- 目錄
-
第1篇 小區(qū)摩托車自行車存放管理規(guī)定（5）
小區(qū)摩托車、自行車存放管理規(guī)定(五)
1.0凡在摩托車、自行車停車場存放車輛的顧客,應當自覺遵守本規(guī)定,服從管理人員的管理。
2.0凡本小區(qū)顧客的摩托車、自行車到停車場停放,必須辦理手續(xù)并按規(guī)定繳納車位使用費。
3.0當車輛進入車場時,車主應向管理人員領(lǐng)取存車牌;當車輛離開時,必須將存車牌交還管理人員,沒有交還或存車牌不符時,該車不得離開現(xiàn)場,管理人員有權(quán)扣留該車。
4.0外來摩托車自行車進入小區(qū),必須按指定位置停放。
5.0對無執(zhí)照的自行車丟失,管理處概不負責。
6.0管理人員要認真履行職責,發(fā)現(xiàn)車輛停放不整齊要及時整理。
第2篇 行車安全管理規(guī)定
煉鋼行車負責煉鋼工藝的起重整個過程,涉及操作和維修。為了確保行車的正常運行,保證生產(chǎn)。特作如下管理規(guī)定。
一.行車操作安全要求:
1) 每臺起重機必須有持有關(guān)部門確認的司機操作證的專職司機操作。
2) 行車工必須年滿18歲,具有初中以上的文化程度,經(jīng)醫(yī)務部門檢查確認身體合格者。必須經(jīng)過專門培訓,實習期一般不少于兩個月,由安技部門對其進行基礎理論知識和實際操作技術(shù)的考試,成績合格者發(fā)給行車工操作證,方可獨立操作行車。
3) 沒有行車操作證者嚴禁操作行車,助手和徒工必須在有經(jīng)驗師傅監(jiān)督和指導下操作行車。
4) 行車工必須熟悉以下基本知識:
1. 行車各機構(gòu)及其部件的構(gòu)造、工作原理和功能。
2. 行車電氣設備的結(jié)構(gòu)、工作原理、功能及其電路系統(tǒng)的控制原理。
3. 行車的安全操作規(guī)程、使用及維護保養(yǎng)知識,特別注意“十不吊”。
4. 指揮者的指揮信號。
6)操作應按指揮信號進行,并應與指揮者密切合作。對緊急停車信號,應立即執(zhí)行。
7)當確認起重機上或其周圍無人時,才可閉合主電源。如果電源斷路裝置上加鎖或有標牌時應由有關(guān)人員除掉后才能閉合主電源。執(zhí)行操作。必須和維修人員充分交流、配合。
8)認真執(zhí)行行車交接班制度、點檢制度。認真執(zhí)行行車的應急預案.
二.行車維修的安全要求:
1) 行車維修工必須年滿18歲,具有初中以上的文化程度,經(jīng)醫(yī)務部門檢查確認身體合格者。行車維修必須經(jīng)過專門培訓,實習期一般不少于三個月,由安技、勞動部門部門對其進行基礎理論知識和實際操作技術(shù)的考試,成績合格者獲取維修操作證,方可獨立維修操作行車。
2) 行車維修必須具備以下基本知識:
1. 電工的維修知識,鉗工的維修知識。
2. 行車各機構(gòu)及其部件的構(gòu)造、工作原理和功能。
3. 行車維修的安全操作規(guī)程,使用及維護保養(yǎng)知識。
4. 行車維修的監(jiān)護制度。掛牌制度。
3)行車維修認真執(zhí)行點檢制度,維修安全操作規(guī)程,高空維修監(jiān)護制度。維修值班的交接制度
4)認真作好維修記錄,備品備件的保管工作。對二車間125t、63t,一車間75t、80t行車執(zhí)行特殊點檢和會檢。
5.)維修和操作必須交流,認真執(zhí)行維修的設備應急預案。
煉鋼廠
2022.3.16
第3篇 理工大廈自行車樓管理規(guī)定
理工大廈自行車樓的管理規(guī)定
1.目的
為保證自行車樓的安全秩序,保證車輛的擺放規(guī)范、合理,保證客戶存放車輛的安全、完好,特制定本規(guī)定。
2.范圍
適用于理工大廈自行車樓的管理。
3.職責
3.1 保安部警衛(wèi)隊負責自行車樓安全的管理。
3.2 保安內(nèi)勤負責發(fā)放存車牌,并在《自行車牌發(fā)放登記表》上做好記錄。
3.3 保安部經(jīng)理負責監(jiān)督、檢查。
4.程序
4.1 客戶需存放自行車時,到保安部領(lǐng)取自行車牌,保安內(nèi)勤在《自行車牌發(fā)放登記表》上做好記錄,并收取押金10元。
4.2 自行車存車牌分大小兩種,大牌由客戶保存,可固定在車上,存車時將車存至于指定區(qū)域.小牌交值勤保安員,掛于值班室內(nèi)自行車牌的懸掛板上。
4.3 值勤保安員負責指揮、擺放自行車車輛,做到整齊劃一、存取方便。
4.4 客戶存車后保安員負責將同號小牌交于顧客,以備取車之用。
4.5 客戶取車時必須將相應號碼的小牌交與保安員,方可取車。
4.6 值勤保安員負責、監(jiān)督禁止將無自行車牌照的車輛存入自行車棚。
5.監(jiān)督執(zhí)行
保安部經(jīng)理監(jiān)督執(zhí)行。
第4篇 行車的安全管理規(guī)定
煉鋼行車負責煉鋼工藝的起重整個過程，涉及操作和維修。為了確保行車的正常運行，保證生產(chǎn)。特作如下管理規(guī)定。
一.行車操作安全要求：
1） 每臺起重機必須有持有關(guān)部門確認的司機操作證的專職司機操作。
2） 行車工必須年滿18歲，具有初中以上的文化程度，經(jīng)醫(yī)務部門檢查確認身體合格者。必須經(jīng)過專門培訓，實習期一般不少于兩個月，由安技部門對其進行基礎理論知識和實際操作技術(shù)的考試，成績合格者發(fā)給行車工操作證，方可獨立操作行車。
3） 沒有行車操作證者嚴禁操作行車，助手和徒工必須在有經(jīng)驗師傅監(jiān)督和指導下操作行車。
4） 行車工必須熟悉以下基本知識：
1. 行車各機構(gòu)及其部件的構(gòu)造、工作原理和功能。
2. 行車電氣設備的結(jié)構(gòu)、工作原理、功能及其電路系統(tǒng)的控制原理。
3. 行車的安全操作規(guī)程、使用及維護保養(yǎng)知識，特別注意“十不吊”。
4. 指揮者的指揮信號。
6) 操作應按指揮信號進行，并應與指揮者密切合作。對緊急停車信號，應立即執(zhí)行。
7）當確認起重機上或其周圍無人時，才可閉合主電源。如果電源斷路裝置上加鎖或有標牌時應由有關(guān)人員除掉后才能閉合主電源。執(zhí)行操作。必須和維修人員充分交流、配合。
8）認真執(zhí)行行車交接班制度、點檢制度。認真執(zhí)行行車的應急預案.
二.行車維修的安全要求：
1） 行車維修工必須年滿18歲，具有初中以上的文化程度，經(jīng)醫(yī)務部門檢查確認身體合格者。行車維修必須經(jīng)過專門培訓，實習期一般不少于三個月，由安技、勞動部門部門對其進行基礎理論知識和實際操作技術(shù)的考試，成績合格者獲取維修操作證，方可獨立維修操作行車。
2) 行車維修必須具備以下基本知識：
1. 電工的維修知識，鉗工的維修知識。
2. 行車各機構(gòu)及其部件的構(gòu)造、工作原理和功能。
3. 行車維修的安全操作規(guī)程，使用及維護保養(yǎng)知識。
4. 行車維修的監(jiān)護制度。掛牌制度。
3）行車維修認真執(zhí)行點檢制度，維修安全操作規(guī)程，高空維修監(jiān)護制度。維修值班的交接制度
4）認真作好維修記錄，備品備件的保管工作。對二車間125t、63t，一車間75t、80t行車執(zhí)行特殊點檢和會檢。
5.）維修和操作必須交流，認真執(zhí)行維修的設備應急預案。
煉鋼廠
2012.3.16
第5篇 某住宅項目自行車庫的管理規(guī)定
住宅項目自行車庫的管理規(guī)定
1.目的
為保證自行車庫的安全秩序,保證車輛的擺放規(guī)范、合理,保證客戶存放車輛的安全、完好,特制定本規(guī)定.
2.范圍
適用于___項目自行車庫的管理.
3.職責
3.1 保安部警衛(wèi)隊負責自行車庫安全的管理.
3.2 保安內(nèi)勤負責發(fā)放存車牌,并在《自行車(或機動車)牌發(fā)放登記表》上做好記錄.
3.3 保安部經(jīng)理負責監(jiān)督、檢查.
4.程序
4.1 客戶需存放自行車(或機動車)時,到保安部領(lǐng)取自行車牌,保安內(nèi)勤在《自行車(或機動車)牌發(fā)放登記表》上做好記錄,并收取押金10元.
4.2自行車(或機動車)存車牌分大小兩種,大牌由客戶保存,可固定在車上,存車時將車存至于指定區(qū)域.小牌交值勤保安員,掛于值班室內(nèi)自行車牌的懸掛板上.
4.3 值勤保安員負責指揮、擺放自行車(或機動車)車輛,做到整齊劃一、存取方便.
4.4 客戶存車后保安員負責將同號小牌交于顧客,以備取車之用.
4.5 客戶取車時必須將相應號碼的小牌交與保安員,方可取車.
4.6 值勤保安員負責、監(jiān)督禁止將無自行車牌照的車輛存入自行車棚。
5.監(jiān)督執(zhí)行由保安部經(jīng)理監(jiān)督執(zhí)行
第6篇 翻轉(zhuǎn)行車安全管理規(guī)定
1.操作人員持證上崗后,必須注意安全第一。
2.要嚴格按起重機械安全操作規(guī)程進行操作。
3.作業(yè)前先空載啟動行車一次,檢查一切是否正常,然后清理工作場所,以保證順利作業(yè)。
4.操作運行接近人時,及時提醒,集中精力,注意觀察,以防傷人損物。
5.在運側(cè)板時,用點放點要準,防止用架硬拉強拖作業(yè);吊運半成品坯體時要確保一定高度,絕對安全時再通過,以免發(fā)生意外。
6.停車位置留給翻轉(zhuǎn)行車,由于留有空間太小造成兩車相撞的,責任由半成品行車全負,造成的損失由半成品操作者承擔。
7.操作人員不準在行車的零件有缺陷、操作的情況下使用行車,行車的電氣設備安裝,維修不得隨意改變電路,以免保護裝置失效。
8.間停時間,對設備進行清潔,緊固、調(diào)整、潤滑等保養(yǎng)工作時,應切斷電源,掛警示標志或加鎖,如有未消除故障應通知接班人員,本班行車運行情況交班時告知下班,并切斷電源。
9.不得隨意將設備交給他人操作,否則造成一切后果由當班責任人負責。
10.適當控制升降速度,起落平穩(wěn)準確,違者造成半成品搖晃,震動而產(chǎn)生裂紋的將按價賠償。
第7篇 雨雪霧天氣安全行車管理規(guī)定
一、雨天行車安全管理規(guī)定
1.1下雨出車前應仔細檢查雨刷器是否靈敏有效,確保使用時萬無一失。
1.2如果車內(nèi)玻璃易起水霧,打開暖氣(冷天)或冷氣(熱天),出風口位置放置在吹“風擋玻璃”擋,這樣可以驅(qū)除水霧,保證視線清晰。此時千萬不能開自然風,那樣只能把車外的濕氣更多地帶進車內(nèi),車玻璃上的水霧會更大。
1.3行車時,應降低車速,與前車保持與平日適當加長的距離,遇有情況不要急踩剎車,而應輕踩點剎,以防車輛側(cè)滑跑偏。
1.4應盡量在規(guī)定車道內(nèi)行駛,減少來回并線,因雨天車輛方向盤比平日要輕(活),不易控制。
1.5遇轉(zhuǎn)彎時,應提前減速,然后再打轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向不宜打得太死。假如轉(zhuǎn)彎時踩剎車猛打方向盤,車輛容易失去控制。
1.6下大雨或暴雨時,因視線不好,為了保證安全,開啟前后霧燈。
1.7遇到路面有積水時,千萬不能急加速沖過去。最好探明積水深淺,水深最好繞路行駛,水淺要盡量放慢車速,謹慎前行,不要激起太大水花,防止點火系統(tǒng)被淹。
1.8雨天在山區(qū)公路行駛時,還應時刻注意山體滑坡。
二、霧天行車安全管理規(guī)定
2.1充分利用各種車燈提高能見度。即使是白天也要開亮防霧燈或近光燈及尾燈。這樣做既有利于自己行駛安全,又可以引起其他車輛的注意。霧較重時,濕度也較大,可以使用雨刷器,以改善視線。
2.2要控制車速。由于霧天路滑,制動距離延長,車速的選擇一定要留有余地,使制動距離小于可見距離。
2.3要增大跟車距離。
2.4要保持鎮(zhèn)靜,不能急躁。不能為趕時間而加快車速。
2.5要集中注意力,密切注視其他交通參與者的動向。必須勤于觀察,重點防止首尾相撞事故和非機動車突然斜穿時措施不及而引起的事故。
2.6會車時要用明、滅燈光示意,以免相互撞車。霧天行車要少停車,以免發(fā)生追尾事故。
三、冰雪天行車安全管理規(guī)定
3.1在冰雪路面上起步時,應緩加油、慢抬離合器。
3.2在行車中,要始終保持低速平穩(wěn)駕駛。一般來說,城市道路應控制在每小時10千米的速度,郊區(qū)普通公路也不應該超過每小時15千米,要視道路和交通環(huán)境而定。
3.3路面上忌急打方向。當需要轉(zhuǎn)向時,也要先減速,適當加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤操作要勻順緩和,否則就會發(fā)生側(cè)滑。特別是在山區(qū)的公路上,有時冰雪路面是間斷的,打方向時,最好提前采取措施在間斷處完成。
3.4在冰雪路上行駛,盡量少用腳制動。
3.5如果要超車必須彎更車道時,千萬不要急打方向盤,緩慢地駛出冰轍后再超過去。同時還要注意觀察欲變更車道前后車輛的距離,可以超車時,先打開轉(zhuǎn)向燈,多看相應方向的后視鏡,確認沒有危險時再彎更車道。
3.6應保持車輛前后擋風玻璃的良好視線。行車之前,首先要檢查雨刷器和玻璃水是否正常,噴玻璃水用雨刷器刷干凈,保持良好的行車視線。行車中,還要把后擋風玻璃的電熱除霜器打開,如果后擋風玻璃結(jié)霧會阻礙后視鏡的視線,不好判斷后面車輛的情況。前擋風玻璃和反光鏡兩側(cè)的玻璃上如果結(jié)了霧,可以打開車內(nèi)的暖風開關(guān),大風量吹散玻璃上的霧氣,千萬不可手里拿著棉布或毛巾等物擦拭玻璃上的霧氣,否則,就可能因為一個輕易的小動作引來殺身之禍。
3.7會車時要保持較大的橫向安全距離。
3.8一定要保持良好的心理狀態(tài)。駕駛車輛的各種操作動作要溫柔,遇上突發(fā)緊急情況千萬不要驚慌失措,更不要做過激的動作,應該做到頭腦沉著冷靜,按照自己的分析判斷,果斷處理。
3.9冰雪路面行車要隨時注意汽油表,長時間的低速行駛和起步停車耗油量極大,一般低于油表指示的3/4就應盡快到加油站加滿油。
3.10要充分顧及他人,遇到前車速度較慢,應予諒解,不要閃燈鳴催促。與行人、非機動車要保持側(cè)向安全間距,以防行人、自行車可能因路滑摔倒。
最后要注意,雪后行車過久,易使視力下降、行車中應配戴有色防護鏡,并注意休息。
四、山區(qū)道路安全行車管理規(guī)定
4.1山區(qū)道路大都路幅狹窄,坡陡彎急,長而陡的坡道較多。因此在山路上行駛要集中精力,視點要遠,盡量看清路面狀況和路邊環(huán)境。
4.2上坡時應讓發(fā)動機保持足夠動力,提前選擇好合適擋位。
4.3盡量避免在山路上停車,萬不得已要停車時,應選擇相對平直、視線較好的路段,坡上停車必須拉緊手剎,熄火掛擋。
4.4下坡時絕對禁止空擋滑行,應根據(jù)坡道的情況以及車輛載重大小,掛上車速所需的合適擋位,充分利用發(fā)動機的牽阻作用控制車速,避免過多頻繁使用腳制動,導致車輪制動鼓和制動蹄片過熱,使制動效果降低甚至失效。
4.5如遇制動效能降低,可用手剎輔助,間歇拉松手剎,直至停車休息,不可用冷水澆潑發(fā)燙的制動鼓,要自然冷卻。
4.6如遇連續(xù)彎道,要遵守“減速、鳴號、靠右行”的原則行進,如車一側(cè)是懸崖、溪溝、不可過分靠邊,以免路基松軟陷輪落溝翻車。
4.7山路上常有隧道,汽車進入前要減速,及時開啟大燈,因汽車從洞外路段駛?cè)霑r,入眼對黑暗的適應時間約需七八秒,此時駕駛員視力下降,務必要減速緩行,雙車道隧道,應靠右側(cè)車道行進,不得在洞內(nèi)變換車道,更不得隨意超車,隧道內(nèi)嚴禁隨意停車。
第8篇 物業(yè)自行車管理規(guī)定辦法
物業(yè)自行車管理規(guī)定【1】
1)小區(qū)內(nèi)停車場為收費停車場,提供車位有償使用服務,所收費用用于彌補管理費之不足。
任何進入或使用本小區(qū)停車場之人士,須嚴格遵守下列停車場制度:
車輛進出車場時,外來車輛必須進行登記(錄),并由車主及管理員對登錄內(nèi)容核實。
車輛應按管理員的要求停放于規(guī)定位置。
車輛停放好以后,拉好手閘,關(guān)好車窗門,鎖好防盜鎖,避免使用帶報警音的防盜鎖,車內(nèi)請勿存放現(xiàn)金及其它貴重物品。
車場應按管理員的要求及現(xiàn)場的標識行車,車速小于10公里/小時,禁止鳴笛。
場內(nèi)禁止修理車輛、洗車、試剎車、學習駕駛等有安全隱患及影響現(xiàn)場衛(wèi)生的活動。
請勿將有可能對其他車輛或人士構(gòu)成危險的車輛停泊于停車場內(nèi)。
2)摩托車、自行車
禁止無牌摩托車進入,業(yè)戶及訪客摩托車、自行車請于指定位置存放,并鎖好防盜鎖。
物業(yè)自行車管理規(guī)定【2】
為了維護小區(qū)交通秩序,保障車輛、行人安全,制定本制度;
1、遵守交通管理規(guī)定,愛護小區(qū)的道路、公用設施,不亂停放車輛,外來車輛未經(jīng)允許不得駛?cè)搿?/p>
2、小區(qū)內(nèi)車輛行駛停放要服從管理人員指揮,注意前后左右車輛安全,在規(guī)定位置停放。
3、非業(yè)主車輛不得在小區(qū)內(nèi)停放過夜,若臨時滯留必須停放在指定位置。
4、非機動車輛必須按規(guī)定的位置停放,嚴禁在消防通道及樓宇內(nèi)等隨意停放。
5、凡不遵守小區(qū)內(nèi)車輛停放規(guī)定及管理人員的指揮,發(fā)生一切事故,后果自負。
6、本小區(qū)車輛出入小區(qū)要出示出入證,外部車輛出入小區(qū)時,由值班人員履行登記手續(xù),并服從本小區(qū)管理人員指揮。
7、車輛進入小區(qū),司機必須減速慢行,禁止鳴喇叭,注意往來車輛及行人安全。
8、停放好車輛后,必須鎖好車門,調(diào)好防盜系統(tǒng)警備狀態(tài),車內(nèi)貴重物品必須隨身帶走。
9、進入本小區(qū)車輛嚴禁攜帶易燃、易爆、劇毒及各種腐蝕性物品在本小區(qū)停留。
10、不準在本小區(qū)任何場地試車、修車、練車。
11、不準碾壓綠化帶,不準損壞路牌和各類標識,不準損壞路面及小區(qū)內(nèi)一切設施。
12、不準在人行道上、車行道、消防通道停放車輛(非機動車必須服從管理人員指定的停放位置)。
13、出租車接送小區(qū)住戶,上下客后必須馬上駛離,不得在小區(qū)內(nèi)招攬客人。出租車司機屬來訪客人,必須正常辦理探訪手續(xù)。
14、車輛帶貨駛離小區(qū),必須有相應的證明,屬貴重、大件物品或搬家物品,必須由住戶登記簽字放可放行。
15、除執(zhí)行任務的車輛(消防車、警車、救護車)外,其它車輛一律按本制度執(zhí)行。
16、本小區(qū)車位首先滿足在本小區(qū)長期居住的業(yè)主停放車輛,非本小區(qū)業(yè)主的車輛,不管與其小區(qū)業(yè)主任何關(guān)系不予提供車位。
17、本小區(qū)車位在滿足本小區(qū)業(yè)主停放的情況下,有多余車輛可以安排臨時車輛停放,停放費按本物業(yè)規(guī)定收取。
物業(yè)自行車管理規(guī)定【3】
為了規(guī)范車棚的管理,現(xiàn)將自行車棚的安全管理規(guī)定如下:
1、車棚管理人員(或承包方)須服從物業(yè)管理人員的監(jiān)督、檢查,及時對發(fā)現(xiàn)或存在的問題按要求進行整改。
2、自行車棚內(nèi)存放有摩托車等車輛,嚴禁在車棚內(nèi)打鬧嬉戲,并注意用電、用火安全。
3、自行車棚內(nèi)須按照要求配備滅火器并放置在門口或其他方便顯眼處。
4、自行車棚內(nèi)應按照要求統(tǒng)一規(guī)劃布局,充電區(qū)域插板、線路布局合理、整齊,防止短路、漏電。
5、定期對車棚內(nèi)安全進行巡查,若發(fā)現(xiàn)摩托車漏油等,及時保持車棚通風并及時告知車主。
6、自行車棚在安全管理上由承包方負責,實行“誰管理,誰負責”,發(fā)生丟失、偷盜及發(fā)生其他突發(fā)事件,責任也均由承包方承擔。
7、自行車棚的日常管理上,須對臨停車輛進行詳細登記,對包月車輛進行登記造冊,尤其是車主聯(lián)系方式登記全面,并向物業(yè)留存歸檔一份,以備接受物業(yè)的檢查、監(jiān)督。
8、車棚管理人員應嚴格按照規(guī)定收取費用,不得亂收或不收。若由他方承包,收費標準須經(jīng)物業(yè)同意并報物業(yè)歸檔備案。
9、自行車棚內(nèi)應保持干凈、整齊、通風條件良好。
10、自行車棚僅為存放車輛之用,不得他用。
第9篇 電動自行車充電安全管理規(guī)定
為規(guī)范電動自行車（含電動三輪車）的管理，給廣大員工電動自行車的充電提供方便，確保電動車的充電安全，特制定本規(guī)定。
一、 綜合辦公室負責電動自行車充電處的管理，門衛(wèi)負責日常監(jiān)管。
二、 本充電處只限本公司上下班路途在十公里以外和在公司住宿的內(nèi)部員工使用。特殊情況須報告當班領(lǐng)導，由當班領(lǐng)導同意方可使用。充電人員對充電器雙相插頭至連接車體線路、車體本身，和充電過程負全責。
三、 本充電處只限電動自行車充電。未經(jīng)允許不得私自更改線路、插座、和開關(guān)，嚴禁一座多充現(xiàn)象。
四、 電動自行車按秩序停放充電，充電時長不得超過4小時。不充電或充電完畢的自行車不得停于此處，應退回到指定的停車場地，以方便下一輛自行車充電。
五、 充電處的供電時間為正常工作日的早08：00分至當日下午17：00分，共9小時，因充電時間過長，充電器、電瓶、線路陳舊老化、電動車傾倒等原因而引起的火災及其他傷害，造成公司及他人人身傷害及經(jīng)濟損失的由車輛所屬員工負責。
六、 充電方法：充電時應先將充電器三項插頭與車體插孔連接，然后再將充電器另一端雙向插頭連接于充電處的插座上。如果反方向操作，接口處可能打火，絕緣體燒焦后可能造成短路，引發(fā)火災及人身傷害事故。
七、 員工每天對充電電動車進行安全狀態(tài)確認，對充電器、插座、插頭、線路進行檢查，堅持做到多聞、多看、防止線路過熱引發(fā)事故。門衛(wèi)負責充電處合閘、拉閘、充電員工登記和日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況當即處理，處理不好的及時向領(lǐng)導匯報。
八、 嚴禁雨雪、大霧、潮濕天氣充電，充電器應放置在遠離火源處，禁止將衣物、護膝等可燃物放置在電車上。
九、 充電處配備的專用消防器材未經(jīng)允許不得隨意挪動。
十、 綜合辦公室負責解釋和完善本規(guī)定，本規(guī)定從公布之日起實施。
北京首航科學技術(shù)開發(fā)公司通州分部
二〇一三年十二月十七日
第10篇 冬季安全行車特別管理規(guī)定
為了確保中心車輛冬季安全運行,達到交通運輸安全無事故的目的,中心特下發(fā)關(guān)于冬季安全行車的相關(guān)規(guī)定如下:
1、強化安全意識教育,組織駕駛員認真學習交通法律法規(guī),學習雨雪天行車技巧和緊急避險措施等,使駕駛員牢固樹立以人為本、珍愛生命的安全理念,駕駛員必須高度重視、克服松懈。
2、加強對車輛性能檢查,做到“隱患早預見,故障早排除”,確保車輛始終保持良好狀態(tài),同時要求車隊干部、安全員必須堅持進行“車檢路查”,維修人員必須全天候待命,隨時做好搶修車輛的準備;
3、加強安全行車工作教育,教育駕駛員根據(jù)道路情況,配備安全行車工具,謹慎駕駛,不得將車交由非專業(yè)駕駛?cè)藛T駕駛,確保做好冬季的安全行車。
4、所有駕駛員對各自駕駛的車輛,要每周進行一次徹底的安全技術(shù)狀況自檢自查、保養(yǎng)和維護。做到剎車靈活、照明燈光線好、備用輪胎隨車攜帶,全部更換好水箱防凍液、冬季機油、負號柴油。對大客通勤車重要車輛分別由中心和車隊管理人員檢查,確保車輛處于完好狀態(tài)。
5、駕駛員要做好冬季車庫的防寒工作。對車庫內(nèi)的暖氣,上水要經(jīng)常查看,發(fā)現(xiàn)暖氣不熱、漏水、庫門破損、漏風嚴重的要及時報修,車庫內(nèi)存放雜物的要堅決清除,確保車輛存放安全。
6、冬季行車,天氣寒冷,冰雪路面易發(fā)生交通事故,各駕駛?cè)艘獓栏癜凑战煌ㄒ?guī)則行車,嚴禁超速、超員、超載,酒后疲勞駕車和闖紅燈。在行車中對橋路接壤處、道口、學校門前、易發(fā)生交通事故的路段要慢行。
7、中心專職駕駛員和私家車駕駛員,在公司內(nèi)行車要慢速行駛,按指定的停車場地停車,公司內(nèi)行車嚴禁鳴笛,確保所有車輛員工人身安全,贏造安全和諧的公司內(nèi)部交通環(huán)境。
8、對全年無事故和有事故的駕駛?cè)艘o予相應的獎懲。對發(fā)生人為責任事故的要追究當事人和部門負責人的責任,對出私車發(fā)生事故的由駕駛?cè)撕团绍嚾素撊煛?/p>
第11篇 某某住宅區(qū)自行車摩托車管理規(guī)定
某住宅區(qū)自行車、摩托車管理規(guī)定
為了保障住戶財產(chǎn)的安全和小區(qū)治安秩序的穩(wěn)定,特制定以下管理規(guī)定:
一、非機動車輛必須按指定的位置集中停放,嚴禁在通道及樓宇內(nèi)隨意停放。
二、童車不得與成人車輛混雜停放,必須停放在指定的童車位置。
三、停放車輛時,應在圍欄上加鎖防盜。
四、閑雜人員不得在車棚內(nèi)逗留、玩耍。
五、非車主使用車輛時,必須出具車主委托書及相關(guān)證件,以備治安人查詢。
六、為了不影響小區(qū)環(huán)境,破舊單車一律不得停入在車棚內(nèi)。
七、摩托車在小區(qū)內(nèi)行駛時速不得超過20公里。
八、摩托車停放前,駕駛者需調(diào)好防盜系統(tǒng),鎖好各部位鎖頭。
九、不得在小區(qū)內(nèi)練習駕駛摩托車。
十、如有無鎖車輛停放時應主動與保安人員聯(lián)系,協(xié)助看管否則后果自負。
十一、凡因不遵守車輛停放規(guī)定而造成車輛損傷或遺失,后果自負。
十二、嚴禁破壞他人車輛,拆取他人車輛零件,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)從重處理。
十三、自行車如需長時間停放應自覺停放在單車棚靠里面的位置。
十四、不得刁難、辱罵或以暴力威脅等手段妨礙管理人員執(zhí)行公務。
第12篇 叉車行車設備點檢管理規(guī)定
1 目的
對設備進行預防性監(jiān)控,及時發(fā)現(xiàn)并消除設備隱患,為定修提供依據(jù),確保設備處于良好的狀態(tài)。
2 范圍
本規(guī)定適用于生產(chǎn)設備及輔助設備的點檢管理。
3 職責和權(quán)限
3.1. 設備的點檢管理由生產(chǎn)部設備組歸口管理;
3.2. 生產(chǎn)部設備組負責編制設備操作、專業(yè)點檢表;
3.3. 設備的專業(yè)點檢由專職點檢員負責;
3.4. 設備作業(yè)前的操作點檢由操作人員負責。
4 工作程序
4.1. 設備操作點檢由設備操作人員在接班后15分鐘內(nèi)按“設備操作點檢表”、“設備點檢標準”逐項進行點檢和記錄;
4.2. 設備專業(yè)點檢按“設備日常點檢表”、“設備點檢標準”內(nèi)容逐項進行點檢和記錄;
4.3. 專業(yè)點檢日常管理內(nèi)容:
a)設備的專業(yè)點檢項目的實施及零部件在線劣化狀況監(jiān)測;
b)設備的操作點檢項目的監(jiān)督、指導;
c)設備點檢有關(guān)臺帳的管理和相關(guān)標準的制定、修改;
d)設備的運行狀態(tài)調(diào)整,修正;
e)提出并實施設備故障預防措施;
f)提出并實施設備的完善化技改項目;
g)設備的備件、設備用資材申購,安全庫存管理;
h)設備安全隱患整改。
4.4. 一般情況下,當班點檢員每天應有60%的時間用于現(xiàn)場了解設備、生產(chǎn)、操作情況,按點檢計劃實施點檢和進行維護調(diào)整并處理現(xiàn)場問題,40%的時間用于臺帳和相關(guān)管理并收集、整理設備異常狀態(tài)信息。
4.5. 當設備出現(xiàn)故障時,點檢員按《設備故障、事故處理流程》立即進行處理,點檢員應能立即著手迅速獨立解決,并能夠在生產(chǎn)部內(nèi)部及外部進行協(xié)調(diào)以加快解決進程。
行車叉車/作業(yè)準備/機組設備點檢管理規(guī)定
大分類 行車叉車 項目編號
中分類 作業(yè)準備 責任部門 生產(chǎn)部
小分類 設備點檢管理規(guī)定 發(fā)布日期
4.6. 實施點檢項目如需停機,需與生產(chǎn)方協(xié)調(diào),適當調(diào)整作業(yè)時間,最大程度滿足生產(chǎn)需要,盡量減少非生產(chǎn)性停機。
4.7. 當點檢時發(fā)現(xiàn)設備零部件有劣化以及產(chǎn)品性能下降趨勢的,點檢員應立即加以緊急修理,防止劣化加劇。
4.8. 點檢員每天應按質(zhì)量記錄要求填寫相關(guān)點檢記錄。
4.9. 點檢實施中,如發(fā)現(xiàn)在點檢表中未能涵蓋的項目發(fā)生問題,應在檢修記錄、點檢日志、交接班記錄中進行相應記錄。
第13篇 住宅區(qū)摩托車自行車停放管理規(guī)定
住宅區(qū)摩托車、自行車停放管理規(guī)定
一、小區(qū)摩托車、自行車由管理處統(tǒng)一管理。
二、凡需提供車位的摩托車、自行車,車主必須到管理處辦理手續(xù)并交納車位使用費(收費標準按物價局文件規(guī)定),憑繳款單發(fā)給月卡。
三、摩托車、自行車出入存放處,實行發(fā)卡、收卡制度,業(yè)主憑月卡存車,憑保管卡取車。
四、不準在存放處內(nèi)洗車和維修摩托車,以防發(fā)生火災。
五、需要保管的摩托車必須購買綜合保險,車輛遺失時,車主及時報案、管理處出具證明協(xié)助車主向保險公司索賠。
六、無執(zhí)照的單車遺失時,管理處不予賠償。
第14篇 _辦公大廈自行車車庫管理規(guī)定
辦公大廈自行車車庫管理規(guī)定
為了加強對大廈員工(包括客戶員工)自行車的管理,創(chuàng)造良好的工作環(huán)境,特做如下規(guī)定:
1、e大廈自行車車庫為大廈客戶、業(yè)戶、租戶、公司員工內(nèi)部使用。
2、凡在大廈工作的所有員工一律將自行車存入在此處,其他各處嚴禁停放。
3、員工在存放自行車時,須按指定范圍將車擺放整齊并鎖好。
4、本車庫開啟時間為:每天7:00至22:00。
5、員工不能攜帶或存放易燃、危險或非法物品于本自行車車庫。
6、自行車車庫只供存放自行車,不得改作其他用途或存放雜物。
7、自行車車庫內(nèi)嚴禁點煙、吸煙或動用明火。
8、任何員工應愛護自行車車庫內(nèi)的一切公物及設備,如因員工造成車庫內(nèi)設備或設施損壞,由肇事者照價賠償于物業(yè)管理公司。
9、任何車庫使用者須服從物業(yè)管理公司保安員的疏導和管理。對屢次違反自行車車庫管理規(guī)定的任何人士,物業(yè)管理公司有權(quán)向員工所在公司遞交警告信。對拒不服從管理、謾罵、侮辱管理人員,當事人除須交納罰款外,物業(yè)管理公司有權(quán)禁止其進入大廈自行車車庫。情節(jié)惡劣者,由保安員將其送交本地公安機關(guān)處理。
10、凡受過處罰的員工愿接受處理罰款、愿賠禮道歉后,經(jīng)物業(yè)管理公司批準,方允許其重新進入自行車車庫。
11、e物業(yè)管理有限公司可隨需要而增減或刪改本自行車車庫管理規(guī)定,只須張貼告示,而毋須另行個別通知。
12、本自行車車庫對車輛及財產(chǎn)損失不負責賠償責任。
第15篇 學校停放機動車自行車等車輛停放管理規(guī)定
學校停放機動車、自行車等車輛停放的管理規(guī)定
為維護校園秩序,加強校區(qū)機動車、自行車的管理,根據(jù)我院的實際特做如下規(guī)定:
一、文理綜合樓各區(qū)、物理、化學實驗樓、行政藝術(shù)樓等樓內(nèi)一律不準停放自行車。各處(室)、系(院)、部、館負責本部門的工作人員及學生的管理,院綜治委將不定期檢查,如果發(fā)現(xiàn)違規(guī)停放對造成重大影響的,要追究當事人和所在處(室)、系(院)、部、館部門的責任,記錄在案,扣除年度部門治安綜合治理分數(shù)。
二、校園內(nèi)汽車、摩托車、自行車等車輛停放地點明確如下:
1、機動車:學院公用機動車輛、教職工的私用汽車停放在行政樓北水泥路面的停車線內(nèi)以及保衛(wèi)處在校園其它地方規(guī)劃的停車線內(nèi)。
2、摩托車、自行車地點:
文理綜合樓各區(qū)、實驗樓前、大門內(nèi)東西路兩側(cè)便道和環(huán)校東邊南北路便道上、文理綜合樓b區(qū)、c區(qū)階梯教室外側(cè)走廊下。在以上地點停放的自行車、摩托車要自覺在規(guī)定的白線內(nèi)擺放整齊。
3、校區(qū)田徑運動場不準停放任何車輛。
