客運管理規(guī)定13篇

第1篇 客運站印章管理工作規(guī)定

為加強客運站印章管理,根據(jù)《國務院關(guān)于國家行政機關(guān)和企業(yè)事業(yè)單位社會團體印章管理的規(guī)定》,結(jié)合本單位實際,特制定本規(guī)定。

第一條 印章是車站經(jīng)營管理活動中行使職權(quán)的重要憑證和工具,印章的管理,關(guān)系到車站正常的經(jīng)營管理活動的開展,甚至影響到車站的生存和發(fā)展,為防止不必要事件的發(fā)生,維護車站的利益,制定印章管理規(guī)定。

第二條 車站站長授權(quán)由辦公室全面負責本單位的印章管理工作,發(fā)放、回收印章,監(jiān)督印章的保管和使用。

第三條 車站各類印章由各班組和各崗位專人依職權(quán)領(lǐng)取并保管。

第四條 印章必須由各保管人員妥善保管,不得轉(zhuǎn)借他。

第五條 建立印章管理卡,專人領(lǐng)取和歸還印章情況在卡上予以記錄。

第六條 印章持有情況納入職工離職時移交工作的一部分,如職工持有單位印章的,須辦理歸還印章手續(xù)后方可辦理離職手續(xù)。

第七條 車站各班組及職工因工作需要使用須由班組長申請,經(jīng)車站領(lǐng)導審核同意。

第八條 經(jīng)車站領(lǐng)導審核同意后,方可交印章保管人蓋章。

第九條 印章保管人應對文件內(nèi)容和印章使用單上載明的簽署情況予以核對,經(jīng)核對無誤的方可蓋章。

第十條 車站站長對車站所有的印章的使用擁有絕對的決定權(quán)。

第十一條 涉及法律等重要事項需使用印章的,須報車站站長審核同意,在印章使用記錄本上注明使用原因。

第十二條 財務人員依日常的權(quán)限及常規(guī)工作內(nèi)容自行使用財務印章無須經(jīng)上述程序。

第十三條 印章原則上不許帶出車站,確因工作需要將印章帶出使用的,應事先填寫印章使用申請,載明事項,經(jīng)車站站長批準后由兩人以上共同攜帶使用。

第十四條 公章的使用決定權(quán)歸車站站長,其他各印章的使用決定權(quán)由站長根據(jù)實際工作需要進行授權(quán)。

第十五條 印章保管人必須妥善保管印章,如有遺失,必須及時向車站辦公室報告。

第十六條 任何人員必須嚴格依照本規(guī)定程序使用印章,未經(jīng)本規(guī)定的程序,不得擅自使用。

第十七條 違反本辦法的規(guī)定,對車站造成損失的,由車站對違紀者予以處分,造成嚴重損失或情節(jié)嚴重的,移送有關(guān)機處理。

第2篇 客運站場管理規(guī)定辦法

關(guān)于修改《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》的決定

交通運輸部決定對《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》(交通運輸部令2022年第2號)作如下修改:

一、第六十二條第一款修改為:客運包車應當憑車籍所在地道路運輸管理機構(gòu)核發(fā)的包車客運標志牌,按照約定的時間、起始地、目的地和線路運行,并持有包車票或者包車合同,不得按班車模式定點定線運營,不得招攬包車合同外的旅客乘車。

第二款修改為:客運包車除執(zhí)行道路運輸管理機構(gòu)下達的緊急包車任務外,其線路一端應當在車籍所在地。省際、市際客運包車的車籍所在地為車籍所在的地區(qū),縣際客運包車的車籍所在地為車籍所在的縣。

刪除第三款。

二、第六十三條增加一款,作為第二款,內(nèi)容為:從事省際包車客運的企業(yè)應按照交通運輸部的統(tǒng)一要求,通過運政管理信息系統(tǒng)向車籍地道路運輸管理機構(gòu)備案后方可使用包車標志牌。

原第二款變?yōu)榈谌睢?/p>

三、第九十條第一款第三項修改為:(三)客運包車未持有效的包車客運標志牌進行經(jīng)營的,不按照包車客運標志牌載明的事項運行的,線路兩端均不在車籍所在地的,按班車模式定點定線運營的,招攬包車合同以外的旅客乘車的;

同時,對附件10省際包車客運標志牌的樣式和附件11省際包車客運標志牌的制式規(guī)范進行相應調(diào)整。

本決定自公布之日施行。

《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》根據(jù)本決定作相應修正,重新公布。

管理規(guī)定

(2005年7月12日交通部發(fā)布;根據(jù)2008年7月23日交通運輸部《關(guān)于修改〈道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定〉的決定》第1次修正;根據(jù)2009年4月20日交通運輸部《關(guān)于修改〈道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定〉的決定》第2次修正;根據(jù)2022年3月14日交通運輸部《關(guān)于修改〈道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定〉的決定》第3次修正;根據(jù)2022年12月11日交通運輸部《關(guān)于修改〈道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定〉的決定》第4次修正)

第一章

總 則

第一條 為規(guī)范道路旅客運輸及道路旅客運輸站經(jīng)營活動,維護道路旅客運輸市場秩序,保障道路旅客運輸安全,保護旅客和經(jīng)營者的合法權(quán)益,依據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定,制定本規(guī)定。

第二條 從事道路旅客運輸(以下簡稱道路客運)經(jīng)營以及道路旅客運輸站(以下簡稱客運站)經(jīng)營的,應當遵守本規(guī)定。

第三條 本規(guī)定所稱道路客運經(jīng)營,是指用客車運送旅客、為社會公眾提供服務、具有商業(yè)性質(zhì)的道路客運活動,包括班車(加班車)客運、包車客運、旅游客運。

(一)班車客運是指營運客車在城鄉(xiāng)道路上按照固定的線路、時間、站點、班次運行的一種客運方式,包括直達班車客運和普通班車客運。加班車客運是班車客運的一種補充形式,是在客運班車不能滿足需要或者無法正常運營時,臨時增加或者調(diào)配客車按客運班車的線路、站點運行的方式。

(二)包車客運是指以運送團體旅客為目的,將客車包租給用戶安排使用,提供駕駛勞務,按照約定的起始地、目的地和路線行駛,按行駛里程或者包用時間計費并統(tǒng)一支付費用的一種客運方式。

(三)旅游客運是指以運送旅游觀光的旅客為目的,在旅游景區(qū)內(nèi)運營或者其線路至少有一端在旅游景區(qū)(點)的一種客運方式。

本規(guī)定所稱客運站經(jīng)營,是指以站場設(shè)施為依托,為道路客運經(jīng)營者和旅客提供有關(guān)運輸服務的經(jīng)營活動。

第四條 道路客運和客運站管理應當堅持以人為本、安全第一的宗旨,遵循公平、公正、公開、便民的原則,打破地區(qū)封鎖和壟斷,促進道路運輸市場的統(tǒng)一、開放、競爭、有序,滿足廣大人民群眾的出行需求。

道路客運及客運站經(jīng)營者應當依法經(jīng)營,誠實信用,公平競爭,優(yōu)質(zhì)服務。

第五條 國家實行道路客運企業(yè)等級評定制度和質(zhì)量信譽考核制度,鼓勵道路客運經(jīng)營者實行規(guī)模化、集約化、公司化經(jīng)營,禁止掛靠經(jīng)營。

第六條 交通運輸部主管全國道路客運及客運站管理工作。

縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責組織領(lǐng)導本行政區(qū)域的道路客運及客運站管理工作。

縣級以上道路運輸管理機構(gòu)負責具體實施道路客運及客運站管理工作。

第二章

經(jīng)營許可

第七條 班車客運的線路根據(jù)經(jīng)營區(qū)域和營運線路長度分為以下四種類型:

一類客運班線:地區(qū)所在地與地區(qū)所在地之間的客運班線或者營運線路長度在800公里以上的客運班線。

二類客運班線:地區(qū)所在地與縣之間的客運班線。

三類客運班線:非毗鄰縣之間的客運班線。

四類客運班線:毗鄰縣之間的客運班線或者縣境內(nèi)的客運班線。

本規(guī)定所稱地區(qū)所在地,是指設(shè)區(qū)的市、州、盟人民政府所在城市市區(qū);本規(guī)定所稱縣,包括縣、旗、縣級市和設(shè)區(qū)的市、州、盟下轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)的區(qū)。

縣城城區(qū)與地區(qū)所在地城市市區(qū)相連或者重疊的,按起訖客運站所在地確定班線起訖點所屬的行政區(qū)域。

第八條 包車客運按照其經(jīng)營區(qū)域分為省際包車客運和省內(nèi)包車客運,省內(nèi)包車客運分為市際包車客運、縣際包車客運和縣內(nèi)包車客運。

第九條 旅游客運按照營運方式分為定線旅游客運和非定線旅游客運。

定線旅游客運按照班車客運管理,非定線旅游客運按照包車客運管理。

第十條 申請從事道路客運經(jīng)營的,應當具備下列條件:

(一)有與其經(jīng)營業(yè)務相適應并經(jīng)檢測合格的客車:

1.客車技術(shù)要求:

(1)技術(shù)性能符合國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb18565)的要求;

(2)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量符合國家標準《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(gb1589)的要求;

(3)從事高速公路客運或者營運線路長度在800公里以上的客運車輛,其技術(shù)等級應當達到行業(yè)標準《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》(jt/t198)規(guī)定的一級技術(shù)等級;營運線路長度在400公里以上的客運車輛,其技術(shù)等級應當達到二級以上;其他客運車輛的技術(shù)等級應當達到三級以上。

本規(guī)定所稱高速公路客運,是指營運線路中高速公路里程在200公里以上或者高速公路里程占總里程70%以上的道路客運。

2.客車類型等級要求:

從事高速公路客運、旅游客運和營運線路長度在800公里以上的客運車輛,其車輛類型等級應當達到行業(yè)標準《營運客車類型劃分及等級評定》(jt/t325)規(guī)定的中級以上。

3.客車數(shù)量要求:

(1)經(jīng)營一類客運班線的班車客運經(jīng)營者應當自有營運客車100輛以上、客位3000個以上,其中高級客車在30輛以上、客位900個以上;或者自有高級營運客車40輛以上、客位1200個以上;

(2)經(jīng)營二類客運班線的班車客運經(jīng)營者應當自有營運客車50輛以上、客位1500個以上,其中中高級客車在15輛以上、客位450個以上;或者自有高級營運客車20輛以上、客位600個以上;

(3)經(jīng)營三類客運班線的班車客運經(jīng)營者應當自有營運客車10輛以上、客位200個以上;

(4)經(jīng)營四類客運班線的班車客運經(jīng)營者應當自有營運客車1輛以上;

(5)經(jīng)營省際包車客運的經(jīng)營者,應當自有中高級營運客車20輛以上、客位600個以上;

(6)經(jīng)營省內(nèi)包車客運的經(jīng)營者,應當自有營運客車5輛以上、客位100個以上。

(二)從事客運經(jīng)營的駕駛?cè)藛T,應當符合下列條件:

1.取得相應的機動車駕駛證;

2.年齡不超過60周歲;

3.3年內(nèi)無重大以上交通責任事故記錄;

4.經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對有關(guān)客運法規(guī)、機動車維修和旅客急救基本知識考試合格而取得相應從業(yè)資格證。

本規(guī)定所稱交通責任事故,是指駕駛?cè)藛T負同等或者以上責任的交通事故。

(三)有健全的安全生產(chǎn)管理制度,包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、駕駛?cè)藛T和車輛安全生產(chǎn)管理的制度。

(四)申請從事道路客運班線經(jīng)營,還應當有明確的線路和站點方案。

第十一條 申請從事客運站經(jīng)營的,應當具備下列條件:

(一)客運站經(jīng)有關(guān)部門組織的工程竣工驗收合格,并且經(jīng)道路運輸管理機構(gòu)組織的站級驗收合格;

(二)有與業(yè)務量相適應的專業(yè)人員和管理人員;

(三)有相應的設(shè)備、設(shè)施,具體要求按照行業(yè)標準《汽車客運站級別劃分及建設(shè)要求》(jt/t200)的規(guī)定執(zhí)行;

(四)有健全的業(yè)務操作規(guī)程和安全管理制度,包括服務規(guī)范、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、車輛發(fā)車前例檢、安全生產(chǎn)責任制、危險品查堵、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的制度。

第十二條 申請從事道路客運經(jīng)營的,應當按照下列規(guī)定提出申請:

(一)從事縣級行政區(qū)域內(nèi)客運經(jīng)營的,向縣級道路運輸管理機構(gòu)提出申請;

(二)從事省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域內(nèi)跨2個縣級以上行政區(qū)域客運經(jīng)營的,向其共同的上一級道路運輸管理機構(gòu)提出申請;

(三)從事跨省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域客運經(jīng)營的,向所在地的省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構(gòu)提出申請。

第十三條 申請從事客運站經(jīng)營的,應當向所在地縣級道路運輸管理機構(gòu)提出申請。

第十四條 申請從事道路客運經(jīng)營的,應當提供下列材料:

(一)申請開業(yè)的相關(guān)材料:

1.《道路旅客運輸經(jīng)營申請表》(見附件1);

2.企業(yè)章程文本;

3.投資人、負責人身份證明及其復印件,經(jīng)辦人的身份證明及其復印件和委托書;

4.安全生產(chǎn)管理制度文本;

5.擬投入車輛承諾書,包括客車數(shù)量、類型及等級、技術(shù)等級、座位數(shù),以及客車外廓長、寬、高等,如果擬投入客車屬于已購置或者現(xiàn)有的,應當提供行駛證、車輛技術(shù)等級證書(車輛技術(shù)檢測合格證)、客車等級評定證明及其復印件;

6.已聘用或者擬聘用駕駛?cè)藛T的駕駛證和從業(yè)資格證及其復印件,公安部門出具的3年內(nèi)無重大以上交通責任事故的證明。

(二)同時申請道路客運班線經(jīng)營的,還應當提供下列材料:

1.《道路旅客運輸班線經(jīng)營申請表》(見附件2);

2.可行性報告,包括申請客運班線客流狀況調(diào)查、運營方案、效益分析以及可能對其他相關(guān)經(jīng)營者產(chǎn)生的影響等;

3.進站方案,已與起訖點客運站和?？空竞炗嗊M站意向書的,應當提供進站意向書;

4.運輸服務質(zhì)量承諾書。

第十五條 已獲得相應道路班車客運經(jīng)營許可的經(jīng)營者,申請新增客運班線時,除提供第十四條第(二)項規(guī)定的材料外,還應當提供下列材料:

(一)《道路運輸經(jīng)營許可證》復印件;

(二)與所申請客運班線類型相適應的企業(yè)自有營運客車的行駛證、《道路運輸證》復印件;

(三)擬投入車輛承諾書,包括客車數(shù)量、類型及等級、技術(shù)等級、座位數(shù),以及客車外廓長、寬、高等,如果擬投入客車屬于已購置或者現(xiàn)有的,應當提供行駛證、車輛技術(shù)等級證書(車輛技術(shù)檢測合格證)、客車等級評定證明及其復印件;

(四)擬聘用駕駛?cè)藛T的駕駛證和從業(yè)資格證及其復印件,公安部門出具的3年內(nèi)無重大以上交通責任事故的證明;

(五)經(jīng)辦人的身份證明及其復印件,所在單位的工作證明或者委托書。

第十六條 申請從事客運站經(jīng)營的,應當提供下列材料:

(一)《道路旅客運輸站經(jīng)營申請表》(見附件3);

(二)客運站竣工驗收證明和站級驗收證明;

(三)擬招聘的專業(yè)人員、管理人員的身份證明和專業(yè)證書及其復印件;

(四)負責人身份證明及其復印件,經(jīng)辦人的身份證明及其復印件和委托書;

(五)業(yè)務操作規(guī)程和安全管理制度文本。

第十七條 縣級以上道路運輸管理機構(gòu)應當定期向社會公布本行政區(qū)域內(nèi)的客運運力投放、客運線路布局、主要客流流向和流量等情況。

道路運輸管理機構(gòu)在審查客運申請時,應當考慮客運市場的供求狀況、普遍服務和方便群眾等因素。

第十八條 道路運輸管理機構(gòu)應當按照《中華人民共和國道路運輸條例》和《交通行政許可實施程序規(guī)定》,以及本規(guī)定規(guī)范的程序?qū)嵤┑缆房瓦\經(jīng)營、道路客運班線經(jīng)營和客運站經(jīng)營的行政許可。

第十九條 道路運輸管理機構(gòu)對道路客運經(jīng)營申請、道路客運班線經(jīng)營申請予以受理的,應當自受理之日起20日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定;道路運輸管理機構(gòu)對客運站經(jīng)營申請予以受理的,應當自受理之日起15日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定。

道路運輸管理機構(gòu)對符合法定條件的道路客運經(jīng)營申請作出準予行政許可決定的,應當出具《道路客運經(jīng)營行政許可決定書》(見附件4),明確許可事項,許可事項為經(jīng)營范圍、車輛數(shù)量及要求、客運班線類型;并在10日內(nèi)向被許可人發(fā)放《道路運輸經(jīng)營許可證》,并告知被許可人所在地道路運輸管理機構(gòu)。

道路運輸管理機構(gòu)對符合法定條件的道路客運班線經(jīng)營申請作出準予行政許可決定的,應當出具《道路客運班線經(jīng)營行政許可決定書》(見附件5),明確許可事項,許可事項為經(jīng)營主體、班車類別、起訖地及起訖站點、途經(jīng)路線及?？空军c、日發(fā)班次、車輛數(shù)量及要求、經(jīng)營期限;并在10日內(nèi)向被許可人發(fā)放《道路客運班線經(jīng)營許可證明》(見附件8),告知班線起訖地道路運輸管理機構(gòu);屬于跨省客運班線的,應當將《道路客運班線經(jīng)營行政許可決定書》抄告途經(jīng)上下旅客的和終到的省級道路運輸管理機構(gòu)。

道路運輸管理機構(gòu)對符合法定條件的客運站經(jīng)營申請作出準予行政許可決定的,應當出具《道路旅客運輸站經(jīng)營行政許可決定書》(見附件6),并明確許可事項,許可事項為經(jīng)營者名稱、站場地址、站場級別和經(jīng)營范圍;并在10日內(nèi)向被許可人發(fā)放《道路運輸經(jīng)營許可證》。

道路運輸管理機構(gòu)對不符合法定條件的申請作出不予行政許可決定的,應當向申請人出具《不予交通行政許可決定書》。

第二十條 受理跨省客運班線經(jīng)營申請的省級道路運輸管理機構(gòu),應當在受理申請后7日內(nèi)發(fā)征求意見函并附《道路旅客運輸班線經(jīng)營申請表》傳真給途經(jīng)上下旅客的和目的地省級道路運輸管理機構(gòu)征求意見;相關(guān)省級道路運輸管理機構(gòu)應當在10日內(nèi)將意見傳真給受理申請的省級道路運輸管理機構(gòu),不予同意的,應當依法注明理由,逾期不予答復的,視為同意。

相關(guān)省級道路運輸管理機構(gòu)對跨省客運班線經(jīng)營申請持不同意見且協(xié)商不成的,由受理申請的省級道路運輸管理機構(gòu)通過其隸屬的省級交通運輸主管部門將各方書面意見和相關(guān)材料報交通運輸部決定,并書面通知申請人。交通運輸部應當自受理之日起20日內(nèi)作出決定,并書面通知相關(guān)省級交通運輸主管部門,由受理申請的省級道路運輸管理機構(gòu)按本規(guī)定第十九條、第二十二條的規(guī)定為申請人辦理有關(guān)手續(xù)。

第二十一條 被許可人應當持《道路運輸經(jīng)營許可證》依法向工商行政管理機關(guān)辦理登記手續(xù)。

第二十二條 被許可人應當按確定的時間落實擬投入車輛承諾書。道路運輸管理機構(gòu)已核實被許可人落實了擬投入車輛承諾書且車輛符合許可要求后,應當為投入運輸?shù)目蛙嚺浒l(fā)《道路運輸證》;屬于客運班車的,應當同時配發(fā)班車客運標志牌(見附件7)。正式班車客運標志牌尚未制作完畢的,應當先配發(fā)臨時客運標志牌。

第二十三條 已取得相應道路班車客運經(jīng)營許可的經(jīng)營者需要增加客運班線的,應當按本規(guī)定第十二條的規(guī)定進行申請。

第二十四條 向不同級別的道路運輸管理機構(gòu)申請道路運輸經(jīng)營的,應當由最高一級道路運輸管理機構(gòu)核發(fā)《道路運輸經(jīng)營許可證》,并注明各級道路運輸管理機構(gòu)許可的經(jīng)營范圍,下級道路運輸管理機構(gòu)不再核發(fā)《道路運輸經(jīng)營許可證》。下級道路運輸管理機構(gòu)已向被許可人發(fā)放《道路運輸經(jīng)營許可證》的,上級道路運輸管理機構(gòu)應當按上述要求予以換發(fā)。

第二十五條 中外合資、中外合作、外商獨資形式投資道路客運和客運站經(jīng)營的,應當同時遵守《外商投資道路運輸業(yè)管理規(guī)定》。

第二十六條 道路客運經(jīng)營者設(shè)立子公司的,應當按規(guī)定向設(shè)立地道路運輸管理機構(gòu)申請經(jīng)營許可;設(shè)立分公司的,應當向設(shè)立地道路運輸管理機構(gòu)報備。

第二十七條 對同一客運班線有3個以上申請人的,或者根據(jù)實際情況需要,道路運輸管理機構(gòu)可采取服務質(zhì)量招投標的方式實施道路客運班線經(jīng)營許可。

相關(guān)省級道路運輸管理機構(gòu)協(xié)商確定通過服務質(zhì)量招投標方式,實施跨省客運班線經(jīng)營許可的,可采取聯(lián)合招標、各自分別招標等方式進行。一省不實行招投標的,不影響另外一省進行招投標。

道路旅客運輸班線經(jīng)營權(quán)服務質(zhì)量招投標管理辦法另行制定。

第二十八條 在道路客運班線經(jīng)營許可過程中,任何單位和個人不得以對等投放運力等不正當理由拒絕、阻撓實施客運班線經(jīng)營許可。

第二十九條 客運經(jīng)營者、客運站經(jīng)營者需要變更許可事項或者終止經(jīng)營的,應當向原許可機關(guān)提出申請,按本章有關(guān)規(guī)定辦理。

客運班線的經(jīng)營主體、起訖地和日發(fā)班次變更和客運站經(jīng)營主體、站址變更按照重新許可辦理。

客運經(jīng)營者和客運站經(jīng)營者在取得全部經(jīng)營許可證件后無正當理由超過180天不投入運營或者運營后連續(xù)180天以上停運的,視為自動終止經(jīng)營。

第三十條 客運班線的經(jīng)營期限由省級道路運輸管理機構(gòu)按《中華人民共和國道路運輸條例》的有關(guān)規(guī)定確定。

第三十一條 客運班線經(jīng)營者在經(jīng)營期限內(nèi)暫停、終止班線經(jīng)營,應當提前30日向原許可機關(guān)申請。經(jīng)營期限屆滿,需要延續(xù)客運班線經(jīng)營的,應當在屆滿前60日提出申請。原許可機關(guān)應當依據(jù)本章有關(guān)規(guī)定作出許可或者不予許可的決定。予以許可的,重新辦理有關(guān)手續(xù)。

客運經(jīng)營者終止經(jīng)營,應當在終止經(jīng)營后10日內(nèi),將相關(guān)的《道路運輸經(jīng)營許可證》和《道路運輸證》、客運標志牌交回原發(fā)放機關(guān)。

第三十二條 客運站經(jīng)營者終止經(jīng)營的,應當提前30日告知原許可機關(guān)和進站經(jīng)營者。原許可機關(guān)發(fā)現(xiàn)關(guān)閉客運站可能對社會公眾利益造成重大影響的,應當采取措施對進站車輛進行分流,并向社會公告?？瓦\站經(jīng)營者應當在終止經(jīng)營后10日內(nèi)將《道路運輸經(jīng)營許可證》交回原發(fā)放機關(guān)。

第三十三條 客運經(jīng)營者在客運班線經(jīng)營期限屆滿后申請延續(xù)經(jīng)營,符合下列條件的,應當予以優(yōu)先許可:

(一)經(jīng)營者符合本規(guī)定第十條規(guī)定;

(二)經(jīng)營者在經(jīng)營該客運班線過程中,無特大運輸安全責任事故;

(三)經(jīng)營者在經(jīng)營該客運班線過程中,無情節(jié)惡劣的服務質(zhì)量事件;

(四)經(jīng)營者在經(jīng)營該客運班線過程中,無嚴重違法經(jīng)營行為;

(五)按規(guī)定履行了普遍服務的義務。

第三章

客運車輛管理

第三十四條 客運經(jīng)營者應當依據(jù)國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范對客運車輛進行定期維護,確?？瓦\車輛技術(shù)狀況良好。

客運車輛的維護作業(yè)項目和程序應當按照國家標準《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(gb18344)等有關(guān)技術(shù)標準的規(guī)定執(zhí)行。

嚴禁任何單位和個人為客運經(jīng)營者指定車輛維護企業(yè);車輛二級維護執(zhí)行情況不得作為道路運輸管理機構(gòu)的路檢路查項目。

第三十五條 客運經(jīng)營者應當定期進行客運車輛檢測,車輛檢測結(jié)合車輛定期審驗的頻率一并進行。

客運經(jīng)營者在規(guī)定時間內(nèi),到符合國家相關(guān)標準的機動車綜合性能檢測機構(gòu)進行檢測。機動車綜合性能檢測機構(gòu)按照國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb18565)和《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(gb1589)的規(guī)定進行檢測,出具全國統(tǒng)一式樣的檢測報告,并依據(jù)檢測結(jié)果,對照行業(yè)標準《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》(jt/t198)進行車輛技術(shù)等級評定?？瓦\車輛技術(shù)等級分為一級、二級和三級。

車籍所在地縣級以上道路運輸管理機構(gòu)應當將車輛技術(shù)等級在《道路運輸證》上標明。

第三十六條 機動車綜合性能檢測機構(gòu)應當使用符合國家和行業(yè)標準的設(shè)施、設(shè)備,嚴格按照國家和行業(yè)有關(guān)營運車輛技術(shù)檢測標準對客運車輛進行檢測,如實出具車輛檢測報告,并建立車輛檢測檔案。

第三十七條 縣級以上道路運輸管理機構(gòu)應當定期對客運車輛進行審驗,每年審驗一次。審驗內(nèi)容包括:

(一)車輛違章記錄;

(二)車輛技術(shù)檔案;

(三)車輛結(jié)構(gòu)、尺寸變動情況;

(四)按規(guī)定安裝、使用符合國家標準的行車記錄儀情況;

(五)客運經(jīng)營者為客運車輛投保承運人責任險情況。

審驗符合要求的,道路運輸管理機構(gòu)在《道路運輸證》審驗記錄欄中注明;不符合要求的,應當責令限期改正或者辦理變更手續(xù)。

第三十八條 鼓勵使用配置下置行李艙的客車從事道路客運。沒有下置行李艙或者行李艙容積不能滿足需求的客運車輛,可在客車車廂內(nèi)設(shè)立專門的行李堆放區(qū),但行李堆放區(qū)和乘客區(qū)必須隔離,并采取相應的安全措施。嚴禁行李堆放區(qū)內(nèi)載客。

第三十九條 營運客車類型等級評定由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)依據(jù)行業(yè)標準《營運客車類型劃分及等級評定》(jt/t325)和交通部頒布的《營運客車類型劃分及等級評定規(guī)則》的要求實施。

第四十條 禁止使用報廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測不合格的客車以及其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路客運經(jīng)營。

第四十一條 客運經(jīng)營者和縣級以上道路運輸管理機構(gòu)應當分別建立客運車輛技術(shù)檔案和管理檔案,并妥善保管。對相關(guān)內(nèi)容的記載應當及時、完整和準確,不得隨意更改。

客運經(jīng)營者車輛技術(shù)檔案主要內(nèi)容應當包括:車輛基本情況、主要部件更換情況、修理和二級維護記錄(含出廠合格證)、技術(shù)等級評定記錄、類型及等級評定記錄、車輛變更記錄、行駛里程記錄、交通事故記錄等。

道路運輸管理機構(gòu)車輛管理檔案主要內(nèi)容應當包括:車輛基本情況、二級維護和檢測記錄、技術(shù)等級評定記錄、類型及等級評定記錄、車輛變更記錄、交通事故記錄等。

第四十二條 客運車輛辦理過戶變更手續(xù)時,客運經(jīng)營者應當將車輛技術(shù)檔案完整移交?？h級以上道路運輸管理機構(gòu)應當對經(jīng)營者車輛技術(shù)檔案的建立情況實施監(jiān)督管理。

第四十三條 客運經(jīng)營者對達到國家規(guī)定的報廢標準或者經(jīng)檢測不符合國家強制性標準要求的客運車輛,應當及時交回《道路運輸證》,不得繼續(xù)從事客運經(jīng)營。

第四章

客運經(jīng)營管理

第四十四條 客運經(jīng)營者應當按照道路運輸管理機構(gòu)決定的許可事項從事客運經(jīng)營活動,不得轉(zhuǎn)讓、出租道路運輸經(jīng)營許可證件。

第四十五條 道路客運企業(yè)的全資或者絕對控股的經(jīng)營道路客運的子公司,其自有營運客車在10輛以上或者自有中高級營運客車5輛以上時,可按照其母公司取得的經(jīng)營許可從事客運經(jīng)營活動。

本條所稱絕對控股是指母公司控制子公司實際資產(chǎn)51%以上。

第四十六條 道路客運班線屬于國家所有的公共資源。班線客運經(jīng)營者取得經(jīng)營許可后,應當向公眾提供連續(xù)運輸服務,不得擅自暫停、終止或者轉(zhuǎn)讓班線運輸。

第四十七條 客運班車應當按照許可的線路、班次、站點運行,在規(guī)定的途經(jīng)站點進站上下旅客,無正當理由不得改變行駛線路,不得站外上客或者沿途攬客。

經(jīng)許可機關(guān)同意,在農(nóng)村客運班線上運營的班車可采取區(qū)域經(jīng)營、循環(huán)運行、設(shè)置臨時發(fā)車點等靈活的方式運營。

本規(guī)定所稱農(nóng)村客運班線,是指縣內(nèi)或者毗鄰縣間至少有一端在鄉(xiāng)村的客運班線。

第四十八條 客運經(jīng)營者不得強迫旅客乘車,不得中途將旅客交給他人運輸或者甩客,不得敲詐旅客,不得擅自更換客運車輛,不得阻礙其他經(jīng)營者的正常經(jīng)營活動。

第四十九條 嚴禁客運車輛超載運行,在載客人數(shù)已滿的情況下,允許再搭乘不超過核定載客人數(shù)10%的免票兒童。

客運車輛不得違反規(guī)定載貨。

第五十條 客運經(jīng)營者應當遵守有關(guān)運價規(guī)定,使用規(guī)定的票證,不得亂漲價、惡意壓價、亂收費。

第五十一條 客運經(jīng)營者應當在客運車輛外部的適當位置噴印企業(yè)名稱或者標識,在車廂內(nèi)顯著位置公示道路運輸管理機構(gòu)監(jiān)督電話、票價和里程表。

第五十二條 客運經(jīng)營者應當為旅客提供良好的乘車環(huán)境,確保車輛設(shè)備、設(shè)施齊全有效,保持車輛清潔、衛(wèi)生,并采取必要的措施防止在運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的違法行為。

當運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的治安違法行為時,客運經(jīng)營者在自身能力許可的情況下,應當及時向公安機關(guān)報告并配合公安機關(guān)及時終止治安違法行為。

客運經(jīng)營者不得在客運車輛上從事播放淫穢錄像等不健康的活動。

第五十三條 客運經(jīng)營者應當為旅客投保承運人責任險。

第五十四條 客運經(jīng)營者在運輸過程中造成旅客人身傷亡,行李毀損、滅失,當事人對賠償數(shù)額有約定的,依照其約定;沒有約定的,參照國家有關(guān)港口間海上旅客運輸和鐵路旅客運輸賠償責任限額的規(guī)定辦理。

第五十五條 客運經(jīng)營者應當加強對從業(yè)人員的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務知識、操作規(guī)程培訓。并采取有效措施,防止駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間超過4個小時。

客運車輛駕駛?cè)藛T應當遵守道路運輸法規(guī)和道路運輸駕駛員操作規(guī)程,安全駕駛,文明服務。

第五十六條 客運經(jīng)營者應當制定突發(fā)公共事件的道路運輸應急預案。應急預案應當包括報告程序、應急指揮、應急車輛和設(shè)備的儲備以及處置措施等內(nèi)容。

發(fā)生突發(fā)公共事件時,客運經(jīng)營者應當服從縣級及以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

第五十七條 客運經(jīng)營者應當建立和完善各類臺賬和檔案,并按要求及時報送有關(guān)資料和信息。

第五十八條 旅客應當持有效客票乘車,遵守乘車秩序,文明禮貌,攜帶免票兒童的乘客應當在購票時聲明。不得攜帶國家規(guī)定的危險物品及其它禁止攜帶的物品乘車。

第五十九條 客運車輛駕駛?cè)藛T應當隨車攜帶《道路運輸證》、從業(yè)資格證等有關(guān)證件,在規(guī)定位置放置客運標志牌?？瓦\班車駕駛?cè)藛T還應當隨車攜帶《道路客運班線經(jīng)營許可證明》。

第六十條 遇有下列情況之一,客運車輛可憑臨時客運標志牌運行:

(一)原有正班車已經(jīng)滿載,需要開行加班車的;

(二)因車輛拋錨、維護等原因,需要接駁或者頂班的;

(三)正式班車客運標志牌正在制作或者不慎滅失,等待領(lǐng)取的。

第六十一條 憑臨時客運標志牌運營的客車應當按正班車的線路和站點運行。屬于加班或者頂班的,還應當持有始發(fā)站簽章并注明事由的當班行車路單;班車客運標志牌正在制作或者滅失的,還應當持有該條班線的《道路客運班線經(jīng)營許可證明》或者《道路客運班線經(jīng)營行政許可決定書》的復印件。

第六十二條 客運包車應當憑車籍所在地道路運輸管理機構(gòu)核發(fā)的包車客運標志牌,按照約定的時間、起始地、目的地和線路運行,并持有包車票或者包車合同,不得按班車模式定點定線運營,不得招攬包車合同外的旅客乘車。

客運包車除執(zhí)行道路運輸管理機構(gòu)下達的緊急包車任務外,其線路一端應當在車籍所在地。省際、市際客運包車的車籍所在地為車籍所在的地區(qū),縣際客運包車的車籍所在地為車籍所在的縣。

非定線旅游客車可持注明客運事項的旅游客票或者旅游合同取代包車票或者包車合同。

第六十三條 省際臨時客運標志牌(見附件9)、省際包車客運標志牌(見附件10)由省級道路運輸管理機構(gòu)按照交通運輸部的統(tǒng)一式樣印制,交由當?shù)乜h以上道路運輸管理機構(gòu)向客運經(jīng)營者核發(fā)。省際包車客運標志牌和加班車、頂班車、接駁車使用的省際臨時客運標志牌在一個運次所需的時間內(nèi)有效,因班車客運標志牌正在制作或者滅失而使用的省際臨時客運標志牌有效期不得超過30天。

從事省際包車客運的企業(yè)應按照交通運輸部的統(tǒng)一要求,通過運政管理信息系統(tǒng)向車籍地道路運輸管理機構(gòu)備案后方可使用包車標志牌。

省內(nèi)臨時客運標志牌、省內(nèi)包車客運標志牌樣式及管理要求由各省級交通運輸主管部門自行規(guī)定。

第六十四條 在春運、旅游'黃金周'或者發(fā)生突發(fā)事件等客流高峰期運力不足時,道路運輸管理機構(gòu)可臨時調(diào)用車輛技術(shù)等級不低于三級的營運客車和社會非營運客車開行包車或者加班車。非營運客車憑縣級以上道路運輸管理機構(gòu)開具的證明運行。

第五章

客運站經(jīng)營

第六十五條 客運站經(jīng)營者應當按照道路運輸管理機構(gòu)決定的許可事項從事客運站經(jīng)營活動,不得轉(zhuǎn)讓、出租客運站經(jīng)營許可證件,不得改變客運站用途和服務功能。

客運站經(jīng)營者應當維護好各種設(shè)施、設(shè)備,保持其正常使用。

第六十六條 客運站經(jīng)營者和進站發(fā)車的客運經(jīng)營者應當依法自愿簽訂服務合同,雙方按合同的規(guī)定履行各自的權(quán)利和義務。

客運站經(jīng)營者應當按月和客運經(jīng)營者結(jié)算運費。

第六十七條 客運站經(jīng)營者應當依法加強安全管理,完善安全生產(chǎn)條件,健全和落實安全生產(chǎn)責任制。

客運站經(jīng)營者應當對出站客車進行安全檢查,采取措施防止危險品進站上車,按照車輛核定載客限額售票,嚴禁超載車輛或者未經(jīng)安全檢查的車輛出站,保證安全生產(chǎn)。

第六十八條 客運站經(jīng)營者應當禁止無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動,無正當理由不得拒絕合法客運車輛進站經(jīng)營。

客運站經(jīng)營者應當堅持公平、公正原則,合理安排發(fā)車時間,公平售票。

客運經(jīng)營者在發(fā)車時間安排上發(fā)生糾紛,客運站經(jīng)營者協(xié)調(diào)無效時,由當?shù)乜h級以上道路運輸管理機構(gòu)裁定。

第六十九條 客運站經(jīng)營者應當公布進站客車的班車類別、客車類型等級、運輸線路、起訖?？空军c、班次、發(fā)車時間、票價等信息,調(diào)度車輛進站發(fā)車,疏導旅客,維持秩序。

第七十條 進站客運經(jīng)營者應當在發(fā)車30分鐘前備齊相關(guān)證件進站等待發(fā)車,不得誤班、脫班、停班。進站客運經(jīng)營者不按時派車輛應班,1小時以內(nèi)視為誤班,1小時以上視為脫班。但因車輛維修、肇事、丟失或者交通堵塞等特殊原因不能按時應班,并且已提前告知客運站經(jīng)營者的除外。

進站客運經(jīng)營者因故不能發(fā)班的,應當提前1日告知客運站經(jīng)營者,雙方要協(xié)商調(diào)度車輛頂班。

對無故停班達3日以上的進站班車,客運站經(jīng)營者應當報告當?shù)氐缆愤\輸管理機構(gòu)。

第七十一條 客運站經(jīng)營者應當設(shè)置旅客購票、候車、乘車指示、行李寄存和托運、公共衛(wèi)生等服務設(shè)施,向旅客提供安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務,加強宣傳,保持站場衛(wèi)生、清潔。

在客運站從事客運站經(jīng)營以外的其他經(jīng)營活動時,應當遵守相應的法律、行政法規(guī)的規(guī)定。

第七十二條 客運站經(jīng)營者應當嚴格執(zhí)行價格管理規(guī)定,在經(jīng)營場所公示收費項目和標準,嚴禁亂收費。

第七十三條 客運站經(jīng)營者應當按規(guī)定的業(yè)務操作規(guī)程裝卸、儲存、保管行包。

第七十四條 客運站經(jīng)營者應當制定公共突發(fā)事件應急預案。應急預案應當包括報告程序、應急指揮、應急設(shè)備的儲備以及處置措施等內(nèi)容。

第七十五條 客運站經(jīng)營者應當建立和完善各類臺帳和檔案,并按要求報送有關(guān)信息。

第六章

監(jiān)督檢查

第七十六條 道路運輸管理機構(gòu)應當加強對道路客運和客運站經(jīng)營活動的監(jiān)督檢查。

道路運輸管理機構(gòu)工作人員應當嚴格按照法定職責權(quán)限和程序進行監(jiān)督檢查。

第七十七條 道路運輸管理機構(gòu)及其工作人員應當重點在客運站、旅客集散地對道路客運、客運站經(jīng)營活動實施監(jiān)督檢查。此外,根據(jù)管理需要,可以在公路路口實施監(jiān)督檢查,但不得隨意攔截正常行駛的道路運輸車輛,不得雙向攔截車輛進行檢查。

第七十八條 道路運輸管理機構(gòu)的工作人員實施監(jiān)督檢查時,應當有2名以上人員參加,并向當事人出示交通運輸部統(tǒng)一制式的交通行政執(zhí)法證件。

第七十九條 道路運輸管理機構(gòu)的工作人員可以向被檢查單位和個人了解情況,查閱和復制有關(guān)材料。但應當保守被調(diào)查單位和個人的商業(yè)秘密。

被監(jiān)督檢查的單位和個人應當接受道路運輸管理機構(gòu)及其工作人員依法實施的監(jiān)督檢查,如實提供有關(guān)資料或者說明情況。

第八十條 道路運輸管理機構(gòu)的工作人員在實施道路運輸監(jiān)督檢查過程中,發(fā)現(xiàn)客運車輛有超載行為的,應當立即予以制止,并采取相應措施安排旅客改乘。

第八十一條 客運經(jīng)營者在許可的道路運輸管理機構(gòu)管轄區(qū)域外違法從事經(jīng)營活動的,違法行為發(fā)生地的道路運輸管理機構(gòu)應當依法將當事人的違法事實、處罰結(jié)果記錄到《道路運輸證》上,并抄告作出道路客運經(jīng)營許可的道路運輸管理機構(gòu)。

第八十二條 客運經(jīng)營者違反本規(guī)定的,縣級以上道路運輸管理機構(gòu)在作出行政處罰決定的過程中,可以按照行政處罰法的規(guī)定將其違法證據(jù)先行登記保存。作出行政處罰決定后,客運經(jīng)營者拒不履行的,作出行政處罰決定的道路運輸管理機構(gòu)可以將其拒不履行行政處罰決定的事實通知違法車輛車籍所在地道路運輸管理機構(gòu),作為能否通過車輛年度審驗和決定質(zhì)量信譽考核結(jié)果的重要依據(jù)。

第八十三條 道路運輸管理機構(gòu)的工作人員在實施道路運輸監(jiān)督檢查過程中,對沒有《道路運輸證》又無法當場提供其他有效證明的客運車輛可以予以暫扣,并出具《道路運輸車輛暫扣憑證》(見附件12)。對暫扣車輛應當妥善保管,不得使用,不得收取或者變相收取保管費用。

違法當事人應當在暫扣憑證規(guī)定的時間內(nèi)到指定地點接受處理。逾期不接受處理的,道路運輸管理機構(gòu)可依法作出處罰決定,并將處罰決定書送達當事人。當事人無正當理由逾期不履行處罰決定的,道路運輸管理機構(gòu)可申請人民法院強制執(zhí)行。

第七章

法律責任

第八十四條 違反本規(guī)定,有下列行為之一的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令停止經(jīng)營;有違法所得的,沒收違法所得,處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的,處3萬元以上10萬元以下的罰款;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任:

(一)未取得道路客運經(jīng)營許可,擅自從事道路客運經(jīng)營的;

(二)未取得道路客運班線經(jīng)營許可,擅自從事班車客運經(jīng)營的;

(三)使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路客運許可證件從事道路客運經(jīng)營的;

(四)超越許可事項,從事道路客運經(jīng)營的。

第八十五條 違反本規(guī)定,有下列行為之一的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令停止經(jīng)營;有違法所得的,沒收違法所得,處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的,處2萬元以上5萬元以下的罰款;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任:

(一)未取得客運站經(jīng)營許可,擅自從事客運站經(jīng)營的;

(二)使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的客運站許可證件從事客運站經(jīng)營的;

(三)超越許可事項,從事客運站經(jīng)營的。

第八十六條 違反本規(guī)定,客運經(jīng)營者、客運站經(jīng)營者非法轉(zhuǎn)讓、出租道路運輸經(jīng)營許可證件的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令停止違法行為,收繳有關(guān)證件,處2000元以上1萬元以下的罰款;有違法所得的,沒收違法所得。

第八十七條 違反本規(guī)定,客運經(jīng)營者有下列行為之一,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令限期投保;拒不投保的,由原許可機關(guān)吊銷《道路運輸經(jīng)營許可證》或者吊銷相應的經(jīng)營范圍:

(一)未為旅客投保承運人責任險的;

(二)未按最低投保限額投保的;

(三)投保的承運人責任險已過期,未繼續(xù)投保的。

第八十八條 違反本規(guī)定,取得客運經(jīng)營許可的客運經(jīng)營者使用無《道路運輸證》的車輛參加客運經(jīng)營的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正,處3000元以上1萬元以下的罰款。

違反本規(guī)定,客運經(jīng)營者不按照規(guī)定攜帶《道路運輸證》的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正,處警告或者20元以上200元以下的罰款。

第八十九條 違反本規(guī)定,客運經(jīng)營者(含國際道路客運經(jīng)營者)、客運站經(jīng)營者及客運相關(guān)服務經(jīng)營者不按規(guī)定使用道路運輸業(yè)專用票證或者轉(zhuǎn)讓、倒賣、偽造道路運輸業(yè)專用票證的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正,處1000元以上3000元以下的罰款。

第九十條 違反本規(guī)定,客運經(jīng)營者有下列情形之一的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正,處1000元以上3000元以下的罰款;情節(jié)嚴重的,由原許可機關(guān)吊銷《道路運輸經(jīng)營許可證》或者吊銷相應的經(jīng)營范圍:

(一)客運班車不按批準的客運站點停靠或者不按規(guī)定的線路、班次行駛的;

(二)加班車、頂班車、接駁車無正當理由不按原正班車的線路、站點、班次行駛的;

(三)客運包車未持有效的包車客運標志牌進行經(jīng)營的,不按照包車客運標志牌載明的事項運行的,線路兩端均不在車籍所在地的,按班車模式定點定線運營的,招攬包車合同以外的旅客乘車的;

(四)以欺騙、暴力等手段招攬旅客的;

(五)在旅客運輸途中擅自變更運輸車輛或者將旅客移交他人運輸?shù)?

(六)未報告原許可機關(guān),擅自終止道路客運經(jīng)營的。

第九十一條 違反本規(guī)定,客運經(jīng)營者、客運站經(jīng)營者已不具備開業(yè)要求的有關(guān)安全條件、存在重大運輸安全隱患的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令限期改正;在規(guī)定時間內(nèi)不能按要求改正且情節(jié)嚴重的,由原許可機關(guān)吊銷《道路運輸經(jīng)營許可證》或者吊銷相應的經(jīng)營范圍。

第九十二條 違反本規(guī)定,客運經(jīng)營者不按規(guī)定維護和檢測客運車輛的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正,處1000元以上5000元以下的罰款。

第九十三條 違反本規(guī)定,客運經(jīng)營者使用擅自改裝或者擅自改裝已取得《道路運輸證》的客運車輛的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正,處5000元以上2萬元以下的罰款。

第九十四條 違反本規(guī)定,機動車綜合性能檢測機構(gòu)不按照國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范進行檢測、未經(jīng)檢測出具檢測結(jié)果或者不如實出具檢測結(jié)果的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正,沒收違法所得,違法所得在5000元以上的,并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足5000元的,處5000元以上2萬元以下的罰款;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任。

第九十五條 違反本規(guī)定,客運站經(jīng)營者有下列情形之一的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正,處1萬元以上3萬元以下的罰款:

(一)允許無經(jīng)營許可證件的車輛進站從事經(jīng)營活動的;

(二)允許超載車輛出站的;

(三)允許未經(jīng)安全檢查或者安全檢查不合格的車輛發(fā)車的;

(四)無正當理由拒絕客運車輛進站從事經(jīng)營活動的。

第九十六條 違反本規(guī)定,客運站經(jīng)營者有下列情形之一的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正;拒不改正的,處3000元的罰款;有違法所得的,沒收違法所得:

(一)擅自改變客運站的用途和服務功能的;

(二)不公布運輸線路、起訖?？空军c、班次、發(fā)車時間、票價的。

第九十七條 道路運輸管理機構(gòu)工作人員違反本規(guī)定,有下列情形之一的,依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任:

(一)不依照規(guī)定的條件、程序和期限實施行政許可的;

(二)參與或者變相參與道路客運經(jīng)營以及客運站經(jīng)營的;

(三)發(fā)現(xiàn)違法行為不及時查處的;

(四)違反規(guī)定攔截、檢查正常行駛的運輸車輛的;

(五)違法扣留運輸車輛、《道路運輸證》的;

(六)索取、收受他人財物,或者謀取其他利益的;

(七)其他違法行為。

第八章

附 則

第九十八條 出租汽車客運、城市公共汽車客運管理根據(jù)國務院的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第九十九條 客運經(jīng)營者從事國際道路旅客運輸經(jīng)營活動,除一般行為規(guī)范適用本規(guī)定外,有關(guān)從業(yè)條件等特殊要求應當適用交通運輸部制定的國際道路運輸管理規(guī)定。

第一百條 道路運輸管理機構(gòu)依照本規(guī)定發(fā)放的道路運輸經(jīng)營許可證件和《道路運輸證》,可以收取工本費。工本費的具體收費標準由省、自治區(qū)、直轄市人民政府財政、價格主管部門會同同級交通運輸主管部門核定。

第一百零一條 本規(guī)定自2005年8月1日起施行。交通部1995年9月6日發(fā)布的《省際道路旅客運輸管理辦法》(交公路發(fā)〔1995〕828號)、1998年11月26日發(fā)布的《高速公路旅客運輸管理規(guī)定》(交通部令1998年第8號)、1995年5月9日發(fā)布的《汽車客運站管理規(guī)定》(交通部令1995年第2號)、2000年4月27日發(fā)布的《道路旅客運輸企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)管理規(guī)定(試行)》(交公路發(fā)〔2000〕225號)、1993年5月19日發(fā)布的《道路旅客運輸業(yè)戶開業(yè)技術(shù)經(jīng)濟條件(試行)》(交運發(fā)〔1993〕531號)同時廢止。

第3篇 道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定辦法

道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定(交通部令2005年第10號)

道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定

(交通部令2005年第10號)

《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》已于2005年6月3日經(jīng)第11次部務會議通過,現(xiàn)予公布,自2005年8月1日起施行。

部長 張春賢

二○○五年七月十三日

道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定

第一章 總 則

第一條 為規(guī)范道路旅客運輸及道路旅客運輸站經(jīng)營活動,維護道路旅客運輸市場秩序,保障道路旅客運輸安全,保護旅客和經(jīng)營者的合法權(quán)益,依據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定,制定本規(guī)定。

第二條 從事道路旅客運輸(以下簡稱道路客運)經(jīng)營以及道路旅客運輸站(以下簡稱客運站)經(jīng)營的,應當遵守本規(guī)定。

第三條 本規(guī)定所稱道路客運經(jīng)營,是指用客車運送旅客、為社會公眾提供服務、具有商業(yè)性質(zhì)的道路客運活動,包括班車(加班車)客運、包車客運、旅游客運。

(一)班車客運是指營運客車在城鄉(xiāng)道路上按照固定的線路、時間、站點、班次運行的一種客運方式,包括直達班車客運和普通班車客運。加班車客運是班車客運的一種補充形式,在客運班車不能滿足需要或者無法正常運營時,臨時增加或者調(diào)配客車按客運班車的線路、站點運行的方式。

(二)包車客運是指以運送團體旅客為目的,將客車包租給用戶安排使用,提供駕駛勞務,按照約定的起始地、目的地和路線行駛,按行駛里程或者包用時間計費并統(tǒng)一支付費用的一種客運方式。

(三)旅游客運是指以運送旅游觀光的旅客為目的,在旅游景區(qū)內(nèi)運營或者其線路至少有一端在旅游景區(qū)(點)的一種客運方式。

本規(guī)定所稱客運站經(jīng)營,是指以站場設(shè)施為依托,為道路客運經(jīng)營者和旅客提供有關(guān)運輸服務的經(jīng)營活動。

第四條 道路客運和客運站管理應當堅持以人為本、安全第一的宗旨,遵循公平、公正、公開、便民的原則,打破地區(qū)封鎖和壟斷,促進道路運輸市場的統(tǒng)一、開放、競爭、有序,滿足廣大人民群眾的出行需求。

道路客運及客運站經(jīng)營者應當依法經(jīng)營,誠實信用,公平競爭,優(yōu)質(zhì)服務。

第五條 國家實行道路客運企業(yè)等級評定制度和質(zhì)量信譽考核制度,鼓勵道路客運經(jīng)營者實行規(guī)模化、集約化、公司化經(jīng)營,禁止掛靠經(jīng)營。

第六條 交通部主管全國道路客運及客運站管理工作。

縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織領(lǐng)導本行政區(qū)域的道路客運及客運站管理工作。

縣級以上道路運輸管理機構(gòu)負責具體實施道路客運及客運站管理工作。

第二章 經(jīng)營許可

第七條 班車客運的線路根據(jù)經(jīng)營區(qū)域和營運線路長度分為以下四種類型:

一類客運班線:地區(qū)所在地與地區(qū)所在地之間的客運班線或者營運線路長度在800公里以上的客運班線。

二類客運班線:地區(qū)所在地與縣之間的客運班線。

三類客運班線:非毗鄰縣之間的客運班線。

四類客運班線:毗鄰縣之間的客運班線或者縣境內(nèi)的客運班線。

本規(guī)定所稱地區(qū)所在地,是指設(shè)區(qū)的市、州、盟人民政府所在城市市區(qū);本規(guī)定所稱縣,包括縣、旗、縣級市和設(shè)區(qū)的市、州、盟下轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)的區(qū)。

縣城城區(qū)與地區(qū)所在地城市市區(qū)相連或者重疊的,按起訖客運站所在地確定班線起訖點所屬的行政區(qū)域。

第八條 包車客運按照其經(jīng)營區(qū)域分為省際包車客運和省內(nèi)包車客運,省內(nèi)包車客運分為市際包車客運、縣際包車客運和縣內(nèi)包車客運。

第九條 旅游客運按照營運方式分為定線旅游客運和非定線旅游客運。

定線旅游客運按照班車客運管理,非定線旅游客運按照包車客運管理。

第十條 申請從事道路客運經(jīng)營的,應當具備下列條件:

(一)有與其經(jīng)營業(yè)務相適應并經(jīng)檢測合格的客車:

1.客車技術(shù)要求:

(1)技術(shù)性能符合國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb18565)的要求;

(2)外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量符合國家標準《道路車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值》(gb1589)的要求;

(3)從事高速公路客運或者營運線路長度在800公里以上的客運車輛,其技術(shù)等級應當達到行業(yè)標準《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》(jt/t198)規(guī)定的一級技術(shù)等級;營運線路長度在400公里以上的客運車輛,其技術(shù)等級應當達到二級以上;其它客運車輛的技術(shù)等級應當達到三級以上。

本規(guī)定所稱高速公路客運,是指營運線路中高速公路里程在200公里以上或者高速公路里程占總里程70%以上的道路客運。

2.客車類型等級要求:

從事高速公路客運、旅游客運和營運線路長度在800公里以上的客運車輛,其車輛類型等級應當達到行業(yè)標準《營運客車類型劃分及等級評定》(jt/t325)規(guī)定的中級以上。

3.客車數(shù)量要求:

(1)經(jīng)營一類客運班線的班車客運經(jīng)營者應當自有營運客車100輛以上、客位3000個以上,其中高級客車在30輛以上、客位900個以上;或者自有高級營運客車40輛以上、客位1200個以上;

(2)經(jīng)營二類客運班線的班車客運經(jīng)營者應當自有營運客車50輛以上、客位1500個以上,其中中高級客車在15輛以上、客位450個以上;或者自有高級營運客車20輛以上、客位600個以上;

(3)經(jīng)營三類客運班線的班車客運經(jīng)營者應當自有營運客車10輛以上、客位200個以上;

(4)經(jīng)營四類客運班線的班車客運經(jīng)營者應當自有營運客車1輛以上;

(5)經(jīng)營省際包車客運的經(jīng)營者,應當自有中高級營運客車20輛以上、客位600個以上;

(6)經(jīng)營省內(nèi)包車客運的經(jīng)營者,應當自有營運客車5輛以上、客位100個以上。

(二)從事客運經(jīng)營的駕駛?cè)藛T,應當符合下列條件:

1.取得相應的機動車駕駛證;

2.年齡不超過60周歲;

3.3年內(nèi)無重大以上交通責任事故記錄;

4.經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對有關(guān)客運法律法規(guī)、機動車維修和旅客急救基本知識考試合格而取得相應從業(yè)資格證。

本規(guī)定所稱交通責任事故,是指駕駛?cè)藛T負同等或者以上責任的交通事故。

(三)有健全的安全生產(chǎn)管理制度,包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、駕駛?cè)藛T和車輛安全生產(chǎn)管理的制度。

(四)申請從事道路客運班線經(jīng)營,還應當有明確的線路和站點方案。

第十一條 申請從事客運站經(jīng)營的,應當具備下列條件:

(一)客運站經(jīng)有關(guān)部門組織的工程竣工驗收合格,且經(jīng)道路運輸管理機構(gòu)組織的站級驗收合格;

(二)有與業(yè)務量相適應的專業(yè)人員和管理人員;

(三)有相應的設(shè)備、設(shè)施,具體要求按照行業(yè)標準《汽車客運站級別劃分及建設(shè)要求》(jt/t200)的規(guī)定執(zhí)行;

(四)有健全的業(yè)務操作規(guī)程和安全管理制度,包括服務規(guī)范、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、車輛發(fā)車前例檢制度、安全生產(chǎn)責任制、危險品查堵、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的制度。

第十二條 申請從事道路客運經(jīng)營的,應當按照下列規(guī)定提出申請:

(一)從事縣級行政區(qū)域內(nèi)客運經(jīng)營的,向縣級道路運輸管理機構(gòu)提出申請;

(二)從事省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域內(nèi)跨2個縣級以上行政區(qū)域客運經(jīng)營的,向其共同的上一級道路運輸管理機構(gòu)提出申請;

(三)從事跨省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域客運經(jīng)營的,向所在地的省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構(gòu)提出申請。

第十三條 申請從事客運站經(jīng)營的,應當向所在地縣級道路運輸管理機構(gòu)提出申請。

第十四條 申請從事道路客運經(jīng)營的,應當提供下列材料:

(一)申請開業(yè)的相關(guān)材料:

1.《道路旅客運輸經(jīng)營申請表》(見附件1);

2.企業(yè)章程文本;

3.投資人、負責人身份證明及其復印件,經(jīng)辦人的身份證明及其復印件和委托書;

4.安全生產(chǎn)管理制度文本;

5.擬投入車輛承諾書,包括客車數(shù)量、類型及等級、技術(shù)等級、座位數(shù)以及客車外廓長、寬、高等。若擬投入客車屬于已購置或者現(xiàn)有的,應提供行駛證、車輛技術(shù)等級證書(車輛技術(shù)檢測合格證)、客車等級評定證明及其復印件;

6.已聘用或者擬聘用駕駛?cè)藛T的駕駛證和從業(yè)資格證及其復印件,公安部門出具的3年內(nèi)無重大以上交通責任事故的證明。

(二)同時申請道路客運班線經(jīng)營的,還應當提供下列材料:

1.《道路旅客運輸班線經(jīng)營申請表》(見附件2);

2.可行性報告,包括申請客運班線客流狀況調(diào)查、運營方案、效益分析以及可能對其他相關(guān)經(jīng)營者產(chǎn)生的影響等;

3.進站方案。已與起訖點客運站和停靠站簽訂進站意向書的,應當提供進站意向書;

4.運輸服務質(zhì)量承諾書。

第十五條 已獲得相應道路班車客運經(jīng)營許可的經(jīng)營者,申請新增客運班線時,除提供第十四條第(二)項規(guī)定的材料外,還應當提供下列材料:

(一)《道路運輸經(jīng)營許可證》復印件;

(二)與所申請客運班線類型相適應的企業(yè)自有營運客車的行駛證、《道路運輸證》復印件;

(三)擬投入車輛承諾書,包括客車數(shù)量、類型及等級、技術(shù)等級、座位數(shù)以及客車外廓長、寬、高等。若擬投入客車屬于已購置或者現(xiàn)有的,應提供行駛證、車輛技術(shù)等級證書(車輛技術(shù)檢測合格證)、客車等級評定證明及其復印件;

(四)擬聘用駕駛?cè)藛T的駕駛證和從業(yè)資格證及其復印件,公安部門出具的3年內(nèi)無重大以上交通責任事故的證明;

(五)經(jīng)辦人的身份證明及其復印件,所在單位的工作證明或者委托書。

第十六條 申請從事客運站經(jīng)營的,應當提供下列材料:

(一)《道路旅客運輸站經(jīng)營申請表》(見附件3);

(二)客運站竣工驗收證明和站級驗收證明;

(三)擬招聘的專業(yè)人員、管理人員的身份證明和專業(yè)證書及其復印件;

(四)負責人身份證明及其復印件,經(jīng)辦人的身份證明及其復印件和委托書;

(五)業(yè)務操作規(guī)程和安全管理制度文本。

第十七條 縣級以上道路運輸管理機構(gòu)應當定期向社會公布本行政區(qū)域內(nèi)的客運運力投放、客運線路布局、主要客流流向和流量等情況。

道路運輸管理機構(gòu)在審查客運申請時,應當考慮客運市場的供求狀況、普遍服務和方便群眾等因素。

第十八條 道路運輸管理機構(gòu)應當按照《中華人民共和國道路運輸條例》和《交通行政許可實施程序規(guī)定》以及本規(guī)定規(guī)范的程序?qū)嵤┑缆房瓦\經(jīng)營、道路客運班線經(jīng)營和客運站經(jīng)營的行政許可。

第十九條 道路運輸管理機構(gòu)對道路客運經(jīng)營申請、道路客運班線經(jīng)營申請予以受理的,應當自受理之日起20日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定;道路運輸管理機構(gòu)對客運站經(jīng)營申請予以受理的,應當自受理之日起15日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定。

道路運輸管理機構(gòu)對符合法定條件的道路客運經(jīng)營申請作出準予行政許可決定的,應當出具《道路客運經(jīng)營行政許可決定書》(見附件4),明確許可事項,許可事項為經(jīng)營范圍、車輛數(shù)量及要求、客運班線類型;并在10日內(nèi)向被許可人發(fā)放《道路運輸經(jīng)營許可證》,并告知被許可人所在地道路運輸管理機構(gòu)。

道路運輸管理機構(gòu)對符合法定條件的道路客運班線經(jīng)營申請作出準予行政許可決定的,應當出具《道路客運班線經(jīng)營行政許可決定書》(見附件5),明確許可事項,許可事項為經(jīng)營主體、班車類別、起訖地及起訖站點、途經(jīng)路線及?？空军c、日發(fā)班次、車輛數(shù)量及要求、經(jīng)營期限;并在10日內(nèi)向被許可人發(fā)放《道路客運班線經(jīng)營許可證明》(見附件8),告知班線起訖地道路運輸管理機構(gòu);屬于跨省客運班線的,應當將《道路客運班線經(jīng)營行政許可決定書》抄告途經(jīng)上下旅客的和終到的省級道路運輸管理機構(gòu)。

道路運輸管理機構(gòu)對符合法定條件的客運站經(jīng)營申請作出準予行政許可決定的,應當出具《道路旅客運輸站經(jīng)營行政許可決定書》(見附件6),并明確許可事項,許可事項為經(jīng)營者名稱、站場地址、站場級別和經(jīng)營范圍;并在10日內(nèi)向被許可人發(fā)放《道路運輸經(jīng)營許可證》。

道路運輸管理機構(gòu)對不符合法定條件的申請作出不予行政許可決定的,應當向申請人出具《不予交通行政許可決定書》。

第二十條 受理跨省客運班線經(jīng)營申請的省級道路運輸管理機構(gòu),應當在受理申請后7日內(nèi)發(fā)征求意見函并附《道路旅客運輸班線經(jīng)營申請表》傳真給途經(jīng)上下旅客的和目的地省級道路運輸管理機構(gòu)征求意見;相關(guān)省級道路運輸管理機構(gòu)應當在10日內(nèi)將意見傳真給受理申請的省級道路運輸管理機構(gòu),不予同意的,應當依法注明理由,逾期不予答復的,視為同意。

相關(guān)省級道路運輸管理機構(gòu)對跨省客運班線經(jīng)營申請持不同意見且協(xié)商不成的,由受理申請的省級道路運輸管理機構(gòu)通過其隸屬的省級交通主管部門將各方書面意見和相關(guān)材料報交通部決定,并書面通知申請人。

交通部應當自受理之日起20日內(nèi)作出決定,并書面通知相關(guān)省級交通主管部門,由受理申請的省級道路運輸管理機構(gòu)按本規(guī)定第十九條、第二十二條的規(guī)定為申請人辦理有關(guān)手續(xù)。

第二十一條 被許可人應當持《道路運輸經(jīng)營許可證》依法向工商行政管理機關(guān)辦理登記手續(xù)。

第二十二條 被許可人應當按確定的時間落實擬投入車輛承諾書。道路運輸管理機構(gòu)已核實被許可人落實了擬投入車輛承諾書且車輛符合許可要求后,應當為投入運輸?shù)目蛙嚺浒l(fā)《道路運輸證》;屬于客運班車的,應當同時配發(fā)班車客運標志牌(見附件7)。正式班車客運標志牌尚未制作完畢的,應當先配發(fā)臨時客運標志牌。

第二十三條 已取得相應道路班車客運經(jīng)營許可的經(jīng)營者需要增加客運班線的,應當按本規(guī)定第十二條的規(guī)定進行申請。

第二十四條 向不同級別的道路運輸管理機構(gòu)申請道路運輸經(jīng)營的,應當由最高一級道路運輸管理機構(gòu)核發(fā)《道路運輸經(jīng)營許可證》,并注明各級道路運輸管理機構(gòu)許可的經(jīng)營范圍,下級道路運輸管理機構(gòu)不再核發(fā)《道路運輸經(jīng)營許可證》。下級道路運輸管理機構(gòu)已向被許可人發(fā)放《道路運輸經(jīng)營許可證》的,上級道路運輸管理機構(gòu)應當按上述要求予以換發(fā)。

第二十五條 中外合資、中外合作、外商獨資形式投資道路客運和客運站經(jīng)營的,應當同時遵守《外商投資道路運輸業(yè)管理規(guī)定》。

第二十六條 道路客運經(jīng)營者設(shè)立子公司的,應當按規(guī)定向設(shè)立地道路運輸管理機構(gòu)申請經(jīng)營許可;設(shè)立分公司的,應當向設(shè)立地道路運輸管理機構(gòu)報備。

第二十七條 對同一客運班線有3個以上申請人的,或者根據(jù)實際情況需要,道路運輸管理機構(gòu)可采取服務質(zhì)量招投標的方式實施道路客運班線經(jīng)營許可。

相關(guān)省級道路運輸管理機構(gòu)協(xié)商確定通過服務質(zhì)量招投標方式,實施跨省客運班線經(jīng)營許可的,可采取聯(lián)合招標、各自分別招標等方式進行。一省不實行招投標的,不影響另外一省進行招投標。

道路旅客運輸班線經(jīng)營權(quán)服務質(zhì)量招投標管理辦法另行制定。

第二十八條 在道路客運班線經(jīng)營許可過程中,任何單位和個人不得以對等投放運力等不正當理由拒絕、阻撓實施客運班線經(jīng)營許可。

第二十九條 客運經(jīng)營者、客運站經(jīng)營者需要變更許可事項或者終止經(jīng)營的,應當向原許可機關(guān)提出申請,按本章有關(guān)規(guī)定辦理。

客運班線的經(jīng)營主體、起訖地和日發(fā)班次變更和客運站經(jīng)營主體、站址變更按照重新許可辦理。

客運經(jīng)營者和客運站經(jīng)營者在取得全部經(jīng)營許可證件后無正當理由超過180天不投入運營或者運營后連續(xù)180天以上停運的,視為自動終止經(jīng)營。

第三十條 客運班線的經(jīng)營期限由省級道路運輸管理機構(gòu)按《中華人民共和國道路運輸條例》的有關(guān)規(guī)定確定。

第三十一條 客運班線經(jīng)營者在經(jīng)營期限內(nèi)暫停、終止班線經(jīng)營,應當提前30日向原許可機關(guān)申請。經(jīng)營期限屆滿,需要延續(xù)客運班線經(jīng)營的,應當在屆滿前60日提出申請。原許可機關(guān)應當依據(jù)本章有關(guān)規(guī)定作出許可或者不予許可的決定。予以許可的,重新辦理有關(guān)手續(xù)。

客運經(jīng)營者終止經(jīng)營,應當在終止經(jīng)營后10日內(nèi),將相關(guān)的《道路運輸經(jīng)營許可證》和《道路運輸證》、客運標志牌交回原發(fā)放機關(guān)。

第三十二條 客運站經(jīng)營者終止經(jīng)營的,應當提前30日告知原許可機關(guān)和進站經(jīng)營者。原許可機關(guān)發(fā)現(xiàn)關(guān)閉客運站可能對社會公眾利益造成重大影響的,應當采取措施對進站車輛進行分流,并向社會公告?？瓦\站經(jīng)營者應當在終止經(jīng)營后10日內(nèi)將《道路運輸經(jīng)營許可證》交回原發(fā)放機關(guān)。

第三十三條 客運經(jīng)營者在客運班線經(jīng)營期限屆滿后申請延續(xù)經(jīng)營,符合下列條件的,應當予以優(yōu)先許可:

(一)經(jīng)營者符合本規(guī)定第十條規(guī)定;

(二)經(jīng)營者在經(jīng)營該客運班線過程中,無特大運輸安全責任事故;

(三)經(jīng)營者在經(jīng)營該客運班線過程中,無情節(jié)惡劣的服務質(zhì)量事件;

(四)經(jīng)營者在經(jīng)營該客運班線過程中,無嚴重違規(guī)經(jīng)營行為;

(五)按規(guī)定履行了普遍服務的義務。

第三章 客運車輛管理

第三十四條 客運經(jīng)營者應當依據(jù)國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范對客運車輛進行定期維護,確?？瓦\車輛技術(shù)狀況良好。

客運車輛的維護作業(yè)項目和程序應當按照國家標準《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(gb18344)等有關(guān)技術(shù)標準的規(guī)定執(zhí)行。

嚴禁任何單位和個人為客運經(jīng)營者指定車輛維護企業(yè);車輛二級維護執(zhí)行情況不得作為道路運輸管理機構(gòu)的路檢路查項目。

第三十五條 客運經(jīng)營者應當定期進行客運車輛檢測,車輛檢測結(jié)合車輛定期審驗的頻率一并進行。

客運經(jīng)營者在規(guī)定時間內(nèi),到符合國家相關(guān)標準的機動車綜合性能檢測機構(gòu)進行檢測。機動車綜合性能檢測機構(gòu)按照國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb18565)和《道路車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值》(gb1589)的規(guī)定進行檢測,出具全國統(tǒng)一式樣的檢測報告,并依據(jù)檢測結(jié)果,對照行業(yè)標準《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》(jt/t198)進行車輛技術(shù)等級評定。客運車輛技術(shù)等級分為一級、二級和三級。

車籍所在地縣級以上道路運輸管理機構(gòu)應當將車輛技術(shù)等級在《道路運輸證》上標明。

第三十六條 機動車綜合性能檢測機構(gòu)應當使用符合國家和行業(yè)標準的設(shè)施、設(shè)備,嚴格按照國家和行業(yè)有關(guān)營運車輛技術(shù)檢測標準對客運車輛進行檢測,如實出具車輛檢測報告,并建立車輛檢測檔案。

第三十七條 縣級以上道路運輸管理機構(gòu)應當定期對客運車輛進行審驗,每年審驗一次。審驗內(nèi)容包括:

(一)車輛違章記錄;

(二)車輛技術(shù)檔案;

(三)車輛結(jié)構(gòu)、尺寸變動情況;

(四)按規(guī)定安裝、使用符合國家標準的行車記錄儀情況;

(五)客運經(jīng)營者為客運車輛投保承運人責任險情況。

審驗符合要求的,道路運輸管理機構(gòu)在《道路運輸證》審驗記錄欄中注明;不符合要求的,應當責令限期改正或者辦理變更手續(xù)。

第三十八條 鼓勵使用配置下置行李艙的客車從事道路客運。沒有下置行李艙或者行李艙容積不能滿足需求的客運車輛,可在客車車廂內(nèi)設(shè)立專門的行李堆放區(qū),但行李堆放區(qū)和乘客區(qū)必須隔離,并采取相應的安全措施。嚴禁行李堆放區(qū)內(nèi)載客。

第三十九條 營運客車類型等級評定由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)依據(jù)行業(yè)標準《營運客車類型劃分及等級評定》 (jt/t325)和交通部頒布的《營運客車類型劃分及等級評定規(guī)則》的要求實施。

第四十條 禁止使用報廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測不合格的客車以及其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路客運經(jīng)營。

第四十一條 客運經(jīng)營者和縣級以上道路運輸管理機構(gòu)應當分別建立客運車輛技術(shù)檔案和管理檔案,并妥善保管。對相關(guān)內(nèi)容的記載應當及時、完整和準確,不得隨意更改。

客運經(jīng)營者車輛技術(shù)檔案主要內(nèi)容應當包括:車輛基本情況、主要部件更換情況、修理和二級維護記錄(含出廠合格證)、技術(shù)等級評定記錄、類型及等級評定記錄、車輛變更記錄、行駛里程記錄、交通事故記錄等。

道路運輸管理機構(gòu)車輛管理檔案主要內(nèi)容應當包括:車輛基本情況、二級維護和檢測記錄、技術(shù)等級評定記錄、類型及等級評定記錄、車輛變更記錄、交通事故記錄等。

第四十二條 客運車輛辦理過戶變更手續(xù)時,客運經(jīng)營者應當將車輛技術(shù)檔案完整移交?？h級以上道路運輸管理機構(gòu)應當對經(jīng)營者車輛技術(shù)檔案的建立情況實施監(jiān)督管理。

第四十三條 客運經(jīng)營者對達到國家規(guī)定的報廢標準或者經(jīng)檢測不符合國家強制性標準要求的客運車輛,應當及時交回《道路運輸證》,不得繼續(xù)從事客運經(jīng)營。

第四章 客運經(jīng)營管理

第四十四條 客運經(jīng)營者應當按照道路運輸管理機構(gòu)決定的許可事項從事客運經(jīng)營活動,不得轉(zhuǎn)讓、出租道路運輸經(jīng)營許可證件。

第四十五條 道路客運企業(yè)的全資或者絕對控股的經(jīng)營道路客運的子公司,其自有營運客車在10輛以上或者自有中高級營運客車5輛以上時,可按照其母公司取得的經(jīng)營許可從事客運經(jīng)營活動。

本條所稱絕對控股是指母公司控制子公司實際資產(chǎn)51%以上。

第四十六條 道路客運班線屬于國家所有的公共資源。班線客運經(jīng)營者取得經(jīng)營許可后,應當向公眾提供連續(xù)運輸服務,不得擅自暫停、終止或者轉(zhuǎn)讓班線運輸。

第四十七條 客運班車應當按照許可的線路、班次、站點運行,在規(guī)定的途經(jīng)站點進站上下旅客,無正當理由不得改變行駛線路,不得站外上客或者沿途攬客。

經(jīng)許可機關(guān)同意,在農(nóng)村客運班線上運營的班車可采取區(qū)域經(jīng)營、循環(huán)運行、設(shè)置臨時發(fā)車點等靈活的方式運營。

本規(guī)定所稱農(nóng)村客運班線,是指縣內(nèi)或者毗鄰縣間至少有一端在鄉(xiāng)村的客運班線。

第四十八條 客運經(jīng)營者不得強迫旅客乘車,不得中途將旅客交給他人運輸或者甩客,不得敲詐旅客,不得擅自更換客運車輛,不得阻礙其他經(jīng)營者的正常經(jīng)營活動。

第四十九條 嚴禁客運車輛超載運行,在載客人數(shù)已滿的情況下,允許再搭乘不超過核定載客人數(shù)10%的免票兒童。

客運車輛不得違反規(guī)定載貨。

第五十條 客運經(jīng)營者應當遵守有關(guān)運價規(guī)定,使用規(guī)定的票證,不得亂漲價、惡意壓價、亂收費。

第五十一條 客運經(jīng)營者應當在客運車輛外部的適當位置噴印企業(yè)名稱或者標識,在車廂內(nèi)顯著位置公示道路運輸管理機構(gòu)監(jiān)督電話、票價和里程表。

第五十二條 客運經(jīng)營者應當為旅客提供良好的乘車環(huán)境,確保車輛設(shè)備、設(shè)施齊全有效,保持車輛清潔、衛(wèi)生,并采取必要的措施防止在運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的違法行為。

當運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的治安違法行為時,客運經(jīng)營者在自身能力許可的情況下,應當及時向公安機關(guān)報告并配合公安機關(guān)及時終止治安違法行為。

客運經(jīng)營者不得在客運車輛上從事播放淫穢錄像等不健康的活動。

第五十三條 客運經(jīng)營者應當為旅客投保承運人責任險。

第五十四條 客運經(jīng)營者在運輸過程中造成旅客人身傷亡,行李毀損、滅失,當事人對賠償數(shù)額有約定的,依照其約定;沒有約定的,參照國家有關(guān)港口間海上旅客運輸和鐵路旅客運輸賠償責任限額的規(guī)定辦理。

第五十五條 客運經(jīng)營者應當加強對從業(yè)人員的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務知識、操作規(guī)程培訓。并采取有效措施,防止駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間超過4個小時。

客運車輛駕駛?cè)藛T應當遵守道路運輸法規(guī)和道路運輸駕駛員操作規(guī)程,安全駕駛,文明服務。

第五十六條 客運經(jīng)營者應當制定突發(fā)公共事件的道路運輸應急預案。應急預案應當包括報告程序、應急指揮、應急車輛和設(shè)備的儲備以及處置措施等內(nèi)容。

發(fā)生突發(fā)公共事件時,客運經(jīng)營者應當服從縣級及以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

第五十七條 客運經(jīng)營者應當建立和完善各類臺帳和檔案,并按要求及時報送有關(guān)資料和信息。

第五十八條 旅客應當持有效客票乘車,遵守乘車秩序,文明禮貌,攜帶免票兒童的乘客應當在購票時聲明。不得攜帶國家規(guī)定的危險物品及其它禁止攜帶的物品乘車。

第五十九條 客運車輛駕駛?cè)藛T應當隨車攜帶《道路運輸證》、從業(yè)資格證等有關(guān)證件,在規(guī)定位置放置客運標志牌?？瓦\班車駕駛?cè)藛T還應當隨車攜帶《道路客運班線經(jīng)營許可證明》。

第六十條 遇有下列情況之一,客運車輛可憑臨時客運標志牌運行:

(一)原有正班車已經(jīng)滿載,需要開行加班車的;

(二)因車輛拋錨、維護等原因,需要接駁或者頂班的;

(三)正式班車客運標志牌正在制作或者不慎滅失,等待領(lǐng)取的。

第六十一條 憑臨時客運標志牌運營的客車應當按正班車的線路和站點運行。屬于加班或者頂班的,還應當持有始發(fā)站簽章并注明事由的當班行車路單;班車客運標志牌正在制作或者滅失的,還應當持有該條班線的《道路客運班線經(jīng)營許可證明》或者《道路客運班線經(jīng)營行政許可決定書》的復印件。

第六十二條 客運包車應當憑車籍所在地縣級以上道路運輸管理機構(gòu)核發(fā)的包車客運標志牌,按照約定的時間、起始地、目的地和線路運行,并持有包車票或者包車合同,不得按班車模式定點定線運營,不得招攬包車合同外的旅客乘車。

客運包車除執(zhí)行道路運輸管理機構(gòu)下達的緊急包車任務外,其線路一端應當在車籍所在地。

單程的去程包車回程載客時,應當向回程客源所在地縣級以上道路運輸管理機構(gòu)備案。

非定線旅游客車可持注明客運事項的旅游客票或者旅游合同取代包車票或者包車合同。

第六十三條 省際臨時客運標志牌(見附件9)、省際包車客運標志牌(見附件10)由省級道路運輸管理機構(gòu)按照交通部的統(tǒng)一式樣印制,交由當?shù)乜h以上道路運輸管理機構(gòu)向客運經(jīng)營者核發(fā)。省際包車客運標志牌和加班車、頂班車、接駁車使用的省際臨時客運標志牌在一個運次所需的時間內(nèi)有效,因班車客運標志牌正在制作或者滅失而使用的省際臨時客運標志牌有效期不得超過30天。

省內(nèi)臨時客運標志牌、省內(nèi)包車客運標志牌樣式及管理要求由各省級交通主管部門自行規(guī)定。

第六十四條 在春運、旅游“黃金周”或者發(fā)生突發(fā)事件等客流高峰期運力不足時,道路運輸管理機構(gòu)可臨時調(diào)用車輛技術(shù)等級不低于三級的營運客車和社會非營運客車開行包車或者加班車。非營運客車憑縣級以上道路運輸管理機構(gòu)開具的證明運行。

第五章 客運站經(jīng)營

第六十五條 客運站經(jīng)營者應當按照道路運輸管理機構(gòu)決定的許可事項從事客運站經(jīng)營活動,不得轉(zhuǎn)讓、出租客運站經(jīng)營許可證件,不得改變客運站用途和服務功能。

客運站經(jīng)營者應當維護好各種設(shè)施、設(shè)備,保持其正常使用。

第六十六條 客運站經(jīng)營者和進站發(fā)車的客運經(jīng)營者應當依法自愿簽訂服務合同,雙方按合同的規(guī)定履行各自的權(quán)利和義務。

客運站經(jīng)營者應當按月和客運經(jīng)營者結(jié)算運費。

第六十七條 客運站經(jīng)營者應當依法加強安全管理,完善安全生產(chǎn)條件,健全和落實安全生產(chǎn)責任制。

客運站經(jīng)營者應當對出站客車進行安全檢查,采取措施防止危險品進站上車,按照車輛核定載客限額售票,嚴禁超載車輛或者未經(jīng)安全檢查的車輛出站,保證安全生產(chǎn)。

第六十八條 客運站經(jīng)營者應當禁止無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動,無正當理由不得拒絕合法客運車輛進站經(jīng)營。

客運站經(jīng)營者應當堅持公平、公正原則,合理安排發(fā)車時間,公平售票。

客運經(jīng)營者在發(fā)車時間安排上發(fā)生糾紛,客運站經(jīng)營者協(xié)調(diào)無效時,由當?shù)乜h級以上道路運輸管理機構(gòu)裁定。

第六十九條 客運站經(jīng)營者應當公布進站客車的班車類別、客車類型等級、運輸線路、起訖?？空军c、班次、發(fā)車時間、票價等信息,調(diào)度車輛進站發(fā)車,疏導旅客,維持秩序。

第七十條 進站客運經(jīng)營者應當在發(fā)車30分鐘前備齊相關(guān)證件進站等待發(fā)車,不得誤班、脫班、停班。進站客運經(jīng)營者不按時派車輛應班,1小時以內(nèi)視為誤班,1小時以上視為脫班。但因車輛維修、肇事、丟失或者交通堵塞等特殊原因不能按時應班、且已提前告知客運站經(jīng)營者的除外。

進站客運經(jīng)營者因故不能發(fā)班的,應當提前1日告知客運站經(jīng)營者,雙方要協(xié)商調(diào)度車輛頂班。

對無故停班達3日以上的進站班車,客運站經(jīng)營者應當報告當?shù)氐缆愤\輸管理機構(gòu)。

第七十一條 客運站經(jīng)營者應當設(shè)置旅客購票、候車、乘車指示、行李寄存和托運、公共衛(wèi)生等服務設(shè)施,向旅客提供安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務,加強宣傳,保持站場衛(wèi)生、清潔。

在客運站從事客運站經(jīng)營以外的其他經(jīng)營活動時,應當遵守相應的法律、行政法規(guī)的規(guī)定。

第七十二條 客運站經(jīng)營者應當嚴格執(zhí)行價格管理規(guī)定,在經(jīng)營場所公示收費項目和標準,嚴禁亂收費。

第七十三條 客運站經(jīng)營者應當按規(guī)定的業(yè)務操作規(guī)程裝卸、儲存、保管行包。

第七十四條 客運站經(jīng)營者應當制定公共突發(fā)事件應急預案。應急預案應當包括報告程序、應急指揮、應急設(shè)備的儲備以及處置措施等內(nèi)容。

第七十五條 客運站經(jīng)營者應當建立和完善各類臺賬和檔案,并按要求報送有關(guān)信息。

第六章 監(jiān)督檢查

第七十六條 道路運輸管理機構(gòu)應當加強對道路客運和客運站經(jīng)營活動的監(jiān)督檢查。

道路運輸管理機構(gòu)工作人員應當嚴格按照法定職責權(quán)限和程序進行監(jiān)督檢查。

第七十七條 道路運輸管理機構(gòu)及其工作人員應當重點在客運站、旅客集散地對道路客運、客運站經(jīng)營活動實施監(jiān)督檢查。此外,根據(jù)管理需要,可以在公路路口實施監(jiān)督檢查,但不得隨意攔截正常行駛的道路運輸車輛,不得雙向攔截車輛進行檢查。

第七十八條 道路運輸管理機構(gòu)的工作人員實施監(jiān)督檢查時,應當有2名以上人員參加,并向當事人出示交通部統(tǒng)一制式的交通行政執(zhí)法證件。

第七十九條 道路運輸管理機構(gòu)的工作人員可以向被檢查單位和個人了解情況,查閱和復制有關(guān)材料。但應當保守被調(diào)查單位和個人的商業(yè)秘密。

被監(jiān)督檢查的單位和個人應當接受道路運輸管理機構(gòu)及其工作人員依法實施的監(jiān)督檢查,如實提供有關(guān)資料或者說明情況。

第八十條 道路運輸管理機構(gòu)的工作人員在實施道路運輸監(jiān)督檢查過程中,發(fā)現(xiàn)客運車輛有超載行為的,應當立即予以制止,并采取相應措施安排旅客改乘。

第八十一條 客運經(jīng)營者在許可的道路運輸管理機構(gòu)管轄區(qū)域外違法從事經(jīng)營活動的,違法行為發(fā)生地的道路運輸管理機構(gòu)應當依法將當事人的違法事實、處罰結(jié)果記錄到《道路運輸證》上,并抄告作出道路客運經(jīng)營許可的道路運輸管理機構(gòu)。

第八十二條 客運經(jīng)營者違反本規(guī)定后拒不接受處罰的,縣級以上道路運輸管理機構(gòu)可以暫扣其《道路運輸證》等道路運輸管理機構(gòu)頒發(fā)的相關(guān)證件,簽發(fā)待理證,待接受處罰后交還。

第八十三條 道路運輸管理機構(gòu)的工作人員在實施道路運輸監(jiān)督檢查過程中,對沒有《道路運輸證》又無法當場提供其他有效證明的客運車輛可以予以暫扣,并出具《道路運輸車輛暫扣憑證》(見附件12)。對暫扣車輛應當妥善保管,不得使用,不得收取或者變相收取保管費用。

違法當事人應當在暫扣憑證規(guī)定的時間內(nèi)到指定地點接受處理。逾期不接受處理的,道路運輸管理機構(gòu)可依法作出處罰決定,并將處罰決定書送達當事人。當事人無正當理由逾期不履行處罰決定的,道路運輸管理機構(gòu)可申請人民法院強制執(zhí)行。

第七章 法律責任

第八十四條 違反本規(guī)定,有下列行為之一的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令停止經(jīng)營;有違法所得的,沒收違法所得,處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的,處以3萬元以上10萬元以下的罰款;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任:

(一)未取得道路客運經(jīng)營許可,擅自從事道路客運經(jīng)營的;

(二)未取得道路客運班線經(jīng)營許可,擅自從事班車客運經(jīng)營的;

(三)使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路客運許可證件從事道路客運經(jīng)營的;

(四)超越許可事項,從事道路客運經(jīng)營的。

第八十五條 違反本規(guī)定,有下列行為之一的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令停止經(jīng)營;有違法所得的,沒收違法所得,處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的,處2萬元以上5萬元以下的罰款;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任:

(一)未取得客運站經(jīng)營許可,擅自從事客運站經(jīng)營的;

(二)使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的客運站許可證件從事客運站經(jīng)營的;

(三)超越許可事項,從事客運站經(jīng)營的。

第八十六條 違反本規(guī)定,客運經(jīng)營者、客運站經(jīng)營者非法轉(zhuǎn)讓、出租道路運輸經(jīng)營許可證件的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令停止違法行為,收繳有關(guān)證件,處2000元以上1萬元以下的罰款;有違法所得的,沒收違法所得。

第八十七條 違反本規(guī)定,客運經(jīng)營者有下列行為之一,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令限期投保;拒不投保的,由原許可機關(guān)吊銷《道路運輸經(jīng)營許可證》或者吊銷相應的經(jīng)營范圍:

(一)未為旅客投保承運人責任險的;

(二)未按最低投保限額投保的;

(三)投保的承運人責任險已過期,未繼續(xù)投保的。

第八十八條 違反本規(guī)定,取得客運經(jīng)營許可的客運經(jīng)營者使用無《道路運輸證》的車輛參加客運經(jīng)營的,由縣級以上運管機構(gòu)責令改正,處3000元以上1萬元以下的罰款。

違反本規(guī)定,客運經(jīng)營者不按照規(guī)定攜帶《道路運輸證》的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正,處警告或者20元以上200元以下的罰款。

第八十九條 違反本規(guī)定,客運經(jīng)營者有下列情形之一的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正,處1000元以上3000元以下的罰款;情節(jié)嚴重的,由原許可機關(guān)吊銷《道路運輸經(jīng)營許可證》或者吊銷相應的經(jīng)營范圍:

(一)客運班車不按批準的客運站點?？炕蛘卟话匆?guī)定的線路、班次行駛的;

(二)加班車、頂班車、接駁車無正當理由不按原正班車的線路、站點、班次行駛的;

(三)客運包車不按約定的起始地、目的地和線路行駛的;

(四)以欺騙、暴力等手段招攬旅客的;

(五)在旅客運輸途中擅自變更運輸車輛或者將旅客移交他人運輸?shù)?

(六)未報告原許可機關(guān),擅自終止道路客運經(jīng)營的。

第九十條 違反本規(guī)定,客運經(jīng)營者、客運站經(jīng)營者已不具備開業(yè)要求的有關(guān)安全條件、存在重大運輸安全隱患的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令限期改正;在規(guī)定時間內(nèi)不能按要求改正且情節(jié)嚴重的,由原許可機關(guān)吊銷《道路運輸經(jīng)營許可證》或者吊銷相應的經(jīng)營范圍。

第九十一條 違反本規(guī)定,客運經(jīng)營者不按規(guī)定維護和檢測客運車輛的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正,處1000元以上5000元以下的罰款。

第九十二條 違反本規(guī)定,客運經(jīng)營者使用擅自改裝或者擅自改裝已取得《道路運輸證》的客運車輛的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正,處5000元以上2萬元以下的罰款。

第九十三條 違反本規(guī)定,機動車綜合性能檢測機構(gòu)不按照國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范進行檢測、未經(jīng)檢測出具檢測結(jié)果或者不如實出具檢測結(jié)果的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正,沒收違法所得,違法所得在5000元以上的,并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足5000元的,處以5000元以上2萬元以下的罰款;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任。

第九十四條 違反本規(guī)定,客運站經(jīng)營者有下列情形之一的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正,處1萬元以上3萬元以下的罰款:

(一)允許無經(jīng)營許可證件的車輛進站從事經(jīng)營活動的;

(二)允許超載車輛出站的;

(三)允許未經(jīng)安全檢查或者安全檢查不合格的車輛發(fā)車的;

(四)無正當理由拒絕客運車輛進站從事經(jīng)營活動的。

第九十五條 違反本規(guī)定,客運站經(jīng)營者有下列情形之一的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正;拒不改正的,處3000元的罰款;有違法所得的,沒收違法所得:

(一)擅自改變客運站的用途和服務功能的;

(二)不公布運輸線路、起訖?？空军c、班次、發(fā)車時間、票價的。

第九十六條 道路運輸管理機構(gòu)工作人員違反本規(guī)定,有下列情形之一的,依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任:

(一)不依照規(guī)定的條件、程序和期限實施行政許可的;

(二)參與或者變相參與道路客運經(jīng)營以及客運站經(jīng)營的;

(三)發(fā)現(xiàn)違法行為不及時查處的;

(四)違反規(guī)定攔截、檢查正常行駛的運輸車輛的;

(五)違法扣留運輸車輛、《道路運輸證》的;

(六)索取、收受他人財物,或者謀取其他利益的;

(七)其他違法行為。

第八章 附 則

第九十七條 出租汽車客運、城市公共汽車客運管理根據(jù)國務院的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第九十八條 客運經(jīng)營者從事國際道路旅客運輸經(jīng)營活動,除一般行為規(guī)范適用本規(guī)定外,有關(guān)從業(yè)條件等特殊要求應當適用交通部制定的國際道路運輸管理規(guī)定。

第九十九條 道路運輸管理機構(gòu)依照本規(guī)定發(fā)放的道路運輸經(jīng)營許可證件和《道路運輸證》,可以收取工本費。工本費的具體收費標準由省、自治區(qū)、直轄市人民政府財政、價格主管部門會同同級交通主管部門核定。

第一百條 本規(guī)定自2005年8月1日起施行。

交通部1995年9月6日發(fā)布的《省際道路旅客運輸管理辦法》(交公路發(fā)[1995]828號)、1998年11月26日發(fā)布的《高速公路旅客運輸管理規(guī)定》(交通部令1998年第8號)、1995年5月9日發(fā)布的《汽車客運站管理規(guī)定》(交通部令1995年第2號)、2000年4月27日發(fā)布的《道路旅客運輸企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)管理規(guī)定(試行)》(交公路發(fā)[2000]225號)、1993年5月19日發(fā)布的《道路旅客運輸業(yè)戶開業(yè)技術(shù)經(jīng)濟條件(試行)》(交運發(fā)[1993]531號)同時廢止。

第4篇 汽車客運站安全經(jīng)營管理規(guī)定

第一章???? 總?? 則

第一條 為貫徹交通部《汽車客運站管理規(guī)定》和《省道路運輸管理條例》，加強我站客運安全管理，落實安全主體責任，維護正常的站車秩序，規(guī)范我站與參營業(yè)主的經(jīng)營行為，發(fā)揮車站的窗口作用，提高社會效益和經(jīng)營效益，根據(jù)《四川省生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)責任規(guī)定》和《三不進站、五不出站管理規(guī)定》，現(xiàn)結(jié)合我站具體情況，特制定本規(guī)定。

第二條客運中心站實行全方位開放經(jīng)營，為旅客和車方服務，堅持“旅客至一，信譽第一”的辦站方針。

第二章??? 站務管理

第三條 參營必備條件

凡在我站參營的單位和車輛必須經(jīng)營管部門批準，符合從事客運要求，做到證件和手續(xù)齊全有效、車況良好、設(shè)備完整、車容整潔。

（一）、所有參營車輛必須與車站簽訂進站應班（收費）協(xié)議，并繳納信譽保證金和有關(guān)費用，由車站統(tǒng)一管理、統(tǒng)一安排、統(tǒng)一售票、統(tǒng)一結(jié)算，實行有償服務。參營單位和業(yè)戶應自覺接受車站的監(jiān)督、檢查、管理。

（二）、參營單位在每月底前必須將次月的運行計劃報送車站，以利于車站經(jīng)營管理，各單位應按本站安排的班次、發(fā)車時間和規(guī)定的運行線路運行。因故不能應班的應及時向車站報停該班，報停后不得私自找其他單位或業(yè)戶的車輛頂班，否則不得結(jié)算當班營收，并按脫班處理。

（三）、凡進站參營單位的車輛必須接受車站的例保檢查，檢查合格后方可報班、應班。

（四）、凡進站參營單位的應班車輛必須嚴格遵守“三不進站、五不出站”的規(guī)定，同時主動配合車站做好出站簽單手續(xù)。

第四條 車輛調(diào)度

（一）、參營單位、業(yè)戶的車輛應按各自運行計劃提前30分鐘到站并準時應班。車站實行報班制，車到站后，應第二天九點以前班的，必須頭天下午到調(diào)度室報班。不報班的，按脫班處理，造成的損失概由參營單位、業(yè)戶負責。

（二）、參運單位、業(yè)戶應當天班的車輛必須在應班時間30分鐘前到調(diào)度室報班。服從調(diào)度的安排，并按規(guī)定時間到達指定的發(fā)車庫應班，不報班的視為脫班，并且車站有權(quán)對該班進行處理，安排其他車輛應班或頂班。

（三）、增開新班次或長時間報停班次，必須經(jīng)上級有關(guān)部門同意，根據(jù)實際情況簽訂協(xié)議方能進站應班和報停班次，未經(jīng)同意和允許不得擅自新增和長期報停班次，否則按有關(guān)規(guī)定進行處理。

（四）、參營單位、業(yè)戶車輛的班次、時間、脫班、停班、頂班、壓班（延班）一律由車站統(tǒng)一安排和考核；空缺班次的安班、頂班，由調(diào)度提出意見，站長同意后方可執(zhí)行。

（五）、應班車輛發(fā)生晚點、脫班、壓班、頂班，責任損失按以下辦法處理：

1、晚點：班車在應班時間15分鐘前未到站的視為晚點，晚點一次處罰一百元。

2、脫班：班車在應班時間以前未到位的視為脫班，脫班按班車全程滿員金額計算。

3、壓班：應班車站超過發(fā)車時間，如因車站手續(xù)原因，應關(guān)閉車門，駛離車庫，不得影響下一次班車。無正當理由視為壓班，壓班按每五分鐘五十元處理。

4、頂班：班車發(fā)生脫班，車站有權(quán)視情況組織車輛頂班。頂班車輛到達對方站后，應到站報班，車站安排應班（不報班的，不計算返程營收）。頂班車營收按去程滿載營收100%，返程按滿載營收的80%計算。

（六）、停班：停班時間最長不超過兩個月，超過兩個月，次班自動終止，不再恢復。班車因故無法應班，應申請停止應班。

1、臨時停班：由于交通事故和自然災害等不可抗拒的原因，車方必須提前3小時通知車站報停，三天以上的，須書面申請，報停的班次不允許自行找車頂班。

2、加班車和末班車報停必須提前五小時通知車站，春運及法定假日和大型集會期間，無特殊情況一律不允許報停，此期間強行停班按脫班加倍處理，一次處罰三百元。

3、定線路始發(fā)班次月報停班不得超過5次，否則視為自動放棄班次處理。

（七）、包車及加班車：參營單位及業(yè)主的應班車輛，不允許在本站私自組織包車和加班車。包車、加班車必須由車站統(tǒng)一安排、統(tǒng)一售票或辦理包車等手續(xù)，所產(chǎn)生的營收按有關(guān)規(guī)定提取手續(xù)費。

第五條 上下旅客及行李

（一）、所有車輛（包括進站配載車輛）必須進站上、下旅客及行李，服從管理。

第5篇 某客運公司信息管理規(guī)定

客運公司信息管理規(guī)定

快捷、準確的信息傳遞和處理是公司實施正常生產(chǎn)經(jīng)營管理的前提和基礎(chǔ)。為確實加強公司的信息管理,有效調(diào)度和合理利用資源,提高公司整體工作效率,特制定本規(guī)定如下:

一、信息分類

1、日常信息,指電話、傳真、短信、報刊及郵發(fā)管理等日常行政管理中上傳下達傳遞的信息;

2、經(jīng)營信息,指經(jīng)營日報、管理者動態(tài)管理信息、營運秩序動態(tài)信息等日常經(jīng)營管理信息;

3、安全信息,指公司客運車和生產(chǎn)輔助車發(fā)生的交通事故情況及處理的信息等;

4、監(jiān)控信息,指公司調(diào)度中心視頻監(jiān)控信息、服務熱線信息、gprs系統(tǒng)監(jiān)控信息等;

5、財務信息,指公司的財務統(tǒng)計報表、考核通報、財務情況通報等;

6、重大緊急信息,指重大突發(fā)性事件、重要社會動態(tài)、緊急災情、疫情以及其他重要緊急情況。

二、信息管理原則

1、首問原則。收到、發(fā)現(xiàn)相關(guān)信息的第一人,是信息處理的首問責任人,有義務和責任按規(guī)定及時地報送、處理信息。

2、對口原則。各部門按照職能應該報送和處理的信息,要嚴格按規(guī)定上報、處理,不得相互推諉,杜絕遲報、漏報、瞞報的現(xiàn)象。

3、限時原則。各部門必須在規(guī)定的時間內(nèi)上報和處理各種信息。

4、準確原則。各部門在報送各種信息時要全面反映真實情況,重要數(shù)據(jù)要力求準確。

5、保密原則。信息的報送要做到內(nèi)外有別,對各類信息除按規(guī)定上報外,不得隨意外泄。對新聞媒體的公開報道的信息,須按公司規(guī)定報批。

6、追究原則。各部門要層層建立信息管理責任制,實行責任追究。對遲報、漏報、謊報、瞞報各種信息給公司的管理或形象造成影響的,公司將對相關(guān)責任人予以嚴肅處理。

三、信息管理要求

(一)日常信息管理要求

1、電話:

接聽人員應按規(guī)范禮貌地接聽來電,做好電話記錄,并及時通知、傳達、反饋相關(guān)人員。涉及到公司公務問題,接聽人應按相關(guān)程序報上級領(lǐng)導審批后轉(zhuǎn)交相關(guān)部室處理,并隨時進行督辦處理結(jié)果。

2、傳真:

接收到傳真應及時轉(zhuǎn)交給相關(guān)部室和人員,涉及到公司須處理的問題,應按程序報相關(guān)領(lǐng)導批示,再轉(zhuǎn)交責任部室處理,并督辦處理結(jié)果,及時將情況反饋給相關(guān)領(lǐng)導。

3、報刊郵件:

總經(jīng)理辦公室每日負責將報刊、雜志、信件分發(fā)至各高管層、各部門、分部,各部門、分部文員及時分發(fā)給相關(guān)人員。

4、短信:

收到問候性短信應禮貌性回復;收到領(lǐng)導臨時工作性短信,應按照短信的要求及時處理,并及時回復處理結(jié)果。

(二)經(jīng)營信息管理要求

1、經(jīng)營日表:

(1)經(jīng)營日報的發(fā)送責任部門為安全運營部,每天中午12點鐘前以辦公自動化方式發(fā)送前一天的經(jīng)營日報表,發(fā)送范圍為公司高管層、總辦主任、安全運營部經(jīng)理、各分部經(jīng)理。

(2)明日運力安排,由各分部根據(jù)當日游客進山的情況,結(jié)合歷史同期客人進山情況,提出次日本分部運力安排計劃報安全運營部匯總,安全運營部匯總后報安全運營分管領(lǐng)導審定后,由調(diào)度中心于5點前用移動短信平臺發(fā)送給總經(jīng)理、高管層和相關(guān)分部。

(3)每日進山短信,每日熱線員登錄武陵源旅游網(wǎng)查詢核心景區(qū)的一次進山人數(shù),然后編發(fā)每日進山人數(shù)短信,于次日9點前按照規(guī)定范圍發(fā)送。

(4)車輛運行日志、調(diào)度日志,由分部有關(guān)崗位人員按照崗位職責如實填寫上交,分部文員負責分類、統(tǒng)計、復核,核算出當日本分部的人力、運力、運行里程數(shù)、實載率,作為編發(fā)經(jīng)營日報表和核算員工工資的依據(jù)。

2、管理人員動態(tài)信息:

主要是指安全運營線的基層管理人員履行崗位管理職責的動態(tài)情況,也是對安全運營線管理人員實行行為考核的主要方式和依據(jù)。第二天上午9:30之前,各分部經(jīng)理應將本分部管理崗位的管理日志進行查閱,對履行職責情況報安全運營部匯總后,由熱線員編入經(jīng)營日報表中,發(fā)現(xiàn)履行職責不正常的情況應登記上報,作為以后處理的依據(jù)。

3、營運秩序動態(tài)信息:

各分部第一負責人是分部個人稽查、監(jiān)督、考評情況整理匯總上報的責任人,分部文員負責具體實施。對個人的稽查結(jié)果,由各分部每日進行匯總,并上報安全運營部。安全運營部將營運秩序動態(tài)管理信息錄入公司經(jīng)營日報表。

對個人月度考評結(jié)果,經(jīng)分部負責人簽字后,于每月28日前報安全運營部匯總;安全運營部在每月30日前報分管領(lǐng)導批準后,報人力資源部進行獎懲兌現(xiàn)。

分部個人的年度考評結(jié)果在每年12月30日前,各分部文員上報到安全運營部,安全運營部匯總后上報給安全運營分管領(lǐng)導批準后,報人力資源部審核存檔。

(三) 安全信息管理要求

1、安全報表管理要求:

(1)安全日報

各分部的安全責任人(安全經(jīng)理助理、安全員或?qū)Ｂ毞株犻L)每日下班前將當日的安全情況匯總,以日報方式報安全運營部,安全運營部將稽查情況與分部的日報匯總后編入經(jīng)營日報一并發(fā)送。

(2)安全月報

每月25號前由分部安全員(或安全助理)向安全運營部報送經(jīng)分部經(jīng)理簽字確認的《安全月報表》,安全運營部匯總并送安全運營分管領(lǐng)導簽字確認后,于每月28號向總經(jīng)理、運管、安全等相關(guān)單位報《公司安全月報表》。

2、交通事故信息管理要求:

(1)運營車輛發(fā)生交通事故,分部應按照公司《安全管理辦法》的規(guī)定程序和時限,向總經(jīng)理、安全運營分管領(lǐng)導、安全運營部等部門報告事故情況,安全運營部視其情況立即組織現(xiàn)場處理,同時將事故情況編入當日安全日報,按規(guī)定范圍發(fā)送;辦公車和生產(chǎn)輔助車發(fā)生事故的,應同時報告行政分管領(lǐng)導和總經(jīng)理辦公室。

(2)發(fā)生重大以上事故,安全運營部和所涉及分部的負責人應立即報告安全運營分管領(lǐng)導和總經(jīng)理,安全運營分管領(lǐng)導、安全運營部和所涉及分部的負責人應在第一時間以最快的方式趕到現(xiàn)場,按照《公司緊急預案》規(guī)定搞好現(xiàn)場處理,組織人員救助,安全運營分管領(lǐng)導根據(jù)事故性質(zhì),及時向總經(jīng)理進一步報告情況,分部應同時報總經(jīng)理辦公室和監(jiān)控中心,總經(jīng)理辦公室負責向各級政府、上級公司等有關(guān)部門報告,安全運營部隨后要在事發(fā)后2小時內(nèi)上報文字材料。

(四)監(jiān)控信息管理要求

1、視頻監(jiān)控信息:

營運時間內(nèi),熱線員應通過實時監(jiān)控系統(tǒng)運力情況隨時監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)滯留現(xiàn)象及時調(diào)度最近站場車輛解決。同時,對各站場工作人員的狀態(tài)、站場管理、駕駛員行車情況實施監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)違章行為立即電話告之站場當事人員,或編輯短信告之駕駛

員,并每天做好監(jiān)控記錄。

2、服務熱線:

熱線員必須用標準普通話,禮貌、規(guī)范的接聽電話,并登記來電內(nèi)容,及時處理來電。特別對游客丟失物品、游客走失、景區(qū)居民急病、自然災害等求助電話,要在10分鐘內(nèi)迅速完成報告、處理流程。如不屬公司服務范圍的咨詢電話,要耐心告知其聯(lián)系方式。

3、gprs監(jiān)控系統(tǒng):

gprs監(jiān)控系統(tǒng)信息是公司對在駛車輛實施車速管控、保障車輛安全運行的主要技術(shù)手段。在車輛運行時段,熱線員應開啟gprs監(jiān)控系統(tǒng)信息,對運行車輛保持監(jiān)控狀態(tài),發(fā)現(xiàn)超速車輛應做好登記,錄制好實時監(jiān)控資料,做為以后處罰的依據(jù)。同時,通知所在分部的安全管理人員及時糾正違章。

4、其他信息系統(tǒng):

熱線員應每天檢查網(wǎng)上直播系統(tǒng)、服務熱線系統(tǒng)、站場信息發(fā)布系統(tǒng)、辦公自動化系統(tǒng)、視窗網(wǎng)站等幾大系統(tǒng)是否正常運轉(zhuǎn),內(nèi)容更新是否及時,發(fā)現(xiàn)問題及時報告給技術(shù)人員維修恢復。

(五)財務信息管理要求

財務信息包括財務統(tǒng)計報表、考核通報、月財務情況分析、收入日報表和資金周報表等。

1、當月成本考核通報于次月15日之前上報,非人為原因?qū)е鲁杀究己搜舆t的除外,報送范圍為公司各高管層、各部室、分部、中心;

2、當月財務情況分析及報表于次月10日前上報(節(jié)假日順延),報送范圍為公司總經(jīng)理、財務總監(jiān);

3、當日收入日報表于次日之內(nèi)上報(節(jié)假日順延),報送范圍為公司總經(jīng)理、財務總監(jiān);

4、資金周報表于每周初或周末上報(節(jié)假日順延),報送范圍為公司總經(jīng)理、財務總監(jiān)。

(六)重大緊急信息管理要求

1、重大緊急信息內(nèi)容

凡重大突發(fā)性事件、重要社會動態(tài)、緊急災情、疫情以及其他重要緊急情況,都屬于緊急信息。具體包括:(1)集體_、請愿、_、罷工、非法_,械斗、槍殺或雖只有少數(shù)人參加但影響極壞的突發(fā)性事件;(2)爆炸、火災、翻車、山體滑坡、車輛事故以及劫車等造成重大傷亡或影響較大的事故;(3)地質(zhì)災害、風災、雪災、水災、旱災以及地震和嚴重疫情等;(4)在核心景區(qū)內(nèi)發(fā)生堵路、攔車、砸毀環(huán)保車、公司員工與居民之間的打架斗毆等嚴重影響張家界核心景區(qū)內(nèi)正常旅游秩序和旅游形象的事件。

2、重大緊急信息報送時限及程序

根據(jù)《張家界市突發(fā)公共事件總體應急預案》的要求,公司發(fā)生重大突發(fā)事件后,當事人必須在第一時間(限時事件發(fā)生5分鐘以內(nèi))口頭報分部或部門負責人;分部或部門負責人接報后5分鐘內(nèi)報公司監(jiān)控中心;監(jiān)控中心接報后10分鐘內(nèi)報公司總經(jīng)理、分管領(lǐng)導和總經(jīng)理辦公室。

總經(jīng)理辦公室請示公司總經(jīng)理和行政分管領(lǐng)導后,在10分鐘內(nèi)向武陵源區(qū)政府辦公室、上級公司辦公室電話或傳真報告,并在2小時內(nèi)進一步作書面報告。

四、信息管理責任追究

各部門要建立信息管理責任制,公司對信息上報情況將組織進行不定期稽查。對于未能準確履行本崗位信息管理職責,對虛報、遲報、漏報、謊報、瞞報各種信息給公司的管理或形象造成影響的,公司將視其情節(jié),予以嚴肅處理。

1、凡公司管理人員出現(xiàn)信息管理失誤的,根據(jù)情節(jié)輕重,給予扣獎50-100元。

2、凡屬于行為考核的公司基層管理人員,處理信息管理失誤的,涉及到崗位職責的某一項的,按照其崗位職責的考核細則,作為不合格項考核處理。

3、其他員工處理信息報告處理失誤的,按照信息的重要程度和情節(jié)輕重,給予扣獎50-100元。

4、公司重大緊急信息沒有按報送的時效和程序要求上報的,扣除相關(guān)責任人當月月獎200元/次,造成重特大影響的提交公司研究處理。

5、凡因信息報告、處理失誤,導致公司經(jīng)濟損失,或者給公司形象造成較大影響,按上述處理太輕的,由有關(guān)部門提交總經(jīng)理會議討論,作出處理決定。造成損失的追究賠償責任。

五、本規(guī)定由總經(jīng)理辦公室負責解釋和修改,自發(fā)文之日起開始執(zhí)行。

第6篇 交通集團公司客運站安全數(shù)字遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)管理規(guī)定

第一章總則

第一條為加強集團公司客運站安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)（以下簡稱：監(jiān)控系統(tǒng)）的建設(shè)和管理，保障客運站總體安全，維護客運站利益，提高客運站應急指揮響應和安全管理能力，根據(jù)《天津市安全技術(shù)防范管理條例》，結(jié)合客運站實際情況，制定本規(guī)定。

第二條本規(guī)定所稱視頻系統(tǒng)，是指在交通集團公司客運站的場所或區(qū)域采用圖像技術(shù)設(shè)備開展視頻信息采集、傳輸、顯示、存儲、監(jiān)控和管理的綜合系統(tǒng)。

第二章監(jiān)控室管理規(guī)定

第三條系統(tǒng)有關(guān)工作人員應經(jīng)過必要的崗位培訓，具備一定的政治素質(zhì)和專業(yè)技能；要熟練掌握監(jiān)控系統(tǒng)操作技術(shù)，愛護監(jiān)控設(shè)備，嚴格按規(guī)程進行操作。

第四條建立值班制度，監(jiān)控室必須24小時設(shè)專人值守，負責對圖像實時監(jiān)控、對圖像信息資料有效存儲；工作人員不得遲到、早退，不得擅離職守；病假、事假要提前向有關(guān)領(lǐng)導請假，并做好考勤記錄。

第五條建立圖像信息采集系統(tǒng)的日常檢查、檢修和維修制度，及時排除故障，保證圖像信息采集系統(tǒng)的安全運行；值班人員要認真負責監(jiān)視圖像，不得睡覺或干與工作無關(guān)的事宜。

第六條任何單位不得擅自改變圖像信息采集系統(tǒng)的安全運行；確保圖像信息資料畫面質(zhì)量清晰，保存?zhèn)洳槠谙薏坏蒙儆?5天。在保存期限內(nèi)，不得擅自刪改、破壞圖像信息資料的原始數(shù)據(jù)記錄。

第七條建立圖像信息資料登記制度，對資料的錄制時間、錄制人員、有效長度、用途和去向等事項進行登記，并妥善保管。

第八條不得擅自復制或向客運站以外的其他單位和個人提供、傳播圖像信息資料。

第九條熟練掌握各種情況的處置方案，發(fā)現(xiàn)重大安全隱患要積極做出反映，并迅速上報有關(guān)領(lǐng)導不得延誤；遇可疑情況應當及時向公安機關(guān)報告，存儲現(xiàn)場錄像，并報集團安監(jiān)部。

第十條要按規(guī)定做好交接班工作，嚴格按要求填好值班記錄。

第十一條保持室內(nèi)衛(wèi)生，嚴禁存放易燃、易爆物品及易揮發(fā)性物質(zhì)并注意室內(nèi)通風。

第十二條嚴禁利用室內(nèi)設(shè)備進行娛樂活動。

第十三條非本室工作人員禁止入內(nèi)；嚴禁利用本室作為會客聊天的場所。

第三章監(jiān)控人員管理規(guī)定

第十四條熱愛本職工作，具有良好的心理素質(zhì)。

第十五條認真鉆研業(yè)務，熟練掌握系統(tǒng)操作，不準私自關(guān)機。

第十六條嚴守保密制度，不準私自帶無關(guān)人員進入監(jiān)控室。

第十七條 按時上崗，堅守崗位，做到接班人不到位，在班人不下崗，嚴防脫崗，認真作好值班記錄。

第十八條愛護儀器設(shè)備，保持其整潔良好的工作狀態(tài)，儀器設(shè)備遇下列情況之一及時報告，不得私自動手處理：①異常發(fā)熱②發(fā)出異味③有異常噪聲④監(jiān)控圖像發(fā)生異常⑤其他工作異常情況。

第十九條在系統(tǒng)檢修期間，應積極配合檢修人員工作。

第四章應用與管理

第二十條監(jiān)控系統(tǒng)采集的信息應當按照安全等級進行管理，分級分權(quán)限接入或預留接口與市交通集團、市公安公交治安分局、天津市道路運輸管理處互聯(lián)互控。

第二十一條任何單位和個人應當嚴格依法按程序使用、查看和復制相關(guān)信息，不得隨意傳播、復制或用于個人目的的查詢使用。

第二十二條交通集團安監(jiān)部將聯(lián)合市公安公交治安分局和天津市道路運輸管理處定期開展監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)督檢查工作，任何單位和個人不得拒絕或阻撓。

第二十三條 公安、國家安全等行政執(zhí)法機關(guān)因行政和執(zhí)法工作需要可以無償調(diào)取、復制或查看監(jiān)控系統(tǒng)圖像資料，必須要按照程序進行登記。

第二十四條 行政執(zhí)法人員因執(zhí)法需要調(diào)取、查看和復制視頻系統(tǒng)圖像信息和相關(guān)資料的，應當出示執(zhí)法證件和執(zhí)法單位介紹信函。其他單位或個人不予提供視頻資料。

第二十五條 監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)、管理和使用單位應當按規(guī)定建立值班監(jiān)看、資料管理、安全管理和維護保養(yǎng)制度，根據(jù)監(jiān)控區(qū)域范圍大小和重要程度配備相應數(shù)量的專職人員監(jiān)看和管理，確保視頻系統(tǒng)有效使用和正常運行。

第二十六條 具有視頻監(jiān)控系統(tǒng)的客運站應當派員值守，實時監(jiān)看和按規(guī)定有效存儲視頻信息。遇到可疑情況應當及時向公安機關(guān)報告。值班人員應當對視頻信息的錄制、使用和去向進行登記，不得私自允許無關(guān)人員進入監(jiān)控室。

第二十七條視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)或使用單位不得擅自改變視頻系統(tǒng)的設(shè)備、設(shè)施的位置和用途，應當每月定期檢查視頻系統(tǒng)的前端設(shè)備、信號傳輸和網(wǎng)絡傳輸線路和存儲設(shè)備等運行情況，確保有效運行。

第二十八條監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)看和管理人員應經(jīng)培訓后持證上崗。培訓設(shè)定和上崗證由交通集團安監(jiān)部進行統(tǒng)一管理。

第五章法律責任

第二十九條對盜竊、毀壞視頻系統(tǒng)的設(shè)備、設(shè)施或設(shè)置障礙影響視頻系統(tǒng)正常運行的，對本單位肇事者給予開除處分并照價賠償設(shè)備；非本單位肇事者進行照價賠償并通知公安機關(guān)進行處理。

第三十條違反本規(guī)定，具有下列行為之一的單位，由集團公司責令改正，逾期不改正的，對單位處5000元以上10000元以下罰款；對直接責任人處以1000元以上5000元以下罰款；并在集團公司系統(tǒng)進行通報；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任：

（一）不按規(guī)定使用視頻系統(tǒng)的；

（二）不按規(guī)定保存記錄視頻信息的；

（三）擅自改變視頻系統(tǒng)設(shè)備、設(shè)施位置和用途的；

（四）擅自刪改、破壞視頻資料原始數(shù)據(jù)記錄的；

（五）擅自復制、提供、傳播視頻資料的；

（六）不配合主管部門或公安機關(guān)依法查詢、調(diào)用和聯(lián)網(wǎng)使用的；

（七）監(jiān)看和管理人員不經(jīng)集團統(tǒng)一培訓；

（八）監(jiān)看和管理人員沒有持證上崗。

第三十一條違反本規(guī)定，不按規(guī)定登記備案或拒絕監(jiān)督檢查的單位，由交通集團進行通報并限期整改，未進行整改的單位按照《交通集團安全生產(chǎn)責任指標考核實施辦法》進行處罰，并在集團公司系統(tǒng)進行通報。

第六章附則

第三十二條 本規(guī)定由市交通集團安監(jiān)部負責解釋。

第三十三條本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。

第7篇 某客運公司環(huán)保車運營夜間值班管理規(guī)定

客運公司環(huán)保車運營夜間值班管理規(guī)定

為了保障夜間值班車輛調(diào)度安全、有序運行,提高實載率,節(jié)約運營成本,規(guī)范夜間值班車輛管理,特制定本規(guī)定。

一、值班車輛安排

(一)索溪峪分部

1、索溪峪分部第五分隊派駐水繞四門,分部安全助理為分部管理責任人,分隊長負責按照本規(guī)定對駕駛員實施具體管理。

2、駐水繞四門車輛負責分部營運車輛下班后的值班,不參與標志門值早班,作息時間:旺(淡)季6:20(7:20)起床,6:40(7:40)早出車會,6:50(7:50)發(fā)車,7:20(8:20)早餐,7:35(8:35)參運。水繞四門值班駕駛員早餐前不參與標志門排班。

3、駐水繞四門上班車輛如不參與當天夜間值班或值夜班時發(fā)至標志門后經(jīng)調(diào)度員同意終止值班的,車輛夜間停放在標志門,不得私自駕車返回水繞四門。

4、駐水繞四門駕駛員休假車輛一律停放在標志門停車場;休假完畢,在上班當天按照標志門值班車輛遲班排班順序加入標志門候班行列。

(二)天子山分部要嚴格控制天下第一橋站場的車輛返回影藝山莊,賀龍公園站場的車輛留值班車后可以大部分返回影藝山莊,值班車輛停放在天下第一橋和賀龍公園站場,依據(jù)客流情況對開。索道上站和百龍電梯上站的擺渡車輛一律?？吭谒鞯郎险竞桶冽堧娞萆险就＼噲龊蚩?。

(三)森林公園分部值班車輛一律停放在黃石寨索道下站。

二、夜間值班運營管理

1、值夜班人員必須嚴守崗位,按照規(guī)定時間進入值班狀態(tài),負責下班后的車輛調(diào)度工作。其中:索溪峪分部標志門夜班調(diào)度員21:00脫離站場。凡值班時間不到崗者按公司《考勤管理辦法》考核。

2、值班車輛駕駛員必須嚴格遵守調(diào)度紀律,按調(diào)度指令發(fā)車。

3、值夜班人員不得私自離崗,嚴格遵守值班安排,值班人員如需調(diào)整,可自行在本站場或本分隊內(nèi)調(diào)整,調(diào)整結(jié)果不得影響分部原部署力量,分部只考核原安排表上人員。

三、各分部要加強值班車輛的監(jiān)控力度。

1、值班車輛嚴禁以任何借口,形式公車私用,嚴禁以加油或其它借口在公司營運范圍內(nèi)逗留或脫離公司營運線路,違者扣獎100元。

2、分部必須加強對夜間值班情況的監(jiān)控,并做好檢查記錄且有檢查人員簽名確認。無檢查記錄并簽名確認的,扣除分部相關(guān)責任人當月月獎50元/天,以此類推。

第8篇 某客運公司免票管理規(guī)定

客運公司免票管理規(guī)定

第一章總則

第一條為加強公司免票管理,嚴格控制免票數(shù)量,維護公司形象,解決免票過多過濫問題,特制定本規(guī)定。

第二章免票類別及審批權(quán)限

第二條免票類別。將公司免票分為工作免票、接待免票和員工家屬免票三類。

(一)工作免票指因公司的生產(chǎn)經(jīng)營需要來公司服務的售后技術(shù)人員、工程管理人員等需要進入景區(qū)而辦理的免票。

(二)接待免票指因檢查工作的領(lǐng)導、職能部門及業(yè)務單位客人、上級公司客人等需要進入景區(qū)而辦理的免票。

(三)員工家屬免票指公司在職員工的直系親屬需要進入景區(qū)而辦理的免票。

1、凡在公司連續(xù)工作時間滿三年以上的員工可以向公司申請協(xié)助辦理武陵源核心景區(qū)內(nèi)的天子山索道、百龍?zhí)焯菝馄?公司根據(jù)情況盡量協(xié)調(diào)景區(qū)企業(yè)予以辦理。武陵源核心景區(qū)大門票和景區(qū)外的各類免票,公司不予協(xié)助辦理。

2、員工家屬免票辦理范圍僅限于員工的直系親屬,即員工的子女、父母、岳父母、同胞兄弟姐妹,其他親屬一律不予辦理。符合以上條件的員工每三年可以申請協(xié)助辦理一次,每次人數(shù)不得超過6人。

3、天子山分部工作的員工,每年可以辦理一次探親免票,范圍僅限于現(xiàn)任妻子、兒女。春節(jié)值班員工,可在值班期間再增辦一次探親免票。

第三條免票審批權(quán)限。凡申請的免票一律由總經(jīng)理負責審批,總經(jīng)理出差時由授權(quán)主持工作的公司領(lǐng)導或由值班領(lǐng)導負責審批。

第三章免票辦理審批程序

第四條工作免票辦理審批程序:各部門經(jīng)辦人到公司總經(jīng)理辦公室填寫《工作免票申請單》,報所在部門負責人簽字審批后,報部門分管領(lǐng)導簽字審批,再報公司總經(jīng)理或總經(jīng)理授權(quán)的領(lǐng)導審批同意,由各部門經(jīng)辦人自行辦理兌換手續(xù)。

第五條接待免票辦理審批程序:

1、公司接待免票,公司經(jīng)辦人提出申請,到總經(jīng)理辦公室填寫《接待免票申請單》,報公司總經(jīng)理或總經(jīng)理授權(quán)的領(lǐng)導審批。審批同意后,交相關(guān)經(jīng)辦人或總辦安排人員辦理兌換手續(xù)。

2、上級公司需辦理接待免票的,由上級公司經(jīng)辦部門發(fā)送有上級公司分管領(lǐng)導簽字同意并注明人數(shù)和行程的傳真件或函件給我公司,我公司總經(jīng)理辦公室接到函件后按公司內(nèi)部程序辦理審批手續(xù),再交相關(guān)經(jīng)辦人或總辦安排人員辦理兌換手續(xù)。

3、公司下屬單位需辦理接待免票的,先向公司總經(jīng)理辦公室傳送有總經(jīng)理簽字同意的傳真件或函件,公司總經(jīng)理辦公室接函后按程序開具免票單,再交下屬單位相關(guān)人員自行兌換。

第六條員工家屬免票辦理審批程序:

員工需要辦理家屬免票的,由本人提前1-2天向總經(jīng)理辦公室提出申請,并提供親屬姓名和身份證號碼,開具《員工家屬免票申請單》,由人力資源部負責初步審核,報分管領(lǐng)導復核后,報公司總經(jīng)理或總經(jīng)理授權(quán)的領(lǐng)導簽字審批。審批同意后,由員工本人憑工作證,持《申請單》原件,自行辦理兌換手續(xù)。

第四章免票管理要求

第七條免票辦理、審核人員要堅持原則,嚴格把關(guān),嚴禁違規(guī)辦理免票,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),公司視其情節(jié)將給予扣獎100-500元的處罰。

第八條員工家屬免票嚴禁員工相互轉(zhuǎn)讓,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),對涉及的員工,公司取消其申辦任何免票資格。

第九條總經(jīng)理辦公室免票管理人員要建立員工家屬免票登記臺帳,按照規(guī)定超過指標的原則上不予辦理。

第十條已經(jīng)參團旅游的公司客人和公司下屬單位的商務客人,一律不得辦理免票。

第十一條嚴禁利用公司的免票轉(zhuǎn)賣牟利,一經(jīng)調(diào)查屬實,將予以嚴肅處理直至解聘。嚴禁公司員工強行沖關(guān),一經(jīng)發(fā)現(xiàn)公司立即予以解聘處理。

第十二條本規(guī)定由公司總經(jīng)理辦公室負責解釋和修改,自發(fā)文之日起開始執(zhí)行。

zz客運有限公司

二

第9篇 交通集團客運站安全數(shù)字遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)管理規(guī)定

第一章總則

第一條為加強集團公司客運站安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)(以下簡稱:監(jiān)控系統(tǒng))的建設(shè)和管理,保障客運站總體安全,維護客運站利益,提高客運站應急指揮響應和安全管理能力,根據(jù)《天津市安全技術(shù)防范管理條例》,結(jié)合客運站實際情況,制定本規(guī)定。

第二條本規(guī)定所稱視頻系統(tǒng),是指在交通集團公司客運站的場所或區(qū)域采用圖像技術(shù)設(shè)備開展視頻信息采集、傳輸、顯示、存儲、監(jiān)控和管理的綜合系統(tǒng)。

第二章監(jiān)控室管理規(guī)定

第三條系統(tǒng)有關(guān)工作人員應經(jīng)過必要的崗位培訓,具備一定的政治素質(zhì)和專業(yè)技能;要熟練掌握監(jiān)控系統(tǒng)操作技術(shù),愛護監(jiān)控設(shè)備,嚴格按規(guī)程進行操作。

第四條建立值班制度,監(jiān)控室必須24小時設(shè)專人值守,負責對圖像實時監(jiān)控、對圖像信息資料有效存儲;工作人員不得遲到、早退,不得擅離職守;病假、事假要提前向有關(guān)領(lǐng)導請假,并做好考勤記錄。

第五條建立圖像信息采集系統(tǒng)的日常檢查、檢修和維修制度,及時排除故障,保證圖像信息采集系統(tǒng)的安全運行;值班人員要認真負責監(jiān)視圖像,不得睡覺或干與工作無關(guān)的事宜。

第六條任何單位不得擅自改變圖像信息采集系統(tǒng)的安全運行;確保圖像信息資料畫面質(zhì)量清晰,保存?zhèn)洳槠谙薏坏蒙儆?5天。在保存期限內(nèi),不得擅自刪改、破壞圖像信息資料的原始數(shù)據(jù)記錄。

第七條建立圖像信息資料登記制度,對資料的錄制時間、錄制人員、有效長度、用途和去向等事項進行登記,并妥善保管。

第八條不得擅自復制或向客運站以外的其他單位和個人提供、傳播圖像信息資料。

第九條熟練掌握各種情況的處置方案,發(fā)現(xiàn)重大安全隱患要積極做出反映,并迅速上報有關(guān)領(lǐng)導不得延誤;遇可疑情況應當及時向公安機關(guān)報告,存儲現(xiàn)場錄像,并報集團安監(jiān)部。

第十條要按規(guī)定做好交接班工作,嚴格按要求填好值班記錄。

第十一條保持室內(nèi)衛(wèi)生,嚴禁存放易燃、易爆物品及易揮發(fā)性物質(zhì)并注意室內(nèi)通風。

第十二條嚴禁利用室內(nèi)設(shè)備進行娛樂活動。

第十三條非本室工作人員禁止入內(nèi);嚴禁利用本室作為會客聊天的場所。

第三章監(jiān)控人員管理規(guī)定

第十四條熱愛本職工作,具有良好的心理素質(zhì)。

第十五條認真鉆研業(yè)務,熟練掌握系統(tǒng)操作,不準私自關(guān)機。

第十六條嚴守保密制度,不準私自帶無關(guān)人員進入監(jiān)控室。

第十七條 按時上崗,堅守崗位,做到接班人不到位,在班人不下崗,嚴防脫崗,認真作好值班記錄。

第十八條愛護儀器設(shè)備,保持其整潔良好的工作狀態(tài),儀器設(shè)備遇下列情況之一及時報告,不得私自動手處理:①異常發(fā)熱②發(fā)出異味③有異常噪聲④監(jiān)控圖像發(fā)生異常⑤其他工作異常情況。

第十九條在系統(tǒng)檢修期間,應積極配合檢修人員工作。

第四章應用與管理

第二十條監(jiān)控系統(tǒng)采集的信息應當按照安全等級進行管理,分級分權(quán)限接入或預留接口與市交通集團、市公安公交治安分局、天津市道路運輸管理處互聯(lián)互控。

第二十一條任何單位和個人應當嚴格依法按程序使用、查看和復制相關(guān)信息,不得隨意傳播、復制或用于個人目的的查詢使用。

第二十二條交通集團安監(jiān)部將聯(lián)合市公安公交治安分局和天津市道路運輸管理處定期開展監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)督檢查工作,任何單位和個人不得拒絕或阻撓。

第二十三條 公安、國家安全等行政執(zhí)法機關(guān)因行政和執(zhí)法工作需要可以無償調(diào)取、復制或查看監(jiān)控系統(tǒng)圖像資料,必須要按照程序進行登記。

第二十四條 行政執(zhí)法人員因執(zhí)法需要調(diào)取、查看和復制視頻系統(tǒng)圖像信息和相關(guān)資料的,應當出示執(zhí)法證件和執(zhí)法單位介紹信函。其他單位或個人不予提供視頻資料。

第二十五條 監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)、管理和使用單位應當按規(guī)定建立值班監(jiān)看、資料管理、安全管理和維護保養(yǎng)制度,根據(jù)監(jiān)控區(qū)域范圍大小和重要程度配備相應數(shù)量的專職人員監(jiān)看和管理,確保視頻系統(tǒng)有效使用和正常運行。

第二十六條 具有視頻監(jiān)控系統(tǒng)的客運站應當派員值守,實時監(jiān)看和按規(guī)定有效存儲視頻信息。遇到可疑情況應當及時向公安機關(guān)報告。值班人員應當對視頻信息的錄制、使用和去向進行登記,不得私自允許無關(guān)人員進入監(jiān)控室。

第二十七條視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)或使用單位不得擅自改變視頻系統(tǒng)的設(shè)備、設(shè)施的位置和用途,應當每月定期檢查視頻系統(tǒng)的前端設(shè)備、信號傳輸和網(wǎng)絡傳輸線路和存儲設(shè)備等運行情況,確保有效運行。

第二十八條監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)看和管理人員應經(jīng)培訓后持證上崗。培訓設(shè)定和上崗證由交通集團安監(jiān)部進行統(tǒng)一管理。

第五章法律責任

第二十九條對盜竊、毀壞視頻系統(tǒng)的設(shè)備、設(shè)施或設(shè)置障礙影響視頻系統(tǒng)正常運行的,對本單位肇事者給予開除處分并照價賠償設(shè)備;非本單位肇事者進行照價賠償并通知公安機關(guān)進行處理。

第三十條違反本規(guī)定,具有下列行為之一的單位,由集團公司責令改正,逾期不改正的,對單位處5000元以上10000元以下罰款;對直接責任人處以1000元以上5000元以下罰款;并在集團公司系統(tǒng)進行通報;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任:

(一)不按規(guī)定使用視頻系統(tǒng)的;

(二)不按規(guī)定保存記錄視頻信息的;

(三)擅自改變視頻系統(tǒng)設(shè)備、設(shè)施位置和用途的;

(四)擅自刪改、破壞視頻資料原始數(shù)據(jù)記錄的;

(五)擅自復制、提供、傳播視頻資料的;

(六)不配合主管部門或公安機關(guān)依法查詢、調(diào)用和聯(lián)網(wǎng)使用的;

(七)監(jiān)看和管理人員不經(jīng)集團統(tǒng)一培訓;

(八)監(jiān)看和管理人員沒有持證上崗。

第三十一條違反本規(guī)定,不按規(guī)定登記備案或拒絕監(jiān)督檢查的單位,由交通集團進行通報并限期整改,未進行整改的單位按照《交通集團安全生產(chǎn)責任指標考核實施辦法》進行處罰,并在集團公司系統(tǒng)進行通報。

第六章附則

第三十二條 本規(guī)定由市交通集團安監(jiān)部負責解釋。

第三十三條本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。

第10篇 某客運公司總部會議室管理規(guī)定

客運公司總部會議室管理規(guī)定

為加強總部調(diào)度大樓會議室的規(guī)范管理,保證各類會議的順利召開,提高會議室的利用率,特制定本規(guī)定。

一、總部會議室由總經(jīng)理辦公室負責實行預約管理。公司各部門安排各種會議需提前告知總經(jīng)理辦公室會議室管理人員,并填寫《會議室使用登記表》,由會議室管理員統(tǒng)一安排使用。同一時間內(nèi)若有多個部門申請使用會議室,由總經(jīng)理辦公室根據(jù)會議級別、性質(zhì)酌情安排。

二、總經(jīng)理辦公室要加強對會議室的管理和維護。會議室使用前,會議室管理員要對會議室的相關(guān)設(shè)施進行檢查,確保能正常使用。

三、各部門在預約時間內(nèi)使用會議室,如有變更或需延長使用,應及時通知總辦會議室管理員安排。

四、會議室內(nèi)不準喧嘩吵鬧,應保持整潔,嚴禁隨地吐痰和亂扔果皮紙屑等。

五、與會人員要愛護會議室內(nèi)的公用財物,不得損壞,否則照價賠償。會議室配置的設(shè)施未經(jīng)許可不得隨意挪作它用,若確需借用,必須征得同意后方可動用,事后歸還原處。

六、會議完畢后,使用部門要關(guān)閉會議室的門窗和所有設(shè)施設(shè)備電源,切實做好防火防盜,同時報總辦會議室管理員交接。

七、會議室衛(wèi)生由總部保潔員負責打掃,每周至少清潔一次,遇有會議時一次一清潔。

八、外單位如需使用我公司會議室,必須報總經(jīng)理或值班領(lǐng)導同意后方可使用。

九、本規(guī)定自公布之日起執(zhí)行。

z客運有限公司

第11篇 某客運公司營運車輛外出景區(qū)管理規(guī)定

客運公司營運車輛外出景區(qū)管理規(guī)定

為了加強分部營運車輛外出景區(qū)的管理,消除分部營運車輛在分部正常營運范圍之外的行車安全隱患,本著“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全管理方針,特制定本規(guī)定。

一、營運車輛出景區(qū)原則

1 、環(huán)?？瓦\車原則上只能在景區(qū)營運線路上運行,不得駛出各門票站口。

2 、所有出景區(qū)門票站營運車輛必須在車輛進出口登記清楚出景區(qū)時間、事由、返回時間。

二、營運車輛出景區(qū)類型

1 、出景區(qū)加油、洗車車輛。

2 、出景區(qū)維修車輛。

三、出景區(qū)加油、洗車車輛管理

1 、索溪峪分部營運車輛出景區(qū)加油正常情況下限時 30 分鐘,洗車正常情況下限時 60 分鐘。時間段為上午擺車后至下午出山高峰前,晚上下班后不出去加油、洗車。

2 、分部營運車輛出景區(qū)加油、洗車運行路線

( 1 )加油

索溪峪分部:出發(fā)路線 -- 從標志門出發(fā),經(jīng)武陵大道、獅子巖至加油站。返回路線 -- 從加油站出發(fā),經(jīng)獅子巖、機關(guān)幼兒園、百溪花園至標志門。

天子山分部:兩園路線車輛原則上只能順道加油;索道上站和電梯上站車輛加油按現(xiàn)有方式操作,不增加里程。

森林公園分部―從分部站場出發(fā),經(jīng)金鞭大道、民俗大酒店至加油站,按原路返回。

車輛加油按照各分部加油點的遠近,實行趟次限制,加油趟次計算方法如下:

車輛前往加油站的行駛往返里程,計入駕駛員的考核里程,具體標準為:索溪峪分部為 7 公里 ,公園分部為 7 公里 ,天子山分部為 0.5 公里 。月加油趟次由分部文員登記匯總,超出的趟次在駕駛員核定里程中扣減。

( 2 )洗車:

索溪峪分部車輛原則上只能在加油時順道洗車,駕駛員也可在公司自行洗車,特殊情況需不加油只洗車的必須報分部領(lǐng)導批準,并由分部文員登記洗車時間、里程及批準人。否則,一律不計算考核里程,并按私自出車處理。

天子山分部原則上只能在各站場或影藝山莊后勤基地洗車,不另行核增洗車里程。

森林公園分部在站場旁洗車,不另行核增洗車里程。

3 、加油、洗車車輛超出加油站或洗車場 200 米 視為私自出車。

4 、加油、洗車車輛在行駛途中不得亂停亂擺、不得超速超車、不得繞道做其他任何事情。

5 、加油、洗車車輛搭乘本公司人員出景區(qū)只能在運行線路之內(nèi)順道下車,駕駛員不得按照乘員要求繞道送行。

四、出景區(qū)維修車輛

分部車輛外出維修必須在本公司無法修復,經(jīng)維修中心或安全運營部通知分部后,由分部安排外出維修。嚴禁外修車輛擅自在景區(qū)外逗留。

索溪峪分部:

1 、在武陵源湘運車站維修:從標志門出發(fā),經(jīng)高云橋頭花壇至車站,維修完畢后,從車站至百溪花園返回標志門。

2 、在交警隊、喻家嘴維修:按照加油路線往返。

3 、在市區(qū)維修:從標志門出發(fā),經(jīng)武陵大道、高云橋、張清公路、三角坪、市區(qū)環(huán)城路至維修廠;返回時從維修廠出發(fā),經(jīng)市區(qū)環(huán)城路、三角坪、張清公路、高云橋、武陵源湘運車站、百溪花園至標志門。

天子山分部:按安全運營部規(guī)定路線送修。

森林公園分部:經(jīng)峪園隧道、老木峪隧道、插旗峪至公司,維修完畢后原路返回。

五、限速規(guī)定

1 、武陵源城區(qū)、市區(qū)限速 40km / 小時。

2 、張清公路限速 70km / 小時。

3 、有公安交警部門設(shè)置的限速標志的,按照限速標志規(guī)定速度行駛。

六、稽查管理

1 、索溪峪分部負責人每天要對吳家峪車輛進出口的車輛登記簿進行 2 次檢查并在登記簿上簽名確認:上午檢查上日晚上車輛進出景區(qū)情況,重點控制下班后出景區(qū)車輛。檢查中發(fā)現(xiàn)車輛進出口車輛登記簿沒有登記或少登記的,對車輛進出口管理人員(協(xié)警)扣當月月獎 20 元 / 車次,以此類推。

索溪峪分部負責人每周要對梓木崗車輛進出口的車輛登記簿進行 1 次檢查并在登記簿上簽名確認。天子山分部負責人每周要對泗南峪社會車輛進出口的車輛登記簿進行 1 次檢查并在登記簿上簽名確認。檢查中發(fā)現(xiàn)車輛進出口車輛登記簿沒有登記或少登記的,對車輛進出口管理人員(協(xié)警)扣當月月獎 50 元 / 天,以此類推。

分部負責人每少一次檢查并簽名確認的,扣獎 20 元。其它問題對照本規(guī)定參照《員工考核細則》相關(guān)規(guī)定進行處理。

2 、上班時間內(nèi),索溪峪分部要不定時地在武陵源城區(qū)進行巡查,嚴厲查處超速超車、不按線路行駛、亂停亂靠等現(xiàn)象,杜絕以加油或是其他借口外出辦私事現(xiàn)象。分部必須做好巡查記錄,并有巡查人員簽名確認,無檢查記錄并簽名確認的,扣除分部負責人當月月獎 20 元 / 天,以此類推。

3 、外出景區(qū)車輛因自身原因違法被交警部門查處的,由駕駛員自行到交警部門接受處罰。

4 、分部值班負責人每天下班后對所有營運車輛進行清點。分部必須做好清點記錄,并有清點人員簽名確認,無清點記錄并簽名確認的,扣除分部負責人當月月獎 50 元 / 天,以此類推。

第12篇 客運車輛管理規(guī)定辦法

客運車輛管理規(guī)定

第一章 總 則

一、為加強對營運車輛的管理,確保安全營運,規(guī)范服務,促進企業(yè)的不斷發(fā)展,提高經(jīng)濟效益和社會效益,特制定本規(guī)定。

二、凡公司營運車輛的管理者、經(jīng)營者、司乘人員,必須遵守本規(guī)定。

第二章 營運車輛運行管理規(guī)定

一、駕駛營運車輛的駕駛員必須佩戴公司核發(fā)的內(nèi)部準駕證,無內(nèi)部準駕證駕車的,公司按違規(guī)條款處罰。

二、駕駛員在營運中應遵守《道路交通安全法》和《道路運輸管理條例》,文明、禮貌行車,確保運行安全。

三、車輛的證、照、牌必須隨車保管,并按規(guī)定的要求懸掛。

四、車輛必須按統(tǒng)一規(guī)定,噴門牌和其它標識,未經(jīng)公司批準,不準張貼廣告。 五、車輛必須車身整潔,車廂衛(wèi)生,玻璃明凈,座套干凈,隨車備有垃圾桶。

六、營運車輛必須燈光齊全,制動轉(zhuǎn)向性能良好,保持正常車況,嚴禁病車上路營運。 七、營運車輛必須按時發(fā)班、收班,不得遲到、早退、誤班。

八、營運車輛必須按核定的線路和站點營運,不得越線行駛,不準中途調(diào)頭,不準長線短跑,短線長跑,不準違章干擾其它車輛正常營運。

九、營運車輛不得自制線路牌和站點牌。

十、車輛到達各站點應停穩(wěn)后上下旅客,起步前必須關(guān)好車門,確保乘客安全。 十一、未經(jīng)公司批準,不準包車出租。 十二、在運行中嚴禁爭搶客源、打架斗毆。

十三、服從交警、運管、公司稽查隊的檢查及違章處理。

十四、公共汽車在城區(qū)范圍內(nèi),不準亂停亂靠,不準在候車亭久停等客。

第三章 營運車輛的維修管理規(guī)定

一、營運車輛按公司規(guī)定的二級維護時間進廠進行維修。

二、二級維護工序必須按二級維護工單進行,多道工序完畢后,由承修人簽字,由送修人驗收合格后簽字。

三、二級維護完工后,由廠檢驗員驗收合格后方可出廠。

四、在規(guī)定的二級維護運行過程中,發(fā)生質(zhì)量問題,由修理廠返工修理。 五、二級維護時間不得超過一天。

六、二級維護費用的結(jié)算,在營運車輛預交的二級維護工時費中抵扣,多退少補。 七、營運車輛在運行中發(fā)生故障,修理廠應及時派人修理,確保正常營運。 八、二級維護的送檢,維修辦簽章由公司派專人辦理。

九、超過規(guī)定的時間未進廠進行二級維護,公司車隊將強制送修,并可進行處罰。 十、營運車輛在公司修理廠以外的廠家二級維護,公司不予認可。

十一、乙方每月預交100元二級維護工時費,每季度末結(jié)算一次。本季度未按規(guī)定進廠維護,工時費作季度結(jié)轉(zhuǎn),由甲方收作其它收入入賬。

十二、年度維修減免上交額度,修理廠簽字后方可下達減免計劃。

第四章 營運車輛加油的管理規(guī)定

一、營運車輛應在公司指定的加油站加油,如發(fā)現(xiàn)在定點加油站以外的加油站加油,公司車隊將進行處罰。

二、經(jīng)營者到公司領(lǐng)用油票,加油后,在油票上簽字,并要加油員填寫當日油價和數(shù)量。 三、油票上的車號應和車輛號碼相同才能加油,挪用無效。 四、為保證資金周轉(zhuǎn),每車交貳仟元周轉(zhuǎn)金,月末結(jié)算。

五、發(fā)現(xiàn)油料質(zhì)量、數(shù)量有問題、加油站服務態(tài)度不好的,應及時向公司舉報。 六、在同公司結(jié)算時,優(yōu)惠于當日加油站掛牌價。

七、為確保車輛安全,公共汽車晚上一律不準加油,盡量做到油箱極少儲油。

八、公共汽車核定每月單車用油數(shù)量,無特殊情況未加完核定油量的,將按2元/公升進行處罰。

九、具體執(zhí)行時間和辦法,以公司通知為準。

第五章 營運車輛交通肇事處理規(guī)定

一、車輛發(fā)生交通事故后,駕駛員應保護現(xiàn)場,并立即向公司車隊和交警隊報警,同時,抓緊將傷者送往公司定點醫(yī)院(人民醫(yī)院)搶救。

二、公司其它車輛應無條件的協(xié)助事故處理,維護現(xiàn)場,搶送傷者,保護司乘人員。

三、公司車隊在接到報警后,應迅速趕到現(xiàn)場,同時給保險公司報警,并同交警隊一道進行交通事故現(xiàn)場勘探,搶救傷員,施救車輛,進行拍照攝相,為責任認定提供可靠證據(jù)。

四、肇事車輛的經(jīng)營業(yè)主和司機應主動配合公司搞好交通事故的調(diào)解處理工作。

五、車輛受損修復應按保險公司的程序,雙方共同定損,修理廠必須按規(guī)定的時間修復車輛,不得拖延。

六、交通事故需用金額較大時,公司應視情況進行調(diào)處、擔保,保證車輛不中斷營運。

七、交警隊結(jié)案,保險公司及車輛損失險理賠結(jié)案由公司車隊統(tǒng)一辦理,經(jīng)營業(yè)主如有異議,應在接到理賠結(jié)案書后15天內(nèi)向公司提出,公司應重新審定結(jié)案。

八、公司報警電話:5327110、(手機24小時開通)。人民醫(yī)院急救電話:5323011。 九、接到報警后,車隊應作出登記,并及時趕赴現(xiàn)場處理事故,如未及時出警或電話無人接聽,造成嚴重后果,公司將追究相關(guān)人員責任。

第六章 營運車輛駕駛員管理規(guī)定

一、凡公司聘任的駕駛員,必須同公司簽定聘用合同,并交納保證金,考核合格辦理準駕證后方可駕車運行。

二、聘任駕駛員必須認真執(zhí)行黨的方針、政策,服從公司管理,嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,出色完成公司下達的各項工作指標。

三、駕駛員必須取得運管部門的從業(yè)資格證,駕駛證每年按時年審并合格。 四、駕駛員必須嚴格遵守《道路交通安全法》,不準酒后駕車,不準超速行駛,不準將車輛交給無準駕證的人駕駛。

五、駕駛員必須愛護車輛,保證駕駛室和車身衛(wèi)生,車況正常,發(fā)現(xiàn)故障及時處理,嚴禁病車運行。

六、樹立安全第一的思想,遵守交通規(guī)則,預防和減少交通事故的發(fā)生。

七、樹立公司良好形象,禮貌待人,不準同乘客爭吵和使用不文明言語。公共汽車駕駛員正確使用報站器。

八、違章的處罰和交通事故的處罰及調(diào)處費由司機承擔。

九、行車必須有詳細路單,不準同乘務員一起私分票款,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),從嚴處罰。

十、累計違反公司制度三次受到處罰,扣分達到50分者,或嚴重違章違紀造成嚴重后果,公司將吊銷內(nèi)部準駕證。

十一、發(fā)生重大交通事故,經(jīng)濟損失在5萬元以上,死亡1人以上,負主要責任者,吊銷內(nèi)部準駕證。

十二、違反《湖南省道路客貨運輸經(jīng)營質(zhì)量信譽考核實施細則》,扣分達30分者,吊銷內(nèi)部準駕證。

十三、在運行中必須主動、積極地接受公司稽查隊的檢查和處理。

第七章 營運車輛乘務員管理規(guī)定

一、凡公司聘用的乘務員,必須同公司簽定聘用合同,并經(jīng)公司考核、考試合格,交納合同保證金后方可錄用。

二、乘務員必須服從公司管理,遵紀守法,帶證上崗,統(tǒng)一服裝,文明禮貌,使用文明用語。 三、按時上下班,打掃車廂衛(wèi)生,經(jīng)常清洗車輛玻璃,告誡乘客將垃圾扔進垃圾桶,不要扔出車外,幫助老弱病殘者上下車。

四、車輛起步,必須關(guān)好車門,車輛未停穩(wěn)不準打開車門上下乘客。 五、不準貪票款,不準同司機合伙貪票款,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),從嚴處罰。 六、必須積極、主動地接受公司稽查隊的檢查和處理。

七、不準和乘客爭吵,不準欺騙乘客。乘客遺失物品要及時上交公司;未安裝報站器的車輛,要能用普通話及時報站。

第八章 公交車線路運行管理規(guī)定

一、線路規(guī)定:

1、汽車東站至楚江汽車站屬專線車,公司統(tǒng)一管理調(diào)運,由組長統(tǒng)一安排運行。

2、三江口至紅土坡、楚江汽車站至汽車南站(火車南站)兩路車每星期一輪班。楚江汽車站至汽車南站發(fā)車時間必須見車發(fā)車,三江口至紅土坡發(fā)車時間每5―7分鐘一趟。

3、⑤路車磷肥廠至夾山:平均8―10分鐘一趟。 4、⑥路車磷肥廠至易家渡:平均8―10分鐘一趟。 5、經(jīng)營其它線路的車輛參照以上執(zhí)行。 二、運行規(guī)定:

1、各條線路運行時間為:冬季首班車發(fā)出時間為早上6點,末班車為晚上6:30分;夏季首班車為早上5:30分,末班車為下午7點,首班從始發(fā)站發(fā)出,末班車從終點站發(fā)出(老縣城區(qū)為始發(fā)站)。

2、任何時間,各條線路不得越線行駛。

3、家住在其它線路范圍,出班和收班不得收攬乘客。 4、始發(fā)站第一趟發(fā)出后,必須按公司規(guī)定的間距發(fā)車。

5、駕駛員必須每個站點填好路單,乘務員每個站點必須報告駕駛員收入情況。乘務員每個站點必須將票款投入票箱。公司稽查隊在稽查過程中或收班開箱時,駕駛員和乘務員路單同票箱票款應相符。如不符,由公司車隊調(diào)查后處理。

6、當天收入由該組組長統(tǒng)一開箱分配,嚴格履行日營運收入簽收制度。 7、環(huán)城車必須見車發(fā)車,每趟車間隔時間不得超過3―5分鐘。

8、稽查隊在稽查中,發(fā)現(xiàn)乘務員票款與駕駛員路單不符,公司將予以收繳,發(fā)現(xiàn)司乘人員有貪問題,將從嚴處理。

9、調(diào)整線路、變更線路走向、增加班次、改進管理方式以公司文件通知為準。

第九章 客運車輛質(zhì)量信譽考核記分規(guī)定

一、客運車輛建立質(zhì)量信譽考核檔案,實行記分制。一個考核年度內(nèi)總分為50分,具體考核記分標準見表。

二、客運車輛信譽分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格四個等級,分別用aaa、aa、a級和b級表示。在一個考核年度內(nèi),累積記分10以下為aaa級;累積記分10分(含)至30分為aa級;累積記分30分(含)至50分的為a級;累積記分滿50分的為b級。

三、對一年內(nèi)累積記分達到30分以上的營運客車,道路運輸管理機構(gòu)責令車輛停運10天進行整改,相關(guān)責任人應當進行道路運輸法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全生產(chǎn)等知識的教育培訓。

四、對在客運班線經(jīng)營期限內(nèi)發(fā)生下列情況之一的營運客車,在經(jīng)營期限屆滿后,許可機關(guān)對原經(jīng)營者一律不予續(xù)期。

(一)發(fā)生一次死亡3人以上的交通責任事故; (二)發(fā)生特大服務質(zhì)量事故; (三)長期不規(guī)范經(jīng)營;

(四)經(jīng)營期內(nèi)有一年質(zhì)量信譽等級為b級或連續(xù)兩年為a級。

注:本表均以車次為單位記分

第十章 車輛運行稽查及違章處理規(guī)定

一、公司車隊稽查人員上路進行檢查,必須兩人以上,佩戴公司核發(fā)的檢查證,未佩戴證件的,司乘人員可拒絕檢查。

二、稽查人員必須文明禮貌,行為規(guī)范,不得向司乘人員敲詐勒索,司乘人員不得請吃請喝賄賂稽查隊員,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),從重處理。

四、在處理違章時,稽查科應按處理程序進行筆錄、下達處罰決定通知、開出罰款收據(jù),嚴禁罰款不開票。

五、稽查科處理違章時,不得低于違章處理規(guī)定的最低標準?；榭崎L享有減免罰款50%的權(quán)利,主管副總經(jīng)理享有50%的減免權(quán),但扣分不得減扣。

六、被處罰人不服處罰,可在5日內(nèi)書面向公司申訴,公司必須在5日內(nèi)進行裁決,公司裁決為最終裁決。

第十一章 車輛、證、照、牌年度檢審規(guī)定

一、車輛按車輛入戶月份年檢,年檢到期前到公司領(lǐng)取有關(guān)資料,由承包經(jīng)營人進行年檢。 二、車輛每月20日前到公司安稽科進行月檢,簽注行車日志。

三、經(jīng)營業(yè)主必須按運管所規(guī)定的時間和要求,按期進行道路運輸證的審驗。 四、內(nèi)部準駕證每年12月10――30日進行審驗。 五、乘務員證每年12月10――30日進行審驗。

六、在公司從業(yè)的駕駛員辦理春運準駕證和春運證時,先由公司安全稽查科進行初審,組織學習培訓,然后到交警隊辦證。

第十二章 業(yè)務往來和財務結(jié)算規(guī)定

一、營運車輛實行單車核算、收支兩條線管理。

二、營運車輛同公司進行財務往來結(jié)算,必須由合同簽定人持結(jié)算卡同公司進行,否則,公司不予受理。

三、營運車輛的合同簽定人必須按規(guī)定的時間同公司進行財務和業(yè)務的往來結(jié)算。

四、同公司財務結(jié)算時,乙方在營運收入中自行開支的部分應按核定指標憑發(fā)票同甲方結(jié)算,司乘人員工資及補助由甲方造表、乙方簽字,否則,不予辦理,甲方收取乙方的上交營收部分,應出具財務收據(jù)。

五、營運車輛未按時進行財務結(jié)算,應按合同約定收取遲延履行金,遲延履行金減免權(quán),運務可減免30――50%。

六、因交通事故等特殊情況延期上交費用,由合同簽定人在本月30日以前上報公司,以公司批復為準。

七、結(jié)算卡每年12月25――30日審核換發(fā)。

第十三章 附 則

一、本《規(guī)定》解釋權(quán)屬湖南省三和交通實業(yè)發(fā)展有限責任公司。 二、本《規(guī)定》應不斷完善,補充條款同本《規(guī)定》可一并實施。 三、本《規(guī)定》自____年__月__日開始實施。

第13篇 汽車客運站安全管理規(guī)定

第一章? 總則

第一條? 為加強我區(qū)汽車客運站安全生產(chǎn)管理，確保旅客出行安全，減少事故隱患，根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》（交通運輸部2008年第10號令）、《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》（交公路發(fā)〔2008〕2號）結(jié)合我區(qū)實際，制定本規(guī)定。

第二條? 本規(guī)定適用于內(nèi)蒙古自治區(qū)境內(nèi)經(jīng)營汽車客運站的單位和個人以及進站經(jīng)營的營運客車。

第二章? 組織機構(gòu)

第三條? 汽車客運站（包括鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、蘇木汽車客運站）必須建立安全檢查機構(gòu)，具體負責汽車客運站的安全檢查。當?shù)氐缆愤\輸管理機構(gòu)負責本地區(qū)汽車客運站安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。

第四條? 汽車客運站安全檢查機構(gòu)應以法定代表人為第一責任人，配足安全管理需要的人員和設(shè)施設(shè)備，明確各個環(huán)節(jié)、各個崗位安全管理人員的工作職責，并嚴格考核。

第三章? 安全保障基礎(chǔ)

第五條? 汽車客運站經(jīng)營者應當對進出汽車客運站的人員、車輛進行嚴格檢查，確保“三不進站”和“五不出站”。

第六條? 汽車客運站應制定安全管理制度，包括營運客車安全例檢,“三品”核查，報班、售票、檢票、乘車、出站檢查、站場消防、安保以及安全責任和責任追究制度等內(nèi)容。

第七條? 汽車客運站應當制定突發(fā)公共事件應急預案，應急預案應當包括報告程序、應急指揮、通信聯(lián)絡、應急車輛和設(shè)備的儲備以及處置措施等內(nèi)容。遇有突發(fā)性事件要及時、準確地向當?shù)氐缆愤\輸管理機構(gòu)報告。

第八條? 汽車客運站經(jīng)營者應按照交通部《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》制定對所屬工作人員特別是安全生產(chǎn)管理人員年度及長期的繼續(xù)教育培訓計劃，明確培訓內(nèi)容和年度培訓時間。安全生產(chǎn)管理人員每人每年要接受20 小時以上培訓，以確保相關(guān)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識和安全生產(chǎn)管理能力。

第九條? 汽車客運站應與運輸經(jīng)營者和營運客車駕駛員簽訂安全責任書，明確雙方的安全責任。運輸經(jīng)營者應按規(guī)定做好車輛的維護工作，確保營運客車在進站應班時車輛技術(shù)狀況良好，車載安全器材齊全有效，并保證提供符合要求的駕乘人員。對因運輸經(jīng)營者未能向汽車客運站提供合格營運客車和駕乘人員而導致誤班、脫班運輸?shù)?，運輸經(jīng)營者應承擔責任。

第十條? 汽車客運站經(jīng)營者應每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開一次安全例會。當發(fā)生重、特大事故后，應當及時召開安全生產(chǎn)分析通報會，對事故當事人的聘用、培訓、考核、上崗以及汽車客運站運營管理等情況進行倒查，并對有關(guān)責任人進行處理。

第十一條? 汽車客運站經(jīng)營者應嚴格按照交通部《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求投入安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，安全生產(chǎn)經(jīng)費投入不得低于上年度汽車客運站客運代理費總額的0.5 %，?？顚Ｓ茫⒃O(shè)立獨立的帳戶。

第十二條 汽車客運站經(jīng)營者要適時組織有關(guān)專家對客運站的安全生產(chǎn)管理體系進行評價，及時立檔保存，并根據(jù)評價報告，對安全生產(chǎn)隱患和存在的問題進行及時整改和處理，完善安全生產(chǎn)管理措施。

第四章? 安全例檢

第十三條? 汽車客運站負責對營運客車進行安全例檢。新建、改建一、二級汽車客運站必須將簡易安檢站列為建設(shè)項目，否則不予驗收；已建成的一、二級汽車客運站必須在規(guī)定的時間內(nèi)完成簡易安檢站的建設(shè)，否則予以降級。簡易安檢站必須配備能夠檢測營運客車制動、軸重、側(cè)滑和燈光的設(shè)備、廠房和安全例檢必備的手工檢查設(shè)備。三級以下（含三級）汽車客運站必須配備安全例檢地溝和安全例檢必備的手工檢測設(shè)備。

第十四條? 二級以上（含二級）汽車客運站的專職安全例檢人員應不少于2名；三級汽車客運站的專職安全例檢人員應不少于1名；四級以下（含四級）汽車客運站的安全檢查機構(gòu)可配備專職或兼職安全例檢人員。安全例檢人員應由取得盟市級道路運輸管理機構(gòu)核發(fā)的《汽車維修質(zhì)量檢驗員證》和中級以上汽車修理工水平及以上資格的人員擔任。安全例檢人員應加強自身業(yè)務知識學習，參加道路運輸管理機構(gòu)和企業(yè)組織的相關(guān)安全技術(shù)培訓。

第十五條? 汽車客運站要按照《內(nèi)蒙古自治區(qū)營運客車安全例檢項目及技術(shù)要求》（見附件1），對營運客車進行安全例檢，并按照《內(nèi)蒙古自治區(qū)營運客車安全例檢項目登記表》（見附件2）做好記錄。對例檢中發(fā)現(xiàn)的問題要及時排除，或督促營運客車進廠修理。凡不符合安全運行技術(shù)條件的營運客車，汽車客運站不得組織發(fā)車。