攀煤公司大寶頂煤礦機(jī)電運(yùn)輸規(guī)程安全技術(shù)措施

內(nèi)容

一、前言

攀煤公司大寶頂煤礦機(jī)電運(yùn)輸規(guī)程安全技術(shù)措施旨在確保礦井機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)的高效、安全運(yùn)行，保護(hù)員工的生命安全，防止設(shè)備損壞，提高生產(chǎn)效率。本規(guī)程依據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)內(nèi)部規(guī)定制定，適用于煤礦的機(jī)電運(yùn)輸作業(yè)。

二、人員職責(zé)

1. 機(jī)電運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)機(jī)電運(yùn)輸?shù)陌踩芾恚贫ê捅O(jiān)督執(zhí)行安全規(guī)程。

2. 機(jī)電工程師：負(fù)責(zé)設(shè)備的技術(shù)指導(dǎo)，定期檢查設(shè)備狀態(tài)，提出維護(hù)保養(yǎng)建議。

3. 操作員：嚴(yán)格按照規(guī)程操作設(shè)備，及時(shí)報(bào)告設(shè)備異常情況。

三、設(shè)備管理

1. 設(shè)備選用：優(yōu)先選用符合國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)、性能可靠、維護(hù)方便的設(shè)備。

2. 設(shè)備維護(hù)：定期進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)，確保設(shè)備良好運(yùn)行狀態(tài)，預(yù)防故障發(fā)生。

3. 故障處理：一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，立即停機(jī)，按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理。

四、操作規(guī)程

1. 啟動(dòng)前檢查：確認(rèn)設(shè)備無(wú)異常，電源穩(wěn)定，制動(dòng)系統(tǒng)有效。

2. 運(yùn)行中監(jiān)控：密切觀察設(shè)備運(yùn)行狀況，禁止超載運(yùn)行。

3. 停機(jī)程序：按順序停機(jī)，切斷電源，做好交接班記錄。

五、安全規(guī)定

1. 個(gè)人防護(hù)：操作員必須佩戴安全帽、防護(hù)眼鏡、絕緣手套等個(gè)人防護(hù)用品。

2. 禁止違章：嚴(yán)禁酒后上崗，禁止未受培訓(xùn)人員操作設(shè)備。

3. 應(yīng)急響應(yīng)：定期進(jìn)行應(yīng)急演練，熟悉應(yīng)急預(yù)案，確?？焖夙憫?yīng)。

六、環(huán)境因素

1. 通風(fēng)照明：確保工作區(qū)域通風(fēng)良好，照明充足。

2. 地面條件：保持運(yùn)輸線路平整，防止滑倒和設(shè)備失控。

七、培訓(xùn)與考核

1. 定期培訓(xùn)：對(duì)操作員進(jìn)行安全知識(shí)和操作技能的培訓(xùn)。

2. 考核機(jī)制：通過(guò)考核評(píng)估操作員的技能水平和安全意識(shí)。

八、持續(xù)改進(jìn)

1. 安全評(píng)估：定期進(jìn)行安全評(píng)估，查找隱患，提出改進(jìn)措施。

2. 技術(shù)更新：跟蹤機(jī)電運(yùn)輸技術(shù)發(fā)展，適時(shí)引入新技術(shù)，提升安全性。

標(biāo)準(zhǔn)

1. 符合《煤礦安全規(guī)程》、《礦山機(jī)電設(shè)備安全操作規(guī)程》等相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

2. 與iso 9001質(zhì)量管理體系、ohsas 18001職業(yè)健康安全管理體系相接軌。

3. 嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)內(nèi)部的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，確保各項(xiàng)操作符合規(guī)程要求。

4. 定期接受上級(jí)主管部門的安全檢查，及時(shí)整改存在問(wèn)題，提高安全管理水平。

以上規(guī)程旨在為大寶頂煤礦機(jī)電運(yùn)輸提供全面的安全保障，所有相關(guān)人員需嚴(yán)格遵守，確保煤礦生產(chǎn)活動(dòng)的安全、有序進(jìn)行。

攀煤公司大寶頂煤礦機(jī)電運(yùn)輸規(guī)程安全技術(shù)措施范文

(一)、運(yùn)輸

每一次作業(yè)時(shí),必須明確安全負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人和質(zhì)量負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)工程施工的安全、進(jìn)度和質(zhì)量,做到分工明確,責(zé)任落實(shí)到人;

本次施工,40t中部槽從井下+1539m石門裝車運(yùn)輸至4221-36運(yùn)輸巷,其他電機(jī)、減速器、機(jī)頭、機(jī)尾等大件和開(kāi)關(guān)等電氣設(shè)備由機(jī)電科安裝隊(duì)廠房運(yùn)輸至4221-36運(yùn)輸巷;

從地面往井下運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備必須完好,電氣設(shè)備不失爆,有三證(產(chǎn)品合格證、防爆合格證、入井許可證)和煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志,方可入井;

機(jī)械設(shè)備無(wú)缺件,零部件無(wú)變形失效不好使現(xiàn)象,不完好的設(shè)備嚴(yán)禁運(yùn)往井下使用;

從地面往井下運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備,物料等必須綁穩(wěn)、綁牢,不得有松動(dòng)滑脫現(xiàn)象;

用平板車運(yùn)送設(shè)備時(shí),必須將設(shè)備與平板車綁穩(wěn)絞緊,設(shè)備與平板車之間墊木料防滑,運(yùn)輸推車時(shí),兩車嚴(yán)禁撞擊;

過(guò)+1400m運(yùn)輸大巷時(shí),必須事先與井下運(yùn)輸調(diào)度聯(lián)系,經(jīng)同意后,方可推車進(jìn)入;

>; 推車時(shí),必須嚴(yán)格遵守人力推車的有關(guān)規(guī)定,1次只準(zhǔn)推1輛車,嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車;

同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時(shí),不得小于10m,坡度大于5‰時(shí),不得小于30 m,坡度大于7‰時(shí),嚴(yán)禁人力推車;

推車時(shí),必須時(shí)刻注意前方。在開(kāi)始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物時(shí),從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、峒室出口時(shí),推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào);

過(guò)風(fēng)門時(shí),必須提前打開(kāi)風(fēng)門,通過(guò)后,及時(shí)將風(fēng)門關(guān)閉,嚴(yán)禁車速過(guò)快撞擊風(fēng)門;

推車時(shí),嚴(yán)禁蹬車、坐花架車,嚴(yán)禁放飛車;

從+1539m石門運(yùn)輸中部槽裝車時(shí),必須四人一組,將中部槽向平板車上裝,不準(zhǔn)超重、超高和重心偏載;

車裝好后,必須用手動(dòng)葫蘆將平板車和中部槽牢牢鎖成一個(gè)整體,嚴(yán)禁松動(dòng),滑脫,未鎖好就推車運(yùn)輸;

過(guò)二采jd-55絞車道時(shí),必須嚴(yán)格遵守該材料上山的管理規(guī)定;

提升下放時(shí),必須經(jīng)安全負(fù)責(zé)人和持證上崗的把鉤工檢查完裝車情況和車輛及連接裝置情況,無(wú)誤后,方準(zhǔn)打點(diǎn)作業(yè);

提升下放時(shí),各石門設(shè)人警戒,嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的管理規(guī)定;

嚴(yán)禁蹬鉤,隨料車一同上下;

設(shè)備到達(dá)4221-36運(yùn)輸巷入口時(shí),根據(jù)該巷道的實(shí)際情況,經(jīng)機(jī)電科研究決定,采取措施后,用皮帶將設(shè)備運(yùn)輸至安裝地點(diǎn);

皮帶運(yùn)輸?shù)陌踩?guī)定:

本次用皮帶運(yùn)輸是將皮帶反轉(zhuǎn),運(yùn)行方向?yàn)槠C(jī)頭→皮帶機(jī)尾,作業(yè)前,必須先拆出皮帶的逆止器,運(yùn)輸完后進(jìn)行恢復(fù);

用皮帶運(yùn)輸時(shí),皮帶上必須墊木板,木板長(zhǎng)度為壓住三組三聯(lián)托輥為準(zhǔn),寬度不低于600mm,厚度1寸;

運(yùn)輸時(shí),木板放在皮帶徑向中心上,在皮帶上用釘子打孔,用鐵線將木板固定在皮帶上,防止木板跑偏,并同時(shí)在該處的皮帶邊緣做一記號(hào),以備下一次在同一地點(diǎn)放置木板;

在緊靠皮帶機(jī)頭架的位置,用起重器將設(shè)備吊起輕放在木板的中心上,和木板綁穩(wěn)綁牢,以防跑偏;

運(yùn)輸時(shí),皮帶司機(jī)必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn),考試合格,操作熟練的人員持證上崗,信號(hào)用皮帶道的每隔60m安設(shè)的一組信號(hào)傳遞;

運(yùn)輸時(shí),皮帶機(jī)尾必須打好壓柱,設(shè)人警戒,觀察機(jī)尾的運(yùn)行狀況和禁止人員通行;

運(yùn)輸作業(yè)時(shí),皮帶道除信號(hào)打點(diǎn)人員和隨設(shè)備前行的人員外,禁止其他人員作業(yè)或逗留;

設(shè)備在皮帶上運(yùn)輸作業(yè)時(shí),司機(jī)必須精神集中,注意聽(tīng)清信號(hào);

皮帶上運(yùn)輸設(shè)備必須點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行,點(diǎn)動(dòng)一次的距離為10-20m,不準(zhǔn)常開(kāi)不停;

設(shè)備在皮帶上運(yùn)行時(shí),必須安設(shè)一名人員隨設(shè)備前行;

隨設(shè)備前行的人員,必須站在設(shè)備的運(yùn)行后方相距5-10m遠(yuǎn),隨時(shí)注意觀察設(shè)備的運(yùn)行狀況,發(fā)現(xiàn)設(shè)備跑偏、重心偏移、掛防偏輪等問(wèn)題時(shí)必須及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)進(jìn)行處理;

設(shè)備在到達(dá)距機(jī)尾50m遠(yuǎn)左右的位置時(shí),必須及時(shí)停機(jī),用起重器卸下設(shè)備靠幫放好;

(二)、安裝

安裝前必須先檢查現(xiàn)場(chǎng)的安全情況,在無(wú)頂板垮落及片幫時(shí)方能施工作業(yè);

作業(yè)時(shí)必須指派一人監(jiān)視現(xiàn)場(chǎng)的安全情況,發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時(shí)處理后方能再次作業(yè);

安裝時(shí),應(yīng)按“煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)”的要求按裝,不得有缺件、零部件變形失效現(xiàn)象,各連接部位應(yīng)緊固,轉(zhuǎn)動(dòng)部位靈活好使,無(wú)卡阻現(xiàn)象;

溜子和皮帶的搭接高度不低于300mm,長(zhǎng)度不低于800mm;

施工中,抬、拉、撬設(shè)備時(shí),應(yīng)同起同落,協(xié)調(diào)一致,不準(zhǔn)蠻干;

使用手錘、二錘時(shí),前后不準(zhǔn)有人,并嚴(yán)禁使用者戴手套;

施工中,使用起重機(jī)時(shí),必須選好起吊用的錨桿,錨索或棚梁,對(duì)支護(hù)不良失效的嚴(yán)禁采用,必要時(shí)重新打柱架設(shè);

安裝完后,運(yùn)輸機(jī)應(yīng)平、穩(wěn)、直,鏈條松緊適度,刮板齊全,無(wú)彎曲,中部槽無(wú)變形和有漏洞,整體無(wú)缺件,運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)抖動(dòng)、跳牙現(xiàn)象,正反轉(zhuǎn)無(wú)卡、碰現(xiàn)象,刮板不傾斜(傾斜不超過(guò)一個(gè)鏈環(huán)的距離),聲音正常,所有的螺栓必須齊全緊固;

設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動(dòng)部位以及可能危及人身安全的部位,均應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩;

每一次施工作業(yè)時(shí),必須有科(隊(duì))干部現(xiàn)場(chǎng)跟班;

所有作業(yè)人員必須學(xué)習(xí)本措施,簽字后認(rèn)真執(zhí)行。

機(jī)電科安裝隊(duì)運(yùn)輸、安裝sgw-40t運(yùn)輸機(jī)的安全技術(shù)措施