加氣站操作規(guī)程目的和意義
篇1
這些規(guī)程旨在保障加氣站的正常運(yùn)行，提高工作效率，同時(shí)確保員工和客戶的安全。通過規(guī)范操作，預(yù)防潛在風(fēng)險(xiǎn)，減少設(shè)備故障，降低運(yùn)營成本。此外，良好的服務(wù)質(zhì)量和合規(guī)運(yùn)營有助于提升企業(yè)形象，增強(qiáng)客戶信任，從而促進(jìn)業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展。
篇2
cng加氣站氣體分析的目的在于：
1. 確保燃料質(zhì)量：通過分析氣體成分，確保提供的cng符合國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提高車輛性能和排放質(zhì)量。
2. 安全管理：及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，如過量的雜質(zhì)或異常壓力，防止設(shè)備損壞或事故的發(fā)生。
3. 經(jīng)濟(jì)效益：準(zhǔn)確的氣體分析有助于優(yōu)化運(yùn)營成本，提升能源利用效率。
篇3
加氣站儲(chǔ)罐操作規(guī)程旨在保障加氣站的安全運(yùn)營，預(yù)防事故的發(fā)生，保護(hù)員工生命安全，同時(shí)也確保天然氣資源的有效利用和環(huán)境保護(hù)。通過規(guī)范的操作流程，可以降低設(shè)備故障率，延長儲(chǔ)罐使用壽命，提高工作效率，同時(shí)增強(qiáng)公眾對(duì)加氣站安全的信任。
篇4
lng（液化天然氣）加氣站潛液泵的操作規(guī)程旨在確保加氣作業(yè)的安全、高效進(jìn)行，防止?jié)撛诘男孤┖褪鹿曙L(fēng)險(xiǎn)，保障人員安全，同時(shí)保證lng的穩(wěn)定供應(yīng)，提升服務(wù)質(zhì)量，滿足環(huán)保和能源利用的需求。通過規(guī)范的操作，可以延長設(shè)備使用壽命，減少維修成本，提高整個(gè)加氣站的運(yùn)營效率。
篇5
本規(guī)程旨在規(guī)范cng加氣站設(shè)備的維修搶險(xiǎn)行為，降低因設(shè)備故障引發(fā)的安全隱患，提高設(shè)備的可靠性和使用壽命，保障加氣站的正常運(yùn)營，同時(shí)保護(hù)維修人員的人身安全，維護(hù)社會(huì)公共安全。
篇6
加氣站操作規(guī)程旨在保障加氣站的正常運(yùn)營，確保人員安全，提高服務(wù)質(zhì)量，防止事故的發(fā)生。通過規(guī)范化的操作，可以減少設(shè)備故障，延長設(shè)備壽命，同時(shí)也有利于保護(hù)環(huán)境，維護(hù)公眾利益。此外，嚴(yán)格的規(guī)程執(zhí)行還能提升企業(yè)形象，增強(qiáng)客戶信任。
篇7
lng加氣站卸車操作規(guī)程旨在確保天然氣安全、高效地從運(yùn)輸車轉(zhuǎn)移到儲(chǔ)罐中，保障加氣站的正常運(yùn)營，減少潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。通過規(guī)范的操作流程，可以提高工作效率，防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞或安全事故，同時(shí)保證lng的質(zhì)量，滿足環(huán)保和能源利用的需求。
篇8
這些安全操作規(guī)程旨在保障加氣站工作人員和顧客的生命安全，預(yù)防因操作不當(dāng)引發(fā)的火災(zāi)、爆炸等事故。通過規(guī)范操作，提高工作效率，降低設(shè)備故障率，同時(shí)也維護(hù)了加氣站的良好運(yùn)營環(huán)境，增強(qiáng)了公眾對(duì)天然氣車輛安全使用的信心。
篇9
加氣站壓縮機(jī)安全操作技術(shù)規(guī)程cng旨在確保設(shè)備的安全運(yùn)行，預(yù)防事故的發(fā)生，保障員工的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。通過規(guī)范的操作流程，可以提高工作效率，延長設(shè)備壽命，降低維修成本，同時(shí)也有利于環(huán)境保護(hù)，符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)要求。
篇10
本規(guī)程旨在確保工貿(mào)企業(yè)cng加氣站在設(shè)備維修及搶險(xiǎn)過程中，保障員工的生命安全，防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故，維護(hù)設(shè)備的正常運(yùn)行，減少停機(jī)時(shí)間，提高加氣站的服務(wù)質(zhì)量和效率。也是遵守國家安全生產(chǎn)法規(guī)，維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)，避免經(jīng)濟(jì)損失的重要措施。
篇11
cng加氣站操作規(guī)程的存在旨在保障：
1. 安全運(yùn)營：通過規(guī)范操作，降低設(shè)備故障和事故風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)員工及用戶的生命財(cái)產(chǎn)安全。
2. 服務(wù)質(zhì)量：確保加氣過程高效、準(zhǔn)確，提高客戶滿意度。
3. 法規(guī)合規(guī)：遵守國家及地方的燃?xì)狻h(huán)保等相關(guān)法規(guī)，避免法律糾紛。
4. 資源利用：合理使用和分配天然氣資源，促進(jìn)能源可持續(xù)發(fā)展。
篇12
lng加氣站氣化器的操作規(guī)程旨在保證lng加氣站的安全、高效運(yùn)行，防止設(shè)備故障導(dǎo)致的生產(chǎn)中斷，降低運(yùn)營成本。通過規(guī)范操作，可以有效防止lng泄漏事故，保障員工安全，同時(shí)確保lng的穩(wěn)定供應(yīng)，提高客戶滿意度。此外，定期的維護(hù)保養(yǎng)能夠延長設(shè)備壽命，減少意外停機(jī)，維持加氣站的正常運(yùn)營。
篇13
這些安全操作規(guī)程旨在確保加氣站的作業(yè)安全，預(yù)防潛在的火災(zāi)、爆炸等嚴(yán)重事故，保護(hù)員工的生命安全和公共財(cái)產(chǎn)。它們也有助于維護(hù)正常的運(yùn)營秩序，減少因事故造成的經(jīng)濟(jì)損失，提升企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感和公眾形象。
篇14
加油加氣站管理制度和操作規(guī)程的評(píng)審與修訂旨在：
1. 保證合規(guī)性：及時(shí)響應(yīng)法規(guī)政策變動(dòng)，確保業(yè)務(wù)活動(dòng)合法合規(guī)。
2. 提升安全性：通過不斷優(yōu)化操作流程，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保障員工和顧客的生命財(cái)產(chǎn)安全。
3. 提高效率：根據(jù)實(shí)際運(yùn)營情況調(diào)整管理規(guī)定，提高工作效率，減少浪費(fèi)。
4. 促進(jìn)溝通：評(píng)審過程增進(jìn)各部門間的交流，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作。
5. 適應(yīng)發(fā)展：隨著公司業(yè)務(wù)和技術(shù)的進(jìn)步，制度應(yīng)隨之更新，以支持持續(xù)發(fā)展。
篇15
本規(guī)程旨在確保cng加氣站壓縮機(jī)的安全、高效運(yùn)行，防止意外事故的發(fā)生，保障員工的生命安全和企業(yè)的正常運(yùn)營。通過規(guī)范的操作流程，可以延長設(shè)備使用壽命，減少維修成本，提高能源利用效率，同時(shí)也有利于環(huán)境保護(hù)，符合可持續(xù)發(fā)展的要求。
篇16
lng（液化天然氣）加氣站操作規(guī)程旨在確保加氣作業(yè)的安全、高效進(jìn)行，防止?jié)撛谑鹿实陌l(fā)生，保障員工和用戶的生命財(cái)產(chǎn)安全。通過規(guī)范的操作流程，提高服務(wù)質(zhì)量，降低運(yùn)營成本，同時(shí)也有助于保護(hù)環(huán)境，提升企業(yè)形象。此規(guī)程的執(zhí)行有助于建立良好的安全管理文化，增強(qiáng)員工的安全意識(shí)，確保加氣站的持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。
篇17
本規(guī)程旨在確保加氣站配電室控制柜的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，提高能源利用率，防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞及安全事故，保障員工的生命安全和設(shè)施的正常運(yùn)營。通過規(guī)范操作流程，降低故障率，延長設(shè)備使用壽命，提升加氣站的整體運(yùn)營效率。
篇18
本操作規(guī)程旨在規(guī)范加氣站配電室及控制柜的操作流程，確保電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，預(yù)防因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，保障員工人身安全和設(shè)備完好。通過定期維護(hù)保養(yǎng)，延長設(shè)備使用壽命，降低運(yùn)營成本，提高加氣站的服務(wù)質(zhì)量和效率。
篇19
cng（壓縮天然氣）加氣站的充裝操作規(guī)程旨在確保加氣過程的安全、高效，防止意外事故的發(fā)生，保護(hù)人員和設(shè)備的安全。規(guī)范的操作流程可以提高加氣效率，減少能源浪費(fèi)，同時(shí)也有助于滿足環(huán)保要求，降低碳排放。此外，良好的操作習(xí)慣也有利于維護(hù)設(shè)備的長期穩(wěn)定運(yùn)行，延長設(shè)備使用壽命。
篇20
儲(chǔ)罐增壓操作的主要目的是保持儲(chǔ)罐內(nèi)lng的壓力穩(wěn)定，確保加氣機(jī)的正常供氣，同時(shí)防止因壓力過低導(dǎo)致的氣液分離，影響lng的質(zhì)量。此外，合理控制儲(chǔ)罐壓力也是保障加氣站安全運(yùn)行的重要措施，防止因壓力異常引發(fā)的設(shè)備損壞或安全事故。通過規(guī)范的操作規(guī)程，可以提高工作效率，減少設(shè)備故障，延長設(shè)備壽命，從而提高整個(gè)加氣站的運(yùn)營效益。
加氣站操作規(guī)程范文
1.cng2000減壓設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)
1.1站區(qū)衛(wèi)生保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn):
1.1.1保持值班區(qū)、宿舍地面干凈、窗戶明亮，室內(nèi)無異物，物品清潔擺放有序。
1.1.2設(shè)備區(qū)、站區(qū)、綠化區(qū)干凈，無雜草雜物，定期灑水保養(yǎng)。
1.1.3各種設(shè)備、儀表及管道上無灰塵、油污。
1.1.4堅(jiān)固件、易銹件，黃油涂抹均勻，無污垢。
1.1.5各種制度牌、警示牌懸掛位置適當(dāng)、醒目、整齊、無缺失。
1.2重點(diǎn)設(shè)備保養(yǎng)及維修標(biāo)準(zhǔn):
1.2.1對(duì)站區(qū)各種設(shè)備、儀表、閥門每小時(shí)檢查登記一次，檢查是否運(yùn)行正常，有無漏氣、流量、壓力是否正常，發(fā)現(xiàn)調(diào)壓器漏氣、閥門盤根松動(dòng)、漏氣、法蘭邊接松動(dòng)等問題及時(shí)處理，并匯報(bào)所長。同時(shí)注意查看閥門開關(guān)標(biāo)志、流向，使其正確、清楚。
1.2.2每月檢查一次切斷裝置和安全閥。保證安全閥開啟、關(guān)閉動(dòng)作靈活、嚴(yán)密、不滲、不漏;切斷裝置靈敏、可靠。
1.2.3每月活動(dòng)一次調(diào)壓器及站區(qū)各種閥門、手槍或手柄，使其保持靈活、嚴(yán)密、不滲、不漏。每月檢查一次消防設(shè)施。
1.2.4每月對(duì)流量表、壓力表等各種儀器進(jìn)行一次檢查和測(cè)試，保證計(jì)量設(shè)備和儀表的準(zhǔn)確性、可靠性。
1.2.5每月檢查一次加臭裝置的液面和運(yùn)行系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)加臭劑滲漏或系統(tǒng)出現(xiàn)故障應(yīng)立即處理。
1.2.6每季度對(duì)調(diào)壓器進(jìn)行一次檢查和重新設(shè)定，對(duì)兩路調(diào)壓器進(jìn)行工藝互換一次。對(duì)各種閥門拉桿、盤根及連接絲扣、螺栓、管線進(jìn)行除銹、涂黃油、加盤根處理，保證其靈活輕便、無滲漏。
1.2.7每半年檢修一次調(diào)壓器，清理過濾器雜質(zhì)，有損壞者及時(shí)更換。并對(duì)各種閥門進(jìn)行一次檢漏，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
1.2.8檢查超壓保護(hù)裝置、安全切斷裝置、放散閥、閥口及易磨損件和各種連接導(dǎo)氣管道。
1.2.9檢查設(shè)備關(guān)鍵部位膜片，彈簧和密封圈、螺帽等，如有損壞應(yīng)立即修理或更換。
1.2.10檢查上下游閥門是否嚴(yán)密，如有內(nèi)漏應(yīng)立即更換。
1.2.11每年對(duì)嚴(yán)重銹蝕的管線及設(shè)備進(jìn)行一次壁厚檢測(cè)，對(duì)壁厚已降到不能保證安全運(yùn)行的管線和設(shè)備立即更換。
1.2.12每年對(duì)站區(qū)閥門管線進(jìn)行一次全面徹底的除銹刷漆處理，按公司規(guī)定統(tǒng)一著色。
1.2.13每年對(duì)壓力表、流量計(jì)進(jìn)行一次鑒定、檢查是否靈敏、準(zhǔn)確、完好、發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
1.2.14每年對(duì)站區(qū)的各種消防設(shè)施、電器設(shè)備等進(jìn)行一次普檢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
1.2.15認(rèn)真做好檢查、保養(yǎng)、維修記錄，內(nèi)容應(yīng)包括:檢查、保養(yǎng)維修日期，工作內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)問題，處理結(jié)果、工作者簽名等，以備檢查。
2.加氣員加氣操作規(guī)程
為了加強(qiáng)加氣站的充裝安全，防止事故發(fā)生，結(jié)合cng加氣站的實(shí)際情況，特制訂本規(guī)程。
2.1加氣員站在加氣島上引導(dǎo)車輛進(jìn)站，將車輛停放在有明顯標(biāo)識(shí)的指定車位，并且保持與加氣機(jī)1米距離。
2.2加氣車輛停穩(wěn)后，加氣員應(yīng)監(jiān)督司機(jī)拉緊手剎，將引擎熄火，并關(guān)閉車內(nèi)所有電子設(shè)施(包括轉(zhuǎn)向燈)，嚴(yán)禁司機(jī)在加氣時(shí)發(fā)動(dòng)車輛，同時(shí)確保車上沒有乘客。
2.3待司機(jī)下車打開車前蓋，加氣員應(yīng)通過看、聽、嗅等方法檢驗(yàn)容器的閥門、管道的接口是否有氣體泄漏和出現(xiàn)其它異常情況。
2.4檢查完畢后，由司機(jī)將ic卡插入讀卡器中，加氣員在確認(rèn)ic卡讀取有效并核對(duì)卡與車輛信息后，提起加氣槍，插入加氣車輛氣嘴，確保與加氣嘴扣緊后，打開槍閥并提示司機(jī)打開車輛氣閥開始加氣，嚴(yán)禁將加氣軟管交錯(cuò)和纏繞在其它設(shè)備上。
2.5加氣過程中，加氣員應(yīng)用手握住加氣槍，加氣時(shí)，嚴(yán)禁加氣員或其他人員跨越加氣軟管(防止踩到軟管將加氣槍拽出從而造成事故)，嚴(yán)禁在沒有完成加氣前將ic卡從讀卡器中拔出，若發(fā)現(xiàn)ic卡金額不足時(shí)，提醒司機(jī)盡快到售氣室進(jìn)行充值。在加氣期間，操作人員不得離開現(xiàn)場，嚴(yán)禁讓非操作人員代為操作，嚴(yán)禁將加氣槍交給司機(jī)操作。加氣時(shí)加氣員應(yīng)制止司機(jī)及其他人員使用毛刷清潔車輛或打開發(fā)動(dòng)機(jī)維修車輛，同時(shí)嚴(yán)禁在站內(nèi)吸煙及接打手機(jī)。
2.6加氣開始后，顯示屏將顯示加氣金額及加氣量，一旦達(dá)到最大壓力或加氣定量，加氣機(jī)將自動(dòng)停止，顯示計(jì)數(shù)也將停止，加氣員在確認(rèn)本次加氣金額從累計(jì)金額中扣減后，提醒司機(jī)拔卡，并關(guān)閉氣瓶加氣閥門，將加氣槍閥門逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)至“放散”位置進(jìn)行放散，確認(rèn)放散完畢后，取出加氣槍，將槍放回加氣機(jī)。
2.7在加氣過程中，如遇緊急情況(車輛或設(shè)備泄漏)，應(yīng)停止作業(yè)，加氣員立即關(guān)閉加氣機(jī)的截止閥門，然后關(guān)閉加氣槍加氣閥門，并立即通知相關(guān)人員協(xié)助處理，待完全排除緊急情況確認(rèn)安全后方可再次加氣。
2.8加氣機(jī)安裝了拉斷閥，如果在加氣過程中汽車啟動(dòng)，拉斷閥會(huì)自動(dòng)斷裂終止加氣，此時(shí)加氣員需關(guān)閉加氣機(jī)，然后關(guān)閉加氣槍閥，待設(shè)備維護(hù)人員重新組合后方可進(jìn)行加氣作業(yè)。
2.9 ic卡在讀卡時(shí)發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，由當(dāng)班班長確認(rèn)該卡和車輛信息后，簽寫相關(guān)證明材料交由司機(jī)帶到售氣室，按規(guī)定程序處理。
3.加氣員交接班操作規(guī)程
為加強(qiáng)加氣站的日常管理，結(jié)合加氣站的實(shí)際情況，特制訂本規(guī)程。
3.1交接班雙方應(yīng)按時(shí)進(jìn)行交接班，交接班時(shí)雙方帶班班長必須同時(shí)在場。
3.2交接班時(shí)加氣機(jī)由交班方班長操作，并記錄好總累計(jì)氣量作為本班總加氣量的止數(shù)和接班方的始數(shù)。
3.3交接班雙方確認(rèn)數(shù)據(jù)抄錄無誤后，由交班方班長進(jìn)行加氣機(jī)數(shù)據(jù)清零。
3.4加氣機(jī)數(shù)據(jù)清零確認(rèn)后，一分鐘內(nèi)嚴(yán)禁任何人對(duì)加氣機(jī)進(jìn)行任何操作，以免系統(tǒng)或數(shù)據(jù)發(fā)生錯(cuò)誤。
3.5接班方加氣員經(jīng)本班班長同意后開始加氣。
3.6交班方統(tǒng)計(jì)好各項(xiàng)數(shù)據(jù)并填寫交接班記錄表及時(shí)上交財(cái)務(wù)。
3.7在交接班時(shí)，任何人不得私自改動(dòng)加氣機(jī)設(shè)定的各項(xiàng)參數(shù)，若需調(diào)整必須征得站長同意。
4.壓力容器安全操作規(guī)程
4.1由于天然氣屬易燃易爆氣體，本設(shè)備首次使用應(yīng)進(jìn)行氣體置換，并應(yīng)測(cè)定罐內(nèi)含氧量，在確保罐內(nèi)含氧量低于相應(yīng)指標(biāo)后，方可投入使用;
4.2壓力容器的操作必須嚴(yán)格按工藝指標(biāo)進(jìn)行(包括最高工作壓力，最高或最低工作的溫度);
4.3必須遵守壓力容器的崗位操作規(guī)程(包括開、修車的操作程序和注意事項(xiàng));
4.4壓力容器運(yùn)行中應(yīng)注意重點(diǎn)檢查的項(xiàng)目和部位，運(yùn)行中可能出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象以及防止措施，緊急情況的處置報(bào)告程序;
4.5應(yīng)按國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)督規(guī)程》的規(guī)定定期進(jìn)行維護(hù)、檢驗(yàn);
4.6設(shè)備嚴(yán)禁超壓;
4.7設(shè)備的壓力表、安全閥等應(yīng)定期進(jìn)行檢查或更換，嚴(yán)禁使用超期或不合格品;
4.8設(shè)備的維護(hù)均不得帶壓操作，必須在確認(rèn)壓力為零后方可進(jìn)行;
4.9所有維護(hù)項(xiàng)目均應(yīng)記錄在冊(cè)。
5.售氣機(jī)安全操作規(guī)程
5.1加氣前必須進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)以下情況禁止充裝:
5.1.1發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，不予加氣;
5.1.2所有電器裝置不關(guān)閉，手制動(dòng)沒有拉緊，不予加氣;
5.1.3發(fā)現(xiàn)汽車天然氣裝置有漏氣現(xiàn)象，不予加氣;
5.1.4經(jīng)外觀檢查存在明顯損傷焊接，需進(jìn)一步檢查的，不予加氣;
5.1.5私自拆卸和改動(dòng)車上的天然氣裝置的車輛，鋼印、顏色標(biāo)記不符合規(guī)定，瓶內(nèi)介質(zhì)為確定的，不予加氣;
5.1.6車上儲(chǔ)氣瓶的檢驗(yàn)已過有效期的車輛不予加氣;
5.1.7裝載易燃物品的車輛不予加氣;
5.1.8易燃?xì)怏w、氣瓶的首次充裝或定期檢驗(yàn)后的首次充裝，未經(jīng)置換或抽真空處理的，不予加氣;
5.2加氣時(shí)的操作規(guī)程
5.2.1取下加氣槍;
5.2.2將加氣槍上的加氣嘴插入汽車氣瓶加氣口，打開汽車閥門;
5.2.3按加氣健，聽到高、低電磁閥打開的響聲，此時(shí)顯示屏顯示清零;
5.2.4將加氣槍上的三通球閥搬到加氣位置，天然氣按低、中、高壓順序打開電磁閥進(jìn)入氣瓶，開始充氣時(shí)氣流響聲較大，當(dāng)快充滿時(shí)，氣流聲音很小，直到加氣機(jī)顯示器不再走字，壓力表指標(biāo)壓力達(dá)到20mpa時(shí)表示充滿;
5.2.5將加氣槍上的三通球閥搬到關(guān)段位置，關(guān)閉汽車氣瓶上閥門，將三通球閥搬到排空位置，排除加氣短管內(nèi)的余氣。從汽車氣瓶加氣口上取下加氣槍。
6.加氣站壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
為了加強(qiáng)加氣站的設(shè)備運(yùn)行安全，防止事故的發(fā)生，結(jié)合cng加氣站的實(shí)際情況特制訂本規(guī)程:
6.1機(jī)前的檢查
6.1.1檢查電壓是否正確，三相電壓是否平衡;
6.1.2檢查壓縮機(jī)油質(zhì)、油位是否正常;
6.1.3檢查氣路的各處閥門的開關(guān)情況，使壓縮機(jī)處于空載狀態(tài);
6.1.4檢查各儀表，安全閥和繼電保護(hù)裝置應(yīng)處于完好狀態(tài);
6.1.5檢查機(jī)身和氣缸的連接螺栓及地腳螺栓有無松動(dòng)現(xiàn)象，機(jī)身、電動(dòng)機(jī)、地面和平臺(tái)上應(yīng)無多余物件，地面無油漬，保護(hù)裝置，滅火器應(yīng)齊全，并放在指定位置;
6.2啟動(dòng)
6.2.1完成運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作后方可啟動(dòng);
6.2.2在壓縮機(jī)啟動(dòng)過程中，應(yīng)注意機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油壓、聲音和振動(dòng)有無異常;
6.2.3排氣量小于額定值時(shí)，應(yīng)停機(jī)檢查。正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要求各級(jí)壓力、溫度以及油壓等符合使用說明書的各項(xiàng)指標(biāo);
6.3運(yùn)行監(jiān)護(hù)
6.3.1壓縮機(jī)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，各運(yùn)動(dòng)部件聲音正常，如電機(jī)的聲音、吸氣管的吸氣聲、排氣閥的啟閉聲、氣體的流動(dòng)聲、運(yùn)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲等，如有異常應(yīng)及時(shí)檢查并排除;
6.3.2各連接法蘭部分，軸封進(jìn)、排氣閥，氣缸蓋和管路等，不得漏氣、漏油;
6.3.3進(jìn)、排氣閥的工作應(yīng)正常，安全閥無異?，F(xiàn)象，各級(jí)排氣溫度應(yīng)符合規(guī)定要求;
6.3.4經(jīng)常檢查排污裝置，做到定時(shí)排放，并觀察排污閥有無堵塞現(xiàn)象。
6.3.5定期巡視壓縮機(jī)各部運(yùn)轉(zhuǎn)情況，每小時(shí)記錄各個(gè)儀表讀書。
6.3.6緊急事故處理。
發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí)，要緊急停車進(jìn)行檢查和處理:
(1)任意級(jí)排氣壓力值超過允許值并繼續(xù)升高;
(2)突然停止，斷油，電機(jī)某相斷電或部分?jǐn)嚯?
(3)有嚴(yán)重的不正常響聲或發(fā)現(xiàn)機(jī)身、氣缸甚至斷裂等異常情況;
(4)電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)明顯故障;
(5)壓縮機(jī)任意部位溫度升高異常;
(6)危及機(jī)器或人身安全時(shí)。
7.儲(chǔ)氣井操作規(guī)程
7.1儲(chǔ)氣井必須由經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)、取得質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的《特種設(shè)備(壓力容器操作)作業(yè)人員證》者操作。
7.2切實(shí)執(zhí)行崗位責(zé)任制、管理制度和遵守操作規(guī)程。
7.3定時(shí)、定點(diǎn)進(jìn)行巡回檢查。重點(diǎn)檢查儲(chǔ)氣井、壓力及各關(guān)鍵閥門是否處于規(guī)定狀態(tài)。嚴(yán)禁超壓運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處置并做好運(yùn)行記錄。
7.4運(yùn)行中儲(chǔ)氣井不得超過規(guī)定工作壓力、當(dāng)壓力接近工作壓力時(shí)，應(yīng)采取措施。冬季應(yīng)采取保溫防凍措施，防止易存水部位凍堵。
7.5儲(chǔ)氣井應(yīng)適時(shí)排污，一般應(yīng)在1-2個(gè)月1-2h排污1次。再次排污時(shí)間應(yīng)根據(jù)天然氣含水及污物情況確定。
7.6保持安全附件完整無損、靈敏可靠、定期檢驗(yàn)。
7.7經(jīng)常對(duì)儲(chǔ)氣井及其附件進(jìn)行外表面維護(hù)和保養(yǎng)，對(duì)不經(jīng)常開啟的閥門進(jìn)行活動(dòng)，防止銹堵。嚴(yán)禁帶壓對(duì)受壓部件進(jìn)行修理和堅(jiān)固。
7.8堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格交接班制度?，F(xiàn)場交接應(yīng)認(rèn)真、仔細(xì)、確認(rèn)記錄齊全準(zhǔn)確。交班時(shí)有不符合要求的事項(xiàng)，接班者有權(quán)拒絕接班，并立即向單位安全管理人員報(bào)告。
7.9儲(chǔ)氣井發(fā)生下列情況，應(yīng)立即采取有效措施處置，并迅速報(bào)告單位安全管理人員或主要負(fù)責(zé)人:
(一)壓力超過規(guī)定;
(二)井體發(fā)生裂紋、鼓包、變形、泄漏等危及安全;
(三)安全附件失靈、接管斷裂、閥門及堅(jiān)固件損壞，難以保證安全運(yùn)行;
(四)發(fā)生火情且直接威脅到儲(chǔ)氣井安全。
7.10儲(chǔ)氣井發(fā)生故障必須及時(shí)排除，在故障排除之前嚴(yán)禁繼續(xù)運(yùn)行。
8.加氣站設(shè)備維修安全操作規(guī)程
為了加強(qiáng)加氣站的設(shè)備維修安全，防止事故發(fā)生，結(jié)合cng加氣站的實(shí)際情況，特制訂本規(guī)程:
8.1維修人員必須持證上崗，并且掌握加氣站相關(guān)設(shè)備的性能、特點(diǎn)后方可執(zhí)行維修工作。
8.2每次執(zhí)行維修任務(wù)的工作人員應(yīng)在兩人以上，其中一人必須是安全監(jiān)護(hù)人。
8.3維修加氣站設(shè)備時(shí)，應(yīng)首先切斷設(shè)備供電電源，并且在配電柜(箱)上懸掛維修標(biāo)牌后方可進(jìn)行后續(xù)維修工作。嚴(yán)禁帶電操作。
8.4維修壓力容器(管道)應(yīng)首先關(guān)閉進(jìn)、回氣氣源閥門并且懸掛維修標(biāo)牌。打開相關(guān)放散閥門，待壓力容器(管道)內(nèi)氣體放散完畢、相關(guān)壓力表及傳感器均指示無壓力時(shí)，方可進(jìn)行維修工作，嚴(yán)禁帶壓操作。
8.5壓力容器(管道)雖經(jīng)放散，即使壓力表、壓力傳感器指示無壓，為避免壓力意外傷人，維修人員在工作時(shí)身體各部位應(yīng)平行于氣流流出方向，嚴(yán)禁身體正對(duì)氣流流出方向。
8.6加氣站設(shè)備需動(dòng)火維修時(shí)，必須上報(bào)公司主管技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)同意后方可進(jìn)行，首先應(yīng)對(duì)所維修設(shè)備用惰性氣體吹掃、用燃?xì)鈾z漏儀測(cè)定燃?xì)鉂舛仍诎踩秶鷥?nèi)時(shí)，方可實(shí)施動(dòng)火。動(dòng)火完畢后應(yīng)用燃?xì)庵脫Q所維修設(shè)備。嚴(yán)禁在壓力難以控制時(shí)，實(shí)施帶壓動(dòng)火。
8.7安裝有絲扣連接的閥門、卡套及油氣分離器時(shí)，首先應(yīng)調(diào)整好螺紋角度并用手沿絲接方向擰緊管件后，方可加力，嚴(yán)禁強(qiáng)力裝配。
8.8維修冰堵管線時(shí)，應(yīng)根據(jù)管溫和結(jié)霜程度確定冰堵大致范圍。采取多次開水澆燙、實(shí)施上述放散泄壓步驟后，方可維修。
8.9維修工作完畢后，對(duì)所維修的設(shè)備認(rèn)真檢查，在確認(rèn)可以安全供電時(shí)方可供電。開啟氣源閥門時(shí)，應(yīng)緩慢開啟。在確認(rèn)壓力容器(管道)內(nèi)部氣壓已達(dá)均衡、沒有異常現(xiàn)象和漏氣聲響發(fā)生時(shí)方可全部打開氣源閥門。
8.10待設(shè)備維修結(jié)束后，認(rèn)真填寫設(shè)備維修記錄并及時(shí)將維修記錄和相關(guān)零部件上報(bào)相關(guān)管理部門。
8.11維修人員如果遇到設(shè)備故障不能解決，應(yīng)及時(shí)上報(bào)上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)。
