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第1篇 礦用提升機的安全管理
礦用提升機主要由提升容器、鋼絲繩、提升機、機架、天輪井筒裝備以及裝、卸載附屬設備組成。提升機分為纏繞式和摩擦式兩種，其中纏繞式提升機要分為單滾筒式或雙滾筒式提升機，摩擦式提升機分為單繩摩擦式或多繩摩擦式提升機。
1.提升機司機的安全操作
應知：絞車的崗位責任制、操作規(guī)程、《煤礦安全規(guī)程》有關部分和各種規(guī)章制度；絞車設備完好標準；本絞車所用潤滑油脂的種類和性能；絞車制動系統(tǒng)結構及工作原理；絞車磁力站各種繼電器的名稱及作用；絞車安全保護裝置的種類及作用；本絞車的鋼絲繩、裝、卸載設施、提升容器及卸載曲軌的工作狀況；日、周、月檢內容及維修質量標準電控系統(tǒng)及信號系統(tǒng)的工作原理。
應會：絞車的正確啟動、運轉與停止；調整深度指示器、檢查調整制動系統(tǒng)；根據儀表指示和絞車運轉聲響，準確判斷和排除絞車的一般故障；配合維修人員調試電控系統(tǒng)和安全保護裝置。
2.絞車司機安全生產崗位責任制
負責所有崗位與設備安全工作、確保安全生產；嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)，認真執(zhí)行巡回檢查制度和交接班等有關制度，有權利拒絕違章指揮；工作前檢查好信號、機械和電氣各部及安全保護裝置，動作是否靈活可靠。各部零件是否緊固，鋼絲繩有無斷絲、變形，發(fā)現問題及時匯報處理；運轉時注意各部運轉聲響，隨時觀察儀表指示情況，以及軸承和電機溫度的變化、潤滑系統(tǒng)的供油情況，保證安全運轉。
信號不明不準開車，中途停車不得松閘，下行車時要給電動行，車在運行中不準離開操作臺；井筒或絞車道檢查維修時，要按規(guī)定的信號開車，檢修信號必須由檢修人員自己復位；精通業(yè)務、磚研技術、細心維護保養(yǎng)，要做到“三好”“四會”，充分發(fā)揮設備效能，提高完好率；認真填寫運轉交接記錄，做到操作、檢修、消費用具齊全，保持設備與環(huán)境衛(wèi)生整潔干凈。
嚴格執(zhí)行機房保衛(wèi)制度，分行入室登記，非工作人員未經領導批準禁止入內；操縱設備人員必須持證上崗，無證不準操作。
3.監(jiān)護司機的安全管理
監(jiān)護司機必須有司機合格證，方可從事監(jiān)護工作。在交接班、人員上下和執(zhí)行特殊提升時提醒操作司機執(zhí)行減速、施閘和停機。認真進行巡回檢查，發(fā)現問題應及時處理和報告。在必要時，監(jiān)護司機有權直接操縱保險閘操縱手把或緊急開關。監(jiān)護司機必須及時掌握提升機的運行狀態(tài)。監(jiān)護不盡相同負責接待或對外聯系工作。
4.提升機司機的交接班安全管理
交接班必須按時在崗位現場進行；交接班按照巡回檢查制度規(guī)定的項目認真進行檢查；交班人必須嚴格執(zhí)行“七交”與“七不交”：交清當班運轉情況，交待不清不接；交清設備故障和隱患，交待不清不接；交清應處理而未處理問題的原因，不清不接；交清工具、打掃用具和材料的數量及使用狀況，數量不符不接，設施不完好應及時匯報；交清設備和室內衛(wèi)生情況，不清潔不接；交清各種記錄填寫請況，發(fā)現填寫不完整或未填寫時不接；交班不交給無證司機或喝酒和精神失常的人，非當班司機交待情況可不接；交接班司機認為未按規(guī)定交接時，有權拒絕交接班，并及時向領導匯報，符合交接班規(guī)定時，雙方在交接記錄薄上簽字。
5.提升機的試驗、測定、測試的安全管理
試驗制度 每年由機電科測定小組對提升機的各項保險裝置及安全保護裝置和制動裝置全面進行試驗一次；新安裝或大修的防墜器，每年進行一次全速重載脫鉤試驗；新鋼絲繩在懸掛前應進行一次試驗；由局實驗室簽發(fā)合格證書方可使用；使用中的鋼絲繩按《規(guī)程》要求進行試驗；所使用的鋼絲繩必須有廠家的合格證；鋼絲繩試驗安全系數不得小于《規(guī)程》規(guī)定；運行中大型設備的電動機每年進行一次試驗；電氣絕緣用具每年試驗一次；各項試驗必須符合《規(guī)程》要求。
第2篇 龍門架、井架物料提升機安全管理技術交底
龍門架及井架物料提升機的安全管理技術交底
工程名稱:_大廈
施工單位:
設備名稱:龍門架及井架物作業(yè)內容
交底部門:交底人:施工期限:年 月日至年 月日
接受交底班組或員工簽名:
交底內容:
1.提升機使用中應進行經常性的維修保養(yǎng),并符合下列規(guī)定:
1)司機應按使用說明書的有關規(guī)定,對提升機各潤滑部位,進行注油潤滑;
2)維修保養(yǎng)時,應將所有控制開關扳至零位,切斷主電源并在閘箱處掛'禁止合閘'標志,必須時應設專人監(jiān)護;
3)提升機處于工作狀態(tài)時,不得進行保養(yǎng)、維修,排除故障應在停機后進行;
4)更換零部件時,零部件必須與原部件的材質性能相同,并應符合設計與制造標準;
5)維修主要結構所用焊條及焊縫質量,均應符合原設計要求;
6)維修和保養(yǎng)提升機架體頂部時,應搭設上人平臺,并應符合高處作業(yè)要求。
2.提升機應由設備部門統(tǒng)一管理,不得對卷揚機和架體分開管理。
3.金屬結構碼放時,應放在墊木上,在室外存放要有防雨及排水措施。電氣、儀表及易損件的存放,應注意防震,防潮。
4.運輸提升機各部件時,裝車應墊平,盡量避免磕碰,同時應注意各提升機的配套性。
補充作業(yè)指導內容:
第3篇 龍門架及井架物料提升機安全管理技術交底
工程名稱：商丘運河中段北岸小區(qū)（海亞春天）一期工程七標段18#、22#樓
| 施工單位 | 黑龍江省第一建筑工程公司 | 建設單位 | 商丘海亞置業(yè)有限公司 | |||
| 設備名稱 | 作業(yè)內容 | |||||
| 交底部門 | 交底人 | 施工期限 | 年月日 至年月日 | |||
| 接受交底班組或員工簽名： | ||||||
| 交底內容： 1．提升機使用中應進行經常性的維修保養(yǎng)，并符合下列規(guī)定： 1）司機應按使用說明書的有關規(guī)定，對提升機各潤滑部位，進行注油潤滑； 2）維修保養(yǎng)時，應將所有控制開關扳至零位，切斷主電源并在閘箱處掛“禁止合閘”標志，必須時應設專人監(jiān)護； 3）提升機處于工作狀態(tài)時，不得進行保養(yǎng)、維修，排除故障應在停機后進行； 4）更換零部件時，零部件必須與原部件的材質性能相同，并應符合設計與制造標準； 5）維修主要結構所用焊條及焊縫質量，均應符合原設計要求； 6）維修和保養(yǎng)提升機架體頂部時，應搭設上人平臺，并應符合高處作業(yè)要求。 2．提升機應由設備部門統(tǒng)一管理，不得對卷揚機和架體分開管理。 3．金屬結構碼放時，應放在墊木上，在室外存放要有防雨及排水措施。電氣、儀表及易損件的存放，應注意防震，防潮。 4．運輸提升機各部件時，裝車應墊平，盡量避免磕碰，同時應注意各提升機的配套性。 | ||||||
| 補充作業(yè)指導內容： | ||||||
第4篇 加強物料提升機施工現場安全管理
物料提升機是建筑施工現場常用的一種輸送物料的垂直運輸設備，因其使用方便，價格低，投資少，見效快，在裝修階段作為主要的垂直運輸設備，被廣泛采用。隨著安全管理的深入與施工技術的發(fā)展，新型物料提升機得到普及，發(fā)生在物料提升機上的事故有所遏制。但從使用狀況看仍然存在不少問題甚至長期滯留安全隱患得不到解決，應當引起各級建筑安全管理部門及建筑施工企業(yè)的高度重視。
一、存在的主要問題
（一）人員選配不力，安全意識差。有的企業(yè)領導安全責任意識差，沒有真正把安全生產作為頭等工作來抓，設備管理未配備專職人員，個別機械操作人員不能持證上崗，甚至任何施工人員都可隨意操縱設備，管理人員責任心不強，監(jiān)督管理不到位，施工現場存在的安全隱患得不到及時發(fā)現與糾正。
（二）施工現場使用不合格產品，各項技術和安全性能差。當前，物料提升機多數是由小型生產廠家制造，個別生產廠家只追求自己的經濟利益，置他人的安危于不顧，迎合市場心理，偷工減料，疏于管理，在用料、截面尺寸等方面不符合《鋼結構設計規(guī)范》等國家標準的有關要求。個別施工企業(yè)為了滿足施工急需，只圖便宜，只顧眼前利益，甚至在無設計的情況下私自組裝拼裝，沒有嚴格按照《龍門架及井架物料提升機安全技術規(guī)范》（jgj88-92）的規(guī)格執(zhí)行，制作質量粗糙，為安全生產埋下了重大安全隱患。
（三）物料提升機附墻架設置不合理，整體穩(wěn)定性差。新型物料提升機的穩(wěn)定性要體現在架體與主體的剛性連接上，這是與舊式低架物料提升機靠纜風繩固定的主要區(qū)別之一。新型物料提升機大多數是自升式，不使用纜風繩固定（這就要求與墻體連接應按物料提升機使用說明書進行施工安裝）。而不同的制造廠家對物料提升機與主體連接方法的設計又各有不同，拆裝簡單的鋼管扣件式固定方法在施工現場廣泛采用，相應也出現了諸多問題如連墻壁桿里外不加短管或固定不牢，施工中隨意拆除連墻件等，嚴重違反《龍門架與井架物料提升機安全技術規(guī)范》，給施工現場留下了重大安全隱患。
（四）安全裝置不齊全。物料提升機的安全裝置一般有：安全?？垦b置、斷繩保護裝置、上下極限限位器、超載限位器、安全防護門、緩沖裝置等。目前，由于個別廠家生產物料提升機的?？垦b置與斷繩保護裝置設計不科學，使用不方便，在部分施工工地，安全?？垦b置與斷繩保護裝置常常閑置不用。另外，隨著高層建筑的不斷增多，部分低架提升機直接作為高架提升機使用，相應的安全裝置，如下極限限位器、超載限位器、緩沖裝置等沒有配備，而且吊籃未改為吊籠，摩擦式卷揚機未改用可逆式卷揚機，存在著嚴重安全隱患。另外，多數施工現場安全防護門不齊全，樓層口防護門、吊籃前后防護門、進料口防護門等，沒有執(zhí)行《建筑施工安全檢查標準》（jgj59-99）中有關安全防護設施必須定型化、工具化的要求。上述問題已成為施工中較為突出的安全隱患。
二、進一步加強監(jiān)督管理
（一）提高安全管理意識，扎實做好安全教育工作。思想重視是搞好安全生產的前提條件，安全管理注重人的因素，強調對人的正確管理，這就要求各級領導必須樹立“以人為本”的安全理念，建立完善的安全保證體系，健全各項安全制度與規(guī)章，用制度來制約、用標準來衡量人的行為。
提高安全意識，加強安全管理，安全教育是核心。我們必須積極做好安全生產的各項培訓教育工作，從安全意識、技術知識、操作技能等各個方面入手，為各級各部門繃緊安全生產這根弦。安全意識與人的行為高度融合可大降低傷害事故發(fā)生的頻率，就設備操作而言，由于生理、心理影響及安全素質的差異，機械設備操作的安全性、可靠性很大程度受人的影響。因此，采取針對激勵的方法和進行經常性的安全教育及安全技術培訓，不斷提高人們的安全意識、安全技術知識和自我保護能力，這些工作就顯得萬為重要；此外，反復深入地對建筑施工一線操作人員和現場人員進行安全生產教育及思想教育，使之養(yǎng)成認真仔細的工作作風，克服冒險蠻干，急于求成，不講究方式方法的錯誤思想，也是搞好安全生產避免傷害的一項重要措施。
（二）正確選購與使用施工現場機械設備。首先，必須對生產廠家進行綜合考察，最大程度地購置安全系數高、設計合理、適用生產的機械設備，建立設備購入登記制度，誰購入、誰負責。其次，進入施工現場的機械設備必須經過施工企業(yè)的嚴格驗收，按規(guī)范進行安裝，安裝完畢檢查合格后方可使用（自升式物料提升機每提升一次，檢查驗收一次）。安裝必須充分考慮工作空間，環(huán)境的安全，保證操作者能夠安全有效地工作。第三，機械在使用過程中，定期檢查做好維護保養(yǎng)，及時修復存在的隱患部位。對于改造的機械設備，必須都能達到設計要求，對已達到報廢條件的必須報廢處理。目前應逐漸淘汰摩擦式卷揚機，加上磨擦式卷揚機下降速度由人（司機）掌控，沒有機械機構的控制，加上司機的隨意性，降落速度過快，剎車過急容易造成吊籃損壞、脫軌、架體開焊變形等，使用磨擦式卷揚機不符合《起重機械安全規(guī)程》中“起升機構不宜采用重物自由下降的結構”的規(guī)定，損壞較快。另外，《龍門架及井架物料提升機安全技術規(guī)范》（jgj88-92）已頒發(fā)十年有余，新型產品已基本定型，應盡早加以修訂。
（三）嚴格執(zhí)行起重機械使用登記制度。《中華人民共和國安全生產法》第三十條“生產經營單位使用的涉及生命安全，危險性較大的特種設備，必須按照國家有關規(guī)定，由專業(yè)生產單位生產，并經取得專業(yè)資質的檢測、檢驗機構檢測、檢驗合格，取得安全使用證或者安全標志，方可投入使用?！边@是抵制不合格產品進入施工現場的一道重要防線。一些小型企業(yè)，不按國家有關標準和規(guī)范進行設計制造，單純追求價格低廉，不考慮性能及內在質量，無論是在材質還是在隱定性、安全性等方面都存在許多問題。建設工程安全監(jiān)督部門應認真落實安全生產的法律法規(guī)，按照建設部有關精神和要求，嚴格執(zhí)行起重機械使用登記制度，這是從源頭上禁止不合格產品流入施工現場的有效措施，也是物料提升機運行安全的有效保障。
總之，加強建筑施工現場設備管理，保證安全運行，是一項需要長抓不懈的工作，我們必須從思想上繃緊這根“弦”，在管理上深入細致健全制度，在技術上不斷改進不斷提高，真正把機械設備的事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
第5篇 塔吊、施工電梯和物料提升機安全管理辦法
（1）必須購買合格的安全設施產品，嚴禁購買使用假冒偽劣產品。項目部在購買前，向工程管理公司提出申請，經工程管理公司審批后方可購買，購買后的發(fā)票，經工程管理公司簽字，方可入帳。
（2）各種安全設施在使用時，必須按有關規(guī)定正確使用。安全設施在使用過程中，不經項目安全員同意，不得隨意拆除。
（3）機械設備的使用貫徹誰用誰管，管用結合的原則。大中型機械設備實行定人定機，機長負責制，小型機械實行一人多機。
（4）特種作業(yè)人員由公司勞動人事處統(tǒng)一建檔管理，每臺設備需配備足夠數量的操作工，嚴禁無證人員、臨時人員操作，操作工必須定期接受特殊工種的專業(yè)培訓，并取得合格證。
（5）嚴格執(zhí)行操作工持證上崗制，機械操作工必須遵守安全操作規(guī)程和保養(yǎng)規(guī)程，要做到正確操作、精心保養(yǎng)、合理使用，認真填寫運轉記錄，并做到“三好”、“四會”（管好、用好、修好；會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障）。機械設備不得帶病運轉或超負荷違章作業(yè)。
（6）機械操作工必須聽從施工人員的指揮，對于施工違反安全操作規(guī)程和可能引起危險事故的指揮，操作工有權拒絕執(zhí)行。
（7）機械設備必須經常進行保養(yǎng)，貫徹誰用誰管，以養(yǎng)為主，以修為輔的原則，機械設備的維修由設備租賃公司負責，工程管理公司組織協調。
第6篇 （物料）提升機安全管理規(guī)定
1、物料提升機的安拆必須由取得建設行政主管部門頒發(fā)的安拆資質證書的專業(yè)隊進行,并應有技術和安全人員在場監(jiān)護。
2、物料提升機安拆前,應按照出廠有關規(guī)定,編制安拆作業(yè)方法、質量要求和安全技術措施,經企業(yè)技術負責人審批后,作為安拆作業(yè)技術方案,并向全體作業(yè)人員交底。
1、卷揚機安裝時,機座必須平穩(wěn)牢固,設置可靠的地錨并應搭設工作棚。操作人員的位置應能看清指揮人員和起吊的物件。
2、作業(yè)前檢查卷揚機與地面固定情況、防護設施、電器線路、制動裝置和鋼絲繩等全部合格后萬可使用。
3、使用皮帶和開式齒輪傳動的部分,均須設防護罩,導向滑輪不得用開口拉板式滑輪。
4、以動力正反轉的卷揚機,卷筒旋轉萬向應與操縱開關上指示的方向一致。
5、從卷筒中心線到第一導向滑輪的距離,帶槽卷筒應大于卷筒寬度的15倍,無槽卷筒應大于20倍。當鋼絲繩在卷筒中間位置時,滑輪的位置應與卷筒軸心垂直。
6、卷揚機制動操縱桿的行程范圍內不得有障礙物。
7、卷筒上的鋼絲繩應排列整齊,如發(fā)現重疊或斜繞時,應停機重新排列。嚴禁在轉動中用手、腳去拉踩鋼絲繩。
8、作業(yè)中,任何人不得跨越正在作業(yè)的卷揚鋼絲繩。物件提升后,操作人員不得離開卷揚機。休息時物件或吊籠應降至地面。
9、作業(yè)中,如遇停電,應切斷電源,將提升物降至地面。
第7篇 物料提升機安全管理規(guī)定
1、物料提升機的安拆必須由取得建設行政主管部門頒發(fā)的安拆資質證書的專業(yè)隊進行，并應有技術和安全人員在場監(jiān)護。
2、物料提升機安拆前，應按照出廠有關規(guī)定，編制安拆作業(yè)方法、質量要求和安全技術措施，經企業(yè)技術負責人審批后，作為安拆作業(yè)技術方案，并向全體作業(yè)人員交底。
1、卷揚機安裝時，機座必須平穩(wěn)牢固，設置可靠的地錨并應搭設工作棚。操作人員的位置應能看清指揮人員和起吊的物件。
2、作業(yè)前檢查卷揚機與地面固定情況、防護設施、電器線路、制動裝置和鋼絲繩等全部合格后萬可使用。
3、使用皮帶和開式齒輪傳動的部分，均須設防護罩，導向滑輪不得用開口拉板式滑輪。
4、以動力正反轉的卷揚機，卷筒旋轉萬向應與操縱開關上指示的方向一致。
5、從卷筒中心線到第一導向滑輪的距離，帶槽卷筒應大于卷筒寬度的15倍，無槽卷筒應大于20倍。當鋼絲繩在卷筒中間位置時，滑輪的位置應與卷筒軸心垂直。
6、卷揚機制動操縱桿的行程范圍內不得有障礙物。
7、卷筒上的鋼絲繩應排列整齊，如發(fā)現重疊或斜繞時，應停機重新排列。嚴禁在轉動中用手、腳去拉踩鋼絲繩。
8、作業(yè)中，任何人不得跨越正在作業(yè)的卷揚鋼絲繩。物件提升后，操作人員不得離開卷揚機。休息時物件或吊籠應降至地面。
9、作業(yè)中，如遇停電，應切斷電源，將提升物降至地面。
第8篇 物料提升機安全管理
第一章 總 則
第一條 為加強施工現場安全管理，預防在使用井架物料提升機（以下簡稱井字架）中發(fā)生重大安全事故，根據《龍門架及井架物料提升機安全技術規(guī)范》（jgj88-92）（以下簡稱《規(guī)范》）和《建筑施工安全檢查標準》（jgj59-99）（以下簡稱《標準》）等有關規(guī)范標準，結合本省實際，制定本規(guī)定。
第二條 在本省范圍內新建、擴建、改建的建設工程和房屋裝飾裝修工程，使用井字架作為垂直運輸設備，適用本規(guī)定。
第二章 一般規(guī)定
第三條 施工現場井字架的設計、制造、安裝、使用、拆除，必須符合《規(guī)范》、《標準》的規(guī)定。
第四條 井字架安裝與拆除前，必須根據現場環(huán)境、工作條件及設備情況，編制專項施工組織設計，并經企業(yè)技術負責人審批和監(jiān)理單位確認。
第五條 各類井字架的安裝、使用和拆除必須制訂安全操作規(guī)程，建立管理制度和檢修制度，并經企業(yè)技術負責人批準。上述規(guī)程和制度應以標牌形式張貼在施工現場。每臺井字架的設備技術檔案應放在施工現場，以備檢查。
第六條 井字架安裝或加高后，必須經安裝班組自檢，項目部和企業(yè)安全部門檢查驗收，檢查驗收要做好原始記錄。
企業(yè)安全部門負責井字架驗收的人員應由從事施工安全管理工作三年以上，并具有中級以上職稱的工程技術人員擔任。
第七條 負責井字架的司機必須經過專門培訓并考核合格，上崗的持證，并經本單位聘任方可上崗。嚴禁其他人員擅自操作。操作控制井字架必須專人專機。
第八條 井字架必須經建設行政主管部門認可的檢測機構檢驗合格后，方可投入使用。
第三章 井字架安裝和使用
第九條 井字架必須具有以下安全防護裝置，其性能不得低于《規(guī)范》的要求并符合以下規(guī)定：
（一）?？垦b置和斷繩保護裝置。裝置應定型化。
（二）卸料平臺防護門。卸料平臺口必須設置常閉門，并應采用聯鎖裝置（吊籃運行時自動關閉，吊籃運行到位時方可打開）。
（三）吊籃安全門。吊籃的上料口處應裝設安全門。安全門應采用聯鎖開啟裝置，使升降運行時安全門自動封閉吊籃的上料口。
（四）料口防護棚。防護棚搭設必須安全、嚴密、可靠。
（五）限位器和緊急斷電開關。摩擦式卷揚機嚴禁使用斷電式的上極限限位器。
（六）通訊裝置。井字架必須具備閉路電視系統(tǒng)和對講通訊裝置。司機通過閉路電視系統(tǒng)能清楚看到操作者進料和出料。對講通訊裝置必須是閉路雙向電氣通訊系統(tǒng)，司機應能與每一站通話。
第十條 井字架的電氣裝置必須符合《規(guī)范》的要求。
第十一條 井字架基礎應符合《規(guī)范》的要求。
第十二條 附墻架的設置以及與建筑結構的連接應符合井字架設計和《規(guī)范》的要求。附墻架與井字架架體連接嚴禁焊接。
第十三條 采用纜風繩固定的井字架，纜風繩的材料、規(guī)格、連接、固定等應符合井字架設計和《規(guī)范》的要求。
第十四條 纜風繩地錨的埋置方式、材料選用等，應根據土質情況和受力大小，經計算確定。
第十五條 井字架的架體、卷揚機、平衡錘和鋼絲繩，應設置可靠圍護。鋼絲繩高出地面的，不得穿越通道。架體首層除進料口外，必須封閉嚴密，防止人員進入。
第十六條 井字架的卸料平臺，不得支承在架體上。卸料平臺的鋪設應便于小車通行，并嚴禁向井字架傾斜。
第十七條 井字架操作機房應布置在視野良好的位置，并遠離危險作業(yè)區(qū)。操作機房門應設鎖。
第十八條 各卸料平臺口必須懸掛安全警示標志，嚴禁探頭、超載、乘人。
第十九條 井字架應有產品標牌，并固定在架體明顯處。標牌樣式見附錄。
第四章 監(jiān)督管理
第二十條 施工安全監(jiān)督機構發(fā)現井字架不符合本規(guī)定的，應責令停止使用，并限期改正。
第二十一條 施工安全監(jiān)督機構發(fā)現下列情況之一者，應提請建設行政主管部門依法追究項目經理和企業(yè)技術（安全）負責人的責任：
（一）井字架管理不符合第二章規(guī)定的；
（二）企業(yè)安全部門對不符合第三章規(guī)定的井字架簽發(fā)驗收合格證的。
第二十二條 監(jiān)理單位（建設單位）有責任督促施工單位執(zhí)行本規(guī)定。
第五章 附 則
第二十三條 本規(guī)定由省建設廳負責解釋。
第二十四條 本規(guī)定自二○○三年七月一日起執(zhí)行。
附錄：產品標牌樣式
井架物料提升機
額定起重量 kg 額定荷載 kn
最大提升速度 m/s 吊籃（吊籠）質量 kg
允許架設高度 m 允許自由高度 m
產品編號
制造單位
第9篇 物料提升機使用安全管理規(guī)定
為了確保我項目部33#--35#樓物料提升機使用安全,特制訂本規(guī)定,望各作業(yè)班組、操作人員嚴格執(zhí)行。
一、 物料提升機操作人員必須持有上崗證,非操作人員嚴禁操作。
二、 操作人員每日上崗前,必須對提升機進行細致、全面的檢查。
三、 物料提升機嚴禁載人,上料不得超過規(guī)定載重量。
四、 物料提升機進料口安全門必須隨時關閉,若安全門未關閉,操作人員不得開啟機械。
五、 物料提升后,操作人員不得離開機械,工作完畢,吊盤降至地面。
六、 樓層防護門必須隨時關閉,在吊盤未安全?？壳?作業(yè)人員不得開啟防護門,卸料后,隨即關閉防護門,若防護門未關閉,操作人員不得開啟機械。
七、 如若在使用過程中檢查發(fā)現未按規(guī)定要求操作者,項目部將視情節(jié)給予一定經濟處罰。
八、 本規(guī)定從即日起施行。
甘肅六建蘭石化12街區(qū)b區(qū)33#--35#樓項目部
二0一一年七月一日
第10篇 物料提升機的安全管理
建筑施工現場垂直輸送物料的提升機，構造簡單，安裝、使用和拆除方便，是投資少、見效快的設備，常用于中小型建筑工地。隨著建筑市場的發(fā)展，物料提升機的數量隨之增加，但對物料提升機的安全管理卻相對滯后，安全事故不斷發(fā)生。加強安全管理勢在必行，從物料提升機的制造、安裝和使用等方面排查存在問題，提出解決對策。
一、物料提升機制造管理
1、國家、行業(yè)主管部門對提升機設計、制造的標準有待進一步規(guī)范?，F行的物料提升機多種多樣，安全裝置參差不齊，安全性能指標各異，在設計和制造上存在著較大的缺陷和安全隱患。多數產品是施工企業(yè)自制、小型生產廠家制造，部分產品由鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)制作，生產廠缺少基本生產技術、設備，工裝落后，沒有建立健全相應的產品質量保證體系和內控質量標準，無法保證其產品質量。物料提升機應有產品標牌，標明額定起重量，最大提升速度、最大架設高度、制造單位、產品編號及出廠日期。
2、物料提升機架體金屬結構穩(wěn)定性差。物料提升機的制造，沒有經過正規(guī)的設計計算，在用料、截面尺寸、形狀等方面均不符合gbj17《鋼結構設計規(guī)范》等國家標準的有關要求，整機結構的剛度和強度不能滿足施工安全需要。架體多數不是由標準節(jié)連接組成，而是由單根桿件現場逐件組裝而成。桿件間的聯接使用普通螺栓，不能形成穩(wěn)定結構，在負荷力作用下易造成扭曲變形，甚至傾翻。架體金屬結構穩(wěn)定性設計和實驗，確認金屬結構無開焊和無變形方可投入生產。
3、物料提升機的安全裝置一般有，安全?？垦b置，斷繩保護裝置，上下極限限位器，超載限位器，吊籠安全門，緩沖裝置等。
二、物料提升機安裝管理
目前，施工現場的物料提升機安裝人員參差不齊，沒有專業(yè)安裝隊伍安裝，大多數由施工現場的架子工安裝。由于這些人員不是專業(yè)安裝，沒有經過安裝培訓，不懂標準和規(guī)范要求，同時也缺少必要的安裝經驗和熟練程度，在安裝過程中存在隱患。安裝人員經過培訓，考核合格方可施工。安裝前應檢查物料提升機產品合格證，確認金屬結構的成套性和完好性；物料提升機構完整良好；電氣設備齊全可靠；基礎位置和做法符合要求；地錨的位置、附墻架連接埋件的位置正確，埋設牢靠；物料提升機的架體和纜風繩的位置未靠近或跨越架空輸電線路。必須靠近時，應保證最小安全距離，并應采取安全防護措施。
1、物料提升機應安裝附墻裝置?！洱堥T架及井架物料提升機安全技術規(guī)范》規(guī)定，物料提升機附墻裝置的設置應符合設計要求，其間隔一般不宜大于9米，且在建筑物的頂層必須設置1組，附墻后立柱頂部的自由高度不宜大于6米。當物料提升機安裝高度大于9米時，應及時加設一道附墻裝置，并應隨安裝高度增加加設附墻裝置，而在實際安裝過程中經常是安裝完后再加附墻裝置，出現在安裝過程中架體倒塌事故。附墻裝置與建筑結構的連接應采用剛性連接，并形成穩(wěn)定結構，附墻架嚴禁連接在腳手架上。
2、物料提升機吊裝管理不當。卷揚機穩(wěn)裝的位置按照要求應該滿足“從卷筒中心線到第一個導向滑輪的距離，帶槽卷筒應大于卷筒寬度的15倍，無槽卷筒應大于20倍”的要求，同時卷揚機還應安裝鋼絲繩防脫裝置。由于施工現場比較狹窄，很多施工現場卷揚機與物料提升機安裝距離達不到這一要求，經常由于距離太近而出現鋼絲繩纏繞錯疊和脫離卷筒現象。另外這也不利于司機操作，司機在卷揚機處操作會出現吊籃擋住視線，對吊籃的?？课恢谜莆詹粶省?/p>
第11篇 建設工程井架物料提升機使用安全管理規(guī)定
第一章 總則
第一條 為加強施工現場安全管理，預防在使用井架物料提升機（以下簡稱井字架）中發(fā)生重大安全事故，根據《龍門架及井架物料提升機安全技術規(guī)范》（jgj88-92）（以下簡稱《規(guī)范》）和《建筑施工安全檢查標準》（jgj59-99）（以下簡稱《標準》）等有關規(guī)范標準，結合本省實際，制定本規(guī)定。
第二條 在本省范圍內新建、擴建、改建的建設工程和房屋裝飾裝修工程，使用井字架作為垂直運輸設備，適用本規(guī)定。
第二章 一般規(guī)定
第三條 施工現場井字架的設計、制造、安裝、使用、拆除，必須符合《規(guī)范》、《標準》的規(guī)定。
第四條 井字架安裝與拆除前，必須根據現場環(huán)境、工作條件及設備情況，編制專項施工組織設計，并經企業(yè)技術負責人審批和監(jiān)理單位確認。
第五條 各類井字架的安裝、使用和拆除必須制訂安全操作規(guī)程，建立管理制度和檢修制度，并經企業(yè)技術負責人批準。上述規(guī)程和制度應以標牌形式張貼在施工現場。每臺井字架的設備技術檔案應放在施工現場，以備檢查。
第六條 井字架安裝或加高后，必須經安裝班組自檢，項目部和企業(yè)安全部門檢查驗收，檢查驗收要做好原始記錄。
企業(yè)安全部門負責井字架驗收的人員應由從事施工安全管理工作三年以上，并具有中級以上職稱的工程技術人員擔任。
第七條 負責井字架的司機必須經過專門培訓并考核合格，上崗的持證，并經本單位聘任方可上崗。嚴禁其他人員擅自操作。操作控制井字架必須專人專機。
第八條 井字架必須經建設行政主管部門認可的檢測機構檢驗合格后，方可投入使用。
第三章 井字架安裝和使用
第九條 井字架必須具有以下安全防護裝置，其性能不得低于《規(guī)范》的要求并符合以下規(guī)定：
（一）?？垦b置和斷繩保護裝置。裝置應定型化。
（二）卸料平臺防護門。卸料平臺口必須設置常閉門，并應采用聯鎖裝置（吊籃運行時自動關閉，吊籃運行到位時方可打開）。
（三）吊籃安全門。吊籃的上料口處應裝設安全門。安全門應采用聯鎖開啟裝置，使升降運行時安全門自動封閉吊籃的上料口。
（四）料口防護棚。防護棚搭設必須安全、嚴密、可靠。
（五）限位器和緊急斷電開關。摩擦式卷揚機嚴禁使用斷電式的上極限限位器。
（六）通訊裝置。井字架必須具備閉路電視系統(tǒng)和對講通訊裝置。司機通過閉路電視系統(tǒng)能清楚看到操作者進料和出料。對講通訊裝置必須是閉路雙向電氣通訊系統(tǒng)，司機應能與每一站通話。
第十條 井字架的電氣裝置必須符合《規(guī)范》的要求。
第十一條 井字架基礎應符合《規(guī)范》的要求。
第十二條 附墻架的設置以及與建筑結構的連接應符合井字架設計和《規(guī)范》的要求。附墻架與井字架架體連接嚴禁焊接。
第十三條 采用纜風繩固定的井字架，纜風繩的材料、規(guī)格、連接、固定等應符合井字架設計和《規(guī)范》的要求。
第十四條 纜風繩地錨的埋置方式、材料選用等，應根據土質情況和受力大小，經計算確定。
第十五條 井字架的架體、卷揚機、平衡錘和鋼絲繩，應設置可靠圍護。鋼絲繩高出地面的，不得穿越通道。架體首層除進料口外，必須封閉嚴密，防止人員進入。
第十六條 井字架的卸料平臺，不得支承在架體上。卸料平臺的鋪設應便于小車通行，并嚴禁向井字架傾斜。
第十七條 井字架操作機房應布置在視野良好的位置，并遠離危險作業(yè)區(qū)。操作機房門應設鎖。
第十八條 各卸料平臺口必須懸掛安全警示標志，嚴禁探頭、超載、乘人。
第十九條 井字架應有產品標牌，并固定在架體明顯處。標牌樣式見附錄。
第四章 監(jiān)督管理
第二十條 施工安全監(jiān)督機構發(fā)現井字架不符合本規(guī)定的，應責令停止使用，并限期改正。
第二十一條 施工安全監(jiān)督機構發(fā)現下列情況之一者，應提請建設行政主管部門依法追究項目經理和企業(yè)技術（安全）負責人的責任：
（一）井字架管理不符合第二章規(guī)定的；
（二）企業(yè)安全部門對不符合第三章規(guī)定的井字架簽發(fā)驗收合格證的。
第二十二條 監(jiān)理單位（建設單位）有責任督促施工單位執(zhí)行本規(guī)定。
第五章 附則
第二十三條 本規(guī)定由省建設廳負責解釋。
第二十四條 本規(guī)定自二〇〇三年七月一日起執(zhí)行。
第12篇 工程井架物料提升機使用安全管理規(guī)定
第一章 總則
第一條 為加強施工現場安全管理,預防在使用井架物料提升機(以下簡稱井字架)中發(fā)生重大安全事故,根據《龍門架及井架物料提升機安全技術規(guī)范》(jgj88-92)(以下簡稱《規(guī)范》)和《建筑施工安全檢查標準》(jgj59-99)(以下簡稱《標準》)等有關規(guī)范標準,結合本省實際,制定本規(guī)定。
第二條 在本省范圍內新建、擴建、改建的建設工程和房屋裝飾裝修工程,使用井字架作為垂直運輸設備,適用本規(guī)定。
第二章 一般規(guī)定
第三條 施工現場井字架的設計、制造、安裝、使用、拆除,必須符合《規(guī)范》、《標準》的規(guī)定。
第四條 井字架安裝與拆除前,必須根據現場環(huán)境、工作條件及設備情況,編制專項施工組織設計,并經企業(yè)技術負責人審批和監(jiān)理單位確認。
第五條 各類井字架的安裝、使用和拆除必須制訂安全操作規(guī)程,建立管理制度和檢修制度,并經企業(yè)技術負責人批準。上述規(guī)程和制度應以標牌形式張貼在施工現場。每臺井字架的設備技術檔案應放在施工現場,以備檢查。
第六條 井字架安裝或加高后,必須經安裝班組自檢,項目部和企業(yè)安全部門檢查驗收,檢查驗收要做好原始記錄。
企業(yè)安全部門負責井字架驗收的人員應由從事施工安全管理工作三年以上,并具有中級以上職稱的工程技術人員擔任。
第七條 負責井字架的司機必須經過專門培訓并考核合格,上崗的持證,并經本單位聘任方可上崗。嚴禁其他人員擅自操作。操作控制井字架必須專人專機。
第八條 井字架必須經建設行政主管部門認可的檢測機構檢驗合格后,方可投入使用。
第三章 井字架安裝和使用
第九條 井字架必須具有以下安全防護裝置,其性能不得低于《規(guī)范》的要求并符合以下規(guī)定:
(一)?？垦b置和斷繩保護裝置。裝置應定型化。
(二)卸料平臺防護門。卸料平臺口必須設置常閉門,并應采用聯鎖裝置(吊籃運行時自動關閉,吊籃運行到位時方可打開)。
(三)吊籃安全門。吊籃的上料口處應裝設安全門。安全門應采用聯鎖開啟裝置,使升降運行時安全門自動封閉吊籃的上料口。
(四)料口防護棚。防護棚搭設必須安全、嚴密、可靠。
(五)限位器和緊急斷電開關。摩擦式卷揚機嚴禁使用斷電式的上極限限位器。
(六)通訊裝置。井字架必須具備閉路電視系統(tǒng)和對講通訊裝置。司機通過閉路電視系統(tǒng)能清楚看到操作者進料和出料。對講通訊裝置必須是閉路雙向電氣通訊系統(tǒng),司機應能與每一站通話。
第十條 井字架的電氣裝置必須符合《規(guī)范》的要求。
第十一條 井字架基礎應符合《規(guī)范》的要求。
第十二條 附墻架的設置以及與建筑結構的連接應符合井字架設計和《規(guī)范》的要求。附墻架與井字架架體連接嚴禁焊接。
第十三條 采用纜風繩固定的井字架,纜風繩的材料、規(guī)格、連接、固定等應符合井字架設計和《規(guī)范》的要求。
第十四條 纜風繩地錨的埋置方式、材料選用等,應根據土質情況和受力大小,經計算確定。
第十五條 井字架的架體、卷揚機、平衡錘和鋼絲繩,應設置可靠圍護。鋼絲繩高出地面的,不得穿越通道。架體首層除進料口外,必須封閉嚴密,防止人員進入。
第十六條 井字架的卸料平臺,不得支承在架體上。卸料平臺的鋪設應便于小車通行,并嚴禁向井字架傾斜。
第十七條 井字架操作機房應布置在視野良好的位置,并遠離危險作業(yè)區(qū)。操作機房門應設鎖。
第十八條 各卸料平臺口必須懸掛安全警示標志,嚴禁探頭、超載、乘人。
第十九條 井字架應有產品標牌,并固定在架體明顯處。標牌樣式見附錄。
第四章 監(jiān)督管理
第二十條 施工安全監(jiān)督機構發(fā)現井字架不符合本規(guī)定的,應責令停止使用,并限期改正。
第二十一條 施工安全監(jiān)督機構發(fā)現下列情況之一者,應提請建設行政主管部門依法追究項目經理和企業(yè)技術(安全)負責人的責任:
(一)井字架管理不符合第二章規(guī)定的;
(二)企業(yè)安全部門對不符合第三章規(guī)定的井字架簽發(fā)驗收合格證的。
第二十二條 監(jiān)理單位(建設單位)有責任督促施工單位執(zhí)行本規(guī)定。
第五章 附則
第二十三條 本規(guī)定由省建設廳負責解釋。
第二十四條 本規(guī)定自二〇〇三年七月一日起執(zhí)行。
第13篇 礦井提升機安全保護裝置及其安全管理
1、提升機制動裝置的用途
提升機在礦井中擔負著提升煤炭、矸石。升降人員和設備、運送材料及丁具等任務。它是溝通礦井地面與井下的運輸設備，是礦井的重要設備之一。而礦井提升機的制動和安全保護裝置是提升系統(tǒng)的重要組成部分，它直接影響提升機正常丁作和安全運行，因此對提升機的制動器和安全保護裝置必須給予充分的重視。并加強機房管理，為操作人員創(chuàng)造一個更好的更安全的工作環(huán)境。礦井提升機制動裝置的用途是：
(1)在減速階段和下放重物時參與提升機速度控制；
(2)在提升終了或停機時，可靠地閘住提升機；
(3)作為安全機構，對提升機可進行緊急制動，對提升系統(tǒng)進行保護；
(4)對于雙卷筒提升機，在更換提升水平、更換鋼絲繩和調繩需打開離合器時，閘住游動卷筒。
2、提升裝置必須設置保險裝置并符合其要求
(1)防止過卷裝置：當提升容器超過正常終端停止位置0.5m時，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生制動作用。
(2)防止過速裝置：當提升速度超過最大速度50%h寸，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生作用。
(3)負荷和欠電壓保護裝置。
(4)限速裝置：提升速度超過3m/s的提升絞車必須裝設限速裝置，以保證提升容器到達終端位置時的速度不超過2m/s。
(5)深度指示器失效保護裝置：當指示器失效時，能自動斷電并使保險閘發(fā)生作用。
(6)保險閘間隙保護裝置：當保險閘間隙超過規(guī)定值時，能自動報警或自動斷電。
(7)松繩保護裝置：提升絞車必須設置松繩保護裝置并接入安全回路和報警回路，在鋼絲繩松馳時能自動斷電并自動報警。
對于一些面臨閉坑的老礦井，難度是相當大的。確保安全經濟的同時，建議在有條件的情況下使用一些新技術、新產品。
比如：對照《煤礦安全規(guī)程》第四百二十六條要求，目前福建省煤炭系統(tǒng)使用較普遍的1.6m及以下非液壓制動閘絞車沒有裝設超速保護、限速保護、深度指示失效保護裝置，也缺少防止過卷裝置。防止過速裝置、限速裝置和減速功能保護裝置相互獨立的雙線型式。如果把plc數字化技術及變頻技術應用到該型絞車的電控系統(tǒng)技術改造中去，不但可減少維護工作量，降低運行成本，節(jié)省大量電能，而且對礦并安全生產必將起到非常重要的作用。
3、提升機機房的管理
(1)提升機機房電控室消防及其滅火、提升機機房必備消防器材如消防砂箱、消防砂袋以及防火鍬、鎬、鉤、桶等；提升機機房必須配備必要的滅火器材。如二氧化碳滅火器、干粉滅火器等；25m長的消防軟管等。
(2)提升機機房日常管理內容：要認真對滅火器定期檢查，防止失效；砂箱砂量不得少于0.2m3，防火用具不得挪作他用、使用后應及時補充；消防用水應有一定的水量和壓力。
(3)撲滅提升機機房電控室的電火和油火時應注意的事項和方法是，應盡快切斷電源，防止火勢蔓延，并且防止觸電。切斷電源時應注意：起火后絕緣降低，操作人員應使用絕緣用具；應先斷開負荷開關，若無法斷開開關時，應設法剪斷線路?；馂陌l(fā)生后，應立即向礦調度室報告。滅火時，不可將身體或手持的用具觸及導線和電氣設備，防止觸電。使用不導電的滅火器材(女[1--氧化碳滅火器、干粉滅火器等)若油著火時，不能用水直接滅火，只能用砂子以及二氧化碳滅火器、干粉滅火器等器材滅火。
4、設備電氣火災預防措施
(1)提升機機房保持電氣設備的完好，發(fā)現故障及時處理。
(2)提升機機房避免電氣設備的溫度過高。
(3)提升機機房保持電氣設備的清潔，電纜要吊掛整齊，及時清理電氣設備的油污、粉塵。
(4)提升機機房電氣設備近處不得存放易燃、易爆等物品。
(5)提升機機房配備足夠數量、不同種類的消防器材，并加強管理，定期檢查、試驗。用后應及時補齊。
5、提升機機房的保安措施
(1)提高警踢，加強“三防”工作，保證設備的安全運轉。
(2)非機房操作人員不準人內。外來人員必須經有關領導批準后，持介紹信，方可登記人內。
(3)遵守勞動紀律，不準脫崗或做與工作無關的事情。
(4)積極做好安全檢查及事故預防工作。消防器材要完備可靠，發(fā)現隱患及時消除。
(5)發(fā)生電氣設備事故時，必須妥善保護現場，如實匯報情況，及時處理。
(6)房門外要按規(guī)定懸掛“機房重地，閑人免進”的警示牌。
(7)機房應配應急燈。
6、井下提升機電控室對風量和溫度的具體要求
(1)井下提升機主控室必須設有回風的通道或調節(jié)風窗。其回風斷面和回風量應根據機電設備的類型、容量大小、提升能力、硐室斷面等情況而確定。通風網路必須獨立。
(2)保持適宜的溫度井下提升機主控室內的溫度不得超過30℃。當機電硐室的空氣溫度超過34℃時，必須采取降溫措施。
(3)必須檢查瓦斯。特別是設置在采區(qū)內的提升機主控室必須每班至少檢查1次瓦斯?jié)舛取?/p>
(4)檢查機電硐室的風是否合格，應檢查發(fā)熱設備周圍距機殼0.5m處的回風側的溫度不超過30℃為合格。
7、斜井(巷)提升，常用的跑車防護裝置及設施類型
(1)電動式自動擋車門：由擋車門、提檔裝置、配重和電控系統(tǒng)等幾部分組成。
(2)機械式旁側處磕頭跑車防護裝置：當提升機正常運行時，車箱碰撞活動板，使活動板繞立軸上的撞板不會碰到作用杠桿上，于是車檔不落下。一旦發(fā)生跑車，則立軸上的活動板被飛速跑下的礦車猛烈碰撞后，迫使撞板碰到作用杠桿上，使其繞軸轉動，立即拉開脫扣，使鋼絲繩失去拉力，擋往跑車。
(3)檔桿式跑車防護裝置：利用跑車的作用力，通過杠桿與連桿傳動機構，使提檔裝置動作，迫使車桿迅速落下，擋住跑車。
(4)阻車叉跑車防護裝置：當串車向上提升之前，把鉤工將阻車叉掛在最后一輛礦車的尾部，一旦發(fā)生跑車，阻車叉能立即叉住礦車。
(5)掛歷式跑車防護裝置：當發(fā)生跑車事故時，下跑的礦車以高速度沖擊擺稈，撞擊銷軸，致使鉤稈繞軸轉動，并與樞環(huán)相互脫開，此刻擋車門失去鋼絲繩的牽引力，靠白重立即下落，擋往跑車。
(6)壓工跑車防護裝置：安設在井口和中部車場，礦車或串車正常運行時，提升鋼絲繩拉緊，并將移動繩輪緊緊壓下，通過連接鋼絲繩將擋車門拉起。一旦發(fā)生跑車，提升鋼絲繩松弛，對移動繩輪失去壓力，擋車門因無牽引力而由于白重立即下落，擋住跑車。
8、結束語
邵武煤礦有關領導高度重視礦井提升系統(tǒng)的安全防護措施和安全管理，嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》相關規(guī)定，工程技術人員對電控系統(tǒng)認真檢查，發(fā)現問題及時采取改進措施，排除隱患。認真強化操作人員的安全思想教育，使每個操作人員認識到自己工作的重要性和發(fā)生事故的嚴重后果，增加責任感在關健的時刻處理問題的能力和操作技能：做到上班時，集中精力、精心操作、盡職盡責搞好本職工作，確保提升機安全裝置可靠，運行安全。
第14篇 礦用提升機安全管理規(guī)范
礦用提升機主要由提升容器、鋼絲繩、提升機、機架、天輪井筒裝備以及裝、卸載附屬設備組成。提升機分為纏繞式和摩擦式兩種,其中纏繞式提升機要分為單滾筒式或雙滾筒式提升機,摩擦式提升機分為單繩摩擦式或多繩摩擦式提升機。
1.提升機司機的安全操作
應知:絞車的崗位責任制、操作規(guī)程、《煤礦安全規(guī)程》有關部分和各種規(guī)章制度;絞車設備完好標準;本絞車所用潤滑油脂的種類和性能;絞車制動系統(tǒng)結構及工作原理;絞車磁力站各種繼電器的名稱及作用;絞車安全保護裝置的種類及作用;本絞車的鋼絲繩、裝、卸載設施、提升容器及卸載曲軌的工作狀況;日、周、月檢內容及維修質量標準電控系統(tǒng)及信號系統(tǒng)的工作原理。
應會:絞車的正確啟動、運轉與停止;調整深度指示器、檢查調整制動系統(tǒng);根據儀表指示和絞車運轉聲響,準確判斷和排除絞車的一般故障;配合維修人員調試電控系統(tǒng)和安全保護裝置。
2.絞車司機安全生產崗位責任制
負責所有崗位與設備安全工作、確保安全生產;嚴格按照操作規(guī)程作業(yè),認真執(zhí)行巡回檢查制度和交接班等有關制度,有權利拒絕違章指揮;工作前檢查好信號、機械和電氣各部及安全保護裝置,動作是否靈活可靠。各部零件是否緊固,鋼絲繩有無斷絲、變形,發(fā)現問題及時匯報處理;運轉時注意各部運轉聲響,隨時觀察儀表指示情況,以及軸承和電機溫度的變化、潤滑系統(tǒng)的供油情況,保證安全運轉。
信號不明不準開車,中途停車不得松閘,下行車時要給電動行,車在運行中不準離開操作臺;井筒或絞車道檢查維修時,要按規(guī)定的信號開車,檢修信號必須由檢修人員自己復位;精通業(yè)務、磚研技術、細心維護保養(yǎng),要做到“三好”“四會”,充分發(fā)揮設備效能,提高完好率;認真填寫運轉交接記錄,做到操作、檢修、消費用具齊全,保持設備與環(huán)境衛(wèi)生整潔干凈。
嚴格執(zhí)行機房保衛(wèi)制度,分行入室登記,非工作人員未經領導批準禁止入內;操縱設備人員必須持證上崗,無證不準操作。
3.監(jiān)護司機的安全管理
監(jiān)護司機必須有司機合格證,方可從事監(jiān)護工作。在交接班、人員上下和執(zhí)行特殊提升時提醒操作司機執(zhí)行減速、施閘和停機。認真進行巡回檢查,發(fā)現問題應及時處理和報告。在必要時,監(jiān)護司機有權直接操縱保險閘操縱手把或緊急開關。監(jiān)護司機必須及時掌握提升機的運行狀態(tài)。監(jiān)護不盡相同負責接待或對外聯系工作。
4.提升機司機的交接班安全管理
交接班必須按時在崗位現場進行;交接班按照巡回檢查制度規(guī)定的項目認真進行檢查;交班人必須嚴格執(zhí)行“七交”與“七不交”:交清當班運轉情況,交待不清不接;交清設備故障和隱患,交待不清不接;交清應處理而未處理問題的原因,不清不接;交清工具、打掃用具和材料的數量及使用狀況,數量不符不接,設施不完好應及時匯報;交清設備和室內衛(wèi)生情況,不清潔不接;交清各種記錄填寫請況,發(fā)現填寫不完整或未填寫時不接;交班不交給無證司機或喝酒和精神失常的人,非當班司機交待情況可不接;交接班司機認為未按規(guī)定交接時,有權拒絕交接班,并及時向領導匯報,符合交接班規(guī)定時,雙方在交接記錄薄上簽字。
5.提升機的試驗、測定、測試的安全管理
試驗制度 每年由機電科測定小組對提升機的各項保險裝置及安全保護裝置和制動裝置全面進行試驗一次;新安裝或大修的防墜器,每年進行一次全速重載脫鉤試驗;新鋼絲繩在懸掛前應進行一次試驗;由局實驗室簽發(fā)合格證書方可使用;使用中的鋼絲繩按《規(guī)程》要求進行試驗;所使用的鋼絲繩必須有廠家的合格證;鋼絲繩試驗安全系數不得小于《規(guī)程》規(guī)定;運行中大型設備的電動機每年進行一次試驗;電氣絕緣用具每年試驗一次;各項試驗必須符合《規(guī)程》要求。
測定測試制度 絞車閘瓦每月檢查調整一次;各種機械設備的儀表,每年整定一次;每年由礦機電科測定組對主要設備的控制盤整定一次;配電系統(tǒng)繼電器保護裝置由機電科測定組每季進行一次整定,并根據負荷的變化及時整定;機電科測定組每半年對無壓釋放保護整定一次;大型固定設備每年由測定組進行一次技術測定;測試小組必須由技術素質高的人員組成;對在測試中發(fā)現的問題,及時報主管領導,提出改進意見,協同有關人員解決;對已測試過的固定裝備,達到臺臺性能良好,合理使用。
6.提升機的維護安全管理
(1)日檢內容
檢查各部位的連接裝置。如:螺絲、鉚釘、鍵、繩卡子、對輪等是否松動;檢查減速機及滾筒是否有異響;檢查潤滑系統(tǒng)的工作情況,如軸承、齒輪、離合器和各部轉動關節(jié)的潤滑油量及溫升等,按潤滑表進行潤滑。檢查油泵運轉是否正常,油管有無堵塞及漏油等,油圈是否轉動靈活;檢查制動系統(tǒng)的工作情況,如閘輪、閘皮連動機構及油壓系統(tǒng)是否正常,閘瓦間隙是否合乎規(guī)定,各電磁閥工作是否正常;檢查深度指示器傳動系統(tǒng)及儀表是否正常。
檢查各安全保護裝置及儀表是否正常;檢查天輪及軸承是否正常,鋼絲繩的斷絲及磨損、扭曲情況,繩頭固定是否牢固;檢查電機溫度、聲音是否正常;電阻器是否過熱及冒火現象,碳刷接觸及磨損情況;各繼電器和接觸動作是否靈活,線圈有無過熱、觸電是否良好,主令控制器的觸頭是否光滑,接線端子是否牢固可靠;信號系統(tǒng)是否正常準確可靠。
(2)周檢內容(電修工、司機進行)
檢查閘瓦磨損情況,調整閘瓦和閘輪間隙。并在定期檢修記錄內注明調整前后的間隙;檢查各保護裝置并加以調整;檢查和更新磨損小銷軸、螺絲、碳刷及觸點;檢查鋼絲繩在滾筒上的固定點是否牢固及鋼絲繩各段磨損及斷絲情況;檢查調整交流接觸器或真空接觸器同時率。
(3)月檢內容(維修工為主,運轉員為輔,班工長、技術員、主管科長參加)
打開減速機檢查孔,仔細檢查齒輪的齒合及磨損情況;檢查或更換各部位的潤滑油,清洗潤滑系統(tǒng)的器件,如油泵、濾油器及管路等;清洗檢查液壓油泵及濾油裝置;檢查各軸瓦間隙,大軸有無竄動或振動,切向鍵是否松動;檢查對輪的連接,如間隙、螺絲是否松動;潤滑是否良好,齒輪磨損情況;檢查和調整保險閘制動系統(tǒng)和各安全保護裝置。對油壓系統(tǒng)進行調整;各繼電器重新調整時間(動作時間、吸合電壓、釋放時間)。
檢查活動滾筒軸承及雙滾筒離合器的潤滑及磨損;電機軸承內的油每月補充一次,每三個月換一次;檢查盤行閘及蓄能器的盤行彈簧及蛇形聯軸節(jié)的蛇形彈簧釋放疲勞及損壞;真空接觸器每三個月做一次交流耐壓實驗,壓敏電阻做擊穿實驗;檢查主電機定子繞組的端子連接是否緊固,并搖測絕緣頭連接是否良好,有無燒傷和變形,以及絕緣油的油質、油量。
7.提升機完好質量標準
(1)提升機滾筒無開焊、裂紋和變形。滾筒襯木磨損后表面距固定螺栓頭端不應小于5mm。
(2)雙滾筒提升機的離合器和定位機構靈活可靠,齒輪及襯套潤滑良好;滾筒上鋼絲繩的固定和纏繞層數,應符合《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定。
(3)深度指示器的螺桿,傳動和變速裝置潤滑良好,動作靈活,指示準確,有失效保護;牌坊式深度指示器的指針行程不應小于全行程的3/4。
(4)各種儀表和儀器,要定期進行校驗和整定,保證指示和動作的可靠。效驗和整定要留有記錄,有效期為一年。
(5)信號系統(tǒng)應聲光具備,清晰可靠,并符合《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定。司機臺附近應設有與信號工相聯系的專用直通電話;制動裝置的操作機構和傳動桿件動作靈活,各軸銷潤滑良好不松動。
(6)閘輪或閘盤無開焊或裂紋,無嚴重磨損,磨損溝紋的深度不大于1.5mm,溝紋的寬度不超過有效閘面積的10%,閘輪的圓跳動不超過1.5mm,閘盤的端面圓跳動不超過1mm。
(7)閘瓦及閘襯無缺損,無端裂,表面無油跡。磨損溝紋的深度不大于5mm閘襯磨損余厚不小于3mm,施閘時每一閘瓦與閘輪的接觸良好,制動中不過熱。無異常振動和噪聲。
(8)施閘的手柄、活塞和活動桿以及重錘等的施閘工作行程都不得超過各自允許全行程的3/4;松閘后的閘瓦間隙,平移式不大于2mm,且上下平等;角移式的在閘瓦中心處不大于2.5mm,兩側閘瓦間隙差不大于0.5mm,盤形閘不大于2mm;閘的制動力矩,保險閘的空動時間和制動減速度,應符合《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定。
(9)油壓系統(tǒng)不漏油、蓄油器在停機后15min內活塞下降不超過100mm。
(10)盤形閘的液壓系統(tǒng)要求:液壓管路不漏油;最大壓力能充分松閘,殘壓壓力不大于0.5mpa。
第15篇 龍門架井架物料提升機:安全管理技術交底
工程名稱:商丘運河中段北岸小區(qū)(海亞春天)一期工程七標段18#、22#樓
施工單位
黑龍江省第一建筑工程公司
建設單位
商丘海亞置業(yè)有限公司
設備名稱
作業(yè)內容
交底部門
交底人
施工期限
年月日 至年月日
接受交底班組或員工簽名:
交底內容:
1.提升機使用中應進行經常性的維修保養(yǎng),并符合下列規(guī)定:
1)司機應按使用說明書的有關規(guī)定,對提升機各潤滑部位,進行注油潤滑;
2)維修保養(yǎng)時,應將所有控制開關扳至零位,切斷主電源并在閘箱處掛“禁止合閘”標志,必須時應設專人監(jiān)護;
3)提升機處于工作狀態(tài)時,不得進行保養(yǎng)、維修,排除故障應在停機后進行;
4)更換零部件時,零部件必須與原部件的材質性能相同,并應符合設計與制造標準;
5)維修主要結構所用焊條及焊縫質量,均應符合原設計要求;
6)維修和保養(yǎng)提升機架體頂部時,應搭設上人平臺,并應符合高處作業(yè)要求。
2.提升機應由設備部門統(tǒng)一管理,不得對卷揚機和架體分開管理。
3.金屬結構碼放時,應放在墊木上,在室外存放要有防雨及排水措施。電氣、儀表及易損件的存放,應注意防震,防潮。
4.運輸提升機各部件時,裝車應墊平,盡量避免磕碰,同時應注意各提升機的配套性。
補充作業(yè)指導內容:
