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有哪些
操縱規(guī)程
操縱規(guī)程是企業(yè)運營中的核心組成部分，它們涵蓋了各個部門和工作環(huán)節(jié)，旨在確保業(yè)務流程的安全、高效和合規(guī)。以下是一些常見的操縱規(guī)程類型：
1. 生產操作規(guī)程：詳細描述生產過程的每一步驟，包括設備操作、質量控制和安全預防措施。
2. 安全操作規(guī)程：規(guī)定了員工在工作中應遵守的安全規(guī)則，以防止工傷事故的發(fā)生。
3. 質量管理規(guī)程：設定產品和服務的質量標準和檢驗方法，確保符合客戶期望和法規(guī)要求。
4. 環(huán)保操作規(guī)程：指導如何減少生產活動對環(huán)境的影響，如廢棄物處理和能源使用。
5. 人力資源管理規(guī)程：涉及招聘、培訓、績效評估和員工福利等方面，確保公平公正的員工管理。
6. 信息系統(tǒng)操作規(guī)程：規(guī)范信息技術的使用，保護企業(yè)數(shù)據(jù)安全，防止信息泄露。
標準
操縱規(guī)程的制定標準
1. 明確性：規(guī)程應清晰、明確，避免含糊不清，使員工能準確理解并執(zhí)行。
2. 實用性：規(guī)程需與實際工作緊密結合，易于理解和執(zhí)行，避免過于理論化。
3. 完整性：涵蓋所有必要的步驟和細節(jié)，無遺漏，形成完整的工作流程。
4. 可更新性：隨著企業(yè)的發(fā)展和技術的進步，規(guī)程應及時更新以適應變化。
5. 法規(guī)合規(guī)性：確保規(guī)程符合國家法律法規(guī)和行業(yè)標準，避免法律風險。
6. 安全性：強調安全措施，預防潛在風險，保障員工和企業(yè)的安全。
是什么意思
操縱規(guī)程的含義
操縱規(guī)程是指企業(yè)為實現(xiàn)其業(yè)務目標而制定的一系列具體操作步驟和行為準則。它不僅規(guī)定了員工應如何進行工作，也界定了責任和權限，旨在提高工作效率，保證產品質量，維護企業(yè)形象，確保員工安全，并符合相關法規(guī)要求。操縱規(guī)程的執(zhí)行需要全體員工的共同遵守和持續(xù)改進，它是企業(yè)有序運行的基石，也是提升企業(yè)競爭力的關鍵因素之一。
在實際操作中，每個員工都應熟悉并嚴格遵守相應的操縱規(guī)程，同時管理層需定期評估規(guī)程的有效性，及時調整和完善。通過這樣的方式，企業(yè)能夠建立一套完善的操作管理體系，從而實現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。
操縱規(guī)程范文
第1篇 弱電維修工安全操縱規(guī)程
1.檢驗及維護職員要熟悉所用設備的性能、原理,不要隨意拆卸電器設備。使用噴燈應遵守噴燈安全操縱規(guī)程。
2.維修職員應做好值班監(jiān)視工作,經(jīng)常巡視各種機械動作是否正常,定期測試,定期檢查。
3.經(jīng)常保持機房和機械設備的清潔。
4.進行高處作業(yè)時,嚴格遵守“高處作業(yè)安全操縱規(guī)程”。
5.在處理線路故障時,要留意弱電與強電交叉接觸處。如辨別不清時,應先驗電。
6.總機電話間、機要室、電力室等嚴禁明火作業(yè)。易燃物品必須妥善保管。用汽油或酒精擦洗設備時,必須加進70%的四氯化碳。清洗時應戴上防毒面具。
7.充電時應按充電工安全操縱規(guī)程進行。
第2篇 鈑金電焊工安全操縱規(guī)程
1鈑金電焊工在工作前應穿著好防護用品,在配合電焊工工作時,應穿好盡緣鞋,戴好防護眼鏡,避免弧光晃眼。
2工作前應仔細檢查所用的工具是否堅實、可靠,如各類手錘、沖頭、鑿子等,鑿子不應短于150mm,刃口應形成60°。
3使用大錘進行打擊作業(yè)時,兩人不得相對掄錘,掄錘前應查看工作范圍內有無他人或障礙物。
4與電焊工共同工作時,應協(xié)助電焊工檢查作業(yè)區(qū)四周是否有易燃、易爆物品,并將其移至安全間隔外。
5鈑金電焊工在使用手鉆、臺鉆、風砂輪等輔助設備時,均應遵守所用設備的操縱規(guī)程。
6工作完畢,應清理現(xiàn)場。
7發(fā)生人身設備事故,應保護現(xiàn)場并及時報告有關部分。
第3篇 氬弧焊機安全操縱規(guī)程
1、氬弧焊機的使用應執(zhí)行jgj33—2001第12.1節(jié)、第12.3節(jié)、和12.4節(jié)的規(guī)定。
2、應檢查并確認電源、電壓符合要求,接地裝置安全可靠。
3、應檢查并確認氣管、水管不受外壓和無外漏。
4、應根據(jù)材質的性能、尺寸、外形先確定極性,再確定電壓、電流和氬氣的流量。
5、安裝的氬氣減壓閥、管接頭不得沾有油脂。安裝后,應進行試驗并確認無障礙和漏氣。
6、冷卻水應保持清潔,水冷型焊機在焊接過程中,冷卻水的流量應正常,不得斷水施焊。
7、高頻引弧的焊機,其高頻防護裝置應良好,亦可通過降低頻率進行防護;不得發(fā)生短路,振蕩器電源線路中的聯(lián)鎖開關嚴禁分接。
8、使用氬弧焊時,操縱者應戴防毒面罩,釷鎢棒的打磨應設有抽風裝置,貯存時宜放在鉛盒內。鎢極粗細應根據(jù)焊接厚度確定,更換鎢極時,必須切斷電源。磨削鎢極端頭時,操縱職員必須戴手套和口罩,磨削下來的粉塵,應及時清除,釷、鈰、鎢極不得隨身攜帶。
9、焊機作業(yè)四周不宜裝置有震動的其他機械設備,不得放置易燃、易爆物品。工作場所應有良好的透風措施。
10、氮氣瓶和氬氣瓶與焊接地點不應靠得太近,并應豎立固定放置,不得倒放。
11、焊接操縱及配合職員必須按規(guī)定穿著勞動防護用品。并必須采取防止觸電、高空墜落、瓦斯中毒和火災等事故的安全措施。
12、現(xiàn)場使用的電焊機,應設有防雨、防潮、防曬的機棚,并應裝設相應的消防器材。
13、高空焊接或切割時,必須系好安全帶,焊接四周和下方應采取防火措施,并應有專人監(jiān)護。
14、當需施焊受壓容器、密封容器、油桶、管道、沾有可燃氣體和溶液的工件時,應先消除容器及管道內壓力,消除可燃氣體和溶液,然后沖洗有毒、有害、易燃物質;對存有殘余油脂的容器,應先用蒸汽、堿水沖洗,并打開蓋口,確認容器清洗干凈后,再灌滿凈水方可進行焊接。在容器內焊接應采取防止觸電、中毒和窒息的措施。焊、割密封容器應留出氣孔,必要時與焊件間應盡緣;容器外應設專人監(jiān)護。嚴禁在已噴涂過油漆和兼的容器內焊接。
15、對承壓狀態(tài)的壓力容器及管道、帶電設備、承載結構的受力部位和裝有易燃、易爆物品的容器嚴禁進行焊接和切割。
16、焊接銅、鋁、錫等有色金屬時,應透風良好,焊接職員應戴防護面罩、呼吸濾清器或采取其他防毒措施。
17、當清除焊縫時,應戴防護眼鏡,頭部應避開敲擊焊渣飛濺方向。
18、雨天不得在露天電焊。在濕潤地帶作業(yè)時,操縱職員應站在展有盡緣物品的地方,并應穿盡緣鞋。
19、作業(yè)后,應切斷電源,封閉消耗和氣源。焊接職員必須及時脫往工作服,清洗手臉和外露的皮膚。
第4篇 談塔機使用的安全技術規(guī)程與安全操縱規(guī)程
談塔機使用的安全技術規(guī)程與安全操縱規(guī)程
人們知道,建筑業(yè)在我國已列進四大危險行業(yè)之中,其中因建筑機械所造成的事故又占有相當?shù)谋壤?而塔機無論從其結構規(guī)模、使用率、在工地中起到的作用及其工作危險程度等諸方面均屬于建機中的大哥大。隨著國家對施工安全的越來越重視,故對其相應的規(guī)范要求也越迫切。但是由于歷史的原因,完全適應現(xiàn)行的塔機使用中的安全技術規(guī)程和安全操縱規(guī)程,還尚需時日。下面,我們從實際應用度來談一談對該項工作的熟悉。
1. 相關規(guī)范的情況
1.1現(xiàn)由建設部頒發(fā)的《建筑機械使用安全技術規(guī)程(jgj33—2001)是由原部標(jgj33
—86)翻版而成,而1986年的標準,則是由原部標,建筑機械安全操縱規(guī)程》(建規(guī)2—60)修改而來,追本溯源,時間較長,但也能看出,“安全技術規(guī)程”與“安全操縱規(guī)程”是源出一脈。仔細考察原標準,其多為塔機生產廠家為取得生產許可證而定,從使用方面來看尚顯不足。
1.2從已頒發(fā)的標準中找到能引用的標準有三個:
① 在《建筑機械使用安全技術規(guī)程》(jgj33—2001)中的第四節(jié)是專述塔機的,文中
主要分為作業(yè)條件、作業(yè)前的檢查和啟動、作業(yè)中安全留意事項、作業(yè)后安全留意事項四部分來敘述,共列有37條。其中關于路基軌道的內容就有7條、附著方面4條、頂升方面5條,篇略顯多,可簡述之。
② 國家強制性標準《塔式起重機安全規(guī)程》(gb5144—94),該標準是1985年首次發(fā)
布實施,1994年后進行修訂后取代。但該標準對塔機使用單位來說,只有安裝與試驗、操縱與使用兩條款,且具體內容也未幾,?？丛黾影膊鸺笆褂梅矫娴膬热?更具可操縱性
③ 國家專業(yè)標準《塔式起重機操縱使用規(guī)程》(jg/t100—1999)(原標準編號zbj80012
—89),該標準基本上對塔機的實際作業(yè)有較全面的規(guī)范,但隨著時間的推移,以及塔機類型的較大變化,在實用上應與時俱進反映較新的內容。
2.實際中存在的要求
2.1我國塔機的使用情況。在上世紀七十年代以前,基本使用的是獨立塔桅、俯仰變幅、下部旋轉的小噸位塔機,工地上稱為舊式塔機;自八十年代中期以后,隨著國內建筑規(guī)模的發(fā)展,大量涌現(xiàn)和使用的是自升式、水平吊臂、小車變幅的中型及大型塔機,工地上稱為新式塔機。該類型塔機吊物就位時平穩(wěn)、迅速、工作相對安全,效率也相當高,受到工地普遍歡迎,特別適合我國國情。有專業(yè)人士估計,在本世紀我國經(jīng)濟建設的頭五十年,該類塔機仍將繼續(xù)服務于建筑工地,成為其主要的特種設備,并且其結構及性能,不會有重大的改變。因此,其相關的標準與規(guī)范,應主要描述到該類型的塔機上來。
2.2固然國家頒發(fā)的有關于塔機的安全方面的標準主要只有上述的三個,但仔細閱讀標準,應該說對塔機的安全,從設計、制作到安裝、使用,拆卸等都作了較嚴格的要求。然而,為何塔機事故仍一直較頻繁的發(fā)生呢應該說,除往塔機設計、制造中的原因,就使用方面即塔機機務職員而言,可完全回進操縱者不熟悉規(guī)范、違規(guī)操縱所造成。
對此,筆者從三十多年的工作經(jīng)歷中,深有感受。分析造成違規(guī)作業(yè)的原因,基本為二種,一種屬于責任心不強,存在僥幸心理;而另一種則屬于不懂原理,無知即“無畏”,貿然行事造成。造成第二種原因的也有因標準條款太多,使重點不突出,使其易忘卻或對其警示不夠而造成。因引,筆者多年來就有一想法:塔機使用的安全技術規(guī)程與安全操縱規(guī)程,應多注重于使用方面,以指導現(xiàn)場工作來制定其條款,警示、規(guī)范其工作,從而防止和盡可能減少事故的發(fā)生。下面將我們?yōu)榇硕贫ǖ膬煞N規(guī)程推出,供參考。
3.塔式起重機安全技術規(guī)程
3.1規(guī)程
① 塔式起重機工作職員必須身體健康,持證上崗,嚴禁擅離崗位或讓非本機操縱職員
操縱塔機,嚴禁酒后操縱,嚴禁從高處向下投擲物件。
② 操縱職員必須按規(guī)定穿著勞動保護用品,長發(fā)不得外露,嚴格交接班制度,按時填
寫交接班記錄。
③ 當塔機在使用中出現(xiàn)與安全制度發(fā)生矛盾的情況時,必須服從安全的要求。
④ 當發(fā)生事故或未遂惡性事故時,必須及時搶救,保護現(xiàn)場,并立即報告有關部分領
導。領導對事故應按“三不放過”的原則進行處理。
⑤ 塔機基礎應按使用說明書中提供的圖樣制作?；A土壤承載力,中型塔機>120kn/m
2;中型塔機>160kn/m2。現(xiàn)場受制時,應設計專門基礎,并經(jīng)有關技術部分核準。附著的受力強度及內爬式塔機的基座應滿足塔機的設計要求
⑥ 塔機的安裝、頂升、拆卸,必須制定安全作業(yè)措施,由專業(yè)隊伍進行,并要有技術
及安全職員在現(xiàn)場監(jiān)護。
⑦ 塔機安裝后,在無載荷的情況下,按gb/t9462—1999要求,塔身垂直度偏差<
4/1000。
⑧ 塔機的電纜、電閘箱應專置,電器應符合規(guī)定,供電電壓變動<±5%。有專門的避
雷接地裝置。行走式塔機的電纜卷筒必須運轉靈活,不得拖纜。
⑨ 塔機必須安裝行走、變幅、高度、力矩等限制(位)安全裝置,并保證靈敏可靠。
各機構的制動器、安全防護裝置等需確認正常后,方可作業(yè)。
⑩ 操縱各控制器,應依次逐級操縱,力求平穩(wěn),嚴禁急停,越檔操縱。動臂式塔機的
變幅操縱只能單獨進行。
(11)當?shù)蹉^提升接近頂部,小車行至端部時,應提前減速、綬行。吊鉤至臂架應≮1m,塔面距軌道端≮2m。
(12)工作中嚴禁斜拉斜吊,提升重物后,嚴禁自由著落。重物平移瑞跨越障礙物時,應高出0.5m以上。兩臺塔機相近作業(yè)時,應保持兩機之間任何接近部位(包括吊起的重物)間隔不得小于5m。
(13)大雨、大霧、六級以上的大風時,應停止作業(yè)。
(14)作業(yè)后,塔機應停放在軌道中間,鎖緊夾軌器。臂架應轉到順風方向,并放松回轉制動器將吊鉤提升至離臂架2~3m處。
(15)塔式起重機司機、指揮崗位責任制:
a.塔機司機,指揮必須認真執(zhí)行起重機械安全技術一般規(guī)定,熟練把握塔機的構造原理,技術性能,嚴格遵守塔機安全技術操縱規(guī)程。
b.堅持日常維護、保養(yǎng)、清潔、潤滑、緊固、隨時檢查和解決塔機存在的題目,如發(fā)現(xiàn)隱患,不能及時排除時,應停機并報告有關部分排除。
c.嚴禁讓塔機帶病作業(yè),在物體重量不清、綁扎不牢或不公道,塔機安全裝置失靈,信號不明和無人指揮等況下,司機不得操縱。
d.工作期間,不許看書看報,不許閑談,嚴禁酒后作業(yè)。
e.兩班以上作業(yè),司機要將機械情況(存在題目)轉告放工操縱職員,并作好交接班記錄。
3.2解釋
① 該塔機規(guī)程基本是引述原規(guī)范的相關內容,但看得出是明顯針對新式塔機所采用。使
用單位可將其制作成教育培訓用的小冊子,能夠隨身攜帶,使塔機機務職員在工余間能時常翻閱,做到熟悉把握其內容,指導其在日常的工作中不出差錯。
② 筆者以為,所有的塔機事故中,職員的因素占了主要部分。因此應重點突出職員的
工作責任心,故上述規(guī)程中列進了塔機司機、指揮的崗位責任制,這是以前規(guī)范所沒有的。
4.塔式起重機安全操縱規(guī)程
4.1規(guī)程
① 司機上機時巡視一遍,檢查供電電壓是否達到要求,檢視各機械傳動結構部分的完
好及潤滑情況,根據(jù)需要加潤滑油,排除發(fā)現(xiàn)的故障。軌道式塔機應排除軌道上障礙物。
② 起吊重量,必須嚴格控制在規(guī)定的回轉半徑的起重量內。禁止斜拉斜吊重物,禁止
用吊鉤直接鉤掛重物。
③ 司機必須在得到起重指揮的信號后,先叫鈴、然后再進行操縱。
④ 操縱控制器時,應從零位轉動到第一級,然后逐級增速,嚴禁越級操縱,在吊鉤提
升及小車走近限位開關時,應降速,嚴禁起吊重物自由落下。
⑤ 如遇大雪、大雨、大霧和六級以上的大風影響施工安全時,應暫時停止工作,并須
鎖緊夾鉗,軌道式塔機在碰到四級大風時,不準轉彎。
⑥ 鋼絲繩扭成麻花現(xiàn)象時應整理后方可繼續(xù)工作,若磨損、斷股超過規(guī)定標準時,應
更換。
⑦ 收工時,吊鉤下不得懸掛重物,將吊鉤升上,小車駛回至塔身處。如遇大風,先
將起重臂轉向順風方向,并鎖緊大鉗。
⑧ 將每個控制器撥回零位,拉下配電箱總閘,關好操縱室門窗,切斷地面上電源開關。
⑨ 嚴禁酒后上機操縱。
4.2解釋:查閱以前頒發(fā)的幾個標準,有些不專指使用操縱,內容太多,又互相不連貫,
較難記憶。另在實際中,人們深切地感覺到,象塔機等機體龐大的持種設備,關于其安全操縱規(guī)程,應在工作地點懸掛出來,它能夠時時刻刻對機務職員及相關人士進行提醒和警示,促使他們在工作中時刻遵照規(guī)范、遵照標準,不出現(xiàn)違章作業(yè),違章指揮,以杜盡安全事故發(fā)生。
既然需在現(xiàn)場懸掛,其篇幅就不能太長,為突出內容,只能將易忽視而又易引起安全事故的題目列出。
5.小結
標準對于行業(yè)的重要性是眾所周知的。由于時間推移及塔機的改型換代,上面提到的關于塔機安全方面的三個標準,技術上均有不符實用的地方,很難指導塔機使用的安全工作,所以應與時俱進,為滿足實際的需要而精益求精,完善。因此,企盼新的國家標準頒發(fā),能有效地規(guī)范塔機使用中的安全題目,使事故少發(fā)生和不發(fā)生。
第5篇 機械真空泵操縱工安全操作規(guī)程
機械真空泵操縱工安全操縱規(guī)程
1.各轉動部位都必須裝置防護罩。
2.檢查油標是否達到標高,發(fā)現(xiàn)不夠時應及時添油;潤滑油變質或雜質太多時應及時更換。
3.檢查各種閥門管道是否良好。
4.試車前應先將大罐壓力閥門,解除閥門封閉,然后再用手扳車5~10轉后方可開車。
5.開車后先打開油門,然后慢慢地把真空泵進氣閥門打開。
6.工作中發(fā)現(xiàn)不正常雜音和震動時,應立即停車進行檢查。
7.工作結束時,應先封閉油門和真空泵進氣閥再停車,然后封閉水門,切斷電源。
第6篇 電焊工消防安全操縱規(guī)程
1、電焊工首先必須持證上崗,辦理動火手續(xù),嚴格操縱規(guī)程,各種焊機應在規(guī)定的電壓下使用,
2、電焊前應檢查焊機的電源線的盡緣是否良好,焊機應避雨雪、濕潤,放置在干燥處。
3、焊機、導線、焊鉗等接點應采用螺栓或螺母擰接牢固。
4、焊機二次線路及外殼必須接地良好,接地電阻不小于1mω(兆歐)。
5、開啟電開關時要一次推到位,然后開啟電焊機;停機時先關焊機再關電源開關;移動焊機時應先停機斷電。
6、焊接中忽然停電,應立即關好電焊機;焊條頭不得亂扔,應放在指定的安全地點。
7、電弧切割或焊接有色金屬及表面涂有油品等物件時,作業(yè)區(qū)環(huán)境應良好,人要在上風處。
8、作業(yè)中留意檢查電焊機及調節(jié)器,溫度超過60 °c應冷卻。
9、發(fā)現(xiàn)故障、電線破損、熔絲一再燒斷應停機維修或更換。
10、電焊時的二次電壓不得偏離60~80v(伏)
第7篇 剪床作業(yè)安全操縱規(guī)程
1、非當班操縱職員,未經(jīng)答應,不準開動剪床;
2、操縱時,要按規(guī)定穿著手套、勞保鞋、安全帽等個人防護用品;
3、使用剪床前,首先要對剪床進行檢查并添加潤滑油,然后啟動剪床空載運轉5分鐘,觀察各部位轉動情況,確認正常才能進行操縱;
4、操縱時,以一臺剪床的操縱職員為一組,其中一人為組長兼安全員,負責本組安全生產治理,同組職員必須協(xié)調操縱,服從指揮;
5、操縱剪床時,要根據(jù)板件(材料)厚度及時調整剪口間隔;嚴禁剪切超過答應厚度的材料(板件);
6、嚴禁兩人同時在一剪床上剪切兩個工件(板件);
7、嚴禁剪切剪床壓板壓不住的短件;
8、嚴禁用手觸及剪床運轉中的任何部位;
9、嚴禁用手伸進剪床壓板下方擺放或移動工件;
10、剪床發(fā)生連續(xù)剪切或刀片松動等異常狀況時,應立即停止操縱,及時報告維修車間派員修復后,方可繼續(xù)作業(yè)。
第8篇 吹煉操縱工安全技術操作規(guī)程
1. 吹煉前0分鐘對所有設備儀器、儀表進行認真檢查，供氧、供水系統(tǒng)各閥門處于正常工作狀態(tài)。
2. 開吹前確認爐體傾動正常，抱閘靈敏；特別注意，頂槍升降及緊急手動提升裝置是否正常。
3. 熱兌前，冶煉操作人員必須確認冶煉操作區(qū)域的地面干燥，無潮濕、積水現(xiàn)象。
4. 向爐內兌鐵水時，要有專人指揮吊車，指令要清晰明確，搖爐人員密切配合。
5. 當鐵水兌入爐內，吹煉開始后，必須把傾動、旋轉選擇開關歸到“0”位，即保護狀態(tài)；在吹煉結束后和吹煉開始前，要將傾動、旋轉選擇開關歸到左45°位置，即檢修狀態(tài)。
6. 吹煉中進行氧氣、氮氣切換時，必須先開啟待轉換氣體的開關并逐漸增至規(guī)定使用的流量后，再關閉此前使用氣體的開關，嚴禁堵槍、燒槍。
7. 吹煉中爐臺工作人員不得靠近爐體，以防濺出鐵水燒傷。
8. 吹煉中劇烈噴濺時，用頂槍氮氣壓噴，底側槍吹氮氣（壓力≥0.13mpa ，流量≥420nm3/h），待平穩(wěn)后可繼續(xù)吹煉。
9. 吹煉中，發(fā)現(xiàn)頂槍漏水或煙罩嚴重漏水時，應立即提頂槍停止吹煉，底側槍吹氮氣（壓力≥0.13mpa ，流量≥420nm3/h），待爐內平穩(wěn)后并確認出爐軌道無積水，方能進行出爐。
10. 吹煉中，發(fā)現(xiàn)氧槍不能正常升降，可通過緊急手動提升裝置人工打開頂槍卷揚抱閘，靠配重拉起頂槍（升至爐口前不能停氣）。
11. 吹煉中，發(fā)現(xiàn)爐體局部發(fā)紅且有漫延趨勢，應立即提頂槍停吹，組織出爐。
12. 出爐前要確認鐵水包干燥、不潮濕后方可出爐；澆注前要確認澆注場地及錠模干燥，澆注后不得打水。
13. 出爐過程要有專人在爐側指揮，及時調整鐵車位置將鐵水倒入有鎂磚內襯的鐵水包內。
14. 前傾體出爐；在無底側吹或拆除供氣軟連接的前提下，可后傾出爐。
15. 傾爐出鐵時，工作人員不得站在爐子前、后方，以防機械事故時，濺鐵燒傷。
16. 出爐后不能關閉底側槍氮氣，以防堵槍、燒槍。
17. 水激過程要待澆注鐵凝固后方可進行。
18. 水激時，水激池周圍10米范圍內嚴禁人員、車輛通過及停留。
19. 發(fā)生火情，立即停吹，切斷電源，同時切斷一切氧路，停止供氧。
20. 由于停電，造成停水時，應立即停止供氧，用手動抬起氧槍。
21. 爐上人員不得向爐下扔任何東西，防止傷人。
第9篇 外用電梯操縱工安全技術操作規(guī)程
第1條 電梯操縱工必須經(jīng)有關部分培訓考核,取證后方可操縱。
第2條 電梯司機應按規(guī)定檢查電梯是否單獨安裝接地保護和避雷裝置。
第3條 操縱前應按規(guī)定進行調試檢查,檢查限速器、制動器等安全裝置是否靈敏可靠。
第4條 操縱前應檢查,電梯底籠四周2.5米范圍內的防護欄桿必須具備,各?？繉拥倪^橋和運輸通道必須平整牢固,出人口欄桿必須安全可靠。
第5條 電梯每班首次運行時,應空載和滿載運行,將梯籠升離地面互米左右停車,檢查制動器的靈敏性,確認正常后方可投人運行。
第6條 梯籠乘人、載物時應使載荷均勻分布,嚴禁超載使用。
第7條 操縱工必須做好外用電梯設備使用。維修、保養(yǎng)、運轉和交接班的記錄工作。定期對機械進行維修、保養(yǎng)和做好設備十字作業(yè)(清潔、潤滑、調整、緊固、防腐)。
第10篇 地面操縱的電動葫蘆起重機操作規(guī)程
一、電動葫蘆應指定人員進行維護和管理，電動葫蘆電源開關箱的鑰匙由指定人員管理。
二、工作前，必須檢查和調整電動葫蘆的制動器，并按額定負荷做下滑試驗，其滑鉤距離不應大于每分鐘提升距離的百分之一。
三、吊運工件時，操作人員與工件應保持１米以上的距離。吊運前方應無人，無障礙。操作人員跟車行走時，應注意防止絆倒。
四、操作電纜不要拉得過緊，要保持按鈕盤有活動的余地。
五、工作后，把電動葫蘆和操作按鈕盤移到安全位置后，切斷電源。
六、由下列情況之一，不得起吊： （１）超過額定負荷；（２）重量不明，光線暗淡；（３）吊索和附件捆綁不牢；（４）吊掛重物直接進行加工；（５）歪拉斜掛；（６）工件下站人、工件上浮放或有活動物件；（７）氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物件；（８）帶棱角、缺口工件未墊好（防止鋼絲繩磨損或割斷）；（９）埋在地下的物件；（１違章指揮。
第11篇 地面操縱電動葫蘆起重機操作規(guī)程
一、電動葫蘆應指定人員進行維護和管理,電動葫蘆電源開關箱的鑰匙由指定人員管理。
二、工作前,必須檢查和調整電動葫蘆的制動器,并按額定負荷做下滑試驗,其滑鉤距離不應大于每分鐘提升距離的百分之一。
三、吊運工件時,操作人員與工件應保持1米以上的距離。吊運前方應無人,無障礙。操作人員跟車行走時,應注意防止絆倒。
四、操作電纜不要拉得過緊,要保持按鈕盤有活動的余地。
五、工作后,把電動葫蘆和操作按鈕盤移到安全位置后,切斷電源。
六、由下列情況之一,不得起吊:(1)超過額定負荷;(2)重量不明,光線暗淡;(3)吊索和附件捆綁不牢;(4)吊掛重物直接進行加工;(5)歪拉斜掛;(6)工件下站人、工件上浮放或有活動物件;(7)氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物件;(8)帶棱角、缺口工件未墊好(防止鋼絲繩磨損或割斷);(9)埋在地下的物件;(1違章指揮。
第12篇 汽車式輪胎式起重機安全操縱規(guī)程
一、起重機的啟動參照有關內燃機的規(guī)定執(zhí)行。
二、起重機在公路或城市道路上行駛時,應執(zhí)行交通治理部分的有關規(guī)定。
三、起重機作業(yè)前的留意事項。
1、檢查各安全保護裝置和指示儀表應齊全。
2、燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水應添加充足。
3、開動油泵前,先使發(fā)動機低速運轉一段時間。
4、檢查鋼絲繩及連接部位應符合規(guī)定。
5、檢查液壓是否正常。
6、檢查輪胎氣壓及各連接件應無松動。
7、調節(jié)支腿,務必按規(guī)定順序打好守全伸出的支腿,使起重呈水狀態(tài),調整機體使回轉支承面的傾斜度在無載荷時不大于1/1000(水準泡居中)。
8、充分檢查工作地點的地面條件。工作地點地面必須具備能將起重機呈水平狀態(tài),并能充分承受作用于支腿的力矩條件。
9、留意地基是否松軟,如較松軟,必須給支腿墊好能承載的木板或土塊。
10、支腿不應靠近地基按方地段。
11、應預先進進行調查地下埋設物,在埋設物四周放置安全標牌,以引起留意。
12、確認所吊重物的重量和重心位置,以防超載/
13、根據(jù)起重作業(yè)曲線,確定工作臺半徑和額定總起重量即調整臂桿長度和臂桿的角度,使之安全作業(yè)。
14、應確認提升高度。根據(jù)起重機的機型,能把吊鉤提升的高度都有具體規(guī)定。
應預先估計綁繩套用鋼絲繩的高度和起吊貨物的高度所需的余量,否則不能把貨物提升到所需的高度。應留出臂桿底面與叫貨之間的空隙。
四、起重機起吊作業(yè)留意事項
1、起升或下降
(1)嚴格按載荷表的規(guī)定,禁止超載,禁止超過額定力矩。
在起重機作業(yè)中盡不能斷開全自超重防止裝置(acs系統(tǒng)),禁止從臂桿前方或側面拖曳載荷,禁止從駕駛室前方吊貨。
(2)操縱中不準猛力推拉操縱桿,開始起升前,檢查離合器桿必須處于斷開位置上。
(3)自由降落作業(yè)只能在下降吊鉤時或所吊載荷小于許用荷的30%時使用,禁止在自由著落中緊急制動。
(4)當起吊載荷要懸掛停留校長時間時,應該鎖住卷筒鼓輪。
但在下降貨物時禁止鎖住鼓輪。
(5)在起重作業(yè)時要留意叫號警告。
(6)在起重作業(yè)范圍內除信號員外其他人不得進進。
(7)在起重作業(yè)時,要避免觸電事故,臂桿頂部與線路中心的安全間隔為:①6.6kv為3m②66kv為5m③275kv為10m。
(8)若兩臺起重機共同起吊一貨物時,必須有專人同一指揮,兩臺起重機性能、速度應相同,各自分擔的載荷值,應小于一臺起重機的額定總起量的80%;其重物的重量不得超過兩機起重總和的75%。
2、回轉
(1)回轉作業(yè)時,沒關系急停轉,以防吊物劇烈擺動發(fā)生危險。
(2)回轉中司機要留意機上是否有人或后邊有無障礙危險。
(3)不回轉時將回轉制動鎖住。
3、起重臂伸縮臂桿。
(1)不得帶載伸臂桿。
(2)伸縮臂桿時,應保持吊臂前滑輪組與吊鉤之間有一定間隔。起重外臂外仲時,吊鉤應盡量低。
(3)主付臂桿全部伸出,臂角不得小于使用說明書規(guī)定的最小角度,否則整機將傾覆。
4、輪胎式起重機需帶載行走時,道路必須平坦堅實,載荷必須符合原廠規(guī)定。重物離地高度不得超過50cm,并拴好拉繩,緩慢行駛,嚴禁長間隔帶載行駛。
五、起吊作業(yè)停止后留意事項
1、完全縮回起重臂,并放在支架上,將吊鉤按規(guī)定固定好,制動回轉臺。
2、應接規(guī)定順序收回支腿并固定好。
3、將起重機開回停車場位置上。
第13篇 談塔機使用的安全技術規(guī)程安全操縱規(guī)程
談塔機使用的安全技術規(guī)程與安全操縱規(guī)程
人們知道,建筑業(yè)在我國已列進四大危險行業(yè)之中,其中因建筑機械所造成的事故又占有相當?shù)谋壤?而塔機無論從其結構規(guī)模、使用率、在工地中起到的作用及其工作危險程度等諸方面均屬于建機中的大哥大。隨著國家對施工安全的越來越重視,故對其相應的規(guī)范要求也越迫切。但是由于歷史的原因,完全適應現(xiàn)行的塔機使用中的安全技術規(guī)程和安全操縱規(guī)程,還尚需時日。下面,我們從實際應用度來談一談對該項工作的熟悉。
1. 相關規(guī)范的情況
1.1現(xiàn)由建設部頒發(fā)的《建筑機械使用安全技術規(guī)程(jgj33—2001)是由原部標(jgj33
—86)翻版而成,而1986年的標準,則是由原部標,建筑機械安全操縱規(guī)程》(建規(guī)2—60)修改而來,追本溯源,時間較長,但也能看出,“安全技術規(guī)程”與“安全操縱規(guī)程”是源出一脈。仔細考察原標準,其多為塔機生產廠家為取得生產許可證而定,從使用方面來看尚顯不足。
1.2從已頒發(fā)的標準中找到能引用的標準有三個:
① 在《建筑機械使用安全技術規(guī)程》(jgj33—2001)中的第四節(jié)是專述塔機的,文中
主要分為作業(yè)條件、作業(yè)前的檢查和啟動、作業(yè)中安全留意事項、作業(yè)后安全留意事項四部分來敘述,共列有37條。其中關于路基軌道的內容就有7條、附著方面4條、頂升方面5條,篇略顯多,可簡述之。
② 國家強制性標準《塔式起重機安全規(guī)程》(gb5144—94),該標準是1985年首次發(fā)
布實施,1994年后進行修訂后取代。但該標準對塔機使用單位來說,只有安裝與試驗、操縱與使用兩條款,且具體內容也未幾,希看增加安拆及使用方面的內容,更具可操縱性
③ 國家專業(yè)標準《塔式起重機操縱使用規(guī)程》(jg/t100—1999)(原標準編號zbj80012
—89),該標準基本上對塔機的實際作業(yè)有較全面的規(guī)范,但隨著時間的推移,以及塔機類型的較大變化,在實用上應與時俱進反映較新的內容。
2.實際中存在的要求
2.1我國塔機的使用情況。在上世紀七十年代以前,基本使用的是獨立塔桅、俯仰變幅、下部旋轉的小噸位塔機,工地上稱為舊式塔機;自八十年代中期以后,隨著國內建筑規(guī)模的發(fā)展,大量涌現(xiàn)和使用的是自升式、水平吊臂、小車變幅的中型及大型塔機,工地上稱為新式塔機。該類型塔機吊物就位時平穩(wěn)、迅速、工作相對安全,效率也相當高,受到工地普遍歡迎,特別適合我國國情。有專業(yè)人士估計,在本世紀我國經(jīng)濟建設的頭五十年,該類塔機仍將繼續(xù)服務于建筑工地,成為其主要的特種設備,并且其結構及性能,不會有重大的改變。因此,其相關的標準與規(guī)范,應主要描述到該類型的塔機上來。
2.2固然國家頒發(fā)的有關于塔機的安全方面的標準主要只有上述的三個,但仔細閱讀標準,應該說對塔機的安全,從設計、制作到安裝、使用,拆卸等都作了較嚴格的要求。然而,為何塔機事故仍一直較頻繁的發(fā)生呢應該說,除往塔機設計、制造中的原因,就使用方面即塔機機務職員而言,可完全回進操縱者不熟悉規(guī)范、違規(guī)操縱所造成。
對此,筆者從三十多年的工作經(jīng)歷中,深有感受。分析造成違規(guī)作業(yè)的原因,基本為二種,一種屬于責任心不強,存在僥幸心理;而另一種則屬于不懂原理,無知即“無畏”,貿然行事造成。造成第二種原因的也有因標準條款太多,使重點不突出,使其易忘卻或對其警示不夠而造成。因引,筆者多年來就有一想法:塔機使用的安全技術規(guī)程與安全操縱規(guī)程,應多注重于使用方面,以指導現(xiàn)場工作來制定其條款,警示、規(guī)范其工作,從而防止和盡可能減少事故的發(fā)生。下面將我們?yōu)榇硕贫ǖ膬煞N規(guī)程推出,供參考。
3.塔式起重機安全技術規(guī)程
3.1規(guī)程
① 塔式起重機工作職員必須身體健康,持證上崗,嚴禁擅離崗位或讓非本機操縱職員
操縱塔機,嚴禁酒后操縱,嚴禁從高處向下投擲物件。
② 操縱職員必須按規(guī)定穿著勞動保護用品,長發(fā)不得外露,嚴格交接班制度,按時填
寫交接班記錄。
③ 當塔機在使用中出現(xiàn)與安全制度發(fā)生矛盾的情況時,必須服從安全的要求。
④ 當發(fā)生事故或未遂惡性事故時,必須及時搶救,保護現(xiàn)場,并立即報告有關部分領
導。領導對事故應按“三不放過”的原則進行處理。
⑤ 塔機基礎應按使用說明書中提供的圖樣制作。基礎土壤承載力,中型塔機>120kn/m
2;中型塔機>160kn/m2?，F(xiàn)場受制時,應設計專門基礎,并經(jīng)有關技術部分核準。附著的受力強度及內爬式塔機的基座應滿足塔機的設計要求
⑥ 塔機的安裝、頂升、拆卸,必須制定安全作業(yè)措施,由專業(yè)隊伍進行,并要有技術
及安全職員在現(xiàn)場監(jiān)護。
⑦ 塔機安裝后,在無載荷的情況下,按gb/t9462—1999要求,塔身垂直度偏差<
4/1000。
⑧ 塔機的電纜、電閘箱應專置,電器應符合規(guī)定,供電電壓變動<±5%。有專門的避
雷接地裝置。行走式塔機的電纜卷筒必須運轉靈活,不得拖纜。
⑨ 塔機必須安裝行走、變幅、高度、力矩等限制(位)安全裝置,并保證靈敏可靠。
各機構的制動器、安全防護裝置等需確認正常后,方可作業(yè)。
⑩ 操縱各控制器,應依次逐級操縱,力求平穩(wěn),嚴禁急停,越檔操縱。動臂式塔機的
變幅操縱只能單獨進行。
(11)當?shù)蹉^提升接近頂部,小車行至端部時,應提前減速、綬行。吊鉤至臂架應≮1m,塔面距軌道端≮2m。
(12)工作中嚴禁斜拉斜吊,提升重物后,嚴禁自由著落。重物平移瑞跨越障礙物時,應高出0.5m以上。兩臺塔機相近作業(yè)時,應保持兩機之間任何接近部位(包括吊起的重物)間隔不得小于5m。
(13)大雨、大霧、六級以上的大風時,應停止作業(yè)。
(14)作業(yè)后,塔機應停放在軌道中間,鎖緊夾軌器。臂架應轉到順風方向,并放松回轉制動器將吊鉤提升至離臂架2~3m處。
(15)塔式起重機司機、指揮崗位責任制:
a.塔機司機,指揮必須認真執(zhí)行起重機械安全技術一般規(guī)定,熟練把握塔機的構造原理,技術性能,嚴格遵守塔機安全技術操縱規(guī)程。
b.堅持日常維護、保養(yǎng)、清潔、潤滑、緊固、隨時檢查和解決塔機存在的題目,如發(fā)現(xiàn)隱患,不能及時排除時,應停機并報告有關部分排除。
c.嚴禁讓塔機帶病作業(yè),在物體重量不清、綁扎不牢或不公道,塔機安全裝置失靈,信號不明和無人指揮等況下,司機不得操縱。
d.工作期間,不許看書看報,不許閑談,嚴禁酒后作業(yè)。
e.兩班以上作業(yè),司機要將機械情況(存在題目)轉告放工操縱職員,并作好交接班記錄。
3.2解釋
① 該塔機規(guī)程基本是引述原規(guī)范的相關內容,但看得出是明顯針對新式塔機所采用。使
用單位可將其制作成教育培訓用的小冊子,能夠隨身攜帶,使塔機機務職員在工余間能時常翻閱,做到熟悉把握其內容,指導其在日常的工作中不出差錯。
② 筆者以為,所有的塔機事故中,職員的因素占了主要部分。因此應重點突出職員的
工作責任心,故上述規(guī)程中列進了塔機司機、指揮的崗位責任制,這是以前規(guī)范所沒有的。
4.塔式起重機安全操縱規(guī)程
4.1規(guī)程
① 司機上機時巡視一遍,檢查供電電壓是否達到要求,檢視各機械傳動結構部分的完
好及潤滑情況,根據(jù)需要加潤滑油,排除發(fā)現(xiàn)的故障。軌道式塔機應排除軌道上障礙物。
② 起吊重量,必須嚴格控制在規(guī)定的回轉半徑的起重量內。禁止斜拉斜吊重物,禁止
用吊鉤直接鉤掛重物。
③ 司機必須在得到起重指揮的信號后,先叫鈴、然后再進行操縱。
④ 操縱控制器時,應從零位轉動到第一級,然后逐級增速,嚴禁越級操縱,在吊鉤提
升及小車走近限位開關時,應降速,嚴禁起吊重物自由落下。
⑤ 如遇大雪、大雨、大霧和六級以上的大風影響施工安全時,應暫時停止工作,并須
鎖緊夾鉗,軌道式塔機在碰到四級大風時,不準轉彎。
⑥ 鋼絲繩扭成麻花現(xiàn)象時應整理后方可繼續(xù)工作,若磨損、斷股超過規(guī)定標準時,應
更換。
⑦ 收工時,吊鉤下不得懸掛重物,將吊鉤升上,小車駛回至塔身處。如遇大風,先
將起重臂轉向順風方向,并鎖緊大鉗。
⑧ 將每個控制器撥回零位,拉下配電箱總閘,關好操縱室門窗,切斷地面上電源開關。
⑨ 嚴禁酒后上機操縱。
4.2解釋:查閱以前頒發(fā)的幾個標準,有些不專指使用操縱,內容太多,又互相不連貫,
較難記憶。另在實際中,人們深切地感覺到,象塔機等機體龐大的持種設備,關于其安全操縱規(guī)程,應在工作地點懸掛出來,它能夠時時刻刻對機務職員及相關人士進行提醒和警示,促使他們在工作中時刻遵照規(guī)范、遵照標準,不出現(xiàn)違章作業(yè),違章指揮,以杜盡安全事故發(fā)生。
既然需在現(xiàn)場懸掛,其篇幅就不能太長,為突出內容,只能將易忽視而又易引起安全事故的題目列出。
5.小結
標準對于行業(yè)的重要性是眾所周知的。由于時間推移及塔機的改型換代,上面提到的關于塔機安全方面的三個標準,技術上均有不符實用的地方,很難指導塔機使用的安全工作,所以應與時俱進,為滿足實際的需要而精益求精,完善。因此,企盼新的國家標準頒發(fā),能有效地規(guī)范塔機使用中的安全題目,使事故少發(fā)生和不發(fā)生。
第14篇 高空作業(yè)安全生產操縱規(guī)程
一、熟悉把握本工種專業(yè)技術及規(guī)程。
二、年滿18歲,經(jīng)體格檢合格后方可從事高空作業(yè)。凡患有高血壓、心臟病、癲病病、精神病和其它不適于高空作業(yè)的人,禁止登高作業(yè)。
三、距地面三公尺以上,工作斜面坡度大于45度,工作地面沒有平穩(wěn)的立腳地方或有震動的地方,應視為高空作業(yè)。四、防護用品要穿著整潔,褲腳要扎住,戴好安全帽,不準穿光滑的硬底鞋。要有足夠強度的安全帶,并應將繩索牢系在堅固的建筑結構件上或金屬結構架上,不準系在活動物件上。
五、登高前,施工負責人應對全體職員進行現(xiàn)場安全教育。
六、檢查所用的登高工具和安全用具(如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護板、安全網(wǎng)等),必須安全可靠,嚴禁冒險作業(yè)。
七、高空作業(yè)區(qū)地面要劃出禁區(qū),用欄桿圍起,并掛上“閑人免進”、“禁止通行”等警示牌。
八、靠近電源(低壓)線路作業(yè)前,應先聯(lián)系停電。確認停電后方可進行工作,并應設置盡緣擋壁。作業(yè)者最少離開電線(低壓)2公尺以外。禁止在高壓線下作業(yè)。
九、高空作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝進工具袋。上下時手中不得拿物件,并必須從指定的路線上下,不得在高空投擲材料或工具等物,不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上,不準打鬧。工作完畢應及時將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈,以防落下傷人,上下大型零件時,應采用可靠的起吊機具。
十、要處處留意危險標志和危險地方。夜間作業(yè),必須設置足夠的照明設施,否則禁止施工。
十一、嚴禁上下同時垂直作業(yè)。若特殊情況必須垂直作業(yè),應經(jīng)有關領導批準,并在上下兩層間設專用的防護棚或者其他隔離設施。
十二、嚴禁坐在高空無遮欄處休息。防止墜落。
十三、卷揚機等各種升降設備嚴禁上下載人。
十四、在石棉(玻璃)瓦屋面工作時,要用梯子等物墊在瓦上行動,防止踩破石棉(玻璃)瓦墜落。
十五、不論任何情況,不得在墻頂上工作或通行。
十六、腳手架的負荷量,每平方公尺不能超過270公斤,如負荷量必須加大,架子應適當加固。
十七、超過3公尺長的展板不能同時站兩人工作。
十八、進行高空焊接、氧割作業(yè)時,必須事先清除火星飛濺范圍內的易燃易爆品。
十九、腳手板斜道板、跳板和交通運輸?shù)?應隨時清掃。如有泥、水、冰、雪,要采取有效防滑措施,并經(jīng)安全員檢查同意后方可開工。當結冰積雪嚴重,無法清除時,停止高空作業(yè)。
二十、遇六級以上大風時,禁止露天進行高空作業(yè)。
二十一、使用梯子時,必須先檢查梯子是否堅固,是否符合安全要求。立梯坡度以60度為宜。梯底寬度不低于50公分,并應有防滑裝置。梯頂無搭勾,梯腳不能穩(wěn)固時,須有人扶梯,人字梯拉繩必須牢固。
第15篇 工具式鋼管腳手架安全操縱規(guī)程
(1)一般規(guī)定
①工具式鋼管腳手架用于承重時,必須根據(jù)荷載及架子高度進行結構設計;
②立柱底腳地面必須安放墊木;
③每個節(jié)點都必須同步安裝立柱、縱向水平桿與橫向水平桿,必須按設計要求設置剪刀撐與斜撐;
④搭完一步架后,應按規(guī)定檢查并調整其垂直度,垂直度應符合現(xiàn)行行業(yè)標準的規(guī)定;
⑤拆卸連接部件時,不得硬拉,嚴禁敲打;
⑥可調底座、頂托安裝后應采取防止砂漿、水泥漿、土壤等雜物填塞螺栓的措施。
(2)扣件式鋼管腳手架用作模板支架時,其立桿的構造應符合下列規(guī)定:
①支架立桿應豎直設置,2m高度的垂直答應偏差為15mm;
②設在支架立桿根部的可調底座,當其伸長長度超過300mm時,應采取可靠措施固定;
③當梁模板支架立柱采用單根立桿時,立桿應設在梁模板中心線處,其偏心距不應大于25mm;
④每根立桿底部應設置底座或墊板;
⑤腳手架必須設置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿應采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上。當立桿基礎不在同一高度上時,必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩個跨距并與立桿固定,高低差不應大于1m?？窟吰律戏降牧U軸線到邊坡的間隔不應大于500mm;
⑥腳手架架底步距不應大于2m;
⑦立桿接長除頂層步可采用搭接外,其余各層各步接頭必須采用對接扣件連接。對接、搭接應符合下列規(guī)定:
a.立桿上的對接扣件應交錯布置:兩根相鄰立桿的接頭不應設置在同步內,同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的間隔不宜小于500mm;各接頭中心至主節(jié)點的間隔不宜大于步距的1/3。
b.搭接長度不宜小于1m,應采用不少于2個旋轉扣件固定,端部扣件蓋板的邊沿至桿真?zhèn)€間隔不應小于100mm。
(3)扣件式鋼管腳手架用作滿堂模板支架時,其支撐的設置應符合下列規(guī)定:
①滿堂模板支架四邊與中間每隔四排支架立桿應設置一道縱向剪刀撐,由底至頂連續(xù)設置。
②高于4m的模板支架,其兩端與中間每隔四排支架立桿從頂層開始向下每隔兩步設置一道水平剪刀撐。
③剪刀撐的設置應符合下列規(guī)定:
每道剪刀撐跨越立桿的根數(shù)應按表1的規(guī)定確定。每道剪刀撐跨度不應小于4跨,且不小于6m,斜桿與地面的傾角宜在45~60之間;
表1剪刀撐跨越立桿的最多根數(shù)
b.高度在24m以下的單、雙排腳手架,均必須在外側立面的兩端各設置一道剪刀撐,且上底層至頂連續(xù)設置;中間各道剪刀撐之間的凈間隔不應大于15m。
c.高度在24m以上的雙排腳手架應在外側裝立面的整個長度和高度上連續(xù)設置剪刀撐。
d.剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接,搭接應符合架子工操縱規(guī)程的“5.、(2)、⑦”的規(guī)定。
e.剪刀撐斜桿應采用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上,旋轉扣件中心線至主節(jié)點的間隔不宜大于150mm。
(4)扣件式鋼管腳手架支搭時應符合下列規(guī)定:
①嚴禁將外徑48mm與51mm的鋼管混用。
②相鄰立桿的對接扣件不應在同一高度內,錯開間隔應符合前述的架子工操縱規(guī)程的“5.、(2)、⑦”的規(guī)定。
③開始搭設立柱時,至少每隔5m設置一根臨時拋撐,架子達到穩(wěn)定要求后方可拆除臨時拋撐。
④封閉型架子的同一步水平桿必須四周交圈,用直角扣件與內、外角固定。
⑤扣件螺栓擰緊扭力矩不得小于40nm,且不得大于65nm。安裝后應用扭力扳手檢查。
(5)支搭門架及其配件應符合下列規(guī)定:
①交叉支撐、水平架、腳手板、連接棒和鎖壁的設置應符合行業(yè)現(xiàn)行的關于建筑施工門式鋼管腳手架安全技術規(guī)范的規(guī)定;
②不配套的門架與配件不得混合使用于同一腳手架;
③交叉支撐、水平架或腳手板應緊隨門架的安裝及時設置;
④連接門接與配件的瑣壁、搭鉤必須處于鎖住狀態(tài);
⑤水平架或腳手架板應在同一步內連續(xù)設置,腳手架板應滿展。
(6)門架與加固件、連墻件采用扣件連接時應符合下列規(guī)定:
①扣件規(guī)格應與所連鋼管外徑相匹配;
②扣件螺栓擰緊扭力矩宜為50~60nm,并不得小于40nm;
③各桿件端頭伸出扣件蓋板邊沿長度不應小于100mm。
(7)安裝碗扣式腳手架時,立柱和縱、橫向水平桿的安裝必須同步進行,接頭必須鎖緊。
(8)安裝qm和sz鋼支架時必須遵守下列規(guī)定:
①桿件、頂托、底托的規(guī)格必須匹配;
②頂托和底托的螺旋絲杠插進立柱的長度不得小于絲杠全長的2/3;
③連接螺栓必須齊全、緊固。
