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第1篇 物料裝卸:安全技術交底
安全技術交底記錄
編號
zh1-1
工程名稱
___工程
施工單位
唐山質恒建筑安裝有限公司
交底提要
安全交底
交底日期
年月日
交底內容:
1.物料裝卸人員作業(yè)前必須穿戴好個人防護用品(安全帽、手套、鞋等);
2.操作各種物料裝卸機械操作人員必須持證上崗;
3.禁止酒后作業(yè)、禁止吸煙、禁止追逐打鬧;
4.禁止操作與自己無關的機械設備;
5.人員在裝鋼管、木材、鋼筋、水泥時,一定要分型號按規(guī)定要求碼放整齊。超出車廂護欄部分要
綁扎牢固,不能長、短料混裝,防止落物傷人;
6.在裝卸物品時,應事先確定裝卸方法,并設專人指揮,裝運塊石時應插緊,并不得拋擲,不能超出車廂護欄,防止落物傷人;
7.裝水泥、砂、石子、雜土及其它碎料時,一定要將其覆蓋,防止揚塵及落物傷人;
8.在裝料過程中物品要裝均勻,防止發(fā)生側翻事故,卸料時不得將材料隨意靠墻堆放,沉重物料避免墻倒傷人;
9.在卸鋼管、木材、鋼筋材料時,一定要將物品按要求碼放整齊對有規(guī)定要求的要限高碼放,
防止物品超高倒塌傷人;
10.裝卸搬運危險物品(如炸藥、氧氣瓶、乙炔瓶)和有毒物品必須按有關規(guī)定執(zhí)行,裝卸時必須輕
拿輕放,避免劇烈震動,不得有相互碰撞或扔擲行為;
11.嚴禁車輛停放在陡坡上裝卸貨物。
審核人
交底人
接受交底人
本表由施工單位填寫并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份)。
第2篇 物料裝卸安全技術交底
安全技術交底記錄
編號
zh1-1
工程名稱
___工程
施工單位
唐山質恒建筑安裝有限公司
交底提要
安全交底
交底日期
年月日
交底內容：
1.物料裝卸人員作業(yè)前必須穿戴好個人防護用品（安全帽、手套、鞋等）；
2.操作各種物料裝卸機械操作人員必須持證上崗；
3.禁止酒后作業(yè)、禁止吸煙、禁止追逐打鬧；
4.禁止操作與自己無關的機械設備；
5.人員在裝鋼管、木材、鋼筋、水泥時，一定要分型號按規(guī)定要求碼放整齊。超出車廂護欄部分要
綁扎牢固，不能長、短料混裝，防止落物傷人；
6.在裝卸物品時，應事先確定裝卸方法，并設專人指揮，裝運塊石時應插緊，并不得拋擲，不能超出車廂護欄，防止落物傷人；
7.裝水泥、砂、石子、雜土及其它碎料時，一定要將其覆蓋，防止揚塵及落物傷人；
8.在裝料過程中物品要裝均勻，防止發(fā)生側翻事故，卸料時不得將材料隨意靠墻堆放，沉重物料避免墻倒傷人；
9.在卸鋼管、木材、鋼筋材料時，一定要將物品按要求碼放整齊對有規(guī)定要求的要限高碼放，
防止物品超高倒塌傷人；
10.裝卸搬運危險物品（如炸藥、氧氣瓶、乙炔瓶）和有毒物品必須按有關規(guī)定執(zhí)行，裝卸時必須輕
拿輕放，避免劇烈震動，不得有相互碰撞或扔擲行為；
11.嚴禁車輛停放在陡坡上裝卸貨物。
審核人
交底人
接受交底人
本表由施工單位填寫并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份)。
第3篇 物料提升機安裝（拆卸）工程:安全技術交底
工程名稱
施工單位
施工部位
主體
施工內容
物料提升機安裝、拆卸
一般性內容
1、作業(yè)前,所以作業(yè)人員必須熟悉物料提升機安裝(拆卸)施工方案的要求,并嚴格按照物料提升機安裝(拆卸)施工方案的要求和高處作業(yè)規(guī)定要求進行作業(yè);
2、進入施工現(xiàn)場,物料提升機安裝(拆卸)人員必須戴好安全帽,系好帽帶并持有效的特種作業(yè)證上崗;作業(yè)時必須按高處作業(yè)要求掛好安全帶,穿好防滑鞋,放置好所需小工具和零配件;
3、纜風繩選用鋼絲繩,直徑不小于9.3㎜,嚴禁用多股8#鉛絲或鋼筋、綜繩、麻繩;按規(guī)定第一道纜風繩設置在不大于20m高度的位置,架體每增高10m增加一組纜風繩,與地面夾角450~600之間;每組纜風繩不應少于4根,沿架體3600范圍內布設,纜風繩上端牢系在架體上,下端固定在地錨的花籃螺栓上;
4、井架的安全?？垦b置、斷繩保護裝置、上下限位裝置、超載限位裝置必須安全有效;吊籃安全門和樓層通道平臺口安全門必須安全可靠;地面進料防護棚要在距地面3m左右高度搭設,上鋪5cm厚的雙層木板或竹腳手板,長度不能小于墜落半徑的規(guī)定;
5、附墻架在安裝過程中,垂直距離每隔4m必須設置一道附墻桿件,與建筑物結構進行連接,從而確保架體的自身穩(wěn)定,不能采用臨時性將架體和外腳手架連接的方法,因為腳手架本身不具備剛性結構的特點,其局部受力后容易產生變形;
6、組裝后必須全面進行空載、動載和進行有效超載試驗,并設置防雷裝置;
7、井架組裝完畢后,應對各節(jié)點的緊固程度進行檢查,驗收合格方可進行作業(yè),未經驗收或驗收不合格不準作下一道工序作業(yè)。
施工現(xiàn)場針對性交底
危險因素
1、高空墜落;2、物體打擊;3、架體倒塌。
防范措施
嚴格按照物料提升機安裝(拆卸)施工方案、高空作業(yè)安全防護要求、龍門架及井架物料提升機安全技術規(guī)范和安全技術交底內容進行作業(yè)。
應急措施
按照本項目部編制的應急預案有關應急措施章節(jié)進行。
交底人簽名
接受交底負責人簽名
交底時間
作業(yè)人員簽名
本表一式三份,交底人、被交底人各一份,另一份存檔
第4篇 使用溜煤槽沖運長件大件物料安全技術措施
為確保使用溜煤槽沖運長件大件物料時的安全，茲制定安全技術措施如下，望各單位嚴格遵照執(zhí)行。
1、沖運物料前，必須認真檢查溜煤槽及沿線支護等情況，保證溜煤槽達到“平、直、穩(wěn)、正、牢”的標準，運轉正常，信號靈敏可靠，巷道支護狀況完好，人行道暢通無阻，并應同運轉工（開槽工）聯(lián)系好，約定聯(lián)絡信號。溜煤槽冒鏈或有其他故障，如：信號不通或不靈敏、壓柱不齊全牢固、巷道失修和人行道不暢通等，不準沖運。
2、寬度超過槽寬的大件物料，彎曲變形的長件物料，以及擋煤板、手搖絞車、煤電鉆、個人使用的工具等 ，不準使用溜煤槽沖運。
3、每部槽都要擱專人開槽，嚴禁開聯(lián)鎖沖運物料。
4、長件物料（如鐵梁鐵柱等）與大件物料（如電動機、減速機等）不準混裝混運。
5、必須安排專門時間集中沖運，由當班安全工長現(xiàn)場統(tǒng)一組織指揮，將人員擺布好。沖運長件物料時，各部槽轉載點位置需擱專人負責轉運，各部槽中途需擱人負責監(jiān)視；沖大件物料時，需擱專人負責跟料。所有人員（開槽工、裝卸工、運轉工、監(jiān)視人員、跟料人員等）必須聽從工長統(tǒng)一指揮，不準擅自行動。開槽時，人員要站在人行道側安全地點，尤其沖大件物料時，跟料人員不準乘坐溜煤槽，并要跟隨于物料后方，不準走在物料的前頭。沖運物料時，沿線禁止從事與之無關的工作。
6、沖運物料時，所有人員必須精力集中，密切注意溜煤槽運轉及物料運行情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時發(fā)信號停槽。要注意聽清信號，尤其是開槽工，信號未聽清，不準開槽。
7、要將物料放置于溜煤槽正中間，放正、
放穩(wěn)，長件物料要平行于溜煤槽順長放置，鐵梁、鐵柱等一次并排放置不準超過2根，前后間距不小于2m；大件物料一次只準放置一件，間距不小于5m。
8、必須停槽裝卸、轉運物料，并要等溜煤槽停穩(wěn)后方可進行。裝卸長件物料需注意：裝時先裝前端，再裝后端；卸時先卸后端，再卸前端（溜煤槽運行方向前方為前端）。人員動作要迅速，隨時注意溜煤槽開動。物料沖到轉載點位置，必須停槽人工轉運，嚴禁開槽沖轉。
9、沖運過程中，①機電設備、信號發(fā)生故障，要立即停槽處理；②溜煤槽或擋煤板被頂壞、巷道支架被頂壞、頂翻，要及時停槽整修；③溜煤槽壓柱活動或翻到，要停槽打上、打牢；④物料傾斜或頂住溜煤槽等，要及時通知停槽調順、撥正，未經整修處理好，不準繼續(xù)沖運，發(fā)現(xiàn)緊急情況，可能危及前方人員安全者，要立即高聲發(fā)號，通知前方人員撤退；前方人員聽到信號后，要快速往前方槽頭方向撤走；開槽工聽到號令后，立即停槽。
10、物料沖運到指定地點后，要按要求碼放整齊或隨時裝車運走。
第5篇 井字架物料提升機外用電梯操作-安全技術交底
井字架物料提升機、外用電梯操作安全技術交底
施工單位:
工程名稱分部分項
工程工種
1、必須持證上崗,專人專機,禁止把設備交給無證人員操作;
2、作業(yè)前,應檢查鋼絲繩、離合器、制動器、保險棘輪、傳動滑輪等,確認安全可靠,方準操作;
3、鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊,作業(yè)中最少需保留三圈;
4、不得擅離崗位,工作中必須集中精神,注意指揮信號,信號不明或可能引起事故時,應暫停操作,待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè);
5、發(fā)現(xiàn)層間閘門未關閉時,提示裝運人員關好閘門方可開機運行,井架吊藍禁止載人;
6、作業(yè)中突然停電,應采取應急措施,防止吊藍下滑及來電后卷揚機突然起動;
7、做好設備保養(yǎng)工作,并做好保養(yǎng)和操作記錄,發(fā)現(xiàn)異常情況隨時報告;
8、當班工作完畢后,吊籃必須返回首層,斷開電源,電箱加鎖才能下班。
9.補充交底內容:
交底人簽字:
日期:
接受人(全員)簽字:
注:本交底一式三份,班組、交底人、資料保管員各一份
第6篇 物料提升機（井字架）搭設-安全技術交底
1、各類井架都應有出廠合格證及相關證件,無證書或自行制作的必須有計算書及企業(yè)技術負責人簽字,否則不得使用。
2、井架搭設高度和起重機必須按設計規(guī)定要求,嚴禁超負荷使用,搭拆人員必須持證上崗。
3、井架的底座必須安置在堅硬地基上,并澆筑c20砼,厚30mm,基礎表面平整偏差不大于10mm.
4、高度10-15m的井架應設纜風一組,每增高10m加設一組。纜風繩上端要用吊耳和卸甲連接,并用3只以上鋼絲夾頭緊固。
5、井架采用附墻者應鋼性支撐與建筑物牢固連接,連接點必須經過計算,井架附墻桿不得附著在腳手架上,附墻桿材質應與架體的材質相同。
6、井架搭設至11m高度必須設臨時纜風,待固定纜風或附墻支撐設置后,方可拆除。纜風繩與地面夾角應45度-60度,與地錨樁頭必須牢固連接,地錨樁頭要安全可靠。
7、纜風強不準在高壓線上方通過,與高壓架空線必須保持規(guī)定的安全距離。
8、井架的立柱應垂直穩(wěn)定,其垂直偏差不超過高度的1∕1000。井架導向滑輪與卷揚機繩筒的距離,帶槽卷筒應大于卷筒長度的15倍。
9、井架接料平臺擱置必須牢靠,通道兩側裝設防護欄桿,并裝有安全門或安全柵欄。
10、井架吊籃必須裝有防墜裝置和定型化的依靠裝置、沖頂限位器和安全門,吊籃提升應使用雙根鋼絲繩,吊籃兩側裝有安全掛板或網(wǎng)片,防止手推車等物件滑落。
11、井架底層周圍及通道口必須裝有雙層隔防防護棚。井架必須掛安全網(wǎng),三面包滿。
12、井架必須裝設可靠的避雷和接地裝置,卷揚機應單獨接地并裝有防雨罩。
13、卷揚機應采用安全電壓控制開關及點動開頭,井架吊籃與每層樓面必須有醒目的信號裝置或標志。卷筒上鋼絲應排列整齊,當重疊或斜繞時,應停機重新排列,嚴禁在轉動中用手拉腳踩鋼絲繩。
14、井架吊籃內嚴禁乘人。井架進行保養(yǎng)維修工作時,必須停止使用。
15、井架的平撐、斜撐、纜風繩等嚴禁隨意拆除。
16、拆除井架應先設置臨時纜風,遇設有兩道纜風繩的井架,應對下道纜風繩采取可靠措施后,方可拆除上道纜風繩。
17、搭拆井架操作人員必須佩帶安全帶,井架周圍要設警戒區(qū),并指定專人負責監(jiān)護。
第7篇 物料提升機井字架搭設安全技術交底
1、各類井架都應有出廠合格證及相關證件，無證書或自行制作的必須有計算書及企業(yè)技術負責人簽字，否則不得使用。
2、井架搭設高度和起重機必須按設計規(guī)定要求，嚴禁超負荷使用，搭拆人員必須持證上崗。
3、井架的底座必須安置在堅硬地基上，并澆筑c20砼，厚30mm，基礎表面平整偏差不大于10mm.
4、高度10-15m的井架應設纜風一組，每增高10m加設一組。纜風繩上端要用吊耳和卸甲連接，并用3只以上鋼絲夾頭緊固。
5、井架采用附墻者應鋼性支撐與建筑物牢固連接，連接點必須經過計算，井架附墻桿不得附著在腳手架上，附墻桿材質應與架體的材質相同。
6、井架搭設至11m高度必須設臨時纜風，待固定纜風或附墻支撐設置后，方可拆除。纜風繩與地面夾角應45度-60度，與地錨樁頭必須牢固連接，地錨樁頭要安全可靠。
7、纜風強不準在高壓線上方通過，與高壓架空線必須保持規(guī)定的安全距離。
8、井架的立柱應垂直穩(wěn)定，其垂直偏差不超過高度的1∕1000。井架導向滑輪與卷揚機繩筒的距離，帶槽卷筒應大于卷筒長度的15倍。
9、井架接料平臺擱置必須牢靠，通道兩側裝設防護欄桿，并裝有安全門或安全柵欄。
10、井架吊籃必須裝有防墜裝置和定型化的依靠裝置、沖頂限位器和安全門，吊籃提升應使用雙根鋼絲繩，吊籃兩側裝有安全掛板或網(wǎng)片，防止手推車等物件滑落。
11、井架底層周圍及通道口必須裝有雙層隔防防護棚。井架必須掛安全網(wǎng)，三面包滿。
12、井架必須裝設可靠的避雷和接地裝置，卷揚機應單獨接地并裝有防雨罩。
13、卷揚機應采用安全電壓控制開關及點動開頭，井架吊籃與每層樓面必須有醒目的信號裝置或標志。卷筒上鋼絲應排列整齊，當重疊或斜繞時，應停機重新排列，嚴禁在轉動中用手拉腳踩鋼絲繩。
14、井架吊籃內嚴禁乘人。井架進行保養(yǎng)維修工作時，必須停止使用。
15、井架的平撐、斜撐、纜風繩等嚴禁隨意拆除。
16、拆除井架應先設置臨時纜風，遇設有兩道纜風繩的井架，應對下道纜風繩采取可靠措施后，方可拆除上道纜風繩。
17、搭拆井架操作人員必須佩帶安全帶，井架周圍要設警戒區(qū)，并指定專人負責監(jiān)護。
第8篇 物料車輛裝載捆綁運輸安全技術措施
為進一步加強我礦“四超”物件提升運輸?shù)墓芾?，確保超重、超長、超高、超寬物件的安全運輸，從源頭消除提升運輸?shù)陌踩[患，實現(xiàn)安全生產，特編制運送“四超”車輛安全技術措施：。
一、對“四超”車輛與一般料車的界定：
1、超寬車指：所裝物料高度超出車輛寬度；
2、超高車指：軌面距裝車后物料最高點高度≥1.6m的物料車；
3、超長車指：所裝物料長度超出車輛兩邊碰頭；
4、超重車指：物料重量超過車輛設計載重或超出提升機（絞車）額定提升能力80%的車輛。
二、物料裝車規(guī)定：
1、各類車輛必須完好，車體牢固，各焊接縫無松動，嚴禁不完好車輛（車輪防塵蓋丟失、松動的，防脫裝置損壞的、無防脫裝置的、軸銷不全的、開焊變形的）、無編號車輛不得再使用，問題車輛必須立即升井，由運輸隊負責。各車場信號工認真檢查裝料的礦車、花車、平板車、專用車輛（包括輪對、聯(lián)接裝置、碰頭、車體有無開焊等），所用車輛必須達到完好標準。
2、各類網(wǎng)、砂、料石、炮土、水泥、軌枕等物料只允許使用固定箱式礦車裝運，高度不得超過固定箱式礦車上沿。
3、超高、超寬、超重物料只允許使用平板車裝運，必須捆綁牢固，每車只允許裝1件，并制定相應的安全運輸措施 。
4、其它相關要求：所有物料在裝車時必須注意物料的重心不能裝偏，否則嚴禁帶料。鋼管、道軌必須在層間加墊木（規(guī)格1.2×0.16×0.07）；必須使用φ18.5mm的鋼絲繩分成單股捆綁牢固，雙股且不少于3道，并與車體捆綁為一體。超長車聯(lián)接必須使用4寸鋼管制作的專用聯(lián)接桿，嚴禁使用鋼絲繩、鏈條等聯(lián)接，以防電機車停止或啟動時發(fā)生撞車。
三、物料捆綁規(guī)定：
1、液壓支架、鉆機等大型設備裝車后，在前后各壓兩道夾具，共使用4道夾具，夾具夾緊程度以兩人用加力桿加力人力推不動為止。
2、溜子機頭、機尾、轉載機機頭等零部件裝車時，平板車上必須墊好板梁，先用φ18.5mm鋼絲繩分成單股穿入設備連接螺栓孔或起吊環(huán)內在平板車四角絞好拉緊，再用φ18.5mm鋼絲繩分成單股進行捆綁3道，捆綁時先進行預緊，直至捆綁牢固為止。移動變壓器裝車前必須將輪子卸掉，嚴禁帶輪子裝車，運輸?shù)桨惭b地點后再將輪子裝上。
3、形狀不規(guī)則部件，必須用方木墊穩(wěn)墊平，圓形部件的兩肋必須塞緊。
4、對于有棱角的設備，捆綁時應在棱角處墊上廢舊皮帶，以免棱角損壞鋼絲繩或鐵絲。
5、材料車裝運物料時，必須使用φ18.5mm的鋼絲繩分成單股捆綁牢固，不少于3道，并與車體捆綁為一體；嚴禁使用其他物品代替。
6、所有材料車嚴禁出現(xiàn)超載、超寬、超高和偏載等情況，嚴禁出現(xiàn)鐵絲捆綁現(xiàn)象。
7、進行軌道提升和下放的材料車，運輸隊必須安牢防竄堵頭后方可推入連鉤地點，并寫上掛鉤人姓名；防竄堵頭必須用不低于5mm厚整塊鋼板制作而成。
8、材料車所裝鋼管、工鋼、單體柱等，必須同長度同車輛，不同長度的不得混裝，總裝車高度低于車沿100mm，兩端長度均勻分布，按規(guī)定捆綁后并寫上裝車人姓名方可推入車場重車道，裝料區(qū)隊安牢防竄堵頭后方可連鉤。
9、長料裝車裝載完畢后必須寫上裝料人姓名，按規(guī)定捆綁后方可運輸。
10、斜巷使用材料車運送長度大于4m的木柱、鋼管等物料時，嚴禁超載、偏重。物料前部必須加裝可靠擋板（厚度不低于5mm鋼板制成），必須使用不低于φ18.5mm的鋼絲繩分成單股捆綁牢固，兩道鋼絲繩之間距離不低于1m，并與車體捆綁一體。
11、材料車捆綁變形工鋼、鋼管等物料時，變形部位必須順一個方向，重心與車輛重心一致，不得裝偏。
12、所有鋼絲繩與固定繩卡的連接，必須選用與鋼絲繩匹配的繩卡，并保證不少于3個。繩卡間距為鋼絲繩直徑的6～7倍，繩卡座放在鋼絲繩工作時受力的一側，不得正反交錯設置繩卡。
13、所有捆綁的鋼絲繩要吃緊有力，并做推拉試驗確認已經牢固后，方能上道運送。
14、用花車運輸管件等物料時，花車兩端用直徑不小于18.5mm的鋼絲繩分成單股由物件孔穿入，以防物件竄出造成事故。
四、物料車運輸安全技術措施：
1、一般料車的運輸按正常運輸規(guī)定運輸。超長、超寬車輛運輸必須單道運行，地面運輸時必須有防止觸碰架空線的防護措施。
2、“四超”車運輸前必須制定專項運輸安全措施并明確專人負責，嚴格執(zhí)行措施，無專項運輸安全措施嚴禁運輸隊驗收人簽字。
3、專項安全技術措施必須寫清楚的內容有：運輸物件、運輸?shù)攸c、沿途路線及絞車情況、施工時間、安全負責人、所用車輛及裝載數(shù)量、技術措施，最后要經過審批后方可運輸。
4、運送“四超”車輛時，必須捆綁穩(wěn)固，分提分運，重心不偏，必須用專用的硬連桿，嚴禁采用鋼絲繩套、鏈條等其它物品代替。
5、斜坡軌道運送“四超”車輛，每鉤只準掛一車。
6、專用車輛必須達到完好標準。
7、運送“四超”車輛的單位負責人在現(xiàn)場必須明確：由專人負責 “四超”車輛捆綁穩(wěn)固；由專人負責“四超”車輛摘掛鉤；由專人負責發(fā)信號；由專人負責“四超”車輛途經斜巷安全設施的操作；由專人負責在'四超'車輛途經斜巷上下車場及各甩道設置警戒。
8、斜巷下放“四超”時，提前派人在途徑各岔道口站好崗，嚴禁人員進出。
9、開車前認真檢查絞車的完好情況，如剎車、離合、按扭、鋼絲繩、鉤頭等，有問題立即處理，否則不得下放。
10、檢查信號及安全設施，要求信號聲光齊全、靈敏可靠，安全設施動作可靠。
11、檢查絞車固定情況，如絞車底盤的固定螺栓是否齊全緊固，壓戧柱是否牢固，地錨是否可靠。
12、斜巷下放“四超”車輛時，必須配備技術熟練的絞車司機、把鉤工和信號工，所有人員必須躲到安全地點，兩端有人站崗把關，嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。絞車運行中，司機不準用手拾繩或用腳蹬繩，精力集中，聽清信號。
13、“四超”車輛在運行中，其兩側和前方嚴禁有人，在過彎道時，其兩側及前方嚴禁有人。
14、運送“四超”車輛時，絞車主繩必須與“四超”車輛相連。
15、凡是更換鉤頭的地點必須設置可靠的阻車器，重車停穩(wěn)并掩牢后，方可進行，摘掛鉤時車輛必須停穩(wěn)且用掩車器掩好，做到一人監(jiān)護一人摘掛鉤。
16、下放“四超”車輛時，絞車至“四超”車輛間不準有余繩，所有人員必須閃開繩道，“四超”車輛下方嚴禁有人，在下車場安全地點設人站崗。
17、四超車的大巷運輸規(guī)定：
（1）實行工作票制度，要求各環(huán)節(jié)之間施行交接簽字。明確機電科、安檢科、調度室、運輸區(qū)隊等相關管理部門及施工單位的各自職責；由下料區(qū)隊填寫工作票，運輸隊在井口安排專人驗收簽字，注明采取的措施，經調度室簽字同意后具體實施。
（2）“四超”車在大巷運輸時，后方必須安排專人跟車，跟車人員必須隨時觀察機車運行情況，發(fā)現(xiàn)異常立即向機車司機發(fā)出停車信號。
（3）“四超”車進入大巷運輸前，送料區(qū)隊負責人和運輸隊的井下驗收人取得聯(lián)系，由雙方跟班隊干或班長對物料的裝車、捆綁情況進行檢查確認無隱患后方可掛車。
（4）運輸管子和道軌時，必須先在料車前掛兩個礦車，不允許料車和電機車直接連接，以防機車減速或剎車制動時料車直接沖撞電機車。
（5）運輸隊必須安排責任心強，操作熟練的電機車司機擔負“四超”車輛的運輸工作。機車的加速、減速必須均勻，通過巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及發(fā)現(xiàn)前方有人或車輛等視線障礙時必須鳴笛警示且減低速度，機車運行速度不得超過1.5m/s。
五、其它要求：
1、運輸隊必須在副一斜井口明確專人負責“四超”車輛的驗收把關，并建立相應下料車輛臺賬。對料車的裝料類別，裝料車型，裝車的長、寬、高、重詳細記錄。
2、裝料區(qū)隊不按照上述有關規(guī)定裝車的，運輸隊有權停止運料并匯報調度室。
3、由安全科、機電科負責監(jiān)督檢查付斜井口的裝料、下料情況，發(fā)現(xiàn)問題對相關責任人嚴肅處理。
4、違反“四超”車輛運輸規(guī)定的操作人員按嚴重“三違”進行懲處。
5、各運料用車單位要按本標準要求捆綁物料，不符合本要求的物料車將不給予運輸，造成影響由用料單位自行承擔。
6、未盡事宜，嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》、《電機車操作技術規(guī)程》、義煤發(fā)（2014）347號《關于加強軌道運輸管理的通知》及下發(fā)的其它有關文件執(zhí)行。
7、本安全技術措施批準后生效，下發(fā)到礦各生產區(qū)隊和相關科室進行貫徹學習并簽字，嚴格按照本安全技術措施執(zhí)行。
第9篇 物料提升機:安全技術交底記錄
工程名稱
分部工程
主體工程
分項工程(工種)名稱
物料提升機
交底內容:
一、物料提升機應包括以下安全防護裝置:
1、安全?？垦b置、斷繩保護裝置;
2、樓層口?？繖跅U(門);
3、吊籃安全門;
4、上料口防護門;
5、上極限限位器;
6、信號、音響裝置。對于高架(30m以上)物料提升機,還應具備下列安全裝置:
7、下極限限位器;
8、緩沖器;
9、超載限制器;
10、通訊裝置。
二、物料提升機安裝與拆卸應符合下列規(guī)定:
1、提升機的安裝和拆卸工作必須按照施工方案進行,并設專人統(tǒng)一指揮;
2、物料提升機安裝前,對基礎、金屬結構配套及節(jié)點情況進行檢查,并對纜風繩錨固及墻體附著連接處進行檢查;
3、物料提升機架體應隨安裝隨固定,節(jié)點采用設計圖紙規(guī)定的螺栓連接不得任意擴孔;
4、物料提升機穩(wěn)固架體的纜風繩必須采用鋼絲繩。附墻桿必須與物料提升機架體材質相同,嚴禁將附墻桿連接在腳手架上,必須可靠的與建筑結構相連接。架體頂端自由高度與附墻間距應符合設計要求;
5、物料提升機采用旋轉法整體安裝或拆卸時,必須對架體采取加固措施,拆卸時必須待起重機吊點索具垂直拉緊后,方可松開纜風繩或拆除附墻桿件;安裝時,必須將纜風繩與地錨拉緊或附墻桿與墻體連接牢靠后,起重機方可摘鉤;
6、物料提升機卷揚機應安裝在視線良好,遠離危險作業(yè)區(qū)域。鋼絲繩應能在卷筒上整齊排列,其吊籃處于最低工作位置時,卷筒上應留有不少于3圈的鋼絲繩。
三、物料提升機操作使用應符合下列規(guī)定:
1、每班作業(yè)前,應對物料提升機架體、纜風繩、附墻架及各安全防護裝置進行檢查,并經空載運行試驗,確認符合要求后,方可投入使用。
2、物料提升機運行時,物料在吊籃內應均勻分配,不得超載運行和物料超出吊籃外運行;
3、物料提升機作業(yè)時,應設置統(tǒng)一信號指揮,當無可靠聯(lián)系措施時,司機不得開機;高架提升機應使用通訊裝置聯(lián)系,或設置攝像顯示裝置。
4、設有起重扒桿的物料提升機,作業(yè)時,其吊籃與起重扒桿不得同時使用;
5、不得隨意拆除物料提升機安全裝置,發(fā)現(xiàn)安全裝置失靈時,應立即停機修復;
6、嚴禁人員攀登物料提升機或乘其吊籃上下;
7、物料提升機司機下班或司機暫時離機,必須將吊籃降至地面,并切斷電源,鎖好電箱。
交底人
接底人
安全員
日期
日期
日期
第10篇 物料提升機基礎施工安全技術交底
工程名稱
設備編號
規(guī)格型號
生產廠家
交底內容:
1、進入施工現(xiàn)場戴好安全帽，遵守安全生產紀律。
2、鋼筋切斷彎曲配料等工作須在地面進行。
3、鋼筋排放整齊，多人運輸鋼筋移動要起落一致，傳送鋼筋不得站在一條直線上。
4、適用機具時先要檢查其是否完好、索具要牢固。
5、雷雨天氣停止漏天作業(yè)，防止鋼筋雷擊傷人。
6、使用打夯機先檢查電線絕緣是否良好，接線有電工操作，嚴禁夯幾電線。
7、打夯機應有二人操作，一人負責電線，操作人員戴好膠皮手套。
8、嚴禁向基坑內拋擲石塊。
9、設專人指揮調度和下料以保證不傷人。
10、密切注意基坑四周土質裂縫及時采取措施防止坍塌事故。
11、磚塊運送必須搭設專用滑模，并用專人指揮。
12、一切按安全操作規(guī)程操作。
13、本設備基礎采用c30砼澆筑。
交底人：
年 月日
接底人:
年月日
第11篇 物料提升機拆除:安全技術交底
工程名稱
龍德花園
施工單位
浙江海天建設集團
拆除部位
會所井架
拆除單位
常州市天任建筑機械有限公司
工作內容
會所井架拆除
交底時間
2022.12.22
交底人
接收人
物料提升機拆除安全技術交底內容:
1、進入現(xiàn)場必須遵守安全生產有關規(guī)定,佩戴好安全防護用具。
2、由電工將物料提升機用電線路拆除。
3、做好拆除現(xiàn)場的警戒工作,確保沒有無關人員進入現(xiàn)場。
4、清除周圍所有影響拆除工作的材料。
5、在上面拆除的人員必須把安全帶栓牢固,搭設好操作平臺。
6、所有拆除使用的工具裝入工具袋中或擺在安全的地方。
7、拆除人員要上下相互呼應。
8、先拆除上部的附著架。
9、先放下吊籃,再落自升平臺,即將手動卷揚機的提升滑輪置于立信頂部,先稍向上提起平臺,拉動自翻卡板尾部繩子使卡板傾斜離開立柱,并將繩端系在平臺上,保持卡板傾斜。反搖手動卷揚機使平臺下移一個標準節(jié),放松卡板尾繩,使平臺卡在下移的標準節(jié)上,從柱頂取下提升梁輪置于平臺上,并上升吊籃。
10、用平臺上的扒桿,將上一節(jié)標準節(jié)卸下,放入已上升的吊籃內,將卸下的標準節(jié)運至地面卸下來,再按步驟2拆除下一個標準節(jié)。如此重復,將標準節(jié)一組一組的拆下去。
11、當需要拆哪一組附著時就拆哪一組,不可將所有附著架同時拆除,以防拆架時晃動。
12、拆到只有兩組標準節(jié)時,就開始拆下吊籃、卷揚機、撐桿,放下平臺,卸標準節(jié)。
13、搬運時要多少人同時進行作業(yè),確保運輸時的安全。
第12篇 煤業(yè)公司副井及軌下運送物料的安全技術措施
天祝煤業(yè)公司三采區(qū)及啟動車婁溝排矸系統(tǒng)，生產所需材料（除水泥、砂子）由副井承擔運輸。為保證斜巷提升運輸安全，對三采區(qū)副井、2435運輸大巷及軌道暗斜井運輸物料，特制定本安全技術措施：
一、副井、軌道暗斜井提升物料時間：人車運行時間以外為提升物料時間。
二、信號掛鉤工及警戒人員負責檢查物料車綁扎是否牢固；檢查物料車是否超高、超寬、超長或傾斜、重心偏移。（超高：材料車自軌面起1.8米，礦車自軌面起1.35米。超寬：材料車最大寬度1.2米，礦車1.2米。超長：材料車超過噴頭0.5米，礦車0.5米。特殊材料長度超過4.5米必須用專用車輛運送，裝車高度自軌面起不的超過1.25米）。并負責運送物料車輛和矸石車輛及其它物料車輛阻力摘掛鉤動作；在人車運行時段負責檢身及警戒，確保行車不行人。
三、架線式電機車提升、下放；蓄電機車提升、下放或超長物料的提升、下放。（或特殊物料等允許：1、架線式電機車每鉤一輛。2、蓄電機車兩輛。3、超長物料車1輛。每鉤允許串掛特制繩頭車。）
四、其它物料車每鉤4輛（不包括繩頭車）。
五、超重（單車超過5噸，每鉤一輛）；
六、斜巷運送超長物料時，鉤頭掛好后，信號掛鉤工應詳細檢查連接裝置是否牢固可靠，確無問題時，才能進入躲硐發(fā)送開車信號。斜井升降車輛和物料，嚴禁扒、蹬、跳車，并嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定。發(fā)出信號車輛開始運行時，各水平入口處人員必須進入躲硐內，各巷入口信號掛鉤工負責人員警戒工作。
七、各采掘對運送超長物料時，最少必須有三個負責人，其中一人負責運送的整個指揮工作。信號掛鉤工必須與專職負責人取的聯(lián)系，并通知絞車房，確定運送物料的長度、重量、車數(shù)，占用時間、信號的使用，然后掛鉤工用電話與司機及其它水平掛鉤工取得聯(lián)系，方可運送。運送大件要制定專門的安全措施。
八、在斜巷內處理掉道車輛時，掛鉤工必須與絞車司機聯(lián)系，將絞車停穩(wěn)、鎖住、拉緊余繩，信號掛鉤工到現(xiàn)場詳細檢查，確定事故性質拿出處理意見。處理事故時，人員必須站在兩側或上方，首先掩住車輪，檢查各處連接裝置是否松動失效，如有失效先處理好后再處理事故。在處理事故時，該斜巷內不得同時進行任何工作，以防發(fā)生意外。
九、各隊運料工必須嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》及運輸隊有關規(guī)定，裝車前要仔細檢查材料車、礦車的完好狀況及聯(lián)接裝置是否可靠，如不符合要求，不準使用。
十、裝車時要按材料的規(guī)格、數(shù)量、種類裝車。材料在車上要平穩(wěn)整齊，綁扎要牢固，未經綁扎的材料車不準運往井下。
第13篇 施工物料提升機安全技術交底范本
施工物料提升機安全技術交底
(1)物料提升機應有產品標牌,表明額定起重量、最大提升速度、最大架設高度、制造單位、產品編號及出廠日期。
(2)物料提升機安裝后,應由主管部門組織有關人員按規(guī)范和設計的要求進行檢查驗收,確定合格后發(fā)給使用證,方可交付使用。
(3)由專職司機操作。升降機司機應專門培訓持證上崗,人員要相對穩(wěn)定。
(4)每班開機前,應對卷揚機、鋼絲繩、地錨、纜風繩進行檢查,并進行空車運行,確認各類安全裝置安全可靠后方能投入工作。
(5)附墻架與架體及建筑之間,均應采用剛性件連接,并形成穩(wěn)定結構,不得連接在腳手架上。嚴禁使用鉛絲綁扎。
(6)附墻架的材質應與架體的材質相同,不得使用木桿、竹竿等做附墻架與金屬架體連接。
(7)當物料提升機受到條件限制無法設置附墻架時,應采用纜風繩穩(wěn)固架體。高架提升機在任何情況下均不得采用纜風繩。
(8)纜風繩應選用圓股鋼絲繩,直徑不得小于9.3mm。提升機高度在20m以下(含20m)時,纜風繩不少于1組(4~8根);提升機高度在21~30m時,不少于2組。
(9)龍門架的纜風繩應設在頂部。若中間設置臨時纜風繩時,應在此位置將架體兩立柱做橫向連接,不得分別牽拉立柱的單枝。
(10)纜風繩與地面的夾角不應大于60°,其下端應與地錨連接,不得拴在樹木、電桿或堆放構件等物體上。
(11)在安裝、拆除以及使用提升機的過程中設置的臨時纜風繩,其材料也必須使用鋼絲繩,嚴禁使用鉛絲、鋼筋、麻繩等代替。
(12)施工現(xiàn)場每月對龍門架或井架物料提升機全面進行一次定期檢查。
(13)嚴禁人員攀登、穿越提升機架體和乘坐吊藍上下。
(14)物料在吊藍內應均勻分布,不得超出吊藍、嚴禁超載使用。
(15)設置靈敏可靠地聯(lián)系信號裝置,司機通訊聯(lián)絡信號不明時不得開機,作業(yè)中不論任何人發(fā)出緊急停車信號,均應立即執(zhí)行。
(16)裝設搖臂把桿的提升機,吊藍與搖臂把桿不得同時使用。
(17)物料提升機在工作狀態(tài)下,不得進行保養(yǎng)、維修、排除故障等工作,若要進行則應切斷電源并在醒目處掛“有人檢修、禁止合閘”的標志牌,必要時應設專人監(jiān)護。
(18)作業(yè)結束時,司機應降下吊藍,切斷電源,鎖好控電箱門,防止其他無證人員擅自啟動提升機。
第14篇 給煤機、電機、減速箱、開關、柵欄、沙箱、滅火器等設備物料除銹刷漆施工安全技術措施
一、施工項目名稱：給煤機、電機、減速箱、開關、柵欄、沙箱、滅火器等設備物料除銹刷漆
二、施工方法及步驟
1、靠近轉動部位施工時，要先將給煤機控制開關停電閉鎖，掛好停電牌，無施工負責人同意嚴禁送電。
2、施工前要先將施工所需的漆、毛刷等工具準備到位。
3、先將設備、物料徹底除銹，然后刷漆。
4、刷漆均勻，顏色符合標準要求。避免污染浪費。
5、刷漆完畢后將油漆桶、毛刷等工具收拾好，帶離現(xiàn)場，不得在現(xiàn)場存放。
6、開關刷漆時，要先將刷漆開關的前級電源開關停電閉鎖，掛好停電牌，無施工負責人同意嚴禁送電，嚴禁帶電刷漆。
三、施工安全注意事項
1、靠近轉動部位施工時，要先將給煤機控制開關停電閉鎖，掛好停電牌，無施工負責人同意嚴禁送電。
2、開關刷漆時，要先將刷漆開關的前級電源開關停電閉鎖，掛好停電牌，無施工負責人同意嚴禁送電，嚴禁帶電刷漆。
3、施工前所有參與施工人員必須學習本措施，并經施工負責人口頭考試合格、簽字后，方可進入施工現(xiàn)場施工。
4、施工人員要聽從施工負責人統(tǒng)一指揮，明確分工，落實責任，嚴禁盲目蠻干。
5、施工完畢，收拾好現(xiàn)場，由施工負責人檢查驗收合格后，施工人員方可離開現(xiàn)場。
6、現(xiàn)場安全負責人對人員、設備的安全負責。
第15篇 物料提升機安全技術要點
第一節(jié)? 拆裝物料提升機
1、物料提升機（龍門架、井字架），特別是低架（高度在30m以下）的提升機，多數(shù)不是正規(guī)廠家生產，而是施工企業(yè)自己制作。這類裝置結構無設計依據(jù)。制作無工藝要求，產品粗制濫造，驗收無檢驗手段，是造成重大事故的隱患。
2、嚴格執(zhí)行《龍門架及井字架無機料提升機安全技術規(guī)范》（以下簡稱《規(guī)范》）。架體必須按照《規(guī)范》的要求進行設計計算，并經上級相關部門和總工程師的審批簽字后，按照設計圖紙進行加工制造。
3《規(guī)范》不包括使用腳手架鋼管和扣件做材料，在施工現(xiàn)場臨時搭設的井字架，而是指采用型鋼材料，預制成標準件或標準節(jié)，到施工現(xiàn)場按照設計圖紙進行組裝的架體。
4若使用廠家生產的產品必須有產品合格證和有關部門的鑒定材料和市級建筑安全監(jiān)督管理部門核發(fā)的準用證。
5物料提升機由產權單位負責編制拆裝施工方案，產權單位負責人審批簽字，并負責安裝和拆卸。安裝完畢后，由產權單位會同施工單位共同進行檢查試驗，驗收合格后共同簽字，方準投入使用。
（1）實驗前，對物料提升機和試驗現(xiàn)場進行全面檢查，確認符合要求，方準試驗。
(2) 空載試驗。在空載情況下，按照物料提升機正常工作時所需的各種運行動作，包括上升、下降、變速、制動等，在全程范圍內以各種工作速度反復試驗，不少于3次。
（3）額定荷載試驗。吊籃內按設計規(guī)定的荷載，按偏心位置1/6交點處，然后按空載試驗動作反復進行，不少于3次。
（4）試驗中檢查動作和安全裝置的可靠性，有無異常現(xiàn)象，金屬結構不得出現(xiàn)永久變形、可見裂紋、油漆脫落、節(jié)點松動以及振顫、過熱的現(xiàn)象。將檢查結果和實驗過程中檢驗的情況按照要求認真填寫在驗收記錄表中，供驗收組審定。
第二節(jié)? 安全保護裝置
1吊藍?？垦b置。物料提升機是專門運送物料，不準載人的提升設備。當?shù)趸@在空中運行到位時，作業(yè)人員進入吊籃內裝料或卸料，萬一此時吊籃的鋼絲繩突然斷開，在吊籃內作業(yè)人員必須會隨吊籃墜落傷亡，所以在吊籃?？繒r，需有一種安全裝置，將吊籃托起定位，能承擔吊籃自重、物料荷載和吊藍內裝卸料人員荷載，對作業(yè)人員進行安全保護。
2斷繩保險裝置。當?shù)趸@在承載荷載上下運行中，若發(fā)生斷繩時，此裝置迅速將吊籃可靠地停在架體上。這種裝置可靠性差。
3超高限位置。也可稱上極限位置，限定吊籃的上升高度。吊籃上升的最高位置與天梁最低處之間的距離不應小于3m,防止吊籃碰撞天梁造成斷繩或拉垮物料提升機的機毀人亡事故發(fā)生。
當動力采用可逆式卷揚機，超高限位不準采用切斷提升電源的方式，否則會發(fā)生因提升電源被切斷、吊藍突然滑落的事故。應采用到位報警響鈴方式，以提示司機立即分離離合器，用手剎制動方式，然后慢慢松開制動，使吊籃正?；?。
4高架提升機的安全裝置。系指高度30m以上的物料提升機。除應具有低架提升機的安全裝置外，還具有以下裝置：
(1)下極限位器。當?shù)跛{下降到緩沖器之前限位器既能動作，當?shù)趸@達到最低限位器時，限位器自動切斷電源，吊籃停止下降。
（2）緩沖器。在架體的最下部坑底設置緩沖器，緩沖器的材料可采取彈簧和橡膠等。
（3）超載限位器。主要考慮使用高架提升機時，由于上下運行距離長耗用時間長，上料人員容易盡量多裝物料以減少運行次數(shù)而超載。超載限位裝置，當?shù)趸@荷載達到90%時，發(fā)出報警信號提示司機，凡超過額定荷載時，切斷提升電源。
5樓層卸料通道防護。在建工程的各樓層與提升機連接處搭設卸料通道，通道兩側邊，應按臨邊防護規(guī)定設置防護欄桿、擋腳板、封閉密網(wǎng)。通道腳手板要鋪平綁牢，保證運輸作業(yè)安全進行。各樓層與提升機接口處必須設置常閉型的防護門，只有吊籃運行到位時，樓層防護門才準打開。只有裝卸完料具時樓層防護立即關閉，吊籃方可上下運行。提升機架體地面進料口，應搭設防護棚，防止落物打擊事故。防護棚材質以般采用50mm厚木板，防護棚尺寸應視架體高度寬度而定（即按“墜落半徑”確定）高架提升機的地面進料口，應搭設雙層防護棚，最上層防護棚應高于底層防護棚0.5~1m空間，兩側邊應裝立網(wǎng)防護，防止墜物從兩側邊墜落傷人。
6吊籃的進、出口處都應設置內外安全門，待吊籃降落地面時外門自動打開，吊籃起升時外門自動關閉，當?shù)趸@運行到樓層卸料通道時，內門自動打開，卸料完畢時，內門自動關閉。吊籃安全門應定型化，自動化，構造簡單，安全可靠。
7高架提升機應采用吊籠運送物料。吊籠的頂板應采用50mm厚木板。防止卸料人員作業(yè)時，高層墜物傷害。
物料提升機是簡易垂直運輸設備，在任何情況下都不準許任何人員乘吊籃、吊籠上下。
第三節(jié) 架體穩(wěn)定
提升機架體穩(wěn)定的措施一般有兩種，當建筑主體尚未監(jiān)造時，采用纜風繩與地錨的方法；當建筑物主體已形成時，可采用連墻桿與建筑結構連接的方法來保證架體的穩(wěn)定。
1纜風繩
一邊高度在20m以下時可設一組不少于4~8根纜風繩，安裝到20m之前應設臨時纜風繩。高度在30m以下時不少于兩組纜風繩，超過30m時不應采取纜風繩方法，應采用連墻桿的剛性措施。提升機的纜風繩應根據(jù)工況進行計算，確定其鋼絲繩規(guī)格，安全系數(shù)n取3.5，最小不小于9.3mm.絕不允許用鋼筋、多股鉛絲等其他材料替代。
纜風繩與地面成夾角不大于60°，與地錨栓牢，地貌應采取埋入地下的水平地錨，露出地面的索口必須采用鋼絲繩。當提升機低于20m，土質堅硬的情況下，也可采取腳手鋼管等型鋼材料打入地下1.5-1.7m的錨樁。并排兩根。間距為：0.5-1m。頂部用橫桿及扣件固定，用兩根鋼管同時受力，同步工作。
2、與建筑物連接
連墻桿材料應與提升機等架體材料相適，連墻點緊固合理，與建筑結構連接處應在施工方案中專設預埋（預留）件措施。連墻桿豎向間距不大于9m設一組，在建筑屋頂層必須單設一組。提升機體頂部自由高度不得大于6m。在任何情況下，連墻桿都不得與腳手架相連接。
3、架體垂直度
物料提升機架體安裝后的垂直偏差，最大不能超過架體高度的1.5/1000,多次使用重新安裝時，其垂直偏差不應超過3/1000，并不得超過200mm。
架體與吊籃的間距，即吊籃導靴與導軌間的間隙，控制在5-10mm以內。
第四節(jié)? 垂直運輸安全技術知識
1、施工現(xiàn)場常用的垂直運輸設備有：物料提升機（井字架、龍門架），外用電梯（人、貨兩用電梯）和塔吊。物料提升機供施工中提升建筑材料、小型設備、門窗、燈具及混凝土預制構件等使用。嚴禁任何施工人員乘提升機吊籃上下。
2、運送散料應裝箱或裝在籠內運送，不準將散料放在吊籃上提升，防止材料墜落傷人。
3、運送到吊籃內的物料，必須擺放均勻，防止提升時重心偏移，增大阻力，造成墜藍事故。
4、運送長料，不得超過吊籃，在吊籃內立放好之后，應捆綁牢固，防止墜落或損壞提升機。
5、物料提升機的纜風繩，必須拴在專用的地錨上，不準拴在樹上，電柱上或不符合拉力要求的物體上。物料提升機的纜風繩，不經項目分管負責人批準，任何人不準拆動。
6、物料提升機，地面進料口，設置自動安全門，吊藍落在的面，門自動開啟，可以向吊籃內運料，裝料完畢，離開提升機，指揮人員方準發(fā)出指揮信號，卷揚機開動，吊蘭上升，安全門關閉，防止人員進入。提升機進料口方向外側，要搭設安全防護棚，防墜落物傷人。
7、物料提升機各樓層，卸料通道兩側，必須設置雙層防護欄桿，上掛密目網(wǎng)封閉。通道端處（靠近物料提升機處），必須設置安全防護門。當?shù)趸@升到該樓層時，方可打開安全防護門。打開安全防護門后，首先觀察安全停靠裝置是否?？康轿?。如果停靠的不好，就不準上吊藍作業(yè)，必須再次重新?？堪踩?，方可上吊藍卸料。卸料進料應按順序進行，不準幾個人同時進入吊藍作業(yè)。卸完料后，把通道安全門關好后，在發(fā)出啟動信號。卸料人員不得在通道上休息。
河南新恒豐建設監(jiān)理有限公司
許昌市直公用事業(yè)單位綜合服務中心監(jiān)理部
2012年5月6日
