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第1篇 大學生跟車司機暑期實習報告
這是我在學校的最后一個暑假，以后的假期再也沒有暑假寒假了。因為很快就要到社會去永遠的實踐了，這樣的話不知道是傷心還是開心。首先我總結一下我這三年來的一些生活感想，四個字可以表達，心滿意足。為什么這樣說呢?從我進入了這個小小但至今感覺溫馨的學校的時候，我在這里沒有出過門生活了快三年了。多多少少的開心不開心，酸甜苦辣的味道都在這里沉淀?；貞浧饋碚媸呛苡幸馑?，我沒有寫，沒有用筆記下來，但我用自己的腦袋牢牢刻下了這道深深的痕跡了。
這篇是我最后的社會實踐報告了，也可以說是最真的。我想把最后最好的寫到最后。我的筆就在這里畫個圈，這就是重點。也因為只有這個暑假，我才真正的體會到什么事社會實踐，什么事社會工作。體會非常非常深刻，因為我這個暑假認識了很多人，也是做了最底層最痛苦，想到看到都會做惡魔的工作。我是不是說的有點夸張啊，其實真的很辛苦，我說的是在這個社會上生活，每個人都一樣，活的很辛苦，但也因為有開心比辛苦更值得，所以很多人無奈接受。
我記得很清晰，時間是__年07月14日下午五點到東莞的。我的工作是幫老板送貨的~~你知道嗎?到了那個公司之后給我感覺不是那么的好，因為公司很小，小到我看不到有什么東西可以滿足我的眼睛。就在這個時候開始了第一天的工作，坐在一輛貨車上從早上八點起床吃了早餐就開始在東莞，廣州，深圳兜圈了。沒想到第一次去深圳是這樣的，睡著去的，到了還不知道是不是深圳。第二次去東莞，差不多這一個月的時間內把東莞都逛了一遍了。很多人說很好玩 ，我也覺得很好玩，但每次上到車里就一直在睡覺，而且是脫了衣服睡的，到了就工作。你會問我為什么這樣，因為很累啊，因為困到不得不睡著了。
這個暑假工作的地方的東莞的虎門，聽說這里怎么怎么的好。但我走過的地方，也很想我家走過的路呢。很多地方都使我想起了家，呵呵，會有這樣的感覺。很開心，這里也有溫馨的感覺哦。在哪里有很多事情都在預料之外發(fā)生了，每天工作的時間是超過十四個小時的，有時車還是壞的一點鐘，還要在修車廠等人把車修好，我就趴在車的方向盤上睡著了。是不是很可笑。我說我這么大，這一個月的生活，是我這么大過得最賤的生活。但我想想，覺得值得，覺得很開心。因為我在那里認識了好幾個朋友，在哪里工作的朋友什么年齡都有。我們什么都可以聊，像我們這些這么低level的人，干這樣的活。有什么不可以說的，所以過得很自在。沒有約束，我還記得我當時熱，整天脫了上衣在超市里面跑。是不是很傻，我也不知到為什么會這樣。可能是因為那是什么都不在乎了，只想著把工作完成，活的只在就可以了。
我認識了很多朋友，因為我是跟車的。整個廠只有兩輛貨車，所以認識了兩個都非常懂事的司機。說真的，我該感謝你們，特別是輝哥，很久都沒有和他聯系了。他用自己的生活告訴我很多再簡單不過的東西，我好像是他的小弟似的。一直都是他在照顧我，很多事情他都跟我說的很清楚，很明白。
這次的社會實踐報告就到這么結束了，這是一次身心的旅程，我的身心都有了一次全新的洗禮。感謝每一個人!
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第2篇 公司機電設備維修與管理實習報告范文
實習單位：
實習科目：電動機與變壓器的檢測維修管理
實習時間：
進廠對自己的要求：
進廠要穿工作服，穿防電絕緣鞋，戴安全帽
不要走近觸摸機器設備，同學間不可開玩笑，工作認真，嚴格遵守紀律
尊敬師傅，給人家一個好印象
注意時間，不要遲到，以班集體為單位進廠
見事做事，靈活運用，結合所學知識，理論用于實踐，從實踐中見證理論
保持清醒的頭腦做事警惕，注意安全
做完工作后注意打掃衛(wèi)生，工具歸位還原，勤快做事
實習感受
首先我想向所有為我的實習提供幫助和指導的武鋼電氣公司的技術人員和我的指導老師致謝！特別是我的班主任代老師的支持我很感動。他們?yōu)槲业捻樌麑嵙曀龅膸椭团κ俏翼樌瓿蓪嵙暤淖畲髣恿Α?/p>
學院為了使我們更多了解機電設備，提高對機電設備制造技術的認識，加深對機電業(yè)在工業(yè)個領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，特意安排我們到武鋼電氣公司實習。武鋼電器公司是武漢鋼鐵公司的老工業(yè)基地。
通過實習，我在我的機電專業(yè)領域獲得了實際操作經驗知識。鞏固并檢驗了自己兩年?？茖W習的知識水平。
這次能有機會去武鋼電氣公司實習，我感到非常榮幸，雖然只有三個禮拜的時間，但是在這段時間里，對于一些至常理論的知識有了感性的認識。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗，提高了自己對廠中生活的適應度，為下一步的工作鋪下基石。
在實習中所學的知識
電機修理常用工具及儀表：滑片、壓線板、鋼皮鐵劃板、拉鉤、搖表、萬用表、轉速表、電流表、鉗形電流表、電壓表。
電動機是一種用來將電能與機械能相互轉換的電磁裝置，其運行原理基于電磁感應定律，電動機的種類與規(guī)格很多，按其電流類型很分為直流電機和交流電機兩大類。
交流電機的基本結構由兩個主要部分組成，固定不動的部分叫做定子，旋轉部分叫轉子，轉子裝在定子腔內，彼此之間有一個很小的均勻的氣隙，此外還有蓋端、軸承蓋、風扇和風罩等。
直流電機的特點是可以無機變速，調速范圍廣，啟動轉距大，直流電機的構造好似一臺裝有換向器的交流電機，依靠換向器作用，把交流變直流。它主要有兩大部分組成。定子和轉子。
三相定子繞組星形與三角形連接：將三角形的首端d1、d2、d3、（或尾端）連接在一起，而另外三個線端與三相電源相接，即成星形連接；將三相繞組的一相首端與另一相的尾端想連接，如d1-d6，d2-d4，d3-d5，組成閉合三角形，三個端點與電源相接，即成三角形接法。
端部接線：定子繞組的接線按一定的規(guī)律排列旋轉磁場。在一個極面下把屬于一相的所有線圈串聯（或并聯）在一起，稱為一個極相組。為保證n極與s極互相間隔排列，相鄰的兩個極相組中電流的流向必須相反。連接個極相組必須順著電流方向。在四級電機中，一相就有四個級相組，n級下的極相組，電流逆時針方向，而s級下的極相組電流是順時針方向。連接后個個極相組的電流方向是一致的。各極相組必須是頭接頭，尾接尾。在隱極接法中各極相組必須頭接尾，尾接頭。最后每組只留一頭一尾，三相共有三頭三尾接到六個線端子上。在接線中應掌握：1，三相電機中，線圈數與槽數相同，沒相的線圈數是定子總線圈數的三分之一。2，每極沒相的線圈數等于線圈總數除與極數，3，每極相組的線圈數等于總槽數除以相數乘極數。4，每個線圈的節(jié)距小于等于（槽數/極數），稱為短節(jié)距。5，具體接法，串聯接法前已訴，并聯接法的條件是繞組感應電動勢的大小及相位要相同，并聯支路中繞組數相等。在整數槽繞組中，每對極下的極相組處于相同的磁場下，因此一般都可以并聯。最大可能的并聯支路數就是極對數。
第3篇 2023年5月公司機電設備維修與管理實習報告范文
實習單位
實習科目：電動機與變壓器的檢測維修管理
實習時間
進廠對自己的要求
進廠要穿工作服，穿防電絕緣鞋，戴安全帽
不要走近觸摸機器設備，同學間不可開玩笑，工作認真，嚴格遵守紀律
尊敬師傅，給人家一個好印象
注意時間，不要遲到，以班集體為單位進廠
見事做事，靈活運用，結合所學知識，理論用于實踐，從實踐中見證理論
保持清醒的頭腦做事警惕，注意安全
做完工作后注意打掃衛(wèi)生，工具歸位還原，勤快做事
實習感受
首先我想向所有為我的實習提供幫助和指導的武鋼電氣公司的技術人員和我的指導老師致謝！特別是我的班主任代老師的支持我很感動。他們?yōu)槲业捻樌麑嵙曀龅膸椭团κ俏翼樌瓿蓪嵙暤淖畲髣恿Α?/p>
學院為了使我們了解機電設備，提高對機電設備制造技術的認識，加深對機電業(yè)在工業(yè)個領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，特意安排我們到武鋼電氣公司實習。武鋼電器公司是武漢鋼鐵公司的老工業(yè)基地。
通過實習，我在我的機電專業(yè)領域獲得了實際操作經驗知識。鞏固并檢驗了自己兩年專科學習的知識水平。
這次能有機會去武鋼電氣公司實習，我感到非常榮幸，雖然只有三個禮拜的時間，但是在這段時間里，對于一些至常理論的知識有了感性的認識。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗，提高了自己對廠中生活的適應度，為下一步的工作鋪下基石。
在實習中所學的知識
電機修理常用工具及儀表：滑片、壓線板、鋼皮鐵劃板、拉鉤、搖表、萬用表、轉速表、電流表、鉗形電流表、電壓表。
電動機是一種用來將電能與機械能相互轉換的電磁裝置，其運行原理基于電磁感應定律，電動機的種類與規(guī)格很多，按其電流類型很分為直流電機和交流電機兩大類。
交流電機的基本結構由兩個主要部分組成，固定不動的部分叫做定子，旋轉部分叫轉子，轉子裝在定子腔內，彼此之間有一個很小的均勻的氣隙，此外還有蓋端、軸承蓋、風扇和風罩等。
直流電機的特點是可以無機變速，調速范圍廣，啟動轉距大，直流電機的構造好似一臺裝有換向器的交流電機，依靠換向器作用，把交流變直流。它主要有兩大部分組成。定子和轉子。
三相定子繞組星形與三角形連接：將三角形的首端d1、d2、d3、（或尾端）連接在一起，而另外三個線端與三相電源相接，即成星形連接；將三相繞組的一相首端與另一相的尾端想連接，如d1-d6，d2-d4，d3-d5，組成閉合三角形，三個端點與電源相接，即成三角形接法。
端部接線：定子繞組的接線按一定的規(guī)律排列旋轉磁場。在一個極面下把屬于一相的所有線圈串聯（或并聯）在一起，稱為一個極相組。為保證n極與s極互相間隔排列，相鄰的兩個極相組中電流的流向必須相反。連接個極相組必須順著電流方向。在四級電機中，一相就有四個級相組，n級下的極相組，電流逆時針方向，而s級下的極相組電流是順時針方向。連接后個個極相組的電流方向是一致的。各極相組必須是頭接頭，尾接尾。在隱極接法中各極相組必須頭接尾，尾接頭。最后每組只留一頭一尾，三相共有三頭三尾接到六個線端子上。在接線中應掌握：1，三相電機中，線圈數與槽數相同，沒相的線圈數是定子總線圈數的三分之一。2，每極沒相的線圈數等于線圈總數除與極數，3，每極相組的線圈數等于總槽數除以相數乘極數。4，每個線圈的節(jié)距小于等于（槽數/極數），稱為短節(jié)距。5，具體接法，串聯接法前已訴，并聯接法的條件是繞組感應電動勢的大小及相位要相同，并聯支路中繞組數相等。在整數槽繞組中，每對極下的極相組處于相同的磁場下，因此一般都可以并聯。最大可能的并聯支路數就是極對數。
第4篇 ____年5月公司機電設備維修與管理實習報告范文
實習單位
實習科目：電動機與變壓器的檢測維修管理
實習時間
進廠對自己的要求
進廠要穿工作服，穿防電絕緣鞋，戴安全帽
不要走近觸摸機器設備，同學間不可開玩笑，工作認真，嚴格遵守紀律
尊敬師傅，給人家一個好印象
注意時間，不要遲到，以班集體為單位進廠
見事做事，靈活運用，結合所學知識，理論用于實踐，從實踐中見證理論
保持清醒的頭腦做事警惕，注意安全
做完工作后注意打掃衛(wèi)生，工具歸位還原，勤快做事
實習感受
首先我想向所有為我的實習提供幫助和指導的武鋼電氣公司的技術人員和我的指導老師致謝！特別是我的班主任代老師的支持我很感動。他們?yōu)槲业捻樌麑嵙曀龅膸椭团κ俏翼樌瓿蓪嵙暤淖畲髣恿Α?/p>
學院為了使我們了解機電設備，提高對機電設備制造技術的認識，加深對機電業(yè)在工業(yè)個領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，特意安排我們到武鋼電氣公司實習。武鋼電器公司是武漢鋼鐵公司的老工業(yè)基地。
通過實習，我在我的機電專業(yè)領域獲得了實際操作經驗知識。鞏固并檢驗了自己兩年?？茖W習的知識水平。
這次能有機會去武鋼電氣公司實習，我感到非常榮幸，雖然只有三個禮拜的時間，但是在這段時間里，對于一些至常理論的知識有了感性的認識。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗，提高了自己對廠中生活的適應度，為下一步的工作鋪下基石。
在實習中所學的知識
電機修理常用工具及儀表：滑片、壓線板、鋼皮鐵劃板、拉鉤、搖表、萬用表、轉速表、電流表、鉗形電流表、電壓表。
電動機是一種用來將電能與機械能相互轉換的電磁裝置，其運行原理基于電磁感應定律，電動機的種類與規(guī)格很多，按其電流類型很分為直流電機和交流電機兩大類。
交流電機的基本結構由兩個主要部分組成，固定不動的部分叫做定子，旋轉部分叫轉子，轉子裝在定子腔內，彼此之間有一個很小的均勻的氣隙，此外還有蓋端、軸承蓋、風扇和風罩等。
直流電機的特點是可以無機變速，調速范圍廣，啟動轉距大，直流電機的構造好似一臺裝有換向器的交流電機，依靠換向器作用，把交流變直流。它主要有兩大部分組成。定子和轉子。
三相定子繞組星形與三角形連接：將三角形的首端d1、d2、d3、（或尾端）連接在一起，而另外三個線端與三相電源相接，即成星形連接；將三相繞組的一相首端與另一相的尾端想連接，如d1-d6，d2-d4，d3-d5，組成閉合三角形，三個端點與電源相接，即成三角形接法。
端部接線：定子繞組的接線按一定的規(guī)律排列旋轉磁場。在一個極面下把屬于一相的所有線圈串聯（或并聯）在一起，稱為一個極相組。為保證n極與s極互相間隔排列，相鄰的兩個極相組中電流的流向必須相反。連接個極相組必須順著電流方向。在四級電機中，一相就有四個級相組，n級下的極相組，電流逆時針方向，而s級下的極相組電流是順時針方向。連接后個個極相組的電流方向是一致的。各極相組必須是頭接頭，尾接尾。在隱極接法中各極相組必須頭接尾，尾接頭。最后每組只留一頭一尾，三相共有三頭三尾接到六個線端子上。在接線中應掌握：1，三相電機中，線圈數與槽數相同，沒相的線圈數是定子總線圈數的三分之一。2，每極沒相的線圈數等于線圈總數除與極數，3，每極相組的線圈數等于總槽數除以相數乘極數。4，每個線圈的節(jié)距小于等于（槽數/極數），稱為短節(jié)距。5，具體接法，串聯接法前已訴，并聯接法的條件是繞組感應電動勢的大小及相位要相同，并聯支路中繞組數相等。在整數槽繞組中，每對極下的極相組處于相同的磁場下，因此一般都可以并聯。最大可能的并聯支路數就是極對數。
第5篇 大學生跟車司機暑期實習報告范文
這是我在學校的最后一個暑假，以后的假期再也沒有暑假寒假了。因為很快就要到社會去永遠的實踐了，這樣的話不知道是傷心還是開心。首先我總結一下我這三年來的一些生活感想，四個字可以表達，心滿意足。為什么這樣說呢?從我進入了這個小小但至今感覺溫馨的學校的時候，我在這里沒有出過門生活了快三年了。多多少少的開心不開心，酸甜苦辣的味道都在這里沉淀?；貞浧饋碚媸呛苡幸馑迹覜]有寫，沒有用筆記下來，但我用自己的腦袋牢牢刻下了這道深深的痕跡了。
這篇是我最后的一篇社會實踐報告了，也可以說是最真的一篇。我想把最后最好的寫到最后。我的筆就在這里畫個圈，這就是重點。也因為只有這個暑假，我才真正的體會到什么事社會實踐，什么事社會工作。體會非常非常深刻，因為我這個暑假認識了很多人，也是做了最底層最痛苦，想到看到都會做惡魔的工作。我是不是說的有點夸張啊，其實真的很辛苦，我說的是在這個社會上生活，每個人都一樣，活的很辛苦，但也因為有開心比辛苦更值得，所以很多人無奈接受。
我記得很清晰，時間是__年07月14日下午五點到東莞的。我的工作是幫老板送貨的~~你知道嗎?到了那個公司之后給我感覺不是那么的好，因為公司很小，小到我看不到有什么東西可以滿足我的眼睛。就在這個時候開始了第一天的工作，坐在一輛貨車上從早上八點起床吃了早餐就開始在東莞，廣州，深圳兜圈了。沒想到第一次去深圳是這樣的，睡著去的，到了還不知道是不是深圳。第二次去東莞，差不多這一個月的時間內把東莞都逛了一遍了。很多人說很好玩 ，我也覺得很好玩，但每次上到車里就一直在睡覺，而且是脫了衣服睡的，到了就工作。你會問我為什么這樣，因為很累啊，因為困到不得不睡著了。
這個暑假工作的地方的東莞的虎門，聽說這里怎么怎么的好。但我走過的地方，也很想我家走過的路呢。很多地方都使我想起了家，呵呵，會有這樣的感覺。很開心，這里也有溫馨的感覺哦。在哪里有很多事情都在預料之外發(fā)生了，每天工作的時間是超過十四個小時的，有時車還是壞的一點鐘，還要在修車廠等人把車修好，我就趴在車的方向盤上睡著了。是不是很可笑。我說我這么大，這一個月的生活，是我這么大過得最賤的生活。但我想想，覺得值得，覺得很開心。因為我在那里認識了好幾個朋友，在哪里工作的朋友什么年齡都有。我們什么都可以聊，像我們這些這么低level的人，干這樣的活。有什么不可以說的，所以過得很自在。沒有約束，我還記得我當時熱，整天脫了上衣在超市里面跑。是不是很傻，我也不知到為什么會這樣?？赡苁且驗槟鞘鞘裁炊疾辉诤趿?，只想著把工作完成，活的只在就可以了。
我認識了很多朋友，因為我是跟車的。整個廠只有兩輛貨車，所以認識了兩個都非常懂事的司機。說真的，我該感謝你們，特別是輝哥，很久都沒有和他聯系了。他用自己的生活告訴我很多再簡單不過的東西，我好像是他的小弟似的。一直都是他在照顧我，很多事情他都跟我說的很清楚，很明白。
這次的社會實踐報告就到這么結束了，這是一次身心的旅程，我的身心都有了一次全新的洗禮。感謝每一個人!
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