第1篇 設備管理部土建點檢工程師安全責任制
1 范圍
1.1 本標準規(guī)定了xx發(fā)電有限公司設備管理部土建點檢工程師安全工作中應負的責任與要求，檢查與考核。
1.2 本標準適用于xx發(fā)電有限公司設備管理部土建點檢工程師的安全工作。
2 引用標準
《中華人民共和國安全生產法》中華人民共和國主席令（第七十號）2002.06.29
《中國xx集團公司系統(tǒng)安全生產責任制管理辦法》xx集團制（2005）41號
《中國xx集團公司安全生產工作規(guī)定》xx集團制（2010）17號
《電力企業(yè)各級領導人員安全生產職責規(guī)定》電安生「1996」640號
《xx股份有限公司發(fā)電企業(yè)主要生產管理崗位安全生產職責》［2006］95號
3 安全工作應負的責任與要求
3.1 在公司設備管理部正、副主任的領導下，對設備土建點檢工程師的安全技術工作負責。
3.2 認真貫徹執(zhí)行安全生產的規(guī)章、制度和上級有關指示和要求，把與分管范圍內設備安全生產有關的工作列入年度工作計劃，經主任批準后組織實施。及時糾正分管范圍內設備安全管理工作中的失職和違章行為。
3.3 負責做好分管設備范圍內的安全工作，及時發(fā)現(xiàn)并安排消除缺陷，提高設備的完好率，保證安全生產。為分管范圍內的設備及人身安全負直接責任。
3.4 負責編制分管范圍內設備安全管理工作有關規(guī)定和規(guī)章制度，并根據(jù)實際情況，及時進行修訂、補充、完善。
3.5 編制、修訂和完善與分管范圍內設備現(xiàn)場運行、檢修規(guī)程及技術質量標準、生產技術管理制度。對技術組織措施，負責審核工作。保證各項生產、施工有章可循，建立良好的生產、施工秩序。
3.6 負責編寫分管設備范圍內的專業(yè)技術標準、制度、年度反事故技術措施，大修更改項目計劃、大修更改任務書和施工安全等措施，經批準后監(jiān)督執(zhí)行。
3.7 經常深入生產、施工現(xiàn)場，掌握安全生產情況，組織技術業(yè)務培訓，指導安全技術管理，解決安全生產中的難題。
3.8 對分管設備范圍內安全生產、施工中的新技術、新工藝、新材料、新設備的應用要作為科技工作的長期課題，進行研究。
3.9 參與分管設備范圍內的事故或經濟損失的調查分析，提出防范措施，并組織落實。
3.10 積極參加公司舉辦的各項安全活動，不斷增強安全意識，提高安全防護能力。
4 檢查與考核
4.1 本標準由xx發(fā)電有限公司安全監(jiān)察部和設備管理部主任進行檢查與考核。
4.2 本標準與《xx發(fā)電有限公司經濟責任制》、《xx發(fā)電有限公司工作標準》、《xx發(fā)電有限公司安全工作獎懲標準》一并考核。
5 附加說明
本標準由設備管理部、安全監(jiān)察部起草
xx
xx
xx
第2篇 美國特種設備安全管理綜述二
培訓和考核一個能力和資格水平符合 osha規(guī)章和ansi/asme標準的橋式起重機或流動式起重機檢查員，包括實施osha要求的每日／每月／每年檢查和 ansi/asme要求的經常性和定期性檢查,通常應在有 3年相關的起重機械操作、維護、修理、檢查、安全和監(jiān)督工作經驗的基礎上，參加osha認可的培訓機構 4天 檢查員培訓課程，通過筆試，并由培訓機構自行頒發(fā)檢查員證書。
起重機械法規(guī)是勞工部按照《職業(yè)安全衛(wèi)生法》授權，依照法定程序制定并在《聯(lián)邦公告》公布的職業(yè)安全衛(wèi)生規(guī)章（也稱 osha標準）, 這些規(guī)章收錄入 《美國聯(lián)邦規(guī)章》 cfr第29章 。起重機械的規(guī)章主要有三類，第一類是工業(yè)類規(guī)章 (1910)，第二類是建筑業(yè)類(1926)， 第三類是航運業(yè)，航運業(yè)又分為造船廠起重機 (1915)、碼頭起重機（1917）、海岸起重機）（1918）和船舶起重裝置(1919)四種。
美國起重機械標準主要由美國機械工程師學會 asme b30索道、起重機、桅桿起重機、提升機、吊鉤、千斤頂和吊索安全標準委員會起草制定，頒發(fā)的amse標準，這些標準再經ansi認可頒布成為美國國家標準，有時也稱ansi標準。也有一少部分起重機械標準采用其它機構的標準，如動力臂架式起重機和鏟車協(xié)會的《移動式液壓臂架式起重機2號標準》等。
不管是 asme標準、其它機構制定的標準，還是再由ansi確認的美國國家標準，都是自愿性的。但是，osha往往在規(guī)章中指定起重機械應遵守的標準，從而使有關的起重機械標準具有強制性。另一方面，從產品質量責任法規(guī)中，遵守公認的標準對證明產品沒有不合理缺陷有重要作用，以便于減低不可預見責任的風險。
依照勞工統(tǒng)計局報告的致命的職業(yè)傷害 (cfoi)數(shù)據(jù)，在 1993年美國涉及到起重機械的致命的職業(yè)傷害有79宗， 1992 年osha回顧了前 5 年工業(yè)和建筑業(yè)中的 400宗起重機械的意外事件調查文件，從而識別出 354個死亡個案，平均每年死亡 71人。
美國起重機械安全管理特點是抓住了起重機械安全問題的實質，即對起重機械安全性能、載荷和環(huán)境實施的作業(yè)檢查，并利用雇主和雇員之間的制約關系和政府的強制性檢查來落實這種起重機械作業(yè)檢查制度。政府并不對起重機械進行注冊登記，而政府的強制性檢查也是和職業(yè)安全衛(wèi)生檢查一起實施，這方面與鍋爐和電梯的管理有很大的不同。這種做法總體效果不錯，可以使政府用較少的資源實現(xiàn)有效的安全目標，但也存在一些問題。
美國起重機械安全管理存在問題首先在城市建筑工地的起重機安全已經超出職業(yè)安全的界限，涉及到公眾安全。單靠雇主和雇員制約關系和政府的不定期檢查已經不能滿足社會對起重機安全的要求。例如，加州 1989年舊金山市區(qū)的塔式起重機倒塌造成兩名市民死亡的事故發(fā)生后，州立法機關對當時的起重機械安全管理體制不滿意，立法規(guī)定由州職業(yè)安全衛(wèi)生部門 （ dosh）雇用安全工程師對塔式起重機實施一年2次的檢查，并對塔式起重機頒發(fā)運行許可證。所有塔式起重機的豎立、爬升和拆散也要通知dosh并得到許可。其次是法規(guī)和標準中對起重機械的使用、檢查、維護、安裝作業(yè)人員和信號工的要求或資格規(guī)定不明確，并且現(xiàn)有的法規(guī)和標準不能完全適應目前用于建筑業(yè)的起重技術進步和設備的發(fā)展, osha的技術法規(guī)更新?lián)Q代太緩慢，像在舊金山市發(fā)生事故的自爬升塔式起重機就缺少有關針對性的法規(guī)要求。第三是政府的強制性檢查并不完全到位，有一些雇主沒有依法對起重機械進行檢查。
四、美國游樂設施安全管理
在美國，每天平均約有一百萬人到游樂場去游玩，多數(shù)人都多次乘座游樂設施。無論是時速為 100 英里的“過山車”、還是氣動“月球彈跳”，在每一次的乘坐中，顧客的安全都是最受關注的。安全是游樂業(yè)的根本所在。
美國 游樂設施行 業(yè)及其發(fā)展可追溯到 20 世紀 50 年代沃爾特迪斯尼公司在發(fā)展主題公園概念方面所獲得的巨大成功。在隨后的幾年里，美國游樂設施行 業(yè)蓬勃發(fā)展，到目前，已經建立起豐富多彩、形式多樣的游樂體系，他們包括主題公園、家庭游樂場、水上公園、博覽會、滑雪場和家庭游樂中心。目前美國有游樂園 440多家，嘉年華500多個，每個嘉年華有移動式游樂設施1-100臺。美國現(xiàn)在有過山車600多臺，其中座式443臺，反轉式42臺，懸掛式11臺，站式9臺，飛行式8臺，滑道式4臺，四維過山車1臺。
美國的 游樂設施安全監(jiān)督管理由兩個系統(tǒng)分別進行。移動游樂設施作為消費產品的一種，由 美國消費產品安全 委員會（ cpsc）行使產品缺陷投訴受理、調查鑒定和召回的管轄權。固定游樂設施和移動游樂設施由各州自行決定如何進行監(jiān)督管理，包括是否要求許可證和注冊，是否進行強制性檢查，成立專門機構進行檢查還是由保險公司進行檢查，是否強制性要求保險以及保險的額度等，各個州是各自為政的。美國實行聯(lián)邦體制，國家法律沒有規(guī)定的地方事務管理權均為各州所保留，各州和地方在地方事務管理上有很大自主權。 目前已經有 39個州有自己的法規(guī)，有3個州有法規(guī)，但沒有檢查機構，只需要保險公司的檢查。各州負責管理游樂設施的監(jiān)管機構差別很大，有的設在職業(yè)安全衛(wèi)生管理部門，有的設在公共安全管理部門，有的設在電梯管理部門，有的設在建筑部門，甚至在農業(yè)部門、衛(wèi)生防疫部門等。此外，屬于職業(yè)傷害范疇的事宜，聯(lián)邦或地方職業(yè)安全衛(wèi)生管理機構也有權管轄。各個州的負責游樂設施的 監(jiān)管機構 ，以及法規(guī)、許可證和檢查要求見附件六。
美國各種游樂設施行業(yè)協(xié)會代表他們的會員協(xié)調行業(yè)關系，尤其是在立法、制定標準、統(tǒng)一資格等過程中。這些組織包括：游樂和娛樂設施安全委員會 (cares)、國家游樂設施安全 官員 協(xié)會 (naarso)、 國際游樂場聯(lián)合會（ iaapa）、戶外的娛樂行業(yè)協(xié)會(oaba) 和國際游樂設施 行 業(yè)制造業(yè)供應商協(xié)會 (計算機技術ms )等。
美國游樂設施安全監(jiān)管由聯(lián)邦、州、地方法規(guī)，以及像謎一樣的專門豁免條款混亂地拼湊而成。一般來說，移動式嘉年華比游樂園監(jiān)管更為嚴格，小型游樂園監(jiān)管比大型游樂園更為嚴格。游樂園的固定游樂設施完全從聯(lián)邦安全監(jiān)管中免除，嘉年華的游樂設施是通過聯(lián)邦《消費產品安全法》監(jiān)管，某些游樂設施由州或地方安全法規(guī)監(jiān)管?！断M產品安全法》廣泛地適合于各州、各種類型、各種場所的移動游樂設施。全美國十個最大的主題公園的其中七個是在沒有任何獨立第三方監(jiān)管下運作。這些主題公園和游樂設施制造者無需要向公眾披露他們的安全記錄，州的安全官員也不能調查研究其有關的嚴重事故，即使是乘客死亡事故。
各州的法規(guī)一般要求游樂設施擁有者向監(jiān)管機構報告有關傷害，但報告的標準有很大的差異。各州的法規(guī)一般授予監(jiān)管機構調查事故的權力，對事故的原因提出沒有偏見的評定和采取某種措施防止同類事故的發(fā)生。但一些州允許大型游樂園自行調查其事故，出現(xiàn)明顯的利益沖突。
多數(shù)州都要求固定式游樂設施安裝前和移動游樂設施移裝后投入使用前申報，經檢查合格發(fā)給運行許可證，監(jiān)管機構制定游樂設施檢查的要求。運行許可證有效期多長，每個州是不同的，多為 1年，定期檢查合格后更換或延期許可證，許可證費用為50～100美元不等。
檢查機構分為政府的監(jiān)管機構、保險公司檢查機構、私人顧問公司檢查機構等。一些州政府 監(jiān)管機構除了簽發(fā)運行許可證，查處違例行為等一般行政管理職能外，也從事游樂設施的檢查，雇有自己的檢查員；一些州要求游樂園和嘉年華購買責任保險，依靠保險公司派遣檢查員；另一些州允許任何符合一定要求的人實施檢查。具體由哪類檢查機構實施何種檢查按各州自己的法規(guī)規(guī)定，有些州規(guī)定新裝的游樂設施由政府的監(jiān)管機構的有資格檢查員檢查，定期檢查可以由業(yè)主選擇經認可的私人檢查機構，也可以委托州政府監(jiān)管機構定期檢查，如加利福尼亞州，州政府的監(jiān)管機構還要進行一年兩次檢查；另一些州的游樂設施不管是新裝檢查還是定期檢查，都由政府監(jiān)管機構實施；還有一些州的游樂設施全部由保險公司或私人檢查機構實施檢查；并且還有一些州到目前為止仍不需要強制性檢查和許可證。對于游樂設施的檢查員資格，有些州認可美國國家游樂設施安全檢查官員協(xié)會 naarso頒發(fā)的檢查員證書，也有一些州有自己的游樂設施檢查員認可制度。許多州要求游樂設施擁有者購買一定賠償額的責任保險，保險賠付額多為100萬美元。
法規(guī)通常規(guī)定操作人員的培訓要求，這將有助于確保操作人員在安全操作和維護游樂設施上獲得適當?shù)呐嘤?。法?guī)通常也包含要求乘客對遵守張貼的安全規(guī)則，并增加游樂園和嘉年華的擁有人驅逐搗亂者的權力。一些州的法規(guī)計劃在中學、教堂和其它團體中實施教育計劃，教育消費者游樂設施安全是防止事故的重要步驟。
至目前為止，仍有阿拉巴馬州等十一個州沒有監(jiān)管游樂設施的法規(guī)。僅有 37個州要求報告游樂園事故，很多州也僅是要求報告死亡和災難性事故，如骨折和腦震蕩只有24個州要求報告。佛羅里達州雖然有監(jiān)管游樂園游樂設施的法規(guī)，但法規(guī)對雇傭1000職員以上的游樂園有專門的豁免，佛羅里達州的主題公園（全美十大主題公園有7個在佛羅里達州）并不需要報告任何游樂設施相關的事故，即使是乘客死亡事故。
美國游樂設施現(xiàn)行的安全標準是美國測試和材料學會（ astm） f-24委員會制定的系列標準，游樂設施行業(yè)已經通過astm制定了一系列工程標準。astm f-24委員會起草的標準是美國游樂設施行業(yè)產品安全的核心，它確定了游樂設施的設計，制造、操作、維修、檢查和事故（故障）記錄等標準要求。一些游樂園、嘉年華和制造商自愿地采用了這些標準。有35個州在他們的法規(guī)中至少部分地采用了f-24委員會起草的標準。這些游樂設施astm安全標準在幫助行業(yè)和政府制定統(tǒng)一的檢查要求和權衡安全利益方面的價值是無法衡量的。但安全標準本身并不具有義務和確保遵守?，F(xiàn)行的astm游樂設施安全標準也備受指責，原因是該系列標準過于空洞和缺乏細致的描述。astm f-24委員會擁有技術專家和立法專家的財富，但危險地缺乏消費者的意見?？紤]到標準對行業(yè)的指引應全面兼顧游客的利益和觀點。f-24委員會需要更強大的消費者代表，如何有興趣，任何人每年花費75美元即可加入astm f-24消費者聯(lián)盟。
美國消費產品委員會一份關于游樂設施傷亡報告顯示， 2001年游樂設施死亡人數(shù)3人，2000年為1人，1999年為6人，從1987年至2000年，每年游樂設施的死亡人數(shù)約為4.4人。
五、借鑒
美國是市場經濟高度發(fā)達的國家，研究和了解美國的特種設備安全管理的模式，有助于我國在社會主義市場經濟轉形中加強特種設備的安全管理，少走彎路，避免出現(xiàn)重大事故。同時，也要借鑒美國特種設備安全管理的經驗，針對不同特種設備特點建立行之有效的社會化管理方法，提高行政管理效率，降低行政管理成本。參考美國的經驗，按照我國目前的具體情況，實行特種設備分類管理，調整行政審批重點，推進資格管理社會化，強化行政執(zhí)法技術監(jiān)督檢查，促進檢查市場化。
特種設備安全管理應該考慮采取分類管理的方式。目前管理的特種設備有很多種，有像高壓蒸汽鍋爐、易燃有毒有害介質的壓力容器、架空客運索道、大型游樂設施、電梯等危險性較高的設備，也有大量危險性不大的小型常壓熱水鍋爐、電蒸汽發(fā)生器、壓縮空氣罐、鋼瓶、電動葫蘆、雜物電梯、廠內機動車、小型機動游樂設施等。這些危險性相差很大的設備，如果用等同于高壓蒸汽鍋爐的管理方法進行管理，現(xiàn)有的行政管理人員遠遠不足夠，而配合這種管理所化費的社會成本也是太高。美國聯(lián)邦職業(yè)安全衛(wèi)生管理局管理這種小型危險性設備的方式得值得我們借鑒，勞工部以美國聯(lián)邦規(guī)章（ code of federal regulation）的形式發(fā)布職業(yè)安全衛(wèi)生規(guī)章（標準），對工業(yè)、建筑業(yè)、航運業(yè)使用的各類起重機械、升降機、工作平臺、廠內機動車輛、小型氣罐等較危險的生產設備提出要求，包括設備具體的技術要求、新裝和定期檢查、日常維修保養(yǎng)檢查等。利用雇主與雇員勞動關系的制約和政府的監(jiān)督檢查來確保這些規(guī)定的實施。政府不對這類設備注冊登記。實際運作中，雇員代表或工會通過企業(yè)安全委員會進行監(jiān)督，企業(yè)的安全主任也起監(jiān)督作用，政府還有專門的職業(yè)安全衛(wèi)生巡查官員進行執(zhí)法監(jiān)督。這個體系中設備的新裝和定期檢查結果并不需在政府注冊登記，只要求設備擁有者在被檢查時出示有關檢查報告。新裝和年度測試通常由擁有人聘請法規(guī)指定界別的執(zhí)業(yè)工程師或監(jiān)管機構認可的人士實施；使用前或每日、每月的檢查通常由擁有人指定的有能力的人員實施。隨著建筑工地塔式起重機事故的增多，有些地區(qū)（如美國加州、紐約市）在90年代將建筑塔式起重機也列入需要在政府注冊管理范圍，采取類似于電梯、索道、游樂設施等載人危險設備的管理方式；香港近年也將原屬于勞工處管轄的建筑工地升降機和塔式載人平臺交給機電署，按照電梯的管理模式監(jiān)督管理。
調整行政審批重點，推進資格管理社會化是我國《行政許可法》貫徹實施的重要步驟。把政府行政審批項目減少，把資格的評審交給符合條件的組織，逐步把一些資格的管理也交給權威性的、能負起責任的非營利組織是一個方向。這些資格的管理組織最好是標準的制定組織，能準確把握標準的要求，如 asme推出的鍋爐壓力容器制造廠認可、nb的認可的檢查員資格都是一個成功的例子。這些資格的管理組織一定要有一個兼顧各方面利益的平衡機制，asme和nb在制定和維持他們的制造和檢查標準規(guī)范中就有了這種完善機制。另一個重要因素是要使擁有資格的企業(yè)和個人維持取得的資格需要一定的成本，這里可通過維持質量體系、維持雇用有資格人員、支付檢查測試和評審的費用的成本等手段，個人的資格可設定要求再教育學分來維持。
強化行政執(zhí)法技術監(jiān)督檢查，促進檢查市場化。其要點是要建立一支強有力的技術檢查和執(zhí)法監(jiān)察隊伍?？梢砸阅壳暗陌踩O(jiān)察員隊伍為基礎，從檢驗機構調出一部分骨干人員組建這支隊伍，按設備數(shù)量比例確定編制規(guī)模組建這支隊伍（約 1000臺設備1人）。安全監(jiān)察員維持國家公務員編制，部分增加的人員參照技術監(jiān)督稽查大隊的做法采用地方行政事務編制。監(jiān)察隊伍除了進行設備注冊登記等行政管理外，還負責實施新裝設備監(jiān)督檢查和試驗見證、定期在用設備監(jiān)督檢查、投訴和事故調查。這種監(jiān)督檢查是執(zhí)法性質，不為設備擁有者或制造、安裝、維修者承擔民事責任。擁有者還必須聘請執(zhí)業(yè)檢查員進行另一種檢查,第二種檢查也是法定的強制性檢查，但擁有者可以選擇檢查員，即是可以實現(xiàn)市場化的檢查。第二種檢查可以是獨立的第三方的，也可以是業(yè)主或其分包商，這主要取決于設備的危險性和設立檢查的頻率，如果是第三方的檢查則還要承擔相應的民事責任。還可規(guī)定第二種檢查結果要向政府備案，為政府提供設備安全狀態(tài)的數(shù)據(jù)。也就是說，同時建立一支市場化、職業(yè)化的檢查員隊伍，檢查員從事的新裝和定期檢查也為設備擁有者承擔連帶民事責任，這支檢查員隊伍可以吸納現(xiàn)有檢驗機構剩余的合資格的檢查員。為確保責任的落實，執(zhí)業(yè)檢查員應該購買一定數(shù)額的責任保險或合作注冊一定資本的有限責任公司。職業(yè)化的檢查員也可以與保險公司聯(lián)合起來，把保險業(yè)務與檢查服務捆綁銷售,從而減少自身的責任風險。對保險公司而言，銷售特種設備保險也需要預先檢查。在美國，一些保險公司設有檢查部門，聘請持證檢查員從事檢查工作。有一些州采取對購買了保險并由保險公司檢查的設備減少政府抽查次數(shù)等鼓勵措施，除大型游樂設施外，其它特種設備強制業(yè)主購買保險的做法已經消失。
作為配套，對要求高度運行可靠性的電梯實施強制性維修保養(yǎng)制度，可以減少政府的管理工作量。由法規(guī)規(guī)定強制實行預防性維修保養(yǎng)，擁有者必須將電梯委托給有維修保養(yǎng)資格的服務企業(yè)進行預防性維修保養(yǎng)。一是利用有維修保養(yǎng)資格的服務企業(yè)與擁有者相互制約關系，可大大減少技術檢查執(zhí)法隊伍人數(shù)；其次是利用受雇于維修保養(yǎng)企業(yè)有關人員的個人專業(yè)資格（注冊工程師、注冊技術工人）制約維修保養(yǎng)企業(yè)。這個模式只要管好維修保養(yǎng)資格，通過有維修保養(yǎng)資格的服務企業(yè)就可以很迅速地貫徹政府的管理意圖。個人專業(yè)資格管理也很重要，要使個人專業(yè)資格擁有者珍惜其擁有的資格，才能通過資格制約其行為。政府控制某種職業(yè)的就業(yè)資格門檻較高，這種職業(yè)待遇就高，其資格就會受珍惜。這種配套方案，可以使政府管理人員減少，減少了政府的管理成本，但設備的擁有者需支付較大的維修保養(yǎng)服務費用。香港機電工程署采用這一模式管理電梯、自動扶梯、機動游樂設施、架空索道、建筑工地升降機及塔式工作平臺等特種設備。機電工程署的政府公務員除了企業(yè)資格、人員資格管理和設備的登記注冊外，還承擔新裝設備的監(jiān)督檢查和年檢抽查。香港所有電梯新裝和定期的檢查測試由保養(yǎng)公司聘請的注冊工程師實施并簽署報告，機電工程署監(jiān)督檢查后在報告上加簽，形成運行許可文件。深圳市人大于 1995通過特區(qū)地方立法，參照這種模式建立了獨特的電梯安全管理體系。
政府可用設備注冊行政收費的辦法向特種設備的擁有者收回管理成本，這也是大多數(shù)國家的做法。按照行政收費的原則，需要這種服務的只是少數(shù)特種設備的擁有者，將廣大納稅人的金錢用在少數(shù)人身上并不公平。為了確保檢查市場化以后存在個別沒有檢查機構愿于檢查的設備，美國各州政府監(jiān)管機構均有提供代理檢查服務，但要另行收費，這種代理行為已經超出行政行為的范疇，但仍然是行政賠償?shù)墓茌牱秶鷥?。但如果檢查收費是由市場調節(jié)的，政府又堅持必須檢查后才能使用，檢查收費總會與附加相關因素一起趨向合理的水平。
培訓和考核一個能力和資格水平符合 osha規(guī)章和ansi/asme標準的橋式起重機或流動式起重機檢查員，包括實施osha要求的每日／每月／每年檢查和 ansi/asme要求的經常性和定期性檢查,通常應在有 3年相關的起重機械操作、維護、修理、檢查、安全和監(jiān)督工作經驗的基礎上，參加osha認可的培訓機構 4天 檢查員培訓課程，通過筆試，并由培訓機構自行頒發(fā)檢查員證書。
起重機械法規(guī)是勞工部按照《職業(yè)安全衛(wèi)生法》授權，依照法定程序制定并在《聯(lián)邦公告》公布的職業(yè)安全衛(wèi)生規(guī)章（也稱 osha標準）, 這些規(guī)章收錄入 《美國聯(lián)邦規(guī)章》 cfr第29章 。起重機械的規(guī)章主要有三類，第一類是工業(yè)類規(guī)章 (1910)，第二類是建筑業(yè)類(1926)， 第三類是航運業(yè)，航運業(yè)又分為造船廠起重機 (1915)、碼頭起重機（1917）、海岸起重機）（1918）和船舶起重裝置(1919)四種。
美國起重機械標準主要由美國機械工程師學會 asme b30索道、起重機、桅桿起重機、提升機、吊鉤、千斤頂和吊索安全標準委員會起草制定，頒發(fā)的amse標準，這些標準再經ansi認可頒布成為美國國家標準，有時也稱ansi標準。也有一少部分起重機械標準采用其它機構的標準，如動力臂架式起重機和鏟車協(xié)會的《移動式液壓臂架式起重機2號標準》等。
不管是 asme標準、其它機構制定的標準，還是再由ansi確認的美國國家標準，都是自愿性的。但是，osha往往在規(guī)章中指定起重機械應遵守的標準，從而使有關的起重機械標準具有強制性。另一方面，從產品質量責任法規(guī)中，遵守公認的標準對證明產品沒有不合理缺陷有重要作用，以便于減低不可預見責任的風險。
依照勞工統(tǒng)計局報告的致命的職業(yè)傷害 (cfoi)數(shù)據(jù)，在 1993年美國涉及到起重機械的致命的職業(yè)傷害有79宗， 1992 年osha回顧了前 5 年工業(yè)和建筑業(yè)中的 400宗起重機械的意外事件調查文件，從而識別出 354個死亡個案，平均每年死亡 71人。
美國起重機械安全管理特點是抓住了起重機械安全問題的實質，即對起重機械安全性能、載荷和環(huán)境實施的作業(yè)檢查，并利用雇主和雇員之間的制約關系和政府的強制性檢查來落實這種起重機械作業(yè)檢查制度。政府并不對起重機械進行注冊登記，而政府的強制性檢查也是和職業(yè)安全衛(wèi)生檢查一起實施，這方面與鍋爐和電梯的管理有很大的不同。這種做法總體效果不錯，可以使政府用較少的資源實現(xiàn)有效的安全目標，但也存在一些問題。
美國起重機械安全管理存在問題首先在城市建筑工地的起重機安全已經超出職業(yè)安全的界限，涉及到公眾安全。單靠雇主和雇員制約關系和政府的不定期檢查已經不能滿足社會對起重機安全的要求。例如，加州 1989年舊金山市區(qū)的塔式起重機倒塌造成兩名市民死亡的事故發(fā)生后，州立法機關對當時的起重機械安全管理體制不滿意，立法規(guī)定由州職業(yè)安全衛(wèi)生部門 （ dosh）雇用安全工程師對塔式起重機實施一年2次的檢查，并對塔式起重機頒發(fā)運行許可證。所有塔式起重機的豎立、爬升和拆散也要通知dosh并得到許可。其次是法規(guī)和標準中對起重機械的使用、檢查、維護、安裝作業(yè)人員和信號工的要求或資格規(guī)定不明確，并且現(xiàn)有的法規(guī)和標準不能完全適應目前用于建筑業(yè)的起重技術進步和設備的發(fā)展, osha的技術法規(guī)更新?lián)Q代太緩慢，像在舊金山市發(fā)生事故的自爬升塔式起重機就缺少有關針對性的法規(guī)要求。第三是政府的強制性檢查并不完全到位，有一些雇主沒有依法對起重機械進行檢查。
四、美國游樂設施安全管理
在美國，每天平均約有一百萬人到游樂場去游玩，多數(shù)人都多次乘座游樂設施。無論是時速為 100 英里的“過山車”、還是氣動“月球彈跳”，在每一次的乘坐中，顧客的安全都是最受關注的。安全是游樂業(yè)的根本所在。
美國 游樂設施行 業(yè)及其發(fā)展可追溯到 20 世紀 50 年代沃爾特迪斯尼公司在發(fā)展主題公園概念方面所獲得的巨大成功。在隨后的幾年里，美國游樂設施行 業(yè)蓬勃發(fā)展，到目前，已經建立起豐富多彩、形式多樣的游樂體系，他們包括主題公園、家庭游樂場、水上公園、博覽會、滑雪場和家庭游樂中心。目前美國有游樂園 440多家，嘉年華500多個，每個嘉年華有移動式游樂設施1-100臺。美國現(xiàn)在有過山車600多臺，其中座式443臺，反轉式42臺，懸掛式11臺，站式9臺，飛行式8臺，滑道式4臺，四維過山車1臺。
美國的 游樂設施安全監(jiān)督管理由兩個系統(tǒng)分別進行。移動游樂設施作為消費產品的一種，由 美國消費產品安全 委員會（ cpsc）行使產品缺陷投訴受理、調查鑒定和召回的管轄權。固定游樂設施和移動游樂設施由各州自行決定如何進行監(jiān)督管理，包括是否要求許可證和注冊，是否進行強制性檢查，成立專門機構進行檢查還是由保險公司進行檢查，是否強制性要求保險以及保險的額度等，各個州是各自為政的。美國實行聯(lián)邦體制，國家法律沒有規(guī)定的地方事務管理權均為各州所保留，各州和地方在地方事務管理上有很大自主權。 目前已經有 39個州有自己的法規(guī)，有3個州有法規(guī)，但沒有檢查機構，只需要保險公司的檢查。各州負責管理游樂設施的監(jiān)管機構差別很大，有的設在職業(yè)安全衛(wèi)生管理部門，有的設在公共安全管理部門，有的設在電梯管理部門，有的設在建筑部門，甚至在農業(yè)部門、衛(wèi)生防疫部門等。此外，屬于職業(yè)傷害范疇的事宜，聯(lián)邦或地方職業(yè)安全衛(wèi)生管理機構也有權管轄。各個州的負責游樂設施的 監(jiān)管機構 ，以及法規(guī)、許可證和檢查要求見附件六。
美國各種游樂設施行業(yè)協(xié)會代表他們的會員協(xié)調行業(yè)關系，尤其是在立法、制定標準、統(tǒng)一資格等過程中。這些組織包括：游樂和娛樂設施安全委員會 (cares)、國家游樂設施安全 官員 協(xié)會 (naarso)、 國際游樂場聯(lián)合會（ iaapa）、戶外的娛樂行業(yè)協(xié)會(oaba) 和國際游樂設施 行 業(yè)制造業(yè)供應商協(xié)會 (計算機技術ms )等。
美國游樂設施安全監(jiān)管由聯(lián)邦、州、地方法規(guī)，以及像謎一樣的專門豁免條款混亂地拼湊而成。一般來說，移動式嘉年華比游樂園監(jiān)管更為嚴格，小型游樂園監(jiān)管比大型游樂園更為嚴格。游樂園的固定游樂設施完全從聯(lián)邦安全監(jiān)管中免除，嘉年華的游樂設施是通過聯(lián)邦《消費產品安全法》監(jiān)管，某些游樂設施由州或地方安全法規(guī)監(jiān)管?！断M產品安全法》廣泛地適合于各州、各種類型、各種場所的移動游樂設施。全美國十個最大的主題公園的其中七個是在沒有任何獨立第三方監(jiān)管下運作。這些主題公園和游樂設施制造者無需要向公眾披露他們的安全記錄，州的安全官員也不能調查研究其有關的嚴重事故，即使是乘客死亡事故。
各州的法規(guī)一般要求游樂設施擁有者向監(jiān)管機構報告有關傷害，但報告的標準有很大的差異。各州的法規(guī)一般授予監(jiān)管機構調查事故的權力，對事故的原因提出沒有偏見的評定和采取某種措施防止同類事故的發(fā)生。但一些州允許大型游樂園自行調查其事故，出現(xiàn)明顯的利益沖突。
多數(shù)州都要求固定式游樂設施安裝前和移動游樂設施移裝后投入使用前申報，經檢查合格發(fā)給運行許可證，監(jiān)管機構制定游樂設施檢查的要求。運行許可證有效期多長，每個州是不同的，多為 1年，定期檢查合格后更換或延期許可證，許可證費用為50～100美元不等。
檢查機構分為政府的監(jiān)管機構、保險公司檢查機構、私人顧問公司檢查機構等。一些州政府 監(jiān)管機構除了簽發(fā)運行許可證，查處違例行為等一般行政管理職能外，也從事游樂設施的檢查，雇有自己的檢查員；一些州要求游樂園和嘉年華購買責任保險，依靠保險公司派遣檢查員；另一些州允許任何符合一定要求的人實施檢查。具體由哪類檢查機構實施何種檢查按各州自己的法規(guī)規(guī)定，有些州規(guī)定新裝的游樂設施由政府的監(jiān)管機構的有資格檢查員檢查，定期檢查可以由業(yè)主選擇經認可的私人檢查機構，也可以委托州政府監(jiān)管機構定期檢查，如加利福尼亞州，州政府的監(jiān)管機構還要進行一年兩次檢查；另一些州的游樂設施不管是新裝檢查還是定期檢查，都由政府監(jiān)管機構實施；還有一些州的游樂設施全部由保險公司或私人檢查機構實施檢查；并且還有一些州到目前為止仍不需要強制性檢查和許可證。對于游樂設施的檢查員資格，有些州認可美國國家游樂設施安全檢查官員協(xié)會 naarso頒發(fā)的檢查員證書，也有一些州有自己的游樂設施檢查員認可制度。許多州要求游樂設施擁有者購買一定賠償額的責任保險，保險賠付額多為100萬美元。
法規(guī)通常規(guī)定操作人員的培訓要求，這將有助于確保操作人員在安全操作和維護游樂設施上獲得適當?shù)呐嘤?。法?guī)通常也包含要求乘客對遵守張貼的安全規(guī)則，并增加游樂園和嘉年華的擁有人驅逐搗亂者的權力。一些州的法規(guī)計劃在中學、教堂和其它團體中實施教育計劃，教育消費者游樂設施安全是防止事故的重要步驟。
至目前為止，仍有阿拉巴馬州等十一個州沒有監(jiān)管游樂設施的法規(guī)。僅有 37個州要求報告游樂園事故，很多州也僅是要求報告死亡和災難性事故，如骨折和腦震蕩只有24個州要求報告。佛羅里達州雖然有監(jiān)管游樂園游樂設施的法規(guī)，但法規(guī)對雇傭1000職員以上的游樂園有專門的豁免，佛羅里達州的主題公園（全美十大主題公園有7個在佛羅里達州）并不需要報告任何游樂設施相關的事故，即使是乘客死亡事故。
美國游樂設施現(xiàn)行的安全標準是美國測試和材料學會（ astm） f-24委員會制定的系列標準，游樂設施行業(yè)已經通過astm制定了一系列工程標準。astm f-24委員會起草的標準是美國游樂設施行業(yè)產品安全的核心，它確定了游樂設施的設計，制造、操作、維修、檢查和事故（故障）記錄等標準要求。一些游樂園、嘉年華和制造商自愿地采用了這些標準。有35個州在他們的法規(guī)中至少部分地采用了f-24委員會起草的標準。這些游樂設施astm安全標準在幫助行業(yè)和政府制定統(tǒng)一的檢查要求和權衡安全利益方面的價值是無法衡量的。但安全標準本身并不具有義務和確保遵守?，F(xiàn)行的astm游樂設施安全標準也備受指責，原因是該系列標準過于空洞和缺乏細致的描述。astm f-24委員會擁有技術專家和立法專家的財富，但危險地缺乏消費者的意見?？紤]到標準對行業(yè)的指引應全面兼顧游客的利益和觀點。f-24委員會需要更強大的消費者代表，如何有興趣，任何人每年花費75美元即可加入astm f-24消費者聯(lián)盟。
美國消費產品委員會一份關于游樂設施傷亡報告顯示， 2001年游樂設施死亡人數(shù)3人，2000年為1人，1999年為6人，從1987年至2000年，每年游樂設施的死亡人數(shù)約為4.4人。
五、借鑒
美國是市場經濟高度發(fā)達的國家，研究和了解美國的特種設備安全管理的模式，有助于我國在社會主義市場經濟轉形中加強特種設備的安全管理，少走彎路，避免出現(xiàn)重大事故。同時，也要借鑒美國特種設備安全管理的經驗，針對不同特種設備特點建立行之有效的社會化管理方法，提高行政管理效率，降低行政管理成本。參考美國的經驗，按照我國目前的具體情況，實行特種設備分類管理，調整行政審批重點，推進資格管理社會化，強化行政執(zhí)法技術監(jiān)督檢查，促進檢查市場化。
特種設備安全管理應該考慮采取分類管理的方式。目前管理的特種設備有很多種，有像高壓蒸汽鍋爐、易燃有毒有害介質的壓力容器、架空客運索道、大型游樂設施、電梯等危險性較高的設備，也有大量危險性不大的小型常壓熱水鍋爐、電蒸汽發(fā)生器、壓縮空氣罐、鋼瓶、電動葫蘆、雜物電梯、廠內機動車、小型機動游樂設施等。這些危險性相差很大的設備，如果用等同于高壓蒸汽鍋爐的管理方法進行管理，現(xiàn)有的行政管理人員遠遠不足夠，而配合這種管理所化費的社會成本也是太高。美國聯(lián)邦職業(yè)安全衛(wèi)生管理局管理這種小型危險性設備的方式得值得我們借鑒，勞工部以美國聯(lián)邦規(guī)章（ code of federal regulation）的形式發(fā)布職業(yè)安全衛(wèi)生規(guī)章（標準），對工業(yè)、建筑業(yè)、航運業(yè)使用的各類起重機械、升降機、工作平臺、廠內機動車輛、小型氣罐等較危險的生產設備提出要求，包括設備具體的技術要求、新裝和定期檢查、日常維修保養(yǎng)檢查等。利用雇主與雇員勞動關系的制約和政府的監(jiān)督檢查來確保這些規(guī)定的實施。政府不對這類設備注冊登記。實際運作中，雇員代表或工會通過企業(yè)安全委員會進行監(jiān)督，企業(yè)的安全主任也起監(jiān)督作用，政府還有專門的職業(yè)安全衛(wèi)生巡查官員進行執(zhí)法監(jiān)督。這個體系中設備的新裝和定期檢查結果并不需在政府注冊登記，只要求設備擁有者在被檢查時出示有關檢查報告。新裝和年度測試通常由擁有人聘請法規(guī)指定界別的執(zhí)業(yè)工程師或監(jiān)管機構認可的人士實施；使用前或每日、每月的檢查通常由擁有人指定的有能力的人員實施。隨著建筑工地塔式起重機事故的增多，有些地區(qū)（如美國加州、紐約市）在90年代將建筑塔式起重機也列入需要在政府注冊管理范圍，采取類似于電梯、索道、游樂設施等載人危險設備的管理方式；香港近年也將原屬于勞工處管轄的建筑工地升降機和塔式載人平臺交給機電署，按照電梯的管理模式監(jiān)督管理。
調整行政審批重點，推進資格管理社會化是我國《行政許可法》貫徹實施的重要步驟。把政府行政審批項目減少，把資格的評審交給符合條件的組織，逐步把一些資格的管理也交給權威性的、能負起責任的非營利組織是一個方向。這些資格的管理組織最好是標準的制定組織，能準確把握標準的要求，如 asme推出的鍋爐壓力容器制造廠認可、nb的認可的檢查員資格都是一個成功的例子。這些資格的管理組織一定要有一個兼顧各方面利益的平衡機制，asme和nb在制定和維持他們的制造和檢查標準規(guī)范中就有了這種完善機制。另一個重要因素是要使擁有資格的企業(yè)和個人維持取得的資格需要一定的成本，這里可通過維持質量體系、維持雇用有資格人員、支付檢查測試和評審的費用的成本等手段，個人的資格可設定要求再教育學分來維持。
強化行政執(zhí)法技術監(jiān)督檢查，促進檢查市場化。其要點是要建立一支強有力的技術檢查和執(zhí)法監(jiān)察隊伍?？梢砸阅壳暗陌踩O(jiān)察員隊伍為基礎，從檢驗機構調出一部分骨干人員組建這支隊伍，按設備數(shù)量比例確定編制規(guī)模組建這支隊伍（約 1000臺設備1人）。安全監(jiān)察員維持國家公務員編制，部分增加的人員參照技術監(jiān)督稽查大隊的做法采用地方行政事務編制。監(jiān)察隊伍除了進行設備注冊登記等行政管理外，還負責實施新裝設備監(jiān)督檢查和試驗見證、定期在用設備監(jiān)督檢查、投訴和事故調查。這種監(jiān)督檢查是執(zhí)法性質，不為設備擁有者或制造、安裝、維修者承擔民事責任。擁有者還必須聘請執(zhí)業(yè)檢查員進行另一種檢查,第二種檢查也是法定的強制性檢查，但擁有者可以選擇檢查員，即是可以實現(xiàn)市場化的檢查。第二種檢查可以是獨立的第三方的，也可以是業(yè)主或其分包商，這主要取決于設備的危險性和設立檢查的頻率，如果是第三方的檢查則還要承擔相應的民事責任。還可規(guī)定第二種檢查結果要向政府備案，為政府提供設備安全狀態(tài)的數(shù)據(jù)。也就是說，同時建立一支市場化、職業(yè)化的檢查員隊伍，檢查員從事的新裝和定期檢查也為設備擁有者承擔連帶民事責任，這支檢查員隊伍可以吸納現(xiàn)有檢驗機構剩余的合資格的檢查員。為確保責任的落實，執(zhí)業(yè)檢查員應該購買一定數(shù)額的責任保險或合作注冊一定資本的有限責任公司。職業(yè)化的檢查員也可以與保險公司聯(lián)合起來，把保險業(yè)務與檢查服務捆綁銷售,從而減少自身的責任風險。對保險公司而言，銷售特種設備保險也需要預先檢查。在美國，一些保險公司設有檢查部門，聘請持證檢查員從事檢查工作。有一些州采取對購買了保險并由保險公司檢查的設備減少政府抽查次數(shù)等鼓勵措施，除大型游樂設施外，其它特種設備強制業(yè)主購買保險的做法已經消失。
作為配套，對要求高度運行可靠性的電梯實施強制性維修保養(yǎng)制度，可以減少政府的管理工作量。由法規(guī)規(guī)定強制實行預防性維修保養(yǎng)，擁有者必須將電梯委托給有維修保養(yǎng)資格的服務企業(yè)進行預防性維修保養(yǎng)。一是利用有維修保養(yǎng)資格的服務企業(yè)與擁有者相互制約關系，可大大減少技術檢查執(zhí)法隊伍人數(shù)；其次是利用受雇于維修保養(yǎng)企業(yè)有關人員的個人專業(yè)資格（注冊工程師、注冊技術工人）制約維修保養(yǎng)企業(yè)。這個模式只要管好維修保養(yǎng)資格，通過有維修保養(yǎng)資格的服務企業(yè)就可以很迅速地貫徹政府的管理意圖。個人專業(yè)資格管理也很重要，要使個人專業(yè)資格擁有者珍惜其擁有的資格，才能通過資格制約其行為。政府控制某種職業(yè)的就業(yè)資格門檻較高，這種職業(yè)待遇就高，其資格就會受珍惜。這種配套方案，可以使政府管理人員減少，減少了政府的管理成本，但設備的擁有者需支付較大的維修保養(yǎng)服務費用。香港機電工程署采用這一模式管理電梯、自動扶梯、機動游樂設施、架空索道、建筑工地升降機及塔式工作平臺等特種設備。機電工程署的政府公務員除了企業(yè)資格、人員資格管理和設備的登記注冊外，還承擔新裝設備的監(jiān)督檢查和年檢抽查。香港所有電梯新裝和定期的檢查測試由保養(yǎng)公司聘請的注冊工程師實施并簽署報告，機電工程署監(jiān)督檢查后在報告上加簽，形成運行許可文件。深圳市人大于 1995通過特區(qū)地方立法，參照這種模式建立了獨特的電梯安全管理體系。
政府可用設備注冊行政收費的辦法向特種設備的擁有者收回管理成本，這也是大多數(shù)國家的做法。按照行政收費的原則，需要這種服務的只是少數(shù)特種設備的擁有者，將廣大納稅人的金錢用在少數(shù)人身上并不公平。為了確保檢查市場化以后存在個別沒有檢查機構愿于檢查的設備，美國各州政府監(jiān)管機構均有提供代理檢查服務，但要另行收費，這種代理行為已經超出行政行為的范疇，但仍然是行政賠償?shù)墓茌牱秶鷥?。但如果檢查收費是由市場調節(jié)的，政府又堅持必須檢查后才能使用，檢查收費總會與附加相關因素一起趨向合理的水平。
第3篇 設備管理員安全生產責任制
1、負責全礦機電設備、技術檔案及資料管理工作。
2、確保機電設備正常運行,設備率達到91、5、1、0。
3、對全礦機電設備性能及各種技術資料,要分類、分臺帳立卡,嚴格把好機電設備入井檢驗關,不合格嚴禁入井。
4、向礦領導及外出配件人員提供設備型號、規(guī)格、性能,要及時準確無誤。
5、做設備四率、檢查、驗收、落實工作。
6、負責各崗位設備運行值班記錄及事故統(tǒng)計,報表和收發(fā)工作,并匯總上報。
第4篇 機械設備的安全使用和管理
1、施工現(xiàn)場及項目部應建立健全機械設備的安全技術檔案。每臺機械設備的例行保養(yǎng)、定期保養(yǎng)及安全運行和檢測記錄，必須準確及時齊全；兩班制以上作業(yè)的機械設備，均應實行交接班制度，認真填寫交接班記錄，并歸入技術檔案。
2、施工現(xiàn)場機械設備的安裝，應嚴格執(zhí)行驗收制度。塔式起重機和人貨電梯等大型機械設備，應由項目部、安全科、機械管理領導小組和機操人員進行初驗，合格后再由公司動力、安全科進行驗收。井架、卷揚機、攪拌機等中小型機械，由項目部安全科機械管理領導小組、機操人員進行驗收，驗收合格后掛牌才能使用。
3、大型塔式起重機、人貨電梯等技術性能復雜的機械設備，編制拆裝方案，經公司總工程師審批后，方可進行作業(yè)。各類施工機械的安全防護裝置和安全措施，必須嚴格按有關的安全技術規(guī)程配置，并保持齊全有效。嚴禁拆除機械設備上的各種安全防護及監(jiān)測、指示、儀表等裝置，機械設備必須嚴格執(zhí)行定機、定人、定崗位的制度；機固定，建立機長負責的專業(yè)機組。
4、起重機械必須嚴格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定，遇六級含(六級)以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣，應停止起重機、樁機露天作業(yè)。吊具和索具應符合相應的國家標準，并應嚴格按有關規(guī)定使用。起重機應設專職指揮工，采用國家標準信號進行指揮。高層建筑人貨兩用電梯等垂直運輸機械應設置有效的通信聯(lián)絡信號。施工設備易發(fā)生故障，危險性較大的地方，應配置報警裝置。
5、所有施工現(xiàn)場的機管、機修和機操人員必須嚴格執(zhí)行機械設備的保養(yǎng)規(guī)程和安全操作規(guī)程，機械設備應按原機技術性能的規(guī)定正確使用，必須嚴格執(zhí)行條例制度和定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設備的清潔、潤滑、緊固、調整和防腐工作，當機械設備運轉到保養(yǎng)周期定額工時時，必須按規(guī)定進行保養(yǎng)。嚴禁機械設備超負荷使用、帶病運轉和在作業(yè)運轉中進行維修，按有關安全技術標準，制定各類設備的安全檢查表，定期進行檢查評定，檢查出的問題要納入安全技術措施計劃，限期整改。
6、施工現(xiàn)場應具備機械設備的安全運行所需的道路、場地、機棚以及供水、供電、排水等條件，夜間作業(yè)必須有充足的照明。做好冬季和臺訊期間機械設備的安全管理，入冬及臺訊前，應對機械設備進行一次全面檢修保養(yǎng)。
第5篇 施工設施、設備和勞動防護用品安全管理基本規(guī)定
1 建筑施工企業(yè)施工設施、設備和勞動防護用品的安全管理應包括購置、租賃、裝拆、驗收、檢測、使用、保養(yǎng)、維修、改造和報廢等內容。
2 建筑施工企業(yè)應根據(jù)生產經營特點和規(guī)模，配備符合安全要求的施工設施、設備、勞動防護用品及相關的安全檢測器具。
3 建筑施工企業(yè)各管理層應配備機械設備安全管理專業(yè)的專職管理人員。
4 建筑施工企業(yè)應建立并保存施工設施、設備、勞動防護用品及相關的安全檢測器具安全管理檔案，并記錄以下內容：
1） 來源、類型、數(shù)量、技術性能、使用年限等靜態(tài)管理信息，以及目前使用地點、使用狀態(tài)、使用責任人、檢測、日常維修保養(yǎng)等動態(tài)管理信息；
2） 采購、租賃、改造、報廢計劃及實施情況。
5 建筑施工企業(yè)應依據(jù)企業(yè)安全技術管理制度，對施工設施、設備、勞動防護用品及相關的安全檢測器具實施技術管理，定期分析安全狀態(tài)，確定指導、檢查的重點，采取必要的改進措施。
6 安全防護設施應標準化、定型化、工具化。
第6篇 高瓦斯礦井機電設備安全管理措施
引言
煤礦機電設備是礦井生產環(huán)節(jié)的重要組成部分,它貫穿了礦井的各個生產環(huán)節(jié),戰(zhàn)線長,涉及面廣,特殊工種多,技術性強。隨著采掘開的深入,生產能力的提高,機電設備系統(tǒng)的戰(zhàn)線逐漸加長,在高瓦斯礦井中,瓦斯和一氧化碳等有毒有害氣的存在和堆積,一旦礦井機電設備系統(tǒng)發(fā)生安全事故,不僅影響煤礦生產,而且會嚴重威脅礦井及人員的生命安全。據(jù)不完全統(tǒng)計:在我國煤礦的固定資產總額當中,有55%-65%是機電設備和設施,所花費的工資、能耗、油脂、配件、維修費用等的總和要占煤炭生產成本的40%以上。傳統(tǒng)的機電設備管理方法已不能夠適應當前現(xiàn)代礦井形勢的發(fā)展 <>,因此,應嚴格執(zhí)行管理制度化,提高機電隊伍的整體素質,進行機電設備的技術改造,建立質量監(jiān)控與檢修體系,加快機電本質安全管理信息化建設和嚴格執(zhí)行崗位責任制。
一、人作為礦山的主體,在礦山機電設備管理中占據(jù)主導位置
1、首先加強機電崗位特殊工種的用工制度化管理。煤礦機電工種的專業(yè)技術性較強,動手實踐更強的隊伍。其各崗位工種都要由思想端正、技術全面的工人來擔任,不能以照顧的身份人員出現(xiàn)來充當。并且要多引進高知識,高學歷的年輕人充實機電隊伍,全面提高機電職工文化水平,同時加強新老工人間的“師徒協(xié)議”制定管理,讓新工人逐步熟悉和掌握技能,勝任崗位,并通過考核,方可上崗。對機電各工種操作人員要嚴格考核發(fā)證,持證上崗。
2、加強職工的安全業(yè)務培訓管理工作。尤其在高瓦斯礦井,工人的安全意識高低,決定機電設備運行是否安全,通過合理配備人員,以崗定人,管理層和工人崗位人數(shù)成比例,達到合理高效配置,先前的礦山培訓組織形式已不適應現(xiàn)代礦井管理要求,要根據(jù)建設現(xiàn)代化礦山、數(shù)字化礦山采取新的對策:一是要求員工全面認識高瓦斯礦井和低瓦斯礦井的區(qū)別,高瓦斯礦井使用的機電設備安全性指標更高,要求員工安全意識更強;二是加強區(qū)隊班前會學習,合理運用班前會,善于利用班前會,將班前會作為機電設備安全管理的橋頭堡,在每天工人工作前的安全再教育,傳達礦上、科里的安全精神和理念,并每天針對不同班組開展針對崗位性的安全學習,使工人操作設備安全性進一步提高;三是每隔一定時期開展安全大討論活動,讓工人從自己身邊發(fā)現(xiàn)機電設備安全隱患,舉一反三,達到機電設備安全就是人身安全思想灌輸,礦上對建議收納規(guī)整,整改落實;四是采用“三結合”的培訓方式,即走出去和請進來相結合,即業(yè)余培訓與重點培訓相結合,即專業(yè)培訓和全面培訓相結合,對新工人、新崗位、新技術要進行強化培訓,以全面提高職工的安全業(yè)務素質為目的,實現(xiàn)工人的“要我安全到我要安全的轉變。
3、加強職工的技術技能培訓管理工作。以技術,思想為工作之前提,合理配備人員,挑選優(yōu)秀員工,組建強干班組,并經競爭考核機制運用在班組中,一是建立崗位技能競爭機制,對所有員工采取競爭上崗,對所有員工都采用崗位技能工資,劃分工資等級,引進獎勵和考核機制,引導和迫使職工自發(fā)學習技術技能業(yè)務知識;二是每隔一定時間組織職工進行技術比武,對優(yōu)勝者給予重獎,并發(fā)現(xiàn)技術新苗子,對以針對學習和培養(yǎng),以調動職工學技術、學業(yè)務的積極性,促使他們在崗位上按標準及規(guī)程進行作業(yè),三是采用請進來與走出去現(xiàn)結合培訓方式、使工人接觸和掌握更多新技術新設備;運用課堂培訓與現(xiàn)場培訓相結合,施工人對新設備能更快消化吸收,對新工人、新崗位、新技術要進行強化培訓,以全面提高職工的綜合技術技能為目的,為搞好安全生產打下堅實的“以人為本”的基礎。
4、加強崗位責任制執(zhí)行管理工作。機電設備維修人員和操作人員都屬于特殊工種崗位,要確保設備的正常安全運行,首先要提高設備維修人員和設備操作人員的責任心。同樣的設備、同樣的使用環(huán)境,有責任心和沒有責任心的人員操作設備,其效果大不一樣。有責任心的人員操作設備時,能夠嚴格遵守設備的操作規(guī)程操作設備,能及時發(fā)現(xiàn)設備隱患,發(fā)現(xiàn)隱患能及時消滅,不將隱患形成事故。責任心強的工人能時刻保持設備清潔衛(wèi)生,能觀察到設備運行前、運行中、運行后的設備狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象能及時停機,叫維護人員到現(xiàn)場檢查維修,及時排除故障隱患。嚴格執(zhí)行設備維修人員及設備操作人員的崗位責任制,杜絕維護工人抱著“什么時候壞,就什么時候修”的思想。提高員工對設備檢修的重要性認識和重視,使機電設備定期維護與檢修工作落到實處,使機電設備出現(xiàn)異?；蛘吖收锨?就開始實施維修,將隱患消滅在萌芽狀態(tài),做到不影響正常的生產,提高設備的運行周期。
二、機電設備作為礦山生產的支柱,必須有完善的設備管理制度
1、礦井必須制定切實可行的設備管理制度、防爆設備入井檢驗制度、設備包機制度、設備定期檢查制度、各種安全裝置定期試驗制度和停電檢修掛牌制度。建立設備、電纜、小型電器的臺帳管理,并能嚴格執(zhí)行各種規(guī)章制度,妥善保管大型設備的技術性能檔案。作為高瓦斯礦井機電設備必須使用有ma標示的礦山設備,并且井下電氣設備使用逐步達到本質安全型。
2、認真貫徹執(zhí)行設備使用與維修相接合的原則,設備誰使用,誰管理,誰維護,并建立定點維護、定是維護、定人維護的“三定”原則。對機電設備實行負責安全生產直接責任制,并實行專責制,主要設備實行包機制,做到定人、定機、憑上崗證操作,嚴格執(zhí)行崗位責任制和設備操作規(guī)程,對多班制生產的設備,操作工人必須執(zhí)行設備現(xiàn)場交接班制度,大型設備均有運行記錄,對設備的各項制度的填寫必須清楚規(guī)范,并留存兩年以備檢查。
3、建立大型機電設備安裝驗收管理制度。為進一步規(guī)范大型機電設備安裝、改造、驗收管理工作,成立相關的設備管理部門,對大型設備建立完善的檔案。強化大型機電設備安裝、改造工程的設計、選型、設備購置、施工和驗收等環(huán)節(jié)的管理和監(jiān)督,強化設備管理和使用單位部門的管理職能,防止大型機電設備惡性事故的發(fā)生,各單位要結合自身實際情況,制定出切實可行的大型機電設備安裝驗收管理制度,并嚴格執(zhí)行。在井下安裝的機電設備時,要制定詳細的設備安裝安全技術措施,組織施工人員參加學習,并上報礦機電、通風、調度和安監(jiān)等部門領導審核把關,施工時要機電領導跟班作業(yè),確保施工安全順利。
4、在檢修方面,在每次停產檢修前,都要制訂嚴格、細致的停產檢修計劃,編寫每個項目的檢修安全措施和作業(yè)規(guī)程,經機電、安全、通風等部門的主管領導和礦級領導進行審核把關,并將措施讓參加施工的員工組織學習,學習后簽字。在施工時安排相關隊組、職能部門領導進行項目現(xiàn)場跟班作業(yè),重點項目堅持分管礦領導、機電副總進行現(xiàn)場指導作業(yè),檢修結束后跟班人員要現(xiàn)場盯著進行試運轉,不合格的要進行整改,整改后達到合格要求,才能進行驗收、簽字,保證了每一項目的檢修質量;同時為了確保檢修質量,增強檢修人員的責任心,完善了設備檢修質量時限責任制,保證了每一臺設備的檢修質量,促進了機電設備完好、安全運轉,降低了機電事故率。
三、機電設備在煤礦中使用,其生產環(huán)境對其影響很大
1、機電設備管理要以本本質安全管理為規(guī)范。以神華本質安全管理手冊逐條、逐步執(zhí)行,已達到機電設備管理的規(guī)范性,制度性,長久性。針對高瓦斯礦井本質安全管理要求更加深入,更加細分,達到以點到線,以線擴面的形式,機電設備作為是煤礦安全的基礎。機電設備管理的到位,足以帶動全礦的安全管理工作,實踐證明,在高瓦斯礦井中機電設備的本質安全管理標準化工作的投入,能得到十幾倍甚至幾十倍的效益產出,有力地促進了安全生產。煤礦要把這項工作形成制度化,當作一項經?；墓ぷ鱽碜?并且要深入化,動態(tài)化轉變,并且重結果更要重過程轉變,實現(xiàn)生產安全、質量全達標過程。
2、高瓦斯礦井機電設備的運行環(huán)境要求更高,井下各個機電設備運行場所必須保持有清潔的衛(wèi)生環(huán)境,良好的通風環(huán)境,設備運行環(huán)境,防止煤塵飄落,必須每班做到設備的清潔工作。對煤塵、粉塵大的設備安裝地點,安裝噴霧灑水裝置,環(huán)境要做到降塵管理。
3、對礦井機電設備要定期聯(lián)系有資質的相關單位,對機電設備進行全方位,無遺落的進行相關檢驗和校驗,檢驗合格方可投運。檢驗出有問題的設備,要做到定期整改,整改合格后,方可使用。無法整改的設備要及時更換。
四、機電設備的安全運行和使用,最終一點要做好人員和設備管理工作
作為礦山機電設備管理,配備了優(yōu)秀的人員,選用了合格的設備,創(chuàng)造好了好的生產環(huán)境,如果管理工作不到位,先前的一切工作相當于白做。
1、首先煤礦領導要重視井下機電設備,把機電設備視為現(xiàn)代化煤礦安全生產的保證放到一個關鍵的位置,從機電設備管理先前一個輔助生產工作提升到主要生產工作,領導重視了,區(qū)隊才重視,工人才能重視,機電設備的安全管理才能實實際際落實到位。
2、作為機電設備的管理者,必須要精通機電設備,對設備的性能,使用、維護要有全面的知識掌握,對各類機電設備選配、人員配備都要做到心知肚明,堅決避免外行領導內行的情況,避免機電設備管理不到位,又存在在不可預料的安全隱患。所以,有好技術并且懂管理者才能擔當機電設備管理者,才能保證設備安全運行。
3、加強機電設備操作者和維護者的管理工作,作為管理工作者,不可能事事躬親,許多事情需要一線工人的反映和匯報,所以對操作工人和維護工人管理工作到位的話,機電設備安全就有了一半的安全。機電設備維護者和操作者與經濟利益掛鉤,把各種管理措施進行量化管理,每個月由礦機電管理職能部門對維修人員及操作人員所管轄的設備責任范圍進行檢查驗收,設備完好率達到規(guī)定要求的給予獎勵,設備完好率達不到要求的進行處罰。
4、對設備的維修與使用執(zhí)行動態(tài)管理,機電管理職能部門要經常深入井下檢查監(jiān)督設備的使用和維護情況,一旦檢查出防爆電氣設備失爆的要追究有關人員的責任,對于不按照設備操作規(guī)程使用設備而引起設備損壞的,追究使用單位和操作者的責任。
5、加強安全工作力度,向管理要安全。實踐證明,要抓好安全工作,離不開有效的監(jiān)督,失去了監(jiān)督作用,必然助長麻痹僥幸、違章蠻干的現(xiàn)象。監(jiān)督不到位或流于形式,是導致安全事故的重要原因。因此,必須強化監(jiān)督制約機制,充分發(fā)揮現(xiàn)場安監(jiān)人員的作用;同時,必須堅持行之有效的安全管理制度,特別是要建立和完善各級領導和業(yè)務部門的安全生產責任制和工人的崗位責任制,明確每個人的安全職責。另外,采取安全資金激勵機制,通過經濟杠桿,嚴格考核,兌現(xiàn)獎懲,從而促進各項安全管理制度的落實。機電設備管理工作要想上一個臺階,必須牢牢抓住:杜絕電氣設備事故設備更新?lián)Q代要跟上;要盡快把職工工作責任心提高。
四、結語
隨著煤炭工業(yè)的飛速發(fā)展,煤礦機電設備的運用得到全面推廣,機電設備在礦井安全生產環(huán)節(jié)中所占的地位和作用越來越重要。尤其在高瓦斯礦井,機電設備的安全性指標更高,隨著采掘的深入,煤礦機電設備遍布礦井的每個角落,地質條件經一步惡化,對煤礦的機電設備的安全性提出了更高的標準,機電事故也是困擾礦井發(fā)展的因素之一,本文通過對煤礦機電設備管理相關聯(lián)的人機環(huán)管四個方面進行了闡述。同時我們不難看出,煤礦對機電的重視工作也不容忽視,一個方面的重視度越高,他的安全性越好。
隨著社會的發(fā)展,煤礦機電設備的自動化、機械化程度越來越高,而機電設備管理也越來越必要了,建立良好的機電設備管理體系和制度是煤礦安全而高效率生產的必要條件。機電設備的投入和強化管理,不但帶來效率還大大減輕了勞動者的勞動強度和改善了煤礦生產的新環(huán)境,創(chuàng)建一個美好和諧的煤礦。
第7篇 主要變配電設備安全管理
1．電力變壓器
電力變壓器是變配電站的核心設備，按照絕緣結構分為油浸式變壓器和干式變壓器。
油浸式變壓器所用油的閃點在135～160℃之間，屬于可燃液體。變壓器內的固體絕緣襯墊、紙板、棉紗、布、木材等都屬于可燃物質，其火災危險性較大，而且有爆炸的危險。
變壓器安裝應符合：變壓器各部件及本體的固定必須牢固；電氣連接必須良好；變壓器的接地一般是其低壓繞組中性點、外殼及其閥型避雷器三者共用的地。接地必須良好，接地線上應有可斷開的連接點；變壓器防爆管噴口前方不得有可燃物體；位于地下的變壓器室的門、變壓器室通向配電裝置室的門、變壓器室之間的門均應為防火門；居住建筑物內安裝的油浸式變壓器，單臺容量不得超過400 kv·a；10 kv變壓器殼體距門不應小于1 m，距墻不應小于0.8 m(裝有操作開關時不應小于1．2m)；采用自然通風時，變壓器室地面應高出室外地面1．1 m；室外變壓器容量不超過315 kv·a者可柱上安裝，315 kv·a以上者應在臺上安裝；
運行中變壓器高壓側電壓偏差不得超過額定值的士5％、低壓最大不平衡電流不得超過額定電流的25％。上層油溫一般不應超過85℃；冷卻裝置應保持正常，呼吸器內吸潮劑的顏色應為淡藍色；通向氣體繼電器的閥門和散熱器的閥門應在打開狀態(tài)，防爆管的膜片應完整，變壓器室的門窗、通風孔、百葉窗、防護網、照明燈應完好；室外變壓器基礎不得下沉，電桿應牢固、不得傾斜。干式變壓器的安裝場所應有良好的通風，且空氣相對濕度不得超過70％。
2.電力電容器
電力電容器是充油設備，安裝，運行或操作不當即可能著火甚至發(fā)生爆炸，電容器的殘留電荷還可能對人身安全構成直接威脅。
電容器安裝應符合：電容器所在環(huán)境溫度一般不應超過40℃，周圍空氣相對濕度不應大于80％，海拔高度不應超過1000 m；總油量300 kg以上的高壓電容器應安裝在單獨的防爆室內，總油量300 kg以下的高壓電容器和低壓電容器應視其油量的多少安裝在有防爆墻的間隔內或有隔板的間隔內；電容器應避免陽光直射，受陽光直射的窗玻璃應涂以白色；電容器室應有良好的通風。電容器分層安裝時應保證必要的通風條件；電容器外殼和鋼架均應采取接地(或接零)措施；電容器應有合格的放電裝置；高壓電容器組總容量不超過100 kvar時，可用跌開式熔斷器保護和控制；總容量l00～300 kvar時，應采用負荷開關保護和控制；總容量300 kvar以上時，應采用真空斷路器或其他斷路器保護和控制。低壓電容器組總容量不超過100 kvar時，可用交流接觸器、刀開關、熔斷器或刀熔開關保護和控制；總容量100 kvar以上時，應采用低壓斷路器保護和控制。
電容器運行中電流不應長時間超過電容器額定電流的1．3倍；電壓不應長時間超過電容器額定電壓的1．1倍；電容器外殼溫度不得超過生產廠家的規(guī)定值(一般為60℃或65 c)。
3．高壓開關
高壓開關主要包括高壓斷路器、高壓負荷開關和高壓隔離開關。高壓開關用以完成電路的轉換，有較大的危險性。
高壓斷路器是高壓開關設備中最重要、最復雜的開關設備。高壓斷路器有強有力的滅弧裝置，既能在正常情況下接通和分斷負荷電流，又能借助繼電保護裝置在故障情況下切斷過載電流和短路電流。按照滅弧介質和滅弧方式，斷路器可分為少油斷路器、多油斷路器、真空斷路器、六氟化硫斷路器、壓縮空氣斷路器、固體產氣斷路器和磁吹斷路器。高壓斷路器必須與高壓隔離開關串聯(lián)使用，由斷路器接通和分斷電流，由隔離開關隔斷電源。
高壓隔離開關簡稱刀閘。隔離開關沒有專門的滅弧裝置．不能用來接通和分斷負荷電流，更不能用來切斷短路電流。隔離開關主要用來隔斷電源，以保證檢修和倒閘操作的安全
運行中的高壓隔離開關連接部位溫度不得超過75℃。機構應保持靈活。
高壓負荷開關有比較簡單的滅弧裝置，用來接通和斷開負荷電流。負荷開關必須與有高分斷能力的高壓熔斷器配合使用，由熔斷器切斷短路電流。高壓負荷開關分斷負荷電流時有強電弧產生．因此，其前方不得有可燃物。
第8篇 加強設備、設施的安全管理
要完全消除物質系統(tǒng)的潛在危險是不可能的，而導致人的不安全行為的因素又非常之多。并且不安全狀態(tài)與不安全行為往往又是相互關聯(lián)的，很多不安全狀態(tài)（機器設備的不安全狀態(tài)）可以導致人的不安全行為，而人的不安全行為又會引起或擴大不安全狀態(tài)。此外，任何事故發(fā)生都是一個動態(tài)過程，即人與物的狀態(tài)都是隨時間而變化的，事故的形成和發(fā)展是時間的函數(shù)。所以，加強安全管理是非常必要的。安全管理好，可能使不安全狀態(tài)與不安全行為減少，反之，則會使不安全狀態(tài)和不安全行為增加；安全管理不好，有時甚至會成為發(fā)生事故的根本原因。
《安全生產法》對設備、設施的安全保障要求，做了明確規(guī)定。生產經營單位的生產經營場所以及有關的設備、設施，應有完備的安全裝置和明顯的安全警示標志；有關的安全設備的設計、制造、安裝、使用、維護必須符合國家標準或有關行業(yè)標準的要求，特種設備必須由指定專業(yè)生產廠家生產并取得安全許可證才能投入使用；應按有關規(guī)定加強對設備、設施的維護與檢測管理，淘汰不安全的設備、設施，以確保生產經營場所及有關設備、設施的安全。
1.設備、設施設計與制造的安全保障
（1）生產經營設備、設施應有配套的安全設備或安全警示裝置
《安全生產法》第二十八條規(guī)定：“生產經營單位應當在有較大危險因素的生產經營場所和有關設施、設備上，設置明顯的安全警示標志”
凡可產生危險、有害因素較大的場所、部位，都應設置相應的安全防護裝置，例如，設備的可動零部件是否設置有相應的安全防護裝置，凡人員易觸及的可動零部件，應盡可能封閉或隔離。對于操作人員在設備運行時可能觸及的可動零部件，必須配置必要的安全防護裝置。對于運行過程中可能超過極限位置的生產設備或零部件，應配置可靠的限位裝置。
（2）安全設備設計、制造應符合安全標準要求
《安全生產法》第二十九條規(guī)定：“安全設備的設計、制造、安裝、使用、檢測、維修、改造和報廢應當符合國家標準或者行業(yè)標準?！庇嘘P安全設備設計、制造的安全要求，國家或行業(yè)部門已頒發(fā)了有關的安全標準，設計、制造單位必須執(zhí)行。
2.安全設備、設施使用、維護、檢測的安全保障
《安全生產法》第二十九條規(guī)定：“安全設備的設計、制造、安裝、使用、檢測、維修、改造和報廢，應當符合國家標準或行業(yè)標準。生產經營單位必須對安全設備進行經常性維護、保養(yǎng)，并定期檢測，保證正常運轉。維護、保養(yǎng)、檢測應當作好記錄，并由有關人員簽字?！备鶕?jù)這條規(guī)定，安全設備使用安全保障應包括安裝使用方面的空保障和維護、保養(yǎng)、檢測、管理方面的安全保障。
（1）設備安裝的安全要求
設備安裝好后，應逐項檢查設備的安全狀態(tài)及性能是否符合安全要求。檢查的安全項目包括靜態(tài)和動態(tài)兩方面，靜態(tài)檢查項目在設備不運行的條件下進行，如設備表面安全性、安全防護距離等；如控制系統(tǒng)安全性能、可動部件安全防護性能、安全防護裝置的工作性能與可靠性、設備運行中塵毒、易燃等的產生情況等。
（2）設備使用、維護保養(yǎng)的安全要求
安全設備使用應建立設備使用保養(yǎng)責任制，制定安全操作規(guī)程，實行操作證制度，以確保設備的安全正常運行。
（3）設備安全檢測的要求
安全檢測是了解設備運行狀況，預測設備運行變化趨勢的有效手段，其根本目的是避免安全設備故障或事故發(fā)生，保證生產經營安全。
（4）設備的報廢與淘汰
《安全生產法》第三十一條規(guī)定：“國家對嚴重危及生產安全的工藝、設備實行淘汰制度。生產經營單位不得使用國家明令淘汰、禁止使用的危及生產安全的工藝、設備?！痹O備經長期運行使用，不斷磨損、老化，生產效率、安全性、可靠性不斷下降對這些設備就應進行報廢處理以避免因設備不安全而引發(fā)事故?！栋踩a法》從法律上對設備的報廢、淘汰制度加以確認，有利于該制度的有效實施。設備報廢或淘汰后，任何生產經營單位不得使用已報廢、淘汰、禁止使用的危及生產安全的工藝與設備。
（5）建立設備安全檔案
設備的檔案管理是設備管理的基礎性工作，它為生產經營單位設備安全管理提供信息、資料、和數(shù)據(jù)，通過對檔案信息資料的整理、分析，可了解設備運行狀態(tài)，為設備安全檢查、檢測、故障診斷、隱患整改等提供科學的依據(jù)。
3.特種設備實行安全許可證
《安全生產法》第三十條規(guī)定：“生產經營單位使用的涉及生命安全、危險性較大的特種設備，以及危險品的容器、運輸工具，必須按照國家有關規(guī)定，由專業(yè)生產單位生產，并經取得專業(yè)資質的檢測、檢驗機構、檢驗合格，取得安全使用證或者安全標志，方可投入使用。檢測、檢驗機構對檢測檢驗結果負責?！?/p>
特種設備是指危險性較大、易發(fā)生事故而危及生命安全、對管理有特殊要求的一類設備，如鍋爐、壓力器、壓力管道、起重設備、架空索道等。對特種設備，國家制定專門的管理規(guī)定，實行安全使用證制度，具體內容包括：
（1）設計單位、生產廠家具有設計或生產特種設備的許可證。對特種設備，國家通常采用定點生產由具備生產能力的專業(yè)生產單位生產，并發(fā)給生產許可證，沒有取得生產許可證的單位不得生產特種設備。
（2）檢測、檢驗機構肯有專業(yè)資質證。特設備的檢測、檢驗通常要專門的檢測設備，測定要求高，測定過程規(guī)范。為了保證檢測檢驗質量，防止因檢測精度不夠或檢測錯誤而導致特種設備使用中發(fā)生事故，必須由具備檢測技術力量，并經認證取得專業(yè)資質證的機構進行。其他沒有取得專業(yè)資質認證的單位，不得從事特種設備的檢測檢驗工作。
（3）安全使用證。特種設備的安裝必須由具有相應特種設備安裝許可證的單位進行安裝，有的要求安裝圖（如鍋爐房）須經上級有關部門審查批準后才能進行安裝；安裝完工后必須進行竣工驗收，驗收調試通過后才能試運行；要向特種設備管理部門申報，并申請安全使用證，取得安全使用證后才能正式投入運營。
第9篇 中深孔設備設施使用安全管理規(guī)定
一、 螺桿式空氣壓縮機
1. 空氣壓縮機必須停放在空氣順暢的位置,不能有淋水。
2. 選用匹配的四芯銅芯阻燃電纜,進線裝有空氣開關,接地、接地網符合要求。
3. 加注液壓油,并保持油位正常。
4. 電機定期保養(yǎng),保養(yǎng)后要確定轉向是否正確。
5. 使用時要隨時檢查設備聲音、溫度是否異常,如有異常及時停機查明原因。
6. 遇到自動停機狀況,要檢查設備是否超壓、超溫、超載、油壓與水壓是否過低。
7. 遇到緊急情況要及時按下“緊急制動”按鈕。
8. 工作完成或維修時要切斷主電流開關。
9. 每班工作完成后要及時清理空氣濾芯,用低壓壓縮空氣由內向外吹干凈。
10. 該機具有遠程啟動/停機功能,可在任何時候開機/關機,故可能會引起嚴重的人身傷害或死亡,所以在維修前必須切斷電源,停止機器運行,并掛好安全警示標志,設專人監(jiān)護。
11. 在潮濕多水地方,開停機應打開油氣分離器罐下的排污球閥放出前一天的工作結束后的冷凝水。
12. 不得隨意改動原廠設定參數(shù)。
13. 機組運行時必須將安全門關上,安全門損壞要及時更換。
14. 輪胎要保持氣量充足。
15. 采用b/h型潤滑油,首保500小時,正常保養(yǎng)2000小時;采用c型潤滑油,首保500小時更換過濾器,正常保養(yǎng)4000小時。
二、 液壓行走潛孔鉆車
1. 操作工要熟知鉆孔作業(yè)程序及鉆桿接卸方法。
2. 作業(yè)前要進行檢查和調試,檢查液壓油、齒輪箱油、柴油機機油、冷卻液是否足夠,液壓油建議使用指定專用液壓油。
3. 鉆車首次使用100小時以后,應更換回油濾油器濾芯,清洗吸油器濾芯,以后每工作100小時應清洗或更換吸油濾芯器濾芯。
4. 鉆車每使用300小時須保養(yǎng)檢查更換液壓油、齒輪油。
5. 鉆車使用時,應保證油霧器的潤滑足夠和出油狀況良好,油霧器嚴禁加注廢機油和廢潤滑油。
6. 各注油杯每班應加注潤滑油,連續(xù)工作4小時后應用高壓空氣及時吹掃散熱器的翅片,清理柴油機的進氣濾芯,如有破損及時更換。
7. 鉆車在多塵環(huán)境使用時,需打開鉆車的柴油機進氣調節(jié)裝置。鉆車在鑿巖工作時將進氣閥打開到一定大小,使柴油機空濾進氣開關口處有少許的氣流排出即可,每班檢查一次。
8. 鉆車每使用50小時應對車身所有黃油嘴加注黃油以潤滑各運行關節(jié)。
9. 鉆車必須選用匹配的四芯銅芯阻燃電纜,使用漏電開關。
10. 每天開機前須檢查回轉頭及履帶螺絲是否松動
11. 啟動本機時,將多路閥各手柄置于中位卸荷位置,然后啟動柴油機。
12. 操縱本機時操縱手柄必須緩慢地扳動,以使機器動作平穩(wěn),安全可靠。
13. 鑿巖工作或提鉆時嚴禁操作其他動作手柄。
14. 鑿巖時嚴禁反轉!
第10篇 安全生產責任制：設備管理員
設備管理員安全生產責任制
一、認真學習貫徹安全生產法律、法規(guī)、指令、要求,嚴格執(zhí)行上級有關機電管理工作的方針、政策、規(guī)章、制度,全面開展機電設備管理工作,對全礦設備管理工作負責。
二、負責對全礦機電設備、高低壓電纜、小型電氣的統(tǒng)一編號、建賬建卡、建立圖牌板等工作,定期進行設備清查。
三、參加機電設備安裝、檢修工程的質量驗收,負責設備入井、升井、檢修合格證的辦理。
四、匯總編制年、季、月設備大修、增置計劃及年度設備維簡計劃,并監(jiān)督落實。
五、負責機電設備的配件管理,匯總編制年、季、月機電設備配件計劃。
六、負責機電設備年、季、月完好率,事故率報表的編制及圖板的填寫,全面掌握全礦設備安全使用狀況。
七、定期召開機電設備網員會議,學習上級文件,研究設備存在問題,提出處理意見。組織參加每月三次的設備質量檢查,對查出的問題督促有關單位及時處理,并根據(jù)“機電設備管理規(guī)定”嚴格兌現(xiàn)獎罰。
八、編制好設備的驗收、移交、調拔、使用、封存、啟用、移裝改造、事故報廢等記錄。
九、經常深入井下了解機電設備運行狀況,檢查各工區(qū)設備使用狀況,發(fā)現(xiàn)機電設備存在重大缺陷危及安全,要及時匯報,并積極參加隱患消除工作。
十、參加礦、科生產會議和上級組織的各種機電安全檢查工作。
第11篇 機械設備安全管理辦法
1.為安全、高效的使用小龍一標項目所屬的機械設備，確保各項目機械操作人員的人身安全，預防安全事故的發(fā)生，特制定本辦法。
2.對于小龍一標項目機械設備的安全管理：
2.1小龍一標項目機械設備使用的安全管理工作由小龍一標項目設管科和物機科負責，設管科和物機科應根據(jù)本轄區(qū)機械設備使用的實際情況制定合理的現(xiàn)場管理制度，包括機械設備的使用制度，現(xiàn)場維修制度，現(xiàn)場操作人員、維修人員管理制度等，從每個具體環(huán)節(jié)對現(xiàn)場機械設備的安全使用進行全方面、動態(tài)的監(jiān)督和記錄。
2.2使用、管理科室應建立機械設備安全責任制，每月組織機務人員和專職安全員對機械設備進行嚴格的安全檢查，并認真記錄機手報告的機械設備性能情況及作業(yè)現(xiàn)場存在的安全隱患，及時整改，保證機械設備的安全使用。
2.3機械設備的管理、維修、操作人員要實行定人、定機、定崗制度，機械設備等特殊工種實行操作證制度，設備使用實行交接班等制度。
2.4安全科對機械操作人員應在操作前進行必要的安全教育，明確安全生產責任，并經安全操作技術考核合格后才允許其進行操作。
2.5機械設備的使用應定期對機械設備操作人員的操作技能、安全意識、職業(yè)道德進行考核評定，考核不合格者不應再進行聘用。
2.6對每臺機械設備按照規(guī)定應配備滅火器，大型設備按需要的數(shù)量進行配備，滅火器應隨機固穩(wěn)擺放。
2.7小龍一標項目以及各使用、管理科室必須建立每臺機械設備的技術檔案、管理檔案，并安排專人進行收集管理。機械的技術管理檔案內容包括：
2.7.1原機技術文件，包含設備的使用及維修保養(yǎng)說明書、零部件目錄、出廠合格證等；
2.7.2設備驗收記錄，含隨機附屬裝置、工具、備品備件記錄；
2.7.3設備登記卡片；
2.7.4設備使用記錄；
2.7.5設備保養(yǎng)臺帳、設備維修臺帳以及維修保養(yǎng)記錄；
2.7.6設備操作人員變更記錄、設備的調動、轉讓、租賃、封存記錄；
2.7.7設備事故記錄、設備潤滑油品登記、設備的技術檢測等。
3.對于機械設備操作人員的安全管理
3.1機械設備操作人員應認真執(zhí)行小龍一標項目和各使用、管理單位的安全規(guī)章制度，對所操作的機械設備安全直接負責。
3.2機械設備操作人員必須認真學習并熟練掌握機械設備維護保養(yǎng)和安全操作規(guī)程、運行規(guī)程，不斷提高操作技術水平，懂得維護保養(yǎng)技術，正確使用機械，愛護并駕駛好機械設備。
3.3機械操作人員必須堅持持證上崗，操作機械設備時應保持良好的身體狀態(tài)和精神面貌。
3.4對于兩人操作機械設備的，應實行機長負責制，設立一名機長具體負責設備的使用安全、保養(yǎng)、維修等職責。
3.5機械操作人員應相對固定，并學會熟練使用滅火器，平時加強檢查確保滅火器完好有效。
3.6操作人員應按規(guī)定進行機械設備的例行保養(yǎng)工作，使機械設備處于整潔、完好的狀況，機務管理人員應不定期的對操作人員完成的例行保養(yǎng)情況進行檢查。
3.7若因工作需要更換機駕人員的，必須報設備管理科室以及各單位領導批準同意后，在機務管理人員的監(jiān)督下辦理交接機手續(xù)，并經雙方簽字確認，移交記錄由機務管理人員進行歸檔。
3.8操作人員不得將操作證件轉借他人，不得操作與操作證不符的機械，無操作證件人員嚴禁操作機。
3.9對任何違反操作規(guī)程和強行調度、無理要求的危險作業(yè)，操作人員必須立即指出，予以糾正，對仍強行要求的可以拒絕作業(yè)并越級上報。
3.10操作人員嚴禁酒后操作機械設備，如因酒后操作造成的一切損失則由當事人承擔全部責任。
3.11操作人員未經批準嚴禁將機械設備交給他人操作，被發(fā)現(xiàn)一次則其三個月工資按60%計發(fā)，并取消當年度的安全考評資格，第二次違反本規(guī)定的，除扣發(fā)當月工資而外，應解除聘用合同。
3.12機械設備操作人員有責任督促機務管理人員安排專人看守機械設備，否則如發(fā)生機械設備的零部件被盜現(xiàn)象，操作人員應承擔一定責任。
4.對于機械設備運輸及吊運的安全管理：
4.1機械設備運輸前應先勘查運輸線是否適于通行；
4.2機械設備要固定在運輸車輛上，并由各單位安排專人進行押運；
4.3對機械設備進行吊裝和捆扎，應將起吊鋼繩掛在自身設置的吊環(huán)及吊鉤上，嚴禁將吊鉤掛在機械的其它部位；
4.4委托運輸機械設備必須選擇車況好、駕駛熟練、有索賠能力的運輸單位，簽訂運輸合同時應一并辦理運輸保險；除非特殊情況，禁止用機械拖運其他設備；禁止履帶式機械長距離自行轉移。
5.機械設備的拖運及牽引：未經單位領導以及設備管理部門同意，不準對施工機械進行拖運，或用機械拖運其它設備及車輛。
6.對于機械停放與停置的安全管理:
6.1施工機械、設施與設備應停放在平整、寬闊、堅硬的路段，嚴禁將機械放在高邊坡下方及松軟的棄土上，防止上坍下塌造成機械設備破損或失穩(wěn)；
6.2機械設備停放在有其它機械和車輛通行的路上時，應在設備的前后擺放警示牌并設置障礙物，防止其它機械和車輛撞擊使其自移；
6.3機械設備不能停放在河谷邊或地形低洼處，避免受到塌方和洪水的危險；
6.4機械過夜停放使用單位必須有專人看守并明確責任。
7.機械設備的安全操作：正確的操作是施工機械發(fā)揮效益并減少事故的保證。
7.1機械設備在試運轉和使用前，技術人員必須按照原機說明書將機械性能、操作和保養(yǎng)規(guī)程等事項向操作和維修人員進行講課或技術交底，操作人員經過必要的訓練，掌握操作技術后，方準投入使用。
7.2為保證機械設備安全可靠運行，投入使用的機械設備應經機務管理人員和操作人員聯(lián)合檢查、確認，符合下列主要技術條件：
第12篇 設備管理在安全生產中的作用
概述：
設備是施工企業(yè) 賴以生存和發(fā)展壯大的根本，是施工企業(yè)的主體工具，是實現(xiàn)施工工藝的重要條件，是施工企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必備條件。施工設備的優(yōu)劣，對施工進度，施工質量以及安全生產，均有重大的影響。特別是在建筑技術飛躍發(fā)展的今天，沒有先進的施工設備，是難以承接較為復雜的基礎工程的。設備管理工作在公司發(fā)展中也起著至關重要的作用，現(xiàn)將本人對施工設備管理工作的幾點看法闡述如下：
一、?設備管理工作的成敗是項目能否順利推進的基礎
隨著科技進步，各種新技術、新工藝、新材料廣泛應用到生產實踐中，施工設備也不斷得到改進，各種國內外先進設備都被引進到我們管道施工領域，機械化施工程度不斷提高，設備管理工作也顯得更加重要。
1、建立完善的組織機構
一個單位應該有一個完善的設備管理的組織機構，各個機組都要有相應的專兼值設備管理員，由于目前各分公司的機組施工都比較分散，如果機組沒有設備管理員，單位的設備管理員也就無法及時得到設備的動態(tài)信息，設備管理環(huán)節(jié)就會產生脫節(jié)的現(xiàn)象，因此，完善的組織機構是單位設備管理員做好設備管理工作的基礎條件。
2、做好設備的日常統(tǒng)計工作
設備的日常統(tǒng)計看似簡單的問題，但實際上非常繁瑣，統(tǒng)計并不代表著只是一個數(shù)量的問題，還包括動態(tài)的統(tǒng)計，目前公司任務量繁重，設備來回調動頻繁，設備的狀態(tài)位置都非常復雜，如果做不好該項統(tǒng)計，設備的狀況、在哪里就都不知道了。所以在日常工作過程中要及時關注工程處的設備動向，與機組設備管理員做好溝通，及時更新設備動態(tài)表，做到隨時掌握設備的狀況和位置。一個設備管理員工作做的好壞跟他日常統(tǒng)計做的如何有很大關系，統(tǒng)計工作做的好了他會覺得工作干的很輕松并且得心應手，統(tǒng)計工作做的不好了，會覺得焦頭爛額并且感到無從下手。
3、做好基地設備的管理
在徐設備的管理是對工程需要的有利保障，在徐設備管理好了才能及時調動，滿足項目需要。在徐設備首先要統(tǒng)計設備的狀況是完好設備還是待修設備，完好設備要做好油水的標注，設備運轉記錄要準確及時，在設備的運轉記錄上要能夠看出該設備運轉多少小時了，什么時候該進行保養(yǎng)，機油的狀況等，水箱要做好明顯并且持久耐用的標示，標示內容包括水箱內溶液的類型是防凍液還是水，防凍液要標注明冰點溫度和加注日期。對于待修設備要記錄設備故障，以便維修時能夠使維修單位找到故障原因，排除故障。
4、加強專業(yè)技術人員的培訓
隨著科技的發(fā)展，我們的施工設備也越來越先進，對專業(yè)技術人員的要求也越來越高。沒有一批高素質的專業(yè)維修保養(yǎng)隊伍，我們的設備就不能連續(xù)正常運轉，因此成立高素質的專業(yè)維修隊伍至關重要。
5、建立以項目施工為中心的設備管理體系
從根本上講，我們的設備管理工作是為項目服務的，好的設備才能在項目上大顯身手，為公司創(chuàng)造效益。因此我們設備管理工作應該圍繞項目施工展開，所有的工作都是為了保障項目施工，做好施工設備的調遣工作，確保上線設備的完好率，及時做好回徐設備的整修工作，為新項目的啟動奠定基礎。
二、設備管理工做對安全生產起著至關重要的作用
設備安全管理，是設備管理與安全管理的綜合管理形式。他們之間是一種相互滲透、密不可分的關系。設備管理是施工管理過程中的一個重要組成部分，將對安全生產以及企業(yè)自身，帶來一系列的影響。因此，如何加強機械設備安全管理，保證安全生產已成為企業(yè)加快發(fā)展的一個重大課題。我們通過剖析一些發(fā)生事故的案例，不少是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)所導致的。因而為了確保施工現(xiàn)場機械設備的安全運行，必須抓好設備安全和設備管理，從源頭上抓起，遏制事故的發(fā)生。
1、設備安全評估
基礎施工設備種類多樣，而且操作相對復雜，為保證安全施工，必須根據(jù)施工的具體要求，合理調配使用設備。同時，對各類設備的主要技術參數(shù)，安全性能以及操作性能必須全面掌握。以利正確選擇符合要求的設備，進入現(xiàn)場施工，避免超載、超負荷、拼設備的不安全因素出現(xiàn)。施工設備進場前，應對設備進行計劃分析，在時間安排、方案比較、選擇配置作為項目施工中必不可少的一個重要環(huán)節(jié)來抓。任何一臺設備在使用前都要對其安全評估，最低的減少由于設備故障帶來的安全事故，設備的安全評估應注意一下幾點：
1)設備的安全評估就是對設備本身的安全評價。所謂安全就是對危險的辨識，大小的估計與有效的對策，否則就是盲目的安全，所以建立在科學的安全評價基礎上的安全才是真正的安全。
2)設備安全評估認證中必須樹立“安全第一，預防為主”的觀念，片面追求價格，生產效率，成本的思路而忽視或降低安全指標，必然給設備留下難以彌補的安全隱患，這種不安全狀態(tài)遲早要導致安全事故的發(fā)生，其后果是不堪設想的? 。
3)設備安全評估技術是保障?？萍际堑谝簧a力，沒有先進的技術作為基礎，就不可能對事物有全面，深入的認識，就不可能進行合理的比較分析，就不可能對所選設備進行客觀、公正、科學的評價，更不可能提出安全可靠的整改意見，導致的后果是沒有將設備系統(tǒng)中的危險降到最低限度，使設備在生產中存在潛在危險。
4)廣泛搜集信息以及相關技術資料是基礎。同一性能用途的設備，國內國外必然有很多生產廠家，而各個廠家也都有其所長和不足，只有廣泛搜集相關資料和信息，才能拓寬我們的視野，加深技術人員的了解從而進行科學>;、合理的決策，為保障生產安全奠定良好的基礎。
2、人員培訓
加強職工隊伍建設，提高其技術素質和業(yè)務能力，是強化現(xiàn)場機械設備管理，為安全生產服務的基礎。我們要杜絕“三違”現(xiàn)象，同樣要強調施工設備的完整性和安全性，它不僅關系到設備的本質安全，同時直接危及操作人員的人生安全。要強化安全教育、全員參與，使“要我安全”轉變?yōu)椤拔乙踩钡淖杂X行為，在學習教育中，努力提高自身的安全素質，自覺遵守各項規(guī)章制度，積極主動參與設備管理和安全管理。隨著科學技術的發(fā)展，許多施工設備，朝著大型化、智能化的方向發(fā)展，這就要求設備的操作人員以及檢修人員、管理人員的技術素質、技術水平、必須與其相匹配，否則，不僅不能發(fā)揮設備的正常功能，反而容易造成設備非正常損壞，影響設備的本質安全和使用壽命。因此，建立和落實設備的各項管理制度，不斷地進行技術培訓，制定可行的安全操作規(guī)程，是保證設備安全的必要條件。
1）進行安全生產法制培訓，通過培訓，使企業(yè)職工懂得必須遵守安全生產法律、法規(guī)，做到知法、懂法，自覺守法，是實現(xiàn)安全生產的重要保證。
2）加強安全生產的技術培訓，通過培訓，使職工懂得危險設備和區(qū)域及安全技術防護的基本知識和注意事項，使職工懂得相關安全技術知識，設備性能，操作技能，安全制度和禁止事項。
3)加強設備操作，維護及管理人員的安全技能的培訓。安全生產技能是指對作業(yè)人員所進行的安全作業(yè)實踐能力的訓練，對作業(yè)現(xiàn)場的安全只能靠操作人員現(xiàn)有的安全知識是不行的，還必須有進行安全作業(yè)的實踐能力，知識教育，只解決了“應知”的問題，而技能教育著重解決“應會”，以達到通常說的“應知應會”的要求，這種“能力”教育，對企業(yè)更具有實際意義，也就是安全教育的側重點。
第13篇 各類特種設備安全管理法則
1. 起重機械
起重機械出廠時,必須附有制造企業(yè)關于該起重機械產品或者部件的出廠合格證、使用維護說明書、裝箱清單等出廠隨機文件。合格證上除標有主要參數(shù)外,還應當標明主要部件的型號和編號。起重機械的超載保護等安全裝置,必須具有有效的型式試驗合格證書。
自行制造或者改造本單位使用起重機械的單位,必須將設計或者改造的相關資料,報所在地監(jiān)督檢驗機構審核通過,并報所在地區(qū)地、市級以上特種設備安全監(jiān)察機構備案后,方可以進行制造或者改造。
在用起重機械的定期檢驗周期為 2年。
2. 電梯
電梯是服務于規(guī)定樓層的固定式升降設備。它具有一個轎廂,運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構型式便于乘客出入或裝卸貨物。目前我們所稱的電梯還包含自動扶梯和自動人行道等。
電梯出廠時,必須附有制造企業(yè)關于該電梯產品或者部件的出廠合格證、使用維護說明書、裝箱清單等出廠隨機文件。合格證上除標有主要參數(shù)外,還應當標明驅動主機、控制柜、安全裝置等主要部件的型號和編號。門鎖、安全鉗、限速器、緩沖器等重要的安全部件,必須具有有效的型式試驗合格證書。
電梯的使用運行安全要求有:
(l) 設置專人負責電梯的日常管理,記錄電梯運行狀況和維修保養(yǎng)工作內容,建立健全各項安全管理制度。積極采取先進技術,降低事故率。
(2) 確定合理的電梯運行時間,加強日常維修保這
(3) 安裝、維修保養(yǎng)人員和電梯司機均應持有效的特種作業(yè)操作證上崗,并定期參加復審。
(4) 在便于接到報警信號的位置設立電梯管理人員的崗位,制定緊急救援方案和操作程序,在接到報警信號砌而內排除設備內故障,解救乘客。
(5) 住宅電梯和病床電梯未經質量技術監(jiān)督部門批準不得以無司機狀態(tài)運行。
(6) 發(fā)生事故應積極組織報救,及時報告特種設備安全監(jiān)察部門。
(7) 電梯機械部分發(fā)生嚴重腐蝕、變形、裂紋等缺陷,電氣控制系統(tǒng)紊亂,存在嚴重不安全隱患,已無法修復或無修復價值時,應報廢。
3. 廠內機動車輛
廠內機動車輛出廠時,必須附有制造企業(yè)關于該廠內機動車輛的出廠合格證、使用維護說明書、備品配件和專用工具清單等出廠隨機文件。合格證上除標有主要參數(shù)外,還應當標明車輛主要部件的型號和編號。
新增廠內機動車輛的單位,要到當?shù)靥胤N設備安全監(jiān)察機構注冊登記。由安全監(jiān)察機構予以驗收并發(fā)給安全檢驗合格證。
廠內機動車輛使用單位應當結合本單位生產作業(yè)區(qū)或者施工現(xiàn)場的實際情況,按照《工業(yè)企業(yè)廠內運輸安全規(guī)程》等國家標準的要求,在生產作業(yè)區(qū)或者施工現(xiàn)場設置交通安全標志和進行交通安全管理。
在用廠內機動車輛定期檢驗周期為1年。定期檢驗不合格或者安全檢驗合格標志超過有效期的不得使用,特種設備安全監(jiān)察機構應當收回牌照。
4. 客運索道
客運索道是利用架空繩索支撐和牽引客車運送乘客的一種機械運輸設備。
對新建或者改建的客運索道實行設計審核制度。設計審核工作由省級特種設備安全監(jiān)察機構組織,審查由國家客運索道監(jiān)督檢驗機構承擔,審核通過后,方可以投入制造和施工。
客運索道安裝工程竣工后,索道站必須向所在地省級特種設備安全監(jiān)察機構提出運營申請。由安全監(jiān)察機構審查合格并經國家客運索道監(jiān)督檢驗機構對客運索道進行驗收檢驗合格,發(fā)給安全檢驗合格標志后,方可以投入正式運營?？瓦\索道安全檢驗合格標志有效期為3年。每年要進行一次年度檢驗。
索道站的負責人需保證客運索道的安全運營,要熟悉所管理的客運索道的安全技術知識,必須經過專業(yè)的培訓與考核,合格后,方能夠上崗。
索道站必須建立救護組織,并按照國家有關規(guī)定和標準,結合本索道的實際情況,配備相應數(shù)量的營救裝備與急救物品。必須制定救援預案,并定期進行救援演習。當索道營運過程中出現(xiàn)意外事件或者發(fā)生事故時,能進行緊急處理,防止事態(tài)惡化,及時妥善地救援、救護乘客。
索道站必須按照《客運架空索道安全規(guī)范》的規(guī)定,對索道進行日常檢查和維護。
5. 游藝機和游樂設施
游藝機和游樂設施在公共場所中供大眾娛樂用的機械、聲光電設備和其他無動力設施。包括載人、高空、高速以及可能危及人身安全的各類游藝機和游樂設施。相關人員需培訓后持證上崗。
對新建或者改建危險性較大的游藝機和游樂設施實行設計審核制度,設計審核工作由省級特種設備安全監(jiān)察機構組織,審查由國家游藝機和游樂設施監(jiān)督檢驗機構承擔,審核通過后,方可以投入正式制造和安裝。
游藝機和游樂設施由游藝機和游樂設施監(jiān)督檢驗機構進行驗收檢驗和定期檢驗。在用游藝機和游樂設施的定期檢驗周期為1年。
使用與運營單位,在設施每日投入營運前,必須進行試運行和相應的安全檢查。每次運行前,操作和服務人員必須及時向游客講解安全注意事項,并對安全裝置進行檢查確認;運行中要注意游客動態(tài),及時制止游客的危險行為,安全注意事項必須張貼在游客易于看到的明顯位置上。
設施的所有者與運營單位,必須按照國家有關規(guī)定與標準配備適用的救護設施和滿足需要數(shù)量的經過專業(yè)培訓合格的監(jiān)護或者救護人員。必須制定救援預案,并定期進行救援演習。當出現(xiàn)意外事件或者發(fā)生事故時,能進行緊急處理,防止事態(tài)惡化,及時妥善地救援、救護乘客。
第14篇 設備資產管理科安全職責
1負責機械、動力設備設施的安全管理,使其處于良好狀態(tài)。
2參與制定、修改設備改造、維修的各項安全管理制度,制訂設備、動力系統(tǒng)安全技術規(guī)程。并嚴格貫徹執(zhí)行,防止事故發(fā)生。
3組織設備大修安全措施的編制和實施,確保安全檢修。
4參加公司組織的安全生產大檢查,對發(fā)現(xiàn)的設備設施隱患及時制定整改計劃。
5在新增、改造輸氣設備時,及時檢查是否符合相關安全技術要求。
6負責輸氣、動力、儀表設備事故的管理。參與有關重大事故的調查。
7對管線的搶險維修負責任。
第15篇 特種設備安全管理細則
我公司于2008年19日接到關于《華陰市創(chuàng)建特種設備安全管理示范市工作》通知后于19、20兩日按創(chuàng)建特種設備安全管理先進
示范市使用單位達標要求細則逐項進行了自查現(xiàn)將結果匯報如下:
一、人員檔案:我公司積極參加國家索道協(xié)會組織的培訓及考核?，F(xiàn)已有5人持有特種設備管理人員資格證、有2人持有電工操作資格證、有7人持有特種設備作業(yè)人員操作證,可滿足索道運行的需要,并定期對員工進行安全教育培訓。
二、質量管理:我公司通過iso9001認證、有安全管理制度、索道技術管理制度,公司組織機構嚴格按照質量手冊中的規(guī)定設置。
三、檔案管理及安全技術:建立安裝、重大維修檔案,并有明確的檔案記錄。定期檢驗和定期自查記錄,我們每年接受國家索檢中心的檢驗,每天對設備進行運行前檢查、運行中巡檢中、運行后檢查,并有相應的檢查記錄。設備安全附件、安全保護裝置:我們有自動化安全保護停車系統(tǒng)。日常維護保養(yǎng)記錄:我們有維修日志記錄當天的維修項目。
四、各項制度:我公司設有《安全技術委員會》、安全員負責安全管理及安全監(jiān)督工作,公司各崗位有“崗位職責”、“崗位規(guī)范”并有“主驅動操作規(guī)程”、“應急驅動操作規(guī)程”和“救護驅動操作規(guī)程”等 。
五、設備定期檢驗:我公司每年接受國家索檢中心的年度檢驗,每三年接受國家索檢中心的全面檢驗連續(xù)五年我們的檢驗合格率為100%,無任何整改項目。我們的維修日志記錄當天的維修項目,運行日志記錄當天的設備運行狀況。
六、安全檢驗合格標志:我公司每年接受國家索檢中心的年度檢驗,每三年進行一次全面檢驗換發(fā)合格證,在舊證到期前三個月向國家索檢中心提出換證申請,確保在舊證到期前拿到下期合格證;使用登記率100%。檢驗合格證掛在每位游客乘索的必經之路上;清晰、完整、無損,保證每位游客都能看到.
七、應急救援預案及演練:我公司有自然災害應急預案,設備故障應急、救援預案并每月進行一次應急演習,每季度舉行一次救援演習,參加人員簽字確認并且有培訓記錄。
八、警示標志:我公司在上下站進站口處均設乘索須知,明確注明安全注意事項,在吊廂內部也帖有安全注意事項。上下站站房均用紅線、欄桿劃分出危險區(qū)域防止游客誤入。每年與員工簽訂安全責任書、明確規(guī)定每個人應負責的安全區(qū)域及應承擔的責任。
九、維保狀況:我公司每年對設備備件供應公司實行評定,對評定合格的合格供方的備件進行采購,并簽有采購合同,并對其供應備件進行抽樣檢查,合格后入庫;采購結束后將合同存檔。對設備進行定期和預防性維修,維修完畢后維修人簽字確認,相關負責人檢查并簽字。
十、監(jiān)督(驗收)檢驗:我公司所購買設備均帶有合格證書及使用說明書;按規(guī)定進行安裝,設備安裝完畢后由有資格人員負責驗收出據(jù)驗收報告。
十一、設備使用現(xiàn)場管理:我公司屬于服務行業(yè) 服務就是我們的產品,對待每一位客人我們都微笑迎接、以禮相待。設備運行我們創(chuàng)造了連續(xù)兩個黃金周,今年清明、五一、端午0停車的運營佳績。
我公司目前設備運行狀況良好,無不合格項目,各項指標均符合創(chuàng)建特種設備安全管理先進示范市使用單位達標要求細則的要求。
陜西華山三特索道有限公司
2008年8月20日
第16篇 十項煉鋼廠供電與電氣設備安全管理
1煉鋼廠供電應有兩路獨立的高壓電源,當一路電源發(fā)生故障或檢修時,另一路電源應能保證車間正常生產用電負荷。
2計算機應設置不間斷電源(ups)。
3產生大量蒸汽、腐蝕性氣體、粉塵等的場所,應采用密閉電氣設備;有爆炸危險氣體或粉塵的工作場所,應采用防爆型電氣設備。
4轉爐傾動設備應設有可靠的事故斷電緊急開關;氧槍、副槍驅動,應設有事故電源(直流驅動采用蓄電池,交流驅動采用ups電源),供事故斷電時,將氧槍、副槍提出爐口。
5設在車間內部的變壓器室,應設置100%變壓器油量的儲油設施。
6煉鋼車間,應根據(jù)工藝設備布置,適當配置安全燈插座;行燈電壓不應超過36v;在潮濕地點和金屬容器內使用的行燈,其電壓不應超過12v。
7工作場所的照明,應遵守gb50034的規(guī)定。
8電爐和lf精煉爐,其變壓器室外墻短網開孔和支撐變壓器母線排的主變壓器墻,應采取防電磁感應發(fā)熱的措施。
9電纜不應架設在熱力與氣管道上,應遠離高溫、火源與液渣噴濺區(qū);必須通過或鄰近這些區(qū)域時,應采取可靠的防護措施;電纜不得與其他管線共溝敷設。
10車間變電所與有火災、爆炸危險或產生大量有毒氣體、粉塵的設施之間,應有足夠的安全距離。
