- 目錄
第1篇 檢修機電運輸設(shè)備檢修:安全措施
一、檢修前準備工作
1、要成立檢修小組,負責全部檢修工作。要有隊長或分管隊長和包機維修人員參加,統(tǒng)一領(lǐng)導,具體分工。
2、檢修小組負責人傳達有關(guān)安全措施、操作規(guī)程,使檢修人員明確檢修項目及注意事項。同時檢查檢修人員的精神狀態(tài)、身體狀況,不宜工作的不許參加檢修工作。
3、檢修負責人必須嚴格執(zhí)行《停送電制度》及有關(guān)操作規(guī)程。
4、檢修用配件、設(shè)備、材料要事先核對清楚,查明數(shù)量,保證質(zhì)量,提前二十四小時送到檢修施工地點,擺平放齊,保證不受損傷。
5、對要拆卸的部件事先要清除積垢毛刺,必要時再進行浸滲,洗油,防止在檢查時缷不下來。
6、檢修前切斷主回路和備用回路電源,并在開關(guān)手把上掛“有人工作禁止合閘”警示牌。
7、檢修前將提升容器提到地面或放到井底車場,提升機不能承受任何負載。
8、更換主井絞車滾筒木,機電隊提前將所需材料準備到位。
二、檢修注意事項
1、檢修人員要提前半小時到達現(xiàn)場,嚴禁喝酒。
2、檢修過程中提升機各種電氣保護設(shè)施和裝置,任何人不準隨意拆除或改動。如因特殊情況需臨時改動時,應經(jīng)機電礦長批準,但事后應及時恢復,并詳細記錄在事故記錄簿內(nèi)。對提升機電氣控制系統(tǒng)改動或新增設(shè)保護裝置,必須有完整的原始記錄和圖紙修改說明,并及時通報所有提升機檢修工和司機。
3、進行電氣檢修時,凡有可能反送電的開關(guān)必須加鎖,開關(guān)上懸掛“小心反電”警告牌。電氣檢修結(jié)束恢復送電前,檢修負責人應檢查所有地點,待確定人員作業(yè)全部結(jié)束后,拆除接地線和摘掉停電牌,方可送電試車。
4、檢修過程中,一旦查出新的隱患,要立即匯報,采取可靠措施予以處理。
5、所有檢修項目,必須一人操作一人監(jiān)護。
6、在更換滾筒木時,要細心、穩(wěn)妥,嚴禁亂扔、亂放。
三、檢修完后驗收工作
1、每一檢修工序完成后,都要做到及時驗收;整個檢修項目完成后,必須按質(zhì)量標準由檢修負責人、驗收人員進行簽字驗收。
2、驗收中發(fā)現(xiàn)不合格的工程,要馬上返工,并報上級。
3、設(shè)備檢修驗收合格后,要清點工具、材料,并清理現(xiàn)場;試運轉(zhuǎn)時,檢修負責人要部署專人對電氣設(shè)備先拆除接地線,人員撤離現(xiàn)場后方可送電,送電后要逐回路試驗;機械轉(zhuǎn)動部分要事先進行盤車,嚴禁在試驗過程中進行觸及轉(zhuǎn)動或帶電部分的調(diào)檢工作。
4、供電線路送電前要與檢修負責人聯(lián)系好后方可送電,并按停送電操作票制度,由專人操作,嚴禁約時送電。
5、空載試車,試車中發(fā)現(xiàn)異常應立即停車處理。所有檢修人員必須在設(shè)備試運轉(zhuǎn)正常并征得檢修負責人同意后方可撤離檢修現(xiàn)場。
6、提升機試驗完好后,方可用于提升工作。
7、其他嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。
第2篇 機電運輸設(shè)備檢修工程安全措施
1、檢修前的準備工作
（1）各單位要成立檢修小組，負責全部檢修工作。要有主要領(lǐng)導和技術(shù)人員參加，統(tǒng)一領(lǐng)導，具體分工。
（2）檢修項目落實后，每項都要落實施工負責人，安全 負責人及參加 人員，并對配件、材料、施工組織、安全事項做一次檢查，明確任務，落實責任。
（3）每個項目都要編制施工圖表，填寫安全 單，停送電要要工作票。
（4）檢修用配件、設(shè)備、材料要事先核對尺寸，查明數(shù)量、質(zhì)量，提前二十四小時送到檢修施工地點，擺平放靠，保證不受損傷。油桶必須放置在不被點燃和高溫的地點。
（5)對使用 的工具及室內(nèi)外起重吊架進行檢查，確認可靠后、方可使用。
(6)對檢修的設(shè)備要檢查，一旦查出新的隱患，要立即匯報，采取可靠措施予以處理防止檢修中出現(xiàn)新的故障。對要拆卸的部件事先要清除積垢毛刺，必要時再進行 浸滲，洗油，防止在檢查是缷不下來。
2、開工前；
（1）開工前一小時，各單項施工負責人到現(xiàn)場檢查停電、火源、爆源，以防發(fā)生火災，瓦斯事故。
（2）罐籠、礦車、工作面設(shè)備等要停放到安全 位置，防止滑動。怕凍的設(shè)備要放水，大繩要提到井上處于不受下滑力的狀態(tài)下，并鎖牢以防凍住或跑繩。水倉要排凈。皮帶溜子上的煤拉凈，煤倉煤要放凈，流入水量多的煤倉要派人定時定放泄。壓風機冷卻水要放凈，絞車檢修前要留足供檢修后試運轉(zhuǎn)用的飽車及把勾工人。主扇檢修時要打開風門
（3）檢修人員要提前半小時到達現(xiàn)場，嚴禁喝酒。要檢查檢修人員的精神狀態(tài)，身體狀況，不宜工作的不許參加施工。
（4）施工負責人要明確任務、要向參加檢修人員詳細貫徹施工質(zhì)量要求及安全 單制定的安全措施。
（5）清點工具、材料是否齊全，配件是否運到現(xiàn)場，否則當考慮補救措施，檢查領(lǐng)導小組同意后方準施工。
（6)變電所在停電前一小時，調(diào)度要向現(xiàn)場負責人取得聯(lián)系，作好停電準備，以便按時停電。
3、施工
（1）設(shè)備在正式停運前，負責人要向檢修指揮及設(shè)備主管單位調(diào)度匯報，取得同意后，方可停運設(shè)備，開始檢修工作。
（2）施工中嚴格執(zhí)行質(zhì)量標準和操作規(guī)程，按施工圖表進行施工。安全員負責施工中的安全工作。
（3）電氣設(shè)備檢修時，其電源側(cè)必須掛有“有人工作，嚴禁送電”的標志牌、停送電要專人聯(lián)系，專人操作。
（4）檢修人員工作前對電氣設(shè)備必須執(zhí)行驗電、放電、三相短路接地。在變電所內(nèi)的停電設(shè)備上工作，值班員在完成上述停電措施后應會同工作負責人到現(xiàn)場，再次檢查所做的安全措施并確定設(shè)備確實無電時方準工作。
（5）井筒、井下電火焊的場所，要嚴格執(zhí)行保安規(guī)程198條的規(guī)定。
（6）凡檢修現(xiàn)場未經(jīng)指揮人員批準不許進圍欄的警示內(nèi)，不準隨意操作。用電設(shè)備停電后檢查，并對可能由其它設(shè)備返饋來的電源，做防護措施。
（7）檢修負責人隨時掌握工程進度、發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)及時平衡，并向領(lǐng)導匯報，以保證按時按質(zhì)量完成。
4、竣工后驗收
（1）各項檢修工程。每一工序完成后要及時驗收；整個檢修過程完成后，必須按質(zhì)量標準由施工負責人、技術(shù)人員進行驗收。
（2）驗收中發(fā)現(xiàn)不合格的工程，要馬上返工，并報上級。
（3）設(shè)備檢修驗收合格后，要清點工具、材料，并清理現(xiàn)場。試運轉(zhuǎn)時，安全負責人要部署專人對電氣設(shè)備先拆除接地線，人員撤離現(xiàn)場后方可送電。設(shè)備送電時要先通知調(diào)度，取得同意后方可送電，機械轉(zhuǎn)動部分要進行盤車，嚴禁在試驗過程中進行觸及轉(zhuǎn)動或帶電部分的調(diào)檢工作。
(4)供電線路送電前要確實聽到線路所的各個施工現(xiàn)場匯報聯(lián)系后方可送電，并按操作票由專人操作，嚴禁約會時間送電。
(5)所有檢修人員必須在設(shè)備試運轉(zhuǎn)正常并征得指揮人員同意后方可撤離檢修現(xiàn)場。
第3篇 機電運輸 年終檢修安全措施
一、 概況:
根據(jù)公司在茶山嶺煤礦召開的年終檢修計劃會精神,經(jīng)礦領(lǐng)導研究決定:在12月30、31日停產(chǎn)檢修,對部分機電、運輸設(shè)備設(shè)施和井巷檢修。為了確保我礦2022年年底停產(chǎn)檢修及停、復工工作的順利進行,特編制本實施方案,望作業(yè)人員認真遵照執(zhí)行。
二、 施工組織:
為了加強我礦年終檢修施工的組織領(lǐng)導工作,礦成立以礦長、書記為組長,其他領(lǐng)導為副組長,各隊隊長、工程技術(shù)人員、安監(jiān)人員、組室負責人等為成員的領(lǐng)導小組,負責各項檢修工作組織與執(zhí)行,具體分工如下:
組長:周春山、陳貴龍;全面負責檢修施工工作的統(tǒng)一指揮工作。
副組長:馮友良、楊洪生、陳建軍、谷禮宜、劉水華;負責修理施工設(shè)計和安全技術(shù)措施編制。
副組長:劉建華、雷小青、羅大資、陳建榮、陳紅文、鄧金華、李定元;負責施工人員的組織和執(zhí)行。
副組長:雷冬根、楊豐;負責檢修施工中停、送電及各項檢修工作的指揮管理。
副組長:劉建軍、蔡隆軍;負責檢修施工方案、安全技術(shù)措施落實的檢查和安全督促工作。
副組長:龍正文、陳枝滿;負責檢修施工設(shè)備、材料、后勤保障協(xié)調(diào)管理工作。
安監(jiān)站長:葉小平、田站;對檢修施工中行使安全監(jiān)察工作、并把好安全質(zhì)量關(guān)。
小組成員:各隊隊長、工程技術(shù)人員具體負責安全技術(shù)措施的實施和工程質(zhì)量;分管技術(shù)員負責修理施工方案設(shè)計、特殊情況安全技術(shù)措施的編制,確保業(yè)務保安。
三、檢修內(nèi)容
見附表
四、安全技術(shù)措施
1、所有的檢修項目必須嚴格遵守《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦機電設(shè)備檢修完好標準》及本安全技術(shù)措施。
2、檢修中,作業(yè)人員必須嚴肅勞動紀律,聽從統(tǒng)一指揮,不準遲到、早退;不準違章指揮和違章作業(yè),嚴禁酒后作業(yè)。
3、所有參加檢修人員都必須穿戴好防護用品,并帶好自救器。井下停風期間,檢修人員只能在指定的范圍內(nèi)活動,嚴禁亂走動。
4、檢修人員應無條件接受公司、礦安監(jiān)部門對檢修工作中的安全監(jiān)察。
5、凡采用局扇機供風的工作面,在停風前必須設(shè)置好合格的柵欄,掛好警示牌。
提升及運輸管理
1、開工前,施工負責人應通知絞車司機及井口信號掛鉤工,作業(yè)地點必須安裝好移動式點鈴(或人車信號)及電話,絞車司機開車前,必須待聽清楚開車信號后,并回信號點鈴才能開車。
2、斜井開車前,必須通知所有人員進入保險硐等安全地點,信號掛鉤工必須在保險硐內(nèi)發(fā)出開車信號,車輛在經(jīng)過作業(yè)地點必須慢速行駛。
3、絞車司機、掛鉤工必須持證上崗,堅守工作崗位,信號不清嚴禁開車。
4、掛鉤工經(jīng)常檢查鉤頭、連環(huán)、鋼絲繩、礦車等完好情況,如有異常,必須停止作業(yè),并及時向礦調(diào)度室匯報,待安排專職人員修復后,方可繼續(xù)作業(yè)。
5、礦車停在作業(yè)地點時,必須安裝使用好安全保險鏈條,并確保牢固可靠。
6、作業(yè)前,施工人員必須跟井上、下掛鉤工聯(lián)系好,嚴禁開車作業(yè),作業(yè)開車。
7、施工隊在施工過程中必須隨時注意電機車的進出;電車司機必須在電機車行駛到距施工地點20m時停車,與施工隊聯(lián)系后可以通車才能開車通過。運輸隊嚴禁頂車運行。
8、人力推車時,兩車間距必須大于30m,推車工必須使用剎車棍,確保礦車慢速行駛,過岔道、局扇機處及風門、轉(zhuǎn)彎處,要鳴笛發(fā)出警告。
9、大巷返修施工過程中要保護好電纜、風水管線;放炮前必須用硬膠管先包扎好電纜、風水管線,再用鐵溜槽蓋好,否則不準放炮施工 。
第4篇 機電運輸設(shè)備檢修工程安全措施要求
1、檢修前的準備工作
(1)各單位要成立檢修小組,負責全部檢修工作。要有主要領(lǐng)導和技術(shù)人員參加,統(tǒng)一領(lǐng)導,具體分工。
(2)檢修項目落實后,每項都要落實施工負責人,安全 負責人及參加 人員,并對配件、材料、施工組織、安全事項做一次檢查,明確任務,落實責任。
(3)每個項目都要編制施工圖表,填寫安全 單,停送電要要工作票。
(4)檢修用配件、設(shè)備、材料要事先核對尺寸,查明數(shù)量、質(zhì)量,提前二十四小時送到檢修施工地點,擺平放靠,保證不受損傷。油桶必須放置在不被點燃和高溫的地點。
(5)對使用 的工具及室內(nèi)外起重吊架進行檢查,確認可靠后、方可使用。
(6)對檢修的設(shè)備要檢查,一旦查出新的隱患,要立即匯報,采取可靠措施予以處理防止檢修中出現(xiàn)新的故障。對要拆卸的部件事先要清除積垢毛刺,必要時再進行 浸滲,洗油,防止在檢查是缷不下來。
2、開工前;
(1)開工前一小時,各單項施工負責人到現(xiàn)場檢查停電、火源、爆源,以防發(fā)生火災,瓦斯事故。
(2)罐籠、礦車、工作面設(shè)備等要停放到安全 位置,防止滑動。怕凍的設(shè)備要放水,大繩要提到井上處于不受下滑力的狀態(tài)下,并鎖牢以防凍住或跑繩。水倉要排凈。皮帶溜子上的煤拉凈,煤倉煤要放凈,流入水量多的煤倉要派人定時定放泄。壓風機冷卻水要放凈,絞車檢修前要留足供檢修后試運轉(zhuǎn)用的飽車及把勾工人。主扇檢修時要打開風門
(3)檢修人員要提前半小時到達現(xiàn)場,嚴禁喝酒。要檢查檢修人員的精神狀態(tài),身體狀況,不宜工作的不許參加施工。
(4)施工負責人要明確任務、要向參加檢修人員詳細貫徹施工質(zhì)量要求及安全 單制定的安全措施。
(5)清點工具、材料是否齊全,配件是否運到現(xiàn)場,否則當考慮補救措施,檢查領(lǐng)導小組同意后方準施工。
(6)變電所在停電前一小時,調(diào)度要向現(xiàn)場負責人取得聯(lián)系,作好停電準備,以便按時停電。
3、施工
(1)設(shè)備在正式停運前,負責人要向檢修指揮及設(shè)備主管單位調(diào)度匯報,取得同意后,方可停運設(shè)備,開始檢修工作。
(2)施工中嚴格執(zhí)行質(zhì)量標準和操作規(guī)程,按施工圖表進行施工。安全員負責施工中的安全工作。
(3)電氣設(shè)備檢修時,其電源側(cè)必須掛有“有人工作,嚴禁送電”的標志牌、停送電要專人聯(lián)系,專人操作。
(4)檢修人員工作前對電氣設(shè)備必須執(zhí)行驗電、放電、三相短路接地。在變電所內(nèi)的停電設(shè)備上工作,值班員在完成上述停電措施后應會同工作負責人到現(xiàn)場,再次檢查所做的安全措施并確定設(shè)備確實無電時方準工作。
(5)井筒、井下電火焊的場所,要嚴格執(zhí)行保安規(guī)程198條的規(guī)定。
(6)凡檢修現(xiàn)場未經(jīng)指揮人員批準不許進圍欄的警示內(nèi),不準隨意操作。用電設(shè)備停電后檢查,并對可能由其它設(shè)備返饋來的電源,做防護措施。
(7)檢修負責人隨時掌握工程進度、發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)及時平衡,并向領(lǐng)導匯報,以保證按時按質(zhì)量完成。
4、竣工后驗收
(1)各項檢修工程。每一工序完成后要及時驗收;整個檢修過程完成后,必須按質(zhì)量標準由施工負責人、技術(shù)人員進行驗收。
(2)驗收中發(fā)現(xiàn)不合格的工程,要馬上返工,并報上級。
(3)設(shè)備檢修驗收合格后,要清點工具、材料,并清理現(xiàn)場。試運轉(zhuǎn)時,安全負責人要部署專人對電氣設(shè)備先拆除接地線,人員撤離現(xiàn)場后方可送電。設(shè)備送電時要先通知調(diào)度,取得同意后方可送電,機械轉(zhuǎn)動部分要進行盤車,嚴禁在試驗過程中進行觸及轉(zhuǎn)動或帶電部分的調(diào)檢工作。
(4)供電線路送電前要確實聽到線路所的各個施工現(xiàn)場匯報聯(lián)系后方可送電,并按操作票由專人操作,嚴禁約會時間送電。
(5)所有檢修人員必須在設(shè)備試運轉(zhuǎn)正常并征得指揮人員同意后方可撤離檢修現(xiàn)場。
第5篇 檢修機電運輸設(shè)備檢修安全措施
一、檢修前準備工作
1、 要成立檢修小組,負責全部檢修工作。要有隊長或分管隊長和包機維修人員參加,統(tǒng)一領(lǐng)導,具體分工。
2、 檢修小組負責人傳達有關(guān)安全措施、操作規(guī)程,使檢修人員明確檢修項目及注意事項。同時檢查檢修人員的精神狀態(tài)、身體狀況,不宜工作的不許參加檢修工作。
3、 檢修負責人必須嚴格執(zhí)行《停送電制度》及有關(guān)操作規(guī)程。
4、 檢修用配件、設(shè)備、材料要事先核對清楚,查明數(shù)量,保證質(zhì)量,提前二十四小時送到檢修施工地點,擺平放齊,保證不受損傷。
5、 對要拆卸的部件事先要清除積垢毛刺,必要時再進行浸滲,洗油,防止在檢查時缷不下來。
6、 檢修前切斷主回路和備用回路電源,并在開關(guān)手把上掛“有人工作禁止合閘”警示牌。
7、 檢修前將提升容器提到地面或放到井底車場,提升機不能承受任何負載。
8、 更換主井絞車滾筒木,機電隊提前將所需材料準備到位。
二、 檢修注意事項
1、 檢修人員要提前半小時到達現(xiàn)場,嚴禁喝酒。
2、 檢修過程中提升機各種電氣保護設(shè)施和裝置,任何人不準隨意拆除或改動。如因特殊情況需臨時改動時,應經(jīng)機電礦長批準,但事后應及時恢復,并詳細記錄在事故記錄簿內(nèi)。對提升機電氣控制系統(tǒng)改動或新增設(shè)保護裝置,必須有完整的原始記錄和圖紙修改說明,并及時通報所有提升機檢修工和司機。
3、 進行電氣檢修時,凡有可能反送電的開關(guān)必須加鎖,開關(guān)上懸掛“小心反電”警告牌。電氣檢修結(jié)束恢復送電前,檢修負責人應檢查所有地點,待確定人員作業(yè)全部結(jié)束后,拆除接地線和摘掉停電牌,方可送電試車。
4、 檢修過程中,一旦查出新的隱患,要立即匯報,采取可靠措施予以處理。
5、 所有檢修項目,必須一人操作一人監(jiān)護。
6、 在更換滾筒木時,要細心、穩(wěn)妥,嚴禁亂扔、亂放。
三、 檢修完后驗收工作
1、 每一檢修工序完成后,都要做到及時驗收;整個檢修項目完成后,必須按質(zhì)量標準由檢修負責人、驗收人員進行簽字驗收。
2、 驗收中發(fā)現(xiàn)不合格的工程,要馬上返工,并報上級。
3、 設(shè)備檢修驗收合格后,要清點工具、材料,并清理現(xiàn)場;試運轉(zhuǎn)時,檢修負責人要部署專人對電氣設(shè)備先拆除接地線,人員撤離現(xiàn)場后方可送電,送電后要逐回路試驗;機械轉(zhuǎn)動部分要事先進行盤車,嚴禁在試驗過程中進行觸及轉(zhuǎn)動或帶電部分的調(diào)檢工作。
4、 供電線路送電前要與檢修負責人聯(lián)系好后方可送電,并按停送電操作票制度,由專人操作,嚴禁約時送電。
5、 空載試車,試車中發(fā)現(xiàn)異常應立即停車處理。所有檢修人員必須在設(shè)備試運轉(zhuǎn)正常并征得檢修負責人同意后方可撤離檢修現(xiàn)場。
6、 提升機試驗完好后,方可用于提升工作。
7、 其他嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。
第6篇 檢修機電運輸設(shè)備 檢修安全措施
一、檢修前準備工作
1、要成立檢修小組,負責全部檢修工作。要有隊長或分管隊長和包機維修人員參加,統(tǒng)一領(lǐng)導,具體分工。
2、檢修小組負責人傳達有關(guān)安全措施、操作規(guī)程,使檢修人員明確檢修項目及注意事項。同時檢查檢修人員的精神狀態(tài)、身體狀況,不宜工作的不許參加檢修工作。
3、檢修負責人必須嚴格執(zhí)行《停送電制度》及有關(guān)操作規(guī)程。
4、檢修用配件、設(shè)備、材料要事先核對清楚,查明數(shù)量,保證質(zhì)量,提前二十四小時送到檢修施工地點,擺平放齊,保證不受損傷。
5、對要拆卸的部件事先要清除積垢毛刺,必要時再進行浸滲,洗油,防止在檢查時缷不下來。
6、檢修前切斷主回路和備用回路電源,并在開關(guān)手把上掛“有人工作禁止合閘”警示牌。
7、檢修前將提升容器提到地面或放到井底車場,提升機不能承受任何負載。
8、更換主井絞車滾筒木,機電隊提前將所需材料準備到位。
二、檢修注意事項
1、檢修人員要提前半小時到達現(xiàn)場,嚴禁喝酒。
2、檢修過程中提升機各種電氣保護設(shè)施和裝置,任何人不準隨意拆除或改動。如因特殊情況需臨時改動時,應經(jīng)機電礦長批準,但事后應及時恢復,并詳細記錄在事故記錄簿內(nèi)。對提升機電氣控制系統(tǒng)改動或新增設(shè)保護裝置,必須有完整的原始記錄和圖紙修改說明,并及時通報所有提升機檢修工和司機。
3、進行電氣檢修時,凡有可能反送電的開關(guān)必須加鎖,開關(guān)上懸掛“小心反電”警告牌。電氣檢修結(jié)束恢復送電前,檢修負責人應檢查所有地點,待確定人員作業(yè)全部結(jié)束后,拆除接地線和摘掉停電牌,方可送電試車。
4、檢修過程中,一旦查出新的隱患,要立即匯報,采取可靠措施予以處理。
5、所有檢修項目,必須一人操作一人監(jiān)護。
6、在更換滾筒木時,要細心、穩(wěn)妥,嚴禁亂扔、亂放。
三、檢修完后驗收工作
1、每一檢修工序完成后,都要做到及時驗收;整個檢修項目完成后,必須按質(zhì)量標準由檢修負責人、驗收人員進行簽字驗收。
2、驗收中發(fā)現(xiàn)不合格的工程,要馬上返工,并報上級。
3、設(shè)備檢修驗收合格后,要清點工具、材料,并清理現(xiàn)場;試運轉(zhuǎn)時,檢修負責人要部署專人對電氣設(shè)備先拆除接地線,人員撤離現(xiàn)場后方可送電,送電后要逐回路試驗;機械轉(zhuǎn)動部分要事先進行盤車,嚴禁在試驗過程中進行觸及轉(zhuǎn)動或帶電部分的調(diào)檢工作。
4、供電線路送電前要與檢修負責人聯(lián)系好后方可送電,并按停送電操作票制度,由專人操作,嚴禁約時送電。
5、空載試車,試車中發(fā)現(xiàn)異常應立即停車處理。所有檢修人員必須在設(shè)備試運轉(zhuǎn)正常并征得檢修負責人同意后方可撤離檢修現(xiàn)場。
6、提升機試驗完好后,方可用于提升工作。
7、其他嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。
第7篇 機電運輸年終檢修安全措施
一、 概況:
根據(jù)公司在茶山嶺煤礦召開的年終檢修計劃會精神,經(jīng)礦領(lǐng)導研究決定:在12月30、31日停產(chǎn)檢修,對部分機電、運輸設(shè)備設(shè)施和井巷檢修。為了確保我礦 年年底停產(chǎn)檢修及停、復工工作的順利進行,特編制本實施方案,望作業(yè)人員認真遵照執(zhí)行。
二、 施工組織:
為了加強我礦年終檢修施工的組織領(lǐng)導工作,礦成立以礦長、書記為組長,其他領(lǐng)導為副組長,各隊隊長、工程技術(shù)人員、安監(jiān)人員、組室負責人等為成員的領(lǐng)導小組,負責各項檢修工作組織與執(zhí)行,具體分工如下:
組長:周春山、陳貴龍;全面負責檢修施工工作的統(tǒng)一指揮工作。
副組長:馮友良、楊洪生、陳建軍、谷禮宜、劉水華;負責修理施工設(shè)計和安全技術(shù)措施編制。
副組長:劉建華、雷小青、羅大資、陳建榮、陳紅文、鄧金華、李定元;負責施工人員的組織和執(zhí)行。
副組長:雷冬根、楊豐;負責檢修施工中停、送電及各項檢修工作的指揮管理。
副組長:劉建軍、蔡隆軍;負責檢修施工方案、安全技術(shù)措施落實的檢查和安全督促工作。
副組長:龍正文、陳枝滿;負責檢修施工設(shè)備、材料、后勤保障協(xié)調(diào)管理工作。
安監(jiān)站長:葉小平、田站;對檢修施工中行使安全監(jiān)察工作、并把好安全質(zhì)量關(guān)。
小組成員:各隊隊長、工程技術(shù)人員具體負責安全技術(shù)措施的實施和工程質(zhì)量;分管技術(shù)員負責修理施工方案設(shè)計、特殊情況安全技術(shù)措施的編制,確保業(yè)務保安。
三、 檢修內(nèi)容
見附表
四、 安全技術(shù)措施
1、 所有的檢修項目必須嚴格遵守《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦機電設(shè)備檢修完好標準》及本安全技術(shù)措施。
2、 檢修中,作業(yè)人員必須嚴肅勞動紀律,聽從統(tǒng)一指揮,不準遲到、早退;不準違章指揮和違章作業(yè),嚴禁酒后作業(yè)。
3、 所有參加檢修人員都必須穿戴好防護用品,并帶好自救器。井下停風期間,檢修人員只能在指定的范圍內(nèi)活動,嚴禁亂走動。
4、 檢修人員應無條件接受公司、礦安監(jiān)部門對檢修工作中的安全監(jiān)察。
5、 凡采用局扇機供風的工作面,在停風前必須設(shè)置好合格的柵欄,掛好警示牌。
提升及運輸管理
1、 開工前,施工負責人應通知絞車司機及井口信號掛鉤工,作業(yè)地點必須安裝好移動式點鈴(或人車信號)及電話,絞車司機開車前,必須待聽清楚開車信號后,并回信號點鈴才能開車。
2、 斜井開車前,必須通知所有人員進入保險硐等安全地點,信號掛鉤工必須在保險硐內(nèi)發(fā)出開車信號,車輛在經(jīng)過作業(yè)地點必須慢速行駛。
3、 絞車司機、掛鉤工必須持證上崗,堅守工作崗位,信號不清嚴禁開車。
4、 掛鉤工經(jīng)常檢查鉤頭、連環(huán)、鋼絲繩、礦車等完好情況,如有異常,必須停止作業(yè),并及時向礦調(diào)度室匯報,待安排專職人員修復后,方可繼續(xù)作業(yè)。
5、 礦車停在作業(yè)地點時,必須安裝使用好安全保險鏈條,并確保牢固可靠。
6、 作業(yè)前,施工人員必須跟井上、下掛鉤工聯(lián)系好,嚴禁開車作業(yè),作業(yè)開車。
7、 施工隊在施工過程中必須隨時注意電機車的進出;電車司機必須在電機車行駛到距施工地點20m時停車,與施工隊聯(lián)系后可以通車才能開車通過。運輸隊嚴禁頂車運行。
8、 人力推車時,兩車間距必須大于30m,推車工必須使用剎車棍,確保礦車慢速行駛,過岔道、局扇機處及風門、轉(zhuǎn)彎處,要鳴笛發(fā)出警告。
9、 大巷返修施工過程中要保護好電纜、風水管線;放炮前必須用硬膠管先包扎好電纜、風水管線,再用鐵溜槽蓋好,否則不準放炮施工 。
第8篇 春節(jié)期間機電運輸年底檢修 安全措施
一、 概況:
根據(jù)公司在茶山嶺煤礦2022年1月8日上午召開的2022年春節(jié)前檢修計劃會精神,為了在新的一年實現(xiàn)安全、生產(chǎn)開門紅,經(jīng)礦領(lǐng)導研究決定:在2022年1月18日停產(chǎn),并對部分機電運輸設(shè)備、運輸?shù)兰熬镞M行檢修。為了確保我礦2022年年底停產(chǎn)檢修及停、復工工作的順利進行,特編制本實施方案,望作業(yè)人員認真遵照執(zhí)行。
二、 施工組織:
為了加強我礦春節(jié)前檢修施工的組織領(lǐng)導工作,礦成立以礦長、書記為組長,其他領(lǐng)導為副組長,各隊隊長、工程技術(shù)人員、安監(jiān)人員、組室負責人等為成員的領(lǐng)導小組,負責各項檢修工作組織與執(zhí)行,具體分工如下:
組長:劉清仕、周春山;全面負責檢修施工工作的統(tǒng)一指揮工作。
副組長:馮友良、陳建軍、谷禮宜、蔣勇生、王中煜;負責修理施工設(shè)計和安全技術(shù)措施編制。
副組長:付文輝、劉建華、雷小青、羅大資、陳建榮、陳紅文、鄧金華;負責施工人員的組織和執(zhí)行。
副組長:雷冬根、黎志堅;負責檢修施工中停、送電及各項檢修工作的指揮管理。
副組長:劉建軍、鐘小利;負責檢修施工方案、安全技術(shù)措施落實的檢查和安全督促工作。
副組長:龍正文、;負責檢修施工設(shè)備、材料、后勤保障協(xié)調(diào)管理工作。
安監(jiān)站長:葉小平、李定元;對檢修施工中行使安全監(jiān)察工作、并把好安全質(zhì)量關(guān)。
小組成員:各隊隊長、工程技術(shù)人員具體負責安全技術(shù)措施的實施和工程質(zhì)量;分管技術(shù)員負責修理施工方案設(shè)計、特殊情況安全技術(shù)措施的編制,確保業(yè)務保安。
三、檢修內(nèi)容
見附表
四、安全技術(shù)措施
1、所有的檢修項目必須嚴格遵守《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦機電設(shè)備檢修完好標準》及本安全技術(shù)措施。
2、檢修中,作業(yè)人員必須嚴肅勞動紀律,聽從統(tǒng)一指揮,不準遲到、早退;不準違章指揮和違章作業(yè),嚴禁酒后作業(yè)。
3、所有參加檢修人員都必須穿戴好防護用品,并帶好自救器。井下停風期間,檢修人員只能在指定的范圍內(nèi)活動,嚴禁亂走動。
4、檢修人員應無條件接受公司、礦安監(jiān)部門對檢修工作中的安全監(jiān)察。
5、凡采用局扇機供風的工作面,在停風前必須設(shè)置好合格的柵欄,掛好警示牌。
提升及運輸管理
1、開工前,施工負責人應通知絞車司機及井口信號掛鉤工,作業(yè)地點必須安裝好移動式點鈴(或人車信號)及電話,絞車司機開車前,必須待聽清楚開車信號后,并回信號點鈴才能開車。
2、斜井開車前,必須通知所有人員進入保險硐等安全地點,信號掛鉤工必須在保險硐內(nèi)發(fā)出開車信號,車輛在經(jīng)過作業(yè)地點必須慢速行駛。
3、絞車司機、掛鉤工必須持證上崗,堅守工作崗位,信號不清嚴禁開車。
4、掛鉤工經(jīng)常檢查鉤頭、連環(huán)、鋼絲繩、礦車等完好情況,如有異常,必須停止作業(yè),并及時向礦調(diào)度室匯報,待安排專職人員修復后,方可繼續(xù)作業(yè)。
5、礦車停在作業(yè)地點時,必須安裝使用好安全保險鏈條,并確保牢固可靠。
6、作業(yè)前,施工人員必須跟井上、下掛鉤工聯(lián)系好,嚴禁開車作業(yè),作業(yè)開車。
7、施工隊在施工過程中必須隨時注意電機車的進出;電車司機必須在電機車行駛到距施工地點20m時停車,與施工隊聯(lián)系后可以通車才能開車通過。運輸隊嚴禁頂車運行。
8、人力推車時,兩車間距必須大于30m,推車工必須使用剎車棍,確保礦車慢速行駛,過岔道、局扇機處及風門、轉(zhuǎn)彎處,要鳴笛發(fā)出警告。
9、大巷返修施工過程中要保護好電纜、風水管線;放炮前必須用硬膠管先包扎好電纜、風水管線,再用鐵溜槽蓋好,否則不準放炮施工 。
第9篇 機電運輸管理安全措施
(一)機電管理
⒈所有機電設(shè)備包機到人,掛牌管理,出現(xiàn)問題追究包機人的責任。
⒉禁止帶電移動拆接、檢修電氣設(shè)備和線路。
⒊嚴格執(zhí)行停、送電制度,停電要專人負責,并掛有'有人作業(yè),不得送電'標志牌,上好閉鎖螺栓,以防誤送電;嚴禁預約停送電。停電后要用同電壓相適應的驗電筆驗電、檢驗無電后,必須檢查瓦斯,要巷道風流中瓦斯?jié)舛鹊陀?%時,方可進行導體對地放電,高壓電氣設(shè)備必須掛接地線,而后方可進行工作,檢修完畢后進行全面檢查,確實無誤后,方可聯(lián)系送電。
⒋所有電氣設(shè)備嚴禁明火操作,嚴禁在工作范圍20m內(nèi)瓦斯?jié)舛瘸^1%的情況下檢修電氣設(shè)備。
⒌嚴格按操作規(guī)程操作使用電氣設(shè)備,嚴格執(zhí)行電氣設(shè)備的維護制度,保證設(shè)備的電氣性能良好。
⒍電氣作業(yè)工藝及管理做到'三無、四有、二齊、三全、三堅持'。
⒎嚴格執(zhí)行煤礦井下用電'十不準',即:⑴不準甩掉無壓釋放和過電流保護裝置;⑵不準甩掉漏電繼電器;⑶不準甩掉局部通風機風電、瓦斯電閉鎖;⑷不準甩掉煤電鉆綜合保護裝置;⑸不準明火操作,明火打點,明火放炮;⑹不淮用銅、鉛、鐵絲等代替保險絲;⑺停風、停電時,未經(jīng)檢查瓦斯不準送電;⑻失爆的電氣設(shè)備不準使用;⑼不準在井下敲打、撞擊、拆卸礦燈;⑽不準帶電檢修和搬運電氣設(shè)備。
⒏電纜線路定期檢查維護,按規(guī)定敷設(shè)和懸掛,防止電纜被碰、軋、擠壓、炮崩等造成絕緣損壞。
⒐不準電氣設(shè)備長時間過負荷運轉(zhuǎn),以防過熱造成絕緣老化。
⒑檢修傳動部位時要先停電閉鎖,并設(shè)專人看守。
⒒安裝和檢修機械設(shè)備時,手不得放在或站在齒輪和容易轉(zhuǎn)動的部位。
⒓拆卸檢修大件時,身體不準站在機械重力下方或傾斜的方向;必須做到以下幾方面:⑴有專人負責;⑵檢查周圍支護及安全無問題,維護好頂幫;⑶起吊和移動大件時,所有人員都必須站在安全的地方,做好自?；ケ?⑷起重工具、鉤頭、繩頭都必須完好、牢固可靠;⑸更換耙斗機、絞車部件時,必須停饋電開頭,設(shè)專人看管。
⒔機電設(shè)備檢修,故障處理必須持證上崗,無安全資格證者不準操作。
(二)斜井提升
⒈斜井把鉤工、信號工、絞車工必須固定專人操作,嚴禁其他人員亂打點、亂開車。
⒉斜井把鉤工、信號工、絞車工必須經(jīng)過培訓,考試合格,持證上崗。
⒊斜井提升的'一坡三擋'必須齊全,安全可靠,且車車使用。
⒋斜井提升堅持'三固定','四保險',安全可靠,車車使用。
⒌斜井把鉤工接班時應詳細檢查軌道、大繩、勾頭、保險繩、繩卡、插銷、擋車器等一切保險裝置,確認無誤時方可工作。
⒍擋車器必須經(jīng)常關(guān)閉,只有過車時才準打開。
⒎不掛保險繩不準拉車,超載或異常情況不準開車。
⒏嚴格執(zhí)行'行人不行車,行車不行人'的規(guī)定,嚴禁扒車、蹬、跳,嚴禁放飛車。
⒐摘掛車時,一律打停點,車停穩(wěn)后才工作,摘掛應站在巷道較寬一側(cè),兩腳要站在道外,保險繩必須掛放合理,一頭必須與大繩相連接,一頭必須與箕斗掛牢,保險繩不得拖地。
⒑處理掉道車,嚴禁猛拉,箕斗支穩(wěn)后方可墊道。
⒒絞車運行時,下邊人員要躲入躲避洞內(nèi)。
⒓信號工接班應檢查信號按鈕、鈴,紅燈應齊全,確保靈活可靠。
⒔打點器、紅燈、電鈴及線路必須懸掛整齊。
⒕信號工得到把鉤工通知后,按規(guī)定信號及時與絞車司機打點聯(lián)系。
⒖絞車工只有得到信號工傳點才準開車或停車,不經(jīng)傳點或傳點不清,嚴禁開車。
⒗絞車工開車前要對絞車全面檢查,有問題及時匯報;車閘失靈,嚴禁開車。
⒘提升鋼絲繩每天必須詳細檢查一遍,斷絲超限立即停止拉車,檢查要有記錄。
⒙斜井正在提升,信號工不得離開打點器,離開崗位時,切斷電源。
⒚打點信號為:一點停、二點拉、三點快下、四點慢拉、五點慢下,車掉道打亂點,處理掉道車應打慢拉或慢下點。
(三)提升絞車的安全使用
⒈絞車工必須經(jīng)過培訓,持證上崗。
⒉絞車工必須遵守崗位責任制,交接班制。
⒊絞車工必須固定專人,嚴禁亂開,不是絞車工不準開車。
⒋接班后必須試驗各種保護是否靈敏可靠,并例行檢查。
⒌操作中嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。
⒍停車后要求:⑴停車后,較長時間不用,應切斷電源,兩剎把同時剎住。⑵檢查緊固各部另件,清掃絞車及環(huán)境衛(wèi)生,司機應在現(xiàn)場交接班。
⒎絞車必須專人檢查,每天檢查一次并做好記錄。
⒏絞車嚴禁下車不送電,嚴禁放飛車。
(四)提升鋼絲繩安全使用
⒈提升鋼絲繩要專人進行檢查,每天必須從頭到尾認真檢查一次,并做好記錄。
⒉要認真檢查鉤頭夾子是否松動;保險繩是否安全完好,不符合規(guī)定立即處理,否則不得使用。檢查中發(fā)現(xiàn)斷絲超過規(guī)定,磨損超過直徑的10%或有死彎立即停止使用,并及時更換。
⒊為減少鋼絲繩磨擦,變坡點處必須設(shè)置底輪,然后每隔20m設(shè)一道底輪,底輪安設(shè)要牢固,轉(zhuǎn)動要靈活,且天天專人檢查。
⒋絞車工在接班前,首先要檢查提升鋼絲繩安全情況,如有斷絲超限、死彎、咬繩、箕斗壓扁繩等現(xiàn)象,立即向隊里匯報,派人處理,沒處理前不得使用。
⒌提升到車場道岔時,要搬嚴道岔后再甩車,甩車不能速度過快,甩繩不能過長,嚴防繩打死彎。
第10篇 春節(jié)期間機電運輸年底檢修安全措施
一、 概況:
根據(jù)公司在茶山嶺煤礦2022年1月8日上午召開的2022年春節(jié)前檢修計劃會精神,為了在新的一年實現(xiàn)安全、生產(chǎn)開門紅,經(jīng)礦領(lǐng)導研究決定:在2022年1月18日停產(chǎn),并對部分機電運輸設(shè)備、運輸?shù)兰熬镞M行檢修。為了確保我礦2022年年底停產(chǎn)檢修及停、復工工作的順利進行,特編制本實施方案,望作業(yè)人員認真遵照執(zhí)行。
二、 施工組織:
為了加強我礦春節(jié)前檢修施工的組織領(lǐng)導工作,礦成立以礦長、書記為組長,其他領(lǐng)導為副組長,各隊隊長、工程技術(shù)人員、安監(jiān)人員、組室負責人等為成員的領(lǐng)導小組,負責各項檢修工作組織與執(zhí)行,具體分工如下:
組長:劉清仕、周春山;全面負責檢修施工工作的統(tǒng)一指揮工作。
副組長:馮友良、陳建軍、谷禮宜、蔣勇生、王中煜;負責修理施工設(shè)計和安全技術(shù)措施編制。
副組長:付文輝、劉建華、雷小青、羅大資、陳建榮、陳紅文、鄧金華;負責施工人員的組織和執(zhí)行。
副組長:雷冬根、黎志堅;負責檢修施工中停、送電及各項檢修工作的指揮管理。
副組長:劉建軍、鐘小利;負責檢修施工方案、安全技術(shù)措施落實的檢查和安全督促工作。
副組長:龍正文、;負責檢修施工設(shè)備、材料、后勤保障協(xié)調(diào)管理工作。
安監(jiān)站長:葉小平、李定元;對檢修施工中行使安全監(jiān)察工作、并把好安全質(zhì)量關(guān)。
小組成員:各隊隊長、工程技術(shù)人員具體負責安全技術(shù)措施的實施和工程質(zhì)量;分管技術(shù)員負責修理施工方案設(shè)計、特殊情況安全技術(shù)措施的編制,確保業(yè)務保安。
三、檢修內(nèi)容
見附表
四、安全技術(shù)措施
1、所有的檢修項目必須嚴格遵守《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦機電設(shè)備檢修完好標準》及本安全技術(shù)措施。
2、檢修中,作業(yè)人員必須嚴肅勞動紀律,聽從統(tǒng)一指揮,不準遲到、早退;不準違章指揮和違章作業(yè),嚴禁酒后作業(yè)。
3、所有參加檢修人員都必須穿戴好防護用品,并帶好自救器。井下停風期間,檢修人員只能在指定的范圍內(nèi)活動,嚴禁亂走動。
4、檢修人員應無條件接受公司、礦安監(jiān)部門對檢修工作中的安全監(jiān)察。
5、凡采用局扇機供風的工作面,在停風前必須設(shè)置好合格的柵欄,掛好警示牌。
提升及運輸管理
1、開工前,施工負責人應通知絞車司機及井口信號掛鉤工,作業(yè)地點必須安裝好移動式點鈴(或人車信號)及電話,絞車司機開車前,必須待聽清楚開車信號后,并回信號點鈴才能開車。
2、斜井開車前,必須通知所有人員進入保險硐等安全地點,信號掛鉤工必須在保險硐內(nèi)發(fā)出開車信號,車輛在經(jīng)過作業(yè)地點必須慢速行駛。
3、絞車司機、掛鉤工必須持證上崗,堅守工作崗位,信號不清嚴禁開車。
4、掛鉤工經(jīng)常檢查鉤頭、連環(huán)、鋼絲繩、礦車等完好情況,如有異常,必須停止作業(yè),并及時向礦調(diào)度室匯報,待安排專職人員修復后,方可繼續(xù)作業(yè)。
5、礦車停在作業(yè)地點時,必須安裝使用好安全保險鏈條,并確保牢固可靠。
6、作業(yè)前,施工人員必須跟井上、下掛鉤工聯(lián)系好,嚴禁開車作業(yè),作業(yè)開車。
7、施工隊在施工過程中必須隨時注意電機車的進出;電車司機必須在電機車行駛到距施工地點20m時停車,與施工隊聯(lián)系后可以通車才能開車通過。運輸隊嚴禁頂車運行。
8、人力推車時,兩車間距必須大于30m,推車工必須使用剎車棍,確保礦車慢速行駛,過岔道、局扇機處及風門、轉(zhuǎn)彎處,要鳴笛發(fā)出警告。
9、大巷返修施工過程中要保護好電纜、風水管線;放炮前必須用硬膠管先包扎好電纜、風水管線,再用鐵溜槽蓋好,否則不準放炮施工 。
