅自聘請司機(jī)或?qū)⒊鲎廛嚱凰笋{駛,否則出現(xiàn)交通違章和事故,由承包司機(jī)承擔(dān)一切民事經(jīng)濟(jì)責(zé)任。承包司機(jī)屬靈活就業(yè)人員,應(yīng)按規(guī)定購買社會保險,社保費(fèi)用由本人負(fù)擔(dān)。
〈九〉辦妥退包退車手續(xù)后,如發(fā)現(xiàn)承包司機(jī)存在違法違規(guī)行為,給公司造成損失的,公司有權(quán)追訴其賠償責(zé)任。
〈十〉承包司機(jī)在承包期滿后,仍需繼續(xù)承包公司出租車,須在合同期滿前一個月內(nèi)向公司提出書面申請,在承包期內(nèi),無違章、無事故、無欠費(fèi),優(yōu)先考慮讓其繼續(xù)承包。
出租車駕駛員管理規(guī)定
〈一〉出租車駕駛員必須取得c級駕駛證和客運(yùn)從業(yè)資格證書,駕齡2年以上,其中客運(yùn)經(jīng)歷1年以上,3年內(nèi)無一般以上主要責(zé)任交通事故記錄,年齡18―50周歲,身體健康,經(jīng)公司嚴(yán)格考核確認(rèn),才能承包駕駛公司出租車。
〈二〉出租車駕駛員必須遵守國家法律、法規(guī)、規(guī)章和相關(guān)交通管理規(guī)定以及公司各項(xiàng)制度,不得聚眾鬧事,不得煽動、組織、威逼他人__、_、慢駛、拒載等。
〈三〉牢固樹立“安全第一,文明誠信服務(wù)”的思想,出車前、收車后應(yīng)當(dāng)檢查車輛技術(shù)狀況是否良好,確保行車安全,保持車輛整潔衛(wèi)生,設(shè)備設(shè)施完好。每年統(tǒng)一更換一次座墊、座套。
〈四〉按時參加公司組織的駕駛員安全學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、職業(yè)道德教育,強(qiáng)化服務(wù)、安全、守法意識,不斷提高綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)。
〈五〉發(fā)生交通事故,車輛和人不能逃離現(xiàn)場,應(yīng)按事故處理規(guī)定主動配合相關(guān)部門處理好善后事宜。
〈六〉出租車駕駛員營運(yùn)服務(wù)時,應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:
1、攜帶行駛證、駕駛證、營運(yùn)證、從業(yè)資格證,在車內(nèi)規(guī)定位置放置服務(wù)監(jiān)督卡,自覺接受管理部門、公司的檢查和旅客的監(jiān)督。
2、衣著整潔,文明禮貌;保持車容車貌整潔衛(wèi)生;不得在車輛內(nèi)吸煙、飲食、不穿拖鞋、不講臟話、不漫罵旅客。
3、按照乘客要求路線行駛;乘客未提出要求的,應(yīng)當(dāng)選擇距離最短的路線行駛;因故繞道行駛時,應(yīng)當(dāng)征得乘客同意;
4、不得無故拒載或招攬他人同乘;
5、上客后應(yīng)啟動計價器,嚴(yán)格執(zhí)行政府物價部門規(guī)定的運(yùn)價標(biāo)準(zhǔn),打表收費(fèi),抵達(dá)目的地后按規(guī)定收費(fèi)并出具發(fā)票,不得以任何方式直接或變相多收乘客費(fèi)用;
6、不得無故中斷運(yùn)送旅客服務(wù)或未征得旅客同意更換車輛;
7、不得利用出租車進(jìn)行違法犯罪活動或?yàn)檫`法犯罪活動提供便利條件,營運(yùn)中發(fā)現(xiàn)違法犯罪嫌疑人,應(yīng)當(dāng)及時向公安機(jī)關(guān)舉報,并協(xié)助公安機(jī)關(guān)調(diào)查取證。
〈七〉出租車空駛待客期間,除下列情形外,駕駛員不得拒載:
1、不能控制自己行為的乘客要求乘車且無人隨車監(jiān)護(hù)的;
2、乘客攜帶易燃、易爆、有毒等危險物品的;
3、乘客不愿按照規(guī)定計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)支付車費(fèi)的;
4、乘客的要求違反道路交通安全有關(guān)法律、法規(guī)和交通管制的。
〈八〉自覺遵守《出租車駕駛員守則》和《出租車駕駛員文明安全行車操作規(guī)程》。
〈九〉認(rèn)真執(zhí)行《出租車車輛管理規(guī)定》,確保公司出租車財產(chǎn)安全和性能良好。
出租車車輛管理規(guī)定
公司擁有出租車的所有權(quán)和經(jīng)營權(quán),并不因承包經(jīng)營而轉(zhuǎn)移,承包司機(jī)有責(zé)任確保出租車的財產(chǎn)不受侵犯。為加強(qiáng)出租車管理,確保公司財產(chǎn)安全完整,對承包司機(jī)就車輛管理問題作出如下規(guī)定:
〈一〉貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,認(rèn)真執(zhí)行出車前、收車后的車輛安全性能檢查的規(guī)定,確保營運(yùn)出租車性能良好。
〈二〉公司統(tǒng)一安裝車內(nèi)電子產(chǎn)品,任何人不能私自購買、安裝、私自調(diào)整計價器、里程表、gps車載通訊設(shè)施等設(shè)備設(shè)施,否則,視同承包司機(jī)違約,按違約程度進(jìn)行處理。
〈三〉遇突發(fā)事件,政府或公司調(diào)用承包車輛,承包司機(jī)必須無條件服從,公司視調(diào)用時間長短,給予適當(dāng)補(bǔ)償。
〈四〉未經(jīng)公司同意,任何人不能對營運(yùn)出租車轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)包、轉(zhuǎn)租、擔(dān)保、抵押。違者公司收回出租車并對承包司機(jī)罰款3萬元,保留追究當(dāng)事人經(jīng)濟(jì)民事責(zé)任的權(quán)利。不得將出租車交給未經(jīng)公司審核確認(rèn)具備從業(yè)資格的人員駕駛(遇突發(fā)事件或特殊情況,經(jīng)公司許可除外),否則,給予罰款處理,并由承包司機(jī)承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)、法律責(zé)任。
〈五〉公司對出租車實(shí)行強(qiáng)制保養(yǎng)制度,具體要求如下:
1、出租車保養(yǎng)規(guī)范是以車輛行駛里程或行駛時間為基礎(chǔ)的。
2、出租車一級保養(yǎng)內(nèi)容:[5,000―7,500公里或1個月]
⑴、更換發(fā)動機(jī)機(jī)油;
⑵、更換機(jī)油濾濾芯和清潔空氣濾芯;
⑶、檢查發(fā)動機(jī)有無漏油、漏水情況發(fā)生;
⑷、檢查制動液方向機(jī)液壓油是否足夠;
⑸、檢查輪胎氣壓和磨損情況(包括備用輪胎);
⑹、檢查前后減震器使用狀況;
⑺、檢查傳動軸連接球頭和變速桿連縱桿保用情況;
⑻、檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)連接情況;
⑼、檢查前后剎車片使用情況;
⑽、清潔燃油油水分離器;
⑾、檢查全車燈光、喇叭和雨刮器使用狀況;
⑿、檢查隨車滅火器使用情況。
3、出租車二級保養(yǎng)內(nèi)容:[45,000公里或3個月]
⑴、更換發(fā)動機(jī)機(jī)油;
⑵、更換機(jī)油濾濾芯和空氣濾芯;
⑶、更換汽油濾芯;
⑷、清洗油路和清洗或更換火花塞;
⑸、拆檢前后剎車機(jī)構(gòu),檢查輪轂軸承及剎車片磨損情況;
⑹、檢查制動液、方向機(jī)液壓油、變速箱油油面;
⑺、檢查離合器自由行程;
⑻、清潔或更換空調(diào)濾清器;
⑼、以及執(zhí)行一級保養(yǎng)所有內(nèi)容。
4、承包司機(jī)要增強(qiáng)車輛保養(yǎng)就是保安全意識,當(dāng)出租車行駛里程或行駛時間達(dá)到以上定期保養(yǎng)要求時,應(yīng)及時與公司聯(lián)系,到公司指定保養(yǎng)廠(場)進(jìn)行保養(yǎng),保養(yǎng)合格證報公司備案,公司落實(shí)專人,建立車輛保養(yǎng)檔案,及時督促出租車承包司機(jī)按時保養(yǎng)車輛,承包司機(jī)必須服從公司的安排,末按時保養(yǎng)或保養(yǎng)不合格出租車,不得繼續(xù)營運(yùn)。
〈六〉對營運(yùn)出租車實(shí)行強(qiáng)制性保險,其中:商業(yè)第三者責(zé)任險的保險金額不能低于50萬元,承
運(yùn)人責(zé)任險不能低于50萬元/每位,公司可以根據(jù)經(jīng)營情況調(diào)整保險額度。交通事故造成車輛報廢的,保險賠款優(yōu)先用于車輛和附屬設(shè)施的重置。
〈七〉承包司機(jī)應(yīng)增強(qiáng)安全防范意識,特別是防搶、防盜、防火安全意識,避免發(fā)生車輛盜搶或火災(zāi),確保車輛安全。如果因承包司機(jī)責(zé)任形成車輛被搶被盜或火災(zāi)導(dǎo)致?lián)p失,由承包司機(jī)按責(zé)任大小賠償公司損失。
〈八〉合同終止時,車輛及附屬設(shè)備、牌證齊全完整交還公司。如車輛及附屬設(shè)備損壞或牌證丟失,應(yīng)自行自費(fèi)修復(fù)或重置,如超期3天不履行,公司自行修復(fù)或重置,所需費(fèi)用由承包司機(jī)承擔(dān)并從押金、安全保證金和合同保證金中扣繳。
出租車營運(yùn)管理獎罰規(guī)定
〈一〉獎勵項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)
1、全年文明駕駛無投訴,無案件,無糾紛,安全行車無事故,無違章記點(diǎn),按時參加安全學(xué)習(xí),按時足額繳費(fèi),經(jīng)民主推薦,作為優(yōu)秀駕駛員,上報給上級主管部門給予表彰獎勵。
2、以零投訴、零違章、零事故為主要內(nèi)容,上半年和下半年各進(jìn)行一次考評,對“三零”承包司機(jī)上下半年各獎勵200元。
3、拾獲財物,報告110,并根據(jù)110指令,將拾獲財物移交當(dāng)?shù)毓膊块T處理,影響較大的,公司年終給予評獎。
4、安全行車,文明誠信服務(wù)受到市級、省級、中央級新聞單位公開宣傳報道表揚(yáng)的,每次按不同級別分別獎勵100元,200元,500元。
5、為維護(hù)國家財產(chǎn)或人民群眾生命財產(chǎn)安全作出突出貢獻(xiàn)的,經(jīng)總經(jīng)理特批,獎勵2000元―3000元。
〈二〉處罰項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)
1、承包司機(jī)擅自將出租車交他人駕駛的,發(fā)現(xiàn)一次警告并罰款100元。
2、承包司機(jī)擅自將出租車轉(zhuǎn)讓、擔(dān)保、抵押的,罰款30000元,收回車輛;公司保留追究承包司機(jī)經(jīng)濟(jì)民事責(zé)任的權(quán)利。
3、承包司機(jī)私自轉(zhuǎn)包、轉(zhuǎn)租出租車,罰款20000元,扣除合同保證金5000元,收回出租車并追究承包司機(jī)法律經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
4、違反出租車營運(yùn)服務(wù)規(guī)定,具有下列情形者的,給予罰款處理:
⑴營運(yùn)時,不帶行駛證、駕駛證、營運(yùn)證、從業(yè)資格證、不按規(guī)定擺放服務(wù)監(jiān)督卡的,除由有關(guān)部門按規(guī)定處罰外,罰款50元;
⑵乘客投訴不打表收費(fèi),調(diào)查屬實(shí)的,罰款50元;
⑶不參加安全學(xué)習(xí)的,罰款20元,第二次以上,階梯累計,每缺一次加罰10元;
⑷營運(yùn)時吸煙、吃東西、穿拖鞋、講臟話、漫罵乘客的,罰款50元;
⑸營運(yùn)時故意繞道行駛的,罰款50元;
⑹無故拒載或招攬他人同乘的,罰款50元;
⑺無故中斷運(yùn)送旅客服務(wù)或未征得旅客同意更換車輛的,罰款50元;
⑻肇事逃離現(xiàn)場的,除了承擔(dān)所造成的全部損失以外,公司還按損失總額的10%處以罰款;
⑼不按規(guī)定定時保養(yǎng),除了強(qiáng)制保養(yǎng)外,另外罰款100元;
⑽營運(yùn)過程中,發(fā)生交通事故至人死亡且負(fù)同等或主要責(zé)任的,罰款20元;至人受傷且負(fù)同等或主要責(zé)任的,罰款10元;
⑾私自改裝調(diào)整計價器,造成計價失準(zhǔn)的,罰款20元;
⑿違反法律法規(guī),參與影響社會公共秩序損害社會公眾利益等停運(yùn)事件的,罰款20元;
⒀出租或轉(zhuǎn)讓從業(yè)資格證件的,罰款20元;擅自涂改、偽造、變造從業(yè)資格證件上相關(guān)記錄的,罰款10元。
〈三〉獎罰程序
1、優(yōu)秀駕駛員相關(guān)推薦資料由公交事業(yè)部整理初審,報公司審定后上報上級主管部門確定;
2、對“三零”承包司機(jī)的相關(guān)資料,由公交事業(yè)部統(tǒng)計核實(shí)并公示后,報公司領(lǐng)導(dǎo)審批;
3、拾獲財物,移交公安部門,影響較大的,由法規(guī)部提出獎勵意見,報公司領(lǐng)導(dǎo)審批;
4、受新聞單位報道表揚(yáng)和在維護(hù)國家財產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)安全中有突出貢獻(xiàn)的獎勵,由法規(guī)部整理并公示后,報公司領(lǐng)導(dǎo)審批;
5、違反出租車管理制度規(guī)定而應(yīng)處以罰款的,由公交事業(yè)部經(jīng)理根據(jù)檢查記錄核定并開具處罰通知單,財務(wù)部門憑公交事業(yè)部經(jīng)理開出的處罰通知單核收或劃扣。
出租車交通事故管理規(guī)定
〈一〉發(fā)生交通事故,駕駛員應(yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場,搶救傷員,并向交警部門和公司報告,未及時報案或隱瞞事實(shí)、肇事逃逸、酒駕、醉駕者,承擔(dān)一切責(zé)任,賠償經(jīng)濟(jì)損失。
〈二〉駕駛員有義務(wù)協(xié)助交警部門、保險機(jī)構(gòu)和公司處理交通事故善后事宜,承包司機(jī)承擔(dān)交通事故處理費(fèi)用、保險免賠或賠付不足費(fèi)用以及賠償公司損失。
〈三〉因交通事故車輛被扣,超過22個工作日,從第23天開始,按天數(shù)計算,對承包費(fèi)中的管理費(fèi)部分給予適當(dāng)減免。
〈四〉公司負(fù)責(zé)辦理交通事故的理賠索賠,如果事故造成車輛報廢,保險賠款歸公司重新購置車輛和附屬設(shè)備的重置,不足部分及其它損失,包括索賠期間月承包費(fèi),重置車輛購車差價及附屬設(shè)備費(fèi)和上牌費(fèi)等,由承包司機(jī)承擔(dān)。
智能化管理規(guī)定
為了加強(qiáng)對公司營運(yùn)車輛的管理,進(jìn)一步提高智能化監(jiān)管服務(wù)水平,促進(jìn)公司事業(yè)的不斷發(fā)展壯大,公司設(shè)立智能化管理辦公室(以下稱智能辦),智能辦在公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,利用gps車輛衛(wèi)星定位裝置及監(jiān)控平臺等先進(jìn)科技手段,對公司營運(yùn)車輛實(shí)行智能化管理。
具體管理規(guī)定如下:
〈一〉認(rèn)真學(xué)習(xí)鉆研g(shù)ps系統(tǒng)操作業(yè)務(wù)知識,掌握gps系統(tǒng)監(jiān)控、管理功能作用。
〈二〉依法依規(guī)對公司營運(yùn)車輛進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控,隨時掌握車輛運(yùn)行動態(tài),確保車輛營運(yùn)規(guī)范有序進(jìn)行。
〈三〉檢查車輛在線情況,做好在線監(jiān)控記錄,發(fā)現(xiàn)異常及時處理或上報主管領(lǐng)導(dǎo)處理。
〈四〉建立建全公司營運(yùn)檔案,及時收集整理車輛、駕駛員資料,借助檔案,對營運(yùn)車輛實(shí)行動態(tài)管理。
其中:車輛檔案,以車為單位設(shè)檔,內(nèi)容包括車輛基本資料,保險情況,保養(yǎng)維修情況,公安交通年(季)審、檢測情況,計價器檢驗(yàn)資料以及安全檢查,車容車貌檢查記錄等;駕駛員檔案,以人為單位設(shè)檔,內(nèi)容包括駕駛員身份證、駕駛證、從業(yè)資格證等持證情況、文化程度、健康狀況、招聘考試資料、上崗前培訓(xùn)情況、文明服務(wù)、好人好事和違章投訴、事故記錄及處理結(jié)果,安全行車檢查和信譽(yù)考核情況等。
〈五〉設(shè)立投訴調(diào)處臺帳,系統(tǒng)地反映投訴、調(diào)查、處理的情況。積極創(chuàng)造條件,建立電子檔案,做好提示督促承包人按時投保、保養(yǎng)、檢測檢驗(yàn)、年審等工作,并做好記錄,利用計算機(jī)操作系統(tǒng),提高對營運(yùn)車輛、駕駛員管理水平。
〈六〉做好文明服務(wù)工作。包括受理投訴,調(diào)查處理,及時將處理結(jié)果反饋投訴人,維護(hù)公司形象;掌握出租車日行駛里程,供領(lǐng)導(dǎo)決策考慮;加強(qiáng)安全行車、規(guī)范營運(yùn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宣傳教育;及時登記投訴調(diào)處臺帳,做好值班記錄,發(fā)現(xiàn)異常情況及時報告;通知救援,如情況緊急及時報警,以確保公司財產(chǎn)和司乘人員的安全;按照出租車電召業(yè)務(wù)流程落實(shí)做好電召服務(wù)工作,培育維護(hù)好出租車營運(yùn)市場秩序;整理零投訴、零違章、零事故以及好人好事資料,上報公司考核兌獎。
〈七〉出租車參數(shù)卡、密碼由公司指定專人負(fù)責(zé)保管、操控,除指定人員外,任何人不得調(diào)閱參數(shù)卡和密碼。
〈八〉遵守公司正常上下班制度。除國家法定節(jié)假日由公司統(tǒng)一安排輪值班外,平時必須按公司的規(guī)定準(zhǔn)時上下班,智能辦各崗位人員應(yīng)相互配合,不斷提高工作效率。
〈九〉按質(zhì)按量完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù)。
出租車電召業(yè)務(wù)操作流程
〈一〉出租車電召業(yè)務(wù)是指公司業(yè)務(wù)員根據(jù)乘客來電要求,通過短信、電話等方式,及時通知離乘客最近的臨時候客點(diǎn)候客的出租車司機(jī),落實(shí)出租車完成接送乘客到達(dá)目的地任務(wù)的全過程。
〈二〉根據(jù)城區(qū)布局和客源相對集中情況,為減少出租車空跑,增加效益,公司決定設(shè)立902車站、搬運(yùn)大樓、百貨大樓、國稅局四個點(diǎn)為出租車臨時候客點(diǎn),今后如有增加,另行通知。
〈三〉辦理出租車電召業(yè)務(wù),必須堅持“公平公正,就近安排,指令明確,跟蹤問效”的原則,不斷提高出租車電召業(yè)務(wù)效率。
〈四〉出租車電召業(yè)務(wù)具體步驟如下:
1、接電登記:接到乘客要求出租車的電話后,邊聽邊記,將來電時間、所在位置、欲往何處、聯(lián)系電話等內(nèi)容記錄在案。
2、電腦尋車:打開gps電腦監(jiān)控平面圖,尋找離乘客最近的正在臨時候客點(diǎn)候客的出租車及其隨車聯(lián)系電話號碼。
3、短信群發(fā):利用“沃友”,以短信群發(fā)的方式迅速將乘客位置及聯(lián)系方式發(fā)送至離乘客最近的臨時候客點(diǎn)候客的出租車隨車手機(jī)上,向出租車司機(jī)發(fā)出接送乘客的指令。
4、跟蹤問效:接送乘客指令發(fā)出后,業(yè)務(wù)員要通過gps監(jiān)控平面圖,觀察出租車反應(yīng)情況,必要時,電話詢問相關(guān)出租車司機(jī),是否接到指令,是否主動聯(lián)系乘客,以確定電召業(yè)務(wù)指令是否最終落實(shí)到位,接送工作是否正在進(jìn)行,如果尚未落實(shí)則需進(jìn)一步協(xié)調(diào)解決。
〈五〉出租車電如召業(yè)務(wù)員要規(guī)范文明用語,樹立公司良好的社會形象。
如:1、您好,益盛公司歡迎您的來電,有什么需要幫忙嗎
2、好的,我盡快為您安排,請稍候。
3、很抱歉,業(yè)務(wù)繁忙,讓您久等了。
4、對不起,暫時無法為您安排,請諒解。
5、感謝您對益盛公司的信任和支持,歡迎您再次乘坐本公司出租車。
附一、出租車駕駛員工作守則
為了進(jìn)一步加強(qiáng)對出租車營運(yùn)的規(guī)范化管理,確保安全行車,文明服務(wù)制度落實(shí)到位,維護(hù)公司良好的社會形象,促進(jìn)出租車業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展,制定本守則,出租車駕駛員必須共同遵守。
一、基本要求
1、熱愛本職,忠于職守。
2、安全行車,文明服務(wù)。
3、遵章守紀(jì),服從管理。
4、車容整潔,舉止端莊。
5、鉆研業(yè)務(wù),講究技巧。
二、營運(yùn)安全要求
1、持證上崗。營運(yùn)時,攜帶機(jī)動車行駛證、駕駛證、營運(yùn)證、從業(yè)資格證,服務(wù)監(jiān)督卡必須置放在右邊平臺上,杜絕無證或證照不全人員駕駛出租車。
2、定期參加安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。積極參加公司組織的安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)會議,強(qiáng)化安全行車意識,掌握安全行車技巧。
3、勤檢查,常保養(yǎng)。自覺做到“三勤檢查”,即發(fā)車前、行車中、收車后要勤檢查,同時,自覺遵守公司強(qiáng)制保養(yǎng)制度,確保車輛及部件正常運(yùn)轉(zhuǎn),杜絕機(jī)械事故發(fā)生,堅決不開“帶病車”。
4、依法依規(guī),安全行車。自覺遵守《中華人民共和國國道路交通安全法》,《廣東省出租汽車管理辦法》以及其它相關(guān)行業(yè)管理規(guī)定,牢固樹立“安全第一,文明誠信服務(wù)”觀念,嚴(yán)格按文明安全行車操作規(guī)程駕駛出租車,確保行車安全。
5、嚴(yán)禁酒后、疲勞駕駛、超限、超速、超載行駛和肇事逃逸。
三、職業(yè)道德要求
1、樹立“三個意識”,即服務(wù)意識,安全意識,守法意識,弘揚(yáng)“三種精神”,即敬業(yè)精神,見義勇為精神,救死扶傷精神。
2、保持車容車貌美觀整潔,愛護(hù)車輛,不人為損壞車輛。
3、衣著整潔,儀容端莊,舉止文雅,語言文明,禮貌待客,服務(wù)周到。
4、短線、直線行駛,不故意繞道,打表收費(fèi),誠實(shí)守信,維護(hù)公司形象。
5、不侵吞公家財物,拾獲顧客錢物報告110,并根據(jù)110指令,移交當(dāng)?shù)毓膊块T處理。
6、服從管理,恪守職業(yè)道德,不泄漏業(yè)務(wù)機(jī)密,不搞非法_,不聚眾鬧事,不非法_。
附二、出租車駕駛員文明安全行車操作規(guī)程
〈一〉出車準(zhǔn)備
1、攜帶好營運(yùn)證件,即機(jī)動車行駛證、機(jī)動車駕駛證、營運(yùn)證、從業(yè)資格證、服務(wù)監(jiān)督卡。
2、檢查車輛,確保機(jī)件靈敏有效,確認(rèn)車門和車廂關(guān)實(shí)。
〈二〉通常行駛
1、專心駕駛、遵規(guī)守法。
2、謹(jǐn)慎駕駛,消除隱患。
3、精熟駕駛,措施果斷。
〈三〉超車行駛
1、超車前,開左轉(zhuǎn)向燈,細(xì)察前后,鳴笛或燈光示意,方可超車。
2、超車時,保持安全距離。
3、超車后,確認(rèn)與被超車輛有足夠安全距離后,開右轉(zhuǎn)向燈,駛回原道。
〈四〉會車行駛
1、正常路段會車,三先禮讓。
2、障礙路段會車,減速禮讓。
3、狹窄坡路會車,下坡禮讓。
〈五〉路口行駛
1、慢,精神集中,提前減速。
2、看,觀察左右,注意人車。
3、過,確認(rèn)安全,順利通過。
〈六〉坡路行駛
1、保持車距,預(yù)防追尾。
2、剎車及時,防止后滑。
3、適速行駛,安全禮讓。
〈七〉窄路行駛
1、降低車速,注意查看。
2、安全避讓,防止堵塞。
3、觀察人車,及時避讓。
〈八〉雨雪霧泥
1、低速行駛,保持車距。
2、措施得力,預(yù)防側(cè)滑。
〈九〉夜間行駛
1、精神集中,謹(jǐn)防突變。
2、遠(yuǎn)近燈光,正確使用。
〈十〉倒車停車
1、明察四周,謹(jǐn)防麻痹。
2、適時停靠,保證交通。
〈十一〉收車離崗
1、停車合規(guī),關(guān)窗鎖門。
2、清潔車輛,及時保養(yǎng)。
附三、出租車承包操作程序
出租車實(shí)行“公司所有,承包經(jīng)營,統(tǒng)一管理,文明服務(wù)”方式管理,出租車承包操作程序如下:
〈一〉按照《廣東省出租汽車管理辦法》,嚴(yán)格出租車駕駛員準(zhǔn)入制度,凡欲承包公司出租車者,必須按照公司招收出租車承包司機(jī)的辦法,通過資格審查、筆試、路考、面試環(huán)節(jié),層層把關(guān),如果證照齊全、有效,具備從業(yè)資格,成績合格,方能承包公司出租車。
〈二〉公司對符合條件司機(jī)進(jìn)行篩選,最終確定承包對象。
〈三〉按規(guī)定收取車輛押金、安全保證金和合同保證金。
〈四〉按規(guī)定對承包司機(jī)進(jìn)行上崗培訓(xùn),培訓(xùn)結(jié)束,發(fā)放服務(wù)監(jiān)督卡。
〈五〉簽訂出租車承包經(jīng)營合同,明確權(quán)利義務(wù)關(guān)系
〈六〉建立承包車輛和承包司機(jī)檔案,收集整理相關(guān)材料,對出租車和承包司機(jī)跟蹤管理。
〈七〉加強(qiáng)督查,強(qiáng)化安全和文明服務(wù)教育,促進(jìn)承包經(jīng)營健康發(fā)展。
附四、出租車退包退車操作程序
〈一〉承包司機(jī)如因個人原因無法繼續(xù)承包出租車,自愿終止合同提前退包退車的,必須提前一個月向公司提交《出租車退包退車申請表》。
〈二〉公司接到承包司機(jī)提交的《出租車提前退包退車申請表》后,五個工作日內(nèi)答復(fù)是否同意退包退車。
〈三〉公司安全生產(chǎn)部、機(jī)務(wù)部、出租車隊相關(guān)人員按《車輛交接技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,對應(yīng)退公司的出租車進(jìn)行驗(yàn)收,確認(rèn)合符標(biāo)準(zhǔn)要求后,簽署意見。如果出租車不合符標(biāo)準(zhǔn)要求,由承包司機(jī)限期修復(fù)后再組織重新驗(yàn)收。
〈四〉公司安全生產(chǎn)部查閱出租車有無違章、事故未了結(jié)情形;如有違章、事故未了結(jié)情形,應(yīng)先了結(jié)再辦理退包退車手續(xù)。
〈五〉對已驗(yàn)收合格的出租車以及行駛證、營運(yùn)證、服務(wù)監(jiān)督卡、合同書等相關(guān)資料由公司統(tǒng)一收回。
〈六〉公司向承包司機(jī)收取或扣收違約金。
〈七〉自公司收回出租車之日起,40天內(nèi)由公司財務(wù)部辦理好押金費(fèi)用清退手續(xù),多退少補(bǔ)。
第15篇 公司市場部運(yùn)營管理制度
市場部運(yùn)營管理制度
第一章 根本準(zhǔn)則
第一條 強(qiáng)化市場意識,提高市場競爭能力,溝通企業(yè)與社會,企業(yè)與客戶的關(guān)系,讓客戶放心,使客戶滿意,與客戶互動,并最終達(dá)成雙贏,是我部運(yùn)營管理的目標(biāo)。
第二條 確立“用戶第一”、“信譽(yù)第一”、“服務(wù)第一”,維護(hù)公司聲譽(yù),重視社會經(jīng)濟(jì)效益,滿足社會需要是我部運(yùn)營管理的方針。
第三條 以迅速反應(yīng),快速執(zhí)行為工作標(biāo)準(zhǔn),以客戶永遠(yuǎn)是對的為服務(wù)準(zhǔn)則。
第二章 經(jīng)營目標(biāo)
第四條 根據(jù)公司的中長期規(guī)劃和生產(chǎn)能力狀況,通過預(yù)測市場需求情況,進(jìn)行全面綜合分析,由我部提出初步的年度市場發(fā)展方案,報請公司審查決策。
第五條 經(jīng)過公司會議討論,以確定的年度經(jīng)營目標(biāo)并作為編制我部年度市場發(fā)展目標(biāo)的依據(jù)。
第六條 我部根據(jù)確定的年度市場目標(biāo),制定我部具體的市場發(fā)展計劃和具體實(shí)施策略,報公司會議討論通過并實(shí)施。
第三章 市場預(yù)測
第七條 市場預(yù)測是經(jīng)營決策的前提,同時也是提高競爭能力的重要手段,具體要求如下:
1.了解同行業(yè)市場發(fā)展走勢,了解同類產(chǎn)品國內(nèi)、國外全年銷售總量和同行業(yè)全年的生產(chǎn)總量,分析飽和程度。了解競爭對手在我公司重點(diǎn)發(fā)展和推廣區(qū)域的市場占有率,分析競爭對手的市場營銷措施和動態(tài),研究和尋求開拓市場的新途徑。
2.加強(qiáng)對現(xiàn)有客戶的了解和溝通,了解客戶對產(chǎn)品質(zhì)量的反映及技術(shù)要求,分析提高產(chǎn)品質(zhì)量,增加品種,滿足用戶要求的可行性。
第八條 通過分析上年度的國內(nèi)、國外年度銷售組成和比例情況,預(yù)測下年度國內(nèi)各地區(qū)及外貿(mào)各占的銷售比率,確定年度銷售的總體計劃及市場運(yùn)營手段。
第九條 了解和分析國外客戶的對產(chǎn)品的需求特點(diǎn),分析外貿(mào)供求趨勢,確定外貿(mào)發(fā)展目標(biāo),并制定相應(yīng)的外貿(mào)市場開拓策略。
第四章 銷售計劃及合同管理要求
第十條 我部根據(jù)公司全年市場目標(biāo)及近年來國內(nèi)各地區(qū)和外貿(mào)訂貨情況,綜合平?,分步計劃,并根據(jù)市場供求形勢確定“以銷定產(chǎn)”和“以產(chǎn)定銷”相合的方針,留有余地,信守合同,維護(hù)合同法規(guī)的嚴(yán)肅性。
第十一條 如無重大市場因素影響,嚴(yán)格執(zhí)行公司制定的價格政策,如有特殊情況需變更定價,需事先經(jīng)相關(guān)部門及公司領(lǐng)導(dǎo)報批確認(rèn)后,方可按變更的價格進(jìn)行銷售;如需制定必須經(jīng)公司最高領(lǐng)導(dǎo)簽字批準(zhǔn)方可執(zhí)行。
第十二條 市場部根據(jù)年度和月度生產(chǎn)計劃及確定的銷售合同,編報季度和月度銷售計劃,于月前十天報相關(guān)部門以便綜合平?產(chǎn)銷銜接。
第十三條 參加各類展銷會,在維系老用戶的基礎(chǔ)上,積極拓展新用戶;在繼續(xù)做好內(nèi)銷的同時,加大外貿(mào)工作力度,爭取內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)齊頭并進(jìn),共同發(fā)展。
第十四條 所有合同的制定和簽署必須符合公司對合同的要求,做到規(guī)范統(tǒng)一。建立合同管理機(jī)制,管理好用戶合同。
第十五條 逐步建立和完善客戶檔案,詳細(xì)掌握客戶市場活動,以便更好的為客戶服務(wù)。
第五章 編制產(chǎn)品生產(chǎn)銷售計劃,組織回籠資金
第十七條 各種單據(jù)和產(chǎn)品錄入必須準(zhǔn)確規(guī)范,以便其他部門工作的正常開展。
第十八條 執(zhí)行銷售合同,必須嚴(yán)格按照訂單供貨期編制生產(chǎn)計劃制單,及時將定單情況反饋至其他相關(guān)部門,以便相關(guān)部門安排生產(chǎn)。
第十九條 對訂單要注意區(qū)分緩急,處理好主次關(guān)系。尤其是對初次合作的試量制單,應(yīng)特別標(biāo)注,為以后的銷售打下良好的基礎(chǔ)。
第二十條 市場部開具的各種單證和發(fā)票,均要做好存根。
第二十一條 按照回款和追款制度,隨時跟蹤銷售回款情況,必要時按追款程序做好追款工作。
第二十二條 確立為用戶服務(wù)的觀念,及時辦理各種單證及發(fā)貨手續(xù)。用戶函電詢問,當(dāng)天內(nèi)必答,如質(zhì)量問題需派人處理,三天內(nèi)與有關(guān)部門聯(lián)紗,組織人員前往。
