設(shè)備檢修安全管理規(guī)定【16篇】

第1篇 設(shè)備檢修安全管理規(guī)定

1適用范圍

本規(guī)定適用于集團(tuán)公司各單位對(duì)設(shè)備日常檢修及節(jié)假日檢修的安全管理。

2 術(shù)語和定義(無)

3 職責(zé)

3.1機(jī)動(dòng)部門

負(fù)責(zé)組織設(shè)備日常檢修及節(jié)、假日、停產(chǎn)期間的檢修,并負(fù)責(zé)做好檢修前的安全教育及檢修期間現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)工作。

3.2安全部門

負(fù)責(zé)檢修期間危險(xiǎn)作業(yè)的審批和現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督檢查,并負(fù)責(zé)外委單位的安全教育。

3.3防火部門

負(fù)責(zé)檢修期間動(dòng)火作業(yè)的審批及現(xiàn)場(chǎng)的防火監(jiān)督檢查,并負(fù)責(zé)外委單位的防火教育。

4工作內(nèi)容和要求

4.1設(shè)備檢修前安全要求

4.1.1檢修前的準(zhǔn)備

4.1.1.1機(jī)動(dòng)部門根據(jù)設(shè)備檢修項(xiàng)目要求,制定設(shè)備檢修方案,落實(shí)檢修人員、檢修組織、安全措施。

4.1.1.2檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)檢修安全工作負(fù)全面責(zé)任,應(yīng)按檢修方案的要求,交待清楚檢修項(xiàng)目、任務(wù)、檢修方案及可能造成的危害,并落實(shí)檢修安全措施。多人(三人及以上)檢修作業(yè)必須設(shè)專人負(fù)責(zé)安全工作,并及時(shí)進(jìn)行安全喊話,提醒檢修時(shí)注意安全。

4.1.1.3高處作業(yè)及其他危險(xiǎn)作業(yè)前,機(jī)動(dòng)部門必須按《危險(xiǎn)作業(yè)審批管理規(guī)定》要求,做好預(yù)先危險(xiǎn)性分析工作。

4.1.1.4大型(節(jié)、假日、停產(chǎn))設(shè)備檢修前,機(jī)動(dòng)部門應(yīng)組織召開設(shè)備檢修平衡會(huì),安全部門、防火部門必須參加,并提出相關(guān)安全、防火要求。機(jī)動(dòng)部門在檢修前3天應(yīng)將安全保證措施交安全部門備案。

4.1.2檢修前的安全教育

4.1.2.1檢修前,檢修單位必須對(duì)參加檢修作業(yè)的人員進(jìn)行安全教育。

4.1.2.2安全教育內(nèi)容

a)檢修作業(yè)必須遵守的有關(guān)檢修安全規(guī)章制度。

b)檢修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和檢修過程中可能存在或出現(xiàn)的不安全因素及對(duì)策。

c)檢修作業(yè)過程中個(gè)體防護(hù)用具和用品的正確佩帶和使用。

d)檢修作業(yè)項(xiàng)目、任務(wù)、檢修方案、檢修安全措施(應(yīng)急措施)。

4.1.3檢修前的安全檢查和措施

4.1.3.1應(yīng)對(duì)檢修作業(yè)使用的各種設(shè)備設(shè)施及工具進(jìn)行檢查,凡不符合安全要求的設(shè)備設(shè)施及工具不得使用。

4.1.3.2應(yīng)采取可靠的斷電措施,切斷需檢修設(shè)備上的電源,并經(jīng)啟動(dòng)復(fù)查確認(rèn)無電,掛“禁止合閘”標(biāo)識(shí)后方可作業(yè)。

4.1.3.3對(duì)檢修所使用的移動(dòng)式電氣工具,應(yīng)配有漏電保護(hù)裝置。

4.1.3.4對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)的坑、井、溝等應(yīng)設(shè)置圍欄、圍繩或警示標(biāo)志等防護(hù)設(shè)施,防止發(fā)生事故。

4.1.3.5對(duì)在節(jié)、假日、停產(chǎn)期間的外委施工項(xiàng)目,應(yīng)由安全部門、防火部門在檢修前組織召開施工單位專題會(huì),對(duì)施工單位進(jìn)行安全、防火教育,并簽訂安全、防火協(xié)議后方可施工。

4.2檢修作業(yè)中的安全要求

4.2.1嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)、冒險(xiǎn)作業(yè)。

4.2.2參加檢修作業(yè)的人員應(yīng)穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,正確使用各種防護(hù)設(shè)備。高處作業(yè)必須系安全帶,交叉作業(yè)必須戴安全帽,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

4.2.3檢修作業(yè)的各工種人員應(yīng)遵守本工種安全技術(shù)操作規(guī)程的規(guī)定。

4.2.4特種作業(yè)人員作業(yè)時(shí)必須持證上崗。

4.2.5檢修過程中,必須停電,并懸掛“禁止合閘”標(biāo)志,做到誰掛牌誰摘牌,在設(shè)備試車過程中,要求首先進(jìn)行全面檢查,在確保各工序、工位完全安全后方可進(jìn)行試車操作。

4.2.6供電系統(tǒng)停電檢修時(shí),必須認(rèn)真執(zhí)行《電氣安全管理規(guī)定》。

4.2.7檢修接臨時(shí)線時(shí),遵守《低壓電氣線路(臨時(shí)線)標(biāo)準(zhǔn)》。

4.2.8對(duì)高處作業(yè)等危險(xiǎn)作業(yè),必須落實(shí)預(yù)先危險(xiǎn)性分析所制定的安全措施,確保安全。

4.2.9檢修過程中,需臨時(shí)拆下安全防護(hù)裝置的,必須經(jīng)安全部門及相關(guān)部門同意后,方可進(jìn)行。

4.2.10大型(節(jié)、假日、停產(chǎn))設(shè)備檢修時(shí),安全部門應(yīng)安排對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全監(jiān)督檢查,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的違章現(xiàn)象要及時(shí)制止,避免事故發(fā)生。

4.2.11外委施工單位在檢修期間必須遵守所在單位安全防火有關(guān)規(guī)定,以免由于違章作業(yè),給本單位或所在單位造成人員傷害或財(cái)產(chǎn)損失。

4.3檢修結(jié)束后的安全要求

4.3.1檢修結(jié)束后,要進(jìn)行試車,確保檢修質(zhì)量。

4.3.2對(duì)臨時(shí)拆下的安全防護(hù)裝置應(yīng)及時(shí)恢復(fù),并經(jīng)安全部門、使用單位等進(jìn)行驗(yàn)收確認(rèn)。

4.3.3檢修完畢,檢修人員要及時(shí)將檢修現(xiàn)場(chǎng)清理干凈,消除事故隱患,垃圾按規(guī)定分類收集存放。

5相關(guān)文件

5.1《危險(xiǎn)作業(yè)審批管理規(guī)定》

6相關(guān)記錄及保存期 (無)

第2篇 設(shè)備檢修作業(yè)安全管理規(guī)定

1 定義

設(shè)備

化工生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的各類塔、球、釜、槽、罐、爐膛、鍋筒、管道、容器以及地下室、陰井、地坑、下水道或其他封閉場(chǎng)所。

2 檢修前的準(zhǔn)備

2.1 設(shè)備檢修作業(yè)開始前應(yīng)辦理《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》。《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》的格式見附錄。

2.2 根據(jù)設(shè)備檢修項(xiàng)目要求,應(yīng)制定設(shè)備檢修方案,落實(shí)檢修人員、檢修組織、安全措施。

2.3 檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)按檢修方案的要求,組織檢修作業(yè)人員到檢修現(xiàn)場(chǎng),交待清楚檢修項(xiàng)目、任務(wù)、檢修方案,并落實(shí)檢修安全措施。

2.4 檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)檢修安全工作負(fù)全面責(zé)任,并指定專人負(fù)責(zé)整個(gè)檢修作業(yè)過程的安全工作。

2.5 設(shè)備檢修如需高處作業(yè)、動(dòng)火、動(dòng)土、斷路、吊裝、抽堵盲板、進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)等,應(yīng)按規(guī)定辦理相應(yīng)的安全作業(yè)證。

2.6 設(shè)備的清洗、置換、交出,由設(shè)備所在單位負(fù)責(zé)。設(shè)備清洗、置換后應(yīng)有分析報(bào)告。檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)會(huì)同設(shè)備技術(shù)人員、工藝技術(shù)人員檢查并確認(rèn)設(shè)備、工藝處理及盲板抽堵等符合檢修安全要求。

3 檢修前的安全教育

3.1 檢修前,必須對(duì)參加檢修作業(yè)的人員進(jìn)行安全教育。

3.2 安全教育內(nèi)容:

3.2.1 檢修作業(yè)必須遵守有關(guān)檢修安全規(guī)章制度。

3.2.2 檢修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和檢修過程中可能存在或出現(xiàn)的不安全因素及對(duì)策。

3.2.3 檢修作業(yè)過程中個(gè)體防護(hù)用具和用品的正確佩帶和使用。

3.2.4 檢修作業(yè)項(xiàng)目、任務(wù)、檢修方案和檢修安全措施。

4 檢修前的安全檢查和措施

4.1 應(yīng)對(duì)檢修作業(yè)使用的腳手架、起重機(jī)械、電氣焊用具、手持電動(dòng)工具、扳手、管鉗、錘子等各種工器具進(jìn)行檢查,凡不符合作業(yè)安全要求的工器具不得使用。

4.2 應(yīng)采取可靠的斷電措施,切斷需檢修設(shè)備上的電器電源,并經(jīng)啟動(dòng)復(fù)查確認(rèn)無電后,在電源開關(guān)處掛上“禁止啟動(dòng)”的安全標(biāo)志并加鎖。

4.3 對(duì)檢修作業(yè)使用的氣體防護(hù)器材、消防器材、通信設(shè)備、照明設(shè)備等器材設(shè)備應(yīng)經(jīng)專人檢查,保證完好可靠,并合理放置。

4.4 應(yīng)對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)的爬梯、欄桿、平臺(tái)、鐵箅子、蓋板等進(jìn)行檢查,保證安全可靠。

4.5 對(duì)檢修用的盲板應(yīng)逐個(gè)檢查,高壓盲板須經(jīng)探傷后方可使用。

4.6 對(duì)檢修所使用的移動(dòng)式電氣工器具,應(yīng)配有漏電保護(hù)裝置。

4.7 對(duì)有腐蝕性介質(zhì)的檢查場(chǎng)所應(yīng)備有沖洗用水源。

4.8 對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)的坑、井、洼、溝、陡坡等應(yīng)填平或鋪設(shè)與地面平齊的蓋板,也可設(shè)置圍欄和警告標(biāo)志,并設(shè)夜間警示紅燈。

4.9 應(yīng)將檢修現(xiàn)場(chǎng)的易燃易爆物品、障礙物、油污、冰雪、積水、廢棄物等影響檢修安全的雜物清理干凈。

4.10 應(yīng)檢查、清理檢修現(xiàn)場(chǎng)的消防通道、行車通道,保證暢通無阻。

4.11 需夜間檢修的作業(yè)場(chǎng)所,應(yīng)設(shè)有足夠亮度的照明裝置。

5 檢修作業(yè)中的安全要求

5.1 參加檢修作業(yè)的人員應(yīng)穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。

5.2 檢修作業(yè)的各工種人員應(yīng)遵守本工種安全技術(shù)操作規(guī)程的規(guī)定。

5.3 電氣設(shè)備檢修作業(yè)應(yīng)遵守電氣安全工作規(guī)定。

5.4 在生產(chǎn)和儲(chǔ)存化學(xué)危險(xiǎn)品的場(chǎng)所進(jìn)行設(shè)備檢修時(shí),檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)與當(dāng)班班長(zhǎng)聯(lián)系。如生產(chǎn)出現(xiàn)異常情況或突然排放物料,危及檢修人員的人身安全時(shí),生產(chǎn)當(dāng)班班長(zhǎng)應(yīng)立即通知檢修人員停止作業(yè),迅速撤離作業(yè)場(chǎng)所。待上述情況排除完畢,確認(rèn)安全后,檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人方可通知檢修人員重新進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。

5.5 嚴(yán)禁涂改、轉(zhuǎn)借《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》,變更作業(yè)內(nèi)容,擴(kuò)大作業(yè)范圍或轉(zhuǎn)移作業(yè)地點(diǎn)。

5.6 對(duì)《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》審批手續(xù)不全、安全措施不落實(shí)、作業(yè)環(huán)境不符合安全要求的,作業(yè)人員有權(quán)拒絕作業(yè)。

6 檢修結(jié)束后的安全要求

6.1 檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)會(huì)同有關(guān)檢修人員檢查檢修項(xiàng)目是否有遺漏,工器具和材料等是否遺漏在設(shè)備內(nèi)。

6.2 檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)會(huì)同設(shè)備技術(shù)人員、工藝技術(shù)人員根據(jù)生產(chǎn)工藝要求檢查盲板抽堵情況。

6.3 因檢修需要而拆移的蓋板、箅子板、扶手、欄桿、防護(hù)罩等安全設(shè)施應(yīng)恢復(fù)正常。

6.4 檢修所用的工器具應(yīng)搬走,腳手架、臨進(jìn)電源、臨時(shí)照明設(shè)備等應(yīng)及時(shí)拆除。

6.5 設(shè)備、屋頂、地面上的雜物、垃圾等應(yīng)清理干凈。

6.6 檢修單位應(yīng)會(huì)同設(shè)備所在單位在有關(guān)部門對(duì)設(shè)備等進(jìn)行試壓、試漏,調(diào)校安全閥、儀表和連鎖裝置,并做好記錄。

6.7 檢修單位應(yīng)會(huì)同設(shè)備所在單位和有關(guān)部門,對(duì)檢修的設(shè)備進(jìn)行單體和聯(lián)動(dòng)試車,驗(yàn)收交接。

7 《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》的管理

7.1 《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》由辦公室負(fù)責(zé)管理。

7.2 設(shè)備所在單位應(yīng)提出設(shè)備交出的安全措施,并填寫《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》相關(guān)欄目。

7.3 檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)單位應(yīng)提出施工安全措施,并填寫《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》相關(guān)欄目。

7.4 設(shè)備所在單位、檢修施工單位應(yīng)對(duì)《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》進(jìn)行審查,并填寫審查意見。

7.5 辦公室對(duì)《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》進(jìn)行終審審批。

7.6 檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)單位應(yīng)將辦理好的《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》自留一份后,交安全生產(chǎn)科一份。

第3篇 重大操作和設(shè)備檢修安全管理規(guī)定

1范圍

1.1本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了我廠重大操作和設(shè)備檢修安全管理的管理職能、管理內(nèi)容與要求、檢查與考核等內(nèi)容。

1.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于我廠重大操作和設(shè)備檢修安全管理工作。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用用成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。

凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

3. 管理機(jī)構(gòu)和職責(zé)3.1重大操作由調(diào)度或運(yùn)行值班負(fù)責(zé)人發(fā)令，由運(yùn)行值班人員執(zhí)行。

3. 2設(shè)備檢修由檢修車間或安全生產(chǎn)部提出計(jì)劃，檢修車間提出申請(qǐng)，生產(chǎn)副廠長(zhǎng)批準(zhǔn)，調(diào)度批復(fù)，檢修相關(guān)班組負(fù)責(zé)檢修。

4 管理內(nèi)容與方法

4.1管理目標(biāo)

4.1.1防止誤操作事故的發(fā)生。

4.1.2設(shè)備檢修做到“應(yīng)修必修，修必修好”。

4.2 管理要求

4.2.1 重大操作的管理要求

4.2.

1.1重大操作應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《電業(yè)安全規(guī)程》和本廠 “兩票”管理制度。

4.2.

1.2重大操作應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度，重大操作的批準(zhǔn)必須是值長(zhǎng)(或值班負(fù)責(zé)人)，由熟練的主值班員操作，值長(zhǎng)或副值長(zhǎng)監(jiān)護(hù)，必要時(shí)，車間負(fù)責(zé)人或指派技術(shù)專職參與操作方案的制定。

4.2.

1.3重大操作要考慮對(duì)運(yùn)行方式改變的影響，考慮對(duì)系統(tǒng)、對(duì)設(shè)備及廠用電的影響。

4.2.

1.4嚴(yán)格按操作程序操作，應(yīng)制訂相應(yīng)的措施，并做好事故預(yù)想。

4.2.

1.5操作票批準(zhǔn)人、監(jiān)護(hù)人、操作人的安全責(zé)任：

1)操作票批準(zhǔn)人要對(duì)操作的必要性負(fù)責(zé)，要考慮對(duì)運(yùn)行方式、對(duì)系統(tǒng)、對(duì)設(shè)備及廠用電的影響。

交待操作中的注意事項(xiàng)。

2)操作票監(jiān)護(hù)人要對(duì)操作程序的正確性負(fù)責(zé)，唱票要清晰準(zhǔn)確，對(duì)操作中的注意事項(xiàng)負(fù)責(zé)，對(duì)操作中漏項(xiàng)、跳項(xiàng)負(fù)責(zé)，對(duì)開關(guān)的斷合時(shí)間、保護(hù)及自動(dòng)裝置投退的時(shí)間填寫負(fù)責(zé)。

記錄操作中有關(guān)的測(cè)量參數(shù)及使用安全工器具的編號(hào)。

3. )操作人要對(duì)操作票的填寫、操作的正確性和正確的操作方法負(fù)責(zé)，正確使用操作工縣和防護(hù)用品以及安全工器具。

4.2.

1.6 重大操作運(yùn)行車間負(fù)責(zé)人和有關(guān)管理人員盡可能到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)，防止誤操作事故的發(fā)生。

4.2.2 設(shè)備檢修的管理要求

4.2.2.1 設(shè)備的檢修必須嚴(yán)格執(zhí)行《電業(yè)安全規(guī)程》和本廠《安全工作規(guī)程》及兩票管理制度，以及檢修規(guī)程。

4.2.2.2 設(shè)備檢修必須貫徹執(zhí)行“應(yīng)修必修，修必修好”的檢修工作方針，精心策劃、合理安排檢修工作計(jì)劃。

4.2.2.3 設(shè)備檢修必須提出年度檢修計(jì)劃，填寫“發(fā)輸變電設(shè)備檢修申請(qǐng)票”，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，調(diào)度批復(fù)后執(zhí)行。

4.2.2.4 設(shè)備的檢修必須嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度。

積極推行定置管理。

4.2.2.5 設(shè)備檢修必須設(shè)立臨時(shí)圍欄與運(yùn)行設(shè)備隔開，并在圍欄上掛“設(shè)備檢修”標(biāo)示牌。

4.2.2.6 設(shè)備檢修必須設(shè)立安全員，建立檢修質(zhì)量保證和監(jiān)督體系，監(jiān)督檢修過程中執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度情況，糾正或禁止違章作業(yè)及不安全行為，確保檢修質(zhì)量及檢修安全。

4.2.2.7 檢修現(xiàn)場(chǎng)的易燃易爆物品、堿性物品應(yīng)放置專門場(chǎng)所，指定專人負(fù)責(zé)管理，并制定管理措施，防止燃燒和爆炸。

酸性及有害人體健康的材料，應(yīng)設(shè)專用房間存放，并保持房間空氣流通。

4.2.2.8 檢修現(xiàn)場(chǎng)的易燃易爆物品、堿性、酸性及有害人體健康等材料的存放應(yīng)遠(yuǎn)離行人頻繁的通道旁。

4.2.2.9 施工現(xiàn)場(chǎng)的坑井、孔洞應(yīng)設(shè)圍欄，設(shè)紅色警示燈，并懸掛“當(dāng)心墜落”標(biāo)示牌。

4.2.2.1 0檢修現(xiàn)場(chǎng)的通道應(yīng)保持暢通。

4.2.2.1 1設(shè)備檢修使用的工器具必須安全可靠無損壞現(xiàn)象，檢修現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備有合格的消防器材和急救藥品及防護(hù)用品。

4.2.2.1 2設(shè)備檢修需要?jiǎng)踊鹱鳂I(yè)時(shí)應(yīng)執(zhí)行《動(dòng)火工作安全管理規(guī)定》中的有關(guān)規(guī)定。

4.2.2.1 3檢修現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有充足的照明，攜帶式作業(yè)燈的電壓不得超過36伏。

4.2.2.1 4檢修現(xiàn)場(chǎng)每日收工應(yīng)進(jìn)行清掃，廢棄物應(yīng)及時(shí)清理。

4.3管理?xiàng)l件

4.3.1 重大操作必須由電氣主值班員執(zhí)行，副值員或值長(zhǎng)監(jiān)護(hù)。

4.3.2 設(shè)備檢修必須取得相關(guān)專業(yè)上崗資格的檢修人員進(jìn)行。

4.4管理方法

為了確保檢修質(zhì)量和檢修安全，必須加強(qiáng)檢修過程管理，合理安排、精心組織、全面落實(shí)各項(xiàng)安全措施和技術(shù)措施，加強(qiáng)檢修質(zhì)量和安全監(jiān)督。

積極推行設(shè)備狀態(tài)檢修技術(shù)。

4.5管理程序

提出設(shè)備檢修計(jì)劃→填寫檢修申請(qǐng)票→生產(chǎn)副廠長(zhǎng)批準(zhǔn)→調(diào)度批復(fù)→檢修填寫工作票→運(yùn)行接票并告訴調(diào)度→調(diào)度預(yù)發(fā)令→運(yùn)行填寫操作票→調(diào)度(或值長(zhǎng))發(fā)操作令→倒閘操作做安全措施→檢查安全措施→辦理檢修工作開工手續(xù)→設(shè)備檢修→檢修終結(jié)→拆除安全措施全面檢查→向廠領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)度匯報(bào)→設(shè)備恢復(fù)運(yùn)行。

5檢查與考核

5.1由廠領(lǐng)導(dǎo)及安全生產(chǎn)部、車間管理人員隨時(shí)進(jìn)行檢查。

5.2本標(biāo)準(zhǔn)按照廠《

第4篇 化工企業(yè)設(shè)備檢修作業(yè)安全管理規(guī)范

化工企業(yè)由于其生產(chǎn)工藝、物料特殊性與其他企業(yè)相比具有高溫、高壓和易燃易爆性、腐蝕性、劇毒性等特點(diǎn),無論在日常生產(chǎn),還是裝置檢修、改造作業(yè)中,如有不慎極易發(fā)生火災(zāi)、爆炸、中毒等傷人亡人事故?？梢哉f在化工企業(yè)檢修作業(yè),每一個(gè)點(diǎn)都存在著危險(xiǎn)源。針對(duì)這種情況,作為一支專業(yè)的設(shè)備檢修施工隊(duì)伍,為了保障現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn),就必須對(duì)作業(yè)人員的安全生產(chǎn)行為進(jìn)行研究分析,結(jié)合化工企業(yè)特點(diǎn),通過相應(yīng)安全管理制度來約束從業(yè)人員的行為使其符合工廠對(duì)安全生產(chǎn)的總體要求,避免由于不安全行為給安全生產(chǎn)帶來不利因素。

化工企業(yè)的特殊性決定了這是高危險(xiǎn)、事故多發(fā)行業(yè),另外,施工行業(yè)的行業(yè)特點(diǎn)如:作業(yè)類型的多樣性;施工過程和工作環(huán)境的多變性;高空作業(yè)、繁重的手工勞動(dòng);施工現(xiàn)場(chǎng)的噪聲、熱量、露天作業(yè);同時(shí)施工行業(yè)的生產(chǎn)過程大多技術(shù)含量低、勞動(dòng)力密集型,決定了從業(yè)人員的素質(zhì)相對(duì)較低(施工行業(yè)不可否定的普遍現(xiàn)象),等等這些因素構(gòu)成了很多不安全因素,從而也更多地依賴監(jiān)督、安全檢查工作。因此,針對(duì)這些事實(shí),我們必須要有計(jì)劃、系統(tǒng)地制定和落實(shí)安全政策,強(qiáng)化安全教育、不斷改進(jìn)安全管理,找出安全隱患并加以防護(hù)措施,嚴(yán)抓現(xiàn)場(chǎng)安全違章現(xiàn)象,杜絕安全事故的苗頭。

結(jié)合本單位的施工特點(diǎn),以及從業(yè)人員中外來人員較多的情況,探討加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全管理的幾點(diǎn)體會(huì)。

安全管理工作主要內(nèi)容:

1、規(guī)范和完善安全管理制度是保障作業(yè)安全的前提:

建立健全一套完善科學(xué)的安全管理制度,具體制度從各級(jí)管理崗位責(zé)任制到各工種的崗位規(guī)范制度。還應(yīng)特別加強(qiáng)作業(yè)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)“二長(zhǎng)”責(zé)任制的推行和考核,經(jīng)常對(duì)基層作業(yè)人員進(jìn)行安全宣傳和教育,使得施工作業(yè)從上至下形成了一個(gè)良好的安全作業(yè)氛圍。

2、兵馬未動(dòng),安全先行:

每個(gè)項(xiàng)目施工要從安全方案開始,并且安全方案是整個(gè)施工方案的核心,安全方案必須有針對(duì)性和可操作性。安全管理人員和施工負(fù)責(zé)人對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)查分析,了解項(xiàng)目的具體情況,以此來制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施;對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察,查找安全隱患和辨識(shí)危險(xiǎn)源;會(huì)同甲方安全管理人員對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育。從施工安排、工器具、人員配備、車輛使用等方面著手,在施工開始前還必須進(jìn)行一次有針對(duì)性的檢查。

3、加強(qiáng)監(jiān)督檢查,及時(shí)落實(shí)安全措施:

在作業(yè)過程中,加強(qiáng)對(duì)安全措施的檢查和監(jiān)督工作,不能停留在施工現(xiàn)場(chǎng)的表面檢查上,應(yīng)深入探討施工中出現(xiàn)的問題,拿出對(duì)策,及時(shí)落實(shí)有效的安全措施。

4、認(rèn)真執(zhí)行安全制度的管理和考核:

在安全上嚴(yán)格管理,在考核上加大力度。 “安全考核一體化”的對(duì)策,在施工中認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)的安全管理制度,以嚴(yán)厲的考核制度來確保安全規(guī)章的實(shí)施,執(zhí)行力必須絕對(duì)落實(shí),牢記“事故是積累出來的、大禍源自小錯(cuò)、違章是安全的大敵”,從源頭上打消違章施工的僥幸心理,杜絕習(xí)慣性違章,力求創(chuàng)造一個(gè)安全的、良好的施工氛圍。

5、營(yíng)造安全企業(yè)文化。

真正起作用的往往是一種無形的力量,就是社會(huì)人文環(huán)境。(處罰是必要的,可不是萬能的,關(guān)鍵是從“要我安全”到“我要安全”;最危險(xiǎn)的地方最安全,因?yàn)樵谖ｋU(xiǎn)的地方必須逼迫自己辯識(shí)危害、控制風(fēng)險(xiǎn),讓每一個(gè)員工對(duì)安全工作的態(tài)度,上升為企業(yè)的安全精神動(dòng)力)。

6、制定事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案(包括高空墜落、電擊、氣體中毒等)。

當(dāng)萬一發(fā)生安全事故時(shí),可以盡量把事故危害和損失降到最低。

7、 加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員的安全培訓(xùn)和管理

由于作業(yè)人員安全知識(shí)和技能參差不齊,只對(duì)施工管理人員進(jìn)行安全技術(shù)交底還不夠,很多其他作業(yè)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的情況不太了解,因此對(duì)每一個(gè)作業(yè)人員進(jìn)行告知施工現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)的安全問題,廠紀(jì)廠規(guī),如何防止事故發(fā)生和事故應(yīng)急救援等方面內(nèi)容并進(jìn)行考試,提高受教育者安全技能和自身安全保護(hù)意識(shí)。

作為一名優(yōu)秀的管理者應(yīng)將理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合,二者相輔相成,缺一不可,在熟練掌握安全管理內(nèi)容后,還應(yīng)將這些知識(shí)應(yīng)用到施工現(xiàn)場(chǎng),貫徹到安全日常管理工作中去,而施工現(xiàn)場(chǎng)是危險(xiǎn)源最集中的地方,也是管理的薄弱環(huán)節(jié),下面主要從化工行業(yè)檢修的特點(diǎn)談?wù)勗谑┕がF(xiàn)場(chǎng)的安全管理措施:

化工企業(yè)的特殊性決定了這是高危險(xiǎn)行業(yè),廠內(nèi)有大量的危險(xiǎn)源,尤其是有毒有害氣體及可燃?xì)怏w較多易引起爆炸等時(shí)刻會(huì)影響作業(yè)人員生命安全,根據(jù)化工企業(yè)施工區(qū)域作業(yè)環(huán)境的實(shí)際情況,制定檢修作業(yè)安全及消防管理規(guī)定措施,并必須嚴(yán)格遵守規(guī)定和制度。

1.重大檢修項(xiàng)目及一級(jí)防爆區(qū)域內(nèi)施工作業(yè),施工現(xiàn)場(chǎng)必須有專職安全員負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的檢修安全,專職安全員必須熟知施工方案及施工要求。安全員離開現(xiàn)場(chǎng),施工作業(yè)停止。

2.雙休日或每天下班以后、臨時(shí)或搶修項(xiàng)目,必須在施工前到中控室,向當(dāng)班調(diào)度說明施工內(nèi)容、施工地點(diǎn)、施工時(shí)間,得到當(dāng)班值班長(zhǎng)確認(rèn)并經(jīng)值班長(zhǎng)施工要求交底后才能施工。

3.由于化工區(qū)內(nèi)很多介質(zhì)是易燃易爆氣體,進(jìn)入廠區(qū)嚴(yán)禁吸煙,所有施工人員必須佩戴出入證,并統(tǒng)一著裝,進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴好安全帽等勞防用品。

4.中毒是化工企業(yè)中最可能發(fā)生,也是相當(dāng)嚴(yán)重的安全事故,尤其在管道設(shè)備檢修中容易發(fā)生此類事故,在檢修范圍內(nèi)所有設(shè)備管線中的可燃?xì)怏w和有害氣體必須經(jīng)過置換至分析合格后方可進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)。動(dòng)火分析要求:co≤1.0%(v/v),ch3oh≤0.5%(v/v),h2≤0.5%(v/v);設(shè)備內(nèi)作業(yè)分析要求:co≤30mg/m3,h2s≤10mg/m3,nh3≤30mg/m3,ch3oh≤50 mg/m3,o2〉18%(v/v)。尤其值得重視的是,有害氣體檢測(cè)是作業(yè)全過程,檢測(cè)人員必須定時(shí)對(duì)作業(yè)區(qū)域進(jìn)行檢測(cè),因?yàn)樵诠艿阑蛎荛]容器內(nèi),殘留的渣滓等等,經(jīng)過一段時(shí)間會(huì)揮發(fā)出很多有害氣體,在密閉容器內(nèi)慢慢積累到很高的濃度。另外作業(yè)時(shí)旁邊必須有監(jiān)護(hù)人員。

5.抽堵盲板作業(yè)時(shí),必須嚴(yán)格遵守《抽堵盲板作業(yè)安全規(guī)定》,并按照業(yè)主要求的先后順序進(jìn)行抽堵,堵盲板部位須有掛牌標(biāo)志。特別要注意在抽堵煤氣、甲醇、丙烯等易燃?xì)怏w、易燃液體管道盲板時(shí),必須使用防爆工具。

6.化工行業(yè)的用電用火、設(shè)備容器內(nèi)作業(yè)等都要嚴(yán)格遵守有關(guān)的規(guī)定和要求。

7.貫徹有關(guān)消防法律法規(guī),遵循“預(yù)防為主,防消結(jié)合”的消防工作方針,根據(jù)施工所在各個(gè)作業(yè)區(qū)的安全特點(diǎn),認(rèn)真落實(shí)消防安全制度和安全操作規(guī)程及安全檢修制度;將消防安全管理列入日常檢修管理的內(nèi)容;對(duì)職工進(jìn)行消防安全知識(shí)教育,并組織參加各類消防活動(dòng);組織消防安全檢查,消除火險(xiǎn)隱患,改善消防安全環(huán)境;組織制定火災(zāi)事故應(yīng)急方案,并開展消防演練;落實(shí)消防設(shè)施和滅火器材的維護(hù)保養(yǎng)等管理,確保臨警投用。

8.乙炔、油漆等易燃易爆物品應(yīng)存放在專用儲(chǔ)存室內(nèi),并按照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的儲(chǔ)存方法、儲(chǔ)存數(shù)量和安全距離,實(shí)行分類、分隔儲(chǔ)存;禁止將危險(xiǎn)化學(xué)品與禁忌物品混合儲(chǔ)存;儲(chǔ)存室應(yīng)符合安全、消防要求,設(shè)置明顯標(biāo)志,并由專人管理。業(yè)進(jìn)行整改直至符合要求才可繼續(xù)作業(yè)。

總之,在化工企業(yè)或其他危險(xiǎn)行業(yè)設(shè)備檢修等作業(yè)安全管理工作中,必須嚴(yán)格遵循相關(guān)管理規(guī)定,使每一個(gè)作業(yè)人員在思想上重視,在實(shí)際工作中落實(shí)和體現(xiàn),細(xì)節(jié)決定成敗,如果只停留在理念和口號(hào),或者通過“搞運(yùn)動(dòng)式”的短暫行為,是無法真正落實(shí)到每個(gè)員工的心里,從而轉(zhuǎn)化為行動(dòng)。安全管理始終是企業(yè)生存的第一管理,是企業(yè)發(fā)展的第一大事,是每個(gè)員工的第一責(zé)任。安全工作任重而道遠(yuǎn),生命至高無上,讓我們真正作到“以人為本、關(guān)愛生命”,永遠(yuǎn)遠(yuǎn)離傷害!

第5篇 設(shè)備檢修作業(yè)安全管理

(一)檢修項(xiàng)目管理

1.裝置檢修單位應(yīng)明確檢修工作負(fù)責(zé)人和安全管理責(zé)任人,建立安全管理制度,落實(shí)安全責(zé)任制,明確責(zé)任人。

2.裝置檢修須制定專題方案,方案中應(yīng)有具體的安全衛(wèi)生防范保障措施內(nèi)容。

3.裝置檢修對(duì)外委托施工的,施工單位應(yīng)具有國(guó)家規(guī)定的相應(yīng)資質(zhì)證書,并在其資質(zhì)等級(jí)許可范圍內(nèi)開展檢修施工業(yè)務(wù)。

4.在辦理檢修項(xiàng)目委托手續(xù)和簽訂工程施工合同時(shí),須交待安全措施和簽訂安全責(zé)任書。

5.對(duì)待檢修的裝置要開展危害識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和實(shí)施必要的控制措施。對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)程度較高的檢修項(xiàng)目或一些重大項(xiàng)目,須制訂相應(yīng)的安全技術(shù)措施(安全措施、掃線方案、盲板位置、網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度等),并應(yīng)做到°五定±,即定施工方案、定作業(yè)人員、定安全措施、定工程質(zhì)量、定網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度。

6.裝置檢修的各項(xiàng)目作業(yè),須嚴(yán)格執(zhí)行操作票或作業(yè)許可證(包括進(jìn)出料、停開泵、加拆盲板和施工、檢修、動(dòng)火、用電、動(dòng)土、高處作業(yè)、進(jìn)塔入罐、射線、探傷等票證)制度和相應(yīng)的安全技術(shù)規(guī)范。并根據(jù)安全制度和技術(shù)規(guī)范的要求制定適用于本單位的作業(yè)規(guī)定和相應(yīng)的票證,明確各作業(yè)、簽發(fā)人員的職責(zé)及票證的有效性。

(二)作業(yè)安全基本要求

1.裝置檢修單位須按檢修施工方案中安全技術(shù)措施的要求,向全體施工作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,特別要交待清楚安全措施和注意事項(xiàng),并做好安全交底記錄。

2.裝置檢修單位應(yīng)對(duì)檢修作業(yè)人員進(jìn)行與作業(yè)內(nèi)容相關(guān)的安全教育。凡二人以上作業(yè),須指定其中一人負(fù)責(zé)安全。特種作業(yè)人員應(yīng)按國(guó)家規(guī)定,持證上崗。

3.檢修作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全保護(hù)規(guī)定,進(jìn)入裝置現(xiàn)場(chǎng)前,須穿戴好勞動(dòng)安全保護(hù)用品,并對(duì)檢修作業(yè)所用工機(jī)具、防護(hù)用品(腳手架、跳板、繩索、葫蘆、行車、安全行燈、行燈變壓器、電焊機(jī)、絕緣鞋、絕緣手套、驗(yàn)電筆、防毒面具、防塵用品、安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、消防器材等)安全可靠性進(jìn)行檢查、確認(rèn)。

4.有作業(yè)票證安全管理要求的,檢修作業(yè)人員必須持相關(guān)作業(yè)票證方可進(jìn)入裝置現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。

5.檢修作業(yè)人員須達(dá)到°三懂三會(huì)一能±要求:懂本作業(yè)崗位的火災(zāi)危險(xiǎn)性,懂火災(zāi)的撲救方法,懂火災(zāi)的預(yù)防措施;會(huì)正確報(bào)警,會(huì)使用現(xiàn)有的消防器材等,會(huì)撲救初期火災(zāi);能正確使用現(xiàn)有的防護(hù)器具和急救器具。

6.動(dòng)火、用電、動(dòng)土、高處作業(yè)、進(jìn)塔入罐、射線探傷等各類作業(yè)的監(jiān)護(hù)人員必須履行安全職責(zé),對(duì)作業(yè)和完工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面檢查(如:消滅火種、切斷電源、清理障礙等),并認(rèn)真做好作業(yè)過程中的監(jiān)護(hù)工作。

第6篇 供電恢復(fù)及設(shè)備檢修排水管理安全技術(shù)措施

一.工程概況

根據(jù)礦總體工作安排,由我區(qū)負(fù)責(zé)對(duì)5304工作面啟封前的外圍供電恢復(fù)及設(shè)備檢修、排水管理安全技術(shù)措施化施工。為保證施工安全及工程質(zhì)量,特制定如下安全技術(shù)措施。

二.準(zhǔn)備工作

(一)地面準(zhǔn)備

1、qbz80開關(guān)4臺(tái),37kw排水泵4臺(tái),3×10mm2的電纜150m2根。φ51mm高壓膠管10m.

2、礦車2輛。

三.施工工序

(一)施工工作量

1.對(duì)接好兩巷排水管路具備兩巷正常排水。

2. 5304軌順、運(yùn)順各敷設(shè)一路3×10mm2的電纜150m,安裝2臺(tái)37kw排水泵對(duì)兩順槽低洼點(diǎn)進(jìn)行排水。

3.在軌順移動(dòng)電站前頭安裝一部22kw絞車為運(yùn)輸移動(dòng)電站做準(zhǔn)備。

4.軌順低洼點(diǎn)積水排盡后,整理移動(dòng)電站軌道,為運(yùn)輸移動(dòng)電站設(shè)備做準(zhǔn)備。

5.運(yùn)順排盡積水后整理皮帶設(shè)備.

(二)施工方法及順序

1、施工方法:

開啟第一道密閉前,在5304軌順、運(yùn)順兩巷各敷設(shè)一路3×10mm2的電纜150m,搭好開關(guān)和排水泵并具備正常開啟。開啟第一道密閉后,正常通風(fēng)后,把兩巷的排水泵運(yùn)到低洼點(diǎn),對(duì)低洼點(diǎn)進(jìn)行排水。低洼點(diǎn)積水排盡后,軌順整理移動(dòng)電站軌道,運(yùn)順整理皮帶設(shè)備。

2、施工順序

2.1在5304軌順、運(yùn)順兩順槽第一道密閉外,分別敷設(shè)一路3×25mm2的電纜150m,搭好2臺(tái)開關(guān)和2臺(tái)37kw的排水泵,供電后備用。

2.2第一道密閉開啟后,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件,如果兩順槽低洼點(diǎn)積水多,分別把搭好的排水泵停電后運(yùn)到低洼點(diǎn)后供電排水。

2.3軌順積水排盡后,整理移動(dòng)電站軌道。

2.4運(yùn)順積水排盡后,整理皮帶設(shè)備。

2.5每班工程結(jié)束后,材料、工具碼放整齊,保持文明生產(chǎn)動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。

四、技術(shù)要求

1. 移動(dòng)電站軌道符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求,軌距誤差不大于5mm,不小于2mm,軌道接頭間隙不超過5mm,內(nèi)錯(cuò)差、高低差不大于2mm,水平誤差不大于5mm,軌枕間距不大于700m?？奂R全完好、緊固有效并與軌型相符,軌枕無浮離,懸空現(xiàn)象。

2.皮帶設(shè)備安裝調(diào)試嚴(yán)格按照《5304-2綜放面安裝要求》執(zhí)行。

3.兩巷排水泵供電后備用,符合機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)。

4.排水時(shí)由外向里逐級(jí)排水,及時(shí)延伸排水管路。

五、施工勞動(dòng)組織

本工程采用“四六”制作業(yè)方式,各班工長(zhǎng)或跟班領(lǐng)導(dǎo)是現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人,各班副工長(zhǎng)是施工負(fù)責(zé)人。

六、避災(zāi)路線

若施工地點(diǎn)發(fā)生水、火、瓦斯、煤塵等災(zāi)害時(shí),施工人員應(yīng)按如下路線進(jìn)行撤離并熟悉各避災(zāi)路線:

1.發(fā)生火災(zāi)時(shí)人員撤離路線

5304軌道順槽-→5304-15304軌順聯(lián)-→1305聯(lián)絡(luò)巷-→北翼軌道大巷-→-430m井底車場(chǎng)-→副井-→地面

5304輸?shù)理槻?→5304-15304運(yùn)順聯(lián)絡(luò)巷-→1305聯(lián)絡(luò)巷-→北翼軌道大巷-→-430m井底車場(chǎng)-→副井-→地面

2.發(fā)生水災(zāi)時(shí)人員撤離路線

5304-15304軌道順槽-→5304-15304軌順聯(lián)絡(luò)巷-→五采邊界臨時(shí)回風(fēng)上山-→五采新總回-→北風(fēng)井-→地面

5304-15304運(yùn)輸順槽-→5304-15304運(yùn)順聯(lián)絡(luò)巷-→五采邊界臨時(shí)回風(fēng)上山-→五采新總回-→北風(fēng)井-→地面

七、安全技術(shù)組織措施

凡參加本工程施工的所有人員都必須嚴(yán)格執(zhí)行2022版《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》及《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)價(jià)辦法》和本措施規(guī)定,各崗點(diǎn)持證上崗,規(guī)范操作,同時(shí)做好班前對(duì)安全“不放心人”的排查,對(duì)不放心人嚴(yán)禁下井上崗作業(yè),搞好文明生產(chǎn)和工程質(zhì)量。為保證本工程的安全施工,提出如下安全技術(shù)措施:

(一)施工準(zhǔn)備

1.工程開工前,必須對(duì)所有參與工程施工的人員認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)本施工措施及涉及的所有有關(guān)條文(原文),并進(jìn)行學(xué)習(xí)簽字。凡不簽字學(xué)習(xí)者不準(zhǔn)參與工程的施工,所有施工地點(diǎn)人員必須持有效證件上崗,杜絕無證作業(yè)。

2.工程開工前,必須將風(fēng)、水、電等準(zhǔn)備好,施工后路的各種材料、安全設(shè)施以及工業(yè)衛(wèi)生等要嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的標(biāo)準(zhǔn)要求整理好,達(dá)到動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)要求,否則不準(zhǔn)開工。

3.開工前必須由帶班副工長(zhǎng)對(duì)施工環(huán)境、設(shè)備及后路進(jìn)行全面檢查,確保所有安全設(shè)施齊全、完好、有效、可靠,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。確認(rèn)檢查無隱患后,由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人填寫安全開工牌板,才準(zhǔn)開工。

4.施工過程中應(yīng)時(shí)刻檢查后路支護(hù)情況,發(fā)現(xiàn)頂板有下沉、冒落、底鼓、開裂、壓力增大等安全隱患時(shí),必須停止作業(yè),撤除全部人員,由外向里按“頂肩幫底”的順序進(jìn)行處理,處理不完不得向前繼續(xù)施工。

5.當(dāng)班發(fā)現(xiàn)存在或造成的安全隱患,當(dāng)班要處理完畢;處理不完的安全隱患,由帶班工長(zhǎng)及時(shí)匯報(bào)工區(qū)值班人員,安排下班處理,且?guī)О喙らL(zhǎng)要組織全組人員現(xiàn)場(chǎng)把隱患交接清楚。接班后要首先組織處理隱患,確認(rèn)安全后再進(jìn)行工作。

6.施工中嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度,現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人必須參加,必須做到“五清”,即安全交接清、工程質(zhì)量交接清、工程進(jìn)度交接清、材料使用交接清、工具設(shè)備交接清。

7.所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須嚴(yán)格遵循“檢查上道工序、保證本道工序、服務(wù)下道工序”的三工序控制原則,認(rèn)真搞好每一道工序的施工及操作,確保施工質(zhì)量及安全生產(chǎn)。

(二) 頂板管理

1.加強(qiáng)頂板管理,嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度和臨時(shí)支護(hù)制度,在施工前和施工過程中,找頂人員站于支護(hù)完好的安全地點(diǎn)利用專用找頂工具及時(shí)找凈施工地點(diǎn)及后路巷道幫頂?shù)幕铐肺r,然后利用長(zhǎng)釬子、風(fēng)鎬將其逐漸破除掉。嚴(yán)禁空頂空幫作業(yè)。進(jìn)行此項(xiàng)工作時(shí),必須有專人監(jiān)視巷道頂幫活動(dòng)情況。敲幫問頂工作必須遵守下列規(guī)定:

(1) 此項(xiàng)工作應(yīng)有2名有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任,一人監(jiān)護(hù)一人用長(zhǎng)柄工具按“由外向里,先頂后幫”的工作順序找掉頂幫活矸危巖。找頂人應(yīng)站在安全地點(diǎn),觀察人應(yīng)站在找頂人的側(cè)后面,并保證退路暢通。

(2) 找頂工作人員應(yīng)戴手套,用長(zhǎng)柄工具找頂時(shí),應(yīng)防止煤矸順桿而下傷人。

2.施工中遇到下列情況之一時(shí),必須立即停止作業(yè),撤出所有受威脅的人員,并及時(shí)向礦調(diào)度室及有關(guān)單位匯報(bào):

(1) 頂板來壓,支護(hù)變形速度驟增。

(2) 瓦斯等有害氣體超限,溫度驟增驟減時(shí)。

(三)通防管理

1.災(zāi)害預(yù)防:井下所有機(jī)電設(shè)備嚴(yán)禁失爆,消滅火源,避免電氣設(shè)備、電纜發(fā)火。加強(qiáng)瓦檢工作及灑水降塵等,杜絕瓦斯煤塵爆炸事故的發(fā)生。

2.瓦斯管理:

(1) 帶班工長(zhǎng)或組長(zhǎng)必須攜帶便攜式瓦斯報(bào)警儀,懸掛于施工地點(diǎn)巷道上方,在施工過程中要隨時(shí)觀測(cè)現(xiàn)場(chǎng)瓦斯情況,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止工作、切斷電源,撤除人員,并通知向調(diào)度室匯報(bào),不排除隱患不能進(jìn)行工作。

(2) 在工作中發(fā)現(xiàn)有害氣體超限,應(yīng)立即停止工作、切斷電源,撤除人員,進(jìn)行處理。并立即向調(diào)度室匯報(bào),

3.防滅火:

(1) 加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備管理,杜絕失爆,防止外因火災(zāi)的發(fā)生。

(2) 因電氣設(shè)備造成的火災(zāi),必須先切斷電源再進(jìn)行滅火。

(3) 嚴(yán)禁設(shè)備出現(xiàn)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象,及時(shí)揩凈設(shè)備外部表面的油液和油脂,電工維修用過的廢舊棉紗不準(zhǔn)亂丟亂放,要及時(shí)裝車上井。

(4) 所有施工人員必須熟悉施工地點(diǎn)的避災(zāi)路線,當(dāng)施工地點(diǎn)發(fā)生火災(zāi)時(shí),要按規(guī)定及時(shí)匯報(bào)礦調(diào)度室,并盡力組織滅火,火情威脅生命安全時(shí),按避災(zāi)路線及時(shí)撤離。

4.防治水:

(1) 施工地點(diǎn)遇有掛紅、掛汗、空氣變冷、發(fā)生霧氣、水叫、頂板淋水加大、底鼓、涌水、水色發(fā)渾有臭味、產(chǎn)生裂隙滲水、頂板巖石壓力驟增破碎、支護(hù)變形、溫度驟增驟減突變者,瓦斯超限或其它異狀之一者,必須立即停止作業(yè),采取措施,報(bào)告礦井調(diào)度室。

(2) 所有現(xiàn)場(chǎng)人員必須熟悉施工地點(diǎn)的避災(zāi)路線,當(dāng)施工地點(diǎn)發(fā)生透水預(yù)兆,情況危機(jī)時(shí),必須立即發(fā)出警報(bào),按避災(zāi)路線撤除所有受水災(zāi)威脅地點(diǎn)的人員。

(四)運(yùn)輸管理

<一>小絞車運(yùn)輸

1.所有操作人員必須持證上崗,嚴(yán)禁無證操作,崗位人員不得同時(shí)身兼二職,即絞車司機(jī)不得兼把鉤工,把鉤工不得兼絞車司機(jī)。嚴(yán)格按兗礦集團(tuán)有限公司制定的《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程(下)》 第二篇“輔助運(yùn)輸”中的有關(guān)規(guī)定、鮑煤發(fā)〔2005〕129號(hào)文《兗州煤業(yè)股份有限公司鮑店煤礦關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)<魯西監(jiān)察分局轄區(qū)煤礦斜巷運(yùn)輸管理規(guī)定>》、兗州煤業(yè)股份有限公司《礦井輔助運(yùn)輸安全技術(shù)管理若干規(guī)定》、兗煤股生發(fā)[2005]107號(hào)文《兗州煤業(yè)股份有限公司關(guān)于印發(fā)<礦井輔助運(yùn)輸安全技術(shù)管理若干規(guī)定>》的通知執(zhí)行。

2.提升運(yùn)輸前必須由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人派專人認(rèn)真做好如下工作:認(rèn)真檢查運(yùn)輸區(qū)間的軌道質(zhì)量以及道路暢通完好情況;認(rèn)真檢查使用機(jī)械設(shè)備、工具的使用狀況及完好情況;認(rèn)真檢查上下山各種輔助運(yùn)輸安全設(shè)施、信號(hào)的使用狀況及完好情況。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,不準(zhǔn)帶隱患進(jìn)行提升運(yùn)輸。在提升運(yùn)輸過程中,每個(gè)操作人員,必須嚴(yán)格按照規(guī)定要求進(jìn)行操作,不準(zhǔn)違章作業(yè)。

3.上下山運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、不作業(yè),行人不行車”的規(guī)定。

4.把鉤工及上下信號(hào)工在提升運(yùn)輸期間嚴(yán)禁脫崗。把鉤工進(jìn)行工作時(shí),要等車停穩(wěn)后再摘掛鉤,并且頭、腳、身不準(zhǔn)伸入兩車之間,工作完畢迅速進(jìn)入安全峒躲避。

5.小絞車在運(yùn)行中,嚴(yán)禁用手或腳撥動(dòng)運(yùn)行中的鋼絲繩和檢查處理機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)部位。

6.上、下山提升運(yùn)輸,必須帶電松車,不準(zhǔn)放大滑,嚴(yán)禁有余繩松車,嚴(yán)禁蹬鉤隨行。

7.絞車運(yùn)輸其繩索、鉤環(huán)、保險(xiǎn)繩、擋車器、不倒翁、吊梁、聲光信號(hào)、絞車制動(dòng)、安全裝置以及保護(hù)罩等,必須安全完好、靈活可靠,每次使用前必須進(jìn)行檢查,確保正常使用。上下勾環(huán)處有繩皮保護(hù),鉤頭插接長(zhǎng)度為鋼絲繩繩徑的20倍。鋼絲繩因斷絲,磨損需要更換時(shí),按《煤礦安全規(guī)程》第四百零二條執(zhí)行。

8.把鉤工要認(rèn)真負(fù)責(zé),忠于職守,嚴(yán)禁超掛車。

9.由上向下松車時(shí),上車場(chǎng)把鉤工打點(diǎn)通知下部把鉤工,下部把鉤工回清信號(hào)后方可松車。且把鉤工要在安全峒進(jìn)行躲避。在執(zhí)行上述各項(xiàng)運(yùn)輸規(guī)定的同時(shí),還必須嚴(yán)格執(zhí)行鮑煤發(fā)[2003]16號(hào)《鮑店煤礦運(yùn)輸管理若干規(guī)定》中及《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》相關(guān)規(guī)定。

10.斜巷運(yùn)輸中途需停車時(shí),必須遵守下列規(guī)定:

(1)絞車司機(jī)必須精力集中,剎緊閘把,堅(jiān)守崗位,防止礦車下滑。嚴(yán)格按信號(hào)開車,聽不清信號(hào)不準(zhǔn)開車。

(2)裝卸人員將車掩好,用繩套系在軌道上或在車的下方用道板打設(shè)“十”字碼才能裝卸,否則不準(zhǔn)裝卸。提升的材料、設(shè)備、工具等要系牢,以防下滑。礦車下方(下山方向)嚴(yán)禁有人。

(3)上提或下松車輛時(shí),必須有可靠的信號(hào)聯(lián)系,不得用口令傳遞信號(hào),待人員全部躲到附近安全地點(diǎn)后,方可發(fā)出開車信號(hào)。

11.小絞車運(yùn)輸必須做到“三好、四有、二落實(shí)”。三好:絞車設(shè)備完好.巷道規(guī)格及支護(hù)好.軌道質(zhì)量好;四有:有可靠的防跑車和跑車防護(hù)裝置.有托繩輥.有信號(hào)及躲避峒室,有聲光兼?zhèn)湫盘?hào);二落實(shí):崗位責(zé)任制落實(shí).檢查維修維護(hù)制度落實(shí)。

12.小絞車司機(jī)上崗必須做到“六不開”。即:絞車不完好不開、鋼絲繩打結(jié)斷絲或磨損超限不開、安全設(shè)施及信號(hào)設(shè)施不齊全不開、超掛車不開、信號(hào)不清不開、“四超”車輛無運(yùn)輸措施不開。

13.把鉤工上崗必須做到“六不掛”。即:安全設(shè)施不齊全可靠不掛、信號(hào)聯(lián)系不通不掛、“四超”車輛無運(yùn)輸措施不掛、重車裝車不標(biāo)準(zhǔn)不掛、連接裝置不合格不掛、斜巷有行人不掛。發(fā)信號(hào)前必須對(duì)車輛的連接和保險(xiǎn)繩等全面檢查,確認(rèn)連接正常、絞車無余繩后方可發(fā)信號(hào)開車。

14.斜巷運(yùn)輸嚴(yán)禁蹬鉤,行車時(shí)嚴(yán)禁行人。人員上下時(shí)必須經(jīng)把鉤工同意并發(fā)出停車信號(hào)、絞車停止運(yùn)行后方可上下;斜巷上下車場(chǎng)和各甩道口必須安設(shè)與絞車聯(lián)動(dòng)的聲光報(bào)警裝置。

15.斜巷運(yùn)送“四超”車輛時(shí),必須捆綁穩(wěn)固,分提分運(yùn),重心不偏,必須用專用的多鏈環(huán)連接器連接。如果采用其它物品代替,必須有措施并經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

16.車輛掉道復(fù)軌安全措施。

(1)一般規(guī)定

①嚴(yán)禁用電瓶車.絞車等機(jī)動(dòng)設(shè)備牽引復(fù)軌(用復(fù)軌器除外)。

②現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人在處理事故前,必須布置好現(xiàn)場(chǎng)操作人員的退路,并做好安全防護(hù)。

③進(jìn)行復(fù)軌前,現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人必須檢查巷道支護(hù)情況,支護(hù)不牢或有片幫危險(xiǎn)時(shí),必須先行處理后方可進(jìn)行復(fù)軌作業(yè)。

④兩個(gè)或兩個(gè)以上車輛掉道時(shí),必須逐個(gè)進(jìn)行復(fù)軌,嚴(yán)禁同時(shí)復(fù)軌。

⑤超高、超長(zhǎng)、超寬的車輛或重心高.重心偏有傾倒危險(xiǎn)的車輛復(fù)軌時(shí),必須首先采取可靠的防止車輛歪斜措施后方可復(fù)軌。

⑥采用復(fù)軌器復(fù)軌時(shí),復(fù)軌器要垂直放置,底部必須用木料墊實(shí)、墊牢、墊平。

⑦采用人力杠桿復(fù)軌時(shí),杠桿必須牢固定位,嚴(yán)防杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)或滑脫;一次撬抬高度不得超過150mm;撬起車輪墊木料時(shí),墊料人不得將頭或身體的任何部位放在兩車之間及沒有采取防歪措施的車輛一側(cè)。

⑧礦井運(yùn)輸車輛掉道確須起吊復(fù)軌時(shí),必須根據(jù)巷道支護(hù)形式及支護(hù)強(qiáng)度,制定特殊復(fù)軌安全措施經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。措施中必須明確規(guī)定各種巷道起吊生根的方法和支護(hù)要求。必須設(shè)專人觀察頂板。使用手拉葫蘆起吊時(shí),起吊重量不得大于手拉葫蘆的額定重量。人員必須站在有退路的地方操作手拉葫蘆。

⑨錨噴或錨索支護(hù)的巷道,不得用支護(hù)錨桿或錨索作生根點(diǎn)。特殊地點(diǎn)確需起吊時(shí),必須編制專門措施,經(jīng)分管總工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施。不得用礦車銷子上的把手環(huán)作起吊點(diǎn)。

(2)平巷車輛掉道復(fù)軌規(guī)定

①平巷車輛掉道復(fù)軌應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)軌一般規(guī)定。

②平巷運(yùn)輸車輛掉道后,現(xiàn)場(chǎng)操作人員必須立即在掉道區(qū)域前后4 0米的地點(diǎn)設(shè)置警示標(biāo)志和車擋,防止其他機(jī)車、車輛闖入作業(yè)區(qū)域。

③平巷列車掉道復(fù)軌時(shí),必須把未掉道的車輛與掉道車輛摘開并掩好。牽引機(jī)車掉道一般用千斤頂或液壓復(fù)軌器復(fù)軌。礦車掉道時(shí),有條件的應(yīng)采用復(fù)軌器進(jìn)行復(fù)軌。沒有千斤頂和復(fù)軌器時(shí),可采用墊拉或翹抬的方法復(fù)軌。

④礦車(材料車)掉道,必須單個(gè)礦車進(jìn)行復(fù)軌。采用墊拉方式上道時(shí),使用硬質(zhì)長(zhǎng)木料牢固地填入掉道車輪下部,連好車,人員離開掉道車輛后,方可向機(jī)車司機(jī)發(fā)出開車信號(hào)。嚴(yán)禁作業(yè)人員隨車扶料而行。一次高度不到位時(shí)可以重復(fù)進(jìn)行,待車輪輪緣高出軌道后,撥正礦車上道。司機(jī)開車必須精力集中,慢起穩(wěn)拉,不得強(qiáng)拉硬拽;采用翹抬方式上道時(shí),必須使用硬質(zhì)木料或木楔將另一頭掩牢。用撬杠將掉道的一頭撬起,用木料逐級(jí)墊起車輪,待車輪輪緣高出軌道后,撥正車輪使踏面與軌頂重合,然后撤除墊木,放下車體。

⑤采用翹抬方式上道時(shí),支撐物必須放置可靠,起撬點(diǎn)必須牢固,按壓撬杠時(shí),人員不得滿把抓杠,必須躲開雙腳。

⑥特殊運(yùn)輸車輛掉道復(fù)軌時(shí),必須首先檢查車輛裝載重心及封車固定情況,必須采取防止裝載物品滑脫或車輛歪斜的安全措施。

⑦雙軌線路出現(xiàn)掉道時(shí),必須兩股線路同時(shí)禁止通行。特殊情況確需通行時(shí),必須在滿足安全間隙的前提下,停止復(fù)軌工作方可允許另一線路車輛通過。

(3)斜巷車輛掉道復(fù)軌規(guī)定

①斜巷車輛掉道復(fù)軌必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)軌一般規(guī)定。

②斜巷串車車輛掉道時(shí),斜巷各車場(chǎng)信號(hào)把鉤工應(yīng)立即關(guān)閉斜巷各車場(chǎng)的阻車器和擋車器。

③斜巷串車車輛掉道后,必須先由上把鉤工下行進(jìn)行檢查,并首先用道木在掉道串車車輛下方支設(shè)木馬掩擋后,方可讓下把鉤工上行參加復(fù)軌工作。

④絞車司機(jī)在掉道礦車沒得到穩(wěn)車處理前,不松開絞車制動(dòng)閘,不得離開司機(jī)崗位。復(fù)軌過程中必須剎緊制動(dòng)

⑤斜巷串車車輛掉道復(fù)軌前,上中下各車場(chǎng)入口處,都必須設(shè)置醒目的警示標(biāo)志,禁止其他人員進(jìn)入斜巷。

⑥斜巷串車車輛掉道復(fù)軌前,必須對(duì)串車所有車輛實(shí)施可靠的穩(wěn)車固定,然后才能將掉道車輛和沒掉道車輛摘開進(jìn)行上道。穩(wěn)車的方法視車輛掉道的情況而定。

⑦斜巷穩(wěn)車材料應(yīng)選擇不小于φ16mm的鋼絲繩及相匹配的繩卡或用不小于40t的刮板鏈及相匹配的聯(lián)接卡。

⑧斜巷穩(wěn)車的方法:

a.用鋼絲繩套或刮板鏈鎖好未掉道的車輛。最下方車輛掉道,先鎖牢上方車輛;最上方車輛掉道,先鎖牢下方車輛;中間的車輛掉道,應(yīng)鎖牢上下方所有車輛。

b.鎖定的方法應(yīng)采用繞軌道底下和礦車輪軸進(jìn)行固定。鋼絲繩纏繞不得少于2圈,繩卡不得少于2付。

c.四個(gè)車輪掉道時(shí),一端復(fù)軌后,要重新固定另一端方可上道。多個(gè)礦車掉道必須逐個(gè)固定。

d.斜巷復(fù)軌時(shí),不得摘掉鉤頭、連接器、保險(xiǎn)繩;提升鋼絲繩嚴(yán)禁有余繩。

e斜巷復(fù)軌過程中,工作人員需要穿越軌道時(shí),必須從車輛的上方通過,嚴(yán)禁從礦車的下方穿越。

f.復(fù)軌完成后,解除礦車的掩鎖必須嚴(yán)格按由上而下順序進(jìn)行。

(4)連續(xù)牽引車及所牽引車輛掉道復(fù)軌規(guī)定

①連續(xù)牽引車及所牽引車輛掉道復(fù)軌必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)軌一般規(guī)定和平巷、斜巷車輛掉道復(fù)軌的有關(guān)規(guī)定。

②連續(xù)牽引車及所牽引車輛掉道復(fù)軌時(shí),必須先反向點(diǎn)動(dòng)絞車使?fàn)恳摻z繩緩解張力后方可復(fù)軌。

③連續(xù)牽引車在斜巷段下行時(shí)車輛掉道,必須反向點(diǎn)動(dòng)絞車使處于斜巷上方的牽引鋼絲繩拉緊,不得留有余繩。

④確需使用連續(xù)牽引車牽引復(fù)軌時(shí),必須有可靠的通訊信號(hào)。司機(jī)開車必須點(diǎn)動(dòng)。嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拽。

17.運(yùn)送長(zhǎng)物料時(shí),必須將車剎緊封牢,以防物料在斜巷段捅車。

18.在執(zhí)行上述規(guī)定的同時(shí)還必須嚴(yán)格按照車輛復(fù)軌嚴(yán)格按照鮑煤字(2000)第201號(hào)關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)集團(tuán)公司《礦井窄軌運(yùn)輸車輛掉道復(fù)軌安全管理規(guī)定》的通知執(zhí)行。執(zhí)行。

(五)機(jī)電管理

<一>一般規(guī)定

1.所有井下機(jī)電設(shè)備必須嚴(yán)格執(zhí)行“強(qiáng)制檢修,定期維護(hù)保養(yǎng)”的制度。

2.井下電氣設(shè)備的檢查、維護(hù)、修理和調(diào)整工作,必須由經(jīng)過培訓(xùn)并取得合格證的專職電工擔(dān)任。

3.電氣維修工必須熟悉本工作地點(diǎn)的供電系統(tǒng),清楚本職范圍內(nèi)的電壓等級(jí)及線路的帶負(fù)荷情況,嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中有關(guān)《電氣》部分的各條規(guī)定。

4.容易碰到的裸露帶電體及機(jī)械外露的轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部位必須加裝護(hù)罩或遮欄等防護(hù)設(shè)施。

5.不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。檢修或搬遷前,必須切斷電源,檢查瓦斯在其巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊陀?.0%時(shí),再用與電源電壓相適應(yīng)的驗(yàn)電筆檢驗(yàn);檢驗(yàn)無電后,方可進(jìn)行導(dǎo)體對(duì)地放電。所有開關(guān)的閉鎖裝置必須可靠,開關(guān)把手在切斷電源時(shí)必須閉鎖,并懸掛“有人工作,不準(zhǔn)送電”字樣的警示牌,只有執(zhí)行這項(xiàng)工作的人員才有權(quán)取下此牌送電。檢修電氣設(shè)備必須嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度,嚴(yán)禁約時(shí)、約信號(hào)停送電。

6.井下供電要做到“三無、四有、兩齊、三全、三堅(jiān)持”,定期維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備,完好率達(dá)到上級(jí)規(guī)定要求。

7.電氣設(shè)備的各種保護(hù)裝置要齊全、完好、靈敏、可靠,整定值符合要求。

8.在停電沒有閉鎖的情況下,禁止任何人將手、腳、身伸入轉(zhuǎn)動(dòng)體內(nèi)。

9.機(jī)電設(shè)備檢修或停用時(shí)開關(guān)必須停電閉鎖。

<二>停送電的規(guī)定

1.停送電必須堅(jiān)持停電申請(qǐng)制度。

2.停送電必須堅(jiān)持做到一人操作一人監(jiān)護(hù),操作人員必須佩戴絕緣手套、穿絕緣靴,嚴(yán)格按設(shè)備的停送電程序操作開關(guān)。

3.停電后,檢查瓦斯?jié)舛鹊陀?.0%,應(yīng)用與電源電壓等級(jí)相應(yīng)合格的驗(yàn)電筆驗(yàn)電,再進(jìn)行接地放電,驗(yàn)放電后,把負(fù)荷側(cè)電纜三相電源扭纏在一起,壓接在接地極上短路接地。

4.不論高壓電低壓電,停電后必須掛牌、加鎖或派專人看管開關(guān),嚴(yán)格執(zhí)行“誰停電誰送電”制度,非執(zhí)行該項(xiàng)工作的人員不得摘牌送電。檢修完后,認(rèn)真清點(diǎn)參加檢修人員,查看現(xiàn)場(chǎng),確認(rèn)安全,方可送電,嚴(yán)禁約時(shí)、約信號(hào)停送電。

5.供電嚴(yán)格按照兗煤股機(jī)電發(fā)【2022】261號(hào)兗州沒有股份有限公司關(guān)于印發(fā)《加強(qiáng)供用電安全管理八項(xiàng)硬性規(guī)定》的通知內(nèi)容執(zhí)行。

(六)管路連接

1.連接管路前,必須關(guān)掉上級(jí)閥門,安排專人看守,并把閥門前的管路卸壓,嚴(yán)禁使用工具敲擊法處理漏風(fēng)漏水。

2.施工地點(diǎn)連接管路工藝流程:停高壓上級(jí)閥門→安排專人看守閥門→打開末端閥門卸壓→管托固定→檢查準(zhǔn)用管路、卡欄完好情況→管路上托→連接卡欄→固定管路與卡欄的連接螺絲。

3.新接管路連接完畢后,跟班工長(zhǎng)或現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人清除新安裝管路范圍內(nèi)的原管路2m內(nèi)所有人員撤至安全地點(diǎn)后,安排專人開啟閥門,開閥門時(shí)應(yīng)緩慢打開,15min后(加壓不小于10min)遠(yuǎn)距離(2m)檢查管路的安裝合格情況,如果存在跑、冒、滴、漏現(xiàn)象,必須按原程序再次停止上一級(jí)的截止閥門卸壓后進(jìn)行處理,不允許管路帶壓進(jìn)行再處理。嚴(yán)禁使用大錘直接敲擊漏水的卡欄部位。

4.延接管路后,開閥門時(shí)要放慢,做到開開、停停,盡量保持高壓風(fēng)水勻壓進(jìn)入剛接好的管路內(nèi),嚴(yán)禁將閥門一次擰到位。

5.平時(shí)管路維護(hù):

(1)沿途路線上發(fā)現(xiàn)管路有跑、冒、滴、漏現(xiàn)象時(shí),必須及時(shí)進(jìn)行處理,處理方法同上。

(2)每班必須有專人對(duì)沿途管路的完好情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題匯報(bào)和或及時(shí)處理。

(3)因檢修或其它原因或由礦調(diào)度通知的停風(fēng)水計(jì)劃,必須嚴(yán)格控制停送風(fēng)水時(shí)間,在送風(fēng)水期間,人員躲入附近安全峒。管路承載壓力后,至少觀察15min后方準(zhǔn)進(jìn)行其它工作。

(4)進(jìn)入工作地點(diǎn)的各種管路,必須采用高壓軟管快速接頭連接,并使用配套“u”型銷連接,嚴(yán)禁使用鐵絲代替“u”型銷,使用過程中要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)磨損及時(shí)更換。

八、“三位一體”和“手指口述”安全確認(rèn)

1.“三位一體”安全確認(rèn)過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行“手指口述”安全確認(rèn)制度,在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)開工前、停工前(包括臨時(shí)中斷作業(yè)前、復(fù)工前),由班組長(zhǎng)對(duì)檢查內(nèi)容進(jìn)行手指、口述,跟班區(qū)隊(duì)管理人員記錄,安監(jiān)員負(fù)責(zé)監(jiān)督,聯(lián)合對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全環(huán)境和工程質(zhì)量進(jìn)行安全評(píng)估。安全環(huán)境和工程質(zhì)量符合規(guī)定,具備開工、停工條件的,不具備條件的,要及時(shí)采取措施達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,重新確認(rèn)并簽字后方可開工、停工。沒有執(zhí)行安全確認(rèn)的,一律不得開工、停工。記錄內(nèi)容由區(qū)隊(duì)、安監(jiān)處和現(xiàn)場(chǎng)各保存1份。

2.“手指口述”安全確認(rèn)制度是在生產(chǎn)作業(yè)前(包括中斷作業(yè)前、重新作業(yè)前)和作業(yè)過程中,對(duì)設(shè)備、設(shè)施、工藝程序及崗位、作業(yè)環(huán)境等,按照“三大規(guī)程”的標(biāo)準(zhǔn)及崗位危險(xiǎn)源辨識(shí)的要點(diǎn)和可能存在的危險(xiǎn)因素,手指要從事的工作對(duì)象,口述對(duì)安全作業(yè)的要求及應(yīng)采取的安全行動(dòng),達(dá)到辨識(shí)危險(xiǎn)因素,處置危險(xiǎn)因素,規(guī)范作業(yè)行為,保證安全生產(chǎn)的目的。從而實(shí)行腦想、眼看、手指、口述的“手指口述”安全確認(rèn),實(shí)現(xiàn)工作前、工作中對(duì)安全狀況的確認(rèn)、提醒和警示。實(shí)現(xiàn)加深應(yīng)知應(yīng)會(huì)記憶,提高安全意識(shí)和操作技能。現(xiàn)場(chǎng)中不執(zhí)行安全確認(rèn)的,一律不得作業(yè)。

3.本工程所涉及的“手指口述”內(nèi)容如下:

確認(rèn)人動(dòng)作規(guī)范:

身體直立,雙腿分立與肩同寬,面向工作空間或設(shè)備物體,伸出右手與身體呈45°夾角,右手食指指向被確認(rèn)的工作空間或設(shè)備物體,聲音宏亮,呼號(hào)確認(rèn)。

執(zhí)行說明:本確認(rèn)法每循環(huán)執(zhí)行一次。

(1) 入井前準(zhǔn)備及大巷行走:

礦燈、自救器、安全帽、毛巾已全部戴好,沒有穿化纖衣服,可以入井,確認(rèn)完畢。

(2) 井下行走:

① 架空線下行走:

攜帶物料(工具)無觸及架空線及人員危險(xiǎn),確認(rèn)完畢。

② 特殊情況下行走:

1) 橫穿軌道時(shí):左右無行車,可以通過,確認(rèn)完畢。

2) 過風(fēng)門后:風(fēng)門已關(guān)閉完好,確認(rèn)完畢。

3) 前方(后方)來車時(shí):已進(jìn)入躲避硐(安全區(qū)域),確認(rèn)完畢。

4) 上下山行走時(shí):綠燈已亮,可以通行,確認(rèn)完畢。

5) 巷道內(nèi)遇異常情形時(shí):前方遇××,注意安全,小心通行,確認(rèn)完畢。

(3) 輔助運(yùn)輸:

① 斜巷信號(hào)把鉤工:

1) 聲光信號(hào)裝置靈敏可靠,鉤頭、保險(xiǎn)繩完好,確認(rèn)完畢。

2) 鋼絲繩沒有余繩,運(yùn)行范圍內(nèi)沒有行人,確認(rèn)完畢。

3) 軌道、道岔完好,確認(rèn)完畢。

4) 安全設(shè)施齊全完好,確認(rèn)完畢。

5) 鉤頭、保險(xiǎn)繩已連好,確認(rèn)完畢。

6) 車輛已停穩(wěn),可以摘掛鉤,確認(rèn)完畢。

7) 小車完好,確認(rèn)完畢(連續(xù)牽引車)。

② 絞車(連續(xù)牽引車)司機(jī):

1) 閘、離合器完好,聲光信號(hào)正常,確認(rèn)完畢。

2) 絞車固定可靠,確認(rèn)完畢。

3) 鋼絲繩完好,確認(rèn)完畢。

4) 鋼絲繩張緊適中,限位裝置完好,確認(rèn)完畢(連續(xù)牽引車)。

③處理車輛掉道:

1) 斜巷處理車輛掉道:

a 上下把鉤已站崗警戒,確認(rèn)完畢。

b 司機(jī)已剎緊閘把堅(jiān)守崗位,確認(rèn)完畢。

c 車輛已掩(鎖)好,確認(rèn)完畢。

d 斜巷無行人,跟班領(lǐng)導(dǎo)已到位,可以復(fù)道,確認(rèn)完畢。

e 人員站位正確,確認(rèn)完畢。

2) 平巷處理車輛掉道:

a 架空線已停電,接地極掛好,專人看管,確認(rèn)完畢。

b 兩端已警戒,確認(rèn)完畢。

c 掉道車輛兩側(cè)10米已打好木馬,沒有行車,確認(rèn)完畢。

d 人員站位安全,確認(rèn)完畢。

④人力推車:

1) 軌道暢通,確認(rèn)完畢。

2) 推車區(qū)域內(nèi)人員站位安全,確認(rèn)完畢。

3) 車已停穩(wěn),位置正確,阻車設(shè)施完好,確認(rèn)完畢。

4) 同向推車間距符合要求,確認(rèn)完畢。

⑤裝卸車作業(yè):

1) 巷道支護(hù)可靠,周圍無障礙物,確認(rèn)完畢。

2) 車輛已掩(鎖)好,確認(rèn)完畢。

3) 絞車司機(jī)已剎緊閘把堅(jiān)守崗位,確認(rèn)完畢。

4) 物料碼放牢固可靠,安全間隙符合要求,確認(rèn)完畢。

5) 人員站位正確,確認(rèn)完畢。

6) 架空線停電,接地極掛好,兩端警戒,確認(rèn)完畢。

7) 裝封車符合要求,確認(rèn)完畢。

(4) 延接管路:

① 延接管路前:

1) 閥門已關(guān)閉,確認(rèn)完畢。

2) 管路已卸壓,確認(rèn)完畢。

3) 管路固定件安設(shè)完好,確認(rèn)完畢。

② 延接管路后:

1) 管路接好,確認(rèn)完畢。

2) 管路固定牢固可靠,確認(rèn)完畢。

3) 人員躲至安全地點(diǎn),可以試壓,確認(rèn)完畢。

(5) 找頂維護(hù):

① 找頂前:

1) 頂幫開裂,需要找頂,確認(rèn)完畢。

2) 外圍支護(hù)完好,巷道通風(fēng)良好,頂幫無冒落危險(xiǎn),確認(rèn)完畢。

3) 電纜管路無嚴(yán)重?cái)D壓,后路暢通無阻,可以找頂,確認(rèn)完畢。

② 維護(hù)前:

1) 巷道已敲幫問頂,無活矸危巖,臨時(shí)支護(hù)可靠,后路暢通,確認(rèn)完畢。

2) 支護(hù)材料到位,符合施工要求,確認(rèn)完畢。

3) 施工工具齊全,人員齊全到位,可以施工,確認(rèn)完畢。

第7篇 鋼鐵廠設(shè)備檢修安全管理

設(shè)備檢修是企業(yè)設(shè)備管理和生產(chǎn)組織中的重要活動(dòng)之一,也是近些年來事故多發(fā)和安全管理的重點(diǎn)管控作業(yè)。如何搞好設(shè)備檢修作業(yè)期間內(nèi)的安全管理,研究出1套系統(tǒng)有效的適合于鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修的安全管理方法,對(duì)搞好新時(shí)期鋼鐵企業(yè)的安全管理工作意義重大。

近10年來,對(duì)某鋼鐵企業(yè)的工傷事故的統(tǒng)計(jì)和分析,發(fā)現(xiàn)有2個(gè)顯著的特點(diǎn):

(1)近些年來,非常規(guī)生產(chǎn)作業(yè)情況下發(fā)生的工傷事故呈明顯的上升趨勢(shì)。就鋼鐵企業(yè)而言,所謂非常規(guī)生產(chǎn)作業(yè),指的是除煉鐵、煉鋼、軋鋼等主流程以外的作業(yè),它與常規(guī)生產(chǎn)作業(yè)的最大不同點(diǎn),是作業(yè)的不連續(xù)性。如設(shè)備檢修等。

(2)與設(shè)備相關(guān)的工傷事故,占到了事故總數(shù)的70%以上。所謂與設(shè)備相關(guān)的事故,指的是由于設(shè)備缺陷與人們?cè)诓僮?、使用、維護(hù)、檢查和檢修設(shè)備時(shí)發(fā)生的工傷事故。

基于上述的2個(gè)特點(diǎn),不難看出:隨著企業(yè)安全管理的不斷加強(qiáng),職工素質(zhì)的不斷提高,事故的規(guī)律發(fā)生了明顯的變化:因職工個(gè)人安全素質(zhì)差所造成的工傷事故越來越少,與設(shè)備相關(guān)的事故越來越多;主要生產(chǎn)作業(yè)流程中發(fā)生的工傷事故逐漸減少,而輔助作業(yè)流程中發(fā)生的事故卻逐漸增多。這一現(xiàn)象,表明了當(dāng)前鋼鐵企業(yè)安全管理的新情況和新問題。

設(shè)備的檢修,過去通常分為小修、中修和大修。在鋼鐵企業(yè),隨著點(diǎn)檢定修制度的推行,企業(yè)根據(jù)各工序的生產(chǎn)與設(shè)備的特點(diǎn),逐漸形成了一種更為有效的“定修模式”,一般是每周或每月、甚至為2-3個(gè)月進(jìn)行1次項(xiàng)目檢修。

為了恢復(fù)和提高設(shè)備的性能,在日常的點(diǎn)檢定修基礎(chǔ)上,鋼鐵企業(yè)一般每年進(jìn)行1次停產(chǎn)時(shí)間較長(zhǎng)的年度檢修,通常稱之為年修。考慮到生產(chǎn)工序的平衡,一般年度檢修為多工序聯(lián)合停產(chǎn)檢修。

鋼鐵企業(yè)的設(shè)備年修工程可概括為如下特點(diǎn)①檢修時(shí)間長(zhǎng),通常在10-30天之間;②施工隊(duì)伍多,參檢人員多。因?yàn)橐诮y(tǒng)一的時(shí)間內(nèi)對(duì)各工序同時(shí)進(jìn)行檢修施工,一般要組織施工隊(duì)伍多達(dá)十幾個(gè),參加年修的檢修作業(yè)人員達(dá)上千人;③檢修場(chǎng)地狹小,立體交*作業(yè)點(diǎn)位多,被檢修設(shè)備多。許多設(shè)備問題需要在年修時(shí)處置,且年修要集中在設(shè)備的周圍,進(jìn)行部件更換、網(wǎng)管修復(fù)等作業(yè),施工作業(yè)區(qū)域較為集中;由于時(shí)間緊,任務(wù)繁重,主要設(shè)備的檢修多為立體交*作業(yè);④與生產(chǎn)交*進(jìn)行。對(duì)于多爐座、多臺(tái)套設(shè)備的檢修,通常的安排是對(duì)逐個(gè)爐座依次進(jìn)行停產(chǎn)檢修,所以除個(gè)別天數(shù)為全線停產(chǎn)外,大部分時(shí)間為部分設(shè)備在正常生產(chǎn).部分設(shè)備在進(jìn)行檢修,生產(chǎn)與檢修在同一區(qū)域交*進(jìn)行;⑤氣候條件惡劣?？紤]到產(chǎn)品銷售的淡季以及生產(chǎn)工人勞動(dòng)條件等原因,很多鋼鐵企業(yè)通常把年修時(shí)間安排到嚴(yán)寒或酷暑。

以上這些特點(diǎn),給檢修作業(yè)的安全管理和施工組織管理帶來了很大的困難。因此,研究適合于鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修的安全管理方法是十分必要的。

設(shè)備檢修作業(yè)的安全管理方法

根據(jù)設(shè)備檢修作業(yè)安全管理的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),分析以往檢修作業(yè)中發(fā)生的工傷事故、險(xiǎn)肇事故及事故隱患的原因和對(duì)策,結(jié)合安全管理相關(guān)領(lǐng)域的最新研究成果,提出了1套適合鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修作業(yè)安全管理的辦法——“1165”安全管理模式。

設(shè)備檢修作業(yè)的“1165”安全管理模式,即嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備檢修安全管理業(yè)務(wù)流程的“11個(gè)步驟”;牢牢抓住檢修作業(yè)過程中的“6個(gè)重點(diǎn)”;認(rèn)真落實(shí)檢修作業(yè)的“5項(xiàng)安全保障措施”。

一、設(shè)備檢修安全管理業(yè)務(wù)流程的11個(gè)步驟

(1)設(shè)備檢修計(jì)劃。檢修作業(yè)計(jì)劃的完整性和準(zhǔn)確性是檢修安全的前提;檢修作業(yè)計(jì)劃由設(shè)備點(diǎn)檢員提出,經(jīng)逐級(jí)多次討論和審核形成。

(2)檢修作業(yè)方案。設(shè)備點(diǎn)檢員根據(jù)設(shè)備檢修計(jì)劃和檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),制訂具體的檢修作業(yè)方案。

(3)危害因素辨識(shí)。根據(jù)檢修作業(yè)方案中各檢修項(xiàng)目和細(xì)分作業(yè)流程,對(duì)各項(xiàng)作業(yè)進(jìn)行危害因素的辨識(shí)。危害辨識(shí)的信息主要來源于3個(gè)方面:一是oshms體系中相關(guān)工序檢修方面的數(shù)據(jù)資料;二是以往檢修作業(yè)的危害辨識(shí)信息;三是根據(jù)設(shè)備點(diǎn)檢與運(yùn)行信息重新組織危害辨識(shí)。

(4)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與控制策略。根據(jù)檢修項(xiàng)目的危害辨識(shí)信息,組織風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、制訂風(fēng)險(xiǎn)控制策略和安全施工作業(yè)措施,這些措施應(yīng)包括:技術(shù)措施、組織措施和管理措施。

(5)設(shè)備管理部門的審棱。設(shè)備管理部門主要從人力、物力和財(cái)力等資源協(xié)調(diào)以及設(shè)備本質(zhì)安全化的角度,對(duì)各工序上報(bào)的檢修計(jì)劃和方案進(jìn)行審棱并提出修改意見。檢修部門根據(jù)修改意見對(duì)原計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。

(6)安全管理部門的審核。安全管理部門主要對(duì)檢修項(xiàng)目危害因素辨識(shí)的充分程度和控制措施的完備程度進(jìn)行審核并提出修改意見。達(dá)不到要求的,檢修部門應(yīng)重新進(jìn)行檢修項(xiàng)目的危害辨識(shí),直到合格為止。

(7)檢修項(xiàng)目安全技術(shù)交底會(huì)。由檢修方向施工作業(yè)方

就項(xiàng)目?jī)?nèi)容進(jìn)行安全技術(shù)交底。這是檢修安全管理的一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)。只有讓施工作業(yè)方充分理解了項(xiàng)目?jī)?nèi)容和技術(shù)難度,施工安全措施才會(huì)完整和充分,檢修作業(yè)安全才能有保障。安全拄術(shù)交底會(huì)由點(diǎn)檢員或檢修技術(shù)負(fù)責(zé)人按檢修項(xiàng)目逐項(xiàng)講解并移交項(xiàng)目計(jì)劃、危害辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)控制策略等相關(guān)資料。

(8)檢修項(xiàng)目施工作業(yè)的安全技術(shù)措施。施工作業(yè)方根據(jù)檢修方委托的檢修項(xiàng)目任務(wù)書和檢修作業(yè)方案,在充分的安全技術(shù)交底前提下,結(jié)合自己的施工作業(yè)經(jīng)驗(yàn),制訂具體、詳細(xì)的施工作業(yè)計(jì)劃。主要包括:編寫施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、施工作業(yè)步驟、安全技術(shù)措施、人員調(diào)配、資材準(zhǔn)備、安全監(jiān)督與安全防護(hù)工作等。

(9)檢修作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施。對(duì)危害因素的控制措施和檢修組織措施的落實(shí)是檢修現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施控制的重點(diǎn)。設(shè)備管理部門、安全管理部門著重檢查危害因素控制措施的落實(shí)和各級(jí)安全監(jiān)督管理人員職責(zé)的落實(shí)情況。檢修單位、施工作業(yè)單位要明確每個(gè)檢修項(xiàng)目、檢修作業(yè)點(diǎn)的安全負(fù)責(zé)人,實(shí)施有效的安全監(jiān)督檢查。形成以區(qū)域負(fù)責(zé)為主的安全管理網(wǎng)絡(luò),實(shí)行分級(jí)分責(zé)監(jiān)督控制,做到“橫向到邊、縱向到底”。嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)票制度、持牌制度、確認(rèn)制度。檢修與生產(chǎn)交*的,要?jiǎng)澐置鞔_的作業(yè)范圍,做好施工區(qū)防護(hù)和隔離,加強(qiáng)檢修現(xiàn)場(chǎng)定置管理,做到檢修物品擺放有序,通道順暢;做到工完料盡場(chǎng)地清,確保施工現(xiàn)場(chǎng)整潔有序。同時(shí),檢修涉及的區(qū)域責(zé)任單位,建立“4級(jí)”安全監(jiān)控體系,即廠督查體系、專職人員監(jiān)查體系、專業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)檢查體系、區(qū)域崗位安全檢查體系,分別確定各級(jí)監(jiān)控體系的責(zé)任、檢查頻次、檢查要求等,并階段性驗(yàn)證4級(jí)檢查體制的運(yùn)作情況,及各級(jí)檢查人員職責(zé)的履行情況,對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行公布。

(10)及時(shí)處置和糾正現(xiàn)場(chǎng)的不安全隱患。對(duì)安全檢查人員查出的現(xiàn)場(chǎng)問題,必須及時(shí)整改,在問題未得到有效處理之前,要采取可*的防護(hù)措施;同時(shí),在公司局域網(wǎng)上設(shè)置專項(xiàng)欄目,對(duì)檢修查出的問題進(jìn)行及時(shí)通報(bào),各檢修單位舉一反三,杜絕問題重復(fù)發(fā)生。

(11)評(píng)價(jià)和總結(jié)。檢修結(jié)束后,參檢各方要認(rèn)真總結(jié)檢修工作,重點(diǎn)是檢修安全管理和過程控制。對(duì)好的做法和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行客觀總結(jié),對(duì)暴露出的典型問題,在進(jìn)行認(rèn)真分析的同時(shí),制定進(jìn)一步改進(jìn)的具體措施。設(shè)備、安全管理部門聯(lián)合組織召開由設(shè)備管理人員、安全管理人員參加的檢修總結(jié)會(huì),推廣行之有效的安全管理經(jīng)驗(yàn)。

二、 檢修作業(yè)的6個(gè)重點(diǎn)

(1)能源介質(zhì)的停、送環(huán)節(jié)。在以往檢修作業(yè)中,停送電,停送水,停送氣等環(huán)節(jié)是最容易出事故的作業(yè)。抓住這個(gè)重點(diǎn)應(yīng)做到:方案明確,人人皆知;統(tǒng)一指揮,忙而不亂;責(zé)任到人,對(duì)口報(bào)告;掛牌確認(rèn),措施到位;列表檢查,簽字落實(shí);步驟清晰,及時(shí)記錄。

(2)電焊、氣割(焊)作業(yè)。在設(shè)備檢修過程中,電氣焊(割)的作業(yè)任務(wù)多、時(shí)間長(zhǎng)、范圍廣,最容易引發(fā)的事故是火災(zāi)和觸電。因此,應(yīng)重點(diǎn)抓好焊接和切割作業(yè)的相關(guān)安全要點(diǎn)。

(3)臨時(shí)電源線管理。檢修作業(yè)時(shí)所需用的臨時(shí)燈、電動(dòng)工具等用電設(shè)備需要配接臨時(shí)電源、臨時(shí)線。在檢修現(xiàn)場(chǎng),因亂拉亂接臨時(shí)線,或臨時(shí)線配制不規(guī)范造成的人身傷害事故時(shí)有發(fā)生。因此,加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)電源線的管理是設(shè)備檢修作業(yè)的一個(gè)重點(diǎn)。需要重點(diǎn)做好臨時(shí)線裝設(shè)手續(xù)的審批,由需要部門提出申請(qǐng),工段、科室、廠(部)逐級(jí)審核把關(guān)。

(4)起重作業(yè)。起重機(jī)械在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí),由于吊運(yùn)作業(yè)人員和地面作業(yè)人員的直接接觸,潛在著許多偶發(fā)的危險(xiǎn)因素,決定了起重傷害事故較多、危害程度較大。起重機(jī)械傷害事故的分類,主要有吊物墜落、擠壓碰撞、觸電、高處墜落和機(jī)體傾翻等5類。據(jù)統(tǒng)計(jì),這5類事故占全部起重傷害事故總數(shù)的87%。

(5)主體交*作業(yè)。由于工期、工序等原因,必須進(jìn)行主體交*作業(yè),應(yīng)采取重點(diǎn)安全控制措施,確保交*作業(yè)安全。

(6)保持維修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)整潔。因作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)雜亂無章、垃圾亂堆、物品亂擺放、沒有安全通道、沒有作業(yè)場(chǎng)地,進(jìn)而造**員跌倒、碰傷而發(fā)生事故在以往的檢修施工作業(yè)中也是常見的。應(yīng)采取有效措施,避免這類不必要事故的發(fā)生。

三、 檢修作業(yè)安全管理5項(xiàng)措施

(1)建立有效的組織指揮與協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)機(jī)制。設(shè)備的檢修關(guān)系到公司關(guān)鍵設(shè)備系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行,為組織好影響面較大的設(shè)備檢修或年度檢修工作,公司成立“檢修指揮部”,全面領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)全公司的設(shè)備年修工程。各二級(jí)單位分別成立“區(qū)域指揮部”。設(shè)備、安全、生產(chǎn)、消防等職能部門充分發(fā)揮了管理和服務(wù)的職責(zé),在各檢修區(qū)域,派專人進(jìn)駐區(qū)域指揮部,協(xié)助組織管理安全、檢修和生產(chǎn)事宜。檢修現(xiàn)場(chǎng)要做到24小時(shí)受控,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查和突發(fā)事故的處理到位,為年修安全順利實(shí)施提供組織保障。定期召開安全例會(huì),通報(bào)情況,指出問題,提出下一步安全重點(diǎn)。各檢修區(qū)域每天召開檢修協(xié)調(diào)會(huì),保證檢修工作的安全、有序進(jìn)行。

(2)區(qū)域負(fù)責(zé)制。為確保檢修工程的安全、工期、質(zhì)量和費(fèi)用的達(dá)標(biāo)可控,本著“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則,對(duì)設(shè)備檢修的安全管理實(shí)行“區(qū)域負(fù)責(zé)制”。所謂“區(qū)域負(fù)責(zé)制”是指:不論檢修施工單位是誰委托的,不論施工單位有多少,施工作業(yè)在哪個(gè)區(qū)域進(jìn)行,其安全管理工作就由所在區(qū)域全面負(fù)責(zé)管理,并將檢修施工單位的安全管理納入所在檢修區(qū)域的管理體系。設(shè)備檢修區(qū)域指揮部要成立相應(yīng)的指揮機(jī)構(gòu),制定組織措施、安全措施、技術(shù)措施、工期進(jìn)度網(wǎng)絡(luò),并在檢修期間定時(shí)召開區(qū)域檢修協(xié)調(diào)會(huì),協(xié)調(diào)解決檢修施工過程中的安全、質(zhì)量、進(jìn)度等問題,保證檢修的順利進(jìn)行。

(3)檢修項(xiàng)目的“點(diǎn)檢員負(fù)責(zé)制”?！包c(diǎn)檢員負(fù)責(zé)制”是指點(diǎn)檢員全面承擔(dān)所管區(qū)域內(nèi)設(shè)備檢修具體項(xiàng)目的事前計(jì)劃、事中控制、事后總結(jié)的全部工作。從檢修計(jì)劃申報(bào)到檢修方案確定;從備件計(jì)劃的上報(bào)到備件的監(jiān)制、驗(yàn)收、預(yù)裝;從危害環(huán)境因素辨識(shí)到安全措施的制定;從檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查到質(zhì)量控制;從檢修進(jìn)度計(jì)劃的制定到檢修現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度的控制;從現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備驗(yàn)收、試車到檢修過程控制的記錄及技術(shù)資料的歸檔;從檢修的費(fèi)用控制到檢修后的總結(jié),全部由負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的點(diǎn)檢員組織實(shí)施。點(diǎn)檢員負(fù)責(zé)制關(guān)鍵是做好檢修過程控制,在檢修過程中,點(diǎn)檢員負(fù)責(zé)各自區(qū)域內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)的問題處理、組織協(xié)調(diào)、安全條件、安全確認(rèn)、監(jiān)督指導(dǎo)和驗(yàn)收工作。在每天下午的檢修協(xié)調(diào)會(huì)上,及時(shí)通報(bào)當(dāng)天的安全、進(jìn)度以及檢修的質(zhì)量情況,對(duì)存在的問題及時(shí)進(jìn)行糾正。每檢修完1個(gè)項(xiàng)目,由點(diǎn)檢員組織相關(guān)人員進(jìn)行認(rèn)真驗(yàn)收,對(duì)驗(yàn)收不迭標(biāo)的限期整改并進(jìn)行復(fù)驗(yàn),直到合格為止,確保檢修質(zhì)量。

(4)《安全協(xié)議書》。為了加強(qiáng)對(duì)受委托施工單位的安全管理,在進(jìn)入檢修現(xiàn)場(chǎng)之前,施工作業(yè)方與檢修方簽署《安全協(xié)議》,協(xié)議規(guī)定了雙方的責(zé)任與義務(wù)。檢修方要為施工單位提供必要的安全作業(yè)條件并指派專人負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)和檢查作業(yè)中的相關(guān)工作;施工作業(yè)方要服從檢修方的區(qū)域領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一安排、統(tǒng)一作業(yè)計(jì)劃,遵守檢修方的區(qū)域安全規(guī)程,接受檢修方的安全檢查,參加檢修協(xié)調(diào)會(huì)。

(5)風(fēng)險(xiǎn)抵押金。為落實(shí)施工單位的安全管理責(zé)任,杜絕違章作業(yè),減少不安全隱患,消除工傷事故,對(duì)施工單位實(shí)行“檢修施工安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金”制度。施工單位向檢修管理方繳納一定數(shù)額安全抵押金,檢修作業(yè)期內(nèi)無事故、無違章、無重大隱患,返還抵押金并給予同倍獎(jiǎng)勵(lì),發(fā)現(xiàn)違章和隱患及隱患整改不及時(shí)的,相應(yīng)的安全處罰從抵押金中扣除。實(shí)行“安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金”制度的目的,是通過經(jīng)濟(jì)手段和風(fēng)險(xiǎn)抵押的方式,促進(jìn)企業(yè)全體員工安全意識(shí)和遵章守紀(jì)自覺性的提高。

結(jié)語

設(shè)備檢修的“1165安全管理模式”是多年來鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修安全管理實(shí)踐的歸納和總結(jié)。雖然它還有待在今后的管理實(shí)踐中不斷完善,但應(yīng)該看到:關(guān)注和解決設(shè)備檢修作業(yè)過程中的安全問題,是當(dāng)今企業(yè)安全管理的一個(gè)十分突出和重要的課題。

設(shè)備的檢修作業(yè)具有一定的特殊性,它涉及到多個(gè)單位的共同作業(yè)和交*管理。相信無論是企業(yè)的設(shè)備管理部門、安全管理部門還是外委施工單位,在這一交*領(lǐng)蛾的任何努力,對(duì)提高企業(yè)的安全管理水平將是十分有意義的。

第8篇 煉鋼廠設(shè)備檢修通用安全管理要求

一、總則

1、設(shè)備系統(tǒng)的檢修或生產(chǎn)系統(tǒng)的配合檢修均實(shí)行“首席負(fù)責(zé)制”。 即生產(chǎn)主任負(fù)責(zé)檢修轉(zhuǎn)生產(chǎn)及生產(chǎn)配合作業(yè)過程中的安全管理;設(shè)備主任負(fù)責(zé)檢修過程及檢修轉(zhuǎn)生產(chǎn)過程中的安全管理。

2、設(shè)備系統(tǒng)的檢修或生產(chǎn)系統(tǒng)的配合檢修均實(shí)行“現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)制”。 即生產(chǎn)方、點(diǎn)檢方和檢修方必須明確現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。

3、設(shè)備系統(tǒng)的檢修或生產(chǎn)系統(tǒng)的配合檢修均實(shí)行“現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)制”,即每一個(gè)作業(yè)項(xiàng)目必須指明現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人,嚴(yán)禁單人作業(yè)。

4、設(shè)備系統(tǒng)的檢修或生產(chǎn)系統(tǒng)的配合檢修必須對(duì)動(dòng)力介質(zhì)實(shí)施斷能鎖定?；驹瓌t是:根部斷能、可靠隔斷、有效鎖定,其中二級(jí)停電優(yōu)先選用。即檢修電氣、液壓驅(qū)動(dòng)設(shè)備和介質(zhì)設(shè)施必須先切斷或關(guān)閉相應(yīng)設(shè)備主電源、主液壓泵,介質(zhì)閥門(必要時(shí)加盲板)并掛牌,禁止只切斷或關(guān)閉控制電源、氣動(dòng)、液壓控制裝置。如所檢修的設(shè)備既可以電力驅(qū)動(dòng)又可以氣動(dòng)、液壓驅(qū)動(dòng)時(shí)必須同時(shí)停該設(shè)備主控電源、主液壓泵,氣源,并同時(shí)掛牌。行車及地面有軌車輛檢修在實(shí)施電氣斷能相關(guān)措施的同時(shí),必須執(zhí)行機(jī)械斷能措施(增設(shè)鐵鞋、墊塊、擋板等)

車間要減少一級(jí)停電部位,除特殊情況下,選用一級(jí)停電外,都要實(shí)施二級(jí)停電,一、二級(jí)停電掛牌明細(xì)表中要增加責(zé)任人一欄。

5、設(shè)備系統(tǒng)的檢修或生產(chǎn)系統(tǒng)的配合檢修均實(shí)行“安全聯(lián)絡(luò)掛牌”,即檢修方執(zhí)行“檢修掛牌制”;生產(chǎn)方和點(diǎn)檢方執(zhí)行“確認(rèn)掛牌制”。 基本原則是:誰檢修、誰掛牌;誰確認(rèn),誰掛牌;誰掛牌,誰摘牌。

6、設(shè)備系統(tǒng)的檢修或生產(chǎn)系統(tǒng)的配合檢修均實(shí)行《停電掛牌清單》、《停(送)電確認(rèn)單》和《檢修作業(yè)安全指導(dǎo)書》。即非計(jì)劃性檢修(含臨時(shí)故障處理),執(zhí)行《停電掛牌清單》。計(jì)劃性檢修:設(shè)備由生產(chǎn)狀態(tài)轉(zhuǎn)為檢修狀態(tài)時(shí),執(zhí)行《停電確認(rèn)單》;設(shè)備由檢修狀態(tài)轉(zhuǎn)為生產(chǎn)狀態(tài)時(shí),實(shí)行《送電確認(rèn)單》;整個(gè)檢修作業(yè)過程實(shí)現(xiàn)《檢修作業(yè)安全指導(dǎo)書》。

7、主控室(含現(xiàn)場(chǎng)操作盤)一級(jí)停電操作和揭示板換牌操作,必須由生產(chǎn)崗位人員完成,嚴(yán)禁檢修方和點(diǎn)檢方代為執(zhí)行。

8、主電室二級(jí)停電操作和揭示板換牌操作,必須由主電室值守人員完成(無人值守主電室由協(xié)力維保單位電工完成),嚴(yán)禁檢修方和點(diǎn)檢方代為執(zhí)行。

9、如檢修作業(yè)跨班次的,交班和接班人員必須對(duì)所有一、二級(jí)停電部位進(jìn)行交接,確認(rèn)并簽字后,摘牌和送電操作可由接班人員完成。

10、檢修完畢后試車前執(zhí)行“試車聯(lián)系確認(rèn)制”,即檢修方、點(diǎn)檢方和生產(chǎn)方必須現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)安全裝置及防護(hù)措施恢復(fù)、不能對(duì)周邊作業(yè)人員構(gòu)成威脅后,共同在生產(chǎn)崗位建立的“設(shè)備檢修試車及恢復(fù)生產(chǎn)聯(lián)系確認(rèn)單”中簽字后方可試車。

11、檢修恢復(fù)生產(chǎn)前實(shí)行“確認(rèn)清點(diǎn)制”。即恢復(fù)生產(chǎn)前做好參檢人員的清點(diǎn),實(shí)行逐級(jí)“確認(rèn)清點(diǎn)制”參檢人員不齊全和在沒有得到檢修方、點(diǎn)檢方和生產(chǎn)方現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 “確認(rèn)信息”反饋時(shí),無論任何情況下,任何人不得下令恢復(fù)生產(chǎn)。

12、設(shè)備系統(tǒng)的檢修或生產(chǎn)系統(tǒng)的配合檢修均實(shí)行“危險(xiǎn)作業(yè)審批制”。即嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火作業(yè)、受限空間作業(yè)、高處作業(yè)、危險(xiǎn)介質(zhì)作業(yè)審批制度,嚴(yán)禁無證作業(yè)、超范圍作業(yè)。

13、高壓電氣設(shè)備檢維修作業(yè)必須按照《電業(yè)安全工作規(guī)程dl408》執(zhí)行兩種工作票制度,低壓電器設(shè)備檢修作業(yè)按機(jī)動(dòng)科下發(fā)的《本鋼煉鋼廠供、配電系統(tǒng)停、送電操作聯(lián)系、確認(rèn)制度》執(zhí)行。

14、設(shè)備系統(tǒng)的檢修或生產(chǎn)系統(tǒng)的配合檢修均實(shí)行“持卡作業(yè)”。即計(jì)劃性檢修必須執(zhí)行《檢修作業(yè)安全指導(dǎo)書》和《檢修作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)卡》;非計(jì)劃性檢修(含臨時(shí)故障處理)必須執(zhí)行《檢修作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)卡》。

15、設(shè)備系統(tǒng)的檢修或生產(chǎn)系統(tǒng)的配合檢修均實(shí)行“通信管制”。即在檢修或配合檢修作業(yè)過程中(包括行走),嚴(yán)禁撥打(接聽)手機(jī),如需工作聯(lián)系溝通時(shí),必須停止正在作業(yè)項(xiàng)目,并對(duì)周圍環(huán)境確認(rèn)安全的條件下,方可使用。

16、設(shè)備系統(tǒng)的檢修或生產(chǎn)系統(tǒng)的配合檢修均實(shí)行“區(qū)域管制”。即依據(jù)檢修作業(yè)項(xiàng)目,劃分檢修作業(yè)區(qū)域并與生產(chǎn)區(qū)域隔離,任何非檢修作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入檢修作業(yè)區(qū)域。必須進(jìn)入的,需經(jīng)檢修方、點(diǎn)檢方和生產(chǎn)方現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人同意。

二、檢修掛(摘)牌通用流程

(一)掛牌流程:

1、點(diǎn)檢方針對(duì)檢修項(xiàng)目,分別向主控室、主電室和檢修單位下達(dá)《一級(jí)停(送)電通知(確認(rèn))單》、《二級(jí)停(送)電通知(確認(rèn))單》和《檢修作業(yè)安全指導(dǎo)書》。

2、主控室生產(chǎn)崗位按《一級(jí)停(送)電通知(確認(rèn))單》實(shí)施一級(jí)停電操作,掛“停電確認(rèn)牌”;點(diǎn)檢方驗(yàn)收,掛“檢修確認(rèn)牌”;雙方在《一級(jí)停(送)電通知(確認(rèn))單》上簽字確認(rèn),一級(jí)停電部位鎖定。

3、主電室值守人員按《二級(jí)停(送)電通知(確認(rèn))單》實(shí)施二級(jí)停電操作,掛“運(yùn)行停電牌”;點(diǎn)檢方驗(yàn)收,掛“檢修確認(rèn)牌”,雙方在《二級(jí)停(送)電通知(確認(rèn))單》上簽字確認(rèn),二級(jí)停電部位鎖定。

無人值守的主電室二級(jí)停電操作,由協(xié)力維保電工按《二級(jí)停(送)電通知(確認(rèn))單》實(shí)施停電操作,掛“停電確認(rèn)牌”,點(diǎn)檢方驗(yàn)收,掛“檢修確認(rèn)牌”,雙方在《二級(jí)停(送)電通知(確認(rèn))單》上簽字確認(rèn),二級(jí)停電部位進(jìn)入鎖定狀態(tài)。

4、檢修方持《檢修作業(yè)安全指導(dǎo)書》,依據(jù)檢修項(xiàng)目,分別到主控室和主電室進(jìn)行揭示板換牌,并在《主控室或主電室換牌登記本上》簽字確認(rèn)。

5、檢修方對(duì)一、二級(jí)停電部位進(jìn)行確認(rèn),掛“檢修停電牌”,生產(chǎn)方、點(diǎn)檢方和檢修方共同確認(rèn)后,在《主控室或主電室停電登記本》上簽字。

6、生產(chǎn)方、點(diǎn)檢方和檢修方共同對(duì)《檢修作業(yè)安全指導(dǎo)書》安全條件確認(rèn)并簽字,檢修開始。

(二)摘牌流程:

1、檢修結(jié)束,檢修方對(duì)一級(jí)或二級(jí)停電部位進(jìn)行摘牌(檢修停電牌),并簽字確認(rèn)。

2、檢修方對(duì)主控室或主電室揭示板換牌,并簽字確認(rèn)。

3,點(diǎn)檢方按照《一級(jí)停(送)電通知(確認(rèn))單》對(duì)一級(jí)停電部位進(jìn)行摘牌(檢修確認(rèn)牌);生產(chǎn)方按照《一級(jí)停(送)電通知(確認(rèn))單》,對(duì)一級(jí)停電部位進(jìn)行摘牌(停電確認(rèn)牌),雙方簽字確認(rèn),一級(jí)停電部位解鎖。

4,點(diǎn)檢方按照《二級(jí)停(送)電通知(確認(rèn))單》對(duì)二級(jí)停電部位進(jìn)行摘牌(檢修確認(rèn)牌);值守人員按照《二級(jí)停(送)電通知(確認(rèn))單》對(duì)二級(jí)停電部位進(jìn)行摘牌(運(yùn)行停電牌),雙方簽字確認(rèn),二級(jí)停電部位解鎖。

5、確認(rèn)具備試車條件。

(三)相關(guān)方配合生產(chǎn)、檢修進(jìn)行清渣或設(shè)備本體、周邊衛(wèi)生清理,涉及停電掛牌確認(rèn)的按上述停電、掛牌程序執(zhí)行。由相關(guān)方負(fù)責(zé)人及生產(chǎn)方負(fù)責(zé)人共同完成。

三、 特殊條件下的檢修掛牌監(jiān)護(hù)確認(rèn)制度

1、非計(jì)劃性檢修(含臨時(shí)故障處理),由生產(chǎn)崗位當(dāng)班班長(zhǎng)按照《停電掛牌清單》,下達(dá)一級(jí)停電掛牌指令,由生產(chǎn)崗位執(zhí)行并掛“停電確認(rèn)牌”,檢修方掛“設(shè)備檢修停電牌”,雙方確認(rèn)并在《主控室停電登記本》上簽字。或由生產(chǎn)崗位當(dāng)班大班長(zhǎng)(或調(diào)度)按照《停電掛牌清單》,下達(dá)二級(jí)停電掛牌指令,由主電室值守人員執(zhí)行并掛“設(shè)備運(yùn)行停電牌”,檢修方掛“設(shè)備檢修停電牌”,雙方確認(rèn)并在《主電室停電登記本》上簽字。

2、因檢修需要隨時(shí)調(diào)試調(diào)整等原因,不能停電、停泵時(shí),必須設(shè)專人在相應(yīng)操作盤處看守監(jiān)護(hù)(如需上廁所等原因離開時(shí)必須由工段長(zhǎng)安排人員替班),只能接受檢修方指定的專人下達(dá)的調(diào)試操作指令進(jìn)行操作,其他人員無權(quán)下達(dá)操作指令,指令下達(dá)人必須在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全確認(rèn)后下達(dá)指令

3、如有不能停電停車還需搶修的作業(yè)項(xiàng)目時(shí),必須在作業(yè)前與崗位人員搞好聯(lián)系確認(rèn),雙方制訂落實(shí)安全可靠的防范措施,在雙方共同設(shè)專人監(jiān)護(hù)并確認(rèn)安全可靠的前提下方可進(jìn)行作業(yè)。

4、檢修高壓電器(1千伏及以上),必須嚴(yán)格執(zhí)行高壓電氣檢修規(guī)程,穿戴好高壓絕緣勞保用品,在相關(guān)部門辦理好停電手續(xù)后,嚴(yán)格按照停電、驗(yàn)電、放電、驗(yàn)電、掛接地線(短路線)的程序后方可進(jìn)行檢修,檢修后送電按相關(guān)規(guī)程執(zhí)行。

四、氣壓、液壓設(shè)備的檢修規(guī)定

1、氣、液壓設(shè)備檢修前,設(shè)備應(yīng)停于檢修位置或處于檢修狀態(tài),有保險(xiǎn)裝置的設(shè)備(如設(shè)有止動(dòng)保險(xiǎn)銷等)必須落實(shí)保險(xiǎn);由于設(shè)備故障或檢修需要,設(shè)備不能停于檢修位置或處于檢修穩(wěn)定狀態(tài)時(shí),必須采用支撐物,做到可靠的支撐固定,防止設(shè)備發(fā)生動(dòng)作。

2、氣、液壓設(shè)備檢修時(shí),必須根據(jù)安全需要做到系統(tǒng)卸壓(包括蓄能器的能量釋放),采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施和專業(yè)技術(shù)措施,并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查三方確認(rèn)簽字后,作業(yè)人員方可進(jìn)入檢修作業(yè)點(diǎn);由于設(shè)備故障或因檢修需要,不能卸壓或不能完全卸壓時(shí),必須采取有效的保護(hù)措施,防止氣、液傷人。

3、當(dāng)檢修設(shè)備氣、液壓設(shè)備系統(tǒng)完全卸壓后,在檢修時(shí),無壓仍作有壓對(duì)待。

4、檢修施工時(shí),作業(yè)人員不能站在氣、液壓設(shè)備的缸體與被驅(qū)動(dòng)部件之間或氣、液設(shè)備動(dòng)作范圍之內(nèi);如因受作業(yè)環(huán)境的限制,只能站于氣、液設(shè)備缸體與被驅(qū)動(dòng)部件之間時(shí),必須采取可靠的保護(hù)措施,防止設(shè)備誤動(dòng)傷人。

5、禁止采取點(diǎn)動(dòng)氣、液壓設(shè)備方式去實(shí)現(xiàn)調(diào)整設(shè)備拆、裝間隙或部件距離;特殊情況下如因受設(shè)備結(jié)構(gòu)或安裝位置的限制,只能依靠點(diǎn)動(dòng)校正時(shí),檢修人員必須站在安全部位,必須設(shè)專人監(jiān)護(hù),并明確聯(lián)絡(luò)規(guī)定。

6、嚴(yán)禁啟動(dòng)生產(chǎn)線上的氣、液壓設(shè)備代替起重機(jī)械作起重動(dòng)力。

拆卸氣、液壓動(dòng)力管道上的螺栓或元件時(shí),作業(yè)人員不能正面對(duì)著被拆螺栓和元件。

7、在檢修中需動(dòng)火時(shí),必須確認(rèn)設(shè)備無壓,相關(guān)人員撤至安全地點(diǎn),嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度。

8、氣、液壓設(shè)備試車時(shí),現(xiàn)場(chǎng)人員必須全部撤離設(shè)備活動(dòng)范圍,并派人檢查、清除設(shè)備活動(dòng)范圍內(nèi)雜物。

9、試車中發(fā)生故障需排除時(shí),仍應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行三方確認(rèn)掛牌制度。

五、交叉作業(yè)安全管理

(一)轉(zhuǎn)爐區(qū)域交叉作業(yè)安全管理

1、以轉(zhuǎn)爐定檢計(jì)劃申報(bào)為依據(jù),明確回收等相關(guān)車間的主從配合關(guān)系。主體單位檢修項(xiàng)目安排優(yōu)先,從屬單位檢修項(xiàng)目不得干擾和影響主體單位檢修項(xiàng)目的施工條件、施工時(shí)間及作業(yè)安全。

2、 檢修作業(yè)前,由檢修主體單位負(fù)責(zé)對(duì)檢修從屬單位,通報(bào)內(nèi)部檢修項(xiàng)目?jī)?nèi)容,重點(diǎn)對(duì)交叉作業(yè)需從屬單位滿足的檢修安全條件(停電掛牌部位),進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)交底。同時(shí),檢修從屬單位對(duì)檢修主體單位提出的檢修安全條件必須給予滿足。

3、 參戰(zhàn)相關(guān)車間的點(diǎn)檢組,應(yīng)設(shè)專人總體協(xié)調(diào)和組織本單位的檢修作業(yè),生產(chǎn)工段及檢修單位應(yīng)分別安排專人予以協(xié)助配合,形成現(xiàn)場(chǎng)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。重點(diǎn)對(duì)主控室、主電室及現(xiàn)場(chǎng)停電、掛牌、簽字、確認(rèn)環(huán)節(jié)進(jìn)行二次檢查和確任。并對(duì)交叉作業(yè)項(xiàng)目的安全條件確認(rèn)實(shí)施會(huì)簽。

4、 所有檢維修作業(yè)項(xiàng)目的停電、掛牌及摘牌、送電操作,必須通過設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位生產(chǎn)崗位人員(或電氣室值守人員),嚴(yán)禁檢修單位(或其他單位)人員擅自實(shí)施。無人值守電氣室的停電操作,可由協(xié)力單位電工在點(diǎn)檢員監(jiān)護(hù)下完成。

5、 所有檢維修作業(yè)項(xiàng)目的停電、掛牌及摘牌、送電操作的簽字確認(rèn)工作,必須由檢修作業(yè)人員、點(diǎn)檢員和生產(chǎn)崗位人員共同完成,缺一不可。

6、 轉(zhuǎn)爐定檢過程中,由生產(chǎn)工段自行安排的設(shè)備積渣清理或其他配合檢修項(xiàng)目的作業(yè),必須執(zhí)行停電、掛牌和簽字制度。嚴(yán)禁用檢修單位的停電牌代替。

7、 轉(zhuǎn)爐定檢過程中,對(duì)操作控制系統(tǒng)揭示板上無法實(shí)施停電掛牌操作的設(shè)備,必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)(或機(jī)旁)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)介質(zhì)實(shí)施斷能鎖定并掛牌。

8、 轉(zhuǎn)爐定檢過程中,對(duì)于需動(dòng)態(tài)調(diào)整而無法實(shí)施停電掛牌操作的設(shè)備,不得安排與其關(guān)聯(lián)的其他檢修作業(yè)項(xiàng)目。同時(shí)在設(shè)備動(dòng)態(tài)調(diào)整過程中,現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

9、 轉(zhuǎn)爐定檢過程中,嚴(yán)禁在停電不掛牌,掛牌不停電,停電不聯(lián)系,聯(lián)系不確認(rèn),確認(rèn)不落實(shí)、落實(shí)不簽字的情況下,從事任何檢維修作業(yè)或相互關(guān)聯(lián)作業(yè)。

(二)其他區(qū)域交叉作業(yè)安全管理要求參照轉(zhuǎn)爐區(qū)域執(zhí)行。

六、附件

1、檢維修持牌責(zé)任人清單

2、檢維修停(送)電責(zé)任人清單

3、檢維修停電掛牌清單

4、一級(jí)停(送)電通知(確認(rèn))單

6、二級(jí)停(送)電通知(確認(rèn))單

7、設(shè)備檢修試車及恢復(fù)生產(chǎn)聯(lián)系確認(rèn)單

第9篇 設(shè)備檢修作業(yè)安全管理方法

根據(jù)設(shè)備檢修作業(yè)安全管理的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),分析以往檢修作業(yè)中發(fā)生的工傷事故、險(xiǎn)肇事故及事故隱患的原因和對(duì)策,結(jié)合安全管理相關(guān)領(lǐng)域的最新研究成果,提出了1套適合鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修作業(yè)安全管理的辦法——“1165”安全管理模式。

設(shè)備檢修作業(yè)的“1165”安全管理模式,即嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備檢修安全管理業(yè)務(wù)流程的“11個(gè)步驟”;牢牢抓住檢修作業(yè)過程中的“6個(gè)重點(diǎn)”;認(rèn)真落實(shí)檢修作業(yè)的“5項(xiàng)安全保障措施”。

檢修項(xiàng)目施工作業(yè)的安全技術(shù)措施。施工作業(yè)方根據(jù)檢修方委托的檢修項(xiàng)目任務(wù)書和檢修作業(yè)方案,在充分的安全技術(shù)交底前提下,結(jié)合自己的施工作業(yè)經(jīng)驗(yàn),制訂具體、詳細(xì)的施工作業(yè)計(jì)劃。主要包括:編寫施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、施工作業(yè)步驟、安全技術(shù)措施、人員調(diào)配、資材準(zhǔn)備、安全監(jiān)督與安全防護(hù)工作等。

設(shè)備檢修是企業(yè)設(shè)備管理和生產(chǎn)組織中的重要活動(dòng)之一,也是近些年來事故多發(fā)和安全管理的重點(diǎn)管控作業(yè)。如何搞好設(shè)備檢修作業(yè)期間內(nèi)的安全管理,回柱絞車,研究出1套系統(tǒng)有效的適合于鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修的安全管理方法,對(duì)搞好新時(shí)期鋼鐵企業(yè)的安全管理工作意義重大。

就項(xiàng)目?jī)?nèi)容進(jìn)行安全技術(shù)交底。這是檢修安全管理的一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)。只有讓施工作業(yè)方充分理解了項(xiàng)目?jī)?nèi)容和技術(shù)難度,施工安全措施才會(huì)完整和充分,檢修作業(yè)安全才能有保障。安全拄術(shù)交底會(huì)由點(diǎn)檢員或檢修技術(shù)負(fù)責(zé)人按檢修項(xiàng)目逐項(xiàng)講解并移交項(xiàng)目計(jì)劃、危害辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)控制策略等相關(guān)資料。

及時(shí)處置和糾正現(xiàn)場(chǎng)的不安全隱患。對(duì)安全檢查人員查出的現(xiàn)場(chǎng)問題,必須及時(shí)整改,在問題未得到有效處理之前,要采取可的防護(hù)措施;同時(shí),在公司局域網(wǎng)上設(shè)置專項(xiàng)欄目,對(duì)檢修查出的問題進(jìn)行及時(shí)通報(bào),各檢修單位舉一反三,杜絕問題重復(fù)發(fā)生。

檢修作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施。對(duì)危害因素的控制措施和檢修組織措施的落實(shí)是檢修現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施控制的重點(diǎn)。設(shè)備管理部門、安全管理部門著重檢查危害因素控制措施的落實(shí)和各級(jí)安全監(jiān)督管理人員職責(zé)的落實(shí)情況。檢修單位、施工作業(yè)單位要明確每個(gè)檢修項(xiàng)目、檢修作業(yè)點(diǎn)的安全負(fù)責(zé)人,實(shí)施有效的安全監(jiān)督檢查。形成以區(qū)域負(fù)責(zé)為主的安全管理網(wǎng)絡(luò),實(shí)行分級(jí)分責(zé)監(jiān)督控制,做到“橫向到邊、縱向到底”。嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)票制度、持牌制度、確認(rèn)制度。檢修與生產(chǎn)交的,要?jiǎng)澐置鞔_的作業(yè)范圍,做好施工區(qū)防護(hù)和隔離,加強(qiáng)檢修現(xiàn)場(chǎng)定置管理,做到檢修物品擺放有序,通道順暢;做到工完料盡場(chǎng)地清,確保施工現(xiàn)場(chǎng)整潔有序。同時(shí),檢修涉及的區(qū)域責(zé)任單位,建立“4級(jí)”安全監(jiān)控體系,即廠督查體系、專職人員監(jiān)查體系、專業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)檢查體系、區(qū)域崗位安全檢查體系,分別確定各級(jí)監(jiān)控體系的責(zé)任、檢查頻次、檢查要求等,并階段性驗(yàn)證4級(jí)檢查體制的運(yùn)作情況,及各級(jí)檢查人員職責(zé)的履行情況,對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行公布。

評(píng)價(jià)和總結(jié)。檢修結(jié)束后,參檢各方要認(rèn)真總結(jié)檢修工作,重點(diǎn)是檢修安全管理和過程控制。對(duì)好的做法和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行客觀總結(jié),對(duì)暴露出的典型問題,在進(jìn)行認(rèn)真分析的同時(shí),制定進(jìn)一步改進(jìn)的具體措施。設(shè)備、安全管理部門聯(lián)合組織召開由設(shè)備管理人員、安全管理人員參加的檢修總結(jié)會(huì),推廣行之有效的安全管理經(jīng)驗(yàn)。

基于上述的2個(gè)特點(diǎn),不難看出:隨著企業(yè)安全管理的不斷加強(qiáng),職工素質(zhì)的不斷提高,事故的規(guī)律發(fā)生了明顯的變化:因職工個(gè)人安全素質(zhì)差所造成的工傷事故越來越少,調(diào)度絞車,與設(shè)備相關(guān)的事故越來越多;主要生產(chǎn)作業(yè)流程中發(fā)生的工傷事故逐漸減少,而輔助作業(yè)流程中發(fā)生的事故卻逐漸增多。這一現(xiàn)象,表明了當(dāng)前鋼鐵企業(yè)安全管理的新情況和新問題。

檢修項(xiàng)目安全技術(shù)交底會(huì)。由檢修方向施工作業(yè)方 檢修作業(yè)方案。設(shè)備點(diǎn)檢員根據(jù)設(shè)備檢修計(jì)劃和檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),制訂具體的檢修作業(yè)方案。

鋼鐵企業(yè)的設(shè)備年修工程可概括為如下特點(diǎn)①檢修時(shí)間長(zhǎng),通常在10-30天之間;②施工隊(duì)伍多,參檢人員多。因?yàn)橐诮y(tǒng)一的時(shí)間內(nèi)對(duì)各工序同時(shí)進(jìn)行檢修施工,一般要組織施工隊(duì)伍多達(dá)十幾個(gè),參加年修的檢修作業(yè)人員達(dá)上千人;③檢修場(chǎng)地狹小,立體交作業(yè)點(diǎn)位多,被檢修設(shè)備多。許多設(shè)備問題需要在年修時(shí)處置,且年修要集中在設(shè)備的周圍,進(jìn)行部件更換、網(wǎng)管修復(fù)等作業(yè),施工作業(yè)區(qū)域較為集中;由于時(shí)間緊,任務(wù)繁重,主要設(shè)備的檢修多為立體交作業(yè);④與生產(chǎn)交進(jìn)行。對(duì)于多爐座、多臺(tái)套設(shè)備的檢修,通常的安排是對(duì)逐個(gè)爐座依次進(jìn)行停產(chǎn)檢修,所以除個(gè)別天數(shù)為全線停產(chǎn)外,大部分時(shí)間為部分設(shè)備在正常生產(chǎn).部分設(shè)備在進(jìn)行檢修,生產(chǎn)與檢修在同一區(qū)域交進(jìn)行;⑤氣候條件惡劣?？紤]到產(chǎn)品銷售的淡季以及生產(chǎn)工人勞動(dòng)條件等原因,很多鋼鐵企業(yè)通常把年修時(shí)間安排到嚴(yán)寒或酷暑。

設(shè)備的檢修,過去通常分為小修、中修和大修。在鋼鐵企業(yè),隨著點(diǎn)檢定修制度的推行,企業(yè)根據(jù)各工序的生產(chǎn)與設(shè)備的特點(diǎn),逐漸形成了一種更為有效的“定修模式”,一般是每周或每月、甚至為2-3個(gè)月進(jìn)行1次項(xiàng)目檢修。

設(shè)備檢修計(jì)劃。檢修作業(yè)計(jì)劃的完整性和準(zhǔn)確性是檢修安全的前提;檢修作業(yè)計(jì)劃由設(shè)備點(diǎn)檢員提出,經(jīng)逐級(jí)多次討論和審核形成。

設(shè)備檢修安全管理業(yè)務(wù)流程的11個(gè)步驟

煉鐵設(shè)備管理總結(jié)鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修的平安辦理法子,煉鐵設(shè)備管理總結(jié)(2)近些年來,非常規(guī)生產(chǎn)作業(yè)情況下發(fā)生的工傷事故呈明顯的上升趨勢(shì)。就鋼鐵企業(yè)而言,所謂非常規(guī)生產(chǎn)作業(yè),指的是除煉鐵、煉鋼、軋鋼等主流程以外的作業(yè),它與常規(guī)生產(chǎn)作業(yè)的最大不同點(diǎn),是作業(yè)的不連續(xù)性。如設(shè)備檢修等。

設(shè)備管理部門的審棱。無極繩絞車設(shè)備管理部門主要從人力、物力和財(cái)力等資源協(xié)調(diào)以及設(shè)備本質(zhì)安全化的角度,對(duì)各工序上報(bào)的檢修計(jì)劃和方案進(jìn)行審棱并提出修改意見。檢修部門根據(jù)修改意見對(duì)原計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。

安全管理部門的審核。安全管理部門主要對(duì)檢修項(xiàng)目危害因素辨識(shí)的充分程度和控制措施的完備程度進(jìn)行審核并提出修改意見。達(dá)不到要求的,檢修部門應(yīng)重新進(jìn)行檢修項(xiàng)目的危害辨識(shí),直到合格為止。

與設(shè)備相關(guān)的工傷事故,占到了事故總數(shù)的70%以上。所謂與設(shè)備相關(guān)的事故,指的是由于設(shè)備缺陷與人們?cè)诓僮?、使用、維護(hù)、檢查和檢修設(shè)備時(shí)發(fā)生的工傷事故。

為了恢復(fù)和提高設(shè)備的性能,在日常的點(diǎn)檢定修基礎(chǔ)上,鋼鐵企業(yè)一般每年進(jìn)行1次停產(chǎn)時(shí)間較長(zhǎng)的年度檢修,通常稱之為年修?？紤]到生產(chǎn)工序的平衡,一般年度檢修為多工序聯(lián)合停產(chǎn)檢修。

概述對(duì)某鋼鐵企業(yè)近10年來的工傷事故的統(tǒng)計(jì)和分析,發(fā)現(xiàn)有2個(gè)顯著的特點(diǎn):煉鐵設(shè)備管理總結(jié)鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修的平安辦理法子

以上這些特點(diǎn),給檢修作業(yè)的安全管理和施工組織管理帶來了很大的困難。因此,研究適合于鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修的安全管理方法是十分必要的。

危害因素辨識(shí)。根據(jù)檢修作業(yè)方案中各檢修項(xiàng)目和細(xì)分作業(yè)流程,對(duì)各項(xiàng)作業(yè)進(jìn)行危害因素的辨識(shí)。危害辨識(shí)的信息主要來源于3個(gè)方面:一是oshms體系中相關(guān)工序檢修方面的數(shù)據(jù)資料;二是以往檢修作業(yè)的危害辨識(shí)信息;三是根據(jù)設(shè)備點(diǎn)檢與運(yùn)行信息重新組織危害辨識(shí)。

第10篇 化工設(shè)備檢修作業(yè)安全管理措施

檢修前的準(zhǔn)備

1 設(shè)備檢修作業(yè)開始前應(yīng)辦理《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》?！对O(shè)備檢修安全作業(yè)證》的格式見附錄。

2 根據(jù)設(shè)備檢修項(xiàng)目要求,制定設(shè)備檢修方案,落實(shí)檢修人員、檢修組織、安全措施。

3 檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須按檢修方案的要求,組織檢修任務(wù)人員到檢修現(xiàn)場(chǎng),交待清楚檢修項(xiàng)目、任務(wù)、檢修方案,并落實(shí)檢修安全措施。

4 檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)檢修安全工作負(fù)全面責(zé)任,并指定專人負(fù)責(zé)整個(gè)檢修作業(yè)過程的安全工作。

5 設(shè)備檢修如須高處作業(yè)、動(dòng)火、動(dòng)土、斷路、吊裝、抽堵盲板、進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)等,須按hg 23011、hg 23012、hg 23013、hg 23014、hg 23015、hg 23016、hg 23017的規(guī)定辦理相應(yīng)的安全作業(yè)證。

6 設(shè)備的清洗、置換、交出由設(shè)備所在單位負(fù)責(zé),設(shè)備清洗、置換后應(yīng)有分析報(bào)告。檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)會(huì)同設(shè)備技術(shù)人員、工藝技術(shù)人員檢查并確認(rèn)設(shè)備、工藝處理及盲板抽堵等符合檢修安全要求。

檢修前的安全教育

1 檢修前,必須對(duì)參加檢修作業(yè)的人員進(jìn)行安全教育。

2 安全教育內(nèi)容

2.1 檢修作業(yè)必須遵守的有關(guān)檢修安全規(guī)章制度。

2.2 檢修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和檢修過程中可能存在或出現(xiàn)的不安全因素及對(duì)策。

2.3 檢修作業(yè)過程中個(gè)體防護(hù)用具和用品的正確佩帶和使用。

2.4 檢修作業(yè)項(xiàng)目、任務(wù)、檢修方案和檢修安全措施。

檢修前的安全檢查和措施

1 應(yīng)對(duì)檢修作業(yè)使用的腳手架、起重機(jī)械、電氣焊用具、手持電動(dòng)工具、扳手、管鉗、錘子等各種工器具進(jìn)行檢查,凡不符合作業(yè)安全要求的工器具不得使用。

2 應(yīng)采取可靠的斷電措施,切斷需檢修設(shè)備上的電器電源,并經(jīng)啟動(dòng)復(fù)查確認(rèn)無電后,在電源開關(guān)處掛上“禁止啟動(dòng)”的安全標(biāo)志并加鎖。

3 對(duì)檢修作業(yè)使用的氣體防護(hù)器材、消防器材、通信設(shè)備、照明設(shè)備等器材設(shè)備應(yīng)經(jīng)專人檢查,保證完好可靠,并合理放置。

4 應(yīng)對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)的爬梯、欄桿、平臺(tái)、鐵篦子、蓋板等進(jìn)行檢查,保證安全可靠。

5 對(duì)檢修用的盲板逐個(gè)檢查,高壓盲板須經(jīng)探傷后方可使用。

6 對(duì)檢修所使用的移動(dòng)式電氣工器具,必須配有漏電保護(hù)裝置。

7 對(duì)有腐蝕性介質(zhì)的檢修場(chǎng)所須備有沖洗用水源。

8 對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)的坑、井、洼、溝、陡坡等應(yīng)填平或鋪設(shè)與地面平齊的蓋板,也可設(shè)置圍欄和警告標(biāo)志,并設(shè)夜間警示紅燈。

9 應(yīng)將檢修現(xiàn)場(chǎng)的易燃易爆物品、障礙物、油污、冰雪、積水、廢棄物等影響檢修安全的雜物清理干凈。

10 檢查、清理檢修現(xiàn)場(chǎng)的消防通道、行車通道,保證暢通無阻。

11 需夜間檢修的作業(yè)場(chǎng)所,應(yīng)設(shè)有足夠亮度的照明裝置。

檢修作業(yè)中的安全要求

1 參加檢修作業(yè)的人員應(yīng)穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。

2 檢修作業(yè)的各工種人員要遵守本工種安全技術(shù)操作規(guī)程的規(guī)定。

3 電氣設(shè)備檢修作業(yè)須遵守電氣安全工作規(guī)定。

4 在生產(chǎn)和儲(chǔ)存化學(xué)危險(xiǎn)品的場(chǎng)所進(jìn)行設(shè)備檢修時(shí),檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要與當(dāng)班班長(zhǎng)聯(lián)系。如生產(chǎn)出現(xiàn)異常情況或突然排放物料,危及檢修人員的人身安全時(shí),生產(chǎn)當(dāng)班班長(zhǎng)必須立即通知檢修人員停止作業(yè),迅速撤離作業(yè)場(chǎng)所。待上述情況排除完畢,確認(rèn)安全后,檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人方可通知檢修人員重新進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。

5 嚴(yán)禁涂改、轉(zhuǎn)借《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》,變更作業(yè)內(nèi)容、擴(kuò)大作業(yè)范圍或轉(zhuǎn)移作業(yè)地點(diǎn)。

6 對(duì)《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》審批手續(xù)不全、安全措施不落實(shí)、作業(yè)環(huán)境不符合安全要求的,作業(yè)人員有權(quán)拒絕作業(yè)。

檢修結(jié)束后的安全要求

1 檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)會(huì)同有關(guān)檢修人員檢查檢修項(xiàng)目是否有遺漏,工器具和材料等是否遺漏在設(shè)備內(nèi)。

2 檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)會(huì)同設(shè)備技術(shù)人員、工藝技術(shù)人員根據(jù)生產(chǎn)工藝要求檢查盲板抽堵情況。

3 因檢修需要而拆移的蓋板、篦子板、扶手、欄桿、防護(hù)罩等安全設(shè)施要恢復(fù)正常。

4 檢修所用的工器具應(yīng)搬走,腳手架、臨時(shí)電源、臨時(shí)照明設(shè)備等應(yīng)及時(shí)拆除。

5 設(shè)備、屋頂、地面上的雜物、垃圾等應(yīng)清理干凈。

6 檢修單位會(huì)同設(shè)備所在單位和有關(guān)部門對(duì)設(shè)備等進(jìn)行試壓、試漏,調(diào)校安全閥、儀表和連鎖裝置,并做好記錄。

7 檢修單位會(huì)同設(shè)備所在單位和有關(guān)部門,對(duì)檢修的設(shè)備進(jìn)行單體和聯(lián)動(dòng)試車,驗(yàn)收交接。

《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》的管理

1 《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》由工廠機(jī)動(dòng)部門負(fù)責(zé)管理。

2 設(shè)備所在單位提出設(shè)備交出的安全措施,并填寫《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》相關(guān)欄目。

3 檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)單位提出施工安全措施,并填寫《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》相關(guān)欄目。

4 設(shè)備所在單位、檢修施工單位對(duì)《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》進(jìn)行審查,并填寫審查意見。

5 工廠設(shè)備管理部門對(duì)《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》進(jìn)行終審審批。

6 檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)單位應(yīng)將辦理好的《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》自留一份后,分別交機(jī)動(dòng)部門、設(shè)備所在單位各一份。

第11篇 淺析施工設(shè)備檢修安全管理措施

0 引言

目前為了滿足各方面的需求,我國(guó)的電力行業(yè)正處于蓬勃發(fā)展的階段,因而電力設(shè)備施工檢修普遍存在工期緊、任務(wù)重的特點(diǎn),此外電力檢修施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)點(diǎn)頗多,而且作業(yè)環(huán)境也經(jīng)常變化,其生產(chǎn)設(shè)施也多為臨時(shí)性的,因而在電力設(shè)備施工檢修的施工過程中存在大量的安全隱患。那些已經(jīng)發(fā)生的安全事故帶給我們的是慘痛的教訓(xùn),如何在電力設(shè)備施工檢修施工過程中抓住安全生產(chǎn)的核心,如何進(jìn)一步加強(qiáng)和完善電力設(shè)備施工檢修中的安全管理避免事故的發(fā)生,是我們這些從事電力工作人員所必須面對(duì)和予以解決的問題。

1 電力工程施工安全管理的現(xiàn)狀

圖1為為電力施工設(shè)備精益檢修的實(shí)施流程圖,以下將就相關(guān)施工安全管理進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析。

1.1安全措施落實(shí)不到位

最近幾年,在電力工程的施工過程中重大、特大安全事故頻繁發(fā)生,雖然各個(gè)安全事故都存在很多不同的客觀原因,然而其也有一個(gè)共同的特點(diǎn)就是施工現(xiàn)場(chǎng)的安全措施沒有很好的落實(shí)。很多的安全管理人員在工作的過程中只是浮在表面,沒有將安全工作做細(xì),對(duì)于各種安全管理制度、工作規(guī)程等落實(shí)也很不到位。他們工作的目的并不是為了消除施工過程中存在的各種安全隱患,而是為了做給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)看或者是為了應(yīng)付各種各樣的檢查,其工作只是流于形式,對(duì)于安全事故的避免起不到任何的作用。許多安全管理人員在工作過程中還存在浮躁的思想,對(duì)于安全生產(chǎn)的意識(shí)薄弱,平時(shí)也不注重深入到施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地的考察和分析,在工作中瞎指揮、走過程的現(xiàn)象普遍存在。

1.2管理體制和管理人員素質(zhì)有待提高

安全生產(chǎn)是企業(yè)良好發(fā)展的基本保證,一個(gè)好的安全管理體系有助于安全管理人員提前發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患,然而現(xiàn)階段在電力設(shè)備施工檢修施工過程中的安全管理體系卻沒有與電力事業(yè)的發(fā)展保持相同的步調(diào),其很難與飛速發(fā)展的電力事業(yè)相互匹配,與實(shí)際情況存在很大的差距。此外眾所周知管理隊(duì)伍素質(zhì)的高低是管理質(zhì)量的決定性因數(shù),當(dāng)前在電力工程的施工過程中安全事故的發(fā)生一個(gè)重要因素便是管理隊(duì)伍的素質(zhì)整體不高。電力施工過程的安全管理人員很多都不能接受和學(xué)習(xí)掌握最新的專業(yè)安全知識(shí)(例如對(duì)電力安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和掌握),在工作過程他們所依賴的就是他們過往的工作經(jīng)驗(yàn),缺乏理論知識(shí)和系統(tǒng)平臺(tái)的支撐,因而導(dǎo)致在實(shí)際的工作過程存在不少的問題。

1.3對(duì)一線職工在施工檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全培訓(xùn)力度不夠

雖然頻繁發(fā)生的安全事故使我們很重視平時(shí)的安全教育和培訓(xùn),但是我們的很多管理人員卻忽視了對(duì)一線職工在施工檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全培訓(xùn)。因?yàn)椴辉跈z修施工現(xiàn)場(chǎng)的安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)比較抽象,沒有具體的針對(duì)性,職工們學(xué)習(xí)后往往印象不深。而只有在檢修施工現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際電力檢修設(shè)備進(jìn)行的安全學(xué)習(xí)教育和安全培訓(xùn)才能讓人印象深刻,只有熟知自己所處的安全環(huán)境、學(xué)習(xí)和熟悉檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全措施的布置,才能更好的實(shí)現(xiàn)電力設(shè)備檢修施工現(xiàn)場(chǎng)的安全。

2提高電力工程施工過程安全性的措施

2.1加大投入,充分認(rèn)識(shí)安全權(quán)利的重要性

提高管理人員對(duì)施工安全管理的重要性的認(rèn)識(shí)是消除安全隱患的基本保證,同時(shí)也是為了保護(hù)施工人員人身安全的基本要求,是電力事業(yè)持續(xù)、高效發(fā)展的重要保障。然而現(xiàn)在在很多企業(yè)中,為了追求短期的經(jīng)濟(jì)效益,在安全設(shè)施方面偷工減料,這樣做的后果不僅使得施工人員的人身安全受到極大的威脅,而且使得企業(yè)得不償失。例如20o8年某電力工程,整個(gè)工程預(yù)計(jì)需要650萬,工期預(yù)計(jì)為半年,而按照要求需要在安全方面投入30多萬,這樣才能保證各種安全設(shè)施齊全,各類安全管理人員和教育培訓(xùn)到位,然而公司為了減少項(xiàng)目的開支提高利潤(rùn),只在安全方面投入了10多萬,并且安全員也有質(zhì)檢員代替。由于在安全設(shè)施的投入過少,很多安全設(shè)施沒有達(dá)到相關(guān)的要求,一名施工人員在施工過程中不慎從腳手架上摔下,造成重傷。事故的直接原因就是三層腳手板沒有鋪滿,從而導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理混亂,并最終導(dǎo)致了安全事故的發(fā)生。最后該項(xiàng)目不僅被停工,而且施工人員的醫(yī)療費(fèi)用加賠償一共40多萬元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過了當(dāng)時(shí)的安全預(yù)算。

2.2完善體制、提高管理人員素質(zhì)

建立完善的安全管理體制是電力工程安全施工的基本保證。為了消除各種各樣的安全隱患,企業(yè)必須要建立和完善各種安全管理體制。例如企業(yè)可以舉行安全管理例會(huì),建立安全管理委員會(huì),將安全管理的任務(wù)落實(shí)到每個(gè)人身上,安全委員會(huì)每天都要向公司的相關(guān)部門做當(dāng)天的報(bào)告,總結(jié)當(dāng)天的工作。此外為了全面提升安全管理人員的素質(zhì),企業(yè)還必須要對(duì)所有的安全管理人員進(jìn)行培訓(xùn),提高他們的安全意識(shí)。在入職前,企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織好崗前培訓(xùn),只有在他們完全熟悉了自己的工作任務(wù)并通過考核后,才能給他們發(fā)放項(xiàng)目部上崗證,才能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

2.3加大懲罰力度

現(xiàn)在對(duì)于安全事故的懲罰力度不夠?qū)е缕洳荒芷鸬胶芎玫木咀饔?這也是目前安全事故頻發(fā)的一個(gè)重要原因。加大懲罰力度不僅僅是政府部門應(yīng)當(dāng)嚴(yán)懲那些發(fā)生安全事故的企業(yè),企業(yè)內(nèi)部也要對(duì)導(dǎo)致安全事故發(fā)生的組織和個(gè)人嚴(yán)厲處罰,從而在企業(yè)內(nèi)部起到很好的警示作用,提高企業(yè)內(nèi)部人員的安全意識(shí)。對(duì)此政府部門或者企業(yè)應(yīng)當(dāng)給于安檢部門和安監(jiān)人員足夠的權(quán)利,加大在日常工作中的監(jiān)管力度安監(jiān)部門和安監(jiān)人員對(duì)于發(fā)現(xiàn)的安全隱患要及時(shí)的通報(bào),防止安全事故的發(fā)生。此外企業(yè)和政府還應(yīng)當(dāng)增強(qiáng)相關(guān)的的責(zé)任,對(duì)于中所有的安全事故必須要找出引發(fā)事故的原因,對(duì)相關(guān)的企業(yè)或單位要嚴(yán)厲懲罰,提高他們的安全意識(shí)。

3結(jié)語

總而言之,隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和體制改革的不斷深入,安全生產(chǎn)規(guī)律受到了人們?cè)絹碓蕉嗟年P(guān)注,雖然目前我國(guó)電力事業(yè)的發(fā)展取得了突出的成就,然而我國(guó)電力行業(yè)中現(xiàn)有的安全安全管理水平與西方的發(fā)達(dá)國(guó)家相比還存在很大差距。想要我國(guó)電事業(yè)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展,減少在電力工程施工過程中的安全事故是相關(guān)工作人員必須要高度重視的問題。在日常工作中一定要對(duì)各種安全隱患足夠的重視,并不斷地優(yōu)化現(xiàn)有的安全管理系統(tǒng),共同促進(jìn)我國(guó)電力事業(yè)的發(fā)展。

第12篇 鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修安全管理辦法

1 概述

對(duì)某鋼鐵企業(yè)近10年來的工傷事故的統(tǒng)計(jì)和分析,發(fā)現(xiàn)有2個(gè)顯著的特點(diǎn):

(1)與設(shè)備相關(guān)的工傷事故,占到了事故總數(shù)的70%以上。所謂與設(shè)備相關(guān)的事故,指的是由于設(shè)備缺陷與人們?cè)诓僮?、使用、維護(hù)、檢查和檢修設(shè)備時(shí)發(fā)生的工傷事故。

(2)近些年來,非常規(guī)生產(chǎn)作業(yè)情況下發(fā)生的工傷事故呈明顯的上升趨勢(shì)。就鋼鐵企業(yè)而言,所謂非常規(guī)生產(chǎn)作業(yè),指的是除煉鐵、煉鋼、軋鋼等主流程以外的作業(yè),它與常規(guī)生產(chǎn)作業(yè)的最大不同點(diǎn),是作業(yè)的不連續(xù)性。如設(shè)備檢修等。

基于上述的2個(gè)特點(diǎn),不難看出:隨著企業(yè)安全管理的不斷加強(qiáng),職工素質(zhì)的不斷提高,事故的規(guī)律發(fā)生了明顯的變化:因職工個(gè)人安全素質(zhì)差所造成的工傷事故越來越少,與設(shè)備相關(guān)的事故越來越多;主要生產(chǎn)作業(yè)流程中發(fā)生的工傷事故逐漸減少,而輔助作業(yè)流程中發(fā)生的事故卻逐漸增多。這一現(xiàn)象,表明了當(dāng)前鋼鐵企業(yè)安全管理的新情況和新問題。

設(shè)備檢修是企業(yè)設(shè)備管理和生產(chǎn)組織中的重要活動(dòng)之一,也是近些年來事故多發(fā)和安全管理的重點(diǎn)管控作業(yè)。如何搞好設(shè)備檢修作業(yè)期間內(nèi)的安全管理,研究出1套系統(tǒng)有效的適合于鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修的安全管理方法,對(duì)搞好新時(shí)期鋼鐵企業(yè)的安全管理工作意義重大。

設(shè)備的檢修,過去通常分為小修、中修和大修。在鋼鐵企業(yè),隨著點(diǎn)檢定修制度的推行,企業(yè)根據(jù)各工序的生產(chǎn)與設(shè)備的特點(diǎn),逐漸形成了一種更為有效的“定修模式”,一般是每周或每月、甚至為2-3個(gè)月進(jìn)行1次項(xiàng)目檢修。

為了恢復(fù)和提高設(shè)備的性能,在日常的點(diǎn)檢定修基礎(chǔ)上,鋼鐵企業(yè)一般每年進(jìn)行1次停產(chǎn)時(shí)間較長(zhǎng)的年度檢修,通常稱之為年修?？紤]到生產(chǎn)工序的平衡,一般年度檢修為多工序聯(lián)合停產(chǎn)檢修。

鋼鐵企業(yè)的設(shè)備年修工程可概括為如下特點(diǎn)①檢修時(shí)間長(zhǎng),通常在10-30天之間;②施工隊(duì)伍多,參檢人員多。因?yàn)橐诮y(tǒng)一的時(shí)間內(nèi)對(duì)各工序同時(shí)進(jìn)行檢修施工,一般要組織施工隊(duì)伍多達(dá)十幾個(gè),參加年修的檢修作業(yè)人員達(dá)上千人;③檢修場(chǎng)地狹小,立體交*作業(yè)點(diǎn)位多,被檢修設(shè)備多。許多設(shè)備問題需要在年修時(shí)處置,且年修要集中在設(shè)備的周圍,進(jìn)行部件更換、網(wǎng)管修復(fù)等作業(yè),施工作業(yè)區(qū)域較為集中;由于時(shí)間緊,任務(wù)繁重,主要設(shè)備的檢修多為立體交*作業(yè);④與生產(chǎn)交*進(jìn)行。對(duì)于多爐座、多臺(tái)套設(shè)備的檢修,通常的安排是對(duì)逐個(gè)爐座依次進(jìn)行停產(chǎn)檢修,所以除個(gè)別天數(shù)為全線停產(chǎn)外,大部分時(shí)間為部分設(shè)備在正常生產(chǎn).部分設(shè)備在進(jìn)行檢修,生產(chǎn)與檢修在同一區(qū)域交*進(jìn)行;⑤氣候條件惡劣?？紤]到產(chǎn)品銷售的淡季以及生產(chǎn)工人勞動(dòng)條件等原因,很多鋼鐵企業(yè)通常把年修時(shí)間安排到嚴(yán)寒或酷暑。

以上這些特點(diǎn),給檢修作業(yè)的安全管理和施工組織管理帶來了很大的困難。因此,研究適合于鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修的安全管理方法是十分必要的。

3 設(shè)備檢修作業(yè)的安全管理方法

根據(jù)設(shè)備檢修作業(yè)安全管理的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),分析以往檢修作業(yè)中發(fā)生的工傷事故、險(xiǎn)肇事故及事故隱患的原因和對(duì)策,結(jié)合安全管理相關(guān)領(lǐng)域的最新研究成果,提出了1套適合鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修作業(yè)安全管理的辦法——“1165”安全管理模式。

設(shè)備檢修作業(yè)的“1165”安全管理模式,即嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備檢修安全管理業(yè)務(wù)流程的“11個(gè)步驟”;牢牢抓住檢修作業(yè)過程中的“6個(gè)重點(diǎn)”;認(rèn)真落實(shí)檢修作業(yè)的“5項(xiàng)安全保障措施”。

3.1 設(shè)備檢修安全管理業(yè)務(wù)流程的11個(gè)步驟

(1)設(shè)備檢修計(jì)劃。檢修作業(yè)計(jì)劃的完整性和準(zhǔn)確性是檢修安全的前提;檢修作業(yè)計(jì)劃由設(shè)備點(diǎn)檢員提出,經(jīng)逐級(jí)多次討論和審核形成。

(2)檢修作業(yè)方案。設(shè)備點(diǎn)檢員根據(jù)設(shè)備檢修計(jì)劃和檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),制訂具體的檢修作業(yè)方案。

(3)危害因素辨識(shí)。根據(jù)檢修作業(yè)方案中各檢修項(xiàng)目和細(xì)分作業(yè)流程,對(duì)各項(xiàng)作業(yè)進(jìn)行危害因素的辨識(shí)。危害辨識(shí)的信息主要來源于3個(gè)方面:一是oshms體系中相關(guān)工序檢修方面的數(shù)據(jù)資料;二是以往檢修作業(yè)的危害辨識(shí)信息;三是根據(jù)設(shè)備點(diǎn)檢與運(yùn)行信息重新組織危害辨識(shí)。

(4)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與控制策略。根據(jù)檢修項(xiàng)目的危害辨識(shí)信息,組織風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、制訂風(fēng)險(xiǎn)控制策略和安全施工作業(yè)措施,這些措施應(yīng)包括:技術(shù)措施、組織措施和管理措施。

(5)設(shè)備管理部門的審棱。設(shè)備管理部門主要從人力、物力和財(cái)力等資源協(xié)調(diào)以及設(shè)備本質(zhì)安全化的角度,對(duì)各工序上報(bào)的檢修計(jì)劃和方案進(jìn)行審棱并提出修改意見。檢修部門根據(jù)修改意見對(duì)原計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。

(6)安全管理部門的審核。安全管理部門主要對(duì)檢修項(xiàng)目危害因素辨識(shí)的充分程度和控制措施的完備程度進(jìn)行審核并提出修改意見。達(dá)不到要求的,檢修部門應(yīng)重新進(jìn)行檢修項(xiàng)目的危害辨識(shí),直到合格為止。

(7)檢修項(xiàng)目安全技術(shù)交底會(huì)。由檢修方向施工作業(yè)方

就項(xiàng)目?jī)?nèi)容進(jìn)行安全技術(shù)交底。這是檢修安全管理的一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)。只有讓施工作業(yè)方充分理解了項(xiàng)目?jī)?nèi)容和技術(shù)難度,施工安全措施才會(huì)完整和充分,檢修作業(yè)安全才能有保障。安全拄術(shù)交底會(huì)由點(diǎn)檢員或檢修技術(shù)負(fù)責(zé)人按檢修項(xiàng)目逐項(xiàng)講解并移交項(xiàng)目計(jì)劃、危害辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)控制策略等相關(guān)資料。

(8)檢修項(xiàng)目施工作業(yè)的安全技術(shù)措施。施工作業(yè)方根據(jù)檢修方委托的檢修項(xiàng)目任務(wù)書和檢修作業(yè)方案,在充分的安全技術(shù)交底前提下,結(jié)合自己的施工作業(yè)經(jīng)驗(yàn),制訂具體、詳細(xì)的施工作業(yè)計(jì)劃。主要包括:編寫施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、施工作業(yè)步驟、安全技術(shù)措施、人員調(diào)配、資材準(zhǔn)備、安全監(jiān)督與安全防護(hù)工作等。

(9)檢修作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施。對(duì)危害因素的控制措施和檢修組織措施的落實(shí)是檢修現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施控制的重點(diǎn)。設(shè)備管理部門、安全管理部門著重檢查危害因素控制措施的落實(shí)和各級(jí)安全監(jiān)督管理人員職責(zé)的落實(shí)情況。檢修單位、施工作業(yè)單位要明確每個(gè)檢修項(xiàng)目、檢修作業(yè)點(diǎn)的安全負(fù)責(zé)人,實(shí)施有效的安全監(jiān)督檢查。形成以區(qū)域負(fù)責(zé)為主的安全管理網(wǎng)絡(luò),實(shí)行分級(jí)分責(zé)監(jiān)督控制,做到“橫向到邊、縱向到底”。嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)票制度、持牌制度、確認(rèn)制度。檢修與生產(chǎn)交*的,要?jiǎng)澐置鞔_的作業(yè)范圍,做好施工區(qū)防護(hù)和隔離,加強(qiáng)檢修現(xiàn)場(chǎng)定置管理,做到檢修物品擺放有序,通道順暢;做到工完料盡場(chǎng)地清,確保施工現(xiàn)場(chǎng)整潔有序。同時(shí),檢修涉及的區(qū)域責(zé)任單位,建立“4級(jí)”安全監(jiān)控體系,即廠督查體系、專職人員監(jiān)查體系、專業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)檢查體系、區(qū)域崗位安全檢查體系,分別確定各級(jí)監(jiān)控體系的責(zé)任、檢查頻次、檢查要求等,并階段性驗(yàn)證4級(jí)檢查體制的運(yùn)作情況,及各級(jí)檢查人員職責(zé)的履行情況,對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行公布。

(10)及時(shí)處置和糾正現(xiàn)場(chǎng)的不安全隱患。對(duì)安全檢查人員查出的現(xiàn)場(chǎng)問題,必須及時(shí)整改,在問題未得到有效處理之前,要采取可*的防護(hù)措施;同時(shí),在公司局域網(wǎng)上設(shè)置專項(xiàng)欄目,對(duì)檢修查出的問題進(jìn)行及時(shí)通報(bào),各檢修單位舉一反三,杜絕問題重復(fù)發(fā)生。

(11)評(píng)價(jià)和總結(jié)。檢修結(jié)束后,參檢各方要認(rèn)真總結(jié)檢修工作,重點(diǎn)是檢修安全管理和過程控制。對(duì)好的做法和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行客觀總結(jié),對(duì)暴露出的典型問題,在進(jìn)行認(rèn)真分析的同時(shí),制定進(jìn)一步改進(jìn)的具體措施。設(shè)備、安全管理部門聯(lián)合組織召開由設(shè)備管理人員、安全管理人員參加的檢修總結(jié)會(huì),推廣行之有效的安全管理經(jīng)驗(yàn)。

3.2 檢修作業(yè)的6個(gè)重點(diǎn)

(1)能源介質(zhì)的停、送環(huán)節(jié)。在以往檢修作業(yè)中,停送電,停送水,停送氣等環(huán)節(jié)是最容易出事故的作業(yè)。抓住這個(gè)重點(diǎn)應(yīng)做到:方案明確,人人皆知;統(tǒng)一指揮,忙而不亂;責(zé)任到人,對(duì)口報(bào)告;掛牌確認(rèn),措施到位;列表檢查,簽字落實(shí);步驟清晰,及時(shí)記錄。

(2)電焊、氣割(焊)作業(yè)。在設(shè)備檢修過程中,電氣焊(割)的作業(yè)任務(wù)多、時(shí)間長(zhǎng)、范圍廣,最容易引發(fā)的事故是火災(zāi)和觸電。因此,應(yīng)重點(diǎn)抓好焊接和切割作業(yè)的相關(guān)安全要點(diǎn)。

(3)臨時(shí)電源線管理。檢修作業(yè)時(shí)所需用的臨時(shí)燈、電動(dòng)工具等用電設(shè)備需要配接臨時(shí)電源、臨時(shí)線。在檢修現(xiàn)場(chǎng),因亂拉亂接臨時(shí)線,或臨時(shí)線配制不規(guī)范造成的人身傷害事故時(shí)有發(fā)生。因此,加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)電源線的管理是設(shè)備檢修作業(yè)的一個(gè)重點(diǎn)。需要重點(diǎn)做好臨時(shí)線裝設(shè)手續(xù)的審批,由需要部門提出申請(qǐng),工段、科室、廠(部)逐級(jí)審核把關(guān)。

(4)起重作業(yè)。起重機(jī)械在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí),由于吊運(yùn)作業(yè)人員和地面作業(yè)人員的直接接觸,潛在著許多偶發(fā)的危險(xiǎn)因素,決定了起重傷害事故較多、危害程度較大。起重機(jī)械傷害事故的分類,主要有吊物墜落、擠壓碰撞、觸電、高處墜落和機(jī)體傾翻等5類。據(jù)統(tǒng)計(jì),這5類事故占全部起重傷害事故總數(shù)的87%。

(5)主體交*作業(yè)。由于工期、工序等原因,必須進(jìn)行主體交*作業(yè),應(yīng)采取重點(diǎn)安全控制措施,確保交*作業(yè)安全。

(6)保持維修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)整潔。因作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)雜亂無章、垃圾亂堆、物品亂擺放、沒有安全通道、沒有作業(yè)場(chǎng)地,進(jìn)而造**員跌倒、碰傷而發(fā)生事故在以往的檢修施工作業(yè)中也是常見的。應(yīng)采取有效措施,避免這類不必要事故的發(fā)生。

3.3 檢修作業(yè)安全管理5項(xiàng)措施

(1)建立有效的組織指揮與協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)機(jī)制。設(shè)備的檢修關(guān)系到公司關(guān)鍵設(shè)備系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行,為組織好影響面較大的設(shè)備檢修或年度檢修工作,公司成立“檢修指揮部”,全面領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)全公司的設(shè)備年修工程。各二級(jí)單位分別成立“區(qū)域指揮部”。設(shè)備、安全、生產(chǎn)、消防等職能部門充分發(fā)揮了管理和服務(wù)的職責(zé),在各檢修區(qū)域,派專人進(jìn)駐區(qū)域指揮部,協(xié)助組織管理安全、檢修和生產(chǎn)事宜。檢修現(xiàn)場(chǎng)要做到24小時(shí)受控,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查和突發(fā)事故的處理到位,為年修安全順利實(shí)施提供組織保障。定期召開安全例會(huì),通報(bào)情況,指出問題,提出下一步安全重點(diǎn)。各檢修區(qū)域每天召開檢修協(xié)調(diào)會(huì),保證檢修工作的安全、有序進(jìn)行。

(2)區(qū)域負(fù)責(zé)制。為確保檢修工程的安全、工期、質(zhì)量和費(fèi)用的達(dá)標(biāo)可控,本著“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則,對(duì)設(shè)備檢修的安全管理實(shí)行“區(qū)域負(fù)責(zé)制”。所謂“區(qū)域負(fù)責(zé)制”是指:不論檢修施工單位是誰委托的,不論施工單位有多少,施工作業(yè)在哪個(gè)區(qū)域進(jìn)行,其安全管理工作就由所在區(qū)域全面負(fù)責(zé)管理,并將檢修施工單位的安全管理納入所在檢修區(qū)域的管理體系。設(shè)備檢修區(qū)域指揮部要成立相應(yīng)的指揮機(jī)構(gòu),制定組織措施、安全措施、技術(shù)措施、工期進(jìn)度網(wǎng)絡(luò),并在檢修期間定時(shí)召開區(qū)域檢修協(xié)調(diào)會(huì),協(xié)調(diào)解決檢修施工過程中的安全、質(zhì)量、進(jìn)度等問題,保證檢修的順利進(jìn)行。

(3)檢修項(xiàng)目的“點(diǎn)檢員負(fù)責(zé)制”?！包c(diǎn)檢員負(fù)責(zé)制”是指點(diǎn)檢員全面承擔(dān)所管區(qū)域內(nèi)設(shè)備檢修具體項(xiàng)目的事前計(jì)劃、事中控制、事后總結(jié)的全部工作。從檢修計(jì)劃申報(bào)到檢修方案確定;從備件計(jì)劃的上報(bào)到備件的監(jiān)制、驗(yàn)收、預(yù)裝;從危害環(huán)境因素辨識(shí)到安全措施的制定;從檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查到質(zhì)量控制;從檢修進(jìn)度計(jì)劃的制定到檢修現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度的控制;從現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備驗(yàn)收、試車到檢修過程控制的記錄及技術(shù)資料的歸檔;從檢修的費(fèi)用控制到檢修后的總結(jié),全部由負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的點(diǎn)檢員組織實(shí)施。點(diǎn)檢員負(fù)責(zé)制關(guān)鍵是做好檢修過程控制,在檢修過程中,點(diǎn)檢員負(fù)責(zé)各自區(qū)域內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)的問題處理、組織協(xié)調(diào)、安全條件、安全確認(rèn)、監(jiān)督指導(dǎo)和驗(yàn)收工作。在每天下午的檢修協(xié)調(diào)會(huì)上,及時(shí)通報(bào)當(dāng)天的安全、進(jìn)度以及檢修的質(zhì)量情況,對(duì)存在的問題及時(shí)進(jìn)行糾正。每檢修完1個(gè)項(xiàng)目,由點(diǎn)檢員組織相關(guān)人員進(jìn)行認(rèn)真驗(yàn)收,對(duì)驗(yàn)收不迭標(biāo)的限期整改并進(jìn)行復(fù)驗(yàn),直到合格為止,確保檢修質(zhì)量。

(4)《安全協(xié)議書》。為了加強(qiáng)對(duì)受委托施工單位的安全管理,在進(jìn)入檢修現(xiàn)場(chǎng)之前,施工作業(yè)方與檢修方簽署《安全協(xié)議》,協(xié)議規(guī)定了雙方的責(zé)任與義務(wù)。檢修方要為施工單位提供必要的安全作業(yè)條件并指派專人負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)和檢查作業(yè)中的相關(guān)工作;施工作業(yè)方要服從檢修方的區(qū)域領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一安排、統(tǒng)一作業(yè)計(jì)劃,遵守檢修方的區(qū)域安全規(guī)程,接受檢修方的安全檢查,參加檢修協(xié)調(diào)會(huì)。

(5)風(fēng)險(xiǎn)抵押金。為落實(shí)施工單位的安全管理責(zé)任,杜絕違章作業(yè),減少不安全隱患,消除工傷事故,對(duì)施工單位實(shí)行“檢修施工安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金”制度。施工單位向檢修管理方繳納一定數(shù)額安全抵押金,檢修作業(yè)期內(nèi)無事故、無違章、無重大隱患,返還抵押金并給予同倍獎(jiǎng)勵(lì),發(fā)現(xiàn)違章和隱患及隱患整改不及時(shí)的,相應(yīng)的安全處罰從抵押金中扣除。實(shí)行“安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金”制度的目的,是通過經(jīng)濟(jì)手段和風(fēng)險(xiǎn)抵押的方式,促進(jìn)企業(yè)全體員工安全意識(shí)和遵章守紀(jì)自覺性的提高。

4 結(jié)語

設(shè)備檢修的“1165安全管理模式”是多年來鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修安全管理實(shí)踐的歸納和總結(jié)。雖然它還有待在今后的管理實(shí)踐中不斷完善,但應(yīng)該看到:關(guān)注和解決設(shè)備檢修作業(yè)過程中的安全問題,是當(dāng)今企業(yè)安全管理的一個(gè)十分突出和重要的課題。

設(shè)備的檢修作業(yè)具有一定的特殊性,它涉及到多個(gè)單位的共同作業(yè)和交*管理。相信無論是企業(yè)的設(shè)備管理部門、安全管理部門還是外委施工單位,在這一交*領(lǐng)蛾的任何努力,對(duì)提高企業(yè)的安全管理水平將是十分有意義的。

第13篇 設(shè)備檢修部六步風(fēng)險(xiǎn)控制法創(chuàng)新安全管理模式

設(shè)備檢修部針對(duì)日常生產(chǎn)設(shè)備檢修頻次高、不確定危險(xiǎn)因素多的實(shí)際，創(chuàng)新安全管理模式，逐步推行“六步風(fēng)險(xiǎn)控制法”，有效杜絕了各類事故的發(fā)生，確保了檢修任務(wù)的圓滿完成。

“六步風(fēng)險(xiǎn)控制法”是按照檢修作業(yè)的程序，運(yùn)用安全標(biāo)準(zhǔn)化手段控制意外事故發(fā)生的一種有效方法。第一步為風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)。對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及周邊環(huán)境存在的危險(xiǎn)危害因素，以及作業(yè)過程中可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)后果提前進(jìn)行全面系統(tǒng)地勘察、分析、辨識(shí)，針對(duì)性地制定檢修作業(yè)專項(xiàng)安全防范技術(shù)措施；第二步為技術(shù)交底。每項(xiàng)檢修作業(yè)實(shí)施之前，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人按照檢修作業(yè)的方法步驟、安全技術(shù)要領(lǐng)、安全操作要求，全面完整地對(duì)檢修作業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底，以克服和減少檢修作業(yè)中的盲目性；第三步為現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。檢修作業(yè)前填寫《檢修作業(yè)安全確認(rèn)表》，對(duì)作業(yè)區(qū)域的電源、能源介質(zhì)、設(shè)備停機(jī)狀態(tài)、所使用的工器具的安全狀況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，尤其對(duì)停電停機(jī)狀況進(jìn)行掛牌簽字確認(rèn)，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)煤氣或其它有害氣體濃度含量進(jìn)行檢測(cè)分析確認(rèn)，以防意外身故的發(fā)生；第四步為標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)是檢修作業(yè)過程中保證檢修質(zhì)量、杜絕事故發(fā)生的重要環(huán)節(jié)，其核心就是要求檢修作業(yè)人員必須按照標(biāo)準(zhǔn)化的程序方法，認(rèn)真細(xì)致地完成好每一個(gè)檢修項(xiàng)目，避免因違規(guī)、違章操作導(dǎo)致各類事故的發(fā)生；第五步為安全監(jiān)護(hù)。檢修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)千變?nèi)f化、情況復(fù)雜，必須顧及各方面因素的干擾和影響，只有立體交叉式的全方位進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)，才能最大限度地避免人身傷害事故的發(fā)生；第六步為現(xiàn)場(chǎng)清理。檢修作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境影響并制約著檢修作業(yè)能否安全順利進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)清理包括作業(yè)前、作業(yè)中和作業(yè)后的整理與清理，檢修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)道路通暢、堆物有序、無隱患存在，才是確保檢修安全的重要前提。

設(shè)備檢修部實(shí)施“六步風(fēng)險(xiǎn)控制法”以來，改變了以往檢修作業(yè)安全管理缺乏系統(tǒng)性、規(guī)范性、針對(duì)性的弊端，增強(qiáng)了安全管理工作的科學(xué)性和有效性，在前一階段的煉鋼8#連鑄機(jī)改造、4#5#燒結(jié)機(jī)中修、煉鐵九高爐系列檢修過程中，各項(xiàng)檢修作業(yè)安全有序進(jìn)行，為公司經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)工作的穩(wěn)步推進(jìn)提供了強(qiáng)有力的支撐。

第14篇 水電站機(jī)組設(shè)備檢修現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)定

第一章 總則

第一條 本規(guī)定規(guī)定了耶涯水電站機(jī)組及其附屬設(shè)備檢修現(xiàn)場(chǎng)管理內(nèi)容、方法與檢查等內(nèi)容。

第二條 本規(guī)定僅適用于參與耶涯水電站機(jī)組及其附屬設(shè)備的單位及個(gè)人。

第二章 管理內(nèi)容與方法

第三條 機(jī)組檢修前,水電八局耶涯電站檢修項(xiàng)目部成立了安全監(jiān)督組,負(fù)責(zé)做好整個(gè)檢修期間的現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督工作。

第四條 參加檢修的工作人員應(yīng)各負(fù)其責(zé);必須熟悉和熟練掌握機(jī)組檢修的作業(yè)指導(dǎo)書內(nèi)容、檢修網(wǎng)絡(luò)圖和有關(guān)的安全技術(shù),并對(duì)整個(gè)檢修工作負(fù)有安全責(zé)任。

第五條 機(jī)組檢修前,各專業(yè)要根據(jù)所修項(xiàng)目準(zhǔn)備,檢修工作內(nèi)容、計(jì)劃?rùn)z修時(shí)間、組織措施、技術(shù)措施、安全保證措施、工器具和材料的準(zhǔn)備、檢修后的驗(yàn)收內(nèi)容、危險(xiǎn)點(diǎn)分析和防范措施、后勤保障等。各工作負(fù)責(zé)人應(yīng)按相關(guān)要求辦好各類工作票,對(duì)工作班人員進(jìn)行明確分工,認(rèn)真組織開展危險(xiǎn)點(diǎn)分析工作,制定預(yù)防控制措施,同時(shí)對(duì)所有工作班組人員交待清楚有關(guān)安全措施的布置情況、設(shè)備帶電部位或臨近帶電設(shè)備位置、危險(xiǎn)點(diǎn)和注意事項(xiàng)。

第六條 對(duì)短時(shí)參加檢修的外協(xié)工、臨時(shí)工在進(jìn)入檢修現(xiàn)場(chǎng)前,必須嚴(yán)格按照水電集團(tuán)公司《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》的要求,對(duì)外協(xié)工、臨時(shí)工進(jìn)行有關(guān)的安全知識(shí)、廠紀(jì)廠規(guī)教育;并對(duì)參加檢修的臨時(shí)工辦理進(jìn)入檢修現(xiàn)場(chǎng)的手續(xù)。進(jìn)入廠房工作的臨時(shí)工必須佩證上崗,并納入所在工作的部門、班組管理、考核。

第七條 為了保證機(jī)組檢修工作的順利進(jìn)行,檢修期間一般不接待參觀人員,特殊情況需經(jīng)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)同意。

第八條 機(jī)組停機(jī)檢修時(shí),發(fā)電機(jī)、水輪機(jī)、調(diào)速機(jī)等,與運(yùn)行系統(tǒng)無關(guān)聯(lián)的部分可各分別開一張總的工作票。在機(jī)組檢修開始第一天必須到電廠辦理開工手續(xù)。

第九條 現(xiàn)場(chǎng)各種工作票的辦理,必須嚴(yán)格按耶涯水電站有關(guān)工作票的管理規(guī)定執(zhí)行。

第十條 在檢修期間,每日開工前應(yīng)由工作負(fù)責(zé)人檢查工作現(xiàn)場(chǎng),核對(duì)工作票所列的安全措施是否與現(xiàn)場(chǎng)的安全措施相符。凡是與運(yùn)行系統(tǒng)有關(guān)聯(lián)的機(jī)械檢修工作面,需要運(yùn)行值班人員配合操作、試驗(yàn)及工作,必須另開單項(xiàng)工作票。其次,要認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)安全交底制度,向工作班成員交待清楚當(dāng)日的工作內(nèi)容、人員分工、檢修現(xiàn)場(chǎng)安全措施布置情況、帶電設(shè)備的位置、現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)點(diǎn)分析情況和有關(guān)注意事項(xiàng)。

第十一條 工作負(fù)責(zé)人要履行好監(jiān)護(hù)職責(zé),不要隨意直接參與工作,以保證集中精力不間斷地進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

第十二條 檢修現(xiàn)場(chǎng)必須保持四個(gè)合格,即:合格的工作票、合格的工作負(fù)責(zé)人、合格的現(xiàn)場(chǎng)安全措施、合格的安全工器具和個(gè)人防護(hù)用品。堅(jiān)決杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生(即違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律)。

第十三條 檢修期間,檢修設(shè)備有關(guān)的交、直流電源需斷開、合上時(shí),必須由工作票負(fù)責(zé)人與運(yùn)行當(dāng)班值長(zhǎng)聯(lián)系,征得同意后由運(yùn)行值班人員進(jìn)行操作。

第十四條 檢修期間所用的臨時(shí)電源,必須裝有漏電保護(hù)器,導(dǎo)線絕緣良好,導(dǎo)線安放整齊,嚴(yán)禁亂拉亂放,在檢修現(xiàn)場(chǎng)禁止使用裸露導(dǎo)線和不合格的電源閘刀。

第十五條 對(duì)參加檢修的外協(xié)工、臨時(shí)工,除經(jīng)過安全教育并經(jīng)考試合格后,在檢修現(xiàn)場(chǎng)工作前仍需由工作負(fù)責(zé)人交代清楚現(xiàn)場(chǎng)的安全措施和有關(guān)注意事項(xiàng),做好班前5分鐘記錄。工作時(shí)必須有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。禁止在沒有監(jiān)護(hù)的條件下指派臨時(shí)工單獨(dú)工作或從事有危險(xiǎn)的工作。

第十六條 進(jìn)入檢修現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴好安全帽;工作時(shí),工作人員必須穿著規(guī)定的工作服,不得穿高跟鞋;高空作業(yè)時(shí)必須系好安全帶。

第十七條 工作現(xiàn)場(chǎng)的油污、泥污、積水應(yīng)及時(shí)清除;油污嚴(yán)重的地方清理后,應(yīng)采取措施防止發(fā)生人員摔跌受傷事故。

第十八條 上、下交叉作業(yè),必須做好防護(hù)隔層或可靠的安全措施。

第十九條 檢修期間,參加檢修的工作人員,工作前一律不準(zhǔn)飲酒。

第二十條 在潮濕或周圍均是金屬的地方(蝸殼、尾水管、引水鋼管等),必須使用36v及以下電壓的行燈,行燈變壓器應(yīng)放在干燥處與容器外,其外殼應(yīng)接地。使用手持電動(dòng)工器具工作,必須符合原部頒《電業(yè)安全工作規(guī)程》的要求,工作時(shí)要戴絕緣手套,站在絕緣墊上。

第二十一條 橋機(jī)大、小車及起重用具、鋼絲繩、葫蘆等使用前應(yīng)經(jīng)嚴(yán)格檢查合格后方能使用。

第二十二條 起吊大件的起重操作人員應(yīng)相對(duì)固定,未經(jīng)培訓(xùn)取得起重設(shè)備操作證人員不得擅自操作起重設(shè)備,不允許起重人員操作與操作證規(guī)定內(nèi)容不符的起重設(shè)備。

第二十三條 起吊大件前,應(yīng)制定具體的組織措施和技術(shù)措施,并檢查起吊設(shè)備的制動(dòng)裝置應(yīng)安全可靠。起吊操作與指揮應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的起重專業(yè)人員負(fù)責(zé),并只能由一個(gè)人指揮。

第二十四條 禁止任何人員在吊物下行走或站立。

第二十五條 在低壓配電盤、低壓線路、儀表、保護(hù)、壓力容器、蝸殼、尾水管、引水鋼管內(nèi)工作不得少于兩人。

第二十六條 檢修期間,對(duì)原設(shè)置的安全圍欄、遮欄因工作需要拆除的,檢修人員應(yīng)裝設(shè)臨時(shí)遮欄,其高度不得低于1.2米,并懸掛標(biāo)示牌。各臨時(shí)打開的蓋板、洞孔應(yīng)及時(shí)裝設(shè)圍欄,懸掛標(biāo)示牌,防止人員跌落。

第二十七條 現(xiàn)場(chǎng)使用電動(dòng)工器具前,應(yīng)檢查電源線是否完好,有無保護(hù)接地,風(fēng)動(dòng)工器具應(yīng)檢查各綁扎頭是否緊固,防止綁扎頭松動(dòng),管頭脫落飛起傷人。電焊、氧割、切割、打磨等作業(yè),要按規(guī)定使用合格的防護(hù)面罩和防護(hù)眼鏡。

第二十八條 使用碘鎢燈作加熱或照明時(shí),必須事先做好防漏電和防火措施。

第二十九條 現(xiàn)場(chǎng)需配置一個(gè)工具房,房?jī)?nèi)要放置檢修用的工器具和圖紙、策劃書等與檢修相關(guān)的資料。

第三十條 周轉(zhuǎn)工具、材料要按區(qū)定置擺放,如道木、鋼絲繩、手推車等,用后及時(shí)清理、收回,以保證施工現(xiàn)場(chǎng)整潔,道路暢通。

第三十一條 檢修現(xiàn)場(chǎng)拆下的設(shè)備部件、管道及其它物品,應(yīng)定置管理、規(guī)范擺放,雜物要及時(shí)清走,檢修現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置圍欄,要防止堵塞通道、絆跤或墜落傷人等事件發(fā)生。

第三十二條 工作完后必須對(duì)周邊的衛(wèi)生進(jìn)行清理和清掃,保持地面清潔,檢修區(qū)域內(nèi)內(nèi)無亂堆、亂放,無衛(wèi)生死角。

第三十三條 禁止在檢修現(xiàn)場(chǎng)存放易燃易爆品,如氧氣、乙炔、汽油、酒精、潤(rùn)滑油等。使用上述物品時(shí),做好防止火災(zāi)事故措施。

第三十四條 嚴(yán)禁在檢修現(xiàn)場(chǎng)吸煙;檢修工作中使用過的布料、毛料品,應(yīng)放在專門地點(diǎn),每天工作結(jié)束前應(yīng)有專人進(jìn)行清理。

第三十五條 檢修現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配置充足合格的消防器材,消防器材不得作為冷卻設(shè)備使用,安全監(jiān)督組對(duì)現(xiàn)場(chǎng)消防器材要定期檢查和試驗(yàn)。

第三十六條 電焊、氣割作業(yè)時(shí),工作前必須采取防火措施,工作后要對(duì)工作范圍仔細(xì)檢查,防止遺留火種引起火災(zāi)。在地面焊接時(shí),對(duì)可燃、易燃物要保持5米以上的安全距離,或用阻燃材料隔開。在高空焊接時(shí),下面的腳手架或蹬高臺(tái)應(yīng)用阻燃的隔板(如鐵皮、鐵板等)遮蓋并在阻燃隔板上鋪石棉布,嚴(yán)防焊割起火。

第三十七條 凡是進(jìn)入機(jī)組內(nèi)部的人員都必須進(jìn)行登記,帶入機(jī)組內(nèi)部的工具和材料也必須登記,其余無關(guān)物品嚴(yán)禁帶入。

第三章 檢查與考核

第三十八條 安全監(jiān)督組必須定期檢查現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施是否正常、完備、完善,現(xiàn)場(chǎng)檢修區(qū)域內(nèi)工器具、拆下的設(shè)備是否定置管理,現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人是否認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)安全措施交底的規(guī)定,對(duì)不按規(guī)定做的人員應(yīng)嚴(yán)肅批評(píng)和考核。

本規(guī)定解釋權(quán)最終歸水電八局耶涯水電站檢修項(xiàng)目部。

2023年3月6日

水電八局耶涯水電站檢修項(xiàng)目部

第15篇 設(shè)備檢修作業(yè)的安全管理

1術(shù)語和定義

◆設(shè)備檢修：是指為了保持和恢復(fù)設(shè)備、設(shè)施規(guī)定的性能而采取的技術(shù)措施,包括檢測(cè)和修理。包括日常的正常維修、計(jì)劃?rùn)z修（大、中、?。⒂?jì)劃外檢修。

2檢修前的安全要求

2.1外來檢修施工單位應(yīng)具有國(guó)家規(guī)定的相應(yīng)資質(zhì)，并在其等級(jí)許可范圍內(nèi)開展檢修施工業(yè)務(wù)。

2.2在簽訂設(shè)備檢修合同時(shí)，應(yīng)同時(shí)簽訂安全管理協(xié)議。

2.3根據(jù)設(shè)備檢修項(xiàng)目的要求，檢修施工單位應(yīng)制定設(shè)備檢修方案，檢修方案應(yīng)經(jīng)設(shè)備使用單位審核。檢修方案中應(yīng)有安全技術(shù)措施，并明確檢修項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人。檢修施工單位應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)整個(gè)檢修作業(yè)過程的具體安全工作。

2.4檢修前，設(shè)備使用單位應(yīng)對(duì)參加檢修作業(yè)的人員進(jìn)行安全教育，安全教育主要包括以下內(nèi)容：

◆有關(guān)檢修作業(yè)的安全規(guī)章制度。

◆檢修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和檢修過程中存在的危險(xiǎn)因素和可能出現(xiàn)的問題及相應(yīng)對(duì)策。

◆檢修作業(yè)過程中所使用的個(gè)體防護(hù)器具的使用方法及使用注意事項(xiàng)。

◆相關(guān)事故案例和經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)。

2.5 檢修現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)gb 2894的規(guī)定設(shè)立相應(yīng)的安全標(biāo)志。

2.6檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)組織檢修作業(yè)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢修方案交底。

2.7檢修前施工單位要做到檢修組織落實(shí)、檢修人員落實(shí)和檢修安全措施落實(shí)。

2.8當(dāng)設(shè)備檢修涉及高處、動(dòng)火、動(dòng)土、斷路、吊裝、抽堵盲板、受限空間等作業(yè)時(shí)，須按相關(guān)作業(yè)安全規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。

2.9臨時(shí)用電應(yīng)辦理用電手續(xù)，并按規(guī)定安裝和架設(shè)。

2.10設(shè)備使用單位負(fù)責(zé)設(shè)備的隔絕、清洗、置換，合格后交出。

2.11檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)與設(shè)備使用單位負(fù)責(zé)人共同檢查，確認(rèn)設(shè)備、工藝處理

等滿足檢修安全要求。

2.12應(yīng)對(duì)檢修作業(yè)使用的腳手架、起重機(jī)械、電氣焊用具、手持電動(dòng)工具等各種工器具進(jìn)行檢查；手持式、移動(dòng)式電氣工器具應(yīng)配有漏電保護(hù)裝置。凡不符合作業(yè)安全要求的工器具不得使用。

2.13對(duì)檢修設(shè)備上的電器電源，應(yīng)采取可靠的斷電措施，確認(rèn)無電后在電源開關(guān)處設(shè)置安全警示標(biāo)牌或加鎖。

2.14對(duì)檢修作業(yè)使用的氣體防護(hù)器材、消防器材、通信設(shè)備、照明設(shè)備等應(yīng)安排專人檢查，并保證完好。

2.15對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)的梯子、欄桿、平臺(tái)、箅子板、蓋板等進(jìn)行檢查，確保安全。

2.16對(duì)有腐蝕性介質(zhì)的檢修場(chǎng)所應(yīng)備有人員應(yīng)急用沖洗水源和相應(yīng)防護(hù)用品。

2.17對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)存在的可能危及安全的坑、井、溝、孔洞等應(yīng)采取有效防護(hù)措施，設(shè)置警告標(biāo)志，夜間應(yīng)設(shè)警示紅燈。

2.18應(yīng)將檢修現(xiàn)場(chǎng)影響檢修安全的物品清理干凈。

2.19 應(yīng)檢查、清理檢修現(xiàn)場(chǎng)的消防通道、行車通道，保證暢通。

2.20需夜間檢修的作業(yè)場(chǎng)所，應(yīng)設(shè)滿足要求的照明裝置。

2.21檢修場(chǎng)所涉及的放射源，應(yīng)事先采取相應(yīng)的處置措施，使其處于安全狀態(tài)。

3檢修作業(yè)中的安全要求

3.1參加檢修作業(yè)的人員應(yīng)按規(guī)定正確穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品。

3.2檢修作業(yè)人員應(yīng)遵守本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。

3.3從事特種作業(yè)的檢修人員應(yīng)持有特種作業(yè)操作證。

3.4多工種、多層次交叉作業(yè)時(shí)，應(yīng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)，采取相應(yīng)的防護(hù)措施。

3.5從事有放射性物質(zhì)的檢修作業(yè)時(shí)，應(yīng)通知現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)操作、檢修人員避讓，確認(rèn)好安全防護(hù)間距，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

3.6夜間檢修作業(yè)及特殊天氣的檢修作業(yè)，須安排專人進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)。

3.7當(dāng)生產(chǎn)裝置出現(xiàn)異常情況可能危及檢修人員安全時(shí)，設(shè)備使用單位應(yīng)立即通

知檢修人員停止作業(yè)，迅速撤離作業(yè)場(chǎng)所。經(jīng)處理，異常情況排除且確認(rèn)安全后，檢修人員方可恢復(fù)作業(yè)。

4檢修結(jié)束后的安全要求

4.1 因檢修需要而拆移的蓋板、箅子板、扶手、欄桿、防護(hù)罩等安全設(shè)施應(yīng)恢復(fù)其安全使用功能。

4.2檢修所用的工器具、腳手架、臨時(shí)電源、臨時(shí)照明設(shè)備等應(yīng)及時(shí)撤離現(xiàn)場(chǎng)。

4.3 檢修完工后所留下的廢料、雜物、垃圾、油污等應(yīng)清理干凈。

第16篇 配電設(shè)備檢修安全管理規(guī)定

1.電工人員接到停電通知后,拉下有關(guān)刀閘開關(guān),收下熔斷器。并在操作把手上加鎖,同時(shí)掛警告牌,對(duì)尚無停電的設(shè)備周圍加放保護(hù)遮攔。

2.高低壓斷電后,在工作前必須首先進(jìn)行驗(yàn)電:

3.高壓驗(yàn)電時(shí),應(yīng)使用相應(yīng)高壓等級(jí)的驗(yàn)電器,驗(yàn)電時(shí),必須穿戴試驗(yàn)合格的高壓絕緣手套,先在帶電設(shè)備上試驗(yàn),確實(shí)好用后,方能用其進(jìn)行驗(yàn)電。

4.驗(yàn)電工作應(yīng)在施工設(shè)備進(jìn)出線兩側(cè)進(jìn)行,規(guī)定室外配電設(shè)備的驗(yàn)電工作,應(yīng)在干燥天氣進(jìn)行。

5.在驗(yàn)明確實(shí)無電后,將施工設(shè)備接地并將三相短路是防止突然來電、保護(hù)工作人員的基本可靠的安全措施。

6.應(yīng)在施工設(shè)備各可能送電的方面皆裝接地線,對(duì)于雙回路供電單位,在檢修某一母線刀閘或隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)時(shí),不但同時(shí)將兩母線刀閘拉開,而且應(yīng)該施工刀閘兩端都同時(shí)掛接地線。

7.裝設(shè)接地線應(yīng)先行接地,后掛接地線,拆接地線時(shí)其順序與此相反。

8.接地線應(yīng)掛在工作人員隨時(shí)可見的地方,并在接地線處掛“有人工作”警告牌,工作監(jiān)護(hù)人應(yīng)經(jīng)常巡查接地線是否保持完好。

9.應(yīng)特別強(qiáng)調(diào)的是,必須把施工設(shè)備各方面的開關(guān)完全斷開,必須拉開刀閘或隔離開關(guān),使各方面至少有一個(gè)明顯的斷開點(diǎn),禁止在只經(jīng)斷開油開關(guān)的設(shè)備上工作,同時(shí)必須注意由低壓側(cè)經(jīng)過變壓器高壓側(cè)反送電的可能。所以必須把與施工設(shè)備有關(guān)的變壓器從高壓兩側(cè)同時(shí)斷開。

10.工作中如遇中間停頓后再?gòu)?fù)工時(shí),應(yīng)重新檢查所有安全措施,一切正常后,方可重新開始工作。全部離開現(xiàn)場(chǎng)時(shí),室內(nèi)應(yīng)上鎖,室外應(yīng)派人看守。