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絞車司機(jī)操作規(guī)程
絞車在工業(yè)生產(chǎn)中扮演著至關(guān)重要的角色，主要用于提升、牽引、移動(dòng)重物。絞車司機(jī)的操作規(guī)程旨在確保作業(yè)安全，提高工作效率，防止設(shè)備損壞。以下是絞車司機(jī)需遵守的基本規(guī)程：
1. 檢查設(shè)備：在每次啟動(dòng)前，司機(jī)應(yīng)全面檢查絞車的機(jī)械部分、電氣系統(tǒng)、制動(dòng)裝置及鋼絲繩等，確保無(wú)異常。
2. 熟悉操作：司機(jī)必須熟悉絞車的性能、結(jié)構(gòu)及操作方法，了解其工作原理，才能正確操作。
3. 規(guī)范操作：?jiǎn)?dòng)絞車時(shí)，應(yīng)緩慢平穩(wěn)，避免突然加速或急停，以免造成設(shè)備損壞或安全事故。
4. 負(fù)荷控制：嚴(yán)格按照絞車的額定負(fù)荷進(jìn)行操作，嚴(yán)禁超載使用。
5. 監(jiān)控運(yùn)行：在絞車運(yùn)行過(guò)程中，司機(jī)需時(shí)刻注意設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停車，并報(bào)告給相關(guān)人員。
6. 維護(hù)保養(yǎng)：定期進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)，清潔、潤(rùn)滑、緊固各部件，確保絞車處于良好工作狀態(tài)。
7. 安全防護(hù)：使用安全防護(hù)裝備，如頭盔、防護(hù)眼鏡、手套等，遵守現(xiàn)場(chǎng)安全規(guī)定。
目的和意義
絞車司機(jī)操作規(guī)程的制定和執(zhí)行，旨在確保生產(chǎn)作業(yè)的安全、高效，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的設(shè)備故障或人身傷害。通過(guò)規(guī)范操作，可以延長(zhǎng)絞車使用壽命，減少維修成本，提高生產(chǎn)效率。良好的操作習(xí)慣也有助于培養(yǎng)司機(jī)的專業(yè)素養(yǎng)，提升整個(gè)團(tuán)隊(duì)的作業(yè)水平。
注意事項(xiàng)
1. 不得在未經(jīng)培訓(xùn)的情況下操作絞車，必須經(jīng)過(guò)專業(yè)訓(xùn)練并獲得相應(yīng)證書。
2. 在操作過(guò)程中，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入絞車工作區(qū)域，確保作業(yè)環(huán)境安全。
3. 發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常時(shí)，切勿自行處理，應(yīng)立即通知維修人員。
4. 遵守交接班制度，清楚記錄設(shè)備運(yùn)行狀況，確保信息傳遞準(zhǔn)確無(wú)誤。
5. 在惡劣天氣或視線不清的情況下，應(yīng)停止絞車作業(yè)，確保人身和設(shè)備安全。
6. 保持工作場(chǎng)所整潔，避免雜物影響操作。
7. 絞車操作時(shí)，必須保持專注，避免因分心導(dǎo)致的誤操作。
以上規(guī)程的實(shí)施需要每位絞車司機(jī)的嚴(yán)格遵守，只有這樣，我們才能確保生產(chǎn)活動(dòng)的順利進(jìn)行，保障每個(gè)人的安全，維護(hù)企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)。
絞車司機(jī)操作規(guī)程范文
第1篇 絞車司機(jī)操作規(guī)程
1.主要提升絞車司機(jī)必須持證上崗、配有正、副司機(jī)，在交接班人員上、下井時(shí)間內(nèi)必須正司機(jī)開(kāi)車副司機(jī)在旁監(jiān)視。
2.絞車司機(jī)必須聽(tīng)清和看清信號(hào)后方可開(kāi)車，沒(méi)聽(tīng)清一律當(dāng)作停車信號(hào)處理。
3.絞車正常信號(hào)處理：
(1).戴絕緣手套閉合高壓開(kāi)關(guān)柜，觀看6kv電壓是否正常；
(2).閉合3800電源開(kāi)關(guān)1a和2a，順次閉合3a、4a、6a；
(3).閉合整流器看直流是否正常；
(4).起動(dòng)油滑油泵和液壓站制動(dòng)油泵；
(5).閉合可推硅動(dòng)力制動(dòng)站電源；
(6).工作用閘手把放在抱閘位置，主令控制器手柄在中間位置；
(7).松開(kāi)工作閘按負(fù)荷大小平穩(wěn)起動(dòng)轉(zhuǎn)入等速運(yùn)行；
(8).絞車等速階段運(yùn)行完聽(tīng)到減速信號(hào)時(shí)，司機(jī)應(yīng)用動(dòng)力制動(dòng)與可控閘進(jìn)行減速，缶籠到終點(diǎn)時(shí)平穩(wěn)停機(jī)，停機(jī)后應(yīng)可靠制動(dòng)切斷電源。
4.井筒掘進(jìn)吊桶提升時(shí)，過(guò)三盤要減速，速度不超過(guò)2ms，到井底無(wú)道時(shí)，提人速度不超過(guò)1ms，提物速度不超過(guò)2ms
5.特殊提升
(1).人員在吊桶內(nèi)檢查井筒設(shè)備或檢修時(shí)，應(yīng)指定專人聯(lián)系信號(hào)開(kāi)車；
(2).用鉤頭吊掛提升不規(guī)則易碰掛物料時(shí)，應(yīng)按專人聯(lián)系意圖開(kāi)車。
6.調(diào)缶操作：事先聯(lián)系好空，付缶在井口，主缶在井底，鎖住活滾筒將調(diào)繩開(kāi)關(guān)1hk打到調(diào)繩位置。操作打開(kāi)齒輪離合器，開(kāi)支絞車使固定滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，直到缶籠到達(dá)所需位置停車抱閘。使離合器齒輪內(nèi)齒合上，擰緊卡子，螺絲，掉活滾筒地鎖，恢復(fù)正常提升，調(diào)整深度指示器標(biāo)記，進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)工作。
7.液壓站與盤形制動(dòng)器檢查注意事項(xiàng)：
(1).液壓站油箱的油量是否在油面指示線范圍內(nèi)，油面有大量泡沫及沉淀物時(shí)必須立即更換；
(2).液壓站最大油壓不超過(guò)6.5mpa
(3).盤形閘瓦與制動(dòng)盤的間隙不超過(guò)2mm，檢查閘瓦磨損開(kāi)關(guān)是否起作用；
(4).必須嚴(yán)格注意閘瓦的溫度，最高不得超過(guò)100c；
(5).制動(dòng)盤與閘瓦應(yīng)接觸嚴(yán)密，不許有溝痕，表面不許沾有油污，必須擦洗干凈。
8.絞車司機(jī)嚴(yán)格遵守：
(1).對(duì)安全保護(hù)裝置必須每天檢查試驗(yàn)，如不好使用時(shí)，不準(zhǔn)開(kāi)車。
(2).有下列情況之一時(shí)不準(zhǔn)開(kāi)車：主電機(jī)鐵芯溫度超過(guò)80c，線圈溫度超過(guò)70c，軸瓦溫度超過(guò)60c，絞車聲音不正常，電動(dòng)機(jī)電流過(guò)大劇烈擺動(dòng)，液壓站制動(dòng)系統(tǒng)不正常，電磁液壓閥不易活，潤(rùn)滑系統(tǒng)堵塞或油溫過(guò)高，因過(guò)速，過(guò)卷，等意外緊急停車時(shí)，必須進(jìn)行檢查處理，整流器和油泵要輪換使用。
9.司機(jī)必須嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制、巡回檢查制和交接班制。好外來(lái)人員登記，運(yùn)轉(zhuǎn)掛日記。
第2篇 裝車調(diào)車絞車司機(jī)安全操作規(guī)程
1、著裝整潔,持有效證件上崗。
2、應(yīng)了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理牽引能力及完好狀態(tài)。
3、絞車司機(jī)負(fù)責(zé)鐵牛絞車放倉(cāng)皮帶平車器及裝車溜槽的控制工作。
4、接班后要認(rèn)真檢查交接班記錄,全面掌握設(shè)備情況和裝車生產(chǎn)情況。有車情況下,必須仔細(xì)詢問(wèn)車皮數(shù)量、煤種及鐵牛所在位置,確認(rèn)無(wú)誤后方可裝車作業(yè)。
5、在裝車作業(yè)過(guò)程中及時(shí)調(diào)整鐵牛速度。工作擋電壓不許超過(guò)400v,回繩擋電壓不許超過(guò)350v。
6、絞車運(yùn)行中,絞車司機(jī)必須注意力集中,時(shí)刻觀察控制臺(tái)盤面儀表及絞車運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停機(jī)檢查,嚴(yán)禁二次啟動(dòng)并及時(shí)匯報(bào)廠調(diào)度。
7、鐵牛工作中,盡量減少換向次數(shù),必須換向,電位器必須回到零位時(shí)方可換向,以免損害電器設(shè)備。裝車時(shí)間間隔較長(zhǎng)時(shí)(15分鐘以上),可以先停電,減少風(fēng)機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。
8、裝車過(guò)程中,使用溜子時(shí)避免上下頻繁啟動(dòng),注意下降高度,特別在裝鐵專車時(shí),下降南溜子嚴(yán)禁一次下降到位。
9、重車上秤前,必須先放下南溜,抬起北溜,不許帶貨上秤,杜絕超重現(xiàn)象發(fā)生。使用平車器時(shí),必須注意下降高度,防止平車器刮車皮。
10、當(dāng)出現(xiàn)特殊情況,車皮上下有人作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁啟動(dòng)絞車和皮帶。
11、裝車完畢前,裝車皮帶(包括地付皮帶)上不許留貨。
12、鐵牛進(jìn)窩或斷牛時(shí)后,絞車停電,在無(wú)裝車任務(wù)時(shí),嚴(yán)禁打開(kāi)控制臺(tái)安全罩。
13、做好本班記錄,交接班清楚。
本工種存在危險(xiǎn)因素及預(yù)防措施:
1、處理掉道超裝等事故傷人。
2、杜絕違章作業(yè),車輛掉道禁止用調(diào)度絞車硬拉復(fù)位。
3、控制臺(tái)安全罩及時(shí)關(guān)好,防止誤操作。
第3篇 小絞車司機(jī)操作規(guī)程2
小絞車司機(jī)操作規(guī)程(二)
1.一般規(guī)定
1.1小絞車(運(yùn)料小絞車)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),達(dá)到“三懂”(懂構(gòu)造,懂性能,懂基本原理),“四會(huì)”(會(huì)使用,會(huì)保養(yǎng),會(huì)維護(hù),會(huì)處理故障),考試合格并持證上崗。
1.2運(yùn)料小絞車必須使用雙打電鈴信號(hào)或聲光信號(hào)裝置,信號(hào)要靈敏可靠,聽(tīng)不清信號(hào)不準(zhǔn)開(kāi)車。聯(lián)系信號(hào)規(guī)定如下:
一次長(zhǎng)鈴―停車。
連續(xù)二次鈴―開(kāi)車。
連續(xù)三次鈴―倒車松繩。
連續(xù)亂鈴―掉道或有事。
1.3所有電纜線不許有明接,防爆鈴盒,開(kāi)關(guān)和按鈕不準(zhǔn)隨意打開(kāi),出現(xiàn)問(wèn)題由電工停電進(jìn)行處理。
1.4有以下情況之一時(shí),要及時(shí)停車:
1.4.1絞車起動(dòng)或運(yùn)行中,發(fā)現(xiàn)絞車移動(dòng)或壓戧柱松動(dòng),
1.4.2車輛在平巷或斜坡上運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)有行人,
1.4.3發(fā)現(xiàn)由于掉道或其它原因造成的絞車超負(fù)荷,
1.4.4發(fā)現(xiàn)其它不安全因素或有人喊停車。
1.5嚴(yán)格遵守“行車不行人,行人不行車”制度。嚴(yán)禁人員跟車或蹬鉤上、下車。
1.6把鉤工必須待車停穩(wěn)后按規(guī)定數(shù)掛車和摘鉤。
2.準(zhǔn)備、檢查與處理
2.1準(zhǔn)備:
工具:鉗子、扳手、長(zhǎng)柄鐵鉤等;
配件:油壺、螺釘?shù)取?/p>
2.2檢查與處理。
2.2.1絞車附近的頂幫支護(hù)應(yīng)牢固可靠,巷道內(nèi)無(wú)影響絞車運(yùn)行的雜物堆積;
2.2.2打壓、戧柱的絞車,其壓戧柱要牢固有勁。固定底座的絞車,地腳螺釘必須緊固可靠;
2.2.3絞車突出部位距軌道側(cè)不小于0.5米;
2.2.4開(kāi)關(guān)應(yīng)上架擺放穩(wěn)當(dāng),電纜要懸掛整齊,操作按鈕要安裝在操作方便及不受碰撞處;
2.2.5絞車各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等緊固齊全,制動(dòng)閘和離合閘要靈活好用;
2.2.6絞車的減速器和軸承油量要充足,不漏油,油質(zhì)必須合格;
2.2.7信號(hào)要靈敏可靠,并符合完好要求;
2.2.8鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠,排繩要整齊,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積不允許超過(guò)原鋼絲繩總面積的5%;
2.2.9地滾和立滾要固定可靠,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活;
2.2.10擋車裝置應(yīng)牢固可靠,使用靈活,并符合有關(guān)要求;
2.2.11鋼絲繩鉤和保險(xiǎn)繩鉤、繩卡和繩皮要齊全牢固,兩卡之間距離要符合規(guī)定;
2.2.12道岔和岔尖必須搬動(dòng)靈活和符合質(zhì)量要求。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理,如自己無(wú)法處理,要及時(shí)匯報(bào)班組長(zhǎng)進(jìn)行妥善處理后方可進(jìn)行操作。
2.3車輛掉道的處理。
2.3.1及時(shí)停車并將鋼絲繩繃緊;
2.3.2由上把鉤工到車輛的上方,觀察和了解現(xiàn)場(chǎng)情況,下把鉤工負(fù)責(zé)禁止行人通行。
2.3.3靠近車輛下打兩根斜撐支柱,撐木必須使用ф0.18米以上的優(yōu)質(zhì)木頭,用木楔打緊背牢;
2.3.4將車輛后車輪用木楔背好;
2.3.5用千斤頂將前車輪頂起并超過(guò)軌道高度;
2.3.6人員站在車輛的上方斜側(cè),用撬棍將前輪撬上軌道;
2.3.7將前車輪用木楔背好;
2.3.8人員站在車輛的側(cè)面,用千斤頂將后車輪頂起并超過(guò)軌道高度;
2.3.9用撬棍將后車輪撬上軌道;
2.3.10檢查軌道是否符合規(guī)定,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題妥善處理;
2.3.11用錘打掉車輛下方兩根撐木;
2.3.12清理車輛周圍撐木、工具等,人員往上撤離至安全地點(diǎn)方可正常操作。
3.操作及其注意事項(xiàng)
3.1拉車時(shí)的操作:
3.1.1當(dāng)聽(tīng)到拉車信號(hào)后,及時(shí)打“回頭鈴”(拉車信號(hào));
3.1.2松開(kāi)制動(dòng)閘和離合閘,按起動(dòng)按鈕;
3.1.3輕壓離合閘,使車輪慢慢起動(dòng)后再將離合閘壓下;
3.1.4聽(tīng)到停車信號(hào),慢松離合器,同時(shí)將制動(dòng)閘壓下,按停止按鈕。
3.2松車時(shí)的操作:
3.2.1當(dāng)聽(tīng)到松車信號(hào)后,及時(shí)打“回頭鈴”(松車信號(hào));
3.2.2松開(kāi)離合閘,壓下制動(dòng)閘,按起動(dòng)按鈕;
3.2.3慢松制動(dòng)閘,均勻松車;
3.2.4聽(tīng)到停車信號(hào)后,將制動(dòng)閘壓下,同時(shí)按停止按鈕。
3.3注意事項(xiàng):
3.3.1沒(méi)有深度指示器的小絞車,應(yīng)在鋼絲繩和滾筒上做出指示記號(hào),以便及時(shí)減速及停車;
3.3.2絞車在運(yùn)轉(zhuǎn)中,司機(jī)應(yīng)經(jīng)常注意電機(jī)和機(jī)械的響聲,如聲音不正?；蛴刑厥獾恼饎?dòng)時(shí),應(yīng)立即停車檢查原因;
3.3.3鋼絲繩在滾筒上纏繞時(shí),應(yīng)按順序排列,最外層距滾筒邊緣的高度,至少應(yīng)為繩徑的確2.5倍。底繩在滾筒上纏繞,不得少于6圈;
3.3.4絞車運(yùn)行中,嚴(yán)禁用手或腳直接撥動(dòng)鋼絲繩和檢查機(jī)器的傳動(dòng)部分,檢查絞車軸承的溫升和油量時(shí)必須停車;
3.3.5空重車不準(zhǔn)在坡上吊鉤停放,中途需要裝卸時(shí),應(yīng)相互聯(lián)系好以后進(jìn)行,但嚴(yán)禁摘鉤,車的下方應(yīng)打好撐木,司機(jī)要壓好制動(dòng)閘,車輛下方不得有人;
3.3.6禁止絞車司機(jī)擅自離開(kāi)絞車。絞車處于工作狀態(tài)時(shí),兩手不準(zhǔn)離開(kāi)制動(dòng)閘和離合閘。
3.4上把鉤工的操作順序:
掛好繩鉤和保險(xiǎn)繩鉤在車輛運(yùn)行的前方掛上紅燈將車推至擋車器處與司機(jī)聯(lián)系將鋼絲繩繃緊站在軌道的一側(cè)打開(kāi)擋車器→與絞車司機(jī)聯(lián)系將車緩慢推至或拉向變坡點(diǎn)處下放。
3.5下把鉤工的操作順序
當(dāng)聽(tīng)到打松車信號(hào)后,打開(kāi)坡底的擋車裝置;當(dāng)車輛松到合適位置,鋼絲繩不再處于工作狀態(tài)時(shí),打停車信號(hào);待車輛停穩(wěn)后,站在軌道的一側(cè),先摘保險(xiǎn)繩鉤,再摘主繩鉤;最后將紅燈取下運(yùn)行到指定地點(diǎn)。
上把鉤工沒(méi)關(guān)閉擋車器前不許摘掛鉤,下把鉤工沒(méi)打開(kāi)擋車裝置不許打開(kāi)車信號(hào)。向下放車時(shí)鋼絲繩未繃緊,未掛好鉤頭保險(xiǎn)繩鉤,不許打開(kāi)擋車器。
4.收尾工作
4.1操作結(jié)束后應(yīng)做好以下工作:
4.1.1把鋼絲繩全部纏在滾筒上;
4.1.2切斷電源,把開(kāi)關(guān)手把打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺釘;
4.1.3搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;
4.1.4盤好信號(hào)線,收拾好工具。
4.2向接班人,班組長(zhǎng)匯報(bào)
第4篇 內(nèi)齒輪絞車司機(jī)操作規(guī)程
一、開(kāi)車前的檢查
1、檢查剎車閘和離合閘是否靈活可靠,兩閘杼剎車后位置是否合適,不得壓到水平位置,制動(dòng)閘皮無(wú)斷裂,磨損余厚不得小于3mm。
2、各部螺絲緊固齊全。
3、鋼絲繩固定是否牢靠,斷絲是否超過(guò)《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定,是否有保險(xiǎn)繩。保險(xiǎn)繩是否合格。
4、地腳或壓柱,防護(hù)罩等是否正常可靠。
5、電氣控制設(shè)備有否失爆現(xiàn)象,電纜吊掛整齊,檢查出的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)匯報(bào)處理。
二、操作
1、開(kāi)車前進(jìn)行一次不帶卷筒的空運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)接到開(kāi)車信號(hào)并確定方向無(wú)誤后方可開(kāi)車,聽(tīng)不清信號(hào)嚴(yán)禁開(kāi)車。
2、確定方向后啟動(dòng)時(shí),按下啟動(dòng)按扭,啟動(dòng)電機(jī)先把制動(dòng)閘剎緊,離合松開(kāi)。
3、將制動(dòng)閘松開(kāi),離合剎緊,這時(shí)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng),纏繩或松繩。
4、使用小絞車下放重物時(shí),應(yīng)使電機(jī)反轉(zhuǎn)帶電松車,嚴(yán)禁只使用閘控制下放,更不準(zhǔn)放飛車。
5、停車時(shí),剎死制動(dòng)閘,松開(kāi)離合閘,禁止作急劇的開(kāi)停車以防損壞系統(tǒng)齒輪。
6、在電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),嚴(yán)禁把兩閘同時(shí)剎,以免燒壞電機(jī)。
7、在開(kāi)車過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)下列情況之一,就緊急停車及時(shí)匯報(bào):
(1)絞車有異響和異常振動(dòng);
(2)軸承油度超過(guò)65°;
(3)出現(xiàn)掉道;
(4)電機(jī)發(fā)熱,超過(guò)名牌現(xiàn)定的溫度;
(5)發(fā)現(xiàn)巷道內(nèi)有行人通過(guò);
(6)絞車所帶負(fù)荷超載,電機(jī)吃力;
(7)電氣設(shè)備著火或其它故障。
第5篇 付井絞車司機(jī)安全作業(yè)操作規(guī)程
1.班前的檢查:
(1)制動(dòng)系統(tǒng):工作閘手柄是否靈活,液壓站各閥是否正常,制動(dòng)油泵工作是否正常,有無(wú)異常聲響;制動(dòng)油表壓和kt線圈的毫安表指示是否成正比。最大工作壓力6mpa,殘壓不超過(guò)0.49mpa;閘塊與閘輪之間的間隙在1mm左右,閘瓦螺絲是否有松動(dòng)現(xiàn)象。各油管、液壓油缸是否有漏油現(xiàn)象。
(2)減速器及繩機(jī)構(gòu):減速器各軸承螺口應(yīng)緊固,無(wú)漏油現(xiàn)象;滾筒有無(wú)開(kāi)焊、裂縫及異常響聲,鍵有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象等。
(3)潤(rùn)滑系統(tǒng):油泵聲音是否正常,油壓是否合適,各軸承油量是否滿足要求。油流直徑一般在4—5mm,正常壓力0.1—0.13mpa。
(4)電器系統(tǒng):電機(jī)聲音是否正常,溫度是否過(guò)高;操作臺(tái)顯示屏顯示是否正常;提升信號(hào)裝置工作是否正常。動(dòng)力自動(dòng)系統(tǒng)工作是否穩(wěn)定。制動(dòng)系統(tǒng)電液調(diào)節(jié)裝置kt線圈工作電流是否在正常范圍。正常工作范圍0—140ma,電流最大值為全松閘(對(duì)應(yīng)油壓6mpa),最小值為全抱閘(對(duì)應(yīng)油壓僅為殘壓)。
2.開(kāi)車前準(zhǔn)備:
開(kāi)車前制動(dòng)手柄必須在緊閘位置;主令控制手柄必須在中間位置;安全條件必須具備,安全繼電器工作,指示燈亮;過(guò)卷復(fù)位開(kāi)關(guān)正常時(shí)在中間位置、調(diào)繩開(kāi)關(guān)、語(yǔ)言報(bào)警開(kāi)關(guān)、正力開(kāi)關(guān)、切除自動(dòng)換向開(kāi)關(guān)、切除程序保護(hù)開(kāi)關(guān)、電制動(dòng)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)、g1、g2閥控制開(kāi)關(guān)、安全閥控制開(kāi)關(guān)均應(yīng)在中間位置。
3.啟動(dòng)和加速:
司機(jī)接到井口開(kāi)車信號(hào)后,信號(hào)顯示屏與操作臺(tái)顯示屏信號(hào)顯示一致并正確,啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵和制動(dòng)油泵,將安全閥控制開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)向接通位置,將工作閘手柄向前推出,使絞車處于松閘狀態(tài),同時(shí)將主令控制手柄向前(向后)推(拉)(工作閘手柄和主令控制手柄要配合得當(dāng),應(yīng)視負(fù)荷大小和提升性質(zhì)而定),此時(shí)絞車開(kāi)始啟動(dòng),隨著絞車的起動(dòng),繼續(xù)推(拉)主令控制手柄和工作閘手柄使絞車加速,直至達(dá)到等速階段(注:1、工作閘手柄向前推出時(shí)應(yīng)認(rèn)真觀察毫安表指示和制動(dòng)油壓表指示。制動(dòng)油壓力4mpa時(shí)貼閘皮,6mpa時(shí)全松閘,毫安表的電流值與制動(dòng)油壓力成正比,工作壓力范圍0.49mpa—6mpa,相應(yīng)毫安表指示0—140ma。2、下放重物時(shí),在開(kāi)車前必須投入動(dòng)力制動(dòng)電源。3、罐籠在中間位置需要反向提升時(shí),可以接通切除自動(dòng)換向開(kāi)關(guān)。
4.減速與停車:
當(dāng)罐籠到達(dá)減速位置,司機(jī)將主令控制手柄拉回中間位置,切斷電機(jī)電源(此時(shí)語(yǔ)言報(bào)警減速點(diǎn)到,絞車可自動(dòng)切電),使絞車減速,同時(shí)將工作閘手柄稍加制動(dòng),使絞車可靠減速按速度圖運(yùn)行(此時(shí)工作閘施加制動(dòng)力矩大小視負(fù)荷和速度大小而定),罐籠至井口或井底停車位置時(shí),工作閘手柄拉向近端剎住絞車,此時(shí)工作閘手柄應(yīng)在緊閘位置(罐籠到達(dá)停車位置時(shí),到位開(kāi)關(guān)動(dòng)作,絞車可自動(dòng)抱閘停車)。(注:罐籠在到達(dá)停車位置前10米范圍內(nèi),絞車速度不得超過(guò)0.5米/秒)。
5.動(dòng)力制動(dòng):
(1)使用范圍:下放重物(大型設(shè)備、砂子、料不等)。
(2)下放重物時(shí),開(kāi)車前應(yīng)投入動(dòng)力制動(dòng)電源,且指示正常。
(3)用左腳踏下動(dòng)力制動(dòng)腳踏開(kāi)關(guān),延時(shí)1秒后主電機(jī)轉(zhuǎn)子加入直流激磁,產(chǎn)生制動(dòng)力矩,速度快慢由司機(jī)通過(guò)腳踏開(kāi)關(guān)控制。
(4)工作閘和動(dòng)力制動(dòng)可以兼施。
(5)司機(jī)抬起左腳,腳踏實(shí)開(kāi)關(guān)恢復(fù),即可解除動(dòng)力制動(dòng)。
(6)由電動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)入動(dòng)力制動(dòng)狀態(tài)或由動(dòng)力制動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)入電動(dòng)狀態(tài)時(shí)主令控制手柄 必須放在零位。
6.調(diào)繩操作:
(1)將副罐放在支罐機(jī)上。
(2)調(diào)閘:使主副滾筒各閘間隙調(diào)至最小(0.75mm)。
(3)鎖車:鎖住活滾筒(副滾筒)。
(4)操作司機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)安全閥控制開(kāi)關(guān)至右45°位。
(5)打開(kāi)離合器:將調(diào)繩開(kāi)關(guān),解語(yǔ)言開(kāi)關(guān)切換至左45°位,此時(shí)安全回路掉電。接通g1、g2閥控制開(kāi)關(guān)、切程序保護(hù)開(kāi)關(guān)(左),離合器打開(kāi)。離合器打開(kāi)到位,安全回路得電。(注:副滾筒 東北角的閘損開(kāi)關(guān)必須閉合,否則安全回路不得電。)
(6)對(duì)繩:絞車司機(jī)啟動(dòng)液壓泵和潤(rùn)滑泵,慢速開(kāi)動(dòng)絞車,使主滾筒 繩長(zhǎng)合適,剎住主滾筒。
(7)合離合器:鉗工對(duì)好離合器齒間隙后,操作司機(jī)恢復(fù)g1閥控制開(kāi)關(guān),解語(yǔ)言開(kāi)關(guān),調(diào)繩切換開(kāi)關(guān),切程序保護(hù)開(kāi)關(guān),離合器合,到位后安全回路得電。
(8)鉗工解開(kāi)鎖車裝置 。
(9)行程校正:調(diào)繩后應(yīng)對(duì)絞車運(yùn)行行程進(jìn)行校正。
7.校正方法:
(1)將主罐提至井口讓到位開(kāi)關(guān)動(dòng)作(_6亮,c253清零)。
(2)接通解語(yǔ)言開(kāi)關(guān)。
(3)將副罐提至井口讓到位開(kāi)關(guān)動(dòng)作(_7亮)。
(4)按一下任意操作按鈕。
(5)恢復(fù)解語(yǔ)言開(kāi)關(guān),行程校正完畢。
8.注意事項(xiàng):
(1)工作條件下,工作閘手柄與主令控制手柄應(yīng)同時(shí)配合動(dòng)作,在施閘時(shí)不得過(guò)猛。
(2)當(dāng)絞車出現(xiàn)異常情況,必須緊急停車時(shí),司機(jī)應(yīng)迅速拉回工作閘手柄或右腳踩下緊急制動(dòng)腳踏開(kāi)關(guān),使油開(kāi)關(guān)跳閘,實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)。
(3)司機(jī)對(duì)每一不清信號(hào),均應(yīng)以停車信號(hào)處理。
9.信號(hào)規(guī)定:
(1)信號(hào)規(guī)定以主罐為準(zhǔn):信號(hào)清零:停;二短:提;三短:放;四響:提升人員;五響:下放人員;兩長(zhǎng)響:慢提少許;三長(zhǎng)響:慢放少許。
(2)緊急停車信號(hào)規(guī)定:緊急事故停車按鈕只能在罐籠已經(jīng)動(dòng)作,發(fā)生緊急情況時(shí)使用,發(fā)送緊急停車信號(hào)。不準(zhǔn)作為提升信號(hào)或它用,司機(jī)聽(tīng)到緊急停車信號(hào)時(shí),應(yīng)緊急停車。
(3)信號(hào)工發(fā)出開(kāi)車信號(hào)后,水平選擇必須與罐位信號(hào)一致。
11.操作司機(jī)不準(zhǔn)與他人交談,抽煙及喝水等,嚴(yán)禁酒后上班開(kāi)車。
12.每次檢修完畢后,必須空試車兩次以上,確認(rèn)各部無(wú)問(wèn)題后才能正式提升。
13.發(fā)生卡罐現(xiàn)象時(shí),司機(jī)必須通知維修工檢查,并報(bào)告有關(guān)部門。
15.發(fā)生全速制動(dòng)后應(yīng)通知維修工檢查鋼絲繩,、罐籠各部,并匯報(bào)有關(guān)部門,檢查無(wú)問(wèn)題后方可正常開(kāi)車。
16.提升火藥、雷管時(shí)提升速度不得大于2米/秒,啟動(dòng)和停車時(shí)不得沖擊。
17.檢查鋼絲繩時(shí),速度不得大于0.3米/秒。
18.時(shí)刻注意絞車各部,有無(wú)異聲異狀,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)并通知維修人員檢查處理。
19.禁止在絞車運(yùn)行中調(diào)整閘間隙和更改編寫控制程序。
20.嚴(yán)格執(zhí)行由主司機(jī)開(kāi)車,副司機(jī)監(jiān)護(hù)的制度。(開(kāi)車司機(jī)為主司機(jī),監(jiān)護(hù)司機(jī)為副司機(jī))。
21.在正常運(yùn)行過(guò)程中,如使用中的油壓系統(tǒng)發(fā)生故障,可停車倒用另一套投入使用,并通知維修工排除故障。
22.除操作司機(jī)正常開(kāi)車時(shí)操作的按鈕開(kāi)關(guān)外,操作臺(tái)其它按鈕和開(kāi)關(guān)操作司機(jī)不得隨意操作,只有在特定操作時(shí),由有關(guān)負(fù)責(zé)人和維修工指導(dǎo)操作。
23.司機(jī)上崗必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn),考試合格持證上崗,否則不得上崗,學(xué)徒工可在主司機(jī)監(jiān)護(hù)下進(jìn)行操作。學(xué)習(xí)人員不得開(kāi)動(dòng)絞車。
24.在絞車的整個(gè)運(yùn)行過(guò)程中,操作司機(jī)應(yīng)認(rèn)真觀察顯示屏各運(yùn)行參數(shù)是否正常,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)匯報(bào)。
25.調(diào)整kt線圈工作電流:
(1) 接通解語(yǔ)言開(kāi)關(guān),切自動(dòng)換向開(kāi)關(guān),切程序保護(hù)開(kāi)關(guān)。
(2) 信號(hào)工發(fā)出信號(hào)(2、3、4、5點(diǎn)均可)。
(3) 推工作閘至全松閘位。
(4) 按下慢上或慢下按鈕,毫安表顯示會(huì)發(fā)生變化,直至正常工作值
(5) 恢復(fù)上述開(kāi)關(guān),調(diào)整完畢。
第6篇 斜巷提升絞車司機(jī)操作規(guī)程
1、必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格,取得操作資格證書,方可上崗作業(yè)。
2、必須熟悉所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、完好標(biāo)準(zhǔn)和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,能進(jìn)行一般性檢查、維護(hù)、潤(rùn)滑保養(yǎng)及故障處理。
3、必須掌握使用該巷道的基本情況。
4、斜巷運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。嚴(yán)禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。
5、礦車掉道時(shí)禁止用小絞車硬拉復(fù)位。在斜巷中施工或運(yùn)送支架、超長(zhǎng)、超大物件時(shí)應(yīng)按專項(xiàng)措施執(zhí)行。
6、開(kāi)車前應(yīng)詳細(xì)檢查小絞車的固定情況及周圍有無(wú)阻礙物,檢查小絞車的制動(dòng)閘和工作閘情況,檢查鋼絲繩有無(wú)斷絲超限、嚴(yán)重打結(jié)現(xiàn)象,檢查小絞車的控制開(kāi)關(guān)、操作按鈕、電機(jī)、電鈴等應(yīng)無(wú)失爆現(xiàn)象。信號(hào)必須聲光具備,聲音清晰,準(zhǔn)確可靠。
7、試空車:松開(kāi)離合閘,壓緊制動(dòng)閘,啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn),應(yīng)無(wú)異常響聲和震動(dòng)、無(wú)甩油現(xiàn)象。
8、人員操作必須在護(hù)身板后操作,嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面操作;嚴(yán)禁一手操作,一手處理爬繩。
9、下放礦車時(shí)應(yīng)與把鉤工配合好,隨推車隨放繩,禁止留有余繩,以免發(fā)生松繩沖擊。
10、絞車運(yùn)行中,應(yīng)精力集中,注意觀察,手不離閘把,收到不明信號(hào)應(yīng)立即停車查明原因。
11、接近停車位置時(shí),應(yīng)先慢慢閘緊制動(dòng)閘,同時(shí)逐漸松開(kāi)離合閘,使絞車減速。聽(tīng)到停車信號(hào)后,閘緊制動(dòng)閘,松開(kāi)離合閘,停電停車。
12、正常停車后,應(yīng)閘死滾筒;離開(kāi)崗位時(shí)必須切斷電源。
13、上提礦車時(shí),車過(guò)變坡點(diǎn)后應(yīng)停車準(zhǔn)確,嚴(yán)禁過(guò)卷或停車不到位。
14、每班工作結(jié)束后,必須閘死滾筒,切斷電源,填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后,方可離開(kāi)崗位。
第7篇 付井絞車司機(jī)操作規(guī)程
1.班前的檢查：
(1)制動(dòng)系統(tǒng)：工作閘手柄是否靈活，液壓站各閥是否正常，制動(dòng)油泵工作是否正常，有無(wú)異常聲響；制動(dòng)油表壓和kt線圈的毫安表指示是否成正比。最大工作壓力6mpa，殘壓不超過(guò)0.49mpa；閘塊與閘輪之間的間隙在1mm左右，閘瓦螺絲是否有松動(dòng)現(xiàn)象。各油管、液壓油缸是否有漏油現(xiàn)象。
(2)減速器及繩機(jī)構(gòu)：減速器各軸承螺口應(yīng)緊固，無(wú)漏油現(xiàn)象；滾筒有無(wú)開(kāi)焊、裂縫及異常響聲，鍵有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象等。
(3)潤(rùn)滑系統(tǒng)：油泵聲音是否正常，油壓是否合適，各軸承油量是否滿足要求。油流直徑一般在4―5mm，正常壓力0.1―0.13mpa。
(4)電器系統(tǒng)：電機(jī)聲音是否正常，溫度是否過(guò)高；操作臺(tái)顯示屏顯示是否正常；提升信號(hào)裝置工作是否正常。動(dòng)力自動(dòng)系統(tǒng)工作是否穩(wěn)定。制動(dòng)系統(tǒng)電液調(diào)節(jié)裝置kt線圈工作電流是否在正常范圍。正常工作范圍0―140ma，電流最大值為全松閘（對(duì)應(yīng)油壓6mpa），最小值為全抱閘（對(duì)應(yīng)油壓僅為殘壓）。
2.開(kāi)車前準(zhǔn)備：
開(kāi)車前制動(dòng)手柄必須在緊閘位置；主令控制手柄必須在中間位置；安全條件必須具備，安全繼電器工作，指示燈亮；過(guò)卷復(fù)位開(kāi)關(guān)正常時(shí)在中間位置、調(diào)繩開(kāi)關(guān)、語(yǔ)言報(bào)警開(kāi)關(guān)、正力開(kāi)關(guān)、切除自動(dòng)換向開(kāi)關(guān)、切除程序保護(hù)開(kāi)關(guān)、電制動(dòng)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)、g1、g2閥控制開(kāi)關(guān)、安全閥控制開(kāi)關(guān)均應(yīng)在中間位置。
3.啟動(dòng)和加速：
司機(jī)接到井口開(kāi)車信號(hào)后，信號(hào)顯示屏與操作臺(tái)顯示屏信號(hào)顯示一致并正確，啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵和制動(dòng)油泵，將安全閥控制開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)向接通位置，將工作閘手柄向前推出，使絞車處于松閘狀態(tài)，同時(shí)將主令控制手柄向前（向后）推（拉）（工作閘手柄和主令控制手柄要配合得當(dāng)，應(yīng)視負(fù)荷大小和提升性質(zhì)而定），此時(shí)絞車開(kāi)始啟動(dòng)，隨著絞車的起動(dòng)，繼續(xù)推（拉）主令控制手柄和工作閘手柄使絞車加速，直至達(dá)到等速階段（注：1、工作閘手柄向前推出時(shí)應(yīng)認(rèn)真觀察毫安表指示和制動(dòng)油壓表指示。制動(dòng)油壓力4mpa時(shí)貼閘皮，6mpa時(shí)全松閘，毫安表的電流值與制動(dòng)油壓力成正比，工作壓力范圍0.49mpa―6mpa，相應(yīng)毫安表指示0―140ma。2、下放重物時(shí)，在開(kāi)車前必須投入動(dòng)力制動(dòng)電源。3、罐籠在中間位置需要反向提升時(shí)，可以接通切除自動(dòng)換向開(kāi)關(guān)。）
4.減速與停車：
當(dāng)罐籠到達(dá)減速位置，司機(jī)將主令控制手柄拉回中間位置，切斷電機(jī)電源（此時(shí)語(yǔ)言報(bào)警減速點(diǎn)到，絞車可自動(dòng)切電），使絞車減速，同時(shí)將工作閘手柄稍加制動(dòng)，使絞車可靠減速按速度圖運(yùn)行（此時(shí)工作閘施加制動(dòng)力矩大小視負(fù)荷和速度大小而定），罐籠至井口或井底停車位置時(shí)，工作閘手柄拉向近端剎住絞車，此時(shí)工作閘手柄應(yīng)在緊閘位置（罐籠到達(dá)停車位置時(shí)，到位開(kāi)關(guān)動(dòng)作，絞車可自動(dòng)抱閘停車）。（注：罐籠在到達(dá)停車位置前10米范圍內(nèi)，絞車速度不得超過(guò)0.5米/秒）。
5.動(dòng)力制動(dòng)：
(1)使用范圍：下放重物（大型設(shè)備、砂子、料不等）。
(2)下放重物時(shí)，開(kāi)車前應(yīng)投入動(dòng)力制動(dòng)電源，且指示正常。
(3)用左腳踏下動(dòng)力制動(dòng)腳踏開(kāi)關(guān)，延時(shí)1秒后主電機(jī)轉(zhuǎn)子加入直流激磁，產(chǎn)生制動(dòng)力矩，速度快慢由司機(jī)通過(guò)腳踏開(kāi)關(guān)控制。
(4)工作閘和動(dòng)力制動(dòng)可以兼施。
(5)司機(jī)抬起左腳，腳踏實(shí)開(kāi)關(guān)恢復(fù)，即可解除動(dòng)力制動(dòng)。
(6)由電動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)入動(dòng)力制動(dòng)狀態(tài)或由動(dòng)力制動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)入電動(dòng)狀態(tài)時(shí)主令控制手柄 必須放在零位。
6.調(diào)繩操作：
(1)將副罐放在支罐機(jī)上。
(2)調(diào)閘：使主副滾筒各閘間隙調(diào)至最?。?.75mm）。
(3)鎖車：鎖住活滾筒（副滾筒）。
(4)操作司機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)安全閥控制開(kāi)關(guān)至右45°位。
(5)打開(kāi)離合器：將調(diào)繩開(kāi)關(guān)，解語(yǔ)言開(kāi)關(guān)切換至左45°位，此時(shí)安全回路掉電。接通g1、g2閥控制開(kāi)關(guān)、切程序保護(hù)開(kāi)關(guān)（左），離合器打開(kāi)。離合器打開(kāi)到位，安全回路得電。（注：副滾筒 東北角的閘損開(kāi)關(guān)必須閉合，否則安全回路不得電。）
(6)對(duì)繩：絞車司機(jī)啟動(dòng)液壓泵和潤(rùn)滑泵，慢速開(kāi)動(dòng)絞車，使主滾筒 繩長(zhǎng)合適，剎住主滾筒。
(7)合離合器：鉗工對(duì)好離合器齒間隙后，操作司機(jī)恢復(fù)g1閥控制開(kāi)關(guān)，解語(yǔ)言開(kāi)關(guān)，調(diào)繩切換開(kāi)關(guān)，切程序保護(hù)開(kāi)關(guān)，離合器合，到位后安全回路得電。
(8)鉗工解開(kāi)鎖車裝置 。
(9)行程校正：調(diào)繩后應(yīng)對(duì)絞車運(yùn)行行程進(jìn)行校正。
7.校正方法：
(1)將主罐提至井口讓到位開(kāi)關(guān)動(dòng)作（_6亮，c253清零）。
(2)接通解語(yǔ)言開(kāi)關(guān)。
(3)將副罐提至井口讓到位開(kāi)關(guān)動(dòng)作（_7亮）。
(4)按一下任意操作按鈕。
(5)恢復(fù)解語(yǔ)言開(kāi)關(guān)，行程校正完畢。
8.注意事項(xiàng)：
(1)工作條件下，工作閘手柄與主令控制手柄應(yīng)同時(shí)配合動(dòng)作，在施閘時(shí)不得過(guò)猛。
(2)當(dāng)絞車出現(xiàn)異常情況，必須緊急停車時(shí)，司機(jī)應(yīng)迅速拉回工作閘手柄或右腳踩下緊急制動(dòng)腳踏開(kāi)關(guān)，使油開(kāi)關(guān)跳閘，實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)。
(3)司機(jī)對(duì)每一不清信號(hào)，均應(yīng)以停車信號(hào)處理。
第8篇 回柱絞車司機(jī)、看滑輪工操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條? 回柱絞車司機(jī)必須熟悉本工作面頂板管理方法，做到“三懂”（懂構(gòu)造、懂性能、懂原理），“四會(huì)”（會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)維護(hù)、會(huì)處理故障）。必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格及持有合格證，方準(zhǔn)操作。
第2條? 回柱絞車司機(jī)要和回柱放頂工、看滑輪工、信號(hào)工密切配合，搞好回柱放頂工作。
第3條? 回柱絞車司機(jī)與回柱放頂工的聯(lián)系，必須使用電鈴信號(hào)裝置（或合用光電信號(hào)），信號(hào)的具體聯(lián)系方式在規(guī)程和措施中明確規(guī)定。
電鈴線不許明接，防爆鈴盒不準(zhǔn)打開(kāi)。在操作過(guò)程中，一律聽(tīng)從信號(hào)指揮。聽(tīng)不清信號(hào)，不準(zhǔn)開(kāi)車。開(kāi)車時(shí)，絞車附近人員要及時(shí)躲開(kāi)。
第4條 有下列情況之一時(shí)要停車。
1．絞車移動(dòng)時(shí)；
2．導(dǎo)輪移動(dòng)或看守導(dǎo)輪人發(fā)信號(hào)（連續(xù)吹口哨）時(shí)；
3．其它不安全情況或聽(tīng)見(jiàn)有人喊停車時(shí)；
4．絞車附近、絞車與導(dǎo)輪間有人時(shí)；
5．鋼絲繩鉤頭距絞車或?qū)л喒?.5米時(shí)。
第5條? 滑輪及滑輪柱子要符合下列規(guī)定：
1．滑輪柱子要打在工作面靠采空區(qū)的回風(fēng)道上幫。支柱小頭直徑不小于200毫米，使用時(shí)大頭向下，小頭向上；
2．滑輪柱子頂端要有柱窩，深度不小于50毫米，頂板破碎要加深柱窩，窩底加墊帽。底柱窩深不小于100毫米，底板破碎或松軟要穿鐵鞋；
3．滑輪柱與底板成60”～75”角。方向視兩繩的合力方向而定；
4．滑輪必須拴在滑輪柱的下部，最高不得超過(guò)底板0．5米，上邊緣必須與絞車滾筒成一直線；
5．滑輪底部應(yīng)用半圓木或木板墊平，防止回柱時(shí)上下擺動(dòng)；
6．拴滑輪的鋼絲繩必須為直徑不得小于18毫米的新繩，不準(zhǔn)使用舊鋼絲繩；
7．滑輪的位置，要保證鋼絲繩的一端對(duì)絞車中心，另一端和回柱方向成直線；
8．滑輪的滑動(dòng)銷子、輪夾、輪軸必須齊全，滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1／4；
9．在滑輪靠工作面一側(cè)，應(yīng)加打一對(duì)支柱，防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。
第6條? 工作及操作順序：
準(zhǔn)備一－檢查一－處理一－試車一－正式運(yùn)行（下放主繩一－停車一－拉繩一－停車一－下放主繩……）一－處理故障－一停車－一工作結(jié)束。
二、準(zhǔn)備、檢查與處理
第7條? 準(zhǔn)備：
1．工具：小錘、長(zhǎng)柄鉤。
2．備品配件：油壺、螺絲。
第8條? 檢查與處理
1．絞車附近的頂幫、巷道及支護(hù)是否安全，有無(wú)雜物堆積影響操作；
2．絞車安裝是否牢固，壓柱、戧柱是否牢靠有勁；
3．電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當(dāng)，操作方便；
4．絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活；
5．絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格，油量是否充足，是否不漏油；
6．鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠，排繩是否整齊，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過(guò)原鋼絲繩總斷面積的10％；
7．信號(hào)裝置是否靈敏、可靠；
發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須妥善處理。否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。
三、操作及其注意事項(xiàng)聲
第9條? 試車
1.試車前應(yīng)將開(kāi)關(guān)、電鈴放在閘把附近，以利操作；
2.進(jìn)行2～3次的正反車試轉(zhuǎn)；
3.要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊，緊繩時(shí)要用小錘或帶柄鉤引繩，不準(zhǔn)用手或腳順繩，以免鋼絲繩絞亂；
4.與回柱工用信號(hào)聯(lián)系，試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。
第10條? 要精神集中，注意聽(tīng)清信號(hào)，按回柱信號(hào)進(jìn)行開(kāi)車、停車、倒車等操作。開(kāi)車時(shí)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車，要站在護(hù)身柱后方。
第11條? 正常情況停車時(shí)，應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車，不準(zhǔn)打反車停車。電動(dòng)機(jī)，滑動(dòng)軸承溫度達(dá)65℃時(shí)，要停車找出原因，等溫度下降后方準(zhǔn)開(kāi)車。
第12條? 看滑輪工應(yīng)注意事項(xiàng)：
1．看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0．5米外靠采空區(qū)側(cè)工作；
2．看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò)，發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動(dòng)、咬繩、銷子松動(dòng)等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)吹哨停車；
3．松主繩時(shí)，在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩。以防咬繩；
4．運(yùn)行時(shí)，滑輪內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)人員停留或通過(guò)；
5．不論開(kāi)車或停車，都要集中精力，目注工作范圍動(dòng)態(tài)，嚴(yán)禁打噸睡覺(jué)或離開(kāi)崗位。
第13條? 信號(hào)工（打點(diǎn)工）注意事項(xiàng)：
1．聽(tīng)從回柱工的指揮，發(fā)信號(hào)要迅速、準(zhǔn)確；
2．精力集中，密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運(yùn)行方向有誤時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào)，并重新發(fā)出正確的信號(hào)；
3．信號(hào)工始終和回柱保持5～8米距離，隨回柱位置推延而改變工作位置，并收盤好電纜；
4．調(diào)整工作位置時(shí)，應(yīng)手持信號(hào)裝置，不準(zhǔn)懸提信號(hào)線，以免損壞信號(hào)線接頭，造成事故。
第14條? 發(fā)現(xiàn)有卡繩時(shí)，按以下要求操作：
1．在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩；
2．用撬棍或其它工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩，必要時(shí)可輔以人力撩繩；
3．將鋼絲繩拉展后，用繩頭的大鉤（或卡子卡）拴在牢固支柱上再開(kāi)倒車，使卡住的鋼絲繩松開(kāi)；
4．開(kāi)倒車處理卡繩時(shí)，如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開(kāi)，應(yīng)停車，以免損壞、折斷鋼絲繩；
5．開(kāi)倒車處理卡繩事故時(shí)．現(xiàn)場(chǎng)人員都要退到安全地點(diǎn)。
四、收尾工作
第15條? 回柱絞車司機(jī)在接到班組長(zhǎng)或回柱工已完成任務(wù)通知后，方可開(kāi)始收尾工作。
1．把鋼絲繩全部纏在滾筒上；
2．切斷電源，把開(kāi)關(guān)把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓；
3．搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生；
4．協(xié)助信號(hào)工盤好信號(hào)電纜；
5．收拾好工具。
第16條? 向接班人、班組長(zhǎng)匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，存在問(wèn)題等。
第9篇 回柱絞車司機(jī)看滑輪工作業(yè)操作規(guī)程
1.準(zhǔn)備
(1) 工具:小錘、長(zhǎng)柄鉤。
(2) 備品配件:油壺、螺絲。
2.檢查與處理
(1) 絞車附近的頂幫、巷道及支護(hù)是否安全,有無(wú)雜物堆積影響操作;
(2) 絞車安裝是否牢固,壓柱、戧柱是否牢靠有勁;
(3) 電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當(dāng),操作方便;
(4) 絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;
(5) 絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足,是否不漏油;
(6) 鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠,排繩是否整齊,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過(guò)原鋼絲繩總斷面積的10 %;
(7) 信號(hào)裝置是否靈敏、可靠;發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須妥善處理。否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。
3.試車
(1) 試車前應(yīng)將開(kāi)關(guān)、電鈴放在閘把附近,以利操作;
(2) 進(jìn)行2 ~3 次的正反車試轉(zhuǎn);
(3) 要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊,緊繩時(shí)要用小錘或帶柄鉤引繩,不準(zhǔn)用手或腳順繩,以免鋼絲繩絞亂;
(4) 與回柱工用信號(hào)聯(lián)系,試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。
4.要精神集中,注意聽(tīng)清信號(hào),按回柱信號(hào)進(jìn)行開(kāi)車、停車、倒車等操作。開(kāi)車時(shí)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車,要站在護(hù)身柱后方。
5.正常情況停車時(shí),應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車,不準(zhǔn)打反車停車。電動(dòng)機(jī),滑動(dòng)軸承溫度達(dá)65 ℃時(shí),要停車找出原因,等溫度下降后方準(zhǔn)開(kāi)車。
6.看滑輪工應(yīng)注意事項(xiàng)
(1) 看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0.5 米外靠采空區(qū)側(cè)工作;
(2) 看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò),發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動(dòng)、咬繩、銷子松動(dòng)等情況時(shí),應(yīng)及時(shí)吹哨停車;
(3) 松主繩時(shí),在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩。以防咬繩;
(4) 運(yùn)行時(shí),滑輪內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)人員停留或通過(guò);
(5) 不論開(kāi)車或停車,都要集中精力,目注工作范圍動(dòng)態(tài),嚴(yán)禁打盹睡覺(jué)或離開(kāi)崗位。
7.信號(hào)工(打點(diǎn)工) 注意事項(xiàng):
(1) 聽(tīng)從回柱工的指揮,發(fā)信號(hào)要迅速、準(zhǔn)確;
(2) 精力集中,密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向,當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運(yùn)行方向有誤時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào),并重新發(fā)出正確的信號(hào);
(3) 信號(hào)工始終和回柱保持5 ~8 米距離,隨回柱位置推延而改變工作位置,并收盤好電纜;
(4) 調(diào)整工作位置時(shí),應(yīng)手持信號(hào)裝置,不準(zhǔn)懸提信號(hào)線,以免損壞信號(hào)線接頭,造成事故。
8.發(fā)現(xiàn)有卡繩時(shí),按以下要求操作
(1) 在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩;
(2) 用撬棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩,必要時(shí)可輔以人力撩繩;
(3) 將鋼絲繩拉展后,用繩頭的大鉤(或卡子卡) 拴在牢固支柱上再開(kāi)倒車,使卡住的鋼絲繩松開(kāi);
(4) 開(kāi)倒車處理卡繩時(shí),如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開(kāi),應(yīng)停車,以免損壞、折斷鋼絲繩;
(5) 開(kāi)倒車處理卡繩事故時(shí),現(xiàn)場(chǎng)人員都要退到安全地點(diǎn)。
9.回柱絞車司機(jī)在接到班組長(zhǎng)或回柱工已完成任務(wù)通知后,方可開(kāi)始收尾工作。
(1) 把鋼絲繩全部纏在滾筒上;
(2) 切斷電源,把開(kāi)關(guān)把手打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;(3) 搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;
(4) 協(xié)助信號(hào)工盤好信號(hào)電纜;
(5) 收拾好工具。
10.向接班人、班組長(zhǎng)匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,存在問(wèn)題等。
附:刮板輸送機(jī)司機(jī)的“四勤” 操作內(nèi)容刮板輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中,司機(jī)應(yīng)做到“四勤”,即勤檢查、勤修理、勤注油和勤清理。
1.勤檢查
(1) 檢查刮板鏈運(yùn)轉(zhuǎn)情況。正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),刮板鏈應(yīng)當(dāng)平穩(wěn),很有節(jié)奏地滑行。如果發(fā)現(xiàn)跳動(dòng),就可能是刮板鏈在溜槽內(nèi)或鏈輪處有刮卡現(xiàn)象;如果稍一停又繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),就可能是傳動(dòng)鏈跳牙或刮板鏈過(guò)長(zhǎng),要及時(shí)處理。此外,還要檢查聯(lián)接環(huán)、螺栓、刮板有無(wú)變形、振動(dòng)損傷,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)要及時(shí)擰緊;
(2) 經(jīng)常注意機(jī)頭、電動(dòng)機(jī)、減速器運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。如聽(tīng)到“咯登、咯登” 的聲音,要立即停止運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)行詳細(xì)地檢查處理,以避免事故的發(fā)生;
(3) 要勤檢查電動(dòng)機(jī)、減速器和各軸承的溫度是否正常,一般不能超過(guò)65 ~75 ℃。當(dāng)聞到焦糊油煙味時(shí),說(shuō)明溫度過(guò)高,應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)行詳細(xì)地檢查和處理。
2.勤修理
如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或可能出事故時(shí),要及時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行修理,以免造成事故。為此,刮板輸送機(jī)司機(jī)或機(jī)電維修工下井時(shí),都應(yīng)攜帶必要的工具和小配件,如保險(xiǎn)銷、開(kāi)口銷、易熔塞等(一般要求順槽內(nèi)配備工具箱最好)。
3.勤注油
經(jīng)常注意減速器、機(jī)頭、機(jī)尾軸承的油量是否適當(dāng),如發(fā)現(xiàn)不足時(shí),應(yīng)通
知機(jī)電維修工注油。有傳動(dòng)鏈的刮板輸送機(jī),由司機(jī)負(fù)責(zé)經(jīng)常注油。
4.勤清理
(1) 經(jīng)常清理機(jī)頭或機(jī)尾附近的煤粉、矸石、木料或其他雜物,以保證良好的環(huán)境;
(2) 清理電動(dòng)機(jī)外殼、風(fēng)扇罩、液力偶合器外罩和減速器等處的煤粉,以保證良好的散熱條件。
第10篇 副井絞車司機(jī):操作規(guī)程
一、開(kāi)車前的準(zhǔn)備工作:
1、將操作手把至于中間位置
2、將制動(dòng)手把至于安全制動(dòng)狀態(tài)。
3、送高壓電源,合上隔離開(kāi)關(guān)。
4、送輔助回路電源,首先合上閘刀開(kāi)關(guān),然后合上自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān),再將各轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于所需位置。
5、起動(dòng)制動(dòng)油泵電動(dòng)機(jī)。
6、啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵電動(dòng)機(jī)。
7、送上回路電源。
8、將安全回接觸器置于吸合位置。
二、開(kāi)車:當(dāng)發(fā)出開(kāi)車信號(hào),司機(jī)才能開(kāi)車。
1、加速階段:
(1)選好開(kāi)車方向,將電機(jī)操縱手把由中間移至所需位置,視載大小,平穩(wěn)啟動(dòng)
(2)在控制器手把移動(dòng)的同時(shí),將制動(dòng)手把逐漸推至松閘位置。
2、等速階段:不需要任何控制,兩操縱手把均在最終位置
3、減速階段:由于減速的方法不同,操作方法也不同:
(1)自由減速:在減速開(kāi)始時(shí)將控制器手把拉回中間位置,提升機(jī)逐漸減速,此時(shí)電動(dòng)機(jī)斷電,同時(shí)制動(dòng)手把在最終位置。
(2)電動(dòng)機(jī)減速:在減速開(kāi)始時(shí),司機(jī)將控制器手把逐漸拉回,使主令控制器的節(jié)點(diǎn)依次斷開(kāi),使各段電阻逐漸進(jìn)入轉(zhuǎn)子回路,這時(shí)電動(dòng)機(jī)并未斷電,使轉(zhuǎn)速逐漸降低,制動(dòng)手柄仍在松閘狀態(tài)
(3)機(jī)械制動(dòng)減速:在減速開(kāi)始時(shí),司機(jī)將控制器手把置于中間位置,制動(dòng)手把拉回松閘位置,使電動(dòng)機(jī)斷電,制動(dòng)器剎車,提升機(jī)減速。
4、停車:
(1)將控制器把手拉回中間位置,將電動(dòng)機(jī)斷電。
(2)將制動(dòng)器拉回抱閘位置,使提升機(jī)停車。
5停車后:
(1)關(guān)斷高壓及輔助電流;(2)將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于關(guān)的位置;(3)切斷控制回路電源。
三、運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng):
1、正常開(kāi)車前,應(yīng)對(duì)設(shè)備全面檢查。
2、正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),注意傾聽(tīng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)聲音和觀察運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)是否良好。
3、注意深度指示器指針,停車信號(hào)、儀表燈光,是否正常。
4、注意提升鋼絲繩擺動(dòng)情況,以及有無(wú)松繩現(xiàn)象。
5、注意減速開(kāi)關(guān)、警鈴是否到位動(dòng)作,如有異常應(yīng)立即手動(dòng)減速,并用制動(dòng)閘控制其速度。
6、在運(yùn)轉(zhuǎn)中操縱司機(jī)嚴(yán)禁離開(kāi)操作臺(tái)
四、嚴(yán)守事項(xiàng):
1、每班接班后,須對(duì)過(guò)卷開(kāi)關(guān)、閘瓦連鎖開(kāi)關(guān)、松繩開(kāi)關(guān)做一次試驗(yàn),
對(duì)絞車后備保護(hù)作一次試驗(yàn),并認(rèn)真填寫試驗(yàn)紀(jì)錄。
2、必須堅(jiān)持使用絞車后備保護(hù)。
3、聽(tīng)不清信號(hào)按停車信號(hào)處理。
4、檢查和檢修井筒時(shí),要按檢修人員的要求速度開(kāi)車
5、操作高壓開(kāi)關(guān)時(shí),需穿絕緣靴,帶絕緣手套。
第11篇 22kw絞車司機(jī)操作規(guī)程
1、開(kāi)車前詳細(xì)檢查機(jī)械,電氣及各儀表指示是否正常。
2、密切注意信號(hào),聽(tīng)不清不準(zhǔn)開(kāi)車,(運(yùn)輸中如遇不清信號(hào),均認(rèn)為停車信號(hào))。
3、司機(jī)在操作中要全神貫注,不吸煙和別人談話,發(fā)現(xiàn)異常立即停車,遇緊急情況可踩緊急制動(dòng)閘。
4、使用工作閘時(shí)不能用力過(guò)猛。
5、開(kāi)車、停車遵守如下程序:開(kāi)車前先將工作閘手把放在松閘位置,主令控制器手把由中間位置移向自己或離開(kāi)自己,移動(dòng)時(shí)必須逐次移動(dòng),緩慢加速,直至全速。停車時(shí)將主令控制手把拉向中間進(jìn)行制動(dòng),且根據(jù)情況施加壓力控制制動(dòng)速度。
6、不得超負(fù)荷運(yùn)行,根據(jù)絞車提升能力及機(jī)電科規(guī)定數(shù)提升礦車。
7、運(yùn)轉(zhuǎn)中認(rèn)真觀察機(jī)械電氣,軸承溫度,電流、電壓等變化情況,按時(shí)進(jìn)行記錄,軸承溫度不得高于6o°c,電機(jī)溫度不得高于65°c。
第12篇 絞車司機(jī)操作規(guī)程其它規(guī)定
1、絞車司機(jī)接班后,要認(rèn)真檢查絞車的各部位并試運(yùn)轉(zhuǎn),如發(fā)出異常現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)匯報(bào)處理。
2、工作時(shí)滾筒的開(kāi)動(dòng)或停止,速度應(yīng)逐漸增加或減少,不允許急劇開(kāi)車或停車。
3、開(kāi)車前應(yīng)先檢查信號(hào)系統(tǒng)是否清晰可靠,如無(wú)信號(hào)或信號(hào)不清楚,不允許作業(yè)。
4、電動(dòng)機(jī)開(kāi)動(dòng)時(shí),兩剎車帶不允許同時(shí)剎死,其剎車帶溫度不超過(guò)70度。
5、鋼絲繩纏繞應(yīng)均勻,若發(fā)出纏亂時(shí),要停止電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)后處理,嚴(yán)禁在運(yùn)行中處理。
6、在下放重物時(shí),一定要開(kāi)動(dòng)電動(dòng)機(jī),用電控滾筒,嚴(yán)禁放飛車或不帶電放車。
7、絞車司機(jī),工作時(shí)要目視前方和把鉤工密切配合,不準(zhǔn)超拉礦車。
8、絞車司機(jī)開(kāi)車時(shí),停、拉要及時(shí)、平穩(wěn)。
9、絞車司機(jī),信號(hào)要聯(lián)系好,嚴(yán)格按照信號(hào)指揮操作。
10、開(kāi)車前的檢查:
○1檢查絞車地腳螺栓及壓柱使用情況;○2檢查鋼絲繩連接及固定情況;○3檢查兩制動(dòng)器工作及剎車帶接觸情況;○4檢查有無(wú)甩油缺油現(xiàn)象;○5檢查軌道完好、道路及水溝暢通情況;○6檢查巷道內(nèi)材料堆碼、設(shè)備擺放、兩側(cè)安全距離、等情況;○7檢查巷道內(nèi)車輛停放及行人、作業(yè)情況;○8檢查絞車開(kāi)關(guān)、電機(jī)、按鈕、電纜等電氣部分是否完好,電鈴信號(hào)是否清晰可靠,如無(wú)信號(hào)或不符合要求不得開(kāi)車。
11、由當(dāng)班絞車司機(jī)和作業(yè)人員共同檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)處理或匯報(bào),嚴(yán)禁不檢查或設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。操作人員必須愛(ài)護(hù)設(shè)備設(shè)施,嚴(yán)禁拆卸或人為損壞。
12、運(yùn)輸信號(hào)統(tǒng)一規(guī)定為:一聲停;二聲牽引重車運(yùn)行(提升);三聲牽引輕車運(yùn)行(放車)。
13、把鉤工為兼職信號(hào)工,必須嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)工操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。不得用口喊、手勢(shì)、晃燈等形式傳遞信號(hào)或安排他人代為操作,信號(hào)不清或未回信號(hào),嚴(yán)禁開(kāi)車。
14、車輛連接必須符合規(guī)定,嚴(yán)禁使用非標(biāo)準(zhǔn)銷鏈,或?qū)煦^掛在礦車把手、車沿上。
15、絞車運(yùn)行過(guò)程中,絞車司機(jī)兩手不得離開(kāi)操作手把,一有異常情況能夠立即制動(dòng)、停止絞車抽繩操作;嚴(yán)禁將腳或身體的任何部位倚靠在絞車上;鋼絲繩排列不整齊時(shí),必須停車處理,嚴(yán)禁邊運(yùn)行邊處理。
16、絞車運(yùn)行時(shí),兩手把嚴(yán)禁同時(shí)剎住。為防止未運(yùn)行絞車松繩過(guò)多而造成垮繩、咬繩事故,未運(yùn)行絞車應(yīng)將離合器手把剎住,操作人員不得離開(kāi)絞車,發(fā)現(xiàn)異常情況,必須立即停車。
17、絞車司機(jī)必須認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)范,嚴(yán)密監(jiān)視絞車運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)絞車地腳螺栓或壓柱松動(dòng)、異響以及負(fù)荷過(guò)重等現(xiàn)象,必須立即停車檢查處理后方可運(yùn)行。
18、機(jī)電隊(duì)必須按規(guī)定在各絞車處安裝合格的綜合電鈴,同時(shí)作好各類電氣設(shè)備的日常檢查維護(hù)工作,確保正常使用。
19、在絞車運(yùn)行過(guò)程中,保持絞車勻速運(yùn)行,嚴(yán)禁突然加速;嚴(yán)禁不掛副繩運(yùn)輸車輛,以免造成碾繩。
20、操作人員著裝整齊,工作服袖口必須綁扎好,系好鈕扣。
第13篇 jtp礦用提升絞車司機(jī)操作規(guī)程
本規(guī)程適用于jtp系列礦用提升絞車。
1、絞車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核合格、取得資格證書的人擔(dān)任。
2、司機(jī)必須準(zhǔn)時(shí)持證上崗,上崗后,嚴(yán)格履行交接班手續(xù)。
3、兩班司機(jī)交接班要按下列順序和內(nèi)容進(jìn)行,認(rèn)真檢查校驗(yàn)。
(1)、檢查電機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、減速器、深度指示器、滾筒、制動(dòng)盤型閘是否完好。
(2)、檢查操作臺(tái)及各部位監(jiān)控儀表指示是否準(zhǔn)確可靠,各種信號(hào)燈是否靈敏可靠,
(3)、檢查液壓站的殘壓值和調(diào)壓性能是否良好,各部位的電磁閥、電液閥、單向閥、綜合閥等液壓元件動(dòng)作是否靈敏可靠。
(4)、校驗(yàn)過(guò)卷限位開(kāi)關(guān),腳踏緊急剎車開(kāi)關(guān)是否有效可靠。
(5)、檢查電控主回路的過(guò)流、過(guò)載及失壓保護(hù)是否靈敏可靠。
(6)、雙滾筒絞車還要檢查離合器閉鎖彈簧是否完好,離合器閉鎖是否可靠。
上述檢查完畢,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,立即匯報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、以便迅速處理,滿足生產(chǎn)需要。
4、絞車各部位一切正常,司機(jī)發(fā)出可以開(kāi)車的信號(hào)并做好開(kāi)車前的準(zhǔn)備工作,其具體要求是:
(1)、將工作閘手柄拉至制動(dòng)位置,主令控制器手柄置于零位,調(diào)繩調(diào)閘轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于正常位置,過(guò)卷復(fù)位開(kāi)關(guān)也置于正常位置。
(2)、合上控制柜上的刀開(kāi)關(guān),接通電源,查驗(yàn)電源電壓(電壓讀數(shù))是否符合要求。
(3)、開(kāi)啟自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)。
(4)、按下油泵起動(dòng)按鈕,起動(dòng)油泵。
5、司機(jī)接收到開(kāi)車信號(hào)后,司機(jī)按深度指示器指示確定開(kāi)車方向(提升或下放),把主令控制器手柄向后或向前推移離開(kāi)零位,同時(shí)把工作閘手柄向松閘位置推移,電機(jī)帶全電阻起動(dòng)。
6、主電機(jī)起動(dòng)后,司機(jī)要緩慢逐級(jí)推移主令控制器手柄,主電機(jī)轉(zhuǎn)子回路接觸器按順序閉合同時(shí)逐級(jí)切除轉(zhuǎn)子回路電阻、電機(jī)轉(zhuǎn)速加速到額定轉(zhuǎn)速。
7、司機(jī)在起動(dòng)電機(jī)的同時(shí),應(yīng)緩慢推移工作問(wèn)手柄,特別在下放大噸位機(jī)器設(shè)備、材料時(shí)一定要帶有制動(dòng)力的情況下起動(dòng)電機(jī),電機(jī)逐級(jí)加速時(shí),漸漸松閘,當(dāng)電機(jī)達(dá)到全速后再全松閘。
8、生產(chǎn)班,每班必須有兩名司機(jī)同時(shí)上崗工作,正司機(jī)操作,副司機(jī)負(fù)責(zé)巡回檢查觀察各運(yùn)轉(zhuǎn)部位工作情況,以便消除事故隱患。
9、生產(chǎn)班正式生產(chǎn)前,每個(gè)滾筒都要空載試提升一次,此時(shí),副司機(jī)要對(duì)設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)的檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)匯報(bào)處理,試車正常后方可帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
10、新安裝峻工的新設(shè)備,不允許帶滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),而應(yīng)輕載(25%)試車跑合一個(gè)班,然后逐漸增加負(fù)荷(每次增加25%運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)班),累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)200小時(shí)后,所有機(jī)械傳動(dòng)部位的潤(rùn)滑油必須徹底清除,更換新油。
11、絞車提升或下放物料到達(dá)減速點(diǎn)(接近終點(diǎn)的地段)深度指示器發(fā)送裝置上的行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作發(fā)出減速聲、光信號(hào),司機(jī)根據(jù)絞車承載類型(提升或下放)逐步或立即將主令控制器手柄移向零位,并將工作閘手柄緩慢向閘車位置推移,到達(dá)終點(diǎn)時(shí),把工作閘手柄打到閘車位置。
12、絞車正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),正司機(jī)要注意電壓表、電流表、深度指示器及各種信號(hào)指示燈指示是否正常,副司機(jī)要注意各部位的聲響,溫度和潤(rùn)滑情況。
13、絞車運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,正司機(jī)必須精力集中,注意各種聲光信號(hào),工作問(wèn)手柄和主令控制器手柄均不得離手,更不允許遠(yuǎn)離操作臺(tái)。
14、絞車運(yùn)行中,出現(xiàn)下列情況之一時(shí),采用腳踏緊急停車開(kāi)關(guān)停車。
(1)、緊急停車信號(hào)或加減速時(shí)出現(xiàn)意外信號(hào)。
(2)、主要部件失靈。
(3)、接近井口或井底,絞車不能減速。
(4)、其它意外嚴(yán)重事故。
停車后,立即與井上信號(hào)工取得聯(lián)系,要妥善處理事故,防止事故擴(kuò)大,同時(shí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
15、絞車運(yùn)行中,發(fā)現(xiàn)主回路電流過(guò)大,加速困難,壓力表指示偏低,運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常,轉(zhuǎn)動(dòng)部位溫度過(guò)高或聽(tīng)不明信號(hào)時(shí),要立即停車,仔細(xì)查明原因,減少負(fù)荷或排除故障后方可繼續(xù)動(dòng)轉(zhuǎn)。
16、雙滾筒絞車需要調(diào)繩時(shí),需按下列程序在空載狀態(tài)下操作:
(1)、將調(diào)繩轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)撥到調(diào)繩位置。
(2)、操作有關(guān)電磁閥動(dòng)作,切斷兩滾筒的盤形閘的進(jìn)油口,打開(kāi)離合器的進(jìn)油口,離合器在壓力油液的作用下脫開(kāi),離合器脫開(kāi)后發(fā)出信號(hào),并使相關(guān)的電磁閥動(dòng)作,打開(kāi)固定滾筒盤形閘的進(jìn)油口使固定滾筒處于松閘狀態(tài)。
(3)、操作主令控制器手柄和工作閘手柄,進(jìn)行調(diào)繩。
(4)、調(diào)好繩后,將離合器轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于復(fù)位位置,有關(guān)的電磁閥動(dòng)作,
離合器的進(jìn)油口被切斷,油液從另一回油口流回油箱泄壓,離合器在復(fù)位彈簧作用下復(fù)位,如果復(fù)位時(shí)齒輪未對(duì)正,可以正、反點(diǎn)動(dòng)提升機(jī),使齒輪對(duì)正齒含復(fù)位。
(5)、離合器復(fù)位后,發(fā)出復(fù)位信號(hào),絞車便可以恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
17、如果絞車停車時(shí)間較長(zhǎng),司機(jī)必須拉開(kāi)自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)切斷電源,但是不許可私自離開(kāi)工作崗位。
18、當(dāng)班工作結(jié)束時(shí),司機(jī)必須認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)日記,并嚴(yán)格履行交接班手續(xù)后,方可離崗下班。
第14篇 擴(kuò)建井、石槽村絞車司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條：主提升機(jī)司機(jī)每班必須有正、副司機(jī)各一人；司機(jī)不允許連班頂崗；
第2條：提升機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，熟悉所操作提升機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、工作原理，掌握《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及機(jī)房的各項(xiàng)規(guī)章制度，并經(jīng)考試取得合格證后方準(zhǔn)持證上崗；
第3條：嚴(yán)格遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定；
第4條：上班前不準(zhǔn)喝酒，工作時(shí)精神集中，不得干與本職無(wú)關(guān)的工作。著裝符合安全工作要求；
二、操作前的準(zhǔn)備
第5條：司機(jī)接班后應(yīng)作下列檢查：
1、各緊固件螺栓不得松動(dòng),連接件應(yīng)齊全,牢固；
2、聯(lián)軸器間隙應(yīng)符合規(guī)定,防護(hù)罩齊全、安裝牢固可靠 ；
3、軸承潤(rùn)滑油質(zhì)應(yīng)符合要求,油量適當(dāng).轉(zhuǎn)動(dòng)靈活可靠無(wú)異常；
4、各種保護(hù)裝置及電氣閉鎖，必須完整無(wú)損,試驗(yàn)過(guò)卷、松繩、腳踏緊急制動(dòng)、油壓系統(tǒng)的過(guò)壓和欠壓保護(hù)，聲光和警鈴都必須靈敏可靠；
5、制動(dòng)系統(tǒng)中,閘瓦、閘路表面應(yīng)清潔無(wú)油污，液壓站油泵運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常，各電磁閥動(dòng)作靈活可靠，位置準(zhǔn)確；油壓系統(tǒng)運(yùn)行正常。液壓站油量正常。
6、制動(dòng)器油缸不漏油，閘瓦磨損不超限；
7、各種儀表指示應(yīng)準(zhǔn)確；
8、信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)正常；.
9、檢查鋼絲繩的排列情況及襯板,繩槽的磨損情況；
檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,必須及時(shí)處理并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),處理符合要求后,方可正常開(kāi)車。
三、操作
第6條：司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號(hào),操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號(hào)執(zhí)行,信號(hào)規(guī)定為一信號(hào)規(guī)定為一聲停.二聲快提,三聲快放,四聲慢提,五聲慢放
(1).司機(jī)不得無(wú)信號(hào)動(dòng)車；
(2).當(dāng)司機(jī)所收信號(hào)不清或有疑問(wèn)時(shí),應(yīng)立即用電話與井口信號(hào)工聯(lián)系要求重發(fā)信號(hào),再進(jìn)行操作；
(3).司機(jī)接到信號(hào)因故未能執(zhí)行時(shí),應(yīng)通知井口信號(hào)工,申請(qǐng)?jiān)盘?hào)作廢,重發(fā)信號(hào)再進(jìn)行操作.
(4)箕斗在井口停車位置，司機(jī)不得擅自動(dòng)車，若因故需要?jiǎng)榆嚂r(shí)，應(yīng)與信號(hào)工聯(lián)系，按信號(hào)執(zhí)行；
(5)箕斗在井筒內(nèi)，若因檢修需要?jiǎng)榆嚂r(shí)，應(yīng)事先通知信號(hào)工，經(jīng)信號(hào)工同意后，可作多次不到井口的升降運(yùn)行。完畢后，再通知信號(hào)工；
2、人工驗(yàn)繩的速度,一般不大于0.5米/秒.
第7條：提升機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)做以下工作.
1).觀察儀表(電壓表,電流表)指示是否準(zhǔn)確,正常無(wú)誤后方可開(kāi)車.
2).司機(jī)臺(tái)各手柄旋鈕位于運(yùn)行位置.
第8條：提升機(jī)的啟動(dòng)與運(yùn)行
1、啟動(dòng)順序
1).聽(tīng)到開(kāi)車信號(hào)后將制動(dòng)閘手柄移到松開(kāi)位置；
2）.根據(jù)信號(hào)及深度指示器所顯示容器位置,確定提升方向,將主令控制器推至第一步,開(kāi)始啟動(dòng)；
3).根據(jù)電流情況操作主令控制器,使提升機(jī)均勻加速到正常運(yùn)行速度,達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)；
2、提升機(jī)在啟動(dòng)和運(yùn)行過(guò)程中,應(yīng)隨時(shí)注意觀察以下情況：
1).電流電壓各指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定；
2).深度指示器指針位置和移動(dòng)速度應(yīng)正確；
3).信號(hào)箱的信號(hào)變化情況；
4).各運(yùn)轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常；
5).各種保護(hù)裝置的聲光顯示應(yīng)正常；
6).提升下放時(shí)注意鋼絲繩跳動(dòng)有無(wú)異常,上提時(shí)電流表無(wú)異常擺動(dòng)；
第9條：提升機(jī)正常減速與停車
1、根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時(shí)減速；
1).將主令控制器拉（或推）至“0”位。
2）、用盤形制動(dòng)閘,按要求及時(shí)準(zhǔn)確減速；
3).對(duì)有動(dòng)力制動(dòng)的提升機(jī)要注意觀察,使制動(dòng)電源正常投入,確保提升機(jī)正確減速.
2、根據(jù)終點(diǎn)信號(hào)及時(shí)用盤形閘準(zhǔn)確停車.
第10條：提升機(jī)運(yùn)行過(guò)程的事故停車：
1)、運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時(shí),應(yīng)立即斷電,用盤形閘制動(dòng)進(jìn)行中途停車：
a、在提煤,放料,提矸時(shí),電流比相應(yīng)提升時(shí)過(guò)大,加速太慢,起動(dòng)不起來(lái)；
b、運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響；
c、出現(xiàn)情況不明的意外信號(hào)；
d、過(guò)減速點(diǎn)不能正常減速；
e、出現(xiàn)其它必須立即停車的不正常現(xiàn)象；
2)、運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時(shí),應(yīng)立即斷電,使用盤形閘進(jìn)行緊急停車：
a、接到緊急停車信號(hào)；
b、接近正常停車位置不能正常減速；
c、出現(xiàn)其它必須緊急停車的故障；
3)、提升機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)松繩現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)減速,如繼續(xù)松繩時(shí),應(yīng)及時(shí)停車后反轉(zhuǎn),將已松出的繩纏緊后停車；
4)、出現(xiàn)上述1、2、3項(xiàng)情況之一停車后,應(yīng)立即上報(bào)主管部門，通知維修工處理,事后將故障及處理情況認(rèn)真填入運(yùn)行日志；
第11條：.執(zhí)行提升任務(wù)時(shí)必須執(zhí)行一人操作,一人監(jiān)護(hù)的工作制度；
第12條：監(jiān)護(hù)司機(jī)職責(zé)：
1）、監(jiān)護(hù)操作司機(jī)按正常提升人員和下放重物的規(guī)定速度操作；
2)、及時(shí)提醒操作司機(jī)進(jìn)行減速、制動(dòng)和停車；
3)、出現(xiàn)應(yīng)緊急停車而操作司機(jī)未操作時(shí),監(jiān)護(hù)司機(jī)可直接引進(jìn)絞車司機(jī)臺(tái)上的主回路跳閘聯(lián)鎖按鈕按下執(zhí)行緊急停車；
第13條：提升機(jī)的對(duì)繩操作：
1）、對(duì)繩前，必須將兩勾提升容器卸空，并將活滾筒側(cè)容器放到井底；
2）、對(duì)繩時(shí)，必須先將活滾筒固定好，方可打開(kāi)離合器；
3）、每次對(duì)繩時(shí)，應(yīng)對(duì)活滾筒套注油后再進(jìn)行對(duì)繩；
4）、在合離合器前，應(yīng)進(jìn)行對(duì)齒，并在齒上加油后，再合離合器；
5）、離合器嚙合過(guò)緊，退不出或合不上時(shí)，可以送電，使死滾筒少許轉(zhuǎn)動(dòng)后再退（合），不得硬打，以防損壞離合器。
6）、對(duì)繩期間，嚴(yán)禁單鉤提升或下放；
7）、對(duì)繩結(jié)束后檢查液壓系統(tǒng)，各電磁閥和離合油缸位置應(yīng)準(zhǔn)確，并要進(jìn)行空載運(yùn)行，確認(rèn)無(wú)誤時(shí)方能正常提升；
第14條：提升機(jī)司機(jī)應(yīng)進(jìn)行班中巡回檢查：
1、巡回檢查一般為每小時(shí)一次；
2、巡回檢查要按主管部門規(guī)定的檢查線路和檢查內(nèi)容依次逐相檢查，不得遺漏；
3、在檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)處理，嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)；
第15條：提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律：
1）、操作時(shí),手不準(zhǔn)離開(kāi)手把,嚴(yán)禁與他人閑談,開(kāi)車后不得再打電話；
2）、操作期間不得離開(kāi)操作臺(tái)及做其他與操作無(wú)關(guān)的事,操作臺(tái)上不得放與操作無(wú)關(guān)的異物.；
3）、班中嚴(yán)禁睡覺(jué),打鬧,串崗；
4）、司機(jī)應(yīng)輪換操作,每人連續(xù)操作時(shí)間一般不超過(guò)1小時(shí),在操作結(jié)束前,禁止換人,因身體驟感不適,不能堅(jiān)持操作時(shí),可中途停車,并與井口信號(hào)工聯(lián)系,由另一司機(jī)代替；
5）、對(duì)監(jiān)護(hù)司機(jī)的示警性喊話,禁止對(duì)答；
第16條：提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下安全守則
1)、禁止超負(fù)荷運(yùn)行(電流不超限)；
2)、非緊急情況運(yùn)行中不得使用緊急；
3)、提升容器脫軌后時(shí),禁止使用絞車牽引復(fù)軌；
4)、司機(jī)不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值；
5)、檢修后必須試車,并做好過(guò)卷保護(hù)試驗(yàn)；
6)、進(jìn)入滾筒工作前，應(yīng)切斷主電源，并在操縱手柄上懸掛“滾筒內(nèi)有人工作，禁止動(dòng)車”的示警牌，工作完畢后，摘除示警牌，并緩慢啟動(dòng)；
7)、停車期間司機(jī)離開(kāi)操作位置時(shí)應(yīng)做到：
a、主令控制器手把置于中間“0”位；b.切斷控制器回路電源；
c.將制動(dòng)閘手柄移至施閘位置；
8)、事故停車后的注意事項(xiàng)：
a、運(yùn)行中發(fā)生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止動(dòng)車，原因未查清、故障未能全部處理完畢，但已能暫時(shí)恢復(fù)運(yùn)行，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)可以恢復(fù)運(yùn)行，將提升容器升降至終點(diǎn)位置，完成本次提升行程后，再停車?yán)^續(xù)處理。
b.鋼絲繩如遭受緊急停車等猛烈拉力時(shí)，必須立即停車，待對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢查無(wú)誤后，方可恢復(fù)運(yùn)行。
c.因電源停電停車時(shí)，應(yīng)立即斷開(kāi)總開(kāi)關(guān)，將主令控制器手把放至“0”位，并用盤形制動(dòng)閘制動(dòng)；
d.過(guò)卷停車時(shí)，如未發(fā)生故障，經(jīng)與井口信號(hào)工聯(lián)系，將過(guò)卷開(kāi)關(guān)復(fù)位后，可返回提升容器，恢復(fù)提升，但應(yīng)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)填寫運(yùn)行日志；
e.在設(shè)備檢修及處理事故期間，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)守崗位，不得擅自離開(kāi)提升機(jī)房，提升機(jī)司機(jī)須外離處理事故時(shí)，至少應(yīng)留一人監(jiān)守操作崗位，檢修需要?jiǎng)榆嚂r(shí)，須由專人指揮，非專職絞車司機(jī)不得擅自動(dòng)車。
9）．提升或下放不同物料時(shí)，牽引車數(shù)超過(guò)規(guī)定時(shí)，司機(jī)有權(quán)制止違章指揮，拒絕違章作業(yè)；
第17條：主提升絞車動(dòng)力制動(dòng)操作及注意事項(xiàng)
1、操作方法：
1）、聽(tīng)到井口信號(hào)工發(fā)送的提升信號(hào)，絞車司機(jī)開(kāi)動(dòng)絞車慢速提升將大繩頭所掛需要下放的重礦車串提至煤臺(tái)斜坡上后，斷開(kāi)主電動(dòng)機(jī)電源并用盤形制動(dòng)閘制動(dòng)。
2）、聽(tīng)到井口信號(hào)工發(fā)送的下放信號(hào)，操作司機(jī)左腳踏下操作臺(tái)下面的動(dòng)力制動(dòng)開(kāi)關(guān)。
3）、觀看操作臺(tái)上動(dòng)力制動(dòng)電流表有無(wú)指示，如電流表指示在20a左右，說(shuō)明動(dòng)力制動(dòng)已投入；
4）、左手操作操作臺(tái)上的制動(dòng)手把，將盤形制動(dòng)閘完全打開(kāi)，下放的礦車串在自滑力的作用下向下運(yùn)行（由于主電動(dòng)機(jī)所加的直流電磁場(chǎng)的反向作用，礦車串勻速向下運(yùn)行）。
5）、投入動(dòng)力制動(dòng)后，若下放的礦車串速度較快，可將主令控制器操作手把打到第一檔，若下放速度仍然較快，可將主令控制器操作手把打到第二檔。
6）、礦車下放到車場(chǎng)后，由于沒(méi)有下滑力的作用，絞車自動(dòng)停轉(zhuǎn)，絞車司機(jī)應(yīng)松開(kāi)操作臺(tái)下面的動(dòng)力制動(dòng)開(kāi)關(guān)，并將制動(dòng)手把拉回。
2、注意事項(xiàng)：
1）、除下放物料或設(shè)備外，正常提升煤、矸時(shí)不得投入動(dòng)力制動(dòng)。
2）、在主電動(dòng)機(jī)斷電及盤形制動(dòng)閘處于制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，方可投入動(dòng)力制動(dòng)。
3）、下放的重礦車串處于斜坡上時(shí)，方可投入動(dòng)力制動(dòng)。
4）、動(dòng)力制動(dòng)投入后，必須先觀看動(dòng)力制動(dòng)電流表的指示，若電流表無(wú)指示，嚴(yán)禁將盤形制動(dòng)閘打開(kāi)。
5）、利用動(dòng)力制動(dòng)下放礦車串時(shí)，如用主令控制器調(diào)整運(yùn)行速度，主令控制器手把禁止打到第二檔以上的檔位。
6）、利用動(dòng)力制動(dòng)下放礦車串時(shí)，由于制動(dòng)閘完全打開(kāi)，絞車司機(jī)左腳禁止將動(dòng)力制動(dòng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，如需要甩掉動(dòng)力制動(dòng)，必須先將制動(dòng)手把拉回，等盤形制動(dòng)閘完全制動(dòng)后，方可斷開(kāi)動(dòng)力制動(dòng)。
7）、利用動(dòng)力制動(dòng)下放礦車串時(shí)，如運(yùn)行速度按操作方法第5條的操作仍不能將速度控制下來(lái)的話，應(yīng)將制動(dòng)手把往回拉，用盤形制動(dòng)閘輔助控制速度。
四．收尾工作
第18條：在檢修及處理事故后，司機(jī)會(huì)同檢修工認(rèn)真檢查驗(yàn)收，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。
第19條：搞好設(shè)備及機(jī)房?jī)?nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，并將工具，器材排列整齊和清點(diǎn)。
第20條：按有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真填寫各種記錄。
第15篇 回柱絞車司機(jī)看滑輪工、信號(hào)工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條回柱絞車司機(jī)必須熟悉本工作面作業(yè)規(guī)程和頂板控制方法，必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后取得操作資格證后，方可上崗。
二、安全規(guī)定
第2條回柱絞車司機(jī)要和回柱放頂工、看滑輪工、信號(hào)工密切配合，做好回柱放頂工作。回柱絞車司機(jī)和看滑輪工都要有護(hù)身點(diǎn)柱或設(shè)施。
第3條回柱絞車司機(jī)與回柱放頂工的聯(lián)系，必須使用電鈴(或聲光)信號(hào)裝置，信號(hào)一般規(guī)定如下：
1次長(zhǎng)鈴?fù)＼嚕?/p>
連續(xù)2次鈴開(kāi)車；
連續(xù)3次鈴倒車松繩。
電鈴線不許明接，防爆鈴盒不準(zhǔn)打開(kāi)。在操作過(guò)程中，一律聽(tīng)從信號(hào)指揮。聽(tīng)不清信號(hào)，不準(zhǔn)開(kāi)車。開(kāi)車前，絞車附近及繩道內(nèi)人員要及時(shí)躲開(kāi)。
第4條有下列情況之一者，必須停車：
1.絞車移動(dòng)時(shí)。
2.導(dǎo)向輪移動(dòng)或看守導(dǎo)向輪人發(fā)出信號(hào)時(shí)。
3.其他不安全情況或有人喊停車時(shí)。
4.絞車附近、絞車與導(dǎo)輪間有人時(shí)。
5.鋼絲繩鉤頭距絞車或?qū)л?.5m時(shí)。
第5條滑輪及滑輪柱要符合下列規(guī)定：
1.滑輪柱子小頭直徑不小于200mm,使用時(shí)大頭向下，小頭向上。
2.滑輪柱子頂端要有柱窩，深度不小于500mm,頂板破碎要加深柱窩，窩底加墊帽。底柱窩深不小于100mm,底板破碎或松軟要穿鐵鞋。
3.滑輪柱與底板成60°~75°。方向視兩繩的合力方向而定。
4.滑輪必須拴在滑輪柱的下部，最高不得超過(guò)底板0.5m,上邊緣必須與絞車滾筒成一直線。
5.滑輪底部應(yīng)用半圓木或木板墊平，防止回柱時(shí)上下擺動(dòng)。
6,拴滑輪的鋼絲繩直徑必須為不小于18mm的新繩，不得使用舊鋼絲繩。
7.滑輪的位置要保證鋼絲繩的一端對(duì)絞車中心，另一端和回柱方向成直線c
8.滑輪的滑動(dòng)銷子、輪夾、輪軸必須齊全，滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4。
9.在滑輪靠工作面一側(cè)，應(yīng)加打一對(duì)支柱，防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。
第6條工作時(shí)，必須集中精力，按信號(hào)操作。開(kāi)車時(shí)不得遠(yuǎn)離絞車，必須站在護(hù)身柱后方。
三、操作準(zhǔn)備
第7條備齊小錘、長(zhǎng)柄工具等工具及油壺、螺絲等備品配件。
第8條檢查絞車附近的頂幫、巷道位置是否支護(hù)完整牢固、安全，有無(wú)雜物堆積影響操作。
第9條檢查絞車安裝是否牢固，壓柱、戰(zhàn)柱是否符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定；鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固，排繩是否整齊，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過(guò)原鋼絲繩總斷面面積的10%。
第10條檢在電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)固適宜、操作方便。
第11條檢查絞設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活，減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格，油量是否充足。
第12條檢查信號(hào)裝置是否靈敏、可靠，
四、正常操作
第13條先進(jìn)行2一3次的正反車試轉(zhuǎn)，并與回柱工用信號(hào)聯(lián)系，試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。
第14條集中精力，聽(tīng)取信號(hào)，按回柱信號(hào)進(jìn)行開(kāi)車、停車、倒車等操作。
第15條正常情況停車時(shí)，應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車，不準(zhǔn)打反車停車。電動(dòng)機(jī)、軸承溫度達(dá)65℃時(shí)，要停車找出原因，等溫度下降后方準(zhǔn)開(kāi)車。
第16條看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0.5m外靠采空區(qū)側(cè)工作。松主繩時(shí)，在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩，以防咬繩。
第17條看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò)，發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動(dòng)、咬繩、銷子松動(dòng)等情況時(shí)，必須立即吹哨停車。
第18條不論開(kāi)車或停車，看滑輪工都必須集中精力，目注工作范圍動(dòng)態(tài)，嚴(yán)禁打噸或離開(kāi)崗位。運(yùn)行時(shí)，滑輪內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)人員停留或通過(guò)。
第19條信號(hào)工（打點(diǎn)工）必須聽(tīng)從回柱工的指揮，精力集中，密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運(yùn)行方向有誤時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào)，并重新發(fā)出正確的信號(hào)：發(fā)信號(hào)要迅速、準(zhǔn)確。
第20條信號(hào)工始終要和回柱位置保持5一8m距離，隨回柱位置推延而改變工作位置，并收盤好電纜。調(diào)整工作位置時(shí)，應(yīng)手持信號(hào)裝置，不得懸提信號(hào)線，以免損壞信號(hào)線接頭，造成事故。
第21條回柱工作結(jié)束后，把鋼絲繩全部纏在滾筒上，把開(kāi)關(guān)把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓，切斷電源。
五、特殊操作
第22條移回柱絞車前，要選擇頂板及支架完好、無(wú)淋水、空間寬敞、有利于安設(shè)和回柱工作的地點(diǎn)，安設(shè)好牢固的牽引柱，并清理好絞車移動(dòng)的通道。
第23條移回柱絞車時(shí)應(yīng)至少2人操作。拴好牽引[繩，人員撤到安全地點(diǎn)后，發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。移動(dòng)時(shí)要慢速牽引，嚴(yán)密注視牽引柱的牢固性和被移絞車是否碰撞、擠壓巷道支架、電纜或其他設(shè)施，絞車開(kāi)關(guān)電纜是否拉緊，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停車，處理好后再移動(dòng)。
第24條絞車移到位后，將開(kāi)關(guān)打到零位，再打好壓柱和餓柱。四根壓柱要與頂、底板垂直。兩根戰(zhàn)柱打在絞車前面兩側(cè)，與底板呈60°~75。各柱下頭均需打在絞車底盤上，上頭支在頂板柱窩內(nèi)，當(dāng)頂板破碎或?yàn)閺?fù)合頂時(shí)，應(yīng)加柱帽，底板松軟要下底梁。
第25條安裝絞車要保證其平、正、牢。經(jīng)試車，確認(rèn)絞車穩(wěn)固無(wú)問(wèn)題后，方可使用。
六，收尾工作
第26條收拾好工具，向接班人、班（組）長(zhǎng)匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障、存在的問(wèn)題等。按規(guī)定填寫回柱絞車工作日志。
