皮帶機(jī)安全措施15篇

第1篇 z采副下山皮帶機(jī)檢修的安全措施

一、施工時間:2022年1月26日

二、施工目的:更換皮帶機(jī)拉緊小車。

三、人員組織:

施工負(fù)責(zé)人:李光凱

施工人員:徐剛、李慶帥、尹彥永、林峰、肖鵬飛、劉冬

四、施工前的準(zhǔn)備:

準(zhǔn)備3噸倒鏈等所用工具,并提前運到現(xiàn)場。

五、施工步驟:

1、提前把底帶皮帶扣轉(zhuǎn)至離機(jī)頭五米處。然后把皮帶機(jī)電源停掉,把開關(guān)打到停止位置,掛好警示牌,并按專人看管開關(guān)。

2、松開拉緊小車,解開皮帶機(jī)底帶。

3、把拉緊小車?yán)?調(diào)整拉緊小車軌道平整,更換新拉緊小車。

4、連接好皮帶,向后牽引拉緊小車,保證皮帶張緊力。

5、清點所用工具物料,檢查皮帶機(jī),確定各處正常。

6、試運行,檢查皮帶跑偏情況,調(diào)整托輥。

7、正式運轉(zhuǎn)。

六、施工安全措施:

1、施工前施工負(fù)責(zé)人做到統(tǒng)一指揮、分工明確、責(zé)任到人,并向施工人員講清施工內(nèi)容、順序及有關(guān)注意事項。

2、施工時所有施工人員必須精力集中,相互配合并聽從負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。

3、拆卸、安裝、搬運、設(shè)備配件時要相互配合動作協(xié)調(diào)一致。

4、嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入施工現(xiàn)場,施工人員不得干與本工作無關(guān)的事情,嚴(yán)禁酒后上崗。

5、施工人員要注意自己周圍人員以防碰傷,做好互保聯(lián)保工作。

6、施工結(jié)束后應(yīng)清理好現(xiàn)場,清點工具材料配件等。

7、其它未盡事宜嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。

第2篇 機(jī)巷皮帶機(jī)大件運輸安裝技術(shù)安全措施

為保證103機(jī)巷皮帶機(jī)設(shè)備大件運輸及安裝工作順利進(jìn)行,特制定如下技術(shù)安全措施。

二、設(shè)備大件運輸

(1)大件設(shè)備運輸前準(zhǔn)備工作:

1、地面準(zhǔn)備工作

①準(zhǔn)備運輸過程中所用專用車輛及安裝各種設(shè)備的專用工具。

②準(zhǔn)備各種大件的起吊工具。

③安排專人負(fù)責(zé)設(shè)備及零部件的領(lǐng)取發(fā)放工作。

④所有設(shè)備必須在地面聯(lián)合試運轉(zhuǎn),確保設(shè)備運轉(zhuǎn)正常,零部件齊全有效。

2、設(shè)備裝車和皮帶裝車

①、設(shè)備的解體

根據(jù)副井罐籠,長、寬、高凈尺寸確定需解體的設(shè)備。解體的設(shè)備要用紅漆逐一編號,螺栓分不同型號,裝箱,進(jìn)行標(biāo)識,拆除不同的零部件進(jìn)行裝袋、裝箱、標(biāo)識。所有零配件要單獨裝車下放,下井后,單獨存放

②、軟啟動部分,廠家已裝箱的嚴(yán)禁打開,廠家來人協(xié)助指導(dǎo)安裝,由廠方打開。

③、設(shè)備的裝車

根據(jù)設(shè)備及構(gòu)件,皮帶總量確定裝載車輛數(shù)量,提前報計劃給甲方,設(shè)備(或解體后的設(shè)備構(gòu)件)采用行車(吊車),裝入叉車、礦車、平板車要捆綁牢固,最好使用鋼絲繩捆綁,用手拉葫蘆拉緊,然后使用不小于m25×200索具鎖死。

④、皮帶裝車

皮帶裝車,使用地面行車把皮帶滾吊起,使用特殊叉車分層折疊碼放,每層要嗎平碼直,高度不超過提升灌籠空間高度,長度不大于灌籠長度,每碼5層,兩端使用8#鐵絲捆扎牢,裝5層時用6t重物壓實,而不能用銳物碰撞,每扎一根鐵絲,在90°彎采用舊皮帶墊實,以免鐵絲在轉(zhuǎn)彎處有壓痕,裝車兩端要平衡,以免車在裝罐時一端撬頭。

⑤、大型設(shè)備及皮帶地面解體重量表

3、勘測運輸路線:

皮帶機(jī)設(shè)備:副井→南翼軌道大巷→103機(jī)聯(lián)巷→103機(jī)巷(附運輸路線圖)

4、井下準(zhǔn)備工作:

大件就位前必須先將機(jī)頭基礎(chǔ)孔內(nèi)矸石、雜物等清理干凈,起吊工具的起吊能力必須大于起吊大件的重量,其安全系數(shù)為大于6.5,巷道高度不小于2.0m;施工前先觀察工作范圍內(nèi)及其附近有無危棚,發(fā)現(xiàn)問題,及時進(jìn)行整改,處理后方可繼續(xù)作業(yè);并嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度。

5、斜巷提升絞車布置

①103機(jī)聯(lián)巷中部布置一臺jd-40型絞車,繩徑φ18.5mm。

②103機(jī)巷皮帶機(jī)頭布置一臺jd-25型絞車,繩徑φ18.5mm。

③103機(jī)巷切眼口布置一臺jd-55型絞車,繩徑φ21.5mm。

(2)、運輸安全措施:

1、大件運輸前,必須先對整個運輸路線的狀況進(jìn)行全面檢查,特別是巷道的支護(hù)、軌道尺寸及絞車的安裝和安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

2、定期檢查絞車和各種安全設(shè)施,尤其是絞車的壓車柱、地錨、鋼絲繩、信號等等,發(fā)現(xiàn)問題及時處理后,方可繼續(xù)使用。

3、大件的拉移、起吊前,必須先檢查起吊工具是否符合要求,嚴(yán)禁使用無鉤頭、傷鏈、不自保等不完好的起吊、拉移工具。

4、大件的拉移、起吊前,必須先加固拉移或起吊支架,情況危急或支架不正規(guī)必須先整改,加打支柱或抗柱,且要檢查頂板情況,嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度。

5、大件的拉移、起吊時,必須安專人觀察頂板及周圍支架情況,且操作人員不得站在拉移、起吊支架下邊操作,發(fā)現(xiàn)異常情況,必須立即停止作業(yè),處理好后,方可繼續(xù)作業(yè)。

6、大件用4分或5分鋼絲繩、鏈條捆綁牢固,可以使用8#鐵絲輔助捆綁。在斜巷中,必須用3t或5t拉子把大件扎緊,防止產(chǎn)生相對滑動。

7、使用鏈條捆綁大件時,鏈條系結(jié)處必須用螺栓縫合緊固,防止施工過程中鏈條脫扣。

8、起吊工具的起吊能力必須大于起吊大件的重量,其安全系數(shù)為大于6.5。

9、起吊點必須選在專用起吊錨桿上,或選在工字鋼上(打挑棚,一梁三柱支護(hù)),嚴(yán)禁使用支護(hù)錨桿(或錨索)起吊。

10、處理大件車掉道時,必須由當(dāng)班安全負(fù)責(zé)人(副隊長以上管理干部)親自指揮,且車身傾斜側(cè)嚴(yán)禁站人。

11、小絞車司機(jī)、把鉤工要持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,每班開車前絞車司機(jī)負(fù)責(zé)檢查絞車的穩(wěn)固情況和制動裝置、纏繩狀態(tài)、絞車完好狀態(tài)、開關(guān)等,扒鉤工負(fù)責(zé)對聲光信號、鋼絲繩、保險繩、安全設(shè)施、車輛連接等進(jìn)行全面認(rèn)真檢查,確認(rèn)無誤后方可打點、啟動絞車。

12、在運輸期間,當(dāng)工作面及回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸^1%或二氧化碳濃度超過1.5%時,必須停止作業(yè),撤出人員,并及時向礦調(diào)度匯報。

13、在運輸期間,要及時觀察巷道內(nèi)管線布置,發(fā)現(xiàn)電纜、風(fēng)水管路、抽放管路、監(jiān)控管路阻礙運輸,要提前聯(lián)系相關(guān)單位整改。

14、如在運輸過程中,發(fā)現(xiàn)損壞管路的情況,要及時匯報調(diào)度所,礦調(diào)度所接到匯報后,要及時通知通防調(diào)度安排人員恢復(fù)完好。

15、跟班班長是當(dāng)班安全負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)當(dāng)班安全工作。

(3)、斜巷運輸:

1、新安裝絞車位置選擇要安全合適,安設(shè)應(yīng)牢固可靠(必須有地錨、壓車柱、生根繩,生根繩接頭用不少于3副繩卡卡緊);安裝在巷道一幫的絞車,其最突出部位應(yīng)距軌道外側(cè)不小于500mm。

2、嚴(yán)格執(zhí)行上、下山“行車不行人,行人不行車”的安全制度,上、下口必須有與絞車聯(lián)鎖的行人信號指示燈。因斜巷較長,要求至少每100米安裝一處信號點鈴。

3、串車提升時,必須使用完好三環(huán)鏈。

4、斜巷運輸需要懸鉤時,要用方木把車楔上,人員要站在貨車上部或兩幫,不得站在后方。

5、絞車司機(jī)要經(jīng)過專門培訓(xùn),且要持證上崗,精心操作,要做到:

①開車前,要認(rèn)真檢查各操作系統(tǒng)是否靈活,聲光信號是否清晰:安全制動裝置、鋼絲繩、地錨、壓車柱子及生根繩是否牢固可靠;

②嚴(yán)禁斷電、超速、不帶電、無信號或信號不明開車;

③開車時要集中精力,接到明確的聲光信號,確認(rèn)無誤后方可開車,如信號不明,必須重新聯(lián)系;

④絞車運行不允許急開急停,忽快忽慢,要求平穩(wěn)勻速;

⑤絞車運轉(zhuǎn)過程發(fā)現(xiàn)繩松、爬繩或其它異常情況,應(yīng)立即停車檢查和處理;

⑥礦車掉道進(jìn)行拿道時,嚴(yán)禁司機(jī)離開絞車,手嚴(yán)禁離開閘把。

6、把鉤工在工作中應(yīng)做到:

①每次開車前,應(yīng)詳細(xì)檢查擋車器、鋼絲繩、三環(huán)鏈、保險繩及連接裝置,如發(fā)現(xiàn)問題及時處理,處理不完,不得掛車起鉤;

②發(fā)出開車信號前,要再檢查一遍,鋼絲繩、保險繩是否掛好,運輸路線上是否有障礙物,道岔是否嚴(yán)密等。確認(rèn)無誤,方可發(fā)出開車信號;

③鉤頭、三環(huán)鏈和銷子必須符合要求,不得使用帶有明顯裂紋或其它東西代替;

④提升設(shè)備或材料前,要認(rèn)真檢查車輛裝得是否牢固可靠、是否超寬、超高等,妨礙運輸時,要重新裝封;

⑤礦車運行中,如果發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)立即發(fā)送緊急停車信號,礦車掉道后,要用預(yù)先規(guī)定的信號與司機(jī)聯(lián)系(一點停,二點拉,三點松,四點以上下人處理問題),處理掉道事故,要發(fā)送慢速升降信號;

⑥所掛車數(shù)不得超過規(guī)定,保險檔處于常閉狀態(tài),只有放車時才能打開,嚴(yán)禁車未松或車剛松就打開下山口擋車器;在斜巷中;jd-25型絞車最多只準(zhǔn)拉兩輛皮帶機(jī)h架或小托輥車;jd-40或jd-55型絞車最多只準(zhǔn)拉兩輛單體或頂梁車,溜槽車只許拉兩輛,大件車只許拉一輛。(鋼絲繩及絞車校驗見后面)

⑦松重車時只能掛一車,嚴(yán)禁多掛車,擋車器要經(jīng)常關(guān)閉。松車時,把鉤工打點后必須躲進(jìn)躲避峒。

⑧車輛在運行中,把鉤工必須在下口躲避峒把住警戒,嚴(yán)禁行人。

7、一部絞車必須有三人,實行絞車司機(jī)和把鉤工固定崗位責(zé)任制,嚴(yán)禁竄崗或混崗;點鈴信號要聲光兼?zhèn)?、清晰可?操作按鈕要靈敏可靠,閘把、閘皮安全可靠,限位螺絲調(diào)整適當(dāng),施閘后,閘把位置在水平線以上30°~40°即應(yīng)閘死,閘把位置嚴(yán)禁低于水平線。

8、斜巷運輸要做到“一坡三檔”,上口必須設(shè)聯(lián)動檔和地檔,下口安裝保險檔(或保險網(wǎng)),并設(shè)躲避峒;

9、絞車固定必須牢固可靠。用四根木柱做壓車柱加固,前兩根射柱要深入頂板200mm以上,與底板夾角為700~750。后兩根站柱要垂直打設(shè)。所用絞車必須打好砼基礎(chǔ),基礎(chǔ)深度不小于1.2m;每部小絞車必須安設(shè)護(hù)繩板和生根留繩,生根繩用雙股5#以上鋼絲繩固定在底板鐵錨桿上(嚴(yán)禁固定在棚腿上)。

10、對于斜巷運輸,有下列情況之一者,不準(zhǔn)開車:

①礦車沒掛保險繩;

②鋼絲繩磨損斷絲超過規(guī)定;

③制動閘制力不夠;

④信號不通;

⑤沒有護(hù)繩板;

⑥絞車生根繩,壓車柱子不齊全、不可靠;

⑦上下山無保險裝置及防跑車裝置。

11、平巷人力推車,必須遵守下列規(guī)定:

①同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰、不得小于10m;坡度大于5‰時、不得小于30m;坡度大于7‰時禁止人力推車;

②推車時必須時刻注意前方,在開始推車時、觀察前方是否有人或障礙物,接近道岔、彎道風(fēng)門、彎道出口、三叉門時,推車人都必須保持警惕并發(fā)出信號,嚴(yán)禁低頭推車;

③在能自動滑行的坡度上停放車輛,必須用可靠的制動裝置,將車穩(wěn)住;

④嚴(yán)禁放飛車;

⑤推車過風(fēng)門時、嚴(yán)禁用車撞風(fēng)門或兩道風(fēng)門同時打開;

⑥開第一道風(fēng)門時,首先觀察5m范圍內(nèi)有無人員活動,確認(rèn)無危險,風(fēng)門可以通過時,一人開門,一人推車,通過第一道風(fēng)門,經(jīng)過第二道風(fēng)門時同上。

⑦一人只準(zhǔn)推一輛礦車。

12、斜巷上下口必須懸掛“行車時嚴(yán)禁行人”的醒目標(biāo)志。

13、在處理重車掉道進(jìn)行拿道時,嚴(yán)禁司機(jī)離開絞車,手嚴(yán)禁離開閘把。且現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人必須統(tǒng)一指揮,車身傾斜側(cè)嚴(yán)禁站人,其他人員用撬棍等工具將車輛拿上軌道。

14、加強(qiáng)機(jī)電檢修工作,杜絕電器失爆,確保斜巷運輸安全。

15、使用斜巷絞車前,必須提出申請,經(jīng)維護(hù)單位簽字,確認(rèn)完好后方可使用,絞車司機(jī)也要在使用前認(rèn)真檢查所使用絞車。

(4)、絞車及鋼絲繩的選擇和校驗:

1、103機(jī)聯(lián)巷斜巷最大坡度為22°,巷道斜長為60m,選用6分繩,其直徑d=18.5mm,每100m鋼絲繩質(zhì)量為125.9kg,鋼絲繩破斷力總和為g破=199500n。

1、 對提升兩輛大件車鋼絲繩安全系數(shù)校核(一車皮帶):

根據(jù)公式:

k=g破/wma_

wma_ =n(g0+g)(sinβ+ω1cosβ)g+psl(sinβ+ω2cosβ)g

式中:k--鋼絲繩安全系數(shù)值

g破--鋼絲繩破斷力總和,n

wma_--鋼絲繩最大靜張力,n

n--礦車數(shù)量,取n=1

g0 --礦車自重,取g0=610kg

g--礦車載最大重量,一車皮帶,車重4000kg;

g--重力加速度,取g=9.8m/s2

β--巷道坡度,取β=22°

ω1--礦車運行時阻力系數(shù),取ω1=0.01

ω2--鋼絲繩局部支承在托滾上時阻力系數(shù),取ω2=0.25

ps--鋼絲繩每米質(zhì)量,kg/m

l--巷道長度,m取l=60絲繩安全系數(shù)不得小于6.5;故k= 12.6>6.5,滿足提升一輛大件車需要。

① 絞車強(qiáng)度進(jìn)行校核:

jd-40kw絞車牽引力為f=25kn,絞車功率為40kw;且wma_

2、103機(jī)巷皮帶機(jī)頭斜巷最大坡度為16°,巷道斜長為85m,選用6分繩,其直徑d=18.5mm,每100m鋼絲繩質(zhì)量為125.9kg,鋼絲繩破斷力總和為g破=199500n。

(1)對提升一輛大件車鋼絲繩安全系數(shù)校核(一車皮帶):

根據(jù)公式:

k=g破/wma_

wma_ =n(g0+g)(sinβ+ω1cosβ)g+psl(sinβ+ω2cosβ)g

式中:k--鋼絲繩安全系數(shù)值

g破--鋼絲繩破斷力總和,n

wma_--鋼絲繩最大靜張力,n

n--礦車數(shù)量,取n=1

g0 --礦車自重,取g0=610kg

g--礦車載最大重量,一車皮帶,重量為4000kg;

g--重力加速度,取g=9.8m/s2

β--巷道坡度,取β=16°

ω1--礦車運行時阻力系數(shù),取ω1=0.01

ω2--鋼絲繩局部支承在托滾上時阻力系數(shù),取ω2=0.25

ps--鋼絲繩每米質(zhì)量,kg/m

l--巷道長度,m取l=85

wma_ =(4000+610)(sin16°+0.01cos16°)×9.8+(125.9/100)×85×(sin16°+0.25cos16°)×9.8

=11795

k=g破/wma_=199500/11795=16.9

根據(jù)煤礦安全規(guī)程第400條規(guī)定,纏繞式絞車提物時鋼絲繩安全系數(shù)不得小于6.5;故k= 16.9>6.5,滿足提升一輛大件車需要。

② 絞車強(qiáng)度進(jìn)行校核:

jd-25kw絞車牽引力為f=16kn,絞車功率為25kw;且wma_

3、103機(jī)巷斜巷最大坡度為10°,巷道斜長為800m,選用7分繩,其直徑d=21.5mm,每100m鋼絲繩質(zhì)量為166kg,鋼絲繩破斷力總和為g破=298000n。

(1)對提升兩輛大件車鋼絲繩安全系數(shù)校核(一車皮帶):

根據(jù)公式:

k=g破/wma_

wma_ =n(g0+g)(sinβ+ω1cosβ)g+psl(sinβ+ω2cosβ)g

式中:k--鋼絲繩安全系數(shù)值

g破--鋼絲繩破斷力總和,n

wma_--鋼絲繩最大靜張力,n

n--礦車數(shù)量,取n=1

g0 --礦車自重,取g0=610kg

g--礦車載最大重量,一車皮帶, 重量為4000kg;

g--重力加速度,取g=9.8m/s2

β--巷道坡度,取β=10°

ω1--礦車運行時阻力系數(shù),取ω1=0.01

ω2--鋼絲繩局部支承在托滾上時阻力系數(shù),取ω2=0.25

ps--鋼絲繩每米質(zhì)量,kg/m

l--巷道長度,m取l=800

wma_ =(4000+610)(sin10°+0.01cos10°)×9.8+(166/100)×800×(sin10°+0.25cos10°)×9.8

=12359

k=g破/wma_=298000/12359=24.1

根據(jù)煤礦安全規(guī)程第400條規(guī)定,纏繞式絞車提物時鋼絲繩安全系數(shù)不得小于6.5;故k= 24.1>6.5,滿足提升一輛礦車需要。

③ 絞車強(qiáng)度進(jìn)行校核:

jd-55kw絞車牽引力為f=43kn,絞車功率為55kw;且wma_

機(jī)械設(shè)備安裝

(1)設(shè)備就位找正

按照基礎(chǔ)驗收時所校驗的機(jī)頭、機(jī)尾十字中心線掛出鋼絲大線。

安裝機(jī)頭、中間壓帶裝置機(jī)架、機(jī)尾架,用墊鐵組將其抄平、找正固定之后,并將機(jī)頭、機(jī)尾滾筒抄平、找正固定。

中間架的安裝,從機(jī)頭或機(jī)尾開始,順序安裝各中間支架、橫梁、槽形托架,利用水平尺將支架、橫梁找正后連接固定。

機(jī)架安裝完備后,可順序依次安裝下托輥,并調(diào)好拉緊裝置。

安裝機(jī)頭傳動架和電機(jī)、減速機(jī)。

(2)技術(shù)要求

1、各滾筒軸線對輸送機(jī)機(jī)架中心線的垂直度公差值不大于2/1000;(用直角尺檢查)

2、傳動滾筒中心線與減速器低速軸中心線的同軸度不大于0.2㎜;(轉(zhuǎn)動一圈用百分表測量)

3、輸送機(jī)架中心線直線度不大于50㎜,并保證在任意25m長度內(nèi)的偏差不大于5㎜;

4、滾筒軸線與水平面的平行度公差不大于1/1000;(采用水準(zhǔn)儀檢查)

5、滾筒、托輥與輸送機(jī)架要對中,其對稱度公差不大于3㎜;

6、托輥上表面應(yīng)位于同一斜面上,在相鄰三組托輥之間其高低差不大于2㎜;

7、鋼軌軌頂?shù)母叩筒畈坏贸^2㎜。軌道應(yīng)成直線且平行于輸送機(jī)架的中心線,其直線度公差值在1米內(nèi)不大于2㎜。在全長內(nèi)不大于5㎜,軌距偏差不得超過±2㎜,軌道接縫處踏面的高低差不大于0.5㎜,軌道接縫不大于3㎜;

8、清掃器清掃面應(yīng)與輸送帶接觸,其接觸長度應(yīng)不小于帶寬的85%;

9、輸送帶接頭的接縫應(yīng)平直,在10米長度上的直線度公差不大于20㎜;

10、制動器在現(xiàn)場安裝調(diào)試,閘瓦退距為0.8㎜;

11、輸送帶與托輥要接觸良好,輸送帶運行時所有托輥應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活;

12、所有緊固件必須擰緊,不得松動。

四、電器設(shè)備安裝

低壓防爆開關(guān)安裝

、開關(guān)的絕緣電阻,井上測試的導(dǎo)電部分660v,不低于5mω,控制部分不低于1 mω。

、隔爆面必須完整無銹,結(jié)合面粗糙符合產(chǎn)品規(guī)定,閉鎖裝置齊全、可靠,防銹措施良好。

、電纜接線盒的處理必須符合下列規(guī)定:

有電纜出線處,螺栓應(yīng)齊全禁固,具有合格的密封圈,其內(nèi)徑等于電纜公稱外徑,公差±1㎜,外線與進(jìn)線裝置的內(nèi)徑相差不大于2㎜;無電纜出線處,應(yīng)有密封圈及厚2㎜或以上的鋼板堵死,并用喇叭嘴或螺母壓緊,鋼板應(yīng)置于密封圈之外,鋼板與進(jìn)線裝置內(nèi)徑差不大于2㎜,電器導(dǎo)電接觸面和電纜接觸良好。

④、送電運行,分合閘及換向靈活

(2)、接地設(shè)置

①、電氣裝置的接地必須符合規(guī)范要求,由于絕緣損壞而可能帶電的電氣裝置,其金屬部分必須接地;

②、接地體的搭焊接地應(yīng)符合下列表中的規(guī)定:

注:b為扁鋼寬度,d為圓鋼直徑

③、接地線敷設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定:

a、接地線遇有可能遭受機(jī)械損傷的部位,應(yīng)有保護(hù)措施;

b、接地干線至少應(yīng)有不同的兩點與接地網(wǎng)連接;

c、明敷接地支掛件間距,水平直線部分一般為0.5~1.5m,垂直部分為1.5~3m;轉(zhuǎn)彎部分為0.3~0.5m;沿巷壁敷設(shè)時距底板0.25~0.3m,與巷壁間距應(yīng)有10~15㎜的間隙;

d、接地線跨越井下各種門墻,底鼓頂板來壓,有伸縮,沉降可能時應(yīng)加補(bǔ)償器,穿墻應(yīng)有保護(hù)管。

五、調(diào)試試運轉(zhuǎn)

1、各部件及電氣設(shè)備,經(jīng)檢查確認(rèn)無誤后,開動張緊絞車,調(diào)試膠帶張緊力適宜程度,即可開空車試運行。

2、調(diào)整;

a、膠帶跑偏的調(diào)整

膠帶調(diào)偏應(yīng)在空載運行時進(jìn)行,從機(jī)頭卸煤滾筒開始,沿著皮帶運行方向先調(diào)整空回段,后調(diào)整承載段,如在滾筒處跑偏,可以調(diào)整滾筒,在其他地方跑偏,就調(diào)整拖輥,調(diào)整拖輥應(yīng)在一側(cè)進(jìn)行,切誤兩側(cè)同時調(diào)整。如膠帶某處在運行時各點均跑偏,則是膠帶本身“弓”形或接頭不正造成。如果膠帶弓形應(yīng)予以更換或矯正,接頭不正則需要切割重做,使接頭垂直于中心線。

b 機(jī)頭設(shè)有上皮帶防跑偏裝置,機(jī)身設(shè)備有上、下皮帶均能防跑偏裝置,機(jī)尾設(shè)有下皮帶防跑偏裝置,進(jìn)行調(diào)整。

c、雙電機(jī)傳動時,為了保證兩電機(jī)的部分功率相匹配,通過調(diào)整確定合理充液量。使兩電機(jī)實際功率(電流)之比接近1;

d、張緊車行走的軌面,雜物清理和清理影響輸送機(jī)運轉(zhuǎn)的障礙物。

3、空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)4小時,負(fù)荷運轉(zhuǎn)8小時其各部軸承溫升嚴(yán)禁超過:

滑動軸承 溫度70° 溫升35°

滾動軸承 溫度80° 溫升40°

六、質(zhì)量保證措施

質(zhì)量管理目標(biāo): 優(yōu)良

1、貫徹質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)

2、落實質(zhì)量崗位責(zé)任,明確項目負(fù)責(zé)人為質(zhì)量控制第一責(zé)任人,技術(shù)負(fù)責(zé)人,質(zhì)檢員負(fù)主要責(zé)任和管理責(zé)任,施工隊長負(fù)直接責(zé)任。

3、嚴(yán)格工序檢查,每道工序經(jīng)自檢、復(fù)檢、專職檢查“三檢”合格后,方可進(jìn)入下一道工序,工程質(zhì)量檢查不合格,不得進(jìn)入下一道工序。

4、各工種持證上崗或經(jīng)培訓(xùn)后上崗,以規(guī)范施工操作。

5、實行質(zhì)量否決權(quán)和質(zhì)量獎罰制度,將施工質(zhì)量和個人經(jīng)濟(jì)收入掛鉤,增加職工質(zhì)量意識。

6、實施質(zhì)量跟蹤檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時分析原因,制定對策,予以糾正。

7、按照一定控制程序控制

計劃-- 執(zhí)行 ――檢查--處理的管理控制循環(huán)系統(tǒng)。

8、做好工程質(zhì)量管理,檢查,監(jiān)督工作。

七、進(jìn)度控制(見形象進(jìn)度表)

八、運輸路線及避災(zāi)路線(見附圖)

九、勞動組織:

項目負(fù)責(zé)人:張黎明

項目技術(shù)負(fù)責(zé)人:李士玉

施工負(fù)責(zé)人:周宜平

技 術(shù) 員:田志剛

安 檢 員:李 論

地面拆卸大件6人,大件裝車6人。運輸2組,每組6人。

第3篇 _皮帶機(jī)道臥底技術(shù)安全措施

一、 概況:

75216工作面皮帶機(jī)道局部巷道高度不夠,根據(jù)現(xiàn)場會要求,需對皮帶機(jī)道進(jìn)行臥底平整,為保證施工安全,特編制如下安全技術(shù)措施。

二、 施工范圍圖示

三、施工技術(shù)要求

1、臥底平整范圍:75216工作面皮帶機(jī)道皮帶機(jī)尾向前300m范圍內(nèi)全斷面臥底。

2、臥底清理要求:確保臥底后巷道高度(從下幫開始第三根頂板支護(hù)錨桿到巷道底板的距離)不得低于2.4m,對巷道進(jìn)行全斷面進(jìn)行臥底平整,臥底深度為0.4~0.7m,寬至巷道兩幫。

3、施工方法:使用風(fēng)鎬、手鎬及鏟子相結(jié)合的方法皮帶機(jī)道先臥人行道側(cè),再臥皮帶下方,臥皮帶時先用雙股8#鐵絲將皮帶吊起,臥出炭塊攉入皮帶運走。矸石直徑大于300mm時必須先破碎再攉入皮帶運走。

四、安全技術(shù)措施

1、施工人員嚴(yán)格執(zhí)行先檢查后工作和敲幫問頂制度。找掉頂板浮矸危巖,找頂時必須一人操作一人監(jiān)護(hù),嚴(yán)禁身體任何部位處于找頂下方。

2、施工時各施工組之間安全距離不小于5m,防止誤碰誤傷。

3、接風(fēng)鎬時,必須把壓風(fēng)管路里的鐵銹及雜質(zhì)放風(fēng)沖干凈,然后再把壓風(fēng)管路的接頭用“u”型銷和風(fēng)鎬連接起來,不得跑風(fēng);施工完畢后,要先關(guān)風(fēng),然后放風(fēng),最后拆除管路。

4、使用風(fēng)鎬時,必須檢查風(fēng)鎬的完好情況以及連接件的牢固情況,并將管頭和風(fēng)鎬鎬把使用雙股8#鐵絲捆扎牢靠,防止絲扣脫落傷人;使用手鎬時,注意過往行人。

5、皮帶機(jī)道臥底時,人員若需跨越皮帶,必須從人行過橋通過。

6、臥皮帶機(jī)下方時,先將皮帶“h”架兩側(cè)用雙股8號鐵絲捆牢后固定在頂板鋼帶上,并帶上勁。臥底完后再將鐵絲剪斷,使皮帶“h”架垂直下落,不得歪斜。吊掛“h”架時,皮帶開關(guān)必須打閉鎖,并安排專人看守。

7、臥底時如果發(fā)現(xiàn)有超前架棚失腳時,及時安排人員將其按要求改扶。

8、臥底時要安排專人監(jiān)護(hù)頂板,發(fā)現(xiàn)頂板來壓、聲響異常時立即撤人。

9、啟動皮帶運輸時,施工人員身體不得伸入皮帶底部作業(yè),皮帶里幫嚴(yán)禁有人。

10、皮帶機(jī)道臥底施工完畢后,要對皮帶進(jìn)行調(diào)整,要求皮帶機(jī)架應(yīng)平、直、穩(wěn),連桿、開口銷子齊全,不得出現(xiàn)皮帶磨機(jī)架現(xiàn)象。

11、施工完畢后,及時清理巷道內(nèi)浮矸、雜物。平整巷道底板,達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。

12、其他方面嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》、《75216綜采工作面回采作業(yè)規(guī)程》及礦有關(guān)文件執(zhí)行。

第4篇 _工作面皮帶機(jī)道臥轉(zhuǎn)載機(jī)技術(shù)安全措施

一、概況

75216皮帶機(jī)道壓力大、底鼓嚴(yán)重,為保證工作面正常推進(jìn),需要對75216皮帶機(jī)道轉(zhuǎn)載機(jī)底部進(jìn)行臥底,為確保安全,特編制此措施;

二、施工技術(shù)要求

1、臥底范圍:轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾至超前皮帶自移機(jī)尾,逐步臥底;深度:0.3-0.6m,共計110m。

2、臥底順序由里(轉(zhuǎn)載機(jī)尾)往外進(jìn)行,施工采用風(fēng)鎬、手鎬、鏟子進(jìn)行,臥出的大塊矸石攉入老塘,煤炭攉入轉(zhuǎn)載機(jī)運走。

3、臥轉(zhuǎn)載下方時,用單體支柱將轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾撥向人行道側(cè),臥底后再將轉(zhuǎn)載機(jī)撥回。

三、安全措施

1、施工前開好班前會,明確施工內(nèi)容。

2、進(jìn)入工作地點嚴(yán)格執(zhí)行“先檢查后工作”的原則和“找?guī)驼翼敗钡闹贫?用長度大于2m的長把工具找掉危矸;

3、施工前,將轉(zhuǎn)載機(jī)電停掉并閉鎖,班組長和跟班干部必須對施工現(xiàn)場進(jìn)行全面檢查,排除隱患,在確保安全的情況下施工。清理臥底工作主要用鎬刨,鏟攉的方式進(jìn)行,臥底的煤人工裝入轉(zhuǎn)載機(jī)運出。

4、使用風(fēng)鎬前,風(fēng)管路連接必須使用u型銷保證牢固可靠。嚴(yán)禁使用鐵絲代替u型銷,防止脫節(jié)傷人。

5、臥底地點必須專人負(fù)責(zé)閉鎖裝置、發(fā)送信號,信號不清嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載機(jī)運行,轉(zhuǎn)載機(jī)運行時人員嚴(yán)禁跨越轉(zhuǎn)載機(jī)。

6、臥底時,防止擦刮傷人;里幫作業(yè)時防止錨桿碰傷事故。使用手鎬時, 前方3m內(nèi)不得有人停留或作業(yè)。

7、使用單體撥轉(zhuǎn)載機(jī)尾時,確保單體支撐點牢固可靠,單體拴好安全繩。單體帶上勁后必須遠(yuǎn)程緩慢供液,待機(jī)尾撥至指定位置時,立即停止供液。

8、轉(zhuǎn)載機(jī)需要短距離運行時,轉(zhuǎn)載機(jī)里側(cè)嚴(yán)禁站人,傳情信號方能開機(jī)。

9、施工結(jié)束后,對人行道側(cè)進(jìn)行平整細(xì)化,達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求,收拾好工具,統(tǒng)一放到指定地點,現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。

其余仍按《煤礦安全規(guī)程》、《75216工作面回采作業(yè)規(guī)程》及其它有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,如有變化另行補(bǔ)充措施。

第5篇 皮帶機(jī)檢修期間安全措施

1.開關(guān)柜必須停電,并懸掛“禁止合閘,有人工作”的警示牌,并設(shè)專人看管。

2.皮帶機(jī)主滾筒必須上鎖,并有專人監(jiān)護(hù)。

3.硫化接頭時,必須按照硫化技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行,確保接頭的硫化質(zhì)量。

4.強(qiáng)力皮帶斷帶時,要打好皮帶夾板,不能發(fā)生滑帶現(xiàn)象,以防發(fā)生事故。

5.斷帶后,皮帶巷要禁止行人,預(yù)防跑帶。

6.更換拖棍與硫接頭不能同時進(jìn)行,防止跑帶造成事故。

7.各部分注油時,防止帶入雜物。

8.清理電氣部分時,要在停電的狀態(tài)下進(jìn)行。

第6篇 z皮帶機(jī)道過斷層施工技術(shù)安全措施

一、概述

2444皮帶機(jī)道施工至△5點前29m時,迎頭見一落差為1.5m~2.5m的正斷層,因斷層走向與巷道掘進(jìn)走向夾角較小,施工較困難,為確保施工過程中的安全,特制定本施工技術(shù)安全措施。

現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人:朱友成、朱玉國、高光

現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人:張紅果、王祥志、劉長勝

斷層位置及產(chǎn)狀示意圖

二、主要施工技術(shù)安全措施

1、施工前,要做到先檢查后工作,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,處理好后,方可工作。

2、鉆眼前,必須認(rèn)真檢查鉆眼機(jī)具各部件是否齊全完好,鉆眼機(jī)具的供風(fēng)彎管接頭必須擰緊,防止工作時脫扣傷人。發(fā)現(xiàn)問題立即處理。

3、嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人聯(lián)鎖”放炮制度,只有檢測迎頭及20m范圍內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛刃∮?.8%時,才能裝藥放炮。放炮后待30min炮煙散盡后,人員進(jìn)入迎頭前,由班長負(fù)責(zé)安排兩名經(jīng)驗豐富的職工對迎頭的頂幫進(jìn)行認(rèn)真找掉。找掉時,一人操作,一人監(jiān)護(hù)頂板,人員站在安全地點,留好安全退路,按照從外向里,從頂?shù)綆鸵来芜M(jìn)行找掉活矸危巖,找掉時使用的長把工具長度不小于2m。打錨桿等支護(hù)作業(yè)期間,要使用好臨時支護(hù)設(shè)施,確保人員作業(yè)安全。

4、頂、幫錨桿間排距仍按700mm×700mm進(jìn)行施工,允許誤差不超過±50mm。幫錨桿距迎頭不超過2排,底角錨桿距迎頭不得超過4排。頂、幫錨桿使用一塊z2370樹脂錨固劑錨固,裝藥后攪拌時間25~35s。錨索使用z2370、ck2370各一塊樹脂錨固劑,ck2370樹脂錨固劑裝在錨索孔底部。

5、過斷層期間,必須逐排掘進(jìn),循環(huán)進(jìn)尺0.7m,最大臨時控頂距離不超過1.0m。即掘一排,錨固一排,偽頂破凈,從中間向兩邊逐個錨固,打一根錨固一根,嚴(yán)格按照錨桿快速安裝工藝進(jìn)行施工,嚴(yán)禁空頂作業(yè)。錨索按1.4m“3-3”進(jìn)行布置,一根布置在巷道中線上,另兩根各距巷道中心線0.9m對稱布置。

6、因斷層與施工巷道夾角較小,當(dāng)斷層面進(jìn)入到上幫時,在頂板完好處進(jìn)行逮頂,每次循環(huán)逮頂高度不得大于2.0m,并在逮頂臺階處向迎頭方向200mm處打三根錨索,錨索在巷道中線上布置一根,另兩根各距巷道中心線0.9m對稱布置,錨索鋼絞線比錨索孔長250mm,錨索尾部露出鎖具150~250mm,錨索間排距允許誤差不超過±150mm。外露長度超過350mm時必須及時進(jìn)行補(bǔ)打,錨索預(yù)緊力:120kn≤預(yù)緊力≤140kn。發(fā)現(xiàn)預(yù)緊力不足及時進(jìn)行二次張拉。

7、過斷層期間頂板及兩幫均使用金屬網(wǎng)進(jìn)行支護(hù),當(dāng)巷道上幫高度超過4.0m時,必須在距頂板向下1.5m處每2.1m布置一根φ18.9mm,l=7250mm錨索,加強(qiáng)支護(hù)。

8、過斷層期間,使用好三棵安全點柱,嚴(yán)禁空頂下作業(yè)。其頂板能使用吊環(huán)式撅頂?shù)罆r,必須使用撅頂?shù)琅浜先冒踩c柱使用。

9、過斷層的地點增加頂板離層儀,并掛牌管理以邊觀察頂板下沉量。當(dāng)發(fā)現(xiàn)巷道頂板下沉量≥150mm時,必須采取打點柱或套棚等措施支護(hù)頂板,以防冒頂堵人。

10、每班接班前,必須對迎頭20m范圍的工程質(zhì)量進(jìn)行檢查,對頂、幫錨桿及錨索進(jìn)行二次緊固、二次張拉,確保錨桿的螺母扭矩力為250~300n·m,錨索的預(yù)緊力為120~140kn。對失效的、角度不合格的錨桿、錨索必須及時補(bǔ)打。

11、過斷層區(qū)段,加強(qiáng)“一通三防”管理,嚴(yán)格按照通風(fēng)工區(qū)制定的措施要求執(zhí)行,風(fēng)袋出口距迎頭不得大于5m。

12、斷層過去5m以后,頂板較穩(wěn)定時,頂板錨索布置方式按原施工措施執(zhí)行。

13、其它不盡事宜,仍按《2444掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》及2444皮帶機(jī)道施工技術(shù)安全措施執(zhí)行。

編制:

掘進(jìn)二區(qū)

2022年1月10日

第7篇 皮帶機(jī)道串聯(lián)通風(fēng) 安全措施

71304皮帶機(jī)道未形成完全獨立的通風(fēng)系統(tǒng),其回風(fēng)部分串入71303工作面,符合《煤礦安全規(guī)程》第一百一十四條規(guī)定。為確保71303工作面的安全生產(chǎn),特制定以下安全措施:

一、必須在進(jìn)入71303工作面的進(jìn)風(fēng)側(cè)(71303第四部皮帶機(jī)機(jī)尾處)安裝甲烷傳感器,設(shè)置甲烷報警濃度、斷電濃度都大于等于0.5%。斷電范圍為71303工作面及進(jìn)、回風(fēng)巷內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備。

二、串入71303工作面的風(fēng)流中有毒有害氣體的濃度必須符合以下規(guī)定:1、瓦斯和二氧化碳的濃度都不得超過0.5%;2、其他有害氣體濃度都必須符合《煤礦安全規(guī)程》第一百條規(guī)定。即:

一氧化碳≤0.0024%;氧化氮(換算成二氧化氮)≤0.00025%;

二氧化硫≤0.0005%;硫化氫≤0.00066%;氨氣≤0.004%。

三、71304皮帶機(jī)道掘進(jìn)迎頭采用風(fēng)電閉鎖,當(dāng)71304皮帶機(jī)道掘進(jìn)工作面回風(fēng)流瓦斯?jié)舛瘸^1.5%時,能自動切斷本工作面內(nèi)所有非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備,停止工作進(jìn)行處理。

四、在通風(fēng)管理方面,每小班巡視71304皮帶機(jī)道的風(fēng)筒吊掛情況,出現(xiàn)不平直或掉扣等問題時,立即進(jìn)行吊掛并保證其平直。回采工作面及掘進(jìn)工作面的風(fēng)量,要按時進(jìn)行旬測風(fēng),搞好風(fēng)量調(diào)節(jié),保證工作面有足夠的風(fēng)量。

五、 加強(qiáng)瓦斯管理和安全檢測,嚴(yán)格執(zhí)行瓦斯巡回檢查制度,并在71303第四部皮帶機(jī)機(jī)尾處加設(shè)瓦斯測點,每小班檢查次數(shù)二次,嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”制度。當(dāng)71304皮帶機(jī)道的回風(fēng)串入71303工作面進(jìn)風(fēng)流后,瓦斯?jié)舛取?.5%、二氧化碳濃度≥0.5%或其他有毒有害氣體濃度高于規(guī)定時,要立即撤出71303工作面的所有工作人員,切斷71303工作面的供電電源,并向礦總工程師匯報安排通防人員查明原因,進(jìn)行處理。(瓦斯超限時編制排放瓦斯措施嚴(yán)格按照措施施工并通知新汶救護(hù)大隊參加)。

六、掘進(jìn)工作面嚴(yán)格執(zhí)行綜合防塵制度,并按規(guī)定進(jìn)行粉塵濃度測定,掘進(jìn)工作面以及回風(fēng)流中粉塵濃度必須符合規(guī)程規(guī)定,在掘進(jìn)工作面迎頭50米處安設(shè)全斷面水幕,凈化風(fēng)流。并且隨掘進(jìn)迎頭跟進(jìn)保持50米范圍。并在71304皮帶機(jī)道回風(fēng)口以里15米處增設(shè)全斷面水幕,凈化風(fēng)流。

七、機(jī)電科和該隊維護(hù)工(電鉗工)要做好掘進(jìn)迎頭內(nèi)設(shè)備的檢查,杜絕失爆設(shè)備;要嚴(yán)格按規(guī)定管理火藥,嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)程要求進(jìn)行爆破作業(yè)。

八、71304皮帶機(jī)道與被串工作面(71303工作面)嚴(yán)禁同時放炮。當(dāng)兩個工作面其中一個工作面放炮時,要派專人通知對方,待得到對方安全回信時,其中一個工作面方可放炮。

第8篇 皮帶機(jī)道臥底技術(shù)安全措施

一、 概況：

75216工作面皮帶機(jī)道局部巷道高度不夠，根據(jù)現(xiàn)場會要求，需對皮帶機(jī)道進(jìn)行臥底平整，為保證施工安全，特編制如下安全技術(shù)措施。

二、 施工范圍圖示

三、施工技術(shù)要求

1、臥底平整范圍：75216工作面皮帶機(jī)道皮帶機(jī)尾向前300m范圍內(nèi)全斷面臥底。

2、臥底清理要求：確保臥底后巷道高度（從下幫開始第三根頂板支護(hù)錨桿到巷道底板的距離）不得低于2.4m，對巷道進(jìn)行全斷面進(jìn)行臥底平整，臥底深度為0.4～0.7m，寬至巷道兩幫。

3、施工方法：使用風(fēng)鎬、手鎬及鏟子相結(jié)合的方法皮帶機(jī)道先臥人行道側(cè)，再臥皮帶下方，臥皮帶時先用雙股8#鐵絲將皮帶吊起，臥出炭塊攉入皮帶運走。矸石直徑大于300mm時必須先破碎再攉入皮帶運走。

四、安全技術(shù)措施

1、施工人員嚴(yán)格執(zhí)行先檢查后工作和敲幫問頂制度。找掉頂板浮矸危巖，找頂時必須一人操作一人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁身體任何部位處于找頂下方。

2、施工時各施工組之間安全距離不小于5m，防止誤碰誤傷。

3、接風(fēng)鎬時，必須把壓風(fēng)管路里的鐵銹及雜質(zhì)放風(fēng)沖干凈，然后再把壓風(fēng)管路的接頭用“u”型銷和風(fēng)鎬連接起來，不得跑風(fēng)；施工完畢后，要先關(guān)風(fēng)，然后放風(fēng)，最后拆除管路。

4、使用風(fēng)鎬時，必須檢查風(fēng)鎬的完好情況以及連接件的牢固情況，并將管頭和風(fēng)鎬鎬把使用雙股8#鐵絲捆扎牢靠，防止絲扣脫落傷人；使用手鎬時，注意過往行人。

5、皮帶機(jī)道臥底時，人員若需跨越皮帶，必須從人行過橋通過。

6、臥皮帶機(jī)下方時，先將皮帶“h”架兩側(cè)用雙股8號鐵絲捆牢后固定在頂板鋼帶上，并帶上勁。臥底完后再將鐵絲剪斷，使皮帶“h”架垂直下落，不得歪斜。吊掛“h”架時，皮帶開關(guān)必須打閉鎖，并安排專人看守。

7、臥底時如果發(fā)現(xiàn)有超前架棚失腳時，及時安排人員將其按要求改扶。

8、臥底時要安排專人監(jiān)護(hù)頂板，發(fā)現(xiàn)頂板來壓、聲響異常時立即撤人。

9、啟動皮帶運輸時，施工人員身體不得伸入皮帶底部作業(yè)，皮帶里幫嚴(yán)禁有人。

10、皮帶機(jī)道臥底施工完畢后，要對皮帶進(jìn)行調(diào)整，要求皮帶機(jī)架應(yīng)平、直、穩(wěn)，連桿、開口銷子齊全，不得出現(xiàn)皮帶磨機(jī)架現(xiàn)象。

11、施工完畢后，及時清理巷道內(nèi)浮矸、雜物。平整巷道底板，達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。

12、其他方面嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》、《75216綜采工作面回采作業(yè)規(guī)程》及礦有關(guān)文件執(zhí)行。

第9篇 皮帶機(jī)安裝 安全措施

一、組織領(lǐng)導(dǎo):

1、 項目總負(fù)責(zé)人 :程坤發(fā)

2、項目常務(wù)負(fù)責(zé)人:高鐵生、盛世明

3、施工負(fù)責(zé)人:土建:高鐵生、郭建龍;機(jī)電: 盛世明、張群興;測量技術(shù):趙明、鐘有明;

4、安全監(jiān)督負(fù)責(zé)人:陳啟萍

5、施工人員:土建隊、機(jī)電電鉗工、安裝輔工

二 安裝前的準(zhǔn)備工作

1、設(shè)備安裝前,應(yīng)組織所有電鉗工、安裝人員學(xué)習(xí)皮帶機(jī)安裝安全措施,使所有安裝人員了解皮帶機(jī)安裝的整個工藝過程,安全措施及注意事項;

2、設(shè)備入井前,應(yīng)組織人員對減速箱、液壓聯(lián)軸器等按技術(shù)要求進(jìn)行加油,拆卸分裝時,應(yīng)注意不要損傷易損部件并對零部件集中包裝好,以防丟失。

2、設(shè)備裝車時,應(yīng)安排人員對下放的皮帶機(jī)零部件分類裝車下放,先裝皮帶機(jī)機(jī)尾零部件,后裝中間部分h支架、支撐、縱梁,再裝托輥。

3、皮帶機(jī)機(jī)尾車用鋼絲繩固定在鋼軌上,并設(shè)卡軌器或打臨時擋車欄桿。中間部分h支架、支撐、縱梁用鐵絲穿住存放在管路側(cè),用鐵絲固定好,不得影響礦車正常運行,不得下滑。托輥分類存放在躲避硐室。

4、加工好二輛搬運機(jī)架的架子車。

三 安裝步驟

1、拆除主井井筒中的三根鋼管,并裝車運地面;拆卸、裝車中,管路固定要牢固,不得下滑傷人、打壞管路及設(shè)備。

2、根據(jù)皮帶機(jī)中心線,用風(fēng)鉸打挖踏步,并將水泥塊運裝地面。

3、對照裝配圖及裝箱單清點零部件數(shù)量,檢查其質(zhì)量,如有損傷或質(zhì)量問題嚴(yán)禁裝運下井。

4、按皮帶機(jī)零部件類型,根據(jù)設(shè)備擺放位置下運、擺放皮帶機(jī)零部件;中間部分h支架、支撐、縱梁用鐵絲穿住存放在管路側(cè),用鐵絲固定好,不得影響礦車正常運行,不得下滑。托輥分類存放在躲避硐室。

5、下放足夠量的砂子及水泥,用以安裝、預(yù)埋支架地腳螺栓用。

6、拆除安裝皮帶機(jī)段鋼軌及道木,道木、鋼軌及雜物吊運地面。拆卸、吊運過程中,鋼軌要固定牢固,用鋼絲繩穿住鋼軌螺栓孔作保,并用壓板壓緊。

7、平整底板。

8、找出安裝中心位置,根據(jù)中心線定點在頂板上懸掛鉛垂線。

9、按順序?qū)C(jī)尾車配重塊、機(jī)尾車、機(jī)尾滾筒機(jī)頭、中間架(按3m距離擺放),絞接托輥(按1.5m距離擺放),下托輥(按3m距離擺放)、中間架、機(jī)頭裝置放到規(guī)定位置。

10、嚴(yán)格按照皮帶機(jī)中心線挖好h支架固定螺栓窩,螺栓窩規(guī)格:長×寬×深≯250×250×320,并且用水泥將螺栓預(yù)埋好;安裝過程中h梁托輥中心線應(yīng)與皮帶機(jī)中心線垂直,h梁支架保持錘垂。

11、根據(jù)圖紙要求,固定機(jī)頭底盤,進(jìn)行二次灌漿。

12、安裝h支架、縱梁、斜撐,裝上絞接托輥和下托輥,最后把上、下輸送帶鋪好、接頭硫化粘接好。

13、下放皮帶時要特別注意下放速度不得過快。下放中在主井井口埋設(shè)二處牢固的下放皮帶防滑阻尼裝置(利用現(xiàn)有二道擋車欄,用70×70角鋼加工二副皮帶下放阻尼夾板,皮帶下放時保持夾板與皮帶間2mm的間隙,當(dāng)皮帶速度增快時,利用螺栓壓緊下放的皮帶,增加阻力,從而避免皮帶在下放過程中快速下滑而出現(xiàn)事故);

14、皮帶機(jī)安裝一般順序:確定中心線-安裝機(jī)架(頭部-中間架-尾架)-安裝下托輥及改向滾筒-輸送帶鋪設(shè)在平托輥上(注意上端必須固定,以防皮帶下滑)-安裝上托輥組-拉緊裝置-輸送帶繞過頭尾滾筒-輸送帶接頭-張緊輸送帶-安裝清掃器、導(dǎo)料槽及護(hù)罩等輔助裝置。

15、在試運轉(zhuǎn)前,所安裝的各滾筒的中心線,各托輥的中心線應(yīng)在同一垂直面上。

16、緊固機(jī)身連接各部件,按基準(zhǔn)調(diào)節(jié)機(jī)身高度和偏差。

17、清理雜物,張緊皮帶,接通電源試運行。

四 、皮帶機(jī)空載試運行

帶式輸送機(jī)各部件嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求安裝完畢后,首先進(jìn)行空載試運行;空載試運行時間不得小于2小時,并且對各部件進(jìn)行觀察,檢驗及調(diào)整,為負(fù)載試運行作好準(zhǔn)備。

1、空載試運轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作:

1.1檢查基礎(chǔ)及各部件中聯(lián)接螺栓是否已緊固;

1.2檢查電動機(jī)、減速機(jī)、軸承座等潤滑部位,是否按規(guī)定加入足夠量的潤滑油;

1.3檢查電氣信號、電氣控制、保護(hù)絕緣等是否符合電氣說明書的要求;

1.4點動電機(jī)確認(rèn)電機(jī)轉(zhuǎn)向,點動前對裝有偶合器的驅(qū)動單元,可讓偶合器暫不充油,或拆開高速軸聯(lián)軸器。

2、空載試運行中的觀察內(nèi)容及設(shè)備調(diào)整:試運轉(zhuǎn)中要仔細(xì)觀察設(shè)備各部分的運轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。

2.1觀察各運轉(zhuǎn)部件有無相碰的,要及時處理,防止損傷輸送帶。

2.2檢查輸送帶有無跑偏,如果跑偏量超過40mm應(yīng)進(jìn)行調(diào)整;

2.3檢查設(shè)備各部分有無異常聲音及振動;

2.4檢查減速機(jī)、液力偶合器以及其它潤滑部位有無漏油現(xiàn)象;

2.5檢查潤滑油軸承等處溫升情況是否正常;

2.6檢查制動器、各種限位開關(guān)、保護(hù)裝置等處的動作是否靈敏可靠;2.7檢查清掃器刮板與輸送帶的接觸壓力及面積;

2.8拉緊裝置運行是否良好、有無卡死等;

2.9基礎(chǔ)及各部件聯(lián)接螺栓有無松動現(xiàn)象。

五、負(fù)載試運轉(zhuǎn):

1、設(shè)備通過空載試運行,并進(jìn)行必要的調(diào)整后進(jìn)行負(fù)載試運轉(zhuǎn)。目的在于檢測有關(guān)技術(shù)參數(shù)是否達(dá)到設(shè)計要求,對設(shè)備存在的問題進(jìn)行調(diào)整。

1.1加載方式:加載量應(yīng)從小到大逐漸增加。先按20%額定負(fù)荷加載通過后,再按50%、80%、100%依次進(jìn)行試運轉(zhuǎn);在各種負(fù)荷下,試運轉(zhuǎn)的連續(xù)運行時間不得少于2小時。

2、試運轉(zhuǎn)中間出現(xiàn)的故障及排除方法:

2.1檢查驅(qū)動單元有無異常聲音。電動機(jī)、減速器軸承及潤滑油,液力偶合器油等處的溫升是否符合要求;

2.2檢查滾筒、托輥等旋轉(zhuǎn)部件有無異常聲音,滾筒軸承溫升是否正常,如有不轉(zhuǎn)動的托輥應(yīng)及時調(diào)整或更換。

2.3觀察物料是否位于輸送帶中心,如有落料不正和偏向一側(cè)現(xiàn)象,可調(diào)整導(dǎo)料槽的位置來解決;

2.4起動時,輸送帶與滾筒間是否打滑,如有打滑現(xiàn)象,可逐漸增大拉緊裝置的拉力,在機(jī)尾架上增加配重塊,直到不打滑為止;

2.5在負(fù)載試運轉(zhuǎn)過程中,經(jīng)常出現(xiàn)輸送帶跑偏現(xiàn)象。如果跑偏量超過40mm,則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整;

2.6檢查各種清掃器的效果,振動是否過大等,并做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

2.7仔細(xì)觀察輸送帶有無劃痕,并找出原因,防止昂貴的輸送帶造成意外損傷;

2.8按說明書對各種保護(hù)裝置進(jìn)行試驗,保證動作靈敏可靠;

2.9測量帶速、運量、起動、制動時間等技術(shù)參數(shù)是否符合設(shè)計要求;

2.10測量額定載荷下穩(wěn)定運行時電機(jī)工作電流值,對多電機(jī)可用工作值判斷各電機(jī)功率均衡情況。如相差較大,可用調(diào)節(jié)液力偶合器充油量的方法進(jìn)行調(diào)整和平衡。

六、皮帶機(jī)安裝期間注意事項

1、安裝期間,主井井筒嚴(yán)禁上、下人員,并且在1200、1150及井口設(shè)柵欄。(安裝人員除外)

2、斜巷裝卸載貨物時,礦車必須設(shè)保險繩或設(shè)臨時擋,防止運送車輛下滑傷人。

3、嚴(yán)禁人員站在礦車下方裝卸載貨物。

4、下放皮帶時,應(yīng)首先加工好有關(guān)皮帶下放阻隔尼夾,嚴(yán)防皮帶速度下放過快而造成事故。

5、皮帶機(jī)安裝期間,自始至終都要以皮帶中心線為基準(zhǔn),并且經(jīng)常檢查皮帶中心線的正確性。

七、操作方面注意事項

1、嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作;

2、驅(qū)動裝置的調(diào)整及各種安全保護(hù)裝置的調(diào)整應(yīng)由專職人員操作;

3、輸送帶運轉(zhuǎn)過程中,不得對輸送帶、托輥、滾筒進(jìn)行人工清掃,拆換零部件或進(jìn)行潤滑保養(yǎng);

4、不得隨意觸動各種保護(hù)裝置;

5、運行中操作人員應(yīng)巡回檢查,密切注意設(shè)備運行情況。特別注意:主電機(jī)溫升,噪聲,主要制動器的動作正常與否,制動輪的接觸狀態(tài),減速器油位、噪聲,輸送帶是否跑偏擴(kuò)損傷情況,各軸承處的溫升和噪聲,轉(zhuǎn)載點的轉(zhuǎn)載狀態(tài),漏斗有無阻塞,滾筒、托輥、清掃器、拉緊裝置的工作狀態(tài)。機(jī)頭機(jī)架、傳動機(jī)架和機(jī)尾底部的煤粉必須及時清除干凈。電控設(shè)備必須處于完好狀態(tài)。

6、操作人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行有異常時,必須采取相應(yīng)的措施,必要時緊急停車。

第10篇 六采副下山皮帶機(jī)檢修安全措施

一、施工時間:2022年1月26日

二、施工目的:更換皮帶機(jī)拉緊小車。

三、人員組織:

施工負(fù)責(zé)人:李光凱

施工人員:徐剛、李慶帥、尹彥永、林峰、肖鵬飛、劉冬

四、施工前的準(zhǔn)備:

準(zhǔn)備3噸倒鏈等所用工具,并提前運到現(xiàn)場。

五、施工步驟:

1、提前把底帶皮帶扣轉(zhuǎn)至離機(jī)頭五米處。然后把皮帶機(jī)電源停掉,把開關(guān)打到停止位置,掛好警示牌,并按專人看管開關(guān)。

2、松開拉緊小車,解開皮帶機(jī)底帶。

3、把拉緊小車?yán)?調(diào)整拉緊小車軌道平整,更換新拉緊小車。

4、連接好皮帶,向后牽引拉緊小車,保證皮帶張緊力。

5、清點所用工具物料,檢查皮帶機(jī),確定各處正常。

6、試運行,檢查皮帶跑偏情況,調(diào)整托輥。

7、正式運轉(zhuǎn)。

六、施工安全措施:

1、施工前施工負(fù)責(zé)人做到統(tǒng)一指揮、分工明確、責(zé)任到人,并向施工人員講清施工內(nèi)容、順序及有關(guān)注意事項。

2、施工時所有施工人員必須精力集中,相互配合并聽從負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。

3、拆卸、安裝、搬運、設(shè)備配件時要相互配合動作協(xié)調(diào)一致。

4、嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入施工現(xiàn)場,施工人員不得干與本工作無關(guān)的事情,嚴(yán)禁酒后上崗。

5、施工人員要注意自己周圍人員以防碰傷,做好互保聯(lián)保工作。

6、施工結(jié)束后應(yīng)清理好現(xiàn)場,清點工具材料配件等。

7、其它未盡事宜嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。

第11篇 皮帶機(jī)道過斷層 施工技術(shù)安全措施

一、概述

2444皮帶機(jī)道施工至△5點前29m時,迎頭見一落差為1.5m~2.5m的正斷層,因斷層走向與巷道掘進(jìn)走向夾角較小,施工較困難,為確保施工過程中的安全,特制定本施工技術(shù)安全措施。

現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人:朱友成、朱玉國、高光

現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人:張紅果、王祥志、劉長勝

斷層位置及產(chǎn)狀示意圖

二、主要施工技術(shù)安全措施

1、施工前,要做到先檢查后工作,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,處理好后,方可工作。

2、鉆眼前,必須認(rèn)真檢查鉆眼機(jī)具各部件是否齊全完好,鉆眼機(jī)具的供風(fēng)彎管接頭必須擰緊,防止工作時脫扣傷人。發(fā)現(xiàn)問題立即處理。

3、嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人聯(lián)鎖”放炮制度,只有檢測迎頭及20m范圍內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛刃∮?.8%時,才能裝藥放炮。放炮后待30min炮煙散盡后,人員進(jìn)入迎頭前,由班長負(fù)責(zé)安排兩名經(jīng)驗豐富的職工對迎頭的頂幫進(jìn)行認(rèn)真找掉。找掉時,一人操作,一人監(jiān)護(hù)頂板,人員站在安全地點,留好安全退路,按照從外向里,從頂?shù)綆鸵来芜M(jìn)行找掉活矸危巖,找掉時使用的長把工具長度不小于2m。打錨桿等支護(hù)作業(yè)期間,要使用好臨時支護(hù)設(shè)施,確保人員作業(yè)安全。

4、頂、幫錨桿間排距仍按700mm×700mm進(jìn)行施工,允許誤差不超過±50mm。幫錨桿距迎頭不超過2排,底角錨桿距迎頭不得超過4排。頂、幫錨桿使用一塊z2370樹脂錨固劑錨固,裝藥后攪拌時間25~35s。錨索使用z2370、ck2370各一塊樹脂錨固劑,ck2370樹脂錨固劑裝在錨索孔底部。

5、過斷層期間,必須逐排掘進(jìn),循環(huán)進(jìn)尺0.7m,最大臨時控頂距離不超過1.0m。即掘一排,錨固一排,偽頂破凈,從中間向兩邊逐個錨固,打一根錨固一根,嚴(yán)格按照錨桿快速安裝工藝進(jìn)行施工,嚴(yán)禁空頂作業(yè)。錨索按1.4m“3-3”進(jìn)行布置,一根布置在巷道中線上,另兩根各距巷道中心線0.9m對稱布置。

6、因斷層與施工巷道夾角較小,當(dāng)斷層面進(jìn)入到上幫時,在頂板完好處進(jìn)行逮頂,每次循環(huán)逮頂高度不得大于2.0m,并在逮頂臺階處向迎頭方向200mm處打三根錨索,錨索在巷道中線上布置一根,另兩根各距巷道中心線0.9m對稱布置,錨索鋼絞線比錨索孔長250mm,錨索尾部露出鎖具150~250mm,錨索間排距允許誤差不超過±150mm。外露長度超過350mm時必須及時進(jìn)行補(bǔ)打,錨索預(yù)緊力:120kn≤預(yù)緊力≤140kn。發(fā)現(xiàn)預(yù)緊力不足及時進(jìn)行二次張拉。

7、過斷層期間頂板及兩幫均使用金屬網(wǎng)進(jìn)行支護(hù),當(dāng)巷道上幫高度超過4.0m時,必須在距頂板向下1.5m處每2.1m布置一根φ18.9mm,l=7250mm錨索,加強(qiáng)支護(hù)。

8、過斷層期間,使用好三棵安全點柱,嚴(yán)禁空頂下作業(yè)。其頂板能使用吊環(huán)式撅頂?shù)罆r,必須使用撅頂?shù)琅浜先冒踩c柱使用。

9、過斷層的地點增加頂板離層儀,并掛牌管理以邊觀察頂板下沉量。當(dāng)發(fā)現(xiàn)巷道頂板下沉量≥150mm時,必須采取打點柱或套棚等措施支護(hù)頂板,以防冒頂堵人。

10、每班接班前,必須對迎頭20m范圍的工程質(zhì)量進(jìn)行檢查,對頂、幫錨桿及錨索進(jìn)行二次緊固、二次張拉,確保錨桿的螺母扭矩力為250~300n·m,錨索的預(yù)緊力為120~140kn。對失效的、角度不合格的錨桿、錨索必須及時補(bǔ)打。

11、過斷層區(qū)段,加強(qiáng)“一通三防”管理,嚴(yán)格按照通風(fēng)工區(qū)制定的措施要求執(zhí)行,風(fēng)袋出口距迎頭不得大于5m。

12、斷層過去5m以后,頂板較穩(wěn)定時,頂板錨索布置方式按原施工措施執(zhí)行。

13、其它不盡事宜,仍按《2444掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》及2444皮帶機(jī)道施工技術(shù)安全措施執(zhí)行。

編制:

掘進(jìn)二區(qū)

2022年1月10日

第12篇 盤區(qū)皮帶機(jī)下落皮帶架子安全措施

目前，由于506正巷口起底完成需要把盤區(qū)皮帶及架子進(jìn)行下落

為保證施工過程中的安全與質(zhì)量，特制定如下措施：

一、作業(yè)時間：2012年2月7日

二、作業(yè)地點：506正巷口

三、準(zhǔn)備工作：

1、現(xiàn)場施工全過程，要有隊干跟班，負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全、工程質(zhì)量和措施落實情況，并及時向調(diào)度室匯報現(xiàn)場情況，如有不安全現(xiàn)象應(yīng)及時處理。

2、具體作業(yè)時間根據(jù)施工現(xiàn)場情況進(jìn)行安排，掘一隊組準(zhǔn)備施工前必須通知調(diào)度、安全、機(jī)電等業(yè)務(wù)科室，要求相關(guān)科室人員跟班到現(xiàn)場后方可施工，由安全科長統(tǒng)一把關(guān)。

3、施工前掘一隊準(zhǔn)備施工所需要的工具包括5噸的倒鏈2個、3噸的倒鏈2個、搭建一座5米的可移動安全平臺、安全帶、敲幫問頂長柄工具等作業(yè)必備工具。

4、施工前，認(rèn)真定位放線，保證槽鋼支撐的正確位置。

四、施工方法：

1、由于考慮到皮帶架子的重量及工作的難度，本次施工下落架子采取三架三架的下落。

2、首先把盤區(qū)皮帶一頭架子槽鋼拆除一根，這樣就保證下落其它架子時有個可移動緩沖距離。

3、從另外一頭開始下落架子，下落架子前首先用倒鏈把皮帶槽鋼兩邊固定，然后施工人員站在安全平臺上把固定皮帶架子的起吊錨桿、長短槽鋼的固定螺絲拆除。

4、把起支撐皮帶架子作用的蓋板、槽鋼有序的拆除，并且進(jìn)行合理放置；

5、依次把下落的皮帶架子按照中線進(jìn)行放置，并按照要求進(jìn)行重新固定。

6、下落架子時，皮帶進(jìn)行適時的松緊保證皮帶架子重新固定后皮帶和架子相接合理。

7、皮帶架子下落完成后根據(jù)現(xiàn)場的實際情況對首先拆卸的一架進(jìn)行長或短處理保證形成后皮帶架子合理。

8、施工完成后，開皮帶運行半個小時，皮帶不跑偏、皮帶架子固定牢固，并且由跟班隊干匯報調(diào)度室，施工人員方可離開。

五、安全技術(shù)措施：

1、施工期間，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，參加人員必須相互配合，服從指揮。

2、高空作業(yè)超過2m時，作業(yè)工人必須系安全帶，且必須系在安全可靠地點。平臺采用面積3㎡的四腿架，作業(yè)前必須仔細(xì)檢查安全帶及其懸掛點，確保安全帶完好，懸掛點牢固、可靠。

3、施工前，閉鎖皮帶，并派專人看管。

4、施工過程中，若有過往行人通行，必須與施工人員取得聯(lián)系，確認(rèn)無任何危險后，方可通過。

5、施工過程中，嚴(yán)禁人員擁擠，以防工具傷人。

6、所涉及到的相關(guān)業(yè)務(wù)科室必須科長現(xiàn)場跟班，隊組必須有隊長跟班，人員不到齊嚴(yán)禁作業(yè)。

7、作業(yè)完畢后，必須及時將安全平臺進(jìn)行拆卸，將警戒全部撤除，并由當(dāng)班跟班隊干向值班室匯報施工完畢后，方可正常運行。

8、嚴(yán)格執(zhí)行《非正常作業(yè)工作票》制度。

9、其它嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》和《操作規(guī)程》相關(guān)要求中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

10、本措施由施工隊組隊長、書記組織、技術(shù)員負(fù)責(zé)對參加施工人員進(jìn)行貫徹學(xué)習(xí)。

未提之處按《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)操作規(guī)程規(guī)定執(zhí)行。

第13篇 煤運輸上山皮帶機(jī)拆除施工技術(shù)安全措施

一、概? 況

根據(jù)礦生產(chǎn)計劃安排，由機(jī)電科保運工區(qū)對71煤運輸上山皮帶機(jī)進(jìn)行拆除，為確保拆除期間的施工安全，特編制本措施以指導(dǎo)生產(chǎn)。

二、皮帶機(jī)拆除順序：

首先拆除皮帶機(jī)皮帶，然后拆除托輥、杠桿、h架，卸載部機(jī)架、張緊絞車部---驅(qū)動部主滾筒及支架、液壓站盤型閘系統(tǒng)---驅(qū)動部電器開關(guān)、操作臺，張緊部電器開關(guān)、電纜。

三、施工工藝及技術(shù)要求

1、 皮帶機(jī)的拆除

(1)首先將驅(qū)動部起動器開關(guān)停電、閉鎖、掛停電檢修牌；開關(guān)編號為qbr-400/1140，818-415和818-417兩臺開關(guān)；

(2) 將皮帶機(jī)上下托輥每間隔3組托輥拆除5組托輥，以便于解除皮帶防止下滑；

(3) 在小眼口卸載部合適位置抽掉皮帶機(jī)上的通條，將驅(qū)動部起動器開關(guān)送電，點動皮帶機(jī)，把皮帶脫掉，拉到裝車點裝車；

(4) 用3噸或5噸手拉葫蘆，吊起皮帶機(jī)減速箱，將其與驅(qū)動部機(jī)頭的連接螺栓卸掉，用手拉葫蘆交替索引，拉到裝車點裝車，用同樣方法把皮帶機(jī)機(jī)頭滾筒拆下裝車；

把滾筒架的螺絲卸掉運出來裝車；

(5)用手拉葫蘆吊起儲存部的架子，拆除連接螺絲，然后拆除張緊絞車，把架子、張緊絞車?yán)窖b車地點進(jìn)行裝車；

(6)卸掉所有托輥，運出來裝車；

(7)卸掉所有托輥架和杠桿，并運出來裝車；

(8)液壓盤閘拆除，首先拆除液壓站排油管路，然后拆除液壓盤閘固定地角螺栓，盤型閘解體后裝車打運；液壓站裝車回收；

2、 電氣設(shè)備的拆除

(1)設(shè)備拆除前，應(yīng)提前辦好停電申請單，并經(jīng)礦調(diào)度會批準(zhǔn)同意后，方可停電甩火。

(2)施工前必須安排有經(jīng)驗的班隊長任安全施工負(fù)責(zé)人，明確施工任務(wù)和供電線路。

(3)停電要安排專人負(fù)責(zé)，停電時要嚴(yán)格遵守停電、驗電、放電、封接地線、掛停電牌等操作程序。放電時，首先要檢查施工地點20米范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛?，只有瓦斯?jié)舛仍?%以下時方可對地放電。

(4)660v供電線路的施工時，不準(zhǔn)單人獨立工作，需要有監(jiān)護(hù)人工作時打封線。

(5)電纜甩火后，要用防水包布將電纜的兩頭包好，防止電纜芯線受潮。

(6)電器設(shè)備喇叭口要用擋板擋好，封死，禁止用鋼鋸和其它工具將電纜從喇叭口處截去，如發(fā)現(xiàn)追究負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

(7)電纜、信號線、小型電器甩火后要迅速裝車、管理好。

(8)開關(guān)設(shè)備、電纜升井要安排專人跟車入庫，沿途提升不得超掛，要求一勾一車。

(9)拆除過程中，小型部件嚴(yán)禁亂丟亂放，要按指定地點堆放，設(shè)備升井后及時交給有關(guān)單位。

四、安全技術(shù)措施

1、施工前，必須由區(qū)（隊）長向所有參加施工的人員認(rèn)真貫徹本措施。

2、拆除前，要備足所需要的工具、材料并放置距離施工地點不超過20m遠(yuǎn)的地方，并清理施工處的煤、矸，確保施工地點路暢通。材料、工具等準(zhǔn)備不足時，嚴(yán)禁拆除。

3、每班開工前，首先檢查施工地點及其附近20m范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛龋挥性谕咚節(jié)舛仍?%以下，其它氣體不超限的情況下方可工作；施工地點及其回風(fēng)流內(nèi)的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時，必須停止作業(yè)，采取措施進(jìn)行處理，處理好后方可恢復(fù)作業(yè)。

4、每班開工前，跟班隊長必須親自對施工地點及后路巷道的頂、幫情況進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理，確認(rèn)安全后，方可進(jìn)行施工。

5、在搬運、裝卸大件時，必須2人以上協(xié)同作業(yè)，輕拿輕放，口號統(tǒng)一，嚴(yán)禁拋出大件，嚴(yán)防大件反彈傷人。

6、裝、卸車及更換皮帶人員要協(xié)作好，防止碰手、碰腳。裝車高不超1600mm、寬不超1400、不偏重，綁車必須牢固。

7、起吊設(shè)備部件，嚴(yán)禁使用支護(hù)錨桿（索）。必須使用事先打好的專用起吊點；如沒有起吊點，應(yīng)聯(lián)系修護(hù)區(qū)打起吊點。拉葫的鉤頭必須有防脫鉤裝置，起吊安全系數(shù)大于6。

8、起吊具在使用前，必須根據(jù)起吊重量試驗合格。現(xiàn)場使用時，安全負(fù)責(zé)人要仔細(xì)檢查好所有起吊用具。施工時，由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。

9、起吊時，起吊前必須再檢查一次起吊梁、起吊拉葫、吊索以及所用工具等設(shè)備性能是否完好可靠,如有問題必須處理好后方可進(jìn)行起吊。同時必須應(yīng)認(rèn)真檢查并確認(rèn)工作地點及通道不得有障礙物，不得有人逗留；起吊前，必須先試吊高度100～200mm，無任何問題時再進(jìn)行起吊。

10、起吊過程中，必須符合以下規(guī)定

1)?必須選擇符合要求的起吊、拖運工具和鎖具，起吊鎖具安全系數(shù)不小于6；用5噸手拉葫蘆起吊重物，同時用于起吊的手拉葫蘆不少于2個。

2)?起吊操作人員應(yīng)熟悉掌握捆綁吊掛知識和吊具的性能。

3)?吊索捆縛和受力點必須掛設(shè)在部件的重心位置上。

4)?起吊過程中，禁止人員在皮帶下面或受力鎖具、鋼絲繩附近及吊裝物下落歪倒波及的地方通過和逗留，不得將頭或手腳伸到可能被壓、擠的位置，人員站在安全地點操作。

5)?在任何情況下，嚴(yán)禁用人體重量來平衡吊運重物，或用人力支撐物體起重。

6)?當(dāng)皮帶起吊到適合高度位置并穩(wěn)固牢固后，鎖緊起吊工具。

11、井下大巷人力推車管理規(guī)定

1)?井下需推車必須有大巷推車申請，經(jīng)審批后方可進(jìn)行施工。

2)?推車工推車前10分鐘，要向調(diào)度站匯報推車起始點及終點，經(jīng)同意后，方可推車，不得擅自推車。

3)?推車人員必須嚴(yán)格遵守“信、集、閉”系統(tǒng)管理制度，人力推車后非司控道岔必須恢復(fù)原來狀態(tài)，有副道處則可在副道推車。

4)?推車前必須有專人超前礦車10米巡查路線，發(fā)現(xiàn)問題及時發(fā)出信號并停車處理。在開始下坡推車或接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時，推車人都必須及時發(fā)出警號并減速，有車通過信號燈為劃圓圈。特殊情況占道匯報調(diào)度站。

5)?一次只準(zhǔn)推一輛車，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。多車同方向推車的間距，在軌道坡度小于或等于3‰時不得小于10米，坡度大于5‰~7‰時，不得小于30米；坡度大于7‰時，禁止人力推車。在任何情況下不準(zhǔn)放飛車。

6)?通過風(fēng)門時不得用料車或礦車撞開風(fēng)門。通過后，要把正反向隨手關(guān)閉，兩道風(fēng)門不得同時打開。

7)?停車時，必須用木鍥或木板堰好，防止跑車。

8)?發(fā)現(xiàn)道上有障礙物，要負(fù)責(zé)清除，發(fā)現(xiàn)道壞或礦車有問題時及時匯報調(diào)度站。

9）設(shè)備開關(guān)起吊、裝車、提升運輸、廢舊皮帶回收等過程中必須由班隊長在現(xiàn)場統(tǒng)一指揮。

五、斜巷打運安全管理

1、絞車牽引礦車數(shù)量必須符合規(guī)程規(guī)定，在斜巷中， jd-25型絞車最多只準(zhǔn)拉兩輛空車或一車重車；超重車提升或串車提升必須制定專門措施。嚴(yán)禁超掛車，防止斷繩跑車或損壞電器。

2、裝車前，必須用阻車器穩(wěn)住礦車，嚴(yán)禁使用煤、巖塊穩(wěn)車，作業(yè)前要認(rèn)真檢查阻車器和擋車器是否完好。

3、絞車的操作要求

1)?絞車司機(jī)要經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。

2)?絞車工還必須了解斜巷長度、坡度、變坡地段，巷道支護(hù)方式、軌道狀況、安全設(shè)施配置及規(guī)定牽引車數(shù)。

3)?操作工必須頭腦清醒、精力充沛，精神萎靡或有視聽障礙者不得上崗。

4)?開車前必須檢查試驗：

⑴認(rèn)真檢查絞車周圍幫頂支護(hù)情況有無異常，是否存在安全隱患，無隱患方可開車。

⑵檢查基礎(chǔ)螺栓、壓柱、頂柱、地錨等是否牢固可靠。

⑶檢查絞車制動閘和工作閘，閘帶必須完整無裂紋，磨損余厚不得小于3mm。檢查制動操作手把的動作是否靈活可靠，閘帶與閘輪的間隙是否合適，各銷軸、調(diào)節(jié)螺栓等是否松動或脫落。施閘時，閘把位置在水平線以上即應(yīng)閘住，綜合塊式制動閘手把工作行程不得超過全程的3／4即應(yīng)閘住。

⑷檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷、打結(jié)和嚴(yán)重銹蝕，直徑符合要求，斷絲不超限，在滾筒上應(yīng)排列整齊，無嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象；纏繞繩長不得超過規(guī)定允許容繩量；保險繩直徑與主繩直徑必須相同，并連結(jié)牢固；繩端連結(jié)裝置必須牢靠；絞車應(yīng)有可靠的護(hù)繩板。

⑸檢查絞車的信號必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，?zhǔn)確可靠。

⑹空車啟動時，應(yīng)無異響和震動，無甩油現(xiàn)象。

⑺通過以上檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須向班隊長匯報，匯報調(diào)度所聯(lián)系維修單位處理好后發(fā)可開車。

4、啟動：

⑴聽到清晰、準(zhǔn)確的信號后，首先應(yīng)打開紅燈，向行人示警；閘緊制動閘，松開工作閘，按信號指令方向啟動絞車空轉(zhuǎn)。

⑵緩緩壓緊工作閘把，同時緩緩松開制定閘把，使絞車滾筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)啟動加速，最后壓緊工作閘把，松開制動閘，達(dá)到正常運行速度。

⑶操作工必須在護(hù)繩板后操作，嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面操作；嚴(yán)禁一手開車，一手處理爬繩。

⑷下放平板車（礦車）時必須反轉(zhuǎn)電動機(jī)，與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，不準(zhǔn)松繩，以免車過變坡點突然加速崩斷鋼絲繩，更不得無電運行放飛車。

⑸工作中嚴(yán)禁兩個閘把同時閘緊，以防燒壞電動機(jī)。

5、運行中注意事項：

⑴絞車運行中，絞車操作工應(yīng)集中精力，注意信號，觀察鋼絲繩，手不離閘把，如收到不明信號應(yīng)立即停車查明原因。

⑵正常運行中，兩手應(yīng)不離開制動手把，精力集中，嚴(yán)禁與他人交談。

⑶注意絞車各部情況，如發(fā)現(xiàn)下列情況時，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運行。

6、停車后的要求：

⑴接近停車位置，應(yīng)先慢慢閘緊制動閘，同時逐漸松開工作閘，使絞車減速，聽到停車信號后，閘緊制動閘，松開工作閘，停車、停電。

⑵上提平板車（礦車），車過上端變坡點后，操作工應(yīng)停車準(zhǔn)確，嚴(yán)禁過卷或停車不到位。

⑶正常停車后（指較長時間停止運行），應(yīng)拉滅示警紅燈；操作工離開工作崗位時，必須將供電的啟動器停電閉鎖，閘死滾筒。

7、其他要求：

⑴嚴(yán)禁超載掛車、蹬鉤、扒車、行車時嚴(yán)禁行人。

⑵平板車（礦車）掉道時，絞車司機(jī)必須立即停車，拿道人員必須先采用道木橫放豎楔的方式將平板車（礦車）車尾穩(wěn)牢，再檢查并掛好銷子和保險繩；最后由4人采用鋼管或釬子進(jìn)行拿道，拿道時必須有專人負(fù)責(zé)觀察平板車（礦車），發(fā)現(xiàn)問題必須先進(jìn)行處理再作業(yè)。平板車（礦車）拿上道后，必須檢查保險設(shè)施完好情況，最后再送點松車，嚴(yán)禁拿道過程中松車或拉車。

⑶因處理事故或其他因車輛在斜巷中停留時，司機(jī)應(yīng)集中精力，注意信號，手不離閘把，嚴(yán)禁離崗；如需松繩處理事故時，必須由施工人員采取措施，固定礦車。

第14篇 更換皮帶機(jī)停復(fù)產(chǎn)安全措施

根據(jù)礦安排2012年8 月 20日 8：00點班停產(chǎn)2012年 8月 27日 22：00點班復(fù)產(chǎn)為了確保停產(chǎn)期間順利施工以及復(fù)產(chǎn)工作安全、順利開展制定此安全技術(shù)措施。

一、停產(chǎn)前的安全技術(shù)措施

1、技術(shù)員制定有關(guān)檢修項目以及停復(fù)產(chǎn)的安全技術(shù)措施并認(rèn)真組織貫徹學(xué)習(xí)。

2、由隊長負(fù)責(zé)、各分管隊干配合安排停產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作以及停產(chǎn)期間看面人員的責(zé)任范圍每班配備一名電工。

3、各工段由工長負(fù)責(zé)對本段包機(jī)范圍內(nèi)的機(jī)電設(shè)備、消防器材、安全設(shè)施、各種工具和材料進(jìn)行詳細(xì)檢查并逐一登記。

4、安全設(shè)施、消防設(shè)施不完好不得使用在停產(chǎn)前必須補(bǔ)充更換達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

5、停產(chǎn)前各崗位必須對各施工點認(rèn)真檢查及時對安全隱患進(jìn)行整改。

6、停產(chǎn)前必須把皮帶上的煤拉空并且按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求把皮帶走廊、橫貫內(nèi)的文明生產(chǎn)搞好。

7、停產(chǎn)前必須把所包范圍內(nèi)的煤泥清理徹底。

8、停產(chǎn)前皮帶司機(jī)將機(jī)頭大架范圍內(nèi)煤塵沖洗干凈。

9、停產(chǎn)前把所要更換的溜筒核對好，并對現(xiàn)場所要出現(xiàn)的安全隱患及時整改。

二、停產(chǎn)期間的安全技術(shù)措施

1、值班隊干必須堅守工作崗位按時參加組織班前會貫徹安全注意事項。

2、各工段將本工段工具、材料交庫房統(tǒng)一管理。

3、值班隊干要針對保勤人員上崗情況進(jìn)行不定時查崗嚴(yán)禁出現(xiàn)脫崗、串崗、睡崗現(xiàn)象。

4、保勤人員要嚴(yán)格堅持現(xiàn)場交接班以及班前、班中、班后三匯報堅持上班前、下班后到隊部報到的制度。

5、每班對各機(jī)電、機(jī)械設(shè)備、安全設(shè)施進(jìn)行詳細(xì)檢查并及時匯報檢查情況。

6、加大班中巡回檢查力度了解設(shè)備在停產(chǎn)期間的變化情況。

7、作好自保、互保、聯(lián)保工作。

8、停產(chǎn)期間閉鎖高壓開關(guān)、低壓饋電開關(guān)。

9、每班必須安排一名電工 負(fù)責(zé)對排水設(shè)備進(jìn)行維護(hù)并與排水的工作人員組成互聯(lián)保。

10、保勤人員每兩人劃為一個小組嚴(yán)禁出現(xiàn)單獨作業(yè)人員。

11、停產(chǎn)期間電工如需處理隱患必須執(zhí)行《電工操作規(guī)程》做好“停電、驗電、放電”工作必須嚴(yán)格執(zhí)行單項工程進(jìn)行控制。

12、停產(chǎn)期間電焊工如需處理隱患必須執(zhí)行《電氧焊安全措施》嚴(yán)格執(zhí)行單項工程進(jìn)行控制。

13、停產(chǎn)期間不得出現(xiàn)開關(guān)、電機(jī)被水淋、滴水的現(xiàn)象電器設(shè)備內(nèi)務(wù)必要放防潮劑一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有問題存在必須立即處理并做好匯報以及記錄工作當(dāng)班無法處理的報值班隊干詳細(xì)情況以備值班隊干安排人員處理。

13、保勤人員一旦發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場有異常情況必須立即向隊值班室及調(diào)度室進(jìn)行匯報。

14、設(shè)置專人貫徹有關(guān)機(jī)電設(shè)備防潮的技術(shù)措施未參與學(xué)習(xí)“機(jī)電設(shè)備防潮技術(shù)措施”的人員不得進(jìn)行留守作業(yè)。

三、復(fù)產(chǎn)的安全技術(shù)措施

1、由技術(shù)員貫徹復(fù)產(chǎn)安全技術(shù)措施由分管隊干安排復(fù)產(chǎn)前運轉(zhuǎn)以及復(fù)產(chǎn)后人員的安置工作。

2、復(fù)產(chǎn)前一個班由專人對設(shè)施設(shè)備進(jìn)行試運轉(zhuǎn)試運轉(zhuǎn)時必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定

1）試運轉(zhuǎn)前必須設(shè)專人對整條皮帶進(jìn)行檢查檢查的內(nèi)容涉及設(shè)備設(shè)施是否完好。

2）對查出的問題進(jìn)行分析、處理并及時向值班隊干匯報。

3）運轉(zhuǎn)前由專職電工對電氣設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查其操作時必須嚴(yán)格執(zhí)行《電工操作規(guī)程》以及其它有關(guān)安全的措施。

4）皮帶司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行“皮帶司機(jī)崗位質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)”、“皮帶司機(jī)操作規(guī)程”。

5）電焊工嚴(yán)格執(zhí)行《電氧焊安全措施》。

6）運轉(zhuǎn)前對機(jī)頭、機(jī)尾以及溜口的信號進(jìn)行測試確保靈敏可靠

7）開機(jī)運轉(zhuǎn)必須順煤流依次開啟停則反之。

8）對運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題作好記錄并及時匯報處理。

9）停送電必須嚴(yán)格執(zhí)行停送電操作規(guī)程。

3、酒后或思想情緒不佳的職工嚴(yán)禁上崗。

4、各崗位將工具、材料配備齊全恢復(fù)停產(chǎn)前的狀態(tài)。

5、安全設(shè)施必須派人進(jìn)行檢查不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的必須完善。

6、做好自保、互保、聯(lián)保工作。

7、各崗位作業(yè)人員嚴(yán)格按照崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。

8、停機(jī)處理問題時必須設(shè)置專人聯(lián)系并閉鎖開關(guān)。

9、班中嚴(yán)禁出現(xiàn)串崗、脫崗、睡崗現(xiàn)象。

第15篇 更換皮帶機(jī)停復(fù)產(chǎn) 安全措施

根據(jù)礦安排2022年8 月 20日 8:00點班停產(chǎn)2022年 8月 27日 22:00點班復(fù)產(chǎn)為了確保停產(chǎn)期間順利施工以及復(fù)產(chǎn)工作安全、順利開展制定此安全技術(shù)措施。

一、停產(chǎn)前的安全技術(shù)措施

1、技術(shù)員制定有關(guān)檢修項目以及停復(fù)產(chǎn)的安全技術(shù)措施并認(rèn)真組織貫徹學(xué)習(xí)。

2、由隊長負(fù)責(zé)、各分管隊干配合安排停產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作以及停產(chǎn)期間看面人員的責(zé)任范圍每班配備一名電工。

3、各工段由工長負(fù)責(zé)對本段包機(jī)范圍內(nèi)的機(jī)電設(shè)備、消防器材、安全設(shè)施、各種工具和材料進(jìn)行詳細(xì)檢查并逐一登記。

4、安全設(shè)施、消防設(shè)施不完好不得使用在停產(chǎn)前必須補(bǔ)充更換達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

5、停產(chǎn)前各崗位必須對各施工點認(rèn)真檢查及時對安全隱患進(jìn)行整改。

6、停產(chǎn)前必須把皮帶上的煤拉空并且按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求把皮帶走廊、橫貫內(nèi)的文明生產(chǎn)搞好。

7、停產(chǎn)前必須把所包范圍內(nèi)的煤泥清理徹底。

8、停產(chǎn)前皮帶司機(jī)將機(jī)頭大架范圍內(nèi)煤塵沖洗干凈。

9、停產(chǎn)前把所要更換的溜筒核對好,并對現(xiàn)場所要出現(xiàn)的安全隱患及時整改。

二、停產(chǎn)期間的安全技術(shù)措施

1、值班隊干必須堅守工作崗位按時參加組織班前會貫徹安全注意事項。

2、各工段將本工段工具、材料交庫房統(tǒng)一管理。

3、值班隊干要針對保勤人員上崗情況進(jìn)行不定時查崗嚴(yán)禁出現(xiàn)脫崗、串崗、睡崗現(xiàn)象。

4、保勤人員要嚴(yán)格堅持現(xiàn)場交接班以及班前、班中、班后三匯報堅持上班前、下班后到隊部報到的制度。

5、每班對各機(jī)電、機(jī)械設(shè)備、安全設(shè)施進(jìn)行詳細(xì)檢查并及時匯報檢查情況。

6、加大班中巡回檢查力度了解設(shè)備在停產(chǎn)期間的變化情況。

7、作好自保、互保、聯(lián)保工作。

8、停產(chǎn)期間閉鎖高壓開關(guān)、低壓饋電開關(guān)。

9、每班必須安排一名電工 負(fù)責(zé)對排水設(shè)備進(jìn)行維護(hù)并與排水的工作人員組成互聯(lián)保。

10、保勤人員每兩人劃為一個小組嚴(yán)禁出現(xiàn)單獨作業(yè)人員。

11、停產(chǎn)期間電工如需處理隱患必須執(zhí)行《電工操作規(guī)程》做好“停電、驗電、放電”工作必須嚴(yán)格執(zhí)行單項工程進(jìn)行控制。

12、停產(chǎn)期間電焊工如需處理隱患必須執(zhí)行《電氧焊安全措施》嚴(yán)格執(zhí)行單項工程進(jìn)行控制。

13、停產(chǎn)期間不得出現(xiàn)開關(guān)、電機(jī)被水淋、滴水的現(xiàn)象電器設(shè)備內(nèi)務(wù)必要放防潮劑一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有問題存在必須立即處理并做好匯報以及記錄工作當(dāng)班無法處理的報值班隊干詳細(xì)情況以備值班隊干安排人員處理。

13、保勤人員一旦發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場有異常情況必須立即向隊值班室及調(diào)度室進(jìn)行匯報。

14、設(shè)置專人貫徹有關(guān)機(jī)電設(shè)備防潮的技術(shù)措施未參與學(xué)習(xí)“機(jī)電設(shè)備防潮技術(shù)措施”的人員不得進(jìn)行留守作業(yè)。

三、復(fù)產(chǎn)的安全技術(shù)措施

1、由技術(shù)員貫徹復(fù)產(chǎn)安全技術(shù)措施由分管隊干安排復(fù)產(chǎn)前運轉(zhuǎn)以及復(fù)產(chǎn)后人員的安置工作。

2、復(fù)產(chǎn)前一個班由專人對設(shè)施設(shè)備進(jìn)行試運轉(zhuǎn)試運轉(zhuǎn)時必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定

1)試運轉(zhuǎn)前必須設(shè)專人對整條皮帶進(jìn)行檢查檢查的內(nèi)容涉及設(shè)備設(shè)施是否完好。

2)對查出的問題進(jìn)行分析、處理并及時向值班隊干匯報。

3)運轉(zhuǎn)前由專職電工對電氣設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查其操作時必須嚴(yán)格執(zhí)行《電工操作規(guī)程》以及其它有關(guān)安全的措施。

4)皮帶司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行“皮帶司機(jī)崗位質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)”、“皮帶司機(jī)操作規(guī)程”。

5)電焊工嚴(yán)格執(zhí)行《電氧焊安全措施》。

6)運轉(zhuǎn)前對機(jī)頭、機(jī)尾以及溜口的信號進(jìn)行測試確保靈敏可靠

7)開機(jī)運轉(zhuǎn)必須順煤流依次開啟停則反之。

8)對運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題作好記錄并及時匯報處理。

9)停送電必須嚴(yán)格執(zhí)行停送電操作規(guī)程。

3、酒后或思想情緒不佳的職工嚴(yán)禁上崗。

4、各崗位將工具、材料配備齊全恢復(fù)停產(chǎn)前的狀態(tài)。

5、安全設(shè)施必須派人進(jìn)行檢查不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的必須完善。

6、做好自保、互保、聯(lián)保工作。

7、各崗位作業(yè)人員嚴(yán)格按照崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。

8、停機(jī)處理問題時必須設(shè)置專人聯(lián)系并閉鎖開關(guān)。

9、班中嚴(yán)禁出現(xiàn)串崗、脫崗、睡崗現(xiàn)象。