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蓄電池技術(shù)規(guī)程11篇

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):93

蓄電池技術(shù)規(guī)程

內(nèi)容

一、引言 蓄電池作為電力系統(tǒng)中的重要組成部分,其性能穩(wěn)定性和維護(hù)管理直接影響到整個系統(tǒng)的運行效率和安全性。本規(guī)程旨在為專業(yè)人員提供一套完整的蓄電池技術(shù)操作指南,確保設(shè)備的高效運行,延長電池壽命,并預(yù)防潛在故障。

二、蓄電池類型及特性

1. 鉛酸蓄電池:廣泛應(yīng)用于汽車、通信和備用電源系統(tǒng),需定期維護(hù),防止硫酸化。

2. 鋰離子電池:高能量密度,無記憶效應(yīng),但對溫度和充電狀態(tài)敏感,需精確管理。

三、安裝與接線

1. 安裝位置:選擇通風(fēng)良好,避免陽光直射,遠(yuǎn)離熱源和易燃物。

2. 接線:確保正負(fù)極正確連接,接觸良好,避免短路。

四、充電與放電管理

1. 充電:遵循制造商推薦的充電速率和時間,防止過充或欠充。

2. 放電:監(jiān)控電池電壓和電流,避免深度放電。

五、日常維護(hù)

1. 溫度監(jiān)控:保持適宜的環(huán)境溫度,過高或過低都會影響電池性能。

2. 清潔:定期清潔電池表面和連接端子,防止腐蝕。

3. 檢查液位:對于鉛酸電池,定期檢查電解液液位并補充蒸餾水。

六、故障排查與處理

1. 電壓異常:檢查電池是否正確連接,測量單體電池電壓。

2. 熱量過多:檢查通風(fēng)情況,防止過載運行。

3. 電池容量下降:考慮電池老化,必要時進(jìn)行均衡充電或更換。

七、安全措施

1. 個人防護(hù):操作時佩戴防護(hù)眼鏡和手套,防止酸堿濺傷。

2. 應(yīng)急處理:熟悉應(yīng)急預(yù)案,如遇泄漏或火災(zāi),立即采取措施。

八、定期檢測與評估

1. 內(nèi)阻測試:定期測量電池內(nèi)阻,評估電池健康狀況。

2. 性能測試:每年至少進(jìn)行一次容量測試,確認(rèn)電池組性能。

九、退役與處置

1. 蓄電池退役:當(dāng)性能低于規(guī)定值時,應(yīng)及時更換。

2. 環(huán)保處理:遵循當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī),將廢舊電池交由專業(yè)機構(gòu)回收處理。

標(biāo)準(zhǔn)

本規(guī)程參照以下標(biāo)準(zhǔn)制定:

1. iec 61427:固定式鉛酸蓄電池-維護(hù)和測試方法

2. ul 1973:二次電池和電池組的安全要求

3. ieee 1185:船舶電力系統(tǒng)中鉛酸蓄電池的使用指南

4. 國家及地方相關(guān)環(huán)保法規(guī)

本規(guī)程適用于各類工業(yè)、商業(yè)和家用蓄電池的安裝、使用和維護(hù),所有相關(guān)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守,確保蓄電池的高效、安全運行。在實際操作中,應(yīng)結(jié)合具體設(shè)備和環(huán)境條件,靈活應(yīng)用規(guī)程,持續(xù)優(yōu)化蓄電池的管理和維護(hù)策略。

蓄電池技術(shù)規(guī)程范文

第1篇 蓄電池機車充電工安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定及充電室設(shè)施

6、 充電工必須經(jīng)過培訓(xùn),考試合格持證上崗。

7、 充電工應(yīng)熟悉本崗位的機電設(shè)備性能及供電系統(tǒng)。能熟練的按操作規(guī)程進(jìn)行操作及處理一般故障。

8、 對于防爆特殊型蓄電池極柱的焊接,必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得主管部門考核,取得“允許操作證”的人員擔(dān)任。

9、 充電作業(yè)時應(yīng)穿規(guī)定的勞保用品。

10、 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和填好崗位評估單。

11、 充電室必須設(shè)置水源以備沖洗蓄電池之用。

12、 必須設(shè)置電壓表、點溫計、比重計及溫度計等檢測儀器。

13、 必須設(shè)置防火工具及防火器材。

14、 必須設(shè)置充電架及推移電瓶箱的設(shè)備,嚴(yán)禁占用機車充電。

10、必須設(shè)置護(hù)目眼鏡、橡膠手套、膠鞋及橡皮圍裙等以備配置電解液時應(yīng)用。

二、充電前的準(zhǔn)備工作

1、應(yīng)先進(jìn)行整體檢查:電池裝置外部應(yīng)完好,銘牌和防爆標(biāo)志齊全以及型號、額定工作電壓等。

2、 換電瓶箱時必須把控制器手把拉回零位,取下手把拿出電機車上的插銷。

3、 用推移方法換電瓶時,機車應(yīng)與充電架對中,抽出電瓶箱與機車上的固定插銷,再平行推移到充電架上。

4、 擦凈電池箱蓋上的灰塵、積水,打開電池箱清洗干凈。

5、 打開全部電池旋塞,清除放在電瓶上的任何工具物品與贓物。

6、 檢查各電池間連接極柱是否正確,接線端的連接是否牢固。

7、 充電機電池的兩極(電源的正極接電池的正極,電源的負(fù)極接電池的負(fù)極)不得接反。

8、 整流設(shè)備充電插銷必須采用電源裝置的專用插銷不得用其它代替。

9、 檢查電源裝置、充電機及充電機上的儀表確認(rèn)指示正確,再行送電。

三、充電作業(yè)

1、 首先再檢查一次電源連接是否正確,觀察電壓表的指示值并做好記錄,然后再起動整流器開始充電。

2、 注意觀察電池在充電過程中發(fā)生的變化(其中包括電解液的比重和溫度,電池的端電壓充電電流的變化)如有異常情況應(yīng)停電處理,不準(zhǔn)電池帶故障充電。

3、 各種型號的電瓶及充電機,其充電方式、充電電流、充電時間、常規(guī)充電及快速充電應(yīng)按產(chǎn)品說明書和有關(guān)技術(shù)文件執(zhí)行。

4、 在有80%的單體電池電壓升至2.4伏時,才可改用第二階級段充電,當(dāng)電解液冒出細(xì)密強烈氣泡,而且達(dá)到2.5伏以上,電壓比重穩(wěn)定3小時不變即為充電完畢。

5、 停止充電前各電池槽的比重:酸性為1.26±0.01否則可用蒸餾水(當(dāng)大于1.27時)或比重為1.3的稀硫酸(當(dāng)小于1.25時)調(diào)整。堿性為1.17—1.22。液面高出極板高度:酸性為10~20毫米,堿性為15~30毫米。

6、 充電時電解液的溫度不得超過下列規(guī)定:合成堿電解液43℃;苛性鈉電解液35℃;硫酸電解液45℃。溫度超過時,應(yīng)立即停充或降低電流充電,待冷卻后再充,測量溫度時應(yīng)不少于三塊電池。

7、 注意連接線與極柱,不得有過熱或松動情況。

8、 電池中電解液溢出時應(yīng)及時吸出擦干。

9、 監(jiān)視充電設(shè)備的運行情況,遇有不正常現(xiàn)象立即停充,待處理后再充電。

10、禁止在充電過程中緊固連接線、螺母,禁止將扳手等工具放在電池上。

11、在充電過程中每小時必須檢查一次電池電壓、電流、液面比重和溫度,并做好記錄。

12、充電完畢必須停止1~1.5小時待冷卻后,才準(zhǔn)蓋上電池旋塞,擦凈注液口的酸堿跡,蓋上電池箱蓋鎖上螺栓。

13、工作結(jié)速后打掃好環(huán)境衛(wèi)生整理好工具儀表,填好當(dāng)班工作日記及交接班記錄。

四、其它注意事項

1、盛電解液的容器必須耐酸堿、堅固,在調(diào)合電解液時必須將硫酸徐徐倒入水中,嚴(yán)禁向硫酸內(nèi)倒水以免硫酸飛濺燙傷工作人員。

2、配置酸性電解液時充電室必須備有中和電解液的5%的硫酸鈉溶液,遇有電解液燙傷時,先用上述溶液清洗,然后再用清水清洗。

3、配置堿性電解液時事先準(zhǔn)備好足夠的3%的硼酸水和清水,以備皮膚沾有堿液時立即用以沖洗。

4、每周必須檢查一次漏泄電流和清洗特殊工作栓。

5、每周必須檢查和調(diào)整每只蓄電池電解液的比重。

6、堿性蓄電池使用300~350個循環(huán),酸性蓄電池使用六個月應(yīng)全部更換一次電解液并進(jìn)行清洗,然后按初充電方式進(jìn)行充電。

7、每組電瓶使用達(dá)30個循環(huán)時要進(jìn)行一次全面檢查,進(jìn)行一次均衡充電。

8、配置硫酸電解液必須使用純水或蒸餾水。

第2篇 蓄電池工安全技術(shù)操作規(guī)程

(1)直流屏上的母線應(yīng)選用截面為矩形的鋁線,截面應(yīng)按發(fā)熱條件選擇,一般不校驗電壓降。

(2)布置蓄電池時,應(yīng)考慮充電室和直流屏的相對位置,做到即使蓄電池與引線接線方便,又使引出線板至直流屏的電纜或敷設(shè)導(dǎo)線最短。

(3)蓄電池充電室的母線一般采用圓鋼,當(dāng)采用圓鋼截面太大而不易安裝時,可用圓形裸銅母線;母線各支持點間的距離不大于2m,母線的連接應(yīng)采用焊接,在涂耐酸鑒別色油漆后,還應(yīng)再加一層薄的凡士林油。

(4)充電整流裝置至充電室的接線板應(yīng)采用鋼管暗配線,自引線板至蓄電池應(yīng)采用塑料絕緣線或橡皮絕緣軟電纜,導(dǎo)線與蓄電池連接的地方應(yīng)鍍錫。

(5)兩側(cè)裝有蓄電池時,充電室走道寬度應(yīng)在1m以上;一側(cè)裝有蓄電池的應(yīng)在0.8m以上;蓄電池與墻壁的距離不應(yīng)小于0.15m,相鄰裸導(dǎo)線間以及導(dǎo)線與建筑物或其他接地體件的距離不應(yīng)小于0.05m。

(6)工作室應(yīng)注意通風(fēng),及時排出有害氣體,以減少對設(shè)施的腐蝕,防止氫氣可能帶來的爆炸危險。

第3篇 直流系統(tǒng)設(shè)備蓄電池安裝安全技術(shù)規(guī)程

(1)蓄電池搬運、安裝過程中,應(yīng)小心輕放,不得碰撞蓄電池,不得將導(dǎo)電物置于蓄電池上,以防正、負(fù)極短路,損壞蓄電池,傷及作業(yè)人員。

(2)蓄電池運輸時應(yīng)慢速平穩(wěn),人工搬運應(yīng)采取防護(hù)措施,防止衣服或皮膚接觸到漏液。

(3)若腐蝕性液體沾上衣服或皮膚,應(yīng)立即用清水沖洗。

(4)蓄電池安裝后,任何施工均應(yīng)符合防爆場所的有關(guān)安全規(guī)定。室內(nèi)不得有明火作業(yè),不得裝電爐及其他可能產(chǎn)生火花的電器。蓄電池充電時,嚴(yán)禁明火。

(5)安裝過程中所使用的工具應(yīng)用絕緣帶將其操作手柄部位包扎起來,以防操作時工具滑落在蓄電池上造成短路。

(6)配液、注液操作人員應(yīng)穿戴防腐蝕衣服和手套,佩戴口罩,通風(fēng)良好。

(7)在進(jìn)行蓄電池之間連接時,作業(yè)人員應(yīng)戴手套,將扳手或?qū)S霉ぞ弑Wo(hù)好,防止接地。

(8)蓄電池充放電試驗時宜使用專用充放電裝置,放電電能可通過逆變送回電網(wǎng),如現(xiàn)場條件有限,使用電熱裝置放電時,電熱裝置應(yīng)放置到蓄電池室外面,并采取隔離措施。

(9)蓄電池室的設(shè)備安裝應(yīng)保證通風(fēng)設(shè)施良好,排風(fēng)扇打開,防爆照明燈具規(guī)范、齊全。

(10)消防設(shè)施應(yīng)齊全,易燃、易爆物品應(yīng)專人專庫保管,嚴(yán)防煙火。

第4篇 蓄電池電機車充電工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、充電工應(yīng)經(jīng)考試合格,并取得合格證的人員擔(dān)任。

2、當(dāng)班充電工負(fù)責(zé)當(dāng)班入庫的蓄電池電機車的充、放電并監(jiān)督檢查當(dāng)班機車的使用情況,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報區(qū)隊,并認(rèn)真檢查、填寫記錄,交接班要交接清充電柜使用情況及充電情況。

3、可控硅整流柜操作順序如下:

①接通控制電源,控制開關(guān)。

②按交流接觸器啟動按鈕,如過載時應(yīng)按復(fù)合按鈕,調(diào)整負(fù)荷、重新啟動。

③調(diào)節(jié)控制電位器至所需電流。

④停止時按啟動的相反方法進(jìn)行。

⑤停送電時,操作人員必須站在絕緣操作臺上。

4、充電方法如下:

①充放電時各接線柱應(yīng)連接牢固,不得松動,以免發(fā)生危險。

②充足電之后,電液比重為1.27±0.005g/cm3,如偏高或偏低時,則應(yīng)在充電本期用蒸餾水或1.400g/cm3的稀硫酸調(diào)整比重及液面高度,使之高于保護(hù)板15mm—20mm。

5、充電過程中,電解液溫度不許超過40℃。

6、普通充電終期,尚未停穩(wěn)充電前,電壓應(yīng)達(dá)到2.6v以上,電解液比重應(yīng)恢復(fù)到1.27±0.005g/cm3,溫度30℃范圍之內(nèi),即可停止充電。

7、充電工必須做好記錄,標(biāo)明各箱電池充電前后的電壓,比重及使用情況,對違章使用電池的司機要及時匯報區(qū)隊。

8、充電房內(nèi)嚴(yán)禁存放汽油、煤油、機油、板皮、棉紗、破布等易燃易爆物品,工作場地應(yīng)清潔、整齊,并應(yīng)配備足夠的滅火器材。

9、工作時應(yīng)穿戴好各種防護(hù)勞保用品,以免硫酸傷人。

10、在處理電池接線等故障時,必須穿好絕緣膠鞋,戴好絕緣手套,電池上不許擺放任何工具及其它物件。

11、每班應(yīng)認(rèn)真檢查充電設(shè)施及器材、注意儀表動態(tài),檢查防火措施,并應(yīng)會使用滅火器材,掌握滅火器材的性能及特點。

12、酸液的配制管理:

①選用陶瓷容器,充好蒸餾水,不得使用開水及其它水,將硫酸慢慢倒入蒸餾水中,用玻璃棒輕輕攪勻,冷卻至25℃以下時,用比重計測量比重為1.27,若比重小再加硫酸,反之加蒸餾水,以調(diào)整比重。

②禁止將水倒入硫酸中,以防外濺傷人。

③配制好的硫酸液要蓋好,防止雜物掉入。

④按照有關(guān)要求,認(rèn)真做好充電工作,保證蓄電池的使用率。

13、充電電流表:

電池型號

初充電

日常充電

初充電所加電解液密度溫度30℃(g/cm3)

完全充電狀態(tài)下電解液密度溫度30℃(g/cm3)

第一階段

第二階段

第一階段

第二階段

電流(a)

時間(h)

電流(a)

時間(h)

電流(a)

時間(h)

電流(a)

時間(h)

d330kt

35

40

18

30

46

8

23

6

1.25±0.005

1.27±0.005

第5篇 充電機和蓄電池安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1.只有經(jīng)過培訓(xùn)合格的人員才能安裝、使用和維護(hù)本設(shè)備。

2.蓄電池應(yīng)放在通風(fēng)良好、干燥的地方。

3.蓄電池充電前應(yīng)首先檢查以下內(nèi)容:

1)蓄電池組的連接板和極柱有無斷裂。

2)橡膠絕緣套有無損壞,極柱和帶電部分有無裸露。

3)蓄電池組有無短路現(xiàn)象。

4)蓄電池槽和蓋有無損壞、漏酸現(xiàn)象。

5)每周檢查一次漏電電流。

6)電源插銷連接是否完好。

4.在檢查蓄電池或加水時,操作人員應(yīng)防護(hù)眼鏡、穿防酸手套。

5.蓄電池上不準(zhǔn)放置工具、金屬物體和其他雜物。

6.嚴(yán)禁使用金屬物體接觸蓄電池接線端子和蓄電池上的連接器。

7.人在蓄電池上連接和拆除充電電纜時,必須斷開充電機開關(guān)。

8.嚴(yán)禁帶電檢修充電機。

9.不充電時,充電機開關(guān)必須斷開,嚴(yán)禁充電機空載運行。

10.蓄電池嚴(yán)禁過放電和過充電,必須保證使用8小時。充電8小時,冷卻8小時。

11.蓄電池放電結(jié)束后,應(yīng)立即充電;充電時,一定要將蓋板打開并支撐到位。

12.充電機和蓄電池連接時,必須保證極性連接正確。

13.必須將蓄電池通氣帽擰緊,只有在檢修或測取溶液比重、溫度時才可擰開。

14.必須保證通氣帽上的通氣孔暢通。

15.應(yīng)定期沖洗蓄電池,沖洗時要將通氣孔擰緊。

16.每周應(yīng)檢查一次電解液比重和位置,如需加水,加到位即可,不可過多;加水要在充電前進(jìn)行,每次都應(yīng)做好記錄。

17.嚴(yán)禁逆時針轉(zhuǎn)動充電機定時開關(guān)。

18.不可使用閉鎖螺釘使蓄電池的開關(guān)斷電。

19.充電硐室必須配置兩個滅火器。

二、注意事項

1.充電時,連接插頭必須擰緊,連接前,充電機的開關(guān)必須在斷開位置。

2.將充電機定時器擰到所需時間刻度上,日常充電時間為8小時。每周進(jìn)行一次平衡充電,充電時間一般為12小時。

3.當(dāng)充電時間結(jié)束后,定時器開關(guān)自動斷開。

4.蓄電池充電后冷卻8小時,方可使用。

第6篇 蓄電池機車充電工技術(shù)操作規(guī)程

一、上崗條件

第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格后,方可上崗作業(yè)。

第2條 必須熟悉本崗位的機電設(shè)備性能、供電系統(tǒng)及《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定;掌握有關(guān)設(shè)備、儀器、儀表、工具和消防器材的正確使用方法,按本規(guī)程要求進(jìn)行充電作業(yè),并能正確處理一般故障。

二、安全規(guī)定

第3條 對于防爆特殊型蓄電池極柱的焊接,必須由經(jīng)過專業(yè)培

訓(xùn)并通過主管部門考核,取得《允許操作證》的人員擔(dān)任。

第4條 配制硫酸電解液必須用純水或蒸餾水。

第5條 配制電解液時必須穿戴膠靴、橡膠圍裙、橡膠手套、護(hù)目眼鏡和口罩等防護(hù)用品。

第6條 在調(diào)合電解液時必須將硫酸徐徐倒入水中,嚴(yán)禁向硫酸內(nèi)倒水(以免硫酸飛濺,燙傷工作人員)。

第7條 配制酸性電解液,遇有電解液燙傷時,應(yīng)先用5%的硫酸納溶液清洗,然后再用清水沖洗。

第8條 配制堿性電解液,如果皮膚沾有堿液時,應(yīng)先用3%的硼酸水清洗,然后再用清水沖洗。

第9條 禁止在充電過程中緊固連接線及螺帽等。禁止將扳手等工具放在電池上。

第10條 堿性蓄電池使用300~350個循環(huán),酸性蓄電池使用6個月應(yīng)全部更換一次電解液并進(jìn)行清洗,然后按初充電方式進(jìn)行充電。

第11條 每組電瓶使用達(dá)30個循環(huán)時,要進(jìn)行一次全面檢查,并均衡充電一次。

第12條 每周應(yīng)測量一次泄漏電流,清洗一次特殊工作栓。

第13條 每周必須檢查和調(diào)整每只蓄電池電解液的比重。

第14條 嚴(yán)禁占用機車充電。

第15條 在井下蓄電池充電室內(nèi)測定電壓時,可使用普通型電壓表,但必須在揭開電池蓋10分鐘后進(jìn)行。

第16條 妥善保管好防火工具及消防器材,確保其完好、有效。

第17條 作業(yè)時應(yīng)穿著規(guī)定的勞動保護(hù)用品。

第18條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。

三、操作準(zhǔn)備

第19條 認(rèn)真檢查電壓表、點溫計、比重計及溫度計等檢測儀表,確保其靈敏可靠。

第20條 充電前必須先進(jìn)行整體檢查:

1. 電池裝置外部應(yīng)完好,銘牌和防爆標(biāo)志齊全。

2. 電池裝置的型號、額定工作電壓。

第21條 換電瓶箱時,必須把電機車控制器手把拉回零位,取下手把,抽出電機車上的插銷。

第22條 用推移方法換電瓶時,機車應(yīng)與充電架對中。抽出電瓶箱與機車上的四個固定串銷,再平行推移到充電架上。

第23條 用吊車換電瓶時,應(yīng)先檢查吊車起重鉤環(huán)、鋼絲繩、制動閘與電動按鈕,確認(rèn)無誤再行起吊。吊車升起后,嚴(yán)禁人員在起重物下行走或站立。

第24條 充電工作開始前應(yīng)先檢查充電機及充電機上的儀表,確認(rèn)指示準(zhǔn)確后再行送電。

第25條 擦凈電池箱蓋上的灰塵、積水后打開電池箱,清洗干凈。

第26條 每次充電前都應(yīng)對電源裝置進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

第27條 檢查各電池間連接極柱是否正確,接線端子的連接是否牢固。

第28條 充電機電源的兩極不得接反(電源的正極接電池的正

極、電源的負(fù)極接電池負(fù)極)。

第29條 整流設(shè)備充電插銷必須采用電源裝置的專用插銷,不

得用其它物品代用。

第30條 清除放在電瓶上的任何工具、物品與臟物,打開全部電池旋塞。

四、正常操作

第31條 充電前應(yīng)再檢查一次電源連接是否正確,觀察電壓表的指示值,并做好記錄。然后啟動整流器開始充電。

第32條 注意觀察電池在充電過程中發(fā)生的變化(其中包括電解液的比重和溫度、電池的端電壓、充電電流的變化),如有異常情

況應(yīng)停電處理,不準(zhǔn)電池帶故障充電。

第33條 各種型號的電瓶及充電機,其充電方式、充電電流、充電時間、常規(guī)充電或快速充電,應(yīng)按該產(chǎn)品說明書及有關(guān)技術(shù)文件

執(zhí)行。

第34條 在有80%的單體電池電壓升至2.4伏時,方可改用第二階段充電。當(dāng)電解液冒出細(xì)密強烈汽泡,而且達(dá)到2.5伏以上,電壓、比重穩(wěn)定3小時不變,即為充電完畢。

第35條 停止充電前各電池槽的比重:酸性為1.26±0.01,否則,可用蒸餾水(當(dāng)大于1.270時)或比重為1.300的稀硫酸(當(dāng)小于1.250時)調(diào)整;堿性為1.17~1.220。液面高出極板高度:酸性為10~20毫米,堿性為15~30毫米。

第36條 充電時電解液的溫度不得超過下列規(guī)定:合成堿電解液43℃;苛性納電解液35℃;硫酸電解液45℃。溫度超過時應(yīng)立即停充或降低電流充電,待冷卻后再充。測量溫度時應(yīng)不少于3塊電池。

第37條 注意連接線與極柱,不得有過熱或松動現(xiàn)象。

第38條 電池中電解液溢出時,應(yīng)及時吸出、擦凈。

第39條 監(jiān)視充電設(shè)備的運行情況,遇有不正常現(xiàn)象立即停充,

待處理后再充電。

第40條 在充電過程中,每小時必須檢查一次電池電壓、電流、液面、比重和溫度,并做好記錄。

第41條 充電完畢必須停止1~1.5小時,待冷卻后方可蓋上電池旋塞。擦凈注液口的酸堿跡,用清水沖刷后蓋上電池箱蓋,鎖上螺栓。

五、收尾工作

第42條 每班工作結(jié)束后,須填寫有關(guān)記錄并打掃環(huán)境衛(wèi)生、整理好工具和儀表后,方可交接班。

第7篇 ctl—12型蓄電池電機車跟車工安全技術(shù)操作規(guī)程

ctl—12型蓄電池電機車跟車工安全技術(shù)操作規(guī)程

一、適用范圍

1、本操作規(guī)程適用于我隊ctl—12型蓄電池電機車跟車工作業(yè)。

二、上崗條件

1、跟車工必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)、考試合格、持證上崗。

2、跟車工應(yīng)熟知《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,熟悉蓄電池電機車的一般構(gòu)造、

工作原理、技術(shù)特征,并能處理運行中出現(xiàn)的一般故障。熟悉運輸路線(彎道、坡道、交叉點、車場等),通訊、信號情況。

3、跟車工應(yīng)無妨礙本職工作的病癥。

三、安全規(guī)定

1、上班前及班中嚴(yán)禁喝酒,上班時不得睡覺,不得做與本職工作無關(guān)的事情。

嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和工種崗位責(zé)任制,遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

2、運送大型設(shè)備、材料,必須執(zhí)行專門的安全措施。

3、跟車工應(yīng)遵守以下安全守則和操作紀(jì)律:

(1)跟車工必須按規(guī)定的操作順序進(jìn)行操作,與電車司機配合好,做好互聯(lián)保工作。

(2)行車時,跟車工可乘坐副駕駛室,但不得隨意動任何操作手柄,按鈕;行走時應(yīng)行走在軌道兩側(cè)安全地點。

(3)摘掛鏈時,電機車司機等機車停穩(wěn)后,剎緊閘,拔下電源正負(fù)極插銷。跟車工將車輛用斜木茬支掩牢固,防止溜車。跟車工站在軌道的安全一側(cè),雙腳與軌道保持150mm以上距離,面對碰頭摘掛鏈銷。如果車輛間距不合適,可以和司機聯(lián)系,稍微動一下車,進(jìn)行調(diào)整,同時掛鏈人員撤到安全地點。機車與車輛間的連接必須使用完好的專用連接鏈環(huán)的連接插銷。

(4)行車過程中,注意力集中,隨時注意軌道、車輛運行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時向司機發(fā)出停車信號并停車處理。

(5)車輛過道岔時,要正確扳啟道岔。(若行車時跟車工乘坐電機車,電車司機應(yīng)提前停車,待跟車工打道岔。)

(6) 機車或列車通過道岔、交叉口、彎道以及視線有障礙地段時,必須提前10米處減速(車速控制在1.0米/秒),做好停車準(zhǔn)備,并發(fā)出示警信號。同時跟車工提前到路口、彎道處警戒,通過供應(yīng)科路口、主洗西側(cè)路口、綜采一隊路口時,跟車工必須使用擋車欄桿和自動門將來往車輛、行人截停后,向電車司機發(fā)通行信號,方可通行。

四、操作準(zhǔn)備

1、作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行下列各項檢查:

(1)接班后檢查車輛的各部件、連接裝置是否完好,符合安全要求。

(2)物料、設(shè)備必須與車輛捆綁牢固,捆綁位置要適宜。不符合規(guī)定的車輛不得運送,并向運輸調(diào)度匯報。

(3)行車前對車輛的連接進(jìn)行一次詳細(xì)檢查。

五、操作順序

1、跟車工按以下順序進(jìn)行操作:

作業(yè)前例行檢查車輛、物料完好----支掩車輛----連接車輛----車輛運行----到達(dá)地點摘開連接車輛

六、正常操作

1、運行操作:

(1)電車司機將電機車停穩(wěn)后,剎緊閘。跟車工先檢查車輛完好及物料裝車情況,支掩好車輛,防止摘掛鏈時溜車。

(2)站在軌道的安全一側(cè),雙腳與軌道保持150mm以上距離進(jìn)行掛鏈。跟車工檢查車輛連接無誤后,向電車司機發(fā)出準(zhǔn)確開車信號。

(3)列車運行中注意了望,過彎道、交叉點、進(jìn)入車場、路口提前通知電車司機慢速行駛。

(4)列車過道岔時,跟車工要正確扳啟道岔,應(yīng)站在所扳道岔扳桿的反方向?qū)鈼U扳

動。

(5)運行途中要注意車輛運行以及軌道狀況,發(fā)現(xiàn)問題要及時通知電車司機停車處理。

(6)緊急情況處理后,按運行前檢查一樣,認(rèn)真檢查運輸車輛,重新啟動開車。

(7)到達(dá)停車地點后,向電車司機發(fā)停車信號,電機車停穩(wěn)后,將運輸車輛支穩(wěn),摘開機頭處連接裝置。

七、特殊操作

1、運送大型設(shè)備、超長、超高、超重設(shè)備時操作:

(1)運載大型設(shè)備、材料時必須執(zhí)行專門的安全措施進(jìn)行操作。

(2)運載大型設(shè)備、材料(液壓支架、采煤機組等),必須用專門平板車運載。運送液壓支架,采煤機組時,固定在平板車上要牢靠,檢查無誤后,方可開車。

(3)運送大型設(shè)備時,對車輛、軌道認(rèn)真檢查,嚴(yán)禁重載車在軌面不平、軌底不實的情況下運行,嚴(yán)禁使用不合格車輛裝載大型設(shè)備,嚴(yán)格按平板車承載重量裝載,不準(zhǔn)超載運輸。

八、收尾工作

1、做好當(dāng)班運行記錄和工作日志。

2、將存在的問題向接班跟車工及值班領(lǐng)導(dǎo)交待清楚。

第8篇 充電機和蓄電池-安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1.只有經(jīng)過培訓(xùn)合格的人員才能安裝、使用和維護(hù)本設(shè)備。

2.蓄電池應(yīng)放在通風(fēng)良好、干燥的地方。

3.蓄電池充電前應(yīng)首先檢查以下內(nèi)容:

1)蓄電池組的連接板和極柱有無斷裂。

2)橡膠絕緣套有無損壞,極柱和帶電部分有無裸露。

3)蓄電池組有無短路現(xiàn)象。

4)蓄電池槽和蓋有無損壞、漏酸現(xiàn)象。

5)每周檢查一次漏電電流。

6)電源插銷連接是否完好。

4.在檢查蓄電池或加水時,操作人員應(yīng)防護(hù)眼鏡、穿防酸手套。

5.蓄電池上不準(zhǔn)放置工具、金屬物體和其他雜物。

6.嚴(yán)禁使用金屬物體接觸蓄電池接線端子和蓄電池上的連接器。

7.人在蓄電池上連接和拆除充電電纜時,必須斷開充電機開關(guān)。

8.嚴(yán)禁帶電檢修充電機。

9.不充電時,充電機開關(guān)必須斷開,嚴(yán)禁充電機空載運行。

10.蓄電池嚴(yán)禁過放電和過充電,必須保證使用8小時。充電8小時,冷卻8小時。

11.蓄電池放電結(jié)束后,應(yīng)立即充電;充電時,一定要將蓋板打開并支撐到位。

12.充電機和蓄電池連接時,必須保證極性連接正確。

13.必須將蓄電池通氣帽擰緊,只有在檢修或測取溶液比重、溫度時才可擰開。

14.必須保證通氣帽上的通氣孔暢通。

15.應(yīng)定期沖洗蓄電池,沖洗時要將通氣孔擰緊。

16.每周應(yīng)檢查一次電解液比重和位置,如需加水,加到位即可,不可過多;加水要在充電前進(jìn)行,每次都應(yīng)做好記錄。

17.嚴(yán)禁逆時針轉(zhuǎn)動充電機定時開關(guān)。

18.不可使用閉鎖螺釘使蓄電池的開關(guān)斷電。

19.充電硐室必須配置兩個滅火器。

二、注意事項

1.充電時,連接插頭必須擰緊,連接前,充電機的開關(guān)必須在斷開位置。

2.將充電機定時器擰到所需時間刻度上,日常充電時間為8小時。每周進(jìn)行一次平衡充電,充電時間一般為12小時。

3.當(dāng)充電時間結(jié)束后,定時器開關(guān)自動斷開。

4.蓄電池充電后冷卻8小時,方可使用。

第9篇 蓄電池車安全技術(shù)操作規(guī)程

行車前檢查

(1)按規(guī)定項目,標(biāo)準(zhǔn)檢查車輛各部技術(shù)狀況處于完好狀態(tài)。重點檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、喇叭、燈光等,不準(zhǔn)帶病作業(yè)。

(2)行車前應(yīng)檢查車輛行駛證、駕駛證等行車所必須的各種證件等,不準(zhǔn)無證駕車。

行駛

(3)廠內(nèi)電瓶車司機在行車途中必須嚴(yán)格遵守《廠內(nèi)交通安全管理標(biāo)準(zhǔn)》和“安全生產(chǎn)守則”。

(4)在廠區(qū)、車間、貨場、庫區(qū)和施工現(xiàn)場內(nèi),應(yīng)在規(guī)定的安全通道內(nèi)行駛。最高時速10公里,進(jìn)出施工現(xiàn)場、交叉路口、轉(zhuǎn)彎處時速不準(zhǔn)超過5公里,進(jìn)出廠房、倉庫、大門時速不得超過3公里。

(5)蓄電池車低速行駛不宜超過10秒鐘,全速滿載連續(xù)行駛時間不應(yīng)超過1小時,否則,應(yīng)有一定的間歇時間。

(6)廠內(nèi)的蓄電池車(包括蓄電池叉車)不得接近火源,不能進(jìn)入易燃、易爆區(qū),不準(zhǔn)裝運危險品。

(7)蓄電池車裝載物體嚴(yán)禁超重。所載物體不準(zhǔn)超出車箱,如需超出車箱必須保證均衡裝載。不準(zhǔn)超高(離地2米以內(nèi))。

(8)在坡道上行駛,上坡坡度不得超過3%,下坡坡度不得超過8%。

(9)嚴(yán)禁蓄電池叉車行駛電動機和油泵電動機同時使用。

(10)蓄電池車通過廠內(nèi)平交道口和十字路口時,要“一慢、二看,三通過”,不準(zhǔn)搶道強行通過。

(11)蓄電池車駕駛室不準(zhǔn)超額坐人。無扶手和車箱欄板的車輛嚴(yán)禁載人,不準(zhǔn)客貨混載。

(12)蓄電池車司機在工作期間,不準(zhǔn)隨意離車。因特殊情況必須離車時,必須拉下電閘,取下電鎖鑰匙,鎖好車門。

收車后保養(yǎng)

(13)車輛的電器元件嚴(yán)禁接觸金屬物件,蓄電池的頂面不得放置金屬物品。

(14)電氣系統(tǒng)的元件如電線,過流保護(hù)裝置的規(guī)格不得任意更改或代替。

(15)蓄電池組的端接頭,連接線等,不得與導(dǎo)線的裸露部分接觸,也不得將蓄電池組的導(dǎo)線與車體接觸。

(16)蓄電池的充電處,要有良好的通風(fēng),且嚴(yán)禁煙火。

(17)修車時,應(yīng)將電源切斷,換向操縱桿置于空檔,使手(腳)制動器處于制動狀態(tài)。

(18)在給輪胎充氣時,應(yīng)首先檢查緊固輪胎的螺栓(帽)。

第10篇 蓄電池運行安全技術(shù)規(guī)程

a.蓄電池的正常運行

i.凡有浮充電設(shè)備的蓄電池在正常情況下,均需采用浮充的方式運行。浮充電流應(yīng)等于直流網(wǎng)路負(fù)載電流與蓄電池組補充電流的和。

ⅱ.直流系統(tǒng)母線電壓應(yīng)保持±5%額定電壓范圍以內(nèi)。

iii.每個蓄電池電壓在浮充狀態(tài)下,應(yīng)保持在2.1~2.2v范圍,放電終了的極限電壓不低于1.8v。

iv.蓄電池電解液溫度應(yīng)保持在15~40℃范圍內(nèi),最低為10℃。

v.蓄電池電解液相對密度為1.215土0.005。蓄電池電解液在充電狀態(tài)下的相對密度,15℃時應(yīng)為1.215,溫度每升高或降低1℃,電解液的相對密度減少或增加0.0007。

vi.蓄電池的極板應(yīng)浸于電解液中,當(dāng)極板露出電解液面的距離為10cm及以上時,應(yīng)按下列情況補充電解液:

若電解液在15℃時,相對密度大于1.215時,則應(yīng)補加蒸餾水;

在15℃,電解液的相對密度小于1.215時,則應(yīng)補加電解液,不得在放電或充電終期加注電解液,而應(yīng)在充電前加注。

vii.電解液應(yīng)每年進(jìn)行一次技術(shù)化驗,不合格者應(yīng)作技術(shù)處理。

viii.經(jīng)常保持蓄電池的清潔,經(jīng)常檢查蓄電池的進(jìn)出氣孔,保證暢通,室內(nèi)通風(fēng)良好。

b.蓄電池的充放電

i.蓄電池每年進(jìn)行一次全容量放電,按10h放電率進(jìn)行。每只蓄電池電壓低于1.8v時應(yīng)停止放電。

ii.在放電期間,每小時應(yīng)測量記錄蓄電池的電壓、電解液的相對密度、溫度和電流等,并計算蓄電池組放出的電量。

iii.蓄電池在定期放電完了,停止lh后,立即進(jìn)行充電。充電開始應(yīng)用蓄電池經(jīng)常充電的第一階段充電電流,當(dāng)蓄電池有明顯氣泡出現(xiàn)1h后,應(yīng)改用第二階段充電電流,直至充電結(jié)束。

ⅳ.具備下列條件則認(rèn)為蓄電池已經(jīng)充足電,可停止充電:

正負(fù)極板已強烈冒出氣泡;

蓄電池電壓上升至2.5~2.7v,在此范圍內(nèi)2~3h不變;

電解液的相對密度2~3h不變,并達(dá)到規(guī)定數(shù)值。

v.蓄電池每月進(jìn)行一次均衡充電。但在發(fā)生下列情況時,也必須進(jìn)行均衡充電:

蓄電池在完全放電以后,由于某種原因,未能及時充電,停放時間1~2天及以上;

蓄電池停放一個月以上未使用;

蓄電池放電電壓在規(guī)定的放電終止電壓值以下;

長期放電電流過大。

ⅵ.個別蓄電池有下列情況時,應(yīng)對其進(jìn)行充電:

電池電壓降低、電解液相對密度減小;

電解液有不純物落入;

將極板取出檢查,或抽出電池內(nèi)的沉淀物以后。

vii.蓄電池組除每月進(jìn)行一次均衡充電外,還應(yīng)對調(diào)整電池每月進(jìn)行一次充電,以防調(diào)整電池極板硫酸化。

c.蓄電池的故障及處理

i.極板間短路:

故障特征:充電時電壓始終不升高,有時為零值;充電時電解液溫度特別高,上升快;充電時電解液的相對密度不能上升或幾乎無變化;放電時很快就降至極限電壓以下。

發(fā)生原因:雜物落入電池內(nèi);陽極板彎曲與陰極板接觸;極板的脫落物在容器底部堆積過多;鉛條脫落。

處理方法:必要時拆開,并更換彎曲嚴(yán)重的極板或?qū)澢臉O板設(shè)法壓平;清除造成短路的沉淀物;去除鉛瘤及其他異物。

ⅱ.極板硫酸化

現(xiàn)象:正常負(fù)荷放電時,極板上有效物質(zhì)都逐漸變成微小結(jié)晶的硫酸鉛,如能及時充電,完全可以還原成原來物質(zhì);蓄電池的內(nèi)部自放電,或因硫酸過濃而產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶,及時充電可還原;粗粒硫酸鉛,由于放電后未及時加以充電,電解液濃度太高,相對密度太大,或長期處于充電不足狀態(tài)下,使硫酸鉛往往難以還原,結(jié)果有效物質(zhì)充滿硫酸鉛,很容易造成有效物質(zhì)脫落或極板彎曲。

處理辦法:用均衡充電法。極板硫酸化程度較嚴(yán)重者,可在電解液內(nèi)適當(dāng)?shù)卦鎏钫麴s水,使液面較規(guī)定為高,然后用55a電流進(jìn)行充電,待開始冒出氣泡,停充半個小時,再將充電電流減少1/2繼續(xù)充電,如此重復(fù)進(jìn)行直至恢復(fù)正常為止。

iii.蓄電池有效物質(zhì)脫落

故障特征:電解液內(nèi)發(fā)生充電沉淀時,有褐色物質(zhì)自下部上升;電池容量減少。

發(fā)生原因:極板質(zhì)量不好;充電時電解液溫度過高,極板有效物質(zhì)因膨脹降低附著力而脫落;充放電過于頻繁或過充電、過放電;電解液過濃或質(zhì)量不好,有雜質(zhì),使極板生鹽或產(chǎn)生局部作用;內(nèi)部短路。

處理辦法:沉淀物少量可以清除;沉淀物過多,須另換新極板。

iv.電解液弄臟

故障特征:充電時各個電池電壓較低,但整個充電過程中,都均勻上升;自放電情況嚴(yán)重,充電后在擱置時間電壓降落過快,產(chǎn)生局部作用;電解液顏色及氣味不正常,并有渾濁及沉淀;充電時電壓低,并在液面上產(chǎn)生泡沫。

處理辦法:徹底清洗內(nèi)部,并更換新電解液。

v.安全操作

一切有關(guān)的硫酸作業(yè),都要兩人進(jìn)行。在充注、調(diào)配電解液時,應(yīng)戴保護(hù)眼鏡、膠皮手套,穿膠皮靴,圍膠皮圍裙,并準(zhǔn)備一定數(shù)量的25%蘇打水,以備硫酸濺在臉上、手上或衣服上時馬上洗滌。

在配制硫酸溶液時,要將硫酸緩慢注入水中,并用玻璃棒不斷攪拌。嚴(yán)禁將水倒入硫酸中。

充電前應(yīng)開啟通風(fēng)機。在充電時,要經(jīng)常檢查。充電完還應(yīng)抽風(fēng)一段時間。連續(xù)浮充電方式運行時,發(fā)現(xiàn)蓄電池由于過充電而沸騰,要開啟通風(fēng)機。

第11篇 蓄電池室內(nèi)安全技術(shù)操作規(guī)程

①充電工作人員嚴(yán)格執(zhí)行《充電工安全技術(shù)操作規(guī)程》

②充電時應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備操作規(guī)程。

③嚴(yán)格執(zhí)行“蓄電池運行規(guī)程

④在主充電或浮充電時,交流電源發(fā)生故障或臨時停電,必須對配電板和整流器進(jìn)行停機操作,待來電后再開機運行。交流電源發(fā)生故障應(yīng)及時通知有關(guān)電工修理,不得自行處理。

⑤倒換電源時,必須先將備用電池組放置于放電位置,然后再把原放電電池組拉開,不準(zhǔn)先將放電電池組拉開,以免造成停電停訊事故。

蓄電池技術(shù)規(guī)程11篇

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