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第1篇 設備吊裝過程安全措施
①施工現(xiàn)場要設專職安全員統(tǒng)一管理安全生產(chǎn);
②嚴格執(zhí)行國家新的安全標準,在吊運作業(yè)區(qū)域要作出明顯的標志,未經(jīng)許可不得進入;
③起吊前要明確被吊線的質量,要與圖紙或技術資料核實準確;
④起吊時,當重物離地面50cm時,必須停機5~10min,檢查塔吊的穩(wěn)定性、設備綁扎的牢固性,制動器的可靠性,限位器的靈敏性,確認無誤后方可繼續(xù)作業(yè),嚴禁急開、急停;
⑤堅持“十不吊”的原則;
⑥設備起吊過程中,設備下方嚴禁站人;
⑦堅持安全交底制和特殊工種持證上崗制。
第2篇 工程施工吊裝作業(yè)安全措施
1吊裝作業(yè)必須執(zhí)行規(guī)定的統(tǒng)一信號,嚴格執(zhí)行'十不吊'的規(guī)定。
2吊具、吊鉤、鋼絲繩等必須符合有關技術規(guī)定。
3高空作業(yè)的工具、墊塊、螺栓、焊條等應裝入工具袋,防止墜落,嚴禁由高空向下拋擲料具和雜物。
4主體施工時使用的塔吊,力矩限制器、超高、變幅、行走限位要靈敏,吊鉤、卷揚機滾筒要有保險裝置,軌道要有極限位置阻擋器,軌道要有接地、接零裝置,并且道軌連接處要有跨接地線,每隔30m應加一組接地裝置,軌道兩端要有接地裝置。
第3篇 鋼筋籠吊裝安全措施
一、概述
烏魯木齊市克拉馬依路高架道路工程ⅰ標段,主橋pm1-pm34及匝道pa0-pa14、pb0-pb15、pc1-pc20,主橋共計244個樁基,匝道共計159個樁基,樁基選擇卵石或基巖為持力層,主線樁基進入持力層深度不小于6米。主橋及匝道的樁基長度不一,樁長最短11.5米,最長33米。
鋼筋籠吊裝主要注意的問題有以下幾點
1) 、鋼筋運輸?shù)跹b時變形;
2) 、樁長較長的鋼筋籠分段吊裝并焊接;
3) 、鋼筋籠定位準確;
4) 、吊裝安全保證措施。
二、鋼筋籠運輸
1、起吊
在鋼筋加工場用25t吊車將檢查合格的鋼筋籠起吊放在平板槽車上,起吊時在鋼筋籠上設3個吊點,用鋼絲繩、扣環(huán)作為吊裝連接部分。起吊時鋼筋籠處于水平狀態(tài),并平穩(wěn)放置在平板槽車上。為了保證骨架起吊時不變形,在加強筋內(nèi)設置十字撐。
2、運輸
鋼筋籠運輸中不得使骨架變形。夜間或大霧等交通條件差的情況下,嚴禁鋼筋籠運輸。
三、鋼筋籠吊裝
在施工現(xiàn)場順便道側設鋼筋籠臨時存放點,用20_20方木間距2米進行支墊,并保證所有方木頂面處于一個水平面上,待平板槽車到達存放點時用吊車使用和起吊時同樣的方法調(diào)放到方木上面。如果成孔以檢查合格則可以直接起吊下放入孔。
用25噸吊車從平板槽車或方木上將鋼筋籠水平起吊,起吊時用吊車大勾分兩點固定鋼筋籠頂端,小勾一點吊裝鋼筋籠1/2至1/3中間部位。對于長骨架,起吊前在骨架內(nèi)部臨時幫扎兩根十字撐以加強其剛度。起吊時,先提起中間吊點,使骨架稍提起,再與端點同時起吊,待骨架離開地面后,中間點停吊,繼續(xù)提升端吊點,整個過程盡量保證鋼筋籠順直。隨著端吊點不斷上升,慢慢放松中間吊點,直到骨架同地面垂直,停止起吊。放松中間吊點的鋼絲繩,檢查骨架是否順直,如有彎曲應調(diào)直。然后移動到孔口,用十字護樁進行對中后然后下放鋼筋籠,當骨架進入孔口后,應將其扶正徐徐下降,嚴禁擺動碰撞孔壁。然后由下而上逐個解去鋼筋十字撐。當骨架下降到第二吊點附近的加強箍筋的下方,將骨架臨時支撐于孔口,孔口臨時支撐用兩根方鋼棒,方鋼棒應滿足強度要求。將吊鉤移到骨架上端,取出臨時支撐,將骨架徐徐下降,骨架降至設計標高為止。將骨架臨時支撐于護筒口,再起吊第二節(jié)骨架,使上下兩節(jié)骨架位于同一直線上進行焊接,焊接采用幫條焊,單面焊接。焊接要求同鋼筋加工要求一致。并在孔口牢固定位,以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。
四、鋼筋籠定位
骨架最上端定位,必須由測定的孔口標高來計算定位筋的長度,并反復核對無誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線,找出鋼筋籠中心,根據(jù)護樁找出樁位中心,鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中心重合。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械姆戒摪?在護筒兩側放兩根平行的枕木,并將整個定位骨架支托于枕木上。
五、安全目標及安全措施
1、用電安全措施
1)、確定電源進線,配電室、總配電箱、分配電箱等的位置及線路走向,進行負荷計算由專職電工實施施工期間的安全用電安全,制定安全用電規(guī)章制度并嚴格執(zhí)行實施。定期組織有關人員對用電檢查部位和檢查點進行檢查,確保真正用電安全。
2)、對于焊機、電氣、機械等施工設備,非專業(yè)人員不得上崗操作,現(xiàn)場設備的各種動力開關,在合閘時必須戴絕緣手套,未經(jīng)許可嚴禁進入吊裝作業(yè)區(qū)工作。
3)、建立現(xiàn)場安裝保險措施,現(xiàn)場將派1名安全員專職安裝管理,處理安全隱患。
4)、訂立安全制度,做好醒目的安全警戒標志,對所有進場安裝施工人員進行三級安全教育。
5)、鋼筋籠焊接時,應采取措施,防止火花落下傷人。夜間開夜工應有足夠的照明。
2、現(xiàn)場實施安全措施
1)、建立現(xiàn)場安裝保險措施,現(xiàn)場將派1名安全員專職安裝管理,處理安全隱患。
2)、訂立安全制度,做好醒目的安全警戒標志,對所有進場安裝施工人員進行三級安全教育。
3)、起吊前應有專人檢查吊點、吊鉤、索具等,起吊時應速度均勻,下落時應低速穩(wěn)放。
4)、吊裝及零部件提升時嚴禁在鋼筋籠下走動人員。任何吊裝在吊裝前應進行試吊檢驗。綁扎構件吊索經(jīng)過計算,綁扎方法應正確牢靠,吊具定期檢查。
5)、吊裝鋼筋籠時,用強度足夠的繩索對鋼筋籠進行穩(wěn)定。大風時禁止吊裝,吊運吊裝設專人統(tǒng)一指揮。
3、用電要求
1)、大容量電氣設備必須配備電箱,一機一閘或單獨配置電源,防止過載。
2)、自動開關跳閘后,在沒有查清原因前,嚴禁再合閘。
3)、嚴禁帶電接地。
4)、嚴禁非電工配電箱內(nèi)亂拉、亂接電線。
5)、對現(xiàn)場使用的電器線路和設備進行安全檢查,對電線絕緣接地接零、漏電保護器等開關的完好,必須指定專人定期測試。
第4篇 汽包吊裝安全措施范本
聊城中華電廠一期工程#1鍋爐為英國三井巴布科克公司(mbel)制造的2027t/h亞臨界一次中間再熱單爐膛自然循環(huán)平衡通風“w”火焰燃燒無煙煤固態(tài)排渣汽包爐。汽包起吊重量182t,通過布置在汽包正上方的兩組151t滑車組,用固定在電除塵基礎上的兩個15t卷揚機自零米水平起吊。為保證安全、順利、優(yōu)質地完成汽包吊裝工作,特制定以下安全措施:
1.所有參加施工人員均經(jīng)體驗合格,并具有登高證,特殊工種應具有特種作業(yè)證;高處作業(yè)時必須隨時進行自我保護,嚴防高處墜落。
2.汽包吊裝,必須具備必備條件。
3.吊裝用的吊具必須經(jīng)檢修合格,并具有簽證;
4.汽包吊裝前應明確汽包方向;
5.嚴禁在汽包上引弧、點焊;
6.設雙路電源,以保證卷揚機的運行可靠;
7.卷揚機、滑車、鋼絲繩等布置好后,注意保護,嚴禁電、氣焊損壞;
8.起吊過程中卷揚機要排好繩,準備若干圓鋼、弧形板,以備排繩不暢時,應急使用;
9.準備適當?shù)那斯?以防卷揚機制動失靈時進行手動制動;專人監(jiān)護卷揚機抱閘。
10.防止鋼架等磨鋼絲繩,有棱角處應加襯瓦或方木,嚴禁磨起吊繩,并防高處落物。
11.正式起吊前應進行試吊,一切正常后方可正式起吊;
12.卷揚機、轉向滑車等應固定牢固;
13.向卷揚機上纏繩索時應帶載纏繞;
14.汽包就位時,行走梁上須拉設水平安全繩,以利安全帶的懸掛。
15.風力在六級以上時,嚴禁進行吊裝作業(yè);
16.吊裝人員應按組織機構圖嚴格分工,專人指揮,各環(huán)節(jié)均專人監(jiān)護,分工明確、細致,職責分明。卷揚機應進行編號,以防混淆。
17.汽包吊裝前應停止鍋爐上一切與汽包吊裝無關的作業(yè);
18.汽包吊裝前應辦理安全施工作業(yè)票;
19.吊裝前所有參加施工人員均應進行施工交底,并熟悉現(xiàn)場。
20.未盡事宜,按《安規(guī)》有關規(guī)定。
第5篇 高處作業(yè)構架吊裝安全措施
一、構架安裝起重工作安全措施
起重機械指揮人員必須持證上崗,專職指揮人員; 證件編號;
施工現(xiàn)場構件安裝設置專職監(jiān)護人員,由施工隊伍專職安全員及項目經(jīng)理部專職安全員進行現(xiàn)場安全監(jiān)護工作。
在起吊過程中,應有專人負責,統(tǒng)一指揮,各臨時纜風繩設專人松緊,各受力地錨設專人看護,動作要協(xié)調(diào)。
吊物離地面10cm時,應停止起吊,檢查吊車支撐、鋼絲繩扣、吊物吊點是否正確,確認無誤后,方可繼續(xù)起吊,起吊要平穩(wěn)。
固定構架的臨時纜風繩應使用鋼絲繩,不得用綜繩、尼龍繩替代,綁扎工作必須由技工擔任,a型桿拉線不得少于4根。
固定在同一臨時地錨上的纜風繩不得超過兩根,嚴禁用小型基礎做地錨使用。起吊橫梁應在橫梁兩端用大繩做溜繩,控制橫梁方向,在桿根部沒固定好之前及二次灌漿未達到規(guī)定強度前,不得拆除臨時拉線。
構架安裝前應先把臨時爬梯牢固固定在構件上,中間部位使用木方墊好,并用8#鐵線綁
扎牢固。爬梯一側設置垂直攀登繩,施工人員登上爬梯必須將垂直防墜鎖具卡好,方可垂直攀爬。作業(yè)人員在構架及臨時纜風繩未固定好前,禁止攀登作業(yè)。
橫梁起吊前設置水平安全扶繩,將安全扶繩用相應的鋼絲繩卡子卡在鋼梁兩端,人員在高處作業(yè)時禁止直接在鋼梁上直接行走,必須將安全帶掛在水平安全扶繩上。
工器具設置防墜落措施,撬杠、手錘、扳手用尼龍繩綁扎牢固。
施工人員在高處作業(yè)時將安全帶掛在上方牢固可靠處,無安全帶懸掛點的作業(yè)區(qū)域,應在構件吊裝前,臨時焊接吊鼻,鋼板8mm厚以上,焊接長度不小于80mm,(必須是持證焊工焊接,焊接厚度6mm)將安全帶掛在臨時吊鼻上,確保高處作業(yè)人身安全。
遇5級以上大風,大雨等天氣惡劣情況下禁止進行吊裝作業(yè)。
構架吊裝區(qū)域設置臨時圍欄或安全警示繩,并掛警示標志,其他人員禁止進入吊裝施工現(xiàn)場。
二、重大危險因素防止措施:
4.1機械傷害事故措施:嚴格按操作規(guī)程使用,每年年初對施工機械全面檢查及經(jīng)常性檢查,廠內(nèi)機械必須按指定路線行駛。
4.2觸電傷害防治:除電氣人員外,其他人員嚴禁從事電氣作業(yè),不準私拉亂接電源,施工現(xiàn)場配電源箱、設漏電保護器。
4.3防止人身高處墜落事故:高處作業(yè)配備個人防護用具,特別是安全帶的正確使用,高處作業(yè)人員經(jīng)過體檢合格。
4.4防止物體打擊事故措施:作業(yè)人員正確佩帶勞動保護用品,交叉作業(yè)道路保持暢通,吊裝物件認真檢查繩索、工具的牢固性,施工區(qū)域內(nèi)的孔設圍欄并設安全標志。
4.5火災防止措施:施工人員嚴禁將焊炬割炬用做照明,嚴禁用氧氣吹衣服,施工現(xiàn)場使用焊接或切割作業(yè)時檢查周圍安全狀態(tài),有危險及安全情況時,采取防護措施,勞動保護用品要配齊全,并且在施工過程中正確佩戴。
4. 6焊接或切割作業(yè)結束后必須檢查工作場所周圍及防護措施,確認無起火危險后方可離開。
火災防治:對現(xiàn)場施工人員進行消防培訓,現(xiàn)場配備環(huán)保型滅火器,成立防火領導小組。
安全管理措施
1、明確各級別人員的安全職責,使各級安全人員都嚴格遵守“安全施工管理規(guī)定”,“安全操作規(guī)程”和安全施工程序所規(guī)定的條款,做好安全措施,確保機具、設備和人身安全;
2、加強安全監(jiān)督檢查,嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度和程序;
3、認真執(zhí)行業(yè)主的安全要求,密切與業(yè)主安全管理人員的合作,接受業(yè)主安全管理人員的指導;
4、嚴格執(zhí)行安全獎罰條例,杜絕習慣性違章,嚴懲違章作業(yè),開展評選和獎勵安全施工積極分子活動,鼓勵施工人員做好安全工作;
5、對違章作業(yè)、違章指揮或失職而造成事故者,要追究當事人的責任,并視情節(jié)和責任嚴肅處理;
6、針對每一個作業(yè)項目,嚴格按施工方案執(zhí)行,查找危險點、危險源,制定防范措施;
7、愛護各種設施,避免破壞各種標識牌;
8、工作時間嚴禁酒后進入施工現(xiàn)場;
9、施工現(xiàn)場安全防護措施、操作規(guī)程、標識牌、警示牌,不準隨意挪
10、施工現(xiàn)場不準吸煙、隨意大小便;
11、施工用工器具必須隨工程完工及時拆除回收;
12、臨時電源符合規(guī)范規(guī)定;
13、施工現(xiàn)場的設備必須擺放整齊,并墊好,防止傾倒和接地,使設備不受損壞和腐蝕;
14、現(xiàn)場設置垃圾箱,回收廢料、垃圾入箱;
15、設廢品和二次用料場,各放其位;
16、不許散放焊條,施工完作業(yè)面無焊條頭,藥皮等;
17、電焊線、火焊皮帶,使用時必須拉直規(guī)整,嚴禁縱橫交錯、相互纏繞,尤其是電、火焊皮帶相互纏繞;
18、焊把線接頭部位,必須包裹嚴密,接觸好,嚴禁用破布、皮手套等包裹接頭;
氧氣、乙炔的閥門、膠管接頭處不許泄漏,用完后關閉閥門,嚴禁綁扎皮帶代替關閉閥門或用管頭插封的作法;
19、氧氣乙炔必須遠離火源,保證安全距離不小于10米。氧氣乙炔瓶間距不得小于6米。
20、配制現(xiàn)場的臨時電源、電纜走向設標示牌;
21、電焊機的外殼接地必須可靠,或接零。接地時其接地電阻不小于4歐姆,不得多臺串聯(lián)接地。
第6篇 大型構件吊裝運輸安全措施
一、資金和信息保證:
1、保證足夠的安全生產(chǎn)資金投入和物資投入。
2、建立完整、可靠的安全生產(chǎn)信息系統(tǒng),保證及時、準確地傳遞、處理和反饋各類有關安全生產(chǎn)的信息。
二、吊裝作業(yè)中的安全措施:
1、在主要施工部位、作業(yè)點、危險區(qū)、都必須掛有安全警示牌。夜間施工配備足夠的照明,電力線路必須由專業(yè)電工架設及管理,并按規(guī)定設紅燈警示,并裝設自備電源的應急照明。
2、季節(jié)施工時,認真落實季節(jié)施工安全防護措施,儲備足夠的水泵、鉛絲、蓬布、塑料薄膜等備用材料,做到防患于未然。汛期和臺風暴雨來臨期間要組織相關人員晝夜值班及時采取應急措施。風雨過后,要對現(xiàn)場的大型機具、臨時設施、用電線路等進行全面的檢查,當確認安全無誤后方可繼續(xù)施工。
3、進場的機械設備在投入使用前,必須按照機械設備技術試驗規(guī)程和有關規(guī)定進行檢查、鑒定和試運轉,經(jīng)驗收合格后方可入場投入使用。大型起重機的行駛道路必須堅實可靠,其施工場地必須進行平整、加固,地基承載力滿足要求。
4、吊裝作業(yè)應劃定危險區(qū)域,掛設明顯安全標志,并將吊裝作業(yè)區(qū)封閉,設專人加強安全警戒,防止其他人員進入吊裝危險區(qū)。吊裝施工時要設專人定點收聽天氣預報,當風速達到15m/s(6級以上)時,吊裝作業(yè)必須停止,并做好臺風雷雨天氣前后的防范檢查工作。
5、施工現(xiàn)場必須選派具有豐富吊裝經(jīng)驗的信號指揮人員、掛鉤人員,作業(yè)人員施工前必須檢查身體,對患有不宜高空作業(yè)疾病的人員不得安排高空作業(yè)。作業(yè)人員必須持證上崗,吊裝掛鉤人員必須做到相對固定。吊索具的配備做到齊全、規(guī)范、有效,使用前和使用過程中必須經(jīng)檢查合格方可使用。吊裝作業(yè)時必須統(tǒng)一號令,明確指揮,密切配合。構件吊裝時,當構件脫離地面時,暫停起吊,全面檢查吊索具、卡具等,確保各方面安全可靠后方能起吊。
6、吊裝的構件應盡可能在地面組裝,做好組裝平臺并保證其強度,組裝完的構件要采取可靠的防傾倒措施。電焊、高強螺栓等連接工序的高空作業(yè)時,必須設臨邊防護及可靠的安全措施。作業(yè)時必須系掛好安全帶,穿防滑鞋,如需在構件上行走時則在構件上必須預先掛設鋼絲纜繩,且鋼絲繩用花籃螺栓拉緊以確保安全。并在操作行走時將安全帶扣掛于安全纜繩上。作業(yè)人員應從規(guī)定的通道和走道通行,不得在非規(guī)定通道攀爬。
7、吊裝作業(yè)前檢查吊裝用具,如鋼絲繩,卡環(huán)……確保有足夠的安全系數(shù),鋼絲繩的股絲如有磨損要及時更換,其他吊裝器具如有磨損,或者創(chuàng)傷也要及時更換。
8、構件起吊時先試吊一次,確認合格后再正式起吊,必須確保吊點準確,吊具安全,吊點牢固,特別注意不得超載起吊。
9、特殊大型構件吊裝時,施工人員必須要以作業(yè)設計的形式,明確構件的重心、吊點、以及鋼絲繩長及直徑,以及卡環(huán)的大小和吊耳的破斷垃圾能否承受構件的重量。
10、吊裝時應避免獨立柱現(xiàn)象,若因作業(yè)需要或來料不及產(chǎn)生時,應以鋼鎖固定。
11、凡參加吊裝作業(yè)的人員應持證上崗,掛牌作業(yè)。高空作業(yè)人員要進行嚴格體檢,不宜高空作業(yè)的人員堅決不做安排。
12、禁止在高空拋擲任何物件,傳遞物件用繩拴牢。高處作業(yè)中的螺桿、螺帽、手動工具、焊條、切割塊等必須放在完好的工具袋內(nèi),并將工具袋系好固定,不得隨意放置,以免物件發(fā)生墜落打擊傷害。
13、現(xiàn)場焊接時,要制作專用擋風斗,對火花采取接火器接取火花等嚴密的處理措施,以防火災、燙傷等,下雨天不得露天進行焊接作業(yè)。
14、焊接操作時,施工場地周圍應清除易燃易爆物品或進行覆蓋、隔離,下雨時應停止露天焊接作業(yè)。電焊機外殼必須接地良好,其電源的拆裝應由專業(yè)電工進行,并應設單獨的開關,開關放在防雨的閘箱內(nèi)。焊鉗與把線必須絕緣良好,連接牢固,更換焊條應戴手套。在潮濕地點工作應站在絕緣板或木板上。更換場地或移動把線時應切斷電源,不得手持把線爬梯登高。劃分動火區(qū)域,現(xiàn)場動火作業(yè)必須執(zhí)行審批制度,并明確一、二、三級動火作業(yè)手續(xù),落實好防火監(jiān)護人員。電焊工在動用明火時必須隨身帶好“二證”(電焊工操作證、動火許可證)“一器”(消防滅火器)“一監(jiān)護”(監(jiān)護人職責交底書)。氣割作業(yè)場所必須清除易燃易爆物品,乙炔氣和氧氣存放距離不得小于2m,使用時兩者不得少于10m。
15、施工時應盡量避免交叉作業(yè),如不得不交叉作業(yè)時,亦應避開同一垂直方向作業(yè),否則應設置安全防護層。
16、施工現(xiàn)場應整齊、清潔,設備材料、配件按指定地點堆放,并按指定道路行走,不準從危險地區(qū)通行,不能從起吊物下通過,與運轉中的機器保持距離。下班前或工作結束后要切斷電源,檢查操作地點,確認安全后,方可離開。
17、現(xiàn)場使用的油料、油漆必須設置專人進行保管,防腐涂裝施工所用的材料大多為易燃品,大部分溶劑有不同程度的毒性,為此,防火、防爆、防毒是至關重要的,應予以高度的重視和關注。防腐涂料施工中使用擦過溶劑和涂料的棉紗、棉布等物品應存放在帶蓋的鐵桶內(nèi),并定期處理。
三、運輸過程中的安全措施
1、所運鋼構件最大寬度為4.8米、最大長度為18米、最大重量為30多噸,屬于行駛公路的超限運輸。
2、堅持安全第一,守法運輸,高效運輸。承擔該運輸項目的運輸業(yè)戶和從業(yè)人員要嚴格按照國家的有關規(guī)定進行裝載和運輸,不得違法進行超限超載運輸;對于能夠解體的鋼構件,在運輸時要盡量分散裝運,保證運輸車輛的車貨總重、軸重以及長、寬、高等幾何尺寸都不超限;對于不可解體的大型鋼構件,在配載時要盡量用多載車輛,確保運輸車輛的軸重控制在10-35噸左右。
3、對于大型構件一定要用倒鏈、鋼絲繩封車、枕木墊高,保證構件運輸?shù)钠椒€(wěn)性,倒鏈、鋼絲繩與構件之間加夾小木方,一可以防止磨損構件,二可以使構件綁扎的更加牢固。
4、合理選擇行駛路線,確保運輸安全暢通。我方與承運方應在現(xiàn)有運輸初步方案的基礎上,要盡快與沿線公路管理機構聯(lián)系協(xié)商,共同確定本運輸項目的運輸線路,行駛路線原則上要以高速公路和一級公路為首選,特別是要通過現(xiàn)場勘察和驗算,合理確定從廠家到高速公路、以及下高速公路后到施工現(xiàn)場的行駛路線。承擔該運輸項目的運輸業(yè)戶和從業(yè)人員應按照確定的行駛路線行駛。
5、本運輸項目的承運方在組織超限運輸任務時,要提前告知沿線省級公路管理部門,并嚴格按照規(guī)定申請和辦理“超限運輸車輛通行證”。
6、是對于不需要采取加固和拓寬措施的長、寬超標和超重的鋼構件超限運輸車輛,要特事特辦,由貨物始發(fā)地公路管理部門依法辦理“超限運輸車輛通行證”,并告知沿線各省、市公路管理機構,一證全線有效通行。其中,對于寬度小于3.5米的尺寸超限運輸車輛,可辦理半年有效期的通行證。寬度在3.5米-5米的尺寸超限運輸車輛,應每車每次辦證。
7、是對于運輸鋼構件超重、超寬情況嚴重的車輛,承運方要商請沿線公路管理機構對選定行駛路線的橋梁、收費道口以及匝道等進行驗算、核實,必要時聯(lián)系收費道口等單位采取加固、拓寬措施,以確保鋼構件運輸安全通行。
第7篇 吊裝安全作業(yè)證背面安全措施
序號
安全措施
打√
1
作業(yè)前對作業(yè)人員進行安全教育
2
吊裝質量大于等于40t的重物和土建工程主體結構;吊裝物體雖不足40t,但形狀復雜、剛度小、長徑比大、精密貴重,作業(yè)條件特殊,需編制吊裝作業(yè)方案,并經(jīng)作業(yè)主管部門和安全管理部門審查,報主管副總經(jīng)理或總工程師批準后方可實施
3
指派專人監(jiān)護,并監(jiān)守崗位,非作業(yè)人員禁止入內(nèi)
4
作業(yè)人員已按規(guī)定佩戴防護器具和個體防護用品
5
應事先與分廠(車間)負責人取得聯(lián)系,建立聯(lián)系信號
6
在吊裝現(xiàn)場設置安全警戒標志,無關人員不許進入作業(yè)現(xiàn)場
7
夜間作業(yè)要有足夠的照明
8
室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及6級以上大風,停止作業(yè)
9
檢查起重吊裝設備、鋼絲繩、攬風繩、鏈條、吊鉤等各種機具,保證安全可靠
10
應分工明確、堅守崗位,并按規(guī)定的聯(lián)絡信號,統(tǒng)一指揮
11
將建筑物、構筑物作為錨點,需經(jīng)工程處審查核算并批準
12
吊裝繩索、攬風繩、拖拉繩等避免同帶電線路接觸,并保持安全距離
13
人員隨同吊裝重物或吊裝機械升降,應采取可靠的安全措施,并經(jīng)過現(xiàn)場指揮人員批準
14
利用管道、管架、電桿、機電設備等作吊裝錨點,不準吊裝
15
懸吊重物下方站人、通行和工作,不準吊裝
16
超負荷或重物質量不明,不準吊裝
17
斜拉重物、重物埋在地下或重物堅固不牢,繩打結、繩不齊,不準吊裝
18
棱角重物沒有襯墊措施,不準吊裝
19
安全裝置失靈,不準吊裝
20
用定型起重吊裝機械(履帶吊車、輪胎吊車、轎式吊車等)進行吊裝作業(yè),遵守該定型機械的操作規(guī)程
21
作業(yè)過程中應先用低高度、短行程試吊
22
作業(yè)現(xiàn)場出現(xiàn)危險品泄漏,立即停止作業(yè),撤離人員
23
作業(yè)完成后清理現(xiàn)場雜物
24
吊裝作業(yè)人員持有法定的有效證件
25
地下通訊電(光)纜、局域網(wǎng)絡電(光)纜、排水溝的蓋板,承重吊裝機械的負重量已確認,保護措施已落實
26
起吊物的質量(t)經(jīng)確認,在吊裝機械的承重范圍內(nèi)
27
在吊裝高度的管線、電纜橋架已做好防護措施
28
作業(yè)現(xiàn)場圍欄、警戒線、警告牌、夜間警示燈已按要求設備
29
作業(yè)高度和轉臂范圍內(nèi),無架空線路
30
人員出入口和撤離安全措施已落實:a、指示牌;b、指示燈
31
在爆炸危險生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)作業(yè),機動車排氣管已裝火星熄滅器
32
現(xiàn)場夜間有充足照明:
a:36v、24v、12v防水型燈
b:36v、24v、12v防爆型燈
33
作業(yè)人員已佩戴防護器具
34
補充措施
第8篇 塔吊裝拆及使用安全措施
1、塔吊的混凝土基礎應符合下列要求：
1.1 混凝土強度等級不低于設計規(guī)定；
1.2 基礎表面平整度允許偏差1/1000；
1.3 埋設件的位置、標高和垂直度以及施工工藝符合出廠說明書要求。
2、塔吊的混凝土基礎應驗收合格后，方可使用。
3、塔吊的混凝土基礎周圍應修筑邊坡和排水設施，并應與基坑保 持一定安全距離。
4、塔吊的金屬結構及所有電氣設備的金屬外殼，應有可靠的接地裝置，接 地電阻不應大于4ω。
5、塔吊的拆裝必須由取得建設行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質證書的專業(yè)隊進行，并應有技術和安全人員在場監(jiān)護。
6、塔吊拆裝前，應按照出廠有關規(guī)定，編制拆裝作業(yè)方法、質量要求和安全技術措施，經(jīng)審批后，作為拆裝作業(yè)技術方案，并向全體作業(yè)人員交底。
7、拆裝作業(yè)前檢查項目應符合下列要求：
7.1 混凝土基礎應符合技術要求；
7.2 對所拆裝的各機構、各部位、結構焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷揚機構 和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設備、線路等進行檢查，使隱患排除于拆裝作業(yè)之前；
7.3?對自升塔式塔吊頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結構、導向輪、頂升 撐腳（爬爪）等進行檢查，及時處理存在的問題；
7.4?對拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進行檢查，不合格者立即更換；
7.5?檢查拆裝作業(yè)中配備的起重機、運輸汽車等輔助機械，應狀況良好，技術性能應 保證拆裝作業(yè)的需要；
7.6?拆裝現(xiàn)場電源電壓、運輸?shù)缆?、作業(yè)場地等應具備拆裝作業(yè)條件；
8、塔吊的拆裝作業(yè)應在白天進行。當遇大風、濃霧和雨雪等惡劣天氣時，應停止? 作業(yè)。
9、 指揮人員應熟悉拆裝作業(yè)方案，遵守拆裝工藝和操作規(guī)程，使用明確的指揮信號 進行指揮。所有參與拆裝作業(yè)的人員，都應聽從指揮，如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或有錯誤時， 應停止作業(yè)，待聯(lián)系清楚后再進行。
10、拆裝人員在進人工作現(xiàn)場時，應穿戴安全保護用品，高處作業(yè)時應系好安全帶， 熟悉并認真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程，當發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問題時，應及時向技術負 責人反映，不得自行其是，應防止處理不當而造成事故。
11、在拆裝上回轉、小車變幅的起重臂時，應根據(jù)出廠說明書的拆裝要求進行，并應保持塔機的平衡。
12、采用高強度螺栓連接的結構，應使用原廠制造的連接螺栓，自制螺栓應有質量合格的試驗證明，否則不得使用。連接螺栓時，應采用扭矩扳手或專用扳手，并應按裝配 技術要求擰緊。
13、在拆裝作業(yè)過程中，當遇天氣劇變、突然停電、機械故障等意外情況，短時間不 能繼續(xù)作業(yè)時，必須使已拆裝的部位達到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠，經(jīng)檢查確認元隱患后， 方可停止作業(yè)。
14、安裝塔機時，必須將大車行走緩沖止擋器和限位開關碰塊安裝牢固可靠，并應 將各部位的欄桿、平臺、扶桿、護圈等安全防護裝置裝齊。
15、在拆除因損壞或其它原因而不能用正常方法拆卸的塔機時，必須按照相應安全拆卸方案進行。
16、 塔機安裝過程中，必須分階段進行技術檢驗。整機安裝完畢后，應進行整機技術檢驗和調(diào)整，各機構動作應正確、平穩(wěn)、無異響，制動可靠，各安全裝置應靈敏有效； 在無載荷情況下，塔身和基礎平面的垂直度允許偏差為4/1000，經(jīng)分階段及整機檢驗合格后，應填寫檢驗記錄，經(jīng)技術負責人審查簽證后，方可交付使用。
17、起重機塔身升降時，應符合下列要求：
17.1 升降作業(yè)過程，必須有專人指揮，專人照看電源，專人操作液壓系統(tǒng)，專人拆裝 螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺。操縱室內(nèi)應只準一人操作，必須聽從 指揮信號；
17.2 升降應在白天進行，特殊情況需在夜間作業(yè)時，應有充分的照明；
17.3 風力在四級及以上時，不得進行升降作業(yè)。在作業(yè)中風力突然增大達到四級時， 必須立即停止，并應緊固上、下塔身各連接螺栓；
17.4 頂升前應預先放松電纜，其長度宜大于頂升總高度，并應緊固好電纜卷筒。下降 時應適時收緊電纜；
17.5 升降時，必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標準節(jié)的間隙，并應按規(guī)定使起重臂和 平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉機構制動住，當回轉臺與塔身標準節(jié)之間的最后一處連 接螺栓（銷子）拆卸困難時，應將其對角方向的螺栓重新插入，再采取其它措施。不得 以旋轉起重臂動作來松動螺栓（銷子）；
17.6 升降時，頂升撐腳（爬爪）就位后，應插上安全銷，方可繼續(xù)下一動作；
17.7 升降完畢后，各連接螺栓應按規(guī)定扭力緊固，液壓操縱桿回到中間位置，并切斷 液壓升降機構電源。
18、 應保持塔機上所有安全裝置靈敏有效，如發(fā)現(xiàn)失靈的安全裝置，應及時修復或 更換。所有安全裝置調(diào)整后，應加封（火漆或鉛封）固定，嚴禁擅自調(diào)整。
19、配電箱、電源電路中應裝設錯相及斷相保護裝置及緊急斷電開
關，電纜卷筒應靈活有效，不得拖纜。
20、當同一施工地點有兩臺以上塔機時，應保持兩機間任何接近部位（包括吊重物） 距離不得小于2m。
21、起動前重點檢查項目應符合下列要求：
21.1金屬結構和工作機構的外觀情況正常；
22.2 各安全裝置和各指示儀表齊全完好；
22.3 各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定；
22.4 主要部位連接螺栓無松動；
22.5 鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定；
22. 6 供電電纜無破損。
23、 送電前，各控制器手柄應在零位。當接通電源時，應采用試電筆檢查金屬結構部 分，確認無漏電后，方可上機。
24、作業(yè)前，應進行空載運轉，試驗各工作機構是否運轉正常，有無噪音及異響，各機構的制動器及安全防護裝置是否有效，確認正常后方可作業(yè)。
25、起吊重物時，重物和吊具的總重量不得超過起重機相應幅度下規(guī)定的起重量。
26、應根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場情況，選擇適當?shù)墓ぷ魉俣?，操縱各控制器時應從停止點 （零點）開始，依次逐級增加速度，嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時，應將控制器手 柄扳到零位，待電動機停轉后再轉向另一方向，不得直接變換運轉方向、突然變速或制動。
27、在吊鉤提升、起重小車或行走大車運行到限位裝置前，均應減速緩行到停止位置，并應與限位裝置保持一定距離（吊鉤不得小于1m，行走輪不得小于2m）。嚴禁采用限位 裝置作為停止運行的控制開關。
28、提升重物，嚴禁自由下降。重物就位時，可采用慢就位機構或利用制動器使之緩 慢下降。
29、 提升重物作水平移動時，應高出其跨越的障礙物0.5m 以上。
30、作業(yè)中，當停電或電壓下降時，應立即將控制器扳到零位，并切斷電源。如吊鉤 上掛有重物，應稍松稍緊反復使用制動器，使重物緩慢地下降到安全地帶。
31、作業(yè)中如遇六級及以上大風或陣風，應立即停止作業(yè)，將回轉機構的制動器完全松開，起重臂應能隨風轉動。
32、作業(yè)中，操作人員臨時離開操縱室時，必須切斷電源。
33、作業(yè)完畢后，塔機起重臂應轉到順風方向，并松開回 轉制動器，小車及平衡重應置于非工作狀態(tài)，吊鉤宜升到離起重臂頂端2～3m處。
34、停機時，應將每個控制器撥回零位，依次斷開各開關，關閉操縱室門窗，下機后，斷開電源總開關，打開高空指示燈。
35、檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時，必須系好安全帶。
36、塔身上不得懸掛標語牌。
第9篇 設備吊裝作業(yè)安全措施
1設備吊裝安全管理組織機構
2設備吊裝安全管理主要負責人的安全職責
2.1項目經(jīng)理的hse職責
a 項目經(jīng)理是項目吊裝安全管理第一責任人。
b 主持組建吊裝指揮領導小組,明確吊裝作業(yè)參與人員的安全管理職責。
c 批準吊裝安全管理制度,為吊裝實施提供足夠的資源。
d 負責主持項目部吊裝作業(yè)的健康、安全和環(huán)境因素的識別和評價、審批吊裝作業(yè)和管理方案。
e 主持吊裝安全過程中的hse 管理活動,組織進行大型吊裝檢查。
2.2項目qhse經(jīng)理職責
a 在項目現(xiàn)場經(jīng)理、總工程師的領導下,具體負責項目吊裝安全管理工作。
b 組織安全工程師對起重作業(yè)人員進行安全培訓。
c 督促起重作業(yè)班組落實起重作業(yè)安全的措施。
d 編制適合本項目的起重作業(yè)安全管理制度。
e組織項目質量人員、材料設備人員、設備工程師進行吊裝作業(yè)安全條件確認。
f 組織實施大型吊裝的專項安全技術培訓。。
g 負責組織對起重設備的有效性和完好性進行監(jiān)督檢查。
h 審查重大起重方案。
2.3安裝工程總工程師的hse職責
a 負責吊裝作業(yè)布置平面圖的規(guī)劃設計,并組織完成施工現(xiàn)場平面布置。
b 在保證職工健康安全的條件下,科學、合理地組織、安排生產(chǎn)活動。
c 負責制定起重設施配置計劃,定期組織相關人員對起重設施進行監(jiān)測。
d 保證起重作業(yè)的平整、整潔、安全通道的暢通。
e 審批起重施工方案、措施、應急預案;
f 負責主持起重安全技術交底。
g 參加安全經(jīng)理組織的起重專項檢查及事故調(diào)查處理。
h 負責主持起重施工應急計劃演練和實施,并主持對演練進行評價
2.4設備工程師的hse職責
a 組織安全、質量、材料、人力資源等部門對起重施工過程中存在的危險源、環(huán)境因素進行辨識,提出削減風險措施。
b 編制起重吊裝安全技術方案(措施),并報監(jiān)理審批
c 組織起重作業(yè)班組進行安全交底、雙方簽字認可。
d 制定優(yōu)化施工程序和方法,盡量減少高處作業(yè)、盡量使用安全性能好的吊車,盡量不使用起重機械,不提倡人工搬運;
e 參加安全經(jīng)理組織的起重檢查及事故調(diào)查處理;
f 在編制起重施工應急預案,組織吊裝作業(yè)人員進行應急推演。
g 參加起重班組的班前會;
2.5項目材料經(jīng)理的hse職責
a 為項目起重作業(yè)供應足夠數(shù)量的符合國家標準的勞動防護用品。
b 負責組織專業(yè)人員對起重設備、機械進行日常和專項檢查、維護。
c 對采購的hse用物資按國家有關安全技術要求進行檢驗。
d 加強防護用品的管理工作,制止防護品的惡意破壞。
e 參加hse檢查及事故調(diào)查處理。
2.6安全工程師的hse職責
在安全經(jīng)理的直接領導下,具體實施起重安全管理工作。主要職責如下:
a 依據(jù)有關安全施工、勞動保護的政策、法規(guī)、標準、制度制定適合本項目的安全施工管理制度和安全技術規(guī)程。
b 參加施工組織設計、施工方案的審定工作,監(jiān)督是否同時制定了安全技術措施并檢查其內(nèi)容;在施工過程中,監(jiān)督檢查安全技術措施的實施。
c 對司索工、起重指揮人員的資格審查確認,沒有勞動部門考核簽發(fā)的特種作業(yè)人員操作證的人員,不得上崗。
d 組織實施現(xiàn)場安全教育。
e 參加項目的起重專項和日常安全檢查,做好安全檢查的有關記錄和簽證。
f 指導、監(jiān)督兼職安全員的工作。
g 每天應深入現(xiàn)場巡回檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時通知責任部門直至簽發(fā)“隱患限期整改通知書”;制止違章行為,必要時停止其作業(yè),并報安全管理主任。
h 參加安全事故的調(diào)查、分析、處理和登記。
j 每天向安全經(jīng)理匯報一次安全工作。
2.7起重班(組)長的hse職責
直接負責本班(組)長起重安全,主要職責如下:
a 貫徹執(zhí)行項目部制定的安全管理制度和安全技術規(guī)程,落實本隊(班)安全設施和安全技術措施;組織本隊(班)安全施工。
b 有權拒絕違章指揮和制止本隊(班)違章作業(yè)。
c 組織本隊(班)安全教育活動。
d 參加項目安全大檢查,組織施工隊安全檢查;施工班長參加施工隊安全檢查,組織班組作業(yè)前安全交底和安全檢查。
e 發(fā)生安全事故時要立即組織搶救和上報,保護現(xiàn)場,參加事故調(diào)查、分析和處理,落實整改措施。
f 負責施工隊(班)文明施工,組織本隊(班)開展”五s”(整理、整頓、清掃、清潔、素質)活動。
g 組織班組每日的班前會
2.8兼職hse檢查員的hse職責
a 負責現(xiàn)場的健康、安全與環(huán)境管理巡回檢查,糾正違章行為,整改隱患,作好檢查記錄。
b 協(xié)助班組長開展崗位訓練和班組安全活動。
c 負責新工人崗前的安全教育培訓工作。
d 向班組提出搞好健康、安全與環(huán)境管理工作建議。
2.9起重工的hse職責
a 嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度和崗位操作規(guī)程遵守勞動紀律。
b 上崗時必須按規(guī)定穿戴好勞動防護用品,正確維護和保養(yǎng)崗位安全裝置設施,保持其完好、齊全、完整、有效。
c 熟練掌握崗位安全操作技能和故障排除方法,按規(guī)定巡回檢查,及時發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患,自己不能消除的應立即向上級如實匯報。
d 有權制止、糾正他人的不利于健康、安全、環(huán)境工作的行為,有權拒絕違章作業(yè)的指令并可越級匯報,對危害生命安全和身體健康的行為,有權批評、報告。
e 具有維護健康、安全、環(huán)境企業(yè)文化的權利和義務。
f 接受健康、安全、環(huán)境管理培訓。
g 執(zhí)行健康、安全、環(huán)境文件。
h 接受相關部門的檢查、監(jiān)督和指導。
3起重安全作業(yè)過程流程
3.3. 起重方案編制
3.3..1特殊吊運件的吊運必須根據(jù)設備情況,機具情況和現(xiàn)場勘查編制相應的《運輸?shù)跹b方案》。
3.3..2 工程技術人員根據(jù)本施工項目的《施工組織設計》和設計圖紙,提出吊運清單,明確吊運件重量、外型尺寸、包裝形式、特殊要求等,并按重量、尺寸、要求等進行分類。
3.3..3 吊運技術人員根據(jù)吊運清單,針對現(xiàn)場實際情況和人員機具能力,按《施工組織設計》的要求,對特殊吊運件編制相應的吊運方案或措施,吊裝工程師審核,項目總工程師批準。
3.3..4編制方案應依據(jù)標準《工程建設安裝工程起重施工規(guī)范》和作業(yè)指導書《施工方案編制審批規(guī)定》(除本文引用標準規(guī)范外,還需遵循在合同及設計中要求的標準規(guī)范,下同)中的有關規(guī)定,根據(jù)工程實際進行編制。
3.3 準備
3.3.1 吊裝工程師根據(jù)生產(chǎn)計劃要求和現(xiàn)場實際情況,編制運輸?shù)跹b計劃。
3.3.2 設備材料部根據(jù)吊運方案和計劃進行機具準備。
3.3.3 吊運技術人員向執(zhí)行人員進行技術交底。
3.3.4 特殊吊運件的作業(yè),由吊運技術人員按照吊運方案(措施)要求,指定人員配備和技術水平相適應的作業(yè)班(組)承擔,對其進行詳盡的方案(措施)技術交底,并指明保證質量和安全、環(huán)境保護的要點和保證措施,交底后雙方在記錄上簽字。
3.3.5 對吊運中需現(xiàn)場制作或改造的吊運工具和設施,由吊運技術人員設計圖紙并交有關方面審核批準,制作后負責檢查驗收。
3.3.6吊運作業(yè)班(組)長組織吊運人員進行方案實施的器具、場地準備,吊運技術人員對實施的準備工作進行指導并協(xié)調(diào)人力和機具資源。
3.3.7 項目工程部根據(jù)方案和計劃要求,對場地、道路、機具和吊運件的準備進行綜合平衡,合理調(diào)度。
3.3.8 特殊吊運準備過程中發(fā)現(xiàn)問題需對方案(措施)進行修改時,由吊運技術人員決定修改方法。對方案(措施)的重大修改(對費用、安全、質量控制有重大影響的)必須經(jīng)吊裝工程師審核,項目總工程師批準。
3.3.9 特殊吊運件在實施吊運作業(yè)前,由項目工程部會同項目質量保證部門和安全部門按方案要求對吊運的準備工作進行全面檢查,必要時各專業(yè)及顧客指定代表聯(lián)合檢查會簽,檢查合格后方準進行作業(yè)實施。
3.4 實施
3.4.1安全檢查人員確認各項安全技術措施,作業(yè)班(組)長對作業(yè)人員進行職能分工,明確責任范圍,并對作業(yè)過程進行統(tǒng)一指揮。
3.4.2 作業(yè)工人按照起重施工規(guī)范的要求,使用規(guī)定的起重指揮信號,對吊運件采用正確的捆綁、起吊、加固和堆放方法,保證吊運過程中吊運件的完好和標識完整。
3.4.3 機械操作人員按本機種操作規(guī)程和安全技術要求進行作業(yè)。
3.4.4 吊運技術人員對吊運過程實施技術指導。
3.4.5 特殊吊運件吊運實施,作業(yè)人員按照吊運方案(措施)和《工程建設安裝工程起重施工規(guī)范》的要求進行作業(yè),項目工程部和項目質量、安全控制部門對整個過程進行監(jiān)控。
3.4.6吊運過程中出現(xiàn)技術問題或意外情況,由作業(yè)班(組)長請示吊運技術人員決定處理方法,重大問題由項目工程部會同有關部門或顧客決定處理方法。
3.4.7 在吊裝作業(yè)中需要對吊運件進行安裝找正時,吊運人員負責配合相關專業(yè)人員進行安裝找正。
3.4.8 對于需進行二次吊運的吊運件,在第一次吊運結束后,執(zhí)行人員根據(jù)方案要求,對吊運件采取適當?shù)姆雷o措施,保證吊運件在二次吊運前不受損壞。
3.5 交接
3.5.1 吊運作業(yè)完成后,由吊運班(組)長與下道工序負責人對吊運件進行檢查交接,注意吊運件外觀、標識的完好和規(guī)格、數(shù)量的正確。特殊吊運件和設備吊運,由吊運技術人員與下道工序技術人員對特殊吊運件進行全面檢查交接。
4職業(yè)安全健康和環(huán)境管理
4.1 運輸?shù)跹b主要安全危害和控制措施見附表1。
4.1.1 加強職業(yè)安全健康教育,執(zhí)行“安全第一,預防為主”的安全方針,遵守項目各項hse制度。
4.1.2 排障作業(yè)遇到空架高低壓線時,應由電工進行操作,并按施工方案要求,統(tǒng)一進行排障,運輸車輛在距其10米就要停車,待頂線人員頂穩(wěn)線后,車組方能通行。
4.1.3 必須對路面、車輛停放位置、設備放置地面進行勘察。注意路面以下掩埋的通訊電纜、電力線路、管道以及其它拉線設施,及時采取合理措施進行清理或保護。
4.1.4 運輸?shù)跹b設備選擇后應對設備的制動、方向、燈光齊全有效性,裝卸設備的安全性能進行檢查。
4.1.5 杜絕超載運輸和吊裝。
4.1.6 起重司機、司索、指揮等特種作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓合格,持證上崗。嚴禁酒后作業(yè)。
4.1.7 起重作業(yè)前必須找準重物重心、吊點。對吊件的重要部位以及易損部位做好保護措施,以防設備、構件的損傷和不安全事故的發(fā)生。
4.1.8 起重指揮人員指揮信號要清晰、準確,不能模棱兩可。更不可違章指揮、控制好起升及回轉速度。
4.1. 9起重作業(yè)前應正確選擇和使用繩索、吊具以及其他配合工具。并對所選擇的繩索、吊具、工具進行檢查維護,確保繩索、吊具的安全可靠。
4.1.10 起重作業(yè)時在場作業(yè)人員應熟悉吊裝方案,并嚴格遵照執(zhí)行。對起吊全過程進行監(jiān)護,發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應及時報告指揮并妥善解決。
4.1.11 施工人員受傷、火災、毒氣泄漏等意外事故發(fā)生時,應有必要的應急措施。
4.1.12 設備、構件裝上車出發(fā)之前,必須針對設備、構件以及運輸條件的具體情況(尺寸、重量,運輸路線,運距等)進行捆綁保護。
4.1.13 運輸監(jiān)護是運輸中不可忽視的一個環(huán)節(jié),監(jiān)護人員必須隨車監(jiān)護車輛的運行速度、路況和設備設施的穩(wěn)定情況。
4.1.14 除以上安全事項外,作業(yè)人員應遵守顧客制定的吊裝運輸安全規(guī)定及《工程建設安裝工程起重施工規(guī)范》等國家規(guī)范安全相關要求。
4.2 環(huán)境管理主要控制措施。
運輸?shù)跹b施工環(huán)境因素辨識、評價及控制措施見附表2。
4.2.1 加強車輛機具管理,油污不得隨意排放,及時檢查維護,保持現(xiàn)場整潔和作業(yè)安全。
4.2.2 場內(nèi)車輛運行應保證正常速度,禁止急剎車。防止粉塵隨風飛揚,保持整個現(xiàn)場的文明施工。
4.2.3 裝卸、吊裝工作后,包裝袋,木板、捆扎用的鋼帶等必須回收到指定地點。
4.3 起重作業(yè)環(huán)境要求
4.3.1 運輸路線/吊裝環(huán)境必須事先勘查,制定合理的運輸/吊裝方案,減少對周圍環(huán)境的影響。在線路勘察時,勘察人員與低壓電體距離不小于10公分,距離高壓電體不小于100公分以上。
4.3.3. 照明
施工現(xiàn)場區(qū)域和運輸?shù)跹b車輛應有足夠充分可靠的作業(yè)照明。施工現(xiàn)場用電必須由專業(yè)電工維護管理,采用三相五線制,使用符合標準的配電箱和開關箱,做到一機一閘一保護,所有用電設備必須做可靠的保護接零,并有合格的漏電保護裝置。
5 起重作業(yè)安全管理規(guī)定
5.1 起重指揮、司索操作人員必須持有有效特種作業(yè)操作證上崗;
5.2 設置起重作業(yè)警戒區(qū)域,有專人監(jiān)護;
5.3 起重指揮人員穿有“起重工”標示的反光背心;
5.4吊裝棱刃物體(鋼結構、型材等)需加墊襯保護吊繩;
5.5 吊籃使用前需報項目部驗收,使用4根吊繩、兩根溜繩;
5.5 嚴格堅持“十不吊”的原則;
5.6 吊裝必須系留繩;
5.7 輪臺吊的支腿必須伸出完畢,立桿支腿要加枕木,枕木不得傾斜且厚度不得低于150mm,長度不得低于1.2米;支腿地基必須牢固;
5.8 履帶吊在地基不能確定穩(wěn)定牢固時,必須在吊車履帶下方墊厚度不得低于20mm的鋼板。
5.9 吊裝前,安全工程師檢查限位器、力矩器、承重儀是否有效。缺一不可。
6 起重事故應急預案
起重傷害事故是不可逆轉,且人員傷亡數(shù)量大,財產(chǎn)損失嚴重。故事故應急預案特別重要。
6.1 項目部成立起重傷害應急領導指揮機構,由項目安全領導組成應急指揮小組,項目經(jīng)理任組長。
6.2 事故應急救援步驟
6.2.1 如重大事故。首先發(fā)現(xiàn)緊急大聲呼救->條件許可緊急施救->報告聯(lián)絡有關人員(緊急時立刻報警、打救助電話)成立指揮部(組)必要時向社會發(fā)出救援請求->實施應急救援、上報有關部門、保護事故現(xiàn)場等-善后處理;
6.2.2 一般傷害事故。首先發(fā)現(xiàn)者緊急大聲呼救->條件許可緊急施救->報告聯(lián)絡有關人員->實施應急救援、保護事故現(xiàn)場等-事故調(diào)查處理。
6.3 起重人員發(fā)生高空墜落、物體打擊和起重機械傷害的應急預案
6.3.1 出現(xiàn)高空墜落或意外傷害時,應拔打120急救電話,通知醫(yī)院搶救,在周圍環(huán)境不危及生命條件下,一般不要輕易隨便搬動傷員,由醫(yī)療救護人員移運傷員。對傷情穩(wěn)定,估計轉運途中不會加重傷情的傷病員,迅速組織人力,利用交通工具轉移到附近的醫(yī)療單位急救。
6.3.2 當從高空墜落或物體打擊導致輕傷事故,使本人工作中斷時,負傷人員或最先發(fā)現(xiàn)的人應立即報告班長,班長應立即報告hse檢查員和施工隊領導。對輕傷者,應采用項目部配備的紅花油、碘酒或止痛膏、創(chuàng)可貼進行治療,必要時,送醫(yī)院檢查。
6.3.3 當從高空墜落或物體打擊導致重傷、死亡事故時,應積極救護受傷者,將其送往最近的醫(yī)院,并通知項目部領導和hse監(jiān)督員,迅速采取措施防止事故蔓延擴大。
6.3.4 認真保護事故現(xiàn)場,不得破壞與事故有關的物體、痕跡、狀態(tài),為搶救受傷者需要移動某物體時,必須做好現(xiàn)場標志、拍照。電話向業(yè)主和公司通報事故發(fā)生的原因、經(jīng)過等。
6.3.5 事故處理后,恢復生產(chǎn),結束應急程序。
6.4 事故應急演練
項目在起重作業(yè)前必須進行事故應急演練,如果場地不允許,必須進推演。
附圖一:現(xiàn)場緊急撤離路線圖
附表1吊裝作業(yè)主要危險源及控制措施
危險源
危 害
可能發(fā)生的事故
危險
程度
控制措施
車輛
駕駛
車輛剎車、燈光、方向失靈;駕駛員操作失誤,路面不好,天氣不好,酒后、無證駕駛;
車輛傷害、機械傷害、起重傷害
大
1、特種作業(yè)人員必須培訓合格,持證上崗。
2、嚴肅崗位責任制遵守規(guī)章制度。
3、做好車輛養(yǎng)護和駕駛人員教育。
裝卸車
吊裝
車況差,人員責任心差,未做好車輛保養(yǎng),惡劣天氣運行無措施
車輛傷害、物體打擊
大
1.應做好技術準備和運輸?shù)缆房辈楣ぷ鳌?/p>
2.應按安全技術規(guī)范編制方案,車輛、工器具定期檢查維護。
3.特種作業(yè)人員必須培訓合格,持證上崗。
4.嚴肅吊裝運輸作業(yè)紀律,落實吊裝方案和各種加固措施。
裝配不牢,擱置不平,制動未鎖定,未封鎖門窗
機械傷害
中
使用工器具不得當,違章指揮、重心不準確,吊具、捆綁方式不符合要求,工具缺陷,工具選擇錯誤,吊點選擇不當、棱角處未加保護、起吊時重物起升及旋轉過快,現(xiàn)場監(jiān)護不到位。
起重傷害
大
擱置不平、支墊不穩(wěn)、旋轉及上下速度過快、超高但未捆綁加固,作業(yè)人員之間交叉作業(yè),墜落物體
物體打擊
大
路橋及地面勘察后校核不準或沒有校核、加固強度不能滿足吊裝要求
塌陷
大
運 輸
剎車失靈、駕駛員操作失誤,駕駛員不服從指揮及精力不集中
車輛傷害
大
裝配不牢,擱置不平,制動未鎖定,未封鎖門窗
機械傷害
中
坡大、道路滑、捆綁加固不牢。
其他傷害
大
路橋及地面強度條件不滿足,加固不合理、支墊不穩(wěn)、裝載車輛不能滿足承載要求。
坍塌
大
附表2吊裝施工環(huán)境因素辨識、評價及控制措施
活動 類型
重要環(huán)境
因素
來源
可能產(chǎn)生的
環(huán)境影響
影響程度
控制措施
施工機械使用
噪聲
起重機
載重車輛
影響人體內(nèi)分泌引發(fā)各種疾病,影響語言交流
一般
對現(xiàn)場噪音進行測定,如超標作業(yè)人員必須戴耳塞進行操作。作業(yè)人員不能長時間在噪音區(qū)域內(nèi)作業(yè)。
能源消耗
資源的有效時間
一般
檢修機械減少漏油、噪音、耗電
車輛運輸
粉塵
車輛運行揚塵、撒落物體、
污染水源和設施、人體吸入受害
一般
運輸車輛不得超載、超速和急剎車,做好易撒落物件遮蓋
油污
車輛運行/維護
一般
油污和污水不得隨意排放,應集中處理。
第10篇 高空作業(yè)吊裝作業(yè)安全措施
參加高空作業(yè)、吊裝作業(yè)人員,必須是經(jīng)專業(yè)培訓、考核取得合格證、并經(jīng)確認可進行高處作業(yè)的人員。吊裝作業(yè)前應詳細勘察現(xiàn)場,按照工程特點及作業(yè)環(huán)境編制專項方案,并經(jīng)企業(yè)技術負責人審批,其內(nèi)容包括:現(xiàn)場環(huán)境及措施、工程概況及施工工藝、以及吊裝過程中的各種防護措施等。
1、懸空高處作業(yè)人員應掛牢安全帶,安全帶的先用與佩帶應符合國家現(xiàn)行標準《安全帶》(gb6095)有關規(guī)定。
2、建筑施工過程中,應采取有效措施對施工現(xiàn)場和建筑物的各種孔洞蓋嚴并固定牢固。
3、出站口、站臺人員活動相對集中,吊裝作業(yè)點下方需設立警戒區(qū)域防止無關人員進入,同時指派安人負責警戒。
4、高空作業(yè)的安全技術措施在“施工技術交底”中確定,并在施工前進行交底。
5、在周邊臨空狀態(tài)下進行高空作業(yè)時應有牢靠的立足處(如搭設腳手架或作業(yè)平臺),并視作業(yè)條件設置防護欄桿、張掛安全網(wǎng)、佩帶安全帶等安全措施。
6、吊裝工作平臺使用腳手架,如腳手架高于三層,需按以下要求搭設:1、每層需4套腳手架相連;2、各腳手架使用鐵絲綁牢,腳手架鋼管下方有直徑8mm孔洞,使用相應鋼筋或螺栓互相連接固定;3、腳手架兩側使用￠50鋼管交叉與腳手架再綁牢,使腳手架成為整體,增加穩(wěn)定性。4、腳手架兩側采用￠50鋼管進行支撐,防止側傾;5、每層腳手架要安置足夠踏板使腳手架更為穩(wěn)定。6、頂部工作面安裝防護欄桿,操作面踏板齊全防止踏空發(fā)生高墜事故。
7、施工工具統(tǒng)一放在工具包內(nèi),傳遞工具、材料采用繩索吊運,嚴禁上下拋遞工具材料。
8、交叉施工不宜上下在同一垂直方向上作業(yè)。下層作業(yè)的位置,宜處于上層高度可能墜落半徑范圍以外,當不能滿足要求時,應設置安全防護層。
9、如使用梯子,梯子不得墊高使用。梯腳底部應堅實并應有防滑措施,上端應有固定措施,折梯使用時,應有可靠的拉撐措施。
10、施工前確定確定上下通道,作業(yè)人應從規(guī)定的通道上下,不得任意攀登。
11、各種拆除作業(yè)(腳手架)上面拆除時下面不得同時進行清整;物料臨時堆放處應離邊沿不應小于1m。
12、起重吊裝索具吊具使用前進行逐件檢查驗收。
13、吊裝作業(yè)前進行安全技術交底,內(nèi)容包括吊裝工藝、構件重量及注意事項。
14、物體重量不清不應操作,重量超載禁止操作。(確認吊具吊裝重量是否大于起吊物體)
15、禁止起吊時歪拉斜拽;被吊物體上有人禁止操作;吊重物應綁扎平衡、牢固,重物棱角處與鋼絲繩之間應加襯墊;吊運時,吊物下不得有人。
16、起吊速度應平穩(wěn)、均勻,不得突然使用猛力;
17、在露天有六級及以上大風或大雨、大霧等惡劣天氣時,應停止起重吊裝作業(yè)。風、雨過后作業(yè)前,應先試吊,確認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。
18、在開然光線不足的工作地點或者在夜間進行工作,都應該設置足夠的照明設備。
附:使用手扳葫蘆的注意事項
(1)操作前必須詳細檢查各個部件和零件,包括鏈條的每個鏈環(huán),情況良好時方可使用。
(2)使用中不得超載。
(3)起重鏈條要求垂直懸掛重物。鏈條各個鏈環(huán)間不得有錯鈕。
(4)拉動手拉鏈時,必須使拉鏈方向與手拉鏈輪處于同一平面。
(5)嚴禁斜拉,以防卡鏈。
(6)拉動時必須用力平穩(wěn),以免跳鏈或卡鏈。當發(fā)現(xiàn)拉動困難時,要及時檢查原因,不得硬拉,更不許增人加力,以免拉斷鏈條或銷子。
(7)使用三角架時,三腳必須保持相對間距,兩腳間應用繩索聯(lián)系,當聯(lián)系繩索置于地面時,要注意防止將作業(yè)人員拌倒。
(8)起重高度不得超過標準值,以防鏈條拉斷銷子,造成事故。
第11篇 煉鐵廠4#高爐吊裝安全措施
填報單位 :水鋼賽德建設有限公司填報日期:2022年11月12日
工程名稱
首鋼水鋼煉鐵廠3#高爐鋼結構防腐、加固
安全負責人
李萍萍
工程詳細地址
首鋼水鋼煉鐵廠
施工工期
2022/11/12至2022/12/31
施工單位
水鋼賽德建設有限公司
施工人數(shù)
20人
主要專業(yè)
電焊、氣焊、鉚工、架工。
工程負責人
吳素強
主要施工機具
氧氣、乙炔、電焊、汽車吊、運輸車輛等。
施工單位意見:
簽(章):
年月日
上級主管部門單位意見:
簽(章):
年月 日
建設單位安全部門審批單位意見:
簽(章):
年月日
說
明
1、建設單位指原來的業(yè)主單位。
2、危險辯識:必須對施工過程、施工環(huán)境可能產(chǎn)生的危險、危險可能造成事故及傷害程度等詳細分析。
3、危險控制:必須根據(jù)危險辯識的結果對每一危險制定針對性的有效的安全措施,每項措施都要有明確責任人,確保落實。
4、內(nèi)容較多時補充在本表后面。
危險辯識內(nèi)容:1、起重傷害、2、滑跌傷害、3、觸電傷害、4、物體打擊傷害、5、機械傷害、6、煤氣中毒、7、其他傷害。
二、吊裝作業(yè)中的安全措施:
1、在主要施工部位、作業(yè)點、危險區(qū)、都必須掛有安全警示牌。夜間施工配備足夠的照明,電力線路必須由專業(yè)電工架設及管理,并按規(guī)定設紅燈警示,并裝設自備電源的應急照明。
2、季節(jié)施工時,認真落實季節(jié)施工安全防護措施,儲備足夠的物資如:水泵、鉛絲、蓬布、塑料薄膜等備用材料,做到防患于未然。暴雨來臨期間要組織相關人員晝夜值班及時采取應急措施。風雨過后要對現(xiàn)場的大型機具、臨時設施、用電線路等進行全面的檢查,當確認安全無誤后方可繼續(xù)施工。
3、進場的機械設備在投入使用前,必須按照機械設備技術試驗規(guī)程和有關規(guī)定進行檢查、鑒定和試運轉,經(jīng)驗收合格后方可入場投入使用。大型起重機的行駛道路必須堅實可靠,其施工場地必須進行平整堅實,地基承載力滿足要求。
4、吊裝作業(yè)應劃定危險區(qū)域,掛設明顯安全標志,并將吊裝作業(yè)區(qū)封閉,設專人加強安全警戒,防止其他人員進入吊裝危險區(qū)。吊裝施工時風速達到10.8m/s(5級以上)時,吊裝作業(yè)必須停止,做好大風雷雨天氣前后的防范檢查工作。
5、施工現(xiàn)場必須選派具有豐富吊裝經(jīng)驗的信號指揮人員、掛鉤人員,對患有不宜高空作業(yè)疾病的人員不得安排高空作業(yè)。作業(yè)人員必須持證上崗,吊裝掛鉤人員必須做到相對固定。吊索具的配備做到齊全、規(guī)范、有效,使用前和使用過程中必須經(jīng)檢查合格方可使用。吊裝作業(yè)時必須統(tǒng)一號令,明確指揮,密切配合。構件吊裝時,當構件脫離地面時,暫停起吊,全面檢查吊索具、卡具等,確保各方面安全可靠后方能起吊。
6、吊裝的構件應盡可能在地面組裝,做好組裝平臺并保證其強度,組裝完的構件要采取可靠的防傾倒措施。電焊、高強螺栓等連接工序的高空作業(yè)時,必須設臨邊防護及可靠的安全措施。作業(yè)時必須系掛好安全帶,穿防滑鞋,如需在構件上行走時則在構件上必須預先掛設鋼絲纜繩,且鋼絲繩用花籃螺栓拉緊以確保安全。并在操作行走時將安全帶扣掛于安全纜繩上。作業(yè)人員應從規(guī)定的通道和走道通行,不得在非規(guī)定通道攀爬。
7、吊裝作業(yè)前檢查吊裝用具,如鋼絲繩,卡環(huán)確保有足夠的安全系數(shù),鋼絲繩的股絲如有磨損要及時更換,其他吊裝器具如有磨損,或者創(chuàng)傷也要及時更換。
8、構件起吊時先試吊一次,確認合格后再正式起吊,必須確保吊點準確,吊具安全,吊點牢固,特別注意不得超載起吊。
9、特殊大型構件吊裝時,施工人員必須要以作業(yè)設計的形式,明確構件的重心、吊點、以及鋼絲繩長及直徑,以及卡環(huán)的大小和吊耳的破斷拉力能否承受構件的重量。
10、吊裝時應避免獨立柱現(xiàn)象,若因作業(yè)需要或來料不及產(chǎn)生時,應以鋼鎖固定。
11、凡參加吊裝作業(yè)的人員應持證上崗,掛牌作業(yè)。有高空禁忌癥人員,堅決不允許安排高空作業(yè)。
12、禁止在高空拋擲任何物件,傳遞物件用繩拴牢。高處作業(yè)中的螺桿、螺帽、手動工具、焊條、切割塊等必須放在完好的工具袋內(nèi),并將工具袋系好固定,不得隨意放置,以免物件發(fā)生墜落打擊傷害。
13、現(xiàn)場焊接時,要制作專用擋風斗,對火花采取接火器接取火花等嚴密的處理措施,以防火災、燙傷等,下雨天不得露天進行焊接作業(yè)。
14、焊接操作時,施工場地周圍應清除易燃易爆物品或進行覆蓋、隔離,下雨時應停止露天焊接作業(yè)。電焊機外殼必須接地良好,其電源的拆裝應由專業(yè)電工進行,并應設單獨的開關,開關放在防雨的閘箱內(nèi)。焊鉗與把線必須絕緣良好,連接牢固,更換焊條應戴手套。在潮濕地點工作應站在絕緣板或木板上。更換場地或移動把線時應切斷電源,不得手持把線爬梯登高?，F(xiàn)場動火作業(yè)必須執(zhí)行審批制度,并辦理動火作業(yè)手續(xù),落實好防火監(jiān)護人員。電焊工在動用明火時必須持操作證,須配備消防滅火器,施工作業(yè)現(xiàn)場安排專人監(jiān)護。氣割作業(yè)場所必須清除易燃易爆物品,乙炔氣和氧氣存放距離不得小于5m,使用時兩者不得少于10m。
15、施工時應盡量避免交叉作業(yè),如不得不交叉作業(yè)時,亦應避開同一垂直方向作業(yè),否則應設置安全防護層。
16、施工現(xiàn)場應整齊、清潔,設備材料、配件按指定地點堆放,并按指定道路行走,不準從危險地區(qū)通行,不能從起吊物下通過,與運轉中的機器保持距離。下班前或工作結束后要停機,檢查操作地點,確認安全后,方可離開。
17、現(xiàn)場使用的油料、油漆必須設置專人進行保管,防腐涂裝施工所用的材料大多為易燃品,大部分溶劑有不同程度的毒性,為此,防火、防爆、防毒是至關重要的,應予以高度的重視和關注。防腐涂料施工中使用擦過溶劑和涂料的棉紗、棉布等物品應存放在帶蓋的鐵桶內(nèi),并定期處理。
18、煤氣中毒:1、安排專人在現(xiàn)場監(jiān)護,隨時用煤氣報警儀對煤氣泄漏反復檢測,準確判定煤氣泄漏的大小,詳細掌握情況,便于及時向安全區(qū)域撤離,防止外來人員靠近泄漏區(qū)域以免發(fā)生中毒事故。
19、現(xiàn)場指定專人進行安全管理。發(fā)現(xiàn)有違章作業(yè)的人員將按照煉鐵廠及賽德公司安全管理規(guī)定進行考核。
第12篇 起重吊裝安全措施-上
1、懸空高處作業(yè)人員應掛牢安全帶,安全帶的先用與佩帶應符合國家現(xiàn)行標準《安全帶》(gb6095)的有關規(guī)定。
2、建筑施工過程中,采用密目式安全立網(wǎng)對建筑物進行封閉(或采取臨邊防護措施)。
3、建筑施工過程中,應采取有效措施對施工現(xiàn)場和建筑物的各種孔洞蓋嚴并固定牢固。
4、對人員活動集中和出入口處的上方應搭設防護棚。
5、高空作業(yè)的安全技術措施應在施工方案中確定,并在施工前完成,最后經(jīng)驗收確認符合要求。
6、高空作業(yè)的人員應按規(guī)定定期進行體檢。
7、工作邊沿無維護設施或維護高度低于800mm的,必須設置防護主設施;水平工作面防護欄桿高度為1.2m,防護欄桿用安全立網(wǎng)封閉,或在欄桿底部設置高度不低于180mm的擋腳板。
8、在孔與洞口邊的高處作業(yè)必須設置防護設施,包括因施工工藝形成的深度在2m及以上的樁孔邊、溝槽邊和因安裝設備、管道預留的洞口邊等。
9、較小的洞口,應采用堅實的蓋板蓋嚴,蓋板應能防止移位;較大的洞口除應在洞口采用安全網(wǎng)或蓋板封嚴外,還應在洞口四周設置防護欄桿。
10、墻面處的豎向洞口(如電梯井口、管道井口),除應在井口處設防護欄桿或固定柵門外,井道內(nèi)應每隔10m設一道平網(wǎng)。
11、梯子不得墊高使用。梯腳底部應堅實并應有防滑措施,上端應有固定措施,折梯使用時,應有可靠的拉撐措施。
12、作業(yè)人沒應從規(guī)定的通道上下,不得任意利用升降機架體等施工設備進行攀登。
13、在周邊臨空狀態(tài)下進行高空作業(yè)時應有牢靠的立足處(如搭設腳手架或作業(yè)平臺),并視作業(yè)條件設置防護欄桿、張掛安全網(wǎng)、佩帶安全帶等安全措施。
14、鋼筋綁扎、安裝骨架作業(yè)應搭設腳手架。不得任意利用升降機架體等施工設備進行攀登。
15、澆注離地2m以上混凝土時,應設置操作平臺,不得站在模板或支撐桿上操作。
16、交叉施工不宜上下在同一垂直方向上的作業(yè)。下層作業(yè)的位置,宜處于上層高度可能墜落半徑范圍以外,當不能滿足要求時,應設置安全防護層。
17、各種拆除作業(yè)(如鋼模板、腳手架等)上面拆除時下面不得同時進行清整;物料臨時堆放處應離邊沿不應小于1m。
第13篇 起重吊裝機械安全措施
一、怎樣安全使用起重機械
(1)司機和操作人員要經(jīng)過專業(yè)的培訓,并經(jīng)有關部門頒發(fā)合格證后才能上崗作業(yè),做到專機專人。指揮人員在作業(yè)前要熟悉所指揮機車的性能和了解所吊構件重量、現(xiàn)場周圍環(huán)境。
(2)操作人員對起吊的構件重量不明時要進行核實,不能盲目起吊。起吊連接在固定物上的物件,或埋在地下不明重量的構件,及與地面凍結的構件,必須采取技術措施后再起吊。
(3)起重機在輸電線路近旁作業(yè),要采取安全保護措施。起重機與架空輸電線的安全距離應不小于規(guī)定。
(4)起重機操作人員在操作時,精神要集中,要服從指揮人員的指揮。在發(fā)現(xiàn)有信號不清或錯誤時,可以拒絕執(zhí)行,要問清后再執(zhí)行操作。在一般情況下起重機司機設二個人,一個人在機上進行操作,一個在機車周圍進行監(jiān)護。在作構件安裝時可設高空和地面兩個指揮人員。
(5)起重機使用的鋼絲繩,其結構形式、規(guī)格、強度要符合該機型的要求,卷筒的鋼絲繩要連接牢固,排列整齊。當鋼絲繩全部放出時,卷筒上至少要留三圈以上。
(6)起重機在吊重自由下降時,因重力的作用對起重機產(chǎn)生大的沖擊力,會造成機車的失穩(wěn)傾翻,所以在非重力下降式起重機中,不能帶載自由下降。但也有些進口起重機中在采取降低額定負荷量等措施后可使用自由降落。
履帶式起重機有哪些安全裝置
二、履帶式起重機工作裝置有哪些
履帶式起重機作業(yè)時的臂桿仰角,一般不超過78°,臂桿的仰角過大,易造成起重機后傾或發(fā)生將構件拉斜的現(xiàn)象。起重機作業(yè)后要將臂桿降至40°~60°之間,并轉至順風方向,以減少臂桿的迎風面積,防止遇大風將臂桿吹向后仰,發(fā)生翻車和折桿事故。
為了保證在操作時的安全作業(yè),起重機設有安全裝置,一般情況下有以下幾種安全裝置:
(1)起重量指示器(角度盤,也叫重量限位器)
裝在臂桿根部接近駕駛位置的角度指示,它隨著臂桿仰角而變化,反映出臂桿對地面的夾角,知道了臂桿不同位置的仰角,根據(jù)起重機的性能表和性能曲線,就可知在某仰角時的幅度值、起重量、起升高度等各項參考數(shù)值。
(2)過卷揚限制器(也稱超高限位器)
裝在臂桿端部滑輪組上限制鉤頭起升高度,防止發(fā)生過卷揚事故的安全裝置。它保證吊鉤起升到極限位置時,能自動發(fā)出報警信號或切斷動力源停止起升,以防過卷。
(3)力矩限制器
力矩限制器是當荷載力矩達到額定起重力矩時就自動切斷起升或變幅動力源,并發(fā)出禁止性報警信號的安全裝置,是防止超載造成起重機失穩(wěn)的限制器。
(4)防臂桿后仰裝置和防背桿支架
防臂桿后仰裝置和防背桿支架,是當臂桿起升到最大額定仰角時,不再提升的安全裝置,它防止臂桿仰角過大時造成后傾。
三、設備吊裝要注意什么
我們常遇到設備的裝、運、安裝等項工作,不論是采用扒桿起吊或是機械吊裝都應注意以下幾點:
吊裝中的要求:
(1)土法施工用的滾動法裝卸移動設備,滾杠的粗細要一致,年度應比托排寬度長50cm,嚴禁帶手套填滾杠。裝卸車時滾邊的坡度不得大于20°,滾道的搭設要平整、堅實,接頭錯開,滾動的速度不宜太快,必要時要用溜繩。
(2)在安裝過程中,如發(fā)現(xiàn)問題應及時采取措施,處理后再繼續(xù)起吊。
(3)用扒桿吊裝大型塔類設備時,多臺卷揚機聯(lián)合操作,必須要求各卷揚機的卷揚速度大致相同,要保證塔體上各吊點受力大致趨于均勻,避免塔體受力不勻而變形。
(4)采用回轉法或扳倒法吊裝塔罐時,塔體底部安裝的鉸腕必須具有抵抗起吊過程中所產(chǎn)生水平推力的能力,起吊過程中塔體的左右溜繩必須牢靠,塔體回轉就位高度時,使其慢慢落入基礎,避免發(fā)生意外和變形。
(5)在架體上或建筑物上安裝設備時,其強度和穩(wěn)定性要達到安裝條件的要求。在設備安裝定位后要按圖紙的要求連接緊固或焊接,滿足了設計要求的強度和具有穩(wěn)固性后,才能脫鉤,否則要進行臨時固定。
四、海上大型起重機防風抗臺安全操作的基本要求
海上大型起重機械防風抗臺安全操作主要有兩個方面的內(nèi)容,一是日常防風工作,主要是作業(yè)中的防突發(fā)性陣風問題和作業(yè)后的防風安全操作。二是抵御臺風對起重機的危害,即所謂起重機的抗臺問題。抗臺的主要內(nèi)容有臺風來臨前的安全操作、臺風中及臺風后的安全操作。起重機械的防陣風和抗臺風問題綜合起來,就是人們常講的“防風抗臺'問題。海港碼頭大型起重機械防風抗臺的基本要求主要有以下幾點。
1)經(jīng)常檢查行走制動、防爬(防滑)制動裝置和錨定、系纜等防風抗臺裝置,使之保持良好的技術狀況和工作可靠性。
2)每次作業(yè)結束后,應將起重機械開到指定地點停放,將起重機械錨定牢固,使防爬裝置處于防滑制動狀態(tài)。大車輪子下塞好防滑模塊,吊鉤升至頂端,抓斗放至地面,將岸邊集裝箱起重機的吊具起升到最高位置,前大梁收至最小幅度,鎖定起重小車,各操作手柄置于零位,切斷電源。
3)作業(yè)中遇到設計級別以上陣風時,應停止作業(yè),并按上述第2條做好防風工作。
4)臺風來臨前,應將起重機械移至指定位置停放,按上述第2條做好抗臺工作,還要系好防風纜繩。對于單臺門機,允許其回轉機構自由回轉時,各門機之間的距離應大于50m。對于單臺門機,不允許回轉機構自由回轉時,各門機之間的距離應大于15m,并鎖緊防轉柱銷和回轉制動器。
5)防風設施簡陋,防風能力不足的起重機械應采取相應措施,提高其抗風能力。
6)臺風中應隨時巡檢防風設施的完好情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處置,確保安全。
7)臺風結束后,全面檢查防風抗臺設施,及時修復遭損壞的設施。
中鐵十四局集團青島海灣大橋項目部
二〇〇七年六月十九日
第14篇 旋挖樁鋼筋籠吊裝安全措施
一、吊裝前質量檢查
在鋼筋籠制作完成后,由制作負責人向技術部報檢,質檢工程師立即前往檢查,重點檢查部位應包括如下幾點是否達到技術交底的要求:
1、指定的導管位置處不得布梅花筋、支撐筋等,應確保導管位置的空間。
2、主吊環(huán)位置處兩根主筋與分布筋交叉處應雙面焊接。
3、由吊環(huán)位置起,前九道分布筋與主筋交叉位置處應雙面焊接,分布筋收口處應滿焊。
4、吊點位置處三根分布筋與主筋交叉位置處應雙面焊接,收口筋應滿焊。
5、非吊點位置處的分布筋收口處應確保焊縫長度不低于搭接長度50%。
6、在鋼筋籠制作流程中應先行制作桁架筋,并應將桁架筋滿焊于上下主筋之間。
7、在布置主筋與分布筋時應確保間距均勻順直。
8、在鋼筋籠起吊前應確保所有焊點已焊接,嚴禁鋼筋籠在起吊過程中發(fā)生因缺焊、漏焊而導致鋼筋脫落。
9、在鋼筋籠制作過程中應確保主副吊環(huán)標高與交底一致。
除此之外,安全員應在每次起吊前對吊具進行全面檢查,重點檢查鋼絲繩的完好情況,掛鉤要有卡扣。確保所有吊具滿足規(guī)范要求。通過調(diào)整吊車四個支點的位置使吊車保持在一個平面上后才能起吊。
二、施工方法
鋼筋籠分四節(jié)制作和吊裝,經(jīng)驗收合格后,鋼筋籠起吊采用四點吊方式。主吊點采用35t汽車吊將鋼筋籠水平起吊,起吊時用吊車大鉤分四點固定鋼筋籠頂端,副吊點采用副鉤分兩點吊裝鋼筋籠0.292l至0.104l部位?？罩蟹D,副吊松鉤,35t汽車吊主鉤豎直吊著鋼筋籠吊運入孔,用槽鋼支承于孔口。
三、施工工藝流程
圖4-1 鋼筋籠吊裝施工工藝流程圖
四、吊裝配置參數(shù)
選用汽車吊規(guī)格型號為qy35k5,最大額定起重量為35t,最大起升高度為35m,最長主臂39.6m,最長主臂+副臂54.6m參考徐工集團產(chǎn)品參數(shù)。
五、鋼筋籠起吊方法
1、清理場地
起重安裝作業(yè)前,先對場地進行規(guī)劃,清除工地起吊過程所經(jīng)道路的障礙物,保證道路的平整度,并且組織人員對作業(yè)場地清掃,確保道路暢通、整潔。同時,吊裝協(xié)助人員應將成品鋼筋籠里面夾雜的短鋼筋頭、遺留焊條等清理,避免鋼筋籠在吊起后落下硬質物件傷人。
2、起吊準備
鋼筋籠經(jīng)驗收合格后,起重司索工和起重指揮人員必須做好吊裝作業(yè)前的準備:包括作業(yè)前的技術準備,明確和掌握作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)安全技術要求、聽取技術與安全交底、掌握吊裝鋼筋籠的吊點位置和鋼筋籠的捆綁方法;認真檢查并落實作業(yè)所需工具、索具的規(guī)格、件數(shù)及完好程度。吊車停放位置地面平整堅硬,吊車支腿下面采取墊鋼板和方木的方式增大支點的受力面積,確保起吊作業(yè)過程中吊車的穩(wěn)定。在夜晚作業(yè)時,應準備足夠的照明條件。
3、吊點位置
鋼筋籠起吊時,在頂部設置2個吊點(位置為頂部加強筋位置)用于垂直吊裝,在每節(jié)鋼筋籠中部設置1個吊點(加強筋位置)用于翻身起吊。在吊點位置多設1根φ20加強筋。鋼筋籠具體吊點見下圖:
(1)鋼筋籠橫向吊點設置:按鋼筋籠長度l,吊點按0.104l、0.292l、0.208l位置為宜。
(2)鋼筋籠縱向吊點設置:鋼筋籠縱向吊點設置四點。(單幅重:3.9t,最長籠長27.30m)。
(3)吊點位置為:籠頂下2.84m+7.97m+5.68m+7.97m +2.84m
吊點布置圖見下圖:
4、鋼筋籠起吊步驟
(1)起吊前準備好各項工作,指揮35t吊機轉移到起吊位置,司索工在鋼筋籠上安裝鋼絲繩和卡環(huán),掛上35t汽車吊主吊鉤及副吊鉤。
(2)檢查吊機鋼絲繩的安裝情況及受力重心后,開始同時平吊。
(3)鋼筋籠吊至離地面0.3m~0.5m后,應檢查鋼筋籠是否平穩(wěn),后主吊慢慢起鉤,根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離,隨時指揮副吊配合起鉤。
(4)鋼筋籠吊起后,主鉤慢慢起鉤提升,副吊配合,保持鋼筋籠距地面距離,最終使鋼筋籠垂直于地面。
(5)指揮司索工卸除鋼筋籠上副吊點吊鉤,然后遠離起吊作業(yè)范圍。
(6)指揮吊機吊籠入孔、定位,吊機旋轉應平穩(wěn),在鋼筋籠上拉牽引繩。下放時若遇到鋼筋籠卡孔的情況,要吊出檢查孔位情況后再吊放,不得強行入孔。
(7)當鋼筋籠下到b吊點時,暫停放下,拆下b吊點的鋼絲繩、卡環(huán)。
(8)當鋼筋籠繼續(xù)往下插入,到a吊點時,暫停放下,并且插入槽鋼,把鋼筋籠固定在護筒頂,然后拆下a吊點的鋼絲繩、卡環(huán)。
(9)在第一節(jié)鋼筋籠吊放完成后,起吊第二節(jié)籠至孔口,進行主筋焊接,全部主筋焊接完成,纏繞箍筋并梅花形點焊,經(jīng)驗收合格后方可勻速下放。依次從最下節(jié)往上吊裝鋼筋籠直至整個鋼筋籠吊裝完成。
(10)最上節(jié)鋼筋籠下到孔口位置時,用槽鋼臨時將鋼筋籠支撐在孔口,用水準儀測此時護筒頂標高,根據(jù)鋼筋籠頂標高,算出吊筋長度,焊接吊筋在鋼筋籠主筋上,然后將吊鉤掛在吊筋上,緩緩下至設計位置,在鋼筋籠的頂?shù)跞?nèi)插兩根平行的槽鋼,槽鋼橫放在枕木上,將整個籠體吊掛于護筒頂端兩側的方木上,確保鋼筋籠位置、高度準確。
5、鋼筋籠拼接
在鋼筋籠入孔前,先清除鋼筋籠上的泥土和雜物,修復變形或移動的箍筋,重焊或綁扎已開焊的焊點。鋼筋籠焊接時上下兩節(jié)鋼筋籠必須保證在同一豎直線上,主筋搭接采用單面搭接焊。焊接前,用鋼筋扳手絞緊,點焊使兩主筋密貼,并焊立縫。吊放鋼筋籠時,現(xiàn)場設置兩臺焊機同時進行焊接,以縮短吊放鋼筋籠時間,上下節(jié)鋼筋籠主筋采用搭接焊接,單面焊接長度不小于12d。
6、操作要點
鋼筋焊接質量應符合設計要求,吊點加強處須滿焊,主筋與箍筋采用點焊連接。
在鋼筋籠下放到位后,由于吊點位置與測點不完全一致,吊筋會拉長等,會影響鋼筋籠的標高,為確鋼筋籠的標高,應立即用水準儀測量鋼筋籠的籠頂標高,根據(jù)實際情況進行調(diào)整,將籠頂標高調(diào)整至設計標高。
鋼筋籠吊放入孔時,應勻速慢速入孔,不允許強行沖擊入孔。
當鋼筋籠剛吊離地面后,應停止起吊,注意觀察是否有異?，F(xiàn)象發(fā)生,若有則可立即予以點焊加固。
六、施工安全保證措施
1、組織保障
成立以項目經(jīng)理為組長,項目總工、副經(jīng)理、安環(huán)部組成的安全管理領導小組,其中項目經(jīng)理為第一責任人,施工副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責任人,項目總工為技術負責人。專職安檢工程師負責日常的安全檢查、監(jiān)督工作,督促工人按有關安全規(guī)定進行生產(chǎn)。工區(qū)設專職安全員,班組設兼職安全員。
2、技術措施
1、吊裝程序的檢查
(1)吊裝前,應對鋼筋籠焊接質量作全面檢查,鋼筋焊接質量符合相關規(guī)范要求。
(2)鋼筋吊點布置必須對稱布設,防止在吊裝過程中鋼筋籠產(chǎn)生偏斜。
(3)鋼筋籠入孔前應吊直扶穩(wěn),鋼筋籠中心對準孔位中心緩慢下沉,不得搖晃碰撞孔壁和強行入孔。
2、吊裝前重點檢查項目
(1)各安全防護裝置及各指示儀表齊全完好。
(2)鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定。
(3)應對起吊設備進行安全檢查,各連接件應無松動。
(4)吊車司機、司索工應有操作證及上崗證,嚴禁無證人員操作起吊設備。
(5)鋼筋籠吊裝需要有專人統(tǒng)一指揮,動作應配合協(xié)調(diào);無關人員嚴禁進入鋼筋籠吊裝影響區(qū)域內(nèi)。
(6)吊裝時,現(xiàn)場所有人員必須佩戴安全帽。
(7)在有六級及以上大風或大雨、大霧等惡劣天氣時,應停止起吊作業(yè)。
3、吊車操作安全措施
(1)經(jīng)考試合格并持有設備操作證者方準進行操作,操作必須嚴格遵守有關安全、交接班制度。
(2)吊車工作及行走路線必須是堅硬水平地面,對強度不足的地面應事先進行場地硬化。并應與溝渠、基坑邊保持安全距離。
(3)吊車開始工作前必須檢查儀表、水、油、制動、保險等是否完好,并須經(jīng)過試運轉確認安全可靠后才能工作。
(4)吊車作業(yè)中禁止在斜坡地帶帶著重物回轉臂桿,在滿載負荷時禁止同時進行操作兩種動作,更不得行走或降臂桿。
(5)吊車頭尾回轉范圍1米以內(nèi)應無障礙物。
(6)吊車行駛時,回轉盤、動臂桿、吊鉤都應制動。
(7)指揮吊車信號要明了。司機與信號指揮人員要密切配合,信號清楚后方可開始操作。各機構動作前應按電鈴,發(fā)現(xiàn)信號不清楚要立即停止操作。
(8)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時,應立即使重物下降落在安全的地方,下降中嚴禁制動。貨物超重時不能起吊。
(9)鋼絲繩應符合規(guī)定,按規(guī)定進行潤滑。并經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)斷絲數(shù)大于等于12個絲時,應停止作業(yè),立即更換鋼絲繩。
(10)光線陰暗,看不清吊物時不能起吊。
(11)雨、雷、強風天氣不能起吊。
(12)工作后應檢查清掃設備,做好日常保養(yǎng)工作,并將各種操作手柄置于空檔位置,鎖閉門窗,做到整齊、清潔、安全。
七、應急預案
鋼筋籠起吊前,對現(xiàn)場做好必要的清理工作,保證現(xiàn)場道路通暢,以便發(fā)生事故時,作業(yè)人員能夠及時疏散。鋼筋籠起吊作業(yè)時,除吊裝作業(yè)人員外,起吊位置周圍20m范圍內(nèi)不能有無關人員走動。
起吊鋼筋籠時,必須先將鋼筋籠整體拎高30cm,觀察有無變形或有電焊被迸開的現(xiàn)象,如果有,則立刻將鋼筋籠放下,加固后方可繼續(xù)起吊。
當鋼筋籠吊到空中發(fā)現(xiàn)有變形現(xiàn)象時不得強行吊起,必須馬上疏散附近施工人員,同時將鋼筋籠放到地上,對變形鋼筋籠進行整形、加固后再重新起吊。
若鋼筋籠在孔口散架,先清理孔內(nèi)的鋼筋,再重新制作鋼筋籠下放。
出現(xiàn)人員受傷情況時,在救援人員安全的情況下,立即清理開壓在傷員身上的鋼筋,送往醫(yī)院救治。
項目部成立應急救援領導小組,在出現(xiàn)險情時,及時啟動應急預案。
應急救援領導小組:
組 長:
副組長:
組 員:
危險源識別與監(jiān)控
表5-1 鉆孔樁鋼筋籠吊裝作業(yè)危險源識別與監(jiān)控
序號
危險源名稱
可能導致的事故
監(jiān)控措施
1
鋼筋籠整體焊接質量差
吊裝過程中發(fā)生散架
按設計和規(guī)范要求對鋼筋籠焊接過程進行監(jiān)督檢查,不符合要求的必須及時整改
2
起吊鋼絲繩有缺陷
斷繩、鋼筋籠傾倒
每次起吊前進行檢查,不能滿足安全使用規(guī)定的鋼絲繩必須及時更換
3
吊具有缺陷
吊具斷裂、鋼筋籠傾倒
每次起吊前進行檢查,不能滿足安全使用規(guī)定的吊具必須及時更換
4
鋼筋籠提升和移動過程中有附著物
鋼筋籠和吊機發(fā)生擺動
每次起吊前進行檢查,及時清除鋼筋籠上的附著物
5
吊機、鋼筋籠移動范圍內(nèi)有障礙物
碰撞、擺動
每次起吊前進行檢查,及時清除吊機、鋼筋籠移動范圍內(nèi)的障礙物
猛獅國際廣場綜合樓、住宅樓工程項目部
2022年5月25日
第15篇 預制梁吊裝安全措施
一、工程概況
本工程預制梁全部采用吊機吊梁施工,預制梁由東圃預制場制梁及運至現(xiàn)場,直接吊上帽梁,吊裝全部在夜間進行。
二、作業(yè)前的準備
安裝機械設備的檢查驗收并進行技術安全交底:組織工程技術、質安、設備有關人員到現(xiàn)場對進行作業(yè)的機具進行安全上,技術上檢查驗收,確保作業(yè)能安全順利地進行,并對參與作業(yè)的人員進行技術上、安全上的交底工作。
三、吊裝準備工作
1、吊梁前,對吊梁場地進行整平壓實。
2、因該施工場地范圍內(nèi)交通量大,用地緊,現(xiàn)場無法存梁,采用邊運邊吊的方法。
3、清除吊機轉臂空間范圍內(nèi)障礙物。
4、派專人負責維持交通。
5、吊機按要求定位后,將支腿全伸在橋面上,并用枕木墊平。
6、吊裝前將起重機械試運轉一次,觀察各部分及操作系統(tǒng)有無異常,并檢查所有起重機具鋼邊繩、卡環(huán)、吊鉤等是否安全,符合要求后才使用。
四、預制梁安裝
1、本工程采取一臺80t單機起吊,進行預制梁安裝把預制梁向規(guī)定的位置就位。
2、吊裝的順序從橋中線向外側進行。
3、運梁拖車運梁至工作位置,用鋼絲繩在吊點位置(距梁頭約1m處)兜住梁體,鋼絲繩與梁體交角為45°~60°,起吊至離運梁車2~3cm,檢查構件綁扎是否牢固穩(wěn)定,吊索是否拉緊,吊機運轉是否正常,無問題后繼續(xù)起吊。
4、所有人員均位于安全地段,吊機吊梁至帽梁頂面,徐徐下降、就位,并校核、以保證位置準確。t梁安裝就位后用木枋斜頂面板與梁肋交點固定。
5、吊索安全系數(shù)應大于6。不準單索系直起吊。起吊前應檢查吊機、吊索、滑輪組、鋼絲繩倍率是否滿足吊重要求。起吊時吊鉤應基本垂直,不得有較大的傾斜,然后同時起吊,使兩吊索受力基本平衡,吊裝過程要保持構件水平,起升動作平穩(wěn),操作協(xié)調(diào)。
6、抬吊施工應注意如下方面:
(1)、轉至承托點(投影)上方時,才徐徐落下,起吊時吊機垂直起吊,一般情況下吊臂不應變幅。嚴禁向下(即不安全方向)變幅,因向下變幅容易產(chǎn)生超負荷狀態(tài),如向上變幅時,所產(chǎn)生的分力較大也容易產(chǎn)生超荷失穩(wěn)。
(2)、待構件起吊上升至超過支承點高度20-30cm時,各吊臂向同一方向旋轉,待指揮員確認構件支點此時較為安全可作變幅、對線就位。
(3)、構件較重、較大型,此時應十分注意吊臂的強度,必須按照使用說明書的規(guī)定控制伸臂長度,不得盲目伸長吊臂,以免出現(xiàn)折臂造成事故。注意檢查卷揚機鋼絲繩長度是否足夠,其與滑輪組的倍率必須滿足該項吊裝作業(yè)的使用要求。
(4)、吊裝時必須統(tǒng)一指揮,由指揮員確定吊機擺設的位置。一般多臺吊機同時操作時,每機必須配一名聯(lián)絡員傳達指揮員的指令,并注意支腿有無下陷和浮動等危險狀況。當?shù)鯔C力距接近額定力距時,聯(lián)絡員應立即報告指揮員,由指揮員作出安全指令,確保吊裝安全。
五、預制梁安裝的安全措施
(1)、施工現(xiàn)場嚴格執(zhí)行統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一各種指揮手勢、旗號、哨號。
(2)、作業(yè)人員明確分工,定崗定位、非作業(yè)人員不得進入現(xiàn)場。
(3)、各機具設備應滿載運行,不得超載運行,嚴格按操作規(guī)程操作。
(4)、風力大于六級或暴雨、大霧,嚴禁進行安裝作業(yè)。
(5)、起吊過程中嚴禁在吊臂及起吊件下站人,作業(yè)人員帶安全帽,穿工作鞋高空作業(yè)必須系安全帶。
(6)、“五不吊”:指揮手勢或信號不清不吊;重量、重心不明膛吊、超載不吊,視線不明不吊;捆綁不牢掛鉤方法不對不吊。
