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第1篇 談安全生產(chǎn)監(jiān)護(hù)人
（齊齊哈爾電業(yè)局，黑龍江 齊齊哈爾 161005）
工作監(jiān)護(hù)制度是指在工作中對(duì)工作人員的行為、狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視和控制，以防止發(fā)生威脅自己或他人人身安全、威脅電氣設(shè)備安全運(yùn)行的一種工作方式，是保證生產(chǎn)安全的管理措施之一。
由于電力生產(chǎn)中的工作條件、工作環(huán)境，一般伴隨著帶電或登高等危險(xiǎn)因素，再加上工作人員在工作中往往把注意力放在實(shí)際操作上，并且存在偶爾走神、行為渙散等一些不安全行為，因此工作中的安全系數(shù)就會(huì)降低，稍有不慎就可能導(dǎo)致人身或設(shè)備事故的發(fā)生。安全監(jiān)護(hù)制就是針對(duì)那些危及人身安全的工作而采取的一種必要的反事故組織措施，是保護(hù)人身安全的重要手段。
在《安規(guī)》中，對(duì)諸如倒閘操作，變、配、送電檢修，高壓試驗(yàn)，帶電作業(yè)，二次回路作業(yè)等工作都規(guī)定了必須設(shè)有專門的監(jiān)護(hù)人，以確保工作中的人身安全?？梢姳O(jiān)護(hù)人做好安全監(jiān)護(hù)工作是安全生產(chǎn)的重要保證。
1 監(jiān)護(hù)人必須具備的素質(zhì)
1.1 具有高度的責(zé)任心和強(qiáng)烈的責(zé)任感
在電力企業(yè)的工作要求中，規(guī)定了每個(gè)工作人員必須對(duì)所擔(dān)負(fù)的工作、所管轄的設(shè)備、所在人群團(tuán)體的安全負(fù)責(zé)。作為監(jiān)護(hù)人，還應(yīng)盡到監(jiān)護(hù)的責(zé)任。為了做好監(jiān)護(hù)工作，監(jiān)護(hù)人應(yīng)對(duì)自己的監(jiān)護(hù)職責(zé)有高度的責(zé)任心和強(qiáng)烈的責(zé)任感。
1.2 應(yīng)熟悉本專業(yè)的業(yè)務(wù)
監(jiān)護(hù)工作具有很強(qiáng)的專業(yè)性，監(jiān)護(hù)人要想做好監(jiān)護(hù)工作，就必須熟悉本專業(yè)的業(yè)務(wù)，扎實(shí)掌握本專業(yè)的技術(shù)，知道在實(shí)際工作中監(jiān)護(hù)什么、制止什么、該干什么、不該干什么。此外，監(jiān)護(hù)人還應(yīng)該熟知和理解《電業(yè)安全工作規(guī)程》和現(xiàn)場作業(yè)的相關(guān)規(guī)程，這是監(jiān)護(hù)人應(yīng)具備的基本素質(zhì)。
1.3 應(yīng)有較豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)
監(jiān)護(hù)人應(yīng)對(duì)所承擔(dān)的監(jiān)護(hù)項(xiàng)目，有較為豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。有了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，就知道什么工作在什么時(shí)間、什么地點(diǎn)、什么場合、什么樣的自然環(huán)境、什么樣的人員及心理狀態(tài)等情況下，易發(fā)生什么事故，從而能對(duì)該項(xiàng)工作予以適當(dāng)?shù)目刂疲苊馐鹿实陌l(fā)生。
1.4 具有高度的組織紀(jì)律性
監(jiān)護(hù)人必須具有高度的組織紀(jì)律性，不僅自己能遵章守紀(jì)，而且在監(jiān)護(hù)工作中能做到'嚴(yán)'字當(dāng)頭，敢于制止違章行為，模范遵守規(guī)程制度，不給事故以可乘之機(jī)。監(jiān)護(hù)人在工作中要嚴(yán)格履行自己的職責(zé)，尤其不能顛倒自己的職務(wù)和崗位，如果放棄監(jiān)護(hù)代替工作人員去上班，使整個(gè)工作都處于無保護(hù)無監(jiān)護(hù)的狀態(tài)之下，極易導(dǎo)致事故的發(fā)生。
2 監(jiān)護(hù)人的培養(yǎng)、任用和監(jiān)督
許多事故的發(fā)生，究其原因大多數(shù)都與監(jiān)護(hù)人的工作有重大的關(guān)系。因此，做好工作監(jiān)護(hù)人的培養(yǎng)、任用和監(jiān)督工作對(duì)安全生產(chǎn)是至關(guān)重要的。
2.1 監(jiān)護(hù)人的任用
監(jiān)護(hù)人的職務(wù)并不是所有的人都可以勝任的。作為上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及生產(chǎn)中的管理人員，必須對(duì)職工進(jìn)行考查，任用那些技術(shù)精，責(zé)任心強(qiáng)，應(yīng)急反應(yīng)能力強(qiáng)，思考問題全面的職工為安全監(jiān)護(hù)人。
2.2 監(jiān)護(hù)人的培訓(xùn)
監(jiān)護(hù)人所應(yīng)具有的能力，除了本人努力學(xué)習(xí)、善于實(shí)踐外，還需要通過崗位培訓(xùn)來提高。對(duì)監(jiān)護(hù)人的培訓(xùn)工作應(yīng)由培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)部門共同完成。培訓(xùn)中既要講理論，又要與實(shí)際工作相結(jié)合；既要講經(jīng)驗(yàn)，又要講教訓(xùn)。通過培訓(xùn)提高監(jiān)護(hù)人的素質(zhì)是實(shí)現(xiàn)人身安全的重要保證，是實(shí)現(xiàn)對(duì)事故進(jìn)行超前控制的一個(gè)重要條件。
2.3 加強(qiáng)對(duì)監(jiān)護(hù)人工作的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)
安全管理職能部門深入現(xiàn)場對(duì)監(jiān)護(hù)人的工作進(jìn)行監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)，既能提高監(jiān)護(hù)人的工作責(zé)任心，又能幫助他們解決在工作中遇到的困難。這對(duì)提高監(jiān)護(hù)工作的質(zhì)量非常重要。安全管理職能部門可通過檢查以下幾方面來了解監(jiān)護(hù)人的工作。
(1) 檢查工作現(xiàn)場的安全技術(shù)措施和組織措施的執(zhí)行情況；
(2) 檢查現(xiàn)場安全工器具完好與使用情況；
(3) 檢查工作地點(diǎn)帶電部位的控制情況；
(4) 檢查工作現(xiàn)場是否有違章作業(yè)現(xiàn)象，如跨越遮攔、冒險(xiǎn)蠻干的惡性違章、違章指揮、失去監(jiān)護(hù)等情況。
(5) 通過特殊情況檢驗(yàn)監(jiān)護(hù)人對(duì)工作現(xiàn)場的控制能力，如檢查監(jiān)護(hù)人是否始終留在工作現(xiàn)場，是否在監(jiān)護(hù)人離開現(xiàn)場時(shí)，指定合格人員代理其工作；工作中出現(xiàn)工作班人員突增、工作任務(wù)增加、緊急送電、不能按時(shí)完工、天氣突然變化、檢修設(shè)備發(fā)生異常時(shí)，監(jiān)護(hù)人能否給予妥善處理等。
實(shí)踐證明在電力生產(chǎn)中因監(jiān)護(hù)不力造成的事故比重不小，因此自覺形成一道'抓好監(jiān)護(hù)工作'的安全警戒線，對(duì)防止事故的發(fā)生具有重要意義。
第2篇 絞車監(jiān)護(hù)司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制
1 、監(jiān)護(hù)司機(jī)必須持有 《 崗位資格證書 》 和 《 安全工作資格證書 》 方可從事監(jiān)護(hù)工作。
2、在交接班，人員上下井和進(jìn)行特殊提升的時(shí)間內(nèi)，監(jiān)護(hù)司機(jī)必須在操作臺(tái)旁進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
3 、及時(shí)提醒操作司機(jī)進(jìn)行減速、施閘和停機(jī)。
4 、認(rèn)真進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理和報(bào)告。
5 、在必要時(shí)，監(jiān)護(hù)司機(jī)有權(quán)直接操縱保險(xiǎn)閘操縱手把或緊急停機(jī)開關(guān)。
6 、監(jiān)護(hù)司機(jī)必須及時(shí)掌握提升機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。
7、監(jiān)護(hù)司機(jī)負(fù)責(zé)接待或?qū)ν饴?lián)系工作，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，無關(guān)人員不準(zhǔn)進(jìn)人車房，有事需進(jìn)來者，要認(rèn)真做好登記。
第3篇 絞車監(jiān)護(hù)司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制(新)
1 、監(jiān)護(hù)司機(jī)必須持有 《 崗位資格證書 》 和 《 安全工作資格證書 》 方可從事監(jiān)護(hù)工作。
2、在交接班,人員上下井和進(jìn)行特殊提升的時(shí)間內(nèi),監(jiān)護(hù)司機(jī)必須在操作臺(tái)旁進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
3 、及時(shí)提醒操作司機(jī)進(jìn)行減速、施閘和停機(jī)。
4 、認(rèn)真進(jìn)行巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理和報(bào)告。
5 、在必要時(shí),監(jiān)護(hù)司機(jī)有權(quán)直接操縱保險(xiǎn)閘操縱手把或緊急停機(jī)開關(guān)。
6 、監(jiān)護(hù)司機(jī)必須及時(shí)掌握提升機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。
7、監(jiān)護(hù)司機(jī)負(fù)責(zé)接待或?qū)ν饴?lián)系工作,未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),無關(guān)人員不準(zhǔn)進(jìn)人車房,有事需進(jìn)來者,要認(rèn)真做好登記。
