橋機(jī)安全管理3篇

第1篇 架橋機(jī)施工安全管理規(guī)定

1.總則

為確保t梁重型構(gòu)件吊裝安全穩(wěn)妥，避免發(fā)生施工生產(chǎn)責(zé)任事故。遵照交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》與《公路工程安全技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定并結(jié)合以往施工過程中取得的經(jīng)驗，特制定《架橋機(jī)施工安全管理規(guī)定》，以供施工操作人員共同遵守（若使用導(dǎo)梁法施工吊裝。亦應(yīng)參照本規(guī)定的要求進(jìn)行）。

2.設(shè)計制造安裝、試吊

1)負(fù)責(zé)制造的廠家和訂做的廠家都必須嚴(yán)格按國家有關(guān)鋼結(jié)構(gòu)制造質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行嚴(yán)格的工藝組織、生產(chǎn)、質(zhì)量檢驗。對于組拼式架橋機(jī)，同樣必須對主要的組拼構(gòu)件進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量把關(guān)，必須有產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗證書和有關(guān)力學(xué)物理性能指標(biāo)試驗報告。

2)架橋機(jī)現(xiàn)場安裝必須事先進(jìn)行細(xì)致的施工組織設(shè)計工作。有嚴(yán)格的安裝程序，必須經(jīng)過試吊、試運轉(zhuǎn)，經(jīng)過有關(guān)主管部門同意以后才能交付正常生產(chǎn)。

3)架橋機(jī)及其吊裝設(shè)備全部按設(shè)計圖紙的要求安裝完畢后，先由施工處（現(xiàn)場）組織對架橋機(jī)及其吊裝設(shè)備進(jìn)行全面、細(xì)致檢查；再由本單位工程技術(shù)、質(zhì)檢、機(jī)材、安全部門進(jìn)行復(fù)查；最后由公司總工程師、技術(shù)、質(zhì)檢、安全、設(shè)備部門會同有項目部領(lǐng)導(dǎo)參加的包括工程技術(shù)、質(zhì)檢、機(jī)材、安全部門組成驗收小組進(jìn)行驗收，凡發(fā)現(xiàn)不足之處，必須及時加固或返工，驗收合格后，才能進(jìn)行試吊和吊裝作業(yè)，并填寫吊裝設(shè)備驗收表存檔，作為一機(jī)一檔基礎(chǔ)資料。

4)正式吊裝前，架橋機(jī)必須組織試吊工作。作為試吊，必須分級加載，同時亦必須要進(jìn)行超載試驗，超多少為宜，一般超重的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為30%。但由于吊裝工程起重噸位較大，可由設(shè)計、技術(shù)、機(jī)材及安全部門參與商定超載數(shù)量，但必須強調(diào)一定要進(jìn)行超載試驗。試吊檢查的幾個指標(biāo)必須明確，如撓度、側(cè)傾、中線等；同時必須明確試吊完成后的結(jié)論（是否符合設(shè)計要求）。

3.操作人員組織及安全制度

1)在架橋機(jī)技術(shù)方案，使用性能、安全可靠的前提下，架橋機(jī)施工必須進(jìn)行嚴(yán)密的組織和明確崗位職責(zé)是確保施工安全的最重要的保證；人員組織應(yīng)包括（1）指揮；（2）技術(shù)負(fù)責(zé)；（3）機(jī)務(wù)負(fù)責(zé)；（4）安全值班；（5）參加吊裝作業(yè)的工班；（6）電工值班（含發(fā)電機(jī)值班）；（7）木工值班；（8）配合工長；（9）配合工班等；（10）架橋機(jī)正式吊裝前應(yīng)組織好，人員要固定，準(zhǔn)時到崗，不能隨意變動或更換。

2)架橋機(jī)正式交付使用前，技術(shù)負(fù)責(zé)人必須做好安全技術(shù)交底工作并公布于眾，操作工班和有關(guān)管理人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會，熟悉有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程，熟悉架橋機(jī)的性能。

3)參加架橋機(jī)吊裝作業(yè)人員（含民工）凡患有心臟病、高血壓、貧血、高度近視、耳聾、癲癇病等，不得從事架橋機(jī)吊裝作業(yè)。

4)移動架橋機(jī)過程，嚴(yán)禁一切人員在架橋機(jī)上行走，需作業(yè)時，應(yīng)將架橋機(jī)停穩(wěn)后進(jìn)行。

5)吊裝期間，嚴(yán)禁一切人員及船只在吊裝（物）橋下通過，必要時應(yīng)設(shè)安全通道或派出警戒。6)吊裝期間，對起重吊裝設(shè)備[即鋼絲繩、卷揚機(jī)、滑輪組及機(jī)械連接桿（栓）]要經(jīng)常檢查、保養(yǎng)維修等；易損部位的零配件要備足，每吊完一孔，要對架橋機(jī)進(jìn)行全面檢查，嚴(yán)禁盲目作業(yè)和設(shè)備帶病作業(yè)。

第2篇 架橋機(jī)安全管理方案范本

1.目的

為了保證架橋機(jī)架梁工程的順利進(jìn)行,加強架梁作業(yè)工序的管理,嚴(yán)格控制傾覆、溜車、掉梁、高空墜落等事故,確保架梁作業(yè)的安全和質(zhì)量,完成好架梁施工任務(wù),特制定本管理方案。

2.指標(biāo)

2.1架橋機(jī)架梁不發(fā)生傾覆、溜車、掉梁、高空墜落、物體打擊、觸電事故;

2.2架橋機(jī)架梁工程管理方案到位率100%;

2.3架橋特種設(shè)備檢驗合格率達(dá)到100%。

3.范圍

本管理方案適用于本項目部對架橋機(jī)架梁作業(yè)的控制。

4.職責(zé)

4.1項目部安質(zhì)部負(fù)責(zé)編制本管理方案并組織指導(dǎo)實施、監(jiān)督。

4.2現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對架梁施工過程進(jìn)行控制。

4.3隊、工班負(fù)責(zé)抓好施工現(xiàn)場管理,督促施工人員按架梁工序進(jìn)行作業(yè),檢查落實架橋機(jī)作業(yè)安全措施。

4.4項目部工程部負(fù)責(zé)架梁施工技術(shù)方案的制定和交底,指導(dǎo)作業(yè)人員按照規(guī)范、技術(shù)交底架梁,搞好架橋機(jī)作業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)督、安全工作。

5. 架橋機(jī)架梁工程安全管理防護(hù)措施

5.1架橋機(jī)作業(yè)一般安全技術(shù)要求

架橋機(jī)作業(yè)任何時候都應(yīng)特別注意橋梁架設(shè)的安全技術(shù),確保架設(shè)安全。

5.1.1本橋采用雙導(dǎo)梁三角桁架架橋機(jī),架橋機(jī)長70米,兩點起吊,最

大吊裝重量150t。

5.1.2對參加架橋的工作人員,在上崗前進(jìn)行嚴(yán)格的安全技術(shù)培訓(xùn)和考核,特種作業(yè)人員必須持證上崗。

5.1.3對橋梁架設(shè)安裝人員(裝吊工、電工、鉚工等)按規(guī)定進(jìn)行體檢,合格后方可工作。工作前嚴(yán)禁喝酒,并保持足夠的睡眠。

5.1.4進(jìn)入工地的所有施工人員必須按規(guī)定穿戴安全防護(hù)用品。

5.1.5架設(shè)和安裝使用的機(jī)電設(shè)施(起重機(jī)械、吊裝機(jī)具、運輸機(jī)械等)均應(yīng)保持良好狀態(tài),具有較高的安全系數(shù),并按規(guī)定進(jìn)行試吊、試運和檢查以及剎車試驗,各項指標(biāo)合格后方可使用。電氣設(shè)備檢查絕緣良好方可送電。

5.1.6架橋作業(yè)設(shè)專人現(xiàn)場指揮,排專職安全員全程監(jiān)督,夜間禁止架梁。

5.1.7架橋期間防雷電、防洪和防暑等措施,按國家現(xiàn)行規(guī)章和公司相應(yīng)管理方案執(zhí)行。

5.1.8架橋作業(yè)中上下施工,應(yīng)相互錯開,向下傳遞和向上提升工具設(shè)備,應(yīng)加強寮望,建立呼應(yīng)制度。

5.1.9在大風(fēng)、雷雨、大霧天氣時嚴(yán)禁架梁施工。

5.2架橋機(jī)組裝

本橋的架橋機(jī)拼裝選擇在0#臺后的路基上進(jìn)行,采用吊車進(jìn)行組裝,吊裝過程中有專人指揮,遵循平衡穩(wěn)定的原則,前進(jìn)輪用木楔剎死,防止溜滑。組裝過程中安排專人負(fù)責(zé)桁架的水平檢查,保持架橋機(jī)的平穩(wěn),嚴(yán)禁不同步提升桁架。組裝過程中同時遵循以下規(guī)定:

1、架橋機(jī)的組裝處地基必須經(jīng)過壓實處理,保持足夠的密實度和平整度,并寬于橋臺2-3米。

2、架橋機(jī)的組裝現(xiàn)場應(yīng)封閉,禁止閑雜人員進(jìn)入。進(jìn)入組裝現(xiàn)場的工作人員必須戴好安全帽,穿好防護(hù)鞋,在桁架梁上工作的人員應(yīng)系好安全

帶。

3、組裝架橋機(jī)應(yīng)由架橋負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮,按照“自下而上、從中間到兩邊”的作業(yè)流程依次裝配。組裝桁架梁時要搭好枕木垛,安裝每個部件都要嚴(yán)格檢查,確保無誤。安裝電機(jī)時要確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向,功用相同的電機(jī)轉(zhuǎn)向應(yīng)一致。安裝液壓件要注意進(jìn)出油口位置不能裝反。

4、組裝架橋機(jī)使用汽車起重機(jī)配合作業(yè),嚴(yán)格執(zhí)行《起重作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程》,由一人現(xiàn)場指揮。不準(zhǔn)使用挖掘機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械代替起重機(jī)作業(yè)。

5、架橋機(jī)組裝完畢后必須進(jìn)行檢查調(diào)試。檢查內(nèi)容包括:

(1)軌道敷設(shè)是否平順和標(biāo)準(zhǔn);

(2)高強度連接螺栓是否全部達(dá)到了規(guī)定力矩;

(3)液壓管路連接是否正確可靠;

(4)電氣線路連接是否準(zhǔn)確規(guī)范;

(5)接通電源,查看儀表盤各指示燈是否工作正常;

(6) 啟動運行天車,觀察走行是否正常、卷揚機(jī)起落是否平穩(wěn);

(7) 打開液壓系統(tǒng),查看液壓表指示是否在規(guī)定范圍內(nèi),系統(tǒng)各執(zhí)行元件動作是否正常,管件接頭有無泄漏。

6、上述檢查確認(rèn)無誤后,在組裝場地進(jìn)行吊梁、運梁試驗,吊裝試驗要包括縱向運梁、吊梁、天車吊梁縱移、架橋機(jī)負(fù)重橫移等全過程,在確認(rèn)性能可靠后,正式架梁作業(yè)。

5.3架梁作業(yè)

5.3.1人員分工及崗位職責(zé):

(1)架梁作業(yè)實行崗位責(zé)任制,所有參加架梁作業(yè)的人員必須分工明確,各負(fù)其責(zé);

(2)架梁現(xiàn)場設(shè)指揮員兩名(一正一副),正指揮員位于架橋機(jī)中部,負(fù)責(zé)監(jiān)視指揮整個架梁過程,向操作工發(fā)出操作指令;副指揮員位于前方橋墩(臺)處,負(fù)責(zé)監(jiān)視梁的縱橫向運行,與正指揮員隨時保持聯(lián)系,緊

急情況下可直接向操作工發(fā)出指令;

(3)架橋機(jī)操作工一人,位于主控制室,負(fù)責(zé)整機(jī)操作,架橋時按照指揮員的指令,準(zhǔn)確無誤的完成各項操作任務(wù);

(4)安全巡視員3-4人,負(fù)責(zé)對架橋機(jī)進(jìn)行安全檢查和維護(hù)保養(yǎng),架橋作業(yè)時左右兩側(cè)各一人,后部一人,分別監(jiān)視架橋機(jī)運行情況,發(fā)現(xiàn)異常情況立即向操作工發(fā)出緊急停機(jī)信號;

(5)隨機(jī)電工一人,負(fù)責(zé)檢查巡視線路,隨時排除電氣故障;

(6)機(jī)修工一人,負(fù)責(zé)排除機(jī)械和液壓系統(tǒng)故障;

(7)輔助人員若干名,負(fù)責(zé)架梁作業(yè)中的其它事項和勞務(wù)配合;

(8)機(jī)組所有人員要嚴(yán)格監(jiān)守工作崗位,既分工合作又相互配合,保證架橋機(jī)安全運行。

5.3.2、架梁前的準(zhǔn)備工作:

(1)架橋機(jī)在橋頭組裝完畢準(zhǔn)備架梁時,應(yīng)在橋頭處鋪設(shè)縱移軌道,以便架梁;

(2)橋機(jī)懸臂前進(jìn)至下一個橋墩;前移過程應(yīng)保證桁架平穩(wěn)。

(3)將架橋機(jī)中后部四個液壓缸同時伸出,使架橋機(jī)中后驅(qū)動小車懸空,扳動驅(qū)動小車改變其運動方向,輔助人員迅速鋪設(shè)縱向軌道。收回液壓缸,將驅(qū)動小車就位于縱向軌道上。

(4)在架橋機(jī)最后兩片桁架梁上放置不少于10噸的配重,將兩部天車開到架橋機(jī)后部;

(5)安全巡視員仔細(xì)檢查桁架梁之間高強度螺栓連接情況;各支腿及驅(qū)動小車的連接及焊縫情況;卷揚機(jī)鋼絲繩情況以及其它部件的完好情況;

(6)電工將電纜線接至架橋機(jī)中間位置,預(yù)留30米以上的活動電纜,以備架橋機(jī)前進(jìn)時使用,檢查線路及電氣元件是否良好;

(7)完成以上準(zhǔn)備工作后,架橋機(jī)可以懸臂就位。

5.3.3、懸臂前進(jìn)的操作程序:

(1)指揮員、操作工、安全巡視員各就其位。開動液壓系統(tǒng),取出前

支腿銷子,將前支腿收回,使架橋機(jī)成懸臂狀態(tài);

(2)操作工按下主開關(guān),踩響電鈴?fù)ㄖ嘘P(guān)人員。指揮員確認(rèn)一切就緒,發(fā)出整機(jī)前進(jìn)指令;

(3)操作工復(fù)述前進(jìn)命令,按下大車前進(jìn)開關(guān),架橋機(jī)懸臂前進(jìn)。安全巡視員緊盯驅(qū)動小車的運動位置,確認(rèn)正常運行;

(4)當(dāng)前支腿即將抵達(dá)預(yù)定位置時,副指揮員應(yīng)提前2-3秒鐘發(fā)出停機(jī)命令,便于操作工有充分的操作時間。如果停機(jī)時架橋機(jī)未到位,可點動前進(jìn),指揮員應(yīng)確認(rèn)點動距離,兩次點動應(yīng)間隔10秒以上;

(5)架橋機(jī)縱向到位后,伸出前支腿油缸,在枕木上支撐,用銷子將前支腿固定;

(6)用天車將橫移軌道送至前橋墩上,鋪設(shè)完畢后,將前驅(qū)動小車落在橫移軌道上;

(7)起升中后部液壓缸,使中后驅(qū)動小車懸空,迅速鋪設(shè)中后橫移軌道,改變中后小車運動方向,使其落在軌道上,架橋機(jī)成橫移狀態(tài);

(8)檢查橫移軌距,架橋機(jī)作空車橫移試驗兩次以上。

5.3.4、架梁作業(yè)安全操作程序:

(1)將梁運至架橋機(jī)中后部,輔助人員用鋼絲繩將梁捆綁牢固。前天車將吊鉤放下,將梁提升至高于中間門架15厘米,一號天車拖動梁體前進(jìn),使梁后部進(jìn)入架橋機(jī)內(nèi),用二號天車將梁后部提起,保持相同高度;

(2)操作工將天車同步開關(guān)打開,按下啟動按鈕,兩天車同步前進(jìn)。前進(jìn)過程中無特殊情況嚴(yán)禁停機(jī);

(3)當(dāng)梁體到達(dá)規(guī)定位置,指揮員果斷下令停機(jī),操作工迅速按下停機(jī)按鈕,并拉下刀開關(guān);

(4)同時啟動卷揚機(jī)將梁落至離橋墩10厘米高度,前后未達(dá)到同一高度時,可分別下降吊鉤。縱向距離未到位時,可點動天車前進(jìn)或后退,使其達(dá)到規(guī)定位置;

(5)指揮員確認(rèn)有關(guān)人員就位,準(zhǔn)備工作完成后,發(fā)出整機(jī)橫移命令,

將梁送至規(guī)定位置。整機(jī)橫移到位前0.3米時,指揮員下令停機(jī),作點動橫移,使梁逐步就位;

(6)當(dāng)架設(shè)邊梁時,離規(guī)定位置3米時應(yīng)換為液壓缸起吊邊梁。邊梁即將到位時,指揮員和操作工應(yīng)加倍小心,點動距離要小,橫移軌道邊緣處必須安裝楔鐵;

(7)梁體即將就位時,為防止碰撞,應(yīng)在梁體中間放入厚度適宜的泡沫板或軟木板,以緩解沖擊力;

(8)當(dāng)梁體前后左右距離都符合要求時,指揮員下令落梁。輔助人員拆除吊具和鋼絲繩,架橋機(jī)回到中間位置準(zhǔn)備架設(shè)下一片梁。

5.3.5、架梁作業(yè)安全注意事項:

(1)嚴(yán)禁任何誤操作。特別是懸臂前進(jìn)和架設(shè)邊梁時,不允許有絲毫失誤。指揮員發(fā)出的命令應(yīng)準(zhǔn)確、清楚,操作工在操作前應(yīng)復(fù)述命令,確認(rèn)按鈕。聽到警告要立即拉下緊急停機(jī)開關(guān);

(2)懸臂前必須檢查高強度螺栓有無松動,前進(jìn)時要密切觀察中間珩架梁法蘭盤有無變形和裂痕,聽到異響應(yīng)立即停機(jī)或后退;

(3)懸臂前進(jìn)或吊梁作業(yè)時,無特殊情況中途嚴(yán)禁停機(jī)。盡量少使用點動,每次點動間隔應(yīng)在10秒鐘以上;

(4)安全巡視員應(yīng)經(jīng)常檢查吊梁鋼絲繩有無損傷,若斷絲數(shù)超過鋼絲總數(shù)的3%時,應(yīng)更換新鋼絲繩;

(5)架橋機(jī)工作過程中,安全巡視員負(fù)責(zé)軌道楔鐵的安裝和拆除,不得有誤;

(6)操作工在工作期間應(yīng)嚴(yán)格堅守工作崗位,需要離開控制室時,應(yīng)向指揮員報告,并拉下電閘,鎖好門。嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入控制室;

(7)在啟動液壓系統(tǒng)時,操作工應(yīng)注意觀察液壓表,本機(jī)液壓系統(tǒng)壓力不準(zhǔn)超過21mpa,有異常情況應(yīng)停機(jī)檢查。液壓油面低于三分之二時應(yīng)當(dāng)及時補充;

(8)架橋機(jī)運動時,所有在運動范圍內(nèi)的人員都必須保持站立姿勢,

嚴(yán)禁坐臥,非本機(jī)人員應(yīng)站立在工作范圍10米以外。嚴(yán)禁在起吊的梁體上站人;

(9)架橋機(jī)在雨、雪、大霧、大風(fēng)天氣、夜晚以及其它不適宜的氣候條件下,應(yīng)停止架梁作業(yè);

(10) 架橋機(jī)出現(xiàn)故障時應(yīng)及時維修,嚴(yán)禁帶故障作業(yè)。

(11)架橋機(jī)作業(yè)人員均應(yīng)進(jìn)行安全教育培訓(xùn)和體檢,嚴(yán)禁有高血壓、恐高癥的人員上崗作業(yè),作業(yè)時要佩戴安全帽、安全帶、手套等必要的安全防護(hù)用品。支座安裝時制作掛籃,人員有可靠的防墜落措施,不得懸空作業(yè)。

(12)、已架好的梁作支撐,防止傾覆;整孔架完后應(yīng)按照質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)對梁板安裝質(zhì)量進(jìn)行檢驗,合格后立即連接橫隔板,形成整體;并在橋梁兩邊鋼管搭設(shè)防護(hù)欄桿,外掛密目安全網(wǎng)封閉;架橋上作業(yè)時橋下不準(zhǔn)人員活動,在第四跨跨越鄉(xiāng)村道路處兩邊設(shè)立警示牌并派人值班,架梁時嚴(yán)禁人員通過;對于有人員活動的地方施工雜物嚴(yán)禁拋撒,梁板叢向濕接縫用用安全平網(wǎng)或木板進(jìn)行封閉。

5.4 架橋機(jī)維護(hù)保養(yǎng)

5.4.1日常檢修保養(yǎng):

(1)每日工作前,安全巡視員應(yīng)做例行檢查,檢查內(nèi)容是:高強度螺栓有無松動斷裂;珩架梁法蘭盤有無裂痕、間隙是否正常;鋼絲繩有無斷絲和繩卡松動現(xiàn)象;吊具有無損傷及裂痕;液壓系統(tǒng)和減速器有無漏油及其它故障。

(2)電工仔細(xì)檢查線路連接情況和電器執(zhí)行元件工作情況。

(3)安全巡視員應(yīng)利用工作間隙隨時檢查驅(qū)動小車工作情況,有無裂痕及輪軸過熱現(xiàn)象;檢查各運動部件是否正常,卷揚機(jī)制動是否可靠,有無脫瓦現(xiàn)象。

5.4.2定期保養(yǎng):

每周進(jìn)行下列保養(yǎng)項目:檢修卷揚機(jī)閘瓦;給驅(qū)動小車、滑輪組加注

潤滑油脂;清洗液壓油濾清器;檢查交流接觸器、電流繼電器、熱繼電器元件;清潔電機(jī)及控制室、液壓系統(tǒng)等。

5.5架橋機(jī)拆卸

1、架橋機(jī)架梁完畢后,應(yīng)鋪設(shè)軌道,將架橋機(jī)開到橋頭處,實施拆卸作業(yè)。

2、拆卸現(xiàn)場應(yīng)封閉,嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。進(jìn)入拆卸現(xiàn)場的工作人員必須戴安全帽,穿防護(hù)鞋,在珩架梁以上作業(yè)的人員必須系好安全帶。

3、拆卸前電工應(yīng)對各條電纜、電線進(jìn)行標(biāo)識。機(jī)組人員應(yīng)對液壓管件、油缸以及其它需要標(biāo)識的部件進(jìn)行標(biāo)識,以方便拆卸和下次裝配。

4、拆卸作業(yè)由架橋負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員組織指揮,依照裝配的相反順序進(jìn)行。

5、拆卸珩架梁時要用枕木垛支撐,枕木垛搭建要牢固可靠。

6、遇有暫時拆卸不動的螺栓時,應(yīng)用柴油浸潤后拆卸,不準(zhǔn)強力擊打或用火焰加熱后強行拆卸。用火焰加熱后拆卸的高強度螺栓必須報廢,不準(zhǔn)繼續(xù)使用。

7、拆下的零部件要進(jìn)行保養(yǎng)處理,分類存放,液壓管件的接口要進(jìn)行密封處理。

5.6用電管理

架橋機(jī)用電設(shè)置專門的分配電箱,不與其它設(shè)備共用,配電按照“一機(jī)一閘一漏電保護(hù)”的原則進(jìn)行,配電箱底盒接地,移動配電箱安裝穩(wěn)固,距離地面不小于60cm;移動電線全部采用銅芯電纜,其它電線架空,埋地要穿管和標(biāo)記;電線與鐵質(zhì)構(gòu)件相連時要做絕緣處理;所有電器設(shè)備開關(guān)均采用按鈕開關(guān),嚴(yán)禁使用倒順開關(guān)。

6.配套管理措施

項目部在架梁作業(yè)期間要編制現(xiàn)場觸電、高空墜落、物體打擊事故應(yīng)急處置預(yù)案,并組織演練,防范事故發(fā)生。

7.起止日期

本管理方案自架橋機(jī)架梁作業(yè)之日起,至架梁施工完畢之日止。

8.資源配置

由架橋機(jī)組及有關(guān)部門根據(jù)架梁工程的需要,做好資源配備計劃報財務(wù)部門備案,實行?？顚Ｓ谩?/p>

第3篇 架橋機(jī)安全管理方案

1.目的

為了保證架橋機(jī)架梁工程的順利進(jìn)行，加強架梁作業(yè)工序的管理，嚴(yán)格控制傾覆、溜車、掉梁、高空墜落等事故，確保架梁作業(yè)的安全和質(zhì)量，完成好架梁施工任務(wù)，特制定本管理方案。

2.指標(biāo)

2.1架橋機(jī)架梁不發(fā)生傾覆、溜車、掉梁、高空墜落、物體打擊、觸電事故；

2.2架橋機(jī)架梁工程管理方案到位率100%；

2.3架橋特種設(shè)備檢驗合格率達(dá)到100％。

3.范圍

本管理方案適用于本項目部對架橋機(jī)架梁作業(yè)的控制。

4.職責(zé)

4.1項目部安質(zhì)部負(fù)責(zé)編制本管理方案并組織指導(dǎo)實施、監(jiān)督。

4.2現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對架梁施工過程進(jìn)行控制。

4.3隊、工班負(fù)責(zé)抓好施工現(xiàn)場管理，督促施工人員按架梁工序進(jìn)行作業(yè)，檢查落實架橋機(jī)作業(yè)安全措施。

4.4項目部工程部負(fù)責(zé)架梁施工技術(shù)方案的制定和交底，指導(dǎo)作業(yè)人員按照規(guī)范、技術(shù)交底架梁，搞好架橋機(jī)作業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)督、安全工作。

5. 架橋機(jī)架梁工程安全管理防護(hù)措施

5.1架橋機(jī)作業(yè)一般安全技術(shù)要求

架橋機(jī)作業(yè)任何時候都應(yīng)特別注意橋梁架設(shè)的安全技術(shù)，確保架設(shè)安全。

5.1.1本橋采用雙導(dǎo)梁三角桁架架橋機(jī)，架橋機(jī)長70米，兩點起吊，最

大吊裝重量150t。

5.1.2對參加架橋的工作人員，在上崗前進(jìn)行嚴(yán)格的安全技術(shù)培訓(xùn)和考核，特種作業(yè)人員必須持證上崗。

5.1.3對橋梁架設(shè)安裝人員（裝吊工、電工、鉚工等）按規(guī)定進(jìn)行體檢，合格后方可工作。工作前嚴(yán)禁喝酒，并保持足夠的睡眠。

5.1.4進(jìn)入工地的所有施工人員必須按規(guī)定穿戴安全防護(hù)用品。

5.1.5架設(shè)和安裝使用的機(jī)電設(shè)施（起重機(jī)械、吊裝機(jī)具、運輸機(jī)械等）均應(yīng)保持良好狀態(tài)，具有較高的安全系數(shù)，并按規(guī)定進(jìn)行試吊、試運和檢查以及剎車試驗，各項指標(biāo)合格后方可使用。電氣設(shè)備檢查絕緣良好方可送電。

5.1.6架橋作業(yè)設(shè)專人現(xiàn)場指揮，排專職安全員全程監(jiān)督，夜間禁止架梁。

5.1.7架橋期間防雷電、防洪和防暑等措施，按國家現(xiàn)行規(guī)章和公司相應(yīng)管理方案執(zhí)行。

5.1.8架橋作業(yè)中上下施工，應(yīng)相互錯開，向下傳遞和向上提升工具設(shè)備，應(yīng)加強寮望，建立呼應(yīng)制度。

5.1.9在大風(fēng)、雷雨、大霧天氣時嚴(yán)禁架梁施工。

5.2架橋機(jī)組裝

本橋的架橋機(jī)拼裝選擇在0#臺后的路基上進(jìn)行，采用吊車進(jìn)行組裝，吊裝過程中有專人指揮，遵循平衡穩(wěn)定的原則，前進(jìn)輪用木楔剎死，防止溜滑。組裝過程中安排專人負(fù)責(zé)桁架的水平檢查，保持架橋機(jī)的平穩(wěn)，嚴(yán)禁不同步提升桁架。組裝過程中同時遵循以下規(guī)定：

1、架橋機(jī)的組裝處地基必須經(jīng)過壓實處理，保持足夠的密實度和平整度，并寬于橋臺2－3米。

2、架橋機(jī)的組裝現(xiàn)場應(yīng)封閉，禁止閑雜人員進(jìn)入。進(jìn)入組裝現(xiàn)場的工作人員必須戴好安全帽，穿好防護(hù)鞋，在桁架梁上工作的人員應(yīng)系好安全

帶。

3、組裝架橋機(jī)應(yīng)由架橋負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮，按照“自下而上、從中間到兩邊”的作業(yè)流程依次裝配。組裝桁架梁時要搭好枕木垛，安裝每個部件都要嚴(yán)格檢查，確保無誤。安裝電機(jī)時要確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向，功用相同的電機(jī)轉(zhuǎn)向應(yīng)一致。安裝液壓件要注意進(jìn)出油口位置不能裝反。

4、組裝架橋機(jī)使用汽車起重機(jī)配合作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行《起重作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程》，由一人現(xiàn)場指揮。不準(zhǔn)使用挖掘機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械代替起重機(jī)作業(yè)。

5、架橋機(jī)組裝完畢后必須進(jìn)行檢查調(diào)試。檢查內(nèi)容包括：

（1）軌道敷設(shè)是否平順和標(biāo)準(zhǔn)；

（2）高強度連接螺栓是否全部達(dá)到了規(guī)定力矩；

（3）液壓管路連接是否正確可靠；

（4）電氣線路連接是否準(zhǔn)確規(guī)范；

（5）接通電源，查看儀表盤各指示燈是否工作正常；

（6） 啟動運行天車，觀察走行是否正常、卷揚機(jī)起落是否平穩(wěn)；

（7） 打開液壓系統(tǒng)，查看液壓表指示是否在規(guī)定范圍內(nèi)，系統(tǒng)各執(zhí)行元件動作是否正常，管件接頭有無泄漏。

6、上述檢查確認(rèn)無誤后，在組裝場地進(jìn)行吊梁、運梁試驗，吊裝試驗要包括縱向運梁、吊梁、天車吊梁縱移、架橋機(jī)負(fù)重橫移等全過程，在確認(rèn)性能可靠后，正式架梁作業(yè)。

5.3架梁作業(yè)

5.3.1人員分工及崗位職責(zé)：

（1）架梁作業(yè)實行崗位責(zé)任制，所有參加架梁作業(yè)的人員必須分工明確，各負(fù)其責(zé)；

（2）架梁現(xiàn)場設(shè)指揮員兩名（一正一副），正指揮員位于架橋機(jī)中部，負(fù)責(zé)監(jiān)視指揮整個架梁過程，向操作工發(fā)出操作指令；副指揮員位于前方橋墩（臺）處，負(fù)責(zé)監(jiān)視梁的縱橫向運行，與正指揮員隨時保持聯(lián)系，緊

急情況下可直接向操作工發(fā)出指令；

（3）架橋機(jī)操作工一人，位于主控制室，負(fù)責(zé)整機(jī)操作，架橋時按照指揮員的指令，準(zhǔn)確無誤的完成各項操作任務(wù)；

（4）安全巡視員3－4人，負(fù)責(zé)對架橋機(jī)進(jìn)行安全檢查和維護(hù)保養(yǎng)，架橋作業(yè)時左右兩側(cè)各一人，后部一人，分別監(jiān)視架橋機(jī)運行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即向操作工發(fā)出緊急停機(jī)信號；

（5）隨機(jī)電工一人，負(fù)責(zé)檢查巡視線路，隨時排除電氣故障；

（6）機(jī)修工一人，負(fù)責(zé)排除機(jī)械和液壓系統(tǒng)故障；

（7）輔助人員若干名，負(fù)責(zé)架梁作業(yè)中的其它事項和勞務(wù)配合；

（8）機(jī)組所有人員要嚴(yán)格監(jiān)守工作崗位，既分工合作又相互配合，保證架橋機(jī)安全運行。

5.3.2、架梁前的準(zhǔn)備工作：

（1）架橋機(jī)在橋頭組裝完畢準(zhǔn)備架梁時，應(yīng)在橋頭處鋪設(shè)縱移軌道，以便架梁；

（2）橋機(jī)懸臂前進(jìn)至下一個橋墩；前移過程應(yīng)保證桁架平穩(wěn)。

（3）將架橋機(jī)中后部四個液壓缸同時伸出，使架橋機(jī)中后驅(qū)動小車懸空，扳動驅(qū)動小車改變其運動方向，輔助人員迅速鋪設(shè)縱向軌道。收回液壓缸，將驅(qū)動小車就位于縱向軌道上。

（4）在架橋機(jī)最后兩片桁架梁上放置不少于10噸的配重，將兩部天車開到架橋機(jī)后部；

（5）安全巡視員仔細(xì)檢查桁架梁之間高強度螺栓連接情況；各支腿及驅(qū)動小車的連接及焊縫情況；卷揚機(jī)鋼絲繩情況以及其它部件的完好情況；

（6）電工將電纜線接至架橋機(jī)中間位置，預(yù)留30米以上的活動電纜，以備架橋機(jī)前進(jìn)時使用，檢查線路及電氣元件是否良好；

（7）完成以上準(zhǔn)備工作后，架橋機(jī)可以懸臂就位。

5.3.3、懸臂前進(jìn)的操作程序：

（1）指揮員、操作工、安全巡視員各就其位。開動液壓系統(tǒng)，取出前

支腿銷子，將前支腿收回，使架橋機(jī)成懸臂狀態(tài)；

（2）操作工按下主開關(guān)，踩響電鈴?fù)ㄖ嘘P(guān)人員。指揮員確認(rèn)一切就緒，發(fā)出整機(jī)前進(jìn)指令；

（3）操作工復(fù)述前進(jìn)命令，按下大車前進(jìn)開關(guān)，架橋機(jī)懸臂前進(jìn)。安全巡視員緊盯驅(qū)動小車的運動位置，確認(rèn)正常運行；

（4）當(dāng)前支腿即將抵達(dá)預(yù)定位置時，副指揮員應(yīng)提前2－3秒鐘發(fā)出停機(jī)命令，便于操作工有充分的操作時間。如果停機(jī)時架橋機(jī)未到位，可點動前進(jìn)，指揮員應(yīng)確認(rèn)點動距離，兩次點動應(yīng)間隔10秒以上；

（5）架橋機(jī)縱向到位后，伸出前支腿油缸，在枕木上支撐，用銷子將前支腿固定；

（6）用天車將橫移軌道送至前橋墩上，鋪設(shè)完畢后，將前驅(qū)動小車落在橫移軌道上；

（7）起升中后部液壓缸，使中后驅(qū)動小車懸空，迅速鋪設(shè)中后橫移軌道，改變中后小車運動方向，使其落在軌道上，架橋機(jī)成橫移狀態(tài)；

（8）檢查橫移軌距，架橋機(jī)作空車橫移試驗兩次以上。

5.3.4、架梁作業(yè)安全操作程序：

（1）將梁運至架橋機(jī)中后部，輔助人員用鋼絲繩將梁捆綁牢固。前天車將吊鉤放下，將梁提升至高于中間門架15厘米，一號天車拖動梁體前進(jìn)，使梁后部進(jìn)入架橋機(jī)內(nèi)，用二號天車將梁后部提起，保持相同高度；

（2）操作工將天車同步開關(guān)打開，按下啟動按鈕，兩天車同步前進(jìn)。前進(jìn)過程中無特殊情況嚴(yán)禁停機(jī)；

（3）當(dāng)梁體到達(dá)規(guī)定位置，指揮員果斷下令停機(jī)，操作工迅速按下停機(jī)按鈕，并拉下刀開關(guān)；

（4）同時啟動卷揚機(jī)將梁落至離橋墩10厘米高度，前后未達(dá)到同一高度時，可分別下降吊鉤?？v向距離未到位時，可點動天車前進(jìn)或后退，使其達(dá)到規(guī)定位置；

（5）指揮員確認(rèn)有關(guān)人員就位，準(zhǔn)備工作完成后，發(fā)出整機(jī)橫移命令，

將梁送至規(guī)定位置。整機(jī)橫移到位前0.3米時，指揮員下令停機(jī)，作點動橫移，使梁逐步就位；

（6）當(dāng)架設(shè)邊梁時，離規(guī)定位置3米時應(yīng)換為液壓缸起吊邊梁。邊梁即將到位時，指揮員和操作工應(yīng)加倍小心，點動距離要小，橫移軌道邊緣處必須安裝楔鐵；

（7）梁體即將就位時，為防止碰撞，應(yīng)在梁體中間放入厚度適宜的泡沫板或軟木板，以緩解沖擊力；

（8）當(dāng)梁體前后左右距離都符合要求時，指揮員下令落梁。輔助人員拆除吊具和鋼絲繩，架橋機(jī)回到中間位置準(zhǔn)備架設(shè)下一片梁。

5.3.5、架梁作業(yè)安全注意事項：

（1）嚴(yán)禁任何誤操作。特別是懸臂前進(jìn)和架設(shè)邊梁時，不允許有絲毫失誤。指揮員發(fā)出的命令應(yīng)準(zhǔn)確、清楚，操作工在操作前應(yīng)復(fù)述命令，確認(rèn)按鈕。聽到警告要立即拉下緊急停機(jī)開關(guān)；

（2）懸臂前必須檢查高強度螺栓有無松動，前進(jìn)時要密切觀察中間珩架梁法蘭盤有無變形和裂痕，聽到異響應(yīng)立即停機(jī)或后退；

（3）懸臂前進(jìn)或吊梁作業(yè)時，無特殊情況中途嚴(yán)禁停機(jī)。盡量少使用點動，每次點動間隔應(yīng)在10秒鐘以上；

（4）安全巡視員應(yīng)經(jīng)常檢查吊梁鋼絲繩有無損傷，若斷絲數(shù)超過鋼絲總數(shù)的3%時，應(yīng)更換新鋼絲繩；

（5）架橋機(jī)工作過程中，安全巡視員負(fù)責(zé)軌道楔鐵的安裝和拆除，不得有誤；

（6）操作工在工作期間應(yīng)嚴(yán)格堅守工作崗位，需要離開控制室時，應(yīng)向指揮員報告，并拉下電閘，鎖好門。嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入控制室；

（7）在啟動液壓系統(tǒng)時，操作工應(yīng)注意觀察液壓表，本機(jī)液壓系統(tǒng)壓力不準(zhǔn)超過21mpa，有異常情況應(yīng)停機(jī)檢查。液壓油面低于三分之二時應(yīng)當(dāng)及時補充；

（8）架橋機(jī)運動時，所有在運動范圍內(nèi)的人員都必須保持站立姿勢，

嚴(yán)禁坐臥，非本機(jī)人員應(yīng)站立在工作范圍10米以外。嚴(yán)禁在起吊的梁體上站人；

（9）架橋機(jī)在雨、雪、大霧、大風(fēng)天氣、夜晚以及其它不適宜的氣候條件下，應(yīng)停止架梁作業(yè)；

（10） 架橋機(jī)出現(xiàn)故障時應(yīng)及時維修，嚴(yán)禁帶故障作業(yè)。

(11)架橋機(jī)作業(yè)人員均應(yīng)進(jìn)行安全教育培訓(xùn)和體檢，嚴(yán)禁有高血壓、恐高癥的人員上崗作業(yè)，作業(yè)時要佩戴安全帽、安全帶、手套等必要的安全防護(hù)用品。支座安裝時制作掛籃，人員有可靠的防墜落措施，不得懸空作業(yè)。

（12）、已架好的梁作支撐，防止傾覆；整孔架完后應(yīng)按照質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)對梁板安裝質(zhì)量進(jìn)行檢驗，合格后立即連接橫隔板，形成整體；并在橋梁兩邊鋼管搭設(shè)防護(hù)欄桿，外掛密目安全網(wǎng)封閉；架橋上作業(yè)時橋下不準(zhǔn)人員活動，在第四跨跨越鄉(xiāng)村道路處兩邊設(shè)立警示牌并派人值班，架梁時嚴(yán)禁人員通過；對于有人員活動的地方施工雜物嚴(yán)禁拋撒，梁板叢向濕接縫用用安全平網(wǎng)或木板進(jìn)行封閉。

5.4 架橋機(jī)維護(hù)保養(yǎng)

5.4.1日常檢修保養(yǎng)：

（1）每日工作前，安全巡視員應(yīng)做例行檢查，檢查內(nèi)容是：高強度螺栓有無松動斷裂；珩架梁法蘭盤有無裂痕、間隙是否正常；鋼絲繩有無斷絲和繩卡松動現(xiàn)象；吊具有無損傷及裂痕；液壓系統(tǒng)和減速器有無漏油及其它故障。

（2）電工仔細(xì)檢查線路連接情況和電器執(zhí)行元件工作情況。

（3）安全巡視員應(yīng)利用工作間隙隨時檢查驅(qū)動小車工作情況，有無裂痕及輪軸過熱現(xiàn)象；檢查各運動部件是否正常，卷揚機(jī)制動是否可靠，有無脫瓦現(xiàn)象。

5.4.2定期保養(yǎng)：

每周進(jìn)行下列保養(yǎng)項目：檢修卷揚機(jī)閘瓦；給驅(qū)動小車、滑輪組加注

潤滑油脂；清洗液壓油濾清器；檢查交流接觸器、電流繼電器、熱繼電器元件；清潔電機(jī)及控制室、液壓系統(tǒng)等。

5.5架橋機(jī)拆卸

1、架橋機(jī)架梁完畢后，應(yīng)鋪設(shè)軌道，將架橋機(jī)開到橋頭處，實施拆卸作業(yè)。

2、拆卸現(xiàn)場應(yīng)封閉，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。進(jìn)入拆卸現(xiàn)場的工作人員必須戴安全帽，穿防護(hù)鞋，在珩架梁以上作業(yè)的人員必須系好安全帶。

3、拆卸前電工應(yīng)對各條電纜、電線進(jìn)行標(biāo)識。機(jī)組人員應(yīng)對液壓管件、油缸以及其它需要標(biāo)識的部件進(jìn)行標(biāo)識，以方便拆卸和下次裝配。

4、拆卸作業(yè)由架橋負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員組織指揮，依照裝配的相反順序進(jìn)行。

5、拆卸珩架梁時要用枕木垛支撐，枕木垛搭建要牢固可靠。

6、遇有暫時拆卸不動的螺栓時，應(yīng)用柴油浸潤后拆卸，不準(zhǔn)強力擊打或用火焰加熱后強行拆卸。用火焰加熱后拆卸的高強度螺栓必須報廢，不準(zhǔn)繼續(xù)使用。

7、拆下的零部件要進(jìn)行保養(yǎng)處理，分類存放，液壓管件的接口要進(jìn)行密封處理。

5.6用電管理

架橋機(jī)用電設(shè)置專門的分配電箱，不與其它設(shè)備共用，配電按照“一機(jī)一閘一漏電保護(hù)”的原則進(jìn)行，配電箱底盒接地，移動配電箱安裝穩(wěn)固，距離地面不小于60cm；移動電線全部采用銅芯電纜，其它電線架空，埋地要穿管和標(biāo)記；電線與鐵質(zhì)構(gòu)件相連時要做絕緣處理；所有電器設(shè)備開關(guān)均采用按鈕開關(guān)，嚴(yán)禁使用倒順開關(guān)。

6.配套管理措施

項目部在架梁作業(yè)期間要編制現(xiàn)場觸電、高空墜落、物體打擊事故應(yīng)急處置預(yù)案，并組織演練，防范事故發(fā)生。

7.起止日期

本管理方案自架橋機(jī)架梁作業(yè)之日起，至架梁施工完畢之日止。

8.資源配置

由架橋機(jī)組及有關(guān)部門根據(jù)架梁工程的需要，做好資源配備計劃報財務(wù)部門備案，實行?？顚Ｓ谩?/p>