內(nèi)容
一、空分設(shè)備操作安全規(guī)定
1. 操作前準(zhǔn)備
- 進(jìn)行全面設(shè)備檢查，確保所有管道、閥門、儀表正常無泄漏。
- 確認(rèn)冷卻系統(tǒng)、壓縮機(jī)、分離塔等關(guān)鍵組件狀態(tài)良好。
- 檢查電氣設(shè)備絕緣性能，防止短路或觸電。
二、運(yùn)行期間監(jiān)控
- 定期巡檢，監(jiān)測設(shè)備溫度、壓力、流量等參數(shù)，確保在安全范圍內(nèi)。
- 遵循操作規(guī)程，避免超負(fù)荷運(yùn)行。
- 發(fā)現(xiàn)異常立即停機(jī)，進(jìn)行故障排查，必要時(shí)聯(lián)系專業(yè)維修人員。
三、應(yīng)急處理措施
- 設(shè)立緊急停車按鈕，一旦發(fā)生緊急情況，立即按下。
- 制定應(yīng)急預(yù)案，定期進(jìn)行應(yīng)急演練，提高員工應(yīng)對(duì)能力。
- 確保消防設(shè)施完好，了解并掌握滅火方法。
四、個(gè)人防護(hù)
- 工作時(shí)佩戴防護(hù)裝備，如防毒面具、防護(hù)眼鏡、絕緣手套等。
- 遵守工作區(qū)域禁止吸煙和使用明火的規(guī)定。
- 接受定期健康檢查，預(yù)防職業(yè)病。
五、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)
- 定期進(jìn)行設(shè)備清潔、潤滑和緊固工作，保持設(shè)備良好狀態(tài)。
- 定期更換易損件，避免因設(shè)備老化引發(fā)事故。
- 記錄設(shè)備運(yùn)行狀況，為設(shè)備改進(jìn)和預(yù)防性維護(hù)提供依據(jù)。
六、安全培訓(xùn)與教育
- 新員工入職前必須接受空分設(shè)備操作安全培訓(xùn)。
- 定期進(jìn)行安全知識(shí)復(fù)訓(xùn)，提高員工安全意識(shí)。
- 加強(qiáng)事故案例學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)，防止類似事故重演。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 符合國家相關(guān)法律法規(guī)，如《安全生產(chǎn)法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》等。
2. 遵循行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，如gb/t 7235-2008《工業(yè)氣體空分設(shè)備安全規(guī)程》。
3. 企業(yè)內(nèi)部制定的安全管理規(guī)章制度，包括設(shè)備操作規(guī)程、應(yīng)急預(yù)案等。
考試題及答案
1. 空分設(shè)備操作前應(yīng)檢查哪些內(nèi)容？（多選） a. 設(shè)備完整性 b. 溫度、壓力、流量參數(shù) c. 電氣設(shè)備絕緣性能 d. 緊急停車按鈕 答案：a、b、c
2. 當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)如何處理？ a. 繼續(xù)運(yùn)行觀察 b. 立即停機(jī)并報(bào)告 c. 自行修理 d. 聯(lián)系同事 答案：b
3. 個(gè)人防護(hù)中，哪項(xiàng)不是必須佩戴的裝備？ a. 防毒面具 b. 防護(hù)眼鏡 c. 安全帽 d. 絕緣手套 答案：c
4. 應(yīng)急預(yù)案的目的是什么？ a. 提高員工應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的能力 b. 增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作 c. 提升生產(chǎn)效率 d. 減少設(shè)備故障 答案：a
5. 設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的頻率應(yīng)如何確定？ a. 根據(jù)設(shè)備使用情況和制造商建議 b. 每年一次 c. 每季度一次 d. 每月一次 答案：a
空分安全規(guī)程范文
第1篇 空分車間安全技術(shù)操作規(guī)程
一、范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了空分車間所有崗位從開車到停車,從日常維護(hù)到特護(hù)以及所有所屬氣體,液體,固體的物化性和在生產(chǎn)過程中的一些注意事項(xiàng),在事故中的防范措施,并都做了具體要求和規(guī)范,以此來確保氧、氮、氬的生產(chǎn)正常運(yùn)行和人員的人身安全。本標(biāo)準(zhǔn)適用于空分車間三大崗位(總控、機(jī)組、空分)
二、危險(xiǎn)品及其理化性質(zhì)
(一)危險(xiǎn)品
1、氧:空分裝置是生產(chǎn)氧的裝置,氧在該裝置中有兩種狀態(tài):液態(tài)與氣態(tài)。液態(tài)氧存在精餾塔上塔底部,以及加壓氣化的沿程設(shè)備中,氣態(tài)氧存在氣化設(shè)備之后的常溫管線中,另一部分液氧作為產(chǎn)品儲(chǔ)存在真空儲(chǔ)槽中。冷箱內(nèi)的液氮存量約10方,低溫液氮儲(chǔ)槽內(nèi)的液氮在0-100m3不等。
2、氮:空分裝置同時(shí)生產(chǎn)純氮,氮在該裝置中也有兩種狀態(tài):液態(tài)與氣態(tài)。液態(tài)氮位于精餾塔下塔頂部,主換熱器至下塔的高壓氮管線中,膨脹機(jī)后分離器至上塔頂部的管線內(nèi)。另一部分液氮作為產(chǎn)品儲(chǔ)存在真空儲(chǔ)槽中。冷箱內(nèi)的液氮存量為10方,低溫液氮儲(chǔ)槽內(nèi)的液氮在0~100方不等。
3、氬:氬在空分裝置中也有兩種狀態(tài)。液態(tài)氬位于精氬塔底部以及液氬產(chǎn)品儲(chǔ)槽中,氣氬則流動(dòng)于精氬裝置中。精氬塔內(nèi)有液氬約1方。液氬儲(chǔ)槽中有液氬0~200方不等。
4、碳?xì)浠衔?主要是ch4):主要積聚在精餾塔上塔頂部的液氧池中及液氧產(chǎn)品儲(chǔ)槽中。正常含量在10-40ppm之間。
(二)上述四種介質(zhì)的一般物化性質(zhì)
1、一般性質(zhì)
化學(xué)式
分子量
臨界點(diǎn)
密度
(kg/nm3)
溫度(k)
壓力
(bar)
密度
(kg/nm3)
氧
o2
32
1.429
154.8
50.8
426.5
氮
n2
28
1.250
126.1
33.9
312
氬
ar
40
1.784
150.7
48.6
535
甲烷
ch4
16
0.717
190.7
46.4
162
2、沸點(diǎn)在(760mmhg)
溫度(k)
汽化熱(kg/m3)
液體密度(kg/m3)
氣體密度(kg/m3)
氣化比
氧
90.2
213.6
1140
4.5
800
氮
77.3
199.2
810
4.7
643
氬
87.3
164
141.0
6.9
780
甲烷
111.7
509.8
426
1.8
519
3、氧氣:氧氣無色,無味,常溫下略輕于空氣,氧氣無毒,也非窒息性氣體,在含氧量75%的空氣中,人可以生存,不會(huì)危及健康,氮氧含量超過75%是,就會(huì)發(fā)生過氧現(xiàn)象(抽搐、惡心、頭暈。),甚至可能導(dǎo)致死亡。氮當(dāng)環(huán)境中缺氧,人就會(huì)出現(xiàn)窒息。環(huán)境中缺氧,人就會(huì)出現(xiàn)窒息。當(dāng)氧含量,<6%,受害者就會(huì)立即栽倒,幾分鐘就會(huì)死亡。當(dāng)氧含量在6%-10%時(shí),受害人不能站立行走,腦子將受到嚴(yán)重傷害;含氧量為6%時(shí),幾分鐘內(nèi)就呼吸停止;含氧量為10%時(shí),半小時(shí)內(nèi)呼吸停止。當(dāng)含氧量在10%-14%時(shí),受害人思維錯(cuò)亂,每干一件事情都很累。當(dāng)含氧量在14%-21%時(shí),受害人呼吸加劇,心跳加快,難以專心工作。另外,氧氣是種助燃物,氧成分稍變化即足以引起危險(xiǎn),通常氧含量的極限是23%(體積),氧的壓力越高,危險(xiǎn)性就越大。
4、碳?xì)浠衔?主要是ch4):都是易燃易爆物質(zhì),他們主要積聚在上塔液氧池中。因此應(yīng)對(duì)液氧池及液氧儲(chǔ)槽中的液氧定期取樣化驗(yàn)碳?xì)浠衔锏暮?一般以1次/周為宜。但當(dāng)大氣中出現(xiàn)碳?xì)浠衔锖看蠓茸兓瘯r(shí),應(yīng)增加對(duì)液氧的分析頻率。在日常操作中,要求:
(1)維持分子篩正常工作,盡可能避免co2穿透現(xiàn)象。
(2)若發(fā)現(xiàn)液氧中碳?xì)浠衔锖枯^高,則需保持警覺,增加分析次數(shù),認(rèn)真分析原因,在未得到可靠的解釋之前不能掉以輕心。
(3)當(dāng)ch4含量超出500ppm或乙炔含量超過1ppm,空分裝置必須停車,主冷排盡積液,且系統(tǒng)解凍吹除,查找原因。
(4)主冷排液閥每月段排一次,以防止液氧產(chǎn)品充液管口與該排液閥之間的死腔出現(xiàn)碳?xì)浠衔锏姆e聚。
5、氬:氬氣性質(zhì)與危害同氮?dú)庀嗨?在常溫下稍重于空氣,容易沉積在地坑。液氬的危害同液氮,日常操作的注意事項(xiàng)也同氮。
三、空分車間運(yùn)行規(guī)程
(一)本車間的危險(xiǎn)品及高溫高壓設(shè)備介質(zhì)
汽輪機(jī)、空壓機(jī)、膨脹機(jī)、液氧泵、蒸汽、液(氣)氧、液(氣)氮、液氬、低溫儲(chǔ)罐。
(二)生產(chǎn)過程中安全注意事項(xiàng)
1、加強(qiáng)現(xiàn)場巡檢,杜絕著火事件發(fā)生。
2、及時(shí)清理透平機(jī)和蒸汽管線上的破布,棉紗等易燃物品防止著火事故發(fā)生.
3、機(jī)組所有漏油,要及時(shí)處理,暫無法處理的,要用小桶接好漏油,并將殘跡擦干凈,不許將擦油后的破布亂扔。
4、打掃包機(jī)衛(wèi)生,要注意安全,儀表探頭等禁動(dòng),擦動(dòng)設(shè)備時(shí)不許戴手套,防止破布棉紗連同手套帶入轉(zhuǎn)軸。
(三)交出設(shè)備檢修時(shí)安全注意事項(xiàng)
1、各設(shè)備交出檢修前要確認(rèn)進(jìn)出口閥關(guān)好,要進(jìn)行置換并分析合格。
2、任何帶壓的設(shè)備不許交出檢修,必須隔離泄壓后方可交出。
3、機(jī)泵風(fēng)機(jī)電加熱器等機(jī)電設(shè)備檢修前必須進(jìn)行電器斷電,防止檢修期間誤啟動(dòng)。
4、檢修完的設(shè)備要進(jìn)行不同等級(jí)的氣密或充介質(zhì)試漏。
5、動(dòng)火設(shè)備必須必須嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火票制度,定時(shí)定點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測分析。
6、檢修的關(guān)鍵設(shè)備或有可能發(fā)生各類安全事故的檢修過程,操作人員要加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。
四、機(jī)組工段安全運(yùn)行規(guī)程
(一)基本要求
1、崗位操作人員必須經(jīng)三級(jí)安全教育、崗前培訓(xùn),熟知設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、操作規(guī)程和安全規(guī)程,經(jīng)安全培訓(xùn)、崗位操作技能考試、考核合格后,取證后方可上崗。嚴(yán)禁非崗位操作(或無生產(chǎn)作業(yè)證)人員操作本機(jī)組。
2、操作人員上崗后按規(guī)定穿戴工作服、工作帽、工作鞋。進(jìn)入空壓機(jī)廠房內(nèi)要戴上聽力保護(hù)器。
3、廠房內(nèi)必須配備足夠的滅火器材及通訊設(shè)施,保證消防通道暢通。
4、崗位操作人員必須掌握氣體防護(hù)、救護(hù)、消防知識(shí),會(huì)正確使用安全防護(hù)用品。
5、操作人員上崗期間要堅(jiān)守崗位、精心操作、服從調(diào)度、聽從指揮,禁止脫崗、串崗、睡崗和做與生產(chǎn)無關(guān)的事情。
6、車間應(yīng)制定應(yīng)急事故預(yù)案并定期進(jìn)行應(yīng)急事故演練。
7、操作人員在生產(chǎn)中必須嚴(yán)格執(zhí)行崗位操作規(guī)程。嚴(yán)禁超溫、超壓、超速、超負(fù)荷運(yùn)行。
(二)崗位安全規(guī)定
1、及時(shí)做好防暑、防凍、防風(fēng)、防汛、防雷擊等季節(jié)性安全防范工作,防止自然災(zāi)害,確保安全生產(chǎn)。
2、設(shè)備檢修及進(jìn)行施工作業(yè),必須辦理安全檢修許可證,采取可靠的安全措施,與生產(chǎn)系統(tǒng)隔絕,隔絕設(shè)備用盲板不能用閥門代替盲板。每次作業(yè)前,應(yīng)與現(xiàn)場值班負(fù)責(zé)人聯(lián)系,檢修許可證簽字后方可施工。轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備檢修前應(yīng)切斷電源,并掛禁止合閘牌。動(dòng)火作業(yè)需辦理動(dòng)火證,經(jīng)分析合格后方可動(dòng)火。
3、壓力容器內(nèi)部有壓力時(shí),不得對(duì)其主要元件進(jìn)行修理、敲打、錘擊或堅(jiān)固工作。對(duì)于設(shè)計(jì)要求需要熱緊的螺栓,可按設(shè)計(jì)的要求處理。
4、崗位上的所有儀表應(yīng)齊全好用,有問題操作人員應(yīng)及時(shí)通知計(jì)控人員處理。
5、電氣設(shè)備必須防潮不準(zhǔn)用濕布擦拭電氣設(shè)施,嚴(yán)禁將水噴灑到電氣設(shè)備和線路上,以破壞絕緣造成事故,電機(jī)電器停24小時(shí)以上,開車前需檢查絕緣,但陰雨天,不論停時(shí)間長短均需檢查絕緣。
6、生產(chǎn)裝置的安全附件及安全閥、防護(hù)欄桿等一切安全防護(hù)裝置,必須完好可靠。嚴(yán)禁擅自拆除、移動(dòng)或停用。
7、生產(chǎn)現(xiàn)場的地坑、陰井、地溝、吊裝孔、蓋板、預(yù)留孔及安全圍欄等,必須安全可靠,不得隨意揭開、移動(dòng)或拆除。如因工作需要而移動(dòng),必須采取臨時(shí)安全措施,且周圍有明顯的標(biāo)志,工作完畢立即恢復(fù)原狀。
8、如果壓縮機(jī)裝置或工作特性發(fā)生任何變化,影響安全,則立即停止壓縮機(jī)運(yùn)行,且通知責(zé)任部門人員。
9、在廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁吸煙,嚴(yán)禁用明火取暖。廠房內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。
10、空壓機(jī)組啟動(dòng)前,各聯(lián)鎖保護(hù)裝置、安全附件應(yīng)做必要的試驗(yàn)和檢查,確保在故障狀態(tài)下機(jī)組的安全?？諌簷C(jī)組在運(yùn)行狀態(tài)下,確保聯(lián)鎖及保護(hù)裝置投用正常,嚴(yán)禁私自解除。不允許隨意更改控制系統(tǒng)。
11、汽輪機(jī)是高溫、高壓設(shè)備,注意蒸汽泄漏燙傷事故,蒸汽系統(tǒng)保溫齊全,支架、吊架牢固。
12、暖管和沖轉(zhuǎn)、開車過程中,杜絕發(fā)生水擊事故。
13、消除油系統(tǒng)漏點(diǎn)防止油泄漏至蒸汽管線和設(shè)備上后發(fā)生著火事故。
14、崗位操作人員必須持安全合格證上崗操作,安全帽勞保穿戴齊全。
15、嚴(yán)格工藝指標(biāo),嚴(yán)格按操作法和安全規(guī)程進(jìn)行操作、維護(hù)。嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定控制好升溫、升壓、加負(fù)荷速率。
16、透平-壓縮機(jī)是高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備,注意用聽棒監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行情況。
17、一切聽從指揮,杜絕亂指揮和越級(jí)指揮。
18、現(xiàn)場設(shè)立專區(qū),非操作人員嚴(yán)禁入內(nèi)。
19、改變或調(diào)整工藝指標(biāo),必須逐一上報(bào)審批,并經(jīng)下達(dá)后方能進(jìn)行,不得隨意調(diào)改。
20、操作人員必須堅(jiān)守崗位,監(jiān)控及調(diào)節(jié)工況,不能擅自離崗或干與本職工作有沖突的工作。
21、各類聯(lián)鎖,聲光報(bào)警,安全附件未經(jīng)審批不能隨意解除或切斷。
22、不準(zhǔn)踩踏及抓靠管道、閥門、電線、電纜架及各種儀表設(shè)施,尤其是熱力管網(wǎng)及冷凍管網(wǎng)。
23、開車工作按指令根據(jù)操作法逐步進(jìn)行,逐步確認(rèn),不具備條件不趕進(jìn)度,條件具備不失時(shí)機(jī)。
24、開車前根據(jù)操作法檢查各閥門的開閉狀態(tài)及盲板抽加情況,保證流程暢通。開車過程中嚴(yán)格注意工藝的變化和設(shè)備的運(yùn)行情況,觀察過程是否與機(jī)理吻合,運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備參數(shù)是否符合要求,必要時(shí)做適當(dāng)處理。
25、停車時(shí)按照停車方案、步驟進(jìn)行,停車過程中應(yīng)注意做好相關(guān)儀表、聯(lián)鎖的狀態(tài)確認(rèn)工作,停車過程保持中控、現(xiàn)場、車間、上級(jí)部門的聯(lián)系。
26、系統(tǒng)降壓、降溫必須按操作法規(guī)定,防止串壓、超溫現(xiàn)象發(fā)生,并做好記錄工作。
27、機(jī)泵停車后按操作法做好備機(jī)狀態(tài)的閥門確認(rèn)工作,如需隔離,按隔離、排放操作要求進(jìn)行。
28、發(fā)生緊急問題要按照實(shí)際情況,作出迅速判斷,從而根據(jù)《事故預(yù)案》作出相應(yīng)合適的處理。由于空壓機(jī)關(guān)系到全廠蒸汽管網(wǎng),直接關(guān)系到全廠停車與否的大局,所以要保持清楚判斷,確保問題不擴(kuò)大化,損失減小到最少。
29、發(fā)生火災(zāi)、爆炸、泄漏事故,應(yīng)首先切斷介質(zhì)來源,同時(shí)迅速通知相關(guān)部門急救。
30、運(yùn)行期間注意觀察冷卻器出口工藝氣體溫度,防止冷卻器泄漏,造成設(shè)備損壞,系統(tǒng)失衡。
31、應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“升壓先升速,降速先降壓”的原則,關(guān)閉防喘閥時(shí)由低壓到高壓,開啟防喘振閥時(shí)由高壓到低壓依次進(jìn)行。
32、熱態(tài)開車時(shí)應(yīng)先投入軸封蒸汽后投入真空抽氣,防止轉(zhuǎn)子因冷空氣的抽入而受熱不均造成變形。
33、冷態(tài)開車時(shí)透平缸體導(dǎo)淋必須打開,防止缸體受熱不均。
34、在機(jī)組運(yùn)行中,如果發(fā)現(xiàn)一個(gè)探頭軸振動(dòng)的指示達(dá)到聯(lián)鎖值,而相應(yīng)另一通道指示也有所升高或相應(yīng)的軸承溫度有明顯跳躍性升高,則判斷為軸振動(dòng)真的升高,應(yīng)及時(shí)打閘停車。
35、透平的軸封蒸汽要盡量調(diào)小,特別是手動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí),軸封信號(hào)管線有微弱冒汽即可,防止軸封汽壓力過高沿軸封冒出進(jìn)入軸承箱,污染潤滑油,使油箱進(jìn)水。
36、停車后轉(zhuǎn)子一旦停下來要及時(shí)投用盤車機(jī)構(gòu)。
37、巡檢中注意檢查壓縮機(jī)段間冷卻器的疏水情況,特別是陰雨天氣和空氣濕度比較大的時(shí)候。
38、機(jī)組沖轉(zhuǎn)前要檢查盤車電機(jī)是否脫開,防止盤車掛鉤與轉(zhuǎn)子碰撞。
39、建立真空前要檢查噴射冷卻器疏水器投用情況,確保前后閥打開,旁路閥關(guān)閉。
40、巡檢中注意檢查是否漏油,無法消除的漏點(diǎn)及時(shí)回收。
41、停機(jī)過程中的主要操作以及異?，F(xiàn)象應(yīng)有詳細(xì)記錄,交班時(shí)應(yīng)交代清楚,接班者應(yīng)檢查確認(rèn)。
42、冷凝液泵停運(yùn)后注意熱井液位,防止主冷凝器內(nèi)漏或冷凝液沿管網(wǎng)倒流至主冷凝器。
43、停油泵后觀察軸承溫度的變化,防止熱傳導(dǎo)損壞軸承。
44、長期停車,只要條件允許每天啟動(dòng)油系統(tǒng)和盤車裝置,讓轉(zhuǎn)子盤動(dòng)半小時(shí)以上或讓轉(zhuǎn)子翻身。
45、主汽閥、危急保安器每季度進(jìn)行靈活性檢查,確認(rèn)無卡澀。
46、每月15日對(duì)冷凝液泵進(jìn)行切換,配合質(zhì)檢處進(jìn)行油品、冷凝液的分析取樣工作。注意冷凝液取樣在泵出口,不許將泵入口排液閥打開。
47、巡檢中注意檢查各調(diào)節(jié)閥的閥位與調(diào)節(jié)器的對(duì)應(yīng)情況,檢查壓縮機(jī)的進(jìn)口導(dǎo)葉、防喘振閥、透平高低壓調(diào)節(jié)閥等的實(shí)際閥位與輸出值之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)聯(lián)系處理。
48、每年兩次對(duì)蓄壓器中充氮?dú)膺M(jìn)行檢查,根據(jù)油品的分析情況若需要時(shí)啟動(dòng)油水分離裝置進(jìn)行潤滑油的脫水。
49、冬季做好防凍工作,環(huán)境溫度低于5℃,要及時(shí)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)進(jìn)口防凍空氣閥門,確保壓縮機(jī)進(jìn)口溫度不低于5℃。
50、巡檢中注意透平前后貓爪的靈活,檢查壓縮機(jī)滑銷系統(tǒng)。
51、避免速度小于200轉(zhuǎn)/分,因?yàn)檫@將在軸承內(nèi)引起混合的摩擦情況。在非常低或非常高轉(zhuǎn)速下,無控制的反向轉(zhuǎn)動(dòng)也必須避免。
52、看過濾器上的壓差表:如果壓差表接近零,過濾器就有可能損壞或漏泄。
53、每次切換一個(gè)油冷卻器或油過濾器,都要在工作日記中作出記錄!
54、如果有霜凍危害的話,在裝置已停機(jī)和冷卻水供給已斷流之后,務(wù)必將油冷卻器和氣體冷卻器放泄閥打開。將殘余的水分排除。如果長時(shí)間停機(jī)時(shí),需要在壓縮機(jī)內(nèi)充入惰性氣體(n2)。
五、空分工段安全技術(shù)操作規(guī)程
1、禁止吸煙和明火
凡是需要明火及會(huì)產(chǎn)生火星、火苗的工作,如:電、氣焊、砂輪磨削等,通常禁止在空分生產(chǎn)區(qū)進(jìn)行,若確需進(jìn)行,則必須采取措施,確保工作區(qū)空氣中氧濃度不增高,并要在專職安全人員的監(jiān)督下才能進(jìn)行。
2、不得穿著帶有鐵釘或任何鋼質(zhì)件的鞋子進(jìn)入空分生產(chǎn)區(qū),以免由于摩擦產(chǎn)生火花而導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。
3、在充滿氧氣的環(huán)境中從事工作的人員,都應(yīng)穿棉織品的內(nèi)衣和外衣,不可采用易產(chǎn)生靜電火花的質(zhì)料制工作服,在充滿氧氣的環(huán)境中不要快速脫合成纖維衣物。
4、嚴(yán)格忌油和油脂。凡是和氧接觸的部位和零件,包括用于氧氣的管道、管件、閥門的其他一切接觸氧氣的附件,都要確保絕對(duì)的無油和無油脂。在安裝、使用前都必須事先進(jìn)行脫脂清洗。脫脂清洗溶劑應(yīng)該用碳?xì)渎然锖吞細(xì)浞然衔?如全氯乙烯,一般的三氯乙烯等不適用于鋁或鋁合金的清洗,其原因是會(huì)引起爆炸反應(yīng)。由于上述類清洗劑的毒,為此在使用時(shí)必須采取安全措施,注意通風(fēng),皮膚的保護(hù),并戴防毒面具。
5、空分生產(chǎn)生產(chǎn)區(qū)現(xiàn)場人員的衣著必須無油和油脂。
6、裝置工作區(qū)內(nèi)禁止貯放可燃性物品。對(duì)裝置運(yùn)行所必需的潤滑劑和原材料,必須由專人妥為保管。
7、要防止氧氣的局部增濃,如果發(fā)現(xiàn)某些區(qū)域空氣中的氧氣已經(jīng)增濃或存在增濃的可能性,則必須清楚地作出標(biāo)記,并加以強(qiáng)制通風(fēng)。
8、應(yīng)避免人員在氧氣濃度增高的區(qū)域內(nèi)停留,如果已經(jīng)停留,則其衣著必被氧氣所浸透,此時(shí)應(yīng)立即用空氣進(jìn)行徹底的吹洗置換。
9、氧氣閥門,特別是高、中壓手動(dòng)氧氣閥門在操作時(shí)必須緩慢操作,避免快速操作,非調(diào)壓閥不允許做調(diào)壓閥用。
10、開啟閥門時(shí)要注意閥后管段壓力和溫度的變化情況,如閥后管段升壓遲緩而溫度卻升得較快時(shí),必須停止操作,查明原因。開啟氧氣閥門時(shí),開啟前嚴(yán)禁采用敲擊閥門外殼或閥桿以求松動(dòng)的辦法,尤其在開啟轉(zhuǎn)動(dòng)不靈便及由于長期不用而且已生銹之氧氣閥時(shí),應(yīng)特別注意,妥善處理,以避免不必要的事故發(fā)生。
11、主冷液氧中乙炔和碳?xì)浠衔锏臐舛戎辽倜刻鞙y定一次,并做好記錄。液氧中乙炔的碳化合物的含量過高會(huì)引起爆炸,因此必須嚴(yán)格控制,其極限規(guī)定如下:
乙炔: 報(bào)警極限0.1ppm;停車極限1ppm。
碳?xì)浠衔?報(bào)警極限100 ppm液氧(按碳計(jì));
停車極限250 ppm液氧(按碳計(jì))。
當(dāng)液氧中乙炔或碳?xì)浠衔锖窟^高時(shí),應(yīng)采取如下措施:
(1)多測定,盡快地查明含量增高的原因并進(jìn)行消除。
(2)增加液氧排放量。
(3)檢查分子篩純化器工作是否正常。
(4)分析大氣中乙炔和碳?xì)浠衔锖俊?/p>
(5)若采取上述措施后,乙炔和碳?xì)浠衔锏暮咳匀辉黾?達(dá)停車極限時(shí),則應(yīng)立即停車,排除液體,對(duì)設(shè)備進(jìn)行徹底加溫。
12、為防止冷凝蒸發(fā)器的靜電感應(yīng)引起因乙炔和碳?xì)浠衔餄饪s所造成的爆炸事故,冷凝蒸發(fā)器和液氧自增壓器必須采取接地措施。
13、保持主冷液氧液面滿足全浸式操作,不能過高,過高會(huì)引起分餾塔液泛;不能過低,過低易產(chǎn)生碳?xì)浠衔锏臐饪s和沉積。
14、安全液氧的排放是主冷防爆的一個(gè)有力措施,應(yīng)保證數(shù)量不低于氧氣產(chǎn)量1%的液氧連續(xù)從裝置中抽出。
15、防止窒息引起死亡
(1)要防止氮?dú)獾木植吭鰸?如果發(fā)現(xiàn)某些區(qū)域已經(jīng)增濃或有可能增濃,則必須清楚地作出標(biāo)記,并加以強(qiáng)制通用。
(2)嚴(yán)禁人員進(jìn)入氮?dú)庠鰸鈪^(qū)域,如確需進(jìn)入氮?dú)庠鰸鈪^(qū)域,則需先進(jìn)行通風(fēng)置換,并經(jīng)檢驗(yàn)分析確認(rèn)無氮?dú)庠鰸夂蟛旁试S進(jìn)入,并要在安全人員監(jiān)督下進(jìn)行。
(3)人員在進(jìn)入氮?dú)馊萜骰蚬艿狼?必須經(jīng)檢驗(yàn)分析確認(rèn)無氮?dú)庠鰸夂蟛旁试S進(jìn)入,并要在安全人員監(jiān)督下進(jìn)行。
16、防止凍傷
(1)在處理低溫液化氣體時(shí),必須穿著必要的保護(hù)服并戴上手套,褲腳不要塞進(jìn)鞋子內(nèi),以防液體觸及皮膚。
(2)液氧、液氮、液空要排放在專用的管道內(nèi),不得在車間或設(shè)備周圍任意傾倒。
(3)在進(jìn)入空分裝置的保冷箱內(nèi)前,必須予先對(duì)有關(guān)區(qū)段進(jìn)行加溫,然后才能進(jìn)入。
17、冷箱在拔珠光砂檢修時(shí),需保證不要形成負(fù)壓,注意人員安全。
18、廠房內(nèi)注意事項(xiàng)
(1)空分裝置的廠房和附屬建筑必須設(shè)置適當(dāng)?shù)耐L(fēng)系統(tǒng),尤其是在地下室、地坑、通道等易造成氣體成份增濃的地方。
(2) 在可能有液氧泄漏的地方,地板不得覆蓋任何易燃材料(如木板、瀝清等),而且必須平滑,不得有接口和斷層。
(3)空分裝置的廠房和附屬建筑要開有緊急出口,且設(shè)置明顯的標(biāo)記。防火設(shè)備。
(4)在氧氣可能增濃的區(qū)域、場所設(shè)置“禁止吸煙”,“禁止明火”之類的醒目警告牌。
(5)應(yīng)有安全可靠的報(bào)警系統(tǒng)。
(6)要設(shè)置足夠的滅火設(shè)備。
19、防止超壓
(1)在受壓狀態(tài)下工作的所有容器和管道,以及內(nèi)部壓力可能會(huì)升高的容器和管道,必須配備有防止超壓的安全裝置(安全閥或爆破片等),且這些安全裝置必須保持良好的工作狀態(tài),安全閥的起跳壓力要定期進(jìn)行檢查,并有鉛封。
(2)空分裝置的報(bào)警系統(tǒng)必須定期進(jìn)行檢查。
20、絕熱材料的使用
(1)為保持冷箱內(nèi)的絕熱材料的良好的絕熱性能,在保冷箱內(nèi)需充入干燥的氮?dú)馐估湎浔３终龎?以防止冷箱外濕氣的浸入。
(2)為防止保冷箱內(nèi)由于氧的漏滲而造成氧氣增濃,導(dǎo)致絕熱材料含氧,為此要定期檢查分析保冷箱內(nèi)的氣體組份,若發(fā)現(xiàn)有氧氣增濃的現(xiàn)象,應(yīng)查明原因,用氮?dú)膺M(jìn)行置換,以使氧濃度降到安全范圍之內(nèi)。
(3)在裝絕熱材料時(shí),必須使用特制的面罩和手套,以防止損害工作人員的呼吸器官和皮膚。裝填時(shí),千萬要當(dāng)心不要掉入珠光砂堆中,以免發(fā)生生命危險(xiǎn)。不能踏在分餾塔管道及支架、閥門、容器上裝珠光砂;在冷箱上珠光砂的倒入口設(shè)置格網(wǎng)等安全措施。
(4)珠光砂的排放,必須首先打開主冷箱頂部和主換熱器冷箱頂部的所有人孔。在打開下部珠光砂排放孔時(shí)應(yīng)緩慢,并注意人身安全!珠光砂卸除前,必須保證冷箱內(nèi)斷所有設(shè)備加溫至常溫。
六、檢修安全技術(shù)規(guī)程
1、機(jī)泵檢修先要停機(jī)、斷電。
2、泄壓徹底,系統(tǒng)隔離,排放稀釋,置換分析合格。
3、交出前根據(jù)分析合格確認(rèn)單,在交出單上簽字并準(zhǔn)備好工藝監(jiān)護(hù)的臨設(shè)及措施。
4、進(jìn)塔入罐辦理好票證。
5、登高作業(yè)要辦票,尤其是巡檢熱網(wǎng),要判斷好攀抓物,防止接觸蒸汽管路燙傷。
6、在關(guān)鍵部位根據(jù)技術(shù)要求,決定加、抽盲板,以利隔離或通暢。
7、隨時(shí)做好滅火器材的備用工作。
8、油系統(tǒng)動(dòng)火,必須徹底排油,局部清洗,檢修部位通過盲板與系統(tǒng)隔離或動(dòng)火部件拆離現(xiàn)場作業(yè)。
9、在裝置運(yùn)行狀況下,對(duì)一些運(yùn)行中出現(xiàn)的問題,當(dāng)綜合判斷能夠在適當(dāng)?shù)陌踩胧┍Ｗo(hù)下,能夠安全完成的項(xiàng)目,經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn),可以實(shí)行運(yùn)行搶修。
10、正常交出檢修安全技術(shù)規(guī)程
(1)隔離手段以加盲板最為可靠,若萬一不具備加盲板的條件,可關(guān)閉前后兩道截止閥,并打開其間的放空閥。
(2)設(shè)備排放口必須選在最低點(diǎn),以防死角,否則須加溫促排。
(3)置換氣以氮?dú)鉃橐?必須將易燃的氣體稀釋到足夠安全的濃度(<0.1%)
(4)設(shè)備回溫時(shí),溫升不能過快,應(yīng)先緩升,達(dá)到較高的溫度后(比如-50℃)可適當(dāng)加快。
11、非正常交出檢修情況下的安全技術(shù)規(guī)程
(1)針對(duì)具體的問題臨時(shí)編寫安全措施。
(2)工藝人員必須在現(xiàn)場全程陪護(hù),遇險(xiǎn)是靈機(jī)處理相關(guān)工藝問題,確保設(shè)備與維修人員的安全。
(3)處理窒息性的介質(zhì)時(shí),須隨時(shí)分析工作現(xiàn)場大氣氧組分。氧含量低于19%的場合,嚴(yán)謹(jǐn)工作。
(4)帶壓設(shè)備與管道嚴(yán)謹(jǐn)施焊。
第2篇 空分崗位安全操作規(guī)程
一、空分車間周圍300米以內(nèi)，不應(yīng)設(shè)置大型汽車庫、乙炔發(fā)生器和其它會(huì)產(chǎn)生碳?xì)浠衔锛暗趸镅b置；禁止設(shè)置可燃物品倉庫；禁止傾倒電石渣或堆放電石。
二、空分車間應(yīng)建造在主導(dǎo)風(fēng)向上風(fēng)側(cè)的廠邊緣區(qū)；空分裝置的空氣進(jìn)口管口距地面高度不得小于10米。
三、分餾塔、氧壓機(jī)、氧氣管道和氧氣瓶充填系統(tǒng)嚴(yán)禁被油沾污。開車生產(chǎn)前或檢修后開車，必須對(duì)系統(tǒng)的管道、設(shè)備、閥門、儀表等進(jìn)行嚴(yán)格的脫脂。
四、嚴(yán)格執(zhí)行潤滑油使用規(guī)定，定期清除設(shè)備和管道中的積炭，以防爆炸事故的發(fā)生。
五、要嚴(yán)格控制空冷器、下塔和主塔液位，定期排放油水，防止凍結(jié)切換或換熱器及膨脹機(jī)械帶液等事故的發(fā)生。
六、定期分析原料空氣、液空、液氧中的乙炔和碳?xì)浠衔铩⒌趸?、油類等含量。如超過工藝指標(biāo)，應(yīng)立即查明原因，采取相應(yīng)措施，使之達(dá)到指標(biāo)，否則須停車處理。
七、分餾塔的保冷材料，應(yīng)采用非燃燒性物質(zhì)，裝填前要嚴(yán)格檢查，防止混入任何易燃物質(zhì)；保冷材料填裝前應(yīng)進(jìn)行干燥處理。
八、分餾塔、氧壓機(jī)、氧氣管道等的靜電接地裝置必須完全可靠。
九、嚴(yán)格控制氧氣在管道中的流速，以減少靜電的產(chǎn)生，氧氣在碳鋼管中的最大流速如下表：（略）
十、禁止向室內(nèi)排放液氮、液空、液氧應(yīng)在安全地點(diǎn)排放或進(jìn)行回收。
十一、氮、氧氣柜應(yīng)設(shè)高度標(biāo)尺和高低限位報(bào)警裝置。應(yīng)經(jīng)常檢查鐘罩，使其升降靈活。
十二、高低壓流程的空分裝置，應(yīng)有防止高壓竄入低壓的措施，在低壓設(shè)備上應(yīng)裝防爆板。
十三、嚴(yán)格控制氮?dú)饧兌?；其產(chǎn)品氮?dú)猓ǎ?）≥99．99％，富氮?dú)夂浚ǎ?）為99．9％。防止氧含量升高與原料氣混合發(fā)生爆炸。
十四、為使空分設(shè)施安全運(yùn)行，必須嚴(yán)格執(zhí)行安全操作指標(biāo)，并安裝以下報(bào)警聯(lián)鎖裝置：壓縮機(jī)終端出口壓力；供油裝置輸出油壓；壓縮機(jī)軸承溫度；增速器軸承溫度；增速器回油溫度；轉(zhuǎn)子軸位移；膨脹機(jī)轉(zhuǎn)速；斷冷卻水報(bào)警。
第3篇 空分、氬提取和液化裝置安全操作規(guī)程
1、投運(yùn)前，檢查確認(rèn)冷箱內(nèi)容器、管道、閥門、儀表管、分析管等無泄漏，安全閥等附件完好。
2、對(duì)空分設(shè)備和液氧貯槽，必須進(jìn)行液氧連續(xù)排放和定期排放，防止乙炔及碳?xì)浠衔锓e聚、濃縮。
3、分析測定液氧中乙炔、碳?xì)浠衔锖浚胰埠坎坏贸^0.1ppm；若含碳總量急劇上升，應(yīng)加大膨脹量和連續(xù)排放液氧，直至達(dá)標(biāo)為止。
4、嚴(yán)格控制主冷液氧液位，避免較大波動(dòng)，并采取全浸操作。
5、及時(shí)檢查空冷塔的壓力、液位和冷卻水量以及水冷塔的液位，防止空冷塔的水分進(jìn)入分子篩吸附器。
6、空分已停車而循環(huán)水泵仍在運(yùn)行時(shí)，要及時(shí)關(guān)閉進(jìn)、排水閥門，防止水反竄入空冷塔、水冷塔，導(dǎo)致滿水。并排盡空冷塔、水冷塔內(nèi)的積水。
7、隨時(shí)監(jiān)視分子篩吸附器出口空氣中的二氧化碳含量以及蒸汽加熱器、出增壓機(jī)冷卻器的水分含量；如急劇上升，應(yīng)及時(shí)處理。
8、空分、換熱器等設(shè)備的冷箱，應(yīng)充入干燥氮?dú)?，保持正壓?/p>
9、各裝置停車時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉氧、氮、氬送出閥，并通知閃速爐、轉(zhuǎn)爐、總調(diào)度室等。
10、膨脹機(jī)、氧壓機(jī)、氮壓機(jī)等設(shè)備停止運(yùn)行時(shí)，注意調(diào)整閥門開度，防止超壓。
11、每班監(jiān)測空分塔基礎(chǔ)溫度；開、關(guān)液體角閥前，必須確認(rèn)閥門外部無凍結(jié)，以防損壞閥門造成漏液；排液時(shí)要緩慢進(jìn)行，不得直排，以防凍壞冷箱板和基礎(chǔ)。
12、氬提取系統(tǒng)中的精氬塔防“氮塞”閥門開度不得過大，以防形成負(fù)壓而使外界水分進(jìn)入塔內(nèi)。
13、空分設(shè)備在采用氮?dú)膺M(jìn)行大加溫或單體局部加熱時(shí)，須懸掛警示牌，排放口附近不準(zhǔn)有人停留。
14、運(yùn)行中，保持溫度、壓力、流量、液位等工藝參數(shù)的穩(wěn)定，避免大幅度增減空氣量、氧氣量和氮?dú)饬浚⒆⒁夥乐巩a(chǎn)生液懸等事故。
15、吹除操作時(shí)，應(yīng)分段進(jìn)行，保證所有分析閥、壓力表、液面計(jì)、阻力計(jì)等小管暢通無阻，并直到吹除閥吹出的氣體潔凈無污物為止，冷開車吹除閥氣體露點(diǎn)溫度低于-60℃為合格。
16、液氧吸附器至少每月加溫一次，嚴(yán)禁超期限運(yùn)行；如化驗(yàn)分析液空、液氧中的碳?xì)浠衔锘蚱渌：ξ镔|(zhì)超標(biāo)，立即加溫液氧吸附器，排放液氧，并加大膨脹量，縮短分子篩吸附器工作周期。
第4篇 高純氮空分裝置安全操作規(guī)程
嚴(yán)格控制原料空氣中碳?xì)浠衔锖坎怀^規(guī)定值，否則需查明原因，排除故障。
各種儀表、信號(hào)及聯(lián)鎖，如有損壞狀態(tài)不應(yīng)開車或整體啟動(dòng)。
在設(shè)備帶壓時(shí)不允許拆卸，擦拭設(shè)備時(shí)要注意安全。
閥門開關(guān)要緩慢，對(duì)結(jié)霜的低溫閥門先經(jīng)加熱化霜后，才能開車。
在設(shè)備發(fā)生緊急情況時(shí)要熟練地進(jìn)行緊急停車。
要定期分析液空中乙炔含量不得超過0.6ppm，總烴不超過100ppm，達(dá)到此值時(shí)，必須采取有效措施，當(dāng)液空中乙炔含量達(dá)到1ppm或總烴250ppm時(shí)，應(yīng)停車加溫處理。
設(shè)備進(jìn)行大修或長期停車再啟動(dòng)前，必須對(duì)安全閥進(jìn)行校正。
氮?dú)馊萜骰蚬艿肋M(jìn)行檢修等作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)制度，以防窒息。
液空排放時(shí)，不得排放于基礎(chǔ)之上或?yàn)R到人體之上，液空中不得混入油脂或其它可燃物，排放液體時(shí)要戴棉手套。
確實(shí)保證儀器、儀表及安全防護(hù)設(shè)施安全、靈活。
搬運(yùn)充填珠光砂時(shí)，要戴特別的防塵口罩和用具，以防止珠光砂損害裝填人員的呼吸器官和皮膚；在塔頂充填時(shí)，要有防護(hù)措施，避免滑入保溫層被珠光砂“溺死”。
空分設(shè)備附近，嚴(yán)禁煙火，禁止存放可燃物、爆炸物、油脂等。
在氮?dú)鉂舛容^高的區(qū)域，應(yīng)采取措施，否則，不得靠近，以防窒息。
第5篇 空分工安全操作規(guī)程
1. 進(jìn)入保冷箱內(nèi)必須穿膠鞋，戴安全帽。
2. 在 進(jìn)行氣密性檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)逐系統(tǒng)進(jìn)行檢查。
3. 在升壓過程中，所有人員不準(zhǔn)進(jìn)入保冷箱內(nèi)，在停后放可進(jìn)入進(jìn)行檢查。
4. 有氮?dú)庾鰵饷苄詸z驗(yàn)時(shí)，要注意保冷箱內(nèi)的通風(fēng)，防止氮?dú)庑孤斐芍舷ⅰ?/p>
5. 在升壓過程中，要嚴(yán)密監(jiān)視其它容器的壓力，在試中壓系統(tǒng)時(shí)，低壓系統(tǒng)應(yīng)接通的氣，防止串氣造成超壓事故。
6. 在冷箱內(nèi)檢查時(shí)，不得單獨(dú)藝人進(jìn)行檢查工作，必須有人監(jiān)護(hù)。
7. 進(jìn)行氣密性檢驗(yàn)時(shí)，嚴(yán)禁敲擊容器和拆卸螺栓。
8. 對(duì)空分設(shè)備內(nèi)部的機(jī)械雜質(zhì)、灰塵和水份吹除時(shí)，吹除之前要與空壓機(jī)崗位聯(lián)系，并配合緩慢送氣。同時(shí)要有專人監(jiān)視空分系統(tǒng)和各部位的壓力變化。
9. 吹除在變換氣路時(shí)及關(guān)閉吹除閥門時(shí)，尤其對(duì)大的容器如切換式換熱器吹除后關(guān)閉閥門時(shí)，要事先通知空壓機(jī)崗位人員并堅(jiān)持守在放散閥處，隨意調(diào)整輸送空分系統(tǒng)的壓力不準(zhǔn)超過0.5mpa，避免生產(chǎn)空壓機(jī)喘振。
10. 對(duì)膨脹機(jī)進(jìn)行吹除時(shí)，必須將前面的膨脹總管系統(tǒng)吹除干凈方可進(jìn)行，避免其它贓物進(jìn)入機(jī)械部件的損壞。
11. 對(duì)中壓系統(tǒng)吹除時(shí)要注意閥門不嚴(yán)造成向底壓系統(tǒng)的串氣。為了避免低壓系統(tǒng)超壓，可將低壓容器中的吹除閥打開一個(gè)。
12. 裸冷檢查，必須事先搭好必要的腳手架，并檢查是否牢固。
13. 工作場地應(yīng)安裝足夠的照明。
14. 扎好安全帶及穿好防寒用品，嚴(yán)禁采用塑料、底防寒鞋。
15. 在進(jìn)入保冷箱內(nèi)檢查時(shí)，嚴(yán)禁踩儀表管線和較細(xì)管道，防止踩壞，而且必須兩人同行。容器和管道上有冰霜，嚴(yán)防滑倒和摔傷。
16. 進(jìn)入保冷箱內(nèi)檢查時(shí)，每次時(shí)間不宜過長，以防凍傷。
17. 空分裝置解凍加熱時(shí)，開始送氣要緩慢，氣量不宜過大，溫度上升幅度不宜過快過高。
18. 排放液體時(shí)，現(xiàn)場周圍嚴(yán)禁工具敲擊金屬或動(dòng)火作業(yè)，操作排液人員應(yīng)防止凍傷。
19. 在拆手腳架時(shí)，防止將物品墜落，以免損壞設(shè)備或砸傷人。
20. 化驗(yàn)工必須按規(guī)定及時(shí)對(duì)空氣中的液氧、液氮中的乙炔進(jìn)行分析，含量超過規(guī)定（0.05ppm）的數(shù)值應(yīng)及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門及領(lǐng)導(dǎo)。
21. 凡與氧氣接觸的零部件、管道閥門、儀表等在修理、安裝及使用前要嚴(yán)格脫脂，使用工具，必須清潔，無油脂。
22. 聯(lián)鎖保護(hù)裝置必須靈敏可靠，安全裝置根據(jù)流程設(shè)計(jì)要齊備完好，否則不準(zhǔn)開車，安全閥要檢驗(yàn)鉛封，不能用盲板盲上，杜絕隨意調(diào)整定值，每年應(yīng)校驗(yàn)一次。
23. 凡在運(yùn)行中的設(shè)備，充壓容器，管道嚴(yán)禁修理焊接與工作。
24. 設(shè)備使用的各種閥門，必須靈敏好用，操作工開關(guān)閥門時(shí)要緩慢，同時(shí)要站到閥門一側(cè)。
25. 嚴(yán)格執(zhí)行潤滑油、冷卻水的數(shù)量、質(zhì)量、溫度等規(guī)定。
26. 在可能引起氮?dú)庵舷⒌牡胤綉覓烀黠@標(biāo)志，提醒操作人員隨時(shí)注意。
27. 檢修時(shí)，一定要先分析容器內(nèi)的氣體純度，只有含氧量在19%~23%之內(nèi)，人員才可以進(jìn)入容器內(nèi)工作。如含氧量低于18%，應(yīng)用空氣進(jìn)行置換，不能用純氧置換，因氧濃度高，不僅容易起火，而且會(huì)使人受到傷害，用空氣置換后，要稍等一會(huì)在進(jìn)行分析。
28. 為避免窒息事故的發(fā)生，檢修人員進(jìn)入容器前應(yīng)將管道加上盲板。
29. 在搶救窒息人員時(shí)，如果必須到容器里去，搶救者應(yīng)戴上氧呼吸器。
30. 操作冷閥門時(shí)，如有結(jié)凍現(xiàn)象，要用蒸汽或熱水化開，不準(zhǔn)用火去烤化。
31. 閥門泄漏，需要更換或填料時(shí)，要先將內(nèi)部壓力排掉，嚴(yán)禁帶壓處理。
第6篇 空分生產(chǎn)安全操作規(guī)程
一、空分分離常用方法
空氣中的主要成分是氧氣和氮，它們分別以分子狀態(tài)存在。分子是保持它原有屬性的最小顆粒，直徑在10-8cm,而分子的數(shù)目非常多，并且不停地在作無規(guī)則運(yùn)動(dòng)，因此，空氣中的氧、氮等分子是均勻地相互混合在一起的，要將它們分離開始較困難的。目前主要有三種分離方法：（1）低溫法（2）吸附法（3）膜分離法
二、工藝流程
2.1基本原理和過程
空氣分離的基本原理，是利用液化空氣中各組份沸點(diǎn)的不同而將各組份分離出來，要達(dá)到這個(gè)目的，空分裝置的工作包括下列過程：
(1) 空氣的過濾和壓縮
(2) 空氣中水份和二氧化碳的清除
(3) 空氣被冷卻到液化溫度
(4) 冷量的制取
(5) 液化
(6) 精餾
(7) 危險(xiǎn)雜質(zhì)的排除
2.1.1 空氣的過濾和壓縮:
大氣中的空氣先經(jīng)過空氣自潔式過濾器過濾其灰塵等機(jī)械雜質(zhì)，然后在空氣透平壓縮機(jī)中被壓縮到所需的壓力。壓縮產(chǎn)生的熱量被冷卻水帶走。
2.1.2 空氣中水份和二氧化碳碳?xì)浠衔锏那宄?
加工空氣中的水份和二氧化碳若進(jìn)入空分設(shè)備的低溫區(qū)后，會(huì)形成冰和干冰，就會(huì)阻塞換熱器的通道和塔板上的小孔。因而配用分子篩吸附器來預(yù)先清除空氣中的水份和二氧化碳，進(jìn)入分子篩吸附器的空氣溫度約為～21℃。分子篩吸附器成對(duì)切換使用，一只工作時(shí)另一只在再生。
2.1.3 空氣被冷卻到液化溫度:
空氣的冷卻是在中壓換熱器i、中壓換熱器ii中進(jìn)行的，在其中循環(huán)空氣被來自膨脹后的返流空氣和返流氣體冷卻、增壓空氣被來自膨脹后的返流空氣和返流氣體冷卻到超臨界狀態(tài)。與此同時(shí)，冷的返流氣體被復(fù)熱。
2.1.4 冷量的制取:
由于絕熱損失、換熱器的復(fù)熱不足損失和冷箱中向外直接排放低溫流體，分餾塔所需的冷量是由空氣在高、低溫膨脹機(jī)中等熵膨脹和等溫節(jié)流效應(yīng)而獲得的。
2.1.5 液化
在起動(dòng)階段，加工空氣在中壓換熱器i、中壓換熱器ii和過冷器中與返流冷氣流換熱而被部分液化。在正常運(yùn)行中，氮?dú)夂鸵貉醯臒峤粨Q是在冷凝蒸發(fā)器中進(jìn)行的，由于兩種流體壓力的不同，氮?dú)獗灰夯貉醣徽舭l(fā)，氮?dú)夂鸵貉醴謩e由下塔和上塔供給，這是保證上、下塔精餾過程的進(jìn)行所必需具備的條件。(注:起動(dòng)時(shí)，大部分氣體也是在主冷中被冷卻至液化溫度而被液化的)。
2.1.6 精餾
空氣中主要組份的物理特性如下表1.1和表1.2
表 1.1
| 名?? 稱 | 化學(xué)符號(hào) | 體積百分比 | 重量百分比 |
| 氮 | n2 | 78.09 | 75.5 |
| 氧 | ｏ2 | 20.95 | 23.1 |
| 氬 | ar | 0.932 | 1.29 |
| 二氧化碳 | ｃｏ2 | 0.03 | 0.05 |
| 氦 | he | 0.00046 | 0.00006 |
| 氖 | ne | 0.0016 | 0.0011 |
| 氪 | kr | 0.00011 | 0.00032 |
| 氙 | _e | 0.000008 | 0.00004 |
表1.2
| 名稱 | 化學(xué) 符號(hào) | 氣化溫度℃ | 熔化溫度℃ | 比?? 重 | 臨?界?點(diǎn) | ||
| kg/m3 | kg/l | ℃ | 10-1mpa(g) | ||||
| 氮 | n2 | -195.8 | -209.86 | 1.25 | 0.81 | -147 | 34.5 |
| 氧 | o2 | -183 | -218.4 | 1.43 | 1.14 | -119 | 51.3 |
| 氬 | ar | -185.7 | -189.2 | 1.782 | 1.4 | -122 | 49.59 |
| 氦 | he | -268.9 | -272.55 | 0.18 | 0.125 | -267.7 | 2.335 |
| 氖 | ne | -246.1 | -248.6 | 0.748 | 1.204 | -228.7 | 28.13 |
| 氪 | kr | -153.2 | -157.2 | 1.735 | 2.155 | -63.7 | 56 |
| 氙 | _e | -108.0 | -111.8 | 1.664 | 3.52 | +16.6 | 60.1 |
分離過程可獲得相當(dāng)產(chǎn)量的高純度產(chǎn)品。空氣的精餾是在氧—氮混合物的氣相與液相接觸之間的熱質(zhì)交換過程中進(jìn)行的，氣體自下而上流動(dòng)，而液體自上而下流動(dòng), 該過程由篩板(填料)來完成。由于氧、氮組份沸點(diǎn)的不同，氮比氧易蒸發(fā)，氧比氮易冷凝，氣體逐(段)板通過時(shí)，氮濃度不斷增加，只要有足夠多的塔板(填料)，在下塔頂部可獲得高純的液氮，反之液體逐板(段)通過時(shí),氧濃度不斷增加，在下塔底部可獲得富氧液空，在上塔底部可獲得高純度液氧。
上升氣體和下流液體在塔板(填料)上的熱質(zhì)交換過程可從圖1.1中理解：進(jìn)入某一段塔板(填料)上的上升氣體在a點(diǎn)的溫度t2比在相同成份下的液體的b點(diǎn)的溫度t1高，隨后的平衡將發(fā)生在t1與t2間垂直線上的c點(diǎn)(溫度t3)，但在t3溫度下，只有具有比b點(diǎn)氧濃度更高的液體e點(diǎn)和比a點(diǎn)氧濃度更低的氣體d點(diǎn)才能平衡，這樣氧組份在下流液體中聚集，而氮組份在上升氣體中富集，通過足夠多塔板(填料)的分離，最后可得液體為純氧，氣體為純氮。
在下塔中空氣被初次分離成富氧液空和氮?dú)?，液空由下塔底部抽出后?jīng)節(jié)流送入和液空組份相近的上塔某段上，一部分液氮由下塔頂部抽出后經(jīng)節(jié)流送入上塔頂部，液空和液氮在節(jié)流前一般先在過冷器中過冷。空氣的最終分離是在上塔進(jìn)行。產(chǎn)品液氧是由上塔底部抽出，同時(shí)，另一部分液氧經(jīng)液氧泵壓縮送入換熱器汽化后,以產(chǎn)品高壓氧氣輸出，氮?dú)庥缮纤敳砍槌?。而產(chǎn)品液氮由下塔頂部抽出，并通過過冷器過冷后送出。
低溫全精餾制氬(無氫制氬)的所有設(shè)備均置于空分設(shè)備的保冷箱內(nèi)，粗氬塔ⅰ、粗氬塔ⅱ(因粗氬塔太高故分成兩段)、純氬塔均為填料塔。在粗氬塔ⅰ內(nèi)，氣態(tài)氬餾份沿填料盤上升，由于氧的沸點(diǎn)比氬高，故高沸點(diǎn)組分氧被大量地洗滌下來，形成回流液返回上塔。粗氬塔ⅱ底部粗液氬返回粗氬塔i上部作回流液。因此上升氣體中的低沸點(diǎn)組份(氬)含量不斷提高，最后在粗氬塔ⅱ頂部得到含氧≤2ppm,含氬98～99%的粗氬氣，粗氬氣在粗氬冷凝器中被液空冷凝成粗液氬。
由于氮的沸點(diǎn)(-195.78℃)與氬的沸點(diǎn)(-185.7℃)相差較大，因此含氮量約為1～1.5%的粗液氬在純氬塔中得到進(jìn)一步分離，最后在純氬塔蒸發(fā)器底部得到99.999%ar以上的純氬產(chǎn)品。
2.1.7危險(xiǎn)雜質(zhì)的排放:
空氣中的危險(xiǎn)雜質(zhì)是碳?xì)浠衔?，特別是乙炔。在精餾過程中如乙炔在液空和液氧中濃縮到一定程度就有發(fā)生爆炸的可能，因此乙炔在液氧中含量規(guī)定不得超過0.1ppm，這必須引起充分的注意。
在冷凝蒸發(fā)器中，由于液氧的不斷蒸發(fā)，將會(huì)有使碳?xì)浠衔餄饪s的危險(xiǎn)，但是只要從冷凝蒸發(fā)器中連續(xù)排放部分液氧就可防止?jié)饪s。
2.2主要指標(biāo)
現(xiàn)場核對(duì)為準(zhǔn)確
2.3工藝流程概述
2.3.1 液氧和液氮的生產(chǎn)
原料空氣從空氣吸入塔入口吸入，經(jīng)自潔式空氣過濾器af除去灰塵及其它機(jī)械雜質(zhì)，空氣經(jīng)過濾后在離心式空壓機(jī)（原料、循環(huán)一體機(jī)）tc中的原料段經(jīng)壓縮至0.51mpa左右。經(jīng)空氣冷卻塔ac預(yù)冷，冷卻水分段進(jìn)入冷卻塔內(nèi)，下段為循環(huán)冷卻水，上段為經(jīng)水冷塔wc冷卻后的水，空氣自下而上穿過空氣冷卻塔，在冷卻的同時(shí)，又得到清洗?？諝饨?jīng)空氣冷卻塔冷卻后，溫度降至～21℃，然后進(jìn)入切換使用的分子篩純化器ms1201（或ms1202），空氣中的二氧化碳、碳水化合物及殘留的水蒸氣被吸附。分子篩純化器為兩只切換使用，其中一只工作時(shí)，另一只再生。純化器的切換周期約為240分鐘，定時(shí)自動(dòng)切換。
空氣經(jīng)凈化后，由于分子篩的吸附熱，溫度升至26℃～28℃。這股空氣與膨脹后通過中壓換熱器?。╡1）、中壓換熱器ⅱ（e2）復(fù)熱的空氣混合，經(jīng)離心式空壓機(jī)tc中的循環(huán)段壓至2.75 mpa，再分成兩股。其中一股經(jīng)高、低溫膨脹機(jī)的增壓機(jī)增至4.687 mpa進(jìn)入冷箱，經(jīng)中壓換熱器ⅰ冷卻至-173℃后，再次分成兩股。一股進(jìn)入低溫膨脹機(jī)膨脹后進(jìn)入下塔，另一股繼續(xù)在中壓換熱器ⅱ中被返流氣體冷卻液化節(jié)流后進(jìn)入下塔。而另外一股壓力為2.75 mpa的中壓空氣，經(jīng)中壓換熱器ⅰ冷卻至-23℃，進(jìn)入高溫膨脹機(jī)膨脹，膨脹后的空氣與從下塔返抽經(jīng)中壓換熱器ii的空氣在中壓換熱器i中匯合,再復(fù)熱后出冷箱，進(jìn)入離心式空壓機(jī)tc中的循環(huán)段作為循環(huán)空氣。
在下塔中，空氣被初步分離成氮和富氧液體空氣，頂部氣氮在主冷凝器k1中液化, 同時(shí)主冷的低壓側(cè)液氧被氣化。部分液氮作為下塔回流液，另一部分液氮從下塔頂部引出，經(jīng)過冷器e4被純氮?dú)夂臀鄣獨(dú)膺^冷并節(jié)流后送入上塔c2頂部。污液氮（含氧量為19.45% o2）經(jīng)過冷器e4過冷后，再經(jīng)節(jié)流送入上塔c2上部。液空在過冷器e4中過冷后經(jīng)節(jié)流送入上塔c2中部作回流液。
上一頁12下一頁產(chǎn)品液氧從上塔底部引出，經(jīng)v7閥出冷箱，送入貯槽。
產(chǎn)品液氮從上塔頂部引出，經(jīng)v8閥出冷箱，送入貯槽。
液氧從上塔底部引出，經(jīng)低溫液氧泵op501（op502）加壓，通過高壓氧換熱器e3復(fù)熱后，以15mpa（g）的壓力作為氣體產(chǎn)品出冷箱。
純氮?dú)鈴纳纤敳恳觯谶^冷器及中壓換熱器中復(fù)熱后出冷箱，既可作為產(chǎn)品，也可作為水冷塔的冷源。污氮?dú)鈴纳纤喜恳觯苍谶^冷器及中壓換熱器中復(fù)熱后送往分餾塔外，部分污氮?dú)鈴?fù)熱至22℃作為分子篩純化器的再生氣體，其余復(fù)熱至～37.5℃后，送往水冷卻塔中作為冷源冷卻外界水。
2.3.2 氬氣的生產(chǎn)
純液氬是采用低溫全精餾法制取的。
從上塔相應(yīng)部位抽出氬餾份氣體約3400m3/h(標(biāo))，含氬量為8～10%(體積)，含氮量小于0.06%(體積)。氬餾份直接從粗氬塔ⅰ的底部導(dǎo)入，粗氬塔ⅰ上部采用粗氬塔ⅱ底部排出的粗液氬作回流液，作為回流液的粗液氬經(jīng)液氬泵ap701(或ap702)加壓到0.75mpa（g）后直接進(jìn)入粗氬塔ⅰ上部。粗氬自粗氬塔ⅰ頂部排出，經(jīng)粗氬塔ⅱ底部導(dǎo)入，粗氬冷凝器k701采用過冷后的液空作冷源，上升氣體在粗氬冷凝器k701中液化，得到粗液氬和約為108nm3/h的粗氬氣(其組成為98%～99%ar，≤2ppmo2)。后者經(jīng)v705閥導(dǎo)入k704粗氣氬冷凝器進(jìn)行液化，然后進(jìn)入純氬塔c703中，繼續(xù)精餾；前者作為回流液入粗氬塔ⅱ。冷凝器k701蒸發(fā)后的液空蒸汽和底部少量液空同時(shí)返回上塔。
粗液氬從純氬塔c703中部進(jìn)入，與此同時(shí)在純氬塔蒸發(fā)器k703氮側(cè)內(nèi)利用下塔頂部來的壓力氮?dú)庾鳛闊嵩矗偈辜儦逅撞康囊簹逭舭l(fā)成上升蒸汽，而氮?dú)獗焕淠梢旱M(jìn)入pv701并從0.5mpa(g)節(jié)流至0.035mpa(g)返回上塔。來自液氮過冷器并經(jīng)節(jié)流的液氮進(jìn)入純氬冷凝器k702作為冷源，使純氬塔頂部產(chǎn)生回流液，以保證塔內(nèi)的精餾，使氬氮分離，從而在純氬塔底部得到純液氬。
液氬經(jīng)調(diào)節(jié)閥v708排入液氬貯槽貯存，槽內(nèi)蒸發(fā)的氣體返回純氬塔。產(chǎn)品液氬從液氬貯槽輸送至槽車提供給客戶。
三：停車和加溫操作規(guī)程
3.1 停車和重新起動(dòng)。
3.1.1 正常停車:
關(guān)閉產(chǎn)品液體排入貯槽閥門。
開啟產(chǎn)品液體管線上的吹除閥。
停止向用戶供產(chǎn)品氣。
開啟產(chǎn)品管線上的放空閥。
(5) 把儀表空氣系統(tǒng)切換到備用儀表氣管線上。
(6) 開啟空壓機(jī)(循環(huán)段)管路回流閥。
(7) 停止高、低溫透平膨脹機(jī)。
(8) 停運(yùn)液氧泵(op501或op502)。
(9) 開啟空壓機(jī)(原料段)空氣管路放空閥。
(10) 關(guān)閉空壓機(jī)(循環(huán)段)導(dǎo)葉。
(11) 停止空氣壓縮機(jī)(原料、循環(huán))。
(12) 停運(yùn)空冷系統(tǒng)的水泵。
(13) 停運(yùn)分子篩純化器的切換系統(tǒng)。
(14) 關(guān)閉空氣和產(chǎn)品管線。打開冷箱內(nèi)管線上的排氣閥(視壓力情況而定)。
(15) 停運(yùn)液氬泵(ap701或ap702)。
(16) 如停車時(shí)間較長，應(yīng)排放液體。
(17) 關(guān)閉所有的閥門(不包括上面提到的閥門)。
(18) 對(duì)各裝置進(jìn)行加溫。
如停車時(shí)間較短，則只按1-15步驟進(jìn)行操作，注意在室外氣溫低于零度時(shí)，停車后需把容器和管道中的水排盡，以免凍結(jié)。
注意: 低溫液體不允許在容器內(nèi)低液面蒸發(fā)，當(dāng)液體在容器內(nèi)剩下正常液位的20%時(shí)，必須全部排放干凈。
3.1.2 臨時(shí)停車
由于各種故障需短時(shí)間停車處理，則按5.1.1節(jié)的第1-15步驟執(zhí)行，并視消除故障時(shí)間快慢、決定執(zhí)行第16步，直至第17步。一般停車時(shí)間大于24小時(shí)應(yīng)進(jìn)行全系統(tǒng)加溫再起動(dòng)。
3.1.3 臨時(shí)停車后的啟動(dòng):
裝置在臨時(shí)停車后重新啟動(dòng)時(shí)，其操作步驟應(yīng)從哪一階段開始應(yīng)視冷箱內(nèi)的溫度來決定，保冷狀態(tài)下的冷箱內(nèi)設(shè)備不必進(jìn)行吹除。
(1) 起動(dòng)空氣壓縮機(jī)(原料段)，慢慢加大壓力。
(2) 起動(dòng)空氣預(yù)冷系統(tǒng)的水泵。
(3) 起動(dòng)分子篩純化系統(tǒng)，為使另一只純化器再生徹底，需在空氣送入分餾塔前經(jīng)過一個(gè)切換周期。
(4) 慢慢向空壓機(jī)(循環(huán)段)送氣加壓，全開回流閥，慢慢開啟導(dǎo)葉。
(5) 向高、低溫增壓透平膨脹機(jī)送氣，并緩慢升壓。
(6) 起動(dòng)和調(diào)整高溫透平膨脹機(jī)。
(7) 起動(dòng)和調(diào)整低溫透平膨脹機(jī)。
(8) 起動(dòng)液氧泵(op501或op502)。
(9) 調(diào)整精餾系統(tǒng)。
(10) 調(diào)整產(chǎn)品產(chǎn)量和純度到規(guī)定指標(biāo)。
3.2 全面加溫分餾塔:
空分裝置經(jīng)過長期運(yùn)轉(zhuǎn)，在分餾塔系統(tǒng)的低溫容器和管道可能產(chǎn)生冰、干冰或機(jī)械粉未的沉積，阻力逐步增大。因此，運(yùn)轉(zhuǎn)兩年后，一般應(yīng)對(duì)分餾塔進(jìn)行加溫解凍以去除這些沉積物。
如果在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)熱交換器的阻力和精餾塔的阻力增加，以至在產(chǎn)量和純度上達(dá)不到規(guī)定指標(biāo)，這就要提前對(duì)分餾塔進(jìn)行加溫解凍。這種情況往往是與操作維護(hù)不當(dāng)有關(guān)。
加熱氣體為經(jīng)過分子篩純化器吸附后的干燥空氣。加溫時(shí)，應(yīng)盡量做到各部分溫度緩慢而均勻回升，以免由于溫差過大造成應(yīng)力，損壞設(shè)備或管道。加溫時(shí)所有的測量、分析等檢測管線亦必須加溫和吹除。上述方法必須嚴(yán)格執(zhí)行。
3.2.1 閥的加溫:
所有低溫閥門由于泄漏，會(huì)造成凍結(jié)，這往往是填料函密封不嚴(yán)所致。對(duì)于已經(jīng)凍結(jié)的閥門不能用強(qiáng)力開關(guān)，以免損壞閥門?？捎脽釟饣蛘羝苯哟甸y門的結(jié)冰部位，但在使用蒸汽時(shí)應(yīng)注意不要讓水分進(jìn)入填料函。閥門解凍后應(yīng)找出泄漏部位，并加以消除。
3.2.2 高、低溫透平膨脹機(jī)的加溫(參見流程圖5.1)
參閱高、低溫透平膨脹機(jī)加溫時(shí)的閥門狀態(tài)和儀表檢測附表5.2。
(1) 停運(yùn)高、低溫透平膨脹機(jī)，關(guān)閉所有閥門。（注意：密封氣和潤滑油均應(yīng)正常提供）
(2) 全開高、低溫透平膨脹機(jī)噴嘴，并打開加溫閥，加熱緊急切斷閥、噴嘴、機(jī)殼及出口管道。
(3) 當(dāng)所有出口的加溫氣體溫度接近進(jìn)口溫度時(shí)，加溫結(jié)束。
(4) 關(guān)閉加溫氣體入口閥和其他所有閥門。
3.2.3 精餾塔系統(tǒng)的加溫(參見流程圖5.1)（用氮?dú)饧訙亟鈨觯?/p>
參閱精餾系統(tǒng)加溫時(shí)的閥門狀態(tài)和儀表檢測附表5.2。
排放所有液體，關(guān)閉全部閥門。
起動(dòng)空氣透平壓縮機(jī)（原料段）、空氣預(yù)冷系統(tǒng)及其水泵、分子篩純化系統(tǒng)(加熱空氣量為總的空氣量的30～60%)。
按加溫流路開啟各閥。
當(dāng)各加溫氣出口的氣體溫度升至0℃以上時(shí)，打開加溫管路上的檢測管線。
當(dāng)加溫氣體的進(jìn)出口溫度基本相同時(shí)，加溫結(jié)束。
停止空氣透平壓縮機(jī)（原料段）、空氣預(yù)冷系統(tǒng)及其水泵、分子篩純化系統(tǒng)的工作，關(guān)閉所有閥門。
3.2.4 分子篩純化器的吸附和再生
詳細(xì)說明請(qǐng)參閱分子篩純化系統(tǒng)說明書和儀控使用說明書，這里只作簡要說明。
兩只分子篩純化器的吸附和再生的切換是由專門的可編程序控制器自動(dòng)進(jìn)行的，其步驟如下所述。
(1) 再生:
再生氣體經(jīng)加熱器加熱至規(guī)定溫度然后進(jìn)入分子篩純化器，從下部引出排至大氣。
(2) 冷卻:
當(dāng)加溫達(dá)到要求后，再生氣就自動(dòng)切換至旁通管路上，不經(jīng)加熱器，進(jìn)入純化器進(jìn)行冷吹，待出純化器的再生氣的溫度降到規(guī)定溫度即自動(dòng)停止。
(3) 升壓:
再生后的純化器在切換以前，所有的進(jìn)出口閥是關(guān)閉的。通過一只均衡閥放入空氣，使純化器的壓力逐漸升高，待達(dá)到壓力時(shí)，即自動(dòng)切換空氣流路，進(jìn)行吸附。
(4) 泄壓
這時(shí)已經(jīng)工作過的另一只純化器的壓力，通過一只小閥慢慢降低，然后該純化器按上述步驟進(jìn)行再生。
3.2.5 加溫氣的提供:
本裝置的局部加溫或全面加溫用氣都是從空氣透平壓縮機(jī)（原料段）來的空氣，它經(jīng)空氣預(yù)冷系統(tǒng)并經(jīng)分子篩純化器干燥而成。對(duì)純氬塔的加溫氣源來自下塔啟動(dòng)管線v201閥后。
四：安全規(guī)程
空分裝置的使用必須遵守安全規(guī)程。操作人員及在空分部門工作的人員都必須事先學(xué)習(xí)安全規(guī)程，并進(jìn)行必要的訓(xùn)練。
4.1 空氣及空氣組份的一般特性:
4.1.1 空氣:
空氣液化后經(jīng)精餾可獲得所含的各種組份，如果把液空放在敞口容器中擱置一段時(shí)間，由于更易揮發(fā)的氮的逐步汽化，因而液體中氧的含量將會(huì)增加，液體將逐漸具有液氧的性質(zhì)。
4.1.2 氧:
氧是一種無色、無嗅、無毒的氣體，有強(qiáng)烈的助燃作用。氧的濃度越高，燃燒就越劇烈?？諝庵械难鹾恐灰黾?%，就會(huì)導(dǎo)致燃燒顯著加劇。包括金屬在內(nèi)的許多物質(zhì)在普通大氣中不會(huì)點(diǎn)燃但在較高濃度氧的情況下，或在純氧中便能燃起來。因此，可燃性物質(zhì)在較高氧濃度的情況下，易產(chǎn)生自燃，甚至爆炸。如遇受壓氧氣和液態(tài)氧，則情況更會(huì)加劇。
浸透氧的衣服極易著火(例如由靜電荷產(chǎn)生的火花)，并會(huì)極其迅速燃燒起來，如不及時(shí)加以驅(qū)氧，則在相當(dāng)長時(shí)間內(nèi)都會(huì)有這種危險(xiǎn)。
4.1.3 氮
氮?dú)馐且环N無色、無嗅、無毒的氣體，但在高濃度的情況下，人一旦吸入，引起缺氧，便會(huì)窒息，這是很危險(xiǎn)的，因?yàn)槭芎φ邥?huì)在事先沒有任何不舒服表示的情況下很快失去知覺。
氮能阻止燃燒。因此，氮?dú)庠谠S多場合是作易燃和易爆物質(zhì)的保護(hù)氣，在空分裝置的保冷箱內(nèi)，充有氮?dú)猓耘懦凉駳夂头乐寡醯姆e聚。氬、氖、氦、氪、氙等稀有氣體也具有和氮相似的性質(zhì)。
4.1.4 液化氣體
空氣及其組份的液態(tài)，均由于溫度很低，若與人的皮膚接觸，將引起凍傷，類似嚴(yán)重?zé)齻?/p>
4.2 安全注意事項(xiàng):
空分裝置的工作區(qū)及所有儲(chǔ)存，輸送和再處理各類產(chǎn)品氣的場所，都必須注意以下安全事項(xiàng)。
4.2.1 防止火災(zāi)和爆炸:
(1) 禁止吸煙和明火:
會(huì)產(chǎn)生火苗的工作，如電焊、氣焊、砂輪磨刮等，通常禁止在空分生產(chǎn)區(qū)進(jìn)行，如確需進(jìn)行，則必須采取措施，確保氧濃度不高的場地，并要在專職安全人員的監(jiān)督下才能進(jìn)行。
(2) 不得穿著帶有鐵釘或帶有任何鋼質(zhì)件的鞋子，以避免摩擦產(chǎn)生火花。并不能采用易產(chǎn)生靜電火花的質(zhì)料作工作服。
(3) 嚴(yán)格忌油和油脂，所有和氧接觸的部位和另件都要絕對(duì)無油和油脂，因此要進(jìn)行脫脂清洗，應(yīng)該用碳?xì)渎然锘蛱細(xì)浞然衔铮缛纫蚁﹣砬逑?，一般的三氯乙烯等不適用于鋁或鋁合金的清洗，因?yàn)椋@會(huì)引起爆炸反應(yīng)。由于這類清洗劑有毒，在使用時(shí)，必須注意通風(fēng)，皮膚的保護(hù)，并戴防毒面具。
(4) 現(xiàn)場人員的衣著必須無油和油脂。即使脂肪質(zhì)的化妝品也會(huì)成為火源。
(5) 裝置的工作區(qū)內(nèi)禁止貯放可燃物品。對(duì)于裝置運(yùn)行所必需的潤滑劑和原材料必須由專人妥善為保管。
(6) 要防止氧氣的局部增濃。如果發(fā)現(xiàn)某些區(qū)域已經(jīng)增濃或有可能增濃，則必須清楚地作出標(biāo)記，并以強(qiáng)制通風(fēng)。
人員在進(jìn)入氧氣容器或管道之前，必須用無油空氣吹除，并經(jīng)取樣分析確認(rèn)含量正常才能進(jìn)入。
(7) 人員應(yīng)避免在氧氣濃度增高的區(qū)域停留。如果已經(jīng)停留則其衣著必被氧氣浸透，應(yīng)立即用空氣徹底吹洗置換。
(8) 氧氣閥門的啟閉要緩慢進(jìn)行，避免快速操作，特別是對(duì)加壓氧氣必須絕對(duì)遵守。
(9) 冷凝蒸發(fā)器液氧中的乙炔和碳?xì)浠衔锏臐舛缺仨殗?yán)格控制，詳見3.2.5節(jié)。
4.2.2 防止窒息引起死亡:
(1) 要防止氮?dú)獾木植吭鰸?。如果發(fā)現(xiàn)某些區(qū)域已經(jīng)增濃或有可能增濃則必須清楚地作出標(biāo)記，并加以強(qiáng)制通風(fēng)。
(2) 嚴(yán)禁人員進(jìn)入氮?dú)庠鰸鈪^(qū)域。如要進(jìn)入氮?dú)庠鰸鈪^(qū)域，需先通風(fēng)置換，經(jīng)檢驗(yàn)分析確認(rèn)正常以后才能允許進(jìn)入。并要在安全人員監(jiān)督下進(jìn)行。
(3) 人員進(jìn)入氮?dú)馊萜骰蚬艿狼?，必須?jīng)檢驗(yàn)分析確認(rèn)無氮?dú)庠鰸?，才允許進(jìn)入。并要在安全人員監(jiān)督下進(jìn)行。
4.2.3 防止凍傷:
(1) 在處理低溫液化氣體時(shí)，必須穿著必要的保護(hù)服，戴手套，褲腳不得塞進(jìn)靴子內(nèi)，以防止液體觸及皮膚。
(2) 進(jìn)入空分裝置保冷箱內(nèi)前，有關(guān)的區(qū)段必須先加溫。
4.3 安全措施:
4.3.1 廠房設(shè)計(jì):
空分裝置的廠房和附屬建筑必須設(shè)置適當(dāng)?shù)耐L(fēng)系統(tǒng)，尤其在地下室，地坑和通道等處，這些地方易造成氣體成分的增濃。
在液氧有可能泄漏的地方，樓板不得復(fù)蓋任何易燃材料(例如木板，瀝青等)而且必須平滑，不得有接口和斷層。
空分裝置和附屬建筑區(qū)域內(nèi)的下水道必須設(shè)置液封，要有足夠的緊急出口，并有明顯的標(biāo)記。
4.3.2 防火設(shè)備:
為及時(shí)撲滅起火，應(yīng)該配置足夠的滅火設(shè)備，如:
(1) 特殊的噴淋裝置，只要用手一按或人一起進(jìn)去便能噴水。
(2) 配置有足夠長度水龍帶的消防龍頭。
(3) 配備方便的手提式滅火器。
(4) 安全可靠的報(bào)警系統(tǒng)。
(5) 在氧氣可能增濃場所安置禁止吸煙和禁止明火的醒目警告牌。6.3.3 防止超壓
在受壓狀態(tài)下工作的所有容器和管道，以及內(nèi)部壓力可能會(huì)升高的容器和管道，必須配備防超壓的安全裝置(安全閥防爆膜等)。這些安全裝置必須保持良好的工作狀態(tài)。必要時(shí)，安全閥的起跳壓力要定期進(jìn)行檢查。報(bào)警系統(tǒng)也必須定期進(jìn)行檢查。
4.4 絕熱材料的使用。
4.4.1 為使保冷箱內(nèi)的絕熱材料保持良好的絕熱性能，需在保冷箱內(nèi)充氮以防止?jié)駳獾慕?，要定期檢查保冷箱內(nèi)充氮壓力和流量。
4.4.2 為防止保冷箱內(nèi)因氧氣滲漏造成氧氣增濃，而使得絕熱材料含氧，要定期檢查保冷箱內(nèi)氣體組分。如果有氧氣增濃現(xiàn)象，應(yīng)用氮?dú)獯迪?，以便氧濃度降至安全范圍?/p>
4.4.3 在裝填絕熱材料時(shí)，必須使用特制面罩和手套，防止損害呼吸器官和皮膚。保冷箱裝砂口應(yīng)設(shè)置防護(hù)柵格以防人員或其他雜物掉入冷箱內(nèi)，千萬別踏入珠光砂堆中，以免陷落，造成生命危險(xiǎn)。
4.4.4 珠光砂的排放,必須首先打開主冷箱頂部和板式冷箱頂部的所有人孔。全量通入冷箱密封氣進(jìn)行徹底加溫，與此同時(shí)，冷箱內(nèi)的所有設(shè)備必須加溫至常溫。然后，檢測冷箱內(nèi)氣體的含氧量，若其含氧量超過20.95%,則應(yīng)將整套設(shè)備靜置等待,直到符合標(biāo)準(zhǔn)。珠光砂的排放必須從冷箱頂部開始，逐漸向下排放。下部人孔（包括珠光砂排放孔）嚴(yán)禁直接打開。珠光砂的排放速度應(yīng)該緩慢，若有冰塊，必從冷箱頂部取出。采取以上措施是為了防止靜電和無法估計(jì)的物理、化學(xué)反應(yīng)，而損壞設(shè)備。
第7篇 空分裝置安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程
空分裝置具有易燃、易爆、高壓、低溫等特點(diǎn),與各生產(chǎn)裝置關(guān)系密切,操作人員及其它有關(guān)人員都必須事先學(xué)習(xí)安全規(guī)程,嚴(yán)格執(zhí)行并遵守操作規(guī)程,進(jìn)行必要的培訓(xùn)。除遵守本章提及的內(nèi)容外,還必須遵守國家、企業(yè)等有關(guān)的安全規(guī)定。
第一節(jié) 空分裝置主要物料特性
一、空氣
空氣主要是由氧和氮組成,在氣體狀態(tài),它們是均勻地混合在一起的,空氣中除氧氮外,尚有氬、氖、氦、氪、氙等氣體,這些氣體化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定,在空氣中含量極少,在自然界中也不易得到,故而常稱為稀有氣體或惰性氣體。
另外空氣中還含少量的水份、二氧化碳、乙炔等氣體,這些雜質(zhì)氣體雖數(shù)量不多,但危害不小。水份、二氧化碳在空氣液化前最先凍結(jié)成固體,在空分裝置內(nèi)會(huì)堵塞閥門、管線及塔板的篩孔,還會(huì)磨損機(jī)器,影響傳熱,使空分裝置不能正常運(yùn)行。乙炔則是引起空分裝置爆炸事故的主要原因之一,因而在空分裝置的運(yùn)行中必須引起高度的重視,并在空氣液化前事先予以清除,常見的的清除方法有自清除和分子篩吸附等,分子篩吸附雜質(zhì)的順序?yàn)閔2o>c2h2>co2。
空氣經(jīng)液化后,由于組成空氣的氧、氮等各組份之間沸點(diǎn)不同,在塔內(nèi)經(jīng)精餾后可獲得所需氧、氮等各種組份。
如果把液空放在敞口容器中擱置一段時(shí)間,由于氮的沸點(diǎn)低,較易揮發(fā)而逐漸汽化,因而液體中氧的含量將會(huì)增加,剩下液體將逐漸具有氧的性質(zhì)。
二、氧
氧是一種無色、無嗅、無味、無毒的氣體,它與一定比例的可燃性氣體(乙炔、氫、甲烷等)混合,能形成爆炸性混合物,氧還具有強(qiáng)烈的助燃作用。氧的濃度越高,燃燒越劇烈。包括金屬在內(nèi)的許多物質(zhì)在普通大氣中不會(huì)燃燒,但在具有較高濃度氧的情況下,便能燃燒起來?？扇夹晕镔|(zhì)在濃度較高的情況下,容易引起自燃,甚至爆炸。如遇高壓氧氣或液氧,則情況更為加劇。浸透氧的衣物極易著火(例如靜電荷產(chǎn)生的火花),并會(huì)極易迅速地燃燒起來,若不加以驅(qū)氧,相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)都會(huì)有危險(xiǎn)。
三、氮和氬
氮和氬都是無色、無嗅、無毒的氣體,在氮和氬濃度較高的情況下,人一旦吸入。則由于缺氧導(dǎo)致窒息,以致受害者在事先沒有任何不舒服的情況下,很快失去知覺,造成生命危險(xiǎn)。
氮和氬能抑制燃燒,因而氮和氬在許多場合可作為易燃易爆物質(zhì)的保護(hù)氣,在空分裝置的保冷箱內(nèi)充以干燥氮?dú)?保持一定壓力,可以排除濕氣和防止氧的積累。
氖、氦、氪、氙等稀有氣體也具有和氮、氬相似的性質(zhì)。
四、低溫液體
液空、液氧、液氮,由于溫度很低,若與人們的皮膚接觸,將會(huì)引起凍傷,類似于嚴(yán)重?zé)齻?須特別予以注意。另外在冷凝蒸發(fā)器中,液氧不斷與氮?dú)膺M(jìn)行冷量交換,蒸發(fā)成氧氣。液氧中的碳?xì)浠衔锖砍^一定濃度,在低溫下以固態(tài)形式存在,會(huì)隨著液氧的運(yùn)動(dòng)而相互間碰撞產(chǎn)生靜電,嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生爆炸。
五、液氧中的乙炔
乙炔比液氧重。乙炔在空氣中的含量極少,約為0.001~0.1ppm,在化工廠區(qū)附近可高達(dá)0.5~1.0ppm,由于乙炔在空氣中的分壓很低,即使將空氣冷卻到-173℃,空氣中的乙炔也不是以固態(tài)形式析出,而是隨空氣一起進(jìn)入空分塔中,在精餾過程中,乙炔在液空中的溶解度較大,約為20ppm,一般不會(huì)在液空中析出,而是隨液空進(jìn)入上塔。當(dāng)上塔液氧在主冷中蒸發(fā)時(shí),隨氣氧帶走的乙炔量約為液氧中的1/24,隨著液氧的蒸發(fā),乙炔濃度不斷提高,當(dāng)超過其溶解度時(shí),就會(huì)以固態(tài)析出。當(dāng)主冷的結(jié)構(gòu)形式不合理或出現(xiàn)局部堵塞出現(xiàn)干蒸發(fā)等,乙炔會(huì)濃縮析出發(fā)生局部爆炸,固態(tài)乙炔加液氧的爆炸敏感性極高,甚至比液氧炸藥的可爆系數(shù)高18倍,由此可以看出乙炔與大氣中存在的其它碳?xì)浠衔锵啾?是可能形成空分塔爆炸性事故的最大危險(xiǎn)源。它是一種不飽和烴,具有高度的化學(xué)不穩(wěn)定性。
六、液氧中的其它碳?xì)浠衔?/p>
主要有:甲烷、乙烷、丙烷、正丁烷、異丁烷等烴類,其化學(xué)性質(zhì)比較穩(wěn)定,爆炸極限范圍比乙炔小,其中不飽和烴類在液氧中的爆炸敏感性在相同的碳原子數(shù)情況下隨其不飽和度的增加而增加,敏感性次序如下(由小到大):ch4→c3h6→c2h6→c4h8→c2h4→c3h6→c2h2。由于不飽和烴類(c2h4、c3h6、c4h8)在液氧中能與no、no2產(chǎn)生反應(yīng),生成一種黃色油,也是一種引爆物,因此在空氣分離過程中嚴(yán)格控制這類烴類的含量。
七、四氯化碳
空分裝置在洗塔(適用于銅材質(zhì)空氣分餾塔)、配件脫油脂時(shí)使用四氯化碳作為脫脂劑。四氯化碳是一種無色透明、不易燃燒的油狀液體,具有一定的毒性,有很強(qiáng)的麻醉作用,極易被皮膚吸收,中毒時(shí)產(chǎn)生頭痛、昏迷、嘔吐等癥狀。四氯化碳常溫下與硫酸作用生成劇毒的氣體——光氣,在500℃以上時(shí)與水蒸氣化合也可以生成光氣。
八、膨脹珍珠巖(珠光砂)
為保證減少塔內(nèi)系統(tǒng)冷量大量損耗,維持連續(xù)生產(chǎn),在冷箱內(nèi)要充滿具有良好絕熱性能的絕熱材料——膨脹珍珠巖保溫,由于該保溫材料容易受潮結(jié)塊,所以應(yīng)向保冷箱內(nèi)充入干燥的氮?dú)庖苑乐估湎渫鉂駳獾慕?。膨脹珍珠巖保溫灰粉塵極易被吸入肺部,嚴(yán)重時(shí)會(huì)形成矽肺,影響人體健康。
第二節(jié) 空分塔的爆炸機(jī)理
一、空分塔的爆炸部位
空分塔的爆炸是空分安全生產(chǎn)的最大威脅,根據(jù)爆炸力的大小,爆炸可分為強(qiáng)爆和微爆兩種。強(qiáng)烈的爆炸不僅使爆炸設(shè)備本身遭到破壞,還可能引起相鄰設(shè)備遭到破壞,甚至造成人身傷亡。微爆只是引起個(gè)別設(shè)備或管道局部的破壞,甚至不為操作人員所察覺,只是在檢修時(shí)才被發(fā)現(xiàn)。這種爆炸有時(shí)不會(huì)引起工況嚴(yán)重惡化而造成停車,只是使某些工藝指標(biāo)有所變化,如主冷的微爆造成氮?dú)饴┑窖鮽?cè);主換熱器部分通道微爆使產(chǎn)品純度變化等。
空分塔的爆炸及爆炸部位,與空分裝置的流程、產(chǎn)品出塔時(shí)的狀態(tài)及主冷的結(jié)構(gòu)形式等有關(guān)。高中壓流程發(fā)生爆炸的機(jī)會(huì)相對(duì)較多;以液體產(chǎn)品出塔的內(nèi)壓縮流程形式爆炸的幾率大大降低;以氣態(tài)氧氣出塔的空分設(shè)備,由于液氧的大量蒸發(fā),發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)性雜質(zhì)的液化點(diǎn)絕大多數(shù)都比氧氣和空氣的液化點(diǎn)高得多,因而主冷極易聚集爆炸危險(xiǎn)性雜質(zhì),這樣主冷則成為爆炸的中心部位。
冷凝蒸發(fā)器的爆炸部位,隨其結(jié)構(gòu)型式不同也有所不同,一般易發(fā)生在液氧分界處,以及個(gè)別液氧通道不暢的通道等。
據(jù)統(tǒng)計(jì)空分塔可能發(fā)生的爆炸部位在以下幾處:(1)上塔、(2)下塔、(3)主冷、(4)液空節(jié)流閥、(5)液氧排放閥、(6)熱交換器冷端、(7)液空進(jìn)口處的精餾塔板等。無論在哪一部位的爆炸,其原因均是有液氧(或富氧液空)存在,并在蒸發(fā)過程中造成爆炸物的濃縮或沉淀,在引爆條件下促使爆炸發(fā)生。
二、爆炸的原因
形成爆炸的因素有三方面:一是可爆物的積聚;二是助燃物氧的存在;三是引爆源的作用,前兩個(gè)因素是內(nèi)因,后者是外因。
可爆物在空分中的危險(xiǎn)性取決于:(1)可爆物雜質(zhì)在冷凝蒸發(fā)器內(nèi)積聚的可能性;(2)雜質(zhì)本身的化學(xué)穩(wěn)定性。在烴類雜質(zhì)中,乙炔是形成爆炸最危險(xiǎn)的根源。這是因?yàn)橐胰苍谝貉踔械娜芙舛葮O低,約為6.5cm3/l液氧,過剩的乙炔會(huì)以白色固態(tài)微粒懸浮在液氧中。乙炔和其它不飽和烴類具有很高的化學(xué)活性,性質(zhì)極不穩(wěn)定。固態(tài)乙炔加液氧的爆炸敏感性極高,甚至比液氧炸藥的可爆系數(shù)高18倍左右。固態(tài)乙炔有時(shí)在無氧情況下也可能發(fā)生爆炸分解反應(yīng),溫度達(dá)2600℃,爆炸速度達(dá)2500m/s,其威力與烈性炸藥(t.n.t)爆炸相當(dāng)。其它不飽和稀烴也可能發(fā)生爆炸分解反應(yīng),如乙烯、丙稀等,但它們?cè)谝貉踔械娜芙舛缺纫胰哺?以固態(tài)形式析出的可能性較小,故危險(xiǎn)性小些。
引爆的因素:(1)摩擦與撞擊的機(jī)械作用;(2)靜電作用;(3)固態(tài)乙炔顆粒與塔壁的摩擦;(4)具有特別反應(yīng)能力的物質(zhì)(o3、氮氧化物)的促進(jìn)作用;(5)壓力脈沖等。
第三節(jié) 空分塔防爆措施及安全技術(shù)規(guī)范
為杜絕空分裝置爆炸事故的發(fā)生,日常管理和操作時(shí)應(yīng)從以下幾方面著手:
一、減少爆炸危險(xiǎn)物帶入塔內(nèi)
可爆物的來源有兩個(gè)方面:一是原料空氣的吸入;二是從壓縮機(jī)組或膨脹機(jī)帶入的潤滑油及其輕組分。
為減少可爆物進(jìn)入塔內(nèi),空壓機(jī)的吸入口盡量遠(yuǎn)離其它裝置的排放口,尤其是烴類、co2排放口等;采用雙層床吸附清除水分、co2、乙炔等,同時(shí)加入適量5a,有效清除加工氣體中的氮氧化物等易堵塞組分;對(duì)空分系統(tǒng)的管線閥門安裝前要認(rèn)真脫脂;系統(tǒng)吹除時(shí)要避免分子篩粉末進(jìn)入板式通道而堵塞低溫液氧的流動(dòng),出現(xiàn)“干蒸發(fā)”和“死端沸騰”等。
二、防止靜電產(chǎn)生
保證主冷凝蒸發(fā)器接地線完好,空分塔必須在距離最大的兩個(gè)部位接地,接地電阻應(yīng)低于10ω;氧氣管道上法蘭跨接電阻應(yīng)小于0.03ω,若在法蘭連接處沒有跨接導(dǎo)線的地方,應(yīng)單獨(dú)接地。
三、防止可爆物的局部濃縮
有的精餾塔爆炸是在液氧中乙炔含量并不高的情況下發(fā)生,可能是可爆物局部濃縮析出而造成的,因此要采取措施控制可爆物的局部濃縮。
1.停車時(shí)間較長時(shí),應(yīng)將塔內(nèi)液氧、液空排放掉,以免在自然蒸發(fā)時(shí)造成可爆物的濃縮;
2.保持液面穩(wěn)定且不要低于規(guī)定高度;
3.在結(jié)構(gòu)上避免死角導(dǎo)致液體流動(dòng)不暢。
四、正常生產(chǎn)時(shí)控制主冷爆炸的防范措施
1.為防止冷凝蒸發(fā)器的靜電感應(yīng)引起因乙炔和碳?xì)浠衔餄饪s所造成的爆炸事故,冷凝蒸發(fā)器必須采取接地措施。
2.工藝操作上保持冷凝蒸發(fā)器液氧液面全浸式操作,不能過高,過高會(huì)引起精餾塔液泛,過低易產(chǎn)生碳?xì)浠衔锏臐饪s和沉積。工藝流程設(shè)計(jì)上采用液氧內(nèi)壓縮流程。
3.安全排放液氧是冷凝蒸發(fā)器防爆的一個(gè)有力措施,應(yīng)保證數(shù)量不低于氧氣產(chǎn)量1%的液氧連續(xù)從裝置中抽取,或每班定時(shí)排放液氧不少于1次。因碳?xì)浠衔锖投趸急纫貉踔?一段時(shí)間后會(huì)沉聚在冷凝蒸發(fā)器底部液氧下面,通過液氧排放可以稀釋液氧中碳?xì)浠衔锛岸趸紳舛取?/p>
4.每周至少三次對(duì)液氧中碳?xì)浠衔锖窟M(jìn)行痕量色譜分析,并做記錄,定量檢測碳?xì)浠衔锖?及時(shí)調(diào)整控制工藝生產(chǎn)。原中石化總公司對(duì)液氧中易燃、易爆危險(xiǎn)物品含量指標(biāo)極限值規(guī)定如下:
(單位:ppm)
品 名 報(bào) 警 值 停 車 值
乙炔 0.1 1.0
乙烷 15.0 40.0
乙烯 10.0 25.0
丙烷 10.0 25.0
丙稀 2.0 5.0
c4 1.5 4.0
總烴 100 250~500
說明:各類碳?xì)浠衔锖堪刺加?jì)。
5.總烴停車極限250~500ppm表示兩種情況
(1)當(dāng)乙炔、乙烷、乙烯、丙烷、丙稀、c4有一種含量達(dá)到報(bào)警值而低于停車值時(shí),總烴停車極限為250ppm。
(2)當(dāng)乙炔、乙烷、乙烯、丙烷、丙稀、c4含量都沒有達(dá)到報(bào)警值時(shí),總烴停車極限為500ppm。
6.當(dāng)液氧中乙炔或碳?xì)浠衔锖科邥r(shí),應(yīng)采取如下措施
(1)多測量,盡快查明含量增高的原因并進(jìn)行消除。
(2)增加液氧排放量及排放次數(shù)。
(3)檢查分子篩純化器工作是否正常。
(4)分析大氣中乙炔和碳?xì)浠衔锖俊?/p>
若采用措施后,乙炔或碳?xì)浠衔锏暮咳匀辉黾?達(dá)停車極限時(shí)則應(yīng)立即停車,排盡液體,對(duì)設(shè)備進(jìn)行徹底加溫。
五、控制氧氣管道爆炸的防范措施
1.限制氧氣在鐵素體中的流速。氧氣管道一般為不銹鋼管,鐵素體在氧氣中一旦著火,其燃燒熱非常大,溫度急劇上升,鋼管很快被熔化,其原因必定有特發(fā)性的激發(fā)能源,如:機(jī)械能(撞擊、絕熱壓縮等),熱能(高溫氣體、火焰等)、電能(電火花、靜電等)。鐵銹、焊渣等雜物會(huì)被高速氣流帶動(dòng)。摩擦、撞擊產(chǎn)生火花或靜電是最典型的激發(fā)能源。
氧氣工作壓力mpa <0.1 0.1~0.6 0.6~1.6 1.6~3.0
氧氣流速m/s 20 13 10 8
2.在氧氣閥后,應(yīng)連接一段長度不小于5倍管徑,且不小于1.5m的銅基或不銹鋼管道。
3.應(yīng)盡量減少氧氣管道的彎頭和岔頭,并采用沖擊成型。
4.在對(duì)焊的凹凸法蘭中,應(yīng)采用紫銅片作o型密封圈。
5.管道接地線應(yīng)完好,法蘭間電阻值不符合要求的應(yīng)加連接跨線,接地裝置應(yīng)完好可靠。
6.管道及附件應(yīng)嚴(yán)格脫脂,并用氮?dú)饣蚩諝獯祪簟?/p>
7.對(duì)于直徑大于70mm的手動(dòng)氧氣閥,只有當(dāng)前后壓差小于0.3mpa以內(nèi)才允許操作。
8.氧氣管網(wǎng)要有完整的技術(shù)檔案、檢修記錄。
第四節(jié) 裝置安全生產(chǎn)技術(shù)要點(diǎn)
一、氮?dú)狻⒀鯕馐褂冒踩夹g(shù)要點(diǎn)
1.氧氣、液氧安全使用要點(diǎn)
在液氧泵及粗氬泵周圍要嚴(yán)禁煙火,氧氣管線一般應(yīng)采用不銹鋼或銅材制造、壓力表使用專用氧壓表,使用普通壓力表時(shí)一定要經(jīng)過脫脂處理。
液氧和富氧液空都能助燃,不得在裝置內(nèi)部任意排放,應(yīng)通過管道排放到專門的液氧坑中或通過殘液蒸發(fā)器由蒸汽加溫后排放到大氣中,排放點(diǎn)周圍應(yīng)保持清潔,嚴(yán)禁有機(jī)物或者油脂積存。排放液體時(shí),周圍嚴(yán)禁動(dòng)火作業(yè),排放人員應(yīng)注意帶上手套等保護(hù)用品,皮膚不得直接接觸管線、閥門,并要避免液體濺到身上,以防凍傷。
2.氮?dú)?、液氮、液氬安全使用要點(diǎn)
為避免裝置區(qū)域內(nèi)局部氮?dú)?、氬氣含量過高,不得將氮?dú)?、液氮、液氬排放于室?nèi),排放液體時(shí)要注意防止凍傷。在有氮?dú)?、氬氣含量超?biāo)的環(huán)境中工作,應(yīng)戴上空氣呼吸器。檢修充氮(氬)設(shè)備、容器和管道時(shí),需要先用空氣置換,分析氧氣含量合格(大于19.5%,小于23.5%),并辦理相關(guān)作業(yè)票證,落實(shí)保護(hù)措施后方可進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部作業(yè)。
二、裝置防火、防爆安全技術(shù)要點(diǎn)
1.在空分裝置周圍禁止吸煙和明火。凡是需要明火及會(huì)產(chǎn)生火星、火苗的工作,如電、氣焊、砂輪磨削等,通常禁止在空分生產(chǎn)區(qū)進(jìn)行。若確需進(jìn)行,則必須采取措施,確保工作區(qū)空氣氧濃度不增高,并要在專職安全人員的監(jiān)督下才能進(jìn)行。
2.防止無意識(shí)明火帶入現(xiàn)場。不得穿著帶有鐵釘或任何鋼質(zhì)件的鞋子進(jìn)入空分生產(chǎn)區(qū),以免由于磨擦產(chǎn)生火花而導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。
3.在充滿氧氣環(huán)境中從事工作的人員,都應(yīng)穿棉織品的內(nèi)衣和外衣,不能穿易產(chǎn)生靜電火花的質(zhì)料工作服。在充滿氧氣的環(huán)境中不要快速脫合成纖維衣物。
4.嚴(yán)格忌油和油脂。凡是和氧接觸的部位和零件,包括用于氧氣管線、管件、閥門和其它一切接觸氧氣的附件必須是不可燃材料制成,且都要確保絕對(duì)的無油和無油脂。在安裝、使用前都必須事先進(jìn)行脫脂清洗。
脫脂清洗劑應(yīng)該用碳?xì)渎然锘蛱細(xì)浞然铩Ｈ缛榷∠?三氯乙烯等。
5.空分生產(chǎn)區(qū)現(xiàn)場人員的衣著必須無油無油脂。裝置工作區(qū)內(nèi)禁止貯放可燃性物品。對(duì)裝置運(yùn)行所必需的潤滑劑和原料,必須由專人妥為保管。
6.要防止氧氣的局部增濃,如果發(fā)現(xiàn)某區(qū)域空氣中的氧氣已經(jīng)增濃或存在增濃的可能性,則必須清楚地作出標(biāo)示,并加以強(qiáng)制通風(fēng)。
應(yīng)避免人員在氧氣濃度增高的區(qū)域內(nèi)停留,如果已經(jīng)停留,則衣著已被氧氣浸透,此時(shí)應(yīng)立即用空氣進(jìn)行徹底的吹洗稀釋置換?？辗植僮魅藛T或接觸氧氣、液氧的人員不準(zhǔn)抹頭油。
7.氧氣閥門,特別是高、中壓手動(dòng)氧氣閥門,在操作時(shí)必須緩慢操作,避免快速操作,非調(diào)壓閥不允許做調(diào)壓用。
8.開啟閥門時(shí)要注意閥后管段壓力和溫度的變化,如閥后管段升壓遲緩而溫度升得較快時(shí),必須停止操作,查明原因。
9.開啟氧氣閥門時(shí),開啟前嚴(yán)禁采用敲擊閥門外殼或閥桿以求松動(dòng)的辦法,尤其在開啟轉(zhuǎn)動(dòng)不靈以及長期不用而且已生銹的氧氣閥門時(shí),應(yīng)特別注意,妥善處理,以避免不必要的事故發(fā)生。
三、防止窒息安全要點(diǎn)
1.檢修充氮設(shè)備管道時(shí),需先用空氣置換,分析氧含量合格后才可作業(yè),檢修時(shí)與其它氮?dú)夤艿兰用ぐ甯綦x。
2.要防止氮?dú)獾木植吭鰸?如果發(fā)現(xiàn)某些區(qū)域已經(jīng)增濃或有可能增濃,則必須清楚的作出標(biāo)記,并加以強(qiáng)制通風(fēng)。
3.嚴(yán)禁人員進(jìn)入氮?dú)庠鰸鈪^(qū),如確需進(jìn)入,則需先進(jìn)行通風(fēng)轉(zhuǎn)換,并經(jīng)檢驗(yàn)分析確認(rèn)無氮?dú)庠鰸夂蟛旁试S進(jìn)入,并要在安全人員監(jiān)督下進(jìn)行。
4.人員在進(jìn)入氮?dú)馊萜骰蚬艿狼?必須經(jīng)檢驗(yàn)分析確認(rèn)容器或管道內(nèi)氧含量19.5~23.5%,才允許進(jìn)入,并要在安全人員監(jiān)督下進(jìn)行。若在含氧量小于19.5%的區(qū)域工作,還必須戴好隔離式面具。
5.充裝保溫材料時(shí)避免掉入冷箱發(fā)生窒息事故。
四、防止凍傷安全要點(diǎn)
1.裸冷后進(jìn)入冷箱一定要穿好防凍用品。
2.在處理低溫液化氣體時(shí),必須穿著必要的保護(hù)服并戴上手套,褲腳不要塞在鞋子內(nèi),以防液體觸及皮膚產(chǎn)生嚴(yán)重凍傷。
3.液氧、液氮、液空要排放在專用的管線和地溝內(nèi),不得在車間或設(shè)備周圍任意傾倒。
4.在進(jìn)入空分裝置的冷箱前,必須預(yù)先對(duì)有關(guān)區(qū)段進(jìn)行加溫,然后才能進(jìn)入。
五、保冷絕熱材料(膨脹珍珠巖)的安全使用要點(diǎn)
1.為保持冷箱內(nèi)的絕熱材料有良好的絕熱性,在保冷箱內(nèi)需充入干燥的氮?dú)庖苑乐估湎渫鉂駳獾慕?并應(yīng)定期檢查保冷箱內(nèi)充氮壓力。
2.為防止保冷箱內(nèi)由于氧氣滲漏而造成氧氣增濃,導(dǎo)致絕熱材料含氧,為此要定期檢查分析保冷箱內(nèi)氣體組份,若發(fā)現(xiàn)有氧氣增濃現(xiàn)象,應(yīng)查明原因,用氮?dú)膺M(jìn)行置換,以使氧濃度降到安全范圍內(nèi)。
3.珠光砂流動(dòng)性很好,比重很輕,裝填時(shí),千萬要小心避免掉入珠光砂堆中發(fā)生生命危險(xiǎn)。不能踏在分餾塔管線及支架、閥門、容器上裝珠光砂。在冷箱上珠光砂的倒入口上設(shè)置格網(wǎng)等安全措施。
4.珠光砂的排放,必須首先打開主冷箱頂部和板式冷箱頂部的所有人孔。全量通入冷箱密封氣進(jìn)行徹底加溫,與此同時(shí),冷箱內(nèi)的所有設(shè)備必須加溫至常溫。然后,檢測冷箱內(nèi)氣體的含氧量,若其含氧量超過20.95%,則應(yīng)將整套設(shè)備靜置等待,直到符合標(biāo)準(zhǔn)。珠光砂的排放必須從冷箱頂部開始,逐漸向下排放。下部人孔(包括珠光砂排放孔)嚴(yán)禁直接打開。珠光砂的排放速度應(yīng)該緩慢,若有冰塊,必從冷箱頂部取出。采取以上措施是為了防止靜電和無法估計(jì)的物理、化學(xué)反應(yīng),而損壞設(shè)備。
5.礦渣棉對(duì)人體也有刺激性,鉆入衣內(nèi)會(huì)引起皮膚過敏,在裝絕熱材料時(shí),必須使用特制的面罩和手套,以防止損害工作人員的呼吸器官、眼、皮膚等。
六、液氧貯槽安全使用要點(diǎn)
1.隨著貯槽內(nèi)液氧的自然蒸發(fā),槽內(nèi)的液氧中的乙炔有濃縮的可能,要注意定期取樣分析,濃度控制在0.1ppm以下;隨時(shí)注意槽內(nèi)的壓力變化,防止超壓,使用時(shí)要嚴(yán)格遵守jb6893-1997《低溫液體貯運(yùn)設(shè)備使用安全規(guī)則》。
2.貯槽周圍應(yīng)通風(fēng)良好,四周應(yīng)有標(biāo)志,5m內(nèi)不得有明火、可燃易爆物及低洼處。
3.必須有接地裝置和防雷擊裝置。接地電阻不大于10ω,防雷擊裝置最大沖擊電阻30ω,每年至少檢測一次。
4.嚴(yán)禁過量充裝,充裝率不大于95%,但使用過程中也要控制液位不低于20%。
5.槽內(nèi)有低溫液體嚴(yán)禁修理,必須排液后用干燥氮?dú)饣蚩諝獯抵脸亍?/p>
6.貯槽安全附件應(yīng)禁油,并定期校驗(yàn)。
7.操作時(shí)啟閉閥門要緩慢,若出現(xiàn)閥門凍結(jié),應(yīng)用氮?dú)?、空氣或熱水解?嚴(yán)禁用明火加熱。
8.停用時(shí)增壓器閥門要關(guān)閉。
七、四氯化碳、三氯乙烯安全使用要點(diǎn)
1.使用四氯化碳、三氯乙烯的地點(diǎn)應(yīng)該在露天或通風(fēng)良好的地方進(jìn)行,工作人員應(yīng)有防毒保護(hù)措施,戴上豬嘴式面罩及膠皮手套。
2.連續(xù)工作8小時(shí)以上時(shí),空氣中四氯化碳含量須不大于50mg/m3,現(xiàn)場嚴(yán)禁動(dòng)火作業(yè)。
3.物品應(yīng)密閉避光保存,嚴(yán)禁與強(qiáng)酸、強(qiáng)堿接觸,以防變質(zhì)。
4.需要脫脂的部件,在脫脂前不能沾有水分,否則會(huì)產(chǎn)生化學(xué)腐蝕。
5.脫脂后應(yīng)用干燥氮?dú)饣蚩諝獯祪簟?/p>
八、安全保護(hù)技術(shù)防范措施
1.廠房設(shè)計(jì)
(1)空分裝置的廠房和附屬建筑必須設(shè)置適當(dāng)?shù)耐L(fēng)系統(tǒng),尤其是在地下室、地坑、通道等易造成氣體成份增濃的地方。
(2)在可能有液氧泄漏的地方,地板不得覆蓋任何易燃材料(如木板、瀝青等),而且必須平滑,不得有接口和斷層。
(3)空分裝置的廠房和附屬建筑要開有緊急出口,且設(shè)置明顯的標(biāo)記。
2.防火設(shè)備
在氧氣可能增濃的區(qū)域、場所設(shè)置“嚴(yán)禁吸煙”、“禁止明火”之類的醒目警告牌。
應(yīng)有安全可靠的報(bào)警系統(tǒng)。
要設(shè)置足夠的滅火設(shè)備。
3.防止超壓:
在受壓狀態(tài)下工作的所有容器和管線,以及內(nèi)部壓力可能升高的容器和管道,必須配備有防止超壓的安全裝置(安全閥或爆破片等),且這些安全裝置必須保持良好的工作狀態(tài),安全閥的起跳壓力要定期進(jìn)行檢查,并有鉛封。
空分裝置的報(bào)警系統(tǒng)必須定期進(jìn)行檢查。
4.設(shè)備管線吹掃:
用壓縮空氣吹掃時(shí)要確保壓力表好用,嚴(yán)防超壓。
吹掃時(shí)各分析閥要打開吹掃。
流量計(jì)、液面計(jì)根部閥一定要拆開,不得遺漏,確保暢通。
吹掃節(jié)流閥時(shí),身體應(yīng)避開閥孔,防止機(jī)械雜質(zhì)噴出傷人。
第五節(jié) 環(huán)境與工業(yè)衛(wèi)生管理規(guī)定
1.噪音危害
本裝置壓縮機(jī)崗位噪音較大,操作室內(nèi)噪音應(yīng)小于85dba。
為降低操作現(xiàn)場的噪音強(qiáng)度,機(jī)組管路可以包隔音材料;也可以設(shè)隔音室通過雙層玻璃觀察運(yùn)行情況,并定期巡回檢查;空分塔升溫吹除時(shí)應(yīng)佩戴防噪設(shè)備。
為保證操作人員到現(xiàn)場工作巡檢時(shí)減少噪音傷害,每個(gè)職工發(fā)放耳塞。
2.膨脹珍珠巖在裝填、卸出時(shí),摩擦粉碎,產(chǎn)生大量粉塵,覆蓋范圍較大,濃度較高(尤其在室內(nèi)),吸入肺內(nèi),容易產(chǎn)生矽肺。裝卸珠光砂時(shí)要佩戴勞?？谡帧８呖仗钛b時(shí)防止人落入珠光砂內(nèi)被淹沒而窒息。
3.在使用ccl4脫脂時(shí)要有防護(hù)措施,嚴(yán)防中毒。使用后的脫脂劑應(yīng)做好回收,嚴(yán)禁倒入地溝等地污染環(huán)境。
第8篇 空分氬提取和液化裝置安全操作規(guī)程
1、投運(yùn)前,檢查確認(rèn)冷箱內(nèi)容器、管道、閥門、儀表管、分析管等無泄漏,安全閥等附件完好。
2、對(duì)空分設(shè)備和液氧貯槽,必須進(jìn)行液氧連續(xù)排放和定期排放,防止乙炔及碳?xì)浠衔锓e聚、濃縮。
3、分析測定液氧中乙炔、碳?xì)浠衔锖?乙炔含量不得超過0.1ppm;若含碳總量急劇上升,應(yīng)加大膨脹量和連續(xù)排放液氧,直至達(dá)標(biāo)為止。
4、嚴(yán)格控制主冷液氧液位,避免較大波動(dòng),并采取全浸操作。
5、及時(shí)檢查空冷塔的壓力、液位和冷卻水量以及水冷塔的液位,防止空冷塔的水分進(jìn)入分子篩吸附器。
6、空分已停車而循環(huán)水泵仍在運(yùn)行時(shí),要及時(shí)關(guān)閉進(jìn)、排水閥門,防止水反竄入空冷塔、水冷塔,導(dǎo)致滿水。并排盡空冷塔、水冷塔內(nèi)的積水。
7、隨時(shí)監(jiān)視分子篩吸附器出口空氣中的二氧化碳含量以及蒸汽加熱器、出增壓機(jī)冷卻器的水分含量;如急劇上升,應(yīng)及時(shí)處理。
8、空分、換熱器等設(shè)備的冷箱,應(yīng)充入干燥氮?dú)?保持正壓。
9、各裝置停車時(shí),應(yīng)立即關(guān)閉氧、氮、氬送出閥,并通知閃速爐、轉(zhuǎn)爐、總調(diào)度室等。
10、膨脹機(jī)、氧壓機(jī)、氮壓機(jī)等設(shè)備停止運(yùn)行時(shí),注意調(diào)整閥門開度,防止超壓。
11、每班監(jiān)測空分塔基礎(chǔ)溫度;開、關(guān)液體角閥前,必須確認(rèn)閥門外部無凍結(jié),以防損壞閥門造成漏液;排液時(shí)要緩慢進(jìn)行,不得直排,以防凍壞冷箱板和基礎(chǔ)。
12、氬提取系統(tǒng)中的精氬塔防“氮塞”閥門開度不得過大,以防形成負(fù)壓而使外界水分進(jìn)入塔內(nèi)。
13、空分設(shè)備在采用氮?dú)膺M(jìn)行大加溫或單體局部加熱時(shí),須懸掛警示牌,排放口附近不準(zhǔn)有人停留。
14、運(yùn)行中,保持溫度、壓力、流量、液位等工藝參數(shù)的穩(wěn)定,避免大幅度增減空氣量、氧氣量和氮?dú)饬?并注意防止產(chǎn)生液懸等事故。
15、吹除操作時(shí),應(yīng)分段進(jìn)行,保證所有分析閥、壓力表、液面計(jì)、阻力計(jì)等小管暢通無阻,并直到吹除閥吹出的氣體潔凈無污物為止,冷開車吹除閥氣體露點(diǎn)溫度低于-60℃為合格。
16、液氧吸附器至少每月加溫一次,嚴(yán)禁超期限運(yùn)行;如化驗(yàn)分析液空、液氧中的碳?xì)浠衔锘蚱渌：ξ镔|(zhì)超標(biāo),立即加溫液氧吸附器,排放液氧,并加大膨脹量,縮短分子篩吸附器工作周期。
第9篇 空分設(shè)備檢修安全操作規(guī)程
按廠文件執(zhí)行有關(guān)規(guī)程，辦理相關(guān)的作業(yè)許可證。
于低溫設(shè)備要加熱到常溫。
被檢修設(shè)備要可靠的與外界系統(tǒng)斷開
含氧氮或其他氣體的設(shè)備停車時(shí)，必須用空氣吹除干凈。
空分設(shè)備不準(zhǔn)用木材或其他可燃物作為墊板或支撐物。
開始檢修時(shí)，氧含量在19%——22%之間，方可進(jìn)行。
脫脂處理要注意脫脂劑的毒性做好個(gè)人的防護(hù)工作以防發(fā)生中毒。
在有珠光沙填充的場所，要采取防護(hù)措施，避免發(fā)生溺死。
保證施工現(xiàn)場，工作臺(tái)，機(jī)具干凈無油。
氧氣工作壓力大于10mpa時(shí)，流速不大于6m/s。
通過氧氣管道附近的高溫作業(yè)，應(yīng)采取隔熱措施，管壁溫度不大于70℃。
