裝煤車(chē)安全維護(hù)檢修技術(shù)規(guī)程

內(nèi)容

一、裝煤車(chē)安全檢查

1. 日常檢查

- 確保裝煤車(chē)的各個(gè)部件完好無(wú)損，包括輪胎、剎車(chē)系統(tǒng)、燈光、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等。

- 檢查油箱油量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，避免因缺油導(dǎo)致的機(jī)械故障。

- 檢查裝載設(shè)備，如吊臂、鏟斗是否牢固，動(dòng)作是否靈活。

2. 定期維護(hù)

- 每周進(jìn)行一次全面檢查，包括發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、剎車(chē)液、液壓油等液體的更換和補(bǔ)充。

- 對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)進(jìn)行深度檢查，確保無(wú)磨損或松動(dòng)現(xiàn)象。

- 檢測(cè)電氣線(xiàn)路，防止短路或接觸不良。

二、裝煤車(chē)操作安全規(guī)定

1. 駕駛員資質(zhì)

- 只有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)并取得相關(guān)證書(shū)的駕駛員才能操作裝煤車(chē)。

- 駕駛員應(yīng)熟悉車(chē)輛性能，了解安全操作規(guī)程。

2. 操作環(huán)境

- 在裝煤作業(yè)前，確保工作區(qū)域無(wú)雜物，地面平整穩(wěn)固。

- 遵守安全距離，避免靠近其他設(shè)備或人員。

三、裝煤車(chē)維修程序

1. 故障識(shí)別

- 發(fā)現(xiàn)異常聲音、震動(dòng)或性能下降時(shí)，立即停止作業(yè)并報(bào)告。

- 制定詳細(xì)的故障記錄，以便維修人員分析原因。

2. 維修執(zhí)行

- 維修工作應(yīng)在專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行，非專(zhuān)業(yè)人員不得擅自拆卸。

- 使用專(zhuān)用工具和設(shè)備，確保維修質(zhì)量和安全。

3. 維修后檢查

- 維修完成后，進(jìn)行全面試運(yùn)行，確認(rèn)所有功能恢復(fù)正常。

- 記錄維修情況，作為下次維護(hù)的參考。

四、安全預(yù)防措施

1. 個(gè)人防護(hù)

- 駕駛員應(yīng)佩戴安全帽、工作服和防塵口罩，保護(hù)自身安全。

- 定期進(jìn)行健康檢查，確保身體狀況適合駕駛。

2. 應(yīng)急處理

- 設(shè)立應(yīng)急預(yù)案，培訓(xùn)駕駛員應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。

- 車(chē)輛應(yīng)配備滅火器，以防火災(zāi)發(fā)生。

標(biāo)準(zhǔn)

本規(guī)程依據(jù)《礦山機(jī)械設(shè)備安全管理規(guī)定》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》制定，旨在確保裝煤車(chē)的安全運(yùn)行，減少事故風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率。所有駕駛員和維修人員都必須嚴(yán)格遵守上述內(nèi)容，違反規(guī)定將按公司相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。本規(guī)程應(yīng)定期更新，以適應(yīng)新的技術(shù)和安全標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于規(guī)程的執(zhí)行情況，將通過(guò)定期審計(jì)和安全評(píng)估進(jìn)行監(jiān)督和改進(jìn)。

裝煤車(chē)安全維護(hù)檢修技術(shù)規(guī)程范文

1、總則

本規(guī)程適用于5.5米搗固焦?fàn)tfrc5521.00裝煤車(chē)的維護(hù)檢修。

2、裝煤車(chē)的用途及機(jī)構(gòu)與結(jié)構(gòu)說(shuō)明

2.1 本設(shè)備的主要用途:

frc55521.00裝煤推焦車(chē)為5.5米搗固焦?fàn)t配套的主要機(jī)械設(shè)備之一,運(yùn)行在焦?fàn)t的機(jī)側(cè)。主要功能是將煤槽內(nèi)配合煤料搗固成的煤餅,從機(jī)側(cè)裝入焦?fàn)t炭化室進(jìn)行高溫干餾煉焦。

本裝煤車(chē)設(shè)置了兩臺(tái)余煤回收處理裝置,相對(duì)的提高了機(jī)械化作業(yè)水平。在自動(dòng)化控制方面增加了自動(dòng)識(shí)別爐門(mén)號(hào)及自動(dòng)對(duì)位系統(tǒng)。

2.2主要結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述

搗固焦?fàn)t上使用的裝煤車(chē)分為左、右型,煤塔右邊的炭化室使用左型裝煤推焦車(chē)。左邊的炭化室使用右型裝煤推焦車(chē)。

裝煤推車(chē)由鋼結(jié)構(gòu)、走行裝置、余煤回收裝置、裝煤裝置、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等七部份組成。

2.2.1、鋼結(jié)構(gòu)

裝煤車(chē)鋼結(jié)構(gòu)主體采用高架龍門(mén)式結(jié)構(gòu)組裝而成。承受裝煤裝置、司機(jī)室及電氣室、液壓設(shè)備、電氣設(shè)備等全部載荷。

2.2.2、走行裝置

走行裝置在鋼結(jié)構(gòu)前、后端梁的底部,由四組臺(tái)車(chē)組成,通過(guò)電機(jī)、減速器、車(chē)輪驅(qū)動(dòng)整機(jī)在軌道上運(yùn)行。每組臺(tái)車(chē)由平?架、走行輪及傳動(dòng)裝置組成。為了降低輪壓,提高裝煤車(chē)的平穩(wěn)性,在前、后端梁底部各裝有一組彈性輪裝置,在走行臺(tái)車(chē)的驅(qū)動(dòng)下從動(dòng)運(yùn)行。每組臺(tái)車(chē)均由一臺(tái)ypt225m-6調(diào)頻調(diào)速電機(jī)(30kw980r/min)驅(qū)動(dòng),經(jīng)聯(lián)軸器、電液制動(dòng)器、減速器使車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

走行臺(tái)車(chē)采用90°角式軸承座使更換車(chē)輪非常方便。

2.2.3、裝煤裝置

裝煤裝置安裝在鋼結(jié)構(gòu)上,用于在搗固機(jī)搗固力的作用下使煤餅成型,并將其成型的煤餅送入炭化室。該裝置由裝煤裝置、煤槽的左、右活動(dòng)壁、裝煤底板、前擋板部件、后擋板及鎖閉機(jī)構(gòu)、前部鏈輪、后部鏈輪、后擋板卷?yè)P(yáng)機(jī)、移動(dòng)機(jī)構(gòu)、鏈條及鏈條的上下托輥、落煤裝置等組成。

裝煤傳動(dòng)由一臺(tái)電機(jī)(yzr400l1-10160kw588r/min)驅(qū)動(dòng),制動(dòng)由電液制動(dòng)器(ywz3b-710/180-12.54)和渦流制動(dòng)器(wz400-4410)來(lái)完成。

前部鏈輪由一對(duì)角式軸承座、鏈輪和軸等完成。軸承座把前部鏈輪聯(lián)在鋼結(jié)構(gòu)上,鏈輪z=15 p=200mm把裝煤傳動(dòng)來(lái)的力通過(guò)鏈條傳給托煤底板,以完成將煤餅送人炭化室和退回裝煤底板的操作。

煤槽左、右活動(dòng)壁是煤餅成型的重要部件。兩個(gè)煤槽活動(dòng)壁通過(guò)正弦杠桿機(jī)構(gòu)與煤槽兩側(cè)的立柱相連。煤槽左、右活動(dòng)壁是用28#槽鋼和28#工字鋼及厚度δ=20的16mn鋼板等焊成。每側(cè)活動(dòng)壁由10組油缸通過(guò)正弦杠桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng),當(dāng)油缸活塞行程248.1mm完成時(shí),活動(dòng)壁各移30mm,此時(shí)活動(dòng)壁與搗固成的煤餅脫開(kāi),為向炭化室裝煤做準(zhǔn)備。左、右活動(dòng)壁可以同時(shí)打開(kāi),同時(shí)閉合;也可以單獨(dú)打開(kāi),單獨(dú)閉合。在正弦杠桿的支座下面設(shè)有調(diào)整組墊,可將煤餅寬度調(diào)整至440~450mm。

前擋板部件也是煤餅成型號(hào)的重要部件之一。它和左、右活動(dòng)壁、裝煤底板、后擋板組成一個(gè)箱形煤箱。

后擋板鎖閉機(jī)構(gòu)由兩個(gè)油缸驅(qū)動(dòng),當(dāng)裝完煤后,鎖閉機(jī)構(gòu)和后擋板進(jìn)入工作位置,鎖閉油缸驅(qū)動(dòng)鉤住后擋板上齒條板。當(dāng)抽裝煤底板時(shí),鎖閉機(jī)構(gòu)使后擋板停在原位置。擋住煤餅使其不從炭化室內(nèi)退出。

2.2.4、余煤回收裝置

此裝置主要是將裝煤時(shí)由炭化室口帶出的煤粉、焦粉以及散落在大車(chē)上平臺(tái)上的煤粉等收集起來(lái)送入料斗中,由運(yùn)輸車(chē)輛送至指定地點(diǎn)。本裝置由1#、2#刮板運(yùn)輸機(jī)和料斗組成。刮板輸送機(jī)由帶電機(jī)的行星擺線(xiàn)針輪減速機(jī)帶動(dòng)鏈條、鏈輪,通過(guò)傳動(dòng)主軸帶動(dòng)鏈條與刮板將收集起來(lái)的煤粉刮入料斗。料斗側(cè)面裝有一臺(tái)振動(dòng)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)閘板開(kāi)閉的油缸。閘板開(kāi)啟放料時(shí),振動(dòng)電機(jī)啟動(dòng),煤粉即可在自重力及振動(dòng)的同時(shí)作用下,順利排放到余煤回收車(chē)廂內(nèi)。

2.2.5、液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)

裝煤車(chē)的液壓系統(tǒng)由液壓室內(nèi)兩臺(tái)葉片泵供給液壓油(其中一臺(tái)為備機(jī))。各液壓缸的控制開(kāi)關(guān)安裝在司機(jī)室操作臺(tái)上,工作介質(zhì)為l-hm46#抗磨液壓油(gb/t7631.2-1987),系統(tǒng)清潔度等級(jí)iso19/16。

裝煤車(chē)的潤(rùn)滑方式主要有:a、電動(dòng)集中給脂; b、油槍給脂;c、油杯給脂;d、涂抹給脂;e、油池潤(rùn)滑;

2.3主要技術(shù)性能

2.3.1走行裝置

(1)軌型…………………………………………………………………………..qu120

(2)軌距……………………………………………………………………….12000mm

(3)車(chē)輪直徑…………………………………………………………….… φ1000mm

(4)走行速度…………………………………………………………….…7.5~75m/min

2.3.2裝煤裝置

(1)托煤底板總長(zhǎng)…………………………………………………………….…21410mm

(2)托煤底板行程…………………………………………………………….…17880mm

(3)托煤主動(dòng)輪直徑…………………………………………………………φ961.95mm

(4)托煤底板速度…………………………………………………………1.6~16 m/min

(5)后擋板卷?yè)P(yáng)速度…………………………………………………………21.8 m/min

(6)前擋板開(kāi)閉角度…………………………………………………………….…90°

(7)煤槽活動(dòng)壁行程……………………………………………………………2×30mm

(8)傳動(dòng)鏈條節(jié)距…………………………………………………………….…200mm

2.3.3液壓系統(tǒng)

(1)設(shè)計(jì)壓力…………………………………………………………………….…7mpa

(2)工作壓力………………………………………………………………….…6.3mpa

(3)工作介質(zhì)…………………………………………………………n46#抗磨液壓油

(4)系統(tǒng)最大流量…………………………………………………………….…370l/min

2.3.4余煤回收

名 稱(chēng)

1#刮板機(jī)

2#刮板機(jī)

料斗

規(guī)

格

機(jī)長(zhǎng)

11370

6975

容積

5m3

機(jī)寬

690

690

鏈條間距

480

480

工作能力

10t/h

10t/h

鏈條速度

9m/min

9m/min

2.3.5 其它

(1)設(shè)備外形尺寸……………………………………………25670×14180×12713mm

(2)設(shè)備重量……………………………………………………………………439.64t

3、設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)

3.1、零部件

3.1.1主機(jī)輔機(jī)的零部件完整齊全質(zhì)量符合要求

3.1.2連鎖信號(hào)和各種安全裝置齊全靈敏可靠

3.1.3管線(xiàn)管架管件等安裝合理牢固

3.1.4防腐完整有效

3.2、設(shè)備性能

3.2.1運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無(wú)雜音和異常振動(dòng)

3.2.2設(shè)備潤(rùn)滑良好各部油品符合要求

3.2.3生產(chǎn)能力達(dá)到指定能力

3.3、技術(shù)資料

3.3.1有設(shè)備總圖、產(chǎn)品合格證和使用說(shuō)明書(shū)

3.3.2設(shè)備檢修記錄、運(yùn)行記錄、故障記錄、缺陷記錄齊全

3.3.3有關(guān)檔案、資料按時(shí)填寫(xiě),內(nèi)容完整準(zhǔn)確

3.4、設(shè)備及環(huán)境

3.4.1設(shè)備清潔

3.4.2基礎(chǔ)及環(huán)境整潔

3.4.3設(shè)備及管線(xiàn)無(wú)跑、冒、滴、漏

4、設(shè)備的維護(hù)

4.1、日常維護(hù)

4.1.1嚴(yán)格按操作規(guī)程啟動(dòng),運(yùn)行和停車(chē)按時(shí)填寫(xiě)運(yùn)行記錄。

4.1.2經(jīng)常檢查各機(jī)構(gòu)限位開(kāi)關(guān)是否正常,每次交接班檢查各機(jī)構(gòu)限位是否正常。

4.1.3定時(shí)、定點(diǎn)、定人檢查各部聯(lián)接螺栓,傳動(dòng)鏈條的運(yùn)行情況,鏈輪的銅套及軸承每班潤(rùn)滑一次。

4.1.4 檢查走行傳動(dòng)、裝煤傳動(dòng)、后擋板卷?yè)P(yáng)機(jī)的制動(dòng)器運(yùn)行情況。

4.1.5 檢查各潤(rùn)滑點(diǎn),防止污物卡住不靈活。嚴(yán)格執(zhí)行潤(rùn)滑制度,認(rèn)真做好“五定”“三級(jí)過(guò)濾”保證潤(rùn)滑良好。

4.1.6檢查液壓系統(tǒng)有無(wú)泄漏、各油缸動(dòng)作是否到位、正常。

4.1.7檢查各減速器、液壓系統(tǒng)油箱油位是否在規(guī)定范圍內(nèi)。

4.1.8檢查液壓系統(tǒng)各濾油器指示是否正確。

4.1.9每班對(duì)各活動(dòng)壁連桿軸套進(jìn)行一次潤(rùn)滑。

4.1.10 每班檢查走行電液制動(dòng)器,閘瓦磨損后要及時(shí)更換,使制動(dòng)器處于良好狀態(tài)。

4.1.11 檢查各部連接螺栓,及時(shí)緊固。

4.2、檢查部位及周期

部件

部位

內(nèi)容

日

周

月

季

裝

煤

傳

動(dòng)

減

速

器

油位是否滿(mǎn)足要求

●

箱體固定螺栓緊固情況

●

運(yùn)轉(zhuǎn)是有無(wú)異常噪音和

振動(dòng)

●

制

動(dòng)

器

制動(dòng)輪磨損情況

●

制動(dòng)閘瓦磨損情況

●

固定螺栓緊固情況

●

聯(lián)軸器

連接螺栓狀況

●

裝煤

底梁

襯板是否磨損

●

螺栓緊固情況

●

裝煤

底板

變形狀況

●

鉚釘是否松動(dòng)

●

后

擋

板

卷

揚(yáng)

機(jī)

制

動(dòng)

器

制動(dòng)輪是否磨損

●

制動(dòng)閘瓦是否磨損

●

固定螺栓是否緊固

●

卷

筒

鋼繩有無(wú)斷股或損壞

●

運(yùn)行時(shí)有無(wú)其它異常狀況

●

裝煤行程指示

電氣

限位

裝煤底版在原始位置時(shí),行程是否顯示“0”

●

其

它

各機(jī)構(gòu)限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否正常

●

各機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖正常

●

4.3、潤(rùn)滑周期

序號(hào)

名稱(chēng)

潤(rùn)滑方式

潤(rùn)滑油牌號(hào)

潤(rùn)滑周期

備注

1

走行減速器

稀油油池

n46#

3個(gè)月?lián)Q一次

2

裝煤減速器

稀油油池

n150#

3個(gè)月?lián)Q一次

3

后擋板卷?yè)P(yáng)減速器

稀油油池

n46#

3個(gè)月?lián)Q一次

4

各石墨銅套

填充

石墨棒或mos2

大修時(shí)

5

各滾動(dòng)軸承

填充

1#鋰基脂

3個(gè)月?lián)Q一次

4.4、常見(jiàn)故障及處理辦法

4.4.1走行裝置

故 障 現(xiàn) 象

產(chǎn) 生 原 因

處理方法

異

常

振

動(dòng)

①減速器地腳螺栓松動(dòng)

②聯(lián)軸器聯(lián)接螺栓松動(dòng)或損壞

③軌道不平或彎曲變形或有異物存在

④車(chē)輪軸承損壞

①緊固螺栓

②緊固或更換

③調(diào)校軌道或清理

④更換軸承

減速機(jī)運(yùn)行時(shí)異響

①軸承損壞

②齒輪磨損嚴(yán)重

①更換軸承

②更換齒輪

減速機(jī)接合面

或軸封處漏油

①油面過(guò)高

②接合面螺栓松動(dòng)或平面變形

③上下接合面密封失效

軸封損壞

①將油放到規(guī)定位置

②緊固螺栓、研磨平面

③重新密封,更換軸封

減速機(jī)殼溫度高

①缺潤(rùn)滑油

②軸承損壞

③超負(fù)荷運(yùn)行

①加油到規(guī)定位置

②更換軸承

③降低負(fù)荷

停車(chē)時(shí)滑行距離太長(zhǎng)

①抱閘太松

②磨擦片損壞

①調(diào)整抱閘

②更換磨擦片

4.4.2裝煤裝置

故 障 現(xiàn) 象

產(chǎn) 生 原 因

處理方法

傳動(dòng)裝置異常振動(dòng)

①地腳螺栓松動(dòng)

②聯(lián)軸器或銷(xiāo)子損壞

③減速器軸承損壞

①緊固地腳螺栓

②更換聯(lián)軸器銷(xiāo)子

③更換軸承

減速機(jī)運(yùn)行時(shí)異響

①軸承損壞

②齒輪磨損嚴(yán)重

①更換軸承

②更換齒輪

減速機(jī)接合面

或軸封處漏油

①油面過(guò)高

②接合面螺栓松動(dòng)或平面變形

③上下接合面密封失效

④軸封損壞

①將油放到規(guī)定位置

②緊固螺栓、研磨平面

③重新密封

④更換軸封

減速機(jī)殼溫度高

①缺潤(rùn)滑油

②軸承損壞

③超負(fù)荷運(yùn)行

①加油到規(guī)定位置

②更換軸承

③降低負(fù)荷

4.4.3液壓系統(tǒng)

故 障 現(xiàn) 象

產(chǎn) 生 原 因

處 理 方 法

油泵啟動(dòng)后噪聲大

①電機(jī)、油泵地腳螺栓松動(dòng)

②泵出口溢流關(guān)閉

③泵吸油口溢流閥關(guān)閉

④泵未吸入油或油粘度高或吸程太長(zhǎng)

①檢查墊平緊固

②檢查閥門(mén)使之全開(kāi)

③檢查閥門(mén)使之全開(kāi)

④檢查吸程和油粘度

泵加壓力發(fā)出噪聲

①管路較長(zhǎng),固定未做好

②溢流閥及管路引起共振

③泵吸油不足負(fù)壓超過(guò)規(guī)定

①檢查固定

②溢流閥升壓時(shí)離開(kāi)某一點(diǎn)噪聲消失

③吸程阻力過(guò)大檢查疏通

泵啟動(dòng)后壓力不穩(wěn)定

①系統(tǒng)內(nèi)有空氣

②壓力表接管內(nèi)有空氣未排盡

③泵站放置不平,壓力升高產(chǎn)生振動(dòng)

①運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘重新調(diào)整溢流閥

②排盡空氣重新啟動(dòng)

③調(diào)平后壓緊螺栓

泵啟動(dòng)后無(wú)壓力

①泵未吸入油液

②溢流閥未起作用

③系統(tǒng)油液直接回入油箱

①檢查吸入閥及油液粘度

②檢查溢流閥

③檢查系統(tǒng)管路

有壓力調(diào)不到額定壓力

①泵吸入油液不足或吸入阻力大

②控制元件內(nèi)漏嚴(yán)重

①檢查吸入管路

②檢查控制元件

有壓力液壓缸不動(dòng)作

①換向閥未動(dòng)作

②節(jié)流閥調(diào)整不當(dāng)

③液壓缸入油口堵塞

①檢查換向閥

②重新調(diào)整

③檢查入油口

4. 5緊急情況停車(chē)

4.5.1突然發(fā)生異常響聲。

4.5.2突然振動(dòng)過(guò)大。

4.5.3裝煤時(shí)電機(jī)電流超過(guò)額定值。

4.5.4傳動(dòng)鏈條柱銷(xiāo)脫出時(shí)。

4.5.5主令限位鏈條斷裂或限位控制失靈時(shí)。

4.5.6液壓系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏油液。

4.5.7裝煤底板偏移量突然加大時(shí)。

5.檢修周期和檢修內(nèi)容

5.1檢修周期

中修

大修

12個(gè)月

36個(gè)月

5.2檢修內(nèi)容

5.2.1平時(shí)經(jīng)常性的維護(hù)保養(yǎng)

5.2. 1.1檢查、緊固各部位連接螺栓。

5.2.1.2檢查、更換托煤底板鏈條卡座側(cè)銷(xiāo)及柱銷(xiāo)。

5.2.1.3檢查、更換托煤底板輸送鏈條側(cè)銷(xiāo)及柱銷(xiāo)。

5.2.1.4檢查液壓系統(tǒng)各部接頭。

5.2.1.5檢查各減速機(jī)有無(wú)異常振動(dòng)。

5.2.2中修

5.2.2.1包括平時(shí)維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容。

5.2.2.2檢查更換各液壓缸密封元件。

5.2.2.3檢查各零部件運(yùn)行情況,測(cè)量間隙,修復(fù)或更換易損件。

5.2.2.4檢查或更換緊固件。

5.2.2.5檢查、更換軸承及密封件。

5.2.2.6檢查、更換連軸器上的易損件。

5.2.2.7消除運(yùn)行中的缺陷及漏點(diǎn)。

5.2.2.8所有電機(jī)中修

5.2.2.9檢查各部導(dǎo)向輥視磨損情況進(jìn)行修復(fù)或更換軸承。

5.2.2.10檢查各部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的銅套。

5.2.2.11檢查清理液壓站各部濾油器。

5.2.2.12液壓泵中修。

5.2.2.13卷?yè)P(yáng)機(jī)中修。

5.2.2.14各部機(jī)殼防腐處理。

5.2.2.15各車(chē)輪軸承檢查。

5.2.3大修

5.2.3.1包括中修內(nèi)容。

5.2.3.2檢查更換托煤底板導(dǎo)軌及托煤底板。

5.2.3.3檢查更換裝煤裝置的各部鏈輪。

5.2.3.4檢查更換后擋板。

5.2.3.5各部機(jī)殼檢查修理

5.2.3.6各軸承磨損情況檢查、更換。

5.2.3.7車(chē)輪軸承及車(chē)輪檢查、更換。

5.2.3.8軌道連接螺栓檢查、更換,軌距、標(biāo)高檢查、調(diào)整。

6、檢修方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

6.1行星擺線(xiàn)針輪減速機(jī)機(jī)座

6.1.1機(jī)座與針齒殼結(jié)合面應(yīng)平整光嚴(yán)密滑,保證裝配嚴(yán)密。

6.1.2殼體不應(yīng)有裂紋和砂眼。

6.1.3檢查針齒銷(xiāo)孔磨損情況。針齒銷(xiāo)孔極限尺寸見(jiàn)下表

6.1.4針齒銷(xiāo)孔磨損超標(biāo)時(shí),一般可用擴(kuò)孔鑲套法修復(fù)

針齒銷(xiāo)孔直徑

公差標(biāo)準(zhǔn)

極限尺寸

≤10

+0.016-0.019

+0.030

>10-20

+0.019-0.023

+0.037

6.1.5針齒銷(xiāo)孔圓心對(duì)針齒殼中心徑向跳動(dòng)見(jiàn)下表

針齒銷(xiāo)孔公稱(chēng)直徑

徑向跳動(dòng)

≤10

0.030

>10-20

0.037

6.1.6針齒銷(xiāo)孔均勻分布,兩相鄰孔距最大誤差見(jiàn)下表

針齒銷(xiāo)公稱(chēng)直徑

孔距最大誤差

≤10

0.05

>10-20

0.06

6.1.7針齒殼兩端面的針齒銷(xiāo)孔同軸度φ0.03mm針齒銷(xiāo)孔軸

線(xiàn)對(duì)針齒殼兩端面垂直度0.015mm

6.2擺線(xiàn)齒輪

6.2.1擺線(xiàn)齒輪嚙合面粗糙度為0.8,無(wú)毛刺、傷痕、裂紋等缺陷

6.2.2擺線(xiàn)齒輪內(nèi)孔與軸承配合間隙見(jiàn)下表

擺線(xiàn)輪內(nèi)孔直徑

間隙

使用極限

≤40

<0.05

0.10

>60-121.5

0.05-0.08

0.13

6.2.3擺線(xiàn)齒輪嚙合面磨損超過(guò)下表值必須更換

擺線(xiàn)齒輪直徑

使用極限

≤250

0.05

>250

0.08

6.3.行星擺線(xiàn)針輪減速機(jī)輸出軸

6.3.1輸出軸與軸徑不得有裂紋、毛刺、劃痕等缺陷

6.3.2橡膠密封圈應(yīng)無(wú)裂紋、老化等缺陷,內(nèi)外圓密封面平滑光潔,每次拆裝都應(yīng)更換。

6.4.行星擺線(xiàn)針輪減速機(jī)針齒套 、針齒銷(xiāo)不得有裂紋、毛刺、劃痕等缺陷。

6.4.2針齒套與針齒銷(xiāo)的間隙見(jiàn)下表

針齒銷(xiāo)直徑

針齒套外徑

間隙標(biāo)準(zhǔn)

極限尺寸

<10

<14

≤0.083

0.13

10-24

14-35

≤0.10

0.15

>24

>35

≤0.119

0.17

6.5.刮板機(jī)銷(xiāo)軸與銷(xiāo)套

6.5.1銷(xiāo)軸與銷(xiāo)套不得有裂紋、毛刺、劃痕等缺陷。

6.5.2銷(xiāo)軸與銷(xiāo)套的圓度和圓柱度符合下表

直徑

允許公差

極限尺寸

≤10

0.009

0.014

>10-18

0.012

0.018

>18-30

0.014

0.021

>30-50

0.017

0.026

>50-60

0.020

0.030

6.6刮板機(jī)齒輪軸滾動(dòng)軸承

6.6.1應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)自如無(wú)雜音滾珠和滾柱及內(nèi)外圈表面應(yīng)無(wú)麻點(diǎn)銹痕及分層現(xiàn)象

6.6.2軸承裝拆須用專(zhuān)用工具,嚴(yán)禁直接敲打

6.6.3軸承與軸承座間不允許放置墊片

6.7各部減速機(jī)

6.7.1軸

6.7.1.1軸的修復(fù)方法,磨損后可采用噴涂涂鍍和電鍍的方法修復(fù)

6.8質(zhì)量要求

6.8.1軸徑不應(yīng)有劃痕碰傷毛刺裂紋等缺陷

6.8.2軸徑圓柱度0.02mm

6.8.3鍵槽磨損后,可在原槽120o位置上另銑

6.8.4軸嚴(yán)重磨損或有裂紋不得繼續(xù)使用

6.9軸承

6.9.1拆裝應(yīng)使用專(zhuān)用工具,嚴(yán)禁直接敲打

6.9.2油浴法安裝時(shí),溫度不得超過(guò)1200c

6.9.3軸承內(nèi)外圈滾道滾動(dòng)體,有麻點(diǎn)銹蝕裂紋或滾子過(guò)分松動(dòng)時(shí)更換

6.9.4軸承裝入軸徑后,內(nèi)圈端面必須緊貼軸肩或定位環(huán),用0.05mm塞尺檢查不得通過(guò)

6.10箱體

6.10.1剖分面應(yīng)平整光滑,不得有明顯缺陷

6.10.2箱體和蓋不得有裂紋等缺陷,要求裝入煤油后兩小時(shí)不得滲漏

6.10.3上蓋與箱體安裝時(shí)結(jié)合面應(yīng)涂密封膠,保證其密封性

6.10.4箱體上的軸承孔圓度與圓柱度見(jiàn)下表

孔徑軸徑

>30-50

51-120

121-260

261-500

501-800

圓度圓柱度

0.010

0.012

0.015

0.020

0.025

6.10.5齒輪嚙合時(shí),齒面接觸面積符合下表規(guī)定:

項(xiàng)目名稱(chēng)

項(xiàng)目名稱(chēng)

精度等級(jí)

7

8

9

沿齒高不少于%

45(35)

40(30)

30()

沿齒長(zhǎng)不少于%

60

50

40

6.11.圓錐齒輪

6.11.1齒輪與軸裝配后是否有歪斜現(xiàn)象。

7、試車(chē)與驗(yàn)收

7.1試車(chē)前的準(zhǔn)備工作

7.1.1擺線(xiàn)減速器及各部減速器均為附屬設(shè)備完成單機(jī)大修后可進(jìn)行磨合運(yùn)轉(zhuǎn)

7.1.2檢查油位

7.1.3手動(dòng)盤(pán)車(chē)無(wú)異常現(xiàn)象

7.2試車(chē)

7.2.1整車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)無(wú)沖擊無(wú)異常振動(dòng)各密封面無(wú)泄漏

驗(yàn)收

7.2.2檢修質(zhì)量符合本規(guī)程要求檢修記錄齊全準(zhǔn)確試車(chē)正?？砂匆?guī)定辦理驗(yàn)收手續(xù)交付生產(chǎn)使用

8、維護(hù)檢修安全環(huán)保注意事項(xiàng)

8.1維護(hù)安全注意事項(xiàng)

8.1.1嚴(yán)格執(zhí)行維護(hù)操作規(guī)程

8.1.2嚴(yán)禁使用不合格或變質(zhì)潤(rùn)滑油

8.1.3臨時(shí)處理故障時(shí)必須辦理安全檢修任務(wù)書(shū)并按規(guī)定進(jìn)行審批

8.1.4設(shè)備運(yùn)行中不得在轉(zhuǎn)動(dòng)部位擦抹或進(jìn)行檢修

8.1.5現(xiàn)場(chǎng)不得存放與設(shè)備無(wú)關(guān)的物品保持現(xiàn)場(chǎng)暢通

8.2檢修安裝注意事項(xiàng)

8.2.1按規(guī)定辦理設(shè)備交出手續(xù)進(jìn)行檢修

8.2.2切斷電器電源并掛上有人檢修禁止合閘標(biāo)志

8.2.3拆卸零件必須按順序整齊擺放上蓋下墊并用圍欄圍上

8.2.4拆開(kāi)設(shè)備留下的孔要及時(shí)堵塞好防止掉入雜物

8.2.5使用吊車(chē)或其它起重機(jī)具時(shí)必須認(rèn)真檢查有專(zhuān)人指揮起吊重物不得在重物下方停留

8.2.6需要?jiǎng)踊饡r(shí)必須按規(guī)定辦理動(dòng)火作業(yè)證并得到批準(zhǔn)

8.2.7檢修完畢時(shí)對(duì)需要封閉的部位進(jìn)行仔細(xì)檢查防止工具等雜物留在設(shè)備內(nèi)

8.2.8對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理必須做到工完料盡場(chǎng)地清

8.2.9試車(chē)中如發(fā)現(xiàn)有不正常聲音應(yīng)立即停車(chē)檢查找出原因消除缺陷后再試車(chē)