第1篇 吊裝安全管理措施
1、設(shè)立專門的安全組織機構(gòu),各參建單位的主要領(lǐng)導(dǎo)特別是施工方的主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓安全,各單位要設(shè)有專職安全員,并佩戴袖章,明確安全工作所擔負的職責,要制定安全規(guī)范,獎罰分明、責利對等。
2、施工前要向所有摻加工作的技術(shù)人員、工人,包括參建單位的領(lǐng)導(dǎo)進行一次技術(shù)交底(交底有兩個方面),一方面有發(fā)電機組廠家交底的技術(shù)問題,監(jiān)理參與技術(shù)交底安裝過程中的安全問題。
3、施工前要檢查各起重機的起重噸位、型號、出廠日期、合格證等,檢查駕駛?cè)藛T的駕駛證、資格證書等,同時要檢查安裝前的各種工具的使用情況,特別是專用工具如液壓扳手等,要按力矩的需要而使用液壓扳手,避免小馬拉大車,造成工具的損失,而影響工作。
4、對登高作業(yè)人員要做到身體好、年輕化,有高血壓、低血壓、心臟病的人員不得登高,登高過程中必須戴好安全帶等必備設(shè)施,進入工作現(xiàn)場所有人員必須戴好安全帽。
5、安裝隊伍要有專人指揮,對各部門要有專用通訊設(shè)施,聯(lián)絡(luò)要清晰、明了,做到有令就行,有禁就止,各種專用工具要擺放在工作就近位置,做到整齊、有序、誰用可取。
6、檢查所有電的部分,如發(fā)電機、電源的插頭、插座接觸是否良好,線路是否漏電等。
7、組裝風機各連接螺栓的緊固、力矩事關(guān)重要,所以要根據(jù)設(shè)計要求和標準打好力矩,要跟蹤檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決處理。
8、在吊裝前要收聽當?shù)靥鞖忸A(yù)報,風速大于10m/s時和雷雨氣候下不允許吊車工作。
9、在吊裝前對各部件的連接部位,首先要進行清洗并打密制膠,對塔筒的外部也要進行清除干凈在進行起吊。
10、各參建單位的領(lǐng)導(dǎo)要對自己的隊伍嚴格要求,認真做好自己的本職工作,以身作責、取長補短、相互學(xué)習、通力合作、齊抓共管,共同把整體吊裝任務(wù)完成好,整體吊裝可按施工技術(shù)方案進行。
第2篇 吊裝工程的安全管理措施
隨著現(xiàn)代石油、化工、煤礦等工業(yè)化建筑及大跨度橋梁等建筑的發(fā)展,設(shè)備、構(gòu)件等吊裝工程越來越多,而且吊裝的構(gòu)件形式、吊裝所使用的設(shè)備和吊裝方式方法越來越趨向于多樣化、復(fù)雜化。筆者多年來一直從事吊裝工程的安全管理工作,深知安全作業(yè)是建筑施工的前提和靈魂,沒有安全保證,根本就談不上效益,對于吊裝工程來說尤其如此。一方面吊裝工程設(shè)備本身一般價格昂貴,一旦發(fā)生事故和損壞都是巨大的財產(chǎn)損失。另一最重要方面,吊裝工程的對象一般都是項目中的關(guān)鍵和核心設(shè)備或構(gòu)件,價格昂貴,其安裝進度對整個項目進度有決定性作用,一旦發(fā)生吊裝事故,財產(chǎn)損失和工期延誤造成的損失更是不可估量。現(xiàn)根據(jù)吊裝工程的幾個過程就吊裝工程的安全管理要點介紹如下,供同仁參考。
一、吊裝前的安全技術(shù)管理
1.吊裝前應(yīng)針對吊裝工程的設(shè)備、構(gòu)件的吊重、吊裝半徑、現(xiàn)場位置等設(shè)備、構(gòu)件的吊裝參數(shù)的實際情況審核施工方編制的施工組織設(shè)計或制訂的施工方案,明確吊裝工程安全技術(shù)重點和保證安全的技術(shù)措施。根據(jù)所吊裝的構(gòu)件、設(shè)備及場地情況分析吊裝工況,在必要時應(yīng)要求施工單位編制安全專項方案,確保安全技術(shù)、措施在方案上具備可行性。
2.嚴格審查吊車選型、吊車站位、地基處理等吊裝工程的技術(shù)措施,技術(shù)措施的可靠性是安全的重要保障。因此安全技術(shù)管理的最為重要的就是對吊裝工程的技術(shù)可靠性進行審核,重點通過審查其設(shè)備、構(gòu)件吊裝的受力分析及力學(xué)計算確定吊裝設(shè)備的選型、吊裝索具等設(shè)備器具的選擇。根據(jù)吊裝機器及其所吊設(shè)備、構(gòu)件的重量確定吊裝機器的地基是否處理及具體處理措施。
3.吊裝方案中的組織措施、吊裝平面布置(吊車位置、設(shè)備構(gòu)件的擺放位置)、吊車的組、拆裝等也是吊裝前的安全技術(shù)管理審核的重點。
二、吊裝現(xiàn)場準備工作安全管理
1.在設(shè)備吊裝前,應(yīng)對施工現(xiàn)場三通一平,設(shè)備的場內(nèi)運輸、吊裝路線、吊車位置及地基處理等對照施工方案進行安全檢查確認,確保其滿足方案要求。
2.吊裝所用工器具齊全并就位,吊車、卷揚機等特殊設(shè)備應(yīng)有相應(yīng)的檢驗記錄,其技術(shù)性能符合安全質(zhì)量要求,必要時應(yīng)要求施工方出示安全部門的檢測認定書,尤其在吊裝過程中使用的300t、500t吊車等大型機具。在吊裝前起重設(shè)備應(yīng)進行試運轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動不靈活、有磨損的應(yīng)及時修理;重要構(gòu)件吊裝前應(yīng)進行試吊,經(jīng)檢查各部位正常并有各檢查責任人簽字確認后才可進行正式吊裝。大型構(gòu)件、設(shè)備在必要時要求施工方技術(shù)、安全技術(shù)負責人簽署設(shè)備吊裝令后方可吊裝。
3.檢查控制設(shè)備構(gòu)件吊裝的作業(yè)半徑、吊車站位等平面布置參數(shù),保證同施工方案一致。牽涉到多臺設(shè)備構(gòu)件的吊裝還應(yīng)考慮到設(shè)備的吊裝順序。
4.施工作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置安全警示標志,作業(yè)區(qū)與安全區(qū)區(qū)分明顯。
5.檢查參加吊裝的人員體格檢查情況,確保每一個參加吊裝人員體質(zhì)合格。督促施工單位在開始吊裝前安排專職安全人員及方案編制人員對參予吊裝的所有人員進行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底并簽字確認,現(xiàn)場所有吊裝人員應(yīng)明確各自職責,遵守各項安全規(guī)定。
三、吊裝過程安全控制
1.檢查施工作業(yè)、指揮、技術(shù)人員到位情況及其分工是否明確,吊裝環(huán)境(天氣、風力等情況)是否符合要求。
2.檢查設(shè)備或構(gòu)件的儀表接口、重要法蘭等是否已進行保護,吊裝索具與設(shè)備或構(gòu)件的尖銳處應(yīng)避開或進行處理。
3.設(shè)備吊點、鋼絲繩接頭等處連接牢固并經(jīng)確認,有輔助吊車的應(yīng)合理布置吊點。
4.督促施工方在吊裝前對安全狀況進行自檢、復(fù)檢并會同施工方進行聯(lián)合檢查,各檢查人員應(yīng)簽字確認,在各吊裝職能人員安全檢查確認后方可試吊。
5.試吊中應(yīng)仔細檢查確認設(shè)備構(gòu)件的平衡、索具連接牢固、吊車負荷情況,設(shè)備或構(gòu)件的吊耳情況,索具、吊車、負荷、地基變化及吊耳與設(shè)備或構(gòu)件的本體情況。在試吊各項條件經(jīng)確認具備吊裝后方可正式吊裝。
6.設(shè)備吊裝過程中,管理、指揮、作業(yè)各類人員應(yīng)遵守各自職責,緊密配合,安全管理工程師應(yīng)實施全過程旁站管理。
7.牽涉到2臺或多臺吊車聯(lián)合作業(yè)時,主吊吊車起升和溜尾速度應(yīng)督促施工方設(shè)專人指揮協(xié)調(diào) 。
四、吊裝退場的安全管理
設(shè)備或構(gòu)件吊裝完成后,吊車的退場亦應(yīng)加強安全管理,對塔吊、桅桿起重機等組裝式的吊裝設(shè)備應(yīng)現(xiàn)場督促有資格的施工人員進行拆除,并及時組織吊裝機具安全退場。
第3篇 吊裝作業(yè)現(xiàn)場管理負責人的安全職責
1對吊裝作業(yè)的安全工作全面負責；
2掌握吊裝作業(yè)的有關(guān)規(guī)定，熟悉起重機械的使用性能；
3作業(yè)前，對所有參加吊裝作業(yè)的人員詳細分工，明確職責；
4向所有作業(yè)人員講清應(yīng)采取的安全措施和注意事項，并予以落實；
5對所有作業(yè)人員、設(shè)備工具、作業(yè)環(huán)境進行全面安全檢查確認；
6監(jiān)督作業(yè)人員操作規(guī)程的正確執(zhí)行；
7熟練掌握指揮信號，負責按標準規(guī)定進行吊裝指揮；
8發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員的不安全行為和違章作業(yè)，立即制止，予以糾正。
第4篇 吊裝作業(yè)安全管理
1、吊裝作業(yè)按吊裝重物的質(zhì)量分為三級：
4.5.1.1一級吊裝作業(yè)吊裝重物的質(zhì)量大于100噸；
4.5.1.2二級吊裝作業(yè)吊裝重物的質(zhì)量大于等于40噸至小于等于100噸；
4.5.1.3三級吊裝作業(yè)吊裝重物的質(zhì)量小于40噸。
4.5.2作業(yè)前的安全檢查
吊裝作業(yè)前應(yīng)進行以下項目的安全檢查:
4.5.2.1應(yīng)對從事指揮和操作的人員進行資質(zhì)確認。
4.5.2.2進行有關(guān)安全事項的研究和討論，對安全措施落實情況進行確認。
4.5.2.3 實施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)對起重吊裝機械和吊具進行安全檢查確認，確保處于完好狀態(tài)。
4.5.2.4 實施吊裝作業(yè)單位使用汽車吊裝機械，要確認安裝有汽車防火罩。
4.5.2.5 實施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)對吊裝區(qū)域內(nèi)的安全狀況進行檢查（包括吊裝區(qū)域的劃定、標識、障礙）。警戒區(qū)域及吊裝現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全警戒標志，并設(shè)專人監(jiān)護，非作業(yè)人員禁止入內(nèi)。
4.5.2.6 實施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)在施工現(xiàn)場核實天氣情況，室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及6級以上大風時，不應(yīng)安排吊裝作業(yè)。
4.5.3作業(yè)中安全措施
4.5.3.1 吊裝作業(yè)時應(yīng)明確指揮人員，指揮人員應(yīng)佩戴明顯的標志。
4.5.3.2 應(yīng)分工明確、堅守崗位，并按規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號，統(tǒng)一指揮。指揮人員按信號進行指揮，其他人員應(yīng)清楚吊裝方案和指揮信號。
4.5.3.3 正式起吊前應(yīng)進行試吊，試吊中檢查全部機具、地錨受力情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)將工件放回地面，排除故障后重新試吊，確認一切正常，方可正式吊裝。
4.5.3.4 嚴禁利用管道、管架、電桿、機電設(shè)備等做吊裝錨點。未經(jīng)有關(guān)部門審查核算，不得將建筑物、構(gòu)筑物作為錨點。
4.5.3.5 吊裝作業(yè)中，夜間應(yīng)有足夠的照明。
4.5.3.6 吊裝過程中，出現(xiàn)故障，應(yīng)立即向指揮者報告，沒有指揮令，任何人不得擅自離開崗位。
4.5.3.7 起吊重物就位前，不許解開吊裝索具。
4.5.3.8 利用兩臺或多臺起重機械吊運同一重物時，升降、運行應(yīng)保持同步；各臺起重機械
所承受地載荷不得超過各自額定起重能力的80％。
4.5.4操作人員應(yīng)遵守的規(guī)定
4.5.4.1 按指揮人員所發(fā)出的指揮信號進行操作。對緊急停車信號，不論由何人發(fā)出，均應(yīng)立即執(zhí)行。
4.5.4.2 司索人員應(yīng)聽從指揮人員的指揮，并及時報告險情。
4.5.4.3 當起重臂吊鉤或吊物下面有人，吊物上有人或浮置物時，不得進行起重操作。
4.5.4.4 嚴禁起吊超負荷或重物質(zhì)量不明和埋置物體；不得捆掛、起吊不明質(zhì)量，與其他重物相連、埋在地下或與其他物體凍結(jié)在一起的重物。
4.5.4.5 在制動器、安全裝置失靈、吊鉤防松裝置損壞、鋼絲繩損傷達到報廢標準等情況下嚴禁起吊操作。
4.5.4.6 應(yīng)按規(guī)定負荷進行吊裝，吊具、索具經(jīng)計算選擇使用，嚴禁超負荷運行。所吊重物
接近或達到額定起重吊裝能力時，應(yīng)檢查制動器，用低高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)吊起。
4.5.4.7 重物捆綁、緊固、吊掛不牢，吊掛不平衡而可能滑動，或斜拉重物，棱角吊物與鋼
絲繩之間沒有襯墊時不得進行起吊。
4.5.4.8 不準用吊鉤直接纏繞重物，不得將不同種類或不同規(guī)格的索具混在一起使用。
4.5.4.9 吊物捆綁應(yīng)牢靠，吊點和吊物的中心應(yīng)在同一垂直線上。
4.5.4.10 無法看清場地、無法看清吊物情況和指揮信號時，不得進行起吊。
4.5.4.11 起重機械及其臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風繩和吊物不得靠近高低壓輸電線路。在輸電線路近旁作業(yè)時，應(yīng)按規(guī)定保持足夠的安全距離，不能滿足時，應(yīng)停電后再進行起重作業(yè)。
4.5.4.12 停工和休息時，不得將吊物、吊籠、吊具和吊索吊在空中。
4.5.4.13 在起重機械工作時，不得對起重機械進行檢查和維修；在有載荷的情況下，不得調(diào)整起升變幅機構(gòu)的制動器。
4.5.5作業(yè)完畢作業(yè)人員應(yīng)做的工作
4.5.5.1 將起重臂和吊鉤收放到規(guī)定的位置，所有控制手柄均應(yīng)放到零位，使用電氣控制的起重機械，應(yīng)斷開電源開關(guān)。
4.5.5.2 對在軌道上作業(yè)的起重機，應(yīng)將起重機停放在指定位置有效錨定。
4.5.6《吊裝安全作業(yè)證》管理（格式見附錄9）
所有外來吊裝作業(yè)必須辦理《作業(yè)證》，由施工車間負責辦理，吊裝人員、指揮人員簽字，單位班（組）長確認安全措施，單位負責人初步審核，公司分管安全員再次審核后，三級吊裝由安全環(huán)?？曝撠熑伺鷾?，一、二級吊裝應(yīng)由生產(chǎn)主管或安全環(huán)保部負責人批準，必要時由公司總工程師批準。施工完畢后由安全環(huán)?？票４孀鳂I(yè)證。
第5篇 公司流動式起重機吊裝作業(yè)安全管理規(guī)定
第一章總則
第一條為加強流動式起重機吊裝作業(yè)安全管理,避免起重吊裝事故的發(fā)生,保障人員及國家財產(chǎn)安全,依據(jù)國家相關(guān)法規(guī)、標準和中國石油天然氣集團公司《移動式起重機吊裝作業(yè)安全管理規(guī)范》(q/sy1248—2009),結(jié)合油田公司實際,特制定本規(guī)定。
第二條 本規(guī)定適用于遼河油田公司、遼河石油勘探局(以下簡稱油田公司)及承包商吊裝作業(yè)管理,控股企業(yè)參照本規(guī)定執(zhí)行。
第三條 流動式起重機即自行式起重機,包括履帶起重機、輪胎起重機,不包括橋式起重機、龍門式起重機、固定式桅桿起重機、懸掛式伸臂起重機以及額定起重量不超過1t的起重機。
第二章 管理職責
第四條 設(shè)備管理部門是流動式起重機的管理部門,使用單位負責流動式起重機吊裝作業(yè)的安全管理工作,并提供培訓(xùn)、監(jiān)督和考核。
第五條 安全環(huán)保處對流動式起重機吊裝作業(yè)安全管理程序的執(zhí)行提供咨詢、支持和審核。
第六條 各二級單位和承包商按要求執(zhí)行流動式起重機吊裝作業(yè)安全管理程序,并提出改進建議。
第七條 員工接受流動式起重機吊裝作業(yè)安全管理培訓(xùn),執(zhí)行本程序,并提出改進建議。
第三章安全職責
第八條 作業(yè)申請人職責:
(一)作業(yè)現(xiàn)場負責人清楚吊裝作業(yè)可能存在的風險,提出作業(yè)申請;
(二)辦理作業(yè)許可票;
(三)協(xié)調(diào)落實作業(yè)安全措施;
(四)組織現(xiàn)場安全交底和安全培訓(xùn);
(五)組織實施作業(yè);
(六)對相關(guān)作業(yè)安全措施的有效性和可靠性負責。
第九條 作業(yè)批準人職責:
(一)清楚可能存在的危害;
(二)評估作業(yè)過程中可能發(fā)生的條件變化;
(三)清楚安全控制措施;
(四)確認安全措施落實情況;
(五)批準和取消作業(yè)。
第十條起重指揮人員職責:
(一)接受專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及考核,持證上崗;
(二)嚴格執(zhí)行吊裝作業(yè)計劃,按規(guī)定的指揮信號進行指揮;
(三)監(jiān)督吊索或吊具的選擇;
(四)正式起吊前應(yīng)指揮試吊,確認一切正常,方可正式指揮吊裝;
(五)及時判斷和處理異常情況,發(fā)現(xiàn)安全措施落實不完善,有權(quán)暫停作業(yè)。
第十一條司索人員(起重工)職責:
(一)接受專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及考核,持證上崗;
(二)測算貨物質(zhì)量與起重機額定起吊質(zhì)量是否相符;根據(jù)貨物的質(zhì)量、體積和形狀等情況選擇合適的吊具與吊索;
(三)檢查吊具、吊索與貨物的捆綁或吊掛情況;
(四)聽從指揮人員的指揮,及時報告險情;
(五)熟知作業(yè)過程中的危害和控制措施。
第十二條起重機司機職責:
(一)接受專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及考核,持證上崗;
(二)參與吊裝作業(yè)計劃的編制;
(三)嚴格執(zhí)行吊裝作業(yè)計劃,按指揮信號進行操作。對任何人發(fā)出的緊急停車信號,均應(yīng)立即執(zhí)行;
(四)熟知作業(yè)過程中的危害和控制措施;
(五)定期對起重機進行檢查、維護。
第四章基本要求
第十三條 流動式起重機吊裝作業(yè)實行作業(yè)許可管理,吊裝前需由作業(yè)現(xiàn)場負責人辦理吊裝作業(yè)許可票。
第十四條 使用前起重機各項性能均應(yīng)由起重機操作人員檢查合格。吊裝作業(yè)應(yīng)遵循制造廠家規(guī)定的最大負荷能力,以及最大吊臂長度限定要求。
第十五條 禁止起吊超載、質(zhì)量不清的物貨和埋置物件。在大雪、暴雨、大霧等惡劣天氣及風力達到六級時應(yīng)停止起吊作業(yè),并卸下貨物,收回吊臂。
第十六條 任何情況下,嚴禁起重機帶載行走;無論何人發(fā)出緊急停車信號,都應(yīng)立即停車。
第十七條 在可能產(chǎn)生易燃易爆、有毒有害氣體的環(huán)境中工作時,應(yīng)進行氣體檢測。
第十八條 起重機吊臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)應(yīng)采用警戒帶或其他方式隔離,無關(guān)人員不得進入該區(qū)域內(nèi)。
第十九條有下列情況之一者,不應(yīng)進行起重吊裝作業(yè):
(一)超載或被吊物重量不清時不吊;
(二)指揮信號不明確時不吊;
(三)捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起吊物滑動時不吊;
(四)被吊物上有人或有浮置物時不吊;
(五)結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷,如制動器及安全裝置失靈、吊鉤螺母防松裝置損壞、鋼絲繩損傷達到報廢標準時不吊;
(六)遇有拉力不清的埋置物體時不吊;
(七)歪拉斜吊重物時不吊;
(八)工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物情況和指揮信號時不吊;
(九)重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊時不吊;
(十)吊裝運行路線上有障礙物且與吊裝高度間距不足0.5米或下方有人員不吊。
第二十條 可拆卸物件吊裝時必須完全拆開,分體吊裝。嚴禁單點吊裝(除有固定吊耳)。
第五章起重機檢查
第二十一條 使用前的外觀檢查
(一)設(shè)備技術(shù)人員、起重機司機在下列情況下應(yīng)對起重機進行使用前的外觀檢查:新購置的;大修、改造后;移動到另一個現(xiàn)場;連續(xù)使用時間在1個月以上。
(二)液壓流動式起重機外觀檢查表參見附錄a、機械流動式起重機外觀檢查表參見附錄b、鋼絲繩和吊鉤檢查表參見附錄c。
(三)因衍架吊臂起重機存在安裝、更換、拆除等環(huán)節(jié),在檢查表中還應(yīng)增加如下檢查內(nèi)容:起重臂是否有變形、裂縫或嚴重銹蝕,焊縫有無異常;起重臂的提升繩鼓,鋼絲繩松弛后的排列情況;起重臂上的大小銷子安裝是否正確。
第二十二條 經(jīng)常性檢查
起重機司機每天工作前應(yīng)對控制裝置、吊鉤、鋼絲繩(包括端部的固定連接、平衡滑輪等)和安全裝置進行檢查,發(fā)現(xiàn)異常時,應(yīng)在操作前排除。若使用中發(fā)現(xiàn)安全裝置(如上限位裝置、過載裝置等)損壞或失效,應(yīng)立即停止使用。每次檢查及相應(yīng)的整改情況均應(yīng)填寫檢查表并保存。
第二十三條定期性檢查
(一)起重機應(yīng)進行定期檢查,檢查周期可根據(jù)起重機的工作頻率、環(huán)境條件確定,但每年不得少于一次。檢查內(nèi)容由企業(yè)根據(jù)起重機的種類、使用年限等情況綜合確定。此項檢查應(yīng)由本單位專業(yè)維修人員或企業(yè)指定維修機構(gòu)進行。
(二)起重機還應(yīng)接受政府部門的定期檢驗。從啟用到報廢,應(yīng)定期檢查并保留檢查記錄。
第二十四條 閑置、備用起重機的檢查
(一)對閑置時間在1個月以上6個月以下的起重機,在重新投入使用前由設(shè)備技術(shù)人員按經(jīng)常性檢查的要求進行檢查。
(二)對閑置時間超過6個月的起重機,在重新投入使用前由本單位專業(yè)維修人員或企業(yè)指定維修機構(gòu)按定期性檢查中的要求進行檢查。
(三)對備用起重機由設(shè)備技術(shù)人員按經(jīng)常性檢查中的要求進行檢查,檢查至少半年一次。放置在惡劣環(huán)境中的起重機應(yīng)增加檢查頻率。
第六章起重機維護和修理
第二十五條 使用者或單位不得修改或添加流動式起重機安全設(shè)施,其最大起重量不允許超過額定起重量。
第二十六條 每一臺流動式起重機都應(yīng)根據(jù)使用說明書的要求,制訂詳細的預(yù)防性維護計劃并定期實施。維護報告應(yīng)存檔。
第二十七條 應(yīng)按照制造廠家的要求使用專用或指定的潤滑油,定期地對運動部件、鋼絲繩和鏈條進行潤滑。應(yīng)定期檢查強制潤滑系統(tǒng)能否進行正確的潤滑。
第二十八條 應(yīng)經(jīng)常對液壓傳輸控制系統(tǒng)進行維護,防止發(fā)生操作事故或液壓油泄漏事故。若液壓油泄漏,應(yīng)徹底清除,避免污染環(huán)境。
第二十九條 起重機的修理應(yīng)由生產(chǎn)廠家或企業(yè)指定的專業(yè)機構(gòu)進行。修理時至少應(yīng)滿足以下要求:
(一)符合原設(shè)備制造廠家的技術(shù)要求;
(二)更換的零部件應(yīng)與原零部件的性能和材料相同;
(三)結(jié)構(gòu)件需焊修時,焊接質(zhì)量應(yīng)達到標準,所用的材料、焊條等應(yīng)符合原結(jié)構(gòu)件的性能要求。
第三十條 起重機處于工作狀態(tài)時,不應(yīng)進行維護、修理及人工潤滑。停機維護時應(yīng)采取下列安全預(yù)防措施:
(一)起重機應(yīng)轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域,將吊臂下降至支架上,在吊臂無法下降的情況下,應(yīng)盡可能將吊鉤滑輪組下降至地面,否則應(yīng)將吊鉤滑輪組機械固定;
(二)將所有控制器置于空檔位置并關(guān)閉開關(guān),鎖定啟動器,取下點火鑰匙;
(三)安裝或拆卸吊臂時,應(yīng)將吊臂墊實或固定牢靠,嚴禁人員在吊臂上下方停留或通過;
(四)手、腳、衣服應(yīng)遠離齒輪、繩索、繩鼓和滑輪組;
(五)不應(yīng)用手穿鋼絲繩,應(yīng)使用木棒或鐵棍排繩;
(六)在重新啟動前,應(yīng)安裝好防護裝置和面板,并通知周圍人員撤離至安全位置;
(七)凡2m以上的高處維修作業(yè),應(yīng)采取防墜落措施;
(八)其他。
第三十一條在起重機的明顯位置應(yīng)有金屬銘牌。銘牌的內(nèi)容包括起重機名稱、型號、額定起重能力、制造廠名、出廠日期及其他內(nèi)容。起重機產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)建立起重機及專用輔具的設(shè)備技術(shù)信息檔案,主要包括下列內(nèi)容:
(一)起重機出廠技術(shù)文件,如產(chǎn)品合格證、圖紙、質(zhì)量證明書、安裝和使用說明書、特種設(shè)備檢驗報告等;
(二)啟用時間、日常使用、檢查、維護、修理、變更和試驗等記錄;
(三)設(shè)備、人身事故記錄;
(四)設(shè)備存在的問題和評價。
第三十二條如果制造廠家提供的使用規(guī)范和最大吊桿起重能力等數(shù)據(jù)遺失,應(yīng)送廠家指定或委托的專業(yè)機構(gòu)進行檢驗、鑒定,結(jié)果應(yīng)存檔。
第七章吊裝作業(yè)要求
第三十三條起重機類型選擇
作業(yè)前,吊裝作業(yè)單位應(yīng)根據(jù)作業(yè)性質(zhì)選擇起重機的類型,優(yōu)先順序如下:
(一)液壓操縱伸縮臂輪胎式起重機;
(二)液壓操縱固定臂輪胎式起重機(或履帶式起重機);
(三)摩擦牽引或機械操縱固定臂輪胎式起重機。
在某些工作場合也可使用衍架吊臂起重機,但在選擇摩擦牽引或機械操縱的衍架吊臂起重機之前,應(yīng)進行風險評估。
第三十四條起重機安全基本要求
(一)隨機備有安全警示牌、使用手冊、載荷能力銘牌并根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)置;
(二)起重機操作室和駕駛室中應(yīng)配置滅火器;所有排氣管道應(yīng)設(shè)置防護裝置或隔熱層;駕駛室所有窗戶的玻璃應(yīng)為安全玻璃;配置有標尺的油箱應(yīng)密封良好,避免燃油濺出或溢出;起重機平臺和走道應(yīng)采用防滑表面,人員可接觸的運動件或旋轉(zhuǎn)件應(yīng)安裝有保護罩或面板;
(三)根據(jù)起重機型號,出入起重機駕駛室、操作室均應(yīng)配備梯子(帶欄桿或扶手)或臺階;所有主臂副臂應(yīng)設(shè)置機械式安全停止裝置;
(四)如果起重機遭受了異常應(yīng)力或載荷的沖擊,或吊臂出現(xiàn)異常振動、抖動等,在重新投入使用前,應(yīng)由專業(yè)機構(gòu)進行徹底的檢查和修理;
(五)在加油時起重機應(yīng)熄火,在行駛中吊鉤應(yīng)收回并固定牢固。
第三十五條吊裝作業(yè)安全要求
(一)進入作業(yè)區(qū)域之前,應(yīng)對基礎(chǔ)地面及地下土層承載力、作業(yè)環(huán)境等進行評估。在正式開始吊裝作業(yè)前,應(yīng)確認人員資質(zhì)及各項安全措施。起重司機必須巡視工作場所,確認支腿已按要求墊枕木,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時整改;
(二)關(guān)鍵性吊裝作業(yè)及較復(fù)雜的吊裝作業(yè)應(yīng)編制吊裝作業(yè)計劃或安全工作方案;吊裝作業(yè)人員參加吊裝作業(yè)的審核。吊裝作業(yè)計劃參見附錄d。
(三)需在電力線路附近使用起重機時,起重機與電力線路的安全距離應(yīng)符合相關(guān)標準。在沒有明確告知的情況下,所有電線電纜均應(yīng)視為帶電電纜。必要時應(yīng)制定關(guān)鍵性吊裝計劃并嚴格實施;
(四)起重機吊臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)應(yīng)采用警戒帶或其他方式隔離,無關(guān)人員不得進入該區(qū)域內(nèi);
(五)起重作業(yè)指揮人應(yīng)佩戴標識,并與起重機司機保持可靠的溝通,指揮信號應(yīng)明確并符合規(guī)定,溝通方式的優(yōu)先順序如下:
1.視覺聯(lián)系;
2.有線對講裝置;
3.雙向?qū)χv機。
當聯(lián)絡(luò)中斷時,起重機司機應(yīng)停止所有操作,直到重新恢復(fù)聯(lián)系。
(六)操作中起重機應(yīng)處于水平狀態(tài)。在操作過程中可通過引繩來控制貨物的擺動,禁止將引繩纏繞在身體的任何部位;
(七)任何人員不得在懸掛的貨物下工作、站立、行走,不得隨同貨物或起重機械升降;
(八)在下列情況下,司機不得離開操作室:
1.貨物處于懸吊狀態(tài);
2.操作手柄未復(fù)位;
3.手剎未處于制動狀態(tài);
4.起重機未熄火關(guān)閉;
5.門鎖未鎖好。
第三十六條關(guān)鍵性吊裝作業(yè)。符合下列條件之一的,應(yīng)視為關(guān)鍵性吊裝作業(yè):
(一)貨物載荷達到額定起重能力的75%;
(二)貨物需要一臺以上的起重機聯(lián)合起吊的;
(三)吊臂和貨物與管線、設(shè)備或輸電線路的距離小于規(guī)定的安全距離;
(四)吊臂越過障礙物起吊,操作員無法目視且僅靠指揮信號操作;
(五)起吊偏離制造廠家的要求,如吊臂的組成與說明書中吊臂的組合不同;使用的吊臂長度超過說明書中的規(guī)定等;
(六)單件起重機量100噸以上、新工藝或多臺起重機吊一件物品、吊裝物直線長度大于70米以上、結(jié)構(gòu)特殊或薄壁柔性結(jié)構(gòu)的大型吊裝作業(yè);
(七)注汽鍋爐吊裝、儲罐安裝維修。
第八章起重機司機要求
第三十七條起重機的操作,只能由下列人員進行:
(一)有資質(zhì)的起重機司機;
(二)司機直接監(jiān)督下的學(xué)習滿半年以上的實習起重機司機;
(三)專業(yè)維護和測試人員(當起重機必須通過啟動來維護和測試時);
(四)有資質(zhì)的起重機檢查人員。
在起重機司機或其他指定人員知曉的情況下,除上述人員外,加油工、作業(yè)監(jiān)督(或其他必須進入駕駛室才能履行職責的人員)也可進入駕駛室從事職責范圍內(nèi)的作業(yè)。
第三十八條司機的身體和心理應(yīng)符合以下條件:
(一)年滿18周歲,身體健康;
(二)視力(包括矯正視力)在0.7以上,無色盲、花眼等癥狀。深度感知能力、視野和反應(yīng)時間正常;
(三)聽力、力量、耐力、敏捷性和協(xié)調(diào)性以及反應(yīng)速度應(yīng)滿足要求;
(四)手的靈巧性、協(xié)調(diào)性正常;
(五)違禁藥物測試結(jié)果應(yīng)為陰性;
(六)經(jīng)體檢醫(yī)生認可無身體缺陷或情緒不穩(wěn)定的跡象;
(七)無癲癇病史;
(八)其他。
起重機司機應(yīng)每年進行一次體檢,體檢應(yīng)在企業(yè)指定的醫(yī)院進行。
第三十九條司機應(yīng)熟悉或掌握以下知識:
(一)起重機各部件的結(jié)構(gòu)和技術(shù)性能;
(二)起重機操作規(guī)程及有關(guān)法規(guī)要求;
(三)安全運行要求;
(四)安全防護裝置的性能;
(五)發(fā)動機和電氣方面的基本知識;
(六)指揮信號;
(七)基本維護知識;
(八)其他。
第九章作業(yè)許可票
第四十條 許可票申請。
任何非固定場所的臨時吊裝作業(yè)都應(yīng)辦理吊裝作業(yè)許可票。吊裝作業(yè)許可票參見附錄e。許可票的申請應(yīng)由吊裝作業(yè)負責人辦理,申請前應(yīng)準備好以下相關(guān)資料:
(一)風險評估結(jié)果(工作前安全分析);
(二)吊裝作業(yè)計劃或吊裝安全工作方案;
(三)起重機外觀檢查結(jié)果、鋼絲繩和吊鉤檢查結(jié)果;
(四)相關(guān)安全培訓(xùn)記錄。
第四十一條許可票的審批。
關(guān)鍵性吊裝作業(yè)由二級單位業(yè)務(wù)主管部門審批,其它吊裝作業(yè)許可票由科級單位審批。
第四十二條許可票的延期。
吊裝作業(yè)許可票的有效期限一般不超過一個班次。如果在書面審查和現(xiàn)場核查過程中,經(jīng)確認需要更多的時間進行作業(yè),應(yīng)根據(jù)作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)風險、作業(yè)時間,經(jīng)相關(guān)各方協(xié)商一致確定作業(yè)許可票有效期限和延期次數(shù)(最多不超過7個工作日),超過延期次數(shù),應(yīng)重新辦理作業(yè)許可票。固定設(shè)備裝置安裝維修吊裝作業(yè)許可期限視工期而定,最多不超過30個工作日,若場地條件、吊車、吊裝作業(yè)人員、方案改變應(yīng)重新辦理作業(yè)許可票。
第四十三條吊裝作業(yè)許可票的分發(fā)、關(guān)閉具體管理執(zhí)行《遼河油田公司作業(yè)許可管理暫行規(guī)定》。
第十章附則
第四十四條本規(guī)定由油田公司安全環(huán)保處負責解釋。
第四十五條 本規(guī)定自2023年1月1日起施行。
第6篇 起重與吊裝作業(yè)安全管理措施
起重機械和吊裝作業(yè)的安全與否,是與多方面因素有關(guān),如:起重機械的設(shè)計、制造、使用、管理等。針對多方面因素提出:目前施工企業(yè)起重機械安全管理重點,設(shè)計、制造企業(yè)與起重機械安全管理的關(guān)系;起重機械安全管理的完善和改進;對起重機械事故的主要原因分析及對起重機械的技術(shù)研發(fā)建議;起重機械安裝、拆卸、工況變換等是事故易發(fā)環(huán)節(jié);起重作業(yè)人員素質(zhì)高低對起重機械安全使用的影響,以及起重機械作業(yè)常見事故分析與預(yù)防。
近些年,國內(nèi)外發(fā)生多起大中型起重機械和吊裝作業(yè)的安全事故,損失慘重,影響極壞。從事故的原因和破壞中可以發(fā)現(xiàn),起因是多方面的,有管理方面的漏洞,有設(shè)計、制造方面的質(zhì)量技術(shù)問題,有違章指揮、作業(yè)方面的因素。為此,如何控制吊裝事故,確保起重機械安全作業(yè),是當前起重機械和吊裝作業(yè)重點研究的問題。本文就以上各方面問題加以分別敘述。
1.目前施工企業(yè)起重機械安全管理重點,設(shè)計、制造企業(yè)與起重機械安全管理的關(guān)系
1.1施工企業(yè)起重機械安全管理的重點
施工企業(yè)在從事起重機械方面,主要是起重機械的安裝作業(yè)和使用操作,在安裝和使用過程中,必須嚴格按照國家和行業(yè)有關(guān)規(guī)范、標準、操作規(guī)程和施工方案措施進行實施,特別是要針對具體項目或某臺起重機械的施工,由相應(yīng)資質(zhì)的人員編制詳細的安裝作業(yè)指導(dǎo)書和保證安全的技術(shù)措施,報上級主管部門審批并向所有參加施工的人員(需持證)進行安全技術(shù)交底,關(guān)鍵、要害部位和工序等要有專人負責檢查、監(jiān)督、落實并簽字確認。
施工企業(yè)起重機械安全管理的主要重點還有:
⑴起重機在投入使用前或者投入使用后30日內(nèi),使用單位應(yīng)當向直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)管部門申請登記。登記標志應(yīng)置于或者附于該起重機的顯著位置;
⑵起重機使用單位應(yīng)當使用符合安全技術(shù)規(guī)范要求的起重機。對于存在嚴重安全隱患,無改造、維修價值,或者超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定使用年限的起重機,使用單位應(yīng)當及時予以報廢;
⑶使用單位要進一步加強起重機安全基礎(chǔ)工作。建立健全起重機的安全技術(shù)檔案;
⑷使用單位應(yīng)當按照安全技術(shù)規(guī)范要求,及時報請起重機檢驗檢測機構(gòu)進行定期檢驗,未經(jīng)檢驗合格的起重機,不許繼續(xù)使用。
1.2設(shè)計、制造企業(yè)與起重機械安全管理關(guān)系
近年來,我國起重機械發(fā)展速度相當快,潛力非常巨大。同時,我們也看到,中國勞動力相對便宜,制造成本較低,與發(fā)達國家相比,中國起重機械設(shè)計、制造狀況有以下幾個因素令人擔憂:
(1)整體技術(shù)含量偏低,突出表現(xiàn)在鋼結(jié)構(gòu)件制作材料和電氣控制系統(tǒng)水平較低;
(2)規(guī)?；l(fā)展不夠,突出表現(xiàn)在低水平重復(fù)建設(shè)嚴重,造成資源浪費,專業(yè)化發(fā)展嚴重滯后;
(3)國際知名品牌寥寥無幾,除部分港機外,能夠打入國際市場并享有一定聲譽的知名品牌幾乎沒有;
(4)惡性競爭嚴重,合理利潤難保,并造成安全措施投入極少,事故率居高不下。
起重機設(shè)計時應(yīng)滿足的條件:
⑴ 起重機金屬結(jié)構(gòu)和機械零部件應(yīng)具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性和抗屈服能力;
⑵ 整機性能良好,機械的性能、精度能穩(wěn)定地滿足作業(yè)工藝要求,主要技術(shù)參數(shù)符合設(shè)計規(guī)定的條件要求;
⑶ 整機必須具有必要的抗傾覆穩(wěn)定性。
起重機金屬結(jié)構(gòu)制造時應(yīng)滿足的條件:
⑴ 發(fā)現(xiàn)主要受力構(gòu)件有下列變形并不能修復(fù)的應(yīng)予以報廢:主要受力構(gòu)件(支梁、支腿)失去整體穩(wěn)定性的;經(jīng)過檢查,發(fā)現(xiàn)腐蝕嚴重,實際承載能力低于原設(shè)計承載能力的87%,或主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達原厚度的10%;
⑵ 主要受力構(gòu)件產(chǎn)生裂紋,采取措施后無法阻止裂紋的擴展,應(yīng)停止使用;
⑶ 主要受力構(gòu)件產(chǎn)生塑性變形,使機構(gòu)不能正常地安全運行,應(yīng)予報廢;
⑷ 一般橋式類型起重機,當小車吊額定載荷并處于跨中位置時,主梁跨中的下?lián)现党^跨度的1/700,不能修復(fù)的,應(yīng)予以報廢。
起重機的電氣、儀表、傳動、運行、制動、平衡等關(guān)鍵部位和系統(tǒng)在設(shè)計、制造時,必須符合國家和行業(yè)相關(guān)的規(guī)定和標準。
2.起重機械安全管理仍有不完善或有待改進的地方
近年來,國家有關(guān)部門曾先后下發(fā)過若干關(guān)于規(guī)范起重機械安全管理方面的法律、法規(guī)、條例、細則等,對降低包括起重機械在內(nèi)的特種設(shè)備的事故的確起到了很好的作用。但是從各地、各行業(yè)、各主管部門等在實際執(zhí)行過程中發(fā)現(xiàn),仍存在一些問題和需要改進的地方:
(1)需要進一步細化、量化和統(tǒng)一相關(guān)規(guī)范、標準,避免由于跨地區(qū)、跨行業(yè)所執(zhí)行的標準不統(tǒng)一,如:液壓提升用的鋼絞線與常規(guī)起重用的鋼絲繩的安全系數(shù)就不統(tǒng)一;
(2)引用或借鑒國外或行業(yè)外的標準時,應(yīng)經(jīng)過嚴格的調(diào)查、研究、廣泛征求意見、必要試驗、局部試用、專家審核等程序方可進入實施標準?，F(xiàn)已發(fā)現(xiàn)有部分引用或借鑒國外或行業(yè)外的錯誤標準,誤導(dǎo)執(zhí)行者或使執(zhí)行者無法實施;
(3)各級主管部門要嚴格履行審核、批準、監(jiān)督、檢查等行政管理職責,避免任何人隨意簽字(章)確認。目前我國起重機械設(shè)計、制造和施工企業(yè)資質(zhì)的準入門檻確實太低了,借用、掛靠、分包現(xiàn)象非常普遍;
(4)執(zhí)行(實施)單位應(yīng)組織本單位相關(guān)人員,對起重機械有關(guān)規(guī)范、標準進行宣貫、學(xué)習、講解、討論和理解。執(zhí)行人員必須嚴格按照規(guī)范、標準和崗位職責進行實施,嚴格控制資質(zhì)不符或無證人員實施。
3. 對起重機械事故的主要原因分析及對起重機械的技術(shù)研發(fā)建議
針對起重機械事故的真正主要原因分析,對眾多新上馬的起重機械制造廠技術(shù)研發(fā)人員的建議或忠告,作為起重機械制造的技術(shù)研發(fā)人員應(yīng)該注意:
(1)對自己設(shè)計、計算、開發(fā)的起重機械負責,是對產(chǎn)品負責,對企業(yè)負責、對用戶負責,更是對人民生命財產(chǎn)的安全負責;
(2)避免買、賣、借用他人圖紙稍加改動便隨意升級起重機械的各項性能;
(3)增加、改進、完善起重機械的安全自控系統(tǒng)。如:負荷接近承載能力的預(yù)報警、超載自動制動等有效自動控制系統(tǒng),適當去除部分有操作人員手動關(guān)閉電源強制違章作業(yè)的功能;
(4)對起重機械結(jié)構(gòu)和部件的局部強度和整體穩(wěn)定性可以給予適當?shù)挠嗔?。近些年?塔式起重機除發(fā)生結(jié)構(gòu)和部件的局部強度破壞事故,還有多起塔機空載行走后仰破壞事故;以及履帶或汽車式起重機帶副桿工況,用主鉤作業(yè)時產(chǎn)生的桿抖動,造成副桿折桿事故等。這些可能就是整體穩(wěn)定性的問題。
4. 起重機械安裝、拆卸、工況變換等是事故易發(fā)環(huán)節(jié)
從前面典型起重機械事故案例分析的章節(jié)中也可以看到,起重機械的安裝和拆卸作業(yè)以及使用起重機械變換工況作業(yè)時是事故的易發(fā)環(huán)節(jié):
(1)起重機械安裝、拆卸作業(yè)頻繁,管理和作業(yè)人員都認為是熟練作業(yè),沒有象吊裝作業(yè)那樣的高度重視,甚至有些起重機械安裝、拆卸施工沒有作業(yè)指導(dǎo)書和安全技術(shù)措施;
(2)起重機械拆卸作業(yè)比安裝作業(yè)更容易發(fā)生事故,輔助吊裝的有關(guān)參數(shù)難以確認,吊裝工況是由最高向低或最重向輕或最遠向近或最難處開始作業(yè),然后向更安全的工況進行,所以拆卸作業(yè)的開始階段最容易出現(xiàn)問題;
(3)起重機械變換工況作業(yè)時也是事故的易發(fā)環(huán)節(jié),如:塔機和橋門機等起重機械,在負重時的起步行走或突然停止;吊車降桿或轉(zhuǎn)向時,履帶或支腿下的地基和鋪墊都是受力變化過程,如果地基和鋪墊處理不當,非常容易發(fā)生起重機械整體傾覆的危險。圖1為地基處理不好等原因造成大型吊車整體傾覆。
5. 起重作業(yè)人員素質(zhì)高低對起重機械的安全使用有關(guān)鍵影響
從事起重作業(yè)的起重機司機、起重指揮和司索工都屬于特種作業(yè)人員。起重作業(yè)人員主要指起重司索人員、起重指揮人員、起重司機和起重機械安裝人員等。
國內(nèi)外發(fā)生多起起重吊裝作業(yè)事故,造成嚴重的人員傷亡和巨大的經(jīng)濟損失,產(chǎn)生不良的社會影響,其事故教訓(xùn)極為深刻,分析此類事故原因,大部分事故屬起重作業(yè)指揮或操作人員缺乏起重作業(yè)安全技術(shù),違章作業(yè)、違反勞動紀律和違章指揮是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因。比如:現(xiàn)在有很多指揮大型吊裝時,只用對講機而不用指揮旗和哨,雖然事小,但屬于嚴重違章。因為起重吊裝作業(yè)是群體作業(yè),指揮旗和哨是要讓大家知道吊裝的動作,不是指揮對司機的單獨命令。
因此,提高起重作業(yè)人員安全技術(shù)素養(yǎng),預(yù)防特種作業(yè)中的“三違”事故是當前安全生產(chǎn)的迫切任務(wù)之一。
在特種作業(yè)人員群體中,起重作業(yè)人員群體文化素質(zhì)和安全技術(shù)素質(zhì)總體偏低,特別是那些分包隊伍、個體戶等,沒有接受正規(guī)的學(xué)習培訓(xùn),個別單位審查、批準資質(zhì)不嚴,容易發(fā)生人身或起重機械安全事故,所以對起重作業(yè)人員進行安全技術(shù)培訓(xùn)教育是能起到關(guān)鍵作用的,同時任務(wù)仍然很繁重.
6. 起重機械作業(yè)常見事故分析與預(yù)防
6.1 起重機械常見事故
(1)擠傷事故
擠傷事故,是指起重機械作業(yè)時,作業(yè)人員被擠壓在兩個物體之間所造成的傷人事故。其原因是起重機械現(xiàn)場缺少安全監(jiān)督指揮人員,現(xiàn)場吊裝作業(yè)人員缺乏安全意識、自我保護意識或進行了嚴重違章、野蠻操作等人為因素。發(fā)生擠傷事故的多為吊裝作業(yè)人員和從事檢修維護人員。常見的擠傷事故有以下幾種:
①吊具或吊載與地面物體間的擠傷事故。車間、倉庫等室內(nèi)場所、地面作業(yè)人員處于吊具或吊載與機器設(shè)備、墻壁、立柱等障礙物之間,在進行吊裝、指揮、操作或從事其他作業(yè)時,由于吊載劇烈擺動沖撞作業(yè)人員發(fā)生的擠傷事故。
②升降設(shè)備的擠傷事故。升降機械維修人員或操作人員不遵守操作規(guī)程發(fā)生被擠壓在吊籠與架體之間而造成的擠傷事故。
③吊物擺放不穩(wěn)發(fā)生傾倒的擠傷事故。事故的主要原因是吊物放置方式不當或擺放不穩(wěn)、現(xiàn)場管理混亂而發(fā)生的。
④翻轉(zhuǎn)作業(yè)中的撞傷事故。從事吊裝、翻轉(zhuǎn)、倒個作業(yè)時,由于吊裝方法不合理、裝卡不牢、吊具選擇不當、指揮及操作人員站位不好,造成吊載失穩(wěn)、吊載擺動沖擊等造成翻轉(zhuǎn)作業(yè)中的砸、撞、碰、擠、壓等各種傷亡事故。起重機械擠傷事故,是發(fā)生在起重機械作業(yè)中最常見的傷亡事故,其危險性很大,后果嚴重。
(2)觸電事故
觸電事故,是指從事起重操作和檢修作業(yè)人員由于觸電遭受電擊所發(fā)生的人身傷亡事故。起重機械作業(yè)經(jīng)常處在有電或靠近電源的環(huán)境作業(yè)狀態(tài),觸電也是發(fā)生在起重機械作業(yè)中常見的傷亡事故。最具普遍性的就是接觸電氣設(shè)施漏電觸電事故。
(3)高處墜落事故
高處墜落事故,主要是指從事起重機械作業(yè)的人員從起重機體等高空處發(fā)生向下墜落至地面的摔傷事故,也包括工具、零部件從高空墜落使地面作業(yè)人員致傷的事故。高處墜落主要發(fā)生在起重機械安裝,、維修作業(yè)中:
①檢修吊籠時或吊籠設(shè)備不合格而墜落。
②檢修作業(yè)人員操作不當,沒有采取必要的安全防護措施(如系安全帶)而發(fā)生墜落。
③檢修作業(yè)等人員跨越起重機時墜落。
④維修工具零部件墜落砸傷事故。
(4)吊物(具)墜落事故
起吊機械吊物(具)墜落事故,是指起重機械作業(yè)中吊載、吊具等重物從高空墜落所造成的人身傷亡和設(shè)備損壞事故,常見的吊物(具)墜落事故有以下幾種:
①脫繩事故,是指重物從捆綁的吊裝繩索中脫落潰散發(fā)生的傷亡毀壞事故。
②脫鉤事故,是指重物吊裝繩或?qū)Ｓ玫蹙邚牡蹉^口脫落而引起的重物失落事故。
③斷繩事故,是指起升繩和吊裝繩因破斷造成的重物失落事故。造成起升繩斷的主要原因有:a起吊拉斷鋼絲繩超載,由于作業(yè)人員對吊物的重量不清楚,貿(mào)然盲目起吊,發(fā)生超負荷起吊現(xiàn)象。b起升限位開關(guān)失靈造成過卷拉斷鋼絲繩,c鋼絲繩因長期使用又缺乏維護保養(yǎng)造成疲勞變形、磨損、損傷、斷絲等,達到或超過報廢標準仍然使用等。
④造成吊裝繩破斷的主要原因有:a吊鉤上吊裝繩夾角太大(>120°),無平衡梁,使吊裝繩上的拉力超過極限而拉斷;b吊裝鋼絲繩品種規(guī)格選擇不當或仍使用已達到報廢標準的鋼絲繩捆綁吊裝重物造成的吊裝繩斷裂;c吊裝繩與重物尖銳角邊接觸處無護墊等保護措施而造成棱角割斷鋼絲繩,出現(xiàn)吊裝繩破斷事故。
(5)吊鉤破斷事故
吊鉤破斷事故,是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。造成吊鉤破斷事故的主要原因:
①吊鉤材質(zhì)有缺陷;
②吊鉤因長期磨損,使斷面減少已達到報廢極限標準卻仍然使用;
③經(jīng)常超載使用造成疲勞破壞以至于斷裂破壞。
(6)過卷揚事故
過卷揚事故,是指吊鉤沖頂造成的重物失落事故。其主要原因是:
①沒有安裝上升極限位置限制器或限制器失靈,使吊鉤繼續(xù)上升直至拉斷鋼絲繩;
②起升機構(gòu)主接觸器失靈(如主觸頭溶斷,動作遲緩),不能及時切斷電源。起重機械吊物(具)墜落事故,主要發(fā)生在起重機構(gòu)取物纏繞系統(tǒng)中。除了脫繩、脫鉤、斷繩、斷鉤和過卷物外,每根起升鋼絲繩兩端的固定也十分重要。如鋼絲繩在卷筒上的極限安全圈是否能保證在3~4圈以上、是否有下降限位保護鋼絲繩在卷筒裝置上的固定壓板、及鍥塊固定是否安全可靠,另外,鋼絲繩脫落槽(脫離卷筒繩槽)或脫輪(脫離滑輪)事故也會發(fā)生失落事故。吊物(具)墜落,是發(fā)生在起重機械作業(yè)中最常見的傷亡事故,也是發(fā)生在各類起重機械作業(yè)中的帶普遍性的傷亡事故,其危險性極大,后果非常嚴重。
6.2 起重作業(yè)事故的特點
(1)發(fā)生在起重機械安裝、維修作業(yè)中的事故較多。起重機械安裝、維修作業(yè)是危險性較大的作業(yè)。如起重機械擠壓碰撞人、高空墜落等傷害事故,主要是在起重機械安裝、維修作業(yè)中發(fā)生。
(2)事故的傷害類型較集中。其直接原因主要有吊物墜落、擠壓碰物、觸電、高空墜落等,其占全部起重機械作業(yè)事故總數(shù)的比例分別為34%、30%、10%和8%,4項合計約占82%。其中,以吊物墜落和擠壓碰撞兩類突出,兩項約占64%。發(fā)生在起重機械作業(yè)中的事故固然有技術(shù)和設(shè)備原因,但主要還是管理原因,屬于管理原因的主要有:
①對起重機械作業(yè)有關(guān)人員缺乏安全教育,無證操作現(xiàn)象時有發(fā)生。
②管理不嚴格,監(jiān)督檢查力度不夠,違章作業(yè)現(xiàn)象屢禁不止。
③維修保養(yǎng)不及時,帶病運行現(xiàn)象屢見不鮮。
④對起重機械的設(shè)計、制造、安裝、使用、維修等,缺乏系統(tǒng)安全管理。
6.3 安全對策措施
(1)健全制度 要建立、健全起重機械安全管理崗位責任制、起重機械安全技術(shù)檔案管理制度、起重機械司機、指揮作業(yè)人員、維修人員安全操作規(guī)章以及起重機械維修保養(yǎng)制度等。
(2)加強培訓(xùn)教育 要對起重機械作業(yè)人員進行安全技術(shù)培訓(xùn)、考核,按照國家有關(guān)技術(shù)標準對起重機械司機、指揮作業(yè)人員、起重司索人員進行安全技術(shù)培訓(xùn)考核,提高其安全技術(shù)素質(zhì),做到持證上崗作業(yè)。
(3)實行系統(tǒng)安全管理
起重機械安全管理是一個較復(fù)雜的系統(tǒng)工程,必須對起重機械的設(shè)計、制造、安裝、使用、維修等進行全過程管理工作,做到科學(xué)、全面、規(guī)范、有序。
(4)強化安全監(jiān)察力度
各級監(jiān)督部門和人員要依據(jù)國家有關(guān)安全法規(guī)、標準的規(guī)定,加強對起重機械的安全監(jiān)察。
①對起重機械制造廠家的制造資格,進行安全認證,對其生產(chǎn)的起重機械產(chǎn)品進行安全質(zhì)量監(jiān)督檢驗,把好起重機械出廠關(guān)。
②對從事起重機械安裝、維修的企業(yè)進行安裝、維修資格的安全質(zhì)量認證,不具備專業(yè)從事起重機械安裝、維修能力的企業(yè)不能承擔安裝工作。
③對新安裝或大修、改變重要性能的,要進行技術(shù)合格驗證,對有定期常規(guī)檢驗的,未經(jīng)檢驗合格不得繼續(xù)使用。
④對起重機械作業(yè)中發(fā)生傷亡事故的責任人員要嚴肅處理。
起重機械和吊裝作業(yè)的安全,不僅是單靠哪一個部門、哪一個單位、哪一個環(huán)節(jié)或哪一個人就能完全控制,也需要齊抓共管啊。特別是政府主管部門嚴格控制資質(zhì),嚴肅規(guī)范標準,強化監(jiān)督檢驗;設(shè)計、制造單位嚴把質(zhì)量技術(shù)關(guān),做到產(chǎn)品真正安全可靠;企業(yè)、單位要加強培訓(xùn)教育和安全管理,嚴格審批吊裝方案安全措施,強化監(jiān)督檢查;起重作業(yè)人員必須遵章守紀,提高個人專業(yè)技術(shù)水平能力和安全意識,杜絕違章,科學(xué)施工,確保起重機械和吊裝作業(yè)的安全。
第7篇 移動式起重吊裝作業(yè)安全管理規(guī)定
第一章? 總則
第一條 為規(guī)范西南油氣田公司（以下簡稱公司）移動式起重機吊裝作業(yè)安全管理，避免發(fā)生吊裝傷害，保障員工生命安全、避免企業(yè)的財產(chǎn)損失，根據(jù)《移動式起重機吊裝作業(yè)安全管理規(guī)范》（q/sy1248－2009），結(jié)合公司生產(chǎn)實際，特制定本規(guī)定。
第二條 本規(guī)定所指的移動式起重機是指移動式起重機即自行式起重機，包括履帶起重機、輪胎起重機，不包括橋式起重機、龍門式起重機、固定式桅桿起重機、懸掛式伸臂起重機以及額定起重量不超過1噸的起重機。
第三條 公司對移動式起重機吊裝作業(yè)按《西南油氣田公司作業(yè)許可管理規(guī)定》實行作業(yè)許可，任何非固定場所的臨時吊裝作業(yè)必須辦理作業(yè)許可證。
第四條 本規(guī)定適用于公司所屬各單位和承包商，公司各控股公司參照執(zhí)行。
第二章? 職責
第五條 作業(yè)申請人、作業(yè)許可簽發(fā)人、a類作業(yè)批準人、專業(yè)人員、作業(yè)項目負責人、隔離執(zhí)行人、屬地監(jiān)督、安全監(jiān)護、作業(yè)許可獨立審核員等人員職責按《西南油氣田公司作業(yè)許可管理規(guī)定》的職責要求執(zhí)行。
第六條 吊裝作業(yè)指揮人員
接受專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及考核，持證上崗；嚴格執(zhí)行吊裝作業(yè)計劃，按規(guī)定的指揮信號進行指揮；監(jiān)督吊索或吊具的選擇；正式起吊前應(yīng)指揮試吊，確認一切正常，方可正式指揮吊裝；及時判斷和處理異常情況，發(fā)現(xiàn)安全措施落實不完善，有權(quán)暫停作業(yè)。
第七條 司索工
接受專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及考核，持證上崗；測算貨物重量與起重機額定起重量是否相符；根據(jù)貨物的重量、體積和形狀等情況選擇合適的吊具與吊索；檢查吊具、吊索與貨物的捆綁或吊掛情況。
聽從指揮人員的指揮，及時報告險情；熟知作業(yè)過程中的危害因素和控制措施。
第八條 起重機械司機
參與吊裝作業(yè)計劃的編制；嚴格執(zhí)行吊裝作業(yè)計劃，按指揮人員（中間指揮人員）所發(fā)出的指揮信號進行操作；對緊急停車信號，不論任何人發(fā)出，均應(yīng)立即執(zhí)行；熟知作業(yè)過程中的危害因素和控制措施；定期對起重機進行檢查、維護。
第三章? 技術(shù)安全措施
第九條 移動式起重機吊裝作業(yè)按吊裝重物的重量及吊裝方式分為普通吊裝和關(guān)鍵性吊裝。符合下列條件之一的，應(yīng)視為關(guān)鍵性吊裝作業(yè)。凡屬關(guān)鍵性吊裝作業(yè)的，應(yīng)參見附件1制定關(guān)鍵性吊裝計劃。
（一）貨物載荷超過額定起重能力的75%。
（二）貨物需要一臺以上的起重機聯(lián)合起吊的。
（三）吊臂和貨物與管線、設(shè)備或輸電線路的距離小于規(guī)定的安全距離。
（四）吊臂越過障礙物起吊，操作員無法目視且僅靠指揮信號操作。
（五）起吊偏離制造廠家的要求，如吊臂的組成與說明書中吊臂的組合不同；使用的吊臂長度超過說明書中的規(guī)定等。
（六）吊裝重物的重量大于等于40噸的吊裝作業(yè)。
（七）吊裝物越過有人的建筑物、運行的設(shè)備或裝置的。
第十條 起重機械的檢查
（一）使用前的外觀檢查
設(shè)備技術(shù)人員、起重機司機在下列情況下應(yīng)對起重機進行使用前的外觀檢查。
1. 新購置的。
2. 大修、改造后。
3. 移動到另一個現(xiàn)場。
4. 連續(xù)使用時間在一個月以上。
5. 因衍架吊臂起重機存在安裝、更換、拆除等環(huán)節(jié)，在檢查表中還應(yīng)增加如下檢查內(nèi)容：
6. 起重臂是否有變形、裂縫或嚴重銹蝕，焊縫有無異常。
7. 起重臂的提升繩鼓，鋼絲繩松弛后的排列情況。
8. 起重臂上的大小銷子安裝是否正確。
（二）經(jīng)常性檢查
起重司機每天工作前應(yīng)對控制裝置、吊鉤、鋼絲繩（包括端部的固定連接、平衡滑輪等）和安全裝置進行檢查，發(fā)現(xiàn)異常時，應(yīng)在操作前排除。若使用中發(fā)現(xiàn)有安全裝置被損壞或失效（如上限位裝置、過載裝置等），應(yīng)立即停止使用。每次檢查及相應(yīng)的整改情況均應(yīng)填寫檢查表并保存。
（三）定期性檢查
起重機擁有單位應(yīng)對起重機進行定期性檢查，檢查周期可根據(jù)起重機的工作頻率、環(huán)境條件確定，但不得少于每年一次。檢查內(nèi)容由企業(yè)根據(jù)起重機的種類、使用年限等情況綜合確定。此項檢查應(yīng)由本單位專業(yè)維修人員或企業(yè)指定維修機構(gòu)進行。
除此之外，移動式起重機還應(yīng)接受當?shù)卣付ú块T的定期檢驗。從設(shè)備啟用到報廢，定期檢查均應(yīng)保留檢查記錄。
（四）閑置、備用起重機的檢查
1. 對閑置時間在一個月以上六個月以下的起重機，在重新投入使用前由設(shè)備技術(shù)人員按照經(jīng)常性檢查的要求進行檢查。
2. 對閑置時間超過六個月的起重機，在重新投入使用前由本單位專業(yè)維修人員或企業(yè)指定維修機構(gòu)按定期性檢查的要求進行檢查。
3. 對備用起重機由設(shè)備技術(shù)人員按經(jīng)常性檢查的要求進行檢查，檢查至少半年一次。放置在惡劣的環(huán)境中的起重機應(yīng)增加檢查頻率。
起重機械檢查的具體內(nèi)容詳見附件3。
第十一條 維護和修理
（一）使用者或單位不得修改或添加移動式起重機安全設(shè)施，其最大起重量不允許超過額定起重量。
（二）每一臺移動式起重機都應(yīng)根據(jù)使用說明書的要求，制訂詳細的預(yù)防性維護計劃并定期實施。維護報告應(yīng)存檔。
（三）應(yīng)按照制造廠家的要求使用專用或指定的潤滑油，定期地對運動部件、鋼絲繩和鏈條進行潤滑。應(yīng)檢查強制潤滑系統(tǒng)能否進行正確的潤滑。
（四）應(yīng)經(jīng)常對液壓傳輸控制系統(tǒng)進行維護，防止發(fā)生操作事故或液壓油泄漏事故。若液壓油泄漏，應(yīng)徹底清除，避免污染環(huán)境。
（五）起重機的修理應(yīng)由廠家或企業(yè)指定的專業(yè)機構(gòu)進行。修理時至少應(yīng)滿足以下要求：
1. 符合原設(shè)備制造廠家的技術(shù)要求。
2. 更換的零部件應(yīng)與原零部件的性能和材料相同。
3. 結(jié)構(gòu)件需焊修時，焊接質(zhì)量應(yīng)達到標準，所用的材料、焊條等應(yīng)符合原結(jié)構(gòu)件的性能要求。
（六）起重機處于工作狀態(tài)時，不應(yīng)進行維護、修理及人工潤滑。停機維護時應(yīng)采取下列安全預(yù)防措施：
1. 起重機應(yīng)轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域，將吊臂下降至地面，在吊臂無法下降的情況下，應(yīng)盡可能將吊鉤滑輪組下降至地面上，否則應(yīng)將吊鉤滑輪組機械固定。
2. 將所有控制器置于空檔位置并關(guān)閉開關(guān)，鎖定啟動器，取下點火鑰匙。
3. 安裝或拆卸吊臂時，應(yīng)將吊臂墊實或固定牢，嚴禁人員在吊臂上下方停留或通過。
4. 維護時，手、腳、衣服應(yīng)遠離齒輪、繩子、繩鼓和滑輪組。
5. 在穿鋼絲繩時應(yīng)使用木棒或鐵棍。
6. 在重新啟動前，應(yīng)安裝好防護裝置和面板，并通知周圍人員撤離至安全位置。
7. 凡2米以上的高處維修作業(yè)，必須采取防墜落措施。
8. 其他。
(七)在起重機的明顯位置應(yīng)配置有金屬標牌。標牌的內(nèi)容包括起重機名稱、型號、額定起重能力、制造廠名、出廠日期及其他內(nèi)容。起重機擁有單位應(yīng)對本單位的起重機、重要的專用輔具建立設(shè)備技術(shù)信息檔案，主要包括下列內(nèi)容：
1. 起重機出廠技術(shù)文件，如產(chǎn)品合格證、圖紙、質(zhì)量證明書、安裝和使用說明書等。
2. 啟用時間、日常使用、檢查、維護、修理、變更和試驗等記錄。
3. 設(shè)備、人身事故記錄。
4. 設(shè)備存在的問題和評價。
如果制造廠家提供的使用規(guī)范和最大吊桿起重能力等數(shù)據(jù)遺失，應(yīng)送廠家指定或委托的專業(yè)機構(gòu)進行檢驗、鑒定，鑒定結(jié)果應(yīng)存檔。
第十二條 起重指揮人員、司索人員（起重工）和起重機械司機屬于特種作業(yè)人員，必須取得地方主管部門頒發(fā)的《特種作業(yè)人員操作證》后，方可從事指揮和操作，嚴禁無證操作。
第十三條 在進行吊裝作業(yè)時，必須明確指揮人員。
第十四條 任何人員不得在懸掛的貨物下工作、站立、行走，不得隨同貨物或起重機械升降。
第十五條 關(guān)鍵性吊裝作業(yè)，生產(chǎn)單位必須指派專人到作業(yè)現(xiàn)場實施全過程監(jiān)督管理，普通吊裝作業(yè)可采取區(qū)域巡監(jiān)的形式，對吊裝作業(yè)現(xiàn)場進行管理。
第十六條 起重機械司機在吊裝作業(yè)過程中持續(xù)作業(yè)一般不超過2小時，如需，則應(yīng)中途休息或配備雙司機輪流作業(yè)。
第十七條 起重機安全基本要求
（一）平臺和走道應(yīng)采用防滑表面。
（二）人員可接觸的運動件或旋轉(zhuǎn)件應(yīng)安裝有保護罩或面板。
（三）所有排氣管道應(yīng)設(shè)置防護裝置或隔熱層。
（四）起重機駕駛室所有窗戶的玻璃應(yīng)為安全玻璃。
（五）根據(jù)起重機型號，出入起重機駕駛室、操作室均應(yīng)配備梯子（帶欄桿或扶手）或臺階。
（六）配置有標尺的油箱應(yīng)密封良好，避免燃油濺出或溢出。
（七）起重機操作室和駕駛室中應(yīng)配置滅火器。
（八）所有主臂副臂設(shè)置機械式安全停止裝置。
（九）如果起重機遭受了異常應(yīng)力或載荷的沖擊，或吊臂出現(xiàn)異常振動、抖動等，在重新投入使用前，應(yīng)由專業(yè)機構(gòu)進行徹底的檢查和修理。
（十）在加油時起重機應(yīng)熄火，在行駛中釣鉤應(yīng)收回并固定牢固。
（十一）隨機備有安全警示牌、使用手冊、載荷能力銘牌并根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)置。
第十八條 吊裝作業(yè)安全要求
（一）進入作業(yè)區(qū)域之前，應(yīng)對基礎(chǔ)地面及地下土層承載力、作業(yè)環(huán)境等進行評估。較復(fù)雜的吊裝作業(yè)還應(yīng)編制吊裝作業(yè)計劃(hse作業(yè)計劃書)。
（二）任何情況下，嚴禁起重機帶載行走。
（三）指揮信號明確并符合規(guī)定。對緊急停車信號，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。
（四）在可能產(chǎn)生易燃易爆、有毒有害氣體的空間或環(huán)境中工作時，應(yīng)進行氣體檢測。
（五）需在電力線路附近使用起重機時，起重機與電力線路的安全距離應(yīng)符合相關(guān)標準。在沒有明確告知的情況下，所有電線電纜均應(yīng)視為帶電電纜。必要時應(yīng)制定關(guān)鍵性吊裝計劃并嚴格實施。
（六）在正式開始吊裝作業(yè)前，司機應(yīng)巡視工作場所，確認支腿是否墊枕木，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時整改。
（七）起重機司機應(yīng)與指揮人員保持可靠的溝通，溝通方式的優(yōu)先順序如下：
1. 視覺聯(lián)系。
2. 有線對講裝置。
3. 雙向?qū)χv機。
當聯(lián)絡(luò)中斷時，起重機司機應(yīng)停止所有操作，直到重新恢復(fù)聯(lián)系。
（八）密切注意貨物擺動、提升、下降對起重機穩(wěn)定性的影響。
（九）嚴禁起吊超載、重量不清的物貨和埋置物件；嚴禁斜拉斜吊。在大雪、暴雨、大霧等惡劣天氣及風力達到六級時應(yīng)停止起吊作業(yè)，并卸下貨物，收回吊臂。
（十）起重機吊臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)應(yīng)采用警戒帶或其他方式隔離，無關(guān)人員不得進入該區(qū)域內(nèi)。
（十一）起重機吊鉤的防脫鉤設(shè)施應(yīng)處于良好狀態(tài)。
（十二）操作中起重機應(yīng)處于水平狀態(tài)。在操作過程中可通過引繩來控制貨物的擺動，禁止將引繩纏繞在身體的任何部位。
（十三）在下列情況下，司機不得離開操作室：
1. 貨物處于懸吊狀態(tài)。
2. 操作手柄未復(fù)位。
3. 手剎未處于制動狀態(tài)。
4. 起重機未熄火關(guān)閉。
5. 門鎖未鎖好。
（十四）在起重機運行時，任何人不得站在起重機上。
（十五）遵循制造廠家規(guī)定的最大負荷能力以及最大吊臂長度限定要求。
（十六）嚴禁在使用鋼繩懸吊的載荷上進行焊接；嚴禁使用鋼絲繩、吊帶吊裝氣瓶。
第十九條 在吊裝作業(yè)中，有下列情況之一者不準吊裝：
（一）指揮信號不明、錯誤或亂指揮不吊。
（二）重量不明，埋入地下或超負荷不吊。
（三）工件捆綁不牢、棱角未包未墊、捆綁方法錯誤和吊掛重物直接進行加工或焊接時不吊。
（四）吊索具不合格或報廢時不吊。
（五）吊物上有人，用人作配重或吊物上有散浮件時不吊。
（六）光線不良，照明不良不吊。
（七）歪接斜吊（大于5％）不吊。
（八）六級以上強風不吊。
（九）起重機電鈴、吊鉤限位器缺陷時不吊。
（十）制動器等部件不可靠時不吊。
第二十條 起重作業(yè)完畢，作業(yè)人員應(yīng)做好以下工作：
（一）將吊鉤和起重臂放到規(guī)定的位置，所有控制手柄均應(yīng)放到零位。對使用電氣控制的起重機械，必須將總電源開關(guān)切斷。
（二）將吊索、吊具收回放置于規(guī)定的地方，并對其進行檢查、維護。對達到報廢標準的要及時更換。
（三）對接替工作人員，應(yīng)告知設(shè)備、設(shè)施存在的異常情況及尚未消除的故障。
第四章? 附則
第二十一條 本規(guī)定由西南油氣田公司質(zhì)量安全環(huán)保處負責解釋。
第二十二條 本規(guī)定自發(fā)布之日起執(zhí)行，原《西南油氣田分公司吊裝作業(yè)安全管理規(guī)定》（西南司質(zhì)〔2009〕92號）同時廢止。
第8篇 吊裝作業(yè)安全生產(chǎn)管理措施
吊裝作業(yè)是我場不可缺少的工作工序,它涉及面廣,涉及工序多,吊裝人員工作頻率高、時間長,少有不慎就容易出現(xiàn)安全問題,因此我們根據(jù)我廠的實際情況制定以下安全管理措施:
⑴ 不管是吊裝什么物體龍門吊司機和掛鉤人員首先要檢查物體體是不是我們要正常吊裝的物體,而后考慮掛鉤的平衡問題,同時,要考慮鋼絲繩是否能吊動該物體,嚴禁超重吊裝。
⑵ 吊裝前應(yīng)檢查行車道是否有障礙物,吊具是否良好,行車是否正常。
⑶ 吊裝期間龍門吊司機和指揮人員配合要默契,對出現(xiàn)指揮有著明顯的安全隱患問題,行車司機有權(quán)拒絕操作。
⑷ 貨物吊起后,嚴禁大小車同時走動,吊鉤起到一定的高度小車將貨物走行到行車一側(cè)避開廠內(nèi)其它物體后,大車方可起動,落鉤時,司機要密切關(guān)注指揮者的站位和手勢,如果指揮者和其它物體有礙降落物體時司機應(yīng)響鈴警示或呼喊。
⑸ 物體就位前和就位后指揮者應(yīng)做到物體擺放整齊、平穩(wěn)、不擠、不壓其它物體和地下設(shè)施。
⑹ 吊裝作業(yè)嚴禁酒后上崗,嚴禁在吊裝作業(yè)期間接打電話、看報紙、小說及織毛衣等與之無關(guān)的工作,違者給予不少有50元的罰款,因此而產(chǎn)生事故后果的將嚴肅處理。
第9篇 吊裝作業(yè)安全管理措施
1、吊裝作業(yè)按吊裝重物的質(zhì)量分為三級:
4.5.1.1一級吊裝作業(yè)吊裝重物的質(zhì)量大于100噸;
4.5.1.2二級吊裝作業(yè)吊裝重物的質(zhì)量大于等于40噸至小于等于100噸;
4.5.1.3三級吊裝作業(yè)吊裝重物的質(zhì)量小于40噸。
4.5.2作業(yè)前的安全檢查
吊裝作業(yè)前應(yīng)進行以下項目的安全檢查:
4.5.2.1應(yīng)對從事指揮和操作的人員進行資質(zhì)確認。
4.5.2.2進行有關(guān)安全事項的研究和討論,對安全措施落實情況進行確認。
4.5.2.3 實施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)對起重吊裝機械和吊具進行安全檢查確認,確保處于完好狀態(tài)。
4.5.2.4 實施吊裝作業(yè)單位使用汽車吊裝機械,要確認安裝有汽車防火罩。
4.5.2.5 實施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)對吊裝區(qū)域內(nèi)的安全狀況進行檢查(包括吊裝區(qū)域的劃定、標識、障礙)。警戒區(qū)域及吊裝現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全警戒標志,并設(shè)專人監(jiān)護,非作業(yè)人員禁止入內(nèi)。
4.5.2.6 實施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)在施工現(xiàn)場核實天氣情況,室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及6級以上大風時,不應(yīng)安排吊裝作業(yè)。
4.5.3作業(yè)中安全措施
4.5.3.1 吊裝作業(yè)時應(yīng)明確指揮人員,指揮人員應(yīng)佩戴明顯的標志。
4.5.3.2 應(yīng)分工明確、堅守崗位,并按規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號,統(tǒng)一指揮。指揮人員按信號進行指揮,其他人員應(yīng)清楚吊裝方案和指揮信號。
4.5.3.3 正式起吊前應(yīng)進行試吊,試吊中檢查全部機具、地錨受力情況,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)將工件放回地面,排除故障后重新試吊,確認一切正常,方可正式吊裝。
4.5.3.4 嚴禁利用管道、管架、電桿、機電設(shè)備等做吊裝錨點。未經(jīng)有關(guān)部門審查核算,不得將建筑物、構(gòu)筑物作為錨點。
4.5.3.5 吊裝作業(yè)中,夜間應(yīng)有足夠的照明。
4.5.3.6 吊裝過程中,出現(xiàn)故障,應(yīng)立即向指揮者報告,沒有指揮令,任何人不得擅自離開崗位。
4.5.3.7 起吊重物就位前,不許解開吊裝索具。
4.5.3.8 利用兩臺或多臺起重機械吊運同一重物時,升降、運行應(yīng)保持同步;各臺起重機械
所承受地載荷不得超過各自額定起重能力的80%。
4.5.4操作人員應(yīng)遵守的規(guī)定
4.5.4.1 按指揮人員所發(fā)出的指揮信號進行操作。對緊急停車信號,不論由何人發(fā)出,均應(yīng)立即執(zhí)行。
4.5.4.2 司索人員應(yīng)聽從指揮人員的指揮,并及時報告險情。
4.5.4.3 當起重臂吊鉤或吊物下面有人,吊物上有人或浮置物時,不得進行起重操作。
4.5.4.4 嚴禁起吊超負荷或重物質(zhì)量不明和埋置物體;不得捆掛、起吊不明質(zhì)量,與其他重物相連、埋在地下或與其他物體凍結(jié)在一起的重物。
4.5.4.5 在制動器、安全裝置失靈、吊鉤防松裝置損壞、鋼絲繩損傷達到報廢標準等情況下嚴禁起吊操作。
4.5.4.6 應(yīng)按規(guī)定負荷進行吊裝,吊具、索具經(jīng)計算選擇使用,嚴禁超負荷運行。所吊重物
接近或達到額定起重吊裝能力時,應(yīng)檢查制動器,用低高度、短行程試吊后,再平穩(wěn)吊起。
4.5.4.7 重物捆綁、緊固、吊掛不牢,吊掛不平衡而可能滑動,或斜拉重物,棱角吊物與鋼
絲繩之間沒有襯墊時不得進行起吊。
4.5.4.8 不準用吊鉤直接纏繞重物,不得將不同種類或不同規(guī)格的索具混在一起使用。
4.5.4.9 吊物捆綁應(yīng)牢靠,吊點和吊物的中心應(yīng)在同一垂直線上。
4.5.4.10 無法看清場地、無法看清吊物情況和指揮信號時,不得進行起吊。
4.5.4.11 起重機械及其臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風繩和吊物不得靠近高低壓輸電線路。在輸電線路近旁作業(yè)時,應(yīng)按規(guī)定保持足夠的安全距離,不能滿足時,應(yīng)停電后再進行起重作業(yè)。
4.5.4.12 停工和休息時,不得將吊物、吊籠、吊具和吊索吊在空中。
4.5.4.13 在起重機械工作時,不得對起重機械進行檢查和維修;在有載荷的情況下,不得調(diào)整起升變幅機構(gòu)的制動器。
4.5.5作業(yè)完畢作業(yè)人員應(yīng)做的工作
4.5.5.1 將起重臂和吊鉤收放到規(guī)定的位置,所有控制手柄均應(yīng)放到零位,使用電氣控制的起重機械,應(yīng)斷開電源開關(guān)。
4.5.5.2 對在軌道上作業(yè)的起重機,應(yīng)將起重機停放在指定位置有效錨定。
4.5.6《吊裝安全作業(yè)證》管理(格式見附錄9)
所有外來吊裝作業(yè)必須辦理《作業(yè)證》,由施工車間負責辦理,吊裝人員、指揮人員簽字,單位班(組)長確認安全措施,單位負責人初步審核,公司分管安全員再次審核后,三級吊裝由安全環(huán)保科負責人批準,一、二級吊裝應(yīng)由生產(chǎn)主管或安全環(huán)保部負責人批準,必要時由公司總工程師批準。施工完畢后由安全環(huán)?？票４孀鳂I(yè)證。
第10篇 鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝安全管理方法分析
隨著社會不斷發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)工程在建筑工程中被的應(yīng)用的越來越廣泛，與此同時，鋼結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量與安全也得到人們的重視。要保證鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝工程的安全進行，就要制定好相應(yīng)有效的安全管理技術(shù)措施。本文中作者對鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全管理的方法進行了分析。
近年來鋼結(jié)構(gòu)建筑以其工期短、跨度大、勞動強度低等眾多優(yōu)勢在我國建筑業(yè)中大放異彩，其發(fā)展之路呈現(xiàn)一片大好之勢。在鋼結(jié)構(gòu)工程的施工中，安全問題要放在首位。建立一個完善的安全保障體系，整個施工隊伍形成一股由上到下一致抓安全生產(chǎn)的風氣是工程建設(shè)中的重中之重。
健全安全管理體系
要建立健全安全保障體系，通過實行安全生產(chǎn)責任制來保證分工明確和責任清晰，可以設(shè)置專門的安全生產(chǎn)管理部門，派遣人員進行專職的安全檢查。安全管理部門要定時舉行會議，對階段性工作進行總結(jié)和分析，同時要對上級部門下達的相關(guān)安全政策和工作精神進行學(xué)習和切實的貫徹實施。
完善安全施工環(huán)節(jié)
在完善了施工的安全管理體系之后，最為重要的就是施工現(xiàn)場的各要素和施工細節(jié)。首先要做好現(xiàn)場防護措施，在施工現(xiàn)場都要根據(jù)實際在醒目的位置設(shè)置警示牌，施工隔層平臺的上下樓梯要及時的安裝，從而保證人員安全。安裝現(xiàn)場要有漏電保護措施，要由專業(yè)電工接線并對拉鉚槍等手持電動工具安裝漏電保護器。要對安全繩、井條形爬梯、定滑輪等的連接處定期檢查，及時處理松動的地方。要盡可能減少員工高處作業(yè)的時間，多采取整體吊裝技術(shù)，使鋼構(gòu)件盡量在地面組裝完成。對起重機械的各種部件的完好情況定期檢查，及時發(fā)現(xiàn)機械是否有變形、裂紋等情況，起重機械不能故障作業(yè)，不能超負荷作業(yè)。吊裝前要進行靜荷載及動荷載試驗，并對起重機械進行試吊。試吊的過程一定不可以省略，并且在試吊合格后才能進行吊裝作業(yè)。要按技術(shù)要求進行每一步的施工。施工中的每一個細節(jié)和環(huán)節(jié)必須做到精益求精，必須按照規(guī)定的數(shù)字和步驟進行作業(yè)。比如進行單節(jié)柱安裝時必須要在柱的側(cè)面綁扎爬梯，要注意爬梯的單節(jié)梯長6000、寬400、橫檔間距為300。在進行多節(jié)柱安裝時，每單節(jié)的吊裝前面都必須按照要求設(shè)置爬梯和柱頭架，在多節(jié)柱接口焊接完成百分之八十以上時才可松鉤。爬梯安裝有搭接墻瓦時，應(yīng)該按照自下而上的順序安裝，首組墻皮瓦安裝完成后要移動定滑輪等的位置，再安裝下一組。
在季節(jié)施工時，要認真的做好季節(jié)施工的防護措施。在夏季要合理安排工作時間，避免在高溫時段作業(yè)，作業(yè)人員可隨身攜帶防暑降溫用品。冬季作業(yè)時，高空作業(yè)人員要注意著裝保暖防風，并保證休息充分，以充足的精力投入到工作當中。在雨雪天或者大風天應(yīng)該停止作業(yè)。
保證安全資金投入
為保證資金的投入安全，相關(guān)安裝單位應(yīng)該根據(jù)實際制定安全生產(chǎn)資金的使用計劃。勞動防護用品投入、文明施工投入、落實安全技術(shù)措施資金的投入、安全教育投入、安全防護設(shè)施投入等產(chǎn)生的相關(guān)費用都是安全生產(chǎn)投入。要想工程的安全措施能夠到位，施工人員能有一個安全放心的工作環(huán)境，安全生產(chǎn)資金充足是必不可少的條件。根據(jù)安裝工程的實際，結(jié)合相關(guān)文件等的規(guī)定，對資金進行專款專用，確保生產(chǎn)資金能夠合理使用。
進行安全生產(chǎn)教育
要想在工程作業(yè)中保證安全生產(chǎn)、提高工作人員的安全意識、提高安全生產(chǎn)技能，工作前對生產(chǎn)人員進行安全教育是必須和有效的方法。
對于學(xué)徒工、院校實習生等新作業(yè)人員要進行安全教育。要保證新作業(yè)人員認真學(xué)習國家有關(guān)部門頒布的安全生產(chǎn)政策和法規(guī)，牢牢掌握工程單位安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定和紀律，掌握安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)知識。各單位要對新員工進行安全教育培訓(xùn)，保證培訓(xùn)時間和質(zhì)量。在掌握了一定的安全知識和政策法規(guī)之后，要組織與昂進行項目部級別的安全教育。讓作業(yè)人員切實了解到所要建設(shè)項目的環(huán)境以及潛在危險，明確自身的安全職責，掌握緊急情況發(fā)生時的自救方法和求生技能。另外在日常工作中的安全設(shè)施和個人安全防護用品的使用維護方法也要學(xué)習和掌握。
對于一些容易發(fā)生安全事故的工種，其作業(yè)人員必須具有相關(guān)的資格證才可以上崗，否則讓缺乏從業(yè)資格和相關(guān)技術(shù)的人員上崗，很容易發(fā)生人員傷亡，產(chǎn)生巨大的安全事故。
班前安全活動不能少，每天作業(yè)人員都要進行安全交底，在工作內(nèi)容和工作地點產(chǎn)生變化的時候要對工作人員進行安全教育。班內(nèi)所有人員在班組長的帶領(lǐng)之下要認真的執(zhí)行班前活動制度。當天工作人員在作業(yè)前要認真檢查所有防護用具和工作環(huán)境。員工對工作記錄要認真填寫并簽字，并根據(jù)每天不同的作業(yè)情況提出新的注意事情和防護措施。
落實安全生產(chǎn)檢查
在施工進程中，要想消除事故隱患和提高安全作業(yè)保障，認真進行安全生產(chǎn)檢查是重要的途徑。安全生產(chǎn)檢查不但要對施工現(xiàn)場的環(huán)境、隱患、施工記錄進行檢查，更要在平時對員工的安全思想、單位安全管理、安全制度等進行檢查。在鋼結(jié)構(gòu)安裝現(xiàn)場要及時準確的發(fā)現(xiàn)不安全的因素并對其進行認真整改和消除。每一次對于事故隱患的整改，都要做到及時記錄，要建立整改的記錄臺賬，制定整改方案，結(jié)合實際與原則進行整改，把整改的責任落實到個人。在安全隱患未排除前，要保障安全措施的運用，在緊急情況發(fā)生時，要立即停止施工，確保施工人員的人身安全和國家財產(chǎn)不受損失。整改后要對事故隱患和問題進行研究分析并及時通報檢查結(jié)果。
隨著社會的不斷發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)整體吊裝在工業(yè)建筑中風景這邊獨好，成為一大特色。安全技術(shù)措施是保證鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝順利進行的前提，健全安全管理方法是鋼結(jié)構(gòu)工程順利進行的保障。各個單位要理論聯(lián)系實際，不斷學(xué)習相關(guān)知識，切實做好鋼結(jié)構(gòu)工程的安全管理。
第11篇 化工裝置吊裝作業(yè)安全管理規(guī)定
1. 范圍:
本規(guī)定規(guī)范了公司吊裝作業(yè)安全管理基本要求、作業(yè)前的安全檢查、作業(yè)中安全措施、操作人員應(yīng)遵守的規(guī)定、作業(yè)完畢作業(yè)人員應(yīng)做的工作和相關(guān)票證的管理。
本規(guī)定具體按照國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局發(fā)布的化學(xué)品生產(chǎn)單位吊裝作業(yè)安全規(guī)范實施。
2. 規(guī)范性引用文件:
gb2811 安全帽
gb5082 起重吊運指揮信號
gb6067 起重機械安全規(guī)程
gb16179 安全標志使用導(dǎo)則
3. 術(shù)語和定義
3.1. 吊裝作業(yè):在檢修過程中利用各種吊裝機具將設(shè)備、工件、器具、材料等吊起,使其發(fā)生位置變化的作業(yè)過程。
3.2. 吊裝機具:本公司吊裝機具指公司使用的:橋式起重機、裝卸機、門式起重機、升降機、電葫蘆及簡易起重設(shè)備和輔助用具。
4. 安全作業(yè)管理基本要求
4.1. 應(yīng)按照國家標準規(guī)定對吊裝機具進行日檢、月檢、年檢。對檢查中發(fā)現(xiàn)問題的吊裝機具,應(yīng)進行檢修處理,并保存檢修檔案。檢查應(yīng)符合 gb 6067。
4.2. 吊裝作業(yè)人員(指揮人員、起重工)應(yīng)持有有效的《特種作業(yè)人員操作證》,方可從事吊裝作業(yè)指揮和操作。
4.3. 吊裝質(zhì)量大于40t的重物和土建工程主體結(jié)構(gòu),應(yīng)編制吊裝作業(yè)方案。
4.4. 吊裝作業(yè)方案,施工安全措施和應(yīng)急救援預(yù)案經(jīng)作業(yè)主管部門和相關(guān)管理部門審查,報安全部主管批準后方可實施。
5. 作業(yè)前的安全檢查
進入公司檢修現(xiàn)場吊裝作業(yè)前必須按照公司下達的《設(shè)備檢(維)修作業(yè)票(風險評價、檢修記錄)》或《裝置施工任務(wù)書》的要求與相關(guān)人員落實安全措施并簽字確認,并進行以下項目的安全檢查。
4.1 相關(guān)部門應(yīng)對從事指揮和操作的人員進行資質(zhì)確認。
4.2 相關(guān)部門進行有關(guān)安全事項的研究和討論,對安全措施落實情況進行確認。
4.3 實施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)對起重吊裝機械和吊具進行安全檢查確認,確保處于完好狀態(tài)。
4.4 實施吊裝作業(yè)單位使用汽車吊裝機械,要確認安裝有汽車防火罩。
4.5 實施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)對吊裝區(qū)域內(nèi)的安全狀況進行檢查(包括吊裝區(qū)域的劃分、標識、障礙)。警戒區(qū)域及吊裝現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全警戒標志,并設(shè)專人監(jiān)護,非作業(yè)人員禁止入內(nèi)。安全警戒標志應(yīng)符合gb 16179的規(guī)定。
4.6 實施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)在施工現(xiàn)場核對天氣情況。室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧和6級以上大風時,不應(yīng)安排吊裝作業(yè)。
5 作業(yè)中的安全措施
5.1 吊裝作業(yè)時應(yīng)明確指揮人員、指揮人員應(yīng)佩戴安全帽,安全帽應(yīng)符合gb 2811的規(guī)定。
5.2 應(yīng)分工明確、堅守崗位,并按gb 5082規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號,統(tǒng)一指揮。指揮人員按信號進行指揮,其他人員應(yīng)清楚吊裝方案和指揮信號。
5.3 正式吊裝前應(yīng)進行試吊,試吊中檢查全部機具,地錨受力情況,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)將工件放回地面,排除故障后重新試吊,確認一切正常,方可正式吊裝。
5.4 嚴禁利用管道、管架、電桿、機電設(shè)備等作吊裝錨點。未經(jīng)有關(guān)部門審查核算,不得將建筑物、構(gòu)筑物作為錨點。
5.5 吊裝作業(yè)中,夜間應(yīng)有足夠的照明。
5.6 吊裝過程中,出現(xiàn)故障,應(yīng)立即向指揮著報告,沒有指揮令,任何人不得擅自離開崗位。
5.7 起吊重物就位前,不許解開吊裝索具。
6 操作人員應(yīng)遵守的規(guī)定
6.1 按指揮人員所發(fā)出的指揮信號進行操作,對緊急停車信號,不論由何人發(fā)出,均應(yīng)立即執(zhí)行。
6.2 司索人員應(yīng)聽從指揮人員的指揮,并及時報告險情。
6.3 當起重臂吊鉤或吊物下面有人,吊物上有人或浮置物時,不得進行起重操作。
6.4 嚴禁起吊超負荷或重物質(zhì)量不明和埋置物品;不得捆掛、起吊不明質(zhì)量,與其他重物相連、埋在地下或與其他物體凍結(jié)在一起的重物。
6.5 在制動器、安全裝置失靈、吊鉤防松裝置損壞、鋼絲繩損傷達到報廢標準情況下嚴禁起吊操作。
6.6 應(yīng)按規(guī)定負荷進行吊裝,吊具、索具經(jīng)計算選擇使用,嚴禁超負荷運行。所吊重物接近或達到額定起重吊裝能力時,應(yīng)檢查制動器,用低高度、短形成試吊后,再平穩(wěn)吊起。
6.7 重物捆綁、緊固、吊掛不牢、吊掛不平?而可能滑動,或斜拉重物,棱角吊物與鋼絲繩之間沒有襯墊時不得進行起吊。
6.8 不準用吊鉤直接纏繞重物,不得將不同種類和不同規(guī)格的索具混在一起使用。
6.9 吊物捆綁應(yīng)牢靠,吊點和吊物的中心應(yīng)在同一垂直線上。
6.10 無法看清場地、無法看清吊物情況和指揮信號時,不得進行吊裝。
6.11 停工和休息時,不得將吊物、吊籠、吊具和吊索在空中。
6.12 在起重機械工作時,不得對起重機械進行檢查和維修;在有載荷的情況下,不得調(diào)整起升變幅機構(gòu)的制動器。
6.13 下放吊物時,嚴禁自由下落(滑);不得利用極限位置限制器停車。
6.14 遇大雪、暴雨、大霧及6級以上大風時,應(yīng)停止露天作業(yè)。
6.15 用定型起重吊裝機械進行吊裝作業(yè)時,除遵守本規(guī)定外,還應(yīng)遵守該定型起重機械的操作規(guī)范。
7 作業(yè)完畢作業(yè)人員應(yīng)做的工作
7.1 將起重臂和吊鉤放到規(guī)定的位置,所有控制手柄均應(yīng)放到零位,使用電氣控制的起重機械,應(yīng)斷開電源開關(guān)。
7.2 對在軌道上作業(yè)的起重機,應(yīng)將起重機停放在指定位置有效錨定。
7.3 吊索、吊具應(yīng)收回放置到規(guī)定的地方,并對其進行檢查、維護和保養(yǎng)。
7.4 對接替工作人員,應(yīng)告知設(shè)備存在的異常情況及尚未清除的故障。
第12篇 起重吊裝安全管理規(guī)范
由于涂裝車間主要柱形為箱形柱,部分柱長達27米,單根構(gòu)件重近12噸,柱腳為杯口連接,就位精度要求高,另外箱形的柱面在吊裝時吊索捆綁固定難,因此吊裝難度較大。為此,對所有涂裝車間構(gòu)件吊裝均安排有豐富經(jīng)驗的持證吊裝工人負責作業(yè),項目部專職安全員全程旁站監(jiān)督。在吊裝過程中必須嚴格執(zhí)行相關(guān)的起重吊裝作業(yè)規(guī)范和安全管理規(guī)定。
(1)在吊裝作業(yè)前,吊車司機負責檢查吊車的力矩限制器和保險裝置、卡環(huán)、夾具可靠有效,鋼絲繩和滑輪應(yīng)符合要求。起重設(shè)備應(yīng)進行試運轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動不靈活、有磨損時應(yīng)及時修理。
(2)起重作業(yè)時,施索工人應(yīng)了解被構(gòu)件的重量、重心等,不得超載作業(yè)。參與吊裝人員應(yīng)戴好安全帽,系好安全帶,穿好防滑鞋。轉(zhuǎn)運、吊裝構(gòu)件時,嚴禁在被運輸、吊裝構(gòu)件上站人指揮和放置材料、工具。吊裝區(qū)有明顯標志,并設(shè)專人警戒。起重機工作時,起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi),嚴禁站人或通過。
(3)防止吊裝時落物傷人:吊裝時構(gòu)件綁扎牢固,起吊構(gòu)件平穩(wěn),避免振動或擺動。吊運速度不應(yīng)過快,不得在高空停留過久,嚴禁猛升猛降,以防構(gòu)件落鉤脫落。構(gòu)件就位臨時固定前,不得松鉤或解開吊裝索具。
(4)防止起重機傾翻:起重機行駛的道路必須平整、堅實、可靠,停放地點必須平坦;不允許起重機兩條履帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一軟一硬。當采用雙機臺吊構(gòu)件時,吊裝重量不得超過兩臺起重機允許起重重量總和的70%,每臺起重機的負荷量不宜超過其安全負荷量的80%,操作時統(tǒng)一指揮,發(fā)出的指揮信號必須鮮明、準確;在風力等于或大于六級時,禁止在露天進行起重吊裝作業(yè)。
(5)防吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn):鋼構(gòu)件吊裝就位,應(yīng)經(jīng)初校和臨時固定或連接可靠后方可卸構(gòu),最后固定后方可拆除臨時固定工具。構(gòu)件固定后不得隨意撬動或移位,如需要重校時必須回鉤。
第13篇 大件吊裝安全管理規(guī)定
第一章總則
第一條目的
為了加強epc 項目起重吊裝作業(yè)的安全管理,減少和杜絕起重吊裝作業(yè)事故的發(fā)生,保障人身和設(shè)備的安全,制定本規(guī)定。
第二條適用范圍
本規(guī)定適用于公司各事業(yè)部總承包epc 項目范圍內(nèi)的現(xiàn)場大件設(shè)備起重吊裝作業(yè)安全管理;
第三條術(shù)語和定義
一、吊裝作業(yè):使用塔式起重機、橋式起重機、門式起重機、汽車吊、履帶吊、卷揚機、叉車、電動葫蘆、升降機等吊裝設(shè)備進行的作業(yè);
二、吊具、索具:設(shè)備的附屬裝置,如鋼繩、滑輪、索環(huán)、輪箍和掛鉤等;
三、吊裝設(shè)備的額定負載能力:由制造商標明的最大吊升能力,與吊臂的長度及半徑有關(guān);
四、起吊重量:在貨物起吊中,貨物及所有在吊臂頂端懸掛的提升器械的最大總重量;
五、作業(yè)半徑:吊掛貨物中心的垂線與吊臂轉(zhuǎn)動中心之間的距離;
六、本規(guī)定所稱“起重機械”是指各類起重機、電動葫蘆、升降機和電梯。
第二章起重吊裝作業(yè)一般規(guī)定
- 2 -
第四條
起重吊裝作業(yè)是指建筑施工作業(yè)過程中,采用相應(yīng)的機械設(shè)備和設(shè)施來完成結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)備安裝,其作業(yè)屬于危險作業(yè),作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,技術(shù)難度大,安全風險大,必須由總包方與分包方共同把關(guān),嚴格管理。
第五條
起重吊裝作業(yè)前施工分包方應(yīng)詳細勘察現(xiàn)場,按照工程特點及作業(yè)環(huán)境編制專項施工方案,并報業(yè)主方(監(jiān)理)、總包方項目部技術(shù)負責人審批,其內(nèi)容應(yīng)包括:現(xiàn)場環(huán)境及措施、工程概況及施工工藝、起重機械的選型依據(jù)、設(shè)計計算、地錨設(shè)計、鋼絲繩及索具的設(shè)計選用、地耐力及道路的要求、構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種安全風險點及預(yù)控措施等。重大起重吊裝作業(yè)前應(yīng)根據(jù)作業(yè)特點編制專項施工方案,并對參加作業(yè)人員進行方案和安全技術(shù)交底。
第六條
重大起吊作業(yè)、特殊作業(yè)、重要施工工序必須辦理安全施工作業(yè)票,
凡屬下列情況之一者,必須辦理安全施工作業(yè)票,總包方項目部與施工單位項目負責人、安全專職人員必須進行現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo),否則不得施工。
(一)重量達到起重機械額定負荷的90%;
(二)兩臺及兩臺以上起重機械抬吊作業(yè);
(三)起吊精密物件或起吊不易吊裝的大件或在復(fù)雜場所進行大件吊裝(如鍋爐、脫硫、脫硝、空冷、風電等大件設(shè)備吊裝);
(四)移動式起重機械在輸電線路下方或其附近工作;
(五)起吊危險品;
(六)超載、超高、超寬、超長物件和重大、精密、價格昂貴設(shè)備的裝卸及運輸;
(七)大型起重機械拆除、組裝、移位及負荷試驗;
(八)多工種立體交叉作業(yè)及與運行交叉的作業(yè)。
- 3 -
第七條
起重吊裝作業(yè)都必須由專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo),屬于特種作業(yè)的人員必須按國家規(guī)定經(jīng)專門安全作業(yè)培訓(xùn),取得特種作業(yè)操作資格證書,方可上崗作業(yè)。
第八條
吊裝作業(yè)時吊裝區(qū)域應(yīng)置警戒隔離區(qū),設(shè)置醒目的警示標志,并設(shè)專人監(jiān)護, 嚴禁無關(guān)人員進入。
第九條
吊裝過程必須設(shè)有專人指揮,起重指揮不能兼作其他工種,并應(yīng)確保起重信號清晰準確。
第十條
起吊物件應(yīng)拉溜繩,速度要均勻,禁止突然制動和變換方向,平移應(yīng)高出障礙物0.5m 左右,下落應(yīng)低速輕放,防止傾倒。
第十一條
物件起吊時,禁止在物件上站人或進行作業(yè);必須作業(yè)時,應(yīng)放下墊好并將吊臂、吊鉤及回轉(zhuǎn)的制動器剎住,司機及指揮人員不得離開崗位。
第十二條
吊起的重物不得在空中長時間停留。在空中短時間停留時,操作人員和指揮人員均不得離開工作崗位。
第十三條
起吊前應(yīng)檢查起重設(shè)備及其安全裝置;重物吊離地面約10cm 時應(yīng)暫停起吊并進行全面檢查,確認良好后方可正式起吊。
第十四條
塔式起重機、門座式起重機等高架起重機械應(yīng)有可靠的避雷裝置。
第十五條
起重作業(yè)嚴格堅持“十不吊”原則:
(一)超過額定負荷不吊;
(二)指揮信號不明、重量不明確不吊;
(三)吊物和附件捆綁不牢、不符合安全要求不吊;
(四)吊物上站人或吊物上帶有活動件不吊;
(五)制動器、安全裝置失靈不吊;
(六)工作場地昏暗,光線不足看不清不吊;
(七)氧氣瓶、乙炔瓶等爆炸品、危險品無可靠安全措施不吊;
- 4 -
(八)帶棱角、刀口物件未墊好或未包邊(防止磨損鋼絲繩)不吊;
(九)埋在地下或凍結(jié)在地面上的物件不吊;
(十)非起重指揮人員指揮時不吊。
第十六條
遇有下列情況嚴禁起吊:
(一)當工作地點風力達到五級時,不得進行受風面積大的起吊作業(yè);當風力達到六級及六級以上時,不得進行室外起吊作業(yè);
(二)遇有大雪、大霧、雷雨等惡劣氣候或夜間照明不足,使指揮人員看不清工作地點、操作人員看不清指揮信號時,不得進行起重作業(yè);
(三)起重機在工作中如遇機械發(fā)生故障或有不正?，F(xiàn)象時,應(yīng)放下重物、停止運轉(zhuǎn)后進行排除,嚴禁在運轉(zhuǎn)中進行調(diào)整或檢修。如起重機發(fā)生故障無法放下重物時,必須采取適當?shù)谋ｋU措施,除排險人員外,任何人嚴禁進入危險區(qū);
(四)嚴禁以運行的設(shè)備、管道以及腳手架、平臺等作為起吊重物的承力點。利用構(gòu)筑物或設(shè)備的構(gòu)件作為起吊重物的承力結(jié)構(gòu)時,應(yīng)經(jīng)核算。利用構(gòu)筑物時,還應(yīng)征得原設(shè)計單位的同意。
第三章起重機械的使用與管理
第十七條
起重機械進入現(xiàn)場后應(yīng)經(jīng)檢查驗收,包括額定荷載、靜載、動載試驗,檢驗其機械性能、結(jié)構(gòu)變形及負荷能力,并對各種安全裝置進行靈敏度、可靠度的測試。確認符合要求方可使用。起重機械的靜、動負荷試驗由施工單位、總包單位、監(jiān)理等部門監(jiān)督進行,試驗結(jié)果交監(jiān)理、總包方備案。
第十八條
起重機械應(yīng)標明最大起重量。起重機械的制動、限位、聯(lián)鎖保護等安全裝置應(yīng)齊全并靈敏有效。軌道式起重機應(yīng)安置行走限位器及夾軌鉗。
第十九條
起重機械使用單位應(yīng)先具備下列條件,并向所在地區(qū)的地、市勞動部門申請取得起重機械準用證后方可使用。具體條件如下:
(一)起重機械經(jīng)地、市勞動部門檢驗合格;
(二)起重機械作業(yè)人員持有勞動部門考核后簽發(fā)的安全操作證;
(三)建立了安全管理規(guī)章制度。
安全管理規(guī)章制度至少應(yīng)包括下列內(nèi)容:
(一)司機守則;
(二)起重機械安全操作規(guī)程;
(三)起重機械維護、保養(yǎng)、檢查和檢驗制度;
(四)起重機械安全技術(shù)檔案管理制度;
(五)起重機械作業(yè)和維修人員安全培訓(xùn)、考核制度。
第二十條
起重機械使用單位應(yīng)建立起重機械安全技術(shù)檔案,其內(nèi)容包括:
(一)設(shè)備出廠技術(shù)文件;(二)安裝、修理記錄和驗收資料;
(三)使用、維護、保養(yǎng)、檢驗和試驗記錄;
(四)安全技術(shù)監(jiān)督檢驗報告;
(五)設(shè)備及人身事故記錄;
(六)設(shè)備的問題及評價。
第二十一條
起重機械使用單位應(yīng)經(jīng)常檢查起重機械,包括年度檢查、每月檢查和每日檢查:
(一)每年對在用的起重機械至少進行一次全面檢查。
其中載荷試驗可以結(jié)合吊運相當于額定起重量的重物進行,并按額定速度進行起升、運行、回轉(zhuǎn)、變幅等機構(gòu)安全性能檢查。
停用一年以上的起重機械,使用前也應(yīng)做全面檢查。起重機械遇四級以上地震或發(fā)生重大設(shè)備事故,露天作業(yè)的起重機械經(jīng)受九級以上的風力后,使用前都應(yīng)做全面檢查。
(二)每月至少應(yīng)檢查下列項目:
1.安裝裝置、制動器、離合器等有無異常情況;
2.吊鉤、抓斗等吊具有無損傷;
3.鋼絲繩、滑輪組、索具、吊鏈等有無損傷;
4.配電線路、集電裝置、配電盤、開關(guān)、控制器等有無異常情況;
5.液壓保護裝置、管路連接是否正常。
(三)每天作業(yè)前應(yīng)檢查下列項目:
1.各類極限位置限制器、制動器、離合器、控制器以及電梯廳門聯(lián)鎖開關(guān)、緊急報警裝置,升降機的安全鉤或其它防斷繩裝置的安全性能等;
2.軌道的安全狀況;
3.鋼絲繩的安全狀況。
第二十二條
經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)起重機械有異常情況時,必須及時處理,嚴禁帶病運行。
第二十三條
起重機械使用單位必須按期向所在地區(qū)的地、市勞動部門申請在用起重機械安全技術(shù)檢驗,更換起重機械準用證。
第二十四條
起重機上應(yīng)備有滅火裝置。塔式起重機、門座式起重機等高架起重機機械應(yīng)有可靠的避雷裝置。
第四章起重吊(索)具
第二十五條
起重吊裝索具、吊具使用前應(yīng)按施工方案設(shè)計由施工方按要求逐件檢查驗收,經(jīng)現(xiàn)場檢查確認合格后方可投入使用;
第二十六條
施工單位所使用的鋼絲繩應(yīng)符合國家有關(guān)標準,并有出廠合格證書和性能試驗證書。經(jīng)檢驗合格、正常使用的各種規(guī)格的鋼絲繩由使用部門統(tǒng)- 7 -
一在繩頭100mm 范圍內(nèi)涂紅色標記,并掛上銘牌。
第二十七條
各施工方所使用的起重索具、吊具要建立臺帳,專人管理,定期檢查保養(yǎng)并做好記錄。
第二十八條
起重工具檢查及試驗的周期和要求按《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》(火力發(fā)電廠部分)的要求執(zhí)行。
第五章起重機操作人員與指揮人員
第二十九條
起重機操作人員職責及要求:
(一)參加起重吊裝作業(yè)人員,包括司機、起重工、信號指揮等均屬特種作業(yè)人員,應(yīng)經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)并經(jīng)安全規(guī)程及實際操作考試合格取得特種作業(yè)人員操作證后方可獨立操作;
(二)起重機的操作人員應(yīng)年滿18 周歲,身體健康;視力(包括矯正視力)在0.7 以上,無色盲;聽力應(yīng)滿足具體工作條件的要求;
(三)起重機的操作人員應(yīng)熟悉相關(guān)安全操作規(guī)程和有關(guān)常識;
(四)操作人員應(yīng)按指揮人員的信號進行操作,如指揮信號不明或?qū)⒁鹗鹿蕰r,操作人員應(yīng)拒絕并立即通知指揮人員。操作人員對任何人發(fā)出的危險信號都必須聽從;
(五)大型起重機械操作工,兩人同崗操作,禁止輪流值班,必須做到一人操作,一人監(jiān)護。
第三十條
起重指揮人員的職責及要求:
(一)起重機指揮人員必須按照gb5082-85《起重吊運指揮信號》的規(guī)定進行安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格并取得操作證后方能上崗指揮。
(二)指揮人員發(fā)出的指揮信號必須清晰、準確。
- 8 -
(三)指揮人員應(yīng)站在使操作人員能看清指揮信號的安全位置上。當跟隨負載進行指揮時,看清身后行走路線,并應(yīng)隨時指揮負載避開人員及障礙物。
(四)指揮人員不能同時看清操作人員和負載時,必須設(shè)中間指揮人員逐級傳遞信號,當發(fā)現(xiàn)錯傳信號時,應(yīng)立即發(fā)出停止信號。
(五)降落前,指揮人員必須確認降落區(qū)域安全時,方可發(fā)出降落信號。
(六)凡是指揮大型起重機具吊運物件,必須使用哨子和旗子指揮。對講機只能做為輔助工具,不得直接用對講機發(fā)布指揮信號。
(七)在無法使用旗、哨和視線不足等情況下,用對講機作為起重指揮聯(lián)絡(luò)信號時,必須保證對講機有充足的電源,講話、收聽清晰明確,如起重司機沒有聽到連續(xù)信號時,應(yīng)停機確認。如因?qū)χv機缺陷或故障,未能發(fā)出正確信號造成事故,追究對講機持有人的責任。
第六章監(jiān)督與管理
第三十一條
總承包方項目管理部對分包單位重大起重吊裝作業(yè)負有監(jiān)督管理責任,起重機械安全檢查包括:
(一)起重機械結(jié)構(gòu)和安全裝置的檢查,目的是消除起重機械故障和隱患,確保安全裝置靈敏可靠;
(二)起重作業(yè)安全施工條件檢查,主要是檢查施工條件、施工方案、措施是否能確保起重機械安全施工。
第三十二條
吊裝作業(yè)票管理規(guī)定
(一)以下情況需要辦理吊裝安全作業(yè)票:
1.關(guān)鍵性吊裝作業(yè);
2.本規(guī)定明確要求須辦理作業(yè)票的吊裝作業(yè)。
(二)吊裝作業(yè)票的審批
吊裝作業(yè)單位制定完成起吊方案并填寫起吊前安全檢查單后,向項目部提出吊裝作業(yè)票許可申請,由項目部安全管理人員進行審批。
(三)吊裝作業(yè)票的取消
總包項目部吊裝作業(yè)的安全人員發(fā)現(xiàn)吊裝作業(yè)不能滿足安全標準要求時,有權(quán)將吊裝作業(yè)票取消并告知吊裝作業(yè)單位。這種情況一旦出現(xiàn),必須立即停工,在保持現(xiàn)場安全的情況下,通知批準人作業(yè)票被取消的原因。
(四)吊裝作業(yè)票的時限
吊裝作業(yè)票期限在審核起吊計劃時確定,并在作業(yè)票上明確標注,超過此期限,必須重新辦理作業(yè)票。
(五)吊裝作業(yè)票的分發(fā)
吊裝作業(yè)票一式三聯(lián),第一聯(lián)交作業(yè)現(xiàn)場負責人;第二聯(lián)交吊裝作業(yè)單位負責人;第三聯(lián)由總包項目部留存。
(六)吊裝作業(yè)票的關(guān)閉
吊裝作業(yè)結(jié)束后,吊裝作業(yè)負責人與作業(yè)票批準人須共同對作業(yè)現(xiàn)場進行檢查,確認無安全隱患且現(xiàn)場已恢復(fù)至正常狀態(tài)后,分別在作業(yè)票第一聯(lián)簽字關(guān)閉。
(七)吊裝作業(yè)票的存檔
吊裝作業(yè)結(jié)束后,由項目部將已關(guān)閉的作業(yè)票的第一、三聯(lián)存檔一年。
第七章附則
第三十三條
本規(guī)定由各級事業(yè)部工程項目部負責監(jiān)督實施。對違反本規(guī)定進行施工的單位,項目部有權(quán)應(yīng)及時發(fā)出安全監(jiān)察指令,限期糾正。
第三十四條
各項目部可根據(jù)項目實際制定實施細則。
第三十五條
本規(guī)定由公司安全生產(chǎn)委員會負責解釋。
第三十六條
本規(guī)定自下發(fā)之日起開始實施。
第14篇 電力施工中的汽車吊裝安全管理
電力施工安全是電力安全的重要部份，而電力施工中汽車吊是最容易出現(xiàn)倒桿、重物掉落等人身傷害的安全事故。為此，做好電力施工中的吊裝安全是各種電力施工必須高度重視的工作。筆者從多年的車輛及汽車吊裝安全管理工作，得出一些體會，供大家參考。
一、吊裝人員的選擇與培訓(xùn)
由于吊裝工作是特殊工作，從事電力施工吊裝工作的操作人員必須具有起重工的“特殊工種操作證”。在此前提下，因電力施工有時需要在帶電的設(shè)備附近工作，多數(shù)情況下是在已有的電力線路傍邊工作，有時甚至會進行穿檔（從已有的線路中穿插過去）工作。同時，電力施工吊裝施工中一般都是多人協(xié)同工作。因此，擔任電力施工的起重機司機除了熟悉操作規(guī)程，并了解所操作機械的構(gòu)造和性能，保養(yǎng)方法和安全要求知識，有良好的視力和聽力，一般應(yīng)從事3年以上吊裝工作的操作人員。由于體制改革現(xiàn)在有很多電力基層企業(yè)都有沒有自己的專職駕駛員了，因此，更應(yīng)該注重特種車輛駕駛員的聘用。那些在外租用起重車輛的電力企業(yè)，要建立長期的租用關(guān)系，以便對其操作人員的了解。同時，簽訂安全協(xié)議。
在此基礎(chǔ)在進行培訓(xùn)。一是必須經(jīng)過電力安全培訓(xùn)掌握相應(yīng)的電力安全知識并通過電力安規(guī)考試。二是進行與現(xiàn)場負責指揮之間交流信號的培訓(xùn)，讓操作人員能完全領(lǐng)會指揮人員的指示意圖。
二、吊裝車輛的檢測與保養(yǎng)
新購和在用的起重機械必須是具有設(shè)計許可證的單位設(shè)計，具有制造許可證的單位制造，并具有“起重機械安全技術(shù)監(jiān)督檢驗合格證書”的產(chǎn)品；對原有不符合上述要求的起重機械必須經(jīng)部里認可的檢驗部門鑒定認可后，方可使用。新購的起重機械必須根據(jù)產(chǎn)品說明書等有關(guān)技術(shù)資料（外文資料須及時譯成中文）以及國標起重機安全規(guī)程等規(guī)定，制定針對本起重機的安全操作和保養(yǎng)制度并組織學(xué)習貫徹，在此之前不能使用。
各施工企業(yè)的起重機械，應(yīng)按集中管理、統(tǒng)一調(diào)度、專業(yè)維修的原則。以保證起重機械的使用安全。要明確專人對起重機械的完好、可靠、安全負全面責任，并組織做好檢查、保養(yǎng)、潤滑、記錄、監(jiān)測等工作。起重機械應(yīng)執(zhí)行定人、定機、定崗位制度，起重機械調(diào)動時，最好是機調(diào)人隨，并且使用、保養(yǎng)、維修等有關(guān)資料必須要隨機調(diào)動。
除按定期檢查的內(nèi)容進行外，還要對起重機的技術(shù)性能、安全保護裝置做全面試驗。此項工作由省網(wǎng)公司統(tǒng)一定點的檢測部門承擔。正常工作的起重機，每二年進行一次；經(jīng)過大修、新安裝、及改造過的起重機，交付使用前；閑置時間超過一年的起重機，在重新使用前；經(jīng)過暴風、重大事故后，可能使強度、剛度、構(gòu)件的穩(wěn)定性、機構(gòu)的重要性能受到損害的起重機都要校驗才能用。
同時，在吊裝前進行起重機正常工作的技術(shù)性能；安全保護裝置和儀器的可靠性；傳動機構(gòu)、制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣線路及電器元件；金屬結(jié)構(gòu)的變形、裂紋、腐蝕及焊接、鉚接、螺栓的聯(lián)接情況；鋼絲繩的磨損、變形和尾端固定情況；特別是要注意掛鉤的保險舌檢查。
三、安全進入吊裝施工現(xiàn)場
由于電力施工的工作現(xiàn)場，一般是在比偏僻的山村或者新開工的工地，進入施工現(xiàn)場的道路條件一般都有比較差，有的還是一些簡易便道，有時候吊車進入施工現(xiàn)場還需要諸如人工推或工程施工車牽引才能入。因此，不能忽視吊裝車輛進入施工場地時的安全，一般情況是駕駛員應(yīng)提前查看施工現(xiàn)場和出入道路情況，必要時應(yīng)有專人引導(dǎo)或指揮以確保進場安全。
第15篇 起重吊裝安全管理措施
為了施工的順利進行,保證安全生產(chǎn),現(xiàn)定如下措施,要求信號工、掛鉤工認真學(xué)習,遵守執(zhí)行,確保安全。
一、掛鉤要求
掛鉤工必須服從信號工的指揮,掛鉤工來自不同的工種,各工程有各工種的掛鉤方法,你們要對自己掛鉤工作負全部責任,保證掛鉤結(jié)實牢固,不能脫落,在工作中要做到以下幾點:
1.1、吊繩的掛設(shè)不得影響吊鉤保險裝置,不準用吊鉤直接吊拉重物。
1.2、穿繩確保吊物重心,選好掛繩位置,穿繩應(yīng)用鐵鉤,不得將手臂伸到吊物下面,吊運棱角堅硬或易滑的吊物,必須加襯墊,用套索。
1.3、掛繩應(yīng)按順序掛繩,吊繩不得相互擠壓、交叉、鈕壓、絞擰,一般吊物可用兜掛法,必須保證吊物平衡,對于易滾、易滑或超長貨物,宜采用繩索方法,使用卡環(huán)鎖緊吊繩。
1.4、試吊:吊繩套掛牢固,起重機緩緩起升。將吊繩繃緊稍停,起升不得過高,試吊中,指揮信號工、掛鉤工、司機必須協(xié)調(diào)配合,如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或其它物件粘連等情況時,必須立即停止起吊,采取措施,并確認安全方可起吊。
1.5、摘繩:落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物,摘繩要用安全鉤,掛鉤工不得站在吊物上面,如遇不易人工摘繩時,應(yīng)選用其它機具輔助,嚴禁攀登吊物及繩索。
1.6、抽繩:吊鉤與吊物中心保持垂直,緩慢起繩,不得斜拉、強拉,易滾、易倒的吊物,不得使用起重機抽繩。
1.7、兜繩吊掛應(yīng)保持吊點位置準確兜繩不偏移,吊物平衡。
1.8、吊細長易散的物品,要捆扎兩道以上,并且要有兩個吊點。
1.9、當?shù)跹b構(gòu)件,設(shè)備暫停作業(yè)時,必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定,連接牢固后,方可離開現(xiàn)場。
1.10、使用卡環(huán)時,嚴禁卡環(huán)側(cè)向受力,起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊,不得使用補焊裂紋,變形的卡環(huán),嚴禁用補焊的方法修復(fù)卡環(huán)。
1.11、掛鉤必須服從信號工的指揮,掛鉤時不要存在僥性心理,對信號工提出的正確建議應(yīng)積極服從。
二、信號指揮要求
2.1、信號指揮工必須經(jīng)過培訓(xùn),經(jīng)考核合格后,持證上崗。
2.2、信號指揮工要監(jiān)督好掛鉤工的工作,要嚴格把關(guān),要對物件的捆綁、吊掛要牢固,做到萬無一失,確保大鉤以下的物件不散落,指揮運行時不碰撞人和物,順利安全完成每吊工作。
2.3、嚴格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)原則,即:(a)、被吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊;(b)、信號不清不準吊;(c)、吊物下方有人不準吊;(d)、吊物上站人不準吊;(e)、立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)不準吊;(f)、零散物無容器不準吊;(g)、吊物重量不明不準吊;(h)、埋在地下物不準吊;(j)、斜拉斜牽物不準吊;(i)、散物捆綁不牢不準吊。
2.4、指揮人員應(yīng)根據(jù)《起重吊運指揮信號》的具體規(guī)定和要求,與起重機司機進行聯(lián)系與商討、以取得信號工與塔司在執(zhí)行信號上的一致。
2.5、信號工站立位置要有利于保護自身安全,不能站在易手碰撞、磕絆、難躲避、易受傷害、無保護措施的立墻上等危險部位。
2.6、發(fā)出的指揮信號必須清晰、準確、規(guī)范,要講普通話。
2.7、進行指揮作業(yè)時,還應(yīng)站在使塔司能夠看清指揮信號的安全位置,當隨負載運動進行指揮時,應(yīng)隨時指揮負載避開人員或長障礙物。
2.8、不能同時看清司機和負載時,必須增設(shè)中間指揮人員,逐級傳遞指揮信號,發(fā)現(xiàn)信號錯傳時,必須立即發(fā)出“停止”信號。
2.9、負載降落前,必須確認降落區(qū)域安全時,才可發(fā)出降落信號。
2.10、多人綁掛同一負載時,在起吊前應(yīng)先做好呼喚應(yīng)答,確認綁掛無誤,才可指揮起吊。
2.11、信號工指揮作業(yè)時,不得擅自離開工作崗位,不得兼做掛鉤工。
2.12、上下信號要密切配合,下信號要服從上信號指揮,信號指揮站位要得當,指揮動作要使司機容易看到,上下信號容易聯(lián)系,始終能清楚觀察到起吊吊運就位的全過程。
2.13、吊物懸空后,出現(xiàn)異常,指揮人員要迅速判斷,緊急通告危險部位人員迅速撤離。指揮吊物慢慢下落,排除險情后才可起落。
2.14、群塔作業(yè)時,指揮人員必須配合好,注意保持起重機安全距離,兩機起重臂的安全距離不得小于5米,防止兩機碰撞或吊物鉤掛。
2.15、要經(jīng)常檢查大鉤以下的扁擔、卡環(huán)、繩索、卡具必須完好有效,發(fā)現(xiàn)隱患時必須立即、徹底消除更換。
2.16、信號工在作業(yè)中,必須增強責任心,精力高度集中,信號要清楚、明確、及時充分掌握人的心理,對人的行為有充分估計,做到早預(yù)防、早準備、反映準確、判斷能力速度快,措施果斷。
三、司機
3.1、司機必須經(jīng)過培訓(xùn),經(jīng)考核合格后,持證上崗。司機必須熟悉所操作的機器性能,并應(yīng)嚴格按說明書的規(guī)定作業(yè),嚴格按“十不吊”和操作規(guī)程操作。
3.2、司機應(yīng)掌握所操作的起重機的各種安全保護裝置的結(jié)構(gòu)、工作原來及維護方法,發(fā)生故障時必須立即排除,司機不得操作安全裝置失效、缺少或不準確的起重機作業(yè)。
3.3、起重機開始作業(yè)時,司機應(yīng)首先發(fā)出音響信號,以提醒作業(yè)現(xiàn)場人員注意。
3.4、嚴禁用吊鉤直接吊掛重物,吊鉤必須用吊索具吊掛重物,不得在起吊的重物上懸掛任何重物。
3.5、起吊短碎物料時,必須用吊斗或吊籠等容器吊裝,嚴禁直接捆扎起吊,起吊細長物料時,物料至少捆扎兩處,并且用兩個吊點吊運,在整個吊運過程中應(yīng)使物料處于水平狀態(tài)。(六)、吊運大模板必須用卡環(huán)卡好吊運。起吊重物的整個過程中,不得擺動、旋轉(zhuǎn)。吊運體積較大的重物,應(yīng)拉溜繩。
3.6、吊運重物時,不準猛起猛落,以防吊運過程中發(fā)生散落、松綁、偏斜等情況。起吊時必須先將重物吊離地面50厘米左右停住檢查,確定制動、物料捆扎、吊點和吊具無問題后,方可指揮操作。
3.7、司機在操作時必須集中精力,當安全裝置顯示或報警時,必須按使用說明書中的有關(guān)規(guī)定操作。
3.8、操縱控制器時必須從零開始,逐級推倒所需要的檔位,傳動裝置作反方向運動時,控制器先回零位,然后再逐檔逆向操作,嚴禁越檔操作和急開急停。
3.9、在起升過程中,當?shù)蹉^滑輪組接近起重臂5米時,應(yīng)用低速起升,嚴防與起重臂頂撞。
四、吊裝
4.1、在地面對塔機的結(jié)構(gòu)(焊縫及變形情況)、安全裝置、機構(gòu)、電氣、液壓等零部件進行檢查,合格后方可進行安裝。
4.2、班前進行教育并做好記錄,進行安全技術(shù)交底。
4.3、安裝現(xiàn)場應(yīng)有指揮人員統(tǒng)一指揮并做好安全監(jiān)護工作,做好安裝過程中的時間、風力、參加人員、設(shè)備配合等情況的記錄。
4.4、服從施工現(xiàn)場的各項管理規(guī)定,帶好安全帽,系好安全帶。
4.5、吊裝人員必須經(jīng)過培訓(xùn),持證上崗。嚴格按操作規(guī)程及拆裝方案操作。
4.6、嚴禁司機、拆裝工、指揮人員酒后作業(yè),不得在高空拋擲工
具及物件,嚴禁吸煙。
第16篇 吊裝作業(yè)安全管理辦法
1 目的
為了加強吊裝作業(yè)管理，對吊裝作業(yè)中的危險進行有效控制，特制訂本辦法。
2 適用范圍
本辦法適用于公司各施工現(xiàn)場吊裝作業(yè)的管理。
3 引用文件
《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》 火力發(fā)電廠部分 dl5009.1-92
《電業(yè)安全工作規(guī)程》 熱力和機械部分 電安生［1994］227號
4 術(shù)語與定義
4.1高處作業(yè)：在墜落基準面2米以上高處進行的作業(yè)。
4.2交叉作業(yè)：在建筑與安裝施工過程中，工序交叉、作業(yè)面互相滲透或重疊的作業(yè)。
5 職責
5.1專業(yè)公司負責編寫本單位吊裝措施或作業(yè)指導(dǎo)書，報項目部審批。
5.2實施吊裝作業(yè)的班組負責按吊裝措施交底，落實安全防護設(shè)施的搭設(shè)和自檢。
5.3項目部安全監(jiān)察部門及專業(yè)公司專職安全員負責吊裝作業(yè)的監(jiān)督、檢查工作。
6 具體內(nèi)容
6.1作業(yè)前專業(yè)公司應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)條件和環(huán)境特點，對吊裝作業(yè)做危害辨識，編制安全施工技術(shù)措施，報項目部審批。
6.2施工前由專業(yè)公司技術(shù)負責人對施工班組進行書面技術(shù)交底，交底方和接收
方履行簽字手續(xù)。交底主要內(nèi)容有：
a) 吊裝作業(yè)內(nèi)容、吊裝作業(yè)步驟、使用的機器具及安全技術(shù)要求；
b) 吊裝作業(yè)現(xiàn)場條件和環(huán)境特點；
c) 吊裝作業(yè)人員資質(zhì)、素質(zhì)、身體狀況要求；
d) 作業(yè)安全防護技術(shù)；
e) 必須佩戴的防護用品及其正確使用方法；
f) 緊急情況應(yīng)急措施。
6.3對于重大吊裝作業(yè)，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定辦理“安全施工作業(yè)票”，并經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門批準后組織實施，項目部總工、工程部專業(yè)負責人、安全監(jiān)察部門相關(guān)人員應(yīng)參加措施交底工作。
6.4吊裝作業(yè)班組按交底落實安全防護設(shè)施，熟悉吊裝措施，特別是起重工應(yīng)明確吊裝物體的重量、形狀、吊點的確定、鋼絲繩等吊裝索具選用、綁扎技術(shù)等；司機應(yīng)明確吊裝機械目前的性能、工況。
6.5項目部安全監(jiān)察部門相關(guān)人員、專業(yè)公司專職安全員依據(jù)規(guī)程、規(guī)范的要求對安全防護設(shè)施、吊裝作業(yè)環(huán)境、吊裝機器具的安全使用及作業(yè)人員安全操作行為進行監(jiān)督、檢查。
6.6在惡劣氣候下（五級以上強風、大雨、大雪、大霧），禁止露天吊裝作業(yè)。
7 相關(guān)文件（無）
8 相關(guān)記錄
“安全施工作業(yè)票”
“安全施工措施交底記錄”
