第1篇 吊車起吊作業(yè)安全措施應(yīng)急預(yù)案
一、概述:
本工程位于____,在景觀工程栽植大喬、高喬時,須用吊車進行起吊作業(yè),為保護人身和機械設(shè)備的安全,確保本工程施工安全順利進行,制定本措施。
二、編制依據(jù)
1、____現(xiàn)場的實際情況和氣候特點
2、《施工常用機械操作規(guī)程》
三、要點概況
1、吊車作業(yè)所處的位置和周邊的環(huán)境。
2、所吊裝材料和安裝部位必須在吊車允許范圍內(nèi)。
四、工程所處位置及周邊環(huán)境
1、吊車作業(yè)的活動范圍的道路路面必須平整壓實,不得有危及吊車工作失穩(wěn)的地方。
2、吊車工作有效半徑和有效高度外3米寬的范圍內(nèi),不得有障礙物,否則應(yīng)采取有效措施保證安全。
3、在電線或高壓線附近工作時,臂桿、鋼絲繩及構(gòu)件與架空線應(yīng)嚴格遵守以下的安全距離:
(1)輸電線路電壓1kv以下,垂直水平距離不小于1.5米;
(2)輸電線路電壓1kv~20kv,垂直不小于1.5米,水平距離不小于2米;
(3)輸電線路電壓20v~110kv,垂直不小于2.5米,水平距離不小于4米;
(4)輸電線路電壓150kv,垂直不小于2.5米,水平距離不小于5米;
(5)輸電線路電壓220kv,垂直不小于2.5米,水平距離不小于6米;
五、吊裝方案選擇
一般對體積較小,栽植距離夠近的喬木,在吊裝時采用一輛合適的吊車進行吊裝,這樣便于吊車在吊裝過程中的控制。如果對于超高超寬,栽植距離較遠的高喬,可采用較大吊車或兩臺吊車進行吊裝,兩臺吊車懸臂桿應(yīng)保持一定的距離,有專人指揮,兩臺吊車須聽從統(tǒng)一的信號和手勢,做到緊密配合,動作協(xié)調(diào)一致。
六、吊裝方案設(shè)計
1、吊裝施工使用的吊帶,應(yīng)根據(jù)其性能及要求的安全系數(shù)選用。舊吊帶應(yīng)根據(jù)損壞情況降低允許荷載或報廢。
2、在吊裝喬木時,用吊帶栓于喬木所釘圈巴上,以防止吊帶滑動,或?qū)⒌鯉翟诜植嫣帯?/p>
七、吊裝施工工序及施工方法
1、吊裝前,所有工作人員應(yīng)充分了解所吊裝工作的內(nèi)容。
2、對吊裝現(xiàn)場的場地進行平整壓實。
3、現(xiàn)場確定理想的吊裝位置,并將吊車放于此處,認真將吊車的支腳支墊穩(wěn)當。
4、根據(jù)所吊喬木的高度,寬度,分支點和重量確定使用的吊裝方案。
5、吊裝過程中指揮人員應(yīng)以手勢進行統(tǒng)一指揮。
6、在起吊時,喬木應(yīng)綁扎牢固,起吊速度要均勻、平穩(wěn)。喬木下放時,必須低速輕放,禁止急快忽慢和突然制動。
7、吊裝喬木栽植完畢,撐桿釘穩(wěn)牢固后,方可停止吊裝。
8、吊裝工作完成后,將吊車按規(guī)定進行收車。
八、安全保證措施
1、指揮人員以手勢或哨子進行統(tǒng)一指揮。
2、指揮人員必須位于安全范圍內(nèi),且細心觀察周圍情況,隨時給予吊車人員指示。
3、起吊所用的材料、工具應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和加油,發(fā)現(xiàn)不正常應(yīng)及時修理或更換。
4、起吊喬木過程中,操作人員應(yīng)確定周圍人員已撤離完畢,經(jīng)指揮人員確定可以起吊時,才能開始吊車作業(yè)。
5、起吊較重太長的物體,除繩索掛緊吊環(huán)外,還應(yīng)加跨過底部安全繩索一道作保險,并應(yīng)平穩(wěn)緩慢上升,兩端用拉纜拉穩(wěn)。
6、凡起吊物體兩側(cè)有臨時支撐固定著,必須在吊鉤鉤緊、吊索張緊后,方準除掉臨時支撐。
7、夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。
8、進行吊裝的場地,應(yīng)劃出危險地帶,禁止無關(guān)人員來往和停留。
9、作業(yè)時起重臂下嚴禁站人,不得在車前方起吊,重物不得越過駕駛室上方。
10、伸縮起重臂時應(yīng)按規(guī)定順序進行,起重臂回縮時,角度不得太小。
11、滿負荷作業(yè)時,注意檢查起重臂的撓度,側(cè)向作業(yè)時,要注意支腿情況。
九、應(yīng)急預(yù)案
為保證公司、社會及職工生命財產(chǎn)安全,在事故、事件發(fā)生時,能迅速做出響應(yīng),并能在事故發(fā)生后迅速有效控制、處理,最大限度地減少對人身傷害的程度或降低可能造成的經(jīng)濟損失,本著“預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負責”的原則,特制訂本預(yù)案。
1、應(yīng)急組織機構(gòu)
成立公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,發(fā)生安全事故時,公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門負責人必須立即趕赴現(xiàn)場,組織指揮應(yīng)急處理。
組長: ____
副組長: ___ ___
成員: ___ ___
職責:研究、審批搶險方案;組織、協(xié)調(diào)各方搶險救援的人員、物資、交通工具等;保持與上級領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)的通訊聯(lián)系,及時發(fā)布現(xiàn)場信息。
2、應(yīng)急預(yù)案的實施
(1)施工現(xiàn)場設(shè)安全領(lǐng)導(dǎo)負責吊裝過程中可能造成的人員傷亡事故的控制。
(2)發(fā)生事故時,安全領(lǐng)導(dǎo)要負責指揮立即救人。救人時應(yīng)先排除危險,防止搶救時事故的再發(fā)生。
(3)遇到安全事故較大或人員受傷時,現(xiàn)場人員在組織自救的同時,應(yīng)及時撥打急救中心電話“120”或公安指揮中心電話“110”求的外部支援;支援時必須講明地點、基本情況、聯(lián)系電話等詳細情況,并派人到路上接警。
(4)將受傷人員及時轉(zhuǎn)送醫(yī)院進行緊急救護。
(5)將信息迅速傳遞給總公司;傳遞內(nèi)容包括發(fā)生的時間、地點、部位、簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和已采取的應(yīng)急措施等。
(6)總公司接到應(yīng)急信息后應(yīng)立即核實現(xiàn)場的處置情況,組織有關(guān)人員或應(yīng)急隊伍趕赴現(xiàn)場。
(7)應(yīng)急隊伍到達現(xiàn)場后,應(yīng)服從現(xiàn)場指揮人員統(tǒng)一指揮,按分工要求進行疏散人員,搶救物質(zhì),盡可能減少生命財產(chǎn)損失,防止事故蔓延;可能對區(qū)域內(nèi)外人群安全構(gòu)成威脅時,必須對與事故應(yīng)急救援無關(guān)的人員進行緊急疏散。
(8)事故處理完畢后,施工現(xiàn)場應(yīng)保護好現(xiàn)場,接受事故調(diào)查并如實提供事故的情況。
3、 應(yīng)急響應(yīng)
施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險時,應(yīng)迅速逐級上報,次序為現(xiàn)場、辦公室、搶險領(lǐng)導(dǎo)小組、上級主管部門。由項目部安質(zhì)部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞,由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議,協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定,如果事故特別小,根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門進行請示,請求啟動建設(shè)單位的救援預(yù)案,建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進行處理,則由建設(shè)單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請示啟動上一級救援預(yù)案。
_____公司
__
第2篇 起吊作業(yè)安全措施
一.施工概述:
運輸隊修車大庫使用5t橋式吊車起吊物件。為確保作業(yè)安全,特制定本措施。
二、工程例會
時間:2022年1月27日
地點:運輸隊會議室
會議內(nèi)容:修車大庫起吊作業(yè)工程例會
隊 長:張紹華
書 記:楊俊朋
副隊長:武占春 趙井業(yè)
主任工程師:王明華
技術(shù)員:翟永貴
機電隊長:馬洪斌
工 人:金巖
內(nèi)容總結(jié)如下:
張紹華:修車大庫內(nèi)使用5t吊車起吊作業(yè)。大家看需要注意哪些問題。
楊俊朋:起吊作業(yè)必須戴好安全帽;電鉗工認真檢查吊車,保護必須靈敏可靠。
武占春:作業(yè)前必須對吊鉤、提升鋼絲繩及索具認真檢查,發(fā)現(xiàn)問題,嚴禁起吊作業(yè)
趙井業(yè):當多人吊掛同一吊物時,應(yīng)由一專人負責指揮,在確認吊掛完畢,所有人都離開并站在安全位置后,才可發(fā)出起鉤信號。起鉤時,地面人員不得站在吊物傾翻、墜落可能波及到的地方
王明華:吊鉤要位于被吊物重心的正上方,不準斜拉吊鉤硬掛,防止提升后吊物翻轉(zhuǎn)、擺動
馬洪斌:摘鉤時必須等所有吊索完全松弛后再進行,確認所有吊索從鉤上卸下再起鉤,不能抖繩摘索及利用起重機抽索
三、施工地點:運輸隊修車大庫。
四、安全措施
1、施工負責人:起重工
安全負責人:修車班長
2、起重、司索人員必須經(jīng)過專門培訓,持證上崗。作業(yè)前,必須戴好安全帽及其他勞動防護用品。
3、必須嚴格執(zhí)行起重作業(yè)“十不吊”原則:
① 超過額定負荷不吊;
② 指揮信號不明或亂指揮不吊;
③ 工件緊固不牢不吊;
④ 吊物上面站人不吊;
⑤ 安全裝置失靈不吊;
⑥ 光線陰暗看不清不吊;
⑦工件埋在地下不吊;
⑧斜拉工件不吊;
⑨棱刃物體沒有襯墊不吊;
⑩吊物下面有人不吊。
4、起重作業(yè)指揮信號必須規(guī)范、準確、明了。
5、起吊作業(yè)必須嚴格執(zhí)行“三人聯(lián)鎖”規(guī)定,做到安全互保。
6、根據(jù)吊重物體的具體情況選擇相適應(yīng)的吊具和索具。
7、作業(yè)前必須對吊鉤、提升鋼絲繩及索具認真檢查,發(fā)現(xiàn)問題,嚴禁起吊作業(yè)。
8、起吊重物前,應(yīng)檢查連接點是否牢固可靠。
9、吊具承載不得超過額定起重量,吊索不得超過安全工作載荷。
10、作業(yè)中不得損壞吊件,吊具與索具,吊物堅棱利角處要加墊物,防止起吊吃力后損壞吊索。
11、吊鉤要位于被吊物重心的正上方,不準斜拉吊鉤硬掛,防止提升后吊物翻轉(zhuǎn)、擺動。
12、捆綁吊掛后余留的不受力繩索應(yīng)緊系在吊物或吊鉤上,不得留有繩頭懸索,以防在吊運過程中勾掛人或物。
13、吊物高大需要墊物攀高掛鉤、摘鉤時,腳踏物必須穩(wěn)固墊實,嚴禁使用易滾動物體做腳踏物。
14、禁止司索或其他人員站在吊物上一同起吊,嚴禁司索人員停留在吊物下。
15、起鉤前,必須清凈吊物經(jīng)過路線的人員及障礙物。
16、在高空作業(yè)時,必須系好安全帶。
17、當多人吊掛同一吊物時,應(yīng)由一專人負責指揮,在確認吊掛完畢,所有人都離開并站在安全位置后,才可發(fā)出起鉤信號。起鉤時,地面人員不得站在吊物傾翻、墜落可能波及到的地方。
18、起吊過程(包括重物懸在空中時),指揮者、起重工、司索工都不得擅離職守,應(yīng)密切注意吊物及周圍情況,發(fā)現(xiàn)問題,及時發(fā)出指揮信號。
19、吊物就位前,要墊好襯木,不規(guī)則物體要加支撐,保持平衡,不得將物件壓在電氣線路和管道上面,或堵塞通道。物件堆放要整齊平穩(wěn)。
20、摘鉤時必須等所有吊索完全松弛后再進行,確認所有吊索從鉤上卸下再起鉤,嚴禁抖繩摘索及利用起重機抽索。
21、工作結(jié)束后,所使用的索具、吊具應(yīng)放置在規(guī)定的地點,加強維護保養(yǎng),達到報廢標準的吊具索具要及時更換。
事故案例
一、事故經(jīng)過:
2010年9月4日7點45分,機械制造公司結(jié)構(gòu)件車間焊工班工人范樹海(男,52周歲,鉚工)指揮天車工初亞秋將zy5200-08/18d液壓支架底座(底座重量:1664kg,長度:3280mm,寬度:480mm,高度:500mm)從工件擺放區(qū)吊運至加熱爐平車(平車距地面1.15米)上,準備進行焊接前預(yù)熱。7點58分,擺放好第三個工件之后,范樹海站在工件側(cè)面平車邊緣(寬0.2米),摘下吊具兩端的吊鉤,范樹海用左手扶著吊具鋼絲繩,背對著天車工,右手指揮天車工起鉤。起鉤過程中,初亞秋發(fā)現(xiàn)范樹海和剛擺好的工件一同從加熱爐平車上掉落到地面。工件砸在范樹海的身上。當即初亞秋在天車上呼救,此時,在加熱爐附近作業(yè)的工人撥打了120急救電話,將范樹海送往集團公司總醫(yī)院,經(jīng)搶救無效,于當日10時10分死亡。
二、事故原因
1、范樹海違規(guī)操作,擅自一人違章指揮吊車司機起吊作業(yè),摘完吊鉤后放在工件上,站在危險區(qū)域內(nèi)指揮起鉤作業(yè),精力不集中,起鉤時吊鉤滑落到工件里側(cè),刮在工件邊緣將工件刮倒翻落至地面,將范樹海砸在工件下面;吊車工初亞秋違反操作規(guī)程,在沒有專人指揮、沒有看清起吊鉤位置、作業(yè)人員未撤離到安全區(qū)域的情況下就進行起吊作業(yè),是這起事故發(fā)生的直接原因。
2、車間勞動組織管理不嚴格,勞動紀律松弛,起重管理不規(guī)范,車間職工安全意識不強,安全培訓教育不到位,是這起事故發(fā)生的間接原因。
機械制造公司安全管理不到位,責任不明確,是這起事故發(fā)生的另一間接原因。
3、防范措施:
(1)健全組織機構(gòu),加強勞動組織和勞動紀律管理,依法組織生產(chǎn)。特種作業(yè)和重要工種必須持證上崗。嚴格執(zhí)行安全一票否決制度。
(2)加強對安全工作的領(lǐng)導(dǎo);強化班組安全培訓和安全教育,提高職工的安全技術(shù)技能,增強員工自主保安的能力;嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,規(guī)范操作,確認安全。
(3)起吊作業(yè)必須嚴格執(zhí)行“三人連鎖”作業(yè),做到安全互保。
(4)加強安全檢查和走動管理,嚴格檢查各種操作行為,細化操作過程,嚴格落實規(guī)章制度,杜絕“三違”作業(yè)。
第3篇 吊車裝載機起吊作業(yè)安全措施
由于我礦地面在設(shè)備裝運、檢修過程中經(jīng)常使用裝載機、吊車進行吊裝作業(yè),為了該項工作有序進行,防止事故發(fā)生,保證吊裝作業(yè)安全,特編制如下安全技術(shù)措施:
一、相關(guān)規(guī)定
1、使用裝載機進行吊裝作業(yè)的單位應(yīng)向礦綜合調(diào)度室申請,由礦綜合調(diào)度室統(tǒng)一安排;使用吊車進行起吊作業(yè)的單位應(yīng)向礦機運科申請,由礦機運科統(tǒng)一安排;使用單位應(yīng)根據(jù)吊裝物件的重量和作業(yè)環(huán)境確定吊裝作業(yè)的車輛,再向相關(guān)部門申請。
2、吊裝作業(yè)現(xiàn)場如有各類車輛相互影響時,應(yīng)由現(xiàn)場負責人進行協(xié)調(diào),各類車輛的司機應(yīng)服從指揮。
3、使用裝載機、吊車進行吊裝作業(yè)的單位應(yīng)指定本單位現(xiàn)場安全負責人進行指揮,安監(jiān)處和機運科派人到現(xiàn)場監(jiān)督和落實安全技術(shù)措施。
4、每次吊裝作業(yè)前,吊裝單位現(xiàn)場安全負責人應(yīng)持本安全技術(shù)措施到現(xiàn)場組織相關(guān)人員學習,參加學習的人員應(yīng)在措施上簽字;簽字后的安全技術(shù)措施由吊裝作業(yè)司機交回相關(guān)部門,完成相關(guān)手續(xù)。
二、安全措施
1、吊裝掛鉤人員應(yīng)熟悉起重設(shè)備的性能特點和安全操作規(guī)程,熟悉指揮手勢,掌握捆綁方法和吊具性能。
2、選用吊具應(yīng)與物件重量相匹配,且滿足安全系數(shù)要求,掌握好重心和套掛方法。
3、吊裝前應(yīng)對吊裝工具進行檢查,確認牢固可靠,吊裝地點及通道不得有障礙物,不得有人逗留,并選擇好安全位置,起吊臂下嚴禁有人。
4、吊裝時應(yīng)先進行試吊,確認無任何問題后才能正式起吊,吊運時不宜離地面過高,不得長時間懸吊,指揮人員不準站在物件重力傾斜方向一側(cè)。
5、工作中禁止用手直接校正已被重物張緊的吊繩和吊具,發(fā)現(xiàn)捆綁松動或吊運工具發(fā)生異樣和異響,必須立即停止吊運,檢查原因并進行處理。
6、任何情況下,嚴禁用人體重量來平衡吊運物件或用人力支撐物件吊裝,嚴禁站在物體上進行吊裝。
7、必須待物件和吊繩完全松弛時才能進行取繩,嚴禁利用吊裝設(shè)備進行抽繩。
8、本措施未盡事宜按相關(guān)規(guī)程執(zhí)行。
