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柴油管理規(guī)定9篇

發(fā)布時間:2023-02-15 12:45:20 查看人數(shù):91

柴油管理規(guī)定

第1篇 柴油罐安全管理規(guī)定辦法

柴油罐安全管理規(guī)定【1】

一、 操作人員應(yīng)掌握本崗位的操作技術(shù)和防火規(guī)定,做到安全操作,防止漏油、濺油。

二、加油場地、儲油罐、箱場地內(nèi)嚴禁煙火,并設(shè)立醒目的警示牌。嚴禁車輛停留。

三、嚴禁在加油場地、儲油罐、箱場地內(nèi)從事可能產(chǎn)生火火花的作業(yè)。

四、雷擊時應(yīng)停止加油或卸油作業(yè)。

五、油槽車卸油時應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機,同時停止抽油作業(yè),做好安全警戒,并設(shè)專人監(jiān)護。

六、卸油前核準油罐存油量,以防卸油時冒頂泡油,并記錄好油量流量計的底數(shù),檢核油品是否有水(用檢測液體涂在竹桿上,插入油槽車檢驗)。

七、 加油過程中,嚴格控制油的速度,發(fā)生泡、冒、漏油時必須清理好現(xiàn)場,并將進油箱蓋好口鎖后,加油車方能起動離去。

八、 在修理電氣設(shè)備之前,必須把油氣除干凈,防止電火花點燃油氣,并在配電間切斷電流,使之有一個明顯斷開點,掛上“嚴禁合閘,線路有人工作”的指示牌。

九、 修理油泵或管道時,要關(guān)閉相應(yīng)閥門,掛上警示牌做好放油措施,防止油品外泄。

十、 每周對各樓層儲油罐、進油管、閥門、電器控制柜、抽油泵進行一次巡檢,并做好巡查記錄。

十一、 每季度對供油系統(tǒng)、電氣設(shè)備、管道、閥門、油泵進行一次全面檢查。

個人可以存儲柴油,但是量有限,存儲較多的柴油要公安安監(jiān)部門批準并報消防審批,不過個人存儲柴油一般情況下都是不允許的,這個你可以咨詢當?shù)丶佑驼?是否可以到加油站以發(fā)票的形勢存儲柴油。

柴油罐安全管理規(guī)定【2】

第一條嚴禁攜帶引火、發(fā)火危險品進入罐區(qū)。

第二條一般情況禁止機動車輛進入罐區(qū)。特殊情況下應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門批準,并帶阻火器后方可進入。

第三條油罐區(qū)是全廠性重要設(shè)施,嚴禁無關(guān)人員進入。

第四條嚴禁在罐區(qū)堆放油污、油布、紙張、木材等雜物。管溝、電纜溝保持暢通,不得積存油污、垃圾等。下水系統(tǒng)不得存油、瓦斯和滲油。

第五條罐區(qū)應(yīng)定時、定人進行巡回檢查,有異常情況要立即向調(diào)度室和車間領(lǐng)導報告,并采取有效措施。

第六條輕質(zhì)油泵房應(yīng)加強自然通風和強制通風,室內(nèi)禁止敲打和碰撞以防產(chǎn)生火花。

第七條罐區(qū)內(nèi)應(yīng)有完善的滅火設(shè)施和消防水源,并使其始終處于完好狀態(tài);消防道路要保持暢通無阻,不得堵塞。

第八條避雷裝置和防靜電接地裝置每年應(yīng)進行一次全面檢查。

第九條應(yīng)定期檢查管道密閉性能是否良好,呼吸閥工作是否正常,在冬季呼吸閥有否凍結(jié),液壓式安全閥的液面是否保持規(guī)定高度,阻火器是否有損壞和變形,量油口有色金屬襯墊是否完好等。

第十條油罐區(qū)應(yīng)有足夠的照明。宜采用遠距離高懸透光燈。罐體上一般不設(shè)照明,必須時應(yīng)選用合適的防爆型燈具。

第十一條貯罐應(yīng)設(shè)置防火堤,其有效容積符合設(shè)計規(guī)范要求。管線穿越防火堤處或分隔堤處的縫隙及堤壁上的孔洞,必須全部封死。

第十二條貯罐的走梯要有扶手,垂直走梯要有圍欄。貯罐頂上人孔周圍要有欄桿,防止墜落。

第十三條對于正常生產(chǎn)或事故狀態(tài)下,雨水明排溝穿越防火堤處所設(shè)的隔斷設(shè)施的正確管理和操作,應(yīng)由車間工藝技術(shù)員寫成文字材料作為工藝操作規(guī)程的補充,每個操作工人應(yīng)非常熟悉并會應(yīng)用。

第十四條罐區(qū)和生產(chǎn)裝置內(nèi)的殘液、瓦斯、污油等的排放應(yīng)有回收系統(tǒng),不準隨意排空或任意就地排放殘液。

第十五條貯罐管線須保溫的,應(yīng)嚴格控制溫度,防止過高或過低,造成物料揮發(fā)或管線凍壞。

第十六條貯存低沸易揮發(fā)物料的貯罐,夏季須用冷卻水冷卻罐壁。天涼停用后,必須將水放盡,防止冬天凍裂管線。

第十七條不同物料貯罐的管道不得相連。如貯罐換裝不同物料時,必須徹底清洗,經(jīng)檢查合格后方可換裝,以防物料相混。

第十八條操作人員應(yīng)經(jīng)常檢查儀表指示的液面與實際液面是否相符,防止出現(xiàn)假液面造成跑料事故。

第十九條油品貯罐進口管,應(yīng)在罐的下部進入,以免沖擊磨擦產(chǎn)生靜電。嚴禁采用自由流入方式向油罐、油槽車和油桶中罐注輕質(zhì)油及其他易燃液體。調(diào)合罐禁止通風攪拌。

第二十條向貯罐輸油的油泵能力不應(yīng)超過呼吸閥的工作能力,以免損壞貯罐。

第2篇 單軌吊柴油庫使用管理規(guī)定

一、目的:

為確保設(shè)備安全運轉(zhuǎn),杜絕浪費,對井下柴油庫實行統(tǒng)一管理,特制定本管理辦法。

二、實施范圍:井下單軌吊柴油庫

三、實施標準及內(nèi)容

1、為保證沿途運輸安全,整桶柴油下井必須使用專用車運輸。

2、井下必須設(shè)專用柴油庫房,嚴禁在柴油庫外存放,柴油庫必須經(jīng)機電科驗收合格后方可使用。

3、柴油庫必須配備2臺滅火器 0.2立方米防火沙,并設(shè)管理牌版,明確責任人。

4、柴油庫必須保持暢通,嚴禁堆放雜物、空桶,柴油桶必須上臺、擺放整齊、標志清晰正確。

5、所用柴油必須符合標準,不得將不同規(guī)格柴油混合使用,柴油庫必須要保證干燥。

6、柴油庫內(nèi)必須杜絕火種,嚴禁穿易產(chǎn)生靜電火花的化纖服裝和從事可能產(chǎn)生火火花的作業(yè)。

7、加油過程中,必須嚴格控制油的速度,發(fā)生跑、冒、漏油時必須清理好現(xiàn)場。

8、加注柴油器具,必須使用專用油抽子,不可與其它器具混用,加油器具不得亂扔亂放。

四、考核:

1、整桶柴油下井未使用專用車的,對責任單位罰款1000元,聯(lián)責正職50元。

2、井下柴油庫未經(jīng)機電科驗收私自使用的,對責任單位罰款1000元,聯(lián)責機電負責人(分管人員)、正職50元。

3、井下未按規(guī)定設(shè)專用庫房存放柴油的,罰責任單位1000元,聯(lián)責機電負責人(分管人員)、正職50元。

4、柴油庫防火設(shè)施配備不全的,罰責任單位500元,罰單位正職50元。

5、井下柴油庫內(nèi)油桶未按規(guī)定上臺上架,每桶罰正職20元;油桶密封不嚴的,或油抽子未入罩存放罰責任人20元,聯(lián)責機電負責人(分管人員)、正職各10元。

6、柴油庫不符合規(guī)定的,罰正職50元。

第3篇 攪拌站柴油使用管理規(guī)定

一、 各站柴油庫房由專人管理,按公司要求進行柴油入庫、領(lǐng)用管理,并根據(jù)入庫、領(lǐng)用票據(jù)編制柴油臺賬。南站油庫由專職庫管負責,分站油庫由分站收料員負責。

二、 柴油領(lǐng)用分為自有罐車、外租罐車、自有車泵、外租車泵、裝載機、發(fā)電機、修理用油和其他加油。

三、 自有罐車、自有車泵:庫管按核油人員(南站由內(nèi)業(yè)計算、分站由站長或內(nèi)調(diào)計算)填寫的加油單加油,若因故需借油的,經(jīng)柴油管理員同意后可以借油,原則上單次不超過100升,次日必須及時沖抵加油單,否則按司機借款處理。核油人員根據(jù)駕駛員提交的商砼票單如實計算加油量,并標注工地、計算公式、算票區(qū)間。因工地超時需補時的,由生產(chǎn)站內(nèi)調(diào)簽字確認,但內(nèi)調(diào)應(yīng)及時復(fù)核外調(diào)及gps數(shù)據(jù),以確保補時準確。核油人員應(yīng)保證駕駛員所交票單同加油單一一對應(yīng),防止出現(xiàn)一票兩算;庫管應(yīng)保證加油單同柴油領(lǐng)料單一一對應(yīng),防止出現(xiàn)一單兩加。

四、 外租罐車、外租車泵:經(jīng)各站站長或內(nèi)調(diào)填寫外租設(shè)備加油名單后,庫管方可加油,臨租設(shè)備應(yīng)填寫加油量(原則上不超過預(yù)計方量產(chǎn)生的柴油量)。

五、 裝載機、發(fā)電機:庫管根據(jù)各站實際需求加油。

六、 修理用油:庫管根據(jù)修理班實際需求領(lǐng)油,原則上單次不超過20升。

七、 其他加油:經(jīng)公司材料部、財務(wù)部同意的加油。

八、 以上所有加油,各站庫管均應(yīng)開具柴油領(lǐng)料單,定期將領(lǐng)料單及與之對應(yīng)的加油單上傳至南站庫管處。南站庫管復(fù)核入賬后,上交統(tǒng)計組存檔。

九、 生產(chǎn)部、材料部不定期復(fù)核加油單、柴油領(lǐng)料單,若核油人員計算不清、無故多核、一票兩算,則按50元/次考核;若庫管不按加油單加油,擅自借油,一單兩加,則按50元/次考核。

十、 各站庫管對所管油庫柴油數(shù)量負責,材料部不定期盤點各站油庫庫存,若柴油損耗超過合理范疇,虧損部分由庫管負責。

十一、 各站庫管對所管油庫安全負責,按公司標準配備滅火器、消防砂,注意防火安全及油庫電路安全,確保各站油庫零事故。

三聯(lián)材料部

第4篇 柴油庫安全管理規(guī)定

1.目的 為規(guī)范油庫管理,防止浪費和安全事故發(fā)生,特制訂本制度

2.范圍

本制度適用于___公司的油庫管理

3.職責

倉儲部為油庫的主管單位負責管理油庫。

安全規(guī)定

1、倉庫主管為油庫安全管理第一責任人,負責督促檢查油庫的安全管理,貫徹落實各項安全管理制度。

2、油庫必須指定專職管理人員。專職管理人員要準確、完整地做好進出油的明細帳,并定期盤點庫內(nèi)油品、油量,發(fā)現(xiàn)庫存不足及時補給。

3、油庫禁止一切人員因私事入庫,嚴禁攜帶易爆易燃物品入庫,嚴禁在油庫吸煙和使用明火。油庫周圍不要堆放柴草及其它易燃物品。

4、油庫必須按設(shè)計和有關(guān)規(guī)定,配備消防器材、通風設(shè)備,并定期檢查。

5、油庫必須嚴格遵守安全用電的有關(guān)規(guī)定,使用防爆開關(guān),嚴禁私拉亂接電線。

6、油庫必須做好防汛、防臺風工作。冬季,對油桶、管路,要采取適當保溫措施,防止凍裂。夏季,要做好防脹、降溫工作,防止發(fā)生爆炸事故。

7、油庫專職管理人員發(fā)現(xiàn)庫內(nèi)油品蒸汽濃度超過規(guī)定時,要加強通風。

8倉庫主管要對油庫每月進行一次定期檢查。對存在安全隱患的,必須限期整改完畢,存在重大隱患的可暫時停止使用,待整改完畢方可使用。

第5篇 柴油使用管理規(guī)定

1.目的

為規(guī)范柴油裝卸、儲存、使用等的管理,特制定本規(guī)定。

2.適用范圍

本規(guī)定適用于碼頭、鋼桶廠、總庫對柴油罐的管理。

3.要求

3.1運輸裝卸

3.1.1采購部確定柴油供應(yīng)商后取得該公司的有效資質(zhì)證明并到環(huán)境安全部備案;

3.1.2運輸車輛到達公司門衛(wèi)處,保安向司機提供《?;沸盾囎鳂I(yè)許可證》,同時核查運輸車輛的相關(guān)證件,并對運輸車輛進行初步檢查看是否有明顯泄漏現(xiàn)象,合格后簽字確認放行,同時通知相關(guān)部門接收人員和現(xiàn)場安全員做接收前的準備;

3.1.3保安帶領(lǐng)該車輛按指定路線限速行駛,進入裝卸區(qū)并與現(xiàn)場安全員辦理交接。交接后留守待命;

3.1.4現(xiàn)場接收人員劃定裝卸范圍,通知化驗室取樣化驗,待化驗合格后由化驗室書面通知接收部門進行卸油。卸柴油現(xiàn)場由當班巡邏保安、部門接收人員共同清理,確保作業(yè)過程中裝卸區(qū)域內(nèi)無閑雜人員與無關(guān)車輛通行;

3.1.5裝卸區(qū)域內(nèi)所有人員均需配備必要的安全防護裝備,同時備好消防水管、滅火器、滅火沙等滅火工具;

3.1.6卸柴油前,安全員和車間接收人員必須檢查車輛是否固定、熄火并接地、管道接口是否通暢、有無泄漏等并簽字確認。經(jīng)承運方簽字、接收部門和環(huán)境安全部主任級以上領(lǐng)導簽字后方可作業(yè);

3.1.7卸柴油過程中保安和部門接收人員不得離開作業(yè)現(xiàn)場;

3.1.8卸車結(jié)束后由車間接收人員和保安共同清理現(xiàn)場,確保無任何有害物質(zhì)遺留,運輸車輛由門衛(wèi)帶領(lǐng)按指定路線離開公司。

3.1.9參與柴油卸車操作中的所有人員必須通過專項培訓(主要內(nèi)容為《柴油化學品安全技術(shù)說明書》),對柴油的msds有一定的認知。

3.2儲存

3.2.1柴油儲罐應(yīng)當符合有關(guān)安全防火規(guī)定,設(shè)置相應(yīng)的通風、防爆、防火、防雷、防靜電等安全設(shè)施并作好標識。

3.2.2柴油入庫前,必須進行檢查登記;入庫后應(yīng)當定期檢查呼吸閥和阻火器情況是否處于正常狀態(tài)。

3.2.3每班做好柴油儲罐的檢查工作,并作好記錄,如發(fā)現(xiàn)異常,及時采取有效的措施。

3.2.4柴油儲存處嚴禁吸煙和使用明火。

3.3使用

3.3.1操作人員必須遵守各項安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程,嚴格用火管理制度。

3.3.2操作人員必須有安全防護措施和用具,維護人身健康。

3.3.4廢氣排放必須符合有關(guān)環(huán)境保護法規(guī),如不符合,則須采取相應(yīng)的措施。

3.3.5環(huán)境安全部負責聯(lián)系外部有資質(zhì)的機構(gòu)對柴油儲罐進行年檢。

3.4廢棄物處理

廢棄的柴油(或與柴油直接接觸的物料)必須存放于固定的指定場所,由采購部按《危險廢棄物管理規(guī)定》進行處置。

3.5緊急情況處理

出現(xiàn)下列緊急情況時,按《應(yīng)急準備與響應(yīng)控制程序》執(zhí)行。

a.儲罐泄漏;

b.儲罐發(fā)生火災(zāi)。

4.支持性文件

4.1《?;饭芾硪?guī)定》

4.2《柴油化學品安全技術(shù)說明書》

5.相關(guān)記錄

5.1《?;沸盾囎鳂I(yè)許可證》

第6篇 柴油發(fā)電機運行管理規(guī)定

1基本要求

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1.1實行值班制度,分管負責人每天定時巡查機房及機組設(shè)備。

1.2每周至少空載試運行兩次,每次10分鐘,并檢查電池液位、接線端子、外圍設(shè)備運行情況,填寫試運行記錄表。

1.3油箱內(nèi)燃油應(yīng)至少儲備1.5噸,發(fā)現(xiàn)儲備不足立即通知倉庫采購。

1.4發(fā)電機帶負荷運行時,每小時抄錄運行數(shù)據(jù)一次。

1.5當值員工每天打掃發(fā)電機房衛(wèi)生一次,清潔機組及外圍設(shè)備表面灰塵。

1.6保持機房內(nèi)的通風和照明設(shè)施良好。

2柴油發(fā)電機啟動

2.1檢查機體及周圍有無妨礙運轉(zhuǎn)的雜物。

2.2檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。

2.3檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。

2.4檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。

2.5檢驗配電屏的試驗按鈕,觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。

2.6檢查配電屏各開關(guān)是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。

2.7啟動排風機。

2.8按動發(fā)動機的起動按鈕,使其啟動運轉(zhuǎn)。

3并聯(lián)供電

3.1待并車發(fā)電機的油溫、水溫、油壓達到正常值,運轉(zhuǎn)正常。

3.2等并車發(fā)電機的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。

3.3把待并車發(fā)電機的同步器手柄打在“合閘”位置。

3.4觀察同步指示器的指示燈及指針。

3.5觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時或指針旋轉(zhuǎn)到零位,即可打上并電合閘開關(guān)。

3.6機組進入并車運行,隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置。

3.7如果同步器合閘后,同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時針旋轉(zhuǎn),則不允許并車,否則,將導致合閘失效。

4運行安全管理

4.1按照規(guī)定時間檢查各指示儀表,注意潤滑油的壓力,水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kpa,冷卻水溫度不得高于95℃。

4.2檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應(yīng)予以補充。

4.3勤觀察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。

4.4查充電器是否正常充電。

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4.5傾聽機器的各部分運轉(zhuǎn)聲響是否正常。

4.6手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺溫度是否正常。

4.7發(fā)現(xiàn)不良情況,應(yīng)即時處理解決;嚴重的應(yīng)停機處理。

4.8為防止發(fā)電機向變壓器倒送電,發(fā)電機輸出線路的受電開關(guān)與市電的受電開關(guān)設(shè)有電氣聯(lián)鎖。只有在市電的受電開關(guān)完全分閘后,發(fā)電機的受電開關(guān)方能合閘。當發(fā)電機供電時,市電主、備供受電開關(guān)應(yīng)退出運行狀態(tài),并分別懸掛“嚴禁合閘”的警示牌。

4.9市電恢復(fù)供電,只有在發(fā)電機輸出線路的受電開關(guān)分閘后,市電的受電開關(guān)方能合閘。此時,停止發(fā)電機后應(yīng)先將發(fā)電機受電開關(guān)退出運行狀態(tài),懸掛“嚴禁合閘”的警示牌;然后將市電主、備供受電開關(guān)放至準備運行狀態(tài),并將其中一路電源的受電開關(guān)合閘送電。

5停車

5.1總控屏的輸出饋電開關(guān)分閘,脫開電網(wǎng)。

5.2發(fā)電機空載運轉(zhuǎn)10分鐘后停車。

5.3停止機房的風機、冷卻水泵等。

6柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)規(guī)定

6.1發(fā)電機組及控制屏由電工和專職維修工進行保養(yǎng),并按運行情況提出大、中修建議。

6.2專職維修工按發(fā)電機保養(yǎng)要求進行發(fā)電機維修保養(yǎng),并將工作過程和更換零件數(shù)目作詳細記錄,填寫發(fā)電機試車/運行記錄表。

6.3檢查內(nèi)容如下:

6.3.1潤滑系統(tǒng):檢查液面、漏油;更換機油、機油濾清器。

6.3.2冷卻系統(tǒng):檢查散熱器、喉管及連接器;水位,皮帶張力及水泵等。

6.3.3進風口系統(tǒng):檢查空氣過濾器、管位及連接器;更換空氣過濾器。

6.3.4燃油系統(tǒng):檢查燃油液位、限速器、油管及連接器、燃油泵。排液(燃油缸及油水分離器沉淀物或水),更換柴油過濾器。

6.3.5排氣系統(tǒng):檢查排氣阻塞、漏氣;排放消聲器積炭積水。

6.3.6充電系統(tǒng):檢查電池充電器,電池電解液位、密度(每月檢查一次),儀表,總開關(guān),接線管及指示燈。

6.3.7發(fā)電機部分:檢查進風口阻塞情況、接線端子、絕緣、振動及各部件是否正常。

6.3.8自動控制裝置:檢查模擬供、停電,起動油機自動裝置是否正常。

6.3.9視實際情況更換機油、各種油隔及空氣隔。

6.3.10清潔機組,每月清潔冷卻器外圍。完成上列工作檢查后,開動機組15分鐘(或帶負荷運行)。

6.3.11控制屏每月一次清潔及檢查和實施維修保養(yǎng)工作。

第7篇 混凝土攪拌站柴油使用管理規(guī)定

一、 各站柴油庫房由專人管理,按公司要求進行柴油入庫、領(lǐng)用管理,并根據(jù)入庫、領(lǐng)用票據(jù)編制柴油臺賬。南站油庫由專職庫管負責,分站油庫由分站收料員負責。

二、 柴油領(lǐng)用分為自有罐車、外租罐車、自有車泵、外租車泵、裝載機、發(fā)電機、修理用油和其他加油。

三、 自有罐車、自有車泵:庫管按核油人員(南站由內(nèi)業(yè)計算、分站由站長或內(nèi)調(diào)計算)填寫的加油單加油,若因故需借油的,經(jīng)柴油管理員同意后可以借油,原則上單次不超過100升,次日必須及時沖抵加油單,否則按司機借款處理。核油人員根據(jù)駕駛員提交的商砼票單如實計算加油量,并標注工地、計算公式、算票區(qū)間。因工地超時需補時的,由生產(chǎn)站內(nèi)調(diào)簽字確認,但內(nèi)調(diào)應(yīng)及時復(fù)核外調(diào)及gps數(shù)據(jù),以確保補時準確。核油人員應(yīng)保證駕駛員所交票單同加油單一一對應(yīng),防止出現(xiàn)一票兩算;庫管應(yīng)保證加油單同柴油領(lǐng)料單一一對應(yīng),防止出現(xiàn)一單兩加。

四、 外租罐車、外租車泵:經(jīng)各站站長或內(nèi)調(diào)填寫外租設(shè)備加油名單后,庫管方可加油,臨租設(shè)備應(yīng)填寫加油量(原則上不超過預(yù)計方量產(chǎn)生的柴油量)。

五、 裝載機、發(fā)電機:庫管根據(jù)各站實際需求加油。

六、 修理用油:庫管根據(jù)修理班實際需求領(lǐng)油,原則上單次不超過20升。

七、 其他加油:經(jīng)公司材料部、財務(wù)部同意的加油。

八、 以上所有加油,各站庫管均應(yīng)開具柴油領(lǐng)料單,定期將領(lǐng)料單及與之對應(yīng)的加油單上傳至南站庫管處。南站庫管復(fù)核入賬后,上交統(tǒng)計組存檔。

九、 生產(chǎn)部、材料部不定期復(fù)核加油單、柴油領(lǐng)料單,若核油人員計算不清、無故多核、一票兩算,則按50元/次考核;若庫管不按加油單加油,擅自借油,一單兩加,則按50元/次考核。

十、 各站庫管對所管油庫柴油數(shù)量負責,材料部不定期盤點各站油庫庫存,若柴油損耗超過合理范疇,虧損部分由庫管負責。

十一、 各站庫管對所管油庫安全負責,按公司標準配備滅火器、消防砂,注意防火安全及油庫電路安全,確保各站油庫零事故。

三聯(lián)材料部

第8篇 加油站汽柴油管理規(guī)定

第一章總則

第一條為加強汽柴油管理,保證汽柴油費用在加油站計劃指標內(nèi)運行,達到減少浪費,節(jié)約能源的目的,制定本規(guī)定。

第二章職責

第二條東北特鋼加油站是本規(guī)定的歸口管理部門,負責各單位油卡的發(fā)放;負責汽柴油有關(guān)管理制度、辦法的制定與修訂。

第三條東北特鋼加汽柴油結(jié)算手油站負責辦理續(xù)。

第三章管理內(nèi)容

第四條汽、柴油的管理

1、 車輛油卡的發(fā)放。車輛加油實行憑卡加油制度,每車一卡。各單位加油卡要專人管理、專車專用,不得外借,加油卡要妥善保管,并根據(jù)用油指標和工作量控制使用。

2、 油卡的丟失與補辦。油卡丟失后,所在單位必須立即報告東北特鋼加油站,東北特鋼加油站管理人員到進行掛失。需補辦油卡的,由所在單位管理員到東北特鋼加油站重新填寫油卡申請單,經(jīng)主管領(lǐng)導批準同意,方可辦理。

3、車輛新增與車輛變更。新增加車輛油卡的辦理和車輛變更油卡的辦理由所在單位提出申請,新增車輛由東北特鋼加油站核實后辦理新油卡,并下發(fā)給申請單位。變更油卡由東北特鋼加油站核實后回收油卡并轉(zhuǎn)交給新單位。

4、加油過程管理。車輛加油時,由司機持油卡隨車到油庫加油,不得往其它車輛或油箱以外的任何容器內(nèi)加油(生產(chǎn)用油除外)。

5、各單位油卡定額總量不得超過月度成品油定額。油卡定額如果需要變更時,需在一個月前向東北特鋼加油站提出申請,沒有提交申請的將繼續(xù)沿用上一個月的油卡定額。

第四章相關(guān)要求

第五條提高認識,加強管理。車輛用油敏感度高,管理難度較大,各有關(guān)單位一定要指定專人負責,嚴格管理,嚴把加油關(guān),杜絕人情油、關(guān)系油,防止油料外流。

第五章附則

第六條本規(guī)定由東北特鋼加油站負責解釋。

第9篇 小區(qū)柴油發(fā)電機運行管理規(guī)定(6)

小區(qū)柴油發(fā)電機運行管理規(guī)定(六)

一、每天定期巡查機房及機組設(shè)備。

二、每月空載試運行兩次,每次15 分鐘,并檢查是電池液位、接線端子、外圍設(shè)備運行情況。填寫試運行記錄表。

三、油箱內(nèi)燃油應(yīng)儲備,發(fā)現(xiàn)儲備不足立即通知主管申請訂購。

四、發(fā)電機置于自動狀態(tài),當市電全停,機組自動投入。如自投失效,馬上由當值人員手動投入。

五、發(fā)電機帶負荷運行時,每小時抄錄運行數(shù)據(jù)一次。

六、當值員工每周打掃發(fā)電機房衛(wèi)生一次,清潔機組及外圍設(shè)備表面的灰塵。

七、保持機房內(nèi)的通風和照明設(shè)施良好。

柴油管理規(guī)定9篇

一、各站柴油庫房由專人管理,按公司要求進行柴油入庫、領(lǐng)用管理,并根據(jù)入庫、領(lǐng)用票據(jù)編制柴油臺賬。南站油庫由專職庫管負責,分站油庫由分站收料員負責。二、柴油領(lǐng)用分…
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