內(nèi)容
1. 概述 架梁作業(yè)是橋梁建設的關鍵環(huán)節(jié)，涉及高空作業(yè)、重型機械設備使用和多人協(xié)同工作，因此，安全操作規(guī)程至關重要。本規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)流程，確保施工人員的生命安全和工程進度。
2. 準備工作
- 檢查設備：確保吊車、索具、支架等設備完好無損，符合安全標準。
- 安全培訓：所有參與人員必須接受架梁安全培訓，并通過考核。
- 現(xiàn)場布置：設立安全警戒線，設置明顯警示標志。
- 天氣評估：確認作業(yè)期間無惡劣天氣影響。
3. 架梁操作
- 吊裝前檢查：核實梁體重量，確認吊點位置，檢查吊索是否牢固。
- 操作指揮：指定專人指揮，信號清晰，統(tǒng)一行動。
- 平穩(wěn)提升：吊車勻速提升，避免急起急停，保持梁體穩(wěn)定。
- 定位安裝：精確對準支座，緩慢下放，確保梁體就位準確。
4. 過程監(jiān)控
- 安全監(jiān)督：專職安全員全程監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)隱患立即糾正。
- 通訊暢通：保持現(xiàn)場通訊設備良好，便于應急響應。
- 風險預警：密切關注作業(yè)環(huán)境變化，及時采取預防措施。
5. 應急處理
- 制定應急預案：包括設備故障、人員受傷等情況的應對措施。
- 緊急撤離：一旦發(fā)生危險，迅速撤離至安全區(qū)域。
- 事故報告：如實記錄并上報任何安全事故。
6. 結(jié)束作業(yè)
- 清理現(xiàn)場：移除臨時設施，清理雜物。
- 設備檢查保養(yǎng)：完成作業(yè)后，對設備進行檢查保養(yǎng)，確保下次使用安全。
標準
1. 符合國家及行業(yè)相關安全法規(guī)和標準。
2. 執(zhí)行iso 45001職業(yè)健康安全管理體系要求。
3. 實施gb/t 28001-2011職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范。
4. 遵守企業(yè)內(nèi)部的安全操作規(guī)程和作業(yè)指導書。
考試題及答案
1. 問：架梁作業(yè)前需要做哪些準備工作？
答：檢查設備、安全培訓、現(xiàn)場布置、天氣評估。
2. 問：架梁過程中，誰應負責指揮操作？
答：應指定專人指揮。
3. 問：發(fā)生緊急情況時，作業(yè)人員應如何行動？
答：迅速撤離至安全區(qū)域，并如實報告事故。
4. 問：架梁作業(yè)結(jié)束后，需要進行哪項工作？
答：清理現(xiàn)場，對設備進行檢查保養(yǎng)。
5. 問：架梁作業(yè)應遵循哪些安全標準？
答：應遵循國家及行業(yè)安全法規(guī)，iso 45001、gb/t 28001等相關標準。
架梁安全安全操作規(guī)程范文
第1篇 架橋機架梁安全規(guī)程
1、架橋機上的卷場機、減速機、走行車、電器等設備要定期保養(yǎng)、檢修，不得帶病運行。
2、架橋機導梁各桿件要定期檢查，發(fā)現(xiàn)螺栓松動應及時擰緊。
3、架橋機上的重要承重部件如承重銷、軸、吊具、吊繩等應隨時檢查。
4、吊繩應理順直，不能有相互擠壓現(xiàn)象，隨時檢查斷絲量，斷絲量不能超過此斷面總絲數(shù)的百分之五。吊繩與梁接觸位置應放包角或橡皮墊，以防損壞梁體和吊繩出現(xiàn)硬傷或斷絲。
5、及時查看卷揚機上的排繩情況，確保每次吊梁時鋼絲繩在卷筒上排列整齊。
6、經(jīng)常檢查卷揚機、走行設備的制動系統(tǒng)，使之制動體系隨時處于正常狀態(tài)。
7、架橋機吊梁時設專人操作，非司機不得開車，架橋機司機要做到四不開車：
①信號、口令不清不開車：②情況不明不開車；⑧故障不排除不開車；④不符合安全規(guī)范不開車。
8、架橋機作業(yè)時設專人指揮，采用口語、手勢、吹哨指揮，指揮人員應做到：口令果斷、信號明確、手勢清晰到位。
9、架橋機縱移到位后，應牢固定位，車輪前后應設好車擋，前支腿支撐穩(wěn)固，導梁調(diào)至接近水平，嚴禁出現(xiàn)反彎現(xiàn)象。
10、架橋機吊梁時，應先將梁提升10-15cm，經(jīng)檢查各個部位正常無異后方可進行下一步操作。
11、大梁平穩(wěn)下降距滑道項面2-3cm時停止。首先調(diào)整梁的項向位置，然后再調(diào)整橫向位筍，最后調(diào)整垂直度，待三個方向位置準確后落至滑道上，梁端支撐穩(wěn)固后，方可解除吊繩。
12、橫移梁滑道鋪設應平順、墊實，兩條滑道應相互平行，不許出現(xiàn)喇叭口現(xiàn)象?；冷佋O要用線繩拉線抄平，不平處要進行鋪墊，滾桿及滑板應擺放準確。
13、橫移第一片邊梁時經(jīng)檢查支撐牢固后方可橫移。
14、梁橫移時兩端一定要同步進行，兩墩臺上負責人要不間斷地報告橫移量和梁的縱向位置，發(fā)現(xiàn)偏差及時糾正調(diào)整。指揮人員要認真負責，隨時觀察梁的移動情況，將梁準確無誤地移到設計位置。
15、落梁時要先支撐好副腿，檢查后方可進行起吊高度以能抽出
滑道為準。滑道抽出后迅速放入橡膠支座，對好支座位置，落梁就位。
16、橡膠支座位置放置準確，保證梁的垂直度符合規(guī)范要求。
17、架橋機走行軌道鋪設要符合規(guī)范要求，軌道前端一定要設車檔。
第2篇 架梁安全操作規(guī)程
1、架梁前的準備工作：
1）檢查前、后支腿是否走行輪脫空，支承油缸是否由安全抱箍鎖定可靠且由安全抱箍直接傳遞荷載。
2）檢查前支腿支承油缸與主梁是否錨固可靠。
3）檢查后支腿與已架梁吊梁孔的錨固是否可靠，以確保架橋機縱向水平力的傳遞。
4）檢查各類限位器是否牢固可靠。
5）檢查吊點、吊具有無變形、缺損。
6）檢查卷揚機、減速器的控制是否可靠。
7）檢查鋼絲繩、繩卡及其排列情況。
8）檢查液壓、電氣的連結(jié)情況，判明正確動作方向。
以上情況如有異常，應及時有效處理。
2、測量檢查
1）前后支腿站位偏差：
縱向±5cm
橫向±5cm
2）鋼主梁前后支腿位置處的高差：
左右±1cm
前后+10cm，-5cm
3運梁車喂梁到位后，運梁車的前后支承油缸在梁端腹板處支承牢靠。
4、前后起重天車對點吊掛后，提升與運梁車脫空，試剎車后吊梁縱移。
5、前起重天車吊梁與后拖梁小車馱梁縱移時采用同一電源和聯(lián)動按鈕以保證二者同步。 6、前后起重天車吊梁縱移時采用同一電源和聯(lián)動按鈕以保證二者同步。
7、在吊梁縱移時，要有專人觀察箱梁的運行位置，絕對禁止箱梁碰掛架橋機的任何部位，如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停車檢查處置。當接近設計位置時要提前減速，必要時點動對位。每次點動時必須待上一次晃動平穩(wěn)后方可再次點動，禁止連續(xù)起、停動作，以免架橋機縱向晃動過大。
8落梁就位
落梁過程中，要有專人監(jiān)視起重天車上的卷揚機、制動器。下落箱梁與已架箱梁不得相碰，并保持梁底水平度偏差10度,必要時可單邊落梁調(diào)整。就位時先對位固定支座端，后對位活動支座端。起重天車橫移時禁止連續(xù)起、停點動，以免架橋機橫向晃動過大。
9、當現(xiàn)場實測風力達到7級時，停止作業(yè)，并采取相應防護措施。當風力達到6級及中雨、大雪天氣不得進行吊梁作業(yè)。
第3篇 運架梁安全操作規(guī)程
1、堅持安全第一，文明施工，確保工程服務質(zhì)量。
2、運梁前必須認真檢查運梁車、吊車等機械設備，如發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象要及時排除并確保機械性能良好后方能上崗操作。
3、操作司機必須與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號指揮，操作前必須先鳴喇叭，操作手對發(fā)出的緊急停車信號，必須立即服從，待消除不安全因素后，方能繼續(xù)工作。
4、指揮人員指揮手勢要清晰，信號要明確，不準帶手套指揮。5、作業(yè)人員進入作業(yè)現(xiàn)場，應衣著利落，衣扣、鞋帶系好，不允許穿拖鞋或赤腳，并必須佩戴安全帽。
6、操作工具應放在隨身攜帶的工具袋內(nèi)，嚴禁拋擲材料、工具，嚴禁下拋任何物品。
7、運梁途中，密切注意運梁線路及梁車，若有異常，立即停車檢查。
8、運梁小車進入架橋機尾部時，應提前降速，嚴禁沖撞掛碰架橋機。
9、喂梁時，架橋機作業(yè)人員保護聯(lián)系電纜，確保不受刮碰。
10、架梁時，嚴禁閑人走近架橋機工作范圍，架橋機下嚴禁站人。
11、架梁時，1號天車吊梁至足夠高度后，由領班發(fā)令，運梁車司機必須與架橋機司機密切配合，同時開啟、停止，并采用相同檔位運行。
12、1號、2號天車同時吊梁前行時，密切注意其運行情況，如發(fā)現(xiàn)異常聲響或異常現(xiàn)象，立即停車檢查，確認正常后，方可繼續(xù)運行。
13、落梁、橫移過程中由領班發(fā)令，派專人看護1號、2號天車上卷揚機的制動器，下落過程中密切監(jiān)視待架梁與已架梁的相對位置，不得撞擊已架梁。梁體就位時，應先落固定端，再落活動端，待兩端準確定位對位后，方可放松吊板。
14、架橋機每次就位后，均要空車試運行，特別注意啟動、停止控制是否靈敏，軌道車有無咬軌現(xiàn)象。
15、架橋機嚴禁超載使用。
16、按照檢修規(guī)定做好設備檢修。
