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第1篇 技術(shù)大學(xué)離退休工作處汽車管理辦法
科技大學(xué)離退休工作處汽車管理辦法
為了加強小汽和面包車管理,降低成本,提高用車效益,特制定本辦法。
一、實行出車記錄單(派車單)制度
楊凌區(qū)內(nèi)公務(wù)用車,經(jīng)主管副處長同意,由駕駛員填寫出車記錄單,收車后由用車人填明里程并簽字,駕駛員保管;到楊凌以外的外出用車,必須報經(jīng)處長同意方可用車,派車單由駕駛員填寫。收車后由用車人填明里程并簽字,由駕駛員收存,作為出車或報銷依據(jù)。存根由主管副處長留存?zhèn)洳椤?/p>
二、定點加注燃油
燃油實行定點定車(單車單油本)加注的辦法。由主管副處長會同有關(guān)人員提議兩個加油站供處領(lǐng)導(dǎo)考察研究決定,實行單車單油本。長途在外需加油者由駕駛員請示乘車處領(lǐng)導(dǎo)決定。
三、燃油消耗定額管理
燃油定額采用實測的辦法確定。每月依據(jù)行車?yán)锍檀_定油耗總額,與實際加油量相減,每節(jié)約1升汽油獎勵4元,每超耗1升處罰3元。
四、定點維修
車輛修理廠的選擇確定,由分管處長會同有關(guān)人員考察,由處黨政聯(lián)席會議集體研究決定。
五、洗車
保持車輛干凈衛(wèi)生是駕駛員應(yīng)盡的職責(zé)。但考慮到底盤難以清洗、車內(nèi)需用吸塵器,必須到洗車店清洗的情況,規(guī)定實行洗車店定點洗車的辦法。定點洗車店的選擇依據(jù)上述程序確定。除此之外由駕駛員自行清洗,必須保持車身及車內(nèi)干凈衛(wèi)生。
六、安全獎勵
全月無安全責(zé)任事故,按季度行駛里程百公里5元發(fā)給駕駛員安全行車獎。
當(dāng)月出車出現(xiàn)安全責(zé)任事故,按責(zé)任程度處理:承擔(dān)輕微責(zé)任的,扣發(fā)當(dāng)月安全獎的50%;承擔(dān)次要責(zé)任的,扣發(fā)當(dāng)月安全獎的100%;承擔(dān)同等責(zé)任的,扣發(fā)兩個月安全獎的100%;承擔(dān)主要責(zé)任的,扣發(fā)3個月安全獎100%;承擔(dān)全部責(zé)任的扣發(fā)半年安全獎。
第2篇 汽車運輸行業(yè)安全管理工作內(nèi)容
汽車運輸企業(yè)的安全管理工作,必須貫徹“安全第一”的方針,堅持“預(yù)防為主”的原則。事故是從隱患、苗頭到發(fā)生,具有一定的規(guī)律性,只要認(rèn)識和掌握了他的規(guī)律,就可以避免事故的發(fā)生,或使大事故化為小事故,小事故得到排除,把一切不安全的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。企業(yè)安全生產(chǎn)管理的內(nèi)容主要包括組織、制度、教育等幾個方面。
1.建立和完善適應(yīng)改革和發(fā)展的安全管理機構(gòu),把抓安全生產(chǎn)落在實處
隨著改革的不斷深入,公路運輸市場發(fā)生了深刻的變化,由過去單一所有制的封閉狀態(tài)發(fā)展到國有、集體、個體及聯(lián)戶并存的格局,沖破了“系統(tǒng)內(nèi)外”的界限,引入了多種經(jīng)營和掛靠經(jīng)營等。隨著競爭機制的引入和經(jīng)營方式的改革,使原來的安全管理在觀念上和方法上都不能適應(yīng)當(dāng)前的形勢。因此,汽車運輸企業(yè)在安全管理上應(yīng)根據(jù)自己的實際,盡快建立健全強有力的安全管理機構(gòu)和聯(lián)系網(wǎng)絡(luò),特別是要配齊、配好專職和兼職的安技人員,把素質(zhì)好、責(zé)任心強、業(yè)務(wù)熟悉的人員充實到安全管理部門,發(fā)揮管理人員的骨干作用。汽車運輸企業(yè)安全管理機構(gòu)的職責(zé)包括:
(1)傳達(dá)落實國家及上級主管部門有關(guān)安全方面的文件和會議精神;
(2)定期召開安全生產(chǎn)會議,及時研究解決企業(yè)安全生產(chǎn)中的重大問題;
(3)分析駕駛員的安全素質(zhì),提出教育方案并組織實施;
(4)組織開展安全生產(chǎn)活動和總結(jié)、評比、表彰;
(5)對企業(yè)發(fā)生的安全事故提出處理意見,并在報請上級主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后執(zhí)行;
(6)監(jiān)督并指導(dǎo)各車隊、車站、車間安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的工作,定期聽取各安全領(lǐng)導(dǎo)小組的匯報,定期檢查個安全領(lǐng)導(dǎo)小組的工作開展情況;
(7)負(fù)責(zé)企業(yè)安全培訓(xùn)和教育工作。
2.建立健全以責(zé)任制為重點的安全管理規(guī)章制度
安全運輸責(zé)任制的落實與否,關(guān)系到運輸?shù)陌踩Ｒ虼?汽車運輸企業(yè)必須狠抓安全管理責(zé)任制的制定和落實,并在此基礎(chǔ)上,一方面不斷建立健全各種安全管理規(guī)章制度,一方面狠抓落實,堅決消除那種紀(jì)律松弛、管理不嚴(yán)、有章不循、有法不依的現(xiàn)象。對不負(fù)責(zé)任、玩忽職守、違章違規(guī)所造成的事故,應(yīng)嚴(yán)肅追查責(zé)任人,從嚴(yán)處理。
汽車運輸企業(yè)安全管理的責(zé)任制度主要包括:
(1)車隊領(lǐng)導(dǎo)安全管理責(zé)任制;
(2)調(diào)度員安全管理責(zé)任制;
(3)汽車站安全管理責(zé)任制;
(4)維修廠(車間)安全質(zhì)量責(zé)任制;
(5)油料、材料供應(yīng)部門安全管理責(zé)任制;
(6)駕駛員安全行車責(zé)任制;
(7)乘務(wù)員安全管理責(zé)任制;
(8)設(shè)備安全管理責(zé)任制。
3.抓好運輸安全的源頭管理
在汽車運輸過程中,人和車的因素是造成交通事故的主要源頭。因此,汽車運輸安全源頭管理主要包括對駕駛員的管理和對運輸車輛的管理。
(1)注重對駕駛員的管理
a.嚴(yán)格審查。堅持把好五官:一是把好新駕駛員的選拔關(guān);二是把好增加大客車執(zhí)照關(guān);三是把好新調(diào)進(jìn)駕駛員的考核關(guān);四是把好部隊專業(yè)人員的審查關(guān);五是把好非職業(yè)駕駛員的上車關(guān)。
b.安全管理人員要敢抓敢管。安全管理人員在安全管理中應(yīng)牢固樹立“安全第一”的思想,克服畏難情緒,該糾則糾,該罰則罰。對于超速違章、車輛帶病行駛等嚴(yán)重違規(guī)行為釀成事故的應(yīng)嚴(yán)肅處理,決不姑息遷就。對觸犯法律的肇事者,要堅決地繩之以法。
c.加強對駕駛員的安全教育。企業(yè)應(yīng)根據(jù)運輸企業(yè)經(jīng)營過程流動、分散的特點,開展多種形式的安全宣傳教育。使廣大職工認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要意義,懂得交通規(guī)則,自覺維護(hù)交通秩序,自覺遵守安全操作規(guī)程,使企業(yè)安全工作有可靠的保證。企業(yè)在搞好安全宣傳教育的同時,應(yīng)及時總結(jié)推廣安全生產(chǎn)的先進(jìn)經(jīng)驗,并針對薄弱環(huán)節(jié)提出預(yù)防措施。
d.配合交通管理部門做好車輛年檢、駕駛員考核、換證及年檢工作。
e.會同有關(guān)部門,參與新開辟線路的查定和駕駛員技術(shù)培訓(xùn)工作。
(2)注重對車輛的管理
a.企業(yè)安檢部門對參加客、貨運車輛,必須安全交通部頒布的《汽車運輸企業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》對所有參營車輛嚴(yán)格執(zhí)行定期檢測,強制維護(hù),視情修理制度。
b.建立車輛“維修卡”制度。對維修車輛要在“維修卡”上簽字認(rèn)可后才能運行。
c.加強對客、貨車車況的監(jiān)督檢查,堅決杜絕車輛帶病行駛。對于支持、縱容駕駛員違章違規(guī)的有關(guān)人員應(yīng)進(jìn)行批評教育,必要時給予經(jīng)濟(jì)處罰和行政處分,以保證源頭管理的落實。
4.加強企業(yè)安全生產(chǎn)檢查
開展安全生產(chǎn)檢查,是進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)方針和規(guī)章制度的有效辦法,是發(fā)現(xiàn)和糾正各種違章、消除事故隱患的重要措施。安全生產(chǎn)檢查可分為安全生產(chǎn)大檢查和行車安全檢查。
(1)安全生產(chǎn)大檢查
汽車運輸企業(yè)應(yīng)每月開展一次安全生產(chǎn)大檢查,主要內(nèi)容包括:
a.檢查落實文件精神、上級指示、規(guī)章制度的執(zhí)行情況;
b.檢查會議記錄和資料保管是否完整;
c.檢查檔案管理是否齊全;
d.檢查安全設(shè)施是否明顯有效;
e.檢查消防設(shè)備是否齊全有效和使用方便;
f.檢查維護(hù)質(zhì)量是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn);
g.檢查停車場的車輛停放是否整齊、出入方便;
h.檢查駕駛員是否遵章守紀(jì);
i.檢查站務(wù)員是否禮貌達(dá)標(biāo)。
(2)行車安全檢查
行車安全檢查主要是車輛進(jìn)入場檢查、駕駛員一日三檢和路檢路查。在路檢路查上,車隊領(lǐng)導(dǎo)和安全技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)運輸業(yè)務(wù)范圍和各時期交通情況,季節(jié)氣候,由計劃地組織線路檢查。檢查的內(nèi)容應(yīng)重點放在駕駛操作和安全機件以及道路情況,檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,必須及時處理。
5.搞好企業(yè)安全資料及檔案的管理
資料及檔案的管理,是企業(yè)安全管理中的一項基礎(chǔ)工作,它對分析事故、制定措施等方面有重要作用。企業(yè)安全資料及檔案的管理內(nèi)容有:
(1)各種資料的管理。包括:
a.上級有關(guān)安全生產(chǎn)方面的文件、通知和規(guī)章制度;
b.企業(yè)所屬單位的安全生產(chǎn)檢查總結(jié)和典型經(jīng)驗;
c.車隊預(yù)防事故、安全生產(chǎn)方面的措施;
d.來信來訪、合理化建議。
(2)各種會議記錄。包括:
a.安全生產(chǎn)會議記錄;
b.安全活動日記錄;
c.家屬座談會記錄等。
(3)各種安全工作登記。包括:
a.路檢路查情況登記;
b.安全管理信息反饋登記;
c.事故登記;
d.違章記錄登記;
e.事故車輛鑒定記錄等。
(4)各種報表。包括:
a.逐月事故報表;
b.逐月事故登記表;
c.安全四項指標(biāo)(事故次數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失)表;
d.車輛、駕駛員分布情況表。
(5)檔案。包括:
a.駕駛員檔案;
b.機動車檔案;
c.事故檔案;
d.設(shè)備機具檔案等。
第3篇 汽車城運營管理員工作職責(zé)與職位要求
職位描述：
工作職責(zé)：1.晶宮國際汽車城內(nèi)運營管理工作。
2.工作管理模塊分為4s店，二手車。
3.負(fù)責(zé)收集和整理運營團(tuán)隊對產(chǎn)品的需求，組織撰寫產(chǎn)品需求文檔；
4.基于對用戶和產(chǎn)品的了解，提出活動策劃及運營的方案。
5.定期收集和分析運營數(shù)據(jù)，為產(chǎn)品和運營策略制定提供有效的數(shù)據(jù)支持，并根據(jù)數(shù)據(jù)提出有效的應(yīng)對策略和產(chǎn)品需求分析；
6.通過產(chǎn)品運營策略帶動產(chǎn)品核心指標(biāo)的提升，挖掘幫助用戶成長與幫助用戶推廣的方案制定，提升用戶的成長空間；
7.包裝產(chǎn)品功能，編寫包裝策劃方案和推廣渠道分析，制定有效的產(chǎn)品推廣計劃 。
職位要求：
1.有大型汽車城工作經(jīng)驗者優(yōu)先。
2.有商管經(jīng)驗者優(yōu)先。
第4篇 出租汽車管理處工作職責(zé)內(nèi)容
1.負(fù)責(zé)全市出租汽車經(jīng)營許可證的審批及道路運輸證的核發(fā)。
2.負(fù)責(zé)出租汽車市場管理。
3.負(fù)責(zé)出租汽車行業(yè)培訓(xùn)。
4.負(fù)責(zé)出租汽車服務(wù)質(zhì)量、運價、票證、營運證照和經(jīng)營的監(jiān)督管理等。
