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第1篇 臨近營業(yè)線機(jī)械車輛施工作業(yè)安全措施
1. 在臨近營業(yè)線進(jìn)行機(jī)械施工時(shí),不論是任何作業(yè)或停留過程,均不得侵入鐵路建筑接近限界。
2. 操作人員必須持證上崗,嚴(yán)禁將機(jī)械交給無證人員和不熟悉機(jī)械設(shè)備性能的人員操作。
3. 施工作業(yè)前,操作人員必須認(rèn)真聽取施工技術(shù)人員的現(xiàn)場(chǎng)交底及有關(guān)安全注意事項(xiàng),并對(duì)機(jī)械作詳細(xì)檢查。作業(yè)中必須精力集中,不得擅自離開工作崗位。
4. 施工機(jī)械作業(yè)時(shí),必須設(shè)專職安全防護(hù)員,負(fù)責(zé)來車通知和警戒工作,施工地段有列車通過時(shí),禁止緊靠鄰線的任何機(jī)械施工作業(yè)。
5. 在場(chǎng)地狹窄、施工機(jī)械有可能侵入鄰線地段作業(yè)時(shí),禁止挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械的臂桿、鏟斗向既有線一側(cè)作圓周形轉(zhuǎn)動(dòng)。向鄰線外側(cè)擺動(dòng)作業(yè)時(shí),也應(yīng)注意防止機(jī)械尾部侵入限界造成事故。
6. 在既有線塹頂、邊坡上作業(yè)時(shí),靠既有線一側(cè)必須留出不少于2m厚的隔墻,防止施工機(jī)械向既有線滑落。
7. 為防止機(jī)械侵限,在與營業(yè)線接近等高地段,靠近營業(yè)線一側(cè)距鋼軌外側(cè)2米外設(shè)置明顯的界樁和防護(hù)員,限界樁高度為0.8-1.0m,間距為10-20m。為防止機(jī)械轉(zhuǎn)頭或交匯侵限,應(yīng)設(shè)置調(diào)車平臺(tái)或選擇地形開闊地點(diǎn)作為會(huì)車和轉(zhuǎn)頭地點(diǎn),并由專人指揮和防護(hù)。
8. 在既有線區(qū)間進(jìn)行挖掘或鏟運(yùn)作業(yè)時(shí),首先按設(shè)計(jì)圖紙查明地下管道、電力、通信、信號(hào)電纜等的位置,并取得有關(guān)部門的協(xié)助,查明具體地點(diǎn)和埋深后,作好交底記錄,先行試挖,弄清地下位置及走向,并請(qǐng)有關(guān)運(yùn)營部門派人員配合處理,在保證不影響既有設(shè)備正常使用的前提下,才能開始大面積施工。對(duì)不能準(zhǔn)確查明地下管線資料的地段,施工前先由人工挖縱、橫向探測(cè)溝,以準(zhǔn)確查明并標(biāo)注地下管線位置。
9. 如施工機(jī)械發(fā)生意外侵入限界,影響行車安全時(shí),應(yīng)按線路發(fā)生故障時(shí)的防護(hù)辦法設(shè)置信號(hào)防護(hù),同時(shí)向就近車站或養(yǎng)路工區(qū)報(bào)告,并盡快組織排除,恢復(fù)通車。在施工機(jī)械未撤出限界以外,行車安全未恢復(fù)前,不得撤除停車防護(hù)。
10. 施工運(yùn)輸車輛在既有線旁施工作業(yè)時(shí),應(yīng)遵守以下規(guī)定。
(1)建立定期檢修和保養(yǎng)制度,使車輛經(jīng)常保持在良好狀態(tài)。車輛駕駛員必須熟悉所駕駛車輛的性能、保養(yǎng)及操作方法。
(2)靠既有線行駛時(shí),速度不得大于5km/h。下坡或轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)換入低速檔行駛,防止侵限。
(3)使用挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械裝料時(shí),汽車就位后應(yīng)拉緊手剎,關(guān)好車門,嚴(yán)禁超載或偏載。緊靠既有線的便道應(yīng)有專人維修并及時(shí)平整,防止偏載或在坑凹地陷車造成車輛向既有線傾斜而侵入限界。
(4)運(yùn)輸車輛停車應(yīng)?？吭谥付ǖ牡攸c(diǎn),不得在坡道上停車。如受施工場(chǎng)地條件限制需在坡道上停車時(shí),必須采取制動(dòng)措施。
(5)凡帶升降翻斗的運(yùn)輸(自卸)車輛在既有線旁運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁翻斗升起運(yùn)行或邊起邊落以及在行駛時(shí)操作車箱舉升裝置。
(6)既有線有列車通過時(shí),緊靠既有線的施工運(yùn)輸車輛都必須停止作業(yè),保持靜止?fàn)顟B(tài),待列車通過后再恢復(fù)作業(yè)。
(7)運(yùn)輸車輛在既有線附近會(huì)車或調(diào)頭時(shí),必須有專人防護(hù),確保不侵限。對(duì)個(gè)別特殊、困難的地段,必須堅(jiān)持一人一車防護(hù),帶進(jìn)送出。
(8)靠近線路堆放材料、機(jī)具等不得侵入限界。搬運(yùn)及裝卸材料貨物時(shí),應(yīng)做專門部署,統(tǒng)一指揮。卸車后,施工負(fù)責(zé)人組織人員全面檢查堆放情況,不符合規(guī)定或堆放不穩(wěn)固的應(yīng)立即整理。
11. 施工領(lǐng)導(dǎo)和全體職工應(yīng)熟悉管內(nèi)設(shè)備情況,熟悉列車運(yùn)行情況和行車速度,熟悉各種信號(hào)及信號(hào)顯示方式,注意過往車輛。
12. 任何人不得擅自使用信號(hào)旗、信號(hào)燈等信號(hào)指揮物品,或拿這些物品在既有線附近嘻鬧,以免影響正常行車及安全。
13. 重型機(jī)動(dòng)車輛或施工機(jī)械通過道口時(shí),要安排專人進(jìn)行防護(hù),車站設(shè)主站聯(lián)絡(luò)員,在確保安全的情況下方可通過。
第2篇 臨近營業(yè)線施工安全措施要求
1、操作流程:
施工準(zhǔn)備→駐站防護(hù)員到位→現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員到位→車站調(diào)度室申請(qǐng)施工→得到調(diào)度室和配合單位施工命令→施工作業(yè)→施工作業(yè)結(jié)束→根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé)人命令,申請(qǐng)施工完畢登記→得到調(diào)度室和配合單位施工結(jié)束命令→撤離現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員→撤離現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具料人→施工結(jié)束
2、技術(shù)措施:
(1)作業(yè)前施工負(fù)責(zé)人必須對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行調(diào)查,調(diào)查內(nèi)容包括交通情況、作業(yè)區(qū)內(nèi)的凈空情況(如:是否有高壓輸電線路、管線)等。若遇有凈空高度不能滿足作業(yè)要求應(yīng)采取相應(yīng)的安全措施,確保施工中的安全。
(2)線材架設(shè)時(shí)采用閉口滑輪。
(3)進(jìn)行的任何可能影響既有行車與運(yùn)輸安全的任何施工,我方在車站行車調(diào)度室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)防護(hù)員,施工地點(diǎn)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。
(4)駐站防護(hù)聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)由經(jīng)過考試合格的人員擔(dān)當(dāng)。駐站防護(hù)聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要保持隨時(shí)通信狀態(tài),掌握施工現(xiàn)場(chǎng)和列車運(yùn)行情況,做好施工作業(yè)的安全防護(hù),發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通知車站值班員和現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人。
(5)我方將在實(shí)際施工調(diào)度命令的起止時(shí)間內(nèi)完成施工作業(yè),作業(yè)完成后,經(jīng)我方現(xiàn)場(chǎng)施工總負(fù)責(zé)人、設(shè)備管理單位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員檢查達(dá)到放行列車條件,由施工總負(fù)責(zé)人(或駐站防護(hù)聯(lián)絡(luò)員)、設(shè)備單位檢查人(或設(shè)備單位指定人員)辦理開通登記(施工銷點(diǎn)),車站值班員簽認(rèn)后,由車站值班員報(bào)告列車調(diào)度員開通線路。
(6)駐站防護(hù)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要與現(xiàn)場(chǎng)保持聯(lián)系暢通,做到3~5分鐘一聯(lián)系,尤其冬季施工現(xiàn)場(chǎng)人員頭戴防寒帽影響聽力,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要對(duì)所有施工小組長的命令反饋進(jìn)行確認(rèn)。
(7)所有利用軌道車進(jìn)行的施工作業(yè)均應(yīng)在施工天窗時(shí)間內(nèi)進(jìn)行,所有施工人員必須服從監(jiān)護(hù)人員的指揮。監(jiān)護(hù)人員未到位時(shí)不得施工,機(jī)具材料、車輛不得接近鐵路設(shè)施,不得侵入既有鐵路基本建筑限界。
(8)施工作業(yè)前,施工負(fù)責(zé)人須有針對(duì)性地對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底(交底內(nèi)容包括安全注意事項(xiàng)、重點(diǎn)防范位置和施工監(jiān)護(hù)等)。
(9)作業(yè)人員必須經(jīng)過安全培訓(xùn)合格,且經(jīng)過體檢,無恐高、高血壓、心臟病等病癥。作業(yè)人員必須遵守勞動(dòng)記錄,禁止在施工現(xiàn)場(chǎng)嬉笑打鬧或打架斗毆,聽從施工負(fù)責(zé)人指揮。
(10)施工環(huán)境發(fā)生變化(如:天氣發(fā)生變化出現(xiàn)5級(jí)或5級(jí)以上大風(fēng)時(shí)、與其他單位交叉施工,且交叉施工單位施工項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)較大時(shí))應(yīng)立即采取措施或停止施工。
(11)汽車司機(jī)接送工要遵守交通規(guī)則,慢速行駛,路過紅綠燈及鐵路道口時(shí)“寧停三分,不搶一秒”,不得搶行,下雪后要采取防滑措施。
(12)作業(yè)完畢應(yīng)檢查確認(rèn)供電線各部件連接牢靠,不侵限,線路上無遺留工具后方可撤離施工現(xiàn)場(chǎng)。
(13)作業(yè)結(jié)束后,作業(yè)人員應(yīng)對(duì)施工完成的項(xiàng)目進(jìn)行檢查,重點(diǎn)檢查連接部位的緊固力矩。檢查施工現(xiàn)場(chǎng)有無遺留的工具、材料,做到及時(shí)清理回收。由于石太線施工面狹長,人員較為分散,作業(yè)完成后必須對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行清點(diǎn),做到人走、料清、場(chǎng)地凈。
(14)當(dāng)發(fā)生安全事故時(shí),應(yīng)按項(xiàng)目部、指揮部、公司的應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行逐級(jí)啟動(dòng),發(fā)生路地糾紛還應(yīng)及時(shí)向地方政府有關(guān)部門匯報(bào)。
(15)封閉點(diǎn)施工,安全工程師、質(zhì)量工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查,確認(rèn)質(zhì)量達(dá)標(biāo),無安全隱患方可報(bào)請(qǐng)施工負(fù)責(zé)人,結(jié)束封閉點(diǎn)。施工人員待第一趟列車安全通過施工區(qū)段后,方可撤離。根據(jù)施工項(xiàng)目,施工人員應(yīng)攜帶相應(yīng)的搶險(xiǎn)器材、工具。
第3篇 臨近營業(yè)線預(yù)鋪線路 安全措施
一、臨近既有線行車安全保證措施
1、嚴(yán)格按照規(guī)定設(shè)置施工防護(hù),王里堡車站施工設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員;配齊監(jiān)控防護(hù)人員、防護(hù)設(shè)施。
2、防止施工機(jī)械、料具、人員侵限。
3、施工負(fù)責(zé)人、安全、技術(shù)、質(zhì)量等主要負(fù)責(zé)人必須經(jīng)過鐵路局營業(yè)線施工安全培訓(xùn),施工現(xiàn)場(chǎng)的安全員、防護(hù)員及駐站聯(lián)絡(luò)員必須經(jīng)過鐵路局安全培訓(xùn),培訓(xùn)合格后持證上崗?，F(xiàn)場(chǎng)參與施工的所有人員,必須全部經(jīng)過既有線安全培訓(xùn)合格后方能上崗?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工帶領(lǐng),不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨(dú)進(jìn)行作業(yè)。
4、施工程序嚴(yán)格按照《鄭州鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則》鄭鐵辦〔2008〕237號(hào)文件的要求,在施工前一日施工現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)后,由參加施工現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人召開技術(shù)交底會(huì),組織施工管理人員和技術(shù)骨干學(xué)習(xí)施工組織方案,明確安全質(zhì)量關(guān)鍵控制點(diǎn)和控制措施。施工作業(yè)前對(duì)所有參加施工人員進(jìn)行班前安全講話,明確施工組織方案、明確施工要點(diǎn)及安全控制措施。
二、臨近既有線設(shè)備安全保證措施
1、加強(qiáng)與設(shè)備管理單位的聯(lián)系與溝通,簽訂施工安全協(xié)議。
2、對(duì)位預(yù)鋪道岔前協(xié)同設(shè)備管理單位現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查:對(duì)施工范圍內(nèi)存在行車設(shè)備(信號(hào)機(jī)、電纜盒)的位置,有礙施工時(shí)采取可靠的防護(hù)措施。施工過程中必須由設(shè)備管理單位派出施工安全監(jiān)督員,施工安全監(jiān)督員到場(chǎng)后方能開始施工。
3、施工中、施工完畢后,施工單位與設(shè)備管理單位安全監(jiān)督人員共同對(duì)線路狀況進(jìn)行檢查確認(rèn)。
三、臨近既有線人身安全保證措施
1、安全培訓(xùn)
建立安全培訓(xùn)制度。培訓(xùn)主要內(nèi)容為:《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(上、下冊(cè))》、《鄭州鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則》(鄭鐵辦〔2008〕237號(hào))文件及其它有關(guān)安全施工文件。
培訓(xùn)的內(nèi)容如下:
1)安全生產(chǎn)技術(shù)操作一般規(guī)定。
2)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)章制度。
3)安全生產(chǎn)紀(jì)律和文明生產(chǎn)要求。
4)在施工程基本情況,包括現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、施工特點(diǎn),可能存在不安全因素的危險(xiǎn)作業(yè)部位及必須遵守的事項(xiàng)。
5)機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施的性能和作用。
6)本工種安全操作規(guī)程。
7)班組安全生產(chǎn)、文明施工基本要求和勞動(dòng)紀(jì)律。
8)本工種事故案例剖析、易發(fā)事故部位及勞防用品的使用要求。
2、特種作業(yè)人員培訓(xùn)
除進(jìn)行一般安全教育外,還要執(zhí)行g(shù)b 5306-85《關(guān)于特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)劃》的有關(guān)規(guī)定,按國家、行業(yè)、地方和公司規(guī)定進(jìn)行本工種專業(yè)培訓(xùn)、資格考核,取得《特種作業(yè)人員操作證》后上崗。
3、特定情況下的適時(shí)安全教育
1)季節(jié)性,如冬季、夏季、雨雪天、汛臺(tái)期施工;
2)節(jié)假日前后;
3)節(jié)假日加班或突擊趕任務(wù);
4)工作對(duì)象改變;
5)工種變換;
6)新工藝、新材料、新技術(shù)、新設(shè)備施工;
7)發(fā)現(xiàn)事故隱患或發(fā)生事故后;
8)新進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)等。
4、班前安全講話
1)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)每天開展一次班前安全活動(dòng)。
活動(dòng)內(nèi)容:總結(jié)昨天的安全生產(chǎn)情況;布置今天安全生產(chǎn)任務(wù)和針對(duì)存在的問題,提出解決的辦法;開展重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節(jié)的安全檢查,通報(bào)工傷事故和違章亂紀(jì)情況,進(jìn)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。
2)各工種班組應(yīng)做好班前安全交底,班后的安全檢查工作,對(duì)主要情況應(yīng)做好記錄,把作業(yè)面的安全狀況列為交換班的一項(xiàng)主要內(nèi)容。
3)每天施工前,施工員或安全員應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一次檢查,發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)整改,當(dāng)生產(chǎn)與安全矛盾時(shí),應(yīng)先解決安全問題,生產(chǎn)服從安全。
4) 班組長應(yīng)帶領(lǐng)工人共同遵守安全操作規(guī)程,不違章作業(yè),不冒險(xiǎn)施工。
5) 人人都應(yīng)該做到“三不傷害”:即不傷害自已、不傷害他人和不被他人傷害。
6、注意事項(xiàng)
在既有線一旁施工的人員,嚴(yán)禁在既有線上逗留、行走或休息。并隨時(shí)將施工機(jī)具堆放在行車界限之外。注意在前后施工的機(jī)械,避免發(fā)生機(jī)械傷人的事故。
四、臨近既有線防料具、機(jī)械侵限安全保證措施
1、施工負(fù)責(zé)人、安全員防護(hù)員施工過程中必須檢查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),防止一切機(jī)械、料具侵入限界。
2、預(yù)鋪道岔采用的滑輪、導(dǎo)鏈、枕木垛、滑道等機(jī)具,務(wù)必鎖死釘固,直鋪線路采用的抬杠、料筐、撬棍等工具必須隨施工人員一起下道。
3、施工完畢后,要做到工完料具場(chǎng)地清。
五、臨近既有線施工機(jī)械作業(yè)安全保證措施
1、臨近既有線路施工時(shí),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員、駐站防護(hù)人員、施工負(fù)責(zé)人隨時(shí)聯(lián)系,駐站防護(hù)員與車站值班員保持密切的聯(lián)系,掌握列車運(yùn)行時(shí)刻,隨時(shí)掌握列車行駛的位置,設(shè)置好防護(hù)后方可施工,在作業(yè)過程中還應(yīng)注意來車“預(yù)報(bào)”、“確報(bào)”等信號(hào)。當(dāng)來車時(shí)機(jī)械停止作業(yè)。
1)預(yù)報(bào):車站對(duì)施工區(qū)間辦理閉塞時(shí),駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員發(fā)出預(yù)報(bào);如系通過列車,則應(yīng)提前一個(gè)車站(即鄰站向本站發(fā)車時(shí))發(fā)出預(yù)報(bào)。
2)確報(bào):車站向施工區(qū)段發(fā)車時(shí),駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員發(fā)出確報(bào)。
4)變更通知:預(yù)報(bào)、確報(bào)有變化時(shí),駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員發(fā)出變更通知。
2、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員接到駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出的預(yù)報(bào)、確報(bào)、變更通知后,均應(yīng)立即通知施工負(fù)責(zé)人。同時(shí)加強(qiáng)警戒,注意瞭望,監(jiān)視來往車與工地情況。堅(jiān)決禁止施工機(jī)械進(jìn)入行車安全界限。列車即將進(jìn)入施工段的信息確定后,派專人到施工段內(nèi)的既有軌道上巡查,清除散落在鋼軌面上的雜物。完成后立即離開線路到安全距離處。
3、在營業(yè)線上施工,必須做到“工完、料凈、場(chǎng)地清”,必須做到一機(jī)一人一控,嚴(yán)禁機(jī)械、料具侵限。在軌枕頭外2米處設(shè)置安全警戒線,避免人員、機(jī)械侵線。
六、臨近既有線關(guān)鍵崗位安全控制要求
防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員必須選派政治責(zé)任強(qiáng)并經(jīng)考試合格正式職工擔(dān)任,不得任意調(diào)換。
七、施工安全重點(diǎn)卡控
施工安全重點(diǎn)卡控見下表
施工安全重點(diǎn)卡控表
序號(hào)卡控 重點(diǎn)卡控 部位卡控措施項(xiàng)目部卡控人員現(xiàn)場(chǎng)卡 控人員
1現(xiàn)場(chǎng) 防護(hù)作業(yè)點(diǎn)1、防護(hù)員上崗時(shí)必須配帶齊安全防護(hù)用品。 2、到達(dá)施工地點(diǎn)后現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員及時(shí)通知駐站聯(lián)絡(luò)員,要求防護(hù)。每3分鐘現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系一次。 3、監(jiān)控既有線來車情況,來車時(shí)停止作業(yè)。防止施工作業(yè)人員、機(jī)械上道發(fā)生危險(xiǎn)。 4、當(dāng)日作業(yè)施工完畢,確定機(jī)械、料具停放、堆碼穩(wěn)固,無侵限。做到“工完料盡、場(chǎng)地清”,無行車安全隱患后方準(zhǔn)收工。張海永張世平
2防軌道電路短路作業(yè)點(diǎn)1、施工時(shí),嚴(yán)禁將金屬物體搭接鋼軌。楊志強(qiáng)鐘偉
3防料具侵限作業(yè)點(diǎn)1、檢查線路上的施工材料任何時(shí)候不得侵入既有線。藥守慶張世平
第4篇 臨近營業(yè)線預(yù)鋪線路安全措施
一、臨近既有線行車安全保證措施
1、嚴(yán)格按照規(guī)定設(shè)置施工防護(hù)，王里堡車站施工設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員；配齊監(jiān)控防護(hù)人員、防護(hù)設(shè)施。
2、防止施工機(jī)械、料具、人員侵限。
3、施工負(fù)責(zé)人、安全、技術(shù)、質(zhì)量等主要負(fù)責(zé)人必須經(jīng)過鐵路局營業(yè)線施工安全培訓(xùn)，施工現(xiàn)場(chǎng)的安全員、防護(hù)員及駐站聯(lián)絡(luò)員必須經(jīng)過鐵路局安全培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后持證上崗。現(xiàn)場(chǎng)參與施工的所有人員，必須全部經(jīng)過既有線安全培訓(xùn)合格后方能上崗。現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工帶領(lǐng)，不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨(dú)進(jìn)行作業(yè)。
4、施工程序嚴(yán)格按照《鄭州鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則》鄭鐵辦〔2008〕237號(hào)文件的要求，在施工前一日施工現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)后，由參加施工現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人召開技術(shù)交底會(huì)，組織施工管理人員和技術(shù)骨干學(xué)習(xí)施工組織方案，明確安全質(zhì)量關(guān)鍵控制點(diǎn)和控制措施。施工作業(yè)前對(duì)所有參加施工人員進(jìn)行班前安全講話，明確施工組織方案、明確施工要點(diǎn)及安全控制措施。
二、臨近既有線設(shè)備安全保證措施
1、加強(qiáng)與設(shè)備管理單位的聯(lián)系與溝通，簽訂施工安全協(xié)議。
2、對(duì)位預(yù)鋪道岔前協(xié)同設(shè)備管理單位現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查：對(duì)施工范圍內(nèi)存在行車設(shè)備（信號(hào)機(jī)、電纜盒）的位置，有礙施工時(shí)采取可靠的防護(hù)措施。施工過程中必須由設(shè)備管理單位派出施工安全監(jiān)督員，施工安全監(jiān)督員到場(chǎng)后方能開始施工。
3、施工中、施工完畢后，施工單位與設(shè)備管理單位安全監(jiān)督人員共同對(duì)線路狀況進(jìn)行檢查確認(rèn)。
三、臨近既有線人身安全保證措施
1、安全培訓(xùn)
建立安全培訓(xùn)制度。培訓(xùn)主要內(nèi)容為：《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（上、下冊(cè)）》、《鄭州鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則》（鄭鐵辦〔2008〕237號(hào)）文件及其它有關(guān)安全施工文件。
培訓(xùn)的內(nèi)容如下：
1)安全生產(chǎn)技術(shù)操作一般規(guī)定。
2)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)章制度。
3)安全生產(chǎn)紀(jì)律和文明生產(chǎn)要求。
4)在施工程基本情況，包括現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、施工特點(diǎn)，可能存在不安全因素的危險(xiǎn)作業(yè)部位及必須遵守的事項(xiàng)。
5)機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施的性能和作用。
6)本工種安全操作規(guī)程。
7)班組安全生產(chǎn)、文明施工基本要求和勞動(dòng)紀(jì)律。
8)本工種事故案例剖析、易發(fā)事故部位及勞防用品的使用要求。
2、特種作業(yè)人員培訓(xùn)
除進(jìn)行一般安全教育外，還要執(zhí)行g(shù)b 5306-85《關(guān)于特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)劃》的有關(guān)規(guī)定，按國家、行業(yè)、地方和公司規(guī)定進(jìn)行本工種專業(yè)培訓(xùn)、資格考核，取得《特種作業(yè)人員操作證》后上崗。
3、特定情況下的適時(shí)安全教育
1)季節(jié)性，如冬季、夏季、雨雪天、汛臺(tái)期施工；
2)節(jié)假日前后；
3)節(jié)假日加班或突擊趕任務(wù)；
4)工作對(duì)象改變；
5)工種變換；
6)新工藝、新材料、新技術(shù)、新設(shè)備施工；
7)發(fā)現(xiàn)事故隱患或發(fā)生事故后；
8)新進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)等。
4、班前安全講話
1)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)每天開展一次班前安全活動(dòng)。
活動(dòng)內(nèi)容：總結(jié)昨天的安全生產(chǎn)情況；布置今天安全生產(chǎn)任務(wù)和針對(duì)存在的問題，提出解決的辦法；開展重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節(jié)的安全檢查，通報(bào)工傷事故和違章亂紀(jì)情況，進(jìn)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。
2)各工種班組應(yīng)做好班前安全交底，班后的安全檢查工作，對(duì)主要情況應(yīng)做好記錄，把作業(yè)面的安全狀況列為交換班的一項(xiàng)主要內(nèi)容。
3)每天施工前，施工員或安全員應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)整改，當(dāng)生產(chǎn)與安全矛盾時(shí)，應(yīng)先解決安全問題，生產(chǎn)服從安全。
4) 班組長應(yīng)帶領(lǐng)工人共同遵守安全操作規(guī)程，不違章作業(yè)，不冒險(xiǎn)施工。
5) 人人都應(yīng)該做到“三不傷害”：即不傷害自已、不傷害他人和不被他人傷害。
6、注意事項(xiàng)
在既有線一旁施工的人員，嚴(yán)禁在既有線上逗留、行走或休息。并隨時(shí)將施工機(jī)具堆放在行車界限之外。注意在前后施工的機(jī)械，避免發(fā)生機(jī)械傷人的事故。
四、臨近既有線防料具、機(jī)械侵限安全保證措施
1、施工負(fù)責(zé)人、安全員防護(hù)員施工過程中必須檢查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，防止一切機(jī)械、料具侵入限界。
2、預(yù)鋪道岔采用的滑輪、導(dǎo)鏈、枕木垛、滑道等機(jī)具，務(wù)必鎖死釘固，直鋪線路采用的抬杠、料筐、撬棍等工具必須隨施工人員一起下道。
3、施工完畢后，要做到工完料具場(chǎng)地清。
五、臨近既有線施工機(jī)械作業(yè)安全保證措施
1、臨近既有線路施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員、駐站防護(hù)人員、施工負(fù)責(zé)人隨時(shí)聯(lián)系，駐站防護(hù)員與車站值班員保持密切的聯(lián)系，掌握列車運(yùn)行時(shí)刻，隨時(shí)掌握列車行駛的位置，設(shè)置好防護(hù)后方可施工，在作業(yè)過程中還應(yīng)注意來車“預(yù)報(bào)”、“確報(bào)”等信號(hào)。當(dāng)來車時(shí)機(jī)械停止作業(yè)。
1）預(yù)報(bào)：車站對(duì)施工區(qū)間辦理閉塞時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員發(fā)出預(yù)報(bào)；如系通過列車，則應(yīng)提前一個(gè)車站（即鄰站向本站發(fā)車時(shí)）發(fā)出預(yù)報(bào)。
2)確報(bào)：車站向施工區(qū)段發(fā)車時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員發(fā)出確報(bào)。
4)變更通知：預(yù)報(bào)、確報(bào)有變化時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員發(fā)出變更通知。
2、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員接到駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出的預(yù)報(bào)、確報(bào)、變更通知后，均應(yīng)立即通知施工負(fù)責(zé)人。同時(shí)加強(qiáng)警戒，注意瞭望，監(jiān)視來往車與工地情況。堅(jiān)決禁止施工機(jī)械進(jìn)入行車安全界限。列車即將進(jìn)入施工段的信息確定后，派專人到施工段內(nèi)的既有軌道上巡查，清除散落在鋼軌面上的雜物。完成后立即離開線路到安全距離處。
3、在營業(yè)線上施工，必須做到“工完、料凈、場(chǎng)地清”，必須做到一機(jī)一人一控，嚴(yán)禁機(jī)械、料具侵限。在軌枕頭外2米處設(shè)置安全警戒線，避免人員、機(jī)械侵線。
六、臨近既有線關(guān)鍵崗位安全控制要求
防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員必須選派政治責(zé)任強(qiáng)并經(jīng)考試合格正式職工擔(dān)任，不得任意調(diào)換。
七、施工安全重點(diǎn)卡控
施工安全重點(diǎn)卡控見下表
施工安全重點(diǎn)卡控表
序號(hào)?卡控 重點(diǎn)?卡控 部位?卡控措施?項(xiàng)目部卡控人員?現(xiàn)場(chǎng)卡 控人員
1?現(xiàn)場(chǎng) 防護(hù)?作業(yè)點(diǎn)?1、防護(hù)員上崗時(shí)必須配帶齊安全防護(hù)用品。 2、到達(dá)施工地點(diǎn)后現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員及時(shí)通知駐站聯(lián)絡(luò)員，要求防護(hù)。每3分鐘現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系一次。 3、監(jiān)控既有線來車情況，來車時(shí)停止作業(yè)。防止施工作業(yè)人員、機(jī)械上道發(fā)生危險(xiǎn)。 4、當(dāng)日作業(yè)施工完畢，確定機(jī)械、料具停放、堆碼穩(wěn)固，無侵限。做到“工完料盡、場(chǎng)地清”，無行車安全隱患后方準(zhǔn)收工。?張海永?張世平
2?防軌道電路短路?作業(yè)點(diǎn)?1、施工時(shí)，嚴(yán)禁將金屬物體搭接鋼軌。?楊志強(qiáng)?鐘偉
3?防料具侵限?作業(yè)點(diǎn)?1、檢查線路上的施工材料任何時(shí)候不得侵入既有線。?藥守慶?張世平
