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第1篇 破碎機齒板更換施工方案和安全措施
2210破碎機由于齒板齒牙磨損嚴重，破碎效果較差，給選煤生產和機電維護保養(yǎng)造成了很大的勞動量，根據廠部要求，西區(qū)機電車間對2110破碎機齒板進行更換。為了保證破碎機齒板更換過程的順利進行，特制定如下施工方案和安全措施：
一、 工作內容
1、拆除破碎機齒板及其附屬螺栓。
2、安裝新破碎機齒板及其附屬螺栓。
二、 施工前的準備
1、根據工藝要求和現場環(huán)境，確定破碎機齒板更換的技術方案。
2、提前聯系工程師室、調度、安監(jiān)、裝卸車間等單位，便于施工時能密切配合。
3、提前準備拆除和安裝破碎機齒板時需要的工器具（電動扳手兩臺，m24套筒若干，氧氣、乙炔兩套，橇棍，扳手，螺絲刀，大錘，木楔等工具若干）。
4、提前將安裝破碎機齒板時需要的材料配件（齒板、螺栓、墊片等）從物管科領出放置在現場，放置在安全的地方。
三、施工步驟
1、聯系調度通知西區(qū)裝卸車間將2110破碎機內的積煤運送干凈。
2、將拆除及安裝破碎機齒板所需要的氧氣乙炔、大錘、撬棍、電動扳手等工器具運送至現場，并由安全負責人仔細檢查后方可使用。
3、安排專人將2110主電機和油泵停電掛牌后，將電機接線拆除后固定到指定位置，并將上屬手選皮帶2106停電掛牌。辦理防火報告，滅火器材就位。
4、將破碎機溜槽與破碎機連接處焊接的扁鋼割除，并拆除其固定螺栓。
5、懸掛手拉葫蘆，將破碎機用手拉葫蘆將破碎機沿滑道向東移動至檢修位置，（移出入料溜槽），方便拆裝破碎機內的齒板。
6、對兩端齒板更換，采取“先更換完最上面的一塊齒板后，將破碎軸旋轉一定角度，再更換下一塊”的步驟，重復此步驟。對更換順序沒有特別的要求，但是必須注意更換時施力的不平衡會引起軸的突然轉動。可以用木楔阻止軸的轉動，然后更換。
7、用高壓風槍，清潔齒板螺栓孔。注意確保人身安全。用套筒扳手拆去螺母，必要時用氣割將螺母切掉，用鏨子清除焊渣，取出螺母下的墊片，用尖嘴鉗子取出卡塊，逆時針旋轉螺栓90度，即可取出螺栓。重復此步驟拆卸其他齒板螺栓。
8、用6公斤左右大錘敲擊齒板使其與齒轂松動，用手即可取出齒板。需注意，齒板重約40公斤，搬運時注意安全。
9、新齒板安裝前，應注意安放齒板的位置必須保證清潔，特別是齒板與齒板螺栓接觸面的表面。
10、安裝新齒板時，需將齒板耐心的調節(jié)至適當的配合位置，并用錘子將其敲入固定位置。
11、固定齒板螺栓，將齒板螺栓放入齒板上的螺栓孔，然后旋轉90度，將卡塊放入螺栓孔中，緊貼螺栓以防螺栓轉動脫落。將墊片倒角朝下套放在螺栓上，然后擰緊螺母。重復此步驟安裝其他齒板螺栓。
12、重復上述步驟更換其他的齒板。
13、分幾次均勻用力緊固螺母。用一根長棒旋轉一破碎軸，確保沒有發(fā)生干涉，否則調整齒板的位置。局部的小問題，可通過手砂輪打磨調整。
14、用扭矩扳手緊固螺母到規(guī)定的扭矩值。該螺母絲扣為非標準米制，規(guī)定的扭矩值為893牛_米。
15、待以上步驟完成確認無誤后，將整機移至安裝位置，將機體及溜槽螺栓緊固，并恢復割除的扁鋼。
16、施工人員按照設備檢修驗收制度、停送電制度程序送電。
17、待電工接好線后，空車試運轉：起動后，觀察運轉是否平穩(wěn)，軸承的溫升情況，電機電流的大小。
18、帶負荷試運轉：空車試運轉正常后，即可帶負荷試運轉，負荷應逐漸加大至工藝要求，檢查內容同空車試運轉，同時應測定產品的各項指標是否達到生產要求。
四、 施工組織
施工總負責人：朱利杰 安全負責人：高 峰
施工負責人 ：黃士華 技術負責人：祝 虎
質量負責人 ：張國慶
施工時間：2011年9月27日至2011年9月30日
安全措施
為加強該項工程施工過程管理，確保該工程安全順利有序的進行，縮短工期提高工作效率，結合選煤廠相關規(guī)章制度特制定如下安全措施：
1、安排專人按《設備停送電制度》將2110、2106停電掛牌。
2、施工負責人施工前應與崗位司機聯系并按《設備檢修驗收制度》在崗位交接班記錄本上簽字。
3、所有參與施工人員勞保穿戴整齊，聽從施工負責人的統(tǒng)一指揮，有權拒絕違章指揮。
4、所有移動電氣設備使用前必須由專人仔細檢查，防止觸電事故發(fā)生。
5、氧氣、乙炔按規(guī)定要求使用，各附件完好。電焊作業(yè)要符合相關要求和規(guī)定，使用前由安全負責人與施工負責人共同檢查電焊機各接線端子是否可靠，防止觸電事故發(fā)生。
6、所有使用到的手拉葫蘆及繩索等使用前必須由安全負責人與施工負責人共同檢查，不符合要求的工器具堅決不能使用。
7、起吊作業(yè)時必須平穩(wěn)起吊，不準包括起吊人員在內的所有人員站在重物下方，繩索必須系到牢固的構件上，由專人指揮，嚴禁違章指揮和違章作業(yè)。
8、作業(yè)現場地面要求做到干凈無雜物，作業(yè)區(qū)內嚴禁煙火。
9、在搬運笨重設備的過程中防止滑倒砸人。
10、施工完畢，由質量負責人會同施工負責人共同確認施工質量，并督促施工人員清理施工現場。
11、施工負責人需按《設備檢修驗收制度》在崗位交接班本上簽字確認施工結束，安全負責人確認施工人員已全部撤離后方可聯系施工負責人會同崗位司機向調度所匯報完成情況，停電申請人要求送電。
12、所有施工人員學習本施工方案及安全措施后簽名。
第2篇 城市舊房拆除工程的施工方法與安全措施
（作者：黎向平）當前城市（特別是大城市）住宅建設的重點，從過去的新區(qū)開發(fā)轉移到新區(qū)開發(fā)與危房、舊區(qū)改造并重，同時為了城市建設的需要，還有一些舊的建筑拆除。拆除工程作為城市建設程序的一部分，需要專門技術作支持。多年來，由于在拆除工程中的組織管理不嚴或拆除技術的失誤，傷亡事故時有發(fā)生。為了做好拆除工程的安全生產與文明施工，避免事故的發(fā)生，應根據工程特點，確定具體的拆除方法，遵循一定的施工程序，落實相應的安全技術措施，并加強管理，加強對操作人員的安全教育工作。
1概述
拆除工程的施工方法，首先要考慮安全，然后，考慮經濟、人力、速度、擾民問題，周圍設施問題和盡量保存有用的建筑材料等因素。
在拆除之前，必須首先了解拆除對象的結構，組成建筑物的各部分結構構件的受力關系，分析確定拆除方法和順序。一般來說，拆除的順序原則上是按受力的主次關系，或者說按傳力關系的次序來確定。即先拆最次要的受力構件，然后拆次要的受力構件，最后拆最主要的受力構件，即拆除順序一般為：屋頂板→屋架或梁→承重磚墻或柱→基礎。并且要由上而下，逐層往下拆。至于不承重的維護結構，如框架結構的非承重磚墻或隔斷墻可以先拆除。
2拆除施工方法
2.1人工拆除
拆除順序：屋面瓦→扳→椽子→楞條→屋架或木架→磚墻（或木柱）→基礎。
拆除方法：人工用簡單的工具，如撬棍、鐵楸、瓦刀等，上面幾個人拆，下面幾個人接運拆下來的建筑材料。至于磚墻 的拆除方法一般不許用推倒或拉倒的方法，而是由上而下拆除，如果必須采用推倒或拉倒的方法，必須有人統(tǒng)一指揮，待人員全部撤離到安全地方才可進行。拆屋架時可用簡單的起重設備，三木塔掛導鏈或滑輪。
2.2人工與機械相結合
拆除對象：混合結構多層樓房。
拆除順序：屋頂防水和保溫層→屋頂混凝土和預制樓板→屋頂梁→頂層磚墻→樓層樓板→樓板下的梁→下層磚墻，如此逐層往下拆，最后拆基礎。
拆除方法：人工與機械配合，人工剔鑿，用機械將樓板、梁板構件吊下去，人工拆磚墻、由機械吊運磚。
2.3機械拆除
有些拆除對象有用的材料少，或者為了加速拆除則采用破壞性拆除方法，如用推土機或重錘錘擊等方式。
2.4爆破拆除
爆破拆除方法常用于比較堅固的、高層或大型的建筑物和構筑物的拆除。應根據周圍的環(huán)境、不同結構和構件的類型等來選擇爆破施工方法和爆破控制措施。其基本方法有：控制爆破、靜態(tài)爆破和近人爆破。
3拆除準備工作
3.1技術準備
熟悉被拆建筑物（構筑物）的竣工圖紙，弄清建筑物的結構情況、建筑情況、水電及設備管道情況。必須注意的是，竣工圖在施工過程中可能有變更。
調查周圍環(huán)境、場地、道路、水電設備管路與危房情況等。
編制拆除工程的施工組織設計，向進場施工人員進行安全技術教育。
3.2現場準備
清除被拆建筑物倒塌范圍內的物質與設備。
疏通運輸道路，拆除施工中臨時水、電源、設備。
切斷被拆建筑物的水、電、煤氣、暖氣、管道等。
檢查周圍危舊房，必要時進行臨時加固。
向周圍群眾出安民告示，在拆除危險區(qū)設置警戒區(qū)標志。
3.3設備材料準備
準備拆除的機械工具、起重運輸機械和爆破拆除所需的全部爆破器材，以及爆破材料危險品臨時庫房。
3.4組織準備
成立組織領導機構、組織勞動力進場。
4安全技術措施
拆除工作前，應對其結構強度進行詳細調查，制定拆除施工方案，經審批后，組織技術人員和工人學習了解施工組織設計、安全操作規(guī)程，并詳細的安全技術交底。拆除中嚴格執(zhí)行安全技術措施，技術隊長應在現場指揮施工。
施工開始前，先將電線、天然氣管道、供熱管道等通往拆除建筑物的支線切斷或遷移。每班開工前，檢查所有工具是否牢靠，被拆除建筑的危險狀況，發(fā)現險情，應先排除后，才可作業(yè)。
拆除建筑物，應遵照拆除方案自上而下順序進行，禁止數層同時拆除。拆除作業(yè)工人，應站在腳手架或穩(wěn)固結構部位上操作，拆除某部分時，要防止其他部分發(fā)生倒塌，拆除梁與柱之前，應在拆除其全部承重結構后進行。
建筑物開始拆除前，應在建筑物周圍設安全圍欄，在作業(yè)上方10m范圍內建立拆除和警戒區(qū)域，掛警告牌，并派專人監(jiān)護，禁止非拆除人員進入拆除場地。
拆除建筑物時，樓板上不允許多人聚集和集中堆放材料，以免樓蓋結構超載發(fā)生倒塌。拆除較大或沉重的材料，應由起重機械吊下和運走。散碎材料應用溜放槽溜下，禁止向下拋擲。拆下材料要及時清理運走。
拆除開始先把有倒坍危險的結構物，用支柱支撐或繩索等臨時加固。拆除屋架時，先將吊索綁好，兩端拉好溜繩，再用氣焊在屋架兩支座焊縫上同時切割，然后將吊具拆去。
拆除的建筑物內部，如有些機械設備不能轉移，宜先搭設堅固的防護棚，再進行上部拆除。
采用推倒拆除法和爆破拆除法時，必須經設計計算，制定專項安全技術措施，并認真進行安全交底，落實各項安全技術措施，嚴格崗位責任制，統(tǒng)一指揮，防止發(fā)生事故。
拆除建筑物一般不采用推倒方法，遇有特殊情況必須要用推倒方法時，必須遵守規(guī)定：砍切墻根的深度不能超過墻厚的三分之一，墻的厚度小于兩塊半磚時，不許進行掏掘； 為防止墻壁向掏掘方向傾倒，在掏掘前，要用支撐撐牢；建筑物推倒前，應發(fā)出信號，待全體工作人員避至離建筑物高度2倍以上的距離或有保證的安全地帶后，才能進行；在建筑物推倒倒塌范圍內，如有其他建筑物時，嚴禁采用推倒方法。
拆除石棉瓦及輕結構屋面工程時，嚴禁施工人員直接踩踏在石棉瓦及其他輕型板上進行工作；必須移動板梯，板梯上端必須掛牢，防止高處墜落。
采用控制爆破方法進行拆除工程應按要求做：嚴格遵守《土方及爆破工程施工與驗收規(guī)范》關于拆除爆破的規(guī)定；在人口稠密、交通要道等地區(qū)爆破建筑物，應采用電力或導爆，不得采用火花起爆；當采用分段起爆時，應采用毫秒雷管起爆；當采用微量炸藥的控制爆破，可大大減少飛石，但不能絕對控制飛石，仍應采用適當保護措施，如對低矮建筑物采取適當護蓋，對高大建筑物爆破設一定安全區(qū)，避免對周圍建筑物和人身的危害；爆破時，各道工序要認真細致的操作、檢查與處理，杜絕各種不安全事故發(fā)生。爆破要有臨時指揮機構，便于分別負責爆破施工與起爆等有關安全工作。爆破方法拆除建筑物部分結構的時候，應保證其他結構部分的良好狀態(tài)；爆破如發(fā)現保留的結構部分有危險征兆，應采取安全措施后，再進行工作。
第3篇 吊裝作業(yè)要編制施工方案和安全措施
吊裝，是指吊車或者起升機構對設備的安裝、就位的統(tǒng)稱。吊裝需要吊具(或稱吊索具)配合進行，吊具由專業(yè)生產廠家制造。
吊裝作業(yè)的安全隱患包括：因起吊工具質量不過關，導致作業(yè)人員發(fā)生高空墜落事故;因安全帽、安全帶的佩戴方式不正確，甚至沒有佩戴，導致作業(yè)人員發(fā)生傷害事故;因沒有及時消除消防隱患，導致作業(yè)現場發(fā)生火災事故。
吊裝作業(yè)的安全措施
按吊裝重物的質量劃分，吊裝作業(yè)分為三級：一級吊裝作業(yè)吊裝重物的質量大于100t;二級吊裝作業(yè)吊裝重物的質量大于等于40t至小于等于100t;三級吊裝作業(yè)吊裝重物的質量小于40t。吊裝質量大于等于40t的重物和土建工程主體結構，應編制吊裝作業(yè)方案。吊裝物體雖不足40t，但形狀復雜、剛度小、長徑比大、精密貴重，以及在作業(yè)條件特殊的情況下，也應編制吊裝作業(yè)方案、施工安全措施和應急救援預案。
吊裝方案應包括以下內容：吊裝編制說明，編制依據，工件概況，定型起重機械性能，吊裝方法簡述，吊裝受力計算，機具、索具的選用，桅桿和吊裝索具的強度以及穩(wěn)定性驗算，工件的強度以及穩(wěn)定性驗算，施工網絡計劃，主要操作程序及施工技術要求，安全技術措施，主要機具和手段用料計劃表，吊裝附圖包括平面圖、立面圖、工件結構圖、主地錨施工圖等。吊裝方案要在吊裝作業(yè)前向全體作業(yè)人員進行技術交底。
吊裝作業(yè)前，要注意以下事項：檢查各安全保護裝置和指示儀表應齊全;燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水應添加充足;檢查鋼絲繩及連接部位應符合規(guī)定;檢查液壓是否正常;檢查輪胎氣壓及各連接件應無松動;檢查工作地點的地面條件;預先調查地下埋設物，放置安全標牌;確認所吊重物的重量和重心位置，以防超載;根據起重作業(yè)曲線，確定工作臺半徑和額定總起重量即調整臂桿長度和臂桿的角度。
吊裝前應先進行吊裝計算。吊裝計算的方法是：單吊車吊裝計算載荷應小于其額定起重能力。雙吊車吊裝載荷不平衡系數應為1~1.25，吊車扁角不應大于3°。履帶吊車帶載荷移動時，載荷不得超過允許起重70%。雙吊車吊裝兩主吊點與組合重心線間的夾角應大于30°。設鋼絲繩的使用安全系數為k，當拖拉繩時，k≥3.5，當作卷揚機時，k≥5。當作捆綁繩或吊索時，可根據荷重大小、受力根數、彎曲程度、有無護繩裝置等情況作出決定，一般k為6～10。
在吊裝作業(yè)中，使用吊車時，要注意以下事項：禁止超載、超過額定力矩;禁止從臂桿前方或側面拖曳載荷，禁止從駕駛室前方吊貨;當起吊載荷需要懸掛停留較長時間時，應該鎖住卷筒鼓輪，但在下降貨物時禁止鎖住鼓輪;如果兩臺吊車共同起吊時，必須有專人統(tǒng)一指揮;回轉作業(yè)時，不要緊急停轉，司機要注意機上是否有人或后邊有無障礙危險;回轉停止后及時將回轉制動鎖住。
吊裝作業(yè)停止后，要注意以下事項：完全縮回起重臂，并放在支架上，將吊鉤按規(guī)定固定好，制動回轉臺。按順序收回支腿并固定好。將吊車開回停車場位置上。
吊裝作業(yè)人員的安全措施
進行吊裝作業(yè)的作業(yè)人員，包括指揮人員、起重工在內，都應持有效的《特種作業(yè)人員操作證》才能上崗進行吊裝作業(yè)。
進入施工現場時，必須先檢查好吊車吊裝構件、立柱吊點構件和牌面鋼結構吊點構件，如發(fā)現問題，要先加固，若加固后仍有問題則待隱患消除后方可用。具體而言，要檢查吊車牌面是否處于平衡狀態(tài);牌面吊離地面升高到立柱上端后，旋轉牌面使牌面支撐立柱與立柱上端，檢查是否垂直落吊對位。為防止起重機傾翻，吊裝現場道路必須平整堅實，回填土、松軟土層要進行處理。起重機不能停置在斜坡上工作，也不能一高一低。嚴禁斜吊，否則，會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動，可能砸傷人或其他物體。
裝卸車時滾邊坡度不得大20°，滾道的搭設要平整、堅實，接頭錯開，滾動的速度不宜太快，必要時要用溜繩。用扒桿吊裝大型塔類設備時，多臺卷揚機聯合操作，必須要求各卷揚機的卷揚速度大致相同，要保證塔體上各吊點受力大致趨于均勻，避免塔體受力不勻而變形。采用回轉法或扳倒法吊裝塔罐時，塔體底部安裝的鉸腕必須具有抵抗起吊過程中所產生水平推力的能力，起吊過程中塔體的左右溜繩必須牢靠，塔體回轉就位高度時，使其慢慢落入基礎，避免發(fā)生意外和變形。在架體上或建筑物上安裝設備時，其強度和穩(wěn)定性要達到安裝條件的要求。在設備安裝定位后要按圖紙的要求連接緊固或焊接，滿足了設計要求的強度和具有穩(wěn)固性后，才能脫鉤，否則要進行臨時固定。
指揮人員應使用統(tǒng)一指揮信號，信號要鮮明、準確，起重機駕駛人員應聽從指揮。作業(yè)人員必須按規(guī)定佩戴安全帽、安全帶。安全帶一般應高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。立柱吊裝完畢，作業(yè)人員要完全緊閉地腳螺栓螺母，才能把立柱與吊車分離。高空作業(yè)人員可搭設臨時操作臺，操作臺為工具式，寬度為0.8～1.0 m臨時以角鋼夾板固定在柱上部。高空焊接人員要隨身佩帶的保險繩，保險帶必須與牌面鋼結構構件連接牢固，連接點焊接牢固后才可以撤離吊車。登高用的梯子必須牢固，梯子與地面的夾角一般為65～70°。在高空使用撬扛時，不能求快，一定要保證站穩(wěn)。撬扛插進深度要適宜，如果撬動距離較大，就要采取逐步撬動的方式。禁止吊裝作業(yè)人員在大雪、暴雨、大霧及6級以上大風時進行吊裝作業(yè)。
吊裝作業(yè)結束后，吊裝作業(yè)人員應清理場地，將起重臂和吊鉤收放到規(guī)定的位置，所有控制手柄放到零位，使用電氣控制的起重機械要斷開電源開關;對在軌道上作業(yè)的起重機，要將起重機停放在指定位置有效錨定。
吊裝作業(yè)要編制施工方案和安全措施。
第4篇 主井巷道落底施工方案安全措施
項目負責人:
安全負責人:
平禹煤電公司四礦主井巷道斜長792米,坡度35度,交鋒以上巷道寬度3.8米,以下2.8米,鋪設四股道軌運輸,道軌鋪設基本平型,巷道成型差,交鋒以上有5處巷道砌碹低,距箕斗卸載裝置與頂板距離100毫米左右,以下400米處距箕斗卸載裝置與頂板距離150毫米左右,其余巷道勻距卸載裝置大于300毫米,道床全部水泥預制,采用水泥塊枕木固定道軌。由于道床原基礎質量較差,造成水泥塊枕本損壞,軌道松動下滑,使箕斗經常掉道,影響生產。為解決此問題,保證安全運行,必須對巷道和軌道進行修復處理。
施工方案:
1、 巷道交鋒以上5處采用局部擴頂,保證邊道面以上2.2米的高度,交鋒以下采用全部落底,深度600毫米,全長400米,保證邊道面以上2.2米的高度。
2、 軌道枕本全部更換為11號工字鋼與軌道墻體固定,枕本間距為600毫米,每隔3米用于巷道寬度相等長度的工字鋼與巷道墻體固定。其余用1米的工字鋼與墻體固定,工字鋼與道軌之間全部用壓板螺絲固定,然后底板全部用水泥預制,厚度為300毫米。
3、 采用6小時工作制,每四班為一個循環(huán)且完成拆道、落道、清碴、鋪道工作,依次進行。拆除的道軌在原位置向上移動10米,且與未拆除的道軌相固定牢固,拆除的舊工字鋼升井。用風鉆、打眼、放炮、清碴,所清的碴由上順巷道向下滑落至巷道底,聯絡巷口下方用工字鋼支護加裝防護網,然后將碴裝礦車運出。
4、 軌道按標準要求達到扣件齊全,牢固并與道軌相符,軌道接頭間隙不得大于5毫米,高低和左右偏差不得大于2毫米,檢修后軌道要達到兩條鋼頂面的高低差不得大于5毫米,規(guī)距上偏差為+5毫米,下偏差為-2毫米,檢修要求間距1米兩頭與巷道墻壁頂牢應符全標準要求間距偏差不得超過50毫米。軌枕下應搗實。道床應無雜物、無積水。保證箕斗正常運行。
5、 主提升絞車采用單碼運行,保證運物、運料的需要。
檢修順序及安全措施:
1、對檢修所需的螺栓、工字鋼、道夾板等材料要準備充足,并由主井檢修班長負責運送到主井工作地點。
2、 施工前上、下口應該設專職人員看口,上井口并打好防護欄,防止墜落物砸傷人員。下把口人員在施工中應躲到清煤斜巷小絞車硐室內,認真把口。
3、 上、下把口人員在施工中要堅守工作崗位,保證無他人隨意進入軌道,特別是軌道下口。
4、 施工人員乘坐箕斗時,人體任何部位及所攜帶的工具嚴禁露出車沿處,材料工具必須固定牢靠,嚴防運行中的掉落,人員要抓緊抓牢,注意力集中,嚴禁在車上打鬧。嚴禁運行中或未停穩(wěn)時上、下車或在車上站立。
5、 時,井口不準進行任何作業(yè),所有參于主井施工的人員,必須聽從當班負責人指揮。
6、 絞車乘人保證運行速度不超過每秒0.5米。
7、 施工時絞車司機必須高度集中確保安全。發(fā)現問題及時停車,信號聽不清嚴禁開車。
8、 工時首先對道軌進行拆除,需要電氣焊、氧氣時要按井下電氣焊安全措施執(zhí)行。電氣焊工要持證上崗,
9、 對拆除的道軌往上移動10米處固定,固定必須牢靠,確保道軌在打眼、放炮、清碴中不準下滑。
10、 對拆除的舊工字鋼必須裝箕斗上井,不準隨意放在井筒中。
11、 施工中人員上、下距離不得超過3米,搬動工字鋼道軌及其它工具時要有專人指揮,統(tǒng)一行動。
12、 施工要有一個安全負責人統(tǒng)一安排,步調一致,確保安全。
13、 施工結束后要清除井筒中的一切雜物,并有施工負責人和施工人員一起對所施工的地方進行巡視,確認一切無誤后,方可結束施工工作。
第5篇 道路維修施工方案安全措施
道路維修施工方案
因一期還原南干法路路面下陷,長約12.8米,寬6米,需進行拆除重新修復。
施工負責人:
位置:
一、地下管線情況:道路南側,有消防管道一道,一次水管兩道,無強電、弱電、通信等線路;
二、施工時間:
三、主要材料及機械準備:商混約20立方米,三七灰土約20立方米,路沿石約30米。80小型破碎機破碎一臺,打夯機一臺,混凝土振動棒一套。
四、施工方案:
1、干法路塌陷部分整體破除,一次性施工完畢?；炷谅访娌捎?0小型破碎機破碎,垃圾及時外運,人工裝卸破碎物,機械三輪車運輸施工垃圾,運輸路線:干法路——合晶路——科技路——西大門口外;
2、做法:250mm厚三七灰土回填、夯實,250mm厚c30商品混凝土路面面層,人工澆筑,機械震搗密實,人工抹面壓光,并壓出防滑紋;
3、路面采用薄膜覆蓋,清水養(yǎng)護。
4、因干法路塌陷部分整體破除,一次性施工完畢,故車輛繞行路線:自東環(huán)路及合晶路可繞行。
5、工程造價約1.2萬元。
施工安全措施
本工程為干法路混凝土路面維修工程,對本工程的危害識別及采取的措施如下:
1、危害識別:燃燒或爆炸、觸電、機械傷害、物體打擊、中毒窒息、管道泄漏。
2、原因分析及安全措施
(1)、燃燒或爆炸
原因分析:施工過程中,存在氫氣與空氣混合,可能出現爆炸情況。
安全措施:因在室外作業(yè),通風較好,距一期還原車間有9.8米的距離,在動火安全分析可施工后,可采用混凝土破碎機對混凝土路面破碎及使用打夯機、混凝土振動棒施工。混凝土破碎機、機動三輪車要安裝消火罩。在有氫氣和物料泄漏的情況下停止作業(yè)。
(2)、觸電
原因分析:工程施工中,工人在操作機械設備時,可能因機械設備漏電發(fā)生漏電,發(fā)生漏電事故。
安全措施:操作工人要按要求佩戴勞動保護用品,用電設備采用一機、一箱、一漏、一保護。作業(yè)前必須對漏電保護進行試驗,保證靈敏可靠,另接線符合用電要求,嚴禁有明接線口。
(3)、機械傷害
原因分析:在混凝土路面破碎作業(yè)時,因機械臂的擺動及駕駛員視線范圍內顧忌不全面,會造成機械臂傷人。機械臂破碎路面時碎渣飛出,濺入施工人員眼中,是施工人員眼睛受傷。
安全措施:施工作業(yè)前在施工范圍內設置安全警戒線?；炷谅访嫫扑樽鳂I(yè)時,人員離開機械臂旋轉范圍。施工人員按要求佩戴防護眼鏡。施工作業(yè)前在施工范圍內設置安全警戒線和警示標示。
(4)、物體打擊
原因分析:施工過程中,因工人操作失誤,可造成劃傷、碰傷等傷害事故。
安全措施:施工前檢查確認設備和勞動工具正常可用方可施工,作業(yè)人員需互相協調、配合,并設專人監(jiān)護。作業(yè)人員要按要求佩戴勞動保護。
(5)、中毒窒息
原因分析:還原及干法車間有氣體泄漏造成現場施工人員中毒或窒息。
安全措施:作業(yè)點周邊拉警戒線進行隔離,現場配備防毒口罩,施工中中若出現冒煙或有刺激性氣味氣體溢出的情況,立即停止作業(yè)并及時通知相關負責人,作業(yè)人員2-3人一組,佩戴好防毒口罩、護目鏡、迅速向上風向撤離。
(6)、管道泄漏
原因分析:路面在開挖過程中,將管道挖漏,造成泄漏。
安全措施:在機械破除250mm厚混凝土路面后,采用人工開挖,以免將管道挖漏。
(7)、其他
1)、施工作業(yè)前,所有作業(yè)人員應學習本方案和措施,并簽字生效。
2)、在警戒區(qū)外設立交通導向標識和警示標識,防止外人和車輛誤入作業(yè)坑道造成傷害。
3)、作業(yè)過程中由專人統(tǒng)一指揮,嚴禁違章指揮和違章操作。
4)、作業(yè)前應由所在車間安檢人員落實措施執(zhí)行情況,否則不得開工。
施工安全措施參加學習的作業(yè)人員簽字:
第6篇 頂管施工方案 安全措施
1.建立、健全各級安全生產責任制,責任落實到人;進行全面的針對性的安全技術交底;
2.各級經濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內的保證措施;
3.特種作業(yè)人員必須考試合格后持證上崗;新工人必須進行公司、施工隊和班組的三級安全教育;
4.建立定期安全檢查制度,查出隱患定人限時整改;進入施工現場心須遵章守紀,佩戴安全帽;
5.施工現場按規(guī)定懸掛標示牌及滅火器;
6.施工用電中的照明、配電箱、開關箱、架空線、接地接零等必須嚴格按規(guī)程操作、布置;
7.大型機械的保險、限位、保護、指示器等必須齊全可靠,駕駛、指揮人員必須持有效證件上崗,必須按規(guī)定要求進行操作;
8.支架、腳手架搭設幾須規(guī)范,發(fā)現隱患立即整改;在工作井周圍架設安全圍欄,夜間在圍欄上掛紅燈.
質量保證措施
1.施工前提交與下列內容有關的材料、設備及施工方法的全部細節(jié)
2.在土方工程開始之前,測量并經項目監(jiān)理確認的地面標高測量記錄圖紙;
3.有關材料(原材料、半成品、成品)的合格證明書以及有關的實驗檢驗證明書;
4.施工中避免危及鄰近的建筑物和設施,不影響鄰近建筑物或設施的正常使用。
5.采取措施避免在施工時可能損壞任何地下管道、電纜、光纜等,并對這些設施妥善保護、支撐和維護。
第7篇 冬季施工方案 安全措施
一、氣候
____高速公路no.1合同段項目經理部承建___高速公路一標工程所屬地區(qū)處于亞熱帶向暖溫帶的過渡地帶,屬典型的季風性大陸半濕潤氣候,歷年平均氣溫15.2℃,月均溫1.6℃,極端最低氣溫-16.5℃,7月均溫27.8℃,極端最高氣溫41.3℃;年降水量平均為780毫米,日照時歷年平均為2000.3小時,有霜期136天,最大凍土深度12cm,歷年平均風速1.4~3.1米/秒。冬期最冷溫為-16.5℃,屬冬期氣候。
二、冬期施工主要內容及施工工期安排
橋涵工程:樁基、承臺、墩臺、立柱、蓋梁、墻身、蓋板;
路基工程:土石方爆破及開挖;部分地段路基填筑碾壓;
隧道工程:洞身開挖、支護、仰拱、二襯、
冬期施工時間:2010年12月15日~2022年3月1日
三、冬季施工安全措施編制原則
1、確保工程施工質量安全。
2、冬期施工過程中,要做到安全生產,保證工程項目的施工要連續(xù)
3、制定冬期施工安全措施要因時因地因工程制宜,既要求技術上可靠,同時要求經濟合理。
4、要考慮所需的熱源和材料有可靠的來源,減少能源消耗。
5、力求施工點少,施工速度快,縮短工期。
6、必須制定行之有效的冬期施工安全管理措施。
四、冬季施工安全保障領導小組
1、項目部成立冬季施工安全保障領導小組,由項目經理任組長,項目黨工委書記、項目總工程師、項目副經理任副組長,組員由相關各部室和各施工隊負責人組成。
組 長:學習
副組長:___
組 員:___
冬季施工安全保障領導小組下設辦公室,辦公室設在安質部,安質部部長任辦公室主任,辦公室負責日常工作。
2、冬季施工安全保障小組組長職責
(1)認真貫徹落實冬季施工安全有關要求,按照項目施工計劃安排和安全控制要求,合理組織施工,嚴格施工過程安全控制,正確處理安全與工期、安全與效益的關系,不違章指揮、盲目蠻干、文明施工,確保施工安全。
(2)組織職工學習安全技術操作規(guī)程和有關安全生產規(guī)定,教育員工嚴格遵守勞動紀律,按章作業(yè)。關系職工生產,合理安排勞動力,對有禁忌職業(yè)病人員,不準安排其從事禁忌工種的工作。
(3)組織制定施工技術安全措施 或施工安全控制方案,并在施工中檢查督促各項安全措施的落實。
(4)根據冬季施工要求,合理調整施工計劃和人員、機械設備資源配置。
(5)組織進行現場安全檢查,發(fā)現隱患,及時予以消除。協調解決冬季施工防護物質。
3、冬季施工安全保障小組副組長職責
(1)認真貫徹項目部有關冬季施工的文件要求,貫徹法律法規(guī)和安全技術規(guī)范,嚴格按章辦事。
(2)落實項目部有關施工安全管理辦法。
(3)協助項目經理組織的冬季施工工作大檢查,進行冬季施工工作評比活動,推進冬季安全工作目標的實現。
(4)編制、審定冬季施工安全技術組織設計方案,監(jiān)督冬季施工安全措施的落實情況,必須符合相關安全技術規(guī)程和勞動保護規(guī)定。
(5)有權拒絕違章指令。
4、冬季施工安全保障小組組員職責
(1)教育培訓工作:編制冬季施工方案和技術措施,對管理和施工人員進行安全質量知識的教育培訓和技術交底,切實讓每一個參建人員了解冬季施工所存在的安全質量隱患。
(2)組織進行現場質量、安全生產經常性的檢查,及時掌握施工生產場所、機構設備情況,例如:施工和生活區(qū)是否私拉電線,是否使用不合格的設備和機具;施工現場各處護欄、安全網等防護設施是否完善,在出現凝凍和積雪時是否做好防滑措施,施工前清除干凈;施工現場和生活區(qū)是否有燒柴取暖現象,現場是否配備適量的滅火器材等消防工具。
(3)負責對施工現場的機械設備進行排查,加強冬季對機械設備、機具進行維護和保養(yǎng),使設備滿足冬季施工要求。
(4)制止違章指揮、違章作業(yè)等行為。發(fā)現特別危急情況時,有權停止其作業(yè)或操作,并立即報告領導,必要時可以直接向項目經理匯報。
四、冬期施工的準備
(一)組織措施
1、進行冬期施工的工程項目,在入冬前應編制冬期施工方案。編制的原則是:確保工程質量和施工安全;經濟合理,使增加的費用為最少;所需的熱源和材料有可靠的來源,并盡量減少能源消耗;確實能縮短工期。編制冬期施工方案,應包括下列內容:選擇冬期施工的方法,工程進度計劃,防火安全措施,冬期施工安全措施,測溫制度和質量檢查制度等。方案確定后,要組織有關人員學習,并向施工班組進行交底。
2、與當地氣象臺站保持聯系,及時接收天氣預報,防止寒流突然襲擊。
3、安排專人測量施工期間的室外氣溫,暖棚內氣溫,砼的溫度并作好記錄。
(二)圖紙準備
凡進行冬期施工的工程項目,必須復核施工圖紙,查對其是否能適應冬期施工要求。公路隧道和橋涵工程的結構設計指標,包括混凝土標號、結構穩(wěn)定性等均滿足冬期施工的要求,可以在冬期施工。
(二)施工現場的準備
1、路基施工的場地要爭取在土方凍結前做到場地平整、道路暢通、并有防止路面結冰的具體措施:如及時清理積水,排水溝順暢,積水清理不了時撒鹽等。
2、項目部組織準備有關機具、材料等實物進場,包括外加劑(防凍劑)、保溫材料(草袋、麻袋、薄膜、棉帆布、彩條布、火爐、鍋爐、無煙煤、鋼管、管卡)、溫度表計及各種器具,勞動用品現場管理和技術管理的表格、記錄本、燃料及防凍油料等。
3、攪拌站搭建的保溫棚檢查其牢固性,對各種加熱的材料、設備檢查其安全可靠性。
4、生產上水系統(tǒng)應采取防凍措施(用棉被和帆布包裹)、并設專人管理、生產排水系統(tǒng)應暢通;
5、按照規(guī)劃落實職工宿舍、施工營地、辦公室等臨時設施的取暖措施。
6、擴展料場,備足冬期施工用料,防止冬天因下雪路滑材料運不到施工現場而發(fā)生停工現象。
7、備足砂石料使其在進入冬期前干燥,從而減少在砼攪拌時的熱量損失,確保砼入模溫度控制在5℃以上。
8、砂石料場搭建鋼結構保溫棚,提高砂石料本身溫度,從而減少在砼攪拌時的熱量損失,提高砼溫度。
9、鋼筋加工棚采用封閉式加工,內部設置增溫設施,以確保鋼筋加工的質量。
(三)冬季施工安全培訓工作
冬季施工人員,通過培訓了解本年度的冬期施工任務特點,在組織生產過程中能夠統(tǒng)籌安排勞動力,適時做好冬季施工準備工作,使生產從常溫順利進入冬期施工;避免因氣溫突變造成工程安全事故或者停工事故發(fā)生。
(1)學習有關冬期施工安全規(guī)范、規(guī)定。
(2)學習冬期施工安全理論、冬期施工技術、冬期施工安全應急措施。
(3)學習、理解本單位冬期施工安全措施。
施工管理人員在培訓學習中,要求強調冬期施工安全技術工作的特殊性,使冬期始末段的施工工作適時、全面、順利地進行。施工現場管理人員還必須掌握如下工作要點:
(1)了解當天的天氣預報,做好天氣突變的防范措施。
(2)檢查冬期施工機械設備的運行情況。
(3)檢查保溫措施的落實情況。
(4)檢查冬期施工安全措施執(zhí)行情況。重點是:電氣設備使用、明火使用是否符合規(guī)定;容易產生煤氣中毒的場所、易燃易爆材料、火工品庫房等化學材料堆放地、電氣設備等是否存在違章情況。
(5)抓好冬期始末階段的防凍保溫和安全措施的如期實施,在化凍階段,要著重檢查機具設備、材料堆放地的變化,發(fā)生異常及時采取措施。
(四)落實各項冬季施工安全制度
1.值班制。各冬季施工安全領導小組和搶險隊要安排人員日夜值班,遇險情及時組織力量搶修。
2.災害負責制。將責任地段進行劃分,各施工隊要對本施工段的安全責任到人,每天進行安全隱患排查,發(fā)現問題,及時解決。
3.“兩檢制”。各冬季施工安全值班人員及時通知督促施工人員進行施工前和施工后檢查,各專職安全員和兼職安全員和施工隊安全員要主動地積極地到自己的責任地段進行檢查。如因沒有嚴格執(zhí)行檢查或檢查不細,出了問題,要追究相關人員的責任。
4.崗位責任制。凡定為重點看守地段的,各施工隊要搭建看守房,配備足夠的照明、信號備品和通信設備,安排責任心強,業(yè)務精練人員進行防護看守。防護看守人員要堅守崗位,及時發(fā)現險情,迅速采取果斷措施。
5.加強巡視。各安全員對自己的管段要認真負責,細致檢查、監(jiān)視,經常分析情況,觀察有無變化,發(fā)現問題,及時采取措施,自己解決不了的問題,要立即上報,保證自己的責任地段冬季施工的安全。
五、現場安全管理
1、施工現場內的各種材料、模板、砼構件、乙炔、氧氣瓶等存放地和乙炔集中地都要符合安全要求,加強管理。
2、加強冬期勞動保護工作。冬期要做好防滑、防凍、防煤氣中毒工作。腳手架要采取防滑措施。霜雪天后要及時清掃。大風雪后及時檢查腳手架,防止高空墜落事故發(fā)生。
3、施工現場嚴禁使用裸線。電線鋪設要防砸、防壓,防止電線凍結在冰雪中。大風雪后,應對供電線路進行檢查,防止斷線造成觸電事故。
4、現場電氣線路及設備布置要符合施工平面圖,并設專業(yè)電工負責安裝、維護和使用管理,嚴禁非電工人員隨意拆改。
5、對乙炔、氧氣瓶等壓力容器,使用時要班前、班后都要進行安全檢查,嚴格檢查各種安全裝置,對不合格和不符合技術指標的壓力容器要停止使用。
6、各種腳手架和步行板要牢固可靠,必要時須設防滑條,擋腳板,并定期進行檢修,大風或雪天認真清掃、檢查,及時清除隱患,并經檢驗合格后使用,施工人員要做到遵章守紀,杜絕違章作業(yè),違章指揮。
7、隨氣溫回升,解除冬施后應注意的問題:冬施中搭設的架子、基礎安裝的模板應進行一次普查,防止地基融沉造成傾斜失穩(wěn);材料堆放和模板堆放都應檢查和整理。防止堆砌的材料、模板或構件在土層融化時倒塌,并為文明施工創(chuàng)造必要條件。
六、冬期施工消防管理
1、冬期施工氣候比較干燥,所用加熱和保溫材料容易引發(fā)火災,必須進行嚴格的消防管理,做到防患于未然。做好現場施工平面管理,如固定用火區(qū)位置、可燃易燃材料存放位置。
2、消防器材設立齊全,符合消防有關規(guī)定,并做出醒目標志,并有安全員專門管理,確保正常使用。
3、加強對易燃易爆物品的管理
1)冬期施工使用的易燃易爆物品和壓力容器應設專用倉庫(棚)分類隔開存放。庫房內部通風、降溫設備和電源、防爆設備須靈敏可靠,電源開關應設在庫外:
2)冬施保溫用的厚氈毯、塑料薄膜、防雨帆布、土工布等物資要在安全地點堆放整齊,按隨用隨進的原則,現場盡量少存,用完后及時清理退場,防止長時間堆放蓄熱自燃。電閘箱、電焊機、變壓器和電動工具、電線等應遠離保溫物資,避免線路打火引發(fā)火災
3)明火操作地點要有專人看火,清除用火部位附近的可燃物,不能清除的可用水澆濕:腳手架上焊接,要有維護人員并在現場配備滅火器。經常檢查消防滅火器材,防止凍結影響滅火:看火人員不得撤離崗位,操作完畢后對用火地點詳細檢查,特別是火花濺落部位,確認無燃火可能方可離開崗位。
4)庫房內不準用爐火取暖。
5)冬季氣候干燥,風力大,容易發(fā)生火災,要做好作業(yè)區(qū)、生活區(qū)、易燃易爆物品存放區(qū)、倉庫、配電設施等重點部位的消防安全管理。
6)消防器材與設備管理:定期檢查各類消防器材,保持靈敏有效。
七、安全用電管理
1、每天應注意收聽天氣預報,隨時掌握天氣變化信息,做好防大風雪的準
備工作;
2、在冬季前對現場供電線路,設備等進行全面檢查,對線路老化,安裝不良,瓷瓶裂紋,絕緣降低及漏電等問題及部件必須及時整改,更換;
3、現場的配電箱、開關箱、照明電路、燈具等統(tǒng)一檢查發(fā)現漏電破損,老化等及時檢修更換;
5、嚴禁在大風雪天氣進行室外露天電工作業(yè);
6、對于所有露天放置的機電設備,大風雪前必須切斷電源鎖好配電箱;
7、大風雪前必須及時將露天放置的配電箱,開關箱,電焊機,切割機,鋼筋加工機械等設置防風雪防潮設施,防止雪水進入箱內、電器設備內,造成危險。食堂用電設備、生活區(qū)、辦公區(qū)線路及用電設備也應做好防雪防潮工作;
8、雪后應立即對所有電器設備、線路進行全面檢查,發(fā)現問題立即處理。配電箱、電器設備等,應停電后處理潮濕的部位,使其干燥恢復絕緣后,經搖測絕緣電阻到達合格之后再送電作業(yè);
9、生活區(qū)、辦公區(qū)冬季前必須重新計算用電負荷,發(fā)現用電負荷超過供電線路容量時,必須采取可靠有效措施,防止發(fā)生火災,以保證供電線路安全;
10、每天對辦公區(qū)、生活區(qū)進行檢查,加強管理,嚴格執(zhí)行安全用電、取暖、制度,嚴禁亂拉電線,要求做到人走關燈、關電熱器及一切用電設備;
11、大風雪后,對線路進行檢查加固,防風,防砸,防碾壓,防止因結冰而造成斷線停電及觸電事故。
12、禁止使用大燈泡取暖、烘烤衣物。離開房屋時要將電熱毯等用電設備關閉。
八、冬期路基施工安全注意事項:
1、土石方機械及場區(qū)內材料運輸車輛除保持正常的日常保養(yǎng)、一級、二級保養(yǎng)外,必須進行換季保養(yǎng),內容包括:采用符合本地冬季溫度下使用的防凍液、潤滑油和制動液、發(fā)動機和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩,排空雨刷水箱中的洗滌水。不具備更換防凍液的車輛正常停用后應將散熱器及機體內的水排放干凈。經常檢查車輛剎車氣罐中是否存在積水。所有車輛刷車時,嚴禁用水槍直接沖刷蓄電池、散熱器、駕駛室內電氣元件。檢查車輛燈光、喇叭、自備滅火器是否齊全有效,離合器、剎車、轉向系統(tǒng)是否靈活可靠。
2、操作人員嚴格遵守工地有關限速規(guī)定,雪天行駛時應注意路況變化,減速慢行。上下坡道及穿過路口,應提前察看路況并清掃冰雪,邊坡倒車專人指揮。召集司機進行冬季培訓,提高安全意識。
3、遇嚴重冰雪路面要求加裝防滑鏈、車輛行進中應保持行車距離,并適當拉長車距降低車速,防止追尾事故的發(fā)生。嚴禁超載、超速、超車現象發(fā)生。
4、各種機械設備和油料等采取保溫措施,防止凍結遭受破壞或變質;
5、機械挖土運輸的道路必須采取防滑措施,雪后,應及時清除掉路面上的積水或積雪;對于霜、雪后易滑地段,必要時車輛裝防滑鏈,以確保機械運輸安全,暢通無阻。
九、冬期橋涵施工安全注意事項:
1、進入施工現場的各級施工人員須由各工區(qū)或項目部安質部進行安全技術培訓和學習。
2、各施工隊須在施工場地進口、高處等危險作業(yè)地點設置安全標語牌和安裝安全防護欄,配電房、炸藥庫等危險場所設置警示標志;
3、凡從事2米以上高處作業(yè)人員應按有關規(guī)定定期進行體格檢查,凡患有心臟病、高血壓、癲癇病、嚴重貧血、手腳有殘疾、視力聽覺有缺陷或其他不適合高處作業(yè)的人員,均不得從事高處作業(yè),嚴禁酒后作業(yè);
4、所有購置的安全帶須符合gb6095-85《安全帶》標準、安全網需符合(gb5725-5726)標準、安全帽須符合gb2811-89標準的要求,確保安全防護用品的質量;安全帶應有試驗合格標記,一般每隔6個月應進行一次負荷試驗,靜載試驗可225公斤停5秒鐘進行觀察,或用120公斤在離地面2米高處沖擊試驗(試驗過的安全帶應當場報廢)。安全網在使用前應按規(guī)定進行試驗,合格后方可使用;
5、進入施工現場必須佩戴安全帽及相應的安全防護用品,高處作業(yè)必須戴安全帶,安全帶應掛在作業(yè)人員上方的牢靠處,流動作業(yè)時,應隨摘隨掛;
6、作業(yè)前,應檢查作業(yè)點走行和站立處的腳手板,臨空處的欄桿或安全網,上下梯子,確認符合安全規(guī)定后方可進行作業(yè),不合格的可拒絕高處施工,并通知工區(qū)項目部令其整改;
7、施工區(qū)域的風力為六級(包括六級)以上時,應停止高處作業(yè)和起重作業(yè);
8、完善腳手平臺
施工平臺要求使用木質腳手板滿鋪,浮吊、浮體臨水側、浮吊頂面作業(yè)平臺安裝欄桿,欄桿高度不小于1.2米,間距小于30cm。作業(yè)平臺支架四周及平臺必須掛好安全網,施工腳手四周設置密目防護網,保證人員、工具、配件不會墜落,防止物體墜落傷人,高處作業(yè)使用的料具,應用繩索捆扎牢靠,小型料具應放在工具袋內吊運,嚴禁拋擲,不使用時應放置在小工具箱內,以防墜落傷人和墜落傷害;
9、禁止在模板或構架上攀爬,嚴禁利用吊車吊送人員;
10、搭設懸掛的梯子,其懸掛點和捆扎應牢固可靠,使用時應有人定期檢查,發(fā)現異常及時處理;
11、高處作業(yè)本腳下要穿軟底防滑鞋,決不能穿著硬底鞋和帶釘易滑的靴鞋。操作時要嚴格遵守各項安全操作規(guī)程和勞動紀律;
12、高處所用的物料應堆放平穩(wěn),不可置放在腳手板邊緣,也不可妨礙通行和裝卸。對作業(yè)中的走道、通道板和登高用具等,都應隨時加以清掃干凈。拆卸下來的物件、剩余材料和廢料等都要加以清理和及時運走,不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件時不能拋擲。各施工作業(yè)場所內,凡有墜落可能的任何物料,都要一律先行撤除或者加以固定,以防跌落傷人;
13、施工過程中若發(fā)現高處作業(yè)本安全設施有缺陷或隱患,務必及時報告并立即處理解決。對危及人身安全的隱患,應立即停止作業(yè)。所有安全防護設施和安全標志等,任何人都不得擅自移動和拆除。有些確因施工需要而暫拆除或移位的都要報經安全員后才能動手拆移,并在工作完畢后即行復原。
14、如遇需要搭設腳手板時,應搭設好后再作業(yè),如工作需要臨時拆除已搭好的腳手板或安全網時,完工后應及時恢復。
15、綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架,必須搭設必要的腳手架和馬道,搭設操作臺、架和張掛安全網,保證作業(yè)人員在支架、腳手架或操作平臺上操作,作業(yè)人員高空作業(yè)必須按照要求佩帶安全帶;
16、盡可能避開多層次作業(yè),當無法避免時采用腳手板對不同的作業(yè)面進行隔離。加強施工現場的封閉管理,在墩柱下安排值班人員加強了望,非作業(yè)人員不得進入施工現場;
17、要派專人檢查支架連接插銷,對拉螺栓及斜撐等是否松動,隨時擰緊加固,支架和作業(yè)平臺的穩(wěn)定;
18、嚴禁在還沒有固定牢靠的腳手架、模板上和不穩(wěn)定的結構上行走和工作,必須通過時,應以騎馬式的方式向前通過;
19、嚴禁亂拉、搭接電線,所有電器必須安裝漏電保護器、電器開關、插座等設施應安裝固定牢靠,并設防護罩防護人員觸碰和漏電。禁止非專業(yè)人員進行電器作業(yè);
20、鋼筋加工及模板吊裝等施工作業(yè),應遵守相應的機械安全操作規(guī)程,當鋼筋安裝大于5米以上又沒有安裝模板時,必須對鋼筋骨架進行加固處理。
21、吊裝中使用的鋼絲繩、麻繩、卡環(huán)等起吊用具,必須相互配套,并按照要求及時更換;
22、嚴格按照下發(fā)的各項工藝、規(guī)范進行吊裝、鋼筋、模板等的施工,出現問題必須按照現場技術人員的要求處理,未經同意,不得進入下步施工;
23、施工現場安全設施不到位或存在明顯缺陷的,將不允許進入下一步施工;
25、各工區(qū)項目部必須按照相關規(guī)定認真檢查落實各作業(yè)隊的安全設施、安全行為,督促其按要求整改,并配合解決如吊裝過程中用具的使用、安全設施的完善等問題‘
十、冬期隧道施工安全注意事項
1、安全作業(yè)注意事項及保障措施
冬期施工溫度低,施工人員關節(jié)不靈活,衣物較多,行動不方便,施工現場道路復雜,安全成為重要問題,本著不安全不生產的宗旨,制定以下各項預防措施:
(1)焊接前場地四周應提前清理干凈,不得有積水、霜凍。
(2)進入冬季,用電負荷將增大,各工地首先要自檢一遍,現場及宿舍區(qū)電源配電及電纜,要確保漏電開關靈活,電纜無接頭,壓線無松動。
(3)對電氣設備要有保護措施,防止電氣線路受凍壞與金屬相碰,設專職電工檢查并及時維修。
(4)嚴禁使用電爐子取暖,宿舍區(qū)電褥子要自查一遍,防止火災或漏電傷人。
(5)露天作業(yè)要配備防寒用品,在架上作業(yè)要慎防“探頭板”。
(6)嚴禁在工地動明火取暖,特別是施工現場,一經發(fā)現,將給予重罰。
(7)現場要做到“人走電源?！?不能長時間負載帶電空運,無法停電的配電盤,要掛有電危險的警示牌。
(8)經常檢查隧道洞內的用電線路,看是否有破損,防水板和土工布不得堆放到有電線側。
(9)逃生管要跟著開挖掘進里程,及時向前移動。
2、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施;
(1)在進入冬季前對所有機械設備進行全面的維修和保養(yǎng)檢查,做好油水管理工作,結合機械設備的換季保養(yǎng),及時更換相應牌號的潤滑油;對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合本地防凍要求,未使用防凍液的機械設備要采取相應的防凍措施。
(2)各種車輛的燃油,要根據環(huán)境氣溫選擇相應的型號,冷車起步時要先低速運行一段后再逐步提高車速。
(3)冬季車輛啟動發(fā)動機前,嚴禁用明火既有燃油系統(tǒng)進行預熱,以防止發(fā)生火災。
(4)冰雪天行車,汽車要設置防滑鏈;司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態(tài),不滿足要求時不得出車。汽車運碴車要有專人指揮。
3、拌合站冬季安全措施
1、拌合站搭設的保溫棚必須牢固可靠,要設攔風繩,拌合站內配備滅火器,經常檢查保溫棚是否牢固,腳手架管有無歪斜,
2、拌合站下不得有積水,有水時要及時清理。
3、經常檢查拌合站用電是否規(guī)范。
4、混凝土攪拌車內洗完車要及時清理。
十一、冬期預制梁場施工安全注意事項
(一)龍門吊施工
1、龍門吊必須經過安全檢查評估驗收。
2、龍門吊操作人員必須經過安全培訓,持證作業(yè),嚴禁非操作人員操作龍門吊。龍門吊爬梯上的積雪和軌道上的積雪要及時清理,積雪不清理不得進行施工作業(yè)。
3、龍門吊的配電線路要經常檢查,如有破損立即進行修理。
4、經常檢查龍門吊用的鋼絲繩有無斷絲現象,斷絲嚴重時立即更換。
(二)張拉作業(yè)及注漿
張拉作業(yè)按照操作規(guī)程進行,設置安全防護網和安全警示標志,張拉人員不得站在張拉油管前面。張拉作業(yè)面不得有積水和冰雪,防止張拉過程中發(fā)生人員滑倒和發(fā)生機械傷害事故。
(三)蒸汽養(yǎng)護
1、鍋爐應有足夠的光線和良好的通風以及必要的降溫和防凍措施。鍋爐房的承重梁柱等構件與鍋爐應有一定的距離或采取其措施,以防止受高溫損壞。鍋爐房通向室外的門應向外開。鍋爐房的選擇應利于減少煙塵和有害氣體對居住區(qū)和主要環(huán)境保護區(qū)的影響。 鍋爐使用前必須向當地鍋爐壓力容器安全監(jiān)察機構辦理使用登記手續(xù)。操作人員應持證上崗,操作人員要符合使用類別,操作工人只允許操作不高于核準類別的鍋爐。嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度,精心操作,確保鍋爐的運行安全。認真做好鍋爐輔機及安全附件的維護保養(yǎng)工作以確保設備的運行安全。認真及時填寫鍋爐運行日記,字跡端正清晰,內容真實。無關人員不得進入鍋爐重地,對鍋爐內的設施,非當班人員不得亂動。 鍋爐房的設備環(huán)境應做到清潔明亮,工具必備品件應做到擺放整潔。
2、鍋爐運行中遇有下列情況之一時,應立即停爐,并通知有關部門查明原因。
○1 鍋爐嚴重缺水;
○2 給水設備全部失效;
○3 出現嚴重滿水現象或汽水共騰現象;
○4 鍋爐水位表、壓力表及安全閥等安全附件中的一種完全失效;
○5 鍋爐受壓元件或爐墻損壞嚴重,威脅鍋爐安全;
3、 鍋爐停用期間應采用干法或濕法(停爐30d以內)保養(yǎng)。當達到拔管要求時,分別拆除兩端的保溫設施,拔管后立即恢復蓋好。蒸汽管道嚴禁碰壓,確保供汽設施處于良好狀態(tài)。嚴禁有裸露未經保溫和保溫設施損壞的管道,以及管道漏氣的現象出現,以確保無高溫和蒸汽傷人的事故發(fā)生。凡遇蒸汽設施出現故障不得帶病工作,應立即修復后再投入使用。
蒸養(yǎng)鍋爐用煤須按指定位置堆放。
第8篇 起重機維護保養(yǎng)施工方案及安全措施
一、編制依據
1.1《起重機械設計規(guī)范》gb/t3811-2008;
1.2《起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》gb50278-2010;
1.3《電氣裝置安裝工程起重機電氣裝置施工及驗收規(guī)范》gb50256-1996;
1.4《特種設備安全監(jiān)察條例》；
1.5《現場建設圖紙》；
1.6技術交底及安全措施
①拼裝作業(yè)所有人員必須嚴格執(zhí)行本方案。
②進入施工現場前要穿戴好工作服、安全帽、正確使用防護用品。
③高空作業(yè)時必須系好安全帶。
④安全防護用品在使用前要嚴格檢查，不符合要求嚴禁施工。
⑤嚴禁酒后或帶病作業(yè)。
⑥施工照明應使用36v安全電壓（便攜式）。
⑦作業(yè)使用的工具應擺放整齊有序，經常使用的工具應放在隨身攜帶的工作袋內。
⑧起吊機吊裝時，無關人員必須清離現場，作業(yè)人員必須統(tǒng)一聽從指揮人員的指揮。
⑨起吊過程中，嚴禁在起重臂下逗留或通行。
二、安全質量措施
1現場施工組織機構
三、施工設備及測試儀器
| 序號 | 名稱 | 單位 | 數量 | 備注 |
| 1 | 電焊機 | 臺 | 2 | |
| 2 | 氧氣、乙炔 | 套 | 1 | |
| 3 | 手拉葫蘆 | 臺 | 5 | |
| 4 | 千斤頂 | 臺 | 2 | |
| 5 | 撬杠、大錘 | 套 | 3 | |
| 6 | 電工工具 | 套 | 2 | |
| 7 | 兆歐表、轉速表、萬用表 | 套 | 1 | |
| 8 | 鋼卷尺、水準儀 | 套 | 1 | |
| 9 | 塞尺、水平尺 | 套 | 2 | |
| 10 | 電流表 | 套 | 1 | |
| 11 | 安全帽 | 頂 | 6 | |
| 12 | 安全帶 | 條 | 6 | |
| 13 | 力矩扳手 | 套 | 2 | 1000牛頓米 |
| 14 | 常用鉗工工具 | 套 | 2 | |
| 15 | 汽車吊 | 臺 | 1 | 16噸 |
四、危險源辨識與應急預案
為了預防和減少在施工過程中存在的潛在安全事故隱患或緊急情況帶來的安全事故的發(fā)生，以便對可能出現的重大事故或緊急情況進行預防和控制，特制定以下應急救援方案。
五、施工組織措施
施工準備工作的內容及實施：
1、首先深入調查施工現場的實際情況，制訂材料、機具及其它安裝用資源計劃，聯系材料和購件的儲運、堆放和使用，制訂施工方案，合理組織施工人員，并組織職工進行技術與安全交底，熟悉技術規(guī)程和安全規(guī)程，為各個工種協調結合，力爭安全、連續(xù)、均衡施工。在熟悉規(guī)程的同時，結合施工中的具體問題、提出安全重點，將同一項目中的有關規(guī)定結合起來，相互補充，形成完整的概念，以便正確的指導施工，為工作順利進行打下堅實的基礎。
2、確保施工質量與施工安全，施工采取項目管理法進行。
首先成立工程項目部，項目部由項目負責人、施工負責人、技術人員、安全員、施工人員。
六、施工保證措施
工程安裝主要技術要求如下：
1、起重機安裝要求：
起重機的整機電路安裝
起重機的零部件安裝
起重機的滑觸線安裝
起重機小車安裝
起重機的主梁及副梁的安裝
以上所有均不能對其破壞
2、為了充分保證拆裝質量，項目部成立三級質檢機構，安排技術負責對拆裝質量檢驗：
技術負責人
互檢
施工自檢
七、工程安裝主要技術要求如下：
1、起重機安裝要求：
起重機的對角線檢查誤差小于5mm
起重機跨度的相對誤差小于3mm
起重機的拱度處于（0.9～ 1.4）l/1000之間。
起重機的旁彎不大于跨度的1/2000。
起重機接地電阻小于4ω。
起重機整機電器對地電阻大于0.8mω。
2、為了充分保證質量，項目部成立三級質檢機構，安排技術負責安裝質量：
技術負責人
互檢
施工自檢
3、質量保證中的重點注意事項：
a、焊縫的高度，無焊接缺陷。
b、端梁連接螺栓必須用力矩扳手校核，扭矩值為450n.m。
c、起重機接地電阻小于4ω。
d、起重機整機電器對地電阻大于0.8mω。
e、各機構的安全裝置靈敏有效。
f、欄桿牢固，焊接時焊縫高度保證不小于6mm。
g、電氣布線、接線牢固、美觀大方。
h、鋼絲繩繞正確。
i、各個電氣柜、電動機、接線箱接地可靠。
八、維保標準、內容
1、月檢查保養(yǎng)。為了防止起重機過度磨損意外損壞，及時消除隱患，使起重機處于良好的技術狀態(tài)，保證起重機的安全運轉，將突發(fā)故障幾率降低至最低。乙方必須在每季度按國家有關起重機保養(yǎng)要求對甲方所有起重機進行一次檢查保養(yǎng)并有記錄，并對存在的安全隱患進行整改，經相關人員簽字認可后于月底前交設備管理部門備案。如起重機存在重大安全隱患無法通過維保排除的，乙方應出具專題報告.
月檢查保養(yǎng)的內容包括。
(1)控制屏、保護箱、控制器、電阻器及接線螺釘的緊固情況。接觸器、控制器觸點的接觸與腐蝕情況。
(2)制動器閘帶的磨損情況。
(3)聯軸器上鍵的連接及螺釘的緊固情況。
(4)使用半年以上的鋼絲繩的磨損情況。
(5)雙制動器的起升機構，每個制動器動力矩的大小。
(6)各限位開關是否靈敏可靠。
(7)吊鉤的靈活度及裂紋情況。
(8)電動機、減速機、軸承支座、角型軸承箱等底座的螺釘緊固情況及電動電刷的磨損情況。
(9)鋼絲繩壓板螺釘的緊固情況，使用三個月以上的鋼絲繩的磨損及潤滑情況。
(10)管口處導線絕緣層的磨損情況。
(11)各限位開關軸的潤滑情況。
(12)減速器內潤滑油的油量。制動電磁鐵吸合情況。液壓制動器的油量及油質情況。
(13)平衡輪處鋼絲繩的磨損情況。
(14)開式齒輪傳動的潤滑情況。
(15)起重機運行軌道精度情況及壓板緊固情況。
(16)懸掛移動電纜連接情況。
(17)集電器碳刷磨損情況。
(18)其他影響起重機安全使用的情況。
2、年檢前保養(yǎng)。乙方必須按照甲方起重機年檢計劃對需年檢的起重機在年檢前進行一次全面的維修保養(yǎng)，并保證甲方全公司起重機械全部通過技術監(jiān)督局檢驗合格，并取得安全檢驗合格證。
九、雙方職責要求及約定事項
1、乙方依據有關國家標準《橋式起重機檢修技術規(guī)范》、《橋式起重機的計劃檢修與維護保養(yǎng)》，《起重機械安全規(guī)程》、《起重機設計規(guī)范》、《起重機用鋼絲繩檢驗規(guī)范》、《特種設備安全監(jiān)察規(guī)程》按照維保內容做好日常故障檢修，月檢查保養(yǎng)，年檢前保養(yǎng)工作，并及時參與起重機事故應急處理，使全公司起重機械的各項性能指標保持在標準范圍內，并保證正常生產需要。
2、乙方維保人員必須具有相應起重機維護保養(yǎng)作業(yè)許可，由專人（至少2人）駐守廠區(qū)附近，保證服務質量，確保起重機的安全運行。
3、乙方維保人員必須遵守甲方有關規(guī)章制度，做到持證上崗、行為舉止端莊、作業(yè)結束后認真填寫“保養(yǎng)作業(yè)報告”或“維修作業(yè)記錄”交甲方簽字，月底前交設備管理部門備案。
4、對在合同實施期間出現的由于乙方遺漏疏忽和技術上的原因而造成的事故、損壞、延誤工作等所承擔的義務，不僅是甲方人員的直接身體傷害和財產直接損失上，也包括間接損失，由乙方負責。
四、施工特殊安全、技術措施
當項目落實后，進行編制具有針對性的專項安全方案
首先由技術人員向施工人員進行技術交底，由安全負責人向所有施工在場人員進行安全教育。
熟悉現場，并對施工現場進行隔離。進出通道，設置醒目的警示牌，“施工重地，閑雜人員禁止出入”。“進出施工現場，請穿戴好工作服、安全帽”。
在準備施工區(qū)進行清理現場，并將施工工具運抵現場。
1、行車改造施工時，將行車停在指定的區(qū)域。
2、有效固定行車、摩電道置于停電狀態(tài)、確認掛牌。
3、在距施工行車3米處設置銘牌，5米處懸掛紅白標識，施工下方區(qū)域設置安全圍欄標識，并安排專人監(jiān)護
4、吊裝區(qū)域嚴禁無關人員進入。
十、技術質量保證措施
1、質量管理制度
1）真貫徹實施iso9001質量體系標準，嚴格按《質量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理手冊》和《起重機械安裝改造維修過程管理程序》要求，建立符合gb/t9001—2000標準的質量體系，并保證質量體系有效運行。
2）嚴格按照《特種設備安全監(jiān)察條例》、《起重機械安全監(jiān)察規(guī)定》進行項目的告知及監(jiān)檢工作。
3）落實項目質量責任制。層層把關，實現級級質優(yōu)的目標。在施工中堅持質量、高標準、高水平的“三高”要求，從施工管理、質量檢驗全方位采取強有力的措施，確保工程項優(yōu)良。
4）人員控制：現場施工人員必須接受質量意識教育和相應工種級別的實際操作技能及有關專業(yè)知識的培訓；特種作業(yè)人員必須為接受有關專業(yè)技能知識的培訓的屬于特種設備管理體系的人員，并經過考試合格后，取得相應上崗證書，持證上崗操作。
5）依靠科技進步，提高技術對工程質量的保證能力。嚴格執(zhí)行標準、規(guī)范和設計圖紙要求及業(yè)主出具的等效設計圖紙等技術文件。工程開工前認真進行技術交底。
6）強化現場質量管理，認真實行質量檢查制度，施工人員要認真做好自檢、互檢，專職檢驗員按《質量管理規(guī)定》的要求對關鍵點檢驗，并做好相應記錄或業(yè)主指定的記錄。各工序檢驗合格，方可轉入下一工序。隱蔽工程必須得到業(yè)主或其指定監(jiān)理認可后方可繼續(xù)后面的工作。
7）各種工程用料要有合格證，材料合格證必須是原件或原件的有效復印件，嚴禁不合格材料用于工程。
8）對于在進場檢驗或驗證以及在施工生產過程中發(fā)現產權屬于業(yè)主的不滿足要求的產品，由檢驗人員通知業(yè)主，由業(yè)主進行處理。
9）對于在進場檢驗或驗證以及在施工生產過程中發(fā)現采購產品不滿足規(guī)定要求時，由檢驗人員通知施工現場負責人進行評審，由施工現場負責人根據評審結果與供方聯系，請供方來現場解決采購產品的技術質量問題或調換合格產品。
10）施工過程中發(fā)現有不滿足有關標準、圖紙或工藝要求，但經返工后即可以解決的，則由操作人員予以糾正；對于不能立即糾正的，由檢驗人員組織施工現場負責人等相關人員進行評審后做出處理意見。
十一、設計、改造遵守的標準及規(guī)范如下：
1、gb3811-83《起重機設計規(guī)范》
2、gb6067-85《起重機安全規(guī)程》
3、gb10183-88《橋式和門式起重機制造及軌道公差》
4、gb5905-86《起重機械試驗規(guī)范和程序》
6、gb8923《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》
7、gb699；gb700《碳素結構鋼》
8、gbj232-86《電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范》
9、jb4315-86《起重機電控設備》
10、tj231《機械設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》
11、gb9286《色漆和清漆漆膜的規(guī)劃試驗》
12、gb11345-89《鋼焊縫和超聲波探傷方法和探傷結果的分級》
13、gb11352-89《一般工程用鑄造碳鋼件》
14、gb714《橋梁建筑用熱軋?zhí)妓劁摷夹g條件》
15、gb3206《優(yōu)質碳素結構鋼絲》
16、gb38《螺栓技術條件》
十二、安全、環(huán)境及職業(yè)健康保證措施
1、危險源辨識
a、施工用電
b、高空作業(yè)
c、現場焊接、氣割
e、用電設備的使用
f、現場施工安全規(guī)劃
2、預防措施
針對以上危險源，我們要認真重視，采取有效的預防措施。
a、施工用電
①現場施工用電嚴格按照有關規(guī)定執(zhí)行，設專人監(jiān)護。
②嚴禁使用損壞的電線、電纜，在使用過程中的電線、電纜必須用槽鋼等罩住，防止碾壓、燒壞。
③用電設備必須嚴格接地，接地線電阻不大于4ω。
④施工中所使用的電源必須經甲方同意方可使用。
⑤所使用的電器設備必須“一機一閘”，嚴禁合用。
b、高空作業(yè)
①在進行高空作業(yè)、臨邊作業(yè)時，必須先拉好安全繩，作業(yè)人員必須掛好安全帶并做到高掛低用（作業(yè)人員無恐高癥等）
②進行該項作業(yè)，施工人員必須勞防用品穿戴好，鞋子必須是勞保防滑鞋。安全帶必須符合有關規(guī)定，完好無損。
③夜間施工照明要好。
④現場配備專職檢查人員。
c、現場氣割
①作業(yè)人員持證上崗，勞防用品穿戴好。
②氧氣、乙炔瓶嚴格按有關規(guī)定分開放置，間距不得小于10米。
③氧氣、乙炔瓶不得放在動火點的正下方。
④氧氣、乙炔瓶按有關規(guī)定正確使用。
⑤氧氣、乙炔瓶設專人管理。
d、用電設備的使用
①所有的用電設備在使用前，做到使用人員人人會正確使用。
②用電設備運到現場前，必須檢驗合格、無漏電等。
③安業(yè)主指定的檢修電源箱用電。
e、現場施工安全規(guī)劃
①對于作業(yè)區(qū)域要拉好紅白帶，掛好警示牌。軌道及行車檢修區(qū)域設置卡軌器。
②對現場作業(yè)區(qū)域嚴格管理，無關人員嚴禁進入。
③劃分區(qū)域，臨時封鎖有些進出口，并設專人監(jiān)護。
3、環(huán)境及職業(yè)健康保證措施
廢舊電纜按照業(yè)主要求，集中處理，避免污染環(huán)境；及時處理現場的施工垃圾，袋裝化。
焊接人員必須穿戴好勞防用品，避免焊接煙塵對人體健康的損害。
4、施工過程中的一般規(guī)定
①遵守西北石油管道公司頒發(fā)的施工、安全技術操作的有關規(guī)定。
②在施工前必須逐級進行安全技術交底，其交底內容針對性要強，并做好記錄，并明確安全責任制。
③加強施工中的安全信息反饋,不斷消除施工過程中的事故隱患,使安全信息反饋不已,這是預防和控制事故發(fā)生的重要方面。
④吊運設備及構件要充分做好準備，有專人指揮操作，遵守吊運安全規(guī)定。
⑤施工用電、照明用電按規(guī)定分線路接線，對于絕緣保護層裸露的線要嚴禁使用。
⑥各工種人員要持證上崗，嚴格遵守本工種安全操作規(guī)程。在安裝中不要抱僥幸心理，而忽視安全規(guī)定。
⑦行車梁檢修施工前，必須確認摩電道已經停電。
⑧高空作業(yè)點下地面不允許站人，防止高空墜落事故。
⑨腳手架搭設應遵守腳手架工程安全操作規(guī)定。
⑩施工期間必須遵守生產廠方的有關規(guī)定。
?操作動火人員必須持有動火證以備檢查，并派專人監(jiān)火。
?施工過程中一定要保持作業(yè)人員之間的信息及時傳遞，確保施工的協調一致。
?施工垃圾應及時清理，撤離現場前應清理、檢查現場，確認無安全隱患后方可離開。
單 位：河南圣起機械集團有限公司
第9篇 交叉跨越的施工方法及安全措施
1、?停電跨越的施工方法及安全技術措施
1》停電跨越的施工方法
(1)停電前的施工準備。
1)做好施工現場調查，研究確定停電施工技術方案。
2)停電作業(yè)前，施工單位應制定停電工作計劃，向電力運行單位提出停電申請，并辦理工作票等。
3)向施工人員進行技術交底，明確工作任務，提出質量、安全注意事項，并對人員進行分工，責任到人。
4)準備停電現場所需工具、材料。如工作接地線、驗電器、絕緣手套、登桿腳扣、踩板、滑車、傳遞繩、保護被停電力線用的塑料套管等。若被停電線路需要臨時拉線時，還應挖好臨時地錨坑，準備臨時拉線材料。
5)把所建線路的導地線線頭或導引繩頭展放到被停電線路下方。
(2)停電施工程宇。
1)現場作業(yè)負責人接到停電工作命令票后向現場施工人員進行傳達，明確安全注意事項
2)對被停電線路進行驗電。
3)驗明線路確無電壓．立即在作業(yè)范圍的兩端掛工作接地線。同時將三相短路．凡有可能送電線路到停電線路的分支線路，也必須掛上工作接地線。
4)被停電線路需要落線時，應對有關桿塔裝設臨時拉線．確保摘線后的桿塔穩(wěn)定。
5)在線路交叉點處．給被停電的導、地線套上塑料保護套管，防止匯線和放線過程中磨損導線。
6)把已展放的導、地線頭(或導引繩頭)匯過停電線路并聯接通。先匯地線導引繩，后匯導線導引繩。
7)通知牽張場開始牽引導引繩，先牽引地線導引繩，后牽引導線牽引繩。地線先展放、緊線、附件安裝．導線后展放、緊線、附件安裝，防止展放、緊線過程中出現混攪現象，
8)附件安裝人員把交叉跨越檔的線夾、防震錘、間隔棒及時安裝上去．即緊線完成一相就附件安裝一相．盡量縮短停電工作時間。
(3)停電施工結束工作。
交叉跨越檔內的導、地線展放完畢之后。立即派人登上停電線路。
1)拆除導、地線上的塑料保護套管。
2)將導線，地線恢復到原始位置。
3)拆除有關桿塔上的臨時拉線。
4)拆除全部工作臨時接地線。
5)測量交叉跨越距離。
6)現場施工人員全面檢查一下停電線路．確認工作全部結束．
登桿人員全部撤離現場．即可在工作票上簽字。。
7)立即派停電聯系人把停電工作命令票交回簽發(fā)單位．恢復送電。2》安全技術措施
(1)停電、送電工作必須指定專人負責．嚴禁采用口頭或約時停電、約時送電的方式進行任何工作。
(2)未接到停電工作命令前，嚴禁任何人接近帶電體。
(3)驗電必須使用相應電壓等級的合格的驗電器。驗電時．必須戴絕緣手套并逐相進行；驗電必須設專人監(jiān)護。
同桿塔設有多層電力線時，應先驗低壓、后驗高壓，先驗下層、后驗上層。掛工作接地線時，也是先掛低壓、后掛高壓，先掛下層、后掛上層。
(4)若有感應電壓反映在停電線路上時，應加掛接地線，同時要注意在拆除接地線時，防止感應電觸電。
(5)掛接地線時，應先掛接地端、后接導線端，接地線連接要可靠，不準纏繞。拆接地線時程序與此相反。裝、拆接地線時，工作人員應使用絕緣棒或帶絕緣手套，人體不得碰觸接地線。
若桿塔無接地引下線時，需采用臨時接地棒．接地棒在地面下深度不得小于o.6m。
(6)工作接地線應有接地和短路導線構成的成套接地線。成套接地線必須用多股軟銅線組成，其截面不得小于25mm；。如利用鐵塔接地時，允許每相個別接地，但鐵塔與接地線連接部分應清除油漆，接觸良好。嚴禁使用其他導線作接地線和短路線。
(7)工作過程中要采取保護措施．不得損傷停電線路的各種設備。
2、 帶電跨越的施工方法及安全技術措施
1》 帶電跨越施工方法
展放導、地線過程中與電力線有交叉跨越時，為使導線不受損傷，又不影響被跨電力線路的安全運行，一般采取搭設跨越架的方法，使導、地線從跨越架上方通過：
(1)跨越架材料及要求。
搭設跨越架用的材料有松木桿、毛竹、鋼管等，根據具體情況選取。
木質越線架立桿有效部分的小頭直徑不得小于7cm；橫桿有效部分的小頭直徑不得小于8cm；6～8的可以雙桿合并或單桿加密使用。
毛竹越線架立桿、大橫桿、剪刀撐和支桿有效部分的小頭直徑不得小于7 cm。小橫桿有效部分的小直徑不得小于9cm ；6～9cm的可雙桿合并或單桿加密使用。
鋼管越線架宜用外徑48～-51mm的鋼管。
(2)跨越架的搭設。
跨越架立桿間距一般約為1．5m，橫桿上下距離1．2—1．5m，以便于上下攀登為宜。立柱及支撐桿應入土內不少于o．5m。跨越架上部需封頂。被跨電力線高度大于一根杉木桿的高度(一般在6m以上)需要搭接時，上邊的一根應大頭朝上、小頭朝下。
跨越架的搭設應由下向上，拆除時由上向下，要有專人遞桿或接桿，不準任意擲桿，登桿人員應綁帶腰繩。帶電搭跨越架時，上下傳遞物件應嚴加注意，且勿觸碰帶電體；架上作業(yè)人員不得在跨越架內側攀登或作業(yè)，嚴禁從封頂架上通過；現場設專人監(jiān)護。對于單面跨越架必須加設臨時補強措施，根據地形和跨越高度，可增設支柱或斜撐予以補強，也可以加設臨時拉線。跨越架的形狀如圖所示。跨越架圖
(3)跨越架的寬度及高度。
跨越架的寬度應按dl5106—1999((跨越電力線路架線施工規(guī)程)第5、1、12條執(zhí)行。
跨越架的高度應根據被跨越物的高度及跨越架與最小安全距離決定，跨越架的高度為。
h=h1+h2
式中?h——跨越架高度，m；
h1——被跨越物的高度，m;
h2——跨越架與被跨越物之間的最小安全距離，m;
跨越架與帶電體的最小安全距離見表
| 被跨電力線電壓等級（kv） 跨越架部位 | ≤10 | 35 | 63_110 | 220 | 330 |
| 架面與導線的水平距離（m） | 1.5 | 1.5 | 2.0 | 2.5 | 3.5 |
| 無地線時，封頂網（桿）與帶電體的垂直距離（m） | 1.5 | 1.5 | 2.0 | 2.5 | 3.5 |
| 有地線時，封頂網（桿）與架空地線的垂直距離（m） | 0.5 | 0.5 | 1.0 | 1.5 | 2.0 |
跨越架與被跨越物的最小安全距離見表
| 被跨越物名稱 跨越架部位 | 鐵路 | 公路 | 通信線 |
| 與架面水平距離 | 至路中心3.0 | 至路邊0.6 | 0.6 |
| 與封頂桿垂直距離 | 至軌道6.5 | 至路面5.5 | 1.0 |
(4)跨越施工
1)
7)安裝附件，直至帶電跨越架線施工結束。
8)展放導引繩、牽引繩、地線、導線過程中，牽張場應設置良好可靠的接地線。
9)被跨越的帶電線路在施工期間，其自動重合閘裝置必須退出運行，發(fā)生故障時嚴禁強行送電。
10)施工期間，請被跨越的帶電線路運行單位派人到現場監(jiān)督施工。
11)遇濃霧、雨、雪以及風力在5級以上天氣時應停止施工，但要加強監(jiān)護跨越架。
12)施工過程中，跨越架設專人監(jiān)護，遇有情況及時處置。
2》安全技術措施
(1)跨越架的型式應根據被跨越物大小、現場自然條件及重要性確定。重要的跨越架及高度超過15m的跨越架應由施工技術部門制定搭設方案。經審批后實施。
(2)搭設或拆除跨越架應設安全監(jiān)護人。
(3)搭設跨越重要設施的跨越架，應事先與被跨逛設施的單位取得聯系，必要時應請其派員現場監(jiān)督檢查。
(4)跨越架的立桿應垂直，埋深不應小于50c，桿坑底部應夯實；遇松土或無法挖坑時應綁掃地桿?？缭搅x的橫桿應與立桿成直角搭設。
（5）跨越架兩端及每隔6～7根立桿應設剪刀撐、支桿或拉線。剪刀撐、支桿或拉線與地面的夾角不得大于60o。支桿埋入地下的深度不得小于30c。
(6)跨越架上應懸掛醒目的警告標志。
(7)重要跨越架應經驗收，合格后方可使用。
(8)強風、暴雨過后應對跨越架進行檢查，確認合格方可使用。
(9)拆除跨越架應自上而下逐根進行，架材應有人傳遞，不得拋扔；嚴禁上下同拆架或將跨越架整體推倒。
(10)搭設或拆除跨越35、110、220ky線路的跨越架，當進行到距帶電體最小安全距離時，應在被跨越電力線停電后繼續(xù)進行。
(11)跨越架的寬度超出新建線路兩邊線的距離應按dl5106—1999《跨越電力線路架線施工規(guī)程》第5．1．12條執(zhí)行；跨越電氣化鐵路和35kv及以上電力線的跨越架．應使用絕緣尼龍繩(網)封頂。
(12)跨越電氣化鐵路時，跨越架與帶電體的最小安全距離必須滿足35kv電壓等級的有關規(guī)定。
(13)不停電跨越220kv及以下高壓線路．必須編制施工方案報上級批準，并征得運行單位同意，按規(guī)定履行手續(xù)；施工期間應請運行單位派人到現場監(jiān)督施工。
(14)臨近帶電體作業(yè)時，上下傳遞物件必須使用絕緣纜繩，作業(yè)全過程應設專人監(jiān)護。
(15)絕緣工具必須定期進行絕緣試驗，其絕緣性能應符合規(guī)定要求(見下表)，并每次使用前進行外觀檢查。
常用電氣絕緣工具試驗一覽表
| 序號 | 名 稱 | 電壓等級（kv） | 周期 | 交流電壓（kv） | 時間 (min) | 泄漏電流 (ma) | 附?注 |
| 1 | 絕緣棒 | 6-10 | 一年 | 44 | 5 | ||
| 35-110 | 4倍相電壓 | ||||||
| 220 | 3倍相電壓 | ||||||
| 2 | 驗電筆 | 6-10 | 六 個 月 | 40 | 5 | 發(fā)光電壓不高于額定電壓的25% | |
| 35 | 105 | ||||||
| 3 | 絕緣手套 | 高壓 | 8 | 1 | ≤8 | ||
| 低壓 | 2.5 | ≤2.5 | |||||
| 4 | 橡膠絕緣靴 | 高壓 | 15 | 1 | ≤7.5 | ||
| 5 | 絕緣繩 | 高壓 | 105/0.5m | 5 |
(1)承力索帶電跨越網
為減少停電施工給供電、用電及施工企業(yè)帶來的經濟損失，工
企業(yè)多年來研制出了多種型式的帶電跨越架．其社會經濟效益非常顯著。承力索式帶電跨越網就是其中較好的一種型式。
承力索式帶電跨越網是以跨越檔兩端的鐵塔橫擔為支撐，每相用兩根高強度紡綸作為主承力索，該種紡綸承力索具有強度高，(破斷力25t)、高絕緣性能、低彈性模量、受力后塑性伸長量小等優(yōu)點；在主承力索上布置絕緣網，形成一套絕緣隔離系統(tǒng)，實現新建線路帶電跨越高壓線路的目的。承力索帶電跨越網布置見圖
(2)承力索帶電跨越網搭設施工
1)施工準備。
①按跨越架平面布置圖準確設置拉網地錨，并根據現場跨越檔檔距、承力索的實際長度、兩端鋼絞線的長度準確定出承力索地錨的位置。
②將跨越檔兩邊新建線路的兩邊線滑車向塔身內側預偏2m，并用預偏繩牢固固定。
(1)在兩端新建鐵塔橫擔用專用掛具分別掛好承力索滑車、及拉網滑車。
(2)將承力索、絕緣網等工器具在兩端桿塔處連接好。
承力索帶電跨越網布置圖
2)展放承力索。
①承力索展放前應測量絕緣電阻，兩極間距2cm，絕緣電阻不小于700m?。粗、細引渡繩的絕緣電阻也要達到700m?。
①在跨越檔兩端選擇有地形的一端作為操作塔，承力索線盤放在跨越檔操作塔外，并將承力索一端匯過承力索滑車。
③用專用射繩器將細絕緣引渡繩匯過被跨線路．利用細絕緣引渡繩帶張力先引渡粗絕緣引渡繩過被跨線路。
①利用粗絕緣引渡繩兩端配合帶張力引渡承力索越過被跨線路。
③ 在匯承力索的過程中，要防止承力索與帶電線路的導線相碰，避免灼傷承力索。
③承力索匯過被跨線路后，兩端連好，利用機動絞磨將承力索緊起來，帶上一定張力。
3)安裝封頂絕緣網。
(1)封頂網用專用小滑車連在承力索下，在一端操作塔上塔，操作塔端側面護網最后上塔，另一端側面護網從對端上塔。
(2)封頂網上塔前．應在地面用拉網繩連好封頂網、網撐和小滑車，利用機動絞磨將整個封頂網吊到塔上。
(3)塔上每根承力索下上一人，配合另一端人員利用引渡繩將封頂網及本段側面護網拉到設計位置。
(4)從另一端操作塔拉本端側面護網到封頂網處接頭。
(5)安裝兩側面護網的同時，帶上兩端的預緊繩。
(6)封頂網、側面護網安裝完畢后，利用機動絞磨調整承力索的弧垂，并利用預緊繩配合進行，同時按預定的預緊力利用預緊繩對兩側面護網進行固定。
(7)調整完畢后的護網最下部考慮施工操作0.5m余度，應滿足表的要求。
頂網與帶電體垂直距離表
| 跨越架部位 | 被跨電力線路電壓等級 | |
| 110kv | 220kv | |
| 無地線時封頂網與帶電體垂直距離（m） | 2.5 | 3.0 |
| 有地線時封頂網與架空地線垂直距離（m） | 1.5 | 2.0 |
(3)跨越施工
1)展放導引繩時，先用干燥絕緣尼龍繩從封頂網上匯過，再將尼龍繩的一端連上導引繩，帶張力兩邊配合將導引繩引渡過封頂網，任何繩索過封頂網時都必須帶張力。
2)在施工過程中及展放導引繩過程，牽張場，導引繩均應設置良好可靠的接地。
3)任何繩索、導、地線不得在封頂網上過久停留。
4)施工過程中，信號傳遞必須暢通，必須設專人監(jiān)視跨越封頂網系統(tǒng)，發(fā)現異常情況及時通知牽張場停車處理。
5)施工現場超過5級風應停止放線作業(yè)有導地線臨時錨固好。
(4)封頂網、承力索的拆除
當放線段內兩段耐張掛好后，跨越檔兩側塔附件安裝完畢，尚未安裝跨越檔間隔棒時，利用已架好的導線做支撐逐步拆除封頂網、承力索。
(5)安全施工注意事項
1)各種絕緣工具和繩索必須進行耐壓試驗，在現場使用前必須對各種絕緣工具和繩索進行絕緣電阻測量，使用5000v的兆歐表測量絕緣電阻時，當兆歐表的兩極間距2cm測得的絕緣電阻不得小于700m?。
2)潮濕天氣禁止搭設承力索護網，也不要進行承力網的拆除工作。
3)承力索和各種絕緣繩索不得放置在潮濕的地面上，現場應使用塑料棚布做鋪墊。
4)搭設及拆除絕緣網時，塔上及帶電線路下必須分別設置安全監(jiān)護人。
5)承力索匯過被跨線路后，在沒有錨固時，操作人員禁止上承力索。沒有特殊情況亦不要上承力索操作，特別是不要在被跨帶電線路正上方作業(yè)。
6)通過調整封頂網下的拉網繩使每相護網中線應與對應相的中線保持在同一垂直面內。
7)導線沒有平衡掛線以前，承力索護網不得拆除．人員不能上導線作業(yè)。
8)跨越檔安裝線夾時，應用一掛膠鋼絲繩把四根導線兜住掛在橫擔上．作為預防在安裝過程中防止導線意外下落的措施。
9)由于放、緊線作業(yè)時，被跨越線路帶電運行，因此，在放線過程中要時刻注意封頂絕緣網與被跨線路間的距離及封頂絕緣網的受力情況．發(fā)現隱患及時進行處理。
10)被跨越的帶電線路在施工期間，其自動重合閘裝置必須退出運行，發(fā)生故障時嚴禁強行送電。
11)遇濃霧、雨、雪以及風力在5級以上天氣時應停止作業(yè)，但對承力索帶電跨越網要加強監(jiān)護，出現情況及時處置。
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第10篇 吊葫蘆吊籃施工方案及安全措施
(一)?編制依據
1、?編制本工程吊籃施工方案依據《建筑施工安全檢查標準》(jbj59-99),新疆建設建設工程質量安全監(jiān)督總站編制的《手動建筑吊籃》培訓教材進行編制。
2、?執(zhí)照建筑物外墻抹灰需要搭設吊籃。
（二）工程概況
本工程位于吉縣北地村農民集資建房7#、10#住宅樓，總建筑面積7#、3781.39㎡，10#、3781.39㎡.建筑物高度為19.05m.
(三)材料規(guī)格
1、高處作業(yè)中籃平臺、建筑吊籃專用手扳葫蘆均符合建筑吊籃標準。額定提升荷載1.6t,提升吊籃最大工作荷載為1.0t,鋼絲繩直徑為12.5㎜.
3、手動吊籃用安全鎖，規(guī)格為：sls30，荷載為771kg。
4、挑梁應用不小于14#槽鋼。
5、升降吊籃的手扳葫蘆應用3t以上的專用配套的鋼絲繩，倒鏈應用2t以上，承重的鋼絲繩子直徑不小于12.5㎜，吊籃所用的安全檢查繩子應用直徑不小于12.5㎜的鋼絲繩.
(四)吊籃安全性計算
1、荷載計算
a、吊籃自重
荷載按220kg代入，最后進價復查，這部分荷載進價強度計算時，乘以1.2的分項系數.
b、活載：包括作業(yè)人員、灰重，其它慢性荷載，風荷載略，作業(yè)人員按二人計算，即g=2×80kg=160kg，灰重按50kg考慮，載價強度計算時乘以1.4的分項系數.
2、手扳性葫蘆
使用sb1.6型手扳葫蘆額定荷載[f]=1.6t=16000n
pl=16000/3=5300n
考慮鋼絲繩在均勻受力因素k_=1:5
p2=k_pl=5500n×1.6=8250＜[f]=15000n
結論:荷載要求
a、鋼絲繩抗拉強度驗算：px≤apg／[f_]
式中:f_-鋼絲繩計算拉力px=5500n
b受力不均破斷系數取0.82
k安全系數取k=6
pg-直徑12鋼絲繩允許拉力總和45000n
[f_]=apg／k=0.82×45000／6=6150n＞f_=5500n
結論:安全
3)預埋件驗算
面板上預埋ф12鋼筋件做鋪拉桿
l=f__a
f__a／l=5500×0.7×3=1283.3n
20鋼筋件〔pg〕=kag×f_=0.85×210×210=37485n
〔pg〕＞f
結論:預埋件強度滿足要求.
4)、挑梁抗傾度力矩驗算
a、內側力距之比為1：3即〔pg〕2／f_a＞3
37485×3.0／5500×0.7=29.2＞3
結論：抗傾覆力矩滿足要求
5）拉梁撓度驗算
a=（f_×a2×l／3e×1）×（1-1a／l）
=（5500×7002×3000／3×2.06×4.96×1011）（1+700／300）
=3.25㎜＜l／150=3000／150=20㎜
結論:拉梁撓度滿足要求.
(五)、組裝升降吊籃的安全技術措施
（1）、組裝吊籃之前架子工應檢查需用的料具，按標準選料。使用焊接件組合吊籃時，應由技術部門和有關人員鑒定焊接合格后，方可使用。
（2）、組裝和拆除吊籃時，至少有三人配合操作，嚴格按照支搭腳手架的工藝程序作業(yè)，任何人不得擅自改變吊籃組裝方案。
（3）、升降吊籃時，必須同時搖動所有的受扳葫蘆或同時拉動倒鏈，各吊點應同時升降，保持吊籃平衡。吊籃升降時不得碰撞建筑物，特別要在陽臺、窗口等部位應有專人負責推動吊籃，防止吊籃碰壞建筑物。
（4）、吊籃里皮距建筑物以10㎝為宜，兩吊籃之間間距不得大于20㎝。不準將兩個或幾個吊籃連在一起同時升降，兩吊籃的接頭處與窗口、陽臺施工面錯開。
（5）、以手扳葫蘆為吊具的吊籃，鋼絲繩穿好后，必須將保險扳把拆掉，系牢保險繩。用安全卡子代替保險繩時,保險卡的拉把不準與主繩捆綁在一起。并將吊籃與建筑物拉牢，在無處拉接時要采取有效的固定措施。
（6）吊籃的位置與挑梁的設置應根據建筑物的實際情況決定，擬定施工方案時應注意挑梁挑出的長度和位置應與吊籃的吊點保持垂直。安裝挑梁時，應使挑梁探出建筑物一端稍高于另一端；挑梁在建筑物內外的兩端應用杉 或鋼管連接牢固，成為整體；陽臺部位的挑梁在挑出部位的兩端要加斜撐，斜撐下腳要加墊板，并且將受力的陽臺板和以下的兩層陽臺板設立桿加固。
（7）、承受挑梁拉力的預埋吊環(huán)，吊環(huán)應用直徑不小于12㎜以上的圓鋼，吊環(huán)埋入砼長度不得小于30㎝，并與埋體主筋焊接牢固，如果幾個吊點共用一個預埋吊環(huán)時，要另外采取加固措施，并經上級技術部門審批后方準使用。預埋吊環(huán)距支點的距離不得大于3m，挑梁與吊環(huán)聯結時應用直徑大于10㎜的鋼絲繩或00、03號以上的花藍螺栓聯結。挑梁端面用兩根鋼管進行連接，連接后木板上壓不少于300公斤的沙袋在單根挑梁上；
（8）、承重鋼絲繩與挑梁聯結必須牢固，并應有預防鋼絲繩受剪的保護措施，采用卡接方式時，不得小于3個卡子。凡是承重鋼絲繩。嚴禁有接頭使用。
（9）、吊籃用的鋼索（即逮子繩）要從吊籃主橫桿底部穿過，吊鉤下的吊索與吊籃內外主橫桿連接夾角要保持45度，同時用卡子將吊鉤與吊索卡死。并必須設有防止脫鉤的保險措施。
（10）安裝吊籃的操作程序是：先將挑梁固定綁牢，掛號吊籃承重繩，將在地上組裝好的吊籃，穿上承重繩，裝好安全卡或保險繩，然后搖動各吊點的受扳葫蘆或倒鏈，使吊籃平穩(wěn)地升到使用高度，最后與建筑物拉接穩(wěn)固后，方可使用。
（11）、吊籃的負荷量每㎡不得大于120㎏，吊籃上的人員和材料不得集中一端。吊籃頂應設防護層（護頭棚），防護層應用合格的金屬網、尼龍網或輕型材料搭設。挑梁挑出長度和位置應與吊籃吊點保持垂直。
（六）、吊籃安全管理措施
（1）、吊籃組裝前，施工負責人、技術負責人要根據情況編制吊籃組裝施工方案和安全措施，并組織驗收。
（2）、組裝吊籃所用的料具，要認真驗選，用焊件組合的吊籃，焊件要經技術部門檢驗合，方準使用。
（3）、吊籃使用期間施工負責人和有關人員應經常檢查吊籃的防護、保險措施、挑梁、手扳葫蘆或倒鏈、吊索、鋼絲繩等，發(fā)現問題立即解決，嚴禁工人在有隱患的吊籃內作業(yè)。
(七)吊籃使用時應進行檢查:
1、升降吊籃平臺三次，檢查吊籃專用葫蘆的工作狀況及安全鎖的的可靠性；
2、安全鎖和葫蘆分別穿在安全繩和主繩上，吊籃專用葫蘆通過吊鉤，安全鎖通過繩扣，分別與吊籃平臺連接。
（八）、吊籃的操作安全要求
1、吊籃不得做為物料提升機使用；
2、吊籃安裝后，各連接部位每天工作前應進行檢查，無誤一方能使用；
3、吊籃升降后時操作操作人員協同一致，均扳動吊籃葫蘆的操作手柄，使吊籃升降平穩(wěn)，保持水平，兩端相差不得超過5㎝，吊籃升降時，安全索的開鉗手柄應保持自由狀態(tài)，不得將其用外的固定。
4、吊籃上的操作人員，必須戴好安全帽，系好安全帶。
5、專用葫蘆和安全鎖不得擅自拆開，應交由廠家專用人員進行維修。
（九）、吊籃組裝方法及使用要求。
a、吊籃組裝方法
1、在屋面上架好懸掛機構。
2、在挑梁的前端掛主繩和安全繩各兩根，（注意先掛安全繩子及配重）
3、將組裝的吊籃平臺，搬至挑梁下放的地面上。
4、主繩穿過吊籃側邦的主繩后，進而將葫蘆穿在主繩上。然后將葫蘆的吊鉤與吊籃平臺掛接，扳動吊籃葫蘆的前進稈使吊籃平臺脫離地面。
5、升降吊籃平臺3次，每次升高1米，檢查吊籃專用葫蘆可否正常工作。
6、將安全鎖穿與安全繩的適當位置上。安全鎖的初驗方法，用力下拉安全鎖，而安全繩不動，順繩上推安全鎖時，安全鎖可順繩滑動。
7、安全繩穿過吊籃平臺的安全鎖孔后掛上配重，配重應距地面一定距離。
8、安全鎖通過繩扣與吊籃連接。
9、升降吊籃平臺3次，檢查吊籃專用葫蘆的工作狀況及安全鎖的可靠性。
（十）安裝注意事項
a、裝修時，吊籃活載應嚴格控制在250kg以內，手扳葫蘆應先用1.6t兩個一樣;
b、吊籃內側兩面三刀端還裝有可伸縮的護墻墊，以減少吊架受風力的晃動；
c、挑梁的選擇用安裝要求；
a 、挑梁選擇是14#槽鋼，見圖（三）
b 、在屋頂上設置挑梁必須控制平衡，保證抵抗力矩大于覆力矩的三倍，即pa＞3wb，如圖（三）安裝示意圖所示，并且附合挑梁支點到配重的長度和挑出長度之比應大于3，并且挑梁應外高里低；
c 、挑梁安裝方式可先用：固定在屋面結構上；
d 、 懸掛吊籃的承重鋼絲繩與安全保險繩不能接長使用，與挑梁和吊籃的連接牢固，鋼絲繩應按設計規(guī)定卡牢，且不得少于3個。
（十一）手動吊籃安全操作規(guī)程
a 、吊籃使用于高層建筑外裝飾，承重不得超過250kg（包括人員），且載荷均布，保證吊籃兩面三刀端負載平衡；
b 、吊籃內作業(yè)人員不得超過3 人，而且每人必須系好安全帶；
c 、使用吊籃的人員，在工作中要隨時注意工具材料，不準向吊籃外拋擲任何物件，保證吊籃的整潔。
d 、吊籃里皮距建筑物以10㎝為宜，兩吊籃之間間距不得大于20㎝，不準將兩個或幾個吊籃連在一起同時升降，兩個吊籃的接頭處應與窗口、陽臺施工而錯開；
e 、鋼絲繩穿好后，必須將保險扳拆掉，系好保險繩，保險卡子的拉把不準與主繩捆綁在一起，并將吊籃與建筑物拉牢，在無處拉接時，要采取有效的固定措施。
（十二）施工過程中應急措施
1、下降過程中安全鎖鎖位鋼絲繩，未及時提安全鎖的開鉗手柄，致使繩扣繃的太緊時，可少許掰動前進桿使吊籃平臺上升一點，此時再上提安全鎖的開鉗手柄時，則可使安全鎖順利下滑，從而放松繩扣；
2、吊葫蘆在施工過程中出現故障，工作鋼絲繩突然卡位吊葫蘆，此時安全鎖裝在安全繩上，通過繩扣與吊籃平臺連接，安全鎖迅速動作，瞬時將吊籃平臺鎖定在安全繩上，安全鎖對確保吊籃安全工作，起到非常重要的作用。
第11篇 排水排污管道清疏清理施工方法安全措施
鴻粵管道疏通清潔服務有限公司管道疏通,市政管道疏通,排水排污管道清疏,管道維修,管道高壓清洗,河涌清淤等綜合型清潔企業(yè)。
排水排污管道清疏的施工方法:
(1)排水
使用泥漿泵將檢查井內污水排出至井底淤泥。將需要疏通的管線進行分段,分段的辦法根據管徑與長度分配,相同管徑兩檢查井之間為一段。
(2)稀釋淤泥
高壓水車把分段的兩檢查井向井室內灌水,使用疏通器攪拌檢查井和污水管道內的污泥,使淤泥稀釋;人工要配合機械不斷地攪動淤泥直至淤泥稀釋到水中。
(3)吸污
用吸污車將兩檢查井內淤泥抽吸干凈,兩檢查井剩余少量的淤泥向井室內用高壓水槍沖擊井底淤泥,再一次進行稀釋,然后進行抽吸完畢。
(4)截污
設置堵口將自上而下的第一個工作段處用封堵把井室進水管道口堵死,然后將下游檢查井出水口和其他管線通口堵死,只留下該段管道的進水口和出水口。
(5)高壓清洗車疏通
使用高壓清洗車進行管道疏通,將高壓清洗車水帶伸入上游檢查井低部,把噴水口向著管道流水方向對準管道進行噴水,污水管道下游檢查井繼續(xù)對室內淤泥進行吸污。
(6)通風
施工人員進入檢查井前,井室內必需使大氣中的氧氣進入檢查井中或用鼓風機進行換氣通風,測量井室內氧氣的含量,施工人員進入井內必需佩戴安全帶、防毒面具及氧氣罐。
(7)清淤
在下井施工前對施工人員安全措施安排完畢后,對檢查井內剩余的磚、石、部分淤泥等殘留物進行人工清理,直到清理完畢為止。然后,按照上述說明對下游污水檢查井逐個進行清淤,在施工清淤期間對上游首先清理的檢查井進行封堵,以防上游的淤泥流入管道或下游施工期間對管道進行充水時流入上游檢查井和管道中。排水排污管道清疏排污工人利用器械輔助、人工作業(yè)的方式要對道路上的下水排污管道進行淤泥挖掘。
(8)清運
用挖掘機,將排水排污管道、下水管道中清出的淤泥找空地堆放、晾曬,最終將淤泥運走。
佛山鴻粵管道疏通清潔服務有限公司主要服務項目:
市政管道疏通工程、管道疏通工程、排水排污管道清疏工程、疏通下水道工程、河涌清淤工程、管道高壓清洗工程、箱涵清淤工程、管道維修工程、隔油池清理工程等。24小時服務熱線400-867-2899,預約相關便民服務。
第12篇 煙囪拆除工程施工方案安全措施
一、工程概況:
本工程為煙囪拆除工程,該煙囪高33米,100m3。根據現場情況,塔身地面:北向外5米,公路及行人:東5米建筑物,西:車庫南5米,廠內行車道。
二、施工主要內容:
1、施工工序:
工具準備→搭腳手架→防護→煙囪拆除→清場、運輸
2、施工主要內容:
高33米、100m3煙囪拆除,不拆基礎。在拆塔前,先將地面以塔身為中心向外8米,用鋼管腳手架搭好,在鋼管腳手架的外邊從上到下圍好安全網,在從上到下圍上防護網使風鎬打下的砼塊不得飛出安全網外(圍的密密實實,正如用罩子罩在煙囪上般),從而保護行人安全。
在防護網上要掛上明顯的交通標示,夜間要掛上紅燈。
三、施工技術措施:
1、施工人員施工措施:
1、煙囪周邊全部搭設安全網,拆下的小塊不得超過25cm×25cm左右。
2、煙囪上部倒錐:用空壓機打成小塊,在用氧氣割掉鋼筋。
3、煙囪筒壁:在筒身內部達設腳手架,施工人員在腳手架上作業(yè),用空壓機打成小塊,在用氧氣割掉鋼筋。
4、下料:在煙囪內壁下料。
5、作業(yè)人員全部系雙保險扣,定向監(jiān)驗施工。
2、施工員職責:
1、在甲方項目經理指導下,對單位工程所劃分的作業(yè)區(qū)段管理工作負責。
2、對單位工程的質量檢查、安全、進度負責至各作業(yè)組。
3、參加施工階段的安全、質量檢查工作。
四、工期保證措施:
1、根據此工程的實際情況制定目標,分段分工進行實施,把握施工進度和施工程序,科學安排;合理組織,在保證工程安全的前提下,提高工程的作業(yè)力度。
2、按照工程具體章程規(guī)范循序進行施工,在制度施工計劃的進度上要抓好主要關鍵工序,將進度和計劃層層落實,并具體到每個施工人員,使之拆之不扣,確保工程進展順利和確保整體工程計劃的如期在45個晴天結束。
五、施工組織與設計:
現場管理組織機構和勞力計劃:
合計:15人
六、工程質量保證措施及文明施工:
1、施工前有甲方配合組織施工人員安全學習及方案討論,詳細了明施工程序。
2、做好技術交底,按規(guī)定要求施工
3、施工中采用自檢;互檢;交接檢和專業(yè)檢查相結合,確保工程安全。
4、甲方雙方質量監(jiān)督員應全過程按程序驗收法跟蹤監(jiān)督質量,前道工序驗收確認簽字后方可進行下道工序的施工。
5、在施工中嚴格控制二次污染,保證施工設備的干凈和整潔。
6、保持現場清潔衛(wèi)生,及時處理施工垃圾做到工完場地清
7、嚴格執(zhí)行其他文明規(guī)定。
七、施工安全措施:
1、安全施工措施:
1、施工人員必須持證上崗(高空懸掛作業(yè)證)。
2、施工人員全部參加保險公司保險。
3、施工人員進場施工要服從甲方各項目規(guī)章制度。
4、高空作業(yè)嚴格執(zhí)行高空作業(yè)操作規(guī)程。
5、懸吊作業(yè)必須附加雙保險。
6、作業(yè)前對棕繩、滑輪做荷載測試。
7、高空使用工具、材料在吊裝使用中應嚴格按規(guī)定固定,絕對保證不發(fā)生墜落;塔身周邊搭設安全網以防高空墜落。
8、施工區(qū)域設有禁區(qū)標志;禁止行人通過;禁止行留并派專人監(jiān)護。
9、在防護網上要掛上明顯的交通標示,夜間要掛上紅燈。
2、安全員職責:
1、遵照施工安全規(guī)范的規(guī)定,做好現場安全管理、安全教育工作。
2、做好施工現場“四口”、“五臨邊”的防護工作,參與施工方案中安全技術措施的審定及現場安全防護的驗收工作。
3、對工程執(zhí)行安全否決權,對聲音指揮、作業(yè)的行為有權制止、處罰、停工整改或越級申訴。
4、對施工現場不符合安全標準的各種機具和防護設施,有權加以制止,并拒絕辦理手續(xù)。
八、易燃易爆氣瓶在存放中的安全措施:
1、嚴禁受熱。不能把氣瓶放在烈日下曝曬或者靠近其它熱源,與明火更要保持定的安全距離,并采取有效的隔離措施。倉庫儲存要保持通風。露天放置要用不燃材料搭建臨時遮陽施設,必要的時候可以用水噴濕房頂,降低環(huán)境溫度。發(fā)生火災的地方如果存有氣瓶,應著重考慮先撤出氣瓶,以防受熱膨脹爆炸,擴大火勢或傷人。
2、氣瓶閥門應旋緊,不得泄漏。
3、不得將互相抵觸的鋼瓶混存放置。如氫氣鋼瓶與氯氣鋼瓶、氫氣鋼瓶與氧氣鋼瓶、液氯鋼瓶與液氨鋼瓶等,均不得混存在一處;否則會由于各自漏氣時在光和其它條件下引起燃燒或爆炸。
4、戴上并旋緊瓶帽。瓶帽是保護瓶閥的裝置。瓶間一旦斷裂,氣體會高速逸出。如果氧氣瓶涂有油脂,氧氣在高速逸出時就會發(fā)生強烈氧化而引起燃燒。其它易燃氣體高速逸出時還會產生靜電放電,引起火災或爆炸事故。
5、氣瓶應按規(guī)定涂色,標志一定要明顯。國家規(guī)定的氣瓶漆色標準是:氧氣瓶為天藍色,氫氣瓶為深綠色,氮氣瓶為黑色,石油氣瓶為灰色,氯氣瓶為草綠色,二氧化碳瓶為鋁白色,乙炔氣瓶為白色。
6、放置易燃易爆氣瓶的場所應根據數量的多少設置足夠數量小型滅火器材。
第13篇 腳手架施工方案及安全措施
該工程腳手架為裝飾腳手,用鋼管搭設成雙排腳手架。
1.人員選定:必須有專業(yè)人員搭設(持證上崗)。
2.材料選用:架體主要用毛竹與8#鉛絲綁扎而成。毛竹應用四年生以上的毛竹,青嫩、枯黃、蟲蛀或有裂紋連通節(jié)二節(jié)以上的毛竹桿都不能使用。
3.構造與質量要求
3.1立桿:小頭有效直徑不得小于7.5厘米。縱向間距不大于1.2米,里排立桿距墻面不大于25厘米,上下兩根立桿的搭設長度應不小于1.5米,并用8#鉛絲綁扎不少于三道。接頭應放在右邊,第三個放在左邊,依次類推;且大頭朝下,小頭朝上,收尾封頂立桿大頭朝上,搭接綁扎小頭。上下垂直,保持重心平衡。相鄰兩根立桿的接頭應錯開一步架。底層立桿立在散水坡上,沿立桿底綁扎掃地桿。在未綁扎腳手架之前,先將散水坡按設計圖紙要求做好,寬度不小于1.5m。并設排水溝,防止積水。立桿搭設到建筑物頂部時,里排要低于沿口40-50厘米,外排立桿要高于沿口1.5米,高出部分需綁扎護身攔桿。架體外側自一層以上用密目網(不小于200目,用市安全站推薦產品)全封閉維護。立桿應做到:縱成線(平行墻面),橫成方(垂直墻面),桿身直,垂直度的偏差不得大于架高的1/200。
3.2大橫桿:小頭的有效直徑要不小于7.5㎝。步距(上下間距)為1.8m。最下一步架可放大到2m。大橫桿應綁在里側,做到平直,右桿接頭處后置于主桿處,并使小頭壓在大頭上,搭接長度不小于1.5m,綁扎不少于三道,接頭處要上下里外錯開,即同步架里外兩根大橫桿的接頭也應錯開,一根立桿大橫桿沿墻與山墻交點轉角處,應鉛絲綁扎,且大橫桿應搭在沿墻的立桿上。
3.3小橫桿:有效部分小頭直徑應不小于9㎝,伸出立桿部分應不小于9㎝,小橫桿必須綁扎在立桿上。為使架體穩(wěn)固,使架體與建筑物牢固連接,每高三米,水平間距七米應設置一個連墻點,同時將小橫桿頂住墻面。腳手架連墻點不得擅自拆除,砍斷。確因施工工序需要拆動時,必須采取其他加固措施,確保腳手架的穩(wěn)定性。
3.4斜撐:為增加架體側向剛度,從中間補設一雙緊貼腳手架外側與地面成45°角的斜桿,上下連續(xù)回撐呈“之”形。
3.5剪刀撐:在腳手架頂端的雙跨內和中間每隔15m左右設置剪刀撐。與地面成45--60°角的斜桿,上下連續(xù)設置,桿子交叉點應綁扎在立桿或橫桿上,最下一步的剪刀撐與掃地桿相連接。
3.6護攔:在二盤架以上外側設置欄桿,距上大橫桿1.2米,擋腳板距下大橫桿18㎝。
3.7腳手板鋪設:每步腳手架設二根填芯竹(用10#鉛絲綁扎于小橫桿上)。從第二步架起,應每隔一步架,要鋪竹笆充分防護隔離,竹笆應滿鋪,搭接長度不得小于20cm,不得有空頭笆,在腳手架拐彎處,竹笆應交叉搭接。竹笆和大橫桿及接頭應用鉛絲綁扎牢固。
3.8使用荷載:用于裝修工程腳手架每平方米不得超過250㎏。
3.9工人上下架子應搭設跑道或爬梯,嚴禁施工人員攀爬架子上下。
3.10安全網:安全立網必須使用國家指定的,經監(jiān)督檢驗部門許可生產廠家的安全網。立網搭設應有如下要求:
a.立網應高于施工作業(yè)面1m;
b.立網上下口必須掛嚴扎實,固定點間距不得大于50cm;
c.安全網搭設完畢,必須經施工負責人,安全員驗收合格后才能使用。
4.腳手架搭設后必須經驗收合格后才能使用,在使用過程中要經常全面檢查,特別在大風暴雨后及解凍期間,更應加強檢查。
5.拆除腳手架的安全要求:
腳手架拆除時先在作業(yè)區(qū)內設圍欄,警告標志并有專人監(jiān)護,嚴禁非作業(yè)人員入內。拆除腳手架的順序應由上而下,一步步清。
拆下材料應向下傳遞,或用繩索吊下,嚴禁往下投扔,拆下腳手架材料,應在指定點分類堆放,并做到隨拆隨運。
6.卸料平臺
采用鋼管φ48.6×4㎜,5㎜木板搭設。擱柵間距計算如下:
(1)施工活載369㎏/㎡驗算撓度為180㎏/㎡;
(2)沖擊荷載為1/2混凝土容重,驗算撓度為1/4混凝土容重;
(3)混凝土容重2300㎏/m3;
驗算強度確定la
s= 3384 × w4×la2 eim1= w4×l 10=fb×e
e=75000㎏/㎡(木板彈性模量)
w4=(2300×1.5×0.16+360)×10-4
=0.0912(㎏/㎡)(單位面積總荷載)
i=id×3 12 = 1×1.63 12 =0.3413㎝4(模板慣性矩)
fb=135㎏/㎝2(模板彎曲應力)
w4=(230×1.25×0.16+1.80) ×104
=0.064(㎏/㎝2)
e= 1×1.626=0.43㎝3(成品截面積)
s4=0.5㎝(板面橈度)
la= 10×135×0.430.0912 =80㎝
la=0.5×75000×0.3413 0.064×3/384 =73㎝
驗算撓度確定。
簽于以上計算卸料平臺設計用鋼管雙立管間距70㎝,步距與樓層相同。橫桿用鋼管扣件搭接,上滿鋪5㎝模板。寬度比吊籃寬出80㎝,大八字支撐,兩側用斜撐,雙側扎防護欄桿,迎面安裝安全門。基礎用30厘米厚三七灰土,上做8厘米c10混凝土。與架體完全脫開。允許一人滿載一斗車混凝土通過。示意圖見圖一、二、三。
4.2腳手架安全措施:
1、外腳手架外側采用密目安全網全封閉,腳手架內側立桿與墻面間的縫隙在作業(yè)層采用全封閉圍護。
2、對通道口或者有行人通過的出入口,必須搭設通道防護棚,防護棚的搭設按合肥市有關規(guī)定執(zhí)行,采用雙層竹笆,間距不小于600mm.
3、上下腳手架的斜道應設置扶手欄桿,或者其他安全防護措施,并清除通道中的障礙,確保上下人員安全,上下通道設置防滑條.
4、裝設連墻桿或其它撐桿件時,應注意掌握松緊程度,避免引起桿件和整體架的顯著變形.
5、工人在架上進行搭設作業(yè)時,作業(yè)面上宜鋪設必要數量的腳手板并予以固定,工人必須帶安全帽和系安全帶.
6、腳手架使用荷載每平方米不大于250㎏,嚴禁超載.
第14篇 地基與基礎工程施工方案及安全措施
一、?工程概況
本地基采用大開挖處理，挖深至-0.85米，素土墊層墊至-5.56米（2.94米厚），3：7灰土墊層-4.36米（1.2米厚），壓實系數不小于0.97，室內回填不小于0.95，基礎埋深為-4.36米，采用機磚條形基礎?；A砌體及直墻采用mu10的機磚，砂漿采用mu10水泥砂漿砌筑。設有基礎地圈梁、構造柱、砼強度等級為c20，抗震設防為7度抗震。
二、?施工方案
（1）?施工順序與施工特點
結合本工程特點分段劃分為：基坑開挖---人工普探---素土、3：7灰土回填---砌基礎、地下室墻---澆砼構造柱---安裝地下室預制板---澆筑地圈梁---做地下室外防水---室外回填---整個工程由西向東的施工順序總體安排基礎工程不分段，但各工程不能間歇，灰土、兩班輪流作業(yè)其他各工種相互協調組織流水作業(yè)。
（2）、施工機械技術措施
1、基坑開挖根據土方量及周邊環(huán)境確定用機械開挖（zl50型裝載車）。根據開挖深度采用兩次作業(yè)。
2、根據開挖深度考慮到安全因素在基礎四邊要進行放坡，放坡系數按1：0.3，根據土質情況確定起點為1米。
（3）、普探及回填孔
在基坑驗收合格后，進行人工普探，探孔深度按設計要求1米_1米梅花型布置，探孔深2.5米，遇孔洞、古墓按《建筑地基施工探查處暫行規(guī)定》普探并進行處理，回填孔采用2:8灰土，人工回填灰土必須過篩，攪拌均勻填夯密實，厚度控制在20cm左右。
（4）土方回填
1、土方回填
①、土方鋪設：素土原用基坑所挖的土方，土料中不得含有機質物及腐植土，共分 17 層進行回填，壓實厚度控制在170-190mm之間。
②、土方碾壓：根據土質情況及擊實試驗要求，確定來用一臺8-12t壓路機進行碾壓，在整個土方鋪設完后再進行碾壓，碾壓控制行駛速度每小時2km/h每次輪跡應控制在8-10cm之間，四周碾壓不到的地方應用蛙式電夯夯實三遍。
2、3：7灰土回填
（1）、材料要求：灰土的土料可采用基坑挖出的土，土中不得含有有機質及耕植土，灰土采用袋灰，灰土配合比為3：7體積比土料粒徑不得大于15mm，灰料粒徑不得大于5mm.
（2）、土方鋪設：灰土采用機械配料，機械鋪土比例嚴格按照配合比要求，分層整片鋪設每層鋪土壓實厚度控制在150-170mm，共分 7 層進行回填。
鋪土時應適當控制含水率，以手緊握土料成團，兩指輕捏即能碎為宜。土料中水分過多或不足時，可以晾干或灑水濕潤。
（3）、土方碾壓：根據土質情況及壓實試驗要求，確定來用一臺8-12t壓路機進行碾壓，在整個土方鋪設完后再進行碾壓，碾壓時應控制行駛速度每小時2km/h每次碾壓輪跡控制在8-10cm之間 ，四周碾壓不到的地方應用蛙式電夯夯實三遍。
4、質量檢查
①、直觀檢查：根據gb50202-2002《建筑地基與基礎工程施工質量驗收規(guī)范》表6.3.4的規(guī)定。
②、壓實度檢查：采用環(huán)刀取樣測定密實度，取樣部位每層壓實后的下半步每層按300㎡取樣一組進行測定，壓實后的干容重密度應有90%以上其余10%的最低值與原設計之差不得大于0.888每立方米。
5、基礎具體施工方法及質量要求
（1）、配備技工10名、砼工20名、模板工15名、鋼筋工10名、普通工20名、分交叉施工。
（2）、施工準備：砼選用350型攪拌機一臺，并配備砼配料計量1臺、上料配備6名工人，上料人員嚴格按照施工配合比進行投料。應嚴格按照實驗室提供的數據進行配料并留好試塊。
（3）、施工順序：投料順序：石子---砂子---水泥。
砌地下室墻---鋼筋加工安裝---模板安裝---c20砼柱澆筑---安裝地下室預制板---澆筑地圈梁---室內外回填。
①、?砌地下室墻370_370，120_120 ，240_240， mu10機磚，m10水泥砂漿。
②、?鋼筋加工安裝
配料按照圖紙制下料單，要考慮施工需要的附加鋼筋綁扎、綁扎前要認真核對成品的型號，直徑形狀尺寸和數量，是否跟原料牌相符，如有錯及時糾正。鋼筋綁扎前依據線綁扎，并按規(guī)范對接頭位置數量進行控制并使其位置錯開。
③、?模板安裝
模板安裝必須嵌縫嚴密，不得有漏洞，應有足夠的強度和剛度穩(wěn)定性，模板應嚴格控制軸線尺寸不得出現脹模或軸線位移情況，模板頂標高誤差控制在10mm以內，線位移控制在15mm以內.
④、?基礎柱砼澆筑
砼在澆筑時嚴格控制配合比留槎處應澆水濕潤。
⑤、?基礎、地下室砌體
砌體時應嚴格按照配合比，磚應提前一天澆水。
基礎砌體時，應立好皮數桿，擺樣磚（在任何接槎處不得出現半磚現象）砌筑時應注意馬牙槎的留置應先退后進，370、240墻應與雙面掛線每砌完一道后，應對所砌墻進行自檢，清理處理落地灰。
6、安裝地下室預制板
預制梁、板進場要有出廠合格證及復試報告單。
放置樓板時，樓板與模板要留置大于2.5公分的縫隙，安裝前將樓板兩端的胡子筋按圖集要求處理，并用預制好的細實砼塊堵住樓板孔。
7、地下室室外防水按圖紙設計要求處理。
8、室外回填
室外回填下部為素土，室外地坪至-600mm范圍內為2：8灰土回填每層虛鋪不得超過250mm，采用8-12t壓路機碾壓，壓實系數大于0.95，2：8灰土壓實系數大于0.97.
9、室內回填
室內回填之前將室內清理干凈，回填時采用人工配合機械，室內采用蛙式機夯實，每層虛鋪控制到250mm夯實遍數為3遍，對小面積采用人工夯實，每層虛鋪厚度應控制在200 mm.
三、?安全措施
1、?建立以項目經理及安全員為主的安全領導小組，推行安全生產制。
2、?場地臨時用電不得隨意亂接機械設備設專人操作不得私自動用。
3、?施工人員休息時不得在基槽內、四周邊緣休息。
4、?施工人員必須帶安全帽，不準穿拖鞋、高跟鞋。
5、?各施工人員必須樹立安全意識，遵守各項安全規(guī)章制度。
6、?工長在安排生產的同時應進行安全交底明確安全和操作規(guī)程針對工程和工序及特點提出要求，做到每個工人心中有數。
韓城時代建筑裝璜工程有限責任公司第七項目部
二00? 年? 月? 日
第15篇 雨雪天安全措施 施工方案
一、工程概況:
茶陵縣東陽商街12#樓、家具超市工程位于茶陵縣東陽大道旁,12#樓建筑面積計8943平方米,家具超市建筑面積計8300平方米。目前主體已施工完畢,進入大面積裝飾施工階段。為確保工程項目能夠順利安全的進行施工,保質保量地完成生產任務,特制定如下冬季施工措施。
二、組織措施:
(一)組織措施
1、成立以項目經理任組長的項目部冬季施工領導小組,負責項目部的冬季施工。
組長: 曾文輝
成員: 劉正彪、龍建文、段運林、宋正紅、蔡顏文
2、針對性的制定了切實可行施工細則。
3、開展現場生產人員冬施工安全、質量防治知識教育。
4、組織建立搶險救護預備小組。
組長:曾文輝 組員:劉正彪、龍建文、段運林、宋正紅、蔡顏文
5、選派一名信息員,定期與公司聯系,及時掌握天氣預報和寒潮、大風警報,以便及時采取防護措施。
(二)技術措施:
a、現場施工措施:
1、 施工現場配備必須的各類防凍防水用具及材料。
2、 進入冬季施工前對摻加外加劑人員,測溫保溫人員,火爐管理人員。
3、 與當地氣象臺站保持聯系,及時接收天氣預報,防寒流突然襲擊。
4、 安排專人測量施工期間的室內外氣溫,并及時做好記錄。
5、 工地臨時供水管道及白灰膏等材料做好保溫防凍措施。
6、 玻璃工程冬季施工時,操作地的溫度不應低于5℃,如必須施工應將玻璃、鑲嵌用合成橡膠等材料運到有采暖設備的室內。
7、 施工時先安排好塑鋼窗的安裝,以利于室內工程的進行,施工時將門窗封好,門窗口的邊縫、孔洞等也應堵好,施工洞口、運料及樓梯間等處搞好封閉保溫。并合理安排好通風、換氣時間。
8、 冬季刷調合漆時,應在其內加入調合漆重量2.5%的催干劑和5%的松香水,施工時應排除煙氣和潮氣,防止失光和發(fā)粘不干。
9、 鋪墊整修好現場臨時道路,尤其是樓前的施工道路,以防積水結冰,材料無法進場。
10、 整治臨時設施,如攪拌機棚等,做好保溫防雨措施,防凍防雨水漏入棚內,攪拌機用完要將水泵中的水排出,以防凍裂。
11、 對于水泥等不宜雨淋、霜凍的材料要采取有效措施,搭設防護蓬等,保證工程質量,減少經濟損失。
12、 及時收集氣象信息,提前做好施工安排,諸如室外裝飾、防水工程、屋面工程等分項工程應避開雨雪天施工。
b、屋面工程施工措施:
1、 屋面工程嚴禁在雨雪天和五級風以上天氣情況施工。
2、 在施工過程和現場堆放的膨脹蛭石保溫材料遇雨雪天應加遮蓋措施。
3、 屋面水泥砂漿找平層嚴禁在雨雪天施工。
4、 1#樓屋面全部采用ts-c卷材防水,施工中采用滿粘法,施工前要控制好基層的含水率,如遇雨雪天,應待基層干后才能施工。
5、 四周挑檐三曲瓦屋面應避免雨雪天施工,如施工中遇到雨雪天,應做好防雨雪措施,及時遮蓋。
c、裝飾技術措施:
1、 外墻裝飾應避免雨天施工,抹灰未干前,應避免雨淋。如遭到污染,應及時擦洗,做好成品保護。
2、 外墻涂料未干前應做好防雨措施,避免被雨淋。
3、 內墻涂料工程施工時,如采用木炭保溫時應注意做好排煙、防火措施,以防污染及火災現象發(fā)生。
d、室外工程
1、 開挖完的土方必須防止基槽的底部受凍或相鄰建筑物的地基及其它設施受凍。如基槽挖完后不及時進行下道工序,應在基底標高上預留適當厚度土層,并覆蓋保溫材料保溫。
2、 在冬期挖土中,將不凍土地放在一起加以覆蓋,防止凍結留作回填用。
3、 回填前將基底的冰雪和保溫材料掃干凈,方可開始回填。人工夯實時,每層鋪土厚度不得超過20公分,夯實厚度為10-15公分。并應連續(xù)進行逐層夯實。
4、 室外坡道及散水混凝土為縮短養(yǎng)護時間,每立方米混凝土水泥用量不得少于300kg,水灰比不應大于0.6并應加入早強劑。
5、 為減少凍害,應將配合比中的用水量降至最低限度,控制坍落度,用減水劑優(yōu)先選用高效減水劑。
三、安全措施:
1、成立冬雨季施工安全值班小組,值班人員每天輪流值班,并寫出書面記錄,如發(fā)現隱患,定整改措施,并監(jiān)督執(zhí)行。
2、雨天及6級以上大風,停止室外作業(yè)。。
3、塔吊基礎必須經常觀察沉降,如發(fā)現沉降不均勻,應及時加固地基。
4、 現場火源要加強管理,使用天然氣、煤氣時要防止爆炸,使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時應注意通風換氣,防止煤氣中毒。
5、 施工時如使用氯化鈣、漂白粉時,要防止腐蝕皮膚。
6、 亞硝酸鈉有劇毒,要嚴加保管,防止誤食中毒。
7、 認真檢查現場使用的電器設備,凡露天使用的務必有防雨防潮設施,施工電線必須完好,且埋入地下,開關箱必須可靠接地;對漏電保護器進行全面檢查,以保證在使用過程中實施有效,消除安全隱患。
8、 注意生活衛(wèi)生,職工宿舍要有防鼠措施并要定期措施,確保室內通用風排氣通暢,嚴禁私拉亂接電線,廁所衛(wèi)生設專人負責,定期沖冼。
冬季施工方案
為保證冬期施工的順利進行,自冬期施工開始前夕起,成立以項目經理為第一責任人的施工現場冬期施工領導小組,作必要的前期準備工作,編制冬期施工方案。
一、編制原則
確保工程質量;經濟合理,使增加的費用為最少;所需的熱源和材料有可靠的來源,并盡量減少能源消耗;確實能縮短工期。
二、施工準備
當氣溫低于0℃時,應即采取冬期施工措施,以防止建筑工程遭受凍害。
采取冬施措施的大致時間,根據西安多年氣溫資料,按照室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃的范圍確定。
(一)組織措施
1、成立冬季施工領導小組
組 長:
副組長:
組 員:
2、進入冬期施工前,對摻外加劑人員、測溫保溫人員、火爐管理人員,專門組織技術業(yè)務培訓,學習本工作范圍內的有關知識,明確職責,經考試合格后,方準上崗工作。
3、派專人及時收聽天氣預報,防止寒流突然襲擊。
4、試驗人員測量施工期間的室外氣溫,暖棚內氣溫,砂漿、砼的溫度并做好記錄。
(二)圖紙準備
凡進行冬期施工的工程項目,將復核施工圖紙,查對其是否能適應冬期施工要求。如墻體的高厚比、橫墻間距等有關的結構穩(wěn)定性,以及工程結構能否在冷狀態(tài)下安全過冬等問題。
(三)現場準備
1、根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。
2、搭建加熱用的爐灶、攪拌站,敷設管道,對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。
3、工地的臨時供水管道及白灰膏等材料做好保溫防凍工作。
4、做好冬期施工砼、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作,提出施工配合比。
(四)安全與防火
1、冬期施工時,要采取防滑措施。
2、大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈,并檢查馬道平臺,如有松動下沉現象,務必及時處理。
3、施工時如接觸汽源、熱水,要防止燙傷。
4、外加劑要嚴加保管,防止發(fā)生誤食中毒。
5、現場火源,要加強管理;使用天然氣、煤氣時,要防止爆炸;使用焦碳爐、煤爐或天然氣、煤氣時,應注意通風換氣,防止煤氣中毒。
6、電源開關、控制箱等設施要加鎖,并設專人管理,防止漏電觸電。
三、冬期施工測溫
(一)冬期施工測溫的有關規(guī)定
1、冬期施工的測溫范圍
冬期施工的測溫范圍:大氣溫度,水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度,砼或砂漿棚室內溫度,砼或砂漿出罐溫度、入?；蛏蠅囟?砼入模后初始溫度和養(yǎng)護溫度等。
2、測溫人員的職責
(1)每天記錄大氣溫度,并報告工地負責人;
(2)砼拌合料的溫度、砼出罐溫度、砼入模溫度;
(3)砼養(yǎng)護溫度的測量:按要求布置測量溫孔,繪制測溫孔分布圖及編號。按要求測溫砼養(yǎng)護初始溫度、大氣溫度等?？刂祈硼B(yǎng)護的初始溫度和時間。
(二)冬期施工測溫的準備工作
1、人員準備
設專人負責測溫工作,并于開始測溫前組織培訓和交底。
2、準備好必須的工具
測溫百葉箱:規(guī)格不小于300mm×300mm×400mm,宜安裝于建筑物10m以外,距地高度約1.5m,通風條件比較好的地方。外表面刷白色油漆。
測溫計:測量大氣溫度和環(huán)境溫度,采用自動溫度計錄儀,測原材料溫度采用玻璃液體溫度計。各種溫度計在使用前均應進行校驗。
3.測溫孔的設置
(1)測溫孔布置及深度要繪制平面和立面圖,各孔按順序編號,經技術部門批準后實行。
(2)各類建筑測溫孔設置要求:
1)測溫孔的布置一般選在溫度變化較大、容易散失熱量、構件易遭凍結的部位設置。
2)現澆砼梁、板、圈梁的測溫孔應與梁、板水平方向垂直留置。梁側孔每3m長設置1個,每跨至少1個,孔深1/3梁高。圈梁每4m長設置1個,孔深10cm。樓板每15m2設置1個,每間至少設置1個,孔深1/2板厚。
3)現澆砼柱在柱頭和柱腳各設測溫孔1對,與柱面成30°傾斜角,孔深1/2柱斷面長。
4)現澆鋼筋砼構造,每根柱上、下端接各設1個測溫孔,孔深10cm,測孔與柱面成30°傾斜角。
5)現澆框架結構的板墻每15m2設測孔1個,每道墻至少設1個,孔深10cm。
6)砼墻結構的板墻(大模板工藝),橫墻每條軸線測一塊模板,縱墻軸線之間采取梅花形布置。每塊板單面設測溫孔3個,對角線布置,上、下測孔距大模板上、下邊緣30~50cm,孔深10cm。
7)現澆陽臺挑檐、雨罩及室外樓梯休息平臺等零星構件每個測溫孔2個。
8)鋼筋獨立柱基,每個設測孔2個,孔深10cm;條形基礎,每5m長設測孔1個,孔深15cm;厚大的底板應在底板的中、下部增設一層或兩層測溫點,以掌握砼的內部溫度。
(三)測溫方法和要求
根據測溫點布置圖,測溫孔可采用預埋內徑12mm金屬套管制作。注意留孔時要有專人看管,以防施工踩(壓)實測溫孔。
測溫時按測溫孔編號順序進行。溫度計插入測溫孔后,堵塞住孔口,留置在孔內3~5min,然后迅速從孔中取出,使溫度計與視線成水平,仔細讀數,并記入測溫記錄表,同時將測溫孔用保溫材料按原樣覆蓋好。
現場測溫安排見下表:
現場測溫安排
測溫項目 測溫
條件 測溫次數 測溫時間
砼養(yǎng)護溫度 4mpa前 晝夜12次 每2h一次(根據澆筑砼時間)
4mpa后 晝夜4次 每6h一次
大氣溫度 晝夜4次 2:00、8:00、14:00、20:00各一次
工作環(huán)境溫度
水泥、水、砂、石溫度
砼、砂漿出罐溫度
砼入模、砂漿上墻溫度 每晝夜3次
每工作班2次 7:00、15:00、21:00各一次上下午開盤各一次
現場測溫結束時間:砼達到臨界強度,且拆模后砼表面溫度與環(huán)境溫差≤15℃、砼的降溫速度不超過5℃/h、測溫孔的溫度和大氣溫度接近。
(四)測溫管理
1、施工現場工長在技術人員的指導下,負責工程的測溫、保溫、摻加外加劑等項領導工作,每天要看測溫記錄,發(fā)現異常及時采取措施并匯報有關領導及技術負責人。
2、項目技術人員要每日查詢測溫、保溫、供熱的情況和存在的問題,及時向主管領導匯報并協助現場施工管理人員解決冬施疑難問題。
3、施工測溫人員在每層或每段停止測溫時交一次測溫記錄,平時發(fā)現問題應及時向現場管理人員和技術人員匯報,以便立即采取措施。
4、測溫人員每天24h都應有人上崗,并實行嚴格的交接班制度。測溫人員要分區(qū)、項填寫并妥善保管。
5、測溫記錄要交給技術人員歸檔備查。
四、砼的冬期施工
(一)砼的拌制
1)外加劑
a.外加劑的選擇
冬期施工中,從本工程的結構類型、性質、施工部位以及外加劑使用的目的來選擇外加劑。選擇中應考慮:改善砼或砂漿的和易性,減少用水量,提高拌合物的品質,提高砼的早期強度;降低拌合物的凍結冰點,促使水泥在低溫或負溫下加速水化;促進早中期強度的增長,減少干縮性,提高抗凍融性;在保證質量的情況下,提高模板的周轉速度,縮短工期,縮短或取消加熱養(yǎng)護,降低成本;外加劑的選擇時要注意其對砼后期強度的影響、對鋼筋的銹蝕作用及對環(huán)境的影響,如含氨的砼外加劑;冬期施工盡量不使用水化熱較小的礦渣水泥等。
b.外加劑的試驗
冬期施工所有的外加劑,其技術指標必須符合相應的質量標準,應有產品合格證。對已進場外加劑性能有疑問時,須補做試驗,確認合格后方可使用。外加劑成分的檢驗內容包括:成分、含量、純度、濃度等。常用外加劑的摻加量在一般情況下,可按有關規(guī)定使用。遇特殊情況時要根據結構類型、使用要求、氣候情況、養(yǎng)護方法通過試驗,確定外加劑摻加量。
c.外加劑的管理
冬期施工攪拌砼和砂漿使用的外加劑配置和摻加應設專人負責,認真做好記錄。外加劑溶液應事先配成標準濃度,再根據使用要求配成混合溶液。各種外加劑要分置于標識明顯的容器內,不得混淆。每配置一批溶液,最少滿足一天的使用量。
外加劑使用時要經常測定濃度,注意加強攪拌,保持濃度均勻。
2)砼的拌制
砼攪拌站嚴格按照試驗室發(fā)出的配合比通知單進行生產,不得擅自修改配合比。攪拌前先用熱水沖洗攪拌機10min,攪拌時間為47.5±2.5s(為常溫攪拌時間的1.5倍)。攪拌時投料順序為石→砂→水→水泥和摻合料→外加劑。生產期間,派專職負責骨料倉的下料,以清除砂石凍塊。保證水灰比不大于0.6,從拌和水中扣除由骨料及防凍劑溶液中帶入的水分,嚴格控制粉煤灰最大取代值。攪拌站要與氣象單位保持密切聯系,對預報氣溫仔細分析取保險值,分別按-5℃、-10℃和-15℃對防凍劑試驗,嚴格控制其摻量。必須隨時測量拌和水的溫度,水溫控制在50±10℃,砂子溫度控制在20~40℃,保證水泥不與溫度≥80℃的水直接接觸。保證砼的坍落度不超過200mm。
(二)砼的運輸
泵送砼的管道采取保溫材料包裹,保證砼在運輸中,不得有表層凍結、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現象。保證運輸中砼降溫度速度不得超過5℃/h,保證砼的入模溫度不得低于5℃。嚴禁使用有凍結現象的砼。
(三)砼的澆筑
1)入模溫度驗算
在砼澆注前要對入模溫度進行演算。
2)砼的現場澆筑
遇下雪天氣綁扎鋼筋,綁好鋼筋的部分加蓋塑料布,減少集雪清理難度。澆筑砼前及時將模板上的冰、雪清理干凈。做好準備工作,提高砼的澆筑速度。在砼泵體料斗、泵管上包裹阻燃草簾被。
3)砼的養(yǎng)護
養(yǎng)護措施十分關鍵,正確的養(yǎng)護能避免砼產生不必要的溫度收縮裂縫和受凍。在冬施條件下必須采取冬施測溫,監(jiān)測砼表面和內部溫差不超過25℃。
砼養(yǎng)護可以采取多種措施,如蓄熱法養(yǎng)護和綜合蓄熱法養(yǎng)護等方法?？刹捎盟芰媳∧ぜ由w保溫草簾養(yǎng)護,防止受凍并控制砼表面和內部溫差。
綜合蓄熱法即采用少量防凍劑與蓄熱保溫相結合,以下為供參考的綜合蓄熱法具體實施的辦法。
a.柱砼養(yǎng)護:
鋼柱模板在模板背楞間用50mm厚聚苯板填塞,模板支設完成后用鐵絲將阻燃氈簾固定在外側,轉角地方必須保證有塔接。
b.頂板、梁砼養(yǎng)護:
頂板、梁砼上下部保溫為在下層緊貼建筑物周圍(整層高度)通過在腳手架上附加橫桿滿掛彩條布,樓梯口滿鋪跳板上綁草簾被。在新澆筑的砼表面先覆蓋塑料布,再覆蓋二層氈簾被。對于邊角等薄弱部位或迎風面,應加蓋氈簾被并做好塔接。
c.養(yǎng)護時注意事項:
測量放線必須掀開保溫材料(5℃以上)時,放完線要立即覆蓋;在新澆筑砼表面先鋪一層塑料薄膜,再嚴密加蓋阻燃氈簾被。對墻、柱上口保溫最薄弱部位先覆蓋一層塑料布,再加蓋兩層小塊氈簾被壓緊填實、周圈封好。拆模后砼采用刷養(yǎng)護液養(yǎng)護。砼初期養(yǎng)護溫度,不得低于-15℃,不能滿足該溫度條件時,必須立即增加覆蓋氈簾被保溫。拆模后砼表面溫度與外界溫差大于15℃時,在砼表面,必須繼續(xù)覆蓋氈簾被;在邊角等薄弱部位,必須加蓋氈簾被并密封嚴實。
(四)拆模
將試塊及時送交西飛試驗室,進行試塊強度檢驗。當砼未達到受凍臨界強度均不得拆除保溫加熱設備。砼冷卻到5℃,且超過臨界強度并滿足常溫砼拆模要求時方可拆模。砼溫度通過溫度計來測定;可通過3d同條件試驗與4mpa時,柱模板輕輕脫離砼,繼續(xù)養(yǎng)護到拆模。工長根據試驗結果填寫砼拆模申請,報項目總工程師和相關人員批準,重點部位或有特殊要求的結構拆模要特加批準。
(五)試塊留制
在砼施工過程中,要在澆筑地點隨機取樣制作試件,每次取樣應同時制作3組試件。1組在標準條件下養(yǎng)護至28d試壓,得強度f28;1組與構件在同條件下養(yǎng)護,在砼溫度降至0℃時(負溫砼為溫度降至防凍劑的規(guī)定溫度以下時)試壓,用以檢查砼是否達到抗凍臨界溫度;1組與構件在同條件下養(yǎng)護至14d,然后轉入20℃標準條件下繼續(xù)養(yǎng)護21d,在總齡期為35d時試壓,得強度f14'+21。如果f14'+21≥f28,則可證明砼未遭凍害,可以將f28作為強度評定的依據。
(六)冬期施工記錄
1)冬期施工資料分類
a.冬期施工日報表;
b.冬期施工砼入模溫度統(tǒng)計表;
c.冬施砼養(yǎng)護測溫記錄表。
2)冬期施工資料分析、收集、編目
a.冬期施工期間每日平均溫度、每日各時間段溫度對砼測溫、拆模、制定并采取緊急措施等都有很大的決定作用,為了更好的保證冬期施工的工程質量,對冬期施工期間每日的3:00、9:00、15:00、21:00,利用室外百葉箱測定室外溫度,計算其平均值,制作冬施日報表,建立冬期施工日報制度,以便隨時把握冬期施工日氣溫情況,采取必要措施,冬期施工日報表同時注明當天天氣預報情況,便于技術人員查對、比較。
b.冬期施工期間砼入模溫度是預控砼質量的一個很重要的內在因素,建立冬期施工砼入模溫度統(tǒng)計表,隨時統(tǒng)計掌握砼入模溫度。
c.砼養(yǎng)護測溫記錄表按部位和日期編目,并附測溫點平面布置圖,測溫人員必須在當天9:00前將砼養(yǎng)護測溫記錄反饋到項目技術質量部。如遇氣溫突降等情況及時反饋項目技術質量部或項目值班人員,以便及時采取有效措施。測溫記錄完成后測溫人員、審核人、技術負責人必須簽字齊全,歸檔至施工記錄中。
五、鋼筋冬期施工
1)環(huán)境溫度達到-5℃時,即為鋼筋“低溫焊接”,嚴格執(zhí)行鋼筋低溫焊接工藝,嚴禁焊接過程直接接觸到冰雪。風雪天氣時,焊接操作部位需采取封閉圍擋保溫措施,使焊接部位緩慢冷卻,防止焊接完畢后接頭溫度下降過快,造成冷脆,影響焊接質量。
2)負溫自動電渣壓力焊的焊接步驟與常溫相同,但焊接參數需做適當調整。其中焊接電流的大小,應根據鋼筋直徑和焊接時的環(huán)境溫度而定。它影響渣池溫度、粘度、電渣過程的穩(wěn)定性和鋼筋熔化速度。焊接通電時間也應根據鋼筋直徑和環(huán)境溫度調整。焊接通電時間過短,會使鋼筋端面熔化不均勻,不能緊密接觸,不易保證接頭的融合,故應適當加大通電時間。
3)負溫閃光對焊:宜采用預熱閃光焊或閃光-預熱-閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時,宜采用預熱閃光焊;端面不平整時,宜采用閃光-預熱-閃光焊。
負溫閃光對焊與常溫焊接相比,應采取以下措施:
調伸長度增加10%~20%,以利于增大加熱范圍,增加預熱留量、預熱次數、預熱間歇時間和預熱接觸壓力,降低冷卻速度,改善接頭性能。
控制熱影響區(qū)長度。熱影響區(qū)長度隨鋼筋級別、直徑的增加而適當增加。
變壓器級數應降低1~2級,以能保證閃光順利為準。
在閃光過程開始以前,可將鋼筋接觸幾次,使鋼筋溫度上升,以利于閃光過程順利進行。燒化過程中期的速度適當減慢。
4)如遇雨雪天氣,需將模板內(上)的冰雪打掃干凈,模板內(上)難于清理的雨雪及其它雜物,可采用暖風機、吸塵器及汽油噴燈清理。最好在雨雪天氣來臨之前,采用塑料薄膜覆蓋模板、鋼筋工程施工操作面,盡量減少大量的清理工作。
六、土方回填冬期施工
1)土方工程的冬期施工,施工前做好準備工作,并保證連續(xù)施工。
2)冬期施工時,運輸道路和施工現場將采取防滑和防火措施。
3)冬期土方回填時,每層鋪土厚度應比常溫施工時減少20%-25%,預留沉陷應比常溫施工時增加。
4)針對本工程的重要性,投標方將在進行室內外土方回填時,采用機械篩土?；靥钔林胁坏煤袃鐾翂K,并應及時逐層夯(壓)實。
5)冬期填方施工應在填方前清除基底上的冰雪和保溫材料,填方完成后至地面施工前,應采取防凍措施,用保溫材料將面層覆蓋。
冬季施工措施
《建筑工程冬期施工規(guī)程》規(guī)定:當室外日平均氣溫連續(xù)5d 低于5℃即進入冬期施工。
進入冬期施工以后,及時了解天氣情況,提前做好氣溫突然下降的防凍準備工作。
1、組織措施
組織有關人員學習冬期施工規(guī)程(編制冬期施工領導小組、責任人,把冬期施工的各種措施、制度貫徹好、實施好。
準備好冬期施工用具:聚苯板、舊麻袋、塑料薄膜、草墊子等保溫材料。
2、技術措施
本工程擬采用商品混凝土,保證入模溫度不低于5℃。
冬期施工期間多留兩組同條件養(yǎng)護試塊,一組用來測定混凝土受凍前的臨界強度,另一組用作28d 的強度測試,試塊應在澆筑現場取樣制作,試壓前,試塊應放在有正溫條件的房間內,解凍后再進行試壓,停放時間約6-12h。
冬期施工期間易出現大風和寒流,氣溫驟降,應對建筑物西、北兩面加防寒措施。
在隨層增長的外腳手架上,用編織布擋護西、北兩個迎風面,對墻上較小的洞口用麻袋圍擋,對大的門窗洞口、樓梯口、電梯口等進風部位采用塑料薄膜、聚苯板、木板等封堵,達到防風保溫的目的。
冬期施工中,混凝土采取蓄熱法養(yǎng)護,在混凝土達到抗凍臨界,混凝土表面應覆蓋,具體措施:柱子用一層塑料薄膜、兩層麻袋片包裹,樓板用一層塑料薄膜、兩層草墊覆蓋。
根據同條件試塊,拆除梁、板支撐,如達不到拆除條件應適當延長支撐時間,不得強行蠻干。對于懸挑結構的墻板、梁等構件應重點保溫養(yǎng)護,待強度達到100%時方可拆模。(根據同條件混凝土試塊抗壓強度)
采用蓄熱法施工,混凝土澆筑時間要盡可能安排在上午進行。白天負溫只在少數寒流期間出現,因此安排在上午澆筑混凝土,此時大氣溫度逐漸升高,對混凝土早期正溫養(yǎng)護非常有利。夜晚溫度下降時,混凝土內因水化熱,使溫度上升,從而保證早期有一個較好的溫度環(huán)境,避免受凍。在白天澆筑混凝土,因環(huán)境溫度與混凝土出機溫度差小,還可減少熱量損失,確保初始養(yǎng)護溫度。
制作的標準抗壓試塊拆模后于當日(不超過一個工作日),既送往建設單位指定的試驗檢測機構進行標準養(yǎng)護;同條件試塊按混凝土實際情況進行保溫,同時留出檢驗拆模強度的同條件試塊。
為確?；炷敛皇軆?應注意搜集天氣預報,當風力在5 級以上時不得澆筑混凝土?；炷翝仓r環(huán)境溫度不得低于-5℃。澆筑期間當夜環(huán)境溫度不得低于-15℃。應根據天氣安排混凝土施工。
3、技術質量、安全管理
冬期施工前,應將冬期施工所用的材料、機械、工具等備足備齊、落實到人,專人負責、統(tǒng)一調度。建立健全冬期施工領導班子確保冬期施工措施落到實處。
在冬期施工中,多注意收集天氣預報,做好測溫工作。測溫工作不僅是提供溫度數據對施工起參考作用,而且也是對冬期施工工程質量的鑒定方法,所以在冬期施工中必須設專人負責,堅持做好定時測溫工作。測溫工作包括:日天氣的最高、最低溫度,混凝土、砂漿攪拌前水、石子、外加劑的溫度,混凝土及砂漿的機口,入?；蜾伷龅入A段的溫度。
標準養(yǎng)護試塊,應保證試塊在規(guī)范條件下進行養(yǎng)護,以便評估混凝土強度情況。同條件試塊應比常溫時多2 組,以便掌握現場混凝土結構強度變化狀況。
安裝用的塑料管線必須妥善保管,避免露天存放,積雪覆蓋造成管線變脆,影響工程質量。
冬天氣溫低,各種鋼制構件韌性差,每日例行檢查腳手架用的固定螺栓、腳手架的連接扣件、馬道平臺、安全網用的懸挑鋼管連接等是否有裂縫和變形現象,做到及時處理,防患于未然,并記錄在案。
冬期施工中,高空作業(yè)應系安全帶、穿膠底鞋、防止滑落及高空墜落。生活及施工道路、架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰,斜道要有可靠的防滑條。
大雪后必須將架子上積雪清掃干凈并檢查馬道平臺,如有松動下沉現象,務必及時處理。
施工時如接觸汽源、熱水要防止燙傷?，F場火源,要加強管理,使用煤氣時,應注意通風換氣,防止煤氣中毒。
現場明火作業(yè),必須有項目經理部簽字的動火證。加強現場消防工作,備足消防器材,施工現場消防用水、滅火砂及消火栓設明顯標記,注意保管,不得隨意挪用。
嚴禁將食品與現場施工用品混放,亞硝酸鈉有劇毒要嚴加保管,以防誤食中毒。
電源開關、配電箱等設施要統(tǒng)一布置,加鎖保護,防止亂拉電線使用電爐、碘鎢燈、熱水器、大功率燈泡等大用電器以及燒水、做飯和取暖而發(fā)生觸電事故。設專人負責安全用電管理,每日進行例行檢查,確保施工用電安全,并記錄在案。
加強夜間巡邏,做好防火、防盜工作,給施工創(chuàng)造有利條件保證工程質量和工程進度。
