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有哪些
門式規(guī)程是指在企業(yè)或組織中，為了確保工作流程的順暢、安全與高效，設立的一系列步驟和規(guī)則，它們通常涉及以下幾個方面：
1. 入門程序：包括員工入職流程、新項目啟動步驟、客戶接待規(guī)范等。
2. 操作指南：詳細說明各個崗位、設備或系統(tǒng)的操作方法和注意事項。
3. 安全規(guī)定：涵蓋生產(chǎn)、辦公環(huán)境的安全標準和應急處理程序。
4. 質量控制：設定產(chǎn)品或服務的質量檢驗標準及不合格品的處理流程。
5. 決策流程：明確各級管理層的決策權限和決策制定步驟。
6. 溝通機制：規(guī)定內部溝通的方式、頻率和反饋渠道。
7. 培訓與發(fā)展：員工培訓計劃、晉升路徑及能力提升要求。
標準
門式規(guī)程的標準主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
1. 清晰性：規(guī)程必須清晰易懂，避免使用模糊或行業(yè)專用術語，確保所有相關人員都能理解。
2. 完整性：覆蓋所有關鍵工作環(huán)節(jié)，無遺漏或沖突的條款。
3. 實用性：規(guī)程應結合實際工作情況，具有可操作性，而非空洞的理論描述。
4. 適應性：隨著企業(yè)或行業(yè)的變化，規(guī)程應及時調整更新，保持其適用性。
5. 法規(guī)遵從性：符合國家法律法規(guī)及行業(yè)標準，確保合規(guī)運營。
是什么意思
門式規(guī)程的意義在于為企業(yè)的日常運作提供一套有序、規(guī)范的指導，它不僅有助于提高工作效率，減少錯誤，還能保障員工的安全，維護公司的形象。通過明確的規(guī)程，員工可以清楚了解自己的職責，管理層可以有效地監(jiān)督和管理各項活動。規(guī)程也是企業(yè)文化的體現(xiàn)，它塑造了組織的行為模式，影響著員工的行為習慣和團隊精神。
例如，一個制造企業(yè)的門式規(guī)程可能包括了生產(chǎn)線的操作流程、設備維護保養(yǎng)規(guī)定、質量檢測標準等，確保每個環(huán)節(jié)都有章可循，從而保證產(chǎn)品的質量和生產(chǎn)的連續(xù)性。而在一個服務型企業(yè)，規(guī)程可能側重于客戶服務流程、投訴處理機制、內部溝通方式等，旨在提升客戶滿意度和員工協(xié)作效率。
門式規(guī)程是企業(yè)運行的基石，它為企業(yè)提供了穩(wěn)定性和一致性，同時也是持續(xù)改進和創(chuàng)新的基礎。盡管在實際操作中可能會遇到一些挑戰(zhàn)，如規(guī)程執(zhí)行的難度、更新的及時性等，但只有不斷優(yōu)化和完善，才能使規(guī)程真正發(fā)揮其應有的作用。
門式規(guī)程范文
第1篇 門式起重機安全技術操作規(guī)程
1、經(jīng)考試合格并持有該設備操作證者,方準進行操作。操作者必須熟悉本機的結構和性能,嚴格遵守有關安全注意事項,按規(guī)定穿戴好勞保著裝。
2、工作前應嚴格按照潤滑規(guī)定進行注油,并保持油量適當,油路暢通,油標(窗)醒目,油杯等清潔。
3、檢查各傳動裝置、操縱機構、大、小車走行輪、卷筒、吊鉤、滑輪、銷軸、鋼絲繩等有無磨損及不良處所,起重機軌道上及其兩側一米以內禁止停放任何物件。雨后應檢查起重機路基和軌道是否良好。
4、檢查信號鈴、信號燈及照明設備是否完善,試驗起升高度和走行限位開關,以及各制動器動作是否靈敏、可靠。
5、吊鉤放在最低位置時,鋼絲繩應在卷筒上最少留有二圈以上。鋼絲繩磨損腐蝕超過表面鋼絲直徑40%,燒壞壓扁變形、折斷一股或在一個捻距內斷絲根數(shù)超過順繞鋼絲5%、互繞鋼絲10%時均應禁止使用。
6、作業(yè)時,司機只聽一人指揮,司機和指揮者應有明顯的手示信號或音響信號。司機在執(zhí)行前,應以音響信號呼應,如遇有危險或起重機發(fā)生故障時,不論“停車”信號發(fā)自何人,均應立即停車。
7、第一鉤應先試吊,將重物吊離地200毫米時,做剎車試驗并確認吊裝良好后再作業(yè)。移動過程中,應使吊起重物高出移動途中一切物體0.5米以上。
8、起重機的升降、起動、停止應緩慢,禁止在運行中突然改變方向。當大、小車運行接近終點時,應用最慢速度,禁止用限位器作為停止運行的手段。
9、如遇停電、電壓大量下降或設備發(fā)生故障、大車行走時兩側支腿不同步發(fā)生偏移時,應立即將所有控制器移至零位,并拉開電源開關,如重物處于懸掛位置時是,應采取措施,使重物緩慢降落。
10、禁止斜拉重物或吊拔埋在砂土或其他物件中的工件。
11、兩臺起重機在同一軌道上行駛相距必須在3米以上。
12、鋼絲繩應定期檢查,并每隔15天涂油一次,涂油前應將鋼絲繩上的油垢雜物清除干凈,把潤滑油加熱至60℃左右,以促使?jié)櫥蜐B入繩股間隙。
13、工作后,應將吊鉤升起,小車停靠在司機室一端,并將起重機開放在指定地點,用夾輪鉗鎖緊軌道。檢查、清掃設備,做好日常保養(yǎng)工作,將各操作手柄(開關)置于空擋(零位),拉開電源開關,鎖閉駕駛室,達到整齊、清潔、安全。按規(guī)定填好記錄。
第2篇 龍門式焊接機安全技術操作規(guī)程
1、設備要求專人操作,工作前必須清理導軌面及其周圍環(huán)境,不得有妨礙臺車運行的雜物,保證龍門架行走順暢平穩(wěn)。
2、檢查各電源線路是否良好,嚴禁有導電漏電現(xiàn)象,各導軌輪間間隙應定時調整,使導向輪與導軌側面嚴密配合。
3、定期清理焊劑回收裝置篩網(wǎng)上的堵塞物,確保焊劑顆粒能夠通過篩網(wǎng)。
4、減速箱內及軸承座加注30#機械潤滑油,每一年更換一次;齒條齒輪副用30#機械油潤滑,班前加油工作。班后加油保護;各滾動軸承加注3#鈣基潤滑脂潤滑,每一年更換一次。
5、臺車在空車時,注意焊臂應提升至翻轉支架不相碰的位置。
6、焊接機在“調整”狀態(tài)下(立柱不回轉的),臺車行走為連續(xù)動作,在“焊接”狀態(tài)下,為點動作走,啟弧后,臺車能聯(lián)動行走,否則應著重查修聯(lián)動線路和轉換開關。
7、著重注意門架行走的調速控制器-變頻器,若在行走過程中出現(xiàn)報警現(xiàn)象,應參閱隨機的變頻器使用說明書,察看相關的參數(shù),額定電流,v/f特性曲線,轉矩補償?shù)?并同時注意電源電壓的波動范圍,不應超過變頻器的允許范圍。
8、上下h型鋼要平穩(wěn),翻身時要注意焊臂是否安全。
9、吊裝時要注意設備和人員安全,大型構件翻身時要在地上進行。
10、焊嘴及焊絲與機頭間是用絕緣板絕緣的,應定時檢查絕緣板是否磨損,如發(fā)現(xiàn)磨損破裂,應及時更換,絕對不允許短路。
11、導線輪應滑動靈活,不得有阻梗和卡死的現(xiàn)象,如有阻梗卡死,應及時修理,不得強行使用。必須經(jīng)常檢查電纜絕緣情況,如有損壞須停止使用,加強絕緣或調換電纜。
12、焊接過程中焊絲及機頭帶電(電弧電壓)必須按安全操作規(guī)程戴用防護用具。
13、定期檢查更換焊車與送絲機構的減速箱內潤滑油脂,定期檢查焊絲輸送滾輪與進給輪,如有磨損應及時更換。
14、焊機啟動后如風扇不轉動,不得進行焊接,要及時檢查,排除故障后方可使用,定期清理焊劑和回收機內的灰塵。
第3篇 卷揚機、門式提升機安全操作規(guī)程
1、卷揚機、門式提升操作人員必須持上崗證。
2、卷揚機安裝必須平穩(wěn)牢固，周圍排水暢通，地錨牢靠，信號靈敏。
3、作業(yè)前，檢查與地面固定、彈性、聯(lián)軸器、安全裝置、防護設施、電氣線路、鋼絲繩等各部均達合格要求。
4、卷筒上的鋼絲繩排列整齊，出現(xiàn)重疊或斜繞時，停機重新排列，嚴禁作業(yè)中，手拉腳踩鋼絲繩。
5、鋼絲繩與卷筒及吊籠連接牢固，采用編結固定時，編結長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不小于300mm，用繩卡固定與鋼絲繩直徑匹配，繩卡數(shù)量符合規(guī)定，最后一個繩卡距繩頭長度不得小于140mm，鋼絲繩在卷筒中間位置與滑輪軸線垂直，允許偏差為6。。
6、作業(yè)中嚴格按規(guī)定的信號操縱作業(yè)，任何人不得跨越正在作業(yè)的卷揚機鋼絲繩，吊籠提升后，操作人員不得離開卷揚機。嚴禁吊籠下面有人員停留、通過。
7、發(fā)現(xiàn)異響，制動不靈，制動帶或軸承溫度驟升等異常情況，立即停機檢修，嚴禁帶病作業(yè)。
8、作業(yè)中停電、休息、結束時須切斷電源，將吊籠降至地面，鎖好開關箱。
第4篇 門式吊車安全技術操作規(guī)程
一、操作者必須經(jīng)過培訓,持證上崗,熟悉門吊性能,方可進行操作。
二、操作前應作以下觀察和檢查:
1、門吊道軌上無障礙物,無人員逗留;
2、操者步行范圍內及起吊物件的通道無障礙物;
3、按鈕裝置靈敏、準確;
4、吊鉤轉動靈活,防松螺母無異常,鉤口閉鎮(zhèn)裝置完好;
5、鋼絲繩、動口、導繩口及其它裝置均正常。
三、吊重動引時,不準從有人的上方通過。
四、重物接近或達到額定載苛時,應先當做小高度,按行程試吊,確認可靠近,再以最小高明度吊遠。
五、運行中如有異響,應遵循先停車,后檢查,排除故障后再開車的程序。
六、吊運物件時,不宜離地面過高,不放時間懸掛,翻特大型物件,必須有索具防和防滑脫措施;指揮人員不準站在物件上斜方方向一側。
七、工作中禁止用手直接校正已被重物張緊的吊繩和吊具;任何情況下,嚴禁用人體重量來平衡吊運重物,不準站在被吊物件上吊運。
八、有以下情況之一者,不準起吊:(二稱八不吊)
1、超過額定負荷;
2、撥拉埋置物;
3、工件上浮放或有活動物件;
4、重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊;
5、氧氣瓶、乙炔氣瓶等具有爆炸性物件;
6、歪拉斜掛;
7、違章指揮;
8、光線昏暗,無法看清場地和被吊物;
九、操作者應聽從掛鉤人員指揮,他對任何人發(fā)生的緊急停車信號,都應立即停車。
十、吊運時,鋼絲繩自學成才和地面始終保持垂直狀態(tài)卷筒上的鋼絲繩必須保持3圈以上安全圈,吊件不碰地面的物件,并選擇安全的空間運行,不沒有土幅等搖擺現(xiàn)象,接近地面時應慢速落鉤。
十一、定期潤滑保養(yǎng),維修,絕不允許帶病作業(yè)。
第5篇 雙梁門式起重機安全技術操作規(guī)程
1、穿戴好規(guī)定的勞保用品,牢固樹立“安全第一”的思想,堅持檢查、清掃障礙,保證起重機運行無阻。
2、起重機工開始工作前,必須把起重機使用的吊具、繩索認真檢查,對懷疑的吊具和繩索未搞清楚以前不準使用。
3、非起重機工嚴禁亂開起重機,起重機工視覺、聽覺、心臟、血壓等必須正常,起重機工需經(jīng)學習、培訓、熟悉起重機性能取得資格證后方可操作。
4、起重機工要監(jiān)守崗位,不準隨意離開工作崗位,在操作中必須精力集中,謹慎操作,聽清信號,注意瞭望,做到起重機穩(wěn)起、穩(wěn)吊、穩(wěn)放,不損壞各種工件和設備。嚴禁在工作崗位上吸煙等。
5、必須將安全門關好,插上插銷,才能操作起重機。
6、起重機上的安全防護裝置如緩沖器、各限位開關必須靈活可靠,發(fā)現(xiàn)起重機有問題時,應立即停車檢修,起重機在使用過程中,因故吊物無法落地時,必須在吊物下設圍圈,禁止人員入內。
7、吊物行走應首先鳴鈴,其高度不得超過1米,不準在人或設備的上空越過,不準用吊車吊著工件加工,對不正確使用起重機的行為起重機工應一律拒絕吊運。
8、不準將重物吊起后長時間的停留在空中,如因特殊需要必須采取有效的保安措施。
9、起重機各部運行中,未完成停止,不準打反車,大車行至軌道兩端時,切不可開的過猛,一免發(fā)生越軌事故,小車和升降不應同時開動。
10、起重機各剎車裝置必須完好可靠,如發(fā)生停電、斷電現(xiàn)象,能確保吊物不會落地。
11、起重機各限位器必須靈活可靠,無限位器或已失靈時不準使用,以免發(fā)生事故。
12、操作中應防止吊物碰壞滑觸線集電器,開動大車前應見車軌道及軌道兩旁有無障礙物。
13、起重機在進行檢修時,必須斷開電源,必須同志所有起重機上、下的人員,得到全部人員允許后方可送電、試車。
14、吊運完畢要停下總電源。清理衛(wèi)生。
15、起重機工作完畢后,卡好卡軌器。鎖好大車防風鏈索。
16、所有控制器手柄應回零位,將緊急開關板轉斷路,拉下配電室總開關,關閉司機室門后下車。
17、起重機小車不得置于跨中部位。
18、定期對起重機各部位進行加油、檢查。
19、遇到下列情況之一,有權拒絕吊運。
(1)吊物超負荷。
(2)信號不明、亂指揮。
(3)吊物上面或里面有人。
(4)吊物捆綁,吊掛不牢,繩索安全系數(shù)不足3倍。
(5)吊運物與其他武器相連或埋在地下。
(6)斜吊、斜拉、
(7)起重機有故障。
(8)限位、保護等失靈。
(9)安全門未關好。
(10)運行道路不暢。
第6篇 門式、橋式起重機安全操作規(guī)程技術交底
1．起重機路基和軌道的鋪設應符合出廠規(guī)定，軌道接地電阻不應大于4ω。
2．使用電纜的門式起重機，應設有電纜卷筒，配電箱應設置在軌道中部。
3．用滑線供電的起重機，應在滑線兩端標有鮮明的顏色，滑線應設置防護欄桿。
4．軌道應平直，魚尾板連接螺栓應無松動，軌道和起重機運行范圍內應無障礙物。門式起重機應松開夾軌器。
5．門式、橋式起重機作業(yè)前的重點檢查項目應符合下列要求：
1)機械結構外觀正常，各連接件無松動；
2)鋼絲繩外表情況良好，繩卡牢固；
3)各安全限位裝置齊全完好。
6．操作室內應墊木板或絕緣板，接通電源后應采用試電筆測試金屬結構部分，確認無漏電方可上機；上、下操縱室應使用專用扶梯。
7．作業(yè)前，應進行空載運轉，在確認各機構運轉正常，制動可靠，各限位開關靈敏有效后，方可作業(yè)。
8．開動前，應先發(fā)出音響信號示意，重物提升和下降操作應平穩(wěn)勻速，在提升大件時不得快速，并應拴拉繩防止擺動。
9．吊運易燃、易爆、有害等危險品時，應經(jīng)安全主管部門批準，并應有相應的安全措施。
10．重物的吊運路線嚴禁從人上方通過，亦不得從設備上面通過。空車行走時，吊鉤應離地面2m以上。
11．吊起重物后應慢速行駛，行駛中不得突然變速或倒退。兩臺起重機同時作業(yè)時，應保持3～5m距離。嚴禁用一臺起重機頂推另一臺起重機。
12．起重機行走時，兩側驅動輪應同步，發(fā)現(xiàn)偏移應停止作業(yè)，調整好后方可繼續(xù)使用。
13．作業(yè)中，嚴禁任何人從一臺橋式起重機跨越到另一臺橋式起重機上去。
14．操作人員由操縱室進入橋架或進行保養(yǎng)檢修時，應有自動斷電聯(lián)鎖裝置或事先切斷電源。
15．露天作業(yè)的門式、橋式起重機，當遇六級及以上大風時，應停止作業(yè)，并鎖緊夾軌器。
16．門式、橋式起重機的主梁撓度起過規(guī)定值時，必須修得后方可使用。
17．作業(yè)后，門式起重機應停放在停機線上，用夾軌器鎖緊，并將吊鉤升到上部位置；橋式起重機應將小車停放在兩條軌道中間，吊鉤提升到上部位置。吊鉤上不得懸掛重物。
18．作業(yè)后，應將控制器撥到零位，切斷電源關閉并鎖好操縱室門窗。
第7篇 塔式及龍門式起重機安全操作規(guī)程
一、 行駛軌道的鋪設應符合設計要求。
二、 安全裝置(設施)應齊全可靠。
三、 工作前應檢查機械、軌道確認無異常情況。松開夾軌器并向上固定好。
四、 根據(jù)指揮信號進行操作。
五、 運行中,無關人員不得上下扶梯。
六、 兩機同軌、軌道交叉(或平行)時,兩機間應保持3—5米的距離。
七、 工作完畢后,起重機應停于軌道中部,各控制器拔到零位,切斷電源,鎖緊夾軌器。異常天氣及臺風季節(jié)必須采取可靠的防風措施。塔式起重機伸臂應轉至順風方向。
第8篇 電動葫蘆門式起重機安裝工藝規(guī)程
一、起重機安裝前準備工作
安裝前應組織有關人員認真研究,熟悉圖紙,依據(jù)gb50278-98《起重機安裝工程施工及驗收規(guī)范》等標準執(zhí)行。參加安裝、架設的人員必須取得相應崗位上崗資格證。
1、對運到安裝現(xiàn)場的起重機進行開箱檢查
1.1 設備技術文件是否齊全。
1.2 按設備裝箱單檢查設備、材料及附件的型號、規(guī)格和數(shù)量是否符合設計和設備技術文件的要求,是否有齊全的出廠合格證書及必要的出廠試驗記錄。
1.3 檢查機電設備在運輸?shù)那闆r下是否有變形損傷和銹蝕,鋼絲繩是否有銹蝕損傷、折彎、打環(huán)扭結,裂嘴和松散現(xiàn)象。
1.4 檢查起重機與建筑物之間的最小安全距離是否符合規(guī)定。
1.5 對起重機軌道和車擋,在安裝起重機前先進行詳細檢查,看是否符合gb50278-98《起重機設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》規(guī)定。
1.6 清除安裝現(xiàn)場有關不利施工的雜物,并在施工周圍設置明顯的施工標識。
1.7、應根據(jù)現(xiàn)場施工環(huán)境和電動葫蘆門式起重機的實際情況選擇配備合適的起重設備及安裝所需的各種工具。
二、施工期間的基本要求及安全規(guī)定
1、起重機安裝屬于高空作業(yè),在施工前技術員及現(xiàn)場指揮員要向參加施工所有人員詳細介紹安裝工序及有關技術要求和有關指揮信號。
2、嚴禁在施工的起重機下面逗留、通過,與安裝施工無關人員不準私自進入施工現(xiàn)場。
3、現(xiàn)場施工人員必須按有關安全規(guī)定配帶好安全用品(安全帶、安全帽、絕緣鞋等)。
4、施工現(xiàn)場使用的氧氣瓶、乙炔瓶必須保證立放并固定好,兩瓶之間距離不得小于10m。
5、在施工中上下拉件時要認真檢查捆綁是否牢固。
三、起重機安裝的基本工藝
單、雙梁橋式起重機安裝有多種方法,根據(jù)近年來隨著新型的大起重量流動式起重機的不斷問世,對小噸位起重機一般采用流動式起重機,用敞開式安裝法,分別把主梁、小車、司機室吊至上方,在軌道上進行組裝。
1、吊裝
1.1 根據(jù)起重機的噸位、跨度及起升高度選定流動式起重機分別計算出吊裝部件的中心位置,選擇好吊點的綁扎方法,以及流動式起重機的起吊位置和橋式起重機在空中的回轉就位位置。
1.2在兩大車軌道上安裝下橫梁,并固定好,使兩下橫梁平行,并前后對齊。
1.2 小車的吊裝就位:將兩片主梁吊至大車軌道上就位組裝后,再將小車吊至小車軌道上就位,或者將小車吊到一定高度,高出主梁適當高度后,合攏兩主梁,而后把小車放到小車軌道上就位。
2、走臺欄桿、梯子安裝
2.1 走臺欄桿按圖安裝于走臺兩側邊緣角鋼上,和兩端端梁伸出的板相連,并進行聯(lián)接。
2.2 端梁欄桿按圖位置安裝于端梁上。
2.3 司機室按圖示位置安裝于主梁下部有轉向平臺的一側,先將各聯(lián)接件固定好,然后吊裝司機室,用螺栓聯(lián)接堅固。
2.4 司機室梯子安裝于司機室外側走臺上,梯子上下端用螺栓堅固。
2.5 噸位牌安裝于走臺欄桿正中偏上位置,用螺栓堅固。
3 導電線擋架的安裝
3.1 起重機大車導電線擋架金屬結構,按圖示位置尺寸安裝于兩主梁下部與主梁連接處,用螺栓堅固防止吊鉤碰撞導線。
3.2 安裝大車行走車輪擋架,以排除軌道上的障礙物,分別用螺栓安裝于大車行走車輪前方,擋架下面離軌道10mm左右。
4、起升限位開關、安全尺擋板的安裝
按照圖紙要求的位置尺寸,把起升限位的大小車運行限位開關,安裝好起升或運行碰撞限位開關后,應能自動斷電。
5、鋼絲繩的纏繞方法
把鋼絲繩在安裝現(xiàn)場拉開放直,防止鋼絲繩纏繞到卷筒上有勁,所以應拉直、放勁。
安裝鋼絲繩還要注意以下問題:a 當?shù)蹉^上升至上極限位置時,兩端鋼絲繩至卷筒中間無槽處應保持1-1.5圈的空槽;b 當?shù)蹉^下降至下極限時,鋼絲繩在卷筒上應留有3圈以上安全圈(固定圈除外)。
四、電氣控制系統(tǒng)安裝
起重機安裝架設完成后,就可以進行電氣設備的安裝、電線管子的敷設,配線和安全接地等工作。電器設備按照圖紙要求安裝好后分別對電氣元件、電氣線路按照各自的不同要求進行調整,使其符合規(guī)定要求。最后進行電氣設備的試運行,在對電氣線路全面的檢查和調整并確認無誤后,合上所有的開關,使機構的主回路和控制回路全部接上電源。首先在空載情況下逐個啟動各機構,進行試運行,觀察各機構工作是否正常。只有在空載運行正常的情況下,才允許負載運行。負載運行時須逐步加載,直至滿載為止。不允許直接進行滿載運行。
五、安裝注意事項
1、按似定的工藝規(guī)程進行安裝。
2、確定安裝的指揮人員、執(zhí)行人員、檢查人員,使其各司其職、各盡其責、集中領導、統(tǒng)一指揮。
3、密切注意安裝設備及機具動作情況(特別是起吊設備,鋼絲繩及捆綁扎頭等的完好、牢固聯(lián)接情況等)。
4、選好吊裝著力點及吊裝輔助結構,注意起重機在吊裝其它安裝載荷不能大于起重機設計的安裝載荷。
5、注意起重機各部分正確就位及在空中的正確聯(lián)接,特別要保證連接件的牢固有效、符合安裝規(guī)范。
6、作好安裝過程的記錄和意外情況的及時處理。
六、起重機安裝后的檢驗及試驗
1、起重機安裝后的檢查
1.1根據(jù)gb50278-98《起重機設備安裝工程及驗收規(guī)范》在起重機安裝后,對起重機安裝情況進行檢查。其主要檢查內容:
a、起重機金屬結構拼接及組裝。
b、現(xiàn)場組裝的小車軌道的安裝質量。
c、現(xiàn)場組裝的小車運行機構和大車運行機構的安裝質量。
d、安全裝置的安裝質量及動作情況。
2、起重機的試驗
2.1在確認起重機安裝無誤并符合安裝要求,進行上述安裝后的檢查都合格后,進行起重機的試驗(試運轉)。
2.2 起重機的試運轉,應符合gb50278-98《起重設備安裝工程及驗收規(guī)范》的規(guī)定。
2.3 在試運轉期間,在上一步驟未合格之前不得進行下一步的試運轉。
2.4 起重機試運轉前,應按下列要求進行檢查:
a、電氣系統(tǒng)安全聯(lián)鎖裝置、制動器、控制器、照明和信號系統(tǒng)等安裝應符合要求,其動作應靈敏和準確。
b、鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞應正確、可靠。
c、各潤滑點和減速箱加油脂的性能規(guī)格和數(shù)量,應符合設備技術文件的規(guī)定。
d、轉動各運行機構的制動輪均應使轉動系統(tǒng)中最后一根軸旋轉一周不應有陰滯現(xiàn)象。
2.5 起重機的空負荷試運轉應符合下列要求
a、操作機構的操作方向應與起重機的各機構運轉方向相符。
b、分別開動各機構的電動機,其運轉應正常,大車和小車運行時還應卡軌,各制動器能準確及時的動作,各限位開關及安全裝置動作應準確可靠。
c、當?shù)蹉^下放置最低位置時,卷筒上的鋼絲繩的圈數(shù)不應少于3圈(固定圈除外)。
d、起重機防碰撞裝置,緩沖器等裝置應能可靠的工作。
e、以上各項試驗應不少于規(guī)范規(guī)定的次數(shù),且動作應準確無誤。
2.6 起重機的靜負荷試驗應符合下列要求
a、應先對起升機構分別進行靜負荷試驗,再作起升機構聯(lián)合起吊的靜負荷試驗,其起升重量應符合設備技術文件的規(guī)定。
b、靜負荷試驗應按下列程序和要求進行。
① 先開動起升機構,進行空負荷升降操作,并使小車在全行程上往返運行,此項空載試運轉不應少于3次,應無異同現(xiàn)象。
② 將小車停在橋式起重機的跨中,逐漸的加負荷起升試運轉,直到加至額定負荷后,使小車在橋架上全行程往返運行數(shù)次,各部分應無異?，F(xiàn)象,卸去負荷后橋架結構應無異?，F(xiàn)象。
③ 將小車停在起重機的跨中,無沖擊地起升額定起重量的1.25倍的負荷,在離地面高度為100-200mm處,懸吊停留時間不應少于10分鐘,并應無失穩(wěn)現(xiàn)象,然后卸去負荷將小車開到跨端。檢查主梁下?lián)蠎耆o失穩(wěn)現(xiàn)象,起重機的金屬結構及各個機構不得有裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其它影響安全的損壞松動等缺陷。
2.7 起重機的動負荷試運轉應符合下列要求
a、各機構的動負荷試運轉應分別進行。
b、各機構的動負荷試運轉在全行程上進行,起重量應為額定起重量的1.1倍,各機構動作應靈敏平穩(wěn)、可靠、安全保護,聯(lián)鎖裝置合格后,應按設備技術文件的規(guī)定進行安全承載保護裝置的試驗其性能應安全可靠。
七、起重機的拆除
起重機的拆除方法與安裝相同,只是工作程序與安裝相反,即先裝的后拆,后裝的先拆。
第9篇 門式、橋式起重機安全操作規(guī)程
（1）嚴禁擅自拆卸起重機的限發(fā)位器等安全防護裝置。
（2）當?shù)跹b的重物接近限位器，大、小臨近終端，大車鄰近其他起重機時，應減速慢行。嚴禁用反向操作代替制動、用限拉開關代替停車操作，嚴禁用緊急開關代替普通開關。
（3）操作人員應在規(guī)定的安全通道、專用站臺或扶梯上行走或上下，大車軌道兩側除檢修外不得行走。嚴禁在小車軌道上行走，嚴禁從一臺起重機跨越到另一臺起重機上。
（4）橋式起重機的步道及機構上不得堆放物品和工具。門式起重機上不得存放物品。
（5）門式起重機作業(yè)前，應確認軌道地基無沉陷，軌道上無障礙物。行走時，應確認兩側驅動同步，發(fā)現(xiàn)偏移，必須停車檢查、調整。空車行駛時，吊鉤應離場面2.5m以上。
（6）開始起吊前、運行線路的地面有人或落放吊裝物時，應鳴鈴示警。嚴禁吊物從人員上方越過。吊車行駛時，吊物離周圍障礙物的距離必須大于50cm。停歇作業(yè)時，必須將吊物放至地面，不得將吊物懸在空中。
（7）兩臺起重機吊運同一重物時，必須統(tǒng)一指揮，每臺起重的起重量不得超過其額定起重量的80%。兩臺橋式起重機在同一軌道上作業(yè)時，兩機之間距離應大于3m。嚴禁用一臺起重機頂推另一臺起重機。
（8）運行時，不同層高軌道上的起重機錯車時，上層起重機應主動避讓。
（9）起重機吊裝的重物重量接近額定載荷時，應先吊離地面進行試吊，確認吊掛平衡、制動良好、機構正常后，再緩慢提升、運行。嚴禁同時操作三個控制手柄。
（10）起重機運行時，嚴禁人員上下和檢修設備。
（11）起重機運行中突然停電時，必須將開關手柄放置到“0”位。吊物未放至地面或索具未脫鉤前，操作人員不得離開操作室。
（12）門式起重機吊運高大物件妨礙操作人員的視線時，應設專人監(jiān)護和指揮。
（13）停止作業(yè)后，必須切斷電源，鎖緊夾軌器，鎖好門窗。
第10篇 橋龍門式起重機安全操作規(guī)程
1、操作者必須經(jīng)過安全技術培訓,經(jīng)考試合格取得操作證,方可上崗操作。
2、操作者必須按規(guī)定佩帶勞動保護用品。
3、工作前檢查鋼軌的緊固情況,并用小錘敲擊螺帽、螺栓及壓板側端部。如發(fā)現(xiàn)松動應進行緊固,當為永久性聯(lián)接時,檢查鋼軌在起重機梁金屬板上的焊縫是否有破裂部分。
4、檢查鋼軌及其接頭處的連接,鋼軌與基面接觸的嚴密性,軌道面上是否有壓痕、裂痕及損壞,檢查小車軌道及桁架上弦接觸的嚴密性。
5、檢查起重機軌道終端立柱、撞頭和行程限制器的固定情況。
6、檢查潤滑系統(tǒng)密封情況,按規(guī)定定期潤滑。
7、潤滑時必須全車停電(電動潤滑系統(tǒng)除外)。
8、檢查起重機的機械電器部分是否完好。
9、斷電檢查操作系統(tǒng)是否靈活可靠。
10、斷電檢查起重機制動器是否可靠。
11、檢查固定鋼絲繩的裝置是否松動及鋼絲繩的使用情況。
12、檢查吊鉤、滑輪、鋼絲繩、限位器、緩沖器、聯(lián)鎖開關、限位開關、緊急開關、行程開關、零位保護等是否安全可靠。
13、操作者在操縱起重機的過程中做到五項要求,這五項要求是:穩(wěn)、準、快、安全、合理。
14、操作者在工作時,精力要集中,駕駛室內不準吃東西、吸煙、看書、閑談和不準打瞌睡等,酒后禁止吊運作業(yè)。
15、起重機在吊運時禁止下面站人,下面有人時,必須發(fā)出警告信號.
16、操縱起重機應用控制手柄,不可利用安全裝置來停車,另外手一定要把牢手柄,不可脫手,防止發(fā)生意外情況。
17、起重機上有兩個人工作時,開動起重機或離開崗位時,必須通知對方。
18、操作者只服從吊運前確定的其中一人指揮開車,但對任何人發(fā)出的危險信號,操作者應緊急停車。
19、起重機在吊運過程中,起開機構制動器突然失靈、操作者應立即發(fā)出信號,通知下面人員離開,并迅速將控制手柄反復動作(起落)開到安全地點,把被吊物件落下,不應任其自由降落,隨后再進行檢修,嚴禁在吊運過程中檢修。
20、兩臺起重機同時起吊一個物件時,應使承載均勻。起升機構的鋼絲繩應保持垂直,同步升降,不準超負荷起吊。
21、指揮人員發(fā)出的信號與操作者意見不同時,操作者應發(fā)出訊問信號,在確認指揮信號與指揮意圖一致時方可操作。
22、有主副鉤的起重機,應把不工作的吊鉤開到接近極限位置的高度,鉤上不準掛其他輔助吊具,不允許兩鉤同時吊運兩個物體。
23、操作過程中,發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象或不正常聲音時,應將物件穩(wěn)妥降落,并立即停車檢查,排除故障,未查出原因,禁止開車。
24、吊運物件時穩(wěn)起穩(wěn)落,嚴止吊物擺動,開飛車吊運。
25、操作起重機時,必須用手操作控制器手柄,嚴禁用身體其他部位轉動控制器。
26、吊運過程中,被吊物件的高度,要高于地面設備或其它物件0.5米以上,在吊運的物件上,不準有浮放的物件工具等。
27、除停車檢查外,任何人不可在橋架或起重機的軌道上行走。
28、在吊運重要物件,溶液或危險品(易燃、易爆)時要先吊離地面0.5米左右試吊,試驗起重機、起升機構制動器的可靠性,方可吊運。
29、起重機在吊運時禁止撞檔架,應緩慢地靠近邊緣位置。
30、在操作時,起重機的控制器應逐步開動,不可將控制器的手柄從正轉的位置,直接轉到反轉的位置(特殊情況除外),應把控制器手柄轉到零位后,再換反方向,防止吊運重物晃動而發(fā)生事故,其銷子、軸等受力件和傳動部件容易斷裂也可能使鋼絲繩振斷。
31、起重操作必須執(zhí)行十不吊。
32、作業(yè)完畢后,應將所有的控制手柄置于零位,切斷主電源,方可離開。
33、吊鉤有下列情況應報廢:
(1)吊鉤有裂紋應報廢;
(2)吊鉤的危險斷面磨損達原尺寸10%應報廢;
(3)吊鉤開口度變型增加15%應報廢;
(4)吊鉤扭轉變型超過10度應報廢;
(5)危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生是塑性變型應報廢;
(6)板鉤襯套磨損達原尺寸50%時,襯套應報廢;
(7)板鉤新軸磨損達原尺寸5%時,心軸應報廢;
(8)吊鉤缺陷不能補焊。
第11篇 井字架、門式架安全技術操作規(guī)程
1. 井字架、門式架（以下簡稱井、門式架）的材質、搭設高度，必須符合設計要求，應經(jīng)設計計算，明確規(guī)定起重量，須保證足夠的機械強度、剛度和穩(wěn)定性。
2. 托盤出、入口必須設有安全門，高度不得低于80cm，兩側要有護身欄桿。并須設有安全插銷（安全卡）和過卷揚限位器、音響裝置等，要保持靈敏有效，如有損壞或失靈，必須及時更換或維修。
3. 井、門式架上頂，必須設固定式滑輪，不準用活動滑輪代替。
4. 井、門式架啟用前，或停用三個月以上者，應經(jīng)有關人員檢驗，合格后，方準使用。
5. 井、門式架上料口，必須根據(jù)架高、掉物拋物距離，搭設防護棚，并在棚上1m高處設安全網(wǎng)；或在井、門架的三側用小眼網(wǎng)封閉，網(wǎng)高度超過卸料口1m以上。
6. 每層卸料口的橫桿，必須挑選體質桿，橫桿下方均應綁設八字支撐，平臺跳板要鋪平、封死（鎖好），通道兩側須設防護欄桿和圍網(wǎng)，嚴密封閉。
7. 用推車往托盤上送或卸料時，必須穩(wěn)推，放置牢固，不準猛推或撒把。
8. 托盤上料不準超載或超長，上散料時，必須封好綁牢；托盤上方應設定型活動式防護棚。
9. 建筑物每層進料口，均應設有定型安全門。暫時不用的進料口，要臨時封閉。
10. 在高處往托盤上推空車時，如果托盤未停在該卸料口處，應將空車放在離卸料口1-5m以外等候，不準放在卸料口邊緣，以防推車滑動墮落。
11. 卷揚機的安裝位置，必須與井、門式架垂直，保證和操縱人員的目暸望視線良好，并保持一定安全距離，其最小距離不得小于井、門式架的高度。如達不到良好視線的要求時，要設專人指揮聯(lián)系。井、門式架與通道和建筑物也應保持一定安全距離。
12. 卷揚機的地錨，應經(jīng)過計算，保證能承受提升工作時傳來的最大負荷。操縱人員應有操縱室，操縱室的頂棚必須能防曬、防雨、防砸。
13. 卷揚機滾筒底皮應與起重跑繩成水平，并與滾筒中心垂直，距迎頭滑輪不得小于滾筒長度的15倍；迎頭滑輪與滾筒中心線的夾角不大于2度。
14. 用托盤起、降重物，如需在各樓層停留時，卷揚機除使用制動器外并應用棘輪保險。
15. 井、門式架的地基，必須平整、夯實，應低于地面25-30cm，必須能承受井、門式架與額定載荷的重量，以保證架子的穩(wěn)定性。
16. 井、門式架安裝前，應對結構、部件進行檢查，如有開焊或嚴重變形不得使用。安裝用的連接件必須彩標準件；搭設要保持垂直：木質架的托盤軌道，垂直允許偏差10mm；鋼質架的垂直允許偏差2.5‰；鋼質架的托盤軌道垂直允許偏差10 mm。
17. 纜風繩必須使用鋼絲繩，不得使用鋼筋；纜風繩應保證能承受風載、動載和架身傾斜的最大拉力，繩的終端必須用和鋼絲繩相適應的2-3個卡扣卡結，卡扣間距不得大于30cm。
18. 纜風繩使用的地錨應能承受各自的最大負荷，不禁拴在樹、電線桿上或不可靠的物體上。
19. 井、門式架要設4-6根纜風繩、纜風繩與地面水平夾角最大不得大于45度，要單獨牢固地拴在地錨上，用花籃螺絲調節(jié)松緊，調節(jié)時必須對角進行，緊固要均衡；井、門式架高度10-15m要設一組纜風繩，以后每增高10m加設一組。搭設時，應先設臨時纜風繩，待固定纜風繩設置穩(wěn)妥后，方準拆臨時纜負繩。如因某種原因要挪移纜風繩位時，事先必須加臨時纜風繩，以防意外事故。
20. 井、門式架高度超過周圍建筑物，應設避雷裝置，其接地電阻應不大于10 歐姆。
21. 遇六級以上強風、雷雨天，不得進行井、門式架安裝或拆除作業(yè)。
22. 井、門式架整體或分節(jié)安裝與拆除，必須事先編制“單項安全技術措施”，并經(jīng)交底后，方準進行。
23. 井、門式架，必須與架空輸電線路保持安全距離，其各部位與輸電線路的距離不小于下表規(guī)定：
輸電線路電壓 1千伏 以下 1-20 千 伏 35-110 千 伏 154 千 伏 220 千 伏
允許與輸電線路的最近距離（m） 1.5 2 4 5 6
24. 井、門式架天梁鋼絲繩，不準直接卡在天梁的棱角上。
25. 井、門式架嚴禁超負荷。不得吊運探出托盤外的重物、較長的鋼筋或不易堆放規(guī)整的物件。
26. 托盤升降嚴禁載人，不準攀登架體；提升后，不準任何人進入托盤下方清理或停留。作業(yè)間歇或結束時，必須將托盤落地，方準離開。
27. 托盤提升最叁高度與井、門式架頂端橫梁距離不得小于1.5m，如鋼絲繩拴在井、門式架上頂?shù)膬山牵渚嚯x還要加大。
28. 鋼絲繩的接頭不得通過卷揚機的滑輪，如鋼絲繩磨損達到報廢標準，應立即更換。
29. 在井、門式架上附設吊臂時，應遵守下列要求：
（1）預先已經(jīng)作了設計計算的按原設計要求設吊臂；
（2）未預先設計，想利用井、門式架附設吊臂時，應對原架體的強度和剛度進行驗算，經(jīng)驗算后，加設相應的吊臂。如驗算不夠，不允許附加臂桿。
30. 作為事如遇停電，應切斷電源，將托盤放落地面，鎖好電門箱。
31. 起落托盤要明確指揮人員，司機和指揮人員要密切配合；司機有權拒絕非指揮人員的指揮。
32. 垂直多層運輸（三層以上）或多工種（三個工種以上）同時使用托盤時，必須設專人負責，統(tǒng)一指揮，指揮人員要佩帶指揮標志，統(tǒng)一信號，并有權制止違章指揮或違章作業(yè)。
第12篇 門式鋼管腳手架安全技術操作規(guī)程
(1)搭設一般安全要求
①門式跨距應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》(jgj1282000)的規(guī)定,并與交叉支撐規(guī)格配合。
②門架立桿離墻面凈距不宜大于150mm,大于150mm時應采取內挑架板或其他離口防護的安全措施。
③門架的內外兩側均應設置交叉支撐并應與門架立桿上的鎖銷鎖牢。
④上、下榀門架的組裝必須設置連接棒及鎖臂,連接棒直徑應小于立桿內徑的1~2mm
⑤在腳手架的操作層上應連續(xù)滿鋪與門架配套的掛扣式腳手板,并扣緊擋板,防止腳手板脫落和松動。
⑥水平架設置應符合下列規(guī)定。
a.在腳手架的頂層門架上部、連墻件設置層、防護棚設置處必須設置。
b.當腳手架搭設高度h≤45m時,沿腳手架高度,水平架應至少兩步一設。當腳手架搭設高度h>;45時,水平架應每步一設。
不論腳手架多高,均應在腳手架的轉角處、端部及間斷處的一個跨距范圍內每步一設。
.水平架在其設置層面內連續(xù)設置。
d.當因施工需要,臨時局部拆除腳手架內側交叉支撐時,應在拆除交叉支撐的門架上方及下方設置水平架。
e.水平架可由掛扣式腳手板或門架兩側設置的水平加固桿代替。
⑦底部門架立桿下端應設置固定底座或可調底座。不配套的門架與配件不得混合使用于同一腳手架。
⑧門架安裝應自一端向另一端延伸,并逐層改變搭設方向,
不得相對進行。搭完一步架后,應按要求檢查并調整其水平度與垂
直度。交叉支撐、水平架或腳手板應緊隨門架的安裝及時設置。
⑨連接門架與配件的鎖臂、搭鉤必須處于鎖住狀態(tài)。水平架或腳手板應在同一步內連續(xù)設置,腳手板應滿鋪。
⑩底層鋼梯的底部位置應加設鋼管并用扣件扣緊在門架的立桿上,鋼梯的兩側均應設置扶手,每段梯可跨越兩步或三步門架再行轉斤。欄板(桿)擋腳板應設置在腳手架操作層外側、門架立桿的內側。
(2)加固件搭設安全要求
①剪刀撐設置應符合下列規(guī)定
a.腳手架高度超過20m時,應在腳手架外側連續(xù)設置。
b.剪刀撐斜桿與地面的傾角宜為45°~60°,剪刀撐寬度宜為4~8m。
c.剪刀撐應采用扣件式與門架立桿扣緊。
d.剪刀撐斜桿若采用搭接接長,搭接長度不宜小于600mm,搭接處應采用兩個扣件扣緊。
②水平加固桿設置應符合以下規(guī)定
a.當腳手架高度超過20m時,應在腳手架外側每隔4步設置1道,并宜在有連墻件的水平層設置。
b.設置縱向水平加固桿應連續(xù),并形成水平閉合圈c.在腳手架的底部門架下端應加封口桿,門架的內、外兩側應設通長掃地桿。
d水平加固桿應采用扣件與門架立桿扣牢。
(3)連墻件安全搭設要求
1腳手架必須采用連墻件與建筑物做到可靠連接。
在腳手架的轉角處、不閉合(一字形槽形腳手架的兩端應增設連墻件,其豎向間距不應大于4.0m。
③在腳手架外側因設置防護棚或安全網(wǎng)而承受偏心荷載的部位,應增設連墻件,其水平間距不應大于4.0m。
④連墻件應能承受拉力與壓力,其承載力標準不應小于10kn。連墻件與門架、建筑物的連接也應具有相應的連接強度。
⑤連墻件的搭設必須隨腳手架搭設同步進行,嚴禁滯后設置或搭設完畢后補做。
6當腳手架操作層高出相鄰連墻件2步以上時,應采用確保架穩(wěn)定的臨時拉結措施,直到連墻件搭設完畢后方可拆除。
⑦連墻件宜垂直墻面,不得向上傾斜,連墻件埋入墻身的部分必須錨固可靠。
⑧連墻件應連于上、下倆榀門架的接頭附近。
(4)通道洞口安全要求
①通道洞口高度不宜大于兩個門架,寬度不宜大于一個門架跨距。
②當洞口寬度為一個跨距時,應在腳手架洞口上方的內外側設置水平加固桿,在洞口兩上角加斜撐桿。
③當洞口寬度為兩個及兩個以上跨距時,應在洞口上方設置經(jīng)專門設計和制作的托架,并加強洞口兩側的門架立桿。
(5)拆除安全要求
①腳手架經(jīng)單位工程負責人檢查驗收后,并確認不再使用時,方可拆除。
②拆除腳手架前,應清除腳手架上的材料、工具和雜物。
③拆除腳手架時,應設置警戒區(qū)和警戒標志,并由專職人員負責警戒。
④腳手架的拆除應在統(tǒng)一指揮下,按先裝先拆、后裝后拆的順序及下列安全作業(yè)的要求進行。
a.腳手架的拆除應從一端走向另一端、自上而下逐層進行。
b.同一層的構配件和加固件應按先上后下、先里后外的順序進行,最后拆除連墻件。
c.在拆除過程中,腳手架的自由懸臂高度不得超過2步,當必須超過2步時,應加設臨時拉結。
d連墻件、通長水平桿和剪刀撐等,必須在腳手架拆卸到相關的門架時方可拆除。
e工人必須站在臨時設置的腳手板上進行拆卸作業(yè),并按規(guī)定使用安全防護用品。
f.拆除工作中,嚴禁使用錘子等硬物擊打、撬挖,拆下的連接棒應放入袋內,鎖臂應先傳遞至地面并放室內堆存。
g.拆卸連接部件時,應先將鎖座上的鎖板與卡鉤上的鎖片旋轉至開啟位置,然后開始拆除,不得硬拉,嚴禁敲擊。
h.拆下的門架、鋼管與配件,應成捆用機械吊運或由井架傳送至地面,防止碰撞,嚴禁拋擲。
第13篇 門式橋式起重機安全操作規(guī)程技術交底
1.起重機路基和軌道的鋪設應符合出廠規(guī)定,軌道接地電阻不應大于4ω。
2.使用電纜的門式起重機,應設有電纜卷筒,配電箱應設置在軌道中部。
3.用滑線供電的起重機,應在滑線兩端標有鮮明的顏色,滑線應設置防護欄桿。
4.軌道應平直,魚尾板連接螺栓應無松動,軌道和起重機運行范圍內應無障礙物。門式起重機應松開夾軌器。
5.門式、橋式起重機作業(yè)前的重點檢查項目應符合下列要求:
1)機械結構外觀正常,各連接件無松動;
2)鋼絲繩外表情況良好,繩卡牢固;
3)各安全限位裝置齊全完好。
6.操作室內應墊木板或絕緣板,接通電源后應采用試電筆測試金屬結構部分,確認無漏電方可上機;上、下操縱室應使用專用扶梯。
7.作業(yè)前,應進行空載運轉,在確認各機構運轉正常,制動可靠,各限位開關靈敏有效后,方可作業(yè)。
8.開動前,應先發(fā)出音響信號示意,重物提升和下降操作應平穩(wěn)勻速,在提升大件時不得快速,并應拴拉繩防止擺動。
9.吊運易燃、易爆、有害等危險品時,應經(jīng)安全主管部門批準,并應有相應的安全措施。
10.重物的吊運路線嚴禁從人上方通過,亦不得從設備上面通過?？哲囆凶邥r,吊鉤應離地面2m以上。
11.吊起重物后應慢速行駛,行駛中不得突然變速或倒退。兩臺起重機同時作業(yè)時,應保持3~5m距離。嚴禁用一臺起重機頂推另一臺起重機。
12.起重機行走時,兩側驅動輪應同步,發(fā)現(xiàn)偏移應停止作業(yè),調整好后方可繼續(xù)使用。
13.作業(yè)中,嚴禁任何人從一臺橋式起重機跨越到另一臺橋式起重機上去。
14.操作人員由操縱室進入橋架或進行保養(yǎng)檢修時,應有自動斷電聯(lián)鎖裝置或事先切斷電源。
15.露天作業(yè)的門式、橋式起重機,當遇六級及以上大風時,應停止作業(yè),并鎖緊夾軌器。
16.門式、橋式起重機的主梁撓度起過規(guī)定值時,必須修得后方可使用。
17.作業(yè)后,門式起重機應停放在停機線上,用夾軌器鎖緊,并將吊鉤升到上部位置;橋式起重機應將小車停放在兩條軌道中間,吊鉤提升到上部位置。吊鉤上不得懸掛重物。
18.作業(yè)后,應將控制器撥到零位,切斷電源關閉并鎖好操縱室門窗。
第14篇 門式腳手架安全操作要點規(guī)程
門式腳手架安全操作要點
1.腳手架搭設前必須對門架、配件、加固件應按規(guī)范進行檢查驗收,不合格的嚴禁使用。
2.腳手架搭設場地應進行清理、平整夯實,并做好排水。
3.地基基礎施工應按門架專項安全施工組織設計(施工方案)和安全技術措施交底進行。基礎上應先彈出門架立桿位置線,墊板、底座安放位置應準確。
4.不配套的門架與配件不得混合使用于同一腳手架。門架安裝應自一端向另一端延伸,不得相對進行。搭完一步后,應檢查、調整其水平度與垂直度。
5.交叉支撐、水平架和腳手板應緊隨門架的安裝及時設置。連接門架與配件的鎖臂、搭鉤必須鎖住、鎖牢。水平架和腳手板應在同一步內連續(xù)設置,腳手板必須鋪滿、鋪嚴,不準有空隙。
6.底層鋼梯的底部應加設鋼管并用扣件扣緊在門架的立桿上,鋼梯的兩側均應設置扶手,每段梯可跨越兩步或三步門架再行轉折。
7.護身欄桿、立掛密目安全網(wǎng)應設置在腳手架作業(yè)層外側,門架立桿的內側。
8.加固桿、剪刀撐必須與腳手架同步搭設。水平加固桿應設于門架立桿內側,剪刀撐應設于門架立桿外側,并扣接牢固。
9.連墻件的搭設必須隨腳手架搭設同步進行,嚴禁滯后設置或搭設完畢后補做。當腳手架作業(yè)層高出相鄰連墻件已兩步的,應采取確保穩(wěn)定的臨時拉接措施,直到連墻搭設完畢后,方可拆除。
10.加固件、連墻件等與門架采用扣件連接,扣件規(guī)格必須與所連鋼管外徑相匹配,扣件螺栓擰緊,扭力矩宜為50~60nm,并不得小于40nm。
11.腳手架搭設完畢或分段搭設完畢必須進行驗收檢查,合格簽字后,交付使用。
12.腳手架拆除必須按拆除方案和拆除安全技術措施交底規(guī)定進行。拆除前應清除架子上材料、工具和雜物,拆除時應設置警戒區(qū)和掛警戒標志,并派專人負責監(jiān)護。
13.拆除的順序,應從一端向另一端,自上而下逐層地進行,同一層的構配件和加固件應按先上后下,先外后里的順序進行,最后拆除連墻件。連墻件、通長水平桿和剪刀撐等必須在腳手架拆除到相關門架時,方可拆除。
14.拆除的工人必須站在臨時設置的腳手板上進行拆卸作業(yè)。拆除工作中,嚴禁使用榔頭等硬物擊打、撬挖。拆卸連接部件時,應先將鎖座上的鎖板與卡鉤上的鎖片旋轉至開啟位置,然后拆除,不得硬拉、敲擊。
15.拆下的門架、鋼管與配件,應成捆用機械吊運或由井架傳送至地面,防止碰撞,嚴禁拋擲。
第15篇 門式、橋式起重機安全技術操作規(guī)程
1)起重機路基和軌道的鋪設應符合出廠規(guī)定,軌道接地電阻不應大于4ω。
2)使用電纜的門式起重機,應設有電纜卷筒,配電箱應設置在軌道中部。
3)用滑線供電的起重機,應在滑線兩端標有鮮明的顏色,沿線應設置防護欄桿。
4)軌道應平直,魚尾板連接螺栓應無松動,軌道和起重機運行范圍內應無障礙,門式起重機應松開夾軌器。
5)門式、橋式起重機作業(yè)前的重點檢查項目應符合下列要求。
①機械結構外觀正常,各連接件無松動。
②鋼絲繩外觀情況良好,繩卡牢固。
③各安全限位裝置齊全完好。
6)操作室內應墊木板或絕緣板,接通電源后應采用試電筆測試金屬結構部分,確認無漏電方可上機;上、下操縱室應使用專用軟梯。
7)作業(yè)前應先進行空載運轉,在確認各機構運轉正常,制動可靠,各限位開關靈敏有效后,方可作業(yè)。
8)開動前,應先發(fā)出音響信號示意,重物提升和下降操作應平穩(wěn)勻速,在提升大件時速度不得過快,并應拴拉繩防止擺動。
9)吊運易燃、易爆、有害等危險化學品時,應經(jīng)安全主管部門批準,并應有相應的安全措施。
10)重物的吊運路線嚴禁從人上方通過亦不得從設備上面通過。空車行走時,吊鉤應離地面2m以上。
11)吊起重物后,應慢速行駛,行駛中不得突然變速或倒退。
2臺起重機同時作業(yè)時,應保持3~5距離。嚴禁用1臺起重機頂推另1臺起重機。
12)起重機行走時,兩側驅動輪應同步,發(fā)現(xiàn)偏移應停止作業(yè),調整好后,方可繼續(xù)使用。
13)作業(yè)中,嚴禁任何人從1臺橋式起重機跨越到另1臺橋式起重機上去。
14)操作人員由操作室進入橋架或進行保養(yǎng)檢修時,應有自動斷電聯(lián)鎖裝置或事先切斷電源。
15)露天作業(yè)的門式、橋式起重機,當遇6級以上大風時,應停止作業(yè),并鎖緊夾軌器。
16)門式、橋式起重機的主梁撓度超過規(guī)定值時,必須修復后,方可使用。
17)作業(yè)后,門式起重機應停放在停機線上,用夾軌器鎖緊,并將吊鉤升到上部位置;橋式起重機應將小車停放在兩條軌道中間,吊鉤提升到上部位置。吊鉤上不得懸掛重物。
18)作業(yè)后,應將控制器撥到零位,切斷電源,關閉并鎖好操縱室門窗。
