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第1篇 人工搬運(yùn)物料安全措施
1、搬送物料人員必要將袖口扣緊，衣服要穿著利索，預(yù)防衣服被物料刮住發(fā)生意外。
2、搬運(yùn)體積較大或比較沉重的機(jī)件時(shí)，一定要精力集中，切忌粗心大意，以保證設(shè)備完好和人身安全。
3、需用多人搬運(yùn)物料時(shí)，每人負(fù)重不得大于50kg為宜。
4、超過100kg重的物件，嚴(yán)禁人員直接用肩扛或肩抬，采用雙股8#鐵絲或φ12.5mm的鋼絲繩和抬棍搬運(yùn)，抬棍和繩子的承載能力要大于物件重量，物件最低點(diǎn)距巷道底板距離不得大于250mm。
5、人力搬運(yùn)物件時(shí)，要指定專人負(fù)責(zé)安全，其他人員一律聽從指揮，嚴(yán)禁說笑打鬧。
6、搬運(yùn)物件前看好巷道周圍現(xiàn)場(chǎng)情況，發(fā)現(xiàn)巷道支護(hù)不牢固或有危及設(shè)備、人身安全隱患時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)作業(yè)。
7、搬運(yùn)電氣設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁帶電搬牽電氣設(shè)備。
8、拆卸回風(fēng)順槽和運(yùn)輸順槽內(nèi)的軌道、水管時(shí)，必須有里向外進(jìn)行。
9、搬運(yùn)軌道和水管時(shí)，要安排一名組副班長(zhǎng)，協(xié)調(diào)指揮，相互叫應(yīng)，步伐一致，同起同落重拿輕放，不準(zhǔn)拋擲。
第2篇 工程項(xiàng)目鋼筋加工搬運(yùn)安裝安全措施
⑴.在本項(xiàng)目中,鋼筋的制作量較大,全部采取在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置鋼筋加工棚進(jìn)行制作的方式進(jìn)行制作。
⑵.鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)卸料時(shí),按照安全操作規(guī)程要求,由持證的架工指揮吊車進(jìn)行吊卸。作業(yè)前需注意作業(yè)環(huán)境,然后選擇合適的站位位置、吊臂旋轉(zhuǎn)方向、桿長(zhǎng)以及夾角等。卸車的鋼筋按規(guī)格不同分別擺放并作標(biāo)識(shí),便于保管和領(lǐng)用。
⑶.鋼筋加工(拉伸、切割、彎曲、接長(zhǎng)等)采用機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。所用機(jī)械的電源由專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝。其中總電源由項(xiàng)目部安排建設(shè)公司電裝工程處負(fù)責(zé)架設(shè)到位。機(jī)械操作由持證的操作人員負(fù)責(zé)按照相應(yīng)的設(shè)備安全操作規(guī)程進(jìn)行操作和維護(hù)
⑷.制作好的鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搬運(yùn)時(shí)主要采用人工進(jìn)行。由于基礎(chǔ)外形尺寸較大,相應(yīng)的大尺寸的鋼筋也較多,不少需要兩人以上進(jìn)行協(xié)作才能搬走。同時(shí),現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,基坑不是順序進(jìn)行開挖,導(dǎo)致行走通道彎曲繞折。因此,在搬運(yùn)鋼筋制成品時(shí),協(xié)作者必須是年齡、個(gè)頭相仿者,組成互保聯(lián)保對(duì)子,以便容易形成默契。同時(shí),在行走過程中,需隨時(shí)注意周圍環(huán)境,相互照應(yīng),以免發(fā)生意外。
⑸.鋼筋制成品搬運(yùn)至基坑邊后,需垂直運(yùn)輸?shù)?m深的基坑里進(jìn)行安裝。此時(shí)需注意:①.在基坑內(nèi)搭設(shè)臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)(利用支撐模板的腳手架鋪設(shè)竹跳板形成),以便于基坑內(nèi)外協(xié)作將鋼筋傳入基坑內(nèi);②.鋼筋從基坑臨邊圍欄上方跨過,不得為圖方便而隨意拆除臨邊圍欄;③.傳遞到基坑內(nèi)的鋼筋制成品及時(shí)安裝到位,減少積壓。
第3篇 承臺(tái)基礎(chǔ)鋼筋加工搬運(yùn)安裝安全措施怎么寫
⑴ .在本項(xiàng)目中,鋼筋的制作量較大,全部采取在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置鋼筋加工棚進(jìn)行制作的方式進(jìn)行制作。
⑵ .鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)卸料時(shí),按照安全操作規(guī)程要求,由持證的架工指揮吊車進(jìn)行吊卸。作業(yè)前需注意作業(yè)環(huán)境,然后選擇合適的站位位置、吊臂旋轉(zhuǎn)方向、桿長(zhǎng)以及夾角等。卸車的鋼筋按規(guī)格不同分別擺放并作標(biāo)識(shí),便于保管和領(lǐng)用。
⑶ .鋼筋加工(拉伸、切割、彎曲、接長(zhǎng)等)采用機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。所用機(jī)械的電源由專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝。其中總電源由項(xiàng)目部安排建設(shè)公司電裝工程處負(fù)責(zé)架設(shè)到位。機(jī)械操作由持證的操作人員負(fù)責(zé)按照相應(yīng)的設(shè)備安全操作規(guī)程進(jìn)行操作和維護(hù)
⑷ .制作好的鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搬運(yùn)時(shí)主要采用人工進(jìn)行。由于基礎(chǔ)外形尺寸較大,相應(yīng)的大尺寸的鋼筋也較多,不少需要兩人以上進(jìn)行協(xié)作才能搬走。同時(shí),現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,基坑不是順序進(jìn)行開挖,導(dǎo)致行走通道彎曲繞折。因此,在搬運(yùn)鋼筋制成品時(shí),協(xié)作者必須是年齡、個(gè)頭相仿者,組成互保聯(lián)保對(duì)子,以便容易形成默契。同時(shí),在行走過程中,需隨時(shí)注意周圍環(huán)境,相互照應(yīng),以免發(fā)生意外。⑸.鋼筋制成品搬運(yùn)至基坑邊后,需垂直運(yùn)輸?shù)?m深的基坑里進(jìn)行安裝。此時(shí)需注意:①.在基坑內(nèi)搭設(shè)臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)(利用支撐模板的腳手架鋪設(shè)竹跳板形成),以便于基坑內(nèi)外協(xié)作將鋼筋傳入基坑內(nèi);②.鋼筋從基坑臨邊圍欄上方跨過,不得為圖方便而隨意拆除臨邊圍欄;③.傳遞到基坑內(nèi)的鋼筋制成品及時(shí)安裝到位,減少積壓。
第4篇 鉆機(jī)運(yùn)輸、搬運(yùn)安裝安全措施
一、拆卸、裝車安全措施
1、拆卸、裝車、運(yùn)輸、安裝鉆機(jī)期間隊(duì)必須指定一名副隊(duì)長(zhǎng)以上干部現(xiàn)場(chǎng)盯崗指揮。確保安全作業(yè)
2、拆卸鉆機(jī)時(shí)各部件和車輛要進(jìn)行編號(hào)，以便按順序進(jìn)車有利于安裝。機(jī)身上所有拆卸下的小零件和螺絲等要用專用器具盛好，嚴(yán)禁丟失和損壞。
3、地面工廠拆卸大件和起吊重物裝車時(shí)，要選用天車進(jìn)行起吊（重量輕的大件可以使用鏟車），并設(shè)專人觀山。重物起吊后人員要遠(yuǎn)離起吊重物5m以外，站在安全位置。
4、需人工搬運(yùn)移動(dòng)大件時(shí)人員要相互配合，協(xié)調(diào)一致。防止設(shè)備歪倒或竄動(dòng)傷人。
5、裝車須使用完好的礦車、平板車或花車，不完好的車輛不得使用。裝車前必須檢查車的完好情況，所用車輛必須保證車體不變形，不完好的車輛不準(zhǔn)使用。
6、裝車時(shí)，設(shè)備大件要掌握好重心，保證大件的重心與車輛的重心一致。所裝設(shè)備大件車嚴(yán)禁超高、超寬，影響裝罐和過風(fēng)門。
7、剎大件車必須使用￠12.5㎜鋼絲繩配4分繩卡（每個(gè)繩頭處繩卡不少于3個(gè)）每輛大件車剎鋼絲繩不少于4道，必須剎實(shí)背牢（鉆機(jī)拆卸后礦車能裝下用礦車，并做好安全防護(hù)）。
8、鉆機(jī)等大件裝車時(shí)，隊(duì)必須指定專人（副隊(duì)長(zhǎng)以上干部）負(fù)責(zé)裝車和剎車，裝大件剎車時(shí)，必須將鉆機(jī)大件和平板車用不小于m27螺栓固定在一起，以防運(yùn)輸期間大件下滑。
二、運(yùn)輸期間安全措施
平巷運(yùn)輸：
1、推車時(shí)，不準(zhǔn)蹬車或坐車，不準(zhǔn)讓車自行滑動(dòng)，車前15m有人作向?qū)ч_路并發(fā)出信號(hào)，車輛過后道岔及時(shí)復(fù)位。
2、推車時(shí)不準(zhǔn)手扶車沿或車幫上，不許將頭伸入車上或兩幫，兩旁不準(zhǔn)有人，拐彎時(shí)要低速，車多時(shí)，兩車間距不少于30m。
3、停車時(shí)，無論坡度大小都必須用“十”字道木或木楔將礦車掩牢，嚴(yán)禁用煤矸石掩車。
4、過道岔時(shí)應(yīng)提前10m停車，有專人檢查道岔是否正常。
5、人力推車時(shí)，1次只準(zhǔn)推一輛車，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車，同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10m，在軌道坡度大于5‰時(shí)，不得小于30m，在軌道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。
6、推車時(shí)必須注意前方，在推車前清理好軌道，保證暢通。并發(fā)出警號(hào)，通知人員躲離。
7、大巷以內(nèi)嚴(yán)禁人工推車，確需推車時(shí)必須用電機(jī)車帶。
三、卸車、斜巷搬運(yùn)安全技術(shù)措施
（一）卸車
1、卸大件車、組裝鉆機(jī)、安裝鉆機(jī)期間，隊(duì)干部必須現(xiàn)場(chǎng)盯崗指揮，嚴(yán)禁違章操作，確保安全作業(yè)。
2、卸車時(shí)，要事先選擇好卸車位置，必須將礦車停穩(wěn)兩頭用“十”字道木或車輪兩頭用木楔掩牢后，方可進(jìn)行作業(yè)。
3、用導(dǎo)鏈從礦車內(nèi)卸大件時(shí)，要選好起吊位置，先對(duì)起吊處的錨桿、進(jìn)行緊固。掛導(dǎo)鏈要用專用的起吊鼻或者鋼絲繩扣，起吊時(shí)拉導(dǎo)鏈人員站在安全位置上。并設(shè)專人觀山。大件開始起吊后，作業(yè)人員遠(yuǎn)離起吊物站在離起吊位置2m的安全位置上。
4、起吊時(shí)，重物下面和三角傾斜方向嚴(yán)禁站人。兩臺(tái)導(dǎo)鏈相互配合起吊，起吊人員必須站在離起吊大件2m處進(jìn)行。其它人員不得隨意靠近，防止起吊大件來回晃動(dòng)傷人。
（二）斜巷搬運(yùn)
1、斜巷搬運(yùn)鉆機(jī)期間，隊(duì)干部必須現(xiàn)場(chǎng)盯崗指揮，嚴(yán)禁違章操作，確保安全作業(yè)。
2、斜巷搬運(yùn)鉆機(jī)期間，小件設(shè)備（重量不大于25kg）至少用不低于兩股的8號(hào)鐵絲捆綁，捆綁安排專人負(fù)責(zé)，確認(rèn)安全無誤后，方可進(jìn)行作業(yè)，兩人及兩人以上合力搬抬設(shè)備時(shí)要有統(tǒng)一口令、同時(shí)用力，扛設(shè)備時(shí)一定要捆綁牢固并抓牢，避免抓滑出現(xiàn)意外（坡度比較陡峭的地段安排專人指揮），所有人員要做好互保聯(lián)保，自主保安。
3、使用不低于5t的導(dǎo)鏈兩臺(tái)，用導(dǎo)鏈移動(dòng)設(shè)備時(shí)，首先應(yīng)檢查軌道的起吊錨固點(diǎn)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。移動(dòng)設(shè)備時(shí)，安全負(fù)責(zé)人必須對(duì)移動(dòng)固定點(diǎn)（鋼軌）的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)護(hù)，如有異常立即停止作業(yè)進(jìn)行處理，確認(rèn)安全后，方能進(jìn)行作業(yè)。
4、導(dǎo)鏈的單件起吊重量不得超過規(guī)定值的80％（在垂直角度上適用）。導(dǎo)鏈在使用前必須對(duì)其磨損情況及完好情況進(jìn)行檢查、試吊，以確保導(dǎo)鏈在使用過程中安全可靠，在使用過程中嚴(yán)禁單鏈進(jìn)行操作；在進(jìn)行起吊移動(dòng)作業(yè)時(shí)要求使用相應(yīng)的繩扣或其它專用工具對(duì)被起吊物進(jìn)行固定（另外一個(gè)導(dǎo)鏈配合使用），然后使用起吊鉤進(jìn)行移動(dòng)，拉小鏈時(shí)應(yīng)雙手均勻用力，不得過猛過快，主鏈發(fā)生卡阻時(shí)必須檢查卡阻原因并及時(shí)處理，嚴(yán)禁強(qiáng)行拉拽，起吊重物需要在斜巷停留時(shí)，應(yīng)將手拉小鏈拴在大鏈上，導(dǎo)鏈移動(dòng)設(shè)備每移動(dòng)1.5m時(shí)，固定導(dǎo)鏈并閉鎖，嚴(yán)禁導(dǎo)鏈不自保，然后換另外一個(gè)導(dǎo)鏈進(jìn)行移動(dòng)，如此往復(fù)進(jìn)行，用導(dǎo)鏈移動(dòng)設(shè)備的時(shí)候，設(shè)備傾斜方向嚴(yán)禁站人，防止設(shè)備因?yàn)閷?dǎo)鏈不自保而脫落傷人。軌道兩側(cè)的雜物要清理干凈，確保導(dǎo)鏈能夠安全有效的移動(dòng)設(shè)備。
5、用倒鏈移動(dòng)設(shè)備時(shí)應(yīng)緩慢移動(dòng)，待鏈漲緊，檢查確認(rèn)無誤后，方可繼續(xù)移動(dòng)，在移動(dòng)過程中，專人拉鏈、專人扶鏈，、專人監(jiān)護(hù)，拉不動(dòng)時(shí)要檢查原因，不得盲目增加人數(shù)，強(qiáng)拉硬拽，移動(dòng)過程中，發(fā)現(xiàn)有拌、卡現(xiàn)象時(shí)，必須及時(shí)停止作業(yè)，移動(dòng)時(shí)，用導(dǎo)鏈拉物件斜拉角度不允許超過15。
6、設(shè)備起吊拖運(yùn)時(shí)，所起運(yùn)設(shè)備不得超過規(guī)定的載荷，身體任何部位禁止進(jìn)入設(shè)備下方或倒鏈三角區(qū)域，起吊點(diǎn)必須牢固，否則必須進(jìn)行加固。
7、使用導(dǎo)鏈起吊移動(dòng)設(shè)備重物時(shí)，必須對(duì)手拉葫蘆進(jìn)行全面檢查。檢查各部件是否齊全、靈活、可靠，做到小護(hù)罩等齊全完好，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理后方可使用。嚴(yán)禁倒鏈帶病起吊設(shè)備、重物，嚴(yán)禁使用不能自鎖的導(dǎo)鏈。
8、起吊設(shè)備、重物的重量必須符合手拉葫蘆的銘牌規(guī)定，嚴(yán)禁過負(fù)荷起吊。
9、起吊移動(dòng)過程中，如發(fā)現(xiàn)如下問題之一，必須停止起吊移動(dòng)并放下起重移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行處理。
（1）起吊、移動(dòng)時(shí)，軌道變形，導(dǎo)鏈斷鏈，鋼絲繩斷絲。
（2）起重鏈打滑，松脫手鏈等。
（3）起吊異常沉重，起吊手拉葫蘆工作聲音異常。
10、起吊時(shí)，重物下面和三角傾斜方向嚴(yán)禁站人。兩臺(tái)導(dǎo)鏈相互配合起吊，起吊人員必須站在離起吊大件2m處進(jìn)行。其它人員不得隨意靠近。
四、鉆機(jī)安裝安全技術(shù)措施
鉆機(jī)安裝順序和步驟
安裝鉆機(jī)時(shí)，原則上從里到外，從下到上，以最簡(jiǎn)便、安全可靠的方式進(jìn)行組裝，爭(zhēng)取做到一次安裝成功；
1、鉆機(jī)的安裝
a. 在鉆機(jī)下井之前，先準(zhǔn)備好施鉆地點(diǎn)。在安裝鉆機(jī)主機(jī)的地方，要將地面處理平整。
b. 鉆機(jī)運(yùn)到施鉆地點(diǎn)之后，先安置主機(jī)，使機(jī)身縱軸線與鉆孔方位處于同一垂直平面內(nèi)，然后再將操縱臺(tái)、泵站擺放在操作方便且安全的地方。
c.主機(jī)位置確定后，將2根單體液壓支柱放入主機(jī)底座的固定裝置內(nèi)，在頂?shù)装逯g撐緊后擰緊壓板螺釘，將主機(jī)的方位固定（也可用地腳螺栓通過壓板把主機(jī)底座固定在底板或水泥基礎(chǔ)上）。
d. 將給進(jìn)機(jī)身、前后橫梁、支撐桿等組件之間的蓋瓦分別松開，然后根據(jù)鉆孔的設(shè)計(jì)傾角用調(diào)角油缸將機(jī)身緩緩調(diào)整到所要求的角度，再將松開的蓋瓦鎖緊。
注意：為了能在強(qiáng)力起拔時(shí)使機(jī)身前端緊頂在孔口的巖壁上，主機(jī)離巖壁不要太遠(yuǎn)。只要在夾持器前能裝卸鉆頭即可。
2、管路連接
鉆機(jī)三大部分之間有16根油管。各接頭位置和連接關(guān)系見圖2。各油管的規(guī)格、連接位置分述如下：
圖2 管路連接示意圖
3、泵站與操縱臺(tái)之間（4根）
a. 主油泵高壓油管（19ⅱ-5000a）──通徑19mm，長(zhǎng)5m, 連接主油泵出油口和操縱臺(tái)上多路閥左邊靠前面的主油泵接頭。
b. 副油泵高壓油管（13ⅱ-5000a）──通徑13mm，長(zhǎng)5m, 連接副油泵出油口和操縱臺(tái)背面副油泵接頭。
c. 總回油管（25ⅱ-5000a）──通徑25mm，長(zhǎng)5m, 連接油箱上回油濾油器入口和操縱臺(tái)上多路閥左邊靠后面的總回油接頭。
d. 卡盤回油管（13ⅱ-5000a）--通徑13mm，長(zhǎng)5m, 連接油箱側(cè)面的直接回油口接頭之一和主油路板總泄油接頭。
4、主機(jī)與操縱臺(tái)之間（9根）
a. 馬達(dá)正轉(zhuǎn)油管（19ⅱ-5000a）──通徑19mm，長(zhǎng)5m, 連接馬達(dá)右邊接頭與操縱臺(tái)背面馬達(dá)正轉(zhuǎn)接頭。
b. 馬達(dá)反轉(zhuǎn)油管（19ⅱ-5000a）──通徑19mm，長(zhǎng)5m, 連接馬達(dá)左邊接頭和操縱臺(tái)背面馬達(dá)反轉(zhuǎn)接頭。
c.卡盤油管（13ⅱ-5000a）──通徑13mm，長(zhǎng)5m, 連接回轉(zhuǎn)器箱體精濾油器上的卡盤進(jìn)油接頭和操縱臺(tái)背面卡盤接頭。
d. 夾持器主油缸油管（13ⅱ-5000a） ──通徑13mm，長(zhǎng)5m, 連接操縱臺(tái)背面夾持器油缸接頭和夾持器無碟形彈簧一側(cè)的接頭。
e. 夾持器副油缸油管（13ⅱ-5000a）──通徑13mm，長(zhǎng)5m，連接操縱臺(tái)背面夾持器副油缸接頭和夾持器有碟形彈簧一端的接頭。
f. 給進(jìn)油管（19ⅱ-5000a）──通徑19mm，長(zhǎng)5m, 連接操縱臺(tái)背面給進(jìn)接頭和給進(jìn)油缸位于機(jī)身后端的接頭。
g. 起拔油管（19ⅱ-5000a）──通徑19mm，長(zhǎng)5m, 連接操縱臺(tái)背面起拔接頭和給進(jìn)油缸位于機(jī)身前端的接頭。
h. 支撐油管?。?3ⅱ-5000a）──通徑13mm，長(zhǎng)5m。連接操縱臺(tái)背面支撐油缸接頭和機(jī)架上液壓鎖接頭之一。
i. 支撐油管ⅱ（13ⅱ-5000a）──通徑13mm，長(zhǎng)5m。連接操縱臺(tái)背面支撐油缸接頭和機(jī)架上液壓鎖的另一接頭。
5、主機(jī)與泵站之間（3根）
a. 馬達(dá)泄油管（13ⅱ-5000a））──通徑13mm，長(zhǎng)5m，連接馬達(dá)上的泄漏口接頭和油箱側(cè)面直接回油口接頭之一。
b. 回轉(zhuǎn)器泄漏回油管（13ⅱ-5000a）──通徑13mm，長(zhǎng)5m，連接回轉(zhuǎn)器后蓋中部接頭和油箱側(cè)面直接回油口接頭之一。
c. 絞車馬達(dá)泄漏回油管（13ⅱ-5000a）──通徑13mm，長(zhǎng)5m，連接絞車馬達(dá)上的泄漏油接頭和油箱側(cè)面直接回油口接頭之一。
注意:
a. 拆下的油管接頭要用布包好。各油管在連接之前, 應(yīng)再將接頭清洗干凈，以防將臟物帶入油路。
b. 連接油管之前，必須檢查接頭上的密封圈是否完好無損，若有丟失或損壞應(yīng)及時(shí)補(bǔ)上或更換。
c. 內(nèi)徑與長(zhǎng)度相同的油管，可以互換。連接管路時(shí)應(yīng)注意將油管擺放順暢（不扭曲），排列整齊。
6、安全警示
a. 煤礦井下采掘工作面使用時(shí),必須選用ybk2-250m-4礦用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)；煤礦井下非采掘工作面使用時(shí)，可選用ybk2-250m-4或yb2-250m-4礦用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)。隨機(jī)所配礦用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)、膠管總成應(yīng)有安全標(biāo)志。
b.系統(tǒng)額定壓力不得超調(diào)；
c.壓力油管不得在漏油、滲油下工作；
d.應(yīng)經(jīng)常檢查液壓系統(tǒng)是否有泄漏，滲漏油液應(yīng)及時(shí)掩埋處理；
e.電機(jī)不能反轉(zhuǎn)；
f.接頭連接應(yīng)可靠，防止鉆機(jī)工作時(shí)出現(xiàn)傷人事故。
第5篇 鉆機(jī)運(yùn)輸搬運(yùn)安裝 安全措施
一、拆卸、裝車安全措施
1、拆卸、裝車、運(yùn)輸、安裝鉆機(jī)期間隊(duì)必須指定一名副隊(duì)長(zhǎng)以上干部現(xiàn)場(chǎng)盯崗指揮。確保安全作業(yè)
2、拆卸鉆機(jī)時(shí)各部件和車輛要進(jìn)行編號(hào),以便按順序進(jìn)車有利于安裝。機(jī)身上所有拆卸下的小零件和螺絲等要用專用器具盛好,嚴(yán)禁丟失和損壞。
3、地面工廠拆卸大件和起吊重物裝車時(shí),要選用天車進(jìn)行起吊(重量輕的大件可以使用鏟車),并設(shè)專人觀山。重物起吊后人員要遠(yuǎn)離起吊重物5m以外,站在安全位置。
4、需人工搬運(yùn)移動(dòng)大件時(shí)人員要相互配合,協(xié)調(diào)一致。防止設(shè)備歪倒或竄動(dòng)傷人。
5、裝車須使用完好的礦車、平板車或花車,不完好的車輛不得使用。裝車前必須檢查車的完好情況,所用車輛必須保證車體不變形,不完好的車輛不準(zhǔn)使用。
6、裝車時(shí),設(shè)備大件要掌握好重心,保證大件的重心與車輛的重心一致。所裝設(shè)備大件車嚴(yán)禁超高、超寬,影響裝罐和過風(fēng)門。
7、剎大件車必須使用￠12.5㎜鋼絲繩配4分繩卡(每個(gè)繩頭處繩卡不少于3個(gè))每輛大件車剎鋼絲繩不少于4道,必須剎實(shí)背牢(鉆機(jī)拆卸后礦車能裝下用礦車,并做好安全防護(hù))。
8、鉆機(jī)等大件裝車時(shí),隊(duì)必須指定專人(副隊(duì)長(zhǎng)以上干部)負(fù)責(zé)裝車和剎車,裝大件剎車時(shí),必須將鉆機(jī)大件和平板車用不小于m27螺栓固定在一起,以防運(yùn)輸期間大件下滑。
二、運(yùn)輸期間安全措施
平巷運(yùn)輸:
1、推車時(shí),不準(zhǔn)蹬車或坐車,不準(zhǔn)讓車自行滑動(dòng),車前15m有人作向?qū)ч_路并發(fā)出信號(hào),車輛過后道岔及時(shí)復(fù)位。
2、推車時(shí)不準(zhǔn)手扶車沿或車幫上,不許將頭伸入車上或兩幫,兩旁不準(zhǔn)有人,拐彎時(shí)要低速,車多時(shí),兩車間距不少于30m。
3、停車時(shí),無論坡度大小都必須用“十”字道木或木楔將礦車掩牢,嚴(yán)禁用煤矸石掩車。
4、過道岔時(shí)應(yīng)提前10m停車,有專人檢查道岔是否正常。
5、人力推車時(shí),1次只準(zhǔn)推一輛車,嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車,同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時(shí),不得小于10m,在軌道坡度大于5‰時(shí),不得小于30m,在軌道坡度大于7‰時(shí),嚴(yán)禁人力推車。
6、推車時(shí)必須注意前方,在推車前清理好軌道,保證暢通。并發(fā)出警號(hào),通知人員躲離。
7、大巷以內(nèi)嚴(yán)禁人工推車,確需推車時(shí)必須用電機(jī)車帶。
三、卸車、斜巷搬運(yùn)安全技術(shù)措施
(一)卸車
1、卸大件車、組裝鉆機(jī)、安裝鉆機(jī)期間,隊(duì)干部必須現(xiàn)場(chǎng)盯崗指揮,嚴(yán)禁違章操作,確保安全作業(yè)。
2、卸車時(shí),要事先選擇好卸車位置,必須將礦車停穩(wěn)兩頭用“十”字道木或車輪兩頭用木楔掩牢后,方可進(jìn)行作業(yè)。
3、用導(dǎo)鏈從礦車內(nèi)卸大件時(shí),要選好起吊位置,先對(duì)起吊處的錨桿、進(jìn)行緊固。掛導(dǎo)鏈要用專用的起吊鼻或者鋼絲繩扣,起吊時(shí)拉導(dǎo)鏈人員站在安全位置上。并設(shè)專人觀山。大件開始起吊后,作業(yè)人員遠(yuǎn)離起吊物站在離起吊位置2m的安全位置上。
4、起吊時(shí),重物下面和三角傾斜方向嚴(yán)禁站人。兩臺(tái)導(dǎo)鏈相互配合起吊,起吊人員必須站在離起吊大件2m處進(jìn)行。其它人員不得隨意靠近,防止起吊大件來回晃動(dòng)傷人。
(二)斜巷搬運(yùn)
1、斜巷搬運(yùn)鉆機(jī)期間,隊(duì)干部必須現(xiàn)場(chǎng)盯崗指揮,嚴(yán)禁違章操作,確保安全作業(yè)。
2、斜巷搬運(yùn)鉆機(jī)期間,小件設(shè)備(重量不大于25kg)至少用不低于兩股的8號(hào)鐵絲捆綁,捆綁安排專人負(fù)責(zé),確認(rèn)安全無誤后,方可進(jìn)行作業(yè),兩人及兩人以上合力搬抬設(shè)備時(shí)要有統(tǒng)一口令、同時(shí)用力,扛設(shè)備時(shí)一定要捆綁牢固并抓牢,避免抓滑出現(xiàn)意外(坡度比較陡峭的地段安排專人指揮),所有人員要做好互保聯(lián)保,自主保安。
3、使用不低于5t的導(dǎo)鏈兩臺(tái),用導(dǎo)鏈移動(dòng)設(shè)備時(shí),首先應(yīng)檢查軌道的起吊錨固點(diǎn)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。移動(dòng)設(shè)備時(shí),安全負(fù)責(zé)人必須對(duì)移動(dòng)固定點(diǎn)(鋼軌)的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)護(hù),如有異常立即停止作業(yè)進(jìn)行處理,確認(rèn)安全后,方能進(jìn)行作業(yè)。
4、導(dǎo)鏈的單件起吊重量不得超過規(guī)定值的80%(在垂直角度上適用)。導(dǎo)鏈在使用前必須對(duì)其磨損情況及完好情況進(jìn)行檢查、試吊,以確保導(dǎo)鏈在使用過程中安全可靠,在使用過程中嚴(yán)禁單鏈進(jìn)行操作;在進(jìn)行起吊移動(dòng)作業(yè)時(shí)要求使用相應(yīng)的繩扣或其它專用工具對(duì)被起吊物進(jìn)行固定(另外一個(gè)導(dǎo)鏈配合使用),然后使用起吊鉤進(jìn)行移動(dòng),拉小鏈時(shí)應(yīng)雙手均勻用力,不得過猛過快,主鏈發(fā)生卡阻時(shí)必須檢查卡阻原因并及時(shí)處理,嚴(yán)禁強(qiáng)行拉拽,起吊重物需要在斜巷停留時(shí),應(yīng)將手拉小鏈拴在大鏈上,導(dǎo)鏈移動(dòng)設(shè)備每移動(dòng)1.5m時(shí),固定導(dǎo)鏈并閉鎖,嚴(yán)禁導(dǎo)鏈不自保,然后換另外一個(gè)導(dǎo)鏈進(jìn)行移動(dòng),如此往復(fù)進(jìn)行,用導(dǎo)鏈移動(dòng)設(shè)備的時(shí)候,設(shè)備傾斜方向嚴(yán)禁站人,防止設(shè)備因?yàn)閷?dǎo)鏈不自保而脫落傷人。軌道兩側(cè)的雜物要清理干凈,確保導(dǎo)鏈能夠安全有效的移動(dòng)設(shè)備。
5、用倒鏈移動(dòng)設(shè)備時(shí)應(yīng)緩慢移動(dòng),待鏈漲緊,檢查確認(rèn)無誤后,方可繼續(xù)移動(dòng),在移動(dòng)過程中,專人拉鏈、專人扶鏈,、專人監(jiān)護(hù),拉不動(dòng)時(shí)要檢查原因,不得盲目增加人數(shù),強(qiáng)拉硬拽,移動(dòng)過程中,發(fā)現(xiàn)有拌、卡現(xiàn)象時(shí),必須及時(shí)停止作業(yè),移動(dòng)時(shí),用導(dǎo)鏈拉物件斜拉角度不允許超過15。
6、設(shè)備起吊拖運(yùn)時(shí),所起運(yùn)設(shè)備不得超過規(guī)定的載荷,身體任何部位禁止進(jìn)入設(shè)備下方或倒鏈三角區(qū)域,起吊點(diǎn)必須牢固,否則必須進(jìn)行加固。
7、使用導(dǎo)鏈起吊移動(dòng)設(shè)備重物時(shí),必須對(duì)手拉葫蘆進(jìn)行全面檢查。檢查各部件是否齊全、靈活、可靠,做到小護(hù)罩等齊全完好,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理后方可使用。嚴(yán)禁倒鏈帶病起吊設(shè)備、重物,嚴(yán)禁使用不能自鎖的導(dǎo)鏈。
8、起吊設(shè)備、重物的重量必須符合手拉葫蘆的銘牌規(guī)定,嚴(yán)禁過負(fù)荷起吊。
9、起吊移動(dòng)過程中,如發(fā)現(xiàn)如下問題之一,必須停止起吊移動(dòng)并放下起重移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行處理。
(1)起吊、移動(dòng)時(shí),軌道變形,導(dǎo)鏈斷鏈,鋼絲繩斷絲。
(2)起重鏈打滑,松脫手鏈等。
(3)起吊異常沉重,起吊手拉葫蘆工作聲音異常。
10、起吊時(shí),重物下面和三角傾斜方向嚴(yán)禁站人。兩臺(tái)導(dǎo)鏈相互配合起吊,起吊人員必須站在離起吊大件2m處進(jìn)行。其它人員不得隨意靠近。
四、鉆機(jī)安裝安全技術(shù)措施
鉆機(jī)安裝順序和步驟
安裝鉆機(jī)時(shí),原則上從里到外,從下到上,以最簡(jiǎn)便、安全可靠的方式進(jìn)行組裝,爭(zhēng)取做到一次安裝成功;
1、鉆機(jī)的安裝
a. 在鉆機(jī)下井之前,先準(zhǔn)備好施鉆地點(diǎn)。在安裝鉆機(jī)主機(jī)的地方,要將地面處理平整。
b. 鉆機(jī)運(yùn)到施鉆地點(diǎn)之后,先安置主機(jī),使機(jī)身縱軸線與鉆孔方位處于同一垂直平面內(nèi),然后再將操縱臺(tái)、泵站擺放在操作方便且安全的地方。
c.主機(jī)位置確定后,將2根單體液壓支柱放入主機(jī)底座的固定裝置內(nèi),在頂?shù)装逯g撐緊后擰緊壓板螺釘,將主機(jī)的方位固定(也可用地腳螺栓通過壓板把主機(jī)底座固定在底板或水泥基礎(chǔ)上)。
d. 將給進(jìn)機(jī)身、前后橫梁、支撐桿等組件之間的蓋瓦分別松開,然后根據(jù)鉆孔的設(shè)計(jì)傾角用調(diào)角油缸將機(jī)身緩緩調(diào)整到所要求的角度,再將松開的蓋瓦鎖緊。
注意:為了能在強(qiáng)力起拔時(shí)使機(jī)身前端緊頂在孔口的巖壁上,主機(jī)離巖壁不要太遠(yuǎn)。只要在夾持器前能裝卸鉆頭即可。
2、管路連接
鉆機(jī)三大部分之間有16根油管。各接頭位置和連接關(guān)系見圖2。各油管的規(guī)格、連接位置分述如下:
圖2 管路連接示意圖
3、泵站與操縱臺(tái)之間(4根)
a. 主油泵高壓油管(19ⅱ-5000a)──通徑19mm,長(zhǎng)5m, 連接主油泵出油口和操縱臺(tái)上多路閥左邊靠前面的主油泵接頭。
b. 副油泵高壓油管(13ⅱ-5000a)──通徑13mm,長(zhǎng)5m, 連接副油泵出油口和操縱臺(tái)背面副油泵接頭。
c. 總回油管(25ⅱ-5000a)──通徑25mm,長(zhǎng)5m, 連接油箱上回油濾油器入口和操縱臺(tái)上多路閥左邊靠后面的總回油接頭。
d. 卡盤回油管(13ⅱ-5000a)--通徑13mm,長(zhǎng)5m, 連接油箱側(cè)面的直接回油口接頭之一和主油路板總泄油接頭。
4、主機(jī)與操縱臺(tái)之間(9根)
a. 馬達(dá)正轉(zhuǎn)油管(19ⅱ-5000a)──通徑19mm,長(zhǎng)5m, 連接馬達(dá)右邊接頭與操縱臺(tái)背面馬達(dá)正轉(zhuǎn)接頭。
b. 馬達(dá)反轉(zhuǎn)油管(19ⅱ-5000a)──通徑19mm,長(zhǎng)5m, 連接馬達(dá)左邊接頭和操縱臺(tái)背面馬達(dá)反轉(zhuǎn)接頭。
c.卡盤油管(13ⅱ-5000a)──通徑13mm,長(zhǎng)5m, 連接回轉(zhuǎn)器箱體精濾油器上的卡盤進(jìn)油接頭和操縱臺(tái)背面卡盤接頭。
d. 夾持器主油缸油管(13ⅱ-5000a) ──通徑13mm,長(zhǎng)5m, 連接操縱臺(tái)背面夾持器油缸接頭和夾持器無碟形彈簧一側(cè)的接頭。
e. 夾持器副油缸油管(13ⅱ-5000a)──通徑13mm,長(zhǎng)5m,連接操縱臺(tái)背面夾持器副油缸接頭和夾持器有碟形彈簧一端的接頭。
f. 給進(jìn)油管(19ⅱ-5000a)──通徑19mm,長(zhǎng)5m, 連接操縱臺(tái)背面給進(jìn)接頭和給進(jìn)油缸位于機(jī)身后端的接頭。
g. 起拔油管(19ⅱ-5000a)──通徑19mm,長(zhǎng)5m, 連接操縱臺(tái)背面起拔接頭和給進(jìn)油缸位于機(jī)身前端的接頭。
h. 支撐油管ⅰ(13ⅱ-5000a)──通徑13mm,長(zhǎng)5m。連接操縱臺(tái)背面支撐油缸接頭和機(jī)架上液壓鎖接頭之一。
i. 支撐油管ⅱ(13ⅱ-5000a)──通徑13mm,長(zhǎng)5m。連接操縱臺(tái)背面支撐油缸接頭和機(jī)架上液壓鎖的另一接頭。
5、主機(jī)與泵站之間(3根)
a. 馬達(dá)泄油管(13ⅱ-5000a))──通徑13mm,長(zhǎng)5m,連接馬達(dá)上的泄漏口接頭和油箱側(cè)面直接回油口接頭之一。
b. 回轉(zhuǎn)器泄漏回油管(13ⅱ-5000a)──通徑13mm,長(zhǎng)5m,連接回轉(zhuǎn)器后蓋中部接頭和油箱側(cè)面直接回油口接頭之一。
c. 絞車馬達(dá)泄漏回油管(13ⅱ-5000a)──通徑13mm,長(zhǎng)5m,連接絞車馬達(dá)上的泄漏油接頭和油箱側(cè)面直接回油口接頭之一。
注意:
a. 拆下的油管接頭要用布包好。各油管在連接之前, 應(yīng)再將接頭清洗干凈,以防將臟物帶入油路。
b. 連接油管之前,必須檢查接頭上的密封圈是否完好無損,若有丟失或損壞應(yīng)及時(shí)補(bǔ)上或更換。
c. 內(nèi)徑與長(zhǎng)度相同的油管,可以互換。連接管路時(shí)應(yīng)注意將油管擺放順暢(不扭曲),排列整齊。
6、安全警示
a. 煤礦井下采掘工作面使用時(shí),必須選用ybk2-250m-4礦用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī);煤礦井下非采掘工作面使用時(shí),可選用ybk2-250m-4或yb2-250m-4礦用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)。隨機(jī)所配礦用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)、膠管總成應(yīng)有安全標(biāo)志。
b.系統(tǒng)額定壓力不得超調(diào);
c.壓力油管不得在漏油、滲油下工作;
d.應(yīng)經(jīng)常檢查液壓系統(tǒng)是否有泄漏,滲漏油液應(yīng)及時(shí)掩埋處理;
e.電機(jī)不能反轉(zhuǎn);
f.接頭連接應(yīng)可靠,防止鉆機(jī)工作時(shí)出現(xiàn)傷人事故。
第6篇 介紹液壓支架在搬運(yùn)安裝時(shí)安全措施
液壓支架在搬運(yùn)、安裝時(shí)安全措施
1.液壓支架在搬運(yùn)時(shí)的安全措施
(1) 起吊設(shè)備時(shí),必須有專人檢查起吊工具和繩索。發(fā)現(xiàn)有斷股、斷絲變形的禁止使用。起吊鋼絲繩的破斷力要求大于設(shè)備重量的5倍。
(2) 在設(shè)備裝、卸點(diǎn),必須派專人監(jiān)護(hù)安全工作,禁止鉤頭下方和起吊點(diǎn)下停留人員。
(3) 裝、卸設(shè)備所用的工具要進(jìn)行認(rèn)真的檢查,無問題后再使用,起吊設(shè)備時(shí)必須有專人觀看起吊點(diǎn)棚梁的動(dòng)靜,發(fā)現(xiàn)異常,立即停止起吊,處理后再開始起吊。
(4) 在裝、卸車點(diǎn),必須有頂板管理人員進(jìn)行敲幫問頂,發(fā)現(xiàn)有活矸和煤塊要及時(shí)處理,并檢查周圍支護(hù)情況,確認(rèn)無問題后再進(jìn)行起吊。
(5) 裝車后,應(yīng)注意光潔面、電器元件、電纜、高壓膠管、密封面的防塵、防水、防碰等保護(hù),必要時(shí)加防護(hù)罩。
(6) 設(shè)備裝車后一定要捆綁牢固,設(shè)備都要標(biāo)號(hào),按次序裝卸車,超長(zhǎng)件要用剛性連接桿連接平板車。
(7) 運(yùn)輸中各交叉點(diǎn),下放、上提點(diǎn)都要設(shè)專人按運(yùn)輸安全管理來指揮車輛通過。
2.液壓支架在工作面調(diào)向入位的安全措施
(1) 支架在調(diào)向入位中要注意調(diào)向區(qū)的支柱,要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行回柱,支架入位后要及時(shí)支護(hù),要防止在調(diào)架過程中撞倒支柱發(fā)生冒頂事故。
(2) 指定專人觀查頂板和支護(hù)情況,及時(shí)打掉活矸和煤塊,若頂板壓力大,支柱變形時(shí),回柱前要先支好點(diǎn)柱再回單體柱?；刂鶗r(shí),要先清理好退路,一人站在支護(hù)完整的安全地點(diǎn)扶柱,另一人用放液工具慢慢放液,同時(shí)觀察頂板,如有變化及時(shí)撤離。
(3) 拉架時(shí),必須有專人站在支護(hù)完整,絞車?yán)艿南喾捶较?觀察頂板;其他人員要在觀察人員的后面?；刂屠苷{(diào)向時(shí),要有統(tǒng)一的指揮信號(hào)。調(diào)向區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁有人。
(4) 支架進(jìn)入工作面期間,要停止其他作業(yè),工人要撤離開絞車的繩道。支架下方不得有人。
(5) 在調(diào)向和運(yùn)輸中,要隨時(shí)補(bǔ)上碰倒的點(diǎn)柱和棚梁。拖運(yùn)支架的小絞車,必須安裝牢固。
(6) 液壓支架在安裝或撤離時(shí),所用工具,必須連接牢固,支撐牢靠,防止滑脫或斷裂傷人。此外滑輪的吊鉤開口應(yīng)向下,并用繩綁好。
(7) 牽引支架的繩扣,必須固定在支架的底座上,不得固定在底座以上的其他部位,以免重心不穩(wěn)發(fā)生翻倒。
3.液壓支架在安裝,撤除時(shí),要認(rèn)真貫徹執(zhí)行乳化液泵站的安全運(yùn)轉(zhuǎn)乳化液泵站是綜采工作面關(guān)鍵設(shè)備之一,泵站是否運(yùn)行正常、安全,直接影響工作面的生產(chǎn)與安全。為保證乳化液泵站的安全運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)做好下列工作:
(1) 操作人員要注意觀測(cè)泵站壓力是否穩(wěn)定,在調(diào)定范圍之內(nèi),壓力變化較大時(shí),應(yīng)立即停泵,查明原因進(jìn)行處理。
(2) 操作人員要注意設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常。要觀察閥組動(dòng)作的節(jié)奏、壓力表和管路的跳動(dòng)情況。發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象時(shí),要立即停泵。
(3) 注意潤(rùn)滑油油面高度,應(yīng)不低于允許的最低油面高度,油溫應(yīng)低于70 ℃。操作人員應(yīng)具備一定的滅火知識(shí),泵站的滅火設(shè)施要完好。
(4) 泵站在運(yùn)行過程中,如發(fā)現(xiàn)危及人身或設(shè)備安全的異常現(xiàn)象或故障時(shí),應(yīng)立即停泵檢查,在未查明原因和排除故障之前,嚴(yán)禁再次起動(dòng)。
(5) 檢修泵體,更換密封圈、連接件、管接頭、軟管等承壓件時(shí),必須先停泵,并將管路系統(tǒng)中的壓力液釋放后,方可進(jìn)行工作,以免高壓液傷人。
(6) 泵站運(yùn)行時(shí),不得用安全閥代替自動(dòng)卸載閥工作,也不得用手動(dòng)卸載閥代替自動(dòng)卸載閥調(diào)壓。
(7) 決不允許用氧氣或空氣代替氮?dú)庀蛐钅芷髂z囊充氣,以免發(fā)生爆炸。
(8) 對(duì)保護(hù)和附屬裝置如安全閥、卸載閥、蓄能器壓力表等要加強(qiáng)檢查,發(fā)現(xiàn)失效時(shí),應(yīng)立即更換。
(9) 正在運(yùn)行的泵發(fā)生故障時(shí),應(yīng)按操作規(guī)程起動(dòng)備用泵。如備用泵也起動(dòng)不了,應(yīng)立即處理,并通知工作面有關(guān)人員。
第7篇 鋼軌軌料卸車搬運(yùn)安全措施
棗臨鐵路施工中有大量的工具軌、軌料收集、搬運(yùn)作業(yè),為保證施工人員的安全及軌料物資的完整,而制定以下安全措施:
1、軌料應(yīng)按指定的場(chǎng)地分類堆放,堆碼穩(wěn)固,不得壓傷軌料和侵入限界。
2、軌料裝車不得超限、超載和偏載,并應(yīng)捆綁牢固。料車運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)不良,必須立即停車整理加固。未經(jīng)整理加固,嚴(yán)禁繼續(xù)運(yùn)行。
3、鋼軌采用立放或扣放堆碼時(shí),應(yīng)符合下列要求:
①基底及各層之間支墊平穩(wěn);
②向上每層收臺(tái)尺寸不宜小于一個(gè)軌底寬度;
③扣放不宜超過6層,如場(chǎng)地限制需高層堆碼時(shí),應(yīng)加強(qiáng)支墊;
④在行車線兩側(cè)堆碼時(shí),應(yīng)有臨時(shí)支擋和捆綁措施。
開。
4、鋼軌裝卸、搬運(yùn)必須使用軌鉗、拉軌鉤繩、翻軌器和撬棍等工具;嚴(yán)禁直接用手搬運(yùn)或放在肩上扛運(yùn);在裝卸、搬運(yùn)過程中不得拋擲。
5、鋼軌翻面應(yīng)使用翻軌器。如用撬棍翻面,應(yīng)由熟練的施工人員操作。
6、采用滑行方法裝卸鋼軌時(shí),應(yīng)符合下列要求:
①滑行軌安放穩(wěn)固,坡度適當(dāng);
②裝卸長(zhǎng)12.5m鋼軌用滑行軌不少于2根,長(zhǎng)25m鋼軌用滑行軌不少于4根;
③拉軌人員走行的道路平整無障礙,并由專人統(tǒng)一指揮,速度一致;
④每次卸下根鋼軌后,及時(shí)搬開,以免互相碰撞,彈跳傷人。
7、鋼軌抬運(yùn)應(yīng)使用牢固的繩索。抬運(yùn)時(shí),每人擔(dān)負(fù)的重量不得超過60kg,并應(yīng)有專人叫號(hào)統(tǒng)一指揮,動(dòng)作一致。
8、抬運(yùn)鋼軌的跳板應(yīng)符合下列要求:
①坡度不陡于1:3兩端放置穩(wěn)妥;
②厚度不小于65mm;寬度不小于400mm;
③表面有防滑設(shè)施,冬季施工要掃雪除冰、加強(qiáng)防滑設(shè)施;
④跨度大于4m時(shí),中間加支撐;
9、單軌車和小平車不得在夜間或降霧、暴風(fēng)雨雪天氣使用。
10、使用單軌車應(yīng)有專人負(fù)責(zé),同時(shí)應(yīng)配有足夠的隨車人員,以便來車時(shí)能及時(shí)撤到限界以外。在雙線地段應(yīng)在外股鋼軌行走。
11、使用小平車應(yīng)符合下列要求:
①必須由經(jīng)過考試合格、持有使用證、經(jīng)施工負(fù)責(zé)人指定的專人負(fù)責(zé)使用;
②配有足夠的隨車人員,以便來車時(shí)能及時(shí)將小平車撤到限界以外;
③小平車具備制動(dòng)裝置及兩個(gè)以上的止輪器;
④使用負(fù)責(zé)人隨帶音響信號(hào)、信號(hào)旗等;
⑤走行時(shí)限速5km/h;
⑥任何時(shí)候操作人員不得手離小平車,不得在車前拖拉行走;
⑦數(shù)輛小平車同向運(yùn)行時(shí),兩車間距離不小于20cm;
⑧在陡于6‰的下坡道上,不得運(yùn)送軌料。
⑨單軌車和小平車上不得載人。
12、軌料堆放、裝卸和搬運(yùn)時(shí),施工人員應(yīng)按勞動(dòng)保護(hù)有關(guān)規(guī)定穿戴防護(hù)用品。
第8篇 液壓支架搬運(yùn)安裝時(shí)安全措施
(1)起吊設(shè)備時(shí),必須有專人檢查起吊工具和繩索。發(fā)現(xiàn)有斷股、斷繩變形的禁止使用。起吊鋼絲繩的破斷力要大于設(shè)備重量的5倍。
(2)在設(shè)備裝、卸點(diǎn),必須派專人監(jiān)護(hù)安全工作,禁止勾頭下方和起吊點(diǎn)下停留人員。
(3)裝、卸設(shè)備所用的工具要進(jìn)行認(rèn)真的檢查,無問題后再使用,起吊設(shè)備時(shí)必須有專人觀看起吊點(diǎn)棚梁的動(dòng)靜。發(fā)現(xiàn)異常,立即停止起吊,處理后再開始起吊。
(4)在裝、卸車點(diǎn),必須有頂板管理人員進(jìn)行敲幫問頂,發(fā)現(xiàn)有活矸和煤塊要及時(shí)處理,并檢查周圍支護(hù)情況,確認(rèn)無問題后再進(jìn)行起吊。
(5)裝車后,應(yīng)注意光潔面、電器原件、電纜、高壓膠管、密封面的防塵、防水、防碰等保護(hù),必要時(shí)加防護(hù)罩。
(6)設(shè)備裝車后一定要捆綁牢固,設(shè)備都要標(biāo)號(hào),按次序裝卸車,超長(zhǎng)件要用剛性連接桿連接平板車。
(7)運(yùn)輸中各交叉點(diǎn),下放、上提點(diǎn)都要設(shè)專人按運(yùn)輸安全管理來指揮車輛通過。
第9篇 人工搬運(yùn)物料安全措施范本
1、搬送物料人員必要將袖口扣緊,衣服要穿著利索,預(yù)防衣服被物料刮住發(fā)生意外。
2、搬運(yùn)體積較大或比較沉重的機(jī)件時(shí),一定要精力集中,切忌粗心大意,以保證設(shè)備完好和人身安全。
3、需用多人搬運(yùn)物料時(shí),每人負(fù)重不得大于50kg為宜。
4、超過100kg重的物件,嚴(yán)禁人員直接用肩扛或肩抬,采用雙股8#鐵絲或φ12.5mm的鋼絲繩和抬棍搬運(yùn),抬棍和繩子的承載能力要大于物件重量,物件最低點(diǎn)距巷道底板距離不得大于250mm。
5、人力搬運(yùn)物件時(shí),要指定專人負(fù)責(zé)安全,其他人員一律聽從指揮,嚴(yán)禁說笑打鬧。
6、搬運(yùn)物件前看好巷道周圍現(xiàn)場(chǎng)情況,發(fā)現(xiàn)巷道支護(hù)不牢固或有危及設(shè)備、人身安全隱患時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理,嚴(yán)禁冒險(xiǎn)作業(yè)。
7、搬運(yùn)電氣設(shè)備時(shí),嚴(yán)禁帶電搬牽電氣設(shè)備。
8、拆卸回風(fēng)順槽和運(yùn)輸順槽內(nèi)的軌道、水管時(shí),必須有里向外進(jìn)行。
9、搬運(yùn)軌道和水管時(shí),要安排一名組副班長(zhǎng),協(xié)調(diào)指揮,相互叫應(yīng),步伐一致,同起同落重拿輕放,不準(zhǔn)拋擲。
第10篇 工程項(xiàng)目鋼筋加工、搬運(yùn)、安裝的安全措施
⑴．在本項(xiàng)目中，鋼筋的制作量較大，全部采取在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置鋼筋加工棚進(jìn)行制作的方式進(jìn)行制作。
⑵．鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)卸料時(shí)，按照安全操作規(guī)程要求，由持證的架工指揮吊車進(jìn)行吊卸。作業(yè)前需注意作業(yè)環(huán)境，然后選擇合適的站位位置、吊臂旋轉(zhuǎn)方向、桿長(zhǎng)以及夾角等。卸車的鋼筋按規(guī)格不同分別擺放并作標(biāo)識(shí)，便于保管和領(lǐng)用。
⑶．鋼筋加工（拉伸、切割、彎曲、接長(zhǎng)等）采用機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。所用機(jī)械的電源由專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝。其中總電源由項(xiàng)目部安排建設(shè)公司電裝工程處負(fù)責(zé)架設(shè)到位。機(jī)械操作由持證的操作人員負(fù)責(zé)按照相應(yīng)的設(shè)備安全操作規(guī)程進(jìn)行操作和維護(hù)
⑷．制作好的鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搬運(yùn)時(shí)主要采用人工進(jìn)行。由于基礎(chǔ)外形尺寸較大，相應(yīng)的大尺寸的鋼筋也較多，不少需要兩人以上進(jìn)行協(xié)作才能搬走。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，基坑不是順序進(jìn)行開挖，導(dǎo)致行走通道彎曲繞折。因此，在搬運(yùn)鋼筋制成品時(shí)，協(xié)作者必須是年齡、個(gè)頭相仿者，組成互保聯(lián)保對(duì)子，以便容易形成默契。同時(shí)，在行走過程中，需隨時(shí)注意周圍環(huán)境，相互照應(yīng)，以免發(fā)生意外。
⑸．鋼筋制成品搬運(yùn)至基坑邊后，需垂直運(yùn)輸?shù)?m深的基坑里進(jìn)行安裝。此時(shí)需注意：①．在基坑內(nèi)搭設(shè)臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)（利用支撐模板的腳手架鋪設(shè)竹跳板形成），以便于基坑內(nèi)外協(xié)作將鋼筋傳入基坑內(nèi)；②．鋼筋從基坑臨邊圍欄上方跨過，不得為圖方便而隨意拆除臨邊圍欄；③．傳遞到基坑內(nèi)的鋼筋制成品及時(shí)安裝到位，減少積壓。
第11篇 人工搬運(yùn)物料 安全措施
1、搬送物料人員必要將袖口扣緊,衣服要穿著利索,預(yù)防衣服被物料刮住發(fā)生意外。
2、搬運(yùn)體積較大或比較沉重的機(jī)件時(shí),一定要精力集中,切忌粗心大意,以保證設(shè)備完好和人身安全。
3、需用多人搬運(yùn)物料時(shí),每人負(fù)重不得大于50kg為宜。
4、超過100kg重的物件,嚴(yán)禁人員直接用肩扛或肩抬,采用雙股8#鐵絲或φ12.5mm的鋼絲繩和抬棍搬運(yùn),抬棍和繩子的承載能力要大于物件重量,物件最低點(diǎn)距巷道底板距離不得大于250mm。
5、人力搬運(yùn)物件時(shí),要指定專人負(fù)責(zé)安全,其他人員一律聽從指揮,嚴(yán)禁說笑打鬧。
6、搬運(yùn)物件前看好巷道周圍現(xiàn)場(chǎng)情況,發(fā)現(xiàn)巷道支護(hù)不牢固或有危及設(shè)備、人身安全隱患時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理,嚴(yán)禁冒險(xiǎn)作業(yè)。
7、搬運(yùn)電氣設(shè)備時(shí),嚴(yán)禁帶電搬牽電氣設(shè)備。
8、拆卸回風(fēng)順槽和運(yùn)輸順槽內(nèi)的軌道、水管時(shí),必須有里向外進(jìn)行。
9、搬運(yùn)軌道和水管時(shí),要安排一名組副班長(zhǎng),協(xié)調(diào)指揮,相互叫應(yīng),步伐一致,同起同落重拿輕放,不準(zhǔn)拋擲。
第12篇 搬運(yùn)地面變電所變壓器安全措施
說明:
2022年5月2日礦業(yè)公司對(duì)四井田煤礦進(jìn)行安全大檢查,檢查時(shí)施工方提出現(xiàn)使用的空壓機(jī)(10立方米)不能滿足井下的需求,需要啟動(dòng)30立方米的空壓機(jī)。公司技術(shù)人員與礦方電工啟動(dòng)30立方米的空壓機(jī)的時(shí)候,由于負(fù)荷過大導(dǎo)致燒壞了地面變電所的一臺(tái)變壓器(型號(hào):s9-400/6.0)。礦方報(bào)告公司同意后,準(zhǔn)備將此臺(tái)變壓器送至升昇公司維修。因變壓器安裝在變電所,無法直接吊裝拉運(yùn),需人工將變壓器搬運(yùn)到地面工業(yè)廣場(chǎng)才能吊裝拉運(yùn)。為保證搬運(yùn)人員的安全以及預(yù)防在搬運(yùn)過程中損壞變壓器,特制訂以下安全措施:
一、變壓器概況:
1、變壓器自重:960㎏;油重:240kg(估計(jì));合計(jì)重量: 1195kg。
2、變壓器架設(shè)在0.2m(高)_0.2m(寬)_0.8m(長(zhǎng))的兩根混凝墩子上。
二、搬運(yùn)人員:
因設(shè)備自重較重,屬于精密設(shè)備,搬運(yùn)時(shí)不能損壞設(shè)備,需要人員:10人。
三、搬運(yùn)前的準(zhǔn)備工作
1、搬運(yùn)前準(zhǔn)備兩根2米的工字鋼,工字鋼一頭搭設(shè)在安裝變壓器的混泥土墩子上,另外一頭搭設(shè)在變電所門外地面。
2、搬運(yùn)前準(zhǔn)備兩根長(zhǎng)3米的鋼絲繩,鋼絲繩兩頭帶套。
3、變壓器自重較重,搬運(yùn)過程中容易損壞瓷瓶,為保證設(shè)備完好,必須使用人工拖運(yùn)。
4、按照變壓器底座槽鋼的寬度,在地面鋪設(shè)兩排工字鋼(工字鋼長(zhǎng)6米)。
5、準(zhǔn)備好吊裝車輛。
四、搬運(yùn)
1、所有搬運(yùn)人員必須聽從搬運(yùn)負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮。
2、搬運(yùn)前必須切斷電源,嚴(yán)禁帶電作業(yè)。
3、搬運(yùn)順序:混泥土墩子→混泥土墩子與變電所門外之間的工字鋼架→變電所門外→變電所門外與地面工業(yè)廣場(chǎng)之間的工字鋼→地面工業(yè)廣場(chǎng)→拉運(yùn)貨車
4、變電所空間較小(房屋面積:2.5×2m=5㎡),必須由人工將變壓器從混泥土墩子上抬到支設(shè)好的工字鋼上(注:抬變壓器時(shí),用力要一致,嚴(yán)禁將手、腳伸入變壓器底座下方,以免意外傷人。),抬到搭設(shè)好的工字鋼上后,將變壓器滑到變電所門外地面(注:滑動(dòng)變壓器的時(shí)候,人員要用手扶住變壓器,防止翻倒摔壞變壓器),然后再抬到變電所門外與地面工業(yè)廣場(chǎng)之間的工字鋼上,前面的人拖,后面的人推,運(yùn)到地面工業(yè)廣場(chǎng)寬敞的地方。
5、變壓器放到工字鋼上的時(shí)候,必須保證變壓器底座上的兩根槽鋼正好卡在兩根工字鋼槽子里。
6、系好鋼絲繩,由吊裝車輛將變壓器吊裝到貨車?yán)摺?/p>
四井田煤礦
2022-5-2
第13篇 液壓支架搬運(yùn)、安裝時(shí)的安全措施
(1)起吊設(shè)備時(shí)，必須有專人檢查起吊工具和繩索。發(fā)現(xiàn)有斷股、斷繩變形的禁止使用。起吊鋼絲繩的破斷力要大于設(shè)備重量的5倍。
(2)在設(shè)備裝、卸點(diǎn)，必須派專人監(jiān)護(hù)安全工作，禁止勾頭下方和起吊點(diǎn)下停留人員。
(3)裝、卸設(shè)備所用的工具要進(jìn)行認(rèn)真的檢查，無問題后再使用，起吊設(shè)備時(shí)必須有專人觀看起吊點(diǎn)棚梁的動(dòng)靜。發(fā)現(xiàn)異常，立即停止起吊，處理后再開始起吊。
(4)在裝、卸車點(diǎn)，必須有頂板管理人員進(jìn)行敲幫問頂，發(fā)現(xiàn)有活矸和煤塊要及時(shí)處理，并檢查周圍支護(hù)情況，確認(rèn)無問題后再進(jìn)行起吊。
(5)裝車后，應(yīng)注意光潔面、電器原件、電纜、高壓膠管、密封面的防塵、防水、防碰等保護(hù)，必要時(shí)加防護(hù)罩。
(6)設(shè)備裝車后一定要捆綁牢固，設(shè)備都要標(biāo)號(hào)，按次序裝卸車，超長(zhǎng)件要用剛性連接桿連接平板車。
(7)運(yùn)輸中各交叉點(diǎn)，下放、上提點(diǎn)都要設(shè)專人按運(yùn)輸安全管理來指揮車輛通過。
第14篇 鋼軌、軌料卸車搬運(yùn)安全措施
棗臨鐵路施工中有大量的工具軌、軌料收集、搬運(yùn)作業(yè)，為保證施工人員的安全及軌料物資的完整，而制定以下安全措施：
1、軌料應(yīng)按指定的場(chǎng)地分類堆放，堆碼穩(wěn)固，不得壓傷軌料和侵入限界。
2、軌料裝車不得超限、超載和偏載，并應(yīng)捆綁牢固。料車運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)不良，必須立即停車整理加固。未經(jīng)整理加固，嚴(yán)禁繼續(xù)運(yùn)行。
3、鋼軌采用立放或扣放堆碼時(shí)，應(yīng)符合下列要求：
①基底及各層之間支墊平穩(wěn)；
②向上每層收臺(tái)尺寸不宜小于一個(gè)軌底寬度；
③扣放不宜超過6層，如場(chǎng)地限制需高層堆碼時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)支墊；
④在行車線兩側(cè)堆碼時(shí)，應(yīng)有臨時(shí)支擋和捆綁措施。
開。
4、鋼軌裝卸、搬運(yùn)必須使用軌鉗、拉軌鉤繩、翻軌器和撬棍等工具；嚴(yán)禁直接用手搬運(yùn)或放在肩上扛運(yùn)；在裝卸、搬運(yùn)過程中不得拋擲。
5、鋼軌翻面應(yīng)使用翻軌器。如用撬棍翻面，應(yīng)由熟練的施工人員操作。
6、采用滑行方法裝卸鋼軌時(shí)，應(yīng)符合下列要求：
①滑行軌安放穩(wěn)固，坡度適當(dāng)；
②裝卸長(zhǎng)12.5m鋼軌用滑行軌不少于2根，長(zhǎng)25m鋼軌用滑行軌不少于4根；
③拉軌人員走行的道路平整無障礙，并由專人統(tǒng)一指揮，速度一致；
④每次卸下根鋼軌后，及時(shí)搬開，以免互相碰撞，彈跳傷人。
7、鋼軌抬運(yùn)應(yīng)使用牢固的繩索。抬運(yùn)時(shí)，每人擔(dān)負(fù)的重量不得超過60kg，并應(yīng)有專人叫號(hào)統(tǒng)一指揮，動(dòng)作一致。
8、抬運(yùn)鋼軌的跳板應(yīng)符合下列要求：
①坡度不陡于1：3兩端放置穩(wěn)妥；
②厚度不小于65mm；寬度不小于400mm；
③表面有防滑設(shè)施，冬季施工要掃雪除冰、加強(qiáng)防滑設(shè)施；
④跨度大于4m時(shí)，中間加支撐；
9、單軌車和小平車不得在夜間或降霧、暴風(fēng)雨雪天氣使用。
10、使用單軌車應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，同時(shí)應(yīng)配有足夠的隨車人員，以便來車時(shí)能及時(shí)撤到限界以外。在雙線地段應(yīng)在外股鋼軌行走。
11、使用小平車應(yīng)符合下列要求：
①必須由經(jīng)過考試合格、持有使用證、經(jīng)施工負(fù)責(zé)人指定的專人負(fù)責(zé)使用；
②配有足夠的隨車人員，以便來車時(shí)能及時(shí)將小平車撤到限界以外；
③小平車具備制動(dòng)裝置及兩個(gè)以上的止輪器；
④使用負(fù)責(zé)人隨帶音響信號(hào)、信號(hào)旗等；
⑤走行時(shí)限速5km/h；
⑥任何時(shí)候操作人員不得手離小平車，不得在車前拖拉行走；
⑦數(shù)輛小平車同向運(yùn)行時(shí)，兩車間距離不小于20cm；
⑧在陡于6‰的下坡道上，不得運(yùn)送軌料。
⑨單軌車和小平車上不得載人。
12、軌料堆放、裝卸和搬運(yùn)時(shí)，施工人員應(yīng)按勞動(dòng)保護(hù)有關(guān)規(guī)定穿戴防護(hù)用品。
第15篇 承臺(tái)基礎(chǔ)鋼筋加工、搬運(yùn)、安裝的安全措施
⑴．在本項(xiàng)目中，鋼筋的制作量較大，全部采取在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置鋼筋加工棚進(jìn)行制作的方式進(jìn)行制作。
⑵．鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)卸料時(shí)，按照安全操作規(guī)程要求，由持證的架工指揮吊車進(jìn)行吊卸。作業(yè)前需注意作業(yè)環(huán)境，然后選擇合適的站位位置、吊臂旋轉(zhuǎn)方向、桿長(zhǎng)以及夾角等。卸車的鋼筋按規(guī)格不同分別擺放并作標(biāo)識(shí)，便于保管和領(lǐng)用。
⑶．鋼筋加工（拉伸、切割、彎曲、接長(zhǎng)等）采用機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。所用機(jī)械的電源由專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝。其中總電源由項(xiàng)目部安排建設(shè)公司電裝工程處負(fù)責(zé)架設(shè)到位。機(jī)械操作由持證的操作人員負(fù)責(zé)按照相應(yīng)的設(shè)備安全操作規(guī)程進(jìn)行操作和維護(hù)
⑷．制作好的鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搬運(yùn)時(shí)主要采用人工進(jìn)行。由于基礎(chǔ)外形尺寸較大，相應(yīng)的大尺寸的鋼筋也較多，不少需要兩人以上進(jìn)行協(xié)作才能搬走。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，基坑不是順序進(jìn)行開挖，導(dǎo)致行走通道彎曲繞折。因此，在搬運(yùn)鋼筋制成品時(shí)，協(xié)作者必須是年齡、個(gè)頭相仿者，組成互保聯(lián)保對(duì)子，以便容易形成默契。同時(shí)，在行走過程中，需隨時(shí)注意周圍環(huán)境，相互照應(yīng)，以免發(fā)生意外。
⑸．鋼筋制成品搬運(yùn)至基坑邊后，需垂直運(yùn)輸?shù)?m深的基坑里進(jìn)行安裝。此時(shí)需注意：①．在基坑內(nèi)搭設(shè)臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)（利用支撐模板的腳手架鋪設(shè)竹跳板形成），以便于基坑內(nèi)外協(xié)作將鋼筋傳入基坑內(nèi)；②．鋼筋從基坑臨邊圍欄上方跨過，不得為圖方便而隨意拆除臨邊圍欄；③．傳遞到基坑內(nèi)的鋼筋制成品及時(shí)安裝到位，減少積壓。
