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第1篇 多臺(tái)塔吊作業(yè) 防碰撞安全措施
一、 工程概況
本工程是鞍山唯美林語(yǔ)——二組團(tuán)施工項(xiàng)目,5#、16#-21#樓及二組團(tuán)地下車(chē)庫(kù)、三組團(tuán)c區(qū)地下車(chē)庫(kù)由鞍山市東大建筑工程有限公司唯美項(xiàng)目部所承建。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況設(shè)置五臺(tái)qtz40塔吊做為垂直運(yùn)輸工具,由于建筑物密集,五臺(tái)塔吊與其它組團(tuán)塔吊比鄰,塔吊臂交錯(cuò),易發(fā)生碰撞。為進(jìn)一步提高工作效率,保證安全生產(chǎn),滿(mǎn)足施工現(xiàn)場(chǎng)需要,避免塔吊之間相互碰撞,發(fā)生安全事故經(jīng)建設(shè)單位、監(jiān)理單位及施工單位有關(guān)技術(shù)人員研究協(xié)商,特制定多臺(tái)塔吊作業(yè)防碰撞安全措施。
1、多臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)定方向、定料場(chǎng),合理安排材料堆放位置。在保證安全使用的前提下,同一作業(yè)區(qū)內(nèi)多臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)時(shí),旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定方向運(yùn)轉(zhuǎn),嚴(yán)禁超出規(guī)定放置范圍作業(yè)。
2、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃實(shí)際情況,最大限度滿(mǎn)足施工需要及確保安全施工規(guī)范要求,多臺(tái)塔吊在同一區(qū)域作業(yè)必須確保按照統(tǒng)一部署,確定各自塔吊基座的位置。
3、為避免多臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)時(shí)發(fā)生碰撞,安裝時(shí)應(yīng)將每臺(tái)塔吊進(jìn)行限高,相鄰塔吊水平高低距離必須保證安全距離要求。嚴(yán)禁擅自提高或降低自己塔吊高度,影響相鄰塔吊作業(yè)。
4、塔吊司機(jī)和指吊工須持有國(guó)家有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的特殊工種作業(yè)證上崗,工作期間不得擅自離開(kāi)工作室或交給非本機(jī)人員操作,嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入工作室和作業(yè)區(qū)。
5、塔吊司機(jī)不但要熟知本工程處塔吊的位置、高度、轉(zhuǎn)向、安全距離,還要熟知周?chē)噜徦醯那闆r。相鄰和相近的多臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)時(shí)塔吊司機(jī)間應(yīng)配備同一波頻對(duì)講設(shè)備,遇有情況,互相提醒,相互告知。
6、塔吊司機(jī)與地面或作業(yè)層指吊人員,應(yīng)采用有效通信設(shè)備進(jìn)行對(duì)講或手語(yǔ)、旗語(yǔ)指揮。
7、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的要求,一臺(tái)塔吊應(yīng)設(shè)一名司機(jī),指吊工一名。
8、塔吊司機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查塔吊的各項(xiàng)機(jī)械性能的使用情況,經(jīng)常對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)與維護(hù),并經(jīng)常對(duì)力矩限位器、高度限位器、幅度限位器、行程限位器和鋼絲繩防脫槽、吊鉤保險(xiǎn)的靈活性、可靠性進(jìn)行檢查,并具備制動(dòng)器失靈緊急處理的能力,不得帶病進(jìn)行吊裝作業(yè)。
9、塔吊司機(jī)工作中必須精力集中,加強(qiáng)對(duì)自己塔吊下人員及相鄰塔吊使用情況的了望。視線不好或溝通不清時(shí),不準(zhǔn)吊裝物品。待與指揮人員溝通清楚后,方可作業(yè)。嚴(yán)禁酒后上崗操作,作業(yè)時(shí)杜絕做與工作無(wú)關(guān)的活動(dòng)。
10、相鄰多臺(tái)塔吊應(yīng)保證低位的起重臂架端部與另一臺(tái)塔身之間有2m以上的安全距離,高位起重機(jī)最低部件與低位起重機(jī)最高部位之間的垂直距離不得小于2m,不得擅自變更高度,應(yīng)同步升高塔身。
11、根據(jù)季節(jié)的變化,遇大雨、大霧、風(fēng)力六級(jí)以上(含六級(jí))不準(zhǔn)進(jìn)行吊裝作業(yè),對(duì)各種安全報(bào)警裝置應(yīng)經(jīng)常檢查是否正常,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)安全員,進(jìn)行維修,不得隨意拆卸安全裝置。
12、作業(yè)結(jié)束后,需將每個(gè)控制開(kāi)關(guān)撥至零位,依次斷開(kāi)各路開(kāi)關(guān),關(guān)閉控制室門(mén)窗,下機(jī)后切斷源總開(kāi)關(guān),打開(kāi)高空指示燈。
13、安全員要經(jīng)常提醒教育塔吊司機(jī),必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”原則:
1)吊物重量超出機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊;
2)信號(hào)不清不準(zhǔn)吊;
3)吊物下有人不準(zhǔn)吊;
4)吊物上有人不準(zhǔn)吊;
5)斜拉斜掛不準(zhǔn)吊;
6)散物綁扎不牢不準(zhǔn)吊;
7)埋在地下物體不準(zhǔn)吊;
8)吊物重量不明、吊索距不符合要求不準(zhǔn)吊;
9)零亂雜物無(wú)容器不準(zhǔn)吊;
10)遇大雨、大風(fēng)、大霧等惡劣天氣不準(zhǔn)吊。
14、塔吊升降應(yīng)符合下列要求;
1)塔吊升降作業(yè)工程,應(yīng)通知相鄰塔吊司機(jī)注意了望,必須有專(zhuān)人指揮,專(zhuān)人照看電源,專(zhuān)人操作液壓系統(tǒng),專(zhuān)人拆裝螺栓。非專(zhuān)業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺(tái),操作室內(nèi)只準(zhǔn)一人操作,必須聽(tīng)從指揮信號(hào)。
2)升降應(yīng)在白天進(jìn)行,嚴(yán)禁夜間升降作業(yè)。
3)風(fēng)力在四級(jí)及以上時(shí),不得進(jìn)行升降作業(yè),在作業(yè)中風(fēng)力突然增大到四級(jí)時(shí),必須立即停止,并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓。
第2篇 塔吊作業(yè)半徑安全措施
因施工需要,吊裝半徑范圍內(nèi)覆蓋正在使用的居民住宅樓,存在安全隱患,故采取下列保證措施:
1、 塔吊作業(yè)半徑盡量不往居民樓方向轉(zhuǎn)
2、 在居民樓周邊道路已經(jīng)搭設(shè)安全防護(hù)棚,并檢查合格
3、 由于場(chǎng)地原因,兩個(gè)塔吊位置相距較近,塔臂工作半徑相互交叉, 存在一定的安全隱患,因此兩臺(tái)塔吊吊臂要形成一定的高差
4、 塔吊停止作業(yè)時(shí),塔吊司機(jī)必須把吊鉤收到最高點(diǎn),并將小車(chē)收到吊臂根部,松開(kāi)回轉(zhuǎn)制動(dòng),確保受風(fēng)旋轉(zhuǎn)相互不影響
5、 吊裝作業(yè)時(shí),吊裝指揮不脫離崗位,始終保持有人指揮,并隨時(shí)注意相鄰塔吊作業(yè)情況,防止碰撞
6、 每個(gè)塔吊加設(shè)一個(gè)轉(zhuǎn)向限位
7、 再加設(shè)專(zhuān)業(yè)的調(diào)度員、安全員,塔吊作業(yè)時(shí)加強(qiáng)監(jiān)視,觀察塔吊作業(yè)情況,并隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整
鄒平青松建筑工程有限公司
2022年8月20日
第3篇 塔吊作業(yè)半徑的安全措施
因施工需要，吊裝半徑范圍內(nèi)覆蓋正在使用的居民住宅樓，存在安全隱患，故采取下列保證措施：
1、 塔吊作業(yè)半徑盡量不往居民樓方向轉(zhuǎn)
2、 在居民樓周邊道路已經(jīng)搭設(shè)安全防護(hù)棚，并檢查合格
3、 由于場(chǎng)地原因,兩個(gè)塔吊位置相距較近,塔臂工作半徑相互交叉, 存在一定的安全隱患，因此兩臺(tái)塔吊吊臂要形成一定的高差
4、 塔吊停止作業(yè)時(shí)，塔吊司機(jī)必須把吊鉤收到最高點(diǎn)，并將小車(chē)收到吊臂根部，松開(kāi)回轉(zhuǎn)制動(dòng)，確保受風(fēng)旋轉(zhuǎn)相互不影響
5、 吊裝作業(yè)時(shí)，吊裝指揮不脫離崗位，始終保持有人指揮，并隨時(shí)注意相鄰塔吊作業(yè)情況，防止碰撞
6、 每個(gè)塔吊加設(shè)一個(gè)轉(zhuǎn)向限位
7、 再加設(shè)專(zhuān)業(yè)的調(diào)度員、安全員，塔吊作業(yè)時(shí)加強(qiáng)監(jiān)視，觀察塔吊作業(yè)情況，并隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整
鄒平青松建筑工程有限公司
2013年8月20日
第4篇 多塔吊作業(yè)專(zhuān)項(xiàng) 安全措施
第一章 編制說(shuō)明
1.1編制依據(jù)
1)本工程設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)說(shuō)明等。
2)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地情況及施工總平面圖。
3)國(guó)家、遼寧省頒發(fā)的有關(guān)建設(shè)工程的法律、法規(guī),施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、規(guī)程及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖集。
4)巖土工程勘察報(bào)告。
5)本公司相關(guān)項(xiàng)目管理文件及標(biāo)準(zhǔn)。
1.2主要應(yīng)用規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)
1)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 gb50007-2022
2)建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 gbj50202-2002
3)塔式起重機(jī)安全規(guī)程 gb5114-2006
4)建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 jgj33-2022
5)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 jgj46-2005
6)高處作業(yè)分級(jí) gb3608-2008
7)起重吊車(chē)指揮信號(hào) gb5082-85
8)起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)考核標(biāo)準(zhǔn) gb6702-86
第二章 工程概況
華遠(yuǎn)東郡小區(qū)工程,總建筑面積約247074.07m2,住宅區(qū)建筑面積166492.69 m2,公建部分含會(huì)所等總建筑面積80581.38 m2,共分15個(gè)建筑單體,地下1層,地上31層,整個(gè)工區(qū)布置qtz63塔吊11具,臂長(zhǎng)35m~55m,詳細(xì)情況見(jiàn)附圖:
第三章 塔吊吊裝范圍
現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際安裝塔吊11臺(tái),因本工程為框剪結(jié)構(gòu),無(wú)預(yù)制構(gòu)件的吊裝,所以在主體施工階段,主要是鋼筋、鋼管、模板為主的吊裝作業(yè)。因本工程采用泵送混凝土澆筑,塔吊運(yùn)輸混凝土方量小,所以無(wú)需考慮混凝土的吊運(yùn),在后期裝修階段主要是砌塊、砂漿、塊料面層以及其它零星材料的吊裝。
第四章 多塔吊防碰撞措施
4.1塔吊在水平面方向的防碰撞措施
低位塔吊的起重臂端部與高位塔吊塔身之間防碰撞。塔吊在現(xiàn)場(chǎng)的定位布置是關(guān)鍵,可通過(guò)嚴(yán)格控制兩臺(tái)塔吊之間的位置關(guān)系,來(lái)預(yù)防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。依據(jù)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》(gb5144-2006)中的10.5之規(guī)定“兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少有2m的距離”。由塔吊現(xiàn)場(chǎng)平面布置可知,兩臺(tái)塔吊中,相鄰塔吊的距離均大于各自起重臂長(zhǎng)度,即滿(mǎn)足了施工需要,又克服可處于低位的塔吊的起重臂端部與高位的塔吊塔身之間的碰撞。
4.2塔吊在垂直方向的防碰撞措施
1)低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施
高位塔吊的起重鋼絲繩位于低位塔吊起重臂工作區(qū)間內(nèi)時(shí),有可能引起低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩發(fā)生碰撞事故。為杜絕此類(lèi)事故的發(fā)生,項(xiàng)目部對(duì)每臺(tái)塔吊的工作區(qū)進(jìn)行合理劃分,避免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時(shí),項(xiàng)目配備有合格操作證的、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號(hào)指揮工,確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí),低位塔吊的起重臂不碰撞高位塔吊的起重鋼絲繩。
另外,公司安排操作熟練、有責(zé)任心的塔吊司機(jī)班長(zhǎng)為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù),塔吊的每次使用后在非工作狀態(tài)下,將塔吊的吊鉤升至頂端,同時(shí)將起重小車(chē)行走到起重臂根部。
2)高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施
由于相鄰塔吊的作業(yè)面有交叉,所以低位塔吊起重臂與高位塔吊起重臂高差不小于4m,高位塔吊起重臂下端距離低位塔吊起重臂拉桿上端高差不小于2.5m,保證低位塔吊起重臂拉桿上端距離高位塔吊大臂下端的距離控制在2m以上,符合《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》(gb5144-2006)中的10.5之規(guī)定“兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少有2m的距離”?，F(xiàn)場(chǎng)安裝的6臺(tái)塔吊滿(mǎn)足規(guī)范要求。
4.3吊裝過(guò)程中的控制
1)塔吊司機(jī)和指揮人員上崗前,項(xiàng)目部應(yīng)重點(diǎn)就交叉作業(yè)防碰撞措施對(duì)其進(jìn)行交底。
2)熟悉各自塔吊的吊運(yùn)范圍。
3)塔吊前臂必須設(shè)牌、警示電笛、障礙燈。
4)夜間施工應(yīng)配置充足的照明,并開(kāi)啟所有障礙燈,確保前臂障礙燈的工作正常。
5)每班作業(yè)前,應(yīng)認(rèn)真檢查吊鉤及吊索完好情況,并對(duì)起吊性能進(jìn)行空載試車(chē),檢查各主要限位開(kāi)關(guān)是否符合規(guī)定的要求。
6)當(dāng)各塔吊進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作時(shí),應(yīng)鳴聲提示。塔吊在小車(chē)超過(guò)20米行走時(shí),應(yīng)鳴聲提示。夜間行駛前必須打開(kāi)障礙燈。
7)在首次起吊重物時(shí),應(yīng)調(diào)離地面50厘米進(jìn)行制動(dòng)性能試驗(yàn),確保制動(dòng)性能可靠。
8)塔吊與相鄰塔吊前臂相對(duì)運(yùn)行水平距離10米,應(yīng)減速并采用一檔運(yùn)行,且相鄰塔吊小車(chē)需要后退20米范圍之內(nèi)進(jìn)行避讓。
9)塔吊操作時(shí)吊鉤及吊索應(yīng)盡可能保持距離10米范圍內(nèi)操作,如需在10米范圍外操作時(shí),應(yīng)減速啟動(dòng),緩慢謹(jǐn)慎操作,并確保吊重物端部與臨近建筑物的距離大于3米。較長(zhǎng)重物應(yīng)采取有效固定措施。在起重過(guò)程中,重物不得擺動(dòng)、旋轉(zhuǎn)。
10)注意塔吊每次停機(jī)操作前,必須將塔機(jī)吊鉤或吊鉤索底端距離建筑物3米以外。
11)起重作業(yè)時(shí),不得超載作業(yè)。
4.4相鄰塔吊操作要求
1)群塔的運(yùn)行原則為:低塔讓高塔。
2)后塔讓先塔。在兩塔吊吊臂交叉區(qū)域運(yùn)行時(shí),后進(jìn)入該區(qū)域的塔吊要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔吊。
3)動(dòng)塔讓靜塔。在兩塔吊吊臂交叉區(qū)域作業(yè)時(shí),在一塔吊塔臂無(wú)回轉(zhuǎn)、小車(chē)無(wú)行走、吊鉤無(wú)運(yùn)動(dòng),而另一塔吊吊臂有回轉(zhuǎn)或小車(chē)行走時(shí),動(dòng)塔吊應(yīng)避讓塔吊。
4)輕車(chē)讓重車(chē)。在兩塔吊同時(shí)運(yùn)行時(shí),無(wú)荷載塔吊應(yīng)避讓有荷載塔吊。
5)客塔讓主塔。以不同單位實(shí)際工作區(qū)域劃分塔吊工作區(qū)域時(shí),塔吊在運(yùn)行過(guò)程中,各條件同時(shí)存在時(shí),按以上排列順序原則執(zhí)行。
6)塔吊長(zhǎng)時(shí)間暫停工作時(shí),吊鉤應(yīng)起到最高處,小車(chē)?yán)棺罱c(diǎn),大臂按順風(fēng)向停置。
7)塔吊與信號(hào)指揮人員指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)。對(duì)講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻,使用人員無(wú)權(quán)調(diào)動(dòng)頻率,而且要做到專(zhuān)機(jī)專(zhuān)用。
8)指揮過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔吊司機(jī)的應(yīng)答制度:信號(hào)指揮人員發(fā)動(dòng)動(dòng)作指令時(shí),先呼叫被指揮塔吊的編號(hào),待塔吊司機(jī)應(yīng)答時(shí),信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔吊動(dòng)作指令。
9)信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔吊吊鉤與被吊物。塔吊轉(zhuǎn)臂過(guò)程中,信號(hào)指揮人員還必須環(huán)顧相鄰塔吊的工作狀態(tài),并發(fā)出安全指示語(yǔ)言。安全指示語(yǔ)言必須明確、簡(jiǎn)短、清晰。
10)在保證安全生產(chǎn)的前提下,應(yīng)按“就快不就慢”的原則,根據(jù)工程進(jìn)度統(tǒng)一確定塔吊頂升高度和到位時(shí)間,各塔吊必須按確定的高度、時(shí)間如期完成頂升,不得提前或延時(shí)。
第五章 環(huán)境、職業(yè)健康措施
1)塔機(jī)操作人員每天檢查設(shè)備有無(wú)異常,如若發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)維修保養(yǎng)。
2)塔機(jī)操作人員應(yīng)做好夏季防暑降溫工作。
3)應(yīng)定期對(duì)塔吊鋼絲繩及繩卡進(jìn)行檢查,達(dá)到報(bào)廢應(yīng)及時(shí)更換。
第六章 塔吊作業(yè)十不吊
1)被吊物重量超過(guò)機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊;
2)信號(hào)不清不準(zhǔn)吊;
3)吊物下方有人站立不準(zhǔn)吊;
4)吊物上站人不準(zhǔn)吊;
5)埋在地下物不準(zhǔn)吊;
6)斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊;
7)散物綁扎不牢不準(zhǔn)吊;
8)零散物不裝容器不準(zhǔn)吊;
9)吊物重量不明、不準(zhǔn)吊;
10)六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、大霧天影響視力和大雨雪時(shí)不準(zhǔn)吊。
第5篇 多塔吊作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)安全措施
第一章 編制說(shuō)明
1.1編制依據(jù)
1）本工程設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)說(shuō)明等。
2）現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地情況及施工總平面圖。
3）國(guó)家、遼寧省頒發(fā)的有關(guān)建設(shè)工程的法律、法規(guī)，施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、規(guī)程及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖集。
4）巖土工程勘察報(bào)告。
5）本公司相關(guān)項(xiàng)目管理文件及標(biāo)準(zhǔn)。
1.2主要應(yīng)用規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)
1）建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 gb50007-2011
2）建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 gbj50202-2002
3）塔式起重機(jī)安全規(guī)程 gb5114-2006
4）建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 jgj33-2012
5）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 jgj46-2005
6）高處作業(yè)分級(jí) gb3608-2008
7）起重吊車(chē)指揮信號(hào) gb5082-85
8）起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)考核標(biāo)準(zhǔn) gb6702-86
第二章 工程概況
華遠(yuǎn)東郡小區(qū)工程，總建筑面積約247074.07m2，住宅區(qū)建筑面積166492.69 m2，公建部分含會(huì)所等總建筑面積80581.38 m2，共分15個(gè)建筑單體，地下1層，地上31層，整個(gè)工區(qū)布置qtz63塔吊11具，臂長(zhǎng)35m~55m，詳細(xì)情況見(jiàn)附圖：
第三章 塔吊吊裝范圍
現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際安裝塔吊11臺(tái)，因本工程為框剪結(jié)構(gòu)，無(wú)預(yù)制構(gòu)件的吊裝，所以在主體施工階段，主要是鋼筋、鋼管、模板為主的吊裝作業(yè)。因本工程采用泵送混凝土澆筑，塔吊運(yùn)輸混凝土方量小，所以無(wú)需考慮混凝土的吊運(yùn)，在后期裝修階段主要是砌塊、砂漿、塊料面層以及其它零星材料的吊裝。
第四章 多塔吊防碰撞措施
4.1塔吊在水平面方向的防碰撞措施
低位塔吊的起重臂端部與高位塔吊塔身之間防碰撞。塔吊在現(xiàn)場(chǎng)的定位布置是關(guān)鍵，可通過(guò)嚴(yán)格控制兩臺(tái)塔吊之間的位置關(guān)系，來(lái)預(yù)防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。依據(jù)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（gb5144-2006）中的10.5之規(guī)定“兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少有2m的距離”。由塔吊現(xiàn)場(chǎng)平面布置可知，兩臺(tái)塔吊中，相鄰塔吊的距離均大于各自起重臂長(zhǎng)度，即滿(mǎn)足了施工需要，又克服可處于低位的塔吊的起重臂端部與高位的塔吊塔身之間的碰撞。
4.2塔吊在垂直方向的防碰撞措施
1）低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施
高位塔吊的起重鋼絲繩位于低位塔吊起重臂工作區(qū)間內(nèi)時(shí)，有可能引起低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩發(fā)生碰撞事故。為杜絕此類(lèi)事故的發(fā)生，項(xiàng)目部對(duì)每臺(tái)塔吊的工作區(qū)進(jìn)行合理劃分，避免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時(shí)，項(xiàng)目配備有合格操作證的、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號(hào)指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，低位塔吊的起重臂不碰撞高位塔吊的起重鋼絲繩。
另外，公司安排操作熟練、有責(zé)任心的塔吊司機(jī)班長(zhǎng)為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，塔吊的每次使用后在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時(shí)將起重小車(chē)行走到起重臂根部。
2）高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施
由于相鄰塔吊的作業(yè)面有交叉，所以低位塔吊起重臂與高位塔吊起重臂高差不小于4m，高位塔吊起重臂下端距離低位塔吊起重臂拉桿上端高差不小于2.5m，保證低位塔吊起重臂拉桿上端距離高位塔吊大臂下端的距離控制在2m以上，符合《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（gb5144-2006）中的10.5之規(guī)定“兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少有2m的距離”?，F(xiàn)場(chǎng)安裝的6臺(tái)塔吊滿(mǎn)足規(guī)范要求。
4.3吊裝過(guò)程中的控制
1）塔吊司機(jī)和指揮人員上崗前，項(xiàng)目部應(yīng)重點(diǎn)就交叉作業(yè)防碰撞措施對(duì)其進(jìn)行交底。
2）熟悉各自塔吊的吊運(yùn)范圍。
3）塔吊前臂必須設(shè)牌、警示電笛、障礙燈。
4）夜間施工應(yīng)配置充足的照明，并開(kāi)啟所有障礙燈，確保前臂障礙燈的工作正常。
5）每班作業(yè)前，應(yīng)認(rèn)真檢查吊鉤及吊索完好情況，并對(duì)起吊性能進(jìn)行空載試車(chē)，檢查各主要限位開(kāi)關(guān)是否符合規(guī)定的要求。
6）當(dāng)各塔吊進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作時(shí)，應(yīng)鳴聲提示。塔吊在小車(chē)超過(guò)20米行走時(shí)，應(yīng)鳴聲提示。夜間行駛前必須打開(kāi)障礙燈。
7）在首次起吊重物時(shí)，應(yīng)調(diào)離地面50厘米進(jìn)行制動(dòng)性能試驗(yàn)，確保制動(dòng)性能可靠。
8）塔吊與相鄰塔吊前臂相對(duì)運(yùn)行水平距離10米，應(yīng)減速并采用一檔運(yùn)行，且相鄰塔吊小車(chē)需要后退20米范圍之內(nèi)進(jìn)行避讓。
9）塔吊操作時(shí)吊鉤及吊索應(yīng)盡可能保持距離10米范圍內(nèi)操作，如需在10米范圍外操作時(shí)，應(yīng)減速啟動(dòng)，緩慢謹(jǐn)慎操作，并確保吊重物端部與臨近建筑物的距離大于3米。較長(zhǎng)重物應(yīng)采取有效固定措施。在起重過(guò)程中，重物不得擺動(dòng)、旋轉(zhuǎn)。
10）注意塔吊每次停機(jī)操作前，必須將塔機(jī)吊鉤或吊鉤索底端距離建筑物3米以外。
11）起重作業(yè)時(shí)，不得超載作業(yè)。
4.4相鄰塔吊操作要求
1）群塔的運(yùn)行原則為：低塔讓高塔。
2）后塔讓先塔。在兩塔吊吊臂交叉區(qū)域運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔吊要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔吊。
3）動(dòng)塔讓靜塔。在兩塔吊吊臂交叉區(qū)域作業(yè)時(shí)，在一塔吊塔臂無(wú)回轉(zhuǎn)、小車(chē)無(wú)行走、吊鉤無(wú)運(yùn)動(dòng)，而另一塔吊吊臂有回轉(zhuǎn)或小車(chē)行走時(shí)，動(dòng)塔吊應(yīng)避讓塔吊。
4）輕車(chē)讓重車(chē)。在兩塔吊同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無(wú)荷載塔吊應(yīng)避讓有荷載塔吊。
5）客塔讓主塔。以不同單位實(shí)際工作區(qū)域劃分塔吊工作區(qū)域時(shí)，塔吊在運(yùn)行過(guò)程中，各條件同時(shí)存在時(shí)，按以上排列順序原則執(zhí)行。
6）塔吊長(zhǎng)時(shí)間暫停工作時(shí)，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車(chē)?yán)棺罱c(diǎn)，大臂按順風(fēng)向停置。
7）塔吊與信號(hào)指揮人員指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)。對(duì)講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無(wú)權(quán)調(diào)動(dòng)頻率，而且要做到專(zhuān)機(jī)專(zhuān)用。
8）指揮過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔吊司機(jī)的應(yīng)答制度：信號(hào)指揮人員發(fā)動(dòng)動(dòng)作指令時(shí)，先呼叫被指揮塔吊的編號(hào)，待塔吊司機(jī)應(yīng)答時(shí)，信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔吊動(dòng)作指令。
9）信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔吊吊鉤與被吊物。塔吊轉(zhuǎn)臂過(guò)程中，信號(hào)指揮人員還必須環(huán)顧相鄰塔吊的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語(yǔ)言。安全指示語(yǔ)言必須明確、簡(jiǎn)短、清晰。
10）在保證安全生產(chǎn)的前提下，應(yīng)按“就快不就慢”的原則，根據(jù)工程進(jìn)度統(tǒng)一確定塔吊頂升高度和到位時(shí)間，各塔吊必須按確定的高度、時(shí)間如期完成頂升，不得提前或延時(shí)。
第五章 環(huán)境、職業(yè)健康措施
1）塔機(jī)操作人員每天檢查設(shè)備有無(wú)異常，如若發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)維修保養(yǎng)。
2）塔機(jī)操作人員應(yīng)做好夏季防暑降溫工作。
3）應(yīng)定期對(duì)塔吊鋼絲繩及繩卡進(jìn)行檢查，達(dá)到報(bào)廢應(yīng)及時(shí)更換。
第六章 塔吊作業(yè)十不吊
1）被吊物重量超過(guò)機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊；
2）信號(hào)不清不準(zhǔn)吊；
3）吊物下方有人站立不準(zhǔn)吊；
4）吊物上站人不準(zhǔn)吊；
5）埋在地下物不準(zhǔn)吊；
6）斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊；
7）散物綁扎不牢不準(zhǔn)吊；
8）零散物不裝容器不準(zhǔn)吊；
9）吊物重量不明、不準(zhǔn)吊；
10）六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、大霧天影響視力和大雨雪時(shí)不準(zhǔn)吊。
第6篇 多臺(tái)塔吊作業(yè)防碰撞安全措施
一、 工程概況
本工程是鞍山唯美林語(yǔ)——二組團(tuán)施工項(xiàng)目，5#、16#-21#樓及二組團(tuán)地下車(chē)庫(kù)、三組團(tuán)c區(qū)地下車(chē)庫(kù)由鞍山市東大建筑工程有限公司唯美項(xiàng)目部所承建。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況設(shè)置五臺(tái)qtz40塔吊做為垂直運(yùn)輸工具，由于建筑物密集，五臺(tái)塔吊與其它組團(tuán)塔吊比鄰，塔吊臂交錯(cuò)，易發(fā)生碰撞。為進(jìn)一步提高工作效率，保證安全生產(chǎn)，滿(mǎn)足施工現(xiàn)場(chǎng)需要，避免塔吊之間相互碰撞，發(fā)生安全事故經(jīng)建設(shè)單位、監(jiān)理單位及施工單位有關(guān)技術(shù)人員研究協(xié)商，特制定多臺(tái)塔吊作業(yè)防碰撞安全措施。
1、 多臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)定方向、定料場(chǎng)，合理安排材料堆放位置。在保證安全使用的前提下，同一作業(yè)區(qū)內(nèi)多臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)時(shí)，旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定方向運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁超出規(guī)定放置范圍作業(yè)。
2、 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃實(shí)際情況，最大限度滿(mǎn)足施工需要及確保安全施工規(guī)范要求，多臺(tái)塔吊在同一區(qū)域作業(yè)必須確保按照統(tǒng)一部署，確定各自塔吊基座的位置。
3、 為避免多臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)時(shí)發(fā)生碰撞，安裝時(shí)應(yīng)將每臺(tái)塔吊進(jìn)行限高，相鄰塔吊水平高低距離必須保證安全距離要求。嚴(yán)禁擅自提高或降低自己塔吊高度，影響相鄰塔吊作業(yè)。
4、 塔吊司機(jī)和指吊工須持有國(guó)家有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的特殊工種作業(yè)證上崗，工作期間不得擅自離開(kāi)工作室或交給非本機(jī)人員操作，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入工作室和作業(yè)區(qū)。
5、 塔吊司機(jī)不但要熟知本工程處塔吊的位置、高度、轉(zhuǎn)向、安全距離，還要熟知周?chē)噜徦醯那闆r。相鄰和相近的多臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)時(shí)塔吊司機(jī)間應(yīng)配備同一波頻對(duì)講設(shè)備，遇有情況，互相提醒，相互告知。
6、 塔吊司機(jī)與地面或作業(yè)層指吊人員，應(yīng)采用有效通信設(shè)備進(jìn)行對(duì)講或手語(yǔ)、旗語(yǔ)指揮。
7、 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的要求，一臺(tái)塔吊應(yīng)設(shè)一名司機(jī)，指吊工一名。
8、 塔吊司機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查塔吊的各項(xiàng)機(jī)械性能的使用情況，經(jīng)常對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)與維護(hù)，并經(jīng)常對(duì)力矩限位器、高度限位器、幅度限位器、行程限位器和鋼絲繩防脫槽、吊鉤保險(xiǎn)的靈活性、可靠性進(jìn)行檢查，并具備制動(dòng)器失靈緊急處理的能力，不得帶病進(jìn)行吊裝作業(yè)。
9、 塔吊司機(jī)工作中必須精力集中，加強(qiáng)對(duì)自己塔吊下人員及相鄰塔吊使用情況的了望。視線不好或溝通不清時(shí)，不準(zhǔn)吊裝物品。待與指揮人員溝通清楚后，方可作業(yè)。嚴(yán)禁酒后上崗操作，作業(yè)時(shí)杜絕做與工作無(wú)關(guān)的活動(dòng)。
10、 相鄰多臺(tái)塔吊應(yīng)保證低位的起重臂架端部與另一臺(tái)塔身之間有2m以上的安全距離，高位起重機(jī)最低部件與低位起重機(jī)最高部位之間的垂直距離不得小于2m,不得擅自變更高度，應(yīng)同步升高塔身。
11、 根據(jù)季節(jié)的變化，遇大雨、大霧、風(fēng)力六級(jí)以上（含六級(jí)）不準(zhǔn)進(jìn)行吊裝作業(yè)，對(duì)各種安全報(bào)警裝置應(yīng)經(jīng)常檢查是否正常，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)安全員，進(jìn)行維修，不得隨意拆卸安全裝置。
12、 作業(yè)結(jié)束后，需將每個(gè)控制開(kāi)關(guān)撥至零位，依次斷開(kāi)各路開(kāi)關(guān)，關(guān)閉控制室門(mén)窗，下機(jī)后切斷源總開(kāi)關(guān)，打開(kāi)高空指示燈。
13、 安全員要經(jīng)常提醒教育塔吊司機(jī)，必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”原則：
1） 吊物重量超出機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊；
2） 信號(hào)不清不準(zhǔn)吊；
3） 吊物下有人不準(zhǔn)吊；
4） 吊物上有人不準(zhǔn)吊；
5） 斜拉斜掛不準(zhǔn)吊；
6） 散物綁扎不牢不準(zhǔn)吊；
7） 埋在地下物體不準(zhǔn)吊；
8） 吊物重量不明、吊索距不符合要求不準(zhǔn)吊；
9） 零亂雜物無(wú)容器不準(zhǔn)吊；
10） 遇大雨、大風(fēng)、大霧等惡劣天氣不準(zhǔn)吊。
14、 塔吊升降應(yīng)符合下列要求；
1） 塔吊升降作業(yè)工程，應(yīng)通知相鄰塔吊司機(jī)注意了望，必須有專(zhuān)人指揮，專(zhuān)人照看電源，專(zhuān)人操作液壓系統(tǒng)，專(zhuān)人拆裝螺栓。非專(zhuān)業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺(tái)，操作室內(nèi)只準(zhǔn)一人操作，必須聽(tīng)從指揮信號(hào)。
2） 升降應(yīng)在白天進(jìn)行，嚴(yán)禁夜間升降作業(yè)。
3） 風(fēng)力在四級(jí)及以上時(shí)，不得進(jìn)行升降作業(yè)，在作業(yè)中風(fēng)力突然增大到四級(jí)時(shí)，必須立即停止，并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓。
