內(nèi)容
1. 引言 拆卸作業(yè)是設(shè)備維修、更新或廢棄處理的重要環(huán)節(jié)，確保安全至關(guān)重要。本規(guī)程旨在為操作人員提供明確、實用的拆卸安全指導(dǎo)，預(yù)防意外事故，保障人身和設(shè)備安全。
2. 前期準備
- 識別設(shè)備：詳細閱讀設(shè)備手冊，了解設(shè)備構(gòu)造和拆卸步驟。
- 切斷電源：在開始拆卸前，務(wù)必切斷設(shè)備電源，防止電擊事故。
- 釋放壓力：如設(shè)備內(nèi)有壓力，應(yīng)先按照制造商的指示進行壓力釋放。
- 使用個人防護裝備：佩戴安全帽、護目鏡、手套和防滑鞋等。
3. 拆卸步驟
- 標記部件：使用標記筆或標簽記錄每個部件的位置和方向，便于重新組裝。
- 按順序拆卸：從外到內(nèi)，從小到大，逐步拆解，遵循制造商的建議。
- 使用專用工具：避免使用通用工具，確保正確拆卸，減少損壞風(fēng)險。
- 輕拿輕放：拆下的部件應(yīng)妥善放置，避免碰撞或掉落。
4. 危險區(qū)域處理
- 避免觸碰運動部件：如果設(shè)備有旋轉(zhuǎn)或移動部分，確保它們完全停止后再操作。
- 處理有害物質(zhì)：如涉及化學(xué)物質(zhì)或有害粉塵，遵循相關(guān)安全操作規(guī)程。
5. 安全監(jiān)控
- 定期檢查：在整個拆卸過程中，定期檢查工作區(qū)域，確保安全狀況良好。
- 保持溝通：與團隊成員保持溝通，及時報告任何異常情況。
6. 應(yīng)急響應(yīng)
- 緊急情況：若發(fā)生意外，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，如火災(zāi)則撥打火警電話，醫(yī)療急救則撥打急救電話。
- 清理現(xiàn)場：完成拆卸后，清理工作區(qū)域，恢復(fù)原狀。
標準
1. 符合國家和行業(yè)安全法規(guī)：拆卸作業(yè)應(yīng)遵循國家安全生產(chǎn)法及相關(guān)行業(yè)標準。
2. 設(shè)備制造商指南：參照設(shè)備制造商提供的拆卸指南，確保操作合規(guī)。
3. 定期培訓(xùn)：操作人員需定期接受安全培訓(xùn)，更新知識，提高技能。
4. 安全審核：定期進行安全審核，評估并改進拆卸流程的安全性。
考試題及答案
1. 拆卸前需要做什么準備？（多選） a. 識別設(shè)備構(gòu)造 b. 切斷電源 c. 釋放壓力 d. 使用個人防護裝備 答案：abcd
2. 在拆卸過程中，如何處理危險區(qū)域？（多選） a. 避免觸碰運動部件 b. 處理有害物質(zhì) c. 使用通用工具 d. 輕拿輕放拆下的部件 答案：abd
3. 發(fā)生緊急情況時，應(yīng)如何應(yīng)對？ 答案：立即啟動應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)具體情況撥打相關(guān)救援電話，并清理現(xiàn)場。
4. 拆卸作業(yè)的安全監(jiān)控包括哪些方面？ 答案：定期檢查工作區(qū)域，保持團隊間的有效溝通，及時報告異常情況。
拆卸安全技術(shù)規(guī)程范文
第1篇 塔吊起重機頂升、拆卸作業(yè)安全操作規(guī)程
1、頂升前必須組成作業(yè)班組，確定合格人員擔(dān)任指揮，技術(shù)主管，操縱司機，電盤監(jiān)管電工，液壓系統(tǒng)監(jiān)管，緊固件操作工，安全員。非操作人員不得在套架操作臺上。操作人員必須裝備、工具齊全，配予工具袋。必須先行向所有作業(yè)人員詳細敘述作業(yè)方案，使各人明確職責(zé)，了解全過程。
2、頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)的動力、泄漏情況、油位；調(diào)整好爬升套架滾輪與塔身間隙，放松電纜，檢查有關(guān)爬爪、新加標準節(jié)、原有緊固銷件狀況。根據(jù)技術(shù)資料要求，確定作業(yè)方案。
3、頂升前，將回轉(zhuǎn)部分制動住，項升時根據(jù)實際情況，確定頂升配重及其位置，使長臂和平衡配重在液壓頂起起作用下處于平衡狀態(tài)。 4、頂升作業(yè)，只準一人指揮，操作室中只準專人操作。從拆除第一個緊固銷或緊固螺栓起，即宣進入不穩(wěn)定狀況，必須完成全過程方許停止。如作業(yè)中遇到障礙和困難，必須立即重新安裝原先所拆除的緊固件，然后改變次序，先行排除困難點，方可繼續(xù)頂升作業(yè)。
5、風(fēng)力到四級以上，不得進行頂升拆卸作業(yè)，為風(fēng)力突然加大，必須立即停止作業(yè)，并重新加固塔身套架。頂升超出自由度時，應(yīng)加裝附墻桿后才可頂升作業(yè)。
6、項升時液壓系統(tǒng)使用最大壓力為160kg/cm2，，在最大壓力下持續(xù)工作不準超過3分鐘。
7、項升完畢后，各個連接銷，螺栓必須安裝完備。項升橫梁應(yīng)離開爬爪，回到原放位置，切斷頂升液壓機構(gòu)電源。
第2篇 外用電梯安裝拆卸安全技術(shù)規(guī)程
外用電梯 -外用電梯安裝拆卸安全技術(shù)
一、安裝前的準備工作
外用電梯在安裝和拆除前,必須編制專項施工方案,必須由有相應(yīng)資質(zhì)的隊伍來施工。安裝施工升降機前的準備工作:
1、必須有熟悉外用電梯產(chǎn)品的特種作業(yè)人員,作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)具備熟練的操作技術(shù)和一般故障的能力,清楚了解外用電梯的安裝工作。
2、認真閱讀全部隨機技術(shù)文件。通過閱讀技術(shù)文件清楚了解升降機的型號、主要參數(shù)尺寸,搞清安裝平面布置圖、電氣安裝接線圖,并在此基礎(chǔ)上進行下列工作: ① 核對基礎(chǔ)的寬度、平面度、樓層高度、基礎(chǔ)深度,并做好記錄。 ② 核對預(yù)埋件的位置和尺寸,確定附墻架等的位置。 ③ 核對和確定限位開關(guān)裝置、限速器裝置、電纜架、限位開關(guān)碰鐵的位置。 ④ 核對電源線位置和容量。確定電源箱位置和極限開關(guān)的位置,并做好施工升降機安全接地方案。 (3) 按照施工方案,編制施工進度。 (4) 清查或購置安裝工具和必要的設(shè)備和材料。
安裝拆卸安全技術(shù)安裝與拆卸時應(yīng)注意如下的安全事項:
1、 操作人員必須按高處作業(yè)要求,在安裝時戴好安全帽,系好安全帶,并將安全帶系好在立柱節(jié)上。
2、 安裝過程中必須由專人負責(zé)統(tǒng)一指揮。
3、每個吊籠頂平臺作業(yè)人數(shù)不得超過2 人,頂部承載總重量不得超過650kg。
4、吊桿額定起重量為180kg ,不允許超載,并且只允許用來安裝或拆卸升降機零部件,不得作其他用途。
5、遇有雨、雪、霧及風(fēng)速超過13m / s 的惡劣天氣不得進行安裝和拆卸作業(yè)。
二、 外用施工電梯的安裝與拆除
1、 電梯的安裝與拆除
(1) 電梯立柱的縱向中心至建筑物的距離,應(yīng)按照說明書并視現(xiàn)場的施工條件確定,優(yōu)先選擇較小距離,以利整機的穩(wěn)定。一般地耐力應(yīng)不小于 10t / m2,澆 200 號混凝土基礎(chǔ)。
(2) 安裝和拆卸要有專人統(tǒng)一指揮,并熟悉圖紙、安裝程序及檢查要點。
(3) 裝上兩節(jié)立柱后,要在其兩個方向調(diào)整垂直度,并把平衡重、梯籠就位。
(4) 調(diào)試梯籠。調(diào)試導(dǎo)向滾輪與導(dǎo)軌間隙,以電梯不能自動下滑為限,并在離地面 10m 高度以內(nèi),做上下試驗。
(5) 隨立柱的高度,必須按規(guī)定進行附臂連接,第一道附臂桿距地面位 10m 左右,以后每隔 6m ( 或按說明書規(guī)定 ) 做一道附臂連接,連接件必須緊固,隨緊固調(diào)整立柱的垂直度,每 10m 偏差不大于 5mm 。頂部懸臂部分,不得超過說明書規(guī)定的高度。
(6) 在立柱加節(jié)安裝時,梯籠內(nèi)可以載兩名安裝工人和必要工具運行使用,因為此時尚未安裝上限位保險,所以必須控制梯籠的上滾輪,升至離齒條頂端 50cm 處;另外因梯籠處于無配置運行,工作時還必須用鋼絲繩做保險,把梯籠頂部與鋼絲繩牢固連接在立柱上,向下運行時,梯籠靠自身重量分段逐節(jié)下滑,每下滑一個標準節(jié),停車一次,以免超速剎車發(fā)熱。
(7) 立柱接至全高后,裝上天輪組,將梯籠升高到離天輪 1 .5m 左右,鋼絲繩繞過天輪,其下端與平衡重用卡子 ( 繩夾 ) 固定,鋼絲繩直徑為 18 .5mm ,應(yīng)使用 y6-20 型號的卡子,不少于 4 個,間距按100 ~ 120mm 。當(dāng)配重碰到下面緩沖彈簧時,梯籠頂離天輪架的距離不小于300mm 。
(8) 安裝完畢后,進行整機運行調(diào)試,荷載試驗按《建筑機械技術(shù)試驗規(guī)程》進行,驗收合格后,方可投入使用。
(9) 在拆除平衡重之前,必須對升降機及附臂桿、制動器的間隙、主傳動機構(gòu)的運行進行檢查,確認正常后,方可拆除。
(10) 梯籠升至柱頂,使平衡鐵落地,然后再點動慢慢上升 50cm 左右,梯籠不發(fā)生下滑,即可開始按順序拆除。
(11) 先把平衡鐵拆下放平,拆下鋼絲繩及天輪組。
(12) 梯籠升至接近柱頂處,拆除立柱標準節(jié),此時梯籠處于無平衡運行,應(yīng)按第 (6)條中的措施進行,每拆除兩個標準節(jié),隨之把附臂支撐架同時拆下,拆下的附件裝入梯籠時,其吊重不能超載,因無配重載重量應(yīng)折減。
(13)安裝拆除附臂桿以及各層通道架設(shè)輔板時,梯籠應(yīng)隨之停置在作業(yè)層的高度,不能在拆除過程中,梯籠同時上下運行。
(14) 安裝和拆除人員必須按高處作業(yè)要求,掛好安全帶。
(15) 單驅(qū)動器的外用電梯,在安裝和拆除時,危險很大,因為在無配重情況下,起升梯籠困難,更不能按第 (10) 條中實行點動,當(dāng)開始起升梯籠時,因無配重,由梯籠自重造成初始下滑,待電機克服慣性后,梯籠方可上升。梯籠因負荷加大,長時間使用產(chǎn)生過熱,給安裝和拆除工作帶來危險,易發(fā)生事故。
第3篇 鉆塔安裝、拆卸-安全操作規(guī)程
一、安裝、拆卸鉆塔前,應(yīng)對鉆塔構(gòu)件、工具、繩索、挑桿和起落架等進行嚴格檢查。
二、安裝、拆卸鉆塔應(yīng)在安裝隊長、機長統(tǒng)一指揮下進行,作業(yè)人員要合理安排,嚴格按照操作規(guī)程進行作業(yè),塔上、塔下不得同時作業(yè)。
三、安裝、拆卸鉆探時,起吊塔件使用的挑桿應(yīng)有足夠的強度。拆卸鉆塔應(yīng)從上而下逐層拆卸。
四、禁止穿帶釘子或者硬底鞋上塔作業(yè)。
五、安裝、拆卸鉆塔應(yīng)鋪設(shè)工作臺板,塔板臺板長度、厚度應(yīng)符合安全要求。
六、夜間或5級以上大風(fēng)、雷雨、霧、雪等天氣禁止安裝、拆卸鉆塔作業(yè)。
第4篇 鉆塔安裝、拆卸安全操作規(guī)程
一、安裝、拆卸鉆塔前，應(yīng)對鉆塔構(gòu)件、工具、繩索、挑桿和起落架等進行嚴格檢查。
二、安裝、拆卸鉆塔應(yīng)在安裝隊長、機長統(tǒng)一指揮下進行，作業(yè)人員要合理安排，嚴格按照操作規(guī)程進行作業(yè)，塔上、塔下不得同時作業(yè)。
三、安裝、拆卸鉆探時，起吊塔件使用的挑桿應(yīng)有足夠的強度。拆卸鉆塔應(yīng)從上而下逐層拆卸。
四、禁止穿帶釘子或者硬底鞋上塔作業(yè)。
五、安裝、拆卸鉆塔應(yīng)鋪設(shè)工作臺板，塔板臺板長度、厚度應(yīng)符合安全要求。
六、夜間或5級以上大風(fēng)、雷雨、霧、雪等天氣禁止安裝、拆卸鉆塔作業(yè)。
第5篇 a型井架的安裝與拆卸安全規(guī)程
1、“a”型井架安裝與拆卸
1)裝拆人字架與井架時,必須使用兩部吊車,吊車千斤打好,由專人指揮,同起同放,并栓好游繩。
2)起吊井架底座、轉(zhuǎn)盤、天車等使用d22.2mm(7/8′)鋼絲繩,其它各節(jié)用d15.9mm(5/8′)繩套,繩套長短應(yīng)根據(jù)重物編結(jié),專繩專用。
3)井架用的支架應(yīng)有足夠的強度和底面積,支架長不少于1.8m,支架上為槽鐵并墊厚0.1m的木板。
4)支架數(shù)量不少于3個。第一個大支架應(yīng)位于天車附近,距大腿鉸鏈39m處,其余兩個位于大腿鉸鏈21m處的兩腿之下,井架應(yīng)處于支架中心,支架下的土應(yīng)鏟平墊實,高度合適。
5)絞鏈銷子要光滑,不得彎曲,不準用其它物品代替,銷子要加保險銷,裝拆時要用尖扳手或撬杠,嚴禁用手去摸。
6)井架各處螺絲應(yīng)按出廠規(guī)格使用,不許用小直徑的代替,法蘭螺絲穿齊后對角依次上緊,所有螺絲必須加彈簧墊或穿保險銷。
7)井架的方梁與圓梁必須裝全,全部螺絲應(yīng)上緊,以免減弱負荷或變形。
8)井架繃繩直徑不小于d15.9mm( 5/8′)鋼絲繩,位于井架對角與地面成45°-50°角,用反正螺絲繃緊,繃繩坑深不少于1.6m,繃繩坑木直徑250mm,長度不小于1.5m或用d114mm-d127mm鋼管代替,埋好夯實。
9)井架拆卸次序從天車開始,不允許提前將螺絲全部松開,銷子全部或部分抽掉,特別是支撐扶正兩大腿的方梁和圓梁螺絲,更不準提前卸掉。
2、起井架
1)起井架前大繩拉緊后,滾筒上纏繩應(yīng)有兩層又四分之三圈,游車在大門前2m-3m處。
2)起井架前檢查
a檢查動力大繩是否有斷絲,磨損及金屬銹蝕程度,繩卡的數(shù)量及卡距緊固情況,如有問題及時更換。
b檢查死繩固定器壓板是否壓緊,繩長是否緊固,繩卡卡距是否合適,死繩是否在檔繩器內(nèi)。
c檢查井架及輔助設(shè)施是否達到安裝標準。
d檢查鉆臺底座與機房底座聯(lián)接銷子是否齊全,搭扣器是否扣好上緊。
e檢查井架繃繩尺寸、質(zhì)量是否合乎標準要求,地錨坑的距離、地錨繩套是否合格,井架繃繩上端用3只繩卡卡牢。
f井架內(nèi)各繩索、滑輪的安裝固定是否牢固。
g井架內(nèi)照明系統(tǒng)應(yīng)齊全、正規(guī),有保險鏈。
h緩沖器氣缸伸縮情況應(yīng)正常,確保其緩沖性能。
i井架、井架底座、拉筋安裝是否合乎要求,大小銷子是否齊全,是否都有保險別針,特別是二層臺高度要合適,固定牢靠。
j絞車固定是否牢固,固定螺絲是否齊全,機、泵房安裝固定是否達到要求。
k快繩是否放入人字架平衡梁支撐輪內(nèi)。
l人字架平衡梁螺絲是否齊全、緊固。
m檢查起放井架各滑輪及鉸鏈的活動情況。
n檢查剎車機構(gòu)的調(diào)節(jié)情況及剎把高度(與水平面夾角45°為宜)。
o氣控系統(tǒng)管路及元件是否正常,氣瓶壓力應(yīng)保持在0.6 mpa~0.8mpa。
p檢查二層平臺架工操作臺是否折起,并固定牢靠。
3)試起井架
a由井隊平臺經(jīng)理組織召開起井架前的安全會,安排好各崗位人員的工作。
b確定專人指揮起井架,安排操作經(jīng)驗豐富的隊干部、鉆臺大班或司鉆擔(dān)任起井架工作,并配有一名司鉆協(xié)助。
c起井架時,待大繩拉緊后,檢查大繩的穿法是否正確。
d用絞車一擋、柴油機轉(zhuǎn)速控制在800n/min-1000n/min范圍內(nèi),慢慢起升井架,當(dāng)井架起到離開支架0.5m-1m時剎住車。
e在井架停止起升時,應(yīng)繼續(xù)重復(fù)對以下項目進行檢查:
① 鋼絲繩是否有松動。
② 各節(jié)井架相互連接情況是否良好,有無變形,銷子有無離位。
③ 鋼絲繩在滾筒上排列是否整齊,死、活繩頭有無松動。
④ 井架上是否有遺留的工具、螺絲等雜物。
⑤ 提升井架的懸吊滑輪支架及各部滑輪是否活動自如,檢查完,將井架放至支架上。
4)起井架
a起井架時,只限一人指揮,其余人員不得指揮司鉆,各分工人員全部到位。
b起井架時,井架周圍不許有車輛人員進入,工作人員只許在井架以外活動。
c注意游動滑車上升,防止掛指梁。
d起井架時,一定要控制好速度,中途不要剎車,試放氣一次,保持起井架平穩(wěn),當(dāng)井架起至快接觸緩沖器2m時,短暫摘離合器檢查放氣情況,摘掉低速離合器和緩沖氣路,剎住剎把,緩沖器慢慢泄壓,井架平穩(wěn)地靠在人字架上,然后立即組織人將井架與人字架用4副d25.4mm(1′)的u型卡子卡好,繃好井架繃繩。
e井架固定后按質(zhì)量標準進行校正。
f在大風(fēng)、大雨、大雪、大霧和天黑時禁止起井架。
3、放井架
1)認真檢查井架各滑輪的活動情況,特別是拉井架起升輪及懸吊滑輪支架、絞鏈、倒向輪的活動情況。
2)檢查動力大繩的質(zhì)量(有無斷絲、銹蝕情況)、繩卡有無松動。
3)檢查絞車的固定有無松動。
4)檢查井架底座各聯(lián)接處及拉筋情況。
5)檢查二層臺架工操作臺是否拉起綁好,井架上有無雜物。
6)將前臺支架裝在底座左右側(cè)的前部。
7)將起動大繩稍拉緊,松開井架繃繩,將井架后繃繩收至井架底座兩側(cè),接好緩沖器管線。
8)放井架前,由專人確認井架底座與機房、機房與兩臺泵是否連接完好。
9)一切準備工作就緒,組織召開放井架前的安全會,由平臺經(jīng)理布置各崗位的工作和交待措施。
10)放井架的指揮和操作與起井架相同。
11)松開人字架與井架鎖緊裝置(4副u型卡子),開啟緩沖器氣路,將井架頂離人字架,緩慢均勻地下放,禁止猛剎猛放,平穩(wěn)操作。
12)在放井架過程中,要注意觀察快繩是否進快繩輪,起升大繩是否進導(dǎo)向輪內(nèi),目送游動滑車過指梁。
13)放井架時,井架兩側(cè)不許有車輛人員進入。
14)控制井架下放速度(快繩速度控制在1-2m/s范圍內(nèi))。
15)卸起動大繩、死繩固定卡子,起動大繩松開時,人員不得站在滑輪上卸卡子。
16、由平臺經(jīng)理指定專人收管井架銷子、卡子及別針。
第6篇 施工電梯安裝與拆卸安全操作規(guī)程
1準備工作：
1.1安裝前，按要求做好基礎(chǔ)、電源、光源、工具和電梯近場道路及堆放場地的準備工作。
1.2清點和檢查施工電梯的內(nèi)外梯籠、配重、鋼絲繩、井架中橫豎支撐、過橋、圍欄桿等是否齊全完好，不符合要求的必須更換或修理。
1.3檢查電梯井架與建筑物連接處的預(yù)埋件的強度，必須符合說明書的要求。
1.4在梯籠下面作業(yè)時，必須用枕木支撐牢靠，以防梯籠下落。
1.5安裝、拆卸必須有統(tǒng)一專人指揮，作業(yè)區(qū)上方及地面10m范圍內(nèi)設(shè)禁區(qū)并有專人監(jiān)護。
1.6電梯重新安裝以前（即轉(zhuǎn)移工地后重新安裝），必須認真檢修和調(diào)試限速器。若使用期滿一年，也應(yīng)重新進行檢修、調(diào)試（或者每半年進行一次墜落試驗，高度不得超過4m，梯籠上不得有人）。出廠說明有明文規(guī)定者，按說明書的規(guī)定執(zhí)行。
2安裝與拆卸：
2.1在梯籠頂部進行安裝、拆卸和檢修作業(yè)時，也須使用可移動按鈕。
2.2在安裝和拆卸時，嚴禁超過“架設(shè)荷載量（即無配重時的載荷量）”的規(guī)定。
2.3用起重機安裝和拆卸井架時，組裝井架不能超過四節(jié)。
2.4在安裝與拆卸時，安裝吊桿有懸掛物時不準開動梯籠。
2.5當(dāng)拆卸井架時，必須先吊好井架；再松下螺栓，梯籠上部導(dǎo)向輪必須降到要拆的井架之下。
2.6橫豎支撐的安裝與拆卸，必須隨井架高度同步進行。
2.7安裝時，底籠與建筑的距離、附著支撐的間隔、前后支撐的問隔、井架的懸挑高度、齒輪齒條的間隙均應(yīng)符合說明書的要求。
2.8雨天，霧天及五級以上大風(fēng)的天氣，不得進行安裝與拆卸。
2.9安裝拆卸和維修人員在井架上作業(yè)時，必須戴安全帶、安全帽，穿防滑鞋，不準以投擲方法傳遞工具和器材，緊固或松開螺栓時；不準雙手操作，只能一手扳扳手，一手握井架桿件。
第7篇 安裝拆卸襯板安全操作規(guī)程
⒈前認真檢查確認設(shè)備無隱患,工具無缺陷,環(huán)境無危險,與崗位聯(lián)系好,切斷電源,執(zhí)行掛牌檢修制度。
⒉在倒球盤車時,首先把鋼絲繩栓牢,周圍人員離開方可開車,要緩慢起動,盤車用鋼絲繩甩打方向不準有人。
⒊在球磨機上工作和上下時,要踩穩(wěn)、扶牢,使用的工具要放穩(wěn),不要重疊作業(yè),穿戴整齊勞動保護用品。
⒋拆裝襯板、篦子、角鐵時,不許迎面撬,要站穩(wěn)在側(cè)在并留有一定的安全空隙,拆卸螺絲時,球磨機筒內(nèi)不準有人,嚴禁盤車的方法拆卸襯板等。
⒌在吊運襯板等襯料時,首先要栓牢,要專人指揮吊運,如發(fā)生障礙和卡住時,不得歪拉斜拽,不準超負荷。
6.在球磨機內(nèi)工作時,筒內(nèi)襯板不能儲備過多,裝好襯板等部件必須及時穿上螺絲帶上螺母,打錘時先看周圍是否有人和障礙物,更不準往筒內(nèi)扔?xùn)|西。
7.用撬棍拔孔眼時,不要外伸過長,外面的人不準由孔眼向里面望看,禁止用手在兩個物體之間或孔眼上檢查,撫摸、調(diào)整找正。
8.安裝拆卸工作中需要盤車時,筒內(nèi)人員必須撤出,確認安全后方可盤車。
9.在球磨機上或筒子內(nèi)工作時,必須用別桿別住同步機或者使用專用柱頂在球磨機筒子兩邊,防止轉(zhuǎn)動。
10. 襯板安裝、拆卸完畢,經(jīng)負責(zé)人認真檢查驗收確認無誤方可安排下一步工作,并經(jīng)試運行后,人員撤離工作現(xiàn)場。
11.工藝的實施過程中,拆卸、安裝襯板、篦子板、角鐵等是大型工程,安排部署好本項工作,有針對性的安全防范措施是非常重要的,所以要求每個領(lǐng)導(dǎo)干部和職工都要認真對待,嚴防不安全事故的發(fā)生。
第8篇 塔吊起重機頂升拆卸作業(yè)安全操作規(guī)程
1、頂升前必須組成作業(yè)班組,確定合格人員擔(dān)任指揮,技術(shù)主管,操縱司機,電盤監(jiān)管電工,液壓系統(tǒng)監(jiān)管,緊固件操作工,安全員。非操作人員不得在套架操作臺上。操作人員必須裝備、工具齊全,配予工具袋。必須先行向所有作業(yè)人員詳細敘述作業(yè)方案,使各人明確職責(zé),了解全過程。
2、頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)的動力、泄漏情況、油位;調(diào)整好爬升套架滾輪與塔身間隙,放松電纜,檢查有關(guān)爬爪、新加標準節(jié)、原有緊固銷件狀況。根據(jù)技術(shù)資料要求,確定作業(yè)方案。
3、頂升前,將回轉(zhuǎn)部分制動住,項升時根據(jù)實際情況,確定頂升配重及其位置,使長臂和平衡配重在液壓頂起起作用下處于平衡狀態(tài)。 4、頂升作業(yè),只準一人指揮,操作室中只準專人操作。從拆除第一個緊固銷或緊固螺栓起,即宣進入不穩(wěn)定狀況,必須完成全過程方許停止。如作業(yè)中遇到障礙和困難,必須立即重新安裝原先所拆除的緊固件,然后改變次序,先行排除困難點,方可繼續(xù)頂升作業(yè)。
5、風(fēng)力到四級以上,不得進行頂升拆卸作業(yè),為風(fēng)力突然加大,必須立即停止作業(yè),并重新加固塔身套架。頂升超出自由度時,應(yīng)加裝附墻桿后才可頂升作業(yè)。
6、項升時液壓系統(tǒng)使用最大壓力為160kg/cm2,,在最大壓力下持續(xù)工作不準超過3分鐘。
7、項升完畢后,各個連接銷,螺栓必須安裝完備。項升橫梁應(yīng)離開爬爪,回到原放位置,切斷頂升液壓機構(gòu)電源。
第9篇 地泵管拆卸安全操作規(guī)程
、拆 管等項目的安全 操作
3 風(fēng)險辨識
物體打擊、高處墜落
4 防護用品
安全帽、鞋防護手套帶
5 操作流程
5.1 作業(yè)前
5.1.1 領(lǐng)取泵管時,應(yīng)從上往下逐條抬出禁止防整堆塌落傷到人。 領(lǐng)取泵管時,應(yīng)從上往下逐條抬出禁止防整堆塌落傷到人。 領(lǐng)取泵管時,應(yīng)從上往下逐條抬出禁止防整堆塌落傷到人。 領(lǐng)取泵管時,應(yīng)從上往下逐條抬出禁止防整堆塌落傷到人。 領(lǐng)取泵管時,應(yīng)從上往下逐條抬出禁止防整堆塌落傷到人。 領(lǐng)取泵管時,應(yīng)從上往下逐條抬出禁止防整堆塌落傷到人。 領(lǐng)取泵管時,應(yīng)從上往下逐條抬出禁止防整堆塌落傷到人。 領(lǐng)取泵管時,應(yīng)從上往下逐條抬出禁止防整堆塌落傷到人。 領(lǐng)取泵管時,應(yīng)從上往下逐條抬出禁止防整堆塌落傷到人。 領(lǐng)取泵管時,應(yīng)從上往下逐條抬出禁止防整堆塌落傷到人。 領(lǐng)取泵管時,應(yīng)從上往下逐條抬出禁止防整堆塌落傷到人。 領(lǐng)取泵管時,應(yīng)從上往下逐條抬出禁止防整堆塌落傷到人。 領(lǐng)取泵管時,應(yīng)從上往下逐條抬出禁止防整堆塌落傷到人。 領(lǐng)取泵管時,應(yīng)從上往下逐條抬出禁止防整堆塌落傷到人。 領(lǐng)取泵管時,應(yīng)從上往下逐條抬出禁止防整堆塌落傷到人。 領(lǐng)取泵管時,應(yīng)從上往下逐條抬出禁止防整堆塌落傷到人。 領(lǐng)取泵管時,應(yīng)從上往下逐條抬出禁止防整堆塌落傷到人。 領(lǐng)取泵管時,應(yīng)從上往下逐條抬出禁止防整堆塌落傷到人。 領(lǐng)取泵管時,應(yīng)從上往下逐條抬出禁止防整堆塌落傷到人。 領(lǐng)取泵管時,應(yīng)從上往下逐條抬出禁止防整堆塌落傷到人。 領(lǐng)取泵管時,應(yīng)從上往下逐條抬出禁止防整堆塌落傷到人。 領(lǐng)取泵管時,應(yīng)從上往下逐條抬出禁止防整堆塌落傷到人。 領(lǐng)取泵管時,應(yīng)從上往下逐條抬出禁止防整堆塌落傷到人。 領(lǐng)取泵管時,應(yīng)從上往下逐條抬出禁止防整堆塌落傷到人。 領(lǐng)取泵管時,應(yīng)從上往下逐條抬出禁止防整堆塌落傷到人。 領(lǐng)取泵管時,應(yīng)從上往下逐條抬出禁止防整堆塌落傷到人。
5.1.2 管件裝車整齊,防止運行途中撒落傷人。
5.2 作業(yè)中
5.2 .1接管
5.2 .1.1 到達工地時,接管必須遵守的安全理規(guī)定。 到達工地時,接管必須遵守的安全理規(guī)定。
5.2.1.2 接管時,觀察路線以及周圍環(huán)境是否安全。 接管時,觀察路線以及周圍環(huán)境是否安全。
5.2.1.3 每次接管時,整套路是否清洗干凈防止泵內(nèi)殘留廢渣造成堵的。 每次接管時,整套路是否清洗干凈防止泵內(nèi)殘留廢渣造成堵的。
5.2.1.4 泵機出口至水平管處使用壁較厚的,防止壓力過大發(fā)生爆造成安全事故。 泵機出口至水平管處使用壁較厚的,防止壓力過大發(fā)生爆造成安全事故。 泵機出口至水平管處使用壁較厚的,防止壓力過大發(fā)生爆造成安全事故。 泵機出口至水平管處使用壁較厚的,防止壓力過大發(fā)生爆造成安全事故。
5.2.1.5 安裝泵管過程中,每個扣扭緊到位。 安裝泵管過程中,每個扣扭緊到位。
5.2.1.6 塔吊裝管件時,必須使用籃夾和彎以免在過程中脫落。 塔吊裝管件時,必須使用籃夾和彎以免在過程中脫落。
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5.2.2 立管安裝與拆卸
5.2.2.1 安裝立管時使用壁厚的泵,按指定高低壓從下往上逐條度超過 安裝立管時使用壁厚的泵,按指定高低壓從下往上逐條度超過 2米的,同時要系安全帶。
5.2.2.2 拆立管時,使用 捆扎工具 綁緊泵管后,拆除立扣應(yīng)從上往下逐條。
5.2.3 混凝土澆注過程拆接管
5. 2.3.1 在使用轉(zhuǎn)盤泵送時,從接出管最長不能超過 在使用轉(zhuǎn)盤泵送時,從接出管最長不能超過 在使用轉(zhuǎn)盤泵送時,從接出管最長不能超過 10 米,每 3米設(shè)置一個支撐點。
5. 2.3.2 在泵送過程中,接管工兩側(cè)扶穩(wěn)禁止把腳放正下方。 在泵送過程中,接管工兩側(cè)扶穩(wěn)禁止把腳放正下方。
5. 2.3.3 在移動泵管時,接工須站同一側(cè)抬。 在移動泵管時,接工須站同一側(cè)抬。
5. 2.3.4 使用布料機時,嚴禁作業(yè)人員在臂架下停留。 使用布料機時,嚴禁作業(yè)人員在臂架下停留。
5. 2.3.5 輸送管出料口與混凝土澆筑面保持 輸送管出料口與混凝土澆筑面保持 1m 左右的距離。
5.2.4 泵送過程堵管
拆接5.2.4.1 在泵送過程中, 如發(fā)生堵管需要拆前在泵送過程中, 如發(fā)生堵管需要拆前應(yīng)要求地泵操作員進行 2-3次反泵 操 作,并 卸壓后,才能 開始 拆管。
5.2.4.2 拆除固定在輸送管上的夾,應(yīng)站立側(cè)面嚴禁直接對連處。 拆除固定在輸送管上的夾,應(yīng)站立側(cè)面嚴禁直接對連處。
5. 3作業(yè)后
5.6.1 作業(yè)后把管件回收到指定位置。
6 應(yīng)急措施
6.1 發(fā)生物體打擊事故后,應(yīng)馬上組織搶救傷者根據(jù)害情況進行處置。
6.2 發(fā)生高空墜落時,對傷員進行必要的包扎、止血固定措施并根據(jù)害情況處置。
第10篇 “a”型井架的安裝與拆卸安全規(guī)程
1、“a”型井架安裝與拆卸
1）裝拆人字架與井架時，必須使用兩部吊車，吊車千斤打好，由專人指揮，同起同放，并栓好游繩。
2）起吊井架底座、轉(zhuǎn)盤、天車等使用d22.2mm（7/8′）鋼絲繩，其它各節(jié)用d15.9mm（5/8′）繩套，繩套長短應(yīng)根據(jù)重物編結(jié)，專繩專用。
3）井架用的支架應(yīng)有足夠的強度和底面積，支架長不少于1.8m，支架上為槽鐵并墊厚0.1m的木板。
4）支架數(shù)量不少于3個。第一個大支架應(yīng)位于天車附近，距大腿鉸鏈39m處，其余兩個位于大腿鉸鏈21m處的兩腿之下，井架應(yīng)處于支架中心，支架下的土應(yīng)鏟平墊實，高度合適。
5）絞鏈銷子要光滑，不得彎曲，不準用其它物品代替，銷子要加保險銷，裝拆時要用尖扳手或撬杠，嚴禁用手去摸。
6）井架各處螺絲應(yīng)按出廠規(guī)格使用，不許用小直徑的代替，法蘭螺絲穿齊后對角依次上緊，所有螺絲必須加彈簧墊或穿保險銷。
7）井架的方梁與圓梁必須裝全，全部螺絲應(yīng)上緊，以免減弱負荷或變形。
8）井架繃繩直徑不小于d15.9mm（ 5/8′）鋼絲繩，位于井架對角與地面成45°-50°角，用反正螺絲繃緊，繃繩坑深不少于1.6m，繃繩坑木直徑250mm，長度不小于1.5m或用d114mm-d127mm鋼管代替，埋好夯實。
9）井架拆卸次序從天車開始，不允許提前將螺絲全部松開，銷子全部或部分抽掉，特別是支撐扶正兩大腿的方梁和圓梁螺絲，更不準提前卸掉。
2、起井架
1）起井架前大繩拉緊后，滾筒上纏繩應(yīng)有兩層又四分之三圈，游車在大門前2m-3m處。
2）起井架前檢查
a檢查動力大繩是否有斷絲，磨損及金屬銹蝕程度，繩卡的數(shù)量及卡距緊固情況，如有問題及時更換。
b檢查死繩固定器壓板是否壓緊，繩長是否緊固，繩卡卡距是否合適，死繩是否在檔繩器內(nèi)。
c檢查井架及輔助設(shè)施是否達到安裝標準。
d檢查鉆臺底座與機房底座聯(lián)接銷子是否齊全，搭扣器是否扣好上緊。
e檢查井架繃繩尺寸、質(zhì)量是否合乎標準要求，地錨坑的距離、地錨繩套是否合格，井架繃繩上端用3只繩卡卡牢。
f井架內(nèi)各繩索、滑輪的安裝固定是否牢固。
g井架內(nèi)照明系統(tǒng)應(yīng)齊全、正規(guī)，有保險鏈。
h緩沖器氣缸伸縮情況應(yīng)正常，確保其緩沖性能。
i井架、井架底座、拉筋安裝是否合乎要求，大小銷子是否齊全，是否都有保險別針，特別是二層臺高度要合適，固定牢靠。
j絞車固定是否牢固，固定螺絲是否齊全，機、泵房安裝固定是否達到要求。
k快繩是否放入人字架平衡梁支撐輪內(nèi)。
l人字架平衡梁螺絲是否齊全、緊固。
m檢查起放井架各滑輪及鉸鏈的活動情況。
n檢查剎車機構(gòu)的調(diào)節(jié)情況及剎把高度（與水平面夾角45°為宜）。
o氣控系統(tǒng)管路及元件是否正常，氣瓶壓力應(yīng)保持在0.6 mpa～0.8mpa。
p檢查二層平臺架工操作臺是否折起，并固定牢靠。
3）試起井架
a由井隊平臺經(jīng)理組織召開起井架前的安全會，安排好各崗位人員的工作。
b確定專人指揮起井架，安排操作經(jīng)驗豐富的隊干部、鉆臺大班或司鉆擔(dān)任起井架工作，并配有一名司鉆協(xié)助。
c起井架時，待大繩拉緊后，檢查大繩的穿法是否正確。
d用絞車一擋、柴油機轉(zhuǎn)速控制在800n/min-1000n/min范圍內(nèi)，慢慢起升井架，當(dāng)井架起到離開支架0.5m-1m時剎住車。
e在井架停止起升時，應(yīng)繼續(xù)重復(fù)對以下項目進行檢查：
① 鋼絲繩是否有松動。
② 各節(jié)井架相互連接情況是否良好，有無變形，銷子有無離位。
③ 鋼絲繩在滾筒上排列是否整齊，死、活繩頭有無松動。
④ 井架上是否有遺留的工具、螺絲等雜物。
⑤ 提升井架的懸吊滑輪支架及各部滑輪是否活動自如，檢查完，將井架放至支架上。
4）起井架
a起井架時，只限一人指揮，其余人員不得指揮司鉆，各分工人員全部到位。
b起井架時，井架周圍不許有車輛人員進入，工作人員只許在井架以外活動。
c注意游動滑車上升，防止掛指梁。
d起井架時，一定要控制好速度，中途不要剎車，試放氣一次，保持起井架平穩(wěn)，當(dāng)井架起至快接觸緩沖器2m時，短暫摘離合器檢查放氣情況，摘掉低速離合器和緩沖氣路，剎住剎把，緩沖器慢慢泄壓，井架平穩(wěn)地靠在人字架上，然后立即組織人將井架與人字架用4副d25.4mm（1′）的u型卡子卡好，繃好井架繃繩。
e井架固定后按質(zhì)量標準進行校正。
f在大風(fēng)、大雨、大雪、大霧和天黑時禁止起井架。
3、放井架
1）認真檢查井架各滑輪的活動情況，特別是拉井架起升輪及懸吊滑輪支架、絞鏈、倒向輪的活動情況。
2）檢查動力大繩的質(zhì)量（有無斷絲、銹蝕情況）、繩卡有無松動。
3）檢查絞車的固定有無松動。
4）檢查井架底座各聯(lián)接處及拉筋情況。
5）檢查二層臺架工操作臺是否拉起綁好，井架上有無雜物。
6）將前臺支架裝在底座左右側(cè)的前部。
7）將起動大繩稍拉緊，松開井架繃繩，將井架后繃繩收至井架底座兩側(cè)，接好緩沖器管線。
8）放井架前，由專人確認井架底座與機房、機房與兩臺泵是否連接完好。
9）一切準備工作就緒，組織召開放井架前的安全會，由平臺經(jīng)理布置各崗位的工作和交待措施。
10）放井架的指揮和操作與起井架相同。
11）松開人字架與井架鎖緊裝置（4副u型卡子），開啟緩沖器氣路，將井架頂離人字架，緩慢均勻地下放，禁止猛剎猛放，平穩(wěn)操作。
12）在放井架過程中，要注意觀察快繩是否進快繩輪，起升大繩是否進導(dǎo)向輪內(nèi)，目送游動滑車過指梁。
13）放井架時，井架兩側(cè)不許有車輛人員進入。
14）控制井架下放速度（快繩速度控制在1-2m/s范圍內(nèi)）。
15）卸起動大繩、死繩固定卡子，起動大繩松開時，人員不得站在滑輪上卸卡子。
16、由平臺經(jīng)理指定專人收管井架銷子、卡子及別針。
第11篇 安全閥拆卸安裝操作規(guī)程
1.拆卸操作：
1.1 對施工人員進行安全交底，安排專人進行全過程監(jiān)護。
1.2 關(guān)閉安全閥控制閥門。安全閥前如果沒有控制閥門，必須關(guān)閉容器進出口閥門，放空容器壓力后方可拆卸。
1.3 確認已卸壓，拆松螺栓，確定無余壓。
1.4 拆下安全閥，將安全閥從操作平臺上運到安全地帶。
1.5 對拆卸安全閥的管段采用盲板密封。
2.安裝操作
2.1 對施工人員進行安全交底，安排專人進行全過程監(jiān)護。
2.2 將安全閥運到操作平臺上。
2.3 拆卸盲板，清理閥口，更換墊片，裝上安全閥。
2.4 緩慢打開控制閥門，達到全開狀態(tài)，對接口進行檢漏。
第12篇 鉆架安裝與拆卸:安全操作規(guī)程
一、起、放鉆架,應(yīng)在指揮人員統(tǒng)一指揮下,有秩序的進行。
二、豎立或放倒鉆架時,應(yīng)當(dāng)埋牢地錨。
三、豎立或放下鉆架時,作業(yè)人員應(yīng)離開鉆架起落范圍,并應(yīng)專人控制繃繩。
四、鉆架腿之間應(yīng)當(dāng)安裝斜拉手。
五、鋼管鉆架應(yīng)采用無縫鋼管制作,鉆架腿要在連接處的外部套上鋼管結(jié)箍加固。
第13篇 安裝、拆卸襯板安全操作規(guī)程
⒈前認真檢查確認設(shè)備無隱患，工具無缺陷，環(huán)境無危險，與崗位聯(lián)系好，切斷電源，執(zhí)行掛牌檢修制度。
⒉在倒球盤車時，首先把鋼絲繩栓牢，周圍人員離開方可開車，要緩慢起動，盤車用鋼絲繩甩打方向不準有人。
⒊在球磨機上工作和上下時，要踩穩(wěn)、扶牢，使用的工具要放穩(wěn)，不要重疊作業(yè)，穿戴整齊勞動保護用品。
⒋拆裝襯板、篦子、角鐵時，不許迎面撬，要站穩(wěn)在側(cè)在并留有一定的安全空隙，拆卸螺絲時，球磨機筒內(nèi)不準有人，嚴禁盤車的方法拆卸襯板等。
⒌在吊運襯板等襯料時，首先要栓牢，要專人指揮吊運，如發(fā)生障礙和卡住時，不得歪拉斜拽，不準超負荷。
6.在球磨機內(nèi)工作時，筒內(nèi)襯板不能儲備過多，裝好襯板等部件必須及時穿上螺絲帶上螺母，打錘時先看周圍是否有人和障礙物，更不準往筒內(nèi)扔?xùn)|西。
7.用撬棍拔孔眼時，不要外伸過長，外面的人不準由孔眼向里面望看，禁止用手在兩個物體之間或孔眼上檢查，撫摸、調(diào)整找正。
8.安裝拆卸工作中需要盤車時，筒內(nèi)人員必須撤出，確認安全后方可盤車。
9.在球磨機上或筒子內(nèi)工作時，必須用別桿別住同步機或者使用專用柱頂在球磨機筒子兩邊，防止轉(zhuǎn)動。
10. 襯板安裝、拆卸完畢，經(jīng)負責(zé)人認真檢查驗收確認無誤方可安排下一步工作，并經(jīng)試運行后，人員撤離工作現(xiàn)場。
11.工藝的實施過程中，拆卸、安裝襯板、篦子板、角鐵等是大型工程，安排部署好本項工作，有針對性的安全防范措施是非常重要的，所以要求每個領(lǐng)導(dǎo)干部和職工都要認真對待，嚴防不安全事故的發(fā)生。
第14篇 組合式可拆卸腳手架搭設(shè)使用安全操作規(guī)程
一.適用范圍:全廠范圍內(nèi)搭設(shè)的多立桿(僅包括鋼管)式、框組式等組合式可拆卸腳手架。
二.搭設(shè)腳手架的資格:
1.搭設(shè)腳手架的施工隊必須持有工商,勞動部門的營業(yè)許可執(zhí)照,經(jīng)外發(fā)辦、安管部、船體車間等部門審核合格后,方可在廠區(qū)從事搭架工作。
2.搭設(shè)、拆除、變更腳手架的工作人員必須經(jīng)勞動部門專門培訓(xùn),持有勞動部門頒發(fā)的搭設(shè)腳手架相應(yīng)的《特種作業(yè)人員安全操作合格證》后方可上崗作業(yè)。
3.搭架隊必須設(shè)二名有經(jīng)驗的安全監(jiān)督員(持有搭設(shè)腳手架相應(yīng)的《特種作業(yè)人員安全操作合格證》)負責(zé)所搭設(shè)腳手架的安全檢查、驗收和報驗工作。并對所搭設(shè)腳手架的安全性負直接責(zé)任。
三.腳手架及其搭設(shè)的基本要求:
1.在進行腳手架的搭設(shè)、拆除、變更作業(yè)中,必須拉好警戒線,掛上“正在搭設(shè)腳手架”的黃色警示牌,并由搭架隊安全監(jiān)督員監(jiān)護,統(tǒng)一指揮。
2.搭架人員必須按規(guī)定穿戴好勞保用品,如安全帽、安全帶等。
3.搭設(shè)腳手架所有工具、材料等必須完好,合格,符合規(guī)范要求。嚴禁使用質(zhì)量不合格的架設(shè)工具和材料。
4.搭設(shè)過程要及時設(shè)置聯(lián)墻桿、斜撐桿、剪刀撐以及必要的纜繩和吊索,避免腳手架在搭設(shè)過程中發(fā)生偏斜和傾倒。
5.腳手架必須有階梯式平臺,有適當(dāng)?shù)膶挾?或面積)、步架高度,能滿足工人操作工具的放置。
6.腳手架要有足夠的三角形斜撐(必要時還應(yīng)設(shè)兩個三角形斜撐),頂部每隔3~4米加一個固定件,在低邊柜斜底板上沿船旁板搭設(shè)的腳手架(作業(yè)僅涉及船旁),要在底部燒鐵碼固定,確保腳手架具有穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)和足夠的承載能力,能保證施工期間在可能出現(xiàn)的使用荷載的作用下不變形、不傾斜、不搖晃;普通腳手架的構(gòu)造應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。特殊工程腳手架、重荷載(同時作業(yè)超過兩層等)腳手架、施工荷載顯著偏于一側(cè)的腳手架和高度超過30米的腳手架必須進行設(shè)計和計算(由船體車間設(shè)計,技術(shù)中心和安管部一起審核批準)。
7.腳手架底平面應(yīng)平整,底平面上不得有影響搭架的廢料、雜物,確保底平面有足夠的承載能力(高層和重荷載腳手架應(yīng)進行架子基礎(chǔ)設(shè)計),避免腳手架發(fā)生整體成局部沉降。
8.腳手架必須有斜撐和牢靠的錨固,應(yīng)設(shè)置足夠多的牢固的連墻(艙壁)點,依靠艙壁的整體剛度來加強和確保整片腳手架的穩(wěn)定性。
9.嚴格按照規(guī)定的構(gòu)造尺寸進行搭設(shè),控制好立桿的垂直偏差和橫桿的水平偏差,并確保節(jié)點聯(lián)接達到要求(綁好、擰緊或插掛好)。
10.用腳手板搭設(shè)的平臺寬度不小于2塊標準寬度的板(0.6米),擱置處必須用鐵絲綁牢,保證跳板的平整、穩(wěn)妥、牢固,綁扎鐵絲必須用12—14號以上鐵絲。跳板兩端伸出下部支樣桿的長度不得大于0.3米。必須搭設(shè)壓桿,壓緊跳板,以防踩翻。腳手板要鋪滿、鋪平或鋪穩(wěn),不得留有孔、洞。不得有探頭板。
11.腳手架平臺與船體結(jié)構(gòu)間的間隙不得大于0.3米,每層平臺四周必須有應(yīng)設(shè)擋板、欄桿或安全網(wǎng),安全欄桿的高度不得小于1.2米。中間處至少加設(shè)一道欄桿,且要拉緊牢靠。
12.搭設(shè)的腳手架必須有上、下通道用的梯子,梯級高度不得大于0.45米,并保證安全可靠。
13.三層以上腳手架寬、窄面必須設(shè)有斜向的加固桿,以防滑架,多層以上腳手架必要時用水平和交叉固桿加固,每3層必須設(shè)置一道水平加固桿,交叉加固桿在兩道水平加固桿之間加設(shè),并與水平加固桿牢固連接。
14.搭設(shè)腳手架時,其隊長(負責(zé)人)或者安全員要現(xiàn)場監(jiān)督,保證每一層的垂直度,水平度,并且自查確認安全牢固可靠后方可搭設(shè)上一層。
15.腳手架要有可靠的安全防護措施,其中包括:
1)作業(yè)層的外側(cè)面應(yīng)設(shè)擋板、圍欄或安全網(wǎng);如設(shè)圍欄,必須兩條以上,最下面一條圍欄距工作面的高度不高于0.23米;
2)三層以上的腳手架,在3米高度按規(guī)定設(shè)置兜網(wǎng)式安全網(wǎng),該安全網(wǎng)從搭架始掛設(shè)至拆架完畢。
3)設(shè)置供人員上下使用(包括攜帶工具和少量材料)的安全扶梯、爬稱或斜道,梯道上應(yīng)有可靠的防滑措施;
4)在腳手架上同時進行多層作業(yè)的,各作業(yè)層間應(yīng)設(shè)置可靠的防護層,以防止上層墜物傷及下層作業(yè)人員。
16.各隊搭架所需的風(fēng)、電焊工自行解決,動火必須嚴格執(zhí)行廠《明火作業(yè)安全管理程序》的要求。
17.嚴禁使用竹木腳手架。
四.腳手架的技術(shù)要求
(一)扣件式鋼管腳手架
1.扣件式鋼管腳手架是由鋼管和扣件組成的多立桿式腳手架。
2.扣件式鋼管腳手架的主要構(gòu)件有:立桿、大橫桿、小橫桿、斜桿和底座等。各種桿件應(yīng)優(yōu)先采用外徑48毫米、壁厚3.5毫米的焊接鋼管,缺乏這種鋼管時也可采用同樣規(guī)格的無縫鋼管或用外徑51毫米、壁厚3~4毫米的焊接鋼管或其他鋼管。
3.立桿間距、大橫桿步距和小橫桿間距:立桿間距橫向不大于1.3米,縱向不大于1.8米,操作層小橫桿間距不大于1米;大橫桿步距不大于1.8米。
4.剪刀撐:
4.1每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于4跨,且不應(yīng)小于6米,斜桿與地面的傾角宜在45°~60°。
4.2腳手架高度小于24米,在外側(cè)立面的兩端各設(shè)置一道剪刀撐,由底至頂連續(xù)設(shè)置,距離不應(yīng)大于15米。腳手架高度大于24米則在外側(cè)立面整個長度和高度上連續(xù)設(shè)置剪刀撐。
4.3剪刀撐的搭設(shè)是將一根斜桿扣在立桿上,另一根斜桿扣在小橫桿的伸出部分上,這樣可以避免兩根斜桿相交時把鋼管別彎。
4.4斜桿兩端扣件與立桿節(jié)點(即立桿與橫桿的交點)的距離不宜大于20厘米,最下面的斜桿與立桿的連接點離地面不宜大于50厘米,以保證架子的穩(wěn)定性;
5.連艙壁桿的設(shè)置:除在腳手架的端部按要求增加邊連墻桿外,應(yīng)每隔3步3跨設(shè)置一根連艙壁桿(固接),使架子與艙壁牢固連接。
6.立桿垂直度的偏差不得大于架高的1/200,相鄰兩根立桿的接頭應(yīng)錯開50厘米,并力求不在同一步內(nèi);
7.大橫桿在每一面腳手架范圍內(nèi)的縱向水平高低差,不宜超過50厘米。同一步內(nèi)外兩根大橫桿的接頭,應(yīng)相互錯開,不宜在同一跨間內(nèi)。在垂直方向相鄰的兩根大橫桿的接頭也應(yīng)錯開,其水平距離不宜小于50厘米;小橫桿用扣件緊固于大橫桿上,靠近立桿的小橫桿可緊固于立桿上;
8.腳手架各桿件相交伸出的端頭,均應(yīng)大于10厘米,以防止桿件滑脫;
9.扣件的安裝:裝螺栓時應(yīng)注意將根部放正和保持適當(dāng)?shù)臄Q緊程度,這對于腳手架的承載能力、穩(wěn)定和安全影響很大。螺栓擰得不緊固然不好,但擰得過緊會使扣件和螺栓斷裂,所以螺栓的松緊必須適度,要求扭力矩控制在4~5公斤米為宜,最大不得超過6公斤米。為了控制擰緊程度,操作人員可根據(jù)所用扳手的長度用測力計校核自己的手勁,反復(fù)練習(xí),以求達到不用測力計也能準確地掌握扭力矩的大小。擰螺栓的工具,以采用棘輪扳手為宜,這種扳手可以連續(xù)擰轉(zhuǎn),使用方便,有利于提高工效;
10.腳手架拆除請參照腳手架設(shè)拆除工藝。
11. 多立桿式的其它幾種腳手架(如螺栓連接的鋼管腳手架)的基本構(gòu)造形式與扣件式鋼管腳手架大致相同,可參照執(zhí)行。螺栓連接代替扣件連接。
(二)框組式腳手架
框架組合式腳手架(簡稱“框組式腳手架”,也稱“多功能門型腳手架”)是目前應(yīng)用最為普遍的腳手架之一。它由鋼管組成的框架和剪刀撐、水平撐、底座、欄桿、和三角架等部件組裝而成。
1.為了保證腳手架的整體穩(wěn)定性,必須在腳手架與船體之間設(shè)置連艙壁點。其布置為豎向每三步架高,縱向每四個框架設(shè)置一處,使架子與艙壁牢固連接。
2. 這種腳手架的搭設(shè)高度一般限制在45米以內(nèi)(采用一定措施后可以達到80米左右)。使用時,架高在40~45米范圍內(nèi)可兩層同時操作;19~38米范圍內(nèi)可三層同時操作;17米以下時可四層同時作業(yè)。施工荷載限定為:均布荷載185㎏f/㎡,或作用于腳手板跨中的集中荷載200㎏f 。
3.腳手板一般為鋼腳手板,其兩端帶有掛扣,擱置在門架的橫梁上并扣緊。在這種腳手架中,腳手板還是加強腳手架水平剛度的主要構(gòu)件,腳手架應(yīng)每隔3——5層設(shè)置一層腳手板。
4.梯子為設(shè)有踏步的斜梯,分別扣掛在上下兩層門架的橫梁上。
5.嚴格控制第一步門架頂面的標高,其水平誤差不得大于5毫米。
6.嚴格控制首層門型架的垂直度和水平度,使門架豎桿在兩個方向的垂直偏差都控制在2毫米以內(nèi),門架頂部的水平偏差控制在5毫米以內(nèi)。
7.接門架時上下門架豎桿之間要對齊,對中的偏差不宜大于3毫米。同時注意調(diào)整門架的垂直度和水平度。
8.搭設(shè)過程中要及時裝設(shè)連艙壁桿,以避免在架子橫向發(fā)生偏差。9.確保腳手架的整體剛度:
1)門架之間必需設(shè)置剪刀撐和水平梁架(或腳手板),其間連接應(yīng)可靠。
2) 因進行作業(yè)需要臨時拆除腳手架內(nèi)側(cè)剪刀撐時,應(yīng)先在該層里側(cè)上部加設(shè)大橫桿。以后再拆除剪刀撐。作業(yè)完畢后應(yīng)立即將剪刀撐重新裝上,并將大橫桿移到期下或上一作業(yè)層上。
3)整片腳手架必須適量設(shè)置水平加固桿(即大橫桿),前三層要每層設(shè)置,三層以上則每隔三層設(shè)置一道。
4)在架子外側(cè)面設(shè)置長剪刀撐(ф48腳手鋼管,長6~8米)其高度和寬度為3~4個步距(或架距),與地面夾角為45o~60°,相鄰長剪刀撐之間相隔3~5個架距。
5)作好腳手架的轉(zhuǎn)角處理。腳手架在轉(zhuǎn)角之處必須連接和與墻拉結(jié),以確保腳步手架的整體性。
10.安裝框架時應(yīng)注意拉線找齊、抄平,每安裝完一層均應(yīng)詳細檢查構(gòu)件接合是否牢固,螺栓是否上緊,框架立柱是否垂直,有無歪扭、偏斜現(xiàn)場。腳手架縱向總傾斜度不得超過搭設(shè)高度的1/400,橫向總傾斜度不得超過搭設(shè)高度的1/200。
11.拆除架子時應(yīng)自上而下進行,部件拆除的順序與安裝順序相反。不允許將拆除的部件直接從高空擲下。應(yīng)將拆下部件分品種捆綁后,使用垂直吊運設(shè)備將其運至地面,集中堆放保管。
五.腳手架的報驗與檢驗:
1.腳手架搭設(shè)好后,搭架隊必須立即由其隊長(負責(zé)人)或安全員等專人進行驗收,合格后填寫《菠蘿廟船廠船舶修理腳手架驗收審批表》,在1小時內(nèi)交車間及使用單位進行驗收檢。
2.車間及使用單位收到搭架隊的《菠蘿廟船廠船舶修理腳手架驗收審批表》后,應(yīng)分別立即安排工班長以上的責(zé)任人或安全員一起現(xiàn)場進行驗收復(fù)查,合格后,通知搭架隊解除搭架時所設(shè)置的警戒線和警示牌,并同時掛上合格牌,交使用單位使用。
3.復(fù)查不合格,責(zé)成搭架隊整改,搭架隊整改完畢后,再按程序進行報驗。
4.普通腳手架由車間和使用部門檢驗合格即可使用,特殊工程腳手架、重荷載(多層大面積)腳手架、施工荷載顯著偏于一側(cè)的腳手架和高度超過30米的腳手架等危險性極大的腳手架在車間和使用部門檢驗合格需再報安管部檢驗合格后方可使用。
六.腳手架的使用與維修
1.腳手架搭設(shè)完畢后必須進行檢查驗收合格才能使用。未經(jīng)驗收合格的腳手架任何人不得使用。
2.每位施工人員每次上腳手架前都必須進一步檢查,發(fā)現(xiàn)不合格的腳手架必須停止使用,并向主管人員報告、處理。
3.腳手架在使用過程中,使用人員不得擅自損壞腳手架及安全護欄等。如需移動,變更或解搭腳手架(跳板)等必須立即通知工程主管或安全員。并由工程主管或安全員通知搭架隊進行施工。腳手架移動,變更要按規(guī)定重新報驗,并取得關(guān)于腳手架合格的書面報告表后方可使用。
4.嚴格控制使用荷載,確保有較大的安全儲備。使用荷載以腳手板上實際作用的荷載為準。一般傳統(tǒng)搭法的多立桿式腳手架,其使用負荷不得超過270kg/m2。
5.在腳手架上進行作業(yè)時必須按高空作業(yè)的安全要求,戴好安全帽和配掛好安全帶。
6.腳手架在使用過程中,車間安全員會同搭架隊安全員巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。大面積,多層腳手架等在使用過程中,搭架隊必須派出兩名搭架人員專門負責(zé)進行過程檢查和維護。
7.車間工程主管在腳手架搭設(shè),使用的全過程中負管理和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,有獎、罰、簽單和責(zé)成整改和安全使用的一切權(quán)限。
8.不得在腳手架上開料,或試用電焊工作。
9.風(fēng)焊線,電源線等不得固定綁扎在欄桿和通道上。
10.六級以上大風(fēng)、大霧、大雨天氣下應(yīng)暫停在腳手架作業(yè)。雨雪后上架操作要有防滑措施。
11.嚴格避免以下違章作業(yè):
1)利用腳手架吊運重物;
2)作業(yè)人員攀登架子上下;
3)在架子上跑動;
4)在腳手架上拉結(jié)吊裝纜繩;
5)任意拆除腳手架構(gòu)件和聯(lián)艙壁桿件;
6)在腳手架底部或近旁進行開割底板等影響腳手架地基穩(wěn)定的施工作業(yè);
7)起吊構(gòu)件和器材時碰撞或扯動腳手架。
8)立桿沉陷或懸空:聯(lián)接松動;架子歪斜;桿件變形,腳手板上濕滑等。在上述問題解決以前應(yīng)暫停使用腳手架。
七.違章處理
1.沒有上崗證負責(zé)搭設(shè)腳手架的,按違章規(guī)定處罰。
2.搭設(shè)、拆除、變更腳手架作業(yè)時,不按規(guī)定拉好警戒線,掛設(shè)警示牌的,扣款200~500元。
3.在搭設(shè)、拆除、變更腳手架作業(yè)時,無專人負責(zé)監(jiān)督、檢查、指揮,扣款200元。
4.不按搭架規(guī)程要求搭設(shè)、拆除、變更腳手架,報驗不合格,整改不及時,影響工程進度的,視情節(jié)予以處罰。
5.不按規(guī)定填報《腳手架搭設(shè)監(jiān)察表》的扣款200元。
6.腳手架使用過程中,通知整改和維護不及時處扣款200~500元
7.有擅自損壞腳手架,安全護欄,松脫跳板等行為的處扣200~500元,并處按價賠償。導(dǎo)致嚴重后果的責(zé)任自負并送公安機關(guān)處理。
8.在腳手架上任意開料,或電焊等損壞腳手架的照價賠償并處扣款每例100元。
9.風(fēng)焊線、電流線等固定在欄桿扶手或通道上的處扣每例100元并責(zé)成及時整改。
10.在使用過程中,因廢板墜壓或故意損壞腳手架的照價賠并處扣200~500元。
11.不按搭架規(guī)程要求搭設(shè)、拆除、變更腳手架,造成腳手架損壞、變形及坍塌事故,按造成的經(jīng)濟損失對相關(guān)施工隊、責(zé)任人進行扣款,責(zé)任部門扣分考核。
12. 因不按搭架規(guī)程要求搭設(shè)、拆除、變更腳手架,造成人員傷亡等安全事故,對相關(guān)施工隊、責(zé)任人進行扣款,責(zé)任部門扣分考核。
第15篇 組合式可拆卸腳手架搭設(shè)與使用安全操作規(guī)程
一．適用范圍：全廠范圍內(nèi)搭設(shè)的多立桿（僅包括鋼管）式、框組式等組合式可拆卸腳手架。
二．搭設(shè)腳手架的資格：
1．搭設(shè)腳手架的施工隊必須持有工商，勞動部門的營業(yè)許可執(zhí)照，經(jīng)外發(fā)辦、安管部、船體車間等部門審核合格后，方可在廠區(qū)從事搭架工作。
2．搭設(shè)、拆除、變更腳手架的工作人員必須經(jīng)勞動部門專門培訓(xùn)，持有勞動部門頒發(fā)的搭設(shè)腳手架相應(yīng)的《特種作業(yè)人員安全操作合格證》后方可上崗作業(yè)。
3．搭架隊必須設(shè)二名有經(jīng)驗的安全監(jiān)督員(持有搭設(shè)腳手架相應(yīng)的《特種作業(yè)人員安全操作合格證》)負責(zé)所搭設(shè)腳手架的安全檢查、驗收和報驗工作。并對所搭設(shè)腳手架的安全性負直接責(zé)任。
三．腳手架及其搭設(shè)的基本要求：
1．在進行腳手架的搭設(shè)、拆除、變更作業(yè)中，必須拉好警戒線，掛上“正在搭設(shè)腳手架”的黃色警示牌，并由搭架隊安全監(jiān)督員監(jiān)護，統(tǒng)一指揮。
2．搭架人員必須按規(guī)定穿戴好勞保用品，如安全帽、安全帶等。
3．搭設(shè)腳手架所有工具、材料等必須完好，合格，符合規(guī)范要求。嚴禁使用質(zhì)量不合格的架設(shè)工具和材料。
4．搭設(shè)過程要及時設(shè)置聯(lián)墻桿、斜撐桿、剪刀撐以及必要的纜繩和吊索，避免腳手架在搭設(shè)過程中發(fā)生偏斜和傾倒。
5．腳手架必須有階梯式平臺，有適當(dāng)?shù)膶挾龋ɑ蛎娣e）、步架高度，能滿足工人操作工具的放置。
6．腳手架要有足夠的三角形斜撐（必要時還應(yīng)設(shè)兩個三角形斜撐），頂部每隔3~4米加一個固定件，在低邊柜斜底板上沿船旁板搭設(shè)的腳手架（作業(yè)僅涉及船旁），要在底部燒鐵碼固定，確保腳手架具有穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)和足夠的承載能力，能保證施工期間在可能出現(xiàn)的使用荷載的作用下不變形、不傾斜、不搖晃；普通腳手架的構(gòu)造應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。特殊工程腳手架、重荷載（同時作業(yè)超過兩層等）腳手架、施工荷載顯著偏于一側(cè)的腳手架和高度超過30米的腳手架必須進行設(shè)計和計算（由船體車間設(shè)計，技術(shù)中心和安管部一起審核批準）。
7．腳手架底平面應(yīng)平整，底平面上不得有影響搭架的廢料、雜物，確保底平面有足夠的承載能力（高層和重荷載腳手架應(yīng)進行架子基礎(chǔ)設(shè)計），避免腳手架發(fā)生整體成局部沉降。
8．腳手架必須有斜撐和牢靠的錨固，應(yīng)設(shè)置足夠多的牢固的連墻（艙壁）點，依靠艙壁的整體剛度來加強和確保整片腳手架的穩(wěn)定性。
9．嚴格按照規(guī)定的構(gòu)造尺寸進行搭設(shè)，控制好立桿的垂直偏差和橫桿的水平偏差，并確保節(jié)點聯(lián)接達到要求（綁好、擰緊或插掛好）。
10．用腳手板搭設(shè)的平臺寬度不小于2塊標準寬度的板(0.6米)，擱置處必須用鐵絲綁牢，保證跳板的平整、穩(wěn)妥、牢固，綁扎鐵絲必須用12—14號以上鐵絲。跳板兩端伸出下部支樣桿的長度不得大于0.3米。必須搭設(shè)壓桿，壓緊跳板，以防踩翻。腳手板要鋪滿、鋪平或鋪穩(wěn)，不得留有孔、洞。不得有探頭板。
11．腳手架平臺與船體結(jié)構(gòu)間的間隙不得大于0.3米，每層平臺四周必須有應(yīng)設(shè)擋板、欄桿或安全網(wǎng)，安全欄桿的高度不得小于1.2米。中間處至少加設(shè)一道欄桿，且要拉緊牢靠。
12．搭設(shè)的腳手架必須有上、下通道用的梯子，梯級高度不得大于0.45米，并保證安全可靠。
13．三層以上腳手架寬、窄面必須設(shè)有斜向的加固桿，以防滑架，多層以上腳手架必要時用水平和交叉固桿加固，每3層必須設(shè)置一道水平加固桿，交叉加固桿在兩道水平加固桿之間加設(shè)，并與水平加固桿牢固連接。
14．搭設(shè)腳手架時，其隊長(負責(zé)人)或者安全員要現(xiàn)場監(jiān)督，保證每一層的垂直度，水平度，并且自查確認安全牢固可靠后方可搭設(shè)上一層。
15．腳手架要有可靠的安全防護措施，其中包括：
1）作業(yè)層的外側(cè)面應(yīng)設(shè)擋板、圍欄或安全網(wǎng)；如設(shè)圍欄，必須兩條以上，最下面一條圍欄距工作面的高度不高于0.23米；
2）三層以上的腳手架，在3米高度按規(guī)定設(shè)置兜網(wǎng)式安全網(wǎng)，該安全網(wǎng)從搭架始掛設(shè)至拆架完畢。
3）設(shè)置供人員上下使用（包括攜帶工具和少量材料）的安全扶梯、爬稱或斜道，梯道上應(yīng)有可靠的防滑措施；
4）在腳手架上同時進行多層作業(yè)的，各作業(yè)層間應(yīng)設(shè)置可靠的防護層，以防止上層墜物傷及下層作業(yè)人員。
16．各隊搭架所需的風(fēng)、電焊工自行解決，動火必須嚴格執(zhí)行廠《明火作業(yè)安全管理程序》的要求。
17．嚴禁使用竹木腳手架。
四．腳手架的技術(shù)要求
（一）扣件式鋼管腳手架
1．扣件式鋼管腳手架是由鋼管和扣件組成的多立桿式腳手架。
2．扣件式鋼管腳手架的主要構(gòu)件有：立桿、大橫桿、小橫桿、斜桿和底座等。各種桿件應(yīng)優(yōu)先采用外徑48毫米、壁厚3．5毫米的焊接鋼管，缺乏這種鋼管時也可采用同樣規(guī)格的無縫鋼管或用外徑51毫米、壁厚3～4毫米的焊接鋼管或其他鋼管。
3．立桿間距、大橫桿步距和小橫桿間距：立桿間距橫向不大于1．3米，縱向不大于1.8米，操作層小橫桿間距不大于1米；大橫桿步距不大于1．8米。
4．剪刀撐：
4.1每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于4跨，且不應(yīng)小于6米，斜桿與地面的傾角宜在45°～60°。
4.2腳手架高度小于24米，在外側(cè)立面的兩端各設(shè)置一道剪刀撐，由底至頂連續(xù)設(shè)置，距離不應(yīng)大于15米。腳手架高度大于24米則在外側(cè)立面整個長度和高度上連續(xù)設(shè)置剪刀撐。
4.3剪刀撐的搭設(shè)是將一根斜桿扣在立桿上，另一根斜桿扣在小橫桿的伸出部分上，這樣可以避免兩根斜桿相交時把鋼管別彎。
4.4斜桿兩端扣件與立桿節(jié)點（即立桿與橫桿的交點）的距離不宜大于20厘米，最下面的斜桿與立桿的連接點離地面不宜大于50厘米，以保證架子的穩(wěn)定性；
5．連艙壁桿的設(shè)置：除在腳手架的端部按要求增加邊連墻桿外，應(yīng)每隔3步3跨設(shè)置一根連艙壁桿（固接），使架子與艙壁牢固連接。
6．立桿垂直度的偏差不得大于架高的1/200，相鄰兩根立桿的接頭應(yīng)錯開50厘米，并力求不在同一步內(nèi)；
7．大橫桿在每一面腳手架范圍內(nèi)的縱向水平高低差，不宜超過50厘米。同一步內(nèi)外兩根大橫桿的接頭，應(yīng)相互錯開，不宜在同一跨間內(nèi)。在垂直方向相鄰的兩根大橫桿的接頭也應(yīng)錯開，其水平距離不宜小于50厘米；小橫桿用扣件緊固于大橫桿上，靠近立桿的小橫桿可緊固于立桿上；
8．腳手架各桿件相交伸出的端頭，均應(yīng)大于10厘米，以防止桿件滑脫；
9．扣件的安裝：裝螺栓時應(yīng)注意將根部放正和保持適當(dāng)?shù)臄Q緊程度，這對于腳手架的承載能力、穩(wěn)定和安全影響很大。螺栓擰得不緊固然不好，但擰得過緊會使扣件和螺栓斷裂，所以螺栓的松緊必須適度，要求扭力矩控制在4～5公斤?米為宜，最大不得超過6公斤?米。為了控制擰緊程度，操作人員可根據(jù)所用扳手的長度用測力計校核自己的手勁，反復(fù)練習(xí)，以求達到不用測力計也能準確地掌握扭力矩的大小。擰螺栓的工具，以采用棘輪扳手為宜，這種扳手可以連續(xù)擰轉(zhuǎn)，使用方便，有利于提高工效；
10．腳手架拆除請參照腳手架設(shè)拆除工藝。
11. 多立桿式的其它幾種腳手架（如螺栓連接的鋼管腳手架）的基本構(gòu)造形式與扣件式鋼管腳手架大致相同，可參照執(zhí)行。螺栓連接代替扣件連接。
（二）框組式腳手架
框架組合式腳手架（簡稱“框組式腳手架”，也稱“多功能門型腳手架”）是目前應(yīng)用最為普遍的腳手架之一。它由鋼管組成的框架和剪刀撐、水平撐、底座、欄桿、和三角架等部件組裝而成。
1．為了保證腳手架的整體穩(wěn)定性，必須在腳手架與船體之間設(shè)置連艙壁點。其布置為豎向每三步架高，縱向每四個框架設(shè)置一處，使架子與艙壁牢固連接。
2． 這種腳手架的搭設(shè)高度一般限制在45米以內(nèi)（采用一定措施后可以達到80米左右）。使用時，架高在40~45米范圍內(nèi)可兩層同時操作；19~38米范圍內(nèi)可三層同時操作；17米以下時可四層同時作業(yè)。施工荷載限定為：均布荷載185㎏f/㎡,或作用于腳手板跨中的集中荷載200㎏f 。
3．腳手板一般為鋼腳手板，其兩端帶有掛扣，擱置在門架的橫梁上并扣緊。在這種腳手架中，腳手板還是加強腳手架水平剛度的主要構(gòu)件，腳手架應(yīng)每隔3——5層設(shè)置一層腳手板。
4．梯子為設(shè)有踏步的斜梯，分別扣掛在上下兩層門架的橫梁上。
5．嚴格控制第一步門架頂面的標高，其水平誤差不得大于5毫米。
6．嚴格控制首層門型架的垂直度和水平度，使門架豎桿在兩個方向的垂直偏差都控制在2毫米以內(nèi)，門架頂部的水平偏差控制在5毫米以內(nèi)。
7．接門架時上下門架豎桿之間要對齊，對中的偏差不宜大于3毫米。同時注意調(diào)整門架的垂直度和水平度。
8．搭設(shè)過程中要及時裝設(shè)連艙壁桿，以避免在架子橫向發(fā)生偏差。9．確保腳手架的整體剛度：
1）門架之間必需設(shè)置剪刀撐和水平梁架（或腳手板），其間連接應(yīng)可靠。
2） 因進行作業(yè)需要臨時拆除腳手架內(nèi)側(cè)剪刀撐時，應(yīng)先在該層里側(cè)上部加設(shè)大橫桿。以后再拆除剪刀撐。作業(yè)完畢后應(yīng)立即將剪刀撐重新裝上，并將大橫桿移到期下或上一作業(yè)層上。
3）整片腳手架必須適量設(shè)置水平加固桿（即大橫桿），前三層要每層設(shè)置，三層以上則每隔三層設(shè)置一道。
4）在架子外側(cè)面設(shè)置長剪刀撐（ф48腳手鋼管，長6～8米）其高度和寬度為3～4個步距（或架距），與地面夾角為45o～60°，相鄰長剪刀撐之間相隔3～5個架距。
5）作好腳手架的轉(zhuǎn)角處理。腳手架在轉(zhuǎn)角之處必須連接和與墻拉結(jié)，以確保腳步手架的整體性。
10．安裝框架時應(yīng)注意拉線找齊、抄平，每安裝完一層均應(yīng)詳細檢查構(gòu)件接合是否牢固，螺栓是否上緊，框架立柱是否垂直，有無歪扭、偏斜現(xiàn)場。腳手架縱向總傾斜度不得超過搭設(shè)高度的1/400，橫向總傾斜度不得超過搭設(shè)高度的1/200。
11．拆除架子時應(yīng)自上而下進行，部件拆除的順序與安裝順序相反。不允許將拆除的部件直接從高空擲下。應(yīng)將拆下部件分品種捆綁后，使用垂直吊運設(shè)備將其運至地面，集中堆放保管。
五．腳手架的報驗與檢驗：
1．腳手架搭設(shè)好后，搭架隊必須立即由其隊長(負責(zé)人)或安全員等專人進行驗收，合格后填寫《菠蘿廟船廠船舶修理腳手架驗收審批表》，在1小時內(nèi)交車間及使用單位進行驗收檢。
2．車間及使用單位收到搭架隊的《菠蘿廟船廠船舶修理腳手架驗收審批表》后，應(yīng)分別立即安排工班長以上的責(zé)任人或安全員一起現(xiàn)場進行驗收復(fù)查，合格后，通知搭架隊解除搭架時所設(shè)置的警戒線和警示牌，并同時掛上合格牌，交使用單位使用。
3．復(fù)查不合格，責(zé)成搭架隊整改，搭架隊整改完畢后，再按程序進行報驗。
4．普通腳手架由車間和使用部門檢驗合格即可使用，特殊工程腳手架、重荷載（多層大面積）腳手架、施工荷載顯著偏于一側(cè)的腳手架和高度超過30米的腳手架等危險性極大的腳手架在車間和使用部門檢驗合格需再報安管部檢驗合格后方可使用。
六．腳手架的使用與維修
1．腳手架搭設(shè)完畢后必須進行檢查驗收合格才能使用。未經(jīng)驗收合格的腳手架任何人不得使用。
2．每位施工人員每次上腳手架前都必須進一步檢查，發(fā)現(xiàn)不合格的腳手架必須停止使用，并向主管人員報告、處理。
3．腳手架在使用過程中，使用人員不得擅自損壞腳手架及安全護欄等。如需移動，變更或解搭腳手架(跳板)等必須立即通知工程主管或安全員。并由工程主管或安全員通知搭架隊進行施工。腳手架移動，變更要按規(guī)定重新報驗，并取得關(guān)于腳手架合格的書面報告表后方可使用。
4．嚴格控制使用荷載，確保有較大的安全儲備。使用荷載以腳手板上實際作用的荷載為準。一般傳統(tǒng)搭法的多立桿式腳手架，其使用負荷不得超過270kg/m2。
5．在腳手架上進行作業(yè)時必須按高空作業(yè)的安全要求，戴好安全帽和配掛好安全帶。
6．腳手架在使用過程中，車間安全員會同搭架隊安全員巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。大面積，多層腳手架等在使用過程中，搭架隊必須派出兩名搭架人員專門負責(zé)進行過程檢查和維護。
7．車間工程主管在腳手架搭設(shè)，使用的全過程中負管理和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，有獎、罰、簽單和責(zé)成整改和安全使用的一切權(quán)限。
8．不得在腳手架上開料，或試用電焊工作。
9．風(fēng)焊線，電源線等不得固定綁扎在欄桿和通道上。
10．六級以上大風(fēng)、大霧、大雨天氣下應(yīng)暫停在腳手架作業(yè)。雨雪后上架操作要有防滑措施。
11．嚴格避免以下違章作業(yè)：
1）利用腳手架吊運重物；
2）作業(yè)人員攀登架子上下；
3）在架子上跑動；
4）在腳手架上拉結(jié)吊裝纜繩；
5）任意拆除腳手架構(gòu)件和聯(lián)艙壁桿件；
6）在腳手架底部或近旁進行開割底板等影響腳手架地基穩(wěn)定的施工作業(yè)；
7）起吊構(gòu)件和器材時碰撞或扯動腳手架。
8）立桿沉陷或懸空：聯(lián)接松動；架子歪斜；桿件變形，腳手板上濕滑等。在上述問題解決以前應(yīng)暫停使用腳手架。
七．違章處理
1．沒有上崗證負責(zé)搭設(shè)腳手架的，按違章規(guī)定處罰。
2．搭設(shè)、拆除、變更腳手架作業(yè)時，不按規(guī)定拉好警戒線，掛設(shè)警示牌的，扣款200~500元。
3．在搭設(shè)、拆除、變更腳手架作業(yè)時，無專人負責(zé)監(jiān)督、檢查、指揮，扣款200元。
4．不按搭架規(guī)程要求搭設(shè)、拆除、變更腳手架，報驗不合格，整改不及時，影響工程進度的，視情節(jié)予以處罰。
5．不按規(guī)定填報《腳手架搭設(shè)監(jiān)察表》的扣款200元。
6．腳手架使用過程中，通知整改和維護不及時處扣款200~500元
7．有擅自損壞腳手架，安全護欄，松脫跳板等行為的處扣200~500元，并處按價賠償。導(dǎo)致嚴重后果的責(zé)任自負并送公安機關(guān)處理。
8．在腳手架上任意開料，或電焊等損壞腳手架的照價賠償并處扣款每例100元。
9．風(fēng)焊線、電流線等固定在欄桿扶手或通道上的處扣每例100元并責(zé)成及時整改。
10．在使用過程中，因廢板墜壓或故意損壞腳手架的照價賠并處扣200~500元。
11．不按搭架規(guī)程要求搭設(shè)、拆除、變更腳手架，造成腳手架損壞、變形及坍塌事故，按造成的經(jīng)濟損失對相關(guān)施工隊、責(zé)任人進行扣款，責(zé)任部門扣分考核。
12. 因不按搭架規(guī)程要求搭設(shè)、拆除、變更腳手架，造成人員傷亡等安全事故，對相關(guān)施工隊、責(zé)任人進行扣款，責(zé)任部門扣分考核。
