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第1篇 高架橋作業(yè)安全措施
向莆線南昌西客車站(d2k1453+126)-中繼0站(d2k1473+289)-集中區(qū)(d2k1484+459)高鐵新線施工,為了在建筑施工高處作業(yè)中,貫徹安全生產的方針,做到防護要求明確,qc小組制定向莆線高架橋作業(yè)安全措施。
1、作業(yè)攀登梯子安全措施:目前施工小組配備兩付竹梯子,分別為6米和9.5米,用于職工、勞務工上下橋。為防止職工、勞務工上下橋時梯子不穩(wěn),再用一根長繩放下來作為輔助用。
對梯子要求:每付梯子踏板間用3.0#鐵絲加固,踏板上用麻袋剪成30mm小條進行包扎,梯子上部和下部加裝橡膠防滑墊,踏板間距不應大于40cm,毛竹梢徑不應小于70mm。
具體操作:每天上橋前施工責人指定專人負責檢查梯子安全可靠性,梯腳底部應堅實,不得墊高使用。每天第一名作業(yè)人員攀登梯時梯子必須由四人手護梯子防護,當第一名作業(yè)人員上橋后應對梯子的上端用麻繩固定在橋墩的防護攔上,固定前必須認真檢查防護攔是否牢固,護攔鋼筋是否假焊,并在橋上防護攔上掛滑輪用3.0鐵絲固定牢從滑輪上放一根長麻繩到地面作為輔助用,后續(xù)攀登梯子作業(yè)人員必須在腰上系好安全帶并把輔助麻繩一端與安全帶連接好,地面未上橋人員必須根據攀登梯子人員速度進行收緊輔助麻繩另一端,最后一名攀登梯子作業(yè)人員由橋上人員收緊輔助麻繩另一端,確保輔助麻繩當攀登梯子作業(yè)人員從梯子上掉下時能起到防護作業(yè),橋墩保持一名人員對梯子上部進行防護,下梯子時同上橋一樣進行操作。立梯工作角度以60°±5°為宜,踏板上下間距以35cm為宜,不得有缺檔。作業(yè)人員在攀登梯子時面向梯子,禁止手持器材。
2、在橋上作業(yè)安全措施:作業(yè)人員必須群體作業(yè),不能分散作業(yè)(在放電纜時作業(yè)人員防止過于集中,人與人之間距離應保持在2米以上)。在離開橋面作業(yè)時,作業(yè)人員必須系安全帶,安全帶應掛在牢固的橋上防護攔上,禁止在一處橋上防護攔上拴掛幾根安全帶或一根安全帶上拴幾個人,臨邊作業(yè)應設置防護圍欄和安全網,懸空作業(yè)應有可靠的安全防護設施。
3、在橋上行走安全措施:盡量走橋內側,需要走人行道時,嚴禁踩踏有裂紋、放置不平及已打叉的水泥踏板,防止水泥板斷裂造成人身傷害,在行走時嚴禁交頭接耳、三心二意,禁止職工、勞務工在防護墻上行走,要正確穿戴和使用防護用品,不準穿光滑的硬底鞋、高跟鞋和托鞋。
4、冬天作業(yè)防滑措施:雨天和雪天進行高處作業(yè)時,必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。凡水、冰、霜、雪均應及時清除。職工、勞務工必須穿防滑鞋。遇有強風、濃霧等惡劣氣候,不得進行露天攀登與懸空高處作業(yè)。暴雨后,應對高處作業(yè)安全設施逐一加以檢查,發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象,應立即修理完善。
5、施工隊對路用運料車防護,應采取在作業(yè)人員兩頭進行防護,設置兩名防護員,防護人員與作業(yè)人員距離應保持在300米,防止路用運料車前進行和倒退壓傷作業(yè)人員,作業(yè)人員在聽到防護員通知時應及時停止一切作業(yè),到橋上避車欄避車,禁止鄰線避車。
6、勞務工管理:上橋作業(yè)前必須是長期勞務工,且經過高空作業(yè)培訓、考試合格人員,臨時勞務工盡量不安排到橋上作業(yè),必須上橋作業(yè)時,需經過高空作業(yè)培訓和考試合格后在職工帶領下上橋作業(yè)。
7、作業(yè)人員要求:凡患有嚴重心臟病、高血壓、貧血癥以及其它不適應高空作業(yè)的人,不得安排上橋作業(yè)。
8、定期安全檢查:每周一次安全檢查,針對高空處有聯(lián)系的安全隱患重點檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改,qc小組每月重點通報、強調。
9、經常性安全檢查:在高空作業(yè)前和作業(yè)過程中,工區(qū)每日指定專人對高空作業(yè)設施進行檢查,以便及時發(fā)現(xiàn)隱患,及時消除,實現(xiàn)安全生產。
信號中修車間
2022年11月15日
第2篇 高架橋施工安全措施
（1）基坑開挖安全措施
1）基坑開挖時先編制施工方案，邊坡支護要根據有關規(guī)范要求進行設計，并有設計計算書。
2）開挖基坑時，如對鄰近建(構)筑物或臨時設施有影響時，要采取安全防護，加強位移觀測。
3）挖掘機等機械在坑頂進行挖基出土作業(yè)時，機身距坑邊的安全距離應視基坑深度、坡度、土質情況而定。
4）基坑坑壁坡度:根據土質情況及坡頂有無荷載、或有無動載對坡度進行設計。
5）采用桅桿吊斗出土時，應檢查吊斗繩索、掛鉤、機具等是否完好牢固。吊斗升降時，坑內作業(yè)人員應躲離吊斗升降移動范圍以外。吊斗不使用時要及時摘下，不得懸掛。
6）深基坑四周設防護欄桿，人員上下要有專用爬梯。
7）開挖中，當坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑穩(wěn)定時要立即加固防護。
8）基坑需抽排水開挖時，須配備足夠的抽排水設備，抽水機及管路安放牢靠。
9）基坑爆破，按《爆破安全規(guī)程》(gb6722一86)辦理。
10）挖基工程所設置的各種圍堰和基坑支撐，其結構必須堅固牢靠礎施工中，挖土、吊運、澆筑混凝土等作業(yè)，嚴禁碰撞支撐，并不得在支放置重物。施工中發(fā)現(xiàn)圍堰、支撐有松動、變形等情況時，應及時加固，作業(yè)人員安全時要立即撤出。
11）基坑支撐拆除時，應在施工負責人的指導下進行。拆除支撐應坑回填相互配合進行。有引起坑壁坍塌危險時，必須采取加固措施。
12）在圍堰內作業(yè)，遇有洪水或流冰，要立即撤出作業(yè)人員。
（2）挖孔樁施工安全措施
1）挖孔較深或有滲水時，要采取孔壁支護及排水、降水等措施，嚴防坍孔。
2）對孔壁的穩(wěn)定及吊具設備等，要經常檢查?？醉敵鐾翙C具要有專理，并設置高出地面0.3m的井圈，孔口設防護欄桿;孔口不得堆集土渣及機具;作業(yè)人員的出入要設常備的梯子;夜間作業(yè)要懸掛示警紅燈;挖孔時，孔口要設置罩蓋及標志。
3）孔內挖土人員的頭頂部位要設置護蓋。取土吊斗升降時，挖土人在護蓋下面工作待避。相鄰兩孔中，一孔進行澆注混凝土時，另一孔的挖員要停止作業(yè)，并撤出井孔。
4）人工挖孔，除要經常檢查孔內的氣體情況外，并要遵守下列規(guī)定
①挖孔人員下孔作業(yè)前，要先用鼓風機將孔內空氣排出更換;
②二氧化碳含量超過0.5%時，要采取通風措施。對含量雖不超過規(guī)定，作業(yè)人員有呼吸不適感覺時，亦要采取通風或換班作業(yè)等措施;
5）人工挖孔深度超過10m時，要采用機械強制通風。當使用風鎬鑿巖要加大送風量，吹排鑿巖產生的石粉。
6）挖孔樁使用的提升卷揚機要有雙保險的自鎖裝置，每班下孔前要絲繩、卡頭、卷揚機進行檢查無誤后方可開工。
7）提升料斗的吊環(huán)采用鋼絲繩，嚴禁用鐵絲捆綁。每次裝料為吊斗容積的2/3，嚴禁超出。嚴禁從孔內直接捆綁石塊吊出或用吊斗吊大于吊斗容積的土石塊。
8）挖孔樁孔內巖石需要爆破時，要采取淺眼爆破法，嚴格控制炸藥用量，并按《爆破安全規(guī)程》(gb6722一86)中的有關規(guī)定辦理。
（3）高墩臺施工安全保證措施
1）與當地氣象部門取得聯(lián)系，及時收集天氣預報資料。在暴風雨來臨之前，及時拆走有關機具、材料及構件，并固定安放牢固，停止室外作業(yè)。
2）腳手架等高大設備設置攬風繩，防止被風吹倒。
3）施工現(xiàn)場懸掛醒目的防墜落標志、警告牌。
4）墩上作業(yè)人員必須戴安全帽和安全帶，設置安全網并禁止雙層作業(yè)。
5）起重及垂直運輸安全保證措施
①吊車、塔吊由專業(yè)司機操作，禁止由其它人員代替。
②每次起重時由專人負責指揮、高度，以保障安全。
（4）腳手架安全措施
1）腳手架上的材料和工具要安放穩(wěn)妥整齊，有坡度的腳手板要加設防滑條。
2）鋼管腳手架連接材料應使用扣件，接頭應錯開，螺栓要堅固。不得使用鉛絲和麻繩連接鋼腳手架。
3）腳手架要設置欄桿，敷設安全設施并應經常檢查，確保操作人員和小型機械安全通行。
4）腳手板要鋪滿、綁牢、無探頭板，并牢固地固定在腳手架支撐上。腳手架的任何部分不得與模板相連。
5）腳手架高度在10～15m 時應設置一組纜風繩，與地面夾角為45～60°，纜風繩的地錨應注意保護。
6）懸空腳手架應用欄桿和撐木固定穩(wěn)妥、牢固、牢靠、防止擺動搖晃。
7）拆除腳手架時，周圍應設置警戒標志或護欄，應按從上到下順序拆除，不得上下雙層作業(yè)，拆除的腳手架、板應用人工傳遞或吊機吊送，嚴禁隨意拋擲。
（5）架梁施工安全措施
1）嚴格按照經審批的“架梁施工方案”組織施工，架梁前對施工人行安全教育和安全技術交底。做到合理安排，分工明確，責任到人。
2）移梁、起梁、裝梁、運梁、落梁由專人負責，并達到如下要求:
①移梁(或運梁)鋪設的專用軌道應平順，軌距正確。軌道接頭不得臺、錯牙、道床無沉陷。梁片的起頂、支墊應對稱平衡，支墊牢固。
②梁體移位交換支點時，千斤頂起落高度不得超過有效頂升行程。移兩端行程應同步。鋼絲繩任何一個斷面內的斷絲量不得超過此斷面總根數的鋼絲繩應在滑槽內并排擺緊密整齊，不得有互壓亂繞現(xiàn)象。
③起吊梁片時，當梁體吊離支承面10一20cm時，應暫停起吊，對吊機要受力部位及關鍵處所進行檢查，確認一切正常后方能繼續(xù)起吊。梁在起程中應保持平穩(wěn)，兩端高差不得大于3ocm。
④吊車在吊梁過程中，吊裝前應由打好支撐，做好吊機穩(wěn)固工作，如不密實時，必須經過輾壓或在吊車支腿下面鋪設枕木，以增加其穩(wěn)固性。
⑤指揮兩臺吊車共同起吊梁體時，應由有經驗的裝吊工負責指揮，兩車需同步進行，重量分布不得超過吊車的額定荷載，并保證兩臺吊車之間定距離，不得碰撞。
⑥梁片移動、裝運時必須按要求設置支撐點，在梁端兩側支撐牢固，梁的重心與平車(運梁小車)縱向中心線相重合，偏差不得超過20nun。
⑦運梁過程中，道路應密實、穩(wěn)固、平整，梁體在炮車(運梁車)上撐牢固，炮車(運梁車)前后應有專人指揮，并明確停車信號，如出現(xiàn)支動或其它危險情況，應立即停車。(前后輪下應放方木等作為輔助剎車)
⑧牽引車運送梁時，行走速度不得超過skm/h，梁車到位后應制動鎖接近主機時，應降速到0.skm/h。
⑨在下坡方向上運梁，應備有止溜木楔和止輪器，并設專人負責，防梁車溜動。
⑩在大坡道上停車、對位、架梁時，應設專人安放止輪器和操作緊急閥。吊裝小車或行車的制動裝置必須可靠，設置制動失靈的保險設施，并止車輛脫鉤的措施。
3）架梁前必須檢查落實如下工作:
①應對架橋機的走行、液壓、提升、制動系統(tǒng)和電氣設備進行全面檢查，符合要求后方可使用。
②橫向軌道應有足夠的強度和穩(wěn)定性，軌距、水平良好，且安裝限位器。
③前支腿必須垂直安放。
④架梁人員高空作業(yè)處所均應安裝防護欄桿、系安全帶、安裝安全網。
第3篇 高架橋施工 安全措施
(1)基坑開挖安全措施
1)基坑開挖時先編制施工方案,邊坡支護要根據有關規(guī)范要求進行設計,并有設計計算書。
2)開挖基坑時,如對鄰近建(構)筑物或臨時設施有影響時,要采取安全防護,加強位移觀測。
3)挖掘機等機械在坑頂進行挖基出土作業(yè)時,機身距坑邊的安全距離應視基坑深度、坡度、土質情況而定。
4)基坑坑壁坡度:根據土質情況及坡頂有無荷載、或有無動載對坡度進行設計。
5)采用桅桿吊斗出土時,應檢查吊斗繩索、掛鉤、機具等是否完好牢固。吊斗升降時,坑內作業(yè)人員應躲離吊斗升降移動范圍以外。吊斗不使用時要及時摘下,不得懸掛。
6)深基坑四周設防護欄桿,人員上下要有專用爬梯。
7)開挖中,當坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑穩(wěn)定時要立即加固防護。
8)基坑需抽排水開挖時,須配備足夠的抽排水設備,抽水機及管路安放牢靠。
9)基坑爆破,按《爆破安全規(guī)程》(gb6722一86)辦理。
10)挖基工程所設置的各種圍堰和基坑支撐,其結構必須堅固牢靠礎施工中,挖土、吊運、澆筑混凝土等作業(yè),嚴禁碰撞支撐,并不得在支放置重物。施工中發(fā)現(xiàn)圍堰、支撐有松動、變形等情況時,應及時加固,作業(yè)人員安全時要立即撤出。
11)基坑支撐拆除時,應在施工負責人的指導下進行。拆除支撐應坑回填相互配合進行。有引起坑壁坍塌危險時,必須采取加固措施。
12)在圍堰內作業(yè),遇有洪水或流冰,要立即撤出作業(yè)人員。
(2)挖孔樁施工安全措施
1)挖孔較深或有滲水時,要采取孔壁支護及排水、降水等措施,嚴防坍孔。
2)對孔壁的穩(wěn)定及吊具設備等,要經常檢查。孔頂出土機具要有專理,并設置高出地面0.3m的井圈,孔口設防護欄桿;孔口不得堆集土渣及機具;作業(yè)人員的出入要設常備的梯子;夜間作業(yè)要懸掛示警紅燈;挖孔時,孔口要設置罩蓋及標志。
3)孔內挖土人員的頭頂部位要設置護蓋。取土吊斗升降時,挖土人在護蓋下面工作待避。相鄰兩孔中,一孔進行澆注混凝土時,另一孔的挖員要停止作業(yè),并撤出井孔。
4)人工挖孔,除要經常檢查孔內的氣體情況外,并要遵守下列規(guī)定
①挖孔人員下孔作業(yè)前,要先用鼓風機將孔內空氣排出更換;
②二氧化碳含量超過0.5%時,要采取通風措施。對含量雖不超過規(guī)定,作業(yè)人員有呼吸不適感覺時,亦要采取通風或換班作業(yè)等措施;
5)人工挖孔深度超過10m時,要采用機械強制通風。當使用風鎬鑿巖要加大送風量,吹排鑿巖產生的石粉。
6)挖孔樁使用的提升卷揚機要有雙保險的自鎖裝置,每班下孔前要絲繩、卡頭、卷揚機進行檢查無誤后方可開工。
7)提升料斗的吊環(huán)采用鋼絲繩,嚴禁用鐵絲捆綁。每次裝料為吊斗容積的2/3,嚴禁超出。嚴禁從孔內直接捆綁石塊吊出或用吊斗吊大于吊斗容積的土石塊。
8)挖孔樁孔內巖石需要爆破時,要采取淺眼爆破法,嚴格控制炸藥用量,并按《爆破安全規(guī)程》(gb6722一86)中的有關規(guī)定辦理。
(3)高墩臺施工安全保證措施
1)與當地氣象部門取得聯(lián)系,及時收集天氣預報資料。在暴風雨來臨之前,及時拆走有關機具、材料及構件,并固定安放牢固,停止室外作業(yè)。
2)腳手架等高大設備設置攬風繩,防止被風吹倒。
3)施工現(xiàn)場懸掛醒目的防墜落標志、警告牌。
4)墩上作業(yè)人員必須戴安全帽和安全帶,設置安全網并禁止雙層作業(yè)。
5)起重及垂直運輸安全保證措施
①吊車、塔吊由專業(yè)司機操作,禁止由其它人員代替。
②每次起重時由專人負責指揮、高度,以保障安全。
(4)腳手架安全措施
1)腳手架上的材料和工具要安放穩(wěn)妥整齊,有坡度的腳手板要加設防滑條。
2)鋼管腳手架連接材料應使用扣件,接頭應錯開,螺栓要堅固。不得使用鉛絲和麻繩連接鋼腳手架。
3)腳手架要設置欄桿,敷設安全設施并應經常檢查,確保操作人員和小型機械安全通行。
4)腳手板要鋪滿、綁牢、無探頭板,并牢固地固定在腳手架支撐上。腳手架的任何部分不得與模板相連。
5)腳手架高度在10~15m 時應設置一組纜風繩,與地面夾角為45~60°,纜風繩的地錨應注意保護。
6)懸空腳手架應用欄桿和撐木固定穩(wěn)妥、牢固、牢靠、防止擺動搖晃。
7)拆除腳手架時,周圍應設置警戒標志或護欄,應按從上到下順序拆除,不得上下雙層作業(yè),拆除的腳手架、板應用人工傳遞或吊機吊送,嚴禁隨意拋擲。
(5)架梁施工安全措施
1)嚴格按照經審批的“架梁施工方案”組織施工,架梁前對施工人行安全教育和安全技術交底。做到合理安排,分工明確,責任到人。
2)移梁、起梁、裝梁、運梁、落梁由專人負責,并達到如下要求:
①移梁(或運梁)鋪設的專用軌道應平順,軌距正確。軌道接頭不得臺、錯牙、道床無沉陷。梁片的起頂、支墊應對稱平衡,支墊牢固。
②梁體移位交換支點時,千斤頂起落高度不得超過有效頂升行程。移兩端行程應同步。鋼絲繩任何一個斷面內的斷絲量不得超過此斷面總根數的鋼絲繩應在滑槽內并排擺緊密整齊,不得有互壓亂繞現(xiàn)象。
③起吊梁片時,當梁體吊離支承面10一20cm時,應暫停起吊,對吊機要受力部位及關鍵處所進行檢查,確認一切正常后方能繼續(xù)起吊。梁在起程中應保持平穩(wěn),兩端高差不得大于3ocm。
④吊車在吊梁過程中,吊裝前應由打好支撐,做好吊機穩(wěn)固工作,如不密實時,必須經過輾壓或在吊車支腿下面鋪設枕木,以增加其穩(wěn)固性。
⑤指揮兩臺吊車共同起吊梁體時,應由有經驗的裝吊工負責指揮,兩車需同步進行,重量分布不得超過吊車的額定荷載,并保證兩臺吊車之間定距離,不得碰撞。
⑥梁片移動、裝運時必須按要求設置支撐點,在梁端兩側支撐牢固,梁的重心與平車(運梁小車)縱向中心線相重合,偏差不得超過20nun。
⑦運梁過程中,道路應密實、穩(wěn)固、平整,梁體在炮車(運梁車)上撐牢固,炮車(運梁車)前后應有專人指揮,并明確停車信號,如出現(xiàn)支動或其它危險情況,應立即停車。(前后輪下應放方木等作為輔助剎車)
⑧牽引車運送梁時,行走速度不得超過skm/h,梁車到位后應制動鎖接近主機時,應降速到0.skm/h。
⑨在下坡方向上運梁,應備有止溜木楔和止輪器,并設專人負責,防梁車溜動。
⑩在大坡道上停車、對位、架梁時,應設專人安放止輪器和操作緊急閥。吊裝小車或行車的制動裝置必須可靠,設置制動失靈的保險設施,并止車輛脫鉤的措施。
3)架梁前必須檢查落實如下工作:
①應對架橋機的走行、液壓、提升、制動系統(tǒng)和電氣設備進行全面檢查,符合要求后方可使用。
②橫向軌道應有足夠的強度和穩(wěn)定性,軌距、水平良好,且安裝限位器。
③前支腿必須垂直安放。
④架梁人員高空作業(yè)處所均應安裝防護欄桿、系安全帶、安裝安全網。
