柴油安全操作規(guī)程15篇

內容

1. 安全準備

- 確保操作人員接受過專業(yè)柴油操作培訓，并持有相關證書。

- 檢查工作區(qū)域，確保無火源，嚴禁吸煙。

- 穿戴防護裝備，包括防靜電服、防護眼鏡和防滑鞋。

2. 柴油存儲

- 儲存柴油的設施應符合安全標準，有良好的通風和防火設施。

- 定期檢查儲油罐，防止泄漏和腐蝕。

- 存儲區(qū)域禁止存放易燃物品。

3. 柴油轉移

- 使用專用的柴油轉移設備，如防爆泵和靜電接地設備。

- 在轉移過程中保持慢速，避免產生火花。

- 完成轉移后，關閉所有閥門，清理現(xiàn)場。

4. 柴油使用

- 操作柴油發(fā)動機時，確保其在開闊、通風良好的地方運行。

- 檢查機油和冷卻水位，避免發(fā)動機過熱。

- 不得在發(fā)動機運行時添加柴油，以防濺出。

5. 應急處理

- 設立應急計劃，包括泄漏、火災和人員傷害的應對措施。

- 員工應了解如何使用消防設備和急救設施。

- 發(fā)生事故時，立即啟動應急響應程序。

6. 維護與清潔

- 定期檢查和清潔柴油設備，防止積塵和雜質。

- 處理廢棄柴油時，遵守環(huán)保法規(guī)。

7. 記錄與報告

- 記錄柴油的接收、存儲、使用和廢棄情況。

- 對任何異常情況或事故進行詳細報告。

標準

1. 符合osha（美國職業(yè)安全與健康管理局）關于危險物質處理的規(guī)定。

2. 遵守nfpa（國家消防協(xié)會）標準，尤其是關于儲存和處理易燃液體的規(guī)定。

3. 遵循astm（美國材料與試驗協(xié)會）對于柴油質量和測試的標準。

4. 符合當?shù)丨h(huán)保部門關于廢物處理和排放的規(guī)定。

考試題及答案

1. 問題1：柴油操作人員應具備哪些基本資質？ 答案1：操作人員應接受專業(yè)培訓并持有相關證書。

2. 問題2：在柴油轉移過程中，為何需要使用靜電接地設備？ 答案2：防止靜電積累引起火花，引發(fā)爆炸。

3. 問題3：如果柴油泄漏，應采取什么行動？ 答案3：啟動應急計劃，使用吸附材料控制泄漏，避免擴散，并及時報告。

4. 問題4：柴油設備的定期維護包括哪些內容？ 答案4：檢查清潔，防止積塵和雜質，確保設備正常運行。

5. 問題5：柴油使用時應遵循的安全距離是多少？ 答案5：通常應保持至少3米的安全距離，具體數(shù)值可能因設備和環(huán)境而異，需參照設備手冊。

柴油安全操作規(guī)程范文

第1篇 柴油機打樁機作業(yè)安全操作規(guī)程

1 適用范圍

本規(guī)程規(guī)定了柴油打樁機安全操作規(guī)程。

本規(guī)程適用于公司柴油打樁機作業(yè)。

2 主要內容

2.1操作人員須經專業(yè)訓練,了解所操作的打樁機的構造、原理、操作和維護保養(yǎng)方法,并持有操作證,方可操作。

2.2對打樁機所配置的動力裝置、卷揚機、液壓裝置、電氣裝置等應按其操作規(guī)程操作。

2.3如需停機較長時間時,應將柴油錘落下墊好,打樁機處于安全狀態(tài)。

2.4遇雷、雨、雪、霧和六級以上風等惡劣天氣時,應停止作業(yè),風速超過七級或有強臺風警報時,應將打樁機迎風向停置,放下柴油錘并增設防風纜繩;必要時,應將樁架放倒;打樁機必須采取防雷措施,遇雷電時,人員必須遠離打樁機。

2.5作業(yè)中發(fā)現(xiàn)異常,應立即停機。

2.6用打樁機吊樁時,應按使用說明書的規(guī)定,將樁運至樁架正前方的規(guī)定距離內;用雙導向立柱吊樁時應待導桿回轉并鎖緊后方可起吊。

2.7插樁時應及時校正樁位。樁入土±3m時,嚴禁采用樁機行走或回轉來糾正樁的角度。

2.8在軟地層打樁時,應先關閉油門冷打,當每擊貫入度小于100mm時,開啟油門,起動柴鈾錘。

2.9上活塞跳起高度達到使用說明書規(guī)定的最大高度時,應減小油門,控制行程。

2.10上活塞沒有停止跳動時,嚴禁落下起落架撞擊下碰塊。

2.11按使用說明書的規(guī)定給下汽缸加注潤滑油。

2.12柴油錘出現(xiàn)早燃時,應停錘冷卻。

2.13汽缸水套中的水位低于汽缸吸排氣口時,應及時補充,嚴禁無水作業(yè)。

2.14 十擊貫入度小于20mm時,應停止作業(yè)。

2.15立柱后仰時,嚴禁提升柴油錘;打斜樁時,應先將樁吊起穩(wěn)固。再后仰立柱。履帶三支點式打樁機打斜樁時,必須使用后支撐桿。

2.16打樁機吊柴油錘行走時,應將柴油錘降至最下部,履帶三支點式打樁機行走時,必須有專人指揮;在坡道上行走應將重心在坡道的上方,坡度不得大于5°。

2.17打樁機回轉時,應將柴油錘降至最下部,回轉制動應緩慢;同向連續(xù)轉不得大于一周。

2.18吊樁、吊錘、回轉及行走等動作,嚴禁同時做兩個以上動作。

2.19升降機嚴禁超載。

2.20作業(yè)后,應將柴油錘放在樁頭或地面墊板上;裝好氣缸蓋、進排氣口蓋,鎖住安全限位裝置;冬季作業(yè)后,應將冷水排凈。

2.21長期停用應卸下柴油錘,放凈燃油及潤滑油、冷卻水;清洗燃燒室、活塞沖擊面,做好防腐措施。

第2篇 小型常壓柴油茶水爐安全操作規(guī)程

第一條認真執(zhí)行《一般安全守則》。

第二條 啟動前:

1、清洗系統(tǒng)管路,清除系統(tǒng)內的雜物、污水。

2、檢查油量是否充足。

3、檢查放水閥及其它閥門是否處在正常的位置上。

4、檢查鍋爐附屬設備是否正常。

5、機組周圍要清潔、干燥、無雜物,確認消防器材齊全有效。

6、將溫控器設定在所需的溫度。

7、檢查電源電壓波動幅度應在±10%以內。

8、檢查接通的油信號電路。

第三條 發(fā)出缺油、缺水警報時,要立即關閉電源,然后補足油、水;若出現(xiàn)燃燒機故障,須立即關閉電源,待故障排除后重新開機。

第四條 停機:

1、關閉電源開關。

2、停用時,要放凈系統(tǒng)內的水。

第五條 維護保養(yǎng):

1、機組運行滿一個月,要清洗油過濾器,清潔機組面板、控制面板、表盤等,并檢查燃燒器。

2、機組運行滿六個月,要檢修泵、閥等。

3、機組運行滿一年,要停機檢修機組及各輔助設備。

第3篇 柴油罐區(qū)的安全操作規(guī)程

概述

柴油罐區(qū)位于煤場的東南角落里，共兩臺柴油罐，容積約為15m?/臺，約能容納12.6t的0#柴油；罐體材質為鋁；罐區(qū)周圍有長5m、寬4m、高0.8m的圍堰，柴油罐可用來儲存柴油以備鍋爐點火和廢氣燃燒使用，圍堰用來防止泄漏事故發(fā)生時柴油流入外面造成環(huán)境污染和經濟損失，柴油罐車每車約20t，可同時進入兩臺罐，并時刻觀察液位計液位，防止溢出。

罐區(qū)主要組成部分

柴油罐區(qū)主要由兩臺柴油罐、一臺不銹鋼滾柱式轉子泵、兩個液位計、一臺壓力表、、兩個視鏡、圍堰、和各種不銹鋼管、快接頭、閥門組成。

用途及注意事項

（1）用途

柴油罐用來儲存柴油，以備鍋爐廠使用；不銹鋼滾柱式轉子泵，型號為40gza5-5,流量為5m?/h，揚程50m，轉速30r/min，電機功率4kw，可用于卸車和輸送；液位計可用來觀察罐內柴油的液位，防止卸車時出現(xiàn)溢出和使用時油量不足的現(xiàn)象；壓力表可用來判斷泵的流量和泵工作時是否處于正常狀態(tài)；視鏡用來觀察罐內是否有水，確保輸送的油的質量；其它的管道、閥門可以用來輸送和調節(jié)流量用。

卸車和輸送時需注意事項

a、卸車時現(xiàn)場工作人員需在場并確保柴油運輸車停在指定區(qū)域并熄火；

b、檢查防靜電裝置是否完好，確認完好后接在柴油運輸車上；

c、檢查抽油的軟管有無破損、接頭是否完好，當確認軟管無破損、接頭已綁緊后，方可進行下一步操作；

d、檢查管道和閥門是否存在泄漏或滲漏，確保管道和閥門完好無損；

e、打開泵的輸入輸出閥，關閉兩臺柴油罐的輸出閥，開啟電源起動泵卸柴油，并觀察壓力表，確保泵運行正常；觀察兩臺柴油罐的液位計，防止罐滿溢出；

f、輸送方法：（1）打開液位計的底部排出閥和計量罐的進口閥，通過柴油罐與計量罐的液位差可以自動輸油進入計量罐內，可通過觀察計量罐液位計來確定是否需關閉閥門，直到輸滿；（2）打開柴油罐的輸出閥，通過視鏡觀察油中是否含有水分，若有則打開底部分水閥排凈罐內的水分，然后關閉分水閥，打開泵的進出口閥并開啟電源，開始輸油；

g、柴油罐區(qū)內禁止煙火，嚴禁帶入火種和在罐區(qū)附近（25米內）接打電話；

h、火災應急措施：滅火方法：用水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土滅火，火勢判斷無法控制必須馬上撤離，通知或警示人員禁止進入火災區(qū)域；滅火注意事項：消防人員須佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上風向滅火； 應及時通知領導和安全辦，火勢判斷無法控制撥打119。

第4篇 柴油叉車安全操作規(guī)程

一、 駕駛員應遵章守法,規(guī)范操作,安全行車,提高“安全第一、預防為主“的思想意識,嚴禁酒后駕駛。

二、 駕駛叉車時禁止用貨叉舉升人員從事高空作業(yè),以免發(fā)生高處墜落安全事故;禁止使用單叉作業(yè),叉載重量應符合載荷規(guī)定,禁止超載作業(yè)。

三、 叉車作業(yè)時禁止高速叉取貨物,禁止人員站在貨叉上;叉取貨物作業(yè)時禁止人員站在貨叉周圍,以免貨物倒塌傷人。

四、 駕駛員在作業(yè)前應檢查員車輛超重鏈、門架、貨叉有無損傷,螺栓等是否牢固;檢查是否需要加注燃油、潤滑油,檢查啟動、運轉、及制動性能;并且檢查燈光、音響信號是否齊全有效,確認正常再啟動操作;啟動發(fā)動機后,聽發(fā)動機運轉情況,檢查各儀表的指示狀況。

五、 駕駛員在叉車起步前應觀察四周,確認無妨礙行車安全的障礙后起步;載物起步時要緩慢平穩(wěn)起步并先確認所載貨物平穩(wěn)可靠。

六、 駕駛員在叉貨時,按需檢查貨叉間距,使兩叉負荷均衡,貨叉應盡可能深入載荷下面,注意貨叉尖不能碰到其他貨物;采用最小的門架后傾來穩(wěn)定貨物,避免向后滑動。行駛時貨叉底部距地高度應保持300-400mm的距離。

七、 叉車載物高度遮擋住駕駛員視線時,應倒開叉車;倒車時要發(fā)出倒車信號,由后輪控制轉向時必須時刻注意車后的擺幅,車速要平穩(wěn),觀察前后有無來車及行人。

八、 駕駛叉車在進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中不得將貨叉升得太高,要注意上空有無障礙物阻擋,禁止載物行駛中急剎車和高速轉彎。

九、 駕駛叉車在工廠內主干道行駛時,不得超過30km/h,其他道路不得超過20 km/h。行駛時要與前面的車輛保持一定的距離,前進時如有行人或車輛應發(fā)出信號,下坡時嚴禁熄火滑行。

十、 駕駛叉車在卸貨時的車速應緩慢平穩(wěn),注意車輪不要碾壓物品墊木等其他物件,以免崩起傷人;卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

第5篇 電動柴油叉車安全操作規(guī)程

一、行車前檢查

1、按規(guī)定項目、標準檢查車輛各部技術狀況,使之處于完好狀態(tài)。

2、行車前應檢查車輛行駛證、駕駛證等行車所必須的各種證件,嚴禁缺證、少證、無證駕車。

二、行駛

1、廠內叉車司機在行駛時必須嚴格遵守《廠內交通安全管理標準》和《安全生產守則》。

2、叉車起步前應觀察叉車四周情況,(氣壓或制動的車輛,制動氣壓表讀數(shù)須達到規(guī)定值方可起步)確認安全后鳴笛起步。

3、廠內叉車行駛時貨叉底端距地高度應保持300~400毫米,門架須后傾。

4、叉車在運行時,不準任何人上下車,叉腿上嚴禁站人。

5、廠內叉車 <>行駛時不得將貨叉升得過高。進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中,要注意上空有無障礙物刮撞。禁止急剎車和急轉彎。

6、廠內叉車工作時,起落必須平穩(wěn),如有必要須用繩子、索鏈封牢固。必須嚴格按本車載荷曲線圖所規(guī)定的數(shù)值叉運貨物,嚴禁超載。

7、廠內叉車載物行駛在超過7°和用高于一檔的速度上下坡時,非特殊情況不得使用腳制動器。

8、廠內叉車停車后禁止將貨物懸于空中,卸貨后應先降起重架后行駛。

9、廠內叉車叉載物品時,貨物重量應平均分擔在兩貨叉上,貨物不得偏斜,物品的一面應貼靠擋貨架。小件貨物應放入集物箱(板)內,防止掉落。插車所載物品不得遮擋駕駛員視線。

10、在進行物品裝卸過程中,必須用制動器制動叉車。如果用吊車裝卸工件,司機必須離開駕駛室。

11、貨叉在接近或撤離物品時,車速應緩慢平穩(wěn),注意車輪不要碾壓物品、墊木(貨盤)和叉頭不要刮碰物品扶持人員。

12、在廠區(qū)和施工現(xiàn)場,時速不準超過十公里,出入廠門、車間、庫房和施工現(xiàn)場時,時速不準超過3公里。叉車行駛時注意觀察,防止刮撞,傷人。

13、廠內叉車在貨叉升降時,起重架應與地面前傾,不得使起重架前傾。

14、廠內叉車的起重升降或行駛時,禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。叉車叉物升降時,貨在近處禁止有人。

15、嚴禁用貨叉等屬具舉升人員從事高處作業(yè),禁止單叉作業(yè)或用貨叉頂物、拉物,禁止用制動慣性溜放圓形或易滾物品,禁止用貨叉挑翻貨盤的方法卸貨。禁止高速叉取物品。

16、不準在碼頭岸邊直接叉裝船上的物品和不準在火車車廂邊緣直接叉裝物品。

17、叉車中途停止發(fā)動機怠速運轉時,應使門架后傾。當發(fā)動機 <>熄火停車時,應將起重滑架落下,使貨叉水平置于地面上。

18、叉車在廠內,車間內和施工現(xiàn)場停放車輛時,司機不準離車,如需暫時離開時,必須把鑰匙拔下,電閘拉下。

三、收車后保養(yǎng)

1、檢修叉車時,應將變速桿置于空檔,采取制動、掩輪以及支頂擔重滑架等防護措施。

2、清潔叉車及起重滑架;緊固螺絲;檢查補充燃油、潤滑油等。

3、蓄電池叉車除應遵守上述有關安全技術操作規(guī)程外,還應遵守蓄電池車的有關安全技術操作規(guī)程。

一、叉車操作規(guī)程

1 經培訓并持有駕駛執(zhí)照的司機方可開車。

2 在開車前檢查各控制和警報裝置,如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時,應在修理后操作。

3 搬運時不應超過規(guī)定值,貨叉必須全部插入貨物下面,并使貨物均勻地放在貨叉上,不許用單個叉運轉貨物。

4 平穩(wěn)起動、轉向、行駛、制動和停止,在潮濕或光滑的路面,轉向時須減速。

5 坡道行駛應小心駕駛,在大于十分之一的坡道上行駛時,上坡應向前行駛,下坡應后退行駛,上、下坡忌轉向,叉車在行駛時,請勿進行裝卸作業(yè)。

6 裝物行駛應把貨物盡量放低,門架后傾。

7 行駛時應注意行人,障礙物和坑洼路面,并注意叉車上方的間隙。

8 不準人站在貨叉上,車上不準載人。

9 不準人站在貨叉下面或在叉車下行走。

10 不準從司機座以外的位置上操縱車輛和屬具。

11 不要搬運未固定或松散堆垛的貨物,小心搬運尺寸較大的貨物。

12 對起升高度大于3米的高起升車 應注意上方貨物吊下,必要時,須采取防護措施。

13 對于高起升叉車工作時應盡量使門架后傾,裝卸作業(yè)應在最小范圍內作前后傾。

14 在碼頭或臨時鋪板上行駛時,應倍加小心,緩慢行駛。

15 加燃油時,司機不要在車上,并使發(fā)動機熄火,在檢查電瓶或油箱液位時,不要點火。

16 離車時,將貨叉下降著地,并將檔位手柄放在空擋,發(fā)動機熄火并斷開電源;在坡道停車時,將停車制動裝置拉好,停車較長時須用墊坎墊住車輪。

17 轉向時,應遵守交通規(guī)則,并開轉向燈,

18 嚴禁無令行車和空擋溜車。

19 嚴禁離合器處于半離合狀態(tài)下運行叉車。

20 定期檢查油、水泄漏、變形、松動等情況,忽視檢查會縮短車輛壽命,在惡劣情況下將會導致事故發(fā)生。

21 不要使用明火檢查燃油油位、電解液或冷卻水及泄漏。

22 叉車運行時切勿上下,上、下叉車時請用叉車的安全踏板和安全扶手。

23 不要牽引發(fā)動機有故障、轉向系統(tǒng)不正常及制動系統(tǒng)損壞的車輛。

二、叉車安全操作規(guī)程

1.1 操作者必須熟悉設備的一般結構及性能,嚴禁超性能使用設備。

1.2 開動前應檢查以下項目:

1.2.1 檢查是否有漏油或漏水,特別是檢查液壓管路的接頭處,油缸,泵,控制閥。

1.2.2 檢查輪胎氣壓是否足夠。檢查輪胎的磨損,損傷情況及輪轂的變形,損傷情況。

1.2.3 檢查散熱器內的水是否充足。檢查v型皮帶的松緊及繞度是否符合標準。

1.2.4 檢查發(fā)動機油盤油量及油質.。檢查油箱油量是否充足。

1.2.5 檢查踏板動作情況及微動踏板能否與制動踏板聯(lián)動。

1.2.6 檢查喇叭鳴響情況。檢查車燈是否正常。

1.3 將起動鑰匙插入,右轉一檔為“接入”位置,右轉二檔為“起動”位置,發(fā)動機起動后,應立即把鑰匙轉回“接入”位置,若起動不成功時再起動,要相隔20秒。

1.4 發(fā)動機起動后應進行預熱運動,使水溫計運轉至綠色范圍內。駕駛中,水溫計若超出綠色范圍,應停止作業(yè),使發(fā)動機空轉,使水溫降至正常范圍后,再開始作業(yè)。

1.5 在駕駛中,若發(fā)動機油壓警告燈亮,應立即停車對潤滑系統(tǒng)進行檢查。若變距器油溫表指針不在綠色范圍內,表示油溫不正常,應停機檢查冷卻系統(tǒng)。

1.6 車子轉向時,轉向燈閃亮,轉向完畢后,應注意轉向控制桿不能自動回位。

1.7 叉車在高速行駛時,嚴禁換檔。

1.8工作結束后;

1.9 將積存在燃油系統(tǒng)內的水排掉。在低溫天氣,工作后把水箱內的水排掉。

1.10 蓄電池充電量應保持75%以上,并作好保溫。

1.11 叉子放在地面上,門架前傾,發(fā)動機熄火,拔出鑰匙,對叉車進行日常維護保養(yǎng)。

2 安全操作規(guī)程

2.1 駕駛員必須經過專業(yè)培訓,持證駕駛。

2.2 駕駛員不準酒后開車、超重、超高、超速行駛,應安全禮讓。轉彎處嗚號慢行,不準亂停亂放,禁止人在叉臂下。

2.3 機動車輛安全裝置必須齊全完好,各部件靈敏有效,技術性能良好,嚴禁車輛帶病行駛。

2.4 叉車行駛時,嚴禁叉上(或所叉物體上)站人,駕駛室內不得乘坐他人。

第6篇 柴油發(fā)電機組安全操作規(guī)程（3）

柴油發(fā)電機組安全操作規(guī)程(三)

1.啟動前的準備工作:

(1)檢查飛輪及發(fā)電機部分防護欄桿罩應完好;

(2)操作人員應分工明確,實行監(jiān)護,并穿戴絕緣鞋;

(3)認真檢查各部緊固螺釘、防凍液、機油、柴油、電瓶及負載線,向電氣室工作人員發(fā)出“準備開車”的信號后,方可進行啟動;

(4)各系統(tǒng)管路閘門應處于工作位置;

(5)傳動機構及各部位的連接螺栓應緊固良好;

(6)用萬用表檢查電瓶電壓是否正常;

(7)負載開關處于斷開狀態(tài);

(8) 防凍液、機油、柴油符合要求時,一人操作,一人協(xié)助進行啟動。

2.柴油發(fā)電機組的啟動和運行:

(1)停車超過24小時,須打開試動閥,并啟動潤滑油泵(未配置潤滑油泵的不用),長久停用(一般為七天)的發(fā)電機,應測量電機及操作回路的絕緣電阻是否符合要求。

(2)按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時,方可提速;

(3)不能啟動時,應認真判明原因,原因不明,不應再次啟動。連續(xù)起動不應超過三次,間隔時間不應少于2分鐘,第三次仍不能起動時,應認真分析檢查,確認排除故障后,允許第四次起動;

(4)發(fā)電機啟動后,即認為發(fā)電機及全部電氣設備均已帶電,嚴禁人體接觸帶電部分,如果需要帶電作業(yè),應遵守危險作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程;

(5)在調整柴油機轉速時,應注意發(fā)電機運轉是否正常,滑環(huán)及整流子上的碳刷應無跳動,無冒火花現(xiàn)象,無異常聲響,此外還要與電工人員配合。調整頻率和電壓,使之接近額定值;

(6)發(fā)電機組運轉正常、平穩(wěn),而且達到頻率相等,電壓一樣,相位相同,相序一致,接到“準備并列”信號方能進行帶載工作。

(7)正常運行中,密切注意各種運行儀表,并注意觀察柴油機排氣顏色,傾聽內部聲音。如發(fā)現(xiàn)異常,應及時停車檢查予以排除。不允許機組帶故障工作,以免零部件受意外損壞。

3.停車與維護保養(yǎng):

(1)接到“準備解列”的信號,進行卸載后減速。解列后使機器逐步減速降溫,待水溫降至 70℃以下時,聽機器有無異聲并確定其部位和原因后停車;

(2)氣溫低于5℃時,若不使用防凍液,應防凈冷卻水,以防凍裂機體及水泵等;

(3)停車后,根據(jù)運行情況,進行維護保養(yǎng),保持設備良好和清潔衛(wèi)生;

(4)每周至少一次對柴油機各運轉部位進行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。

4.注意事項:

(1)值班人員必須堅守崗位,做好本職工作,做到勤聽、勤看、勤檢查,嚴格遵守操作規(guī)程;

(2)值班人員應該認真填寫交班記錄。對機組運行中的問題,要當班處理,并詳細對下一班做書面交待。對于關鍵問題要及時向領導匯報;

(3)所用工具用完后,要清點定位,對丟失遺忘的工具和零件要查明去向;

(4)主機房內禁止吸煙,工作場地保持衛(wèi)生,并積極采取措施消除噪聲。

第7篇 柴油發(fā)電機組安全技術操作規(guī)程

第一條 開機前的準備:

1、檢查各緊固件、連接件是否松動,各運動件是否靈活。

2、檢查燃油、機油以及冷卻水的儲量,要滿足使用要求。

3、檢查控制柜上空氣開關,應在斷開位置,并將電壓旋鈕整定在電壓最小的位置上。

4、柴油機開機前的準備工作,按使用說明書的要求進行。

5、通知要求供電部門拉下斷路器,切斷供電線路。

第二條 起動:

1、空氣起動機組按柴油機使用說明書規(guī)定的方法進行起動。

2、按柴油機使用說明書的要求調整轉速和電壓。

3、一切正常后,將九線刀閘合向發(fā)電機側,按照倒閘操作程序,逐級合上負荷開關,使之進入工作供電狀態(tài)。

4、運行中時刻注意三相電流是否平衡,其它儀表指示是否正常。

第三條 運行中的注意事項:

1、定時檢查水位,油溫及油壓的變化情況。

2、出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣情況要及時修復。

3、做好運行記錄。

第四條 停機:

1、逐漸卸去負荷,斷開自動空氣開關。

2、檢查空氣瓶氣壓,如氣壓較低,應充至2.5mpa。

3、按使用說明書要求停機。

4、做好機組清潔衛(wèi)生,為下次開機做好準備。

第8篇 柴油發(fā)電機組運行安全操作規(guī)程

1、開機前的準備工作

①將附著機組的水跡、油跡和鐵繡等雜物清除干凈。

②對機組各裝置全面巡視一遍,檢查各連接、緊固和操縱部分是否都已裝接牢固妥當,串透式減震器(即緊固螺栓穿過底腳減震墊及底架)的螺母不得擰得過緊(即該螺母旋至與底腳剛接觸的位置為止,此時兩個螺母必須相互鎖緊,以防松脫),否則會使減震失效。

③檢查油箱內燃油儲存量是否滿足需要。

④檢查柴油機油底殼及噴油泵、調速器內的機油量是否足夠。

⑤向水箱(即散熱器)注滿冷卻永。

⑥檢查所有電氣部分,各接點應牢固正確,自動空氣開關應處在“斷開”位置,檢查蓄電池能否正常工作,并注意啟動系統(tǒng)一般為負極搭鐵。

⑦ 機組間斷一段時間再運行時,必須先用500v兆歐表測量發(fā)電機各繞組和控制系統(tǒng)對地的絕緣電阻,常溫下應不低于2兆歐,若絕緣電阻低于上述數(shù)值,必須進行干燥處理。

2、開機步驟

① 擰松噴油泵上的放氣螺釘,用燃油手泵排除燃油系統(tǒng)內的空氣,同時將調整控制手柄固定在適宜啟動轉速的油門位置。

②按下啟動按鈕,使柴油機啟動,如10秒(最多15秒)

柴油機仍不能著火啟動,則應待1分鐘后再作第二次啟動,若連續(xù)三次仍無法啟動則應檢查并找出故障原因。

③柴油機啟動后,應密切注意機油壓力表讀數(shù)(正常運轉時為2.5—3.5kg/c㎡),如機油壓力表不指示,應立即停機檢查,并檢查電流表有無充電指示。

④機組啟動后,空載轉速逐漸增加到1000—1200r/min,(注意不得長時間低速運轉),進行柴油機的預熱過程后,再將轉速提高到額定轉速。待出水溫度達到55℃,機油溫度達到45℃時,才允許進入全負荷運轉。

⑤當機組各儀表指示正常時,即可合上負荷開關向負載送電,隨著機組負荷的變化,若頻率和電壓不在規(guī)定范圍內,應及時調整頻率和電壓,使其保持額定值,嚴禁機組在低轉速情況下帶負荷,以免損壞設備。

⑥機組投入正常運轉后,應隨時注意觀察水溫、油溫、油壓的變化以及功率表、頻率表、電流表、電壓表的讀數(shù),發(fā)現(xiàn)異常應及時處理。

3、停機步驟

① 逐漸卸去負荷,斷開負荷開關。

②降低轉速在1000轉/分左右的空載狀態(tài)下,讓柴油機運轉幾分鐘,待油溫、水溫有明顯下降時,再調節(jié)調速手柄至初次起動時的位置后即可停機,最后拆除蓄電池搭鐵線。

第9篇 柴油錘打樁機安全技術操作規(guī)程

1.打樁機作業(yè)區(qū)內應無高壓線路。作業(yè)區(qū)應有明顯標志或圍欄,非工作人員不得進入。樁錘在施打過程中,操作人員必須在距離樁錘中心5m以外監(jiān)視。

2.機組人員作登高檢查或維修時,必須系安全帶;工具和其他物件放在工具包內,高空人員不得向下隨意拋物。

3.柴油打樁錘應使用規(guī)定配合比的燃油,作業(yè)前,應將燃油箱注滿,并將出油閥門打開。

4.作業(yè)前,應打開放氣螺塞,排出油路中的空氣,并應檢查和試驗燃油泵,從清掃孔中觀察噴油情況;發(fā)現(xiàn)不正常時,應予調整。

5.作業(yè)前,應使用起落架將上活塞提起稍高于上汽缸,打開貯油室油塞,按規(guī)定加滿潤滑油。對自動潤滑的樁錘,應采用專用油泵向潤滑油管路加入潤滑油,并應排除管路中的空氣。

6.對新啟用的樁錘,應預先沿上活塞一周澆入0.5l潤滑油,并應用油槍對下活塞加注一定量的潤滑油。

7.應檢查所有緊固螺栓,并應重點檢查導向板的固定螺栓,不得在松動及缺件情況下作業(yè)。

8.應檢查并確認起落架各工作機構安全可靠,起動鉤與上活塞接觸線在5~10mm之間。

9.提起樁錘脫出砧座后,其下滑長度不宜超過200mm。超過時應調整樁帽繩扣。

10.應檢查導向板磨損間隙,當間隙超過7mm時,應予更換。

11.應檢查緩沖膠墊,當砧座和橡膠墊的接觸面小于原面積三分之二時,或下汽缸法蘭與砧座間小于7mm時,均應更換橡膠墊。

12.對水冷式樁錘,應將水箱內的水加滿。冷卻水必須使用軟水。冬季應加溫水。

13.樁錘啟動前,應使樁錘、樁帽和樁在同一軸線上,不得偏心打樁。

14. 在樁貫入度較大的軟土層起動樁錘時,應先關閉油門冷打,待每擊貫入度小于100mm時,再開啟油門啟動樁錘。

15.錘擊中,上活塞最大起跳高度不得超過出廠說明書規(guī)定。目視測定高度宜符合出廠說明書上的目測表或計算公式。當超過規(guī)定高度時,應減少油門,控制落距。

16.當上活塞下落而柴油錘未燃爆時,上活塞可發(fā)生短時間的起伏,此時起落架不得落下,應防撞擊碰塊。

17.打樁過程中,應有專人負責拉好曲臂上的控制繩;在意外情況下,可使用控制繩緊急停

錘。

18. 當上活塞與起動鉤脫離后,應將起落架繼續(xù)提起,宜使它與上汽缸達到或超過2m的距離。

19. 作業(yè)中,應重點觀察上活塞的潤滑油是否從油孔中泄出。當下汽缸為自動加油泵潤滑時,應經常打開油管頭,檢查有無油噴出;當無自動加油泵時,應每隔15min向下活塞潤滑點注入潤滑油。當一根樁打進時間超過15min時,則應在打完后立即加注潤滑油。

20. 作業(yè)中,當樁錘沖擊能量達到最大能量時,其最后10錘的貫入值不得小于5mm。

21. 樁帽中的填料不得偏斜,作業(yè)中應保證錘擊樁帽中心。

22. 作業(yè)中,當水套的水由于蒸發(fā)而低于下汽缸吸排氣口時,應及時補充,嚴禁無水作業(yè)。

23. 作業(yè)中,當停機時間較長時,應將樁錘落下墊好,檢修時不得懸吊樁錘。

24. 嚴禁吊樁、吊錘、回轉或行走等動作同時進行。打樁機在吊有樁和錘的情況下,操作人員不得離開崗位。

25. 遇有雷雨,大霧和六級及以上大風等惡劣氣候時,應停止一切作業(yè)。當風力超過七級或有風暴警報時,應將打樁機順風向停置,并應增加纜風繩,或將樁立柱放倒地面上,立柱長度在27m及以上時,應提前放倒。

26. 作業(yè)后,應將打樁機停放在堅實平整的地面上,將樁錘落下墊實,并切斷動力電源。

27. 停機后,應將樁錘放到最低位置,蓋上汽缸蓋和吸排氣孔塞子,關閉燃料閥,將操作桿置于停機位置,起落架升至高于樁錘1m處,鎖住安全限位裝置。

28. 長期停用的樁錘,應從樁機上卸下,放掉冷卻水,燃油及潤滑油,將燃燒室及上、下活塞打擊面清洗干凈,并應做好防腐措施,蓋上保護套,入庫保存。

第10篇 柴油機試驗臺鉗工安全技術操作規(guī)程

1 除遵守鉗工安全技術操作(通則)外,必須遵守本規(guī)程。

2 柴油機在試驗臺位各部連結完畢后,應有專人負責作全面檢查,確認狀態(tài)良好后,方能準備起動。

3 柴油機與試驗臺的連接螺栓,每隔半年應檢查一次,發(fā)現(xiàn)異狀部件。應及時更換。所換零部件應經過探傷,符合技術要求。

4 萬向軸必須定期檢查(每半年一次)維修及探傷;每次開車前,應給萬向軸的潤滑油孔注人一定數(shù)量的黃油。

5 萬向軸必須有堅固的防護罩殼方可開動柴油機。開動柴油機,必須先響鈴;取得聯(lián)系后方可啟動。

6 柴油機第一次啟動,必須先電動盤車,確認無異?，F(xiàn)象,方能啟動。

7 柴油機在試驗過程中,工作人員不得擅自離開工作崗位,絕對禁止柴油機在無人監(jiān)視的情況下運轉。

8 非試驗電工,不得動用操作臺上的任何工具或亂動按鈕及開關,以防發(fā)生意外。

9 試驗臺附屬的重大設備(整流相、油水間)應每季檢查一次,水阻極板每年更換3-5次,水阻箱每半年清洗一次。

10 柴油機試驗間內,嚴禁吸煙,以免引起火災。

11 清洗柴油機部件時,作業(yè)人員嚴禁吸煙,用過的清洗液應集中加蓋,由專人負責置于指定的安全處所。

第11篇 金屬非金屬柴油機發(fā)電工安全操作規(guī)程

開車前準備工作:

1.開單機必須兩人,多機每機一人,首先檢查風、水、電及管路,開關是否暢通,正常油位(高于中油位),風壓(大瓶0.3-0.35mpa,小瓶0.22-0.25mpa),電壓(30伏)是否合乎要求。

2.檢查設備與部件四周有無障礙物,螺絲是否緊固,同時攀車1-2周觀察是否有異常現(xiàn)象,確認正常后,搬運手壓泵,壓機油至0.5kg/cm以上準備啟動。

起動:

1、搬運啟動輪(或啟動開關)至啟動位置,適當加大燃油量,大開風瓶開關,待機器啟動后立即關閉,并將手輪打至運轉位置(電起動時間一次不得超過15秒)。

2、機器起動后要求及時加潤滑油(人工加油每小時一次)詳細檢查各部情況運轉是否正常,螺絲有無松動,先底速運轉(一般5-10分鐘,冬季不少于15分鐘)保持本機最底穩(wěn)定轉數(shù),使油、水溫度符合技術要求。待油壓、加溫、水溫及其它正常后緩慢升速至額定轉速,并車帶負荷。

運行中:

要隨時觀察設備油壓、油溫、排氣等各種儀表是否正常,符合機體要求。

運行中要隨時檢查機器各部件運轉是否正常,有無跑、冒、漏現(xiàn)象,做到勤看、勤摸、勤聽、勤聞,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

停車:

1、逐漸檢速停車后攀車1-2周,檢查各部螺絲是否松動,尤其是連接部位更應加注意。

2、關閉水門檢查風瓶、電瓶是否達到再開車要求,加足柴油和機油。

3、認真填寫好運行記錄(運行中要每小時記一次)并保持清潔無誤,字跡清楚。

第12篇 內燃機車鉗工（柴油機部）安全操作規(guī)程

第一條嚴格執(zhí)行《安全通則》。

第二條機車上作業(yè):

1、注意地面、空間的障礙物,上下機車時必須面對機車,抓牢欄桿油漬要及時清除,以免滑倒跌落摔傷。。

2、作業(yè)時,要互相關照,做到呼喚應答,動作協(xié)調。在車上作業(yè)的要照顧車下作業(yè)的人員,防止墜落物傷人,在機車頂部作業(yè)時,必須系好安全帶。

3、盤車時,必須先與其他修理人員聯(lián)系好。

第三條拆裝管路部件時,應注意防塵保護,不準異物進入機內。在拆裝、搬挪部件過程時,要穩(wěn)妥、牢靠,防止磕碰。

第四條清洗燃油箱時,應使用防爆手電。操作時戴好防毒面具,外面應有專人監(jiān)護。使用清洗劑清洗部件時,要遠離明火。

第五條起機前需甩車時,配合司機必須做到呼喚應答。起機后應空檔運轉,全面檢查,確認無異常后,方可交車使用 。

第13篇 柴油鏟車安全技術操作規(guī)程

一、對司機的要求(發(fā)動機未啟動前):

駕駛員必須熟悉鏟車的性能、結構、原理并熟練操作, 必須經過有資質的部門進行安全技術培訓且考核合格取得操作證后,方可上崗作業(yè)。

1、2、實習學員駕駛,必須由經驗豐富的正式駕駛員在旁指導,經過四個月培訓后方可單獨駕駛。

3、車輛的燃油、油脂、防凍液、電池組等危險品在檢查或使用時不能接觸火種。

4、駕駛員的年齡必須在18-45周歲并且具有初中以上文化程度。

5、要了解車輛所配滅火器保管場所及使用方法,以便在事故發(fā)生時能迅速使用。

6、駕駛前把駕駛座調到最佳位置,以便于駕駛。

7、必須清除發(fā)動機周圍的枯葉、廢紙、廢棉絲等易燃物,以免引起火災。

8、嚴禁在過度疲勞、精神不集中或酒后開車。

9、上崗人員嚴禁攜帶煙火,加油時在加油區(qū)內嚴禁抽煙和接打手機。

10、操作之前應將所有窗戶擦干凈,并關閉車門。

11、調節(jié)好后視鏡,保證后方有良好視線。

12、檢查車輛的喇叭、前后照明是否工作正常。

13、鏟車在無緊急制動、手剎和制動踏板失靈的情況下嚴禁使用。

二、上下鏟車注意事項

①駕駛人員僅能在有爬梯和扶梯處爬上和爬下鏟車,并且要面對扶梯上下車。

②在車輛行走時嚴禁其他任何人員爬上爬下,或從車上跳上。

③攜帶工具或其它物品時不要爬上爬下鏟車,需要上下時先將工具或物品放在操縱平臺再進行上下。

三、發(fā)動機起動前的檢查:

1、檢查發(fā)動機電器儀表部分

①檢查燃油箱油量;

②檢查水箱水位;

③檢查發(fā)動機機油、液壓油、傳動油、制動液油位;

④檢查各油管、水管及各部件的密封性;

⑤檢查蓄電池接線。

2、檢查底盤部分

①檢查液壓工作油油量;

②檢查液壓系統(tǒng)及附件密封性;

③檢查各操縱桿是否靈活并放在空檔位置;

④檢查輪胎氣壓是否正常。

四、起動發(fā)動機:

①起動發(fā)動機前,確認車輛周圍無障礙物和其他人員方可起動。

②起動前應將變速操縱桿置于空擋位置,提升和傾斜操縱桿置于中立位, 微踏下油門,轉動起動開關。

③ 起動馬達的連續(xù)工作時間超過15秒仍不能起動,應立即釋放起動開關,3分鐘后,再做第二次起動,如連續(xù)三次仍無法起動則應檢查原因,排查故障后再起動。

④發(fā)動機的怠速不得過低,,在任何情況下,腳離開油門踏板,發(fā)動機都不能自然熄火。

五、發(fā)動機起動后操作之前檢查

①起動后,應再600-750r/min進行暖機,并密切注意發(fā)動機儀表的指示(特別是機油壓力表)同時應檢查其它系統(tǒng)有無不正?，F(xiàn)象。如需下車檢查,必須首先關閉發(fā)動機,將各操縱手柄置于中立(或空檔)位置并將緊急制動手剎拉起后,方可下車將車輛的輪胎進行打眼墊實,然后進行檢查。

六、作業(yè)中

1、駕駛操作

⑴開車之前,駕駛人員應對車輛的制動系統(tǒng)進行試驗,踏板機構等靈活無誤后方可起動。

⑵若采用氣推油制動系統(tǒng)時,須當制動氣壓表達到0.3-0.5mpa時,方可按下制動手柄開車,按下制動手柄后,將鏟斗抬起即可開車。

⑶將車輛慢慢開至開闊地,檢查所有操作桿和保護裝置是否工作正常。

⑷駕駛過程中,駕駛員應坐在駕駛室的座椅上,嚴禁站立或用其他姿勢駕駛。

⑸在發(fā)動機工作時才能操作操縱桿。

⑹在上路駕駛過程中,車輛要保持在前進一檔行駛,速度不能超過10km/h。 ⑺在行駛過程中鏟斗要離地約40cm.

⑻在駕駛過程中除司機外不允許其他任何人員乘坐。

⑼車輛在行駛過程中鏟斗內嚴禁站人。

⑽車輛在下坡時嚴禁關閉發(fā)動機溜坡。

⑾在駕駛過程中,司機嚴禁使用通訊工具,如必須進行通訊時,應首先將車開到平穩(wěn)地帶,踩下制動踏板,將鏟斗平放至地面后將各操縱桿置于中立(或空檔)位置并拉起緊急制動或手剎后方可進行通訊。

⑿駕駛過程中,遇到會車、轉彎、前方有人員時應鳴笛,確保安全后方可通過。

2、推煤作業(yè)

①在場所進行作業(yè)時,首先觀察周圍有無行人、車輛、障礙物,確保安全的情況下方可開動車輛。

②推煤時如果車輛側滑下坡,應馬上卸下載荷并將車輛開下煤堆。

③車輛通過硬地、斜坡、橫溝、土堆或其他障礙物時,要注意車子的傾斜情況。

④在作業(yè)過程中要避免車輛側身在坡上、下工作。

⑤在操作過程中,要使車輛處于控制狀態(tài),不要超負荷工作。

⑥在推煤倒車過程中,司機必須首先觀察車輛后方的情況,確認無人員和其它車輛后方可進行倒車。

⑦在作業(yè)過程中,禁止將鏟斗提升至最高位行走防止車輛因重心不穩(wěn)發(fā)生側翻。

⑧作業(yè)環(huán)境的照明必須滿足現(xiàn)場生產的需求,有礙安全生產正常進行時,必須經過處理后,方可進行作業(yè)。

3、事故處理

①在作業(yè)過程中,設備出現(xiàn)故障時應首先選擇平穩(wěn)安全地段將鏟斗放下,將各操縱桿置于中立(或空檔)位置,將手剎或緊急制動拉起后并等發(fā)動機完全熄火后方可下車將車輛自身攜帶的打眼工具把鏟車的四個輪胎進行打眼墊實,然后才能進行檢查。

②車輛如果發(fā)生故障需進行處理,但因電路或其它特殊原因而無法熄火時,駕駛人員首先通知班組長到達現(xiàn)場,然后將車開至平穩(wěn)硬地,把鏟斗平放于地面,把各操作桿置于中立(或空檔)位置,將手剎或緊急制動拉起,由班組長將四個輪胎進行打眼墊實后,方可下車。

③車輛在行駛至半坡突然熄火如需啟動時,首先應把制動踏板踩下不松腳,將鏟斗放至地面,把各操作桿置于中立(或空檔)位置,然后轉動電門鎖鑰匙重新啟動。

④半坡熄火在按上述規(guī)定步驟操作仍無法啟動后,應立即通知班組長到達現(xiàn)場,駕駛人員應首先把鏟斗平放于地面,把各操作桿置于中立(或空檔)位置,將手剎或緊急制動拉起,由班組長將四個輪胎進行打眼墊實,墊好后,班組長通知駕駛室內的司機,駕駛員應慢慢放開制動至全部打開過程中,車輛無下滑時,駕駛員方可拔下鑰匙離開駕駛室并及時通知修理人員處理。

⑤車輛作業(yè)過程中如果發(fā)生高溫,應首先將車開到平穩(wěn)硬地,將鏟斗放至地面,將車輛各操作桿置于中立(或空檔)位置,司機在駕駛中等待車輛怠速運轉5分鐘后,方可熄火,待車輛冷卻后再進行檢查或交由車輛維修人員處理。任何人員嚴禁在車輛發(fā)動機溫度未達到安全溫度(50℃以下)時上車打開水箱蓋檢查和處理。

七、出車后檢查和保養(yǎng):

作業(yè)完畢后對車輛進行檢查和保養(yǎng)之前,應首先將車輛停放在平穩(wěn)硬地并且將各操作桿置于中立(或空檔)位置,將車輛的鏟斗平放至地面,將緊急/停車制動閥拉起,等發(fā)動機完全熄火方可下車將車輛的全部輪胎進行打眼墊實,然后進行如下檢查:

1、檢查燃油儲量;

2、檢查發(fā)動機底殼油面過高并且變稀,應找出原因予以排除;

3、檢查變速箱、變矩器、液壓油泵、轉向器前后橋的固定情況;

4、檢查各油管、水管及各部件有無滲漏現(xiàn)象;

5、檢查輪車輞螺栓,傳動軸螺絲,以及各銷軸的固定是否松動短缺;

6、工作裝置情況是否正常;

7、檢查輪外觀及氣壓是否正常;

8、氣溫低于-5攝氏度以上不必放水;

9、向工作裝置各注油點按規(guī)定注油;

10、清理機器外觀以及鏟斗內泥土和雜物。

八、停車

1、司機離開駕駛室時,必須將鏟斗平放于地面,把變速箱操縱桿和其它所有附件操縱桿至于中立(或空檔)位置,將緊急/停車制動閥拉起,等發(fā)動機完全熄火方可下車將鏟車的輪胎進行打眼墊實,然后進行清掃或維護。

2、車輛要停放在指定的車位上。

第14篇 柴油打樁錘使用安全技術規(guī)程

⑴、柴油打樁錘應使用規(guī)定配合比的燃油，作業(yè)前，應將燃油箱注滿，并將出油閥門打開。

⑵、作業(yè)前，應打開放氣螺塞，排出油路中的空氣，并應檢查和試驗燃油泵，從清掃孔中觀察噴油情況；發(fā)現(xiàn)不正常時，應予調整。

⑶、作業(yè)前，應使用起落架將上活塞提起稍高于上汽缸，打開貯油室油塞，按規(guī)定加滿潤滑油。對自動潤滑的樁錘，應采用專用油泵向潤滑油管路加入潤滑油，并應排除管路中的空氣。

⑷、對新啟用的樁錘，應預先沿上活塞一周澆入0.5l潤滑油，并應用油槍對下活塞加注一定量的潤滑油。

⑸、應檢查所有緊固螺栓，并應重點檢查導向板的固定螺栓，不得在松動及缺件情況下作業(yè)。應檢查并確認起落架各工作機構安全可靠，起動鉤與上活塞接觸線在5～10mm之間。

⑹、提起樁錘脫出砧座后，其下滑長度不宜超過200mm，超過時應調整樁帽繩扣。

⑺、應檢查導向板磨損間隙，當間隙超過7mm時，應予更換。

⑻、應檢查緩沖膠墊，當砧座和橡膠墊的接觸面小于原面積2/3時，或下汽缸法蘭與砧座間隙小于7mm時，均應更換橡膠墊。

⑼、對水冷式樁錘，應將水箱內的水加滿，冷卻水必須使用軟水，冬季應加溫水。

⑽、樁錘啟動前，應使樁錘、樁帽和樁在同一軸線上，不得偏心打樁。在樁貫入度較大的軟土層起動樁錘時，應先關閉油門冷打，待每擊貫入度小于100mm時，再開啟油門啟動樁錘。

⑾、錘擊中，上活塞最大起跳高度不得超過出廠說明書規(guī)定，目視測定高度宜符合出廠說明書上的目測表或計算公式。當超過規(guī)定高度時，應減少油門，控制落距。

⑿、當上活塞下落而柴油錘未燃爆時，上活塞可發(fā)生短時間的起伏，此時起落架不得落下，應防撞擊碰塊。

⒀、打樁過程中，應有專人負責拉好曲臂上的控制繩；在意外情況下，可使用控制繩緊急停錘。

⒁、當上活塞與起動鉤脫離后，應將起落架繼續(xù)提起，宜使它與上汽缸達到或超過2m距離。

⒂、作業(yè)中，應重點觀察上活塞的潤滑油是否從油孔中泄出。當下汽缸為自動加油泵潤滑時，應經常打開油管頭，檢查有無油噴出；當無自動加油泵時，應每隔15min向下活塞潤滑點注入潤滑油。當一根樁打進時間超過15min時，則應在打完后立即加注潤滑油。

⒃、作業(yè)中，當樁錘沖擊能量達到最大能量時，其最后10錘的貫入值不得小于5mm。

⒄、樁帽中的填料不得偏斜，作業(yè)中應保持錘擊樁帽中心。

⒅、作業(yè)中，當水套的水由于蒸發(fā)而低于下汽缸吸排氣口時，應及時補充，嚴禁無水作業(yè)。

⒆、停機后，應將樁錘放到最低位置，蓋上汽缸蓋和吸排氣孔塞子，關閉燃料閥，將操作桿置于停機位置，起落架升至高于樁錘1m處，鎖住安全限位裝置。

⒇、長期停用的樁錘，應從樁機上卸下，放掉冷卻水、燃油及潤滑油，將燃燒室及上、下活塞打擊面清洗干凈，并應做好防腐措施，蓋上保護套，入庫保存。

第15篇 柴油庫安全技術操作規(guī)程

1 庫區(qū)工作人員工作之前,必須佩帶齊全勞動保護用品。

2 庫區(qū)工作人員要有高度的責任感,不允許閑雜人員進入庫區(qū)。

3 庫區(qū)內嚴禁煙火,進入庫區(qū)任何人都不準吸煙。

4 庫區(qū)內不允許存放易燃易爆等危險品。

5 庫區(qū)內地面要求干凈,不能有大量積水。

6 每天早晨要檢查一次并掌握油罐內的儲油量。

7 檢查并確保各管路暢通,無泄露現(xiàn)象。

8 當往油罐注油時,柴油車注油管與庫房的輸入管道的接口要連接好,然后合上泵的啟動開關,打開輸入油路閥門開始注油。

9 待油全部注入后,將輸入油路閥門關上,然后將泵的停止開關按上。

10當烤包需柴油時,合上泵的啟動開關,打開輸出油路閥門,開始注油,注入結束后,將輸出油路閥門關上,泵的停止開關按上。

11 每日將現(xiàn)場清理干凈,做好安全防火工作。

12 卸油時,必須用柴油庫卸油泵卸油。卸完油后,清洗過濾器。

13 每天白班清洗送油泵過濾器。