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第1篇 _采面過下層煤采空區(qū)安全措施
一、概述
胡家田煤礦井田地層產(chǎn)狀為東西走向,南北傾斜。根據(jù)已會審并由清鎮(zhèn)經(jīng)濟和信息化局清經(jīng)信字[2022]49號審查備案的《清鎮(zhèn)市暗流鄉(xiāng)胡家田煤礦一采區(qū)k8煤層開采設計》,我礦現(xiàn)在一采區(qū)k8煤層布置1801采煤工作面,設計1801運輸順槽和回風順槽長度為455m,采面長度120m。
經(jīng)技術人員現(xiàn)場實測,k8與k9煤層層間距為36m, 1901采煤工作面的采空區(qū)走向長27m,采長54m,煤層厚度0.8m,采空區(qū)平面投影位置位于1801采煤工作面內(nèi)。1801運輸順槽已掘進190m,1801材料上山已掘進75m(未到達1801回風順槽開口點),為保證采面布置合理,施工安全,確保1801采煤工作面在回采過程中繞過下部采空區(qū),避免發(fā)生底板塌陷等情況出現(xiàn),特編制此方案。
二、成立1801采面布署方案實施領導小組:
組 長:董延成(礦長)
副組長:趙江元(總經(jīng)理)、蘇金雄 (總工程師) 、宋席清(安全礦長)、黃先鋒(生產(chǎn)礦長)、李敏(機電礦長)
成 員: 各相關科室、安全員、瓦檢員、探水工、救護隊員、班組長
組 長:全面負責1801采煤工作面過下層采空區(qū)時的各項工作。
副組長:協(xié)助組長,做好1801采煤工作面過下層采空區(qū)時的現(xiàn)場盯防工作。
成 員:根據(jù)各自負責的范圍,監(jiān)督和協(xié)助掘進一隊1801采煤工作面過下層采空區(qū)時的各項工作。
三、巷道掘進施工設計
1、1801運輸順槽當前已掘進190m,掘進磧頭煤層變薄,平均煤層厚度50左右,擬往前掘進20m,若煤層厚度無變化,則停止掘進,向上開切眼,切眼長度120m;
2、1801材料上山已掘進75m,向上以333°方位沿煤層再掘進60m(全長133m),安裝調(diào)度絞車輔助提升,在123m處向東開口沿煤層底板等高線掘進1801回風順槽巷道,掘進長度與運輸順槽大致相同,初步預計205m(若煤層厚度50cm左右,無變化情況下,則不再向前掘進)。
3、煤層傾角平均為11°,初步預計剩余工程量385 m。
四、掘進斷面及支護方式
1、掘進斷面
本預備采煤工作面位于胡家田煤礦一采區(qū)+k8煤層,各巷道掘進斷面相同,掘進斷面7.4m2,凈斷面6.0 m2,巷道為梯形斷面。
巷道采用金屬支架支護,梯形斷面,其規(guī)格為:上凈寬2.4m,下凈寬3.0m,凈高2.2m,斷面為6.0m2。支護棚距0.8m。
圖2:巷道支護斷面圖
2、支護形式及工藝
根據(jù)運輸大巷掘進過程中的頂?shù)装迩闆r分析,k8運輸大巷頂?shù)装鍘r性較差,采用工字鋼支護,木材、荊笆背幫接頂。
支護順序:安全檢查(頂板、瓦斯、工程質量、探頭位置等)→臨時支護→永久支護→收尾整理工程質量。
3、金屬支架支護及技術要求
(1)、支護材料選擇
采用金屬支架11#工字鋼支護,頂梁長2.6 m(凈空2.4 m),支柱長2.4m,支柱與頂梁相連接處為面接觸。
(2)、支架布置方式
支架沿巷道走向架設,施工隊必須嚴格按斷面圖所示的要求架設支架,其中巷道支架沿走向架設間距為0.8m/架。
(3)、支護質量要求
采用金屬支架11#工字鋼加工成支架進行支護,棚距為0.8m,棚距間采用排材、笆片進行扛背。
排材沿巷道走向進行扛背在兩架金屬支架間,其間距為0.20-0.3m,排材必須扛背在金屬支架上,并且排材的端頭裸露在金屬支架的另一則。笆片順金屬支架方向進行扛背,笆片的搭接不得小于0.1m,且上一張笆片的端頭搭接在下一張笆片的內(nèi)部,扛背時必須將整個巷道兩幫及頂部所裸露部分全部扛背嚴實,不得有縫隙出現(xiàn)。
架設支架時,支架兩幫及頂部有空隙部分,采用木料絞架接頂或采用料石進行充填,必須保證每架支架兩幫及頂部充填飽滿,不得有空頂和空幫現(xiàn)象出現(xiàn)。如果頂梁的端頭有空隙位置,必須采用木料將頂梁端頭卡緊,不得用料石進行充填,防止支架變形。
掘進迎頭放炮后,應先移動前探梁,將頂梁架在前探梁上后,再進行扛背作為臨時支護。移動前探梁時,必須保證頂梁沿走向方向平直,不得出現(xiàn)凹凸不平。支架架設好后,及時上好金屬扣撐。
五、確定停采線及二次開切眼
1)1801運輸順槽在從巷口往里128m處(距1901采空區(qū)平面投影20m處),用白色油漆標定停采煤柱線位置,并掘一個寬×深=1.5m×1.0m的硐室做為固定標記,懸掛停采線管理牌板;從停采線往里33m處重新開不規(guī)則切眼巷,沿228°方位掘進68m轉向(過1901采空區(qū)平面投影20m處),沿311°方位掘進80m與1801回風順槽貫通。
2)1801材料上山掘進到位后,在1801回風順槽開口掘進的過程中,地質人員要根據(jù)巷道的掘進進度,實時進行測量定點,確定與下方采空區(qū)的位置關系,巷道掘進到位后,用相同的方法在回風順槽中標示出停采煤柱線、二次切眼貫穿點,并分別掘一個寬×深=1.5m×1.0m的硐室做為固定標記,并設牌管理。
3)1801采面形成后,在回采的過程中,現(xiàn)場管理人員與班組長要時刻注意采面與停采點的位置關系,到達停采點時,立即撤面,在規(guī)定地點重新進行二次開切眼。
六、安全技術措施
1、通風、瓦斯及監(jiān)測管理
1)風筒出口必須緊跟迎頭,且吊掛平直,不得漏風。
2)每班瓦檢員必須監(jiān)守崗位,維護通風設施,隨時檢查迎頭的瓦斯?jié)舛?如瓦斯出現(xiàn)異?；虺?立即停止一切工作,撤出人員。
3)工作面瓦斯監(jiān)測探頭必須靠近迎頭,按規(guī)定吊掛在迎頭頂板正中,并保證其完好,準確監(jiān)測。
4)如出現(xiàn)瓦斯大量涌出,且暫時無法排出,必須將所有人員撤到安全地點,并采取措施進行處理,待瓦斯降到安全濃度以下時,方準人員進入工作面。
2、頂板管理
1)必須嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,炮后及施工過程中,必須認真清理頂幫浮矸活石。敲幫問頂時,人員應站在有支護的安全地點,用長柄工具進行。
2)嚴禁空頂作業(yè),遇頂板破碎時,迎頭采用前探梁配合大板作為臨時支護,前探梁伸出長度不得超過1米,人員只能在前探梁掩護范圍內(nèi)作業(yè)。
3)每班在施工全過程必須指派專人觀察頂板,發(fā)現(xiàn)情況立即撤出人員。
3、探放水
1)根據(jù)“預測預報、有疑必探、先探后掘、先治后采”的要求,1801材料上山在向上掘進、1801運輸順槽及回風順槽沿底板等高線向東掘進過程中,要嚴格進行探放水。
2)探放水設備由探放水人員搬運,各掘進隊長負責在工作面現(xiàn)場統(tǒng)一指揮、協(xié)助地測人員搬運探放水設備。
3)鉆機操作由探放水人員操作,各掘進隊長負責工作面積水的抽排。
4)探放水時保證工作面排水系統(tǒng)完善,水溝要保持暢通,確保作業(yè)有水及探出的采空區(qū)水能沿巷道水溝自流向井底中央水倉。
5)探放水期間嚴禁生產(chǎn),待采空區(qū)積水排完,經(jīng)礦采掘組驗收合格后,方可推進。
4、其它
1)放炮作業(yè)必須嚴格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人聯(lián)鎖放炮”制度。
2)施工人員入井必須隨身配帶自救器。
3)工字鋼棚支架必須嚴格按中控制,進行架設,每架必須背實,且受力均勻。
4)永久支護必須及時跟上,臨時支護緊跟迎頭,以防發(fā)生漏頂或局部冒頂。
貴陽市清鎮(zhèn)暗流胡家田煤礦
2022年9月1救助站制度
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第2篇 采面過下層煤采空區(qū)安全措施
一、概述
胡家田煤礦井田地層產(chǎn)狀為東西走向，南北傾斜。根據(jù)已會審并由清鎮(zhèn)經(jīng)濟和信息化局清經(jīng)信字[2012]49號審查備案的《清鎮(zhèn)市暗流鄉(xiāng)胡家田煤礦一采區(qū)k8煤層開采設計》，我礦現(xiàn)在一采區(qū)k8煤層布置1801采煤工作面，設計1801運輸順槽和回風順槽長度為455m，采面長度120m。
經(jīng)技術人員現(xiàn)場實測，k8與k9煤層層間距為36m， 1901采煤工作面的采空區(qū)走向長27m，采長54m,煤層厚度0.8m，采空區(qū)平面投影位置位于1801采煤工作面內(nèi)。1801運輸順槽已掘進190m，1801材料上山已掘進75m（未到達1801回風順槽開口點），為保證采面布置合理，施工安全，確保1801采煤工作面在回采過程中繞過下部采空區(qū)，避免發(fā)生底板塌陷等情況出現(xiàn)，特編制此方案。
二、成立1801采面布署方案實施領導小組：
組? 長：董延成（礦長）
副組長：趙江元（總經(jīng)理）、蘇金雄 （總工程師） 、宋席清（安全礦長）、黃先鋒（生產(chǎn)礦長）、李敏（機電礦長）
成? 員： 各相關科室、安全員、瓦檢員、探水工、救護隊員、班組長
組? 長：全面負責1801采煤工作面過下層采空區(qū)時的各項工作。
副組長：協(xié)助組長，做好1801采煤工作面過下層采空區(qū)時的現(xiàn)場盯防工作。
成? 員：根據(jù)各自負責的范圍，監(jiān)督和協(xié)助掘進一隊1801采煤工作面過下層采空區(qū)時的各項工作。
三、巷道掘進施工設計
1、1801運輸順槽當前已掘進190m，掘進磧頭煤層變薄，平均煤層厚度50左右，擬往前掘進20m，若煤層厚度無變化，則停止掘進，向上開切眼，切眼長度120m；
2、1801材料上山已掘進75m，向上以333°方位沿煤層再掘進60m（全長133m），安裝調(diào)度絞車輔助提升，在123m處向東開口沿煤層底板等高線掘進1801回風順槽巷道，掘進長度與運輸順槽大致相同，初步預計205m（若煤層厚度50cm左右，無變化情況下，則不再向前掘進）。
3、煤層傾角平均為11°，初步預計剩余工程量385 m。
四、掘進斷面及支護方式
1、掘進斷面
本預備采煤工作面位于胡家田煤礦一采區(qū)+k8煤層，各巷道掘進斷面相同，掘進斷面7.4m2，凈斷面6.0 m2，巷道為梯形斷面。
巷道采用金屬支架支護，梯形斷面，其規(guī)格為：上凈寬2.4m,下凈寬3.0m，凈高2.2m，斷面為6.0m2。支護棚距0.8m。
圖2：巷道支護斷面圖
2、支護形式及工藝
根據(jù)運輸大巷掘進過程中的頂?shù)装迩闆r分析，k8運輸大巷頂?shù)装鍘r性較差，采用工字鋼支護，木材、荊笆背幫接頂。
支護順序：安全檢查（頂板、瓦斯、工程質量、探頭位置等）→臨時支護→永久支護→收尾整理工程質量。
3、金屬支架支護及技術要求
（1）、支護材料選擇
采用金屬支架11#工字鋼支護，頂梁長2.6 m（凈空2.4 m），支柱長2.4m，支柱與頂梁相連接處為面接觸。
（2）、支架布置方式
支架沿巷道走向架設，施工隊必須嚴格按斷面圖所示的要求架設支架，其中巷道支架沿走向架設間距為0.8m/架。
（3）、支護質量要求
采用金屬支架11#工字鋼加工成支架進行支護，棚距為0.8m，棚距間采用排材、笆片進行扛背。
排材沿巷道走向進行扛背在兩架金屬支架間，其間距為0.20-0.3m，排材必須扛背在金屬支架上，并且排材的端頭裸露在金屬支架的另一則。笆片順金屬支架方向進行扛背，笆片的搭接不得小于0.1m，且上一張笆片的端頭搭接在下一張笆片的內(nèi)部，扛背時必須將整個巷道兩幫及頂部所裸露部分全部扛背嚴實，不得有縫隙出現(xiàn)。
架設支架時，支架兩幫及頂部有空隙部分，采用木料絞架接頂或采用料石進行充填，必須保證每架支架兩幫及頂部充填飽滿，不得有空頂和空幫現(xiàn)象出現(xiàn)。如果頂梁的端頭有空隙位置，必須采用木料將頂梁端頭卡緊，不得用料石進行充填，防止支架變形。
掘進迎頭放炮后，應先移動前探梁，將頂梁架在前探梁上后，再進行扛背作為臨時支護。移動前探梁時，必須保證頂梁沿走向方向平直，不得出現(xiàn)凹凸不平。支架架設好后，及時上好金屬扣撐。
五、確定停采線及二次開切眼
1)?1801運輸順槽在從巷口往里128m處（距1901采空區(qū)平面投影20m處），用白色油漆標定停采煤柱線位置，并掘一個寬×深=1.5m×1.0m的硐室做為固定標記，懸掛停采線管理牌板；從停采線往里33m處重新開不規(guī)則切眼巷，沿228°方位掘進68m轉向（過1901采空區(qū)平面投影20m處），沿311°方位掘進80m與1801回風順槽貫通。
2)?1801材料上山掘進到位后，在1801回風順槽開口掘進的過程中，地質人員要根據(jù)巷道的掘進進度，實時進行測量定點，確定與下方采空區(qū)的位置關系，巷道掘進到位后，用相同的方法在回風順槽中標示出停采煤柱線、二次切眼貫穿點，并分別掘一個寬×深=1.5m×1.0m的硐室做為固定標記，并設牌管理。
3)?1801采面形成后，在回采的過程中，現(xiàn)場管理人員與班組長要時刻注意采面與停采點的位置關系，到達停采點時，立即撤面，在規(guī)定地點重新進行二次開切眼。
六、安全技術措施
1、通風、瓦斯及監(jiān)測管理
1)?風筒出口必須緊跟迎頭，且吊掛平直，不得漏風。
2)?每班瓦檢員必須監(jiān)守崗位，維護通風設施，隨時檢查迎頭的瓦斯?jié)舛?，如瓦斯出現(xiàn)異?；虺?，立即停止一切工作，撤出人員。
3)?工作面瓦斯監(jiān)測探頭必須靠近迎頭，按規(guī)定吊掛在迎頭頂板正中，并保證其完好，準確監(jiān)測。
4)?如出現(xiàn)瓦斯大量涌出，且暫時無法排出，必須將所有人員撤到安全地點，并采取措施進行處理，待瓦斯降到安全濃度以下時，方準人員進入工作面。
2、頂板管理
1)?必須嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，炮后及施工過程中，必須認真清理頂幫浮矸活石。敲幫問頂時，人員應站在有支護的安全地點，用長柄工具進行。
2)?嚴禁空頂作業(yè)，遇頂板破碎時，迎頭采用前探梁配合大板作為臨時支護，前探梁伸出長度不得超過1米，人員只能在前探梁掩護范圍內(nèi)作業(yè)。
3)?每班在施工全過程必須指派專人觀察頂板，發(fā)現(xiàn)情況立即撤出人員。
3、探放水
1)?根據(jù)“預測預報、有疑必探、先探后掘、先治后采”的要求，1801材料上山在向上掘進、1801運輸順槽及回風順槽沿底板等高線向東掘進過程中，要嚴格進行探放水。
2)?探放水設備由探放水人員搬運，各掘進隊長負責在工作面現(xiàn)場統(tǒng)一指揮、協(xié)助地測人員搬運探放水設備。
3)?鉆機操作由探放水人員操作，各掘進隊長負責工作面積水的抽排。
4)?探放水時保證工作面排水系統(tǒng)完善，水溝要保持暢通，確保作業(yè)有水及探出的采空區(qū)水能沿巷道水溝自流向井底中央水倉。
5)?探放水期間嚴禁生產(chǎn)，待采空區(qū)積水排完，經(jīng)礦采掘組驗收合格后，方可推進。
4、其它
1)?放炮作業(yè)必須嚴格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人聯(lián)鎖放炮”制度。
2)?施工人員入井必須隨身配帶自救器。
3)?工字鋼棚支架必須嚴格按中控制，進行架設，每架必須背實，且受力均勻。
4)?永久支護必須及時跟上，臨時支護緊跟迎頭，以防發(fā)生漏頂或局部冒頂。
貴陽市清鎮(zhèn)暗流胡家田煤礦
2013年9月1
第3篇 采面放炮 安全措施
1707采面9月4日零晨4時32分發(fā)生了放炮誘發(fā)煤與瓦斯壓出,現(xiàn)浮煤以清理完畢,以放炮距離為10米,整個采面往下還剩100米已裝好藥未放炮,為了安全有序處理1707采面剩余裝藥炮眼,防止放炮再次誘發(fā)煤與瓦斯突出,避免造成傷亡事故及財產(chǎn)損失;特制定如下安全技術措施。
一、組織措施
1707采面處理剩余炮眼領導小組:
1、組長:劉 鋒
2、成 員:甘忠明江 輝何代春許繼和
3、救護隊值班名單:
一班:趙曉華張勇李益可
二班:王俊濤趙虹付光濤
三班:岑加祥王成王朝陽
4、施工單位:西采煤隊
二、技術措施
1、引爆方向:從壓出點向下逐段進行。
2、一次起爆距離:
1)從壓出點往下50米;每次放炮距離為3米。
2)剩余裝藥段每次放炮距離為5米。
3、在壓出空硐空煤壁側設兩個木垛(1.2m×1.2m);并在壓出空硐前打齊貼幫柱。
4、加固壓出空硐前20米的支護,其支護間距為0.5米;排距為1.0米,顆顆設戧柱。
5、在懸頂面積較大的中上部每隔5米設一個木垛(1.2m×1.2m)。其余按隔一戧一標準設置戧柱。
6、超前支護必須設置到1707回風巷向處20米處。
7、放炮位置:1707運輸順槽1#避難硐室內(nèi)。
三、安全措施
1、放炮前由安全員、瓦檢員、隊長、值班礦長對所有的采面支護進行檢查,發(fā)現(xiàn)不合符上述支護要求的必須立即整改,否則嚴禁放炮放炮。
2、放炮連線前由救護隊和瓦檢員對壓出空硐前20米進行瓦斯檢查,若瓦斯?jié)舛瘸^0.8%嚴禁連線。
3、放炮連線前必須將每個裝藥炮眼重新加裝一節(jié)水炮泥,重新封泥長度不得少于0.5米,否則嚴禁起爆。
4、放炮前必須對放炮區(qū)域20米范圍內(nèi)灑水沖塵,并濕潤煤體。
5、放炮前必須將爆破母線進行通電試驗,炮線連接不出現(xiàn)明接頭、羊尾巴,接頭連接牢固可靠;并把未連接的其他炮眼的雷管腳線扭結短路、懸空。
6、放炮連線由放炮員負責連接,其他非放炮人員不得連線,連線完畢放炮員必須仔細檢查,嚴禁出現(xiàn)漏接現(xiàn)象。
7、放炮器必須由放炮員隨身攜帶,不得轉給其他人攜帶。
8、通風處在放炮前必須派人對1703上巷、1705上巷、1705下巷、1707上巷的反向防突風門進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即整改,否則嚴禁放炮。
9、前三次放炮,由瓦檢員、安全員和救護隊元對西采區(qū)進行搜索,將無關人員(107工作面的瓦檢員、放炮員和兩名救護隊員)全部撤到地面。
10、放炮前地面主扇房20米范圍內(nèi)禁止明火,并指定專人警戒。
11、在190通往總風巷的交叉口設置柵欄。
12、放炮前必須切斷1707采面所有電源,以防止放炮誘導突出導致風流逆轉。
13、起爆點設在1707下巷1#避難硐室內(nèi),避難硐室內(nèi)只留瓦檢員、放炮員和兩名救護隊員。
14、放炮前,監(jiān)測電工必須調(diào)試好探頭,確保放炮后瓦斯向監(jiān)控中心傳輸。
15、放炮前后,必須堅持“一炮三檢”,放炮地點附近20米范圍風流中瓦斯?jié)舛?特別是突出空硐附近瓦斯?jié)舛瘸^0.8%時嚴禁放炮。
16、放炮后,必須等足夠30min后由救護隊隊員兩名帶機檢查工作面通風,瓦斯、頂板 、支護,拒爆、殘暴情況,發(fā)現(xiàn)問題立即處理,其他作業(yè)人員沒有接到救護隊隊員的通知,嚴禁進入采面,只能在原地待命。
17、放炮后,風幛蹦壞,必須立即更換新風幛,重新吊掛,確保工作面有足夠風量。
18、接到救護隊隊員通知后首先進入工作面有放炮員、安全員,瓦檢員仔細檢查拒爆、殘爆,處理結束后,由安全員通知作業(yè)人員進入采面打柱、攉煤。
19、攉煤前由打柱人員對放炮區(qū)域進行臨時加固,每攉完一排支護的距離必須及時掛梁打柱并設貼幫柱,嚴禁空頂作業(yè)。
20、若放炮誘導突出時所有的作業(yè)人員在救護隊的帶領下從西皮帶巷撤至西材料巷直到地面。(詳見避災路線圖)
21、1707運輸順槽所有的壓風自救袋必須保持完好并由通風處派專人檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即整改,確保壓風自救系統(tǒng)完好可靠。
22、進入1707采面所有的作業(yè)人員必攜帶自救器,入井前必須仔細檢自救器及礦燈(失爆性)是否完好可靠;否則嚴禁入井。
23、救護隊隊員必須認真檢查氧氣呼吸器及裝備的性能,確保應急處理的可靠性。
24、其余未提之處仍按《安全規(guī)程》《作業(yè)規(guī)程》《防突措施》等有關措施規(guī)定執(zhí)行。
25、通風處對1707采面的所有工人進行一次煤與瓦斯突出預兆的知識培訓。
26、放炮前對1707回風順槽進行一次全面洗塵,所有隔爆水袋裝滿水。
27、每次起爆前后,瓦檢員必須向調(diào)度室匯報瓦斯情況。
28、人員撤離到位后,安全員向調(diào)度室匯報,放炮指令由調(diào)度室發(fā)布,沒有得到調(diào)度室的放炮指令不得放炮。
29、在1707處理剩余裝藥炮眼時,礦工程師必須在調(diào)度室值班。
30、處理殘暴、拒爆時必須遵守以下規(guī)則。
(一)由于連線不良造成的拒爆,可重新連線起爆。
(二)在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼,重新裝藥起爆。
(三)嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥嚴禁將炮眼殘底繼續(xù)加深;嚴禁用打眼的方法往外掏藥;嚴禁用壓風吹拒爆(殘爆)炮眼。
(四)處理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸,收集未爆的電雷管。
(五)在拒爆處理完畢以前,嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。
31、前三次放炮,東采區(qū)的中央石門與1320西大巷入口處、西采區(qū)和松林所有井口必須設置警戒。
第4篇 采面回撤懸移支架 安全措施
2902采面現(xiàn)已推采至停采線,經(jīng)研究決定對采面支架及其設備進行回撤,為了保證回撤期間的安全,特制定以下安全技術措施:
工程概況
2902采煤工作面采長126m,從2902工作面48至126架開始回撤 ,工作面采用zh1600-16-24zl型頂梁組合懸移液壓支架支護,上安全出口采用3m π型梁配合單體柱支護,下安全出口采用4mπ型梁配合單體柱支護。
二、成立回撤領導小組
組 長:張世清
副組長:楊秀國 許瀾 杜長明 李玉洪 羅自洪
成 員:唐佐彬 劉永濤 李宇 趙昌
領導小組人員必須同工人同上同下,指導和監(jiān)督整個回撤工作,處理回撤過程中遇到的疑難問題。
三、工作面回撤順序
采面從下安全出口往上48架開始回撤,自下而上順序回撤直至風巷口。
先回撤機巷刮板輸送機,具體回撤路線根據(jù)現(xiàn)場實際確定,然后回撤采面刮板運輸機,最后再回撤支架,經(jīng)風巷打運平地進行復修。
回撤前準備工作
材料的準備
名稱
規(guī)格
數(shù)量
備注
手拉葫蘆
3t/5t
各3臺
塑鋼網(wǎng)
經(jīng)緯網(wǎng)配連
網(wǎng)鐵絲
400卷
撬杠
0.5 m /1.5m
4根
長短各兩根
單體柱
2.2m
400根
回柱絞車
2臺
木柿
2.0m
500根
木垛
1.5m_1.5m
50個
600根圓木
鋼絲繩
4分繩
10根
每根100m
繩卡
15.5
300個
鐵絲
8#
100kg
圓木
2.0m
根
140
工具
螺絲刀、活扳手、大錘、鋼絲鉗、剁斧、鋸條及鋸弓
2、回撤前,要對21010風巷棚架重新進行整修,加固棚子,中高、寬度要合乎規(guī)定。
3、為回撤支架方便在上安全出口上幫開掘一穩(wěn)車硐室,凈口2.6 m,中高2 m,下寬3.6 m,棚距0.5m,竹笆、川桿要均勻擺放間距0.2m,下幫打抬棚加強支護。
4、回撤前準備好以下物料(0.8m×2.4m塑鋼網(wǎng)、2.0m木柿、川楔、竹笆、單體柱、4﹟鋼絲繩100m、繩卡300個等)。
5、工作面回撤前采面應達到“高、寬、平、直、凈”要求,無失效支柱,無漏液管路和截止閥。
6、工作面回撤前應達到最小控頂距,采高不低于1.8 m,不高于2m。停采前切眼內(nèi)浮煤清凈。
7、回撤前,由當班組長、爆破工和瓦檢工共同檢查工作面有無拒爆或殘爆,如有必須按《煤礦安全規(guī)程》第342條的規(guī)定處理后方可回撤。
8、工作面回撤前,所有電器設備必須達到完好,消滅失爆。
9、采面下端支架的進液管和回液管及時的該道,不得影響支架的回撤。
10、雖采面見頂見底,但局部地段頂板易破碎,支架回撤時,為保證煤墻和頂板不隨隨落,需采取措施對頂、煤墻和老塘側嚴密封閉?；爻非?采面頂采用鋪塑鋼網(wǎng)、竹笆、川桿和上鋼絲繩,具體要求如下:
①當采面回采剩余最后4排時,開始用2.0m的的圓木做超前排,采取邊展網(wǎng)邊用竹笆和川桿支護并架好木柿,木柿一頭架在支架的支架梁頭,中間打中間點柱,另一頭在煤墻側用單體柱打邊柱,兩棚之間的棚距為0.5米,在做超前排時應加強。
②塑鋼網(wǎng)連接重疊(搭接處)不少于0.2m,并用8﹟鐵絲雙股擰扣,每扣將雙網(wǎng)相連擰3圈,扣間距0.2m(嚴禁連接不牢,否則工作面容易冒頂,增加回撤難度);鋪頂網(wǎng)是工作面回撤支架的重要工序,是工作面安全與支架順利撤出的重要保證。
③鋪網(wǎng)時,邊鋪網(wǎng)邊支護,使用千川、竹笆等材料剎幫背頂,必要時用單體液壓支柱配3m π型鋼梁進行加強支護。
④ 用竹笆、川桿、對所要回撤的地段進行避幫護頂,防止矸石竄出傷人。
⑤ 第一排打通后,用三根長100m的四分鋼絲繩 通排擔在兩頭的木柿處,一頭用繩卡鎖死固定在最后一架上幫的π型鋼梁上,另一端固定在下安全出口架的π型鋼梁上,中間用鐵絲將鋼絲繩和木柿逐棚連接并固定死。
⑥ 煤墻超前排做好后、頂板處理好一切就緒后,開始準備移架,移架時要小步距的移,到中柱時要先去掉中間的點柱再移,并留有0.5m的木柿搭接量。每做2.0m的超前排完成后就把支架移進棚架下。
⑦ 第一個超前排完工并移架完畢后再用2.0m的木柿做第二個超前排,并對煤墻與頂網(wǎng)進行連接。其支護措施與第一個超前排基本相同。
⑧ 第二個超前排采通以后,再分別用三根長100m的四分鋼絲繩擔在木柿搭接處及煤墻側木柿處并用鐵絲捆扎。
⑨ 鋼絲繩與網(wǎng)連接牢固,繩不得松弛,不得彎曲,繩頭與繩尾必須拉緊,不得松弛,鋼絲繩下頭固定在機巷木垛上,繩頭要在木垛上纏繞2—3圈,并用4個繩卡固定,每排鋼絲繩間距0.5m。
⑩ 最后將支架全部移到煤墻位置,當看到所鋪的塑鋼網(wǎng)在老塘側露出落地能夠達到護幫效果后方可準備下架。
五、支架回撤方法
1、撤架順序是:前柱翻轉梁→托梁套→后柱擋矸板→頂梁。
2、回撤前要檢查施工地點及周圍的支護情況,發(fā)現(xiàn)安全隱患應及時處理,否則不得進行下一步工作,支架回撤前要先將液壓管路拆除,然后將采面內(nèi)影響回撤的托棚改掉,但必須在保證安全的情況下進行。
3、把支架翻轉梁收回并拆下,對煤墻端進行頂部支護防止竄出矸石傷人,老塘側的擋矸板在拆下前要做好對其的剎幫背頂工作。(拆下的擋矸板及時運出)
4、預備所撤支架,將相鄰架支架的支柱撤掉,必須將支架支撐好,掛好手拉葫蘆。
5、先用導鏈調(diào)整支架便于拆卸下托梁連接套后,再用2根單體液壓支柱,打在支架頂梁上,支柱要迎山有力,然后拆下四個支架支柱。
6、在支架頂梁的四角處分別各用1臺3t/5 t的導鏈栓牢,4臺導鏈兩端分別固定在牢固的棚梁和相鄰的支架上。準備就緒后四人同時拉緊導鏈,升到頂梁與π型鋼梁不接頂梁后,將導鏈固定鎖死,嚴防回鏈,方可卸掉支護在支架頂梁下端的單體液壓支柱和π型鋼梁。
7、專人指揮同時反向拉四臺導鏈,四人要穩(wěn)步有序的將支架緩慢下落,保證支架穩(wěn)固牢靠落地,落地后用穩(wěn)車及時將支架運出采面。
8、第一架撤出后要用2.0m木柿配2.2m的單體柱,打點柱進行加固頂板,棚距0.5m,嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,觀察兩幫及頂板情況,是否有片幫、漏頂現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
9、用木柱 加柱帽支撐頂網(wǎng),回收單體柱,木柱不回收,每隔2m打一木垛,木垛接頂,隔垛回收(木垛1500 mm×1500mm)。
10、第二架的回撤與第一架的工序基本相同,但回撤第二架時2臺導鏈應選掛在牢固可靠的木梁上,另外2臺選掛在相鄰支架上。
六、防瓦斯、通風安全措施
1、采面回撤迎頭向后10m設置甲烷傳感器t1,采面回風巷口往里10m—15m處設甲烷傳感器t2,t1、t2斷電值0.8%,報警值0.6%復電值0.5%。斷電范圍為采面及其回風巷內(nèi)全部非本質安全型電氣設備。
2、回撤過程中要設專職瓦檢員,瓦檢員要巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3、回撤期間所有電氣設備嚴禁有失爆現(xiàn)象。
4、跟班隊干、班組長在回撤支架時必須佩帶便攜。
七、運輸安全措施
1、回撤前,沿工作面設置兩道打點信號,信號必須靈敏可靠。
2、運送支架時,必須有一人跟著支架,發(fā)現(xiàn)問題及時打信號停車。
3、鋼絲繩必須與支架綁設牢固,防止抽繩傷人。
八、回撤安全措施
1、為確保工作面拆架安全順利進行,必須由跟班隊干現(xiàn)場負責回撤工作,所有參與拆架的工作人員,必須服從命令,聽從指揮,做到令行禁止,嚴格按拆架方案操作。
2、在回撤過程中,如遇頂板來壓,情況緊急,人員要全部撤出工作面,待壓力穩(wěn)定后,處理完畢,方可繼續(xù)回撤。
3、拆架時,嚴禁同時拆兩架。
4、拆架時,必須保證工作面高度在1.8m以上;如發(fā)現(xiàn)有破網(wǎng),要及時補好,嚴防流矸。
5、在拆架時,要有專人負責觀察頂板及采空區(qū)情況,如有異常,立即停止作業(yè)。
6、拆架前應對使用的各種工具進行細致的檢查。
7、在落架時,控制頂煤下落實是關鍵,因此在回架前,必須對破損的網(wǎng)進行修補,落渣轉至回撤過的空間內(nèi)。
8、落架時,所使用的鏈條或繩套必須用連接環(huán)連接。連接環(huán)上的螺絲必須上滿絲并上緊。
9、落架時要穩(wěn),嚴禁大回大撤。
10、落架時鏈條或繩套所掛位置連接要牢固。所有人員要避開大件傾斜方向,拉手拉葫蘆人員要選好退路,防止斷鏈傷人。
11、拉手拉葫蘆時,若拉不動要及時查明原因,處理好后再拉,不得強拉。
12、落架時嚴禁身體任何部位深入支架下方側。
13、落架時若利用鋼釬等工具進行調(diào)向、防滑時,其他人員躲到安全處,嚴禁站在支架下方側和支架晃動方向處。
14、跟班隊長必須現(xiàn)場指導拆架處作業(yè)人員施工,嚴把安全質量關。
15、采面出現(xiàn)片幫時必須立即進行維護。
16、回撤一架,支架頂梁、配件、液壓管路必須全部回撤到上風巷,并及時外運,不準堆放在采面,否則不準回撤第二架。
17、回撤期間每班接班后,由當班隊干全面檢查工作面質量,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理隱患不處理不得進行回撤工作。
18、每班回撤前必須清理好回撤地點及其退路,其高度不得小于1.8m,退路不得有雜物。
19、回撤工作面支架必須派經(jīng)驗豐富、責任心強的老工人進行操作,由當班隊干現(xiàn)場觀山。
20、回撤支架時要分工明確,責任落實到人,有順序、有步驟的進行。
21、閑雜人員遠離回撤地點,避免阻塞后路。
22、每班回撤前,必須認真檢查頂板及通風狀況,有下列情況之一,不得進行回撤工作:
(1)浮煤、碴塊沒有清凈,退路不暢通。
(2)支架不合格沒有加固。
(3)局部瓦斯聚積沒有得到處理。
(4)回撤工作地點風量不足。
23、回撤出的支架(所有配件)未及時打運升井的必須歸類碼放整齊。
24、回撤一架支架套木棚加固,所架木棚必須牢固耐壓,支柱站在實底上,支柱要迎上有力。
25、未盡事項依《煤礦安全規(guī)程》、《2092采面作業(yè)規(guī)程》中的有關規(guī)定執(zhí)行。
第5篇 采面懸移組合支架安裝安全措施
根據(jù)工作安排，1100采面將安裝zh1600/16/24zl型整體懸移組合支架，為確保安裝和運輸期間的安全，特制定安裝安全技術措施如下：
一、成立安裝領導小組
組? 長：
付組長：
成? 員：
1、領導小組成員對采面設備安裝期間，全面負責運輸安全，檢查落實設備運輸安裝期間所出現(xiàn)的一切問題。并及時向有關部室和領導匯報。
2、領導小組成員負責監(jiān)督落實安全技術措施，嚴禁違章指揮。安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時，生產(chǎn)服從安全，先處理隱患，隱患處理后方可生產(chǎn)。
1100從風巷補巷至采面運輸長度為900米。切眼運輸懸移組合支架采用jh-5g型回柱絞車、其鋼絲繩直徑為φ15.5mm。絞車固定采用4根22#鋼筋加混凝土灌漿在2.0m×2.0m的地基。該絞車的剎車采用渦輪制動。切眼內(nèi)每20米安裝一部聲光信號電鈴。聯(lián)鎖擋車梯間距為7米。摘掛鉤地點為平場，要求地點平直并有掩車裝置。軌道標準按照正規(guī)標準進行鋪設道軌間距為0.6m，枕木間距為0.7m。
二、作業(yè)工序
1、認真檢查1100采面切眼幫頂，空頂空幫或幫頂不實時必須重新剎背嚴實。
2、清理切眼內(nèi)浮煤浮矸等雜物，安裝生產(chǎn)系統(tǒng)機電設備，刮板運輸機達到平直要求。
3、按要求懸移支架從機頭方向向機尾方向安裝。
4、拆除的工字鋼及時運到指定地點，碼放整齊。
5、開幫回采，架設支架達最大控頂距。
三、安裝方法
（一）、安裝前的檢查及準備。
1、安裝前切眼內(nèi)巷道凈寬達到2.8m-3.0m，凈高達到1.8m-2.0m。切眼的軌道中心與切眼中線及絞車中心線保持一致。
2、工作面安裝前必須對切眼內(nèi)支護進行認真細致的檢查，保證支護完好。
3、安裝前，要根據(jù)切眼頂板情況準備好臨時支護材料和背頂材料，使用后及時補充。
4、安裝前，必須保證上下退路暢通，便于撤退。
5、安裝前各種設備必須經(jīng)過驗收后方可裝運下井。
6、清點并核實所需零部件的數(shù)量、規(guī)格、型號，以保證順利連續(xù)安裝。
7、支架的各種管路、液壓件安裝前必須沖洗干凈。
8、安裝雙向液壓支柱的各種閥時，必須保證在現(xiàn)場打包，確保干凈的安裝，螺絲外要抹黃油。
9、雙向液壓支柱必須全程升降不少于四次，以便排盡圓形腔及環(huán)形腔內(nèi)空氣。
10、安裝前以工作面切眼中線為基礎向煤墻平移一條平行線。
11、支架初始安裝期間，后排每架不得少于兩根液壓支柱支撐，前排每架不得少于一根液壓支柱支撐。
（二）、支架安裝
1、安裝順序：從下向上。
2、安裝方法：
（1）、安裝第一架：
a、安裝前檢查施工地點及周圍支護情況，如有隱患立即處理，否則不得進行下一步工作。
b、在頂梁四角處的牢固棚梁上各固定一吊鏈，且該梁上必須再打一根與受力方向相對的戧柱。
c、專人指揮同時拉吊鏈，將頂梁提升至能夠將立柱安裝上的高度為止。
d、將吊鏈固定鎖死，嚴防回鏈。
e、此時進行安裝，兩人抬柱，一人穿銷，逐根安上并用β銷鎖緊，再次檢查安裝是否牢固。
f、在升第一架頂梁前要在支架梁下側打兩根單體柱，防止升架時發(fā)生下滑事故。
g、調(diào)整頂梁體，前端與預先拉好的線平行即可注液接頂以保證第一架穩(wěn)固牢靠。
（2）、安裝第二架：
在第一架頂梁帶孔的側筋上吊掛吊鏈，以替代一根單體柱。其它步驟與安裝第一架時相同，但要注意：待第二架支架支撐好后，馬上用托梁聯(lián)接套將兩架支架的托梁連接好（插托梁連接套穿銷方向為由外向內(nèi)）,依次安裝，直至全部安裝完畢。
（3）、調(diào)整
調(diào)整相鄰兩頂梁間距，標準間距為40mm。
（4）、安裝液壓管路
a、安裝閥：首先將各種閥安裝到位。
b、安裝管路：（要求，接頭接口沖洗干凈并蘸潤滑油或乳化油，檢查0型圈及擋圈，上好u型卡子，u型卡子必須雙腳插入），管路應吊掛在最高位置并排列整齊、順暢。
c、調(diào)架：管路安裝完畢后，接通主管路，液壓系統(tǒng)供液，用推進缸收縮、伸出的方法使全工作面托梁成一直線，此直線與最初給的切眼中線要平行。然后以托梁成一直線，調(diào)整全部支架，使整個工作面支架頂梁成一直線。
（5）安裝擋矸板
穿銷后，β銷鎖緊，螺母必須上黃油。
三、安全技術措施
（一）、安裝安全措施
1、 安裝過程中，跟班干部、班長現(xiàn)場指揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)。采面安裝前由隊干帶領職工熟悉避災路線。
2、 支架下車、卸車時，嚴禁擠碰棚腿。必須有專人指揮，安裝地點以下不允許任何人停留和從事其它工作。切眼內(nèi)一切工作，嚴禁平行作業(yè)。
3、 支架起吊時，吊掛地點棚、梁必須提前加固。
4、 運料車下到位后，及時掩好車，卸車須用吊鏈時，吊鏈掛在牢固棚梁上，必要時先加固棚梁。
5、工作面內(nèi)安裝地點不能超過1處。
6、安裝過程中，應嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，每班開工前，跟班干部,班組長必須對工作面安全情況進行檢查，確認無危險后，方可開工，工作過程中，每個工作人員必須隨時認真檢查工作地點頂板、煤壁及支架情況，進行敲幫問頂，發(fā)現(xiàn)不安全隱患要立即采取措施處理。
7、 安裝過程中，嚴禁空頂作業(yè)，碰倒、碰歪的支柱應隨時重新支設牢固。
8、施工過程中，工作人員要相互協(xié)調(diào)，瞻前顧后，防止擠手碰腳的事故發(fā)生。
9、 在起吊重物前要進行試吊，試吊高度為50mm，檢查起吊梁、繩扣、倒鏈等部件，確認安全后，方可正式起吊。
10、起吊重物過程中，工作人員要站在起吊上方的安全地點。
11、支架起吊安裝好，升柱接頂之后，方可卸掉支架上方的工字鋼梁，卸掉后要立即把支架接頂，并達到規(guī)定的初撐力。如頂板破碎或來壓，工字鋼梁不可卸掉時直接將支架頂梁升起接頂，等到開采時，再根據(jù)具體情況回收工字鋼梁。
12、支架起吊時，必須設專人觀山,支架下方嚴禁有人。施工人員要躲避開支架可能滑動的方向，并時刻注意支柱的安全狀況。
13、安裝過程中，嚴格執(zhí)行停送電制度。
14、多人起吊時，要有專人指揮，專人監(jiān)護，相互協(xié)調(diào)。
15、初次下井或新維修好的支柱每一次使用時，應全行程反復升降2次以上，完全排除缸內(nèi)空氣。
16、安裝期間安裝地點上下側各有一人負責觀察頂板和支架情況，如有異常立即撤退。
17、 起吊到穩(wěn)定位置后由班組長指揮，吊鏈鎖死方可進入架下安柱、升柱，升柱要保證四柱同升同落，嚴防失穩(wěn)歪扭翻架。
18、使用液壓槍時，槍嘴必須插好，槍鎖必須鎖到位，嚴禁在使用過程中人員正對三用閥。
19、各種液壓管路聯(lián)接好后，一律采用u型卡閉鎖，u型卡必須卡到底，不得出現(xiàn)單插腳現(xiàn)象，也不得用鐵絲或其它物品代替。
20、泵站的壓力不低于30mpa，乳化液的濃度不低于3％-5%，且泵站司機應由經(jīng)培訓合格的專職人員擔任，并持證上崗。
21、泵站或液壓管路出現(xiàn)問題時嚴禁施工。
22、每班必須由專人巡檢，檢查所轄巷道支護情況，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。
23、工作面如發(fā)生冒頂時，作業(yè)人員要就近撤至安全地點，待頂板穩(wěn)定并制定專項安全措施后，人員方可進入事故地點處理。
24、人員進入支架前后空間內(nèi)作業(yè)時，必須由班長指定有經(jīng)驗的人員進行監(jiān)護，嚴禁私自活動作業(yè)地點前后支架。
25、所有施工人員必須精力集中，認真操作。
26、每班安排專職驗收員，負責安全檢查和質量驗收工作，對施工中存在的一切不安全因素和事故隱患及時提出處理意見和防范措施，在危及人員安全和設備安全的情況下，立即停止作業(yè)，進行整改處理。
27、安裝完畢，必須檢查所有連接是否齊全牢固（操縱閥必須處于中間位置）。
28、所有施工人員都要認真學習措施，按章作業(yè)，嚴禁出現(xiàn)違章指揮，違章作業(yè)現(xiàn)象發(fā)生。
（二）、平巷運輸安全措施
1、在1100風巷使用jd-11.4絞車運輸時，必須與絞車司機聯(lián)系，絞車司機必須持證上崗，嚴格按規(guī)程操作，開車前要檢查絞車完好，開車時要精力集中，發(fā)現(xiàn)異常要及時停車檢查處理。
2、開車前專人負責，清理軌道障礙物并檢查軌道隱患及道岔開合情況，并發(fā)出警號，通知人員躲離后, 方可開車,同時正確使用好擋車器。
3、設專職的信號工，掛鉤工。信號工、掛鉤工必須密切配合，進出車前要檢查車輛的連掛情況，使用好保險繩，同時要檢查鉤頭及保險繩的完好情況。
4、聯(lián)車時，必須使用專用銷子。
5、掛鉤工必須是在車停穩(wěn)狀態(tài)下進行，摘掛鉤要站在軌道外巷道較寬的一側，掛鉤后要及時躲至安全地點后方準通知信號工打點，信號工必須精力集中，打點清晰準確，不經(jīng)掛鉤工允許，不準打點開車。
6、嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，嚴禁蹬鉤扒車。在發(fā)出行車信號后，所有人員躲至安全地點，信號工要在信號硐室內(nèi)操作。
（三）、切眼裝、卸車及安裝支架時防滾矸措施
1、在切眼卸車時，要在上出口處加設木板后方可進行裝卸。防止零散物體滾落傷人。
2、切眼內(nèi)每隔10米前后柱之間安設擋矸裝置。
3、在支架運到安裝地點后，要將事先裝好的1000mm×2000mm兩片擋矸網(wǎng)放下，以保證下方人員在安裝設備期間的安全。
（四、工字鋼回撤安全技術措施
1、安裝設備前將煤墻腿全部回完。
2、采面回撤老塘工字鋼腿時，堅持人工軟回，專人觀山，專人回撤，回撤時觀好山。
3、根據(jù)實際情況回工字鋼梁，回梁時不準開運輸機，使工字鋼自然下落,人員用吊鏈回出工字鋼，人員不準站在擋矸板后面，人員的手不得伸進頂梁上方去拉工字鋼梁，下梁時人員不得隨便通過。
4、回工字鋼腿、梁時，要停止刮板輸送機運轉。
5、班長、跟班干部要做到巡回檢查，遇到不安全隱患要及時處理，各工序都設專人觀山。
6、回出的工字鋼全部人工運到指定地點并碼放整齊。
（五）、掉道車處理
1、處理掉道車時必須做好車輛防滑準備，掩車時使用道木“十”戧柱物料,打十字戧柱,保證牢靠。
2、處理掉道車時使用吊鏈起吊上道，并有專人指揮，工作人員要協(xié)調(diào)配合行動一致。所使用吊鏈必須完好，起吊時，專人觀山，無關人員撤至安全地點，操作人員要離起吊物1m以外，同時要做好自報互保工作。
3、斜巷處理掉道車時，使用吊鏈起吊上道時，嚴禁摘掉鉤頭，要與絞車司機聯(lián)系緊好絞車繩，人員不準站在車兩側及正下方，要按照先易后難的順序進行，嚴禁使用絞車硬拉上道。
四、其他
其他執(zhí)行井有關規(guī)定及審批意見。
第6篇 采面過高位巷自滑 安全措施
我區(qū)22185回采工作面即將通過22185高位巷外斜巷,為確保過外斜巷期間的安全回采,特擬此報告呈礦審批。
一、概 況
1. 22185高位巷外斜巷平面圖、剖面圖如附圖1、附圖2所示。
2. 外斜巷支護方式:外斜巷為半圓拱形,采用錨網(wǎng)梁支護。
3. 外斜巷內(nèi)鋪設有2趟14吋鐵質瓦斯管,在外斜巷與22185回風巷岔口處架設龍門架有兩個,龍門架頂部部分管路為毫絲管,過岔口龍門架后兩趟瓦斯管均接到回風巷上幫高位巷抽放瓦斯管路上。
二、技術要求
1. 采面距外斜巷20m時,采面上出口必須提前替棚,并吊掛、加固瓦斯管,替棚到外斜巷時,岔口處必須采用木垛接頂,并及時架設木垛、壘砌沙袋等護住瓦斯管。
2. 采面距外斜巷20m時,需要啟封外斜巷下口臨時密閉,啟封措施由通風區(qū)另報。
3. 臨時密閉拆除后,通風區(qū)在22185回風巷掛風筒將風流導入外斜巷內(nèi),保證外斜巷內(nèi)瓦斯不超限。
4. 由開口往里10m范圍內(nèi)每隔5m重新吊掛外斜巷內(nèi)瓦斯管,并在瓦斯管下方打設木垛支護墊實,保證采面過外斜巷時瓦斯管不垮掉、砸壞,采面安全順利通過。
5. 打設木垛前,外斜巷下口往上10m范圍內(nèi)的瓦斯管必須采用舊膠帶包裹嚴實,并進行澆水,防止拉架時頂梁與瓦斯管摩擦產(chǎn)生火花。
6. 過外斜巷前,提前將外斜巷內(nèi)預留的8寸管與回風巷8寸瓦斯管對接,保證及時抽放外斜巷內(nèi)瓦斯,防止瓦斯積聚。
7. 采面進入外斜巷前8m時,回風巷必須進行拉底,拉底后保證上出口巷道凈不低于2.2m,保證機組、支架從外斜巷及瓦斯管下方安全順利通過。
8. 距外斜巷5m,采面上出口往下15m范圍內(nèi),采高調(diào)至2.0~2.2m,過完外斜巷后再恢復至原采高。
9. 過外斜巷期間,割煤前支架必須處于最小控頂距,放慢割煤速度,邊維護、
邊割煤,割一架位置就及時將支架前探梁伸出維護好頂板,然后才能進行下一架割煤,待機組割到一定距離能進行移溜拉架時,必須及時進行移溜拉架,及時支撐好頂板。
第7篇 采面收尾時預防冒頂?shù)陌踩胧?/strong>
回采工作面收尾時，為了安全撤除工作面內(nèi)的支架、設備，必須采取特殊的安全措施加以管理，預防冒頂。其主要措施如下：
1、回采到止采線時要保留最小控頂距（1m頂梁時為3.2m，1.2m頂梁時為3.7m），即保留有3排梁3排柱的單 體液壓支架和切頂排斜撐柱，保證支架的穩(wěn)定性。
2、最小控頂距內(nèi)排距保證有1m，柱距0.7—0.8，以保持撤除支架和設備的空間，形成安全暢通的通道，保證行人安全以及通風和運輸。
3、采面上下順槽木支架要加強支護，保持支架無斷梁缺柱，并保留20m內(nèi)的超前支護，上下安全出口各打上一個方形木垛保護，使退路暢通。
4、要視工作面當時實際情況，遇頂板來壓或在煤幫處切頂時要加設貼幫柱，提升支護強度。
5、先撤除無需使用的設備、梁柱等材料，清理干凈浮煤和雜物，以及清除傘檐煤。
6、回柱的次序是由采空區(qū)向煤壁，由下往上斜角逐架回撤；先撤斜撐柱（棚）后柱到梁，嚴禁無序回撤。
7、若是對拉工作面及有中間巷的工作面，如果傾角較小，可由兩頭向中間回柱，但同樣要堅持由采空區(qū)向煤壁斜角逐架回撤。
8、回撤時必須嚴格執(zhí)行敲幫問頂 制度，并選好安全退路及站在支護完好的安全位置回柱放頂。
9、回柱時必須有2人以上配合，必須指 定有經(jīng)驗的人員觀察頂板，將采空區(qū)的支架回收干凈，回出的梁柱要立即搬出到上下順槽安全位置放好。
10、對個別采用由上而下進行回撤的，回收支柱由溜槽下放時要特別注意防止頂板巖石垮落后下滾造成事故。
第8篇 綜采面回撤 安全措施
一、收尾前的準備工作
(1)加強工作面頂板管理,確保工作面正常推進。
(2)調(diào)整工作面兩順槽的推進進度,把工作面與風、運兩巷調(diào)整為垂直角度,并保證工作面采高達到2.4米。
(3)對工作面所有機電設備和高壓管路進行全面檢修,以確保工作面收尾階段的正常推進。
(4)加強工作面兩巷的支護,確保兩巷支護良好,安全暢通。
(5)對工作面回風巷的軌道路線進行全面檢查,不合格的地方要及時修復和加固。
(6)準備好工作面收尾階段所需的材料。
(7)對兩巷停采線進行明確標識。
二、收尾技術措施:
(1)工作面距停采線16米時,工作面停止放頂煤。
(2)鋪金屬網(wǎng):工作面距停采線15米時,鋪單層金屬網(wǎng),至停采線10米,鋪雙層金屬網(wǎng),鋪網(wǎng)要從機頭(或機尾)向機尾(機頭)方向鋪設,短邊搭接30cm,長邊搭接10cm,孔孔相連并與兩巷金屬網(wǎng)連接好,所有金屬網(wǎng)必須撐緊、鋪整齊,移架時不準出現(xiàn)撕網(wǎng)現(xiàn)象(一旦有撕網(wǎng)現(xiàn)象,必須加補),金屬網(wǎng)規(guī)格為1×10m,金屬網(wǎng)數(shù)量為400片。
(3)鋪3米木料
至停采線6.4米時,支架上方平行于工作面鋪3m長木料,木料要從機頭(或機尾)向機尾(機頭)方向鋪設,首尾相接,隔1 m鋪1排,共鋪4排,上一排與下一排交替布置。
在鋪設木料期間,工作面凈高(支架下至底板高度)不準低于2.2m ,3m 木料規(guī)格為3×0.16×0.16m,數(shù)量為240根。
(4)開幫
至停采線2.2m時,支架停止前移,進行開幫工作。
a、開幫割第一刀煤工藝要求
機組割煤前進,順序落下支架頂梁,并將1.5m的木料-端插入支架頂梁上,另一端伸至煤壁作抬棚用,每架支架頂梁上放兩根棚梁,間距0.75m ,插好后及時將支架升起管理頂板,如果頂板破碎,必須打好煤幫貼幫柱,1.5m 木料規(guī)格1.5×0.16×0.16m,數(shù)量為200根。
第一刀過后,支架推溜千斤頂摘開,用單體柱將溜子頂向煤壁,進度必須保證0.6m。
b、開幫第二刀煤工藝
機組割煤前進,順序落下支架,將支架上的兩根1.5m 棚梁竄出至煤壁并及時升起支架管理頂板,頂板破碎時,必須打好煤幫貼幫柱,用單體柱推溜,進度0.6m .
c、開幫第三刀煤工藝
機組割煤前進,順序落下支架,將支架上的兩根1.5m 棚梁取出,將2.4m 棚梁插入支架頂上,將支架升緊,煤壁側用單體柱支設,單體柱必須緊貼煤壁,并要求必須把工作面浮煤全部清理干凈,露出底板,貼幫柱必須打在底板上,金屬雙網(wǎng)鋪至煤壁,單層網(wǎng)落地2m ,用坑木背幫防止煤壁片幫,2.4m 木料數(shù)量為200根、規(guī)格為2.4×0.16×0.16m 。
d、抹角
開幫后,為了便于支架順利回撤,在機尾端頭抹角,以6m為半徑進行,抹角處使用4m木料為棚架支護,一端插入支架內(nèi),一端用單體柱支設,4m木料規(guī)格為4×0.18m×0.18m,數(shù)量為35根。
另外,工作面尚需要2.2單體柱30根,1m單體柱3根。2.5 m單體柱230根,2.8m單體柱50根。
三、收尾安全措施
1、工作面收尾期間,隊長、安全員必須在現(xiàn)場對工作面端頭及兩巷支護等進行嚴格檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,確保支護質量,不得有墜包,冒頂?shù)仁鹿省?/p>
2、初次鋪網(wǎng),架設棚梁或抽棚梁時,必須在隊干的指導下進行工作,安全員現(xiàn)場監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3、降架上棚梁或降架下棚梁時,必須逐架按順序進行,嚴禁多架同時工作。
4、嚴禁移架推網(wǎng),若有推網(wǎng)現(xiàn)象必須重新降架把網(wǎng)展開或補網(wǎng)后再升架,然后再進行下一架工作。
5、煤墻內(nèi)作業(yè)要停機閉鎖煤溜和采煤機,嚴格進行敲幫問頂制度,發(fā)現(xiàn)問題先處理后再行作業(yè)。
6、加強工作面及兩端頭支護質量,必須經(jīng)常進行檢查,確保工作人員的人身安全和設備安全,兩個端頭必須暢通無阻。
7、聯(lián)網(wǎng)、上網(wǎng)、上棚梁、抽梁作業(yè)時,必須停止大溜工作并進行閉鎖,要指定專人看守。
8、開幫期間,非工作人員不得站在支架前梁區(qū)域外行走或停留,工作人員在工作面前首先要進行敲幫問頂,觀察工作地點四周情況,發(fā)現(xiàn)問題要先處理后工作。
9、開幫期間,頂板不得有破網(wǎng)現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)破網(wǎng)應立即進行補網(wǎng)處理,否則不得落架上棚梁或抽棚梁。
10、開幫時,機組司機要嚴格控制采高,控制機組運行速度,在工作中必須聽從隊干及班長的指揮,及時開機或停機,上梁或抽梁應距機組后滾筒2~3 m以
l上,并閉鎖機組摘開離合,待升梁后,支護人員離開工作地點后方可開機作業(yè)。如降架、抽梁時頂板有墜包現(xiàn)象,必須先用單體柱配合木料臨時管理好頂板后再落架抽梁,抽梁升降架應由四人操作。
11、使用單體柱頂溜時,必須兩個人配合將支柱回定好,然后再用細鐵絲將液壓槍手把捆住打開槍,使用支架操縱閥手把操作頂溜,嚴禁直接用液壓搶頂溜。
12、貼幫柱必須打在實底上,貼幫柱必須緊靠煤壁升直并頂在抬棚梁下。
13、如果工作面頂板破碎,必須用木料把頂絞實,嚴禁有空棚出現(xiàn)。
14、各工種、各工序必須嚴格執(zhí)行三大規(guī)程,嚴禁違章作業(yè),違章指揮,如在收尾期間出現(xiàn)特殊情況,必須向調(diào)度室及有關領導及時匯報。
15、所有人員必須認真貫徹執(zhí)行本措施。認真按規(guī)程和措施要求,干好每一道工序,確保工作面收尾工作順利進行。
四、回撤前的準備工作
1、機頭正端頭安裝一臺回柱絞車,并做到兩壓兩戧,但不能影響支架的通行,有獨立的聲光信號,所有回風巷安設的絞車要進行認真檢修和加固,保證運架的安全使用。
2、回收前必須將與回撤無關的物料清理干凈,清凈浮煤,準備一定數(shù)量方木作為打兩端頭木垛使用,準備10#、19#等規(guī)格長短不一的高壓管作為備用,準備一臺5.5kw的局扇和風筒若干節(jié)。
3、回風巷機尾處設一裝車平臺。
五、設備回收
1、回撤順序
機組回收一工作面前后溜槽回收-轉載溜回收-支架回收。
2、支架回收
待工作面機組、前溜、后溜機頭機尾及轉載溜回收完畢后,支架回收從機頭到機尾順序進行,機頭處支設2個木垛。在工作面安設一臺回柱絞車始終距回架保持30米距離,并做到兩壓兩戧。以上工作完成后,開始回撤支架。
a、端頭支架調(diào)頭調(diào)整拖至回風巷機尾。
將運輸順槽的抬棚抬梁按要求支設好并進行加固,將支架上方平行于工作面的3米木料用單體柱打好,然后落下支架15厘米,再將支架上方的空頂全部支設好,確認無危險后,方可用回柱絞車配合單體柱對端頭支架進行調(diào)頭調(diào)整方向,支架調(diào)整角度為90度,當支架調(diào)整至平行于工作面離煤壁70厘米時,即可停止,然后用回柱絞車拖止裝車平臺。
支架回出后要重新將暴露出的頂板用ii型梁和單體柱支設好,排距0.8m 、柱距0.7m?？坷峡諅戎гO一架戧棚、一梁三柱,在暴露出的木料下加支4排點柱,每排3根支柱。
支架落下的過程及支架調(diào)整過程可用遠距離控制,即將液壓槍手把捆住,進液管的另一端安設在遠方的支架操作閥上進行遠方控制,支架運出后進行回柱放頂,回柱距離不能影響第三架調(diào)頭。
b、從第三架開始調(diào)頭調(diào)整至平行于工作面煤壁處,但第三架支架不影響第四架的回撤,第三架支架將隨支架回撤逐次前移,進行支架回撤。
從第四架開始正式進行支架回撤,其操作為落下支架,要迅速按規(guī)定支護好新暴露出的頂板,然后用回柱絞車調(diào)頭調(diào)整位置,支架就位后,拖至機尾裝車平臺處裝車。
第四架運走后,要進行維護和回柱放頂,最大控頂距控制在4m,回柱放頂結束后,將第三架支架用回柱絞車拉到相應位置。以后回撤與第四架相同,待工作面前36架回收完畢后,在對第37架調(diào)頭至煤幫,從第38架進行正式回撤,回收只剩下三架時,先回煤壁支架,最后回撤機尾端頭支架。
六、支架回撤安全技術措施
1、工作面回撤前,必須對工作面進行全面檢查(包括工作面寬度、高度、浮煤、雜物等)發(fā)現(xiàn)不合格地方要及時處理,合格后方可進行回撤工作。
2、拆除回收各種設備及設施時,必須謹慎作業(yè)按規(guī)程操作,整個回撤過程中、隊干、安全員、瓦檢員現(xiàn)場指揮,嚴禁違章作業(yè)。
3、工作面安設的回柱絞車與回撤支架不大于30m距離,位置要目視直順,且不影響回收支架的通行,打好壓柱戧柱。
4、工作面回收3-5架時,則采用局扇通風,風機懸掛于回風巷進風斜巷風門外,離地高度大于30cm,距回風口不得小于10m,瓦檢員按規(guī)定巡回檢查瓦斯情況及風量情況,風機專人管理,不得隨意停開,風筒吊掛平直,無破口,接頭嚴密,出風口距回架迎頭不大于5米。因檢修,停電等原因停風時,必須撤出人員,切斷電源。在恢復通風前,必須檢查瓦斯。局扇及其開關地點附近10米以內(nèi)風流中沼氣濃度都不超過0.5%時,方可人工開動局扇。
5、按規(guī)定要求:距工作面10m范圍內(nèi),風巷口以里10-15m,在工作面機尾上隅角各安設一臺瓦斯傳感器(型號kgj4),報警點為1%,斷電點1、5%,與各班瓦檢員所攜帶的光學甲烷檢測儀一起,共同對工作面瓦斯施行有效監(jiān)控。
6、無論是起吊還是拖運,繩兩側及前方嚴禁有人行走和站立,回柱絞車司機不得站在絞車正后方或前方,防止斷繩傷人。
7、回收時,先查清設備連接情況,然后逐件拆解連接件,嚴禁進行破壞性回收,回收吊裝時嚴禁使用壞吊鏈。
8、保證工作面及兩巷支護完整有效,發(fā)現(xiàn)斷梁折柱及倒柱時,應及時更換或扶正打牢。
9、對脫口棚、蹬腿棚及時修復。
10、機尾三角區(qū)應加強管理,確保最后一架不自落,同時應做好斜巷口拐彎處的抬棚管理。
11、對頂板壓力較大的地方,特別是三角區(qū)頂板情況,應班班檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時維護。
12、所在場所,特別是支架等設備拖運裝車時撞倒柱子及棚梁要及時扶正打牢。
13、所有支架操作前,要進行詳細檢查,拆管時必須停壓后方可作業(yè),管頭嚴禁對著自己和他人。操作支架嚴禁誤操作。
14、“三機”設備回收運輸過程中,嚴格執(zhí)行下料工技術操作規(guī)程,持證上崗,由熟練程度較高的工人擔任,開車前首先檢查絞車及鋼絲繩連接是否完好,人員要站在安全位置,并注
意觀察絞車開動后鋼絲繩運行區(qū)段不得有人。
15、拆除電器設備時,嚴格停送電制度,嚴禁帶電搬遷,拆除電器設備。
16、在回收支架時,做好液壓管路拆卸和對接,要有專人負責停送泵,避免高壓管傷人。
17、拖動作業(yè)時,設專人觀察物件動作和沿途支護情況,發(fā)現(xiàn)問題立即停止作業(yè)進行處理,且站在被拖動設備后方3m以外位置,要用信號指揮,確保信號系統(tǒng)完好靈敏。拖止機尾處,將支架裝車固定牢固,進行運送。
第9篇 采面切眼安全措施
一、概況:
因1103掘進工作面已掘進400米左右,當頭供風風量有所偏小,為了解決1103工作面的通風的問題;經(jīng)礦部研究決定,在1103運輸巷第23測點處掘進一條貫通1101運輸巷,作為1103采面回風聯(lián)絡巷。巷道設計長度為57m左右,按煤層傾向的坡度上山掘進,采用木親口棚支護,采用“一梁三柱”抬棚形式。為確保該巷施工工作安全、順利進行,特編寫本安全技術措施。
二、準備工作
1.在該巷道進風側不少于10m地點安裝一臺5.5kw對旋式局部通風機,安裝400mm風筒向迎頭供風。地測準備:地測科根據(jù)技術科要求提前標定開掘位置以及施工地點所需的中線。 運輸準備:由機電部門焊接道岔一個。機電準備:機電提前準備好施工地點所需的風水管及所需設備。
2、安全監(jiān)控:①、在距掘進工作面≤5米處,設置甲烷傳感器一臺,設在無風筒的一側,其具體位置距巷幫不小于200毫米,距頂板不大于300毫米,設置報警濃度為≥1%,斷電濃度為≥1.5%,斷電范圍是掘進巷中全部非本質安全型電氣設備,復電濃度為<1%。
②掘進達到20米后,在掘進巷的回風口10-15米處再設一個瓦斯專感器。,其具體位置距巷幫不小于200毫米,距頂板不大于300毫米,設置報警濃度為≥1%,斷電濃度為≥1%,斷電范圍是掘進巷中全部非本質安全型電氣設備,復電濃度為<1%。
三、施工技術規(guī)格:
1、在1103運輸巷第23測點處掘進一條貫通1101運輸巷,作為1103采面回風聯(lián)絡巷。
支護形式:采用木親口棚支護,采用“一梁三柱”抬棚形式。 支架間排距中對中600mm, 誤差±100㎜。
要求支護必須與頂板、(幫部)接實、接緊,確保支護有效,嚴禁空頂作業(yè)。
放炮后堅持臨時支護好后才能正常作業(yè),支護時嚴禁人員將頭等身體主要部位超出臨時支護。
四、巷道斷面及工程質量要求:
1、 巷道形狀呈梯形,采用木親口棚支護,巷道掘進毛斷面為3.57m2,凈斷面為2.7m2;巷道凈高1.5m,毛高1.7m;上凈寬1.6m,上毛寬2.0m;下凈寬2.0m,下毛寬2.3m。巷道斷面詳見巷道斷面圖。
2、巷道凈寬:中線至任意兩幫誤差±100㎜。
3、巷道凈高:見頂見底,誤差±100㎜。
4、支架間距、排距誤差±100㎜。
五、主要安全技術措施:
1、所有入井人員必須貫徹學習本安全技術措施后,方能進行現(xiàn)場管理及施工作業(yè)。
2、所有入井人員嚴禁攜帶煙火,嚴禁酒后入井,班組長必須攜帶便攜式瓦斯報警儀。
3、瓦檢員必須提前進入作業(yè)點進行通風及瓦斯檢查,嚴禁瓦斯超限作業(yè),嚴格執(zhí)行“一班三檢”制度。
4、安全員必須在現(xiàn)場做好安全監(jiān)督檢查工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時落實處理。發(fā)現(xiàn)有險情必須立即撤人,待把隱患處理完畢后才能繼續(xù)工作。
5、巷道掘進方法:采用風鉆機打眼裝藥爆破(鉆爆法)掘進的方法進行掘進。
6、巷道工藝流程:工作準備→臨時支護→打眼→裝藥→爆破落碴(煤)→臨時支護→人工出煤裝碴→永久支護。
7、巷道開口前,礦安全管理小組必須安裝好局扇接好風筒,局扇安裝在1101運輸巷巷口,風筒出口距離作業(yè)點不得超過5m,風筒必須使用抗靜電阻燃風筒。
8、貫通后通風線路:主斜井→1103運輸巖巷(局扇)→1103運輸巷→1103聯(lián)絡巷→1101運輸巷→回風下山→副井→抽風機→地面。
9、打眼、裝藥、放炮有關規(guī)定要求:
1)、爆破:采用淺炮眼遠距離全斷面一次起爆,炮眼布置圖附后。炸藥采用3號煤礦許用炸藥,雷管采用煤礦許用毫秒電雷管。采用mfb-50或mfb-100型發(fā)爆器引爆,專用放炮線放炮。放炮按照《煤礦安全規(guī)程》中的有關規(guī)定執(zhí)行外,還應做到以下要求:
電雷管腳線和連接線,腳線和腳線之間的接頭都必須懸空,不得同任何物體相接觸。放炮前,放炮母線必須扭結成短路,放炮母線同電纜、信號線應分別掛在巷道的兩側,如果必須掛在同一側時,放炮母線必須掛在電纜的下方,并應保持0.3m以上的懸掛距離。
2)、雷管不得跳段使用,爆破必須實行正向爆破,嚴禁反向爆破。
3)、放炮后必須將放炮母線從放炮器上摘下,并將其扭在一起,如遇通電后拒爆時,等30分鐘后方可沿線檢查,查出原因進行處理。
4)、打眼由兩人操作,采用濕式打眼(風鉆),嚴禁打干眼,必須嚴格按作業(yè)規(guī)程規(guī)定的炮眼布置圖進行打眼,采用煤礦許用毫秒電雷管、3#礦用炸藥。
5)、打眼施工前必須認真學習本安全措施,嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,發(fā)現(xiàn)有不安全的隱患存在必須及時處理,及時整改不合格的支架和撬掉危險的頂板、邊幫的松動煤塊(或巖石),打好臨時支護,嚴禁空頂作業(yè)。必須先處理好工作地點及工作范圍內(nèi)不安全的隱患,達到安全后才能進行打眼。
6)、打眼先檢查空壓機運轉情況和風水管接頭牢固性情況,防止脫落傷人。
7)、鑿石機械要加足潤滑油,要先試機。
8)、嚴格按中線定眼打鉆,打眼要先低速轉動運行固定孔位后,方可全速打眼。
9)、打眼前必須先檢查上一班循環(huán)的炮眼是否起爆完畢,如果發(fā)現(xiàn)沒有起爆完畢,必須按處理瞎炮的方法進行處理,處理好后才能進行打眼工作。
10)、每班每次打眼、放炮必須做到“一炮三檢”,放炮員必須攜帶便攜式瓦斯報警儀,瓦斯檢查員必須做到“一炮三檢”。
11)、裝炸藥時必須選擇頂板完好且避開所有的電器設備的安全地點裝配引藥,發(fā)現(xiàn)有結硬的炸藥要用手將其搓松軟再用小木條或者竹筷條在炸藥的平頭端扎孔,然后把電雷管裝進去,裝電雷管前必須先把雷管腳線扭結成短路。從成捆的電雷管中取電雷管,必須將腳線理順好再解出來,嚴禁硬拉硬扯。
12)、裝炮前必須將炮眼內(nèi)粉塵掏干凈,按規(guī)定的裝藥量一次性將炸藥送到眼底,采用正向爆破,嚴禁反向爆破。發(fā)爆器鑰匙由放炮員隨身攜帶。
13)、裝炸藥后必須用黃泥填滿炮眼。裝藥好后必須將雷管腳線懸空,防止與導電體接觸。
14)、放炮母線長度不得小于100米,放炮前,必須把所有人員全部撤至(扭炮點以外)外的安全地點,并安排人員在回風巷各入口處設置好警示牌“當頭放炮,嚴禁通行”(炮后及時撤除),放完炮后,由放炮員通知警戒人員撤除警戒。
15)、設好警戒后,放炮員必須最后一個離開爆破地點,爆破前必須斷掉作業(yè)點內(nèi)的所有電源,炮后先進行瓦斯排放。瓦斯員、安全員必須在現(xiàn)場把關,做好監(jiān)督,經(jīng)檢測瓦斯和有害氣體濃度符合規(guī)定才準許工人進入工作地點作業(yè)。
16)、重新恢復作業(yè)點供電前,必須先檢測電氣設備或機電硐室附近的瓦斯?jié)舛?只有符合規(guī)定要求時,方可恢復供電。
17)、必須在起爆15分鐘后,當班班長和瓦斯員才能進入垱頭檢查瓦斯及安全情況,進入垱頭接線放炮時,必須有兩人同行。
18)、每班每次放炮前必須先檢查邊幫、頂板、支護情況,如有不安全的隱患要及時處理好后才能放炮,處理不安全隱患必須由外往里逐段進行,放炮時,必須把風鉆及管道掩護好。
10、進入工作地點必須先進行認真仔細的敲幫問頂,發(fā)現(xiàn)有不安全的隱患必須先處理好后才能工作,工作過程中也要作定期或不定期的敲幫問頂。敲幫問頂時,人員必須站在支護完整的地方進行,并設有一人觀山。
12、做好自保、互保、聯(lián)保工作,嚴禁違章指揮、違章作業(yè)、違犯勞動紀律。
13、支護必須緊跟垱頭,進入作業(yè)點前,必須先進行敲幫問頂,及時撬排下幫頂懸石、活石。
14、排險工作必須由有經(jīng)驗的老工人進行操作,現(xiàn)場安全員負責觀察頂板、邊幫的安全情況,發(fā)現(xiàn)有危險、不安全要及時發(fā)出停止工作的信號。清碴、排險人員必須站在有支架的安全地點進行,嚴禁空頂作業(yè)。
15、工作過程中,跟班礦領導必須在現(xiàn)場指揮工作,瓦檢員要跟班檢查瓦斯情況,嚴禁瓦斯超限作業(yè)。
16、臨時支護必須用點柱支撐到頂板,柱距不得超過1.0m,必須確保工作區(qū)域內(nèi)的工作安全。
17、敲幫問頂過程中,嚴禁做與此項工作無關的任何事情,工作過程中必須堅持敲幫問頂,發(fā)現(xiàn)有險情,必須先進行排險后才能工作。
18、發(fā)生冒頂?shù)奶幚矸椒?
(1)、施工作業(yè)點發(fā)生冒頂時,必須待頂板壓力穩(wěn)定后,班組長必須及時組織人員加固好冒頂區(qū)附近10m內(nèi)的支架,防止冒區(qū)繼續(xù)擴大。
(2)、處理冒頂?shù)姆椒?班組長根據(jù)現(xiàn)場情況,采取排矸、撞楔等方式均可,嚴禁冒險蠻干。
(3)、處理冒頂只能由外往里逐架進行,嚴禁兩頭同時進行。
(4)、待冒區(qū)邊沿加固好后,沿邊緣支架往冒區(qū)插深板或撞楔,然
后在掩體下出碴、架設支柱,一般用1.8米長的木板或2.2米長的坑木打設一板三柱的支架支護冒區(qū),木板或坑木必須垂直探至煤壁,所架設的支架必須迎山有力,支柱要打到實底,不得打在浮煤浮矸上,支架架設好后必須將頂幫插背好,若出現(xiàn)空頂必須用板木插背接頂,以防掉矸傷人,嚴禁空頂作業(yè)。
(5)、架設支架時,后路支架必須完整無缺、牢固可靠,退路必須保持暢通無阻。
(6)、處理冒頂時,必須要有經(jīng)驗的老工人在現(xiàn)場作業(yè),以2-3人為宜,并設有一名有經(jīng)驗的老工人觀山。
(7)、處理冒頂過程中,若頂板二次來壓時,班組長及安全員必須及時將所有人員撤出冒區(qū)往外的安全地點,待壓力穩(wěn)定后方可進入迎頭作業(yè)。
(8)、處理冒頂過程中,班組長要經(jīng)常巡視冒區(qū)附近的支架、頂板活動情況,發(fā)現(xiàn)問題立即組織人員處理并親自負責指揮,處理后路支架時,處理點至冒區(qū)迎頭嚴禁有人。
(9)、下班前,班組長及安全員必須嚴格對冒區(qū)的工程質量進行驗收,發(fā)現(xiàn)不合格品必須及時組織人員整改合格。
(10)、處理時間超過12小時,另報處理措施。
19、運輸管理
①、人力推車只準一人推一輛車。
②、推車人員必須時刻注意前方,并備有剎車棍,遇緊急情況時隨時能剎車,同時推車時嚴禁放飛車。在開始推車、停車、掉車,發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物時,以及從坡度較大的地方向下推車或接近彎道、巷道口時,推車人都必須及時發(fā)出警號。
③、在自動滑行的坡度上停放車輛時,必須用可靠的制動器將車輛穩(wěn)住,以防溜車。
④、礦車跳軌時,要有組織地進行處理,指定一名組長進行統(tǒng)一指揮,并做好自保和互保工作,不能蠻干。
20、下班前,必須認真檢查工作地點的安全狀況,并與接班人員進行現(xiàn)場交接才能下班,不得以任何理由留有不安全隱患下班。若當班確實處理不了的,則必須當面交由下一班繼續(xù)處理。
21、所有入井人員不得大吵大鬧,不得進入無風的巷道。
22、避災線路(附圖)
火災避災線路:垱頭→1103運輸巷→ 1103運輸巖巷→軌道下山→井底車場→主井→地面
水害避災線路:垱頭→1103運輸巷→ 1103運輸巖巷→軌道下(山回風下山)→井底車場→主井(副井)→地面
22、除以上規(guī)定外,其余按《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》中的有關規(guī)定執(zhí)行。突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急預案
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第10篇 采面潰漿 安全措施
應急措施
+733八尺采面架后采空區(qū)和上部中大采空已實施黃泥灌注漿防滅火措施,為防止+733八尺綜采工作面潰漿事故,確保礦井安全生產(chǎn)特制定如下應急措施:
一、組織措施
1、生產(chǎn)部每天安排2名測水人員,進行測定+733八尺和+708中大東翼底板巷排水量。
2、通風部每天統(tǒng)計當天+733八尺采面架后采空區(qū)和上部采空區(qū)注漿量。
3、通防隊組織人員對+708中大東翼底板巷每班抽排水時間進行統(tǒng)計,并匯報調(diào)度室、生產(chǎn)部,由生產(chǎn)部進行抽排水測量工作。
4、綜采隊組織人員對+733中大東翼底板巷每班抽排水時間進行統(tǒng)計,并匯報調(diào)度室、生產(chǎn)部,由生產(chǎn)部進行抽排水測量工作。
5、生產(chǎn)部制定+810八尺巷探放水方案及探放水安全措施。
6、綜采隊、通防隊加強員工培訓,提高+733八尺采面潰漿意識。
7、大黃山救護中隊加強救護隊員訓練,提高+733采面潰漿應急救援能力。
二、防潰漿應急措施
1生產(chǎn)部做好水情觀測及分析工作,并每天把733、708底板巷抽排水量及分析結果匯報到調(diào)度室,出現(xiàn)異常情況并及時匯報主管領導及分管領導。
2、通防隊必須按《733八尺采面啟封后及推進期間防滅火安
全技術措施》進行預注漿工作。
3、通風部必須按照注漿管理制度的要求做好注漿量、注漿量的統(tǒng)計,切實做到數(shù)據(jù)準確。
4、采煤隊加強對工作面的水情及注漿觀測工作,工作面若出現(xiàn)泥漿流出。工作面人員匯報調(diào)度室及時通知注漿人員及時停止灌漿,及時移設注漿點位置,采用間斷注漿。
5、綜采隊當班值班干部觀察工作面及上端頭有淋水情況,并匯報調(diào)度室。由調(diào)度室通知生產(chǎn)部到現(xiàn)場查明淋水原因。及時制定探放水設計方案措施,并檢查落實,對異常區(qū)未查清之前嚴禁冒險推進。
6、綜采隊當班值班干部觀察工作面淋水較大并持續(xù)不斷的增大時,按避災路線立即撤出工作面人員,并匯報調(diào)度室嚴禁冒險作業(yè)。
7、綜采隊維護保養(yǎng)好工作面下端頭排水泵,保證一用一備,及時抽排積水。
8、+810八尺回風巷探放水鉆孔結束后,必須安裝壓力表,及時觀察每條探水孔的水壓變化情況并調(diào)度室匯報,如突然水壓增大工作面人員立即撤離升井。
9、加強電器設備的管理,做好防護工作。
10、+733綜采工作面在回采前,嚴格按《煤礦安全規(guī)程》第二百十二條、第二百十三條規(guī)定,必須在先排除上部采空區(qū)注漿水,消除威脅后方可進行工作面回采,通防隊嚴格按探放水方案、措施認真做好在+810、+815、+733八尺巷道上部進行探放水工作。
11、+733八尺采面任何一個地點發(fā)現(xiàn)有煤層變濕、掛汗、空氣變冷、出現(xiàn)霧氣、水叫、頂板來壓、淋水加大、出現(xiàn)滲水等征兆時,應當立即停止作業(yè),報告調(diào)度室,并發(fā)出警報,撤出所有水威脅地點人員。在原因沒查清、隱患沒排除之前,不得進行任何回采作業(yè)。
12、其他未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》等要求,結合現(xiàn)場實際認真落實,確保安全。
13、相關單位認真學習并簽字。
三、+733八尺綜采工作面潰漿避災線路
1、+733八尺下端頭避災線路:+733工作面→+780八尺→候車機尾→猴車→地面
2、+780八尺人員:780八尺→候車機尾→猴車→地面
3、工作面+780八尺以上人員、上端頭人員:+810八尺→8號上山→+820八尺→820候車室→猴車→地面
通風部
二〇一五年五月十八日
第11篇 某采面懸移組合支架安裝安全措施
根據(jù)工作安排，采面將安裝zh1600/16/24zl型整體懸移組合支架，為確保安裝期間的安全，制定安裝安全技術措施如下：
一、作業(yè)工序
1、認真檢查采面切眼幫頂，空頂空幫或幫頂不實時必須重新剎背嚴實。
2、清理切眼內(nèi)浮煤浮矸等雜物，安裝生產(chǎn)系統(tǒng)機電設備，保證切眼凈高在1.8-2.0m左右，刮板運輸機達到平直要求。
3、按要求懸移支架從機頭方向向機尾方向安裝。
4、拆除的工字鋼及時運到指定地點，碼放整齊。
5、開幫回采，架設支架達最大控頂距。
二、安裝方法
（一）、安裝前的檢查及準備。
1、安裝前切眼內(nèi)巷道凈寬應比支架尺寸寬0.2m-0.5m，凈高不小于支架最低高度。
2、工作面安裝前必須對切眼內(nèi)支護進行認真細致的檢查，保證支護完好。
3、安裝前，要根據(jù)切眼頂板情況準備好臨時支護材料和背頂材料，使用后及時補充。
4、安裝前，必須保證上下退路暢通，便于撤退。
5、安裝前各種設備必須經(jīng)過驗收后方可裝運下井。
6、清點并核實所需零部件的數(shù)量、規(guī)格、型號，以保證順利連續(xù)安裝。
7、支架的各種管路、液壓件安裝前必須沖洗干凈。
8、安裝雙向液壓支柱的各種閥時，必須保證在現(xiàn)場打包，干凈的安裝，螺絲外要抹黃油。
9、雙向液壓支柱必須全程升降不少于四次，以便排盡圓形腔及環(huán)形腔內(nèi)空氣。
10、安裝前從工作面切眼的中線向前返一條平行線。
11、支架初始安裝期間，后排每架不得少于兩根液壓支柱支撐，前排每架不得少于一根液壓支柱支撐。
（二）、支架安裝
1、安裝順序：從下向上。
2、安裝方法：
（1）、安裝第一架：
a、安裝前檢查施工地點及周圍支護情況，如有隱患立即處理，否則不得進行下一步工作。
b、在頂梁四角處的牢固棚梁上各固定一導鏈，且該梁上必須再打一根與受力方向相對的戧柱。
c、專人指揮同時拉導鏈，將頂梁提升至能夠將立柱安裝上的高度為止。
d、將導鏈固定鎖死，嚴防回鏈。
e、此時進行安裝，兩人抬柱，一人穿銷，逐根安上并用β銷鎖緊，再次檢查安裝是否牢固。
f、在升第一架頂梁前要在支架梁下側打兩根單體柱，防止升架時發(fā)生下滑事故。
g、調(diào)整頂梁體，前端與預先拉好的線平行即可注液接頂以保證第一架穩(wěn)固牢靠。
（2）、安裝第二架：
在第一架頂梁帶孔的側筋上吊掛導鏈，以替代一根單體柱。其它步驟與安裝第一架時相同，但要注意：待第二架支架支撐好后，馬上用托梁聯(lián)接套將兩架支架的托梁連接好（插托梁連接套穿銷方向為由外向內(nèi)）,依次安裝，直至全部安裝完畢。
（3）、調(diào)整
調(diào)整相鄰兩頂梁間距，標準間距為40mm。
（4）、安裝液壓管路
a、安裝閥：首先將各種閥安裝到位。
b、安裝管路：（要求，接頭接口沖洗干凈并蘸潤滑油或乳化油，檢查0型圈及擋圈，上好u型卡子，u型卡子必須雙腳插入），管路應吊掛在最高位置并排列整齊、順暢。
c、調(diào)架：管路安裝完畢后，接通主管路，液壓系統(tǒng)供液，用推進缸收縮、伸出的方法使全工作面托梁成一直線，此直線與最初給的切眼中線要平行。然后以托梁成一直線，調(diào)整全部支架，使整個工作面支架頂梁成一直線。
（5）安裝擋矸板
穿銷后，β銷鎖緊，螺母必須上黃油。
三、安全技術措施
（一）、安裝安全措施
1、 施工中，跟班干部、班長現(xiàn)場指揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)。采面安裝前由隊干部帶領職工熟悉避災路線。
2、 切眼下車、卸車時，必須有專人指揮，安裝地點以下不允許任何人停留和從事其它工作。
3、 礦車下到位后，及時掩好車，卸車須用導鏈時導鏈掛在牢固棚梁上，必要時先加固棚梁。
4、工作面內(nèi)安裝地點不能超過1處。
5、安裝過程中，應嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，每班開工前，跟班干部,班組長必須對工作面安全情況檢查，確認無危險后，方可開工，工作過程中，每個工作人員必須隨時認真檢查工作地點頂板、煤壁及支架情況，進行敲幫問頂，發(fā)現(xiàn)不安全隱患要立即采取措施處理。
6、 安裝過程中，嚴禁空頂作業(yè)，碰倒、碰歪的支柱應隨時重新支設牢固。
7、施工過程中，工作人員要相互協(xié)調(diào)，瞻前顧后，防止擠手碰腳事故發(fā)生。
8、 在起吊重物前要進行試吊，試吊高度為50mm，檢查起吊梁、繩扣、倒鏈等部件，確認安全后，方可正式
9、起吊重物過程中，工作人員要站在重物突然落下翻倒、滑動而不致傷人的地點。
10、 支架起吊安裝好，準備升柱接頂之前，方可卸掉支架上方的工字鋼梁，卸掉后要立即把支架接頂，并達到規(guī)定的初撐力。如頂板破碎或來壓，工字鋼梁不可卸掉時直接將支架頂梁升起接頂，等到開采時，再根據(jù)具體情況回收工字鋼梁。
11、支架起吊時，設專人觀山,支架下方嚴禁有人，施工人員要躲避開支架可能滑動方向施工，并時刻注意支柱的安全狀況。
12、安裝過程中，嚴格執(zhí)行停送電制度。
13、 多人起吊時，要有專人指揮，專人監(jiān)護，相互協(xié)調(diào)。
14、 初次下井或新維修好的支柱每一次使用時，應全行程反復升降2次以上，完全排除缸內(nèi)空氣。
15、安裝期間安裝地點上下側各有一人負責觀察頂板和支架情況，如有異常立即撤退。
16、 起吊到穩(wěn)定位置后由班組長指揮，導鏈鎖死方可進入架下安柱、升柱，升柱要保證四柱同升同落，嚴防失穩(wěn)歪扭翻架。
17、使用液壓槍時，槍嘴必須插好，槍鎖必須到鎖位，嚴禁在使用時人員正對三用閥。
18、各種液壓管路聯(lián)接好后，一律采用u型卡，u型卡必須卡到底，不得出現(xiàn)單插腳現(xiàn)象，也不得用鐵絲或其它物品代替。
19、泵站的壓力不低于30mpa，乳化液的濃度不低于3％-5%，且泵站司機應由經(jīng)培訓合格的專職人員擔任，并持證上崗。
20、泵站或液壓管路出現(xiàn)問題時嚴禁施工。
21、每班必須由專人巡檢，檢查所轄巷道支護情況，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。
22、工作面如發(fā)生冒頂時，作業(yè)人員要就近撤至安全地點，待頂板穩(wěn)定并制定專項安全措施后，人員方可進入事故地點處理。
23、人員進入支架前后空間內(nèi)作業(yè)時，必須由班長指定有經(jīng)驗的人員進行監(jiān)護，嚴禁私自活動作業(yè)地點前后支架。
24、所有施工人員必須精力集中，認真操作。
25、每班安排專職驗收員，負責安全檢查和質量驗收工作，對施工中存在的一切不安全因素和事故隱患及時提出處理意見和防范措施，在危及人員安全和設備安全的情況下，立即停止作業(yè)，進行整改處理。
26、安裝完畢，必須檢查所有連接是否齊全牢固（操縱閥必須處于中間位置）。
27、所有施工人員都要認真學習措施，并經(jīng)考試合格者方可上崗，上崗中按章作業(yè)，嚴禁違章指揮，違章作業(yè)。
（二）、裝卸車安全措施
1、裝卸車時，先在裝卸車地點找好起吊位置，檢查起吊處的支護情況。
2、裝卸車時，使用的平板車、礦車，必須完好，嚴禁使用不完好的車輛。必須在車停穩(wěn)的狀態(tài)下，使用半拉瓜、大板等物料掩牢后進行，車輛上所裝支架頂梁、物料，不得超寬，超高，偏載，等不安全因素存在。
3、使用平板車裝好后支架頂梁車，必須使用直徑12.5mm鋼絲繩，綁剎牢固，易損易壞部件，必須加以妥善有效保護。
4、卸車時，要注意周圍管線設施，嚴禁砸壞電纜及風水管路。
5、卸車時，起吊地點前后5米的棚子進行維修，及時補齊筋巴力，用兩根直徑不小于140mm的園木打在起吊位置的棚梁兩頭，防止拉倒棚子。
6、裝卸車時，人員充足并有專人指揮，工作人員要協(xié)調(diào)配合行動一致。使用導鏈起吊裝卸車時，所使用導鏈必須完好，經(jīng)試吊確認安全方準正式起吊卸車，起吊卸車時，專人觀山，無關人員撤至安全地點，操作人員要離起吊物1m以外。
7、施工期間，人員注意配合，搞好自?；ケ?。
（三）、平巷運輸安全措施
1、在某采面風巷使用jd-25絞車運輸時，必須與絞車司機聯(lián)系，絞車司機必須持證上崗，嚴格按規(guī)程操作，開車前要檢查絞車完好，開車時要精力集中，發(fā)現(xiàn)異常要及時停車檢查處理。
2、開車前專人負責，清理軌道障礙物并檢查軌道隱患及道岔開合情況，并發(fā)出警號，通知人員躲離后, 方可開車,同時正確使用好擋車器。
3、設專職的信號工，掛鉤工。信號工、掛鉤工必須密切配合，進出車前要檢查車輛的連掛情況，使用好保險繩，同時要檢查鉤頭及保險繩的完好情況。
4、聯(lián)車時，必須使用專用銷子。
5、掛鉤工必須是在車停穩(wěn)狀態(tài)下進行，摘掛鉤要站在軌道外巷道較寬的一側，掛鉤后要及時躲至安全地點后方準通知信號工打點，信號工必須精力集中，打點清晰準確，不經(jīng)掛鉤工允許，不準打點開車。
6、嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，嚴禁蹬鉤扒車。在發(fā)出行車信號后，所有人員躲至安全地點，信號工要在信號硐室內(nèi)操作。
（四）、掉道車處理
1、處理掉道車時必須做好車輛防滑準備，掩車時使用半拉瓜、大板等物料,打十字戧柱,保證牢靠。
2、處理掉道車時使用導鏈起吊上道，并有專人指揮，工作人員要協(xié)調(diào)配合行動一致。所使用導鏈必須完好，起吊時，專人觀山，無關人員撤至安全地點，操作人員要離起吊物1m以外，同時要做好自報互保工作。
3、斜巷處理掉道車時，使用導鏈起吊上道時，嚴禁摘掉鉤頭，要與絞車司機聯(lián)系緊好絞車繩，人員不準站在車兩側及正下方，要按照先易后難的順序進行，嚴禁使用絞車硬拉上道。
四、其他
1、其他執(zhí)行礦有關規(guī)定及審批意見。
第12篇 某某采面懸移組合支架安裝安全措施
根據(jù)工作安排,采面將安裝zh1600/16/24zl型整體懸移組合支架,為確保安裝期間的安全,制定安裝安全技術措施如下:
一、作業(yè)工序
1、認真檢查采面切眼幫頂,空頂空幫或幫頂不實時必須重新剎背嚴實。
2、清理切眼內(nèi)浮煤浮矸等雜物,安裝生產(chǎn)系統(tǒng)機電設備,保證切眼凈高在1.8-2.0m左右,刮板運輸機達到平直要求。
3、按要求懸移支架從機頭方向向機尾方向安裝。
4、拆除的工字鋼及時運到指定地點,碼放整齊。
5、開幫回采,架設支架達最大控頂距。
二、安裝方法
(一)、安裝前的檢查及準備。
1、安裝前切眼內(nèi)巷道凈寬應比支架尺寸寬0.2m-0.5m,凈高不小于支架最低高度。
2、工作面安裝前必須對切眼內(nèi)支護進行認真細致的檢查,保證支護完好。
3、安裝前,要根據(jù)切眼頂板情況準備好臨時支護材料和背頂材料,使用后及時補充。
4、安裝前,必須保證上下退路暢通,便于撤退。
5、安裝前各種設備必須經(jīng)過驗收后方可裝運下井。
6、清點并核實所需零部件的數(shù)量、規(guī)格、型號,以保證順利連續(xù)安裝。
7、支架的各種管路、液壓件安裝前必須沖洗干凈。
8、安裝雙向液壓支柱的各種閥時,必須保證在現(xiàn)場打包,干凈的安裝,螺絲外要抹黃油。
9、雙向液壓支柱必須全程升降不少于四次,以便排盡圓形腔及環(huán)形腔內(nèi)空氣。
10、安裝前從工作面切眼的中線向前返一條平行線。
11、支架初始安裝期間,后排每架不得少于兩根液壓支柱支撐,前排每架不得少于一根液壓支柱支撐。
(二)、支架安裝
1、安裝順序:從下向上。
2、安裝方法:
(1)、安裝第一架:
a、安裝前檢查施工地點及周圍支護情況,如有隱患立即處理,否則不得進行下一步工作。
b、在頂梁四角處的牢固棚梁上各固定一導鏈,且該梁上必須再打一根與受力方向相對的戧柱。
c、專人指揮同時拉導鏈,將頂梁提升至能夠將立柱安裝上的高度為止。
d、將導鏈固定鎖死,嚴防回鏈。
e、此時進行安裝,兩人抬柱,一人穿銷,逐根安上并用β銷鎖緊,再次檢查安裝是否牢固。
f、在升第一架頂梁前要在支架梁下側打兩根單體柱,防止升架時發(fā)生下滑事故。
g、調(diào)整頂梁體,前端與預先拉好的線平行即可注液接頂以保證第一架穩(wěn)固牢靠。
(2)、安裝第二架:
在第一架頂梁帶孔的側筋上吊掛導鏈,以替代一根單體柱。其它步驟與安裝第一架時相同,但要注意:待第二架支架支撐好后,馬上用托梁聯(lián)接套將兩架支架的托梁連接好(插托梁連接套穿銷方向為由外向內(nèi)),依次安裝,直至全部安裝完畢。
(3)、調(diào)整
調(diào)整相鄰兩頂梁間距,標準間距為40mm。
(4)、安裝液壓管路
a、安裝閥:首先將各種閥安裝到位。
b、安裝管路:(要求,接頭接口沖洗干凈并蘸潤滑油或乳化油,檢查0型圈及擋圈,上好u型卡子,u型卡子必須雙腳插入),管路應吊掛在最高位置并排列整齊、順暢。
c、調(diào)架:管路安裝完畢后,接通主管路,液壓系統(tǒng)供液,用推進缸收縮、伸出的方法使全工作面托梁成一直線,此直線與最初給的切眼中線要平行。然后以托梁成一直線,調(diào)整全部支架,使整個工作面支架頂梁成一直線。
(5)安裝擋矸板
穿銷后,β銷鎖緊,螺母必須上黃油。
三、安全技術措施
(一)、安裝安全措施
1、 施工中,跟班干部、班長現(xiàn)場指揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)。采面安裝前由隊干部帶領職工熟悉避災路線。
2、 切眼下車、卸車時,必須有專人指揮,安裝地點以下不允許任何人停留和從事其它工作。
3、 礦車下到位后,及時掩好車,卸車須用導鏈時導鏈掛在牢固棚梁上,必要時先加固棚梁。
4、工作面內(nèi)安裝地點不能超過1處。
5、安裝過程中,應嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,每班開工前,跟班干部,班組長必須對工作面安全情況檢查,確認無危險后,方可開工,工作過程中,每個工作人員必須隨時認真檢查工作地點頂板、煤壁及支架情況,進行敲幫問頂,發(fā)現(xiàn)不安全隱患要立即采取措施處理。
6、 安裝過程中,嚴禁空頂作業(yè),碰倒、碰歪的支柱應隨時重新支設牢固。
7、施工過程中,工作人員要相互協(xié)調(diào),瞻前顧后,防止擠手碰腳事故發(fā)生。
8、 在起吊重物前要進行試吊,試吊高度為50mm,檢查起吊梁、繩扣、倒鏈等部件,確認安全后,方可正式
9、起吊重物過程中,工作人員要站在重物突然落下翻倒、滑動而不致傷人的地點。
10、 支架起吊安裝好,準備升柱接頂之前,方可卸掉支架上方的工字鋼梁,卸掉后要立即把支架接頂,并達到規(guī)定的初撐力。如頂板破碎或來壓,工字鋼梁不可卸掉時直接將支架頂梁升起接頂,等到開采時,再根據(jù)具體情況回收工字鋼梁。
11、支架起吊時,設專人觀山,支架下方嚴禁有人,施工人員要躲避開支架可能滑動方向施工,并時刻注意支柱的安全狀況。
12、安裝過程中,嚴格執(zhí)行停送電制度。
13、 多人起吊時,要有專人指揮,專人監(jiān)護,相互協(xié)調(diào)。
14、 初次下井或新維修好的支柱每一次使用時,應全行程反復升降2次以上,完全排除缸內(nèi)空氣。
15、安裝期間安裝地點上下側各有一人負責觀察頂板和支架情況,如有異常立即撤退。
16、 起吊到穩(wěn)定位置后由班組長指揮,導鏈鎖死方可進入架下安柱、升柱,升柱要保證四柱同升同落,嚴防失穩(wěn)歪扭翻架。
17、使用液壓槍時,槍嘴必須插好,槍鎖必須到鎖位,嚴禁在使用時人員正對三用閥。
18、各種液壓管路聯(lián)接好后,一律采用u型卡,u型卡必須卡到底,不得出現(xiàn)單插腳現(xiàn)象,也不得用鐵絲或其它物品代替。
19、泵站的壓力不低于30mpa,乳化液的濃度不低于3%-5%,且泵站司機應由經(jīng)培訓合格的專職人員擔任,并持證上崗。
20、泵站或液壓管路出現(xiàn)問題時嚴禁施工。
21、每班必須由專人巡檢,檢查所轄巷道支護情況,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。
22、工作面如發(fā)生冒頂時,作業(yè)人員要就近撤至安全地點,待頂板穩(wěn)定并制定專項安全措施后,人員方可進入事故地點處理。
23、人員進入支架前后空間內(nèi)作業(yè)時,必須由班長指定有經(jīng)驗的人員進行監(jiān)護,嚴禁私自活動作業(yè)地點前后支架。
24、所有施工人員必須精力集中,認真操作。
25、每班安排專職驗收員,負責安全檢查和質量驗收工作,對施工中存在的一切不安全因素和事故隱患及時提出處理意見和防范措施,在危及人員安全和設備安全的情況下,立即停止作業(yè),進行整改處理。
26、安裝完畢,必須檢查所有連接是否齊全牢固(操縱閥必須處于中間位置)。
27、所有施工人員都要認真學習措施,并經(jīng)考試合格者方可上崗,上崗中按章作業(yè),嚴禁違章指揮,違章作業(yè)。
(二)、裝卸車安全措施
1、裝卸車時,先在裝卸車地點找好起吊位置,檢查起吊處的支護情況。
2、裝卸車時,使用的平板車、礦車,必須完好,嚴禁使用不完好的車輛。必須在車停穩(wěn)的狀態(tài)下,使用半拉瓜、大板等物料掩牢后進行,車輛上所裝支架頂梁、物料,不得超寬,超高,偏載,等不安全因素存在。
3、使用平板車裝好后支架頂梁車,必須使用直徑12.5mm鋼絲繩,綁剎牢固,易損易壞部件,必須加以妥善有效保護。
4、卸車時,要注意周圍管線設施,嚴禁砸壞電纜及風水管路。
5、卸車時,起吊地點前后5米的棚子進行維修,及時補齊筋巴力,用兩根直徑不小于140mm的園木打在起吊位置的棚梁兩頭,防止拉倒棚子。
6、裝卸車時,人員充足并有專人指揮,工作人員要協(xié)調(diào)配合行動一致。使用導鏈起吊裝卸車時,所使用導鏈必須完好,經(jīng)試吊確認安全方準正式起吊卸車,起吊卸車時,專人觀山,無關人員撤至安全地點,操作人員要離起吊物1m以外。
7、施工期間,人員注意配合,搞好自?；ケ！?/p>
(三)、平巷運輸安全措施
1、在某采面風巷使用jd-25絞車運輸時,必須與絞車司機聯(lián)系,絞車司機必須持證上崗,嚴格按規(guī)程操作,開車前要檢查絞車完好,開車時要精力集中,發(fā)現(xiàn)異常要及時停車檢查處理。
2、開車前專人負責,清理軌道障礙物并檢查軌道隱患及道岔開合情況,并發(fā)出警號,通知人員躲離后, 方可開車,同時正確使用好擋車器。
3、設專職的信號工,掛鉤工。信號工、掛鉤工必須密切配合,進出車前要檢查車輛的連掛情況,使用好保險繩,同時要檢查鉤頭及保險繩的完好情況。
4、聯(lián)車時,必須使用專用銷子。
5、掛鉤工必須是在車停穩(wěn)狀態(tài)下進行,摘掛鉤要站在軌道外巷道較寬的一側,掛鉤后要及時躲至安全地點后方準通知信號工打點,信號工必須精力集中,打點清晰準確,不經(jīng)掛鉤工允許,不準打點開車。
6、嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度,嚴禁蹬鉤扒車。在發(fā)出行車信號后,所有人員躲至安全地點,信號工要在信號硐室內(nèi)操作。
(四)、掉道車處理
1、處理掉道車時必須做好車輛防滑準備,掩車時使用半拉瓜、大板等物料,打十字戧柱,保證牢靠。
2、處理掉道車時使用導鏈起吊上道,并有專人指揮,工作人員要協(xié)調(diào)配合行動一致。所使用導鏈必須完好,起吊時,專人觀山,無關人員撤至安全地點,操作人員要離起吊物1m以外,同時要做好自報互保工作。
3、斜巷處理掉道車時,使用導鏈起吊上道時,嚴禁摘掉鉤頭,要與絞車司機聯(lián)系緊好絞車繩,人員不準站在車兩側及正下方,要按照先易后難的順序進行,嚴禁使用絞車硬拉上道。
四、其他
1、其他執(zhí)行礦有關規(guī)定及審批意見。
第13篇 _采面懸移組合支架安裝安全措施
根據(jù)工作安排,1100采面將安裝zh1600/16/24zl型整體懸移組合支架,為確保安裝和運輸期間的安全,特制定安裝安全技術措施如下:
一、成立安裝領導小組
組 長:
付組長:
成 員:
1、領導小組成員對采面設備安裝期間,全面負責運輸安全,檢查落實設備運輸安裝期間所出現(xiàn)的一切問題。并及時向有關部室和領導匯報。
2、領導小組成員負責監(jiān)督落實安全技術措施,嚴禁違章指揮。安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時,生產(chǎn)服從安全,先處理隱患,隱患處理后方可生產(chǎn)。
1100從風巷補巷至采面運輸長度為900米。切眼運輸懸移組合支架采用jh-5g型回柱絞車、其鋼絲繩直徑為φ15.5mm。絞車固定采用4根22#鋼筋加混凝土灌漿在2.0m×2.0m的地基。該絞車的剎車采用渦輪制動。切眼內(nèi)每20米安裝一部聲光信號電鈴。聯(lián)鎖擋車梯間距為7米。摘掛鉤地點為平場,要求地點平直并有掩車裝置。軌道標準按照正規(guī)標準進行鋪設道軌間距為0.6m,枕木間距為0.7m。
二、作業(yè)工序
1、認真檢查1100采面切眼幫頂,空頂空幫或幫頂不實時必須重新剎背嚴實。
2、清理切眼內(nèi)浮煤浮矸等雜物,安裝生產(chǎn)系統(tǒng)機電設備,刮板運輸機達到平直要求。
3、按要求懸移支架從機頭方向向機尾方向安裝。
4、拆除的工字鋼及時運到指定地點,碼放整齊。
5、開幫回采,架設支架達最大控頂距。
三、安裝方法
(一)、安裝前的檢查及準備。
1、安裝前切眼內(nèi)巷道凈寬達到2.8m-3.0m,凈高達到1.8m-2.0m。切眼的軌道中心與切眼中線及絞車中心線保持一致。
2、工作面安裝前必須對切眼內(nèi)支護進行認真細致的檢查,保證支護完好。
3、安裝前,要根據(jù)切眼頂板情況準備好臨時支護材料和背頂材料,使用后及時補充。
4、安裝前,必須保證上下退路暢通,便于撤退。
5、安裝前各種設備必須經(jīng)過驗收后方可裝運下井。
6、清點并核實所需零部件的數(shù)量、規(guī)格、型號,以保證順利連續(xù)安裝。
7、支架的各種管路、液壓件安裝前必須沖洗干凈。
8、安裝雙向液壓支柱的各種閥時,必須保證在現(xiàn)場打包,確保干凈的安裝,螺絲外要抹黃油。
9、雙向液壓支柱必須全程升降不少于四次,以便排盡圓形腔及環(huán)形腔內(nèi)空氣。
10、安裝前以工作面切眼中線為基礎向煤墻平移一條平行線。
11、支架初始安裝期間,后排每架不得少于兩根液壓支柱支撐,前排每架不得少于一根液壓支柱支撐。
(二)、支架安裝
1、安裝順序:從下向上。
2、安裝方法:
(1)、安裝第一架:
a、安裝前檢查施工地點及周圍支護情況,如有隱患立即處理,否則不得進行下一步工作。
b、在頂梁四角處的牢固棚梁上各固定一吊鏈,且該梁上必須再打一根與受力方向相對的戧柱。
c、專人指揮同時拉吊鏈,將頂梁提升至能夠將立柱安裝上的高度為止。
d、將吊鏈固定鎖死,嚴防回鏈。
e、此時進行安裝,兩人抬柱,一人穿銷,逐根安上并用β銷鎖緊,再次檢查安裝是否牢固。
f、在升第一架頂梁前要在支架梁下側打兩根單體柱,防止升架時發(fā)生下滑事故。
g、調(diào)整頂梁體,前端與預先拉好的線平行即可注液接頂以保證第一架穩(wěn)固牢靠。
(2)、安裝第二架:
在第一架頂梁帶孔的側筋上吊掛吊鏈,以替代一根單體柱。其它步驟與安裝第一架時相同,但要注意:待第二架支架支撐好后,馬上用托梁聯(lián)接套將兩架支架的托梁連接好(插托梁連接套穿銷方向為由外向內(nèi)),依次安裝,直至全部安裝完畢。
(3)、調(diào)整
調(diào)整相鄰兩頂梁間距,標準間距為40mm。
(4)、安裝液壓管路
a、安裝閥:首先將各種閥安裝到位。
b、安裝管路:(要求,接頭接口沖洗干凈并蘸潤滑油或乳化油,檢查0型圈及擋圈,上好u型卡子,u型卡子必須雙腳插入),管路應吊掛在最高位置并排列整齊、順暢。
c、調(diào)架:管路安裝完畢后,接通主管路,液壓系統(tǒng)供液,用推進缸收縮、伸出的方法使全工作面托梁成一直線,此直線與最初給的切眼中線要平行。然后以托梁成一直線,調(diào)整全部支架,使整個工作面支架頂梁成一直線。
(5)安裝擋矸板
穿銷后,β銷鎖緊,螺母必須上黃油。
三、安全技術措施
(一)、安裝安全措施
1、 安裝過程中,跟班干部、班長現(xiàn)場指揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)。采面安裝前由隊干帶領職工熟悉避災路線。
2、 支架下車、卸車時,嚴禁擠碰棚腿。必須有專人指揮,安裝地點以下不允許任何人停留和從事其它工作。切眼內(nèi)一切工作,嚴禁平行作業(yè)。
3、 支架起吊時,吊掛地點棚、梁必須提前加固。
4、 運料車下到位后,及時掩好車,卸車須用吊鏈時,吊鏈掛在牢固棚梁上,必要時先加固棚梁。
5、工作面內(nèi)安裝地點不能超過1處。
6、安裝過程中,應嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,每班開工前,跟班干部,班組長必須對工作面安全情況進行檢查,確認無危險后,方可開工,工作過程中,每個工作人員必須隨時認真檢查工作地點頂板、煤壁及支架情況,進行敲幫問頂,發(fā)現(xiàn)不安全隱患要立即采取措施處理。
7、 安裝過程中,嚴禁空頂作業(yè),碰倒、碰歪的支柱應隨時重新支設牢固。
8、施工過程中,工作人員要相互協(xié)調(diào),瞻前顧后,防止擠手碰腳的事故發(fā)生。
9、 在起吊重物前要進行試吊,試吊高度為50mm,檢查起吊梁、繩扣、倒鏈等部件,確認安全后,方可正式起吊。
10、起吊重物過程中,工作人員要站在起吊上方的安全地點。
11、支架起吊安裝好,升柱接頂之后,方可卸掉支架上方的工字鋼梁,卸掉后要立即把支架接頂,并達到規(guī)定的初撐力。如頂板破碎或來壓,工字鋼梁不可卸掉時直接將支架頂梁升起接頂,等到開采時,再根據(jù)具體情況回收工字鋼梁。
12、支架起吊時,必須設專人觀山,支架下方嚴禁有人。施工人員要躲避開支架可能滑動的方向,并時刻注意支柱的安全狀況。
13、安裝過程中,嚴格執(zhí)行停送電制度。
14、多人起吊時,要有專人指揮,專人監(jiān)護,相互協(xié)調(diào)。
15、初次下井或新維修好的支柱每一次使用時,應全行程反復升降2次以上,完全排除缸內(nèi)空氣。
16、安裝期間安裝地點上下側各有一人負責觀察頂板和支架情況,如有異常立即撤退。
17、 起吊到穩(wěn)定位置后由班組長指揮,吊鏈鎖死方可進入架下安柱、升柱,升柱要保證四柱同升同落,嚴防失穩(wěn)歪扭翻架。
18、使用液壓槍時,槍嘴必須插好,槍鎖必須鎖到位,嚴禁在使用過程中人員正對三用閥。
19、各種液壓管路聯(lián)接好后,一律采用u型卡閉鎖,u型卡必須卡到底,不得出現(xiàn)單插腳現(xiàn)象,也不得用鐵絲或其它物品代替。
20、泵站的壓力不低于30mpa,乳化液的濃度不低于3%-5%,且泵站司機應由經(jīng)培訓合格的專職人員擔任,并持證上崗。
21、泵站或液壓管路出現(xiàn)問題時嚴禁施工。
22、每班必須由專人巡檢,檢查所轄巷道支護情況,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。
23、工作面如發(fā)生冒頂時,作業(yè)人員要就近撤至安全地點,待頂板穩(wěn)定并制定專項安全措施后,人員方可進入事故地點處理。
24、人員進入支架前后空間內(nèi)作業(yè)時,必須由班長指定有經(jīng)驗的人員進行監(jiān)護,嚴禁私自活動作業(yè)地點前后支架。
25、所有施工人員必須精力集中,認真操作。
26、每班安排專職驗收員,負責安全檢查和質量驗收工作,對施工中存在的一切不安全因素和事故隱患及時提出處理意見和防范措施,在危及人員安全和設備安全的情況下,立即停止作業(yè),進行整改處理。
27、安裝完畢,必須檢查所有連接是否齊全牢固(操縱閥必須處于中間位置)。
28、所有施工人員都要認真學習措施,按章作業(yè),嚴禁出現(xiàn)違章指揮,違章作業(yè)現(xiàn)象發(fā)生。
(二)、平巷運輸安全措施
1、在1100風巷使用jd-11.4絞車運輸時,必須與絞車司機聯(lián)系,絞車司機必須持證上崗,嚴格按規(guī)程操作,開車前要檢查絞車完好,開車時要精力集中,發(fā)現(xiàn)異常要及時停車檢查處理。
2、開車前專人負責,清理軌道障礙物并檢查軌道隱患及道岔開合情況,并發(fā)出警號,通知人員躲離后, 方可開車,同時正確使用好擋車器。
3、設專職的信號工,掛鉤工。信號工、掛鉤工必須密切配合,進出車前要檢查車輛的連掛情況,使用好保險繩,同時要檢查鉤頭及保險繩的完好情況。
4、聯(lián)車時,必須使用專用銷子。
5、掛鉤工必須是在車停穩(wěn)狀態(tài)下進行,摘掛鉤要站在軌道外巷道較寬的一側,掛鉤后要及時躲至安全地點后方準通知信號工打點,信號工必須精力集中,打點清晰準確,不經(jīng)掛鉤工允許,不準打點開車。
6、嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度,嚴禁蹬鉤扒車。在發(fā)出行車信號后,所有人員躲至安全地點,信號工要在信號硐室內(nèi)操作。
(三)、切眼裝、卸車及安裝支架時防滾矸措施
1、在切眼卸車時,要在上出口處加設木板后方可進行裝卸。防止零散物體滾落傷人。
2、切眼內(nèi)每隔10米前后柱之間安設擋矸裝置。
3、在支架運到安裝地點后,要將事先裝好的1000mm×2000mm兩片擋矸網(wǎng)放下,以保證下方人員在安裝設備期間的安全。
(四、工字鋼回撤安全技術措施
1、安裝設備前將煤墻腿全部回完。
2、采面回撤老塘工字鋼腿時,堅持人工軟回,專人觀山,專人回撤,回撤時觀好山。
3、根據(jù)實際情況回工字鋼梁,回梁時不準開運輸機,使工字鋼自然下落,人員用吊鏈回出工字鋼,人員不準站在擋矸板后面,人員的手不得伸進頂梁上方去拉工字鋼梁,下梁時人員不得隨便通過。
4、回工字鋼腿、梁時,要停止刮板輸送機運轉。
5、班長、跟班干部要做到巡回檢查,遇到不安全隱患要及時處理,各工序都設專人觀山。
6、回出的工字鋼全部人工運到指定地點并碼放整齊。
(五)、掉道車處理
1、處理掉道車時必須做好車輛防滑準備,掩車時使用道木“十”戧柱物料,打十字戧柱,保證牢靠。
2、處理掉道車時使用吊鏈起吊上道,并有專人指揮,工作人員要協(xié)調(diào)配合行動一致。所使用吊鏈必須完好,起吊時,專人觀山,無關人員撤至安全地點,操作人員要離起吊物1m以外,同時要做好自報互保工作。
3、斜巷處理掉道車時,使用吊鏈起吊上道時,嚴禁摘掉鉤頭,要與絞車司機聯(lián)系緊好絞車繩,人員不準站在車兩側及正下方,要按照先易后難的順序進行,嚴禁使用絞車硬拉上道。
四、其他
其他執(zhí)行井有關規(guī)定及審批意見。
第14篇 采面過高位巷自滑安全措施
我區(qū)22185回采工作面即將通過22185高位巷外斜巷，為確保過外斜巷期間的安全回采，特擬此報告呈礦審批。
一、概 況
1. 22185高位巷外斜巷平面圖、剖面圖如附圖1、附圖2所示。
2. 外斜巷支護方式：外斜巷為半圓拱形，采用錨網(wǎng)梁支護。
3. 外斜巷內(nèi)鋪設有2趟14吋鐵質瓦斯管，在外斜巷與22185回風巷岔口處架設龍門架有兩個，龍門架頂部部分管路為毫絲管，過岔口龍門架后兩趟瓦斯管均接到回風巷上幫高位巷抽放瓦斯管路上。
二、技術要求
1. 采面距外斜巷20m時，采面上出口必須提前替棚，并吊掛、加固瓦斯管，替棚到外斜巷時，岔口處必須采用木垛接頂，并及時架設木垛、壘砌沙袋等護住瓦斯管。
2. 采面距外斜巷20m時，需要啟封外斜巷下口臨時密閉，啟封措施由通風區(qū)另報。
3. 臨時密閉拆除后，通風區(qū)在22185回風巷掛風筒將風流導入外斜巷內(nèi)，保證外斜巷內(nèi)瓦斯不超限。
4. 由開口往里10m范圍內(nèi)每隔5m重新吊掛外斜巷內(nèi)瓦斯管，并在瓦斯管下方打設木垛支護墊實，保證采面過外斜巷時瓦斯管不垮掉、砸壞，采面安全順利通過。
5. 打設木垛前，外斜巷下口往上10m范圍內(nèi)的瓦斯管必須采用舊膠帶包裹嚴實，并進行澆水，防止拉架時頂梁與瓦斯管摩擦產(chǎn)生火花。
6. 過外斜巷前，提前將外斜巷內(nèi)預留的8寸管與回風巷8寸瓦斯管對接，保證及時抽放外斜巷內(nèi)瓦斯，防止瓦斯積聚。
7. 采面進入外斜巷前8m時，回風巷必須進行拉底，拉底后保證上出口巷道凈不低于2.2m，保證機組、支架從外斜巷及瓦斯管下方安全順利通過。
8. 距外斜巷5m，采面上出口往下15m范圍內(nèi)，采高調(diào)至2.0~2.2m，過完外斜巷后再恢復至原采高。
9. 過外斜巷期間，割煤前支架必須處于最小控頂距，放慢割煤速度，邊維護、
邊割煤，割一架位置就及時將支架前探梁伸出維護好頂板，然后才能進行下一架割煤，待機組割到一定距離能進行移溜拉架時，必須及時進行移溜拉架，及時支撐好頂板。
第15篇 大巷、軌道上山下、綜采工作面機風巷、采面行走安全措施
一、在大巷、軌道上下山、綜采工作面風巷行走時，嚴格遵守“行車不行人”制度，禁止嬉戲打鬧。
二、在大巷、軌道上下山、綜采工作面風巷行走時，要走在巷道兩邊的人行道上，嚴禁行走在軌道中間。
三、在大巷、軌道上下山、綜采工作面機風行走時，巷道失修區(qū)域行人時應先觀察，然后迅速通過，嚴禁在失修區(qū)域隨意停留。通過巷道維修作業(yè)區(qū)，要先與該區(qū)域人員打招呼，等到允許后方可迅速通過。
四、如在大巷內(nèi)行走時有車輛經(jīng)過，應及時躲至距道邊寬度不低于400mm的巷道寬敞處或及時躲進附近的躲避洞室內(nèi)躲避，禁止“扒、蹬、跳”。
五、在大巷內(nèi)行走時，聽清電機車運行時所發(fā)出的信號，嚴禁強行超車，嚴禁從礦車中間跨越。
六、在軌道上、下山行走，如途中突然行車，應及時躲進躲避硐室。
七、在綜采工作面風巷內(nèi)行走時，如途中突然行車，應及時躲至距道邊寬度不低于400mm的巷道寬敞進行躲避。
八、行人進出采面必須走上、下安全出口，嚴禁跨越采面機頭、機尾。
九、在采面行走時注意觀察頂板完好性，必須走在支架的架角上，嚴禁貼近煤墻行走，禁止乘坐運輸機。
十、行人通過兩巷超前支護、替棚作業(yè)區(qū)、設備檢修區(qū)、有關拉架、推溜作業(yè)區(qū)、割煤區(qū)，要提前與有關作業(yè)人員打招呼，經(jīng)允許，方可快速通過，不準隨意在上述區(qū)域停留。
十一、機巷行人嚴禁走轉載機上、坐皮帶；行走跨越轉載機和皮帶時必須走過橋
