動車安全管理15篇

第1篇 _廠內(nèi)機動車輛安全管理

一、 安全技術(shù)要求

1. 車輛應(yīng)車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應(yīng)齊全有效。

2. 車輛的整車技術(shù)狀況,污染物排放、噪聲應(yīng)符合國家有關(guān)標準及規(guī)定。

3. 全車各部位在發(fā)動機運轉(zhuǎn)及停車時應(yīng)無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。

4. 車輛的液壓系統(tǒng)應(yīng)管路暢通,密封良好;操作桿無變形,無卡阻:分配器元件配合良好,安全閥動作靈敏可靠;工作部件在額定速度范圍內(nèi)不應(yīng)有爬行、停滯和明顯沖動現(xiàn)象。

5. 車輛發(fā)動機應(yīng)安裝牢固可靠,動力性好,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),無異響,起動和停機性能良好。

6. 發(fā)動機起動系、點火系、燃料系、潤滑系、冷卻系應(yīng)機件齊全,性能良好,安裝牢固,線路、管路不磨碰。

7. 車輛方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量從中間位置向左右各不得大于30度。

8. 車輛轉(zhuǎn)向應(yīng)輕便靈活,行駛中不得輕飄、擺振、抖動、阻滯及跑偏現(xiàn)象。在平直的道路上能保持車輛直線行駛,轉(zhuǎn)向后能自動回正。

9. 車輛的方向盤轉(zhuǎn)向力及前輪側(cè)滑量應(yīng)符合的有關(guān)標準和規(guī)定。

10. 前輪定位值應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。

11. 轉(zhuǎn)向機不得缺油、漏油,固定托架必須牢固。轉(zhuǎn)向垂臂、橫直拉桿等轉(zhuǎn)向運動零件不得拼湊焊接,不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合松緊適度,潤滑良好。

12. 車輛及掛車必須設(shè)置彼此獨立的行車和駐車制動裝置,制動裝置的各零部件應(yīng)完好有效。

13. 行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標應(yīng)符合有關(guān)標準、規(guī)定及該車整車有關(guān)技術(shù)條件。

14. 氣壓制動系統(tǒng)技術(shù)指標應(yīng)符合有關(guān)標準及規(guī)定,必須裝有放水裝置和限壓裝置。

15. 機械式制動器、拉桿拉線等機件應(yīng)完好無損。

16. 在車輛運行過程中,不應(yīng)有自行制動現(xiàn)象;當掛車與牽引車意外脫鉤時,掛車應(yīng)能自行制動,牽引車的制動仍然有效。

17. 車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能要求等應(yīng)符合有關(guān)標準及規(guī)定。

18. 車輛照明及指示燈具應(yīng)安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置,不得因車輛震動而松脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開關(guān)應(yīng)安裝牢固,開關(guān)自如,不得因車輛振動而自行開關(guān)。

19. 車輛均應(yīng)設(shè)置喇叭,其性能應(yīng)可靠,喇叭的音量應(yīng)符合有關(guān)標準的噪聲規(guī)定。

20. 車輛的各種儀表應(yīng)齊全且靈敏有效。

21. 車輛輪胎的充氣壓力應(yīng)符合其技術(shù)性能要求。輪胎胎面的局部磨損不得暴露出輪胎簾布層。

22. 車輛同一軸上的輪胎應(yīng)為相同的型號和花紋。車輛轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。

23. 車輛在鋼板彈簧不得有裂紋、斷片和缺片現(xiàn)象,其中心螺栓和u形螺栓須緊固。

24. 減震器應(yīng)工作正常。車架不得有變形、銹蝕、彎曲、螺栓、鉚釘不得缺少或松動。前后橋不得有變形、裂紋。

25. 車輛的離合器應(yīng)接合平穩(wěn),分離徹底,不得有異響、抖動和打滑現(xiàn)象。踏板力和自由行程等應(yīng)符合有關(guān)標準、規(guī)定及該車整車有關(guān)技術(shù)條件。

26. 變速器應(yīng)無裂紋,變速換擋靈海參、輕便,自鎖、互鎖可靠,變速桿無變形。

27. 傳動軸方向節(jié)應(yīng)無裂紋和變形,鎖止齊全、可靠;傳動平穩(wěn),在運轉(zhuǎn)時,不發(fā)生震抖和異響。

28. 駕駛室的技術(shù)狀況應(yīng)能保證駕駛員有正常的勞動條件。

29. 車輛駕駛室必須視線良好,風擋玻璃不得使用有機玻璃及普通玻璃。必須裝設(shè)后視鏡、刮水器。

30. 燃油箱及燃油管路應(yīng)堅固并有防護裝置,防止由于振動,沖擊而發(fā)生損壞及漏油現(xiàn)象。燃油箱與排氣管的位置應(yīng)相距300mm以上或設(shè)置有效的隔熱裝置。燃油箱應(yīng)距裸露電氣接頭及電氣開關(guān)200mm以上。

31. 運送易燃、易爆物品的專用車,必須備用消防器材和相應(yīng)的安全措施。排氣管應(yīng)安裝在車前,尾部應(yīng)安裝接地鏈。車身應(yīng)噴有“禁止煙火”字樣或標志。

32. 進入易燃易爆場所作業(yè)的車輛必須具有防爆措施。

33. 全掛車和半掛車中間應(yīng)加裝安全防護裝置。

34. 各類廠內(nèi)機動車輛還應(yīng)符合各自特有的安全條件和要求。

二、 安全管理

1. 企業(yè)應(yīng)加強對廠內(nèi)機動車輛的安全管理,保證廠內(nèi)機動車輛的安全運行。

2. 企業(yè)應(yīng)建立健全廠內(nèi)機動車輛安全管理規(guī)章制度,并認真執(zhí)行。

3. 廠內(nèi)機動車輛應(yīng)逐臺建立安全技術(shù)管理檔案,其內(nèi)容包括:

(1) 車輛出廠的技術(shù)文件和產(chǎn)品合格證;

(2) 使用、維護、修理和自檢記錄;

(3) 安全技術(shù)檢驗報告;

(4) 車輛事故記錄。

4. 各級勞動行政部門負責本地區(qū)廠內(nèi)機動車輛安全監(jiān)督檢查。

5. 在用、新增及改裝的廠內(nèi)機動車輛應(yīng)由用車單位到所在地區(qū)勞動行政部門辦理登記,建立車輛檔案,經(jīng)勞動行政部門對車輛進行安全技術(shù)檢驗合格,核發(fā)牌照后方可使用。

6. 廠內(nèi)機動車輛牌照由勞動部統(tǒng)一設(shè)計、監(jiān)制。

7. 廠內(nèi)機動車輛遇有過戶、改裝、報廢等情況時應(yīng)及時到所在地區(qū)勞動行政部門辦理登記手續(xù)。

8. 廠內(nèi)機動車輛駕駛?cè)藛T屬特種作業(yè)人員,由地、市級以上勞動行政部門組織考核、發(fā)證。

三、 安全技術(shù)檢驗

1. 企業(yè)應(yīng)對廠內(nèi)機動車輛進行年、季、月度及日常檢查。

2. 勞動行政部門在企業(yè)自檢的基礎(chǔ)上對廠內(nèi)機動車輛進行年度檢驗。檢驗不合格的車輛由勞動行政部門限期整改,并予以復(fù)檢。

3. 廠內(nèi)機動車輛修復(fù)、改裝后必須向當?shù)貏趧有姓块T申請檢驗,合格后方準使用。

4. 受檢單位如對檢驗結(jié)果有異議,可向上一級勞動行政部門申請復(fù)議。

5. 從事廠內(nèi)機動車輛安全技術(shù)檢驗人員,必須經(jīng)省級或省級以上勞動行政部門培訓、考核合格后取得檢驗員證書,方可從事檢驗工作。

第2篇 校內(nèi)機動車輛安全管理規(guī)定

目前,由于我校校內(nèi)通道狹窄,在校內(nèi)通行的機動車輛及人員較多,為校內(nèi)交通安全帶來了極大的壓力。

為了確保廣大師生的生命財產(chǎn)安全及校園設(shè)施不受損害,規(guī)范校園內(nèi)交通秩序,營造良好的教學環(huán)境,本著“預(yù)防為主,安全第一”的原則,經(jīng)學校研究,現(xiàn)就校內(nèi)機動車輛安全管理規(guī)定如下:

1、教師上下班騎車、駕車須遵守交通規(guī)則。

2、出、入校門時,遇學生上下學要讓學生先行,騎非機動車的教職工要下車推行,機動車輛要減速慢行,進入校園嚴禁鳴號。

3、教師車輛進入校園須停在指定位置,不得亂停亂放。

4、無駕駛證者不得駕駛機動車。

5、上班時間內(nèi)不得擦洗車輛。

6、機動車工作日內(nèi)一般不得進入教學區(qū)。

7、如在校園內(nèi)造成學生傷害、公物損害由機動車駕駛?cè)顺袚控熑巍?/p>

8、非校內(nèi)車輛,禁止入校。

9、學生參加校園內(nèi)體育課或其他文體活動時,車輛禁止該活動場所行使。

(避免造成意外傷害)。

10、駕駛車輛進出校園應(yīng)盡量避開學生流動高峰時段

11、校園內(nèi)限速行駛,時速不準超過5公里,謹防碰撞到學生。

12、車輛攜帶物品出校門須由保衛(wèi)處開出門證。

13、駕駛?cè)藛T應(yīng)增強防盜意識,車況應(yīng)保持完好。

14、因工作需要而經(jīng)常進出校區(qū)的非本校機動車輛(含本校師生員工的私家車),均需到保衛(wèi)部門辦理登記備案手續(xù)、領(lǐng)取高等職業(yè)技術(shù)學校汽車通行證,并按規(guī)定進出校區(qū),按指定地點停放車輛。

15、所有機動車輛均應(yīng)按指定地點以不堵塞通道、不影響其它車輛的通行、不損壞道路、花草、公物為前提有序停放。

嚴禁在行政樓、藝術(shù)樓、實驗樓等樓前停放車輛。

16、出租車原則上不得進入校園,特殊情況需經(jīng)門衛(wèi)值班人員或保衛(wèi)處同意方可駛?cè)搿?/p>

17、機動車輛停放安全問題由車主負責,本校對車輛及車輛上的物資損壞、丟失概不負責。

18、各單位要舉辦活動時,要事先將來校人員及機動車輛等情況報保衛(wèi)部門,以便做好服務(wù)工作。

19、門衛(wèi)人員應(yīng)嚴格門衛(wèi)制度,對進出校門的機動車輛既文明禮貌又嚴格認真按章管理,切實履行檢查登記制度,發(fā)現(xiàn)可疑情況及時報告。

20、機動車輛在校內(nèi)損壞公物一律照價賠償,情節(jié)嚴重的將給予罰款。

21、校長辦公室、保衛(wèi)處將根據(jù)校內(nèi)各部門的特殊情況,對此規(guī)定限制的條款進行臨時特例變更。

22、對不執(zhí)行上述規(guī)定的將視情節(jié)輕重給予處罰。

23、以上條款至發(fā)布之日起執(zhí)行。

第3篇 公司機動車輛、駕駛員安全管理規(guī)定

第一章 總 則 

第一條 為進一步加強機動車輛及駕駛員安全管理,杜絕和減少各類車輛設(shè)備、交通事故,確保國家財產(chǎn)和人民生命健康安全,保證安全生產(chǎn)。根據(jù)有關(guān)規(guī)定結(jié)合集團公司實際,特修訂本規(guī)定。

第二條 各級安全部門、機電物資部門、人力資源部門、財務(wù)與產(chǎn)權(quán)管理部門要按職能分工抓好分管工作,并相互協(xié)作,共同做好集團公司機動車輛及駕駛員的安全監(jiān)督管理工作。

第三條 本規(guī)定適用于集團公司所屬各單位、集團各成員企業(yè)對其所購置的機動車輛,及其對所屬勞務(wù)組織、分包隊伍以及租賃的機動車輛及駕駛員的管理。

第二章 相關(guān)職責 

第四條安全部門職責:

集團公司安全主管部門:

1、歸口機動車輛及駕駛員的安全監(jiān)督管理工作;

2、組織或參與車輛傷害事故的調(diào)查處理;

3、負責車輛傷害事故的統(tǒng)計報告。

各單位安全主管部門:

1、負責建立健全并督促落實機動車輛及駕駛員安全管理制度;

2、負責對駕駛員持證上崗、遵章守紀等情況進行監(jiān)督檢查;3、負責組織對駕駛員進行安全教育培訓;

4、負責組織廠內(nèi)機動車輛駕駛員操作證的取證和復(fù)審,以及駕駛員駕駛執(zhí)照、從業(yè)執(zhí)照的年審工作;

5、負責機動車輛戶籍管理;

6、組織或參與車輛傷害類事故的調(diào)查與處理;

7、負責車輛傷害類事故的統(tǒng)計報告。

第五條 機電物資部門職責:

集團公司機電物資部職責:

1、歸口集團公司機動車輛的實物管理工作;

2、負責組織大型施工生產(chǎn)車輛駕駛員“設(shè)備操作證”的發(fā)放、管理;

3、組織或參與重大機動車輛設(shè)備事故的調(diào)查與處理,參與車輛傷害類事故的調(diào)查與處理;

4、負責機動車輛設(shè)備事故的統(tǒng)計報告。

各單位機電物資管理部門:

1、負責建立健全并督促落實機動車輛安全操作堆積及安全管理制度;

2、負責機動車輛安全技術(shù)狀況、設(shè)備安全運行及機動車輛設(shè)備管理制度落實的監(jiān)督檢查;

3、協(xié)助組織大型施工生產(chǎn)車輛駕駛員“設(shè)備操作證”的發(fā)放、管理;

4、負責機動車輛的技術(shù)、安全鑒定及管理;

5、負責建立機動車輛檔案;

6、負責組織制定并督促落實機動車輛重大隱患整改方案;

7、組織或參與機動車輛事故的調(diào)查與處理;

8、負責機動車輛設(shè)備事故的統(tǒng)計報告。

第六條 人力資源部門職責:

集團公司人力資源部:

1、負責指導(dǎo)、協(xié)助用人單位招聘機動車輛駕駛員;

2、協(xié)助組織大型施工生產(chǎn)車輛駕駛員“設(shè)備操作證”的發(fā)放工作;

3、參與車輛傷害類事故的調(diào)查與處理;

各單位人力資源部門:

1、負責機動車輛駕駛員的試用、錄用、解聘工作;

2、負責建立機動車輛駕駛員檔案;

3、協(xié)助、配合安全部門做好機動車駕駛員的安全培訓及考核工作;

4、參與車輛傷害類事故的調(diào)查與處理。

第七條 各單位財務(wù)與產(chǎn)權(quán)管理部門負責對本單位機動車輛各類費用的收繳、籌集,并監(jiān)督落實。

第八條 機動車輛及駕駛員所屬單位(項目部、廠隊)職責: 1、嚴格執(zhí)行上級并適時建立本單位機動車輛及駕駛員管理制度;

2、負責對本單位機動車輛及駕駛員管理的各項制度、規(guī)定的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查;

3、負責機動車輛駕駛員聘用、解聘信息資料的提供;

4、負責經(jīng)常性的安全教育培訓的組織和落實工作;

5、負責建立機動車輛及駕駛員檔案;

6、負責機動車輛的維護保養(yǎng)及安全運行;

7、參與機動車輛設(shè)備事故及車輛傷害事故的調(diào)查與處理;

8、負責機動車輛設(shè)備事故及車輛傷害類事故的統(tǒng)計報告。

第三章 機動車輛安全管理 

第九條 各單位要堅持機動車輛的維護、保養(yǎng)、檢查制度,保證車輛安全裝置、零部件等齊全完好,車輛正常運行。

第十條 建立并完善機動車輛檔案(包括車輛登記證書、出廠合格證及車輛性能的相關(guān)證明、說明書等,車輛維護、檢修、自檢記錄,車輛改裝、改型記錄,安全技術(shù)檢驗、年檢、審驗記錄等)。

第十一條 各單位應(yīng)實行機動車輛、駕駛?cè)藛T集中管理、統(tǒng)一調(diào)配制度。杜絕私自開車,無證駕駛,公車私用,亂停亂放等現(xiàn)象,規(guī)范管理,減少違章違紀行為。

第十二條 停車場所要按規(guī)定劃出停車區(qū)域和通道線,保持道路暢通,并配有專(兼)職人員管理。

第十三條 禁止盛裝易燃易爆物品的車輛與其它車輛混合停放。

第十四條 機動車輛和停車場所應(yīng)按規(guī)定配齊安全防護設(shè)施、設(shè)備,并有應(yīng)急裝備和應(yīng)急預(yù)案。

第十五條 特種車輛的管理嚴格執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)定。

第十六條 廠內(nèi)車輛運輸,要嚴格執(zhí)行《企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程》;公路運輸及特殊運輸(超長、超高、超寬)要嚴格執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)定。

第十七條 個體車輛不準在任何單位掛靠和以單位名義辦理私人車籍證明和證件及上繳各類規(guī)費。

第十八條 對已達到報廢條件的機動車輛要強制報廢,并及時辦理報廢、回收、銷戶手續(xù)。特殊情況需繼續(xù)使用的車輛必須報車籍所在地的車輛管理部門批準,未經(jīng)批準的車輛不得繼續(xù)使用。

第十九條 凡機動車輛產(chǎn)權(quán)關(guān)系發(fā)生變化(如轉(zhuǎn)讓、變賣等)時,應(yīng)及時到車籍所地的車輛管理部門辦理戶籍或變更手續(xù)。

第二十條 對機動車輛實行承包、租賃和使用外單位車輛的單位,要明確各自安全生產(chǎn)責任,落實各項安全措施,并將機動車輛及駕駛?cè)藛T納入本單位統(tǒng)一監(jiān)督、管理,確保安全生產(chǎn)。

第四章 駕駛員的管理 

第二十一條 對駕駛員實行聘任制,經(jīng)資審、考試、考核、試用后,擇優(yōu)錄用。不得以各種理由不實行公開招聘。

第二十二條 招聘錄用駕駛員的基本條件:

(一)取得《中華人民共和國機動車輛駕駛證》和相應(yīng)職業(yè)資格證書(廠內(nèi)機動車輛駕駛?cè)藛T的持證上崗執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)定);

大型施工生產(chǎn)車輛,應(yīng)同時持有集團公司核發(fā)的《設(shè)備操作證》;

營運性運輸車輛應(yīng)取得《中華人民共和國營業(yè)性道路運輸駕駛員從業(yè)資格證》,并且具有三年以上駕齡;

大客車及危險物品運輸?shù)鸟{駛員應(yīng)取得國家規(guī)定的駕駛員從業(yè)資格證書;

(二)身體條件符合國家規(guī)定要求,無妨礙駕駛機動車輛的禁忌癥或生理缺陷;

(三)經(jīng)理論和實際考核,駕駛技術(shù)滿足工作要求;

(四)有良好職業(yè)道德,一年內(nèi)無違章及其它不良記錄;

(五)試用期至少3個月,且試用期間無肇事,無違章違紀行為;

(六)愛護設(shè)備,精心保養(yǎng),且滿足使用單位其它規(guī)定要求。 第二十三條 對上崗駕駛員的要求:

1、駕駛員要根據(jù)招聘單位錄用后所確定的車型,盡早熟悉指定車輛的設(shè)備性能,掌握車輛駕駛技術(shù);

2、駕駛員對駕駛的車輛要進行經(jīng)常性檢查,勤保養(yǎng),勤維護,使車輛保持良好的技術(shù)狀況,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理,不開“湊合車”、“帶病車”;

3、駕駛員要具有良好的駕駛作風和職業(yè)習慣,自覺遵守交通安全法規(guī),不違章駕駛,不疲勞駕駛,不帶情緒駕駛,不將車輛交給無證、無關(guān)人員駕駛。

第二十四條 各單位對不遵章守紀、不服從管理、缺乏職業(yè)道德且性質(zhì)惡劣及駕駛執(zhí)照、從業(yè)資格證、操作證等審驗不合格的駕駛員實行解聘。

第二十五條 聘用駕駛員單位要建立健全機動車輛駕駛員檔案(包括駕駛員個人簡歷,駕駛執(zhí)照、從業(yè)執(zhí)照、廠內(nèi)機動車輛操作證復(fù)審記錄,安全培訓記錄,表彰獎勵、違章違紀、肇事處罰記錄,聘用及解聘記錄等)。

第二十六條 駕駛員駕駛機動車輛肇事致人員傷亡和財產(chǎn)損失的,除接受交通管理部門的處罰外,還要接受集團公司按《安全生產(chǎn)獎懲規(guī)定》的有關(guān)條款給予行政和經(jīng)濟處罰。

第五章 附 則 

第二十七條 各級各部門要參照機動車輛的管理職責,針對本單位實際,制訂相應(yīng)規(guī)定,明確責任,落實好機動車輛及駕駛員的管理工作。

第二十八條 每年12月26日前將機動車輛明細臺帳(含新增、報廢、戶籍變更車輛)(見附表)報集團公司質(zhì)安部。

第二十九條 本規(guī)定自發(fā)文之日起執(zhí)行,原集團公司《機動車輛及機動車輛駕駛員安全管理暫行規(guī)定》自行作廢。

第三十條 本規(guī)定與國家有關(guān)規(guī)定相抵觸處,以國家規(guī)定為準。與集團公司有關(guān)文件年抵觸處,按本規(guī)定執(zhí)行。

第三十一條 本規(guī)定最終解釋權(quán)屬集團公司質(zhì)量安全保證部。 

第4篇 企業(yè)機動車運輸安全管理規(guī)定

一、定義:在工廠里,把材料、成品、零件、部件、產(chǎn)品按生產(chǎn)路線、工藝流程進行庫房與車間、車間與車間、車間內(nèi)部各工序之間的運輸都稱為廠內(nèi)運輸。

二、目的:防止各類廠內(nèi)運輸車輛安全事故的發(fā)生。

三、分類:

1.把原材料運到工廠。

2.把原材料搬運入庫或運到堆放場地。

3.將材料由倉庫或堆放場地運到車間或者生產(chǎn)作業(yè)班組。

4.零、部件、原料在車間內(nèi)部班組、工序間的轉(zhuǎn)運。

5.零、部件、原料在車間與車間之間的轉(zhuǎn)運。

6.將產(chǎn)品由車間運送到庫房。

7.將產(chǎn)品由庫房發(fā)運出廠。

四、廠內(nèi)運輸易發(fā)生的事故種類:廠內(nèi)運輸易發(fā)生的事故有撞車、翻車、軋輾以及在搬運、裝卸、堆垛中物體的打擊等。

五、安全操作規(guī)程:

1.廠內(nèi)車輛駕駛員經(jīng)過體檢合格后,由正式駕駛員帶領(lǐng)輔導(dǎo)實習一個月,經(jīng)過考試合格后,由主管部門發(fā)給合格證,即可獨立駕駛。非司機和無證者一律不準駕駛。

2.出車前必須詳細檢查剎車、方向盤、喇叭、輪胎等部件是否良好。

3.駕駛員嚴禁酒后開車,行車時嚴禁吸煙,思想要集中,不準與他人談笑打鬧。

4.駕駛室內(nèi)只許坐一人(隨車實習時除外),車廂內(nèi)及拖掛車上禁止乘人。

5.車輛只準在廠區(qū)及規(guī)定區(qū)域內(nèi)行駛,凡需駛出規(guī)定區(qū)域時,必須經(jīng)公安部門同意。

6.廠區(qū)行駛速度最高不得超過15km/h。在轉(zhuǎn)彎、狹窄路、交叉口、出入車間的大門、行人擁擠等地方行駛速度最高不超過5km/h。

7.裝載物件時,寬度方向不得超過車底盤兩側(cè)各0.2m,長度方向不得超過車長0.5m,高度不得超過離地面2m。不得超載。

8.裝載的物件必須放置平穩(wěn),必要時用繩索捆牢。危險物品要包裝嚴密、牢固,不得與其他物件混裝,并且要低速行駛,不準使用拖掛車拉運危險品。

9.行車前應(yīng)先查看前方及周圍有無行人和障礙物,鳴笛后再開車。在轉(zhuǎn)彎時應(yīng)減速、鳴笛、開方向燈或打手勢。

10.倒車時,駕駛員應(yīng)先查明情況,確認安全后,方可倒車。必要時應(yīng)有人在車后進行指揮。

11.工作完畢,應(yīng)做好檢查、保養(yǎng)工作并將車輛駕駛到規(guī)定地點,掛上低速擋,拉好剎車,上鎖,拔出鑰匙。

12.在裝卸車的過程中嚴格按照《車輛貨物裝卸規(guī)程》操作。

第5篇 機動車道路交通安全管理辦法

一、總 則

第一條 機動車道路交通安全管理是哈爾濱通信段勞動安全管理的重要組成部分,機動車道路交通安全管理的好壞直接影響著哈通的改革與發(fā)展,直接關(guān)系到全局安全生產(chǎn)形式的穩(wěn)定。為了進一步加強機動車使用中的安全管理,遏制機動車道路交通肇事,保障人員和財產(chǎn)的安全,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其《實施條例》和《鐵路企業(yè)傷亡事故處理規(guī)則》鐵道部令(第7號)、等法律、《哈爾濱鐵路局機動車道路交通安全管理辦法》法規(guī)的要求,結(jié)合哈局的實際,特制定《哈爾濱通信段機動車道路交通安全管理辦法》。

第二條 各車間、科室要高度重視機動車道路交通安全管理,必須把機動車道路交通安全管理工作擺到重要位置上,使機動車道路交通安全管理責任落實到實處。

第三條 各車間、科室要按照機動車“誰配屬誰負責”的原則,構(gòu)建起“配屬單位負責、設(shè)備(車管)部門綜合管理、勞動安全監(jiān)察部門監(jiān)督”的道路交通安全管理體系,做到職責清晰、協(xié)調(diào)配合、共同把關(guān),形成有效的機動車弄權(quán)管理機制。

第四條 本辦法適用于全段管轄的各單位。

二、管理機構(gòu)及職責

第五條 機動車交通安全管理工作實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級負責。段成立交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組。段長任組長,負責后勤工作的副段長任副組長,成員有辦公室主任、車隊長技術(shù)科主管設(shè)備工程師和勞安工程師組成。下設(shè)交通安全管理辦公室,分別由辦公室、技術(shù)科和安調(diào)科有關(guān)專兼職人員組成。負責汽車定編、報廢、更新、汽車檔案等技術(shù)管理工作。各車間負責本車間的交通安全及機動車和駕駛員的管理工作。

第六條 段交通安全管理辦公室職責

1認真貫徹執(zhí)行國家、鐵道部、省、鐵路局和通信段對交通安全管理的有關(guān)政策、法規(guī),組織制定實施辦法。

2全面負責全段的交通安全管理工作,負責組織管內(nèi)交通事故的調(diào)查、處理和結(jié)案工作,及時通報有關(guān)重大影響的交通事故。

3對全段交通安全管理工作進行檢查、監(jiān)督和指導(dǎo),及時解決交通安全管理工作中存在的問題。定期進行總結(jié)分析,并負責制定有針對性的安全對策。

4制定交通安全獎懲規(guī)定。對交通安全工作中做出貢獻的車間和個人,提出表彰獎勵意見,對發(fā)生交通事故的責任車間及責任人提出處理意見。

三、機動車的安全管理

第七條 各車間要建立和完善機動車安全管理責任制、逐級負責制、崗位責任制,確保道路交通運輸?shù)陌踩?/p>

第八條 嚴格限制長途機動車的使用。各車間、科室人員在管內(nèi)出差開會等,原則上凡可乘火車前往的不乘機動車。除搶險救災(zāi)、事故調(diào)查處理,處理突發(fā)事件,一律不得跨越城區(qū)使用。因特殊情況確需乘車輛跨越城區(qū)時,必須由段和車間主要領(lǐng)導(dǎo)審批并填寫機動車跨越城區(qū)運行審批表。對經(jīng)常有長途任務(wù)的機動車,要選派技術(shù)好、責任心強的駕駛員和車況好的車輛,并固定下來。

第九條 嚴禁干部和非專職駕駛員駕駛公車。段和車間干部不準用公款辦理駕駛證和用單位車輛學習駕駛技術(shù),已有駕駛證的干部一律不準駕駛單位公車。不是駕駛員職名的職工不準操作機動車。一經(jīng)發(fā)現(xiàn),工人按嚴重違章處理,干部按嚴重違紀處理。

第十條 外借或臨時租用機動車的管理。因工作需要而外借或臨時租用機動車時,必須經(jīng)段主要領(lǐng)導(dǎo)批準,并要簽訂合法的合同、協(xié)議,并在合同、協(xié)議的條款中明確雙方所承擔的安全管理和安全責任。

第十一條 報廢機動車的管理。凡是達到國家規(guī)定報廢標準的在用車輛,應(yīng)及時辦理報廢,上報路局物資處審批,不得強行使用。需延期使用的機動車必須由當?shù)毓脖O(jiān)理部門檢驗合格同意后,方可使用。

第十二條 加強機動車安全備品的檢查。主管汽車的專兼職人員,要經(jīng)常監(jiān)督檢查駕駛員隨車攜帶的滅火器、安全帶,以及備用品、附屬件的性能是否齊全、有效、可靠,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)督促有關(guān)人員盡早、盡快修復(fù)和解決。并教育督促駕駛員和乘車人員按規(guī)定使用安全帶等安全備品。

第十三條 段辦公室負責機動車管理工作,同時設(shè)立專職隊長,負責段駕駛員教育、車輛保養(yǎng)和安全管理等工作。并結(jié)合實際建立和完善以下管理制度:

1建立派車制度。機動車管理應(yīng)由辦公室車隊長負責,每天根據(jù)出車用途派調(diào),并有出車登記、收車記錄簿。出長途的機動車應(yīng)填寫跨越城區(qū)運行審批表,按“三檢”規(guī)定的內(nèi)容認真檢查、記載。

2建立機動車油材料消耗定額制度。機動車車油材料消耗定額的制定,應(yīng)結(jié)合段和車間的工作性質(zhì)、任務(wù)、生產(chǎn)規(guī)模、地理環(huán)境、道路交通、車輛技術(shù)狀態(tài)等實際,制定相應(yīng)的機動車油材料消耗定額和駕駛員節(jié)獎超罰制度。

3建立機動車駕駛員學習制度。段和車間每月應(yīng)組織機動車駕駛員不少于4小時的安全知識學習,學習要有點名、有內(nèi)容、有紀錄、駕駛員有筆記。重點組織學習《道路交通安全法》、《實施條例》、路局、段的文電和道路交通事故案例。提高駕駛員安全意識、責任意識、法律意識和安全駕駛技能。

4建立車輛檢查制度。段和車間的領(lǐng)導(dǎo)要制定切實可行的車輛檢查制度,對管內(nèi)的車輛進行經(jīng)常性的路檢和場(庫)檢,并有記錄。

5建立機動車保養(yǎng)制度。機動車保養(yǎng)是對使用中的機動車進行維護作業(yè),以維護機動車正常的技術(shù)狀況和延長機動車使用期限。其主要內(nèi)容是清潔、檢查、緊固、調(diào)整以及潤滑。配屬機動車的車間必須按公安交通管理部門規(guī)定的保養(yǎng)項目認真進行維護。

6建立駕駛員“三檢”制度?！叭龣z”制度:即出車前檢查,運行途中檢查,收車后檢查。駕駛員駕駛機動車完成任務(wù)后,應(yīng)向負責人進行安全行車情況匯報?！叭龣z”制的內(nèi)容張榜上墻。

7建立事故分析制度。事故的發(fā)生有其必然性,必須從人、車、道三個方面分析。在事故發(fā)生后按照“四不放過”的原則嚴肅處理,追究肇事車間和有關(guān)人員的責任。

8建立機動車臺賬、技術(shù)檔案制度。按鐵道部設(shè)備辦公室統(tǒng)一規(guī)定建立機動車技術(shù)檔案,段的機動車應(yīng)由技術(shù)科負責登記造冊,登記的臺賬、技術(shù)檔案要有原始資料,應(yīng)與現(xiàn)有機動車相符,實行動態(tài)管理。

第十四條 在嚴格遵循國家頒布的《中華人民共和國道路交通法》及其《管理條例》等法律、法規(guī)和上級有關(guān)道路交通安全管理規(guī)定的基礎(chǔ)上,認真吸取歷年來發(fā)生機動車輛道路交通事故的教訓,確保機動車運輸作業(yè)的安全,段和各車間要重點抓好11個關(guān)鍵環(huán)節(jié)的控制:

1.長途安全行駛。長途連續(xù)行車超過有關(guān)規(guī)定的公里數(shù)和時間時,應(yīng)由2人輪換駕駛機動車,同時要選派駕駛技術(shù)熟練和有安全駕駛經(jīng)歷的機動車駕駛員承擔長途駕車工作。機動車上道行駛時不得超過限速標志標明的最高時速,在沒有限速標志的路段應(yīng)保持安全車速。

2.發(fā)揮安全監(jiān)督員作用。因公務(wù)確需二人以上乘同一車輛外出的,在派車時,應(yīng)指派一人為安全監(jiān)督員。副駕駛位置設(shè)安全監(jiān)督員坐席,并明確安全監(jiān)督員的責任,在車輛行使中發(fā)揮安全聯(lián)防控制作。

3.杜絕違章行為駕駛機動車。嚴禁無證、酒后、疲勞、超速、超載、逆行、闖紅燈、撥打接聽手提電話和違反禁令標志及不服從執(zhí)勤交警指揮等違章行為駕駛機動車。

4.行駛中安全距離。同車道行駛時與前車的安全距離、會車或超車時兩車側(cè)向的安全距離、超車后與被超車車輛的安全距離、車輪至路邊安全距離,在按規(guī)定保持行車間距的基礎(chǔ)上,還要結(jié)合當時天氣、路面、車速、裝載等情況,適當加大安全距離。

5.惡劣氣候駕駛員出車控制。暴風雨雪霧天原則上不允許出車,特殊情況下必須出車時,駕駛員應(yīng)降低速度,加長制動距離,提前做好安全防范準備,避免緊急制動車輛、打方向盤時出現(xiàn)車輛側(cè)滑,原地調(diào)頭等現(xiàn)象。行駛在有冰雪的路面要加設(shè)防滑鏈條,霧天要開防霧燈等。

6.通過無人看守鐵路道口安全控制。駕駛機動車通過無人看守鐵路道口時,必須做到“一停、二看、三通過”,不得搶道或盲目通過。

7.倒車時安全控制。倒車前須查明車后情況,確認安全后方準倒車。遇有特殊情況,安全監(jiān)督員要親自下車指揮。

8.車輛載人安全。不準超過行駛證上核定的載人數(shù),貨車不準客貨混載。按規(guī)定大型貨運機動車在短途運輸時,在嚴格遵守車輛貨物裝載加固規(guī)定的前提下,車廂內(nèi)可以附載押運或裝卸人員一至五人,但須留有安全乘坐位置。載物高度超過車廂欄時,貨物上不準載人。

9.貨物的安全裝載。裝運貨物時必須遵守車輛裝載規(guī)定,嚴禁超載、超高、超長、超寬,貨物裝載必須均?平穩(wěn),捆扎牢固等。超過裝載規(guī)定范圍的,必須經(jīng)公安道路交通管理部門批準后,按規(guī)定和要求行駛。

10.危險貨物的安全運輸。運輸易燃、易爆、危險品前,必須事前按規(guī)定辦理運輸證,機動車駕駛員和押運人員必須經(jīng)過專門的安全技術(shù)培訓并考核合格,嚴格執(zhí)行危險品運輸?shù)囊?guī)定。

11.嚴格要求機動車駕駛員按道路交通信號、道路交通標志、道路交通標線和車輛行駛的規(guī)定駕車,遵守會車、轉(zhuǎn)彎、掉頭、停車和夜間行駛規(guī)定,遵守帶掛車、牽引車輛的規(guī)定,不得強行或違章超車等。駕駛員出車前要充分休息好,駕駛機動車時必須精神集中專心駕駛,排除外界干擾,不做任務(wù)妨礙安全行車的事情,要準確判斷路面、行人和車輛情況,提高對突變情況的處理能力。

第十五條 派車辦法

1、日常生產(chǎn)、公務(wù)用車,須由各科科長(主任)或各部門負責人提報派車單,由部門主管領(lǐng)導(dǎo)批準,報車隊長派車,車隊長手機必須24小時開機。

2、日常生產(chǎn)、公務(wù)緊急用車來不及提前報派車單的,應(yīng)在用車當日段早交班會后提出,由用車人填寫派車單,經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準,車隊長從當日應(yīng)急備用車中派車。

3、特殊情況緊急用車來不急由本系統(tǒng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準的,可由車隊長填寫派車單并派車,事后由用車部門主管領(lǐng)導(dǎo)補簽。機動車跨越城區(qū)運行必須填寫《機動車跨越城區(qū)運行審批表》。

4、日常生產(chǎn)、公務(wù)用車的審批權(quán)限,定在以下領(lǐng)導(dǎo):段長、黨委書記、副段長、黨委副書記、紀委書記、工會主席。

5、節(jié)假日、雙休日和日常夜間的生產(chǎn)、公務(wù)用車,須由段調(diào)度填寫派車單,經(jīng)值班干部批準,派值班駕駛員出車,值班駕駛員應(yīng)在派車單上按項目認真填寫后交門衛(wèi)。

6、特殊用車,如外單位借車、婚喪用車、雙休日、節(jié)假日用車,以及日常、夜間需動用非值班車輛的,必須經(jīng)段長、黨委書記、主管后勤副段長批準方可派車,由批準人通知調(diào)度填寫派車單并通知門衛(wèi)放行。婚喪用車用車人可根據(jù)所用車車型交納燃油費,由用車人帶車去加油站加油。

7、車隊長有權(quán)根據(jù)實際情況安排汽車的使用,用車單位和用車人無權(quán)選擇車輛。

8、車隊長可根據(jù)實際工作需要,建議對駕駛員所駕駛的車輛進行調(diào)整,并報主管領(lǐng)導(dǎo)批準。

9、車隊和所有用車單位及用車人必須嚴格執(zhí)行本《辦法》。

四、機動車的使用和費用管理

第十六條 汽車使用及費用管理

具體結(jié)算辦法:

1、全段汽車凡是上繳國家的各項費用由汽車科目費用列支。

2、燃油和材料維修費用分批分期由生產(chǎn)費和工程費用補充。

3、具體運作由各系統(tǒng)主管副段長、車隊長、計財科長、各系統(tǒng)技術(shù)科科長本著按用車量大小來分擔列支費用大小的比例,共同協(xié)商解決。

4、車隊所有汽車必須嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定,統(tǒng)一到指定廠家修車。

5、當汽車發(fā)生故障需要修理時,由該車駕駛員提出所修項目,車隊長確認同意,填寫送修單后到指定修配廠修理。

6、送修車駕駛員要認真配合修車,并認真核對所修項目的工時費、材料費,確認無誤后在修配廠結(jié)算單據(jù)上簽字。

7、在修車過程中,檢查發(fā)現(xiàn)送修單上沒注明的項目,而又必須修理時,必須馬上通知車隊長。經(jīng)車隊長同意后方可加項修理,否則所加項目發(fā)生的一切費用由駕駛員自行負責。

8、每月底由車隊長統(tǒng)一到修配廠進行結(jié)算。車隊長要認真核對修車發(fā)生的費用各車駕駛員的簽字及車隊的送修單。

9、結(jié)算的修車明細費用必須與修車發(fā)生數(shù)額相等。修車明細表上必須有修車駕駛員復(fù)核后的簽字,才能上報段長審核批準后報銷。

10、車隊必須根據(jù)季節(jié)不同對所有汽車進行百公里耗油量的標定。每月底統(tǒng)計派車單,對單車月走行公里數(shù),單車月耗油數(shù),進行分析,節(jié)約獎勵,超支處罰,并查清超支原因后制定整改措施。

11、汽油、柴油由車隊長統(tǒng)一發(fā)放。駕駛員領(lǐng)取油票在油料發(fā)放登記本上簽字,登記本上注明領(lǐng)取油票的時間和數(shù)量。

五、沿線汽車管理制度

第十七條 沿線汽車管理制度

1、沿線車間配備的駕駛員日?？记凇⒖己?、各項管理由車間主任負責。

2、車間主任負責車輛日常生產(chǎn)、集中修、故障處理等用車的調(diào)度指揮,并做好車輛出車登記、記清出車用途。

3、車間主任要認真掌握汽車的成本支出(用油、公路費、零配件),不得計劃外超支。如發(fā)生計劃外超支,超支部分由車間自行負擔。

4、凡在哈地區(qū)落戶的車輛,養(yǎng)路費、車船稅、貨車管理費、貨車二保費、年度檢車費由段車隊統(tǒng)一辦理,分別記帳。在其它縣市落戶的車輛由車間自行辦理后,由車隊分別記賬列支后到財務(wù)報銷。

5、所有車間汽車保險費按局電報精神,由段車隊統(tǒng)一到局汽車保險代辦交納。

6、哈地區(qū)各車間汽車、燃油、汽車修理必須到段車隊指定加油站加油,指定修配廠修車。每月用油到車隊領(lǐng)取油票,修車經(jīng)車隊長同意后,到指定修配廠修車。單車記賬后在該車有權(quán)支出成本中列支。沿線車間汽車用油、零配件、養(yǎng)路費、修車費等由該車間主任直接負責,購買記賬,須有車間主任和駕駛員共同簽字,每月報給車隊長分別記賬列支后到財務(wù)報銷。修車或購買配件,金額超過200元以上的須向車隊報告,車隊長批準后,方可辦理,否則在報銷時不予列支。

7、沿線車間配備的汽車,原則上為管轄范圍內(nèi)的日常集中修、故障處理用車,車間主任要把好汽車使用關(guān)、安全關(guān),降低成本做到不超支。堅決杜絕出私車和與生產(chǎn)無關(guān)等用車,車輛禁止跨越轄區(qū)使用,特殊情況需跨區(qū)運行必須經(jīng)主管副段長批準,車隊長登記方可使用,并填寫跨越城區(qū)運行記錄。

8、如有大項工程施工用車,技術(shù)科承認所發(fā)生的汽車費用,應(yīng)由段技術(shù)室在工程科目中列支。

9、各車間駕駛員必須遵守段汽車使用管理辦法中的各項有關(guān)規(guī)定,服從段汽車隊長的管理。必須做到車鑰匙24小時不離身,絕對不允許其他人員駕駛,如發(fā)現(xiàn)責任同負。特別是干部擅自駕駛公車的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),將就地免職,干部擅自駕駛公車發(fā)生事故的,除解除責任者干部身份外,還承擔事故全部損失。

10、段汽車隊長每月對沿線車間汽車使用情況,包括車容、車況、成本支出、安全管理等進行檢查指導(dǎo),并有記錄。根據(jù)實際情況實行獎勵和處罰,對不稱職的駕駛員有權(quán)建議,并報主管副段長批準調(diào)整或調(diào)離。

六、駕駛員的管理教育

第十八條 要嚴把機動車駕駛員隊伍素質(zhì)關(guān)。段和車間在選配駕駛員時,要認真把關(guān),選擇政治素質(zhì)好、道路交通安全意識強、駕駛技術(shù)熟練、遵章駕駛、身體健康的人員擔任。擔當跨城區(qū)行駛?cè)蝿?wù)的駕駛員,必須有五年以上駕齡?；加蟹恋K安全行車疾病(如:腦血管、心血管疾病、癲癇、眩暈、發(fā)燒、嚴重的耳疾、眼病、肢體嚴重傷殘等)的人員,不準駕駛機動車。對技術(shù)低、素質(zhì)差、特權(quán)思想嚴重、年齡偏大的駕駛員要進行適當和必要的調(diào)整。

第十九條 要加強對機動車駕駛?cè)藛T的安全教育。機動車駕駛?cè)藛T除按規(guī)定參加地方交警部門組織的安全學習外,段和車間要定期組織機動車駕駛員安全學習,對其進行安全法律、法規(guī)和遵章守紀教育。段每年對管內(nèi)駕駛員進行一次集中安全培訓(培訓時間不得少于2天),并組織考試,考試不合格者路局統(tǒng)一進行補考,合格后由路局統(tǒng)一發(fā)機動車駕駛員山崗證,補考不合格者要調(diào)離駕駛員崗位。無上崗證繼續(xù)駕駛機動車的駕駛員,按路局規(guī)定追究有關(guān)人員的責任。

第二十條 要加強對機動車駕駛員日常出車的安全教育。機動車駕駛員要牢記自己的責任,牢固樹立安全第一的思想,隨時使機動車處于良好狀態(tài)。駕駛機動車行駛中,在情況不明、視線不清,以及通過交叉路口、狹路、橋梁、彎道險坡、車站和繁華地點時,應(yīng)減速緩行或停車查明情況后在通過。會車時,應(yīng)減速靠右行駛,做到禮讓“三先”(先慢、先讓、先停)。超車時,必須選擇好路段,提前鳴號(晚間可用燈光信號示意),不見前車讓路,不得強行超越。駕駛員駕駛機動車前應(yīng)睡眠充足,精神飽滿,不得疲勞駕車。

七、交通事故的分類和處理

第二十一條 交通事故分以下四類

1.輕微事故:是指一次造成輕傷1-2人;或者財產(chǎn)損失不足1000元的事故。

2.一般事故:是指一次造成重傷1-2人;或者輕傷3人以上;或者財產(chǎn)損失不足30000元的事故。

3.重大事故:是指一次造成死亡1-2人;或者重傷3人以上10人以下;或者財產(chǎn)損失30000元以上不足60000元的事故。

4.特大事故:是指一次造成死亡3人以上;或者重傷11人以上;或者財產(chǎn)損失60000元以上的事故。注:“財產(chǎn)損失”即直接經(jīng)濟損失,是指交通事故造成車輛、財產(chǎn)直接損失折款,不含現(xiàn)場搶救、人身傷亡善后處理的費用,也不含停工、停產(chǎn)造成的間接損失;“死亡”以發(fā)生事故30天內(nèi)死亡為限;“輕、重傷”鑒定標準,按高檢、高法、公安部門發(fā)布的(人體傷害鑒定標準)執(zhí)行。

第二十二條 事故報告

1.交通事故發(fā)生后,肇事人和隨車乘坐人必須積極搶救傷者,找證明人和保護現(xiàn)場,要盡快通知當?shù)亟痪块T和報告單位,積極配合交管部門進行處理,對事故現(xiàn)場調(diào)查記錄確認無誤后,肇事人和單位方能簽認。

2.交通事故發(fā)生后,無論交管部門處理與否,責任歸屬,肇事單位遇有職工傷亡,都必須在規(guī)定時間內(nèi)逐級向段和路局勞動和衛(wèi)生處書面報告,重大以上事故隨時報告,一般事故24小時內(nèi)報告。

第二十三條 事故處理

1.交通事故的責任認定以交管部門的《責任認定書》為準,《責任認定書》下達后,不論責任大小,位須復(fù)印后報路局勞動和衛(wèi)生處、物資處各一份。交通安全管理辦公室根據(jù)責任大小,確定是否列責任交通事故(道路交通事故同等責任及以上的列為單位責任事故),將根據(jù)獎懲本辦法有關(guān)條款進行處罰。事故發(fā)生后,必須認真分析、及時處理,做到“四不放過”。交管部門(責任認定書)下達后,肇事單位及時填寫《交通事故報告表》一式二份報主管交通安全的勞動和衛(wèi)生處、物資處,待批復(fù)后追究有關(guān)責任者。

2.經(jīng)批準租賃、承包出去的機動車發(fā)生交通事故,各單位仍按規(guī)定時間向主管車間部門報告,有人員傷亡按《傷規(guī)》規(guī)定處理。

八、獎勵與處罰

第二十四條 獎勵

段每年對在交通安全工作中做出突出貢獻的車間和個人進行通報表彰和獎勵:

1.車間全年無事故、無違章,并在汽車管理中做出顯著成績的專(兼)職管理人員。

2.連續(xù)駕駛汽車安全行駛50萬公里以上、三年無交通安全事故的駕駛員。

3.全年無一切交通事故,路局和段檢查各項指標達到考核要求的單位。

第二十五條 處罰

1.對發(fā)生重大以上交通責任事故的車間,實行掛“黃牌”制度,具體規(guī)定如下:

(1)掛“黃牌”車間期限半年,由段主管部門負責對其進行整頓。

(2)考核期滿摘“黃牌”的車間,須寫出整改總結(jié)和摘牌申請,經(jīng)路局勞動和衛(wèi)生處、物資處車管部門考核后報主管領(lǐng)導(dǎo)批準。

2.對發(fā)生交通責任一般事故的車間由段通報批評,并罰款2000元,駕駛員下崗三個月,經(jīng)強化培訓合格后方可重新上崗。

3.對發(fā)生重大、特大責任交通事故的直接責任者(駕駛員或肇事者),按責任大小實行追究,具體追究處罰標準如下:

重大事故:對事故負有全部責任者,免去駕駛員職務(wù),給予行政記過處分,罰款1000元并賠償全部經(jīng)濟損失的3%;對事故負有主要責任者,下崗一年,罰款800元并賠償全部經(jīng)濟損失的2%;對事故負有同等責任者,下崗半年,罰款600元并賠償全部經(jīng)濟損失的1%。

特大事故:對事故負有全部責任者,免去駕駛員職務(wù),給予行政記大過處分,罰款1200元并賠償全部經(jīng)濟損失的4%;對事故負有主要責任者,免去駕駛員職務(wù),對予行政記大過處分,罰款1000元并賠償全部經(jīng)濟損失的3%;對事故負有同等責任者,下崗一年,給予行政警告處分,罰款800元并賠償全部經(jīng)濟損失的2%。

4.對發(fā)生重大、特大責任交通事故的單位及相關(guān)人員,按責任大小實行追究,具體追究處罰標準按〔哈鐵勞(2005)86號〕《哈爾濱鐵路局責任從業(yè)人員傷亡事故處罰辦法》執(zhí)行。

5.機動車駕駛員因私事出車,發(fā)生重大、特大交通事故的,無論責任大小,一律免去駕駛員職務(wù),一切后果由責任者自負,并追究其違紀責任。

6.機動車駕駛員因酒后發(fā)生重大以上交通事故的,賠償全部經(jīng)濟損失(機動車駕駛員死亡除外)。

7.各級干部因駕駛公車發(fā)生交通事故,無論責任大小,一律免職并承擔經(jīng)濟損失。

8.無上崗證人員駕駛公車,發(fā)生重大以上交通事故者,無論責任大小,對責任車間罰款5000元,掛黃牌6個月,通報全段;黨政正職罰款1000元;行政紀律處分按管理權(quán)限決定。

9.發(fā)生重大以上交通事故,機動車駕駛員負有全部責任,并觸及刑律的,由司法部門追究其刑事責任。

10.對發(fā)生事故不按規(guī)定時間上報或隱瞞不報,或隱瞞事故情節(jié)者一律按處罰規(guī)定提升一個等級處理。

11.段各科室和車間人員如因規(guī)章制度不健全,卡控措施不到位或因循私情不及時糾正違章而發(fā)生重大以上交通事故的,對管理人員給予行政記大過處分,罰款1000元。

九、附則

第二十六條 段機動車道路交通安全管理的有關(guān)規(guī)定與本《辦法》有抵觸的,以本《辦法》為準。

第二十七條 國家和鐵道部有明確規(guī)定的,服從其規(guī)定。

第二十八條 本《辦法》由哈爾濱通信段辦公室負責解釋。

第二十九條 本《辦法》自公布之日起實施。

附件:機動車跨越城區(qū)運行審批表

第6篇 機動車維修企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范

（一）服務(wù)管理工作規(guī)范

1．具有與維修經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的維修車輛停車場和生產(chǎn)廣房設(shè)備、設(shè)施、技術(shù)人員及健全的維修管理制度。

2．廠區(qū)應(yīng)設(shè)有用于客戶接待、休息的場所，并應(yīng)有客戶休息的設(shè)施。

3．公示合法經(jīng)營的有關(guān)證照、服務(wù)程序、主要的維修項目及其工時收費標準、服務(wù)承諾、維修質(zhì)量保證期。所承諾的質(zhì)量保證期不得低于國家法律法規(guī)的規(guī)定。

4．公示投訴電話，要建立客戶投訴的暢通渠道，對客戶的意見、投訴要有答復(fù)。

5．公示企業(yè)負責人、技術(shù)負責人、質(zhì)量檢驗員、接車員的姓名、崗位及照片。

6．接車、生產(chǎn)、交車、投訴、索賠、跟蹤服務(wù)要做到有章可循、規(guī)范化、制度化。

7．實行定人定崗定責，落實崗位責任制度和崗位責任追究制度。

8．企業(yè)應(yīng)編制維修工時定額表、工時費用明細表。

9．維修收費應(yīng)合法、合理，符合維修行業(yè)的整體水平。

10．保證兌現(xiàn)對客戶的承諾，為客戶排憂解難。

（二）接車管理工作規(guī)范

1．業(yè)務(wù)接待室整潔、舒適，業(yè)務(wù)接待設(shè)施齊全。

2．接待員應(yīng)身穿企業(yè)統(tǒng)一、整潔的工作服，佩戴工作胸牌，用語文明、迎送有禮。

3．接車員應(yīng)具備中專以上學歷、有汽車(摩托車)維修兩年以上的從業(yè)經(jīng)驗，能熟練使用檢測設(shè)備分析診斷故障，具備維修業(yè)務(wù)的綜合處理能力和自覺服務(wù)意識。

4．實事求是確定維修項目，耐心與客戶溝通，尊重客戶的意愿和知情權(quán)。

5．為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，接待員應(yīng)主動為客戶解難釋疑，指引客戶辦理業(yè)務(wù)手續(xù)。

6．接車員要向客戶了解車輛故障情況和以往的維修情況，要與客戶一起在現(xiàn)場核實行駛證、發(fā)動機號碼、車架號碼，要對車輛進行技術(shù)狀況檢查和故障診斷，并做好記錄。不承修報廢、拼裝及來歷不明的車輛。

7．確定維修項目時，要以檢測診斷結(jié)果為依據(jù)。對維修車輛檢測診斷后發(fā)現(xiàn)的可能引起行車安全的隱患或其它故障，應(yīng)書面告知客戶存在的問題，如客戶不愿對告知的項目委托維修企業(yè)維修，應(yīng)做好書面記錄并讓客戶簽字確認。

8．需會診才能確認故障時，應(yīng)事先告知客戶企業(yè)有關(guān)會診的規(guī)定，征得客戶同意后，再組織會診。會診后，必須出具故障診斷報告。如出具診斷報告后，客戶不委托修車時，可向客戶收取診斷費用，并將診斷報告交客戶。

9．接車員應(yīng)向客戶詳細說明車輛技術(shù)狀況、故障診斷意見、建議維修項目、作業(yè)內(nèi)容、配件價格、維修時間和維修費用，并做好接車記錄。

10．客戶同意委托維修時，雙方必須簽訂維修合同或托修單。合同的主要內(nèi)容包括：維修項目、維修方式、修理周期、預(yù)計維修費用、質(zhì)量保證期、違約責任以及新增項目的確定方式。

11．必須填寫交接車清單，記錄車輛裝備情況，對車輛狀態(tài)(包括發(fā)動機號碼、車架號碼)予以確認。交接車時，客戶在交接車清單上簽名認可。

12．如客戶自帶配件，要做好登記，雙方對自帶配件的質(zhì)量責任做出書面約定。

13．要將接車記錄、維修合同或托修單、交接車清單、故障診斷報告等資料歸檔保存。

14．若延期交車時，應(yīng)提前通知客戶并做好解釋。

(三)質(zhì)量管理工作規(guī)范

1．不超越核準的經(jīng)營范圍維修。

2．按照國家、行業(yè)或者地方的維修標準和規(guī)范進行維修。尚無標準或規(guī)范的，可參照機動車生產(chǎn)企業(yè)提供的維修手冊、使用說明書和有關(guān)技術(shù)資料進行維修。

3．建立采購配件登記制度，做好進出臺帳記錄，記錄購買日期、供應(yīng)商名稱、地址、產(chǎn)品名稱及規(guī)格型號等，查驗產(chǎn)品合格證等相關(guān)證明。進貨票據(jù)要妥善保存。

4．應(yīng)當將原廠配件、副廠配件和修復(fù)配件分別標識，明碼標價，并在使用時告知用戶。

5．對維修配件、材料的質(zhì)量負責，不使用假冒偽劣配件、材料。

6．維修過程的每道工序都要檢驗，做好過程檢驗記錄。

7．所有維修工序結(jié)束后，必須進行維修質(zhì)量竣工檢驗，檢驗員檢驗合格、簽名后方可通知客戶接車。

8．對機動車進行二級維護、總成修理、整車修理的，應(yīng)當實行維修前診斷檢驗、維修過程檢驗和竣工質(zhì)量檢驗制度。

9．對機動車進行二級維護、總成修理、整車修理的，維修竣工質(zhì)量檢驗合格的，維修質(zhì)量檢驗人員應(yīng)當簽發(fā)《機動車維修竣工出廠合格證》。

10．對機動車進行二級維護、總成修理、整車修理的，應(yīng)當建立機動車維修檔案。機動車維修檔案主要內(nèi)容包括：維修合同、維修項目、具體維修人員及質(zhì)量檢驗人員、檢驗單、竣工出廠合格證(副本)及結(jié)算清單等。機動車維修檔案保存期為二年。

11．在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因造成機動車無法正常使用，且承修方在3日內(nèi)不能或者無法提供因非維修原因而造成機動車無法使用的相關(guān)證據(jù)的，機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當及時無償返修，不得故意拖延或者無理拒絕。

12．在質(zhì)量保證期內(nèi)，機動車因同一故障或維修項目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的，機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當負責聯(lián)系其他機動車維修經(jīng)營者，并承擔相應(yīng)修理費用。

14．對發(fā)生的機動車維修質(zhì)量投訴，積極按照維修合同約定和相關(guān)規(guī)定調(diào)解維修質(zhì)重糾紛。

15．對維修質(zhì)量糾紛的車輛，維修經(jīng)營者應(yīng)保護當事車輛原始狀態(tài)。

(四)現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理工作規(guī)范

1．廠區(qū)環(huán)境保持清潔，符合安全、防火和環(huán)境保護要求，廠房明亮、通風，各區(qū)域、崗位有標識。應(yīng)設(shè)有總成修理工位、工具庫房、配件庫房和廢舊件存放庫房等。廠房各工位明顯處張貼該崗位安全操作規(guī)程，在重要區(qū)域(如發(fā)電房、油料房等)和特殊設(shè)備要于醒目處張貼禁止事項。

2．加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責任制度，完善安全生產(chǎn)條件，定期開展安全生產(chǎn)教育，組織開展安全生產(chǎn)定期檢查和日常監(jiān)督活動確保安全生產(chǎn)。

3．按照國家有關(guān)規(guī)定配置消防設(shè)施和器材、設(shè)置消防安全標志，保障疏散通道、安全出口暢通，并定期組織檢驗、維修，確保消防設(shè)施和器材完好、有效。

4．設(shè)備、工具配備合理、齊全，性能良好，實行定置管理。

5．各類物資定置存放，堆放整齊，廢舊物資及時清理。

6．維修人員著裝企業(yè)統(tǒng)一、保持整潔，持證上崗。

7．修理過程中實行“三不落地”(工具不落地、配件不落地、廢料油污不落地)，保持工作場地的清潔。

8．如追加維修項目或更換配件，須由技術(shù)負責人確認，并征得客戶同意后，方能實施，同時要追加工作單或在原工作單上補項。

9．嚴格領(lǐng)料制度，換下的舊件、領(lǐng)用待裝的配件及維修過程中拆下待裝的配件要妥善保管。維修工位不得存放在修車輛配件以外的其他配件。

10．需要用比較法判斷配件性能時，應(yīng)使用合格的標準配件，不得借用其他車輛的配件用作試驗，用于比較試驗的標準配件要集中保管。

11．非車間生產(chǎn)人員進入生產(chǎn)現(xiàn)場，須經(jīng)企業(yè)同意、有關(guān)人員陪同。

(五)竣工交車管理工作規(guī)范

1．維修竣工后，應(yīng)對汽車內(nèi)外進行清理，并停放到竣工交車位置。

2．維修竣工及結(jié)算出維修費用后，及時通知客戶，商定交車時間。

3．接待員陪同客戶驗車時，應(yīng)對汽車的維修質(zhì)量、技術(shù)狀況、外觀、內(nèi)飾、附件、裝備以及發(fā)動機號碼、車架號碼予以確認?？蛻粽J可后，應(yīng)在交接車清單上簽收。

4．應(yīng)對客戶提出的異議做出解釋，協(xié)商解決，并及時向主管領(lǐng)導(dǎo)反映。協(xié)商不成時，可向行業(yè)主管部門申請調(diào)解。

5．竣工車輛離廠時，應(yīng)提供維修項目表、工時費用清單、配件材料費用明細表、維修發(fā)票給客戶。

6．維修費用結(jié)算后，將工時、材料明細單交客戶，維修收費要使用合法收費憑證。

7．對于換下的配件、總成，托修方有權(quán)查驗或帶走，承修方應(yīng)無條件滿足托修方的查驗或帶走的要求。

8．未簽發(fā)機動車維修竣工出廠合格證的機動車，不得交付托修方使用。

9．建立竣工出廠車輛的維修資料檔案和結(jié)算檔案，保存期為兩年。

10．制定跟蹤服務(wù)制度，建立跟蹤服務(wù)檔案，認真聽取客戶意見，做好處理記錄。

第7篇 機動車輛安全管理和使用規(guī)定

為了切實落實道路交通安全責任制，維護本公司安全生產(chǎn)，保障人民群眾生命和公司的財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合公司實際，制定本管理規(guī)定。

一、機動車駕駛管理

1、駕駛車輛的人員必須是經(jīng)過公司指定備案的人員。未經(jīng)公司指定備案人員，不得駕駛公司管理范圍內(nèi)的車輛。

2、公司指定的駕車人員必須持有駕駛證，嚴禁無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕車、實習駕駛員不準駕車到外省市和上高速公路行駛。

3、駕駛?cè)藛T必須牢記“三不”（不超速、不超載、不違章超車）、“五知”（知車輛情況、知貨物裝載、知道路特點、知行人動態(tài)、知氣候變化）。嚴禁開“英雄車、賭氣車”，認真掌握安全行車規(guī)律，做到禮讓三先，謹慎駕駛。

4、對違章、事故多發(fā)的駕駛員應(yīng)當確定為重點管控的駕駛員，建立重點管控制度。

5、車輛發(fā)生火災(zāi)，按消防應(yīng)急預(yù)案處置。

6、外出車輛發(fā)生道路交通事故，應(yīng)在第一時間告知所屬單位第一安全責任人，并根據(jù)現(xiàn)場情況及時報警，展開搶救工作。

7、在公司（專營店）場區(qū)道路行駛或車間行駛速度，不得超過5公里/小時的速度。

8、嚴格執(zhí)行機動車輛事故上報制度，對隱瞞不報，一經(jīng)查實，將根據(jù)公司規(guī)章制度嚴肅查處。

二、車輛使用管理規(guī)定

（一）公務(wù)用車使用管理規(guī)定

1、動用公務(wù)車輛應(yīng)預(yù)先申請，車輛申請人應(yīng)在車輛管理部門進行登記，登記注明用車事由、地點和返回時間，否則被視為公車私用，由此產(chǎn)生的一切費用由當事人承擔，并追究當事人責任。

2、因特殊情況車輛晚上不能回公司，必須由向總經(jīng)理報告批準，并通知行政人事部。

3、車輛在使用過程中，必須嚴格遵守《道路交通管理條例》以及當?shù)亟还懿块T的相關(guān)規(guī)定，無交通違章行為，確保安全行車。

4、駕駛者在使用車輛之前，必須對車輛的技術(shù)狀況、外表及內(nèi)飾進行檢查。如果發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時向車輛主管責任人匯報，在得到書確認后方可出車。如果未經(jīng)核實車況有異常而出車，因此導(dǎo)致的問題由駕駛者負責。

5、駕駛者在駕駛車輛過程中，嚴禁在車內(nèi)吸煙。嚴禁將車輛轉(zhuǎn)交其他非公司指定的駕駛?cè)藛T駕駛。

6、駕駛者在用完車后應(yīng)做好車輛清潔工作，回公司后及時將車鑰匙交回并做回程登記。

（二）試乘試駕使用管理規(guī)定

1、試乘試駕車輛由銷售部負責日常使用和管理。僅提供客戶試乘試駕使用。

2、試乘試駕車輛在提供給客戶駕駛之前，審核客戶駕駛資質(zhì)，銷售部銷售代表必須跟車試乘試駕。

3、試乘試駕車輛，如果在公司內(nèi)試駕，速度不得超過5公里/小時；如果在公司外試駕，試駕距離不超過3公里。

4、在試乘試駕完后，銷售顧問必填寫車輛使用登記表，清潔車輛，及時將鑰匙交給鑰匙保管者。

5、如果公司需要安排試乘試駕車作為公務(wù)車使用時，申請部門按照《公務(wù)用車使用管理規(guī)定》辦理。

（三）商品車移動管理規(guī)定

1、商品車由銷售部負責日常管理。部門經(jīng)理為安全管理第一責任人。商品車日常管理，指商品車驗收入庫、保管、內(nèi)部移動、外部移動、銷售出庫、正式向客戶交車、客戶安全駕駛離店的全過程的安全管理。

2、業(yè)務(wù)流程的每一個環(huán)節(jié)，在移動交接時必須有書面記錄以確認商品車狀況和責任。否則，如果出現(xiàn)問題，則由車輛當時所處在的環(huán)節(jié)部門承擔責任。

3、商品車移動時，必須由指定的人員駕駛。駕駛?cè)藛T在駕駛前，應(yīng)對商品車外觀、內(nèi)飾、儀表、隨車附件等進行檢查，如果發(fā)現(xiàn)問題須確認后方可駕駛，否則，出現(xiàn)問題由駕駛?cè)藛T負責。

4、如果業(yè)務(wù)需要商品車外出（如專營店之間換車、公司內(nèi)調(diào)車、展銷、上牌等業(yè)務(wù)），必須按照公司財務(wù)放車制度執(zhí)行。如果沒有歸口管理部門和公司領(lǐng)導(dǎo)批準的《商品車放車單》，門衛(wèi)一律不予放車。

5、沒有購買保險的商品車，未經(jīng)歸口管理部門和公司領(lǐng)導(dǎo)批準，不準駕駛外出。否則，因此產(chǎn)生的問題，由日常管理部門經(jīng)理負責。

6、嚴禁用商品車外出辦理公務(wù)和私事。

7、駕駛?cè)藛T在商品車駕駛中，必須嚴格遵守《道路交通管理法規(guī)》，確保行駛安全和商品車完好。凡因違反交通規(guī)則導(dǎo)致罰款或發(fā)生事故，駕駛員承擔100%責任。

（四）客戶維修車輛管理規(guī)定

1、客戶維修車輛由服務(wù)部管理。服務(wù)經(jīng)理為第一安全責任人。

2、嚴禁動用客戶車輛外出辦理公務(wù)或私事。

3、客戶車輛在維修過程中移動時，每個環(huán)節(jié)交接時，必須以書面形式對車輛狀況進行確認，否則，出現(xiàn)問題，車輛當時所處在的環(huán)節(jié)（崗位）承擔責任。

4、維修需要外出路試時，必須經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準后方可外出路試。門衛(wèi)憑批準的《維修路試申請單》予以放車，并做好登記。

5、嚴禁路試人員借路試辦理個人私事。

第8篇 機動車輛使用及安全管理辦法

一、機動車輛使用管理

1．適用范圍。集團本部及所屬公司配屬的所有機動車輛。

2．管理原則。機動車輛使用管理堅持集中管理、統(tǒng)一調(diào)度、相對固定的原則。

3．管理部門。集團辦公室是公司機動車輛管理的管理部門，負責公司車輛和駕駛員的日常管理培訓、車輛保養(yǎng)、維修及交通事故處理工作；負責集中辦理車輛保險和報廢等工作。

4．使用原則。集團配屬的機動車輛用于集團職工開展公務(wù)活動。50公里以上的長途用車須經(jīng)集團總經(jīng)理批準，由辦公室統(tǒng)一派車；嚴禁任何人擅自調(diào)動使用、借用或私自帶車外出；不符合用車范圍的不予派車。未經(jīng)批準，司機不準以任何理由擅自出車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，調(diào)離現(xiàn)崗位。

5．領(lǐng)導(dǎo)用車。集團黨政正職指定專車；其他班子成員用車，在使用上堅持不配專車、相對固定原則，上、下班由辦公室指定車輛接送，其它時間用車，提前通知辦公室，由辦公室統(tǒng)一安排。

6．部門用車。各部門急辦事宜以及財務(wù)取送現(xiàn)金等重要工作事項由辦公室統(tǒng)一派車，其它工作事項，到辦公室申請月票后乘坐公交車辦理。各部門用車必須由部門負責人提出用車申請，辦公室按時間順序做好登記，統(tǒng)籌安排車輛及駕駛員，并及時通知用車部門。

7．車輛配備。各子（分）公司配備的機動車輛要按照專人負責、專人駕駛。加強日常管理，建立《車輛使用登記簿》，集團辦公室定期對配備車輛管理及使用情況進行檢查。

8．行車管理。司機出車要按照指定行車路線行車，一般情況下，中途不能隨意改變行車路線，并在安排的時間內(nèi)準時返回，返回后及時報告。

9．車輛養(yǎng)護。車輛需要保養(yǎng)、維修時，司機應(yīng)提前申請，填寫《修車審批表》，經(jīng)辦公室審查后報主管副總、總經(jīng)理批準后方可實施，根據(jù)車輛具體情況指定修理廠家維修保養(yǎng)。

10．車輛加油。機動車輛用油必須到集團指定加油站加油，由集團專人負責結(jié)算，司機要保管好加油小票。

11．車輛停放。車輛必須停放在制定位置，不得隨意停放。遇有特殊情況，須經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準后停放所需位置。

12．安全考核。辦公室和技術(shù)安全部負責對車輛駕駛員的安全考核及技術(shù)培訓，使駕駛員時刻牢記“安全第一”的思想，嚴格執(zhí)行各項交通法規(guī)，杜絕違章，確保行車和人身安全。

13．駕駛員的管理職責

（1）駕駛員應(yīng)掌握有關(guān)交通法規(guī)，每天檢查車輛狀態(tài)，做好車輛的日常維修保養(yǎng)工作，保持車容整潔、車況良好；應(yīng)充分休息，保持良好的精神狀態(tài)，確保安全駕駛；

（2）駕駛員必須準時出車，并提前5分鐘到達指定地點，因各種原因不能按時到達時，應(yīng)及時與用車人聯(lián)系，說明情況。完成任務(wù)后，及時報告；

（3）駕駛員必須堅守崗位，保持通信暢通，如有特殊情況不能出車，必須提前向主管領(lǐng)導(dǎo)請假，并把車鑰匙交辦公室。

14．安全管理。嚴格執(zhí)行《沈陽鐵路局汽車管理辦法》及公司關(guān)于汽車安全管理的有關(guān)規(guī)定。因違反交通法規(guī)造成責任事故的，一律由司機本人負責，集團將按有關(guān)規(guī)定給予嚴肅處理。

15．車輛調(diào)配。集團因工作需要調(diào)動車輛時，各子（分）公司必須無條件放行。

二、機動車輛管理安全例會

1．辦公室每月定期召開汽車交通安全例會。

2．會議由辦公室車輛主管主持，技術(shù)安全部派人參加，汽車駕駛員全員參加。

3．會議內(nèi)容

（1）每名汽車駕駛員報告車輛目前運行的狀況、存在的問題及需要解決的問題；

（2）車輛主管及時傳達上級有關(guān)文件及交通事故通報；點評每個駕駛員的工作情況；匯總需要維修車輛存在的問題，并下達書面維修計劃；安排部署下一步機動車輛使用管理工作。

三、機動車輛技術(shù)檔案管理

1．車輛技術(shù)檔案由辦公室專人負責，統(tǒng)一管理。

2．車輛技術(shù)檔案應(yīng)分類保存，統(tǒng)一編號，便于查找，每個車輛檔案應(yīng)單獨裝訂一盒，做到“一車一檔”。

3．車輛技術(shù)檔案應(yīng)包括車輛圖紙、使用說明書、產(chǎn)品合格證、監(jiān)檢證書、檢驗報告和維修記錄等。

4．車輛技術(shù)檔案變更時，要及時建檔，資料妥善保存。

四、駕駛員檔案管理

1．駕駛員必須建立個人檔案，隨時掌握個人的動態(tài)。

2．駕駛?cè)藛T檔案必須由專人負責管理，便于查閱。

3．駕駛員檔案包括個人的自然情況、駕齡時間和各種駕駛證件等。

4．駕駛員檔案發(fā)生變化時，要隨時補充新的內(nèi)容。

五、駕駛員培訓考核

1．新任機動車駕駛員必須經(jīng)過安全、消防、技術(shù)業(yè)務(wù)培訓，接受“三級”安全教育并考試合格后，方能上崗。

2．全體駕駛員應(yīng)參加集團組織的安全、消防、技術(shù)業(yè)務(wù)學習和崗位技術(shù)練兵活動。集團每年對駕駛員進行一次安全、消防、技術(shù)業(yè)務(wù)考試，考試不及格不準駕車。

3．加強對駕駛?cè)藛T的安全法規(guī)教育，積極參加公安交通管理部門和路局汽車管理部門開展的各種安全教育活動，按照規(guī)定的時間和內(nèi)容進行各項安全教育和技術(shù)培訓。

第9篇 制造廠內(nèi)機動車輛安全管理規(guī)定

第一條 為加強企業(yè)內(nèi)機動車輛的安全管理,提高機動車輛的安全技術(shù)狀況,保障作業(yè)安全,特制定本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定所稱企業(yè)內(nèi)機動車輛,是指限于企業(yè)廠區(qū)范圍內(nèi)(含碼頭、貨場等生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域和施工現(xiàn)場)行駛及作業(yè)的機動車輛。

第三條 車輛應(yīng)車容整潔、安全防護裝置及附件應(yīng)齊全有效。污染物排放、噪聲應(yīng)符合國家有關(guān)標準及規(guī)定。

第四條 行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標應(yīng)符合有關(guān)標準、規(guī)定,機械式制動器、拉桿拉線等機件應(yīng)完好無損。車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能要求等應(yīng)符合有關(guān)標準及規(guī)定。

第五條 企業(yè)應(yīng)加強對廠內(nèi)機動車輛的安全管理,建立健全廠內(nèi)機動車輛安全管理規(guī)章制度,保證廠內(nèi)機動車輛的安全運行。

第六條 廠內(nèi)機動車輛應(yīng)逐臺建立安全技術(shù)管理檔案,其內(nèi)容包括:

1.車輛出廠的技術(shù)文件和產(chǎn)品合格證;

2.使用、維護、修理和自檢記錄;

3.安全技術(shù)檢驗報告;

4.車輛事故記錄。

第七條 在用、新增及改裝的廠內(nèi)機動車輛應(yīng)由用車單位到所在地區(qū)勞動行政部門辦理登記,建立車輛檔案,經(jīng)勞動行政部門對車輛進行安全技術(shù)檢驗合格,核發(fā)牌照后方可使用。

第八條 廠內(nèi)機動車輛駕駛?cè)藛T屬特種作業(yè)人員,必須持證上崗。

第九條 企業(yè)應(yīng)對廠內(nèi)機動車輛進行年、季、月度及日常檢查。

第10篇 動車組安全管理辦法

1安全規(guī)則

1.1列車乘務(wù)組人員(列車員、保潔員、配餐師、服務(wù)員、車輛機械師、乘警)應(yīng)當接受列車長統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),各負其責、各司其職,在確保旅客安全的情況下,質(zhì)量良好地完成本崗位工作。特殊情況下,按規(guī)定也要服從司機統(tǒng)一指揮。

1.2客運乘務(wù)組人員上崗前必須通過路局培訓,段勞動安全考試合格后,由路局統(tǒng)一頒發(fā)上崗證后,方能上崗。

1.3列車長、列車員主要承擔服務(wù)旅客、查驗車票、處理票務(wù)、危險品卡控、突發(fā)事件應(yīng)急處理等工作。發(fā)生影響旅客安全問題時,客運乘務(wù)組應(yīng)當立即采取有效措施,保護旅客生命和財產(chǎn)安全。

1.4旅客乘降按照“前門下,后門上”分工,特殊情況可通報車站具體變更組織方案。中間站到達前,列車通過列車廣播組織旅客在各車廂運行方向前端車門等候下車。車站開車前提前5分鐘停止檢票,始發(fā)站提前20分鐘檢票放客,列車長提前20分鐘(折返站10分鐘)按規(guī)定通知司機、司機通知機械師開門。到站為低站臺時,到站前由列車長組織提前打開車門翻板,并提示附近旅客安全注意事項,開車后及時放平、扣鎖翻板;到站為高站臺時,車門翻板免開。發(fā)車前,由列車長確認旅客乘降完畢后,通知司機關(guān)閉車門(哈站始發(fā)為開車前2分鐘);用語為“動車__次司機,旅客乘降完畢,請關(guān)閉車門”,司機聽到后回答“動車__次司機明白”,如自動開關(guān)門裝置故障時,由司機通知隨車機械師和列車長;列車長負責組織手動開關(guān)車門,隨車機械師負責處理相關(guān)故障。動車組到站停穩(wěn)后,司機負責開啟車門。按鈕不在司機操作臺的,由司機通知機械師開關(guān)車門。動車組重聯(lián)運行時,兩列車長同時確認旅客乘降完畢,二組列車長和一組列車長呼應(yīng)乘降完畢,用語為“__次后部旅客乘降完畢”,由運行前方列車長第一組的列車長負責確認旅客乘降情況并通知司機,呼叫用語同發(fā)車呼叫用語。

1.5列車乘務(wù)人員應(yīng)當配備無線對講機,及時通報各種信息,但不得用對講機從事與工作無關(guān)事情。動車組列車配備二支長度1.5m桿把為絕緣材料的鉤具,定位放置,及時協(xié)助旅客撿拾掉入站臺下的行李物品。

1.6crh5動車組列車乘務(wù)室只能用于放置班組資料和辦公用品,不得儲物或改作他用。

1.7全列車除指定車廂吸煙處外,其他車廂一律禁止吸煙。列車乘務(wù)員要加強宣傳,對吸煙的旅客做好解釋引導(dǎo)工作。

1.8列車銷售的食品、飲品必須為全國名優(yōu)產(chǎn)品,并實行統(tǒng)一采購、統(tǒng)一進價、統(tǒng)一銷售價格,嚴把食品、飲品進貨渠道,防止旅客食物中毒。

1.9列車乘務(wù)人員在列車運行中應(yīng)當注意對列車安全設(shè)備的管理,制止旅客搬動、觸碰安全設(shè)備等不安全行為。嚴禁任何人在列車運行中打開氣密窗。除工作需要列車長或列車長指定的工作人員準許進入司機室外,其他人員一律不得進入司機室。1.10電氣化線路上,接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線相連部件,通常均帶有高壓電,禁止直接或間接(通過任何物件如:棒條、導(dǎo)線、水流)與上述設(shè)備接觸。為保證人身安全,除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,任何人員所攜帶的物品(包括長桿、導(dǎo)線等)與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分必須保持兩米以上距離。crh5動車組需要外皮洗刷作業(yè)時,必須在接觸網(wǎng)斷電區(qū)域進行。嚴禁保潔人員用水沖洗車頂受電弓、高壓電纜頭連接器,上述部位的清潔應(yīng)采用濕抹布擦抹方式。同時登高作業(yè)要采取安全防護措施。內(nèi)部保潔嚴禁用水沖洗地板、墻板和車輛連接處。

1.11全列車門的開啟和關(guān)閉由司機操控。列車乘務(wù)人員在車門關(guān)閉后,不得隨意開啟車門;遇特殊情況必須開啟車門時,須先由列車長確認列車未啟動,得到司機同意后方可開啟車門;再次關(guān)閉后,由列車長逐輛確認車門狀態(tài),通知司機已關(guān)閉車門,由司機確認車門狀態(tài)后方可動車。列車運行中如車門發(fā)生故障,危及人身安全時,現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即采取臨時安全防護措施,并通知機械師處理。列車停車時車門發(fā)生故障,列車乘務(wù)人員可采取手動開關(guān)車門。

1.12列車運行中發(fā)生影響列車正常運行時,列車長應(yīng)向司機詢問原因,并應(yīng)按照晚點處置有關(guān)規(guī)定向旅客說明情況,做好安全宣傳,穩(wěn)定旅客情緒。防止旅客擅自開啟車門。

1.13因接觸網(wǎng)臨時停電或列車故障造成列車途中停車或中斷行車時,列車長應(yīng)組織列車乘務(wù)人員啟動《哈客crh5旅客列車發(fā)生行車中斷應(yīng)急處置預(yù)案》,各崗位乘務(wù)員要堅守工作崗位,加強車內(nèi)巡視,照顧好重點旅客,并向旅客做好宣傳解釋,不得擅自開啟車門,防止發(fā)生意外。

1.14列車運行中遇有旅客因傷、病必須臨時停車搶救時,列車長應(yīng)通過司機向所在局列車調(diào)度員報告情況請求臨時停車。列車長應(yīng)組織列車乘務(wù)人員啟動《哈客crh5旅客列車旅客人身傷害或急病事件應(yīng)急處置預(yù)案》,及時編制客運記錄并做好交接準備。列車長應(yīng)及時將現(xiàn)場情況報告段調(diào)度室及所在車隊負責人。列車乘務(wù)人員不得下車參與處理。如需補充證明材料時,由受理站通知我段于2日內(nèi)補送。

1.15列車運行中發(fā)生火災(zāi)爆炸時,列車長應(yīng)組織列車乘務(wù)人員啟動《哈客crh5旅客列車發(fā)生火災(zāi)爆炸事故應(yīng)急處置預(yù)案》。列車乘務(wù)人員應(yīng)當立即按動報警按鈕和緊急停車按鈕,將旅客疏散到安全車廂,有防火隔斷門的,應(yīng)當關(guān)閉防火隔斷門,及時將情況通報司機及列車長。并及時將現(xiàn)場情況向段調(diào)度室報告。

第11篇 機動車輛使用安全管理辦法

一、機動車輛使用管理

1.適用范圍。集團本部及所屬公司配屬的所有機動車輛。

2.管理原則。機動車輛使用管理堅持集中管理、統(tǒng)一調(diào)度、相對固定的原則。

3.管理部門。集團辦公室是公司機動車輛管理的管理部門,負責公司車輛和駕駛員的日常管理培訓、車輛保養(yǎng)、維修及交通事故處理工作;負責集中辦理車輛保險和報廢等工作。

4.使用原則。集團配屬的機動車輛用于集團職工開展公務(wù)活動。50公里以上的長途用車須經(jīng)集團總經(jīng)理批準,由辦公室統(tǒng)一派車;嚴禁任何人擅自調(diào)動使用、借用或私自帶車外出;不符合用車范圍的不予派車。未經(jīng)批準,司機不準以任何理由擅自出車,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),調(diào)離現(xiàn)崗位。

5.領(lǐng)導(dǎo)用車。集團黨政正職指定專車;其他班子成員用車,在使用上堅持不配專車、相對固定原則,上、下班由辦公室指定車輛接送,其它時間用車,提前通知辦公室,由辦公室統(tǒng)一安排。

6.部門用車。各部門急辦事宜以及財務(wù)取送現(xiàn)金等重要工作事項由辦公室統(tǒng)一派車,其它工作事項,到辦公室申請月票后乘坐公交車辦理。各部門用車必須由部門負責人提出用車申請,辦公室按時間順序做好登記,統(tǒng)籌安排車輛及駕駛員,并及時通知用車部門。

7.車輛配備。各子(分)公司配備的機動車輛要按照專人負責、專人駕駛。加強日常管理,建立《車輛使用登記簿》,集團辦公室定期對配備車輛管理及使用情況進行檢查。

8.行車管理。司機出車要按照指定行車路線行車,一般情況下,中途不能隨意改變行車路線,并在安排的時間內(nèi)準時返回,返回后及時報告。

9.車輛養(yǎng)護。車輛需要保養(yǎng)、維修時,司機應(yīng)提前申請,填寫《修車審批表》,經(jīng)辦公室審查后報主管副總、總經(jīng)理批準后方可實施,根據(jù)車輛具體情況指定修理廠家維修保養(yǎng)。

10.車輛加油。機動車輛用油必須到集團指定加油站加油,由集團專人負責結(jié)算,司機要保管好加油小票。

11.車輛停放。車輛必須停放在制定位置,不得隨意停放。遇有特殊情況,須經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準后停放所需位置。

12.安全考核。辦公室和技術(shù)安全部負責對車輛駕駛員的安全考核及技術(shù)培訓,使駕駛員時刻牢記“安全第一”的思想,嚴格執(zhí)行各項交通法規(guī),杜絕違章,確保行車和人身安全。

13.駕駛員的管理職責

(1)駕駛員應(yīng)掌握有關(guān)交通法規(guī),每天檢查車輛狀態(tài),做好車輛的日常維修保養(yǎng)工作,保持車容整潔、車況良好;應(yīng)充分休息,保持良好的精神狀態(tài),確保安全駕駛;

(2)駕駛員必須準時出車,并提前5分鐘到達指定地點,因各種原因不能按時到達時,應(yīng)及時與用車人聯(lián)系,說明情況。完成任務(wù)后,及時報告;

(3)駕駛員必須堅守崗位,保持通信暢通,如有特殊情況不能出車,必須提前向主管領(lǐng)導(dǎo)請假,并把車鑰匙交辦公室。

14.安全管理。嚴格執(zhí)行《沈陽鐵路局汽車管理辦法》及公司關(guān)于汽車安全管理的有關(guān)規(guī)定。因違反交通法規(guī)造成責任事故的,一律由司機本人負責,集團將按有關(guān)規(guī)定給予嚴肅處理。

15.車輛調(diào)配。集團因工作需要調(diào)動車輛時,各子(分)公司必須無條件放行。

二、機動車輛管理安全例會

1.辦公室每月定期召開汽車交通安全例會。

2.會議由辦公室車輛主管主持,技術(shù)安全部派人參加,汽車駕駛員全員參加。

3.會議內(nèi)容

(1)每名汽車駕駛員報告車輛目前運行的狀況、存在的問題及需要解決的問題;

(2)車輛主管及時傳達上級有關(guān)文件及交通事故通報;點評每個駕駛員的工作情況;匯總需要維修車輛存在的問題,并下達書面維修計劃;安排部署下一步機動車輛使用管理工作。

三、機動車輛技術(shù)檔案管理

1.車輛技術(shù)檔案由辦公室專人負責,統(tǒng)一管理。

2.車輛技術(shù)檔案應(yīng)分類保存,統(tǒng)一編號,便于查找,每個車輛檔案應(yīng)單獨裝訂一盒,做到“一車一檔”。

3.車輛技術(shù)檔案應(yīng)包括車輛圖紙、使用說明書、產(chǎn)品合格證、監(jiān)檢證書、檢驗報告和維修記錄等。

4.車輛技術(shù)檔案變更時,要及時建檔,資料妥善保存。

四、駕駛員檔案管理

1.駕駛員必須建立個人檔案,隨時掌握個人的動態(tài)。

2.駕駛?cè)藛T檔案必須由專人負責管理,便于查閱。

3.駕駛員檔案包括個人的自然情況、駕齡時間和各種駕駛證件等。

4.駕駛員檔案發(fā)生變化時,要隨時補充新的內(nèi)容。

五、駕駛員培訓考核

1.新任機動車駕駛員必須經(jīng)過安全、消防、技術(shù)業(yè)務(wù)培訓,接受“三級”安全教育并考試合格后,方能上崗。

2.全體駕駛員應(yīng)參加集團組織的安全、消防、技術(shù)業(yè)務(wù)學習和崗位技術(shù)練兵活動。集團每年對駕駛員進行一次安全、消防、技術(shù)業(yè)務(wù)考試,考試不及格不準駕車。

3.加強對駕駛?cè)藛T的安全法規(guī)教育,積極參加公安交通管理部門和路局汽車管理部門開展的各種安全教育活動,按照規(guī)定的時間和內(nèi)容進行各項安全教育和技術(shù)培訓。

第12篇 班組安全管理講座:機動車輛8大禁令規(guī)定

1.嚴禁酒后開車;

2.嚴禁無證開車或無令(調(diào)度令)開車;

3.嚴禁超速開車;

4.嚴禁空檔滑行;

5.嚴禁設(shè)備帶病行車;

6.嚴禁人貨混載行車;

7.嚴禁超標(超高、超長、超重)裝載行車;

8.嚴禁分散精力開車。

第13篇 廠內(nèi)機動車運輸安全管理規(guī)定

一、定義：在工廠里，把材料、成品、零件、部件、產(chǎn)品按生產(chǎn)路線、工藝流程進行庫房與車間、車間與車間、車間內(nèi)部各工序之間的運輸都稱為廠內(nèi)運輸。

二、目的：防止各類廠內(nèi)運輸車輛安全事故的發(fā)生。

三、分類：

1．把原材料運到工廠。

2．把原材料搬運入庫或運到堆放場地。

3．將材料由倉庫或堆放場地運到車間或者生產(chǎn)作業(yè)班組。

4．零、部件、原料在車間內(nèi)部班組、工序間的轉(zhuǎn)運。

5．零、部件、原料在車間與車間之間的轉(zhuǎn)運。

6．將產(chǎn)品由車間運送到庫房。

7．將產(chǎn)品由庫房發(fā)運出廠。

四、廠內(nèi)運輸易發(fā)生的事故種類：廠內(nèi)運輸易發(fā)生的事故有撞車、翻車、軋輾以及在搬運、裝卸、堆垛中物體的打擊等。

五、安全操作規(guī)程：

1．廠內(nèi)車輛駕駛員經(jīng)過體檢合格后，由正式駕駛員帶領(lǐng)輔導(dǎo)實習一個月，經(jīng)過考試合格后，由主管部門發(fā)給合格證，即可獨立駕駛。非司機和無證者一律不準駕駛。

2．出車前必須詳細檢查剎車、方向盤、喇叭、輪胎等部件是否良好。

3．駕駛員嚴禁酒后開車，行車時嚴禁吸煙，思想要集中，不準與他人談笑打鬧。

4．駕駛室內(nèi)只許坐一人（隨車實習時除外），車廂內(nèi)及拖掛車上禁止乘人。

5．車輛只準在廠區(qū)及規(guī)定區(qū)域內(nèi)行駛，凡需駛出規(guī)定區(qū)域時，必須經(jīng)公安部門同意。

6．廠區(qū)行駛速度最高不得超過15km/h。在轉(zhuǎn)彎、狹窄路、交叉口、出入車間的大門、行人擁擠等地方行駛速度最高不超過5km/h。

7．裝載物件時，寬度方向不得超過車底盤兩側(cè)各0.2m，長度方向不得超過車長0.5m，高度不得超過離地面2m。不得超載。

8．裝載的物件必須放置平穩(wěn)，必要時用繩索捆牢。危險物品要包裝嚴密、牢固，不得與其他物件混裝，并且要低速行駛，不準使用拖掛車拉運危險品。

9．行車前應(yīng)先查看前方及周圍有無行人和障礙物，鳴笛后再開車。在轉(zhuǎn)彎時應(yīng)減速、鳴笛、開方向燈或打手勢。

10．倒車時，駕駛員應(yīng)先查明情況，確認安全后，方可倒車。必要時應(yīng)有人在車后進行指揮。

11．工作完畢，應(yīng)做好檢查、保養(yǎng)工作并將車輛駕駛到規(guī)定地點，掛上低速擋，拉好剎車，上鎖，拔出鑰匙。

12.在裝卸車的過程中嚴格按照《車輛貨物裝卸規(guī)程》操作。

第14篇 廠內(nèi)機動車輛安全管理規(guī)定辦法怎么寫

第一章總則

第一條為加強企業(yè)內(nèi)(以下簡稱廠內(nèi))機動車輛的安全管理,提高廠內(nèi)機 動車輛的安全技術(shù)狀況,保障作業(yè)安全,根據(jù)《中華人民共和國勞動法》的有關(guān)規(guī)定,特制 定本規(guī)定。

第二條本規(guī)定所稱廠內(nèi)機動車輛,是指限于企業(yè)廠區(qū)范圍內(nèi)(含碼頭、貨 場等生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域和施工現(xiàn)場)行駛及作業(yè)的機動車輛。

第二章安全技術(shù)要求

第三條車輛應(yīng)車容整潔、車身周正。

車輛的裝備、安全防護裝置及 應(yīng)齊全有效。

第四條車輛的整車技術(shù)狀況、污染物排放、噪聲應(yīng)符合國家有關(guān)標準及規(guī)定。

第五條全車各部位在發(fā)動機運轉(zhuǎn)及停車時應(yīng)無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。

第六條車輛的液壓系統(tǒng)應(yīng)管路暢通,密封良好;

操作桿無變形,無卡阻;

分配器元件 配合良好,安全閥動作靈敏可靠;

工作部件在額定速度范圍內(nèi)不應(yīng)有爬行、停滯和明顯沖動 現(xiàn)象。

第七條車輛發(fā)動機應(yīng)安裝牢固可靠,動力性好,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),無異響,起動 和停機性能良好。

第八條發(fā)動機起動系、點火系、燃料系、潤滑系、冷卻系應(yīng)機件齊全,性 能良好,安裝牢固,線路、管路不磨碰。

第九條車輛方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量從中間位置向左右各不得大于30度 。

第十條車輛轉(zhuǎn)向應(yīng)輕便靈活,行駛中不得輕飄、擺振、抖動、阻滯及跑偏 現(xiàn)象。

在平直的道路上能保持車輛直線行駛,轉(zhuǎn)向后能自動回正。

第十一條車輛的方向盤轉(zhuǎn)向力及前輪側(cè)滑量應(yīng)符合的有關(guān)標準和規(guī)定。

第十二條前輪定位值應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。

第十三條轉(zhuǎn)向機不得缺油、漏油,固定托架必須牢固。

轉(zhuǎn)向垂臂、橫直拉 桿等轉(zhuǎn)向運 動零件不得拼湊焊接,不得有裂紋、變形。

球頭與球頭座、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合松緊適度 ,潤滑良好。

第十四條車輛及掛車必須設(shè)置彼此獨立的行車和駐車制動裝置,制動裝置 的各零部件應(yīng)完好有效。

第十五條行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全 釋放時間等指標應(yīng)符合有關(guān)標準、規(guī)定及該車整車有關(guān)技術(shù)條件。

第十六條氣壓制動系統(tǒng)技術(shù)指標應(yīng)符合有關(guān)標準及規(guī)定,必須裝有放水裝 置和限壓裝置。

第十七條機械式制動器、拉桿拉線等機件應(yīng)完好無損。

第十八條在車輛運行過程中,不應(yīng)有自行制動現(xiàn)象;

當掛車與牽引車意外 脫鉤時,掛車應(yīng)能自行制動,牽引車的制動仍然有效。

第十九條車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能要求等應(yīng)符合有關(guān)標準 及規(guī)定。

第二十條車輛照明及指示燈具應(yīng)安裝牢固、齊全有效。

燈泡要有保護裝置 ,不得因車 輛震動而松脫、損壞、失效或改變光照方向。

所有燈光開關(guān)應(yīng)安裝牢固,開關(guān)自如,不得因 車輛振動而自行開關(guān)。

第二十一條車輛均應(yīng)設(shè)置喇叭,其性能應(yīng)可靠,喇叭的音量應(yīng)符合有關(guān)標 準的噪聲規(guī)定。

第二十二條車輛的各種儀表應(yīng)齊全且靈敏有效。

第二十三條車輛輪胎的充氣壓力應(yīng)符合其技術(shù)性能要求。

輪胎胎面的局部 磨損不得暴露出輪胎簾布層。

第二十四條車輛同一軸上的輪胎應(yīng)為相同的型號和花紋。

車輛轉(zhuǎn)向輪不得 裝用翻新的輪胎。

第二十五條車輛的鋼板彈簧不得有裂紋、斷片和缺片現(xiàn)象,其中心螺栓和 u形螺栓須緊固。

第二十六條減震器應(yīng)工作正常。

車架不得有變形、銹蝕、彎曲,螺栓、鉚 釘不得缺少或松動。

前后橋不得有變形、裂紋。

第二十七條車輛的離合器應(yīng)接合平穩(wěn),分離徹底,不得有異響、抖動和打 滑現(xiàn)象。

踏板力和自由行程等應(yīng)符合有關(guān)標準、規(guī)定及該車整車有關(guān)技術(shù)條件。

第二十八條變速器應(yīng)無裂紋,變速換擋靈活、輕便,自鎖、互鎖可靠,變 速桿無變形。

第二十九條傳動軸萬向節(jié)應(yīng)無裂紋和變形,鎖止齊全、可靠;

傳動平穩(wěn), 在運轉(zhuǎn)時,不發(fā)生震抖和異響。

第三十條駕駛室的技術(shù)狀況應(yīng)能保證駕駛員有正常的勞動條件。

第三十一條車輛駕駛室必須視線良好,風擋玻璃不得使用有機玻璃及普通 玻璃。

必須裝設(shè)后視鏡、刮水器。

第三十二條燃油箱及燃油管路應(yīng)堅固并有防護裝置,防止由于振動、沖擊 而發(fā)生損壞 及漏油現(xiàn)象。

燃油箱與排氣管的位置應(yīng)相距300mm以上或設(shè)置有效的隔熱裝置。

燃油箱 應(yīng)距裸露電氣接頭及電氣開關(guān)200mm以上。

第三十三條運送易燃、易爆物品的專用車,必須備有消防器材和相應(yīng)的安 全措施。

排氣管應(yīng)安裝在車前,尾部應(yīng)安裝接地鏈。

車身應(yīng)噴有“禁止煙火”字樣或標志。

第三十四條進入易燃易爆場所作業(yè)的車輛必須具有防爆措施。

第三十五條全掛車和半掛車中間應(yīng)加裝安全防護裝置。

第三十六條各類廠內(nèi)機動車輛還應(yīng)符合各自特有的安全條件和要求。

第三章安全管理

第三十七條企業(yè)應(yīng)加強對廠內(nèi)機動車輛的安全管理,保證廠內(nèi)機動車輛的 安全運行。

第三十八條企業(yè)應(yīng)建立健全廠內(nèi)機動車輛安全管理規(guī)章制度,并認真執(zhí)行 。

第三十九條廠內(nèi)機動車輛應(yīng)逐臺建立安全技術(shù)管理檔案,其內(nèi)容包括:

1.車輛出廠的技術(shù)文件和產(chǎn)品合格證;2.使用、維護、修理和自檢記錄;3.安全技術(shù)檢驗報告;

4.車輛事故記錄。

第四十條各級勞動行政部門負責本地區(qū)廠內(nèi)機動車輛安全監(jiān)督檢查。

第四十一條在用、新增及改裝的廠內(nèi)機動車輛應(yīng)由用車單位到所在地區(qū)勞動行政部門 辦理登記,建立車輛檔案,經(jīng)勞動行政部門對車輛進行安全技術(shù)檢驗合格,核發(fā)牌照后方可 使用。

第四十二條廠內(nèi)機動車輛牌照由勞動部統(tǒng)一設(shè)計、監(jiān)制。

第四十三條廠內(nèi)機動車輛遇有過戶、改裝、報廢等情況時應(yīng)及時到所在地 區(qū)勞動行政部門辦理登記手續(xù)。

第四十四條廠內(nèi)機動車輛駕駛?cè)藛T屬特種作業(yè)人員,由地、市級以上勞動 行政部門組織考核、發(fā)證。

第四章安全技術(shù)檢驗

第四十五條企業(yè)應(yīng)對廠內(nèi)機動車輛進行年、季、月度及日常檢查。

第四十六條勞動行政部門在企業(yè)自檢的基礎(chǔ)上對廠內(nèi)機動車輛進行年度 檢驗。

檢驗不合格的車輛由勞動行政部門限期整改,并予以復(fù)檢。

第四十七條廠內(nèi)機動車輛修復(fù)、改裝后必須向當?shù)貏趧有姓块T申請檢驗 ,合格后方準使用。

第四十八條受檢單位如對檢驗結(jié)果有異議,可向上一級勞動行政部門申請復(fù)議。

第四十九條從事廠內(nèi)機動車輛安全技術(shù)檢驗人員,必須經(jīng)省級或省級以上勞動行政部門培訓、考核合格后取得檢驗員證書,方可從事檢驗工作。

第五章罰則

第五十條對違反本規(guī)定的企業(yè),勞動行政部門可視情節(jié)輕重,并根據(jù)有關(guān)規(guī)定,分別給予通報、停駕、停駛、罰款的處罰。

第五十一條對在檢驗工作中玩忽職守,徇私舞弊的檢驗人員,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定查處。

第六章附則

第五十二條本規(guī)定由勞動行政部門負責監(jiān)督實施。

第五十三條省、自治區(qū)、直轄市勞動行政部門可根據(jù)本規(guī)定制定實施辦法 。

第五十四條本規(guī)定自公布之日起施行。

第15篇 電動車充電安全管理規(guī)定

為規(guī)范公司電動車的管理,給廣大員工電動車充電提供方便,確保電動車充電安全,特制定本規(guī)定。

一、范圍:公司指定充電處,只限本公司員工電動車充電。

二、__部負責電動車充電處的管理。__人員負責日常安全巡查,發(fā)現(xiàn)異常情況當即處理并上報。

三、充電處只限電動車充電,注意事項如下:

(一)禁止明火;

(二)禁止私自更改線路、插座;

(三)禁止一座多充現(xiàn)象;

(四)禁止使用花線;

(五)禁止使用無散熱裝置或散熱裝置損壞的充電器;

(六)禁止雨雪、潮濕天氣在車棚外充電;

(七)禁止將衣物、護膝等可燃物放置在電源上;

(八)禁止隨意挪動充電處配備的專用消防器材。

四、電動車充電注意事項如下:

(一)電動車要按秩序停放,每次充電不得超過8小時;

(二)電動車充電前,員工要對電動車進行安全狀態(tài)確認,檢查充電器、插座、插頭、線路等,堅持做到多聞、多看,防止線路過熱引發(fā)事故;

(三)充電時先將充電器三芯插頭與車體插孔連接好,然后將充電器另一端雙向插頭連接于充電處的插座上。如果反向操作,接口處可能打火,絕緣體燒焦后可能造成短路,引發(fā)火災(zāi)及人身傷害事故;

(四)充電完畢后要及時切斷電源,以防長時間充電引發(fā)安全事故。

五、電動車車主承擔的責任

(一)因充電時間過長或充電車輛及附屬充電設(shè)備老化而引起的火災(zāi)及其他傷害事故;

(二)電動車傾倒等原因而引起的火災(zāi)及其他傷害事故;

(三)因電動車自身問題或者充電方法不當造成公司及他人人身傷害或經(jīng)濟損失的;

六、__部負責本規(guī)定的解釋和完善,本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。

____公司

____年__月__日