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第1篇 物業(yè)區(qū)域蓄電池室管理規(guī)定
物業(yè)區(qū)域蓄電池室的管理規(guī)定
閥控室密封蓄電池(以下簡稱密封電池)宜放置在有空調的機房(房間有定期通風裝置),機房溫度不宜超過30℃,可不專設電池室。以下的要求是對防酸隔爆鉛酸蓄電池(以下簡稱防酸式電池)室而提出的。
1.室內通風良好,應有通風換氣裝置。
2.室內應有足夠的照明。照明應采用密封的防爆燈具,開關設在室外。室內地面、墻壁、天花板、門窗、通風設備等均應做防酸處理。
3.臨街窗戶應有安全保護設施。
4.室內應有上、下水設施和貯酸間。
5.防酸式電池的室內溫度應保持在5~35℃.電池應避免受到陽光直射。
第2篇 民航鋰電池管理規(guī)定辦法
民航鋰電池管理規(guī)定
關于民航旅客行李中攜帶鋰電池規(guī)定的公告
一.關于民航旅客行李中攜帶鋰電池規(guī)定的公告
為了加強旅客行李中鋰電池的航空運輸安全,民航局、民航華東地區(qū)管理局先后下發(fā)《關于加強旅客行李中鋰電池安全航空運輸?shù)耐ㄖ?要求民航各相關單位進一步做好旅客行李中鋰電池的安全運輸管理工作,對于旅客行李中攜帶鋰電池的,按照國際民航組織《危險物品安全航空運輸技術細則》以下規(guī)定執(zhí)行:
旅客或機組成員為個人自用內含鋰或鋰離子電池芯或電池的便攜式電子裝置(鋰電池移動電源、手表、計算器、照相機、手機、手提電腦、便攜式攝像機等)應作為手提行李攜帶登機,并且鋰金屬電池的鋰含量不得超過2克,鋰離子電池的額定能量值不得超過100wh(瓦特小時)。
超過100wh但不超過160wh的,經航空公司批準后可以裝在手提行李中的設備上。
超過160wh的鋰電池嚴禁攜帶。
便攜式電子裝置的備用電池必須單個做好保護以防短路(放入原零售包裝或以其他方式將電極絕緣,如在暴露的電極上貼膠帶,或將每個電池放入單獨的塑料袋或保護盒當中),并且僅能在手提行李中攜帶。
經航空公司批準的100 -160wh的備用鋰電池只能攜帶兩個。
飛行過程中裝有啟動開關的鋰電池移動電源(充電寶),應當確保開關處于關閉狀態(tài)。
不得使用移動電源為消費電子設備充電或作為外部電源使用;不得開啟移動電源的其他功能。
旅客和機組成員攜帶鋰離子電池驅動的輪椅或其他類似的代步工具和旅客為醫(yī)療用途攜帶的、內含鋰金屬或鋰離子電池芯或電池的便攜式醫(yī)療電子裝置的,必須依照《危險物品安全航空運輸技術細則》的運輸和包裝要求攜帶并經航空公司批準。
附:鋰電池安全運輸提示
一、可攜帶的鋰電池
可以作手提行李攜帶含不超過100wh(瓦特小時)鋰電池的筆記本電腦、手機、照相機、手表等個人自用便攜電子設備及備用電池登機。
一般來講,手機的鋰電池額定能量多在3~10wh;單反照相機鋰電池的能量多在10~20wh;便攜式攝像機的鋰電池能量多在20-40wh;筆記本電腦的鋰電池能量為30-100wh多不等。
因此,手機、常用便攜式攝像機、單反照相機以及絕大多數(shù)手提電腦等電子設備中的鋰電池通常不會超過100wh的限制。
二、限制攜帶的鋰電池
經航空公司批準,可以攜帶含超過100wh但不超過160wh鋰電池的電子設備登機。
每位旅客攜帶此類備用電池不能超過兩個,且不能托運。
可能含有超過100wh鋰電池的設備如新聞媒體器材、影視攝制組器材、演出道具、醫(yī)療器材、電動玩具、電動工具、工具箱等。
三、禁止攜帶的鋰電池
禁止攜帶或托運超過160wh的大型鋰電池或電子設備。
四、備用鋰電池的保護措施
備用電池必須單個做好保護以防短路(放入原零售包裝或以其他方式將電極絕緣,如在暴露的電極上貼膠帶,或將每個電池放入單獨的塑料袋或保護盒當中)。
五、鋰電池額定能量的判定方法
若鋰電池上沒有直接標注額定能量wh(瓦特小時),則鋰電池額定能量可按照以下方式進行換算:
1. 如果已知電池的標稱電壓(v )和標稱容量(ah),可以通過計算得到額定瓦特小時的數(shù)值:wh= v _ ah,標稱電壓和標稱容量通常標記在電池上。
2. 如果電池上只標記有毫安時(mah),可將該數(shù)值除以1000得到安培小時(ah)。
例如:鋰電池標稱電壓為3.7v,標稱容量為760 mah,其額定瓦特小時數(shù)為:760 mah / 1000 = 0.76ah;3.7v_0.76ah=2.9wh
關于民航旅客攜帶“充電寶”乘機規(guī)定的公告
充電寶是指主要功能用于給手機等電子設備提供外部電源的鋰電池移動電源。
根據(jù)現(xiàn)行有效國際民航組織《危險物品安全航空運輸技術細則》和《中國民用航空危險品運輸管理規(guī)定》,旅客攜帶充電寶乘機應遵守以下規(guī)定:
一、充電寶必須是旅客個人自用攜帶。
二、充電寶只能在手提行李中攜帶或隨身攜帶,嚴禁在托運行李中攜帶。
三、充電寶額定能量不超過100wh,無需航空公司批準;額定能量超過100wh但不超過160wh,經航空公司批準后方可攜帶,但每名旅客不得攜帶超過兩個充電寶。
四、嚴禁攜帶額定能量超過160wh的充電寶;嚴禁攜帶未標明額定能量同時也未能通過標注的其他參數(shù)計算得出額定能量的充電寶。
五、不得在飛行過程中使用充電寶給電子設備充電。
對于有啟動開關的充電寶,在飛行過程中應始終關閉充電寶。
上述規(guī)定同時適用于機組人員。
本公告自公布之日起施行。
附:充電寶額定能量的判定方法
充電寶額定能量的判定方法
若充電寶上沒有直接標注額定能量wh(瓦特小時),則充電寶額定能量可按照以下方式進行換算:
1、如果已知充電寶的標稱電壓(v )和標稱容量(ah),可以通過計算得到額定能量的數(shù)值:wh= v _ ah標稱電壓和標稱容量通常標記在充電寶上。
2、如果充電寶上只標記有毫安時(mah),可將該數(shù)值除以1000得到安培小時(ah)。
例如:充電寶標稱電壓為3.7v,標稱容量為760 mah,其額定能量為:
760 mah ÷ 1000 = 0.76ah
3.7v×0.76ah=2.9wh
二.禁止攜帶危險品乘機
攜帶具有隱含危險性的相關物品,請向航空公司或機場客服人員咨詢。
酒類、液態(tài)日用品和自用含鋰電池便攜設備及其備用鋰電池等物品應按民航相關規(guī)定攜帶。
攜帶具有隱含危險性的相關物品,請向航空公司或機場客服人員咨詢。
酒類、液態(tài)日用品和自用含鋰電池便攜設備及其備用鋰電池等物品應按民航相關規(guī)定攜帶。
攜帶具有隱含危險性的相關物品, 請向航空公司或機場客服人員咨詢。
關于明確旅客攜帶小型鋰電池動力車運輸規(guī)定的通知:
鑒于電動平衡車采用的鋰電池有火災隱患,為確保飛行安全,禁止旅客攜帶或托運以鋰電池為動力的電動平衡車乘機。
電動平衡車是指以鋰電池為動力,可載人的,單輪或多輪的移動輔助工具,包括但不僅限于:獨輪車、電動滑板、風火輪、智能代步車、體感車、思維車、攝位車等。
第3篇 鋰電池倉庫管理規(guī)定辦法
鋰電池倉庫管理規(guī)定
1、目的
1.1通過制定倉庫的管理制度及操作流程規(guī)定,指導和規(guī)范倉庫人員的日常工作行為,對有效提高工作效率起到激勵作用。
2、適用范圍
2.1倉庫以及涉及公司物料領用的所有部門。
3、職責
3.1倉庫主管負責倉庫一切事務的安排和管理,協(xié)調部門間的事務和傳達與執(zhí)行上級下達的任務,培訓和提高倉庫人員行為規(guī)范及工作效率。
3.2倉管員負責物料的收料、報檢、入庫、發(fā)料、退料、儲存、防護工作。
3.3倉管員負責單據(jù)追查、保管、入帳。
3.4倉管員負責日常來料貨物的裝卸、搬運等工作。
3.5倉庫主管、iqc、采購人員共同負責對原材料的檢驗、不良品處置方式的確定和廢棄物的處置工作。
4、管理規(guī)定內容
4.1原材料收貨及入庫
4.1.1需嚴格按照“入庫單”的流程進行作業(yè)。
4.1.2采購員將“送貨單”給到倉庫后,倉庫需將此物料放在指定的檢驗區(qū)內,作好防護措施。
4.1.3倉庫收貨時需要求采購人員給到“送貨單”,沒有時需追查,直到拿到單據(jù)為止,倉庫人員有追查和保管單據(jù)的責任。
4.1.4必要情況下,倉庫收貨時的原材料必須有采購部提供的采購訂單(或者說po)拷貝件,否則有權拒絕收貨。
4.1.5倉庫人員與采購共同確認送貨單的數(shù)量和實物,如不符由采購人員聯(lián)系供貨商處理,并由采購人員在送貨單簽字確認實收數(shù)量。
4.1.6倉庫人員對已送往倉庫的原材料及時通知iqc進行物料品質檢驗。
4.1.7對iqc檢驗的合格原材料進行開“入庫單”并經倉庫主管簽名確認后進倉,對不合格原材料進行退貨。
4.1.8倉庫原則上當天送來的原材料當天處理完畢,如有特殊最遲不得超過一個星期。
4.1.9倉庫對已入庫的原材料進行分區(qū)分類擺放,不得隨意堆放,如有特殊情況需在當天內完成。
4.1.10倉庫對不合格的原材料放在指定的退貨區(qū),由倉庫主管、采購共同確定退貨。
4.2原材料出庫
4.2.1需嚴格按照“領料單”、“技術部聯(lián)絡單”的流程進行操作。
4.2.2倉庫的生產原材料出庫依據(jù)是計劃部提供的bom(即單件用量通知單),生產通知單中生產數(shù)量,及公司所規(guī)定的原材料損耗進行核料,并由生產副經理級或以上管理人員簽名確認。
第4篇 鋰電池管理規(guī)定辦法
鋰電池管理規(guī)定
鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法
第一章 總則
第一條 為推動鋰離子電池產業(yè)健康有序發(fā)展,引導產業(yè)加快轉型升級,貫徹落實《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》(以下簡稱《規(guī)范條件》),制定本辦法。
第二條 各省、自治區(qū)、直轄市及計劃單列市、新疆生產建設兵團工業(yè)和信息化主管部門(以下簡稱省級行業(yè)主管部門)負責本地區(qū)鋰離子電池行業(yè)企業(yè)申請材料的受理、核實和報送工作,監(jiān)督檢查規(guī)范條件執(zhí)行情況。
工業(yè)和信息化部負責全國鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理工作,組織對企業(yè)申請材料進行復核、抽檢、公示及公告,發(fā)布鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告名單并實施動態(tài)管理。
第三條 本辦法適用于中華人民共和國境內(臺灣、香港、澳門地區(qū)除外)所有類型的鋰離子電池行業(yè)生產企業(yè),主要包括從事正極材料、負極材料、隔膜、電解液(含電解質)、單體電池、電池組等生產的企業(yè)。
第二章 申請與審核
第四條 申請公告的企業(yè)應具備以下條件:
(一)具有獨立法人資格;
(二)符合國家產業(yè)政策和相關發(fā)展規(guī)劃;
(三)符合《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》;
(四)遵守國家法律法規(guī),無重大違法行為。
第五條 符合本辦法第四條所列條件的企業(yè)可自愿向所在地省級行業(yè)主管部門提出公告申請,填報《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告申請書》(附后),同時通過工業(yè)和信息化部鋰離子電池行業(yè)管理系統(tǒng)()進行在線申報。
申請企業(yè)應當對申請材料真實性負責。
第六條 申請材料應包括以下內容:
(一)鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告申請書;
(二)營業(yè)執(zhí)照副本;
(三)項目備案或核準文件;
(四)項目用地權證或用地審批文件;
(五)項目環(huán)評批復文件、環(huán)?？⒐を炇瘴募?
(六)高新技術企業(yè)資質或省級以上研發(fā)中心、技術中心證明文件,有關發(fā)明專利證明文件;
(七)經審計的上一年度財務審計報告;
(八)第三方機構產品檢測報告(近 1 年內);
(九)質量管理體系相關證明文件;
(十)環(huán)境管理體系相關證明文件;
(十一)安全生產、職業(yè)健康安全管理等證明文件;
(十二)其他相關證明材料。
上述材料各需提供一份,且(二)至(十二)項材料,需提供企業(yè)蓋章確認的復印件。
第七條 對申請材料齊全、符合規(guī)定的,省級行業(yè)主管部門予以受理。
對申請材料不全的,應在 10 個工作日內一次性告知申請企業(yè)需要補充的全部內容。
省級行業(yè)主管部門自收到申請材料起 20 個工作日內,將核實且符合規(guī)定的申請材料以正式文件報送工業(yè)和信息化部(電子信息司)。
第八條 工業(yè)和信息化部收到企業(yè)申請材料之日起 60 個工作日內,組織有關行業(yè)機構和專家,采用材料復查和現(xiàn)場抽查的方式完成復核。
符合規(guī)范條件的企業(yè)名單,在工業(yè)和信息化部網站上進行公示;經公示無異議的企業(yè),以工業(yè)和信息化部公告形式予以公布。
第九條 工業(yè)和信息化部在受理和審核過程中可以對申請企業(yè)有關情況進行實地查驗,查驗工作應當指派兩名以上工作人員進行。
申請企業(yè)應當配合查驗工作。
第三章 監(jiān)督與管理
第十條 進入公告名單的鋰離子電池企業(yè)(以下簡稱公告企業(yè))要嚴格按照《規(guī)范條件》的要求組織生產經營活動,并對照規(guī)范條件要求開展自查,每年 3 月 31 日前通過工業(yè)和信息化部鋰離子電池行業(yè)管理系統(tǒng)提交上年度自查報告,同時向工業(yè)和信息化部遞送紙質材料 1 份。
自查報告是監(jiān)督檢查公告企業(yè)執(zhí)行《規(guī)范條件》情況的重要依據(jù),包括以下主要內容:企業(yè)生產經營情況、產品進出口情況;質量管理、安全生產、節(jié)能降耗、環(huán)境保護等制度建設及運行情況;法人代表、股權或資本金、主要產品品種及生產能力等變更情況。
第十一條 公告企業(yè)出現(xiàn)下列情況之一時,需及時提出變更申請,經省級行業(yè)主管部門核實后,報送工業(yè)和信息化部:企業(yè)名稱變化,企業(yè)合并、分立或兼并重組,企業(yè)產能產線發(fā)生較大變化,企業(yè)搬遷新址,其他重大變化。
第十二條 省級行業(yè)主管部門對公告企業(yè)保持規(guī)范條件情況進行監(jiān)督核實。
每年 4 月 30 日前將上年度監(jiān)督結果報送工業(yè)和信息化部。
第十三條 歡迎和鼓勵社會監(jiān)督。
任何單位或個人發(fā)現(xiàn)正在申請規(guī)范公告或已公告的鋰離子電池企業(yè)有不符合本辦法有關規(guī)定或《規(guī)范條件》有關要求的,可向各級工業(yè)和信息化主管部門舉報。
第十四條 已經公告企業(yè)有下列情況之一的,省級行業(yè)主管部門責令其限期整改。
(一)不能保持《規(guī)范條件》要求的;
(二)填報資料有弄虛作假行為的;
(三)拒絕接受監(jiān)督檢查的;
(四)發(fā)生重大安全事故、重大環(huán)境污染事故的;
(五)違反法律、法規(guī)和國家產業(yè)政策規(guī)定的。
整改不合格,或者發(fā)生重大質量事故以及停產超過 1 年的,工業(yè)和信息化部撤銷其公告資格。
工業(yè)和信息化部擬撤銷企業(yè)公告資格的,應提前告知有關企業(yè),聽取企業(yè)的陳述和申辯,視情況組織專家進行論證。
被撤銷公告資格的企業(yè),經整改合格 1 年后方可重新提出公告申請。
第十五條 工業(yè)和信息化部組織或委托第三方檢測機構,對公告企業(yè)產品進行抽查。
抽查不合格的企業(yè),將通報并責令其予以整改;一年之內連續(xù)兩次抽查不合格的企業(yè),視為不能保持《規(guī)范條件》要求。
第四章 附則
第十六條 本辦法自 2022 年 1 月 1 日起實施,由工業(yè)和信息化部負責解釋。
工業(yè)和信息化部
2022年12月9日
第5篇 物業(yè)護衛(wèi)對講機電池使用管理規(guī)定
護衛(wèi)對講機電池使用管理規(guī)定
為了加強對對講機電池的使用與管理,延長對講機電池的使用壽命,發(fā)揮對講機在護衛(wèi)工作中的通信聯(lián)絡作用,特制定本管理規(guī)定。
一、對講機電池的正確使用方法
目前廣泛使用的對講機電池多為鎳鎘或鎳氫材料制作,其本身受記憶效應影響較大,特別是鎳鎘電池,如電量未用盡就重新充電,會導致電池容量迅速下降,影響電池壽命。
(一)新電池在初次充電時,需要先將電池中的存量用盡,然后徹底充電,完全充電時間為16個小時,如此經過3-5次的充放電循環(huán),才能達到額定容量。
(二)正常情況下,電池的所有壽命是以充放電次數(shù)為標準的,一般的鎳鎘電池充放電次數(shù)為300-350次,鎳氫電池為350-400次。每個充放電循環(huán)的時間越長,電池使用壽命也越長。
(三)在帶機充電過程中嚴禁開機使用。在帶機充電過程中進行操作,可能會造成對講機充電器工作失常,并對電池造成傷害。
(四)近距離使用時可切換至低功率位置。有的(如gp88s)對講機有高低功率切換功能,近距離使用時切換至低功率,能夠延長電池使用壽命。
二、對講機電池的保管
(一)對講機電池買來后,首先要貼上標簽,填寫購買日期,編寫號碼,并且做好記錄,以便檢索、保管。
(二)電池充電應統(tǒng)一指定專人操作,并建立充電登記本,認真記錄每塊電池充電的具體起始時間,盡可能地延長電池使用壽命。
(三)長時間不使用對講機時,須將電池卸下存放。
(四)報廢電池必須實行集中管理,既要考慮廢舊利用,又要按照環(huán)保要求處置。
第6篇 電池公司駕駛員管理規(guī)定
電池有限公司駕駛員管理規(guī)定
為了加強我司駕駛員安全駕駛的意識,保障人員財產安全以及加強各車輛的管理、使用、維修、及保養(yǎng),達到車輛駕駛人員的行為規(guī)范,特制定駕駛員管理規(guī)定。
1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)定,安全駕車。并遵守本公司各項管理規(guī)章制度。
2、駕駛員應愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經常檢查車輛,保持車況良好,車容整潔。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行全面檢修,確保車輛安全行駛,順利完成公司交辦的一切運輸任務。
3、駕駛員應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛,以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔),擦洗車輛時,不能影響正常運輸任務。車輛清潔衛(wèi)生較差,對駕駛員考核10元/次。
4、出車前,要例行檢查車輛的水、油及其他性能是否正常,發(fā)現(xiàn)異常時,要立即加補或調整,直到恢復正常狀態(tài),才能出車;出車回來途中,要檢查存油量,發(fā)現(xiàn)存油不足油表一格時,應立即加油,不得單獨出車加油或等到出車時才臨時去加油。若違反,對駕駛員每次考核10元。
5、駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的,應立即報告管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準,不許私自將車輛送去維修。若違反,所有費用由駕駛員自行承擔。造成嚴重損失后果的,由駕駛員承擔相應責任。
6、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查,出車時一定保證證件齊全和有效。若違反,造成的損失由駕駛員自行承擔。
7、駕駛員要注意休息,保持精力充沛,不開疲勞車,不酒后駕車,否則對駕駛人員考核200元/次。造成嚴重后果的,由駕駛員本人承擔一切責任。
8、駕車時一定要遵守交通規(guī)則,服從交通人員的指揮,文明開車,嚴禁超速和違規(guī)行駛。否則,造成的一切責任和損失由駕駛員自行承擔。
9、駕駛員因故意違章或證件不全被罰款的,費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。并停職檢查或開除。
10、車內不準吸煙。本公司員工在車內吸煙時,應有禮貌地制止;公司外的客人在車內吸煙時,可告知本公司陪同人員,但不能直接制止,無公司人員陪同的,可婉轉制止。
11、駕駛員在執(zhí)行任務時,應保持個人穿著整潔,行為規(guī)范,隨時注意言行,代表公司保持良好的形象;駕駛員對乘車人員要熱情、禮貌,文明;車內客人談話時,除非客人主動搭話,否則不準隨便插嘴。
12、接送員工上下班的駕駛員,要準時出車,不得誤點。遲到考核20元/次。
13、無派車單,駕駛員不準出車。否則,考核50元/次,并根據(jù)出車具體情況,計算費用,由駕駛員承擔。造成后果的,追究相應責任。駕駛員上班未出車時,應隨時在公司等候任務。不準隨便離開,有事要告知管理人員去向和所需時間,經批準后方可離開;出車或外出回來,應立即到管理人員處報到銷時銷假。
14、駕駛員對管理人員的工作安排,應無條件服從,不準借故拖延或拒不出車,如有不聽從安排或不按照出車單計劃出車的,考核100元/次,并追究當事人由此造成的所有損失。如當月發(fā)生兩次以上故意不服從安排出車的,對當事人作待崗處理。對工作安排有意見的,事后可向上一級領導或總經辦反映。
15、駕駛員出車執(zhí)行任務時,遇特殊情況不能按出車計劃執(zhí)行和按時返回的,應及時告知管理人員,并說明原因。否則,造成的一切損失和后果由當事駕駛員全部承擔。
16、駕駛人員應隨時保持通訊暢通,不得無故無法聯(lián)系,否則考核10元/次、如因駕駛員個人原因,造成三次以上聯(lián)系不上的(含三次),對當事人考核100元。若造成損失和后果,按照損失大小和后果的嚴重,根據(jù)情況,對當事駕駛員進行處罰和賠償。
17、下班和節(jié)假日期間,公司車輛原則上必須停放回公司(或指定地方),如有特殊情況需停放在外、須由車輛直接管理人員說明原因并申報總經辦領導同意后,方可執(zhí)行,否則對當事駕駛員考核100元/次,造成損失或意外事故的,由責任人承擔一切損失和責任。
18、駕駛員未經領導批準,不得擅自將自己保管的車輛隨便交給其他人駕駛或練習駕駛;嚴禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人不得利用公司車輛學開車。違反者考核200元每次,造成損失和嚴重后果的,除追究損失賠償外,同時可取消其在公司的駕車資格。
19、駕駛員必須按派車單行車路線駕駛,不能搭載其它無關人員,未經公司同意,私自變動行車路線及搭載其它無關人員,考核50元/次。并追究由此造成的一切損失。
20、各相關部門主管和總經辦每月負責對駕駛員進行一次綜合評估,將評估結果作為每月發(fā)放工資的重要依據(jù)。對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出者,可視具體情況給予嘉獎、記功、晉級等獎勵;對工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者,視具體情節(jié)給予警告、記過、降級直至除名處理。
21、本制度,適用于全公司各部門所有駕駛人員。
22、本制度,從宣布之日起,正式實施。
ee電池有限公司
總 經 辦
二o__年六月二十日
第7篇 物業(yè)護衛(wèi)對講機電池使用管理規(guī)定怎么寫
護衛(wèi)對講機電池使用管理規(guī)定為了加強對對講機電池的使用與管理,延長對講機電池的使用壽命,發(fā)揮對講機在護衛(wèi)工作中的通信聯(lián)絡作用,特制定本管理規(guī)定。
一、對講機電池的正確使用方法目前廣泛使用的對講機電池多為鎳鎘或鎳氫材料制作,其本身受記憶效應影響較大,特別是鎳鎘電池,如電量未用盡就重新充電,會導致電池容量迅速下降,影響電池壽命。
(一)新電池在初次充電時,需要先將電池中的存量用盡,然后徹底充電,完全充電時間為16個小時,如此經過3-5次的充放電循環(huán),才能達到額定容量。
(二)正常情況下,電池的所有壽命是以充放電次數(shù)為標準的,一般的鎳鎘電池充放電次數(shù)為300-350次,鎳氫電池為350-400次。
每個充放電循環(huán)的時間越長,電池使用壽命也越長。
(三)在帶機充電過程中嚴禁開機使用。
在帶機充電過程中進行操作,可能會造成對講機充電器工作失常,并對電池造成傷害。
(四)近距離使用時可切換至低功率位置。
有的(如gp88s)對講機有高低功率切換功能,近距離使用時切換至低功率,能夠延長電池使用壽命。
二、對講機電池的保管
(一)對講機電池買來后,首先要貼上標簽,填寫購買日期,編寫號碼,并且做好記錄,以便檢索、保管。
(二)電池充電應統(tǒng)一指定專人操作,并建立充電登記本,認真記錄每塊電池充電的具體起始時間,盡可能地延長電池使用壽命。
(三)長時間不使用對講機時,須將電池卸下存放。
(四)報廢電池必須實行集中管理,既要考慮廢舊利用,又要按照環(huán)保要求處置。
