- 目錄
有哪些
翼緣矯正機(jī)安全操作規(guī)程
一、設(shè)備介紹 翼緣矯正機(jī)是一種用于矯正金屬板材邊緣變形的專業(yè)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于建筑、橋梁、船舶制造等領(lǐng)域。
目的和意義
本規(guī)程旨在確保操作人員在使用翼緣矯正機(jī)時(shí)的人身安全，防止設(shè)備損壞，保證生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故風(fēng)險(xiǎn)，提升整體作業(yè)環(huán)境的安全性與穩(wěn)定性。
注意事項(xiàng)
1. 操作前準(zhǔn)備：
- 詳細(xì)閱讀設(shè)備使用手冊(cè)，了解設(shè)備功能及操作流程。
- 檢查設(shè)備各部件是否完好，特別是傳動(dòng)系統(tǒng)、剎車裝置和安全防護(hù)設(shè)施。
- 確保工作區(qū)域整潔，無雜物，電源連接穩(wěn)固。
2. 設(shè)備啟動(dòng)：
- 啟動(dòng)設(shè)備前，確保所有人員遠(yuǎn)離機(jī)器運(yùn)行范圍。
- 按照規(guī)定程序開啟電源，待設(shè)備穩(wěn)定后再進(jìn)行操作。
3. 操作過程：
- 穿戴好個(gè)人防護(hù)裝備，如安全帽、防護(hù)眼鏡、手套等。
- 調(diào)整矯正壓力和速度，根據(jù)材料性質(zhì)和厚度設(shè)定合適參數(shù)。
- 保持手部與運(yùn)動(dòng)部件保持安全距離，避免接觸運(yùn)轉(zhuǎn)部位。
4. 板材處理：
- 將板材平穩(wěn)放入矯正機(jī)，避免猛烈撞擊。
- 矯正過程中，隨時(shí)觀察板材狀態(tài)，如有異常應(yīng)立即停止操作。
5. 故障處理：
- 發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常聲音或振動(dòng)，應(yīng)立即停機(jī)檢查，必要時(shí)通知專業(yè)維修人員。
- 遇到緊急情況，按下急停按鈕，切勿強(qiáng)行操作。
6. 關(guān)機(jī)與清潔：
- 完成工作后，關(guān)閉設(shè)備電源，等待設(shè)備完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
- 清理工作臺(tái)面，保持設(shè)備清潔，做好日常維護(hù)。
7. 培訓(xùn)與監(jiān)督：
- 新操作員必須接受培訓(xùn)并通過考核后才能獨(dú)立操作。
- 管理人員需定期巡查，確保操作規(guī)程得到執(zhí)行。
本規(guī)程的制定與實(shí)施，旨在強(qiáng)化操作者的安全意識(shí)，提升設(shè)備使用的規(guī)范化程度，從而實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。請(qǐng)每位員工嚴(yán)格遵守，共同營(yíng)造安全高效的工作環(huán)境。
翼緣矯正機(jī)安全操作規(guī)程范文
第1篇 翼緣矯正機(jī)安全操作規(guī)程
1、運(yùn)轉(zhuǎn)前,對(duì)于傳動(dòng)部分需要經(jīng)手動(dòng)檢查,直到靈活無卡滯現(xiàn)象方可。
2、運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查各潤(rùn)滑部位進(jìn)行全面加油。
3、空車運(yùn)轉(zhuǎn)后,在進(jìn)行負(fù)荷加載。
4、所有減速箱加40#機(jī)油到油標(biāo)位置。
5、各導(dǎo)軌面加潤(rùn)滑脂,升降絲桿,滑板加潤(rùn)滑脂。
6、檢查各電源線是否接觸良好,絕緣是否良好。
7、開機(jī)前檢查機(jī)械傳動(dòng)位置是否有雜物,對(duì)各滑動(dòng)部分進(jìn)行潤(rùn)滑并檢查
8、在使用過程中如有異?，F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查,并由專門人員或經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的人員處理。
9、經(jīng)常注意運(yùn)動(dòng)件和緊固件結(jié)合處的異常,緊固件的松動(dòng)。
10、機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中絕對(duì)不允許啟動(dòng)升降裝置。
11、在工作過程中靠近傳動(dòng)位置不得站人,防止意外發(fā)生。
12、各種矯正工件不得在輥道上翻轉(zhuǎn)或堆放。
13、壓輪的調(diào)節(jié)只能在停機(jī)的情況下進(jìn)行。
14、需矯正的型鋼必須打磨掉割瘤、焊點(diǎn)、焊渣等,嚴(yán)禁超范圍使用。
第2篇 h型鋼翼緣矯正機(jī)安全操作規(guī)程
一、開機(jī)前設(shè)備檢查
1.對(duì)機(jī)械滑動(dòng)、旋轉(zhuǎn)部件及減速器內(nèi)加注潤(rùn)滑油。
2.對(duì)滑動(dòng)、旋轉(zhuǎn)部位經(jīng)手動(dòng)檢查,直至靈活、無卡阻現(xiàn)象。
3.清掃工作上的一切雜物,并把工件上可能與壓輥、導(dǎo)向輥相接觸的焊縫打磨平整。
4.檢查電器、電纜等處是否正常。
二、調(diào)整、空車運(yùn)行
1.首先要進(jìn)行空車運(yùn)行,觀察各傳動(dòng)零件及部位的運(yùn)行是否正常,有無卡阻、過熱等異?，F(xiàn)象。
2.關(guān)閉主電機(jī),根據(jù)被矯正型鋼的翼緣寬度和厚度調(diào)整好上輥與傳動(dòng)輥構(gòu)成的矯正孔形的位置,正確的操作程序是將型鋼的頭部伸入矯正孔并啟動(dòng)左右升降電機(jī),根據(jù)型鋼的變形量正確調(diào)整升降電機(jī)的位置。
三、開車運(yùn)行
1.矯正孔形調(diào)整好后,啟動(dòng)主電機(jī),傳動(dòng)輥運(yùn)轉(zhuǎn),接著型鋼進(jìn)入矯正機(jī)進(jìn)行翼緣矯正。
2.設(shè)備在工作時(shí),絕對(duì)不可啟動(dòng)升降電機(jī)。
3.設(shè)備在工作時(shí),若發(fā)生障礙,應(yīng)立即停車并排除故障。
4.設(shè)備在工作時(shí),型鋼出口一邊不可站人。
四、設(shè)備的維護(hù)及注意事項(xiàng)
1.本機(jī)只能矯正翼緣的焊接彎曲變形,不能矯正腹板與翼板的垂直度和型鋼的直線度。
2.型鋼在輸出輥道上不可翻轉(zhuǎn)及堆放。
3.設(shè)備各運(yùn)動(dòng)部件應(yīng)定期、定量加注規(guī)定使用的潤(rùn)滑油,擺線針輪減速器每半年換30#機(jī)械油一次。
第3篇 h型鋼翼緣矯正機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、操作人員必須熟悉矯正機(jī)的結(jié)構(gòu)原理和工作原理,熟練掌握操作程序和設(shè)備性能,以及基本的維護(hù)與保養(yǎng)工作。
2、使用矯正機(jī)前,對(duì)機(jī)械潤(rùn)滑、旋轉(zhuǎn)部件及減速機(jī)內(nèi)加注潤(rùn)滑油,其壓輪升降絲桿保持有足夠的潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。對(duì)滑動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)部位經(jīng)手動(dòng)檢查靈活無卡死現(xiàn)象。
3、檢查電機(jī)、電氣、電纜等裝置情況應(yīng)良好。
4、清理矯正工件上雜物,并把工件上可能壓輥、導(dǎo)向輥相接觸的焊縫打磨平整。
5、依據(jù)h型鋼翼緣板材料情況,根據(jù)矯正機(jī)設(shè)備能力及規(guī)定值,調(diào)整矯正機(jī)壓輥。當(dāng)翼緣板厚度超過30mm時(shí),禁止一次矯正。在調(diào)整下壓量時(shí),必須在停機(jī)情況下操作。
6、在矯正時(shí),首先要進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn),各傳動(dòng)部位的零件及總成運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常,方可帶負(fù)荷操作。
7、在h型鋼矯正孔形調(diào)整好后,啟動(dòng)主電機(jī),傳動(dòng)輥運(yùn)轉(zhuǎn),接著h型鋼進(jìn)入矯正機(jī)進(jìn)行翼緣板矯正。
8、在矯正操作時(shí)嚴(yán)禁站立在導(dǎo)向輪方向,必須站在h型鋼的兩側(cè)進(jìn)行操作。
9、工作完后應(yīng)切斷電源,清理作業(yè)平面,保持整潔。
第4篇 鋼翼緣矯正機(jī)操作規(guī)程
(1)根據(jù)被矯工字鋼翼緣板的寬度和厚度調(diào)整好機(jī)架的位置。
(2)根據(jù)板的厚度,調(diào)整好導(dǎo)向輪的正確位置,注意每側(cè)導(dǎo)向輪要與腹板留有2-3mm的間隙。絕對(duì)禁止用矯正機(jī)作旁彎效正。
(3) 電源啟動(dòng),開動(dòng)機(jī)器作空運(yùn)轉(zhuǎn),確保各傳動(dòng)部位的零件及總成運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常,無卡滯、無過熱、方可帶負(fù)荷操作。
用行車把焊好的型鋼吊入輥道區(qū),注意輕放工件,以免損壞滾筒及軸承座。
(4)啟動(dòng)傳動(dòng)輥,輸送工字型鋼進(jìn)入矯正機(jī),端部超過矯正輪中心約150mm后即停止,按1#、2#上壓輪輥聯(lián)動(dòng)下降,當(dāng)上壓輥接觸工件后馬上停車,然后分別按1#、2#降,壓下上壓輥,壓下量應(yīng)按工藝規(guī)程執(zhí)行,在實(shí)際操作中,工藝規(guī)定的壓下量可能有誤差,可隨時(shí)調(diào)整。
(1) 調(diào)整壓下量,壓下絲桿的刻度盤指示為每格0.5mm,壓下的過變形量不得大于1mm。但上壓輥的調(diào)整只能在停車時(shí)進(jìn)行。
(6)將工件輸出主機(jī)位于約200mm,檢測(cè)初矯后的翼緣板與腹板垂直度,以防矯正過量。
(7)調(diào)整矯正量,將工件退入主機(jī)內(nèi)(端部超過矯正輪中心約150mm)調(diào)節(jié)矯正輪的壓下量。
(8)啟動(dòng)主傳動(dòng)電機(jī),進(jìn)行正常矯正輸出。如單邊需多次矯正,在工件尾部距矯正輪中心約100mm處,應(yīng)立即停止輸送,將工件退回(前端部超出矯正輪中心約150mm),重復(fù)上述各步進(jìn)行。
(9)矯正時(shí),在輸出端用角尺測(cè)量,注意防止矯正過量!
(10)設(shè)備在工作時(shí),如發(fā)生故障,應(yīng)及時(shí)停車加以檢查排除。
