包括哪些
本道路危險運輸安全設(shè)施、設(shè)備管理和檢查、維護制度主要包括以下幾個方面：
1. 設(shè)施設(shè)備的配備標準：確保所有車輛及輔助設(shè)備符合國家相關(guān)法規(guī)和行業(yè)標準。
2. 日常檢查與維護：設(shè)定定期檢查維護計劃，確保設(shè)施設(shè)備的正常運行。
3. 故障處理與應(yīng)急響應(yīng)：建立快速反應(yīng)機制，對設(shè)備故障進行及時處理。
4. 員工培訓(xùn)：對操作人員進行專業(yè)培訓(xùn)，提升其對安全設(shè)施、設(shè)備的操作與維護能力。
5. 記錄與報告：建立完善的記錄系統(tǒng)，記錄設(shè)備的使用、檢查、維修情況，并定期提交報告。
重要性和意義
道路危險運輸?shù)陌踩O(shè)施、設(shè)備是保障運輸過程中人員和貨物安全的重要屏障。其管理和維護的重要性體現(xiàn)在：
1. 預(yù)防事故：良好的設(shè)備狀態(tài)能有效防止因設(shè)備故障引發(fā)的交通事故。
2. 提高效率：定期維護可延長設(shè)備使用壽命，減少因設(shè)備故障導(dǎo)致的運輸延誤。
3. 法規(guī)合規(guī)：符合國家和行業(yè)規(guī)定，避免因設(shè)施設(shè)備不合格帶來的法律風(fēng)險。
4. 保障員工安全：通過培訓(xùn)提升員工安全意識，降低工作風(fēng)險。
5. 提升企業(yè)形象：良好的安全管理體現(xiàn)企業(yè)的社會責任感，增強客戶信任。
措施
1. 設(shè)施設(shè)備配備：采購符合國家安全標準的設(shè)備，定期更新，確保設(shè)備先進、可靠。
2. 檢查維護規(guī)程：制定詳細的檢查清單，包括設(shè)備性能、安全裝置等關(guān)鍵點，確保無遺漏。
3. 故障響應(yīng)機制：設(shè)立24小時應(yīng)急響應(yīng)小組，接到故障報告后迅速評估并采取行動。
4. 培訓(xùn)體系：定期舉辦安全培訓(xùn)課程，考核合格后方可上崗，強調(diào)設(shè)備操作安全規(guī)范。
5. 記錄與報告：建立電子化記錄系統(tǒng)，實時更新設(shè)備狀態(tài)，每月提交設(shè)備管理報告，供管理層決策參考。
6. 審核與改進：定期對管理制度進行審核，根據(jù)實際情況進行調(diào)整優(yōu)化，確保制度的有效性和適應(yīng)性。
在實際操作中，我們應(yīng)注重細節(jié)，如設(shè)備的清潔保養(yǎng)、磨損部件的更換等，這些看似微不足道的工作，實則關(guān)乎到整個運輸系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。對于新引進的設(shè)備，應(yīng)盡快融入現(xiàn)有的管理體系，確保其無縫對接，避免因設(shè)備更新帶來的管理混亂。通過全面、系統(tǒng)的管理，我們可以營造一個安全、高效的道路危險運輸環(huán)境，從而實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
道路危險運輸安全設(shè)施、設(shè)備管理和檢查、維護制度范文
【第1篇】道路危險運輸安全設(shè)施、設(shè)備管理和檢查、維護制度
一、設(shè)備的正確使用和精心維護是保證設(shè)備完好率,長周期安全運行的
重要環(huán)節(jié)。設(shè)備管理要堅持貫徹“預(yù)防為主,維護保養(yǎng)與計劃檢修并重”的原則。
二、實行設(shè)備包機專責制，做到每臺設(shè)備、設(shè)施都有專人負責，及時做好設(shè)備、設(shè)施的防塵、防潮、防凍、防凝、防腐、防火等工作。
三、 操作人員要用好、管好、維護好設(shè)備，對所用設(shè)備必須做到“四懂”（懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途）、“三會”（會使用、會維護、會排除故障）。
四、 嚴格執(zhí)行設(shè)備潤滑制度，做到“五定” （定點、定人、定質(zhì)、定時、定量）、“三過濾”。
五、由安全小組成員牽頭，由相關(guān)技術(shù)人員參與，每月至少一次對安全生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備等進行檢查維護工作。
六、天氣變化時，對車輛或安全設(shè)施、設(shè)備進行檢查，并即時更換相應(yīng)的器件，保證安全作業(yè)。
七、 對安全設(shè)施、設(shè)備的使用性和損壞性行進評估和維護，主要注意防塵、防潮、防腐蝕、正常使用性等情況進評估和維護。傳動設(shè)備按要求定期盤車；按要求定期維護，使所有備用設(shè)備處于完好狀態(tài)。
八、消防栓、滅火器、車輛牽引鏈等設(shè)施能否正常使用，不能使用，即時修理、充裝或更換。
九、 操作人員應(yīng)嚴格執(zhí)行工藝操作規(guī)程和巡回檢查制度,認真填寫運行記錄；嚴禁超速、超載運行。并做好如下工作：
十、 操作人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常應(yīng)立即查明原因及時匯報。緊急情況下應(yīng)采取果斷措施或立即停車，原因未查清、故障不排除、不準盲目開車。
十一、 維修人員要做好下列工作：
1、定時檢查，并主動向操作人員了解設(shè)備運行情況。
2、發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在問題要及時消除，做詳細記錄，逐步掌握設(shè)備運行規(guī)律，做到心中有數(shù)，努力提高技術(shù)水平，掌握設(shè)備特性。
3、不能消除的缺陷及存在的技術(shù)問題，要查明原因，進行分析，提出措施。在停車檢修中及時處理。
4、步采用便攜式儀器對主要設(shè)備進行點檢，逐步開展狀態(tài)監(jiān)測工作，貫徹“預(yù)防為主”的方針，延長設(shè)備運行周期。
5、保質(zhì)保量按時完成維修任務(wù)，不斷提高設(shè)備維護水平。
十二、要經(jīng)常檢查停車區(qū)域的建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備基礎(chǔ)，發(fā)現(xiàn)腐蝕、下沉、裂紋、破損，應(yīng)做好記錄和標志，并報告公司安全小組。
【第2篇】道路危險運輸安全設(shè)施設(shè)備管理和檢查維護制度
一、設(shè)備的正確使用和精心維護是保證設(shè)備完好率,長周期安全運行的
重要環(huán)節(jié)。設(shè)備管理要堅持貫徹“預(yù)防為主,維護保養(yǎng)與計劃檢修并重”的原則。
二、實行設(shè)備包機專責制,做到每臺設(shè)備、設(shè)施都有專人負責,及時做好設(shè)備、設(shè)施的防塵、防潮、防凍、防凝、防腐、防火等工作。
三、 操作人員要用好、管好、維護好設(shè)備,對所用設(shè)備必須做到“四懂”(懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途)、“三會”(會使用、會維護、會排除故障)。
四、 嚴格執(zhí)行設(shè)備潤滑制度,做到“五定” (定點、定人、定質(zhì)、定時、定量)、“三過濾”。
五、由安全小組成員牽頭,由相關(guān)技術(shù)人員參與,每月至少一次對安全生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備等進行檢查維護工作。
六、天氣變化時,對車輛或安全設(shè)施、設(shè)備進行檢查,并即時更換相應(yīng)的器件,保證安全作業(yè)。
七、 對安全設(shè)施、設(shè)備的使用性和損壞性行進評估和維護,主要注意防塵、防潮、防腐蝕、正常使用性等情況進評估和維護。傳動設(shè)備按要求定期盤車;按要求定期維護,使所有備用設(shè)備處于完好狀態(tài)。
八、消防栓、滅火器、車輛牽引鏈等設(shè)施能否正常使用,不能使用,即時修理、充裝或更換。
九、 操作人員應(yīng)嚴格執(zhí)行工藝操作規(guī)程和巡回檢查制度,認真填寫運行記錄;嚴禁超速、超載運行。并做好如下工作:
十、 操作人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常應(yīng)立即查明原因及時匯報。緊急情況下應(yīng)采取果斷措施或立即停車,原因未查清、故障不排除、不準盲目開車。
十一、 維修人員要做好下列工作:
1、定時檢查,并主動向操作人員了解設(shè)備運行情況。
2、發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在問題要及時消除,做詳細記錄,逐步掌握設(shè)備運行規(guī)律,做到心中有數(shù),努力提高技術(shù)水平,掌握設(shè)備特性。
3、不能消除的缺陷及存在的技術(shù)問題,要查明原因,進行分析,提出措施。在停車檢修中及時處理。
4、步采用便攜式儀器對主要設(shè)備進行點檢,逐步開展狀態(tài)監(jiān)測工作,貫徹“預(yù)防為主”的方針,延長設(shè)備運行周期。
5、保質(zhì)保量按時完成維修任務(wù),不斷提高設(shè)備維護水平。
十二、要經(jīng)常檢查停車區(qū)域的建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備基礎(chǔ),發(fā)現(xiàn)腐蝕、下沉、裂紋、破損,應(yīng)做好記錄和標志,并報告公司安全小組。
【第3篇】道路危險貨物運輸管理制度
一、安全組織機構(gòu)
安全生產(chǎn)委員會:
主任:
副主任:
委 員:
二、安全責任制度
1、建立健全危險貨物運輸安全管理體系,明確安全職責,切實強化安全生產(chǎn)意識,促進安全生產(chǎn),建立健全危險貨物運輸安全責任制。
2、法人代表是企業(yè)安全管理工作的第一責任人,對危險貨物運輸安全負全面責任;分管安全的負責人對危險貨物運輸安全負主要管理責任;安全管理人員對危險貨物運輸安全負直接管理責任。
3、實行全員安全生產(chǎn)責任制度,根據(jù)部門職責和崗位職責,企業(yè)與部門、部門與各崗位員工逐級簽定安全生產(chǎn)責任書,明確各自安全生產(chǎn)工作的具體責任和目標,落實安全生產(chǎn)措施,保證安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)。
4、安全生產(chǎn)責任書包括部門(員工)的安全崗位職責、考核指標和獎懲辦法。
5、根據(jù)安全生產(chǎn)責任書考核指標對部門和個人進行考核,根據(jù)考核的結(jié)果對存在的問題進行整改,對部門和員工進行獎勵和處罰。
(一)法人代表安全職責
1、嚴格執(zhí)行國家有關(guān)危險貨物運輸?shù)姆?、法?guī)、標準和規(guī)定。
2、組織制定危險貨物運輸安全責任制。
3、組織制定危險貨物運輸生產(chǎn)的規(guī)章制度和操作規(guī)程。
4、組織制定危險貨物運輸事故應(yīng)急救援預(yù)案,及時處理危險貨物運輸事故并如實向有關(guān)部門報告。
5、組織召開企業(yè)安全生產(chǎn)會議,研究解決安全管理中存在的重大問題。
6、保證安全生產(chǎn)資金投入的有效使用,保證危險貨物運輸安全管理制度得到落實。
(二)安全管理機構(gòu)及其管理人員安全職責
1、認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)危險貨物運輸安全工作的法律、法規(guī)、標準及有關(guān)安全管理制度。
2、負責制定危險貨物運輸安全生產(chǎn)責任制和安全管理規(guī)章制度,并具體組織實施。
3、建立安全檢查制度,組織并實施對危險貨物運輸安全的監(jiān)督檢查,對查出的事故隱患負責督促和落實整改。
4、組織開展運輸安全活動,總結(jié)交流安全運輸經(jīng)驗,落實安全教育工作。
5、組織對危險貨物運輸?shù)墓芾砣藛T、車輛駕駛員和押運員進行安全教育與培訓(xùn),并定期進行安全考核。
6、組織對危險貨物運輸工作的安全檢查,制止和糾正各種違章作業(yè)行為。
7、負責有關(guān)危險貨運輸事故的調(diào)查、處理工作。
8、落實危險貨物運輸事故應(yīng)急求援預(yù)案,并定期組織演練。
三、安全會議制度
1、安全工作例會。由供應(yīng)運輸公司經(jīng)理主持,安辦成員及駕駛員、押運員參加,每月召開一次,遇有特殊情況可隨時召開。主要分析上月安全生產(chǎn)情況和存在的問題,總結(jié)經(jīng)驗,制定整改措施,對安全生產(chǎn)管理工作提出要求。
2、駕駛員、押運員安全教育培訓(xùn)會。根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容,由供運公司負責,每月兩次以上,以駕駛員、押運員安全教育與培訓(xùn)為主要內(nèi)容。
四、安全檢查制度
1、實行每月二次安全檢查,發(fā)現(xiàn)和消除危險貨物運輸中的事故隱患,預(yù)防各種事故的發(fā)生。
2、安全檢查分為:全面檢查、季度性檢查、專項檢查、不定期檢查和抽查。
3、重點檢查可能發(fā)生危險貨物運輸事故的重點部位、駕駛員和運輸車輛。
4、安全檢查的內(nèi)容包括車輛安全技術(shù)狀況、安全管理制度的落實情況等。
5、制定安全生產(chǎn)檢查計劃,按計劃進行檢查,并作好記錄。對查出的事故隱患做好詳細記錄并建立檔案,保證整改措施的落實。
【第4篇】道路危險貨物運輸車輛安全管理責任制度
為了進一步加強油罐汽車安全生產(chǎn),落實安全第一,預(yù)防為主,科學(xué)管理,持續(xù)發(fā)展的方針,制定本制度。
第一條、公司設(shè)置安全管理機構(gòu),配備懂管理,懂技術(shù),責任心強的專職安全管理人員。
第二條、油罐汽車駕駛員必須具備三年以上駕齡,且安全行車10萬公里以上年齡在45歲以下。
第三條、油罐汽車駕駛員必須學(xué)習(xí)油品安全知識,掌握油品裝卸操作規(guī)程,經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考合格后持證上崗。
第四條、公司每月至少組織駕駛員一次安全學(xué)習(xí)教育活動,每年至少組織一次滅火演習(xí),不斷增強駕駛員安全意識和工作責任感。
第五條、運輸車輛第三者責任險投保金額應(yīng)在人民幣100萬以上,車上貨物保險及自愿保險以最高價值投保,其他保險項目視實際情況投保。
第六條、油罐必須實行周期檢查,并持有有效的汽車油罐《計量檢定證書》及計量容積表,并建立技術(shù)資料檔案,保證油罐質(zhì)量符合要求,配備附件性能完好,運作安全,使用方便。
第七條、油罐汽車的火花熄滅器完好有效,配備兩個以上干粉滅火器。
第八條、按公司制定的標識要求,統(tǒng)一噴涂規(guī)定標識,車門噴涂企業(yè)名稱及編號,車頂安裝危險品標識燈箱。
第九條、油罐車進出罐裝,卸油現(xiàn)場應(yīng)有現(xiàn)場工作人員引導(dǎo),駕駛員應(yīng)協(xié)助有關(guān)人員按貨單核實油料品名、規(guī)格、數(shù)量,檢查設(shè)備完好狀況,油罐汽車?？课恢脺蚀_、安全,熄滅發(fā)動機,周圍20米范圍內(nèi)無明火。
第十條、罐裝時,鶴管插入罐底,距底部不大于20cm,裝油高度必須符合規(guī)定,不得超裝,以防止在行車中溢油。
第十一條、甲乙類油品裝油完畢后,必須穩(wěn)油2分鐘后才能提升鶴管,然后撤除靜電接地線。
第十二條、卸油時,駕駛員應(yīng)協(xié)助卸油工接好靜電接地裝置,連接輸油管線,備好滅火器材。卸油時必須采用密封卸油方法,卸油管與油罐進油管的連接,應(yīng)采用快速接頭。
第十三條、卸油前,穩(wěn)油15分鐘后方可卸油,流速控制在5m/s以內(nèi),能自動卸油的不準泵送卸油。
第十四條、卸油畢,排空管線余油,關(guān)閉閥門撤除靜電接地線,收整設(shè)備,辦妥交接手續(xù)并記錄。
第十五條、雷雨期間暫停進行甲乙類油品裝卸作業(yè)。
第十六條、油品裝卸作業(yè)過程中,不能按電喇叭,修車,不能敲擊金屬,石塊等,對器具做到輕抬輕放,照明必須使用防暴燈具。
第十七條、駕駛員應(yīng)配合現(xiàn)場作業(yè)人員做好安全防范工作,不能遠離車輛,要加強巡視,嚴格現(xiàn)場明火管理,嚴防事故方生。
第十八條、適時清洗油罐沉積物,改裝不用油品應(yīng)按規(guī)定進清洗。清罐時應(yīng)按清罐要求進行,以防中毒和氣體爆炸事故。
第十九條、停車期間,油罐汽車應(yīng)與高壓線,高大建筑物,樹木,人口稠密區(qū)保持一定的安全距離。
第二十條、駕駛員要穿著棉布衣服,不得穿化纖類服飾。
第二十一條、油罐汽車應(yīng)實行定點停放,滿車避免高溫暴曬。
第二十二條、車隊必須建立安全生產(chǎn)責任制,落實安全責任。
第二十三條、油罐發(fā)生事故,必須按事故管理制度規(guī)定處理,并即使上報主管部門。
