有哪些
攔焦車安全技術(shù)操作規(guī)程
攔焦車是焦化廠內(nèi)不可或缺的設(shè)備，主要用于將出爐的焦炭從焦爐中推出并轉(zhuǎn)移至熄焦車。為確保作業(yè)人員的安全及設(shè)備的正常運行，制定以下攔焦車安全技術(shù)操作規(guī)程：
1. 操作前準備：
- 對攔焦車進行全面檢查，確認各部件完好，無松動、損壞現(xiàn)象。
- 檢查電氣系統(tǒng)，確保電源接通，無短路、漏電風險。
- 確認操作手柄、按鈕功能正常，制動系統(tǒng)可靠。
2. 操作流程：
- 啟動攔焦車前，鳴笛示意，提醒周圍人員注意。
- 按照預(yù)定路線行駛，保持適當速度，避免急停急轉(zhuǎn)。
- 接近焦爐時，仔細觀察爐門狀態(tài)，確保安全距離。
- 使用操縱裝置平穩(wěn)推出焦炭，避免劇烈碰撞。
3. 安全措施：
- 操作時佩戴防護裝備，如安全帽、防護眼鏡、手套等。
- 禁止在操作過程中離開駕駛室，特殊情況需有人監(jiān)護。
- 遇到異常情況，立即停止操作，及時上報并處理。
4. 維護保養(yǎng)：
- 定期進行潤滑、清潔，保證設(shè)備良好運行狀態(tài)。
- 發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時修復(fù)，不得帶病運行。
- 定期進行安全檢查，預(yù)防潛在風險。
目的和意義
攔焦車安全技術(shù)操作規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)流程，提高生產(chǎn)效率，降低設(shè)備故障率，更重要的是保障操作人員的生命安全。通過嚴格執(zhí)行規(guī)程，可以減少因操作不當導(dǎo)致的事故，提高生產(chǎn)環(huán)境的安全性，為企業(yè)創(chuàng)造穩(wěn)定、高效的工作環(huán)境。
注意事項
1. 操作人員需經(jīng)過專業(yè)培訓，掌握攔焦車的操作方法和安全知識。
2. 不得擅自調(diào)整設(shè)備參數(shù)，以免影響設(shè)備性能和安全性。
3. 在焦爐高溫區(qū)域作業(yè)時，需特別警惕熱輻射和煙氣，避免燙傷和中毒。
4. 作業(yè)完畢后，及時切斷電源，清理現(xiàn)場，做好交接班記錄。
本規(guī)程旨在提供基本的操作指導(dǎo)，具體操作應(yīng)結(jié)合實際情況靈活運用，同時持續(xù)改進，以適應(yīng)不斷變化的生產(chǎn)條件。所有操作人員都應(yīng)以安全為首要原則，遵循規(guī)程，確保攔焦車作業(yè)的安全、高效。
攔焦車安全技術(shù)操作規(guī)程范文
第1篇 攔焦車安全技術(shù)操作規(guī)程
一、崗位職責
1、服從工段長的領(lǐng)導(dǎo),完成其交給的任務(wù),并聽從班長的生產(chǎn)聯(lián)系。
2、認真執(zhí)行本崗位規(guī)程和安全規(guī)程,按計劃出爐。
3、掌握本車性能、構(gòu)造、原理,并能熟練操作。
5、負責維護好爐門,使其不冒煙著火。
6、負責清掃爐門和爐框上部的焦油、石墨。
二、工藝流程
入爐煤→1至5號料倉→皮帶秤→煤1皮帶→破碎機→煤2皮帶→煤倉→搖臂給料器→加煤車→碳化室→推焦車→攔焦車→熄焦車→熄焦塔→晾焦臺→焦1皮帶→轉(zhuǎn)運站→焦2皮帶→焦廠→外運
三、設(shè)備構(gòu)造及型號
攔焦車
1、機車
設(shè)備重量:49 t軌道中心距:1800 mm
鋼軌型號:p50導(dǎo)焦欄移動最大行程(液動): 550 mm
2、主配套電動機(走行電機)
型號:yzr180l-6功率:15kw 電壓:380v
3、輔助配件
型號:7sc750
四、操作規(guī)程及技術(shù)指標
(一)技術(shù)指標
1、出焦前,打開爐門不予許超過5分鐘。
2、出焦后,爐門應(yīng)在3分鐘內(nèi)上好。
3、導(dǎo)焦槽與爐門框?qū)煤?最大間縫不得超過100㎜.
4、碳化室自摘門到上門敞開時間不得超過7分鐘,補爐時間不得超過10分鐘。
5、焦餅推出至裝煤開始,空爐不得超過8分鐘,燒空爐時間不宜超過15分鐘。個別情況要延長時間,須經(jīng)車間領(lǐng)導(dǎo)批準。
6、因故延長推焦時間10分鐘以上時,必須將已打開的爐門重新上好(與班長聯(lián)系)。
7、推焦系數(shù)計算見《推焦司機崗位規(guī)程》。
(二)操作細節(jié)
1、出爐前,按計劃看清爐門號對位。
2、在爐門工配合下,摘門機構(gòu)對準爐門,松開上下大螺絲,掛好鉤子,脫出橫鐵,緩慢向上提門,再向外拉門至鋼柱表面稍停,爐門工清掃爐門、爐框后,將摘門機構(gòu)退回原位,并轉(zhuǎn)90°。
3、爐門工繼續(xù)清掃爐門刀邊,襯磚上的焦油,石墨。
4、清掃干凈爐框底部,將導(dǎo)焦槽對準爐號,卡好卡頭,給熄焦車發(fā)予許推焦信號。
5、對導(dǎo)焦槽時要檢查爐框下沉,外移情況,若發(fā)現(xiàn)不正常情況,立即報告班長、工段長。
6、推完焦后,導(dǎo)焦槽收回原位,車離開本爐號,爐門工清掃爐框底部及尾焦,得到允許上門信號后對位上門。
7、上門時在爐門工配合下,扶好橫鐵,擰緊上、下螺絲,退回摘門機構(gòu),再進行下一爐操作。
8、將軌道附近焦炭清掃干凈。
(三)特殊操作
1、推焦途中,如遇夾框或?qū)Ы共蹖Σ徽龝r,應(yīng)立即通知推焦司機停止推焦。并報告值班長。
立即收回導(dǎo)焦槽,將車開至爐間或爐端臺,組織人力將導(dǎo)焦槽內(nèi)及爐框附近焦炭掃凈。
2、出焦途中停電:
(1)切斷電源總開關(guān),將導(dǎo)焦槽操作開關(guān)復(fù)零位。
(2)用手搖裝置將導(dǎo)焦槽收回。
(3)用手搖裝置將攔焦車移至爐間臺或端臺(同時將熄焦車內(nèi)的紅焦熄滅,然后停在與攔焦車相同位置,對準導(dǎo)焦槽)將導(dǎo)焦槽內(nèi)焦炭扒入熄焦車內(nèi)。
(4)組織人員清理爐框附近的紅焦。處理完后,用手搖裝置上好門。
3、在操作中,攔焦車個別機構(gòu)斷電時,用手搖裝置的要用手搖裝置完成操作過程(同時找電工修理)。但停電后必須將操作開關(guān)復(fù)零位斷電。
五、崗位制度
1、交接班檢查內(nèi)容;
(1)各傳動機械是否處于正常位置,軸銷螺絲有無松動。
(2)各潤滑處的油量是否充足,有無堵塞現(xiàn)象。
(3)手搖裝置是否齊全,聯(lián)系信號是否好用,卡頭、導(dǎo)焦槽有無變形。
(4)電器系統(tǒng)、抱閘、限位開關(guān)等是否完好。
(5)檢查完試車,聽電機、減速機聲音是否正常,看走行輪與軌道接觸是否良好。
2、開車前檢查
(1)檢查摩電板與摩電道應(yīng)接觸良好,摩電道無搭掛障礙物無短路。
(2)車上電氣系統(tǒng)正常,各操作按鈕(或扳把)處于正確位置。
(3)攔焦車安全聯(lián)鎖和限位裝置靈敏可靠,導(dǎo)焦槽行程極限標志清晰。
(4)液壓系統(tǒng)(油泵、油缸、油箱油位)滿足使用要求。
(5)車上傳動機構(gòu)(減速機、連軸器等)處于良好狀態(tài),走行制動可靠。
(6)導(dǎo)焦槽進退移動平穩(wěn);其外緣和內(nèi)緣無變形,滿足使用要求。
(7)焦側(cè)操作平臺及攔焦車軌道無行車障礙物
六、安全管理制度
(一)攔焦車安全管理制度
1、摘門前應(yīng)確認所摘爐門號與推焦計劃一致;摘門后推焦時間因故延長10分鐘以上時,必須把爐門重新上好。
2、導(dǎo)焦過程中遇到突然停電時,應(yīng)首先切斷車上的總電源開關(guān),并將各主令控制器復(fù)“零”位,之后才允許利用手搖裝置進行操作。
3、車上電氣聯(lián)鎖裝置,導(dǎo)焦槽行程限位裝置及走行制動裝置應(yīng)靈敏可靠,電氣聯(lián)鎖裝置不得拆除。
4、 嚴格執(zhí)行用電安全規(guī)定,除電工維修外禁止其他人打開電控柜后蓋觸動各電器元件。
5、推焦開始后,人必須離開攔焦車并站在攔焦車附近觀察焦炭導(dǎo)出情況并做好處理突發(fā)故障的準備。
6、設(shè)備檢修或不用時,應(yīng)將車上的電源總開關(guān)斷開,各操作手柄復(fù)“零”位并掛上“禁動”牌。
7、嚴禁用手或金屬導(dǎo)體碰觸磨電板與磨電滑道。
8、行車時必須先了望操作臺是否有人和其他障礙物,確認無誤后,方可行車。
9、不允許從攔焦車往爐頂爬。
10、不允許機械聲音不正常時繼續(xù)操作。
11、機械操作中,不允許清掃、加油。
(二)安全生產(chǎn)基本原則
1、嚴格遵守各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度,勞動紀律。正確使用勞保護具,做到安全作業(yè)。
2、認真檢查專責設(shè)備,工具、工藝條件和工作環(huán)境,使其符合規(guī)定的標準要求,保證其處于正常的安全狀態(tài)。
3、嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程和操作法,正確分析、判斷和處理生產(chǎn)或作業(yè)過程中出現(xiàn)的異常情況。
4、精心操作、嚴格工藝控制,記錄清晰準確可靠,不得仿造記錄,要按時巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理和匯報。
5、加強設(shè)備保養(yǎng),正確使用妥善保管各種勞保用品和防護器材。
6、對分配本崗位的新工人,應(yīng)負責其安全技術(shù)上包教、監(jiān)護其人身安全和安全生產(chǎn)。
7、發(fā)現(xiàn)險情和事故時,及時采取有效措施防止事故擴大,保護現(xiàn)場,立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報,積極參加事故調(diào)查分析提出防范措施。
8、熟悉本崗位的設(shè)備、工具、安全裝置、防火及防護設(shè)施,并能正確操作和使用,且經(jīng)常進行檢查,并保存其完好。
七、嚴格禁止事項
1、對好導(dǎo)焦槽,熄焦車發(fā)出推焦信號后,嚴禁移車和跨越導(dǎo)焦槽。
2、導(dǎo)焦槽和移門機構(gòu)不回原位,禁止攔焦車走行。
3、攔焦車走行時,嚴格禁止司機將頭伸出爐門測。
4、爐門、爐框著火時,嚴禁用水滅火。
5、嚴禁上一爐著火時,不處理完去出下一爐焦。
八、工人的權(quán)利與義務(wù)
1、操作工應(yīng)熟悉本崗位設(shè)備的構(gòu)造、原理、性能與用處。
2、嚴格遵守生產(chǎn)工藝規(guī)程,崗位操作法,安全及防火制度。
3、嚴格遵守勞動紀律和車間臨時指示。
4、不遵守上述制度和指示,以致發(fā)生事故,操作者應(yīng)負全部責任。
5、外人進入本崗位時,應(yīng)該詢問和制止。
6、制止非本崗位人員擅自進行本崗操作和動用本崗位設(shè)備。
7、有權(quán)制止他人違章作業(yè),監(jiān)護其人身安全,有權(quán)拒絕違章指揮。
第2篇 攔焦車崗位操作規(guī)程
一、技術(shù)規(guī)定
1、攔焦車軌道中心距1800mm。
2、允許最大走行速度88m/min。
3、電機總功率45kw。
4、設(shè)備重34t。
5、取門、旋轉(zhuǎn)角度90°。
二、操作方法
a、走行對位
1、檢查各操作機構(gòu),確認復(fù)位,檢查走行制動裝置確認正常。
2、無問題后啟動攔焦車,按推焦計劃對準爐號摘門。
3、確認爐號無誤后,聽到裝煤推焦車發(fā)出摘門信號后,方可啟動摘門機。
4、啟門機到前限位按規(guī)定順序啟門,然后取門機緩緩后退,將爐門拉到后限并開始旋轉(zhuǎn)。移車,將導(dǎo)焦柵對準爐號中心線。
b、導(dǎo)焦
1、將導(dǎo)焦柵前進到前限位。
2、打好止退機構(gòu)。(鎖定導(dǎo)焦柵)
3、檢查無誤后,通知熄焦車“攔焦車對位完畢”。
4、出焦時,要隨時注意出焦情況,發(fā)生異常立即發(fā)出信號緊急停止推焦。
5、推焦完畢后,將止退打開,將導(dǎo)焦柵退至后限位,將車移開。
c、對門
1、對門前檢查爐墻、爐框、爐門襯磚損壞情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報告值班主任或班長。
2、將車移至摘門時的位置,啟動旋轉(zhuǎn)到位,在啟動移門機前限位,按程序關(guān)閉爐門,對好爐門通知裝煤推焦車“對位完畢”,準備下一爐操作。
三、特殊操作
1、出焦過程中停電10分鐘以上做如下處理。
①切斷總電源,將主令控制器打到零位。
②盡快扒出導(dǎo)焦柵,爐框及鋼柱附近和爐臺上的紅焦。
③操作手搖裝置,打開抱閘,退回導(dǎo)焦柵,組織人力將攔焦車移開。
④移動攔焦車,用手動裝置對上爐門。
2、走行裝置事故處理
①走行電機發(fā)生故障時,將液壓推桿制動器打開,用備用攔焦車推動。
②減速機聯(lián)油器,齒輪等機械轉(zhuǎn)動系統(tǒng)發(fā)生故障時,檢查對走行有無障礙,松開制動器用備用攔焦車牽引。
③難推焦處理,發(fā)現(xiàn)爐頭焦卡框等影響推焦時,立即報告班長。
第3篇 攔焦車崗位安全操作規(guī)程
1、非本車司機禁止開車。
2、開車前應(yīng)注意觀察軌道上是否有人和障礙物。確認無誤后方可啟動車輛。
3、行車前必須鳴號，并注意前方情況。
4、導(dǎo)焦柵、啟門機構(gòu)未退回原位時，禁止開動攔焦車。
5、攔焦車行走中不準打倒車，也不準上下車。
6、不準往導(dǎo)焦柵（車）內(nèi)噴水。
7、禁止從攔焦車與爐頂之間跨越。
8、不準往爐頂或爐上亂扔東西。
9、操作時，應(yīng)看準爐號，防止啟錯爐門。
10、對導(dǎo)焦柵（車）時，閘頭未卡好，不準給推焦信號。
11、橫鐵進入爐框，擰緊大螺絲后，必須插好安全銷。
12、推焦時車上不準有人，同時人也不準遠離攔焦車。
13、攔焦車行駛時，不準將頭部伸向爐門側(cè)。
14、在裝卸爐門時，非崗位人員不準在車上逗留。
15、遇有突然停電，或其它特殊故障時，應(yīng)切斷電源，控制器退回“零”位。并請示有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，組織人員將導(dǎo)焦柵（車）中紅焦清出。
16、下車前，應(yīng)將車上總電源切斷，各操作手柄復(fù)至“零”位。
17、設(shè)備檢修時，操作工應(yīng)現(xiàn)場安全監(jiān)護。
18、攔焦車行駛時，嚴禁站在爐柱之間上車，禁止在駕駛室內(nèi)吸煙。
19、及時清除導(dǎo)柵內(nèi)紅焦，及時清除設(shè)備積垢、油污。
第4篇 攔焦車司機安全操作規(guī)程
1. 嚴格交接班,設(shè)備不許“帶病”作業(yè)。嚴禁將車輛交給他人操作。
2. 開車前應(yīng)打鈴示警(特別是“檢修時間”后的開車前要確認無人檢修,并要提前1分鐘打鈴示警),認真觀察,確認無異常情況后開車。
3. 嚴格在推焦車前從導(dǎo)焦槽跨過。
4. 生產(chǎn)過程中嚴禁人員從攔焦車上爐頂或從爐頂下攔焦車。
5. 出焦后,要等爐門工工作完畢,確認璐盟站在安全位置后,方可開車上爐門。
6. 突然停電時,應(yīng)拉下電源總開關(guān),將操縱手柄歸零位。
7. 看準爐號,禁止摘錯爐門。
8. 嚴禁坐在軌道上休息。
第5篇 攔焦車司機操作規(guī)程
1上班時規(guī)范穿戴好勞動保護用品，嚴禁班前喝酒、崗位吸煙。
2必須熟悉攔焦車設(shè)備性能特點、維護保養(yǎng)要求，掌握生產(chǎn)工藝技術(shù)，經(jīng)安全教育、崗位培訓考核合格具備獨立操作能力方可上崗工作。
3開車前應(yīng)觀察軌道上是否有人和障礙物，行車前必須預(yù)警鳴笛，間隔幾秒鐘后，再鳴笛開車。并認真檢查走行、移門、導(dǎo)焦槽等部位的電動機、減速機、液壓系統(tǒng)是否正常以及各部位傳動系統(tǒng)的軸瓦、螺絲是否損壞和松動。
4攔焦車操作，必須按出爐計劃進行，摘門時間可提前5分鐘，超過10分鐘不推焦時，重新關(guān)上爐門，把大螺絲擰緊。不得隨意提前和拖后摘門，不準摘錯門。
5摘門和關(guān)門要對準位置，不得撞擊爐門，防止撞壞爐門和爐門磚。
6行車接近端臺安全檔時要減速慢行，嚴禁碰撞安全檔。
7對導(dǎo)焦槽時應(yīng)一次對準位，嚴禁在爐框內(nèi)左右打車。
8校對爐號，導(dǎo)焦槽、熄焦車是否到位，確認無問題后，方可打鈴發(fā)出推焦信號。
9導(dǎo)焦槽對準爐后，向前緩慢移動，卡上鎖閉。在出焦時，應(yīng)站在攔焦車附近，檢查出焦情況。
10出焦后必須在推焦桿拉回炭化室后方可抽回導(dǎo)焦槽，并將導(dǎo)焦槽內(nèi)及爐門下坎處的紅焦全部清凈，方可關(guān)門；尾焦應(yīng)督促檢查清掃工裝入熄焦車內(nèi)，不準揚到熄焦車軌道內(nèi)；同時注意爐頭磚、爐底磚及磨板的變化情況，有異?，F(xiàn)象應(yīng)做好記錄并報告班長。
11攔焦車行走中不準打倒車，嚴禁人員上下車；出焦時注意風向，發(fā)現(xiàn)著火及時撲滅，防止火災(zāi)事故發(fā)生。
12未吊好爐門、嚴禁移門；導(dǎo)焦槽、移門機未退回原位，禁止開車。
13不準向?qū)Ы共蹆?nèi)噴水；禁止從攔焦車與爐頂鉆行。
14電機溫度不超過65℃，軸承溫度不超過55℃；停車檢修時，司機必須在場監(jiān)護實行操作牌制度；檢修車體或滑線，必須停車。
15司機在操作中，禁止與他人談話，應(yīng)做到精心操作；禁止非崗位人員擅自動用設(shè)備、外人私自上車；司機下車前應(yīng)切斷車上電源，各操作手柄恢復(fù)至零位。
16行車時嚴禁將頭部探出車外；禁止碰撞滑線；嚴禁有人站在爐柱間讓車。
17動車時要與清掃工聯(lián)系好，防止碰傷；推焦時車上不準有人，司機不許遠離。
18電機與線路冒煙或著火時，立即切斷電源，禁止用水澆。
19發(fā)現(xiàn)難推焦時，及時聯(lián)系爐頂指揮，停止推焦，并拉回導(dǎo)焦槽、及時扒出槽內(nèi)紅焦，待處理完畢后再推焦。
第6篇 攔焦車司機崗位操作規(guī)程
（一）、崗位職責
（1）職屬班長、工段長領(lǐng)導(dǎo)，嚴格遵守各項規(guī)章制度和勞動紀律，根據(jù)推選計劃完成導(dǎo)焦任務(wù)，經(jīng)常與推焦車，裝煤車、熄焦車、焦側(cè)出爐工及爐門站等崗位密切配合協(xié)助清掃爐門及爐門框等。
（2）維護保養(yǎng)好設(shè)備，摘取門裝置、行走系統(tǒng)、電機減速機，液壓系統(tǒng)、軌道等。
（3）協(xié)助鐵件、熱修和爐門站的工作，按規(guī)定更換爐門。
（4）接班前檢查崗位所屬設(shè)備是否運轉(zhuǎn)正常。
（5）熟悉和掌握攔焦車設(shè)備性能及操作原理。
（6）清掃和保持所屬區(qū)域衛(wèi)生和設(shè)備衛(wèi)生。
（7）執(zhí)行車間和工段臨時安排的其它工作。
（8）協(xié)助做好設(shè)備維修工作。
㈡、技術(shù)要求
（1）出焦前爐門敞開不允許超過10分鐘
（2）出焦后爐門應(yīng)在3分鐘以內(nèi)對上。
3、設(shè)備維護保養(yǎng)制度
（1）攔焦車停止使用時，應(yīng)將導(dǎo)焦柵內(nèi)剩余紅焦推入熄焦車內(nèi)。
（2）嚴禁往導(dǎo)焦柵內(nèi)打灑水。
（3）每次交接班前半小時，沿由配電室移門機構(gòu)——行走機構(gòu)——導(dǎo)焦柵——操作完的程序檢查隱患及時解除。
（4）每班要清掃減速機軸、蝸輪、絲桿、減速機滑套，行走制動器，導(dǎo)焦柵底襯板及底架臺面的碎焦等。
（5）調(diào)整好限位開關(guān)，各機構(gòu)嚴禁使用開倒車制動。
（6）經(jīng)常檢查各部螺絲是否松動，電機溫度不得超過65℃。
（7）接班后認真檢查各潤滑點，并及時注油，確保潤滑良好。
4、巡回檢查制度
（1）檢查電機溫度情況，室內(nèi)照明及工具是否完好齊全。
（2）檢查滑觸線架、托輥、行程開關(guān)及接觸，控制器是否正常，安全裝置是否可靠，試車注意檢查電流及電機減速箱。
（3）檢查油箱油位壓力，各加油點的油量、潤滑情況、油路、油缸接頭、連接情況。
（4）檢查鋼結(jié)構(gòu)、金屬配件連接有無斷裂、彎曲。
（5）檢查抱閘松緊程度、磨損情況。
（6）檢查各托輥側(cè)輥轉(zhuǎn)動情況，導(dǎo)焦柵及移門和行走是否順暢。
（7）檢查軌道情況。
（8）發(fā)現(xiàn)問題及時通知維修工、電工處理。
5、正常操作
（1）摘門：按出爐順序?qū)薁t號，開動摘門機對正橫鐵螺絲，松開大螺絲鉤住爐門，打開安全鉤，放下橫鐵，將爐門向外移離開爐門柜后，將爐門旋轉(zhuǎn)90℃。
（2）攔焦：移動攔焦車將導(dǎo)焦柵對準出焦爐門，開啟導(dǎo)焦柵使之緊靠爐框后用安全鎖臂鎖住導(dǎo)焦柵，推焦完畢后打鎖臂退出導(dǎo)焦柵回到原來位置。
（3）關(guān)門：移動攔焦車對準爐號，將爐門旋轉(zhuǎn)90℃，落下提門鉤，放好橫鐵和安全鉤，擰緊大螺絲退回移門機。
（4）在攔焦車操作中，對好導(dǎo)焦柵，司機必須下車觀察熄焦車位置，當收到熄焦車接焦信號后，才能給推焦車發(fā)出推焦信號，推焦完畢后，才能退出導(dǎo)焦柵。
（5）爐門框爐門下部余焦未清掃干凈禁止對爐門。
（6）在導(dǎo)焦柵和移門機未到位時，禁止開車。
6、特殊操作
（1）推焦途中突然停電，應(yīng)先拉下電閘，各開關(guān)打至“零”位，用撬棍將導(dǎo)焦柵撬出，將車推到爐間臺，盡快扒出導(dǎo)焦柵及爐框爐柱附近的紅焦，再移回攔焦車人工對上爐門。
（2）如遇大風、大霧天氣時，對上導(dǎo)焦柵時，攔焦車司機應(yīng)近前仔細觀察導(dǎo)焦柵是否對正。
（3）移門機兩邊，照明出現(xiàn)故障，禁止摘爐門及對導(dǎo)焦柵操作，應(yīng)通知電工排除故障，恢復(fù)照明時，方可進行正常操作。
7、事故預(yù)防及處理
（1）推焦過程中如遇到導(dǎo)焦柵對不正時，應(yīng)立即通知推焦車司機，停止推焦，立即抽回導(dǎo)焦柵，將攔焦車開到爐間臺人工扒凈柵內(nèi)及爐框附近紅焦。
（2）攔焦車準備就位對導(dǎo)焦柵，車輛發(fā)生機械、電氣等故障時，司機應(yīng)通知推焦車司機停止出焦。
（3）常見故障及處理方法
| 故障 | 處理方法 |
| 車輛制動后滑行距離過長 | 適當調(diào)緊抱閘 |
| 車輛行走慢電流增長 | 請電工檢查抱閘線圈，如燒毀或更換 |
| 行走中控制器復(fù)位車停不住 | 立即拉斷電源開關(guān)，請電工檢查處理 |
8、安全技術(shù)要求
（1）各機構(gòu)操作不允許同時開動兩個控制器，啟動要緩慢、平穩(wěn)、停車及制動不要過猛。
（2）操作時應(yīng)隨時注意設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)不正常的聲音、溫度過高、電流過過大等情況時應(yīng)立即停車，排除后方可工作。
（3）設(shè)備不準帶病運行，嚴禁超負荷運行。
（4）移動攔焦車前，應(yīng)首先檢查軌道上有無障礙物，行車時必須鳴笛行車途中禁止頭部伸出爐門一側(cè)，禁止有人上下車。
（5）對導(dǎo)焦柵時，必須檢查鎖臂是否鎖好。
（6）在濃霧或由于熄焦引起的在量霧氣中行車，必須減速鳴笛。
第7篇 攔焦車安全操作規(guī)程
1. 在濃霧(水蒸汽)中行車必須鳴笛、開燈。
2. 攔焦車行走時,嚴禁司機將頭伸出窗外,以免擠傷
3. 嚴禁向爐臺下扔東西,禁止倚靠欄桿
4. 嚴禁從攔焦車上爐頂或從爐頂下到攔焦車。
5. 機械運轉(zhuǎn)時,嚴禁檢修或拆下防護罩及加油工作等。
6. 嚴禁機械運轉(zhuǎn)不正常繼續(xù)工作。
7. 摘門時副司機要注意,掛鉤是否掛住爐門。
8. 所有電機以及軸承的外皮溫度分別不超過70―60度。當達到65―55℃時。應(yīng).及時檢查原因并報告值班工長。
9. 隨時保持攔焦車的清潔完整,機械運轉(zhuǎn)不得擦拭。
10. 送電前各控制器必須處于零位,司機在司機室內(nèi)準備好,方可送電
11. 各限位開關(guān)要保持靈活好用,每班最少檢查兩次。
12. 上崗司機不得少于兩人,接班時試車時要認真確認是否正常。
13. 行車中不得堵煙,調(diào)節(jié)爐門。
14. 隨時檢查軌道軌距的變化情況,保持軌道清潔,嚴禁軌道內(nèi)外放置鐵器工具、雜物,防止墊車。
15. 司機室必須鋪設(shè)絕緣材料。
第8篇 攔焦車崗位職業(yè)健康安全操作規(guī)程
（1）攔焦車行駛方向軌道上如有障礙物不得開車。
（2）出完爐裝上煤后，發(fā)現(xiàn)有跑煙冒火現(xiàn)象要及時處理。但嚴禁用水滅火。
（3）出爐時，嚴禁機、焦側(cè)同時開門修理。
（4）對好導(dǎo)焦柵后，必須檢查卡頭是否卡好。
（5）對好導(dǎo)焦柵和啟門機發(fā)出可以信號后不許再移動導(dǎo)焦柵。
（6）禁止使用無信號的攔焦車或行車中不發(fā)信號。
（7）任何人不準從攔焦機往爐頂鉆或從爐頂下攔焦車，特殊情況必須經(jīng)司機允許。
（8）工作中禁止打盹睡覺，更不準靠在爐柱上休息。
（9）行車時，不準將頭伸向爐門一側(cè)以防碰傷。
（10）禁止從焦側(cè)走臺到熄焦車上乘涼。
（11）當帶有紅焦的熄焦車通過時，應(yīng)進攔焦車內(nèi)或者爐端臺，防止將人燒傷。
（12）在大霧或由熄焦車引起的濃霧汽中行車時一定要緩起鳴笛以防傷人，人在爐臺行走時，一定要靠爐柱一邊行走。
（13）機械在運轉(zhuǎn)時，禁止加油清掃。
（14）導(dǎo)焦柵未到前限，安全鉤未鎖閉，嚴禁給推焦信號。
（15）爐門上好后，橫鐵上必須掛好安全鉤，嚴禁橫鐵把安全鉤卡在里面。
（16）使用除塵時，嚴禁翻板未關(guān)而行車
（17）導(dǎo)焦柵內(nèi)的紅焦必須及時清除，
（18）機械在運轉(zhuǎn)過程中不得加油清掃。
（19）開關(guān)配電總閘時，必須戴上絕緣手套。
（20）試車前要確認無人檢查，檢修或加油時，方可試車。
（21）嚴禁非本崗位司機進行操作。
（22）非本車司機嚴禁開車，嚴禁司機將車交由他人操作。
（23）摘門前，應(yīng)確認好爐號，防止摘錯門。
（24）發(fā)現(xiàn)設(shè)備聲音、溫度、電流異常，應(yīng)立即停車進行檢查，禁止設(shè)備帶故障作業(yè)。
（25）設(shè)備檢修時，應(yīng)在崗位進行安全監(jiān)護。
（26）及時清除設(shè)備積垢、油污，交接班時，切斷總電源。
（27）司機接班時，必須認真檢查攔焦車，確認車不存在故障，軌道良好，信號好用。
（28）倒換爐門時，必須將爐門準確放到爐門修理架，并確認安全。
（29）檢查、檢修或清掃設(shè)備時必須掛檢修牌，檢修牌未摘除，禁止動車。
（30）夏季高溫天氣應(yīng)多服用下發(fā)的防暑降溫物品
（31）每年定期進行職業(yè)病健康體檢
（32）定期組織學習職業(yè)病健康防治知識
