第1篇 模板支護(hù)安全管理
一、前言
據(jù)建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)（2006年上半年全國建筑安全形勢分析、工作總結(jié)及下半年工作要點(diǎn)）的通知》：2006年上半年由于施工坍塌造成的人員傷亡事故占22.6%，列“五大傷害”事故中的第二位。而由于模板支撐失穩(wěn)所造成的坍塌事故不僅造成人員傷亡，也往往導(dǎo)致嚴(yán)重的工程事故，形成較大的損失。從各地各種事故類型分析中就一再證明了這一點(diǎn)。為此，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)模板施工的安全技術(shù)知識(shí)，研究模板施工的特點(diǎn)，更好地掌握模板施工技術(shù)與安全管理方法，應(yīng)是目前防止模板坍塌事故、規(guī)范現(xiàn)場模板施工安全的重點(diǎn)。結(jié)合檢查工作實(shí)際，筆者試圖從建筑模板工程施工安全管理現(xiàn)狀入手，淺談對模板工程施工安全管理方面的粗淺認(rèn)識(shí)。
二、模板工程在施工和安全管理上存在的問題及成因
1、重組（模）輕支（撐）
從模板工程現(xiàn)場來看，相當(dāng)多的現(xiàn)場模板支撐搭設(shè)不夠規(guī)范，如立柱間距變大；簡化操作程序，不按規(guī)定設(shè)置縱橫向支撐；立柱材料不符合要求，立柱底部無墊板、墊磚或其他脆性材料；有的立柱高度大于2m，只設(shè)置一道水平支撐等…。
從模板工程施工方案看，有些方案設(shè)計(jì)比較簡單：模板的材料規(guī)格、接頭方法不明確，構(gòu)造大樣及剪刀撐的設(shè)置未詳細(xì)注明；有的大跨度或高支模工程方案沒有對模板和支撐系統(tǒng)根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算或設(shè)計(jì)計(jì)算。有的方案雖然對組模程序、模板加固方法、尺寸校驗(yàn)等交待明確，而對支撐系統(tǒng)卻只交待“用φ48鋼管搭設(shè)滿堂架子”，至多提一句“架體應(yīng)設(shè)縱橫向水平桿”，有的甚至未提支撐…。
從模板施工管理方面看，有的施工負(fù)責(zé)人未按規(guī)范及批準(zhǔn)的施工方案向模板施工和使用人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，施工中對關(guān)鍵部位沒有進(jìn)控制，或雖經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)問題但未對問題進(jìn)行跟蹤，沒有及時(shí)將發(fā)現(xiàn)問題一一整改，安全責(zé)任不到位…。
2、對模板施工缺乏經(jīng)驗(yàn)
有的項(xiàng)目部技術(shù)員和安全管理員缺乏對模板施工尤其是大模板、高支模施工安全控制的認(rèn)識(shí)，憑經(jīng)驗(yàn)辦事。對普通模板與高支模施工特點(diǎn)、技術(shù)與安全要求的差異心中無數(shù)，用一般方法進(jìn)行高支模、大模板的施工控制。對標(biāo)準(zhǔn)層和非標(biāo)準(zhǔn)層的支撐設(shè)置及由此引出的安全控制要求掌握不夠。
分析原因，筆者認(rèn)為。一是管理缺位。施工檢查力度不到，控制不嚴(yán)。二是施工技術(shù)知識(shí)掌握不全面。一方面施工技術(shù)人員只重視組模而疏于或不屑于模板支撐體系的設(shè)計(jì)和計(jì)算，另一方面相當(dāng)多的現(xiàn)場管理人員缺乏大模板、高支模架體搭設(shè)等較深層次安全控制管理知識(shí)或?qū)@些知識(shí)不求甚解。三是模板的制作與安裝，由于不參與主體分部工程評定，在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件成型后即予拆除等原因，未能引起施工負(fù)責(zé)人的足夠重視。四是模板所涉及的施工技術(shù)規(guī)范相對零散，部分技術(shù)、安全管理人員運(yùn)用起來不太順手，致使該項(xiàng)管理工作在個(gè)別項(xiàng)目部處于相對較弱的狀況。
三、模板工程施工的安全管理與控制
要確保模板工程的施工安全，必須從以下幾個(gè)方面進(jìn)行管理和控制：
1、模板工程施工前，要針對模板工程實(shí)際編制專項(xiàng)施工技術(shù)方案。經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師審批簽字和加蓋公章后方可施工。水平混凝土構(gòu)件模板支撐高度超過8m，或跨度超過18m，施工總荷載大于10kn/m2，或集中線荷載大于15kn/m的模板及支撐體系，須經(jīng)過專家組論證審查；施工單位根據(jù)論證審查報(bào)告進(jìn)行完善，施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽字后，才能進(jìn)行施工。
模板工程施工技術(shù)方案的編制內(nèi)容應(yīng)細(xì)致、具有操作性。模板種類及支撐材料要明確；模板接頭方法、構(gòu)造大樣有施工祥圖，大模板、高支模及支撐系統(tǒng)有設(shè)計(jì)計(jì)算；立柱、水平撐、剪刀撐的設(shè)置尺寸及要求均應(yīng)詳細(xì)注明等。
2、模板工程除了正確進(jìn)行設(shè)計(jì)外，模板施工班組的選擇只關(guān)重要，高素質(zhì)的模板施工人員是保證模板優(yōu)質(zhì)、安全施工的先決條件。最好從本單位或先前與本單位有過勞務(wù)協(xié)作關(guān)系的隊(duì)伍中選擇。在選定班組后要與之簽定勞務(wù)（承包）合同，明確質(zhì)量、安全責(zé)任。并進(jìn)行安全技術(shù)交底。
安全技術(shù)交底要由現(xiàn)場的工程技術(shù)人員依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范在批準(zhǔn)的技術(shù)方案基礎(chǔ)上進(jìn)行編制，并對施工方案進(jìn)行細(xì)化和補(bǔ)充；有施工負(fù)責(zé)人向操作人員進(jìn)行落實(shí)；由施工現(xiàn)場安全員監(jiān)督。要向操作者講明施工安全注意事項(xiàng)及模板搭設(shè)的技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，如實(shí)告知操作者作業(yè)環(huán)境和操作崗位的危險(xiǎn)因素，并要嚴(yán)格履行交底簽字手續(xù)。
3、模板支撐系統(tǒng)的材料質(zhì)量及規(guī)格要求是保證模板施工安全的關(guān)鍵。用木材作支撐材料時(shí)，材質(zhì)不宜低于ⅲ等材，原木小頭直徑不能小于φ12cm，不能有腐朽變質(zhì)、干裂或蟲蛀等。
用鋼管作支撐材料時(shí)，鋼管材質(zhì)應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》中q235-a級鋼及《直縫電焊鋼管》或《低壓流體輸送用焊接鋼管》中普通3號鋼的規(guī)定，壁厚3.5mm、3.0mm、2.5mm管材其軸向抗壓強(qiáng)度分別為18.55kn、16.32kn、14.12kn，壁厚3.0mm、2.5mm，比3.5mm強(qiáng)度值分別下降12%、24%；要優(yōu)先采用φ48×3.5鋼管。凡是彎曲的鋼管要調(diào)直，變形損傷和嚴(yán)重磨損的鋼管不能使用。
所有扣件應(yīng)采用可鍛鑄鐵扣件，扣件活動(dòng)部位要轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、螺栓無滑絲，檢驗(yàn)無損傷?？奂c鋼管的貼合面要保證扣緊時(shí)接觸良好，扣件在螺栓擰緊力矩65n.m時(shí)，不發(fā)生破壞。
4、在模板施工時(shí)，操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行模板專項(xiàng)技術(shù)方案，不準(zhǔn)隨意更改。如存在問題，要經(jīng)模板設(shè)計(jì)人員同意或經(jīng)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后才能修改。一般情況下，首層地面為回填土?xí)r，不論是否堅(jiān)實(shí)，作業(yè)前都要平整夯實(shí)，按支撐軸線鋪通長墊板，其長度要至少能承受兩個(gè)以上支撐點(diǎn)，不能使用磚及其它脆性材料鋪墊。然后按設(shè)計(jì)間距搭設(shè)立柱、掃地桿，加設(shè)水平和剪刀撐。立柱高度大于2m時(shí)，要設(shè)兩道水平支撐，滿堂紅模板立柱的水平支撐必須縱橫雙向設(shè)置。其支架立柱四邊及中間每隔四跨立柱設(shè)置一道縱向剪刀撐。立柱每增高1.5～2.0m時(shí)，除再增加一道水平支撐外，尚要每隔兩步設(shè)置一道水平剪刀撐。立柱需加長使用時(shí)，最好采用對接，對接可比搭接的承載能力大2.14倍。
當(dāng)模板施工為現(xiàn)澆多層結(jié)構(gòu)時(shí)，上下層立柱要垂直在同一垂線上，下層結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度具有承受上層結(jié)構(gòu)荷載的能力。支架中每步水平支撐桿的端部，應(yīng)利用已成型的混凝土柱、剪力墻結(jié)構(gòu)等，將支撐系統(tǒng)與其進(jìn)行水平拉結(jié)，以增加支撐系統(tǒng)的水平變形能力和整體穩(wěn)定性。鋼管扣件要用扭力扳手全部擰緊，沒有松動(dòng)、滑絲和損壞現(xiàn)象。
在支撐的最頂一層水平拉桿處要設(shè)置一道平網(wǎng)，保證模板制安人員的安全。
5、模板施工過程中，技術(shù)員和安全員應(yīng)隨時(shí)檢查，對重點(diǎn)部位旁站監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決整改。作業(yè)完成后，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要立即組織有關(guān)部門和人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并及時(shí)填寫相關(guān)記錄，參加驗(yàn)收人員要簽字確認(rèn)。
6、模板驗(yàn)收后，在鋼筋綁扎、混凝土澆注時(shí)，要避免材料、機(jī)具出現(xiàn)集中堆放。以免支撐局部荷載過大而造成失穩(wěn)坍塌。采用塔機(jī)吊運(yùn)混凝土?xí)r，放料要均勻，不要堆放過高；采用小車推送混凝土?xí)r，要對通道底部支撐作加固處理，如加密立桿、縮小水平桿的步距，加剪刀撐或斜撐等；采用泵送混凝土?xí)r，不要將混凝土泵管固定在支撐桿件上，以免混凝土泵的振動(dòng)推力破壞支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
7、模板及支撐拆除時(shí)，混凝土強(qiáng)度要滿足規(guī)范要求，同時(shí)要辦理模板拆除批準(zhǔn)手續(xù)。要按施工方案的拆卸程序有上而下逐層進(jìn)行，后支的先拆，不能上下同時(shí)作業(yè)。拆除大跨度梁的支撐架，要先從跨中開始向兩端對稱進(jìn)行，后澆帶兩側(cè)的模板支撐架要保留兩排立桿。模板支撐要隨拆隨運(yùn)，不能隨意拋擲堆積過高。應(yīng)設(shè)置警戒線和明顯標(biāo)志，并派人監(jiān)管。
四、結(jié)束語
1、重視搭設(shè)方案的確定，是模板工程實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。
2、建立科學(xué)準(zhǔn)確的搭設(shè)方案設(shè)計(jì)，不能光*經(jīng)驗(yàn)解決。
3、支撐體系和結(jié)構(gòu)受力體系至關(guān)重要，是實(shí)施搭設(shè)施工過程的保證，有科學(xué)準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)計(jì)算還必須采取足夠的構(gòu)造措施來保證支撐的穩(wěn)定性。
4、要有完善的施工組織措施，對施工作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，施工過程中技術(shù)人員、安全管理員和監(jiān)理人員共同進(jìn)行及時(shí)檢查，確保萬無一失。
參考文獻(xiàn)
1、《關(guān)于公布2006年施工安全重大危險(xiǎn)源的通知》
2、陳偉城《預(yù)防模板支撐系統(tǒng)失穩(wěn)坍塌的措施》
3、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》
4、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施指南》
第2篇 采掘工作面支護(hù)及頂板管理、預(yù)防冒頂事故安全措施
為全面貫徹落實(shí)黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策，使職工牢固樹立“安全第一”的思想，進(jìn)一步加強(qiáng)我礦的安全基礎(chǔ)工作，抓好我礦的頂板管理，根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定結(jié)合我礦的實(shí)際情況，經(jīng)研究，特制定如下頂板管理規(guī)定：
（一）、組織機(jī)構(gòu)：
1、礦成立頂板管理領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由礦長擔(dān)任，副組長由生產(chǎn)副礦長和總工程師擔(dān)任，組員由安全員、瓦檢員、頂板管理員，各采煤、掘進(jìn)工隊(duì)的工隊(duì)長組成，辦公室設(shè)在礦調(diào)度室，由調(diào)度室主任負(fù)責(zé)日常管理工作。
2、各采煤、掘進(jìn)工隊(duì)要成立相應(yīng)的頂板管理和工程質(zhì)量驗(yàn)收小組，由工隊(duì)長擔(dān)任組長。
（二）、管理制度：
1、礦每季度召開一次頂板管理工作會(huì)議，每月召開一次頂板管理辦公會(huì)，每旬召開一次頂板管理分析會(huì)，檢查頂板隱患，解決頂板管理中存在的問題，預(yù)測、布置下部頂板管理重點(diǎn)，并做好會(huì)議記錄。
2、各采煤、掘進(jìn)工隊(duì)每天要對所管轄區(qū)域的頂板進(jìn)行一次分析，發(fā)現(xiàn)問題，立即采取積極有效的措施，進(jìn)行處理，并匯報(bào)礦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和頂板管理領(lǐng)導(dǎo)小組備查。
3、各單位要明確領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任，獎(jiǎng)罰要落實(shí)到人。
4、礦每旬組織一次采掘工程質(zhì)量大檢查，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化辦公室要不定期進(jìn)行抽查，對查出的頂板隱患立即采取措施進(jìn)行處理，堅(jiān)決消滅不合格品。
（三）、防范措施和規(guī)定：
1、把好設(shè)計(jì)和作業(yè)規(guī)程編制關(guān)，在設(shè)計(jì)和作業(yè)規(guī)程中，對支護(hù)形式、材料規(guī)格質(zhì)量、暫時(shí)支護(hù)和永久支護(hù)、懸頂距與控頂距及特殊規(guī)定都要明確規(guī)定。
2、強(qiáng)化工程質(zhì)量管理，嚴(yán)格按國有重點(diǎn)煤礦質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求抓好班組、區(qū)隊(duì)及全礦工程質(zhì)量驗(yàn)收，保證工程質(zhì)量合格率100%。
3、對長壁回采工作面的規(guī)定：
⑴長壁回采工作面初次放頂、跳面、收腳、回料、過斷層、過老巷時(shí)，都必須制定專項(xiàng)措施，報(bào)礦總工程師審批并成立專門領(lǐng)導(dǎo)組織，三班盯住現(xiàn)場，統(tǒng)一指揮。
⑵加強(qiáng)回采工作面上、下出口的管理及兩巷維修，兩巷高度要符合規(guī)程規(guī)定，工隊(duì)要安排專人負(fù)責(zé)，長壁工作面使用溜子運(yùn)輸時(shí)，上下出口處堅(jiān)持使用好雙楔梁。
⑶長壁工作的支柱的設(shè)置、木垛的位置、數(shù)量及工作面內(nèi)的托棚、戧柱等特殊支護(hù)的布置必須在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定，并按規(guī)定架設(shè)，留有足夠的備用材料。
⑷工作面內(nèi)支柱要實(shí)行全承載。
⑸長壁工作面必須及時(shí)掛梁支護(hù)，嚴(yán)重空頂或造假頂。
⑹嚴(yán)禁用木楔、溜子刮板等其它材料代替鐵楔。
⑻嚴(yán)禁在控頂區(qū)域內(nèi)提前摘柱。
⑼工作面內(nèi)碰倒或損壞、失效的支柱必須立即恢復(fù)和更換。
⑽長壁工作面托頂煤或放頂煤回采，必須制定措施并按規(guī)定報(bào)批。
⑾放炮前應(yīng)嚴(yán)格檢查支架和頂板的完好情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
4、小回采工作面：小回采工作面及老區(qū)復(fù)采時(shí)，都必須用長把工具出煤，嚴(yán)禁人員進(jìn)入老塘出煤、回料，回采時(shí)要有護(hù)身柱。
5、掘進(jìn)巷道：
⑴所有掘進(jìn)巷道都必須嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度和撅頂制度，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
⑵架棚巷道空幫空頂必須接實(shí)，嚴(yán)禁空幫、空頂或造假頂。巷道的支護(hù)材料、巷道斷面、支護(hù)形式、支護(hù)間隔距離、巷道高度、寬度、坡度要符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定
⑶超過25度的上下山架棚巷道，拉桿或撐木必須齊全可靠，并有專項(xiàng)防抽冒措施。
（4）所有掘進(jìn)巷道必須采用前探支架進(jìn)行人員安全掩護(hù)，前探支架的長度不得少于四米，每兩根為一組，隨掘進(jìn)工作面的推進(jìn)前探支護(hù)要往前移，靠近工作面煤壁，前探支架上用1.2-1.4米的厚木板作背幫材料，人員不得在空頂下面作業(yè)。
（四）、長壁工作面初采初放及收尾安全措施
工作面初采、初放及收尾工作是事故多發(fā)環(huán)節(jié)，為切實(shí)搞好單體長壁工作面初采、初放及收作的管理工作，保證回采安全，防止回采面重大事故的發(fā)生，特制訂本管理規(guī)定。
1、礦成立管理領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長：由生產(chǎn)礦長擔(dān)任。副組長：由總工程師、安全礦長擔(dān)任。組 員：由安全員、瓦檢員、頂板管理員擔(dān)任。
2、領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)初采、初采及工作面回料期間安全措施的監(jiān)督落實(shí)和安全管理工作。
3、工作面的初采、初放及收作都必須制定專項(xiàng)措施，經(jīng)審批后，認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
4、回采工作面的初采初放：
（1）工作面回采前，生產(chǎn)礦長必須組織有關(guān)人員對工作面范圍內(nèi)的巷道及生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收，不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的不準(zhǔn)移交生產(chǎn)。
（2）開幫刷面必須掛線扶柱，裝面棚柱不少于二排支架。
（3）單體支柱面安裝，應(yīng)自下而上安裝，若自上而下，必須有可靠的防倒防抽冒措施。
（4）回采面嚴(yán)禁倒扒回采，頂板為中砂巖且邊切眼頂不空不冒，采用3－4檔管理頂板時(shí)，可反推兩檔，切眼頂空或有高冒點(diǎn)時(shí)，不準(zhǔn)反推。
（5）從切眼刷面，進(jìn)入煤壁第二檔前，要采用手鎬落煤或以炮助鎬。
（6）初次放頂前，生產(chǎn)礦長必須組織有關(guān)人員到現(xiàn)場會(huì)審，工程質(zhì)量及安全措施落實(shí)達(dá)標(biāo)后方可允許放頂。
（7）初放期間，生產(chǎn)礦長和安全礦長跟班現(xiàn)場指揮，小組人員分三班現(xiàn)場把關(guān)，監(jiān)督措施的落實(shí)和安全管理。
（8）初放期間，技術(shù)員要及時(shí)掌握面上頂板情況，作好初放記錄，必要時(shí)要及時(shí)修改措施。
（9）工作面初放、收尾由組長組織現(xiàn)場小組，每班帶班人員跟班到點(diǎn)，現(xiàn)場交接，直至工作面收尾或初放結(jié)束方可結(jié)束小組活動(dòng)。
（10）礦調(diào)度室要專列記錄臺(tái)帳，跟班小組成員上井后要作好現(xiàn)場記錄描述。
（11）從切眼刷幫起，對支柱的初撐力必須班班監(jiān)測，必須符合規(guī)定要求，且采高不得大于柱子全高的85%。
（12）直接頂冒落高度達(dá)不到采高的1.5倍時(shí)，必須采取加強(qiáng)支護(hù)措施，若懸頂跨度超過初次垮落步距時(shí)，必須加強(qiáng)支護(hù)并采取強(qiáng)放措施。
（13）初次放頂必須經(jīng)礦總工程師組織安全、生產(chǎn)、技術(shù)人員現(xiàn)場會(huì)審并簽字批準(zhǔn)，方可認(rèn)為初放結(jié)束。
（五）、工作面的收作：
1、工作面收作線應(yīng)盡量避開斷層、老硐、高冒區(qū)，頂板破碎帶、周期來壓區(qū)。
2、收作時(shí)不得超采或多留煤柱。
3、停面時(shí)必須保持最小控頂距，采高控制在支柱長度的85%。
4、回料前，必須把工作面內(nèi)浮煤、雜物、多余的支柱材料運(yùn)出。對運(yùn)料巷道進(jìn)行清理維護(hù)，保證回料路線安全暢通。
5、回料時(shí)，要確保供風(fēng)量。
6、回料時(shí)，小組成員要分三班現(xiàn)a場把關(guān)監(jiān)督措施的落實(shí)及回料安全管理工作。
7、回料時(shí)，要確保支柱初撐力，回柱必須在切頂支柱的后面加斜撐支柱，并班班對初撐力進(jìn)行監(jiān)測。
8、回料結(jié)束后，要及時(shí)對回采面進(jìn)行密閉。
（六）、架棚巷道回柱安全技術(shù)措施
1、舊巷、報(bào)廢巷道、盲巷回柱時(shí)必須嚴(yán)格進(jìn)行敲幫問頂。
2、加固退后支護(hù)，加固支護(hù)距離不得少于10米，加固支柱的密度不得大于1米,回柱前先取掉背幫材料，準(zhǔn)備好回柱用的長繩子（回柱鋼繩）和長把啄子。
3、回支架時(shí)回柱人員要站在支架完好、牢固的地方進(jìn)行操作。
4、回柱時(shí)必須兩人共同協(xié)作進(jìn)行操作，不得一人單獨(dú)操作。
5、先用長把啄子打松支架，再用長繩子套住支架梁頭，用力拉垮支架，拉垮支架后再用長把啄子勾回柱子和其它材料。
6、回柱人員嚴(yán)禁在已回柱的空區(qū)下操作，回柱順序按由里到外的順序逐架進(jìn)行。
第3篇 掘進(jìn)工作面支護(hù)及頂板管理、預(yù)防冒頂事故安全措施
為全面貫徹落實(shí)黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策，使職工牢固樹立“安全第一”的思想，進(jìn)一步加強(qiáng)我礦的安全基礎(chǔ)工作，抓好我礦的頂板管理，根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定結(jié)合我礦的實(shí)際情況，經(jīng)研究，特制定如下頂板管理規(guī)定：
1、組織機(jī)構(gòu)：
①礦成立頂板管理領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由礦長擔(dān)任，副組長由生產(chǎn)副礦長和總工程師擔(dān)任，組員由安全員、瓦檢員、，各掘進(jìn)工隊(duì)的工隊(duì)長組成，辦公室設(shè)在礦調(diào)度室，由調(diào)度室主任負(fù)責(zé)日常管理工作。
②各采煤、掘進(jìn)工隊(duì)要成立相應(yīng)的頂板管理和工程質(zhì)量驗(yàn)收小組，由工隊(duì)長擔(dān)任組長。
2、管理制度：
①礦每季度召開一次頂板管理工作會(huì)議，每月召開一次頂板管理辦公會(huì)，每旬召開一次頂板管理分析會(huì)，檢查頂板隱患，解決頂板管理中存在的問題，預(yù)測、布置下部頂板管理重點(diǎn)，并做好會(huì)議記錄。
②各采煤、掘進(jìn)工隊(duì)每天要對所管轄區(qū)域的頂板進(jìn)行一次分析，發(fā)現(xiàn)問題，立即采取積極有效的措施，進(jìn)行處理，并匯報(bào)礦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和頂板管理領(lǐng)導(dǎo)小組備查。
③各單位要明確領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任，獎(jiǎng)罰要落實(shí)到人。
④礦每旬組織一次采掘工程質(zhì)量大檢查，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化辦公室要不定期進(jìn)行抽查，對查出的頂板隱患立即采取措施進(jìn)行處理，堅(jiān)決消滅不合格工程。
3、掘進(jìn)巷道：
⑴所有掘進(jìn)巷道都必須嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度和撅頂制度，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。最大空頂面積不能超過1平方米。
⑵架棚巷道空幫空頂必須接實(shí)，嚴(yán)禁空幫、空頂或造假頂。巷道的支護(hù)材料、巷道斷面、支護(hù)形式、支護(hù)間隔距離、巷道高度、寬度、坡度要符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。
⑶超過25度的上下山架棚巷道，拉桿或撐木必須齊全可靠，并有專項(xiàng)防抽冒措施。
4、所有掘進(jìn)巷道必須采用前探支架進(jìn)行人員安全掩護(hù)，前探支架的長度不得少于叁米，每叁根為一組，隨掘進(jìn)工作面的推進(jìn)前探支護(hù)要往前移，靠近工作面煤壁，前探支架上用2~4厘米的厚木板作背幫材料，人員不得在空頂下面作業(yè)。前探梁支架，見附圖10′。
5、架棚巷道回柱安全技術(shù)措施
1、舊巷、報(bào)廢巷道、盲巷回柱時(shí)必須嚴(yán)格進(jìn)行敲幫問頂。
2、加固退后支護(hù)，加固支護(hù)距離不得少于10米，加固支柱的密度不得大于1米,回柱前先取掉背幫材料，準(zhǔn)備好回柱用的長繩子（回柱鋼繩）和長把啄子。
3、回支架時(shí)回柱人員要站在支架完好、牢固的地方進(jìn)行操作。
4、回柱時(shí)必須兩人共同協(xié)作進(jìn)行操作，不得一人單獨(dú)操作。
5、先用長把啄子打松支架，再用長繩子套住支架梁頭，用力拉垮支架，拉垮支架后再用長把啄子勾回柱子和其它材料。
6、回柱人員嚴(yán)禁在已回柱的空區(qū)下操作，回柱順序按由里到外的順序逐架進(jìn)行。
第4篇 頂板支護(hù)安全管理規(guī)范
一、發(fā)生頂板事故的原因:發(fā)生頂板事故的原因從地質(zhì)條件來看是因?yàn)榈V井地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,除此之外還有許多是管理落后和工程質(zhì)量低劣的問題,頂板事故無論在發(fā)生的次數(shù)和傷亡的人數(shù)上,均排在五大災(zāi)害之首,據(jù)統(tǒng)計(jì),發(fā)生在采煤工作面的占77.5%,發(fā)生在掘進(jìn)工作面的占14.84%。
二、頂板的分類:煤層上面的巖層叫做頂板,煤層下面的巖層叫做底板, 根據(jù)頂板是不是容易垮落和距離煤層的遠(yuǎn)近分為:偽頂、直接頂和老頂。直接位于煤層下面的巖層叫做直接底,直接底下叫老底。
三、偽頂:偽頂直接貼在煤層之上,厚度在0.5m以下,隨著放炮或采煤機(jī)采煤容易脫落。通常是由粘土、炭質(zhì)頁巖、泥質(zhì)頁巖等強(qiáng)度較低的巖層所組成。有的煤層上面沒有偽頂。同一個(gè)煤層或同一個(gè)工作面?zhèn)雾數(shù)暮癖∫渤３０l(fā)生變化。
四、直接頂:偽頂?shù)纳厦媸侵苯禹?有的直接頂直接覆蓋在煤層上面。直接頂具有一定穩(wěn)定性。通常是由泥巖、頁巖和粉砂巖等比較容易垮落的巖層組成。一般隨支架前移或回柱而自行垮落,有時(shí)則需人工放頂。
五、老頂:(也稱基本頂)在直接頂之上,一般比較厚,大都有堅(jiān)硬的砂巖、礫巖或石灰?guī)r組成。采空后懸露到一定面積才垮落。少數(shù)煤層上面沒有直接頂,老頂直接壓著煤層。
六、直接底和老底:直接底直接位于煤層之下,通常是有泥巖、頁巖、粘土巖等強(qiáng)度較低的巖層組成。有的遇水后容易發(fā)生滑動(dòng),膨脹隆起等現(xiàn)象,老底位于直接底之下,通常是由砂巖、石灰?guī)r等比較堅(jiān)固的巖層組成。
七、頂板壓力:由于進(jìn)行采掘活動(dòng)而在巷道及回采工作面周圍巖體中,以及在支架上所引起的力叫做“礦片壓力”,人們習(xí)慣稱為“頂板壓力”,在煤層中掘進(jìn)巷道,如果不支護(hù),頂板就要冒落,最后形成自然平衡拱;支架能承受的壓力,主要是拱內(nèi)破碎巖石的重量。
八、初次來壓和周期來壓:一個(gè)新工作面從開切眼開始向前推進(jìn),老頂?shù)谝淮未竺娣e垮落叫做初次垮落,初次垮落造成的工作面壓力突然增大,就是初次來壓,工作面繼續(xù)向前推進(jìn),經(jīng)過一定時(shí)間,達(dá)到一定距離時(shí),老頂來壓又重復(fù)出現(xiàn),就是工作面的周期來壓。周期來壓時(shí),頂板壓力比平時(shí)要大30~40%。
九、頂板處理方法:
垮落法:把靠近采空區(qū)的支架撤出,讓直接頂自行垮落或強(qiáng)制垮落。也就是常說的回柱放頂。
充填法:將沙子、碎矸石充填到采空區(qū)。全部充填法多用于開采厚煤層或“三下采煤”(鐵路下、水下、建筑物下)。局部充填法一般是壘砌矸石帶,適用于開采頂板堅(jiān)硬的薄煤層。
煤柱支撐法:指工作面推進(jìn)一定距離后,在采空區(qū)內(nèi)留下適當(dāng)寬度的煤柱來支撐頂板。這種方法適用于頂板巖石特別堅(jiān)硬,人工強(qiáng)制放頂也很難垮落的頂板條件。這種方法很少使用,因?yàn)橐皇敲禾炕厥章实?二是給下部煤層的工作面頂板處理造成極大困難。
緩慢下現(xiàn)法:指頂板巖層韌性較大,回柱后頂板巖層不垮落,而能彎曲下沉,直到與底板自然合攏。這種方法適用于薄煤層工作面。
十、支護(hù)形式:巷道里的支架不但受頂?shù)装宓淖饔?還受兩幫巖石的作用。因此掘進(jìn)巷道時(shí)就要根據(jù)不同的情況選擇合理的支架。
木支架:巷道木支架形式有梯形棚子、矩形棚子、完全棚子、加強(qiáng)棚子。采煤工作面木支架的形式有:頂板堅(jiān)硬完整時(shí)用點(diǎn)柱,為了增加托頂面積有時(shí)戴上柱帽,頂板壓力較大,或有平行工作面的裂縫時(shí)用橫板棚子,頂板壓力較小,或有垂直于工作面的裂縫時(shí)用順板棚子,在壓力特別大的地方,一般用木垛或叢柱;在放頂線為了切頂和擋住垮落的矸石時(shí),用密集支柱。
木支架的優(yōu)點(diǎn):可就地取材,便于運(yùn)輸、便于加工。頂壓大時(shí)會(huì)折斷并發(fā)出霹靂聲,可作為信號柱。廣泛適用于小型煤礦,在重點(diǎn)煤礦的采煤工作面處理冒頂、維修上下順槽、頂板來壓時(shí)打木垛、作信號柱子等特殊情況時(shí)仍在使用。
木支架的缺點(diǎn):木支架是一種剛性支柱,可縮量僅為0.5~1.0%,頂板下沉后往往因?yàn)樗目煽s性不夠而壓劈壓斷,失去了支撐頂板的作用,初支撐力小,容易使頂板早期脫層破壞容易造成冒頂。據(jù)統(tǒng)計(jì),使用木支架比可縮性金屬支架事故高10倍多。
十一、單體金屬支架:包括摩擦式支柱和鉸接頂梁。金屬支柱有兩種,急增阻式支柱,適用于頂板穩(wěn)定,下沉量較小的薄煤層工作面;微增阻式支柱,可用在頂板下沉量較大的工作面。鉸接頂梁對起伏不平頂板和金屬網(wǎng)假頂?shù)倪m應(yīng)性較差。急增阻式支柱可縮量為50~120㎜,最大工作阻力為250~350千牛頓。微增阻式支柱可縮量最大為400mm,最大工作面阻力為350千牛頓。
十二、金屬支架的幾種形式:戴帽點(diǎn)柱對支護(hù)不平整頂板的適應(yīng)性強(qiáng)但不能在比較破碎的頂板下使用。摩擦支柱與鉸接頂梁配合使用。形成支架適用于頂板比較破碎或有局部小地質(zhì)構(gòu)造的工作面。摩擦支柱與鉸接頂梁可組成懸臂支架,可以減少頂板初期下沉,對破碎頂板的管理非常有利。
十三、單體液壓支柱:利用液體壓力產(chǎn)生工作阻力的單根可縮性支柱,具有由液壓挖制升降,支、回柱速度快,支柱承載力均勻等特點(diǎn)。
十四、單體液壓支柱的適用范圍:適用于緩傾斜煤層頂板中等穩(wěn)定,采高3m以下的普、炮采工作面的頂板支護(hù),工作面兩巷的超前支護(hù)以及綜采工作面的端頭支護(hù)。
十五、使用單體液壓支柱注意事項(xiàng):嚴(yán)禁碰撞、重?fù)糁е?存放時(shí)要保持站立狀態(tài),架設(shè)支柱要在底板挖好柱窩,支柱頂蓋要與頂梁接觸嚴(yán)密。嚴(yán)禁在挖頂區(qū)域內(nèi)提前摘柱。若有自動(dòng)卸載降柱,活柱卸載后不升降失效柱,柱體有明顯變形的損壞柱,活柱下縮到底的死柱,必須立即恢復(fù)或更換。
十六、液壓切頂支柱:適用于緩傾斜煤層,頂板中等穩(wěn)定,頂?shù)装遢^平穩(wěn),采高2.5m以下的回采工作面。液壓切頂支柱是由大工作阻力的液壓支柱與推移千斤頂組成。它的工作阻力是單體液壓支柱的3倍,它的底座大,對底板的比壓小。它推移輸送機(jī)力量大,工人可以不進(jìn)入機(jī)道清浮煤。
十七、自移式液壓支架:把支柱和頂梁練成整體,加上底座,以高壓液體為動(dòng)力來升降和推移,就形成了自移式液壓支架。它能完成支撐、放頂、移架、推移輸送機(jī)等一整套工序。
十八、錨桿支護(hù):向巷道圍巖打眼,眼內(nèi)錨入錨桿。錨桿巷道掛上金屬網(wǎng),噴上混凝土,即是錨噴支護(hù)。利用圍巖自身的強(qiáng)度加固頂板。
十九、頂板事故的常見原因:
地質(zhì)構(gòu)造的原因:松軟破碎的頂板常有小的局部冒頂,堅(jiān)硬難冒的頂板會(huì)發(fā)生大冒頂。少數(shù)礦井還有沖擊地壓。如果采掘過程中遇到斷層、褶曲等地質(zhì)構(gòu)造,更容易發(fā)生冒頂。
頂板壓力的變化影響初次來壓和周期來壓時(shí),頂板下沉量和下沉速度都急劇增加,支架受力猛增,頂板破碎,還會(huì)出現(xiàn)平行煤壁的裂縫,甚至頂板出現(xiàn)各階狀下沉,這時(shí)冒頂?shù)目赡苄宰畲蟆?/p>
回采工序的影響,采煤機(jī)切割煤壁或工作面放炮時(shí),改柱、回柱和放頂時(shí),對頂板的震動(dòng)破壞較大,比進(jìn)行其他工序時(shí)容易冒頂。
工作面部位的影響,輸送機(jī)機(jī)頭和機(jī)尾處,不按規(guī)格要求支護(hù)的地方,工作面與回風(fēng)巷和運(yùn)輸巷連接的上、下出口,工作面煤壁線、放頂線與頂板交接處,都是容易冒頂?shù)牡胤健?/p>
人的因素影響,違章指揮、違章作業(yè)是造成頂板事故最根本、最直接的原因。
頂板管理方式的影響:托偽頂、留煤頂開采時(shí),厚煤層用竹笆、塑料網(wǎng)、金屬網(wǎng)作假頂開采,工序復(fù)雜,管理不好就要冒頂。
二十、冒頂?shù)念A(yù)兆:
響聲:巖層下沉斷裂,頂板壓力急劇加大時(shí),木支架就會(huì)發(fā)生霹靂聲,緊接著出現(xiàn)折梁斷柱現(xiàn)象;金屬支架的活柱急速下縮,也發(fā)出很大響聲。有時(shí)也能聽到采空區(qū)內(nèi)頂板發(fā)生斷裂的悶雷聲。
掉渣:頂板嚴(yán)重破碎時(shí),折梁斷柱增加,隨著出現(xiàn)頂板掉渣現(xiàn)象。掉渣越多,說明頂板壓力越大。在人工頂板下,掉下的碎矸石和煤渣更多,工人叫“煤雨”這就是發(fā)生冒頂?shù)奈ｋU(xiǎn)信號。
片幫:冒頂前煤壁所受的壓力增加,煤變的松軟,片幫煤比平時(shí)增多。大面積片幫說明冒頂?shù)目赡苄愿蟆?/p>
裂縫:頂梁的裂縫一種是地質(zhì)構(gòu)造產(chǎn)生的自然裂隙,一種是由于采空區(qū)頂板下沉引起的采動(dòng)裂隙。如果裂縫加深加寬,說明頂板繼續(xù)惡化。人們常常在裂縫中插上木楔子,觀察它是不是松動(dòng)或掉下來。判斷裂縫擴(kuò)大了沒有,作出預(yù)報(bào)。
脫層:頂板快要冒落的時(shí)候,往往出現(xiàn)脫層現(xiàn)象。檢查脫層要用問頂?shù)姆椒?如果聲音清脆,表明頂板完好;頂板發(fā)出“空空”的響聲,說明上、下巖層之間已經(jīng)脫離。
漏頂:破碎的偽頂或直接頂,在大面積冒頂以前,有時(shí)因?yàn)楸稠敳粐?yán)或支架不牢出現(xiàn)漏頂現(xiàn)象。漏頂如不及時(shí)處理會(huì)使棚頂托空,支架松動(dòng)。頂板巖石繼續(xù)冒落,就會(huì)造成沒聲響的大冒頂。
二十一、端頭支護(hù):工作面上、下端頭是指沿工作面方向,上巷下幫向工作面方向10m,下巷上幫向工作面方向10m的范圍內(nèi)。應(yīng)使用單體液壓支柱支護(hù)。運(yùn)輸機(jī)頭機(jī)尾部分要使用4對8根11號工字鋼長梁支護(hù),保持一梁三柱交替邁步前移。
二十二、防止煤壁片幫:在采高較大,煤質(zhì)松軟、頂板破碎的回采工作面,冒頂事故多由煤壁片幫引起。新暴漏的頂板要及時(shí)支護(hù),炮眼距頂板不要太近。采高大于2米,煤質(zhì)松軟,有片幫現(xiàn)象時(shí),要打橫撐。加托梁或超前掛金屬鉸接頂梁,煤壁要刷直,最好使煤壁向工作面前進(jìn)方向仰斜一點(diǎn)。
二十三、對回柱放頂?shù)囊?對回柱的要求是安全、快速,支架回收干凈,使頂板充分垮落,支架回收復(fù)用率高。木柱一般用回柱絞車回撤。回收金屬支柱時(shí),如頂板比較穩(wěn)定,支柱受力不大,可以人工回撤。如頂板比較破碎,支柱插入底板或被垮落的巖塊埋住應(yīng)當(dāng)用絞車回柱。單體液壓支柱不允許用機(jī)械設(shè)備強(qiáng)行回撤。
二十四、回柱放頂前的準(zhǔn)備工作:檢查頂板壓力是否穩(wěn)定,工作面支柱有無短缺,折斷和歪扭,檢查回柱絞車是否完好,戧柱是否打牢,回柱絞車鋼絲繩的斷絲、斷股是否超過規(guī)定,回柱鉤頭是否牢固,絞車操作聯(lián)系信號是否靈敏等,做好準(zhǔn)備工作再進(jìn)行回柱。
二十五、初次放頂:第一次放頂以放兩排柱比較合適,即放夠開切眼寬度,沿工作面傾斜方向自下而上順序回柱,也可以分幾段同時(shí)回柱。初次放頂時(shí),要密切觀察頂板活動(dòng)和冒落情況,必須有初次放頂安全管理小組人員親自在場指揮。一般從開切眼向前推進(jìn)10m左右即可初次放頂,放頂前加固工作面支護(hù),適當(dāng)增加密度,沿工作面每6-10m增加一個(gè)木垛,支上向采空區(qū)傾斜的戧柱。
二十六、初次來壓時(shí)的安全措施:初次來壓時(shí),單體支護(hù)工作面一般采取下列措施:加強(qiáng)支護(hù)提高支架的穩(wěn)定性。
沿放頂線增設(shè)1-2排密集支柱。
沿放頂線每隔5-8m增設(shè)一個(gè)木垛。
設(shè)置一梁三柱的戧棚。
可適當(dāng)加大工作面控頂距;采取小進(jìn)度多循環(huán)作業(yè)方式,落煤后及時(shí)支架,并增大支護(hù)密度;指派專人嚴(yán)密觀察頂壓變化,同時(shí)在工作面和采空區(qū)內(nèi)設(shè)信號點(diǎn)柱,如果劈斷折斷,便是報(bào)警信號。
二十七:周期來壓時(shí)的安全措施:老頂周期垮落同樣會(huì)給工作面的安全生產(chǎn)帶來不利影響,可以采取同初次來壓時(shí)一樣的安全技術(shù)措施。不同的是周期來壓時(shí)要盡量縮小工作面的控頂距,以減輕老頂對工作面的影響。此外,采空區(qū)里的支柱一定要回收干凈,使直接頂充分垮落,以緩沖老頂垮落時(shí)對工作面支架沖擊。
二十八、回收單體支柱的方法:運(yùn)送、安裝和拆除液壓支架時(shí),必須有安全措施,明確規(guī)定運(yùn)送方式、安裝質(zhì)量、拆裝工藝和控制頂板的措施。(收尾時(shí),工作面每推進(jìn)一排就新打一排木樁,把替換下來的單體支柱和頂梁由下順槽外運(yùn),拆除機(jī)電設(shè)備外運(yùn),用回柱絞車回收木柱)。
二十九、回收單體液壓支柱的安全措施:回采到停采線時(shí)要留出支護(hù)良好的最小挖頂距空間,作為行人和運(yùn)料用;用大梁套棚和木垛維護(hù)好上出口,保證后路暢通;回柱的次序是由采空區(qū)向煤壁,由下向上;對拉工作面及有中巷的工作面,如傾角不大可由兩頭向中間回收。回柱工作必須由熟悉頂板性質(zhì)責(zé)任心強(qiáng)的工人擔(dān)任,回柱時(shí)還必須有專人觀察頂板,采空區(qū)內(nèi)的支柱要回收干凈,下部頂板垮落賭塞時(shí),如果工作面溫度升高,有害氣體積聚,回風(fēng)巷要安設(shè)局部通風(fēng)機(jī)加強(qiáng)通風(fēng)。
三十、金屬網(wǎng)假頂?shù)闹ёo(hù):用傾斜分層垮落法開采緩傾斜及傾斜厚煤層,第一分層工作面要鋪設(shè)人工頂板。用金屬網(wǎng)作假頂材料,在開采分層數(shù)目較多的厚煤層時(shí)最為適宜。(把金屬網(wǎng)托至緊貼頂板,鉸接頂梁和金屬網(wǎng)之間加板皮使支架牢固,出現(xiàn)“網(wǎng)兜”要在煤壁掏梁窩超前掛梁。放頂線要支戧柱)。
三十一、綜采工作面防止頂板事故:
架型與圍巖條件不適應(yīng):在破碎頂梁下沒有采用掩護(hù)式支架而使用了垛式支架,引起冒頂和漏矸事故。
支架工作阻力確定不合理:有的工作面頂板壓力大,而支架阻力造的偏低,結(jié)果活柱下縮量過大,引起冒頂,甚至把支架壓死,處理非常困難。解決上面的兩個(gè)問題的關(guān)鍵是要對頂板進(jìn)行合理的分類,根據(jù)頂板壓力及巖性特點(diǎn)正確選擇液壓支架的架型和工作阻力。
液壓支架必須接頂。頂板破碎時(shí)必須超前支護(hù)。在處理液壓支架上方冒頂時(shí),必須制定安全措施。
超高采煤:采煤機(jī)割煤高度必須保持在支架最大支撐高度的范圍內(nèi),如果超過支架最大高度,支架失去了支護(hù)的作用,致使頂板大量下沉,引起冒頂。端面距大:支架頂梁前端到煤壁這一段頂板沒有支護(hù),是引起冒頂?shù)闹匾?。端面距一般?yīng)不大于300mm。
三十二、加固老巷:老巷就是在工作面推進(jìn)中遇到的過去掘的廢舊巷道,有的老巷和工作面在同一煤層內(nèi),有的在工作面的上方或下方。老巷里的支架由于時(shí)間長和受工作面超前壓力的影響,拆梁斷柱較多,頂板破碎,容易冒頂。因此,工作面過老巷時(shí)需要采取預(yù)防措施。(工作面快到老巷位置時(shí),要在老巷內(nèi)維修加固,在原有支架下打上一梁二柱和一梁三柱。如果老巷支架上有局部冒落,要用木垛接頂,分層開采時(shí),還要預(yù)先鋪好金屬或塑料頂網(wǎng)。)
三十三、回采工作面應(yīng)斜過老巷:老巷頂板破碎,壓力很大時(shí),工作面不能與老巷平行推進(jìn),應(yīng)在接近老巷時(shí)逐步調(diào)整工作面推進(jìn)方向,是工作面與老巷斜交。工作面與老巷斜交處要增加支護(hù)密度,加打木垛。
三十四、回采工作面在老巷的上、下方時(shí)過老巷:如果老巷在工作面上方,要用大于老巷寬度的長木梁托頂。木梁一頭伸入煤壁深窩,打上貼幫柱,長木梁上用木料剎緊背嚴(yán),再沿傾斜方向打上抬棚。移設(shè)運(yùn)輸機(jī)以后,靠采空區(qū)一側(cè)打上木垛。老巷在工作面下方時(shí),工作面過老巷前應(yīng)先用矸石和煤填實(shí)。工作面推進(jìn)到老巷時(shí),底板要下長底梁,支柱支在底梁上,防止支柱下沉。在老巷處要加打木垛托頂。
三十五、回采工作面過斷層:斷層破壞了煤層的完整性,造成裂隙和破碎帶?；夭晒ぷ髅孢^斷層時(shí),先把工作面與斷層走向的交角弄清。斷層交角越小,工作面出現(xiàn)的破碎帶寬度越大,冒頂?shù)目赡苄栽酱?。斷層落差小?.8m可以直接采過去,斷層落差較大時(shí)要在兩側(cè)打好木垛戴帽戧柱。
三十六、回采工作面過褶曲:回采工作面過褶曲,可能要留下頂煤和底煤,如果頂煤留不住,要及時(shí)挑落,并在支架上用小木垛接頂。留底煤時(shí)柱子不要穿鞋。在挑頂、臥底處附近,要架設(shè)木垛,加強(qiáng)支護(hù)。褶曲變化平緩,工作面可以直接采過去。褶曲變化較大,要根據(jù)情況采用挑頂或臥底的方法。
三十七、工作面過自然裂隙:煤層和巖層中的自然裂隙,如層理面和節(jié)理面等,會(huì)降低巖體的強(qiáng)度,破壞頂板的完整性,是工作面發(fā)生冒頂?shù)囊粋€(gè)重要原因。(1、落煤后要馬上支柱,支柱初撐力要高,以減少離層。2、頂梁之間要加撐子。3、要使工作面對著主節(jié)理的傾向推進(jìn),這樣頂板的狀態(tài)好。4、如果順著主節(jié)理的傾向推進(jìn),頂板容易沿節(jié)理面下沉脫落)。
三十八、工作面過采動(dòng)裂隙:采動(dòng)裂隙也叫“壓力裂隙”,往往超前煤壁5-15m就已形成,常與節(jié)理裂隙互相交切,使頂板形成楔形巖塊,很容易冒落。要及時(shí)敲幫問頂,挑落活矸并及時(shí)支護(hù)。頂板如果出現(xiàn)張開的裂隙或臺(tái)階下沉,有大冒頂?shù)奈ｋU(xiǎn)。
三十九、單體支護(hù)工作面礦壓觀測:單體支護(hù)工作面礦壓觀測的主要內(nèi)容有:頂板下沉量、頂板下沉速度、支柱所能承受的壓力和活柱壓縮量(1、從測桿上看標(biāo)尺,測頂板下沉量。2、從測桿上看百分表,記錄頂板下沉速度,從測力計(jì)上記錄支柱所受的壓力)。
四十、觀測礦壓掌握頂板活動(dòng)規(guī)律:觀測完頂板巖石頂板下沉速度、支柱所受的壓力,支柱壓縮量以后,要對測量數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析,一方面得出工作面頂板壓力活動(dòng)規(guī)律,一方面發(fā)現(xiàn)頂板管理存在的問題。
第5篇 采掘工作面支護(hù)及頂板管理預(yù)防冒頂事故安全措施
為全面貫徹落實(shí)黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策,使職工牢固樹立“安全第一”的思想,進(jìn)一步加強(qiáng)我礦的安全基礎(chǔ)工作,抓好我礦的頂板管理,根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定結(jié)合我礦的實(shí)際情況,經(jīng)研究,特制定如下頂板管理規(guī)定:
(一)、組織機(jī)構(gòu):
1、礦成立頂板管理領(lǐng)導(dǎo)小組,組長由礦長擔(dān)任,副組長由生產(chǎn)副礦長和總工程師擔(dān)任,組員由安全員、瓦檢員、頂板管理員,各采煤、掘進(jìn)工隊(duì)的工隊(duì)長組成,辦公室設(shè)在礦調(diào)度室,由調(diào)度室主任負(fù)責(zé)日常管理工作。
2、各采煤、掘進(jìn)工隊(duì)要成立相應(yīng)的頂板管理和工程質(zhì)量驗(yàn)收小組,由工隊(duì)長擔(dān)任組長。
(二)、管理制度:
1、礦每季度召開一次頂板管理工作會(huì)議,每月召開一次頂板管理辦公會(huì),每旬召開一次頂板管理分析會(huì),檢查頂板隱患,解決頂板管理中存在的問題,預(yù)測、布置下部頂板管理重點(diǎn),并做好會(huì)議記錄。
2、各采煤、掘進(jìn)工隊(duì)每天要對所管轄區(qū)域的頂板進(jìn)行一次分析,發(fā)現(xiàn)問題,立即采取積極有效的措施,進(jìn)行處理,并匯報(bào)礦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和頂板管理領(lǐng)導(dǎo)小組備查。
3、各單位要明確領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任,獎(jiǎng)罰要落實(shí)到人。
4、礦每旬組織一次采掘工程質(zhì)量大檢查,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化辦公室要不定期進(jìn)行抽查,對查出的頂板隱患立即采取措施進(jìn)行處理,堅(jiān)決消滅不合格品。
(三)、防范措施和規(guī)定:
1、把好設(shè)計(jì)和作業(yè)規(guī)程編制關(guān),在設(shè)計(jì)和作業(yè)規(guī)程中,對支護(hù)形式、材料規(guī)格質(zhì)量、暫時(shí)支護(hù)和永久支護(hù)、懸頂距與控頂距及特殊規(guī)定都要明確規(guī)定。
2、強(qiáng)化工程質(zhì)量管理,嚴(yán)格按國有重點(diǎn)煤礦質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求抓好班組、區(qū)隊(duì)及全礦工程質(zhì)量驗(yàn)收,保證工程質(zhì)量合格率100%。
3、對長壁回采工作面的規(guī)定:
⑴長壁回采工作面初次放頂、跳面、收腳、回料、過斷層、過老巷時(shí),都必須制定專項(xiàng)措施,報(bào)礦總工程師審批并成立專門領(lǐng)導(dǎo)組織,三班盯住現(xiàn)場,統(tǒng)一指揮。
⑵加強(qiáng)回采工作面上、下出口的管理及兩巷維修,兩巷高度要符合規(guī)程規(guī)定,工隊(duì)要安排專人負(fù)責(zé),長壁工作面使用溜子運(yùn)輸時(shí),上下出口處堅(jiān)持使用好雙楔梁。
⑶長壁工作的支柱的設(shè)置、木垛的位置、數(shù)量及工作面內(nèi)的托棚、戧柱等特殊支護(hù)的布置必須在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定,并按規(guī)定架設(shè),留有足夠的備用材料。
⑷工作面內(nèi)支柱要實(shí)行全承載。
⑸長壁工作面必須及時(shí)掛梁支護(hù),嚴(yán)重空頂或造假頂。
⑹嚴(yán)禁用木楔、溜子刮板等其它材料代替鐵楔。
⑻嚴(yán)禁在控頂區(qū)域內(nèi)提前摘柱。
⑼工作面內(nèi)碰倒或損壞、失效的支柱必須立即恢復(fù)和更換。
⑽長壁工作面托頂煤或放頂煤回采,必須制定措施并按規(guī)定報(bào)批。
⑾放炮前應(yīng)嚴(yán)格檢查支架和頂板的完好情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
4、小回采工作面:小回采工作面及老區(qū)復(fù)采時(shí),都必須用長把工具出煤,嚴(yán)禁人員進(jìn)入老塘出煤、回料,回采時(shí)要有護(hù)身柱。
5、掘進(jìn)巷道:
⑴所有掘進(jìn)巷道都必須嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度和撅頂制度,嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
⑵架棚巷道空幫空頂必須接實(shí),嚴(yán)禁空幫、空頂或造假頂。巷道的支護(hù)材料、巷道斷面、支護(hù)形式、支護(hù)間隔距離、巷道高度、寬度、坡度要符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定
⑶超過25度的上下山架棚巷道,拉桿或撐木必須齊全可靠,并有專項(xiàng)防抽冒措施。
(4)所有掘進(jìn)巷道必須采用前探支架進(jìn)行人員安全掩護(hù),前探支架的長度不得少于四米,每兩根為一組,隨掘進(jìn)工作面的推進(jìn)前探支護(hù)要往前移,靠近工作面煤壁,前探支架上用1.2-1.4米的厚木板作背幫材料,人員不得在空頂下面作業(yè)。
(四)、長壁工作面初采初放及收尾安全措施
工作面初采、初放及收尾工作是事故多發(fā)環(huán)節(jié),為切實(shí)搞好單體長壁工作面初采、初放及收作的管理工作,保證回采安全,防止回采面重大事故的發(fā)生,特制訂本管理規(guī)定。
1、礦成立管理領(lǐng)導(dǎo)小組:組長:由生產(chǎn)礦長擔(dān)任。副組長:由總工程師、安全礦長擔(dān)任。組員:由安全員、瓦檢員、頂板管理員擔(dān)任。
2、領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)初采、初采及工作面回料期間安全措施的監(jiān)督落實(shí)和安全管理工作。
3、工作面的初采、初放及收作都必須制定專項(xiàng)措施,經(jīng)審批后,認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
4、回采工作面的初采初放:
(1)工作面回采前,生產(chǎn)礦長必須組織有關(guān)人員對工作面范圍內(nèi)的巷道及生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收,不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的不準(zhǔn)移交生產(chǎn)。
(2)開幫刷面必須掛線扶柱,裝面棚柱不少于二排支架。
(3)單體支柱面安裝,應(yīng)自下而上安裝,若自上而下,必須有可靠的防倒防抽冒措施。
(4)回采面嚴(yán)禁倒扒回采,頂板為中砂巖且邊切眼頂不空不冒,采用3-4檔管理頂板時(shí),可反推兩檔,切眼頂空或有高冒點(diǎn)時(shí),不準(zhǔn)反推。
(5)從切眼刷面,進(jìn)入煤壁第二檔前,要采用手鎬落煤或以炮助鎬。
(6)初次放頂前,生產(chǎn)礦長必須組織有關(guān)人員到現(xiàn)場會(huì)審,工程質(zhì)量及安全措施落實(shí)達(dá)標(biāo)后方可允許放頂。
(7)初放期間,生產(chǎn)礦長和安全礦長跟班現(xiàn)場指揮,小組人員分三班現(xiàn)場把關(guān),監(jiān)督措施的落實(shí)和安全管理。
(8)初放期間,技術(shù)員要及時(shí)掌握面上頂板情況,作好初放記錄,必要時(shí)要及時(shí)修改措施。
(9)工作面初放、收尾由組長組織現(xiàn)場小組,每班帶班人員跟班到點(diǎn),現(xiàn)場交接,直至工作面收尾或初放結(jié)束方可結(jié)束小組活動(dòng)。
(10)礦調(diào)度室要專列記錄臺(tái)帳,跟班小組成員上井后要作好現(xiàn)場記錄描述。
(11)從切眼刷幫起,對支柱的初撐力必須班班監(jiān)測,必須符合規(guī)定要求,且采高不得大于柱子全高的85%。
(12)直接頂冒落高度達(dá)不到采高的1.5倍時(shí),必須采取加強(qiáng)支護(hù)措施,若懸頂跨度超過初次垮落步距時(shí),必須加強(qiáng)支護(hù)并采取強(qiáng)放措施。
(13)初次放頂必須經(jīng)礦總工程師組織安全、生產(chǎn)、技術(shù)人員現(xiàn)場會(huì)審并簽字批準(zhǔn),方可認(rèn)為初放結(jié)束。
(五)、工作面的收作:
1、工作面收作線應(yīng)盡量避開斷層、老硐、高冒區(qū),頂板破碎帶、周期來壓區(qū)。
2、收作時(shí)不得超采或多留煤柱。
3、停面時(shí)必須保持最小控頂距,采高控制在支柱長度的85%。
4、回料前,必須把工作面內(nèi)浮煤、雜物、多余的支柱材料運(yùn)出。對運(yùn)料巷道進(jìn)行清理維護(hù),保證回料路線安全暢通。
5、回料時(shí),要確保供風(fēng)量。
6、回料時(shí),小組成員要分三班現(xiàn)a場把關(guān)監(jiān)督措施的落實(shí)及回料安全管理工作。
7、回料時(shí),要確保支柱初撐力,回柱必須在切頂支柱的后面加斜撐支柱,并班班對初撐力進(jìn)行監(jiān)測。
8、回料結(jié)束后,要及時(shí)對回采面進(jìn)行密閉。
(六)、架棚巷道回柱安全技術(shù)措施
1、舊巷、報(bào)廢巷道、盲巷回柱時(shí)必須嚴(yán)格進(jìn)行敲幫問頂。
2、加固退后支護(hù),加固支護(hù)距離不得少于10米,加固支柱的密度不得大于1米,回柱前先取掉背幫材料,準(zhǔn)備好回柱用的長繩子(回柱鋼繩)和長把啄子。
3、回支架時(shí)回柱人員要站在支架完好、牢固的地方進(jìn)行操作。
4、回柱時(shí)必須兩人共同協(xié)作進(jìn)行操作,不得一人單獨(dú)操作。
5、先用長把啄子打松支架,再用長繩子套住支架梁頭,用力拉垮支架,拉垮支架后再用長把啄子勾回柱子和其它材料。
6、回柱人員嚴(yán)禁在已回柱的空區(qū)下操作,回柱順序按由里到外的順序逐架進(jìn)行。
第6篇 采煤隊(duì)支護(hù)材料管理工安全生產(chǎn)責(zé)任制
1、了解各種型號支柱及頂梁的結(jié)構(gòu)性能，做到合理使用。
2、清楚工作面柱、梁、鞋、銷的數(shù)量、型號，經(jīng)常檢查柱、梁是否完好，失效柱梁要及時(shí)安排更換，保證正常使用。
3、要做到腿勤、手勤、嘴勤，及時(shí)清點(diǎn)工作面柱梁，對號入座，發(fā)現(xiàn)丟失、埋柱，督促當(dāng)班及時(shí)處理。
4、損壞的柱梁要及時(shí)運(yùn)出，聯(lián)系升井更換。
5、督促工作面支柱全承載。
6、按作業(yè)規(guī)程規(guī)定，合理配備工作面支柱數(shù)量，做到工作面不缺柱，不積壓支柱。物料要分類掛牌，碼放整齊。
第7篇 基坑支護(hù)與降水工程安全管理措施
基坑支護(hù)、降水、土方開挖工程都屬于危險(xiǎn)性較大的工程，為確保施工安全，制定基坑支護(hù)、降水、土方開挖工程安全預(yù)控措施。
1、施工前須編制專項(xiàng)施工方案，編制質(zhì)量、安全技術(shù)措施，并附具安全驗(yàn)算結(jié)果，經(jīng)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽字后實(shí)施，由專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督。
2、施工前，負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)對有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員作出詳細(xì)說明，并由雙方簽字確認(rèn)。
3、對于深基坑（槽）、高切坡、樁基（是指開挖深度超過5m的基坑（槽）、或深度未超過5m但地質(zhì)情況和周圍環(huán)境較復(fù)雜的基坑（槽）；高切坡是指巖質(zhì)邊坡超過30m、或土質(zhì)邊坡超過15m的邊坡。）除編制專項(xiàng)施工方案外，并應(yīng)組織專家審查。
4、基礎(chǔ)施工必須要有操作性強(qiáng)的支護(hù)方案，且必須經(jīng)上級審批。
5、深度超過2m的基坑施工必須有防護(hù)措施。
6、應(yīng)作好施工區(qū)域內(nèi)臨時(shí)排水系統(tǒng)規(guī)劃，臨時(shí)排水不得破壞相鄰建（構(gòu)）筑物的地基和挖、填土方的邊坡。在地形、地質(zhì)條件復(fù)雜，可能發(fā)生滑坡、坍塌的地段挖方時(shí)，應(yīng)由設(shè)計(jì)單位確定排水方案。場地周圍出現(xiàn)地表水匯流、排瀉或地下水管滲漏時(shí)，應(yīng)組織排水，對基坑采取保護(hù)措施。開挖低于地下水的基坑（槽）、邊坡和基礎(chǔ)樁時(shí)，應(yīng)合理選用降水措施降低地下水位。
7、坑槽開挖設(shè)置邊坡必須符合安全要求，基坑（槽）、邊坡設(shè)置坑（槽）壁支撐時(shí)，應(yīng)根據(jù)開挖深度、土質(zhì)條件、地下水位、施工方法及相鄰建（構(gòu)）筑物等情況設(shè)計(jì)支撐，支撐要牢固不變形。拆除支撐時(shí)應(yīng)按基坑（槽）回填順序自下而上逐層拆除，隨拆隨填，防止邊坡塌方或相鄰建（構(gòu)）筑物產(chǎn)生破壞，必要時(shí)采取加固措施。
8、基坑（槽）邊坡和基礎(chǔ)樁孔邊堆置各類建筑材料的，應(yīng)按規(guī)定距離堆置。各類施工機(jī)構(gòu)距基坑（槽）、邊坡和基礎(chǔ)樁孔邊的距離，應(yīng)根據(jù)設(shè)備重量、基坑（槽）、邊坡和基礎(chǔ)樁的支護(hù)、土質(zhì)情況確定，并不得小于1.5m。
9、基坑（槽）作業(yè)時(shí)，應(yīng)在施工方案中確定攀登設(shè)施及專用通道，作業(yè)人員不得攀爬模板、腳手架等臨時(shí)設(shè)施。
10、機(jī)械開挖土方時(shí)，作業(yè)人員不得進(jìn)入機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)進(jìn)行清理或找坡作業(yè)。
11、地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)內(nèi)施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)勘察資料編制施工方案，由單位分管負(fù)責(zé)人審批簽字，項(xiàng)目分管負(fù)責(zé)人組織有關(guān)部門驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格簽字后，方可作業(yè)。施工時(shí)應(yīng)遵循自上而下的開挖順序，嚴(yán)禁先切除坡腳。爆破施工時(shí)，應(yīng)防止爆破震動(dòng)影響邊坡穩(wěn)定。
12、應(yīng)防止地面水流入基坑（槽）內(nèi)造成邊坡塌方或土體破壞?；樱ú郏╅_挖后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行地下結(jié)構(gòu)和安裝工程施工，基坑（槽）開挖或回填應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。在施工過程中，應(yīng)隨時(shí)檢查坑（槽）壁的穩(wěn)定情況。
13、基坑（槽）、邊坡和基礎(chǔ)樁施工及模板作業(yè)時(shí)，應(yīng)指定專人指揮、監(jiān)護(hù)，出現(xiàn)位移、開裂及滲漏時(shí)，應(yīng)立即停止施工，將作業(yè)人員撤離作業(yè)現(xiàn)場，待險(xiǎn)情排除后，方可作業(yè)。
14、深基坑特別是穩(wěn)定性差的土質(zhì)邊坡、順向坡，施工方案應(yīng)充分考慮雨季施工等誘發(fā)因素，提出預(yù)案措施。并組織實(shí)施。
第8篇 淺談建筑工程模板支護(hù)安全管理
在建筑施工“五大傷害”中“坍塌”造成事故的幾率，近年來呈逐漸上升趨勢，而由于模板支撐失穩(wěn)造成的坍塌事故不僅造成人員傷亡，也往往導(dǎo)致嚴(yán)重的工程事故，形成較大的損失。掌握模板支撐施工技術(shù)與安全管理方法，是預(yù)防模板“坍塌”事故，保證模板工程安全的重點(diǎn)。
一、前言
據(jù)建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)（2006年上半年全國建筑安全形勢分析、工作總結(jié)及下半年工作要點(diǎn)）的通知》：2006年上半年由于施工坍塌造成的人員傷亡事故占22.6%，列“五大傷害”事故中的第二位。而由于模板支撐失穩(wěn)所造成的坍塌事故不僅造成人員傷亡，也往往導(dǎo)致嚴(yán)重的工程事故，形成較大的損失。從各地各種事故類型分析中就一再證明了這一點(diǎn)。為此，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)模板施工的安全技術(shù)知識(shí)，研究模板施工的特點(diǎn)，更好地掌握模板施工技術(shù)與安全管理方法，應(yīng)是目前防止模板坍塌事故、規(guī)范現(xiàn)場模板施工安全的重點(diǎn)。結(jié)合檢查工作實(shí)際，筆者試圖從建筑模板工程施工安全管理現(xiàn)狀入手，淺談對模板工程施工安全管理方面的粗淺認(rèn)識(shí)。
二、模板工程在施工和安全管理上存在的問題及成因
1、重組（模）輕支（撐）
從模板工程現(xiàn)場來看，相當(dāng)多的現(xiàn)場模板支撐搭設(shè)不夠規(guī)范，如立柱間距變大；簡化操作程序，不按規(guī)定設(shè)置縱橫向支撐；立柱材料不符合要求，立柱底部無墊板、墊磚或其他脆性材料；有的立柱高度大于2m，只設(shè)置一道水平支撐等…。
從模板工程施工方案看，有些方案設(shè)計(jì)比較簡單：模板的材料規(guī)格、接頭方法不明確，構(gòu)造大樣及剪刀撐的設(shè)置未詳細(xì)注明；有的大跨度或高支模工程方案沒有對模板和支撐系統(tǒng)根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算或設(shè)計(jì)計(jì)算。有的方案雖然對組模程序、模板加固方法、尺寸校驗(yàn)等交待明確，而對支撐系統(tǒng)卻只交待“用φ48鋼管搭設(shè)滿堂架子”，至多提一句“架體應(yīng)設(shè)縱橫向水平桿”，有的甚至未提支撐…。
從模板施工管理方面看，有的施工負(fù)責(zé)人未按規(guī)范及批準(zhǔn)的施工方案向模板施工和使用人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，施工中對關(guān)鍵部位沒有進(jìn)控制，或雖經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)問題但未對問題進(jìn)行跟蹤，沒有及時(shí)將發(fā)現(xiàn)問題一一整改，安全責(zé)任不到位…。
2、對模板施工缺乏經(jīng)驗(yàn)
有的項(xiàng)目部技術(shù)員和安全管理員缺乏對模板施工尤其是大模板、高支模施工安全控制的認(rèn)識(shí)，憑經(jīng)驗(yàn)辦事。對普通模板與高支模施工特點(diǎn)、技術(shù)與安全要求的差異心中無數(shù)，用一般方法進(jìn)行高支模、大模板的施工控制。對標(biāo)準(zhǔn)層和非標(biāo)準(zhǔn)層的支撐設(shè)置及由此引出的安全控制要求掌握不夠。
分析原因，筆者認(rèn)為。一是管理缺位。施工檢查力度不到，控制不嚴(yán)。二是施工技術(shù)知識(shí)掌握不全面。一方面施工技術(shù)人員只重視組模而疏于或不屑于模板支撐體系的設(shè)計(jì)和計(jì)算，另一方面相當(dāng)多的現(xiàn)場管理人員缺乏大模板、高支模架體搭設(shè)等較深層次安全控制管理知識(shí)或?qū)@些知識(shí)不求甚解。三是模板的制作與安裝，由于不參與主體分部工程評定，在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件成型后即予拆除等原因，未能引起施工負(fù)責(zé)人的足夠重視。四是模板所涉及的施工技術(shù)規(guī)范相對零散，部分技術(shù)、安全管理人員運(yùn)用起來不太順手，致使該項(xiàng)管理工作在個(gè)別項(xiàng)目部處于相對較弱的狀況。
三、模板工程施工的安全管理與控制
要確保模板工程的施工安全，必須從以下幾個(gè)方面進(jìn)行管理和控制：
1、模板工程施工前，要針對模板工程實(shí)際編制專項(xiàng)施工技術(shù)方案。經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師審批簽字和加蓋公章后方可施工。水平混凝土構(gòu)件模板支撐高度超過8m，或跨度超過18m，施工總荷載大于10kn/m2，或集中線荷載大于15kn/m的模板及支撐體系，須經(jīng)過專家組論證審查；施工單位根據(jù)論證審查報(bào)告進(jìn)行完善，施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽字后，才能進(jìn)行施工。
模板工程施工技術(shù)方案的編制內(nèi)容應(yīng)細(xì)致、具有操作性。模板種類及支撐材料要明確；模板接頭方法、構(gòu)造大樣有施工祥圖，大模板、高支模及支撐系統(tǒng)有設(shè)計(jì)計(jì)算；立柱、水平撐、剪刀撐的設(shè)置尺寸及要求均應(yīng)詳細(xì)注明等。
2、模板工程除了正確進(jìn)行設(shè)計(jì)外，模板施工班組的選擇只關(guān)重要，高素質(zhì)的模板施工人員是保證模板優(yōu)質(zhì)、安全施工的先決條件。最好從本單位或先前與本單位有過勞務(wù)協(xié)作關(guān)系的隊(duì)伍中選擇。在選定班組后要與之簽定勞務(wù)（承包）合同，明確質(zhì)量、安全責(zé)任。并進(jìn)行安全技術(shù)交底。
安全技術(shù)交底要由現(xiàn)場的工程技術(shù)人員依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范在批準(zhǔn)的技術(shù)方案基礎(chǔ)上進(jìn)行編制，并對施工方案進(jìn)行細(xì)化和補(bǔ)充；有施工負(fù)責(zé)人向操作人員進(jìn)行落實(shí)；由施工現(xiàn)場安全員監(jiān)督。要向操作者講明施工安全注意事項(xiàng)及模板搭設(shè)的技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，如實(shí)告知操作者作業(yè)環(huán)境和操作崗位的危險(xiǎn)因素，并要嚴(yán)格履行交底簽字手續(xù)。
3、模板支撐系統(tǒng)的材料質(zhì)量及規(guī)格要求是保證模板施工安全的關(guān)鍵。用木材作支撐材料時(shí)，材質(zhì)不宜低于ⅲ等材，原木小頭直徑不能小于φ12cm，不能有腐朽變質(zhì)、干裂或蟲蛀等。
用鋼管作支撐材料時(shí)，鋼管材質(zhì)應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》中q235—a級鋼及《直縫電焊鋼管》或《低壓流體輸送用焊接鋼管》中普通3號鋼的規(guī)定，壁厚3.5mm、3.0mm、2.5mm管材其軸向抗壓強(qiáng)度分別為18.55kn、16.32kn、14.12kn，壁厚3.0mm、2.5mm，比3.5mm強(qiáng)度值分別下降12%、24%；要優(yōu)先采用φ48×3.5鋼管。凡是彎曲的鋼管要調(diào)直，變形損傷和嚴(yán)重磨損的鋼管不能使用。
所有扣件應(yīng)采用可鍛鑄鐵扣件，扣件活動(dòng)部位要轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、螺栓無滑絲，檢驗(yàn)無損傷?？奂c鋼管的貼合面要保證扣緊時(shí)接觸良好，扣件在螺栓擰緊力矩65n.m時(shí)，不發(fā)生破壞。
4、在模板施工時(shí)，操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行模板專項(xiàng)技術(shù)方案，不準(zhǔn)隨意更改。如存在問題，要經(jīng)模板設(shè)計(jì)人員同意或經(jīng)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后才能修改。一般情況下，首層地面為回填土?xí)r，不論是否堅(jiān)實(shí)，作業(yè)前都要平整夯實(shí)，按支撐軸線鋪通長墊板，其長度要至少能承受兩個(gè)以上支撐點(diǎn)，不能使用磚及其它脆性材料鋪墊。然后按設(shè)計(jì)間距搭設(shè)立柱、掃地桿，加設(shè)水平和剪刀撐。立柱高度大于2m時(shí)，要設(shè)兩道水平支撐，滿堂紅模板立柱的水平支撐必須縱橫雙向設(shè)置。其支架立柱四邊及中間每隔四跨立柱設(shè)置一道縱向剪刀撐。立柱每增高1.5～2.0m時(shí)，除再增加一道水平支撐外，尚要每隔兩步設(shè)置一道水平剪刀撐。立柱需加長使用時(shí)，最好采用對接，對接可比搭接的承載能力大2.14倍。
當(dāng)模板施工為現(xiàn)澆多層結(jié)構(gòu)時(shí)，上下層立柱要垂直在同一垂線上，下層結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度具有承受上層結(jié)構(gòu)荷載的能力。支架中每步水平支撐桿的端部，應(yīng)利用已成型的混凝土柱、剪力墻結(jié)構(gòu)等，將支撐系統(tǒng)與其進(jìn)行水平拉結(jié)，以增加支撐系統(tǒng)的水平變形能力和整體穩(wěn)定性。鋼管扣件要用扭力扳手全部擰緊，沒有松動(dòng)、滑絲和損壞現(xiàn)象。
在支撐的最頂一層水平拉桿處要設(shè)置一道平網(wǎng)，保證模板制安人員的安全。
5、模板施工過程中，技術(shù)員和安全員應(yīng)隨時(shí)檢查，對重點(diǎn)部位旁站監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決整改。作業(yè)完成后，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要立即組織有關(guān)部門和人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并及時(shí)填寫相關(guān)記錄，參加驗(yàn)收人員要簽字確認(rèn)。
6、模板驗(yàn)收后，在鋼筋綁扎、混凝土澆注時(shí)，要避免材料、機(jī)具出現(xiàn)集中堆放。以免支撐局部荷載過大而造成失穩(wěn)坍塌。采用塔機(jī)吊運(yùn)混凝土?xí)r，放料要均勻，不要堆放過高；采用小車推送混凝土?xí)r，要對通道底部支撐作加固處理，如加密立桿、縮小水平桿的步距，加剪刀撐或斜撐等；采用泵送混凝土?xí)r，不要將混凝土泵管固定在支撐桿件上，以免混凝土泵的振動(dòng)推力破壞支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
7、模板及支撐拆除時(shí)，混凝土強(qiáng)度要滿足規(guī)范要求，同時(shí)要辦理模板拆除批準(zhǔn)手續(xù)。要按施工方案的拆卸程序有上而下逐層進(jìn)行，后支的先拆，不能上下同時(shí)作業(yè)。拆除大跨度梁的支撐架，要先從跨中開始向兩端對稱進(jìn)行，后澆帶兩側(cè)的模板支撐架要保留兩排立桿。模板支撐要隨拆隨運(yùn)，不能隨意拋擲堆積過高。應(yīng)設(shè)置警戒線和明顯標(biāo)志，并派人監(jiān)管。
四、結(jié)束語
1、重視搭設(shè)方案的確定，是模板工程實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。
2、建立科學(xué)準(zhǔn)確的搭設(shè)方案設(shè)計(jì)，不能光*經(jīng)驗(yàn)解決。
3、支撐體系和結(jié)構(gòu)受力體系至關(guān)重要，是實(shí)施搭設(shè)施工過程的保證，有科學(xué)準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)計(jì)算還必須采取足夠的構(gòu)造措施來保證支撐的穩(wěn)定性。
4、要有完善的施工組織措施，對施工作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，施工過程中技術(shù)人員、安全管理員和監(jiān)理人員共同進(jìn)行及時(shí)檢查，確保萬無一失。
參考文獻(xiàn)
1、《關(guān)于公布2006年施工安全重大危險(xiǎn)源的通知》
2、陳偉城《預(yù)防模板支撐系統(tǒng)失穩(wěn)坍塌的措施》
3、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》
4、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施指南》
第9篇 深基坑支護(hù)工程中安全施工管理探討
1 深基坑支護(hù)安全問題的原因分析
1. 1 施工技術(shù)方面分析
深基坑支護(hù)是一個(gè)動(dòng)態(tài)變化的過程,在施工中存在許多不確定因素。地質(zhì)條件的復(fù)雜性使工程施工未能達(dá)到設(shè)計(jì)要求,而監(jiān)測等施工動(dòng)態(tài)反饋信息有誤或反饋不及時(shí),施工中盲目遵循原設(shè)計(jì)方案,開挖過程沒有定期或根本沒有對基坑的沉降量和位移量進(jìn)行觀測或未對所測資料及時(shí)分析、研究。深基坑支護(hù)是一個(gè)動(dòng)態(tài)變化的過程,施工千變?nèi)f化,未能充分考慮施工過程中可能出現(xiàn)的突發(fā)因素,并制定相應(yīng)的有效應(yīng)急措施。如基坑開挖過程中,對周邊可能施加的動(dòng)荷載未加考慮。
由于地下水處理不當(dāng),導(dǎo)致深基坑工程的事故屢見不鮮。地下水位降低了,對基坑支護(hù)有利,但對周邊環(huán)境不利。如不采取降水措施,對保護(hù)周邊環(huán)境有利,卻對基坑支護(hù)不利,這種矛盾性,使地下水處理有一定難度。處理不當(dāng),易引發(fā)工程事故。在深基坑支護(hù)工程中,開挖和支護(hù)是密切相關(guān)的,由于兩者缺乏協(xié)調(diào),容易誘發(fā)工程事故的發(fā)生?；訃o(hù)屬臨時(shí)性支護(hù),由于維護(hù)不當(dāng)可誘發(fā)事故發(fā)生。比如基坑放置時(shí)間過長,不利基坑安全穩(wěn)定;基坑坡頂荷載超出設(shè)計(jì)要求,重型機(jī)械離基坑太近;未能及時(shí)構(gòu)筑基坑排水溝和集水池,基坑內(nèi)大量積水;錨噴支護(hù)中,錨桿頭被當(dāng)作腳手架或懸掛重物,造成錨桿失效;支護(hù)面層遭切斷或被施工機(jī)械撞壞。
1. 2 施工管理中質(zhì)量監(jiān)控方面分析
由于現(xiàn)場環(huán)境的復(fù)雜性,給施工作業(yè)帶來諸多不便,因?yàn)楣芾砣藛T思想不夠重視,缺乏有效的質(zhì)量監(jiān)控體系,影響施工質(zhì)量,造成工程事故。有些施工單位片面要求施工進(jìn)度,為追求經(jīng)濟(jì)效益盲目加快施工進(jìn)度,而忽視了質(zhì)量為本的方針,使施工質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。另外,由于施工安全教育不到位,員工安全意識(shí)淡薄,安全管理松散,也易出現(xiàn)人員傷亡事故。
2 深基坑施工的安全工作
2. 1 在技術(shù)方面應(yīng)做的工作
1) 組成從項(xiàng)目經(jīng)理到施工班組長的技術(shù)交底班子。充分認(rèn)識(shí)深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工所要達(dá)到的目的和作用,并讓每位參與者都熟悉施工的每一個(gè)環(huán)節(jié),嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)范,做到監(jiān)督和管理的作用,確保施工技術(shù)方案的實(shí)施。
2) 按圖施工,動(dòng)態(tài)監(jiān)控。深基坑支護(hù)工程主要以擋土、防水等為主要目的,而設(shè)計(jì)的單一或復(fù)合擋土支護(hù)結(jié)構(gòu),有理論依據(jù)和可行性,必須尊重設(shè)計(jì)、按圖施工,但施工中的不確定因素及設(shè)計(jì)所依據(jù)的資料有可能與實(shí)際情況不一致,要求在施工中必須依據(jù)實(shí)際的情況,相應(yīng)作出一些調(diào)整,達(dá)到規(guī)范要求。
3) 重視信息法施工,強(qiáng)化信息反饋施工的技術(shù)分析與管理。深基坑支護(hù)工程是包括基坑的開挖、支護(hù)、防水及環(huán)境保護(hù)于一體的復(fù)雜系統(tǒng),單靠數(shù)學(xué)力學(xué)法難以對系統(tǒng)的變化性狀作出足夠準(zhǔn)確的預(yù)測,只憑施工經(jīng)驗(yàn)亦是有一定限制。因此,只有利用監(jiān)測信息反饋分析才能較好地預(yù)測系統(tǒng)的變化趨勢,監(jiān)測方案應(yīng)在做施工設(shè)計(jì)方案時(shí)一同考慮,定出監(jiān)測內(nèi)容與要求,做到及時(shí)收集、整理、分析有關(guān)動(dòng)態(tài)性,從而為及時(shí)修改設(shè)計(jì)方案及施工方案等提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。當(dāng)出現(xiàn)險(xiǎn)情預(yù)兆時(shí)可提高警惕,以便及時(shí)采取措施。
2. 2 在質(zhì)安管理方面的工作
施工中應(yīng)及時(shí)做好材料送檢工作,所用材料必須有出廠合格、送檢合格后方可使用,杜絕使用不合格材料。建立以人、物為中心的安全管理體系。建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的安全管理體系(從技術(shù)上、生產(chǎn)安全上) 選任得力、專業(yè)性強(qiáng)、安全意識(shí)強(qiáng)的人作安全員,并相應(yīng)明確安全職責(zé),簽訂安全合同書。做好安全教育工作,牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的生產(chǎn)方針,做好“五同時(shí)”教育工作,將各項(xiàng)安全工作落實(shí)并強(qiáng)化到人,提高全員安全意識(shí)。制定并做好質(zhì)量安全檢查措施,列表列出常見施工事故和施工質(zhì)量隱患或通病的出現(xiàn)部位,產(chǎn)生原因,預(yù)防和補(bǔ)救措施。對深基坑不安全或有安全隱患部位,應(yīng)明視掛牌,提醒工人注意安全。
2. 3 施工質(zhì)量與施工組織
圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量及土方開挖的合理組織也是開挖成敗的關(guān)鍵之一。良好的施工質(zhì)量和合理的施工組織可以彌補(bǔ)設(shè)計(jì)上的某些不足,反之,低劣的施工質(zhì)量和錯(cuò)誤的施工組織會(huì)使合理的設(shè)計(jì)付諸東流,在這方面有著許多深刻的教訓(xùn)。除施工質(zhì)量外,施工組織也不可忽視,土方開挖前應(yīng)制訂。開挖方應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)程序進(jìn)行開挖,在開挖過程中應(yīng)嚴(yán)格按“先撐后挖”的原則。工程實(shí)踐證明,開挖順序不同,支護(hù)結(jié)構(gòu)的位移也不同,不合理的施工順序會(huì)大大增加支護(hù)樁墻的位移,甚至出現(xiàn)險(xiǎn)情。
此外,施工前要充分估計(jì)各種可能出現(xiàn)的情況,當(dāng)出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí),準(zhǔn)備可供選擇的應(yīng)急措施,以免險(xiǎn)情出現(xiàn)時(shí),措手不及,延誤搶險(xiǎn)時(shí)機(jī),導(dǎo)致工程失敗,造成嚴(yán)重?fù)p失。
2. 4 施工監(jiān)測與信息化施工
支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成功與否,要通過施工實(shí)踐來檢驗(yàn),而施工過程中支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力與變形狀態(tài)要通過監(jiān)測手段來了解?？梢哉f,監(jiān)測工作是支護(hù)結(jié)構(gòu)安危狀態(tài)的眼睛。它的重要性已為多數(shù)的設(shè)計(jì)、施工及建設(shè)單位所認(rèn)識(shí)。因而投入一定的資金進(jìn)行施工監(jiān)測工作,取得了較好的效果,保證了施工安全。但也有部分建設(shè)單位對此重視不夠,認(rèn)為監(jiān)測工作可有可無,不愿投入資金,馬虎應(yīng)付。有些監(jiān)測單位素質(zhì)不高,玩忽職守,不按時(shí)觀測,不能提供準(zhǔn)確的信息,以致在支護(hù)結(jié)構(gòu)處于危險(xiǎn)狀態(tài)還未能提供預(yù)報(bào),造成事故。一些深基坑支護(hù)工程發(fā)生坍塌事故,除施工質(zhì)量的原因外,監(jiān)測單位未能及時(shí)提出預(yù)警,以致延誤搶險(xiǎn)的時(shí)機(jī),也是事故及發(fā)生的重要原因。
施工監(jiān)測工作的有無及好壞,不單是影響到基坑自身的安全,更重要的是它還影響到基坑周圍環(huán)境的安全。如鄰近的房屋、道路、地下給排水、供氣、通訊等設(shè)施的安全都依靠監(jiān)測結(jié)果來維護(hù)。有些情況下,基坑開挖的失敗對鄰近環(huán)境造成的損害、經(jīng)濟(jì)損失及社會(huì)影響會(huì)比基坑工程本身更為嚴(yán)重。有時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)的位移并未引起支護(hù)的失穩(wěn),但卻引起周圍建筑的不均勻沉降、裂縫及傾斜等,這些都需要由監(jiān)測結(jié)果來判斷與證實(shí)。施工監(jiān)測的意義還不止于此,監(jiān)測結(jié)果作為一種信息反饋還具有更重要的意義。它可以對設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行檢驗(yàn),以致修改設(shè)計(jì)方案,施工前期的信息反饋可作為修改后期支撐方案的依據(jù)。例如,當(dāng)前期開挖和第一道支撐后支護(hù)結(jié)構(gòu)的位移較小,就可以考慮是否削減下一道支撐的數(shù)量以降低造價(jià),反之,當(dāng)前期開挖中支護(hù)結(jié)構(gòu)的位移和內(nèi)力比預(yù)計(jì)大得多,則應(yīng)考慮是否加強(qiáng)下一道支撐以策安全。這就是動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)及信息施工,是一種很有發(fā)展前途的技術(shù),應(yīng)積極推廣。
另外,在基坑開挖監(jiān)測中還要逐步積累資料,以便制訂適合本地區(qū)軟土的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)位移沉移控制值。當(dāng)基坑開挖過程中,位移或位移速率達(dá)到多大數(shù)值時(shí)就應(yīng)發(fā)生預(yù)報(bào),超過多大數(shù)值就瀕臨坍滑破壞。這些控制值對今后的深基坑設(shè)計(jì)施工將有一定的指導(dǎo)作用。
2. 5 降水排水及止水問題
在基坑開挖,降水排水及止水(以下簡稱水處理) 對工程的安全與經(jīng)濟(jì)有重大影響,多數(shù)基坑工程事故與水都有直接或間接的關(guān)系。水處理的主要目的是:1) 在基坑開挖過程中,坑內(nèi)保持干燥,使土方工程得以順利進(jìn)行;2) 防止坑底出現(xiàn)流土(流砂) 及坑底土泡水軟化,降低強(qiáng)度;3) 坑外土層降水后減少對圍護(hù)樁墻的水壓力,提高支護(hù)穩(wěn)定性;4) 降水或止水可防止坑外土粒流失,引起地面沉降而影響鄰近建筑安全。對于不同的地基土層和具體工程,以上4 點(diǎn)中各點(diǎn)的重要性有所不同。
3 結(jié)束語
深基坑支護(hù)工程是高層建筑基礎(chǔ)工程施工中的難點(diǎn)和重點(diǎn),它的成敗不僅對工程的造價(jià)、質(zhì)量和工期有著重大的影響,而且更對周圍環(huán)境有著不可忽視的影響。因此,在施工中遵循有關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求,狠抓事故隱患管理工作,加強(qiáng)安全教育,重視安全檢查等工作,是實(shí)現(xiàn)深基坑安全生產(chǎn)工作的根本。
第10篇 深基坑開挖與支護(hù)工程的安全監(jiān)督與投資管理
深基坑開挖與支護(hù)工程并不構(gòu)成工程實(shí)體，屬于施工安全措施范疇。因涉及到方案的設(shè)計(jì)、審查和專家論證，因此其方案的確定、安全監(jiān)督，以及其造價(jià)的確認(rèn)與結(jié)算等，究竟如何定位和實(shí)施，是一個(gè)比較難以把握的事。相信大家在很多工程的施工中，都曾不同程度遇見過。現(xiàn)將自己粗淺的理解與大家分享。
一、安全監(jiān)督
根據(jù)《危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程管理辦法》建質(zhì)【2009】87號文件規(guī)定：開挖深度超過3m（含3m）的基坑（槽）的土方開挖分項(xiàng)分部工程，以及開挖深度超過3m（含3m）或雖未超過3m但地質(zhì)條件和周邊環(huán)境復(fù)雜的基坑（槽）支護(hù)工程，均為危險(xiǎn)性較大工程。危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程在施工過程中存在可能導(dǎo)致作業(yè)人員群死群傷或造成重大不良社會(huì)影響，因此做好危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程的安全監(jiān)理工作有著十分重要的意義，現(xiàn)將深基坑開挖與支護(hù)工程的主要安全監(jiān)理工作要點(diǎn)簡要介紹如下：
《危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程管理辦法》建質(zhì)【2009】87號文件規(guī)定“施工單位應(yīng)當(dāng)在危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工前編制專項(xiàng)方案”，就是施工單位根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)，針對危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程實(shí)際情況單獨(dú)編制的安全技術(shù)措施文件。作為監(jiān)理方應(yīng)及時(shí)督促施工方編制上述專項(xiàng)方案，并認(rèn)真審核后監(jiān)督執(zhí)行。
對于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家對專項(xiàng)方案進(jìn)行論證。對于深基坑開挖與支護(hù)工程，開挖深度超過5m（含5m）、或雖未超過5m但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復(fù)雜，或影響毗鄰建筑（構(gòu)筑）物安全的基坑（槽）的土方開挖、支護(hù)工程屬于“超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程”，應(yīng)督促施工方組織專家對專項(xiàng)方案進(jìn)行論證。
專項(xiàng)方案應(yīng)要求施工單位技術(shù)部門組織本單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行審核、會(huì)簽。審核合格以后，由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字，并加蓋單位公章或由公司技術(shù)負(fù)責(zé)人級別相適應(yīng)的安全技術(shù)印章，不能僅僅加蓋現(xiàn)場項(xiàng)目部印章。因?yàn)楣炯夹g(shù)、安全、質(zhì)量部門及單位技術(shù)負(fù)責(zé)人均不受現(xiàn)場項(xiàng)目部管理和約束。
實(shí)行施工總承包的，專項(xiàng)方案可由總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人及相應(yīng)專業(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。
對于“危險(xiǎn)性較大的深基坑開挖與支護(hù)工程”，專項(xiàng)方案經(jīng)施工方內(nèi)部審核批準(zhǔn)以后報(bào)監(jiān)理單位，由項(xiàng)目總監(jiān)理工程師審核簽字后實(shí)施。
對于“具有一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的深基坑開挖與支護(hù)工程”，專項(xiàng)方案經(jīng)施工方內(nèi)部審核批準(zhǔn)以后，須組織專家論證，由專家組應(yīng)提交論證報(bào)告，對論證的內(nèi)容提出明確意見，并在論證報(bào)告上簽字。施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)論證報(bào)告修改完善專項(xiàng)方案，并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字后，方可組織實(shí)施。
根據(jù)《河南省建筑邊坡與深基坑工程管理規(guī)定》豫建2010（25）號文件規(guī)定，基坑支護(hù)為超過7米（含7米）或雖未超過7m，但根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50202劃分標(biāo)準(zhǔn)基坑安全等級為二級及以上的基坑土質(zhì)；邊坡高度超過15m（含15m）土質(zhì)邊坡高度或雖未超過15m，但根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》gb50330劃分標(biāo)準(zhǔn)邊坡安全等級為一級的建筑邊坡，其基坑開挖與支護(hù)工程必須由具備巖土工程設(shè)計(jì)資質(zhì)的單位，依據(jù)審查合格后的勘察報(bào)告以及邊坡與基坑周邊的地質(zhì)情況、周圍環(huán)境、工程主體設(shè)計(jì)要求和施工條件等確定設(shè)計(jì)方案，并由河南省建筑邊坡與深基坑工程專家委員組織評審。因此監(jiān)理方應(yīng)及時(shí)協(xié)同和督促建設(shè)方或施工方按照上述要求委托設(shè)計(jì)單位出具深基坑開挖和支護(hù)設(shè)計(jì)方案，并聯(lián)系和組織專家評審。
督促建設(shè)或施工方聯(lián)系設(shè)計(jì)單位作好技術(shù)交底和工程施工過程的技術(shù)服務(wù)工作，及時(shí)掌握施工現(xiàn)場情況。同時(shí)督促施工單位嚴(yán)格按照審查審核通過的設(shè)計(jì)方案和專項(xiàng)施工方案進(jìn)行施工。要求施工方項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人開工前向現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底，施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)定期巡查專項(xiàng)方案實(shí)施情況。
《河南省建筑邊坡與深基坑工程管理規(guī)定》豫建2010（25）號文件第三十五條規(guī)定“建筑邊坡與深基坑工程支護(hù)體系的變形監(jiān)測、相鄰建（構(gòu)）筑物、道路、地下管線、地下水位等的監(jiān)測應(yīng)當(dāng)委托有巖土工程監(jiān)測資質(zhì)的工程監(jiān)測單位承擔(dān)，監(jiān)測單位不得與施工單位有隸屬關(guān)系”。監(jiān)理部須根據(jù)每日監(jiān)測報(bào)告及監(jiān)測方提出的問題和建議督促施工方及時(shí)處理，確保基坑或邊坡處于安全狀態(tài)。
二、投資管理
鑒于深基坑開挖與支護(hù)上述規(guī)定，也給相應(yīng)投資管理工作提出了新的難題。深基坑基坑屬于土方開挖工程的措施費(fèi)。而作為現(xiàn)場施工的措施費(fèi)，建設(shè)方一般都要求施工方投標(biāo)時(shí)自主報(bào)價(jià)。這樣一來對于固定價(jià)格合同，這項(xiàng)費(fèi)用也按投標(biāo)報(bào)價(jià)一次包死。如果屬于固定單價(jià)合同，則該項(xiàng)費(fèi)用分解到每立方土的開挖單價(jià)中，基坑支護(hù)費(fèi)用總額隨著清單工程量數(shù)量的變化而變化；如果施工中發(fā)生了非施工方原因，導(dǎo)致了清單數(shù)量和綜合單價(jià)發(fā)生變化，比如土方開挖深度增大、支護(hù)工藝調(diào)整等，則應(yīng)根據(jù)合同約定或地方慣例將其作為合同外費(fèi)用數(shù)目合理調(diào)整合同價(jià)。由于基坑支護(hù)方法很多，施工工藝也各有不同，加上深度超過5米的基坑支護(hù)方案需要經(jīng)過專家論證后，方可實(shí)施。因此在投標(biāo)時(shí)對支護(hù)方案和施工方法很難預(yù)見，這也給投標(biāo)報(bào)價(jià)帶來了較大難度。第三，對于上述基坑開挖與支護(hù)超過7米的，其支護(hù)方案還需要請具有巖土專業(yè)設(shè)計(jì)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)。其專項(xiàng)施工方法也須組織專家論證。因此，對于該類基坑支護(hù)在投標(biāo)時(shí)是無法報(bào)價(jià)的，因?yàn)閷ζ渲ёo(hù)方案的確定和施工工藝的選擇，均屬一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的承包商難以預(yù)見的。因此對于基坑支護(hù)的投標(biāo)報(bào)價(jià)和投資管理工作，應(yīng)按以下原則進(jìn)行。
對于一般風(fēng)險(xiǎn)程度的基坑開挖，按照正常慣例，施工方根據(jù)擬采用的施工方案，在投標(biāo)時(shí)合理計(jì)算和報(bào)價(jià)，除非發(fā)生非施工方原因?qū)е沦M(fèi)用變化，結(jié)算時(shí)不再調(diào)整。
對于深度超過5米的深基坑開挖，如果不涉及基坑支護(hù)，或即使涉及但數(shù)量較少、比例較小和比較簡單，能夠合理預(yù)見，亦按第1條對待。
對于深度超過5米的深基坑支護(hù)，如果投標(biāo)前施工方無法合理預(yù)見和確定主要支護(hù)方案，則投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)就無法準(zhǔn)確計(jì)算報(bào)價(jià)。這種情況下，有以下幾種處理辦法：
按照擬定做法報(bào)價(jià)，并盡量詳細(xì)的體現(xiàn)在施工組織設(shè)計(jì)中。待專家論證時(shí)，如果方案有較大改動(dòng)，則應(yīng)相應(yīng)調(diào)整造價(jià)。
當(dāng)招標(biāo)文件規(guī)定不允許調(diào)整時(shí)，應(yīng)在答疑中提出，通過與建設(shè)方溝通，通過限值調(diào)整或限制條件調(diào)整達(dá)到合理解決的目的。
對于像上述河南省規(guī)定的深基坑支護(hù)深度“7米”以上的情況，因?yàn)樯婕暗綄I(yè)設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)論證，作為一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的承包商很難在投標(biāo)時(shí)合理預(yù)見，因此也就無法合理報(bào)價(jià)。一般來講，該部分費(fèi)用要么由建設(shè)方提前按照規(guī)定要求設(shè)計(jì)、論證后，將該部分內(nèi)容寫入招標(biāo)文件，作為投標(biāo)報(bào)價(jià)的一部分；要么施工后另行設(shè)計(jì)，按實(shí)結(jié)算。
對于一切非施工方原因?qū)е虑鍐螖?shù)量增加、綜合單價(jià)提高或總投資增加的情況，建設(shè)方均應(yīng)合理調(diào)整合同額或結(jié)算價(jià)。
作為建設(shè)方、管理方對深基坑開挖與支護(hù)造價(jià)控制的主要工作如下：
認(rèn)真把握招投標(biāo)文件及施工承包合同中相關(guān)條款的含義，做到工作有理有據(jù)。
招投標(biāo)文件及施工承包合同中漏洞較大、歧義較多、前后矛盾，以及明顯違反相應(yīng)關(guān)法律法規(guī)條款，應(yīng)本著合理協(xié)商、合理合法也，認(rèn)真協(xié)商達(dá)成一致意見后，通過有效方式合理調(diào)整和補(bǔ)充上述合同文件內(nèi)容，進(jìn)一步妥善解決相應(yīng)費(fèi)用承擔(dān)問題。
在合同約定范圍內(nèi)，堅(jiān)持實(shí)事求是原則，做到合情合理。
第11篇 頂板管理超前支護(hù)安全技術(shù)專項(xiàng)措施
一、概況
隨著礦井采掘水平的延伸,巖巷掘進(jìn)中受軟巖和地壓影響越來越大,頂板管理確難度加大。為確保八一隊(duì)巖巷施工的各頭面安全,進(jìn)一步規(guī)范巖巷頂板管理,針對巖石條件好、頂板完整;巖石條件差、頂板破碎及頂板特別破碎三種圍巖性質(zhì),,特制定八一隊(duì)巖巷掘進(jìn)工作面超前支護(hù)措施。
二、施工順序:
安全檢查(敲幫問頂)--掘進(jìn)爆破--安全檢查(敲幫問頂)--噴護(hù)頂漿--前探梁支護(hù)--施工中其它工序。
三、前探梁規(guī)格及安裝:
1、規(guī)格:前探梁總長3m。采用φ1.5寸鋼管,長2.5m,其中一端焊接φ30mm的圓鋼,焊接圓鋼外露長度500mm。 2、安裝方法 a、在掘進(jìn)爆破打眼時(shí),直接加深頂部中心眼及兩側(cè)頂部周邊眼深度,加深深度不低于500mm,或者爆破后重新打眼。同時(shí)掌子頭后退2m,頂板中心及兩側(cè)800mm處各打一深度不低于400 mm的牢柱眼,眼與巷道輪廓線成45°夾角。b、掘進(jìn)爆破后安全檢查(敲幫問頂)及噴護(hù)頂漿。 c、利用掘進(jìn)爆破后預(yù)留的3個(gè)加深周邊眼直接插入前探梁,另一端用牢柱繩套進(jìn)行固定,固定要緊貼頂板并鋪設(shè)點(diǎn)焊網(wǎng)。若前探梁支 mdcc移動(dòng)開發(fā)者大會(huì)精彩薈萃 智能硬件 移動(dòng)開發(fā) 產(chǎn)品體驗(yàn) 粉絲經(jīng)濟(jì) 社交游戲 護(hù)局部不接頂,必須用板梁背實(shí)接頂。(附圖二:前探梁安裝位置示意圖)
四、特別破碎巷道超前錨桿規(guī)格及施工方法:
施工特別破碎巷道,除采用噴護(hù)頂漿及前探梁支護(hù)外,還要采用超前錨桿,錨桿采用φ32mm,l=1600mm管縫式錨桿,施工特別破碎巷道超前錨桿,位置位于巷道頂部,方向與巷道的頂板成45°夾角,間距600mm,數(shù)量根據(jù)巷道斷面及巖性確定,但不得少于3根。
五、安全技術(shù)措施
1、嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,入班前必須認(rèn)真檢查頂板圍巖情況,找凈活矸危巖,確保工作環(huán)境安全。
2、嚴(yán)格按照規(guī)程措施要求進(jìn)行光面爆破,確保周邊圍巖不受破壞。
3、掘進(jìn)爆破期間,要根據(jù)巖石性質(zhì)的變化及時(shí)修定爆破參數(shù)。若遇特別破碎圍巖,周邊眼間距立即改為250mm,適量減少裝藥量,每隔兩個(gè)眼裝一個(gè)炮頭,其它掏槽眼、輔助眼、底眼應(yīng)同樣適量減少裝藥量進(jìn)行爆破。若采取此措施仍不能滿足光面爆破要求,周邊眼采取不裝藥爆破,用風(fēng)鎬、洋鎬等工具擴(kuò)刷修邊掘進(jìn)。
4、遇特別破碎巖石掘進(jìn)時(shí),爆破前超前支護(hù)錨桿必須施工完畢。否則不準(zhǔn)進(jìn)行放炮作業(yè)。
5、掘進(jìn)爆破后必須進(jìn)行安全檢查(敲幫問頂),找凈活矸危巖,嚴(yán)防發(fā)生頂板事故。
6、爆破安全檢查后,必須及時(shí)噴護(hù)頂漿進(jìn)行臨時(shí)支護(hù),噴漿厚度不少于30mm,局部超凹部分要噴平,初噴后要保證巷道有較好的輪 廓。初噴結(jié)束立即安設(shè)前探梁支護(hù),所安設(shè)的前探梁支護(hù)要符合措施規(guī)定,確保前探梁支護(hù)能起到安全防護(hù)作用。
7、每個(gè)掘進(jìn)頭前探梁3根及牢柱繩套3套要備齊專用,放置在固定位置掛牌管理,不得作為它用。確保前探梁超前支護(hù)能正常有序進(jìn)行。
8、臨時(shí)支護(hù)最大距離不得超過1.5 m。遇特別破碎巖石超前支護(hù)最大距離不得超過1m。
9、噴護(hù)頂漿及前探梁支護(hù)必須緊貼掌子頭,不得留有空頂距。
10、噴護(hù)頂漿及前探梁支護(hù)后,必須及時(shí)進(jìn)行永久支護(hù),永久支護(hù)必須緊跟窩頭,否則,下一循環(huán)不得掘進(jìn)。
11、區(qū)隊(duì)跟班干部必須監(jiān)督超前支護(hù)正常使用和指導(dǎo)臨時(shí)支護(hù)及超前支護(hù)的施工。
12、未盡事項(xiàng)嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》及上級有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第12篇 頂板支護(hù)安全管理
一、?發(fā)生頂板事故的原因：發(fā)生頂板事故的原因從地質(zhì)條件來看是因?yàn)榈V井地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，除此之外還有許多是管理落后和工程質(zhì)量低劣的問題，頂板事故無論在發(fā)生的次數(shù)和傷亡的人數(shù)上，均排在五大災(zāi)害之首，據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)生在采煤工作面的占77.5%，發(fā)生在掘進(jìn)工作面的占14.84%。
二、?頂板的分類：煤層上面的巖層叫做頂板，煤層下面的巖層叫做底板， 根據(jù)頂板是不是容易垮落和距離煤層的遠(yuǎn)近分為：偽頂、直接頂和老頂。直接位于煤層下面的巖層叫做直接底，直接底下叫老底。
三、?偽頂：偽頂直接貼在煤層之上，厚度在0.5m以下，隨著放炮或采煤機(jī)采煤容易脫落。通常是由粘土、炭質(zhì)頁巖、泥質(zhì)頁巖等強(qiáng)度較低的巖層所組成。有的煤層上面沒有偽頂。同一個(gè)煤層或同一個(gè)工作面?zhèn)雾數(shù)暮癖∫渤３０l(fā)生變化。
四、?直接頂：偽頂?shù)纳厦媸侵苯禹?，有的直接頂直接覆蓋在煤層上面。直接頂具有一定穩(wěn)定性。通常是由泥巖、頁巖和粉砂巖等比較容易垮落的巖層組成。一般隨支架前移或回柱而自行垮落，有時(shí)則需人工放頂。
五、?老頂：（也稱基本頂）在直接頂之上，一般比較厚，大都有堅(jiān)硬的砂巖、礫巖或石灰?guī)r組成。采空后懸露到一定面積才垮落。少數(shù)煤層上面沒有直接頂，老頂直接壓著煤層。
六、?直接底和老底：直接底直接位于煤層之下，通常是有泥巖、頁巖、粘土巖等強(qiáng)度較低的巖層組成。有的遇水后容易發(fā)生滑動(dòng)，膨脹隆起等現(xiàn)象，老底位于直接底之下，通常是由砂巖、石灰?guī)r等比較堅(jiān)固的巖層組成。
七、?頂板壓力:由于進(jìn)行采掘活動(dòng)而在巷道及回采工作面周圍巖體中，以及在支架上所引起的力叫做“礦片壓力”，人們習(xí)慣稱為“頂板壓力”，在煤層中掘進(jìn)巷道，如果不支護(hù)，頂板就要冒落，最后形成自然平衡拱；支架能承受的壓力，主要是拱內(nèi)破碎巖石的重量。
八、?初次來壓和周期來壓：一個(gè)新工作面從開切眼開始向前推進(jìn)，老頂?shù)谝淮未竺娣e垮落叫做初次垮落，初次垮落造成的工作面壓力突然增大，就是初次來壓，工作面繼續(xù)向前推進(jìn)，經(jīng)過一定時(shí)間，達(dá)到一定距離時(shí)，老頂來壓又重復(fù)出現(xiàn)，就是工作面的周期來壓。周期來壓時(shí)，頂板壓力比平時(shí)要大30~40%。
九、?頂板處理方法：
垮落法：把靠近采空區(qū)的支架撤出，讓直接頂自行垮落或強(qiáng)制垮落。也就是常說的回柱放頂。
充填法：將沙子、碎矸石充填到采空區(qū)。全部充填法多用于開采厚煤層或“三下采煤”（鐵路下、水下、建筑物下）。局部充填法一般是壘砌矸石帶，適用于開采頂板堅(jiān)硬的薄煤層。
煤柱支撐法：指工作面推進(jìn)一定距離后，在采空區(qū)內(nèi)留下適當(dāng)寬度的煤柱來支撐頂板。這種方法適用于頂板巖石特別堅(jiān)硬，人工強(qiáng)制放頂也很難垮落的頂板條件。這種方法很少使用，因?yàn)橐皇敲禾炕厥章实?，二是給下部煤層的工作面頂板處理造成極大困難。
緩慢下現(xiàn)法：指頂板巖層韌性較大，回柱后頂板巖層不垮落，而能彎曲下沉，直到與底板自然合攏。這種方法適用于薄煤層工作面。
十、?支護(hù)形式：巷道里的支架不但受頂?shù)装宓淖饔茫€受兩幫巖石的作用。因此掘進(jìn)巷道時(shí)就要根據(jù)不同的情況選擇合理的支架。
木支架：巷道木支架形式有梯形棚子、矩形棚子、完全棚子、加強(qiáng)棚子。采煤工作面木支架的形式有：頂板堅(jiān)硬完整時(shí)用點(diǎn)柱，為了增加托頂面積有時(shí)戴上柱帽，頂板壓力較大，或有平行工作面的裂縫時(shí)用橫板棚子，頂板壓力較小，或有垂直于工作面的裂縫時(shí)用順板棚子，在壓力特別大的地方，一般用木垛或叢柱；在放頂線為了切頂和擋住垮落的矸石時(shí)，用密集支柱。
木支架的優(yōu)點(diǎn)：可就地取材，便于運(yùn)輸、便于加工。頂壓大時(shí)會(huì)折斷并發(fā)出霹靂聲，可作為信號柱。廣泛適用于小型煤礦，在重點(diǎn)煤礦的采煤工作面處理冒頂、維修上下順槽、頂板來壓時(shí)打木垛、作信號柱子等特殊情況時(shí)仍在使用。
木支架的缺點(diǎn)：木支架是一種剛性支柱，可縮量僅為0.5~1.0%，頂板下沉后往往因?yàn)樗目煽s性不夠而壓劈壓斷，失去了支撐頂板的作用，初支撐力小，容易使頂板早期脫層破壞容易造成冒頂。據(jù)統(tǒng)計(jì)，使用木支架比可縮性金屬支架事故高10倍多。
十一、?單體金屬支架：包括摩擦式支柱和鉸接頂梁。金屬支柱有兩種，急增阻式支柱，適用于頂板穩(wěn)定，下沉量較小的薄煤層工作面；微增阻式支柱，可用在頂板下沉量較大的工作面。鉸接頂梁對起伏不平頂板和金屬網(wǎng)假頂?shù)倪m應(yīng)性較差。急增阻式支柱可縮量為50~120㎜，最大工作阻力為250~350千牛頓。微增阻式支柱可縮量最大為400mm，最大工作面阻力為350千牛頓。
十二、?金屬支架的幾種形式：戴帽點(diǎn)柱對支護(hù)不平整頂板的適應(yīng)性強(qiáng)但不能在比較破碎的頂板下使用。摩擦支柱與鉸接頂梁配合使用。形成支架適用于頂板比較破碎或有局部小地質(zhì)構(gòu)造的工作面。摩擦支柱與鉸接頂梁可組成懸臂支架，可以減少頂板初期下沉，對破碎頂板的管理非常有利。
十三、?單體液壓支柱：利用液體壓力產(chǎn)生工作阻力的單根可縮性支柱，具有由液壓挖制升降，支、回柱速度快，支柱承載力均勻等特點(diǎn)。
十四、?單體液壓支柱的適用范圍：適用于緩傾斜煤層頂板中等穩(wěn)定，采高3m以下的普、炮采工作面的頂板支護(hù)，工作面兩巷的超前支護(hù)以及綜采工作面的端頭支護(hù)。
十五、?使用單體液壓支柱注意事項(xiàng)：嚴(yán)禁碰撞、重?fù)糁е?，存放時(shí)要保持站立狀態(tài)，架設(shè)支柱要在底板挖好柱窩，支柱頂蓋要與頂梁接觸嚴(yán)密。嚴(yán)禁在挖頂區(qū)域內(nèi)提前摘柱。若有自動(dòng)卸載降柱，活柱卸載后不升降失效柱，柱體有明顯變形的損壞柱，活柱下縮到底的死柱，必須立即恢復(fù)或更換。
十六、?液壓切頂支柱：適用于緩傾斜煤層，頂板中等穩(wěn)定，頂?shù)装遢^平穩(wěn)，采高2.5m以下的回采工作面。液壓切頂支柱是由大工作阻力的液壓支柱與推移千斤頂組成。它的工作阻力是單體液壓支柱的3倍，它的底座大，對底板的比壓小。它推移輸送機(jī)力量大，工人可以不進(jìn)入機(jī)道清浮煤。
十七、?自移式液壓支架：把支柱和頂梁練成整體，加上底座，以高壓液體為動(dòng)力來升降和推移，就形成了自移式液壓支架。它能完成支撐、放頂、移架、推移輸送機(jī)等一整套工序。
十八、?錨桿支護(hù)：向巷道圍巖打眼，眼內(nèi)錨入錨桿。錨桿巷道掛上金屬網(wǎng)，噴上混凝土，即是錨噴支護(hù)。利用圍巖自身的強(qiáng)度加固頂板。
十九、?頂板事故的常見原因：
地質(zhì)構(gòu)造的原因：松軟破碎的頂板常有小的局部冒頂，堅(jiān)硬難冒的頂板會(huì)發(fā)生大冒頂。少數(shù)礦井還有沖擊地壓。如果采掘過程中遇到斷層、褶曲等地質(zhì)構(gòu)造，更容易發(fā)生冒頂。
頂板壓力的變化影響初次來壓和周期來壓時(shí)，頂板下沉量和下沉速度都急劇增加，支架受力猛增，頂板破碎，還會(huì)出現(xiàn)平行煤壁的裂縫，甚至頂板出現(xiàn)各階狀下沉，這時(shí)冒頂?shù)目赡苄宰畲蟆?/p>
回采工序的影響，采煤機(jī)切割煤壁或工作面放炮時(shí)，改柱、回柱和放頂時(shí)，對頂板的震動(dòng)破壞較大，比進(jìn)行其他工序時(shí)容易冒頂。
工作面部位的影響，輸送機(jī)機(jī)頭和機(jī)尾處，不按規(guī)格要求支護(hù)的地方，工作面與回風(fēng)巷和運(yùn)輸巷連接的上、下出口，工作面煤壁線、放頂線與頂板交接處，都是容易冒頂?shù)牡胤健?/p>
人的因素影響，違章指揮、違章作業(yè)是造成頂板事故最根本、最直接的原因。
頂板管理方式的影響：托偽頂、留煤頂開采時(shí)，厚煤層用竹笆、塑料網(wǎng)、金屬網(wǎng)作假頂開采，工序復(fù)雜，管理不好就要冒頂。
二十、冒頂?shù)念A(yù)兆：
響聲：巖層下沉斷裂，頂板壓力急劇加大時(shí)，木支架就會(huì)發(fā)生霹靂聲，緊接著出現(xiàn)折梁斷柱現(xiàn)象；金屬支架的活柱急速下縮，也發(fā)出很大響聲。有時(shí)也能聽到采空區(qū)內(nèi)頂板發(fā)生斷裂的悶雷聲。
掉渣：頂板嚴(yán)重破碎時(shí)，折梁斷柱增加，隨著出現(xiàn)頂板掉渣現(xiàn)象。掉渣越多，說明頂板壓力越大。在人工頂板下，掉下的碎矸石和煤渣更多，工人叫“煤雨”這就是發(fā)生冒頂?shù)奈ｋU(xiǎn)信號。
片幫：冒頂前煤壁所受的壓力增加，煤變的松軟，片幫煤比平時(shí)增多。大面積片幫說明冒頂?shù)目赡苄愿蟆?/p>
裂縫：頂梁的裂縫一種是地質(zhì)構(gòu)造產(chǎn)生的自然裂隙，一種是由于采空區(qū)頂板下沉引起的采動(dòng)裂隙。如果裂縫加深加寬，說明頂板繼續(xù)惡化。人們常常在裂縫中插上木楔子，觀察它是不是松動(dòng)或掉下來。判斷裂縫擴(kuò)大了沒有，作出預(yù)報(bào)。
脫層：頂板快要冒落的時(shí)候，往往出現(xiàn)脫層現(xiàn)象。檢查脫層要用問頂?shù)姆椒?，如果聲音清脆，表明頂板完好；頂板發(fā)出“空空”的響聲，說明上、下巖層之間已經(jīng)脫離。
漏頂：破碎的偽頂或直接頂，在大面積冒頂以前，有時(shí)因?yàn)楸稠敳粐?yán)或支架不牢出現(xiàn)漏頂現(xiàn)象。漏頂如不及時(shí)處理會(huì)使棚頂托空，支架松動(dòng)。頂板巖石繼續(xù)冒落，就會(huì)造成沒聲響的大冒頂。
二十一、端頭支護(hù)：工作面上、下端頭是指沿工作面方向，上巷下幫向工作面方向10m，下巷上幫向工作面方向10m的范圍內(nèi)。應(yīng)使用單體液壓支柱支護(hù)。運(yùn)輸機(jī)頭機(jī)尾部分要使用4對8根11號工字鋼長梁支護(hù)，保持一梁三柱交替邁步前移。
二十二、防止煤壁片幫：在采高較大，煤質(zhì)松軟、頂板破碎的回采工作面，冒頂事故多由煤壁片幫引起。新暴漏的頂板要及時(shí)支護(hù)，炮眼距頂板不要太近。采高大于2米，煤質(zhì)松軟，有片幫現(xiàn)象時(shí)，要打橫撐。加托梁或超前掛金屬鉸接頂梁，煤壁要刷直，最好使煤壁向工作面前進(jìn)方向仰斜一點(diǎn)。
二十三、對回柱放頂?shù)囊螅簩刂囊笫前踩?、快速，支架回收干凈，使頂板充分垮落，支架回收?fù)用率高。木柱一般用回柱絞車回撤。回收金屬支柱時(shí)，如頂板比較穩(wěn)定，支柱受力不大，可以人工回撤。如頂板比較破碎，支柱插入底板或被垮落的巖塊埋住應(yīng)當(dāng)用絞車回柱。單體液壓支柱不允許用機(jī)械設(shè)備強(qiáng)行回撤。
二十四、回柱放頂前的準(zhǔn)備工作：檢查頂板壓力是否穩(wěn)定，工作面支柱有無短缺，折斷和歪扭，檢查回柱絞車是否完好，戧柱是否打牢，回柱絞車鋼絲繩的斷絲、斷股是否超過規(guī)定，回柱鉤頭是否牢固，絞車操作聯(lián)系信號是否靈敏等，做好準(zhǔn)備工作再進(jìn)行回柱。
二十五、初次放頂：第一次放頂以放兩排柱比較合適，即放夠開切眼寬度，沿工作面傾斜方向自下而上順序回柱，也可以分幾段同時(shí)回柱。初次放頂時(shí)，要密切觀察頂板活動(dòng)和冒落情況，必須有初次放頂安全管理小組人員親自在場指揮。一般從開切眼向前推進(jìn)10m左右即可初次放頂，放頂前加固工作面支護(hù)，適當(dāng)增加密度，沿工作面每6-10m增加一個(gè)木垛，支上向采空區(qū)傾斜的戧柱。
二十六、初次來壓時(shí)的安全措施：初次來壓時(shí)，單體支護(hù)工作面一般采取下列措施：加強(qiáng)支護(hù)提高支架的穩(wěn)定性。
沿放頂線增設(shè)1-2排密集支柱。
沿放頂線每隔5-8m增設(shè)一個(gè)木垛。
設(shè)置一梁三柱的戧棚。
可適當(dāng)加大工作面控頂距；采取小進(jìn)度多循環(huán)作業(yè)方式，落煤后及時(shí)支架，并增大支護(hù)密度；指派專人嚴(yán)密觀察頂壓變化，同時(shí)在工作面和采空區(qū)內(nèi)設(shè)信號點(diǎn)柱，如果劈斷折斷，便是報(bào)警信號。
二十七：周期來壓時(shí)的安全措施：老頂周期垮落同樣會(huì)給工作面的安全生產(chǎn)帶來不利影響，可以采取同初次來壓時(shí)一樣的安全技術(shù)措施。不同的是周期來壓時(shí)要盡量縮小工作面的控頂距，以減輕老頂對工作面的影響。此外，采空區(qū)里的支柱一定要回收干凈，使直接頂充分垮落，以緩沖老頂垮落時(shí)對工作面支架沖擊。
二十八、回收單體支柱的方法：運(yùn)送、安裝和拆除液壓支架時(shí)，必須有安全措施，明確規(guī)定運(yùn)送方式、安裝質(zhì)量、拆裝工藝和控制頂板的措施。（收尾時(shí)，工作面每推進(jìn)一排就新打一排木樁，把替換下來的單體支柱和頂梁由下順槽外運(yùn)，拆除機(jī)電設(shè)備外運(yùn)，用回柱絞車回收木柱）。
二十九、回收單體液壓支柱的安全措施：回采到停采線時(shí)要留出支護(hù)良好的最小挖頂距空間，作為行人和運(yùn)料用；用大梁套棚和木垛維護(hù)好上出口，保證后路暢通；回柱的次序是由采空區(qū)向煤壁，由下向上；對拉工作面及有中巷的工作面，如傾角不大可由兩頭向中間回收?；刂ぷ鞅仨氂墒煜ろ敯逍再|(zhì)責(zé)任心強(qiáng)的工人擔(dān)任，回柱時(shí)還必須有專人觀察頂板，采空區(qū)內(nèi)的支柱要回收干凈，下部頂板垮落賭塞時(shí)，如果工作面溫度升高，有害氣體積聚，回風(fēng)巷要安設(shè)局部通風(fēng)機(jī)加強(qiáng)通風(fēng)。
三十、金屬網(wǎng)假頂?shù)闹ёo(hù)：用傾斜分層垮落法開采緩傾斜及傾斜厚煤層，第一分層工作面要鋪設(shè)人工頂板。用金屬網(wǎng)作假頂材料，在開采分層數(shù)目較多的厚煤層時(shí)最為適宜。（把金屬網(wǎng)托至緊貼頂板，鉸接頂梁和金屬網(wǎng)之間加板皮使支架牢固，出現(xiàn)“網(wǎng)兜”要在煤壁掏梁窩超前掛梁。放頂線要支戧柱）。
三十一、綜采工作面防止頂板事故：
架型與圍巖條件不適應(yīng)：在破碎頂梁下沒有采用掩護(hù)式支架而使用了垛式支架，引起冒頂和漏矸事故。
支架工作阻力確定不合理：有的工作面頂板壓力大，而支架阻力造的偏低，結(jié)果活柱下縮量過大，引起冒頂，甚至把支架壓死，處理非常困難。解決上面的兩個(gè)問題的關(guān)鍵是要對頂板進(jìn)行合理的分類，根據(jù)頂板壓力及巖性特點(diǎn)正確選擇液壓支架的架型和工作阻力。
液壓支架必須接頂。頂板破碎時(shí)必須超前支護(hù)。在處理液壓支架上方冒頂時(shí)，必須制定安全措施。
超高采煤：采煤機(jī)割煤高度必須保持在支架最大支撐高度的范圍內(nèi)，如果超過支架最大高度，支架失去了支護(hù)的作用，致使頂板大量下沉，引起冒頂。端面距大：支架頂梁前端到煤壁這一段頂板沒有支護(hù)，是引起冒頂?shù)闹匾?。端面距一般?yīng)不大于300mm。
三十二、加固老巷：老巷就是在工作面推進(jìn)中遇到的過去掘的廢舊巷道，有的老巷和工作面在同一煤層內(nèi)，有的在工作面的上方或下方。老巷里的支架由于時(shí)間長和受工作面超前壓力的影響，拆梁斷柱較多，頂板破碎，容易冒頂。因此，工作面過老巷時(shí)需要采取預(yù)防措施。（工作面快到老巷位置時(shí)，要在老巷內(nèi)維修加固，在原有支架下打上一梁二柱和一梁三柱。如果老巷支架上有局部冒落，要用木垛接頂，分層開采時(shí)，還要預(yù)先鋪好金屬或塑料頂網(wǎng)。）
三十三、回采工作面應(yīng)斜過老巷：老巷頂板破碎，壓力很大時(shí)，工作面不能與老巷平行推進(jìn)，應(yīng)在接近老巷時(shí)逐步調(diào)整工作面推進(jìn)方向，是工作面與老巷斜交。工作面與老巷斜交處要增加支護(hù)密度，加打木垛。
三十四、回采工作面在老巷的上、下方時(shí)過老巷：如果老巷在工作面上方，要用大于老巷寬度的長木梁托頂。木梁一頭伸入煤壁深窩，打上貼幫柱，長木梁上用木料剎緊背嚴(yán)，再沿傾斜方向打上抬棚。移設(shè)運(yùn)輸機(jī)以后，靠采空區(qū)一側(cè)打上木垛。老巷在工作面下方時(shí)，工作面過老巷前應(yīng)先用矸石和煤填實(shí)。工作面推進(jìn)到老巷時(shí)，底板要下長底梁，支柱支在底梁上，防止支柱下沉。在老巷處要加打木垛托頂。
三十五、回采工作面過斷層：斷層破壞了煤層的完整性，造成裂隙和破碎帶?；夭晒ぷ髅孢^斷層時(shí)，先把工作面與斷層走向的交角弄清。斷層交角越小，工作面出現(xiàn)的破碎帶寬度越大，冒頂?shù)目赡苄栽酱?。斷層落差小?.8m可以直接采過去，斷層落差較大時(shí)要在兩側(cè)打好木垛戴帽戧柱。
三十六、回采工作面過褶曲：回采工作面過褶曲，可能要留下頂煤和底煤，如果頂煤留不住，要及時(shí)挑落，并在支架上用小木垛接頂。留底煤時(shí)柱子不要穿鞋。在挑頂、臥底處附近，要架設(shè)木垛，加強(qiáng)支護(hù)。褶曲變化平緩，工作面可以直接采過去。褶曲變化較大，要根據(jù)情況采用挑頂或臥底的方法。
三十七、工作面過自然裂隙：煤層和巖層中的自然裂隙，如層理面和節(jié)理面等，會(huì)降低巖體的強(qiáng)度，破壞頂板的完整性，是工作面發(fā)生冒頂?shù)囊粋€(gè)重要原因。（1、落煤后要馬上支柱，支柱初撐力要高，以減少離層。2、頂梁之間要加撐子。3、要使工作面對著主節(jié)理的傾向推進(jìn)，這樣頂板的狀態(tài)好。4、如果順著主節(jié)理的傾向推進(jìn)，頂板容易沿節(jié)理面下沉脫落）。
三十八、工作面過采動(dòng)裂隙：采動(dòng)裂隙也叫“壓力裂隙”，往往超前煤壁5-15m就已形成，常與節(jié)理裂隙互相交切，使頂板形成楔形巖塊，很容易冒落。要及時(shí)敲幫問頂，挑落活矸并及時(shí)支護(hù)。頂板如果出現(xiàn)張開的裂隙或臺(tái)階下沉，有大冒頂?shù)奈ｋU(xiǎn)。
三十九、單體支護(hù)工作面礦壓觀測：單體支護(hù)工作面礦壓觀測的主要內(nèi)容有：頂板下沉量、頂板下沉速度、支柱所能承受的壓力和活柱壓縮量（1、從測桿上看標(biāo)尺，測頂板下沉量。2、從測桿上看百分表，記錄頂板下沉速度，從測力計(jì)上記錄支柱所受的壓力）。
四十、觀測礦壓掌握頂板活動(dòng)規(guī)律：觀測完頂板巖石頂板下沉速度、支柱所受的壓力，支柱壓縮量以后，要對測量數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，一方面得出工作面頂板壓力活動(dòng)規(guī)律，一方面發(fā)現(xiàn)頂板管理存在的問題。
第13篇 模板支護(hù)安全管理措施
一、前言
據(jù)建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)(2006年上半年全國建筑安全形勢分析、工作總結(jié)及下半年工作要點(diǎn))的通知》:2006年上半年由于施工坍塌造成的人員傷亡事故占22.6%,列“五大傷害”事故中的第二位。而由于模板支撐失穩(wěn)所造成的坍塌事故不僅造成人員傷亡,也往往導(dǎo)致嚴(yán)重的工程事故,形成較大的損失。從各地各種事故類型分析中就一再證明了這一點(diǎn)。為此,系統(tǒng)地學(xué)習(xí)模板施工的安全技術(shù)知識(shí),研究模板施工的特點(diǎn),更好地掌握模板施工技術(shù)與安全管理方法,應(yīng)是目前防止模板坍塌事故、規(guī)范現(xiàn)場模板施工安全的重點(diǎn)。結(jié)合檢查工作實(shí)際,筆者試圖從建筑模板工程施工安全管理現(xiàn)狀入手,淺談對模板工程施工安全管理方面的粗淺認(rèn)識(shí)。
二、模板工程在施工和安全管理上存在的問題及成因
1、重組(模)輕支(撐)
從模板工程現(xiàn)場來看,相當(dāng)多的現(xiàn)場模板支撐搭設(shè)不夠規(guī)范,如立柱間距變大;簡化操作程序,不按規(guī)定設(shè)置縱橫向支撐;立柱材料不符合要求,立柱底部無墊板、墊磚或其他脆性材料;有的立柱高度大于2m,只設(shè)置一道水平支撐等…。
從模板工程施工方案看,有些方案設(shè)計(jì)比較簡單:模板的材料規(guī)格、接頭方法不明確,構(gòu)造大樣及剪刀撐的設(shè)置未詳細(xì)注明;有的大跨度或高支模工程方案沒有對模板和支撐系統(tǒng)根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算或設(shè)計(jì)計(jì)算。有的方案雖然對組模程序、模板加固方法、尺寸校驗(yàn)等交待明確,而對支撐系統(tǒng)卻只交待“用φ48鋼管搭設(shè)滿堂架子”,至多提一句“架體應(yīng)設(shè)縱橫向水平桿”,有的甚至未提支撐…。
從模板施工管理方面看,有的施工負(fù)責(zé)人未按規(guī)范及批準(zhǔn)的施工方案向模板施工和使用人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,施工中對關(guān)鍵部位沒有進(jìn)控制,或雖經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)問題但未對問題進(jìn)行跟蹤,沒有及時(shí)將發(fā)現(xiàn)問題一一整改,安全責(zé)任不到位…。
2、對模板施工缺乏經(jīng)驗(yàn)
有的項(xiàng)目部技術(shù)員和安全管理員缺乏對模板施工尤其是大模板、高支模施工安全控制的認(rèn)識(shí),憑經(jīng)驗(yàn)辦事。對普通模板與高支模施工特點(diǎn)、技術(shù)與安全要求的差異心中無數(shù),用一般方法進(jìn)行高支模、大模板的施工控制。對標(biāo)準(zhǔn)層和非標(biāo)準(zhǔn)層的支撐設(shè)置及由此引出的安全控制要求掌握不夠。
分析原因,筆者認(rèn)為。一是管理缺位。施工檢查力度不到,控制不嚴(yán)。二是施工技術(shù)知識(shí)掌握不全面。一方面施工技術(shù)人員只重視組模而疏于或不屑于模板支撐體系的設(shè)計(jì)和計(jì)算,另一方面相當(dāng)多的現(xiàn)場管理人員缺乏大模板、高支模架體搭設(shè)等較深層次安全控制管理知識(shí)或?qū)@些知識(shí)不求甚解。三是模板的制作與安裝,由于不參與主體分部工程評定,在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件成型后即予拆除等原因,未能引起施工負(fù)責(zé)人的足夠重視。四是模板所涉及的施工技術(shù)規(guī)范相對零散,部分技術(shù)、安全管理人員運(yùn)用起來不太順手,致使該項(xiàng)管理工作在個(gè)別項(xiàng)目部處于相對較弱的狀況。
三、模板工程施工的安全管理與控制
要確保模板工程的施工安全,必須從以下幾個(gè)方面進(jìn)行管理和控制:
1、模板工程施工前,要針對模板工程實(shí)際編制專項(xiàng)施工技術(shù)方案。經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師審批簽字和加蓋公章后方可施工。水平混凝土構(gòu)件模板支撐高度超過8m,或跨度超過18m,施工總荷載大于10kn/m2,或集中線荷載大于15kn/m的模板及支撐體系,須經(jīng)過專家組論證審查;施工單位根據(jù)論證審查報(bào)告進(jìn)行完善,施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽字后,才能進(jìn)行施工。
模板工程施工技術(shù)方案的編制內(nèi)容應(yīng)細(xì)致、具有操作性。模板種類及支撐材料要明確;模板接頭方法、構(gòu)造大樣有施工祥圖,大模板、高支模及支撐系統(tǒng)有設(shè)計(jì)計(jì)算;立柱、水平撐、剪刀撐的設(shè)置尺寸及要求均應(yīng)詳細(xì)注明等。
2、模板工程除了正確進(jìn)行設(shè)計(jì)外,模板施工班組的選擇只關(guān)重要,高素質(zhì)的模板施工人員是保證模板優(yōu)質(zhì)、安全施工的先決條件。最好從本單位或先前與本單位有過勞務(wù)協(xié)作關(guān)系的隊(duì)伍中選擇。在選定班組后要與之簽定勞務(wù)(承包)合同,明確質(zhì)量、安全責(zé)任。并進(jìn)行安全技術(shù)交底。
安全技術(shù)交底要由現(xiàn)場的工程技術(shù)人員依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范在批準(zhǔn)的技術(shù)方案基礎(chǔ)上進(jìn)行編制,并對施工方案進(jìn)行細(xì)化和補(bǔ)充;有施工負(fù)責(zé)人向操作人員進(jìn)行落實(shí);由施工現(xiàn)場安全員監(jiān)督。要向操作者講明施工安全注意事項(xiàng)及模板搭設(shè)的技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),如實(shí)告知操作者作業(yè)環(huán)境和操作崗位的危險(xiǎn)因素,并要嚴(yán)格履行交底簽字手續(xù)。
3、模板支撐系統(tǒng)的材料質(zhì)量及規(guī)格要求是保證模板施工安全的關(guān)鍵。用木材作支撐材料時(shí),材質(zhì)不宜低于ⅲ等材,原木小頭直徑不能小于φ12cm,不能有腐朽變質(zhì)、干裂或蟲蛀等。
用鋼管作支撐材料時(shí),鋼管材質(zhì)應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》中q235-a級鋼及《直縫電焊鋼管》或《低壓流體輸送用焊接鋼管》中普通3號鋼的規(guī)定,壁厚3.5mm、3.0mm、2.5mm管材其軸向抗壓強(qiáng)度分別為18.55kn、16.32kn、14.12kn,壁厚3.0mm、2.5mm,比3.5mm強(qiáng)度值分別下降12%、24%;要優(yōu)先采用φ48×3.5鋼管。凡是彎曲的鋼管要調(diào)直,變形損傷和嚴(yán)重磨損的鋼管不能使用。
所有扣件應(yīng)采用可鍛鑄鐵扣件,扣件活動(dòng)部位要轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、螺栓無滑絲,檢驗(yàn)無損傷。扣件與鋼管的貼合面要保證扣緊時(shí)接觸良好,扣件在螺栓擰緊力矩65n.m時(shí),不發(fā)生破壞。
4、在模板施工時(shí),操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行模板專項(xiàng)技術(shù)方案,不準(zhǔn)隨意更改。如存在問題,要經(jīng)模板設(shè)計(jì)人員同意或經(jīng)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后才能修改。一般情況下,首層地面為回填土?xí)r,不論是否堅(jiān)實(shí),作業(yè)前都要平整夯實(shí),按支撐軸線鋪通長墊板,其長度要至少能承受兩個(gè)以上支撐點(diǎn),不能使用磚及其它脆性材料鋪墊。然后按設(shè)計(jì)間距搭設(shè)立柱、掃地桿,加設(shè)水平和剪刀撐。立柱高度大于2m時(shí),要設(shè)兩道水平支撐,滿堂紅模板立柱的水平支撐必須縱橫雙向設(shè)置。其支架立柱四邊及中間每隔四跨立柱設(shè)置一道縱向剪刀撐。立柱每增高1.5~2.0m時(shí),除再增加一道水平支撐外,尚要每隔兩步設(shè)置一道水平剪刀撐。立柱需加長使用時(shí),最好采用對接,對接可比搭接的承載能力大2.14倍。
當(dāng)模板施工為現(xiàn)澆多層結(jié)構(gòu)時(shí),上下層立柱要垂直在同一垂線上,下層結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度具有承受上層結(jié)構(gòu)荷載的能力。支架中每步水平支撐桿的端部,應(yīng)利用已成型的混凝土柱、剪力墻結(jié)構(gòu)等,將支撐系統(tǒng)與其進(jìn)行水平拉結(jié),以增加支撐系統(tǒng)的水平變形能力和整體穩(wěn)定性。鋼管扣件要用扭力扳手全部擰緊,沒有松動(dòng)、滑絲和損壞現(xiàn)象。
在支撐的最頂一層水平拉桿處要設(shè)置一道平網(wǎng),保證模板制安人員的安全。
5、模板施工過程中,技術(shù)員和安全員應(yīng)隨時(shí)檢查,對重點(diǎn)部位旁站監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決整改。作業(yè)完成后,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要立即組織有關(guān)部門和人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收,并及時(shí)填寫相關(guān)記錄,參加驗(yàn)收人員要簽字確認(rèn)。
6、模板驗(yàn)收后,在鋼筋綁扎、混凝土澆注時(shí),要避免材料、機(jī)具出現(xiàn)集中堆放。以免支撐局部荷載過大而造成失穩(wěn)坍塌。采用塔機(jī)吊運(yùn)混凝土?xí)r,放料要均勻,不要堆放過高;采用小車推送混凝土?xí)r,要對通道底部支撐作加固處理,如加密立桿、縮小水平桿的步距,加剪刀撐或斜撐等;采用泵送混凝土?xí)r,不要將混凝土泵管固定在支撐桿件上,以免混凝土泵的振動(dòng)推力破壞支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
7、模板及支撐拆除時(shí),混凝土強(qiáng)度要滿足規(guī)范要求,同時(shí)要辦理模板拆除批準(zhǔn)手續(xù)。要按施工方案的拆卸程序有上而下逐層進(jìn)行,后支的先拆,不能上下同時(shí)作業(yè)。拆除大跨度梁的支撐架,要先從跨中開始向兩端對稱進(jìn)行,后澆帶兩側(cè)的模板支撐架要保留兩排立桿。模板支撐要隨拆隨運(yùn),不能隨意拋擲堆積過高。應(yīng)設(shè)置警戒線和明顯標(biāo)志,并派人監(jiān)管。
四、結(jié)束語
1、重視搭設(shè)方案的確定,是模板工程實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。
2、建立科學(xué)準(zhǔn)確的搭設(shè)方案設(shè)計(jì),不能光*經(jīng)驗(yàn)解決。
3、支撐體系和結(jié)構(gòu)受力體系至關(guān)重要,是實(shí)施搭設(shè)施工過程的保證,有科學(xué)準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)計(jì)算還必須采取足夠的構(gòu)造措施來保證支撐的穩(wěn)定性。
4、要有完善的施工組織措施,對施工作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底,施工過程中技術(shù)人員、安全管理員和監(jiān)理人員共同進(jìn)行及時(shí)檢查,確保萬無一失。
參考文獻(xiàn)
1、《關(guān)于公布2006年施工安全重大危險(xiǎn)源的通知》
2、陳偉城《預(yù)防模板支撐系統(tǒng)失穩(wěn)坍塌的措施》
3、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》
4、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施指南》
第14篇 頂板支護(hù)管理員：安全生產(chǎn)責(zé)任制
一、負(fù)責(zé)對全礦支護(hù)材料進(jìn)行發(fā)放審批以及合理使用管理。
二、負(fù)責(zé)對井下材料的入井、運(yùn)輸?shù)冗^程進(jìn)行審查。
三、負(fù)責(zé)對井下支護(hù)材料進(jìn)行現(xiàn)場管理,并對使用情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。
四、組織填寫報(bào)送支護(hù)材料月報(bào)表。
五、組織全礦支護(hù)材料指標(biāo)的分解和材料結(jié)算工作。
六、組織支護(hù)材料的質(zhì)量抽查、抽檢工作。
七、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
第15篇 論深基坑支護(hù)工程的安全施工管理
摘 要： 隨著城市建設(shè)不斷地?cái)U(kuò)大對地下空間的開發(fā)和利用，深基坑支護(hù)工程研究已發(fā)展成為一門新興課。本文對深基坑支護(hù)的安全問題進(jìn)行了分析討論。深基坑支護(hù)工程是高層建筑基礎(chǔ)工程施工中的難點(diǎn)和重點(diǎn)，它的成敗不僅對工程的造價(jià)、質(zhì)量和工期有著重大的影響，而且更對周圍環(huán)境有著不可忽視的影響。
關(guān)鍵詞： 深基坑支護(hù)工程；安全工作；施工管理
引 言
在深基坑支護(hù)工程中，由于設(shè)計(jì)不合理，或施工不當(dāng)，或自然災(zāi)害等原因，經(jīng)常發(fā)生基坑垮坍、建筑物及路面塌陷或開裂、基底隆起等等工程事故，直接影響施工進(jìn)度和工程造價(jià)，甚至危及人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。越來越多的人已認(rèn)識(shí)到，深基坑支護(hù)工程
是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)性工程。作為施工人員，應(yīng)竭力避免事故的產(chǎn)生。以下從施工的角度來分析深基坑支護(hù)的施工安全問題， 并提出解決辦法。１ 深基坑支護(hù)安全問題的原因
１．１ 施工技術(shù)方面分析
深基坑支護(hù)是一個(gè)動(dòng)態(tài)變化的過程， 在施工中存在許多不確定因素。比如施工中發(fā)現(xiàn)的地質(zhì)情況與原設(shè)計(jì)不符或相差較大，仍按原設(shè)計(jì)施工；又如噴錨網(wǎng)支護(hù)施工遇流砂、軟土層，因其自穩(wěn)性極差，一旦開挖即刻坍塌，而又未能采取新的措施。地質(zhì)條件的復(fù)雜性使工程施工未能達(dá)到設(shè)計(jì)要求， 而監(jiān)測等施工動(dòng)態(tài)反饋信息有誤或反饋不及時(shí)，施工中盲目遵循原設(shè)計(jì)方案，開挖過程沒有定期或根本沒有對基坑的沉降量和位移量進(jìn)行觀測或未對所測資料及時(shí)分析、研究。深基坑支護(hù)是一個(gè)動(dòng)態(tài)變化的過程，施工千變?nèi)f化，未能充分考慮施工過程中可能出現(xiàn)的突發(fā)因素，并制定相應(yīng)的有效應(yīng)急措施。如基坑開挖過程中，對周邊可能施加的動(dòng)荷載未加考慮由于地下水處理不當(dāng)， 導(dǎo)致深基坑工程的事故屢見不鮮。地下水位降低了，對基坑支護(hù)有利，
但對周邊環(huán)境不利。如不采取降水措施，對保護(hù)周邊環(huán)境有利，卻對基坑支護(hù)不利，這種矛盾性，使地下水處理有一定難度。處
理不當(dāng)，易引發(fā)工程事故：如佛山某工程，采用雙排攪拌樁止水加噴錨網(wǎng)支護(hù)的復(fù)合支護(hù)結(jié)構(gòu)，由于攪拌樁止水效果不理想，基坑
開挖至 ５ｍ 時(shí)開始出現(xiàn)漏水涌砂現(xiàn)象；開挖至 ８ｍ 時(shí)，涌水涌砂現(xiàn)象更趨嚴(yán)重，引起周圍地面塌陷、開裂，工程無法繼續(xù)施工，后在攪拌樁外圍采取高壓旋噴止水才解決了問題， 但已大大提高了工程成本。
在深基坑支護(hù)工程中，開挖和支護(hù)是密切相關(guān)的，由于兩者缺乏協(xié)調(diào)，容易誘發(fā)工程事故的生?；訃o(hù)屬臨時(shí)性支護(hù)，由于維護(hù)不當(dāng)可誘發(fā)事故發(fā)生。比如基坑放置時(shí)間過長不利基坑安全穩(wěn)定；基坑坡頂荷載超出設(shè)計(jì)要求，重型機(jī)械離基坑太近；
未能及時(shí)構(gòu)筑基坑排水溝和集水池，基坑內(nèi)大量積水；錨噴支護(hù)中，錨桿頭被當(dāng)作腳手架或懸掛重物，造成錨桿失效；支護(hù)面層遭切斷或被施工機(jī)械撞壞。
１．２ 施工管理中質(zhì)量監(jiān)控方面分析
由于現(xiàn)場環(huán)境的復(fù)雜性，給施工作業(yè)帶來諸多不便，因?yàn)楣芾?/p>
人員思想不夠重視，缺乏有效的質(zhì)量監(jiān)控體系，影響施工質(zhì)量，造成工程事故。比如：不按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求施工；施工中隨意改變設(shè)計(jì)方案，不按圖施工；在注漿法施工中，注漿壓力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，
使錨桿抗拔力大打折扣；偷工減料，使用材料不合格；在錨噴支護(hù)中，隨意減短錨桿長度；護(hù)坡樁樁徑不夠或插入深度不夠；使用水泥、鋼筋等材料不合格，造成錨拉力不夠、止水無效等。有些施工
單位片面要求施工進(jìn)度， 為追求經(jīng)濟(jì)效益盲目加快施工進(jìn)度，而忽視了質(zhì)量為本的方針，使施工質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。另外，由于施工安全教育不到位，員工安全意識(shí)淡薄，安全管理松散，也易出現(xiàn)人員傷亡事故。
２ 深基坑施工的安全工作
２．１ 在技術(shù)方面應(yīng)做的工作
（１）組成從項(xiàng)目經(jīng)理到施工班組長的技術(shù)交底班子。充分認(rèn)識(shí)深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工所要達(dá)到的目的和作用，并讓每位參與者都熟悉施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)范，做到監(jiān)督和管理的作用，確保施工技術(shù)方案的實(shí)施。
（２）按圖施工，動(dòng)態(tài)監(jiān)控。深基坑支護(hù)工程主要以擋土、防水等為主要目的，而設(shè)計(jì)的單一或復(fù)合擋土支護(hù)結(jié)構(gòu)，有理論依據(jù)和可行性，必須尊重設(shè)計(jì)、按圖施工，但施工中的不確定因素及設(shè)計(jì)所依據(jù)的資料有可能與實(shí)際情況不一致，要求在施工中必須依據(jù)實(shí)際的情況，相應(yīng)作出一些調(diào)整，達(dá)到規(guī)范要求。
（３）重視信息法施工，強(qiáng)化信息反饋施工的技術(shù)分析與管理。
深基坑支護(hù)工程是包括基坑的開挖、支護(hù)、防水及環(huán)境保護(hù)于一體的復(fù)雜系統(tǒng)，單靠數(shù)學(xué)力學(xué)法難以對系統(tǒng)的變化性狀作出足夠準(zhǔn)確的預(yù)測，只憑施工經(jīng)驗(yàn)亦是有一定限制。因此，只有利用監(jiān)測信息反饋分析才能較好地預(yù)測系統(tǒng)的變化趨勢，監(jiān)測方案應(yīng)在做施工設(shè)計(jì)方案時(shí)一同考慮，定出監(jiān)測內(nèi)容與要求，做到及時(shí)收集、整理、分析有關(guān)動(dòng)態(tài)性，從而為及時(shí)修改設(shè)計(jì)方案及施工方案等提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。當(dāng)出現(xiàn)險(xiǎn)情預(yù)兆時(shí)可提高警惕，以便及時(shí)采取
措施。
２．２ 在質(zhì)安管理方面的工作
施工中應(yīng)及時(shí)做好材料送檢工作， 所用材料必須有出廠合格、送檢合格后方可使用，杜絕使用不合格材。建立以人、物為中心的安全管理體系。建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的安全管理體系工程管理
（從技術(shù)上、生產(chǎn)安全上）選任得力、專業(yè)性強(qiáng)、安全意識(shí)強(qiáng)的人作安全員，并相應(yīng)明確安全職責(zé)，簽訂安全合同書。做好安全教育工作，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的生產(chǎn)方針，做好“五同時(shí)”教育工作，將各項(xiàng)安全工作落實(shí)并強(qiáng)化到人，提高全員安全意識(shí)。制定并做好質(zhì)量安全檢查措施， 列表列出常見施工事故和施工質(zhì)量隱患或通病的出現(xiàn)部位，產(chǎn)生原因，預(yù)防和補(bǔ)救措施。對深基坑不安全或有安全隱患部位，應(yīng)明示掛牌，提醒工人注意安全。
２．３ 施工質(zhì)量與施工組織
圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量及土方開挖的合理組織也是開挖成敗的關(guān)鍵之一。良好的施工質(zhì)量和合理的施工組織可以彌補(bǔ)設(shè)計(jì)上的某些不足，反之，低劣的施工質(zhì)量和錯(cuò)誤的施工組織會(huì)使合理的設(shè)計(jì)付諸東流，在這方面有著許多深刻的教訓(xùn)。除施工質(zhì)量外，施工組織也不可忽視，土方開挖前應(yīng)制訂。開挖方應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)程序進(jìn)行開挖，在開挖過程中應(yīng)嚴(yán)格按“先撐后挖”的原則。工程實(shí)踐證明，開挖順序不同，支護(hù)結(jié)構(gòu)的位移也不同，不合理的施工順序會(huì)大大增加支護(hù)樁墻的位移，甚至出現(xiàn)險(xiǎn)情。此外，施工前要充分估計(jì)各種可能出現(xiàn)的情況，當(dāng)出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，準(zhǔn)備可供選擇的應(yīng)急措施，以免險(xiǎn)情出現(xiàn)時(shí)，措手不及，延誤搶險(xiǎn)時(shí)機(jī)，導(dǎo)致工程失敗，造成嚴(yán)重?fù)p失。
２．４ 施工監(jiān)測與信息化施工
支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成功與否，要通過施工實(shí)踐來檢驗(yàn)，而施工過中支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力與變形狀態(tài)要通過監(jiān)測手段來了解?？梢哉f，監(jiān)測工作是支護(hù)結(jié)構(gòu)安危狀態(tài)的眼睛。它的重要性已為多數(shù)的設(shè)計(jì)、施工及建設(shè)單位所認(rèn)識(shí)。因而投入一定的資金進(jìn)行施工
監(jiān)測工作，取得了較好的效果，保證了施工安全。但也有部分建設(shè)
單位對此重視不夠，認(rèn)為監(jiān)測工作可有可無，不愿投入資金，馬虎應(yīng)付。有些監(jiān)測單位素質(zhì)不高，玩忽職守，不按時(shí)觀測，不能提供準(zhǔn)確的信息， 以致在支護(hù)結(jié)構(gòu)處于危險(xiǎn)狀態(tài)還未能提供預(yù)報(bào)，造成事故。一些深基坑支護(hù)工程發(fā)生坍塌事故，除施工質(zhì)量的原因
外，監(jiān)測單位未能及時(shí)提出預(yù)警，以致延誤搶險(xiǎn)的時(shí)機(jī)，也是事故及發(fā)生的重要原因。
施工監(jiān)測工作的有無及好壞， 不單是影響到基坑自身的安全， 更重要的是它還影響到基坑周圍環(huán)境的安全。如鄰近的房屋、道路、地下給排水、供氣、通訊等設(shè)施的安全都依靠監(jiān)測結(jié)果來維護(hù)。有些情況下，基坑開挖的失敗對鄰近環(huán)境造成的損害、經(jīng)濟(jì)損失及社會(huì)影響會(huì)比基坑工程本身更為嚴(yán)重。有時(shí)支護(hù)結(jié)
構(gòu)的位移并未引起支護(hù)的失穩(wěn)， 但卻引起周圍建筑的不均勻沉降、裂縫及傾斜等，這些都需要由監(jiān)測結(jié)果來判斷與證實(shí)。施工監(jiān)測的意義還不止于此， 監(jiān)測結(jié)果作為一種信息反饋還具有更重要的意義。它可以對設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行檢驗(yàn)，以致修改設(shè)計(jì)方案，施工前期的信息反饋可作為修改后期支撐方案的依據(jù)。例如，當(dāng)前期開挖和第一道支撐后支護(hù)結(jié)構(gòu)的位移較小， 就可以考慮是否削減下一道支撐的數(shù)量以降低造價(jià)，反之，當(dāng)前期開挖中支護(hù)結(jié)
構(gòu)的位移和內(nèi)力比預(yù)計(jì)大得多， 則應(yīng)考慮是否加強(qiáng)下一道支撐以策安全。這就是動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)及信息施工，是一種很有發(fā)展前途的技術(shù)，應(yīng)積極推廣。
另外，在基坑開挖監(jiān)測中還要逐步積累資料，以便制訂適合本地區(qū)軟土的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)位移沉移控制值。當(dāng)基坑開挖過程中，位移或位移速率達(dá)到多大數(shù)值時(shí)就應(yīng)發(fā)生預(yù)報(bào)，超過多大數(shù)
第16篇 基坑支護(hù)降水工程安全管理措施
基坑支護(hù)、降水、土方開挖工程都屬于危險(xiǎn)性較大的工程,為確保施工安全,制定基坑支護(hù)、降水、土方開挖工程安全預(yù)控措施。
1、施工前須編制專項(xiàng)施工方案,編制質(zhì)量、安全技術(shù)措施,并附具安全驗(yàn)算結(jié)果,經(jīng)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽字后實(shí)施,由專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督。
2、施工前,負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)對有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員作出詳細(xì)說明,并由雙方簽字確認(rèn)。
3、對于深基坑(槽)、高切坡、樁基(是指開挖深度超過5m的基坑(槽)、或深度未超過5m但地質(zhì)情況和周圍環(huán)境較復(fù)雜的基坑(槽);高切坡是指巖質(zhì)邊坡超過30m、或土質(zhì)邊坡超過15m的邊坡。)除編制專項(xiàng)施工方案外,并應(yīng)組織專家審查。
4、基礎(chǔ)施工必須要有操作性強(qiáng)的支護(hù)方案,且必須經(jīng)上級審批。
5、深度超過2m的基坑施工必須有防護(hù)措施。
6、應(yīng)作好施工區(qū)域內(nèi)臨時(shí)排水系統(tǒng)規(guī)劃,臨時(shí)排水不得破壞相鄰建(構(gòu))筑物的地基和挖、填土方的邊坡。在地形、地質(zhì)條件復(fù)雜,可能發(fā)生滑坡、坍塌的地段挖方時(shí),應(yīng)由設(shè)計(jì)單位確定排水方案。場地周圍出現(xiàn)地表水匯流、排瀉或地下水管滲漏時(shí),應(yīng)組織排水,對基坑采取保護(hù)措施。開挖低于地下水的基坑(槽)、邊坡和基礎(chǔ)樁時(shí),應(yīng)合理選用降水措施降低地下水位。
7、坑槽開挖設(shè)置邊坡必須符合安全要求,基坑(槽)、邊坡設(shè)置坑(槽)壁支撐時(shí),應(yīng)根據(jù)開挖深度、土質(zhì)條件、地下水位、施工方法及相鄰建(構(gòu))筑物等情況設(shè)計(jì)支撐,支撐要牢固不變形。拆除支撐時(shí)應(yīng)按基坑(槽)回填順序自下而上逐層拆除,隨拆隨填,防止邊坡塌方或相鄰建(構(gòu))筑物產(chǎn)生破壞,必要時(shí)采取加固措施。
8、基坑(槽)邊坡和基礎(chǔ)樁孔邊堆置各類建筑材料的,應(yīng)按規(guī)定距離堆置。各類施工機(jī)構(gòu)距基坑(槽)、邊坡和基礎(chǔ)樁孔邊的距離,應(yīng)根據(jù)設(shè)備重量、基坑(槽)、邊坡和基礎(chǔ)樁的支護(hù)、土質(zhì)情況確定,并不得小于1.5m。
9、基坑(槽)作業(yè)時(shí),應(yīng)在施工方案中確定攀登設(shè)施及專用通道,作業(yè)人員不得攀爬模板、腳手架等臨時(shí)設(shè)施。
10、機(jī)械開挖土方時(shí),作業(yè)人員不得進(jìn)入機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)進(jìn)行清理或找坡作業(yè)。
11、地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)內(nèi)施工時(shí),應(yīng)根據(jù)地質(zhì)勘察資料編制施工方案,由單位分管負(fù)責(zé)人審批簽字,項(xiàng)目分管負(fù)責(zé)人組織有關(guān)部門驗(yàn)收,經(jīng)驗(yàn)收合格簽字后,方可作業(yè)。施工時(shí)應(yīng)遵循自上而下的開挖順序,嚴(yán)禁先切除坡腳。爆破施工時(shí),應(yīng)防止爆破震動(dòng)影響邊坡穩(wěn)定。
12、應(yīng)防止地面水流入基坑(槽)內(nèi)造成邊坡塌方或土體破壞?；?槽)開挖后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行地下結(jié)構(gòu)和安裝工程施工,基坑(槽)開挖或回填應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。在施工過程中,應(yīng)隨時(shí)檢查坑(槽)壁的穩(wěn)定情況。
13、基坑(槽)、邊坡和基礎(chǔ)樁施工及模板作業(yè)時(shí),應(yīng)指定專人指揮、監(jiān)護(hù),出現(xiàn)位移、開裂及滲漏時(shí),應(yīng)立即停止施工,將作業(yè)人員撤離作業(yè)現(xiàn)場,待險(xiǎn)情排除后,方可作業(yè)。
14、深基坑特別是穩(wěn)定性差的土質(zhì)邊坡、順向坡,施工方案應(yīng)充分考慮雨季施工等誘發(fā)因素,提出預(yù)案措施。并組織實(shí)施。
