交通局演講稿(15篇)

第1篇 縣交通局副局長競聘演講稿

尊敬的縣人大常委會主任、各位副主任、各位委員：

大家好!感謝組織上對我的關(guān)懷和信任，推薦我為縣交通局副局長人選。我從事基層工作多年，先后在鄉(xiāng)、鄉(xiāng)、鄉(xiāng)工作，曾擔(dān)任過副鄉(xiāng)長、副書記、鄉(xiāng)長、鄉(xiāng)黨委書記等職。年到工作，歷任副主任、主任。年月到縣交通局任黨組書記。

自擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)以來，我時刻以做一名真正的共產(chǎn)黨員來嚴格要求自己，時刻以做一名真正的人民公仆來嚴格要求自己，盡心盡職地開展工作，較好地完成了職責(zé)賦予的各項任務(wù)，先后受到省、市的各種表彰獎勵。我知道，我所取得的這點成績和進步，都是組織關(guān)心和培養(yǎng)的結(jié)果，如果這次人大給我以信任和重視，我將盡快進入角色，擔(dān)負起使命，恪盡職責(zé)，勤奮工作，竭力完成黨和人民交給我的任務(wù)。

第一、強化人大意識 自覺接受監(jiān)督

要做好交通工作離不開縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)，也離不開縣人大的監(jiān)督與支持。因此，我會主動向人大匯報請示工作，自覺接受人大常委會、人大代表和人民群眾的監(jiān)督，切實加強與人大代表的溝通聯(lián)絡(luò)。

一、不斷提高自覺接受人大監(jiān)督工作重要性的認識。人大及其常委會的監(jiān)督，是以維護法律的尊嚴和正確實施為目的的，是促進和維護交通行政執(zhí)法的必要手段和重要形式，是對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目實施的有力支持和幫助。自覺接受人大及其常委會的監(jiān)督，是憲法和法律確立的一項重要制度，是交通依法行政的根本保證，是切實落實交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，促進交通工作發(fā)展的重要保障。實踐證明，正是在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)和人大的監(jiān)督、支持下，一些重大工作部署才得以順利實施，一些重點項目才得到妥善解決，執(zhí)法工作、隊伍建設(shè)和項目實施才取得一定成效。

二、認真向人大及其常委會報告工作。堅持定期向人大報告工作，是接受人大監(jiān)督的重要方面。我一定以高度負責(zé)的態(tài)度，廣泛征求各方面的意見和建議，并誠懇接受人大代表的審議，及時搜集人大代表對交通工作提出的意見和建議。對人大代表提出的意見和建議進行專題研究，梳理分析，逐一落實。還要堅持按照縣人大常委會的要求，分別就交通行政執(zhí)法、交通行業(yè)管理和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工作進行專項匯報，并認真接受人大常委會的述職評議，對評議中提出的問題，認真整改及時報告。通過向人民代表大會報告工作、進行述職評議，進一步增強自覺接受人大監(jiān)督，不斷改進工作。

三、認真做好人大代表聯(lián)絡(luò)工作，重大事項邀請人大領(lǐng)導(dǎo)參與指導(dǎo)。加強與人大代表的聯(lián)絡(luò)工作是交通工作的重要組成部分，是人大代表了解、理解和支持交通工作的重要渠道，也為人大代表更好地行使憲法和法律賦予的職權(quán)提供良好條件。高度重視和自覺接受人大及其常委會和人大代表的監(jiān)督，堅持同人大的日常聯(lián)系制度、重大事項報告制度，不斷加強與人大機關(guān)及人大代表的聯(lián)系，主動征詢意見，及時向人大匯報重大執(zhí)法活動開展情況和重點項目建設(shè)情況，爭取人大及其常委會的大力支持。在今后的工作中，在縣人大及其常委會的監(jiān)督下，進一步提高思想認識，切實完善各項規(guī)章制度，把自覺接受人大監(jiān)督工作提高到一個新水平，推進交通工作再上一個新臺階。

第二、強化責(zé)任意識 突出重點抓建設(shè)

縣交通局在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)和縣人大的監(jiān)督的下，負責(zé)全縣公路、水路交通運輸?shù)男袠I(yè)管理，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、維護、管理和規(guī)費征收等工作，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。在工作中，我將堅持實踐第一的觀點，不斷創(chuàng)新工作思路，著眼于激發(fā)活力，營造團結(jié)干事的氛圍，強化求真務(wù)實的工作作風(fēng)。一心一意，干凈干事，全力以赴履行好這一崗位職責(zé)。

一、珍惜崗位，強化責(zé)任。經(jīng)常想一想組織和人民的關(guān)愛和培養(yǎng)，經(jīng)常想一想自己的表態(tài)發(fā)言，經(jīng)常想一想農(nóng)民的艱辛，珍惜這個為民服務(wù)的平臺，堅決服從縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)，把交通工作置于整個發(fā)展大局，統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一部署。在依法行政的同時，努力做好各項工作，當(dāng)好縣委、縣政府的參謀與助手。以出色的工作業(yè)績，為實現(xiàn)交通綜合“__”規(guī)劃和社會主義新農(nóng)村建設(shè)作出貢獻。

二、盡心工作，履行職責(zé)?！癬_”期間，我縣交通規(guī)劃投資億元，農(nóng)村公路方面，將繼續(xù)組織實施“通達工程”和“通暢工程”，為建設(shè)社會主義新農(nóng)村，為城鄉(xiāng)一體化打好基礎(chǔ)。為此,我將在以后的工作中,圍繞構(gòu)筑主骨架、提高干支線、完善公路網(wǎng)三大體系建設(shè)，理清思路“站高點”，精心謀劃“想遠點”，狠抓落實“跟緊點”，大思路議項目，大手筆做項目，大強度干項目，推進交通大建設(shè)，服務(wù)全縣大發(fā)展。

三、立足當(dāng)前，謀劃長遠。交通建設(shè)上用真心，著力解決交通工作中已經(jīng)和可能出現(xiàn)的各類重點、熱點和難點問題。千方百計做好與上級部門的匯報、溝通和銜接，爭取最大限度的政策和資金支持。城步的交通事業(yè)，是社會經(jīng)濟發(fā)展的基石，是社會主義新農(nóng)村建設(shè)的基礎(chǔ)，是全面建設(shè)和諧社會的根基。我將帶領(lǐng)全局干部強化責(zé)任意識，明確目標，搶抓機遇，大辦交通，辦大交通，辦好交通，推進交通快速發(fā)展。

第三、強化法制意識 依法行政優(yōu)服務(wù)

交通工作涉及面廣、綜合性強、關(guān)聯(lián)度高，不僅要做好本部門的依法行政工作，也要配合、支持、依靠相關(guān)部門的依法行政，以營造氛圍，借力發(fā)展。

一、依法行政、大膽創(chuàng)新。認真學(xué)習(xí)相關(guān)的法律法規(guī)，增強“法治”觀念。進一步完善規(guī)章制度，將管理事務(wù)全部納入法制軌道，在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大及其常委會的監(jiān)督下，自覺依法行政、依法辦事，堅決貫徹執(zhí)行上級頒布的各類法律法規(guī)政策，同時結(jié)合城步實際找準切入點，大膽創(chuàng)新，努力開拓我縣交通工作的新局面。

二、以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)交通跨越式發(fā)展，全面提高交通綜合質(zhì)量。堅持執(zhí)法為民，切實轉(zhuǎn)變交通執(zhí)法理念。不斷提高干部的執(zhí)法水平，努力做到嚴格、公正、文明執(zhí)法。堅持以人為本，落實“依法行政”的各項措施，不斷提高交通執(zhí)法的質(zhì)量和行業(yè)管理水平，建立規(guī)范有序的交通建設(shè)和運輸市場，構(gòu)建和諧交通。

三、健全長效管理機制，強化安全管理。嚴格按上級主管部門要求，立足長效管理，加強制度建設(shè)。規(guī)范、完善安全例會制度和安全工作分析例會制度，定期分析、通報安全形勢，檢查部署階段性重點安全工作。建立健全安全規(guī)章制度和管理辦法，完善安全工作制度，根據(jù)我縣實際，積極應(yīng)對交通險情，制訂相應(yīng)的預(yù)案和防范措施，推進“平安交通”建設(shè)。

第四、強化學(xué)習(xí)意識 求真務(wù)實謀發(fā)展

當(dāng)今世界政治、經(jīng)濟、文化、社會快速發(fā)展，各種新理念、新事物、新問題層出不窮，當(dāng)前城步也正處在一個迅速崛起的關(guān)鍵時期，不學(xué)習(xí)、不及時更新知識，就難以適應(yīng)這種工作局面。

一、加強政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高履行職務(wù)的能力。在建設(shè)學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型社會中，努力爭做學(xué)習(xí)和實踐的表率，不斷提高自身的政治素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)。認真學(xué)習(xí)理論和各種法律、法規(guī)、政策，認真學(xué)習(xí)領(lǐng)會、貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策，尤其是要認真學(xué)習(xí)領(lǐng)會和貫徹執(zhí)行黨的交通工作方針政策、法律法規(guī)，在政治上與保持一致。努力實踐“三個代表”重要思想，堅持科學(xué)發(fā)展觀，不斷提高自身的理論修養(yǎng)、執(zhí)政水平和執(zhí)政能力。

二、刻苦鉆研業(yè)務(wù)，成為交通管理的行家。虛心向廣大交通干部職工學(xué)習(xí)，向長期從事交通工作的老領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向?qū)嵺`學(xué)習(xí)。以勤學(xué)而求智長，以勤思而求理得，以勤行而求事治。扎實學(xué)習(xí)掌握各類綜合知識和專業(yè)知識，提高管理水平，更快進入角色，更好履行職責(zé)，更能勝任崗位，更有效地指導(dǎo)交通建設(shè)與發(fā)展實踐。

三、注重實踐，深入基層調(diào)查研究。工作中勇于實踐，邊學(xué)邊干解難題，深入調(diào)研，不恥下問，理清思路。尤其是對建設(shè)社會主義新農(nóng)村中的農(nóng)村公路建設(shè)問題，對如何建立管理機制、健全監(jiān)督制度、構(gòu)建管養(yǎng)體系、加快建設(shè)的問題，建設(shè)資金的籌措問題和工程項目現(xiàn)場管理等重大問題進行認真調(diào)研分析，力求有大的突破。在縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大及其常委會的監(jiān)督下，圍繞縣委“突出交通夯基礎(chǔ)”發(fā)展戰(zhàn)略，開展工作。

第五、強化廉政意識 帶好隊伍樹形象

率先垂范，清正廉潔，是對領(lǐng)導(dǎo)干部最起碼的要求。我將勤勉自律，堅守本分，以身作則，凡是要求別人做到的，自己首先做到，凡是禁止別人做的，自己首先不做。

一、恪守清清白白從政、堂堂正正做人的原則，注重自身從政道德及思想品德修養(yǎng)，不斷增強廉潔自律意識，提高反腐倡廉的自覺性，嚴格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政各項規(guī)定，以黨紀、國法和社會公德約束自己，做到自重、自省、自警、自律!

二、帶頭倡導(dǎo)艱苦奮斗，倡導(dǎo)廉政勤政，做到公道正派，不謀私。切實履行“第一責(zé)任人”職責(zé)，加強干部思想教育，努力做到愛崗敬業(yè)，干凈干事。

三、大力推進黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐工作，加強紀律和制度執(zhí)行情況檢查監(jiān)督，做到管好自己，領(lǐng)好班子，帶好隊伍，樹立交通良好的社會形象

尊敬的主任、各位副主任、各位委員，經(jīng)濟要發(fā)展，交通要先行，交通興則百業(yè)興。組織上安排我為交通局副局長人選，我如履薄冰，但我也充滿信心。如果人大常委會任命我到交通戰(zhàn)線去履行新的職責(zé)，我決不辜負大家的勝任，決不辜負組織的期望，決不辜負人民的重托，我將以此為起點，艱苦奮斗，埋頭苦干，為黨和人民的事業(yè)極盡綿薄之力。

我的演講結(jié)束了，謝謝大家!

第2篇 2022交通局演講稿()

尊敬的各位、各位評委：

你們好!這次市局在全局范圍內(nèi)副科級崗位競聘活動，地激勵了年輕同志的性，了年輕同志發(fā)展，同志們報名非常踴躍，我也很有幸參加了局安全科副科長崗位的競聘，我這不只是一次競爭，更是對的一次檢驗、學(xué)習(xí)和鍛煉。

我叫___，1977年生，大專文化。1995年畢業(yè)于安徽省航運學(xué)校并參加工作，1999年畢業(yè)于安徽省委黨校經(jīng)濟管理大專班，畢業(yè)于安徽省建工學(xué)院建筑工程系。分別在合肥航管站航政股、南淝河水上交通安全檢查站、合肥市港務(wù)管理處、肥東縣地方海事處安全科工作，現(xiàn)擔(dān)任肥東縣地方海事處安全科科長職務(wù)，是合肥局中層干部后備人選。工作期間，個人努力，了海事行政執(zhí)法證和b類船舶安全檢查員證書，了部海事局舉辦的安全管理體系審核員的培訓(xùn)考試。

我我參加這次竟聘的優(yōu)勢在于：

1、熟悉、熱愛安全工作。工作__年，有__年是在安全管理崗位上，對基層安全管理工作有的，較的基層安全管理經(jīng)驗。

2、工作。參加工作，能夠地本職工作和交辦的工作。擔(dān)任處安全科長，能夠帶領(lǐng)科室人員對轄區(qū)渡口、港口、碼頭、水域檢查，科室多次市交通局、市局先進。

3、思維敏捷，條理清晰，能夠為出謀劃策。

這次我能竟聘，我會努力學(xué)習(xí)，本職工作和交辦的工作，全力科長工作，科長的副手，為基層同志服務(wù)。

我的工作思路和建議是：

1、我局正在全力“兩個轉(zhuǎn)變、四個提升”，整合監(jiān)管資源，改革監(jiān)管模式?，F(xiàn)在，我工作重心轉(zhuǎn)移到行業(yè)管理了，但這只是“兩個轉(zhuǎn)變、四個提升”的初級階段，剛剛開始，還達程序化、規(guī)范化、精細化的要求。這三個要求是環(huán)環(huán)相扣需要層層的。先程序化，并將程序常態(tài)化，職工的模式，才能基礎(chǔ)上規(guī)范化或精細化。安全管理工作有操作程序可依，就不會一件事情在各基層有不同的結(jié)果。要在依法行政的前提下，制定出安全管理工作的操作程序，先使行業(yè)管理程序化。

2、將準軍事化管理活動和長江海事局先進經(jīng)驗融入到工作中。

前段，我參加了市局舉辦的軍訓(xùn)活動和余局長率隊的學(xué)習(xí)長江海事局先進經(jīng)驗活動，并對長江海事局推行的“一日工作制”印象。我好“準軍事化管理”和“ 一日工作制”對“四個提升”非常。它既可以隊伍素質(zhì)，又可以內(nèi)部管理，從上提升安徽海事形象，職工榮譽感、歸屬感、。這兩項活動是長期性的，也不一蹴而就。要以“內(nèi)務(wù)整潔、精神振奮、作風(fēng)正派”為，分幾步走， “一年打基礎(chǔ)、兩年見、三年達”，持續(xù)，使活動預(yù)期。

3、監(jiān)管中心在我局監(jiān)管模式下應(yīng)更大作用，不但能夠監(jiān)督，還要會管理。監(jiān)管中心應(yīng)在全局范圍選拔優(yōu)秀人才充實監(jiān)控室。在條件下，對每艘南淝河的船舶監(jiān)督和控制，vhf與船舶交流、溝通，發(fā)出提示、警告，盡每艘船舶的，并通知各執(zhí)法大隊，上下聯(lián)動，以便執(zhí)法大隊工作。

4、為“數(shù)海事”，我局應(yīng)船舶系統(tǒng)平臺，對船舶的監(jiān)管手段?，F(xiàn)在基層執(zhí)法人員精力都用在對船舶、船員證照的檢查上。船舶系統(tǒng)可以船舶信息、船員信息、船舶證書信息、安檢信息、航次簽證信息的共享，重復(fù)勞動，降低一線執(zhí)法人員勞動強度，徹底船舶簽證與統(tǒng)計不。檢查站在船舶報港檢查時錄入該船該航次運單號碼，又解決了檢查站與執(zhí)法大隊統(tǒng)計數(shù)據(jù)不，打擊假證、防止偷漏規(guī)費作用。再省局即將推行的電子簽證模式，將簽證點移到海巡艇上，可現(xiàn)場監(jiān)管、現(xiàn)場簽證、現(xiàn)場服務(wù)、船員的目的。

感謝各位能給我一次參加竟聘，、檢驗的機會。是我的粗淺想法，定有欠妥之處，請各位批評指正。我的演講完了，謝謝。

交通局中層干部競聘演講稿樣本

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁：

大家好!首先，感謝局領(lǐng)導(dǎo)給我這次參加競聘的機會，我今天競聘的崗位是養(yǎng)計科科長一職。

首先，我進行自我介紹，我叫，現(xiàn)年歲，大專文化，同年分配至市公路管理局工作至今。工作期間，任過局工程技術(shù)員、養(yǎng)計科統(tǒng)計員、政工科勞資員，對于工作不敢妄言成績，但在自己認真工作下，所任本職工作，都能圓滿完成。

其次，我就本次競聘的工作崗位談一下我自己的幾點看法，養(yǎng)計工作在我局所處位置較重，就目前來看，由于年公路體制下放，各種銜接工作的暫沒到位，我局各養(yǎng)護線路路況有明顯下降趨勢，作為養(yǎng)計科科長這個崗位：

1、要充分掌握我局各養(yǎng)護線路的路況，編制養(yǎng)護計劃，協(xié)助局領(lǐng)導(dǎo)與各部門銜接好養(yǎng)護經(jīng)費，爭取各級領(lǐng)導(dǎo)對養(yǎng)護工作的重視，保證養(yǎng)護工作的順利開展，使我局路況穩(wěn)中上升。

2、抓好養(yǎng)護職工的管理工作，制定好各項管理措施和制度，在抓好養(yǎng)護職工的勞動紀律和勞動工效的同時，在下放之初的今年，做好我局養(yǎng)護職工的思想工作，在保證搞好養(yǎng)護工作的同時，最大限度的維護職工的切身利益。

3、抓好養(yǎng)護計劃的實施，從路面的補強到面上工程、水毀搶修、橋涵的清疏觀測、路肩水溝的保暢美觀、附屬設(shè)施的完好等一一落實，做到有計劃、有落實、有成效、有記錄。

4、做好上傳下達工作，將各級文件精神宣傳下達給養(yǎng)護職工，將養(yǎng)護職工所反映的問題，在本職范圍內(nèi)能解決的解決，不能解決的做好向上級匯報工作。

5、充分發(fā)揮科室同仁的特長，搞好科室協(xié)調(diào)互助工作，帶領(lǐng)科室同仁同心協(xié)力搞好養(yǎng)護工作。

最后，就我本次競聘此崗位的幾點優(yōu)勢提請各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁審核，不是之處，請批評、指正。

1、我于年在養(yǎng)計科技術(shù)員、統(tǒng)計員崗位上干了十年，對于我局所管養(yǎng)線路、里程爛熟于心，對于養(yǎng)護工作的實施也比較熟悉。

2、由于從事多年的統(tǒng)計工作，養(yǎng)成了比較嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和較強的工作責(zé)任心。十年的統(tǒng)計工作，年年在市局評優(yōu)，從沒出過差錯。

3、我所學(xué)專業(yè)為道路與橋梁，對于養(yǎng)護工程技術(shù)有一定的知識面，當(dāng)然學(xué)無止境，我所學(xué)的畢竟有限，我在此要求自己在往后的工作中一定邊做邊學(xué)，以滿足工作的需要。

總之，今天我有勇氣站在這講臺上，是有一定自信的，但我也有成功與否的豁達心境。競聘上了，我就充分發(fā)揮自己的工作熱情，在各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁的支持下干好工作，沒競聘上，我也能靜心總結(jié)自己的不足，在今后的工作中彌補不足，繼續(xù)在工作的長河中乘風(fēng)破浪。

我的演講結(jié)束了，謝謝大家。

交通局演講稿：交通，讓生活更美好；

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、尊敬的來賓，大家上午好！

今天我代表__區(qū)交通局，非常榮幸的參加市交通局舉辦的慶建國六十周年演講比賽，和大家一起來感受交通事業(yè)的光輝歷程。我今天演講的題目是：交通，讓生活更美好！

今年建國六十年

激動迎來了共和國的六十歲生日

平靜共和國在和平中和諧發(fā)展

我們的交通事業(yè)也不凡

經(jīng)歷了多少洗禮和磨難

伴隨著共和國的壯大和發(fā)展

伴隨著共和國走到了成立的那一天——

__區(qū)交通局

我曾經(jīng)是一名軍人

現(xiàn)在是一名交通人

始終戰(zhàn)斗在第一線

經(jīng)歷了進入二十一世紀的輝煌十年

感受親歷體驗

感受交通發(fā)展

使我想到以前的十年、二十年

甚至更多年以前

交通的發(fā)展是多么的艱難

有她的輝煌

有她的艱辛和磨難

有她的歡樂

讓人們走上了幸福之路

有她的心酸

這幸福之路拿什么來構(gòu)建

得到人們的理解很難、很難

幾十年__交通

幾十年__奉獻

我為__交通奉獻了近十年

從二○○四到二○○六

實現(xiàn)了交通三年大轉(zhuǎn)變

從前的泥濘路通過

需要很長時間

現(xiàn)在已變成了轉(zhuǎn)眼之間

這是成績，也是貢獻

只要有目標，我們一定()能夠?qū)崿F(xiàn)

面對稅費改革

我們不要擔(dān)心

但我們要有憂患

因為她不像從前

雖然受苦受累受磨難

規(guī)費征收很客觀

現(xiàn)在不像從前

自創(chuàng)契機為明天

所以，每個交通人都要有憂患

放棄以前的優(yōu)越感

去開拓創(chuàng)新美好的明天

不要認為與自己無關(guān)

事事靠黨來辦

遇到困難還遠遠看

這種思想太簡單

為了創(chuàng)造我們交通美好的未來

交通事業(yè)的發(fā)展

為創(chuàng)造交通、讓生活更美好

而努力奮斗！

這是我的心愿

交通局比賽演講稿：讓我們安全共渡

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓：

你們好!

很榮幸我能有這樣的機會參加今天的演講。我叫×××，是玉環(huán)滾裝輪渡有限公司的一名員工。我今天演講的題目是“讓我們安全共渡”。

在這人海人潮、車流滾滾的現(xiàn)實社會中，請問您最需要的是什么?是金錢美女，還是功名利祿，如果允許我來回答，我就說：“我最需要的是安全1“孩子，要繞過前面的石頭。”這是母親在我蹣跚學(xué)步時對我的指點;“當(dāng)心路上的汽車啊1這是父親在我每天上學(xué)時身后的叮囑;“隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”，這是我參加工作以后，我和同事們每天上班時恪守的信條。在人生的這場擺渡中，我渴望一生能夠安全共渡。的確，當(dāng)我們離開母親的攙扶，離開了父輩們的叮囑，搖搖晃晃地行走在人生這條充滿風(fēng)雨坎坷的道路以后，我們一直依賴著“安全”這根拐杖。沒有它，我們可能會摔倒;沒有它，我們可能走不過這場風(fēng)風(fēng)雨雨，沒有它，我們更不可能達到人生事業(yè)輝煌的頂峰。

也許我的職業(yè)并不被許多人所理解和看好，也許您像我以前一樣，曾多次到過輪渡碼頭，但您是否滿意過輪渡的服務(wù)呢?當(dāng)你的車開到輪渡碼頭或開進輪渡船艙時，工作人員是否再三的強迫你下車，執(zhí)行“車客分離”制度，使你那么不情愿地走上客艙室乘坐，并且要求你們不能在船艙里吸煙;等到了客艙室后，又隨時提醒著你不能亂丟垃圾入海，特別是塑料垃圾。當(dāng)這一切給你帶來麻煩、不便的時候，你是否覺得很不服氣，使你曾強烈地反抗過或跟工作人員爭吵過，甚至產(chǎn)生一種打架的念頭，此時此刻的你是否覺得輪渡公司所謂的“上帝”服務(wù)是多么的虛假，多么的可惡。確實，這在下雨天給我們司機旅客朋友帶來了很多不便，但我們是否也應(yīng)該冷靜地考慮一下工作人員的良苦用心，他們的出發(fā)點不也正是為了我們大家的安全嗎?也正是因為輪渡公司重視安全生產(chǎn)的每個細節(jié)，不放過任何一個事故苗頭，不存有任何一個僥幸心理，只有這樣才能真正保障我們旅客生命財產(chǎn)的安全。

其實，我們大家都知道，安全工作只有滿分而沒有及格分，比如說一個工程的十項措施已經(jīng)做到了八項，我們不說它的安全工作做及格了，往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患，就有可能是事故發(fā)生的原因。就在不久前我縣城關(guān)某廠車間發(fā)生的火災(zāi)就是因為一個員工使用明火操作不當(dāng)而引發(fā)的。因此，只有100%嚴格按照規(guī)則辦事，檢查到位，不漏過一個細節(jié)，措施到位，不放過一個疑點，才能保證我們交通行業(yè)高速迅猛的發(fā)展態(tài)勢，才能讓我們的事業(yè)不斷發(fā)展壯大。

安全的現(xiàn)代意義在于它始終伴隨著人類的穩(wěn)定、繁榮、發(fā)展和進步，從孫中山先生的“建國大綱”到毛澤東主席的“為人民服務(wù)”，從鄧小平同志的“發(fā)展才是硬道理”到_____的“____”，其實質(zhì)就是人民利益高于一切，安全是人民生存和發(fā)展最基本的條件。因此，從某種意義上說，“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”是我們學(xué)習(xí)實踐“____”重要思想、加強機關(guān)效能建設(shè)的最富有實際意義的行為。切實加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”是每一位從事交通生產(chǎn)的人員必須銘記的時代使命。因為任何一個細節(jié)的疏忽或失誤，都可能損害人的精神、財產(chǎn)甚至生命。即使國家的財產(chǎn)損失尚可亡羊補牢，但對于那些不能復(fù)蘇的生命，對于那些死者親屬所遭受的無法彌補的身心創(chuàng)傷，我們又何以自處?這難道還不值得我們深思嗎?一撇一捺的一個“人”，其實就代表了支撐天地的脊梁，寓意著做一個人就必須擔(dān)負起使他人幸福、使自己也幸福的事業(yè)。只有一切平安、一生平安，我們才能有收獲，才能永遠地幸福，否則“皮之不附，毛將焉存?”

朋友們，俗話說：“百年修得同船渡”，當(dāng)我們迎著初升的朝陽揚帆遠航時，當(dāng)我們沐浴著清暉滿載而歸時，你是否想過有這樣一群人，默默無聞地，在你生命中的每一天，為你保駕護航?你是否也會像我一樣，為那些曾經(jīng)或正在致力獻身交通安全生產(chǎn)這項偉大事業(yè)的人們由衷地產(chǎn)生一種沖動、一種自豪、一種喜悅、一種激情?它如大海翻浪，如群山呼嘯，如巖槳噴發(fā)，如涓涓流水……我為他們?nèi)〉玫某煽兌奈?，我為伴隨我們走過風(fēng)雨的安全而歡呼，我由衷的祝愿，有那么一天，能夠攜起你的手，我的手，他的手，大家的手，讓我們在人生的大海上安全共渡!

我的演講的完了，謝謝大家!

第3篇 縣交通局辦公室工作感想和體會演講稿

縣交通局辦公室工作感想和體會演講稿

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、各位同志：

大家早上好！ 今天能在這里演講，我感到非常榮幸，借此機會我將我工作的感想和體會向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們做一個匯報，請予批評指正。我演講的題目是《選擇辦公室，就是選擇奉獻》。

今年2月，在全縣交通工作會議上，縣委書記羅平烺發(fā)表了書面講話，副縣長梅常春對交通局2008年工作提出了具體要求。在此基礎(chǔ)上，縣交通局黨組書記、局長余志訓(xùn)號召，2008年在全縣交通系統(tǒng)開展創(chuàng)建“五型”機關(guān)活動，即在全縣交通系統(tǒng)開展學(xué)習(xí)型、務(wù)實型、創(chuàng)新型、節(jié)約型、效能型機關(guān)創(chuàng)建活動。通過創(chuàng)建，使隊伍素質(zhì)明顯提高，工作作風(fēng)明顯改進，創(chuàng)新意識明顯增強，勤儉節(jié)約明顯自覺，工作效能明顯提升。光陰荏苒，我懷揣夢想，憧憬未來，有幸成為辦公室的一員。我驕傲，我光榮，同時也感到一種沉甸甸的責(zé)任。十幾年的工作經(jīng)歷，使我逐步認定了一種信念：選擇了辦公室，就是選擇了奉獻；選擇了奉獻，就是選擇了無怨無悔。年輕的我曾經(jīng)以為奉獻是個很大氣的詞匯，是需要作出驚天地的大業(yè)績才能夠提及的贊美。然而工作以來，雖然辛苦卻充實的工作，讓我感覺到“奉獻”，曾經(jīng)那么要遙不可及的兩個字，原來就蘊藏在平日里真實而又細小的事情里邊。也許只是在辦公室里打打字整理文件，也許只是為需要幫忙的群眾送上一份微薄的援助和祝福，也許只是為人們送去一個溫暖的眼神和一句信任的囑托。但所做的一切都是為了讓自己的知識得到發(fā)揮和應(yīng)用，都是要用自己熱情的雙手和真誠的心靈換取人們生活的改善，正是在基層工作的這些細微小事，叫我懂得了責(zé)任的含義，理解了奉獻的價值。

辦公室工作是辛苦的。不要說白天有成堆的文字材料；也不要說深夜還在趕印文件和領(lǐng)導(dǎo)講話；更不要說在放假期間，別人已經(jīng)休息了，而我們還要工作。大家可曾記得，有多少次，在加了一夜班以后，第二天一早我們又接受了新的任務(wù)；大家又可曾想到，有多少次我們在睡夢中被急促的電話鈴聲叫醒，值班的同志說，又要加班了。辛苦是一種磨煉，辛苦中，我們體驗到了人生的真趣；辛苦中，我們鍛煉了自己的能力；辛苦中，我們充實了奉獻的人生。

辦公室工作是默默無聞的。當(dāng)某項工作順利完成時，人們何曾想到，辦公室的同志在其中付出了什么；當(dāng)某個會議勝利召開，人們又何曾想到，小到領(lǐng)導(dǎo)座椅的擺放，都需要辦公室的同志一一做好；當(dāng)人們拿到精美的文件和領(lǐng)導(dǎo)講話稿時，人們又何曾想到，這花費了同志們多少個日夜！辦公室的工作就像一只蠟燭，當(dāng)人們看到耀眼的燭光時，而總是忘記了燃燒自己軀體的蠟燭。正是在這種奉獻中，我們的工作才得以完成，我們的事業(yè)才得以進步。

辦公室工作是光榮的。光榮的根源在于，我們時時處處都在為人民服務(wù)。德國詩人歌德曾說過這樣一句話：我們?yōu)樽鎳?wù)，用心和靈魂為人民服務(wù)。是啊，用心服務(wù)昭示其熱情，用靈魂服務(wù)彰顯出忠誠！我們做每一件事情，都直接或間接地，在人民服務(wù)。正是基于這種光榮，我們百倍地努力，忘我地工作；正是基于這種光榮，我們的同志帶病堅持工作；正是基于這種光榮，我們的同志把名利拋在腦后。

為了工作，我們夜以繼日；為了工作，我們廢寢忘食。我們忠于職守，盡心盡責(zé)，不辭勞苦，團結(jié)拼搏，確保了各項工作任務(wù)的圓滿完成。當(dāng)然，我們所做的還遠遠不夠，需要我們做的還有太多太多，但是我知道，盡心盡力做好平凡崗位上的每一件事，也是一種奉獻。曾經(jīng)有人說過“人生可以平凡，但不可以平庸，人生不一定偉大，但一定要崇高”。正是平凡的崗位，升華了我們的生活，使我們萃取了人生的真諦。朋友們，拿出我們的熱情，真誠的對待工作、對待生活、對待人生，讓我們攜手并肩，共同創(chuàng)造更加光輝燦爛的明天！

謝謝大家！

第4篇 交通局創(chuàng)建文明城市演講稿

詩人艾青有一句詩：“為什么我的眼里常含淚水，因為我對這片土地愛得深沉?！敝砸婚_始就想起來了這句詩，因為它不僅飽含著詩人對家鄉(xiāng)的熱愛，更多的包含著一種堅毅的時代精神和青春的氣息，讓我為之激動和振奮，面對濰坊這片養(yǎng)育了我們的熱土，我們可愛的家鄉(xiāng)，在創(chuàng)建文明城市的過程中，作為一名中學(xué)生，我們該做些什么呢？

“經(jīng)濟要發(fā)展，交通必先行”，作為代表著一個城市文明程度的“窗口”行業(yè)，交通工作的好壞直接影響著創(chuàng)建文明城市。近幾年來，市委、市政府一直把道路建設(shè)作為重點工作，先后出臺了一系列的優(yōu)惠政策。我們交通系統(tǒng)的廣大職工，也緊緊圍繞“構(gòu)筑大十字交通，優(yōu)化完善道路交通網(wǎng)絡(luò)”這個目標，全力以赴，道路建設(shè)出現(xiàn)了齊頭并進、飛速發(fā)展的可喜局面。面對廣大居民贊許的目光和燦爛的笑容，我真正體會到了收獲時的那種喜悅與幸福。我為那些工作在修路護路一線工地，365天如一日，戰(zhàn)高溫、抗嚴寒、頂風(fēng)冒雨、披星戴月，修建了一條條寬廣、通暢大道的戰(zhàn)友們而驕傲！

沒有筑路人，哪有大道寬；沒有栽花者，哪有花爛漫。這種“以我一人苦，換取萬人甜”的無私奉獻精神！也正是我在創(chuàng)建文明城市的過程中應(yīng)該繼承和學(xué)習(xí)的。 在我市上下全面學(xué)習(xí)貫徹十六屆四中全會精神，為爭創(chuàng)全國文明城市努力的時候，作為我，一名普通的交通人，同樣感受到了全市人民對早日創(chuàng)建全國文明城市的期待和渴望。為了_____經(jīng)濟的快速增長，為了交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展，我將讓奔騰的血液更熾熱，讓堅強的步伐更雄健，把自己的青春奉獻在創(chuàng)建文明城市、奉獻在筑路護路的工地的第一線。

我的工作很普通，每天，我們都要踏上公路，打掃路面垃圾，維修保養(yǎng)破損的路面。一條條公路就是我的戰(zhàn)場，一處處靚麗就是我的心愿。雖然工作很累，但每當(dāng)想到正是因為無數(shù)交通人平凡的工作，我們才實現(xiàn)了“村村通油路，客車進萬家”，來來往往的車輛才能暢行無阻，廣大的群眾才能出行無憂，而我們城市也因此而更加美麗，我的心情就一下子舒暢了許多。

在平凡而繁瑣的養(yǎng)路護路工作中，我和眾多的同齡人一樣，也曾有過許多困惑，許多尷尬。也曾因遭遇困難、委屈而彷徨，然而，我依然深愛著我的事業(yè)。在搶修被暴雨沖毀的路面時，過路的個別人因耽誤時間，在旁邊以公路質(zhì)量差，搶修不及時為借口，在旁邊冷言冷語，甚至惡語相向。還有的人惡意逃漏養(yǎng)路費，在我們查處時不服從管理，還糾纏打傷我們征費人員，制造不良事端。然而，當(dāng)我想到我們交通工作者肩負的責(zé)任，想到自己的工作就是優(yōu)化城市環(huán)境。如果每個人都愿意做一塊鋪路的小磚，未來的道路就會多添一些平坦。為了早日創(chuàng)建文明城市，還有什么苦不能吃，什么委屈不能忍受呢？

作為一個交通人，愛崗敬業(yè)、團結(jié)奉獻的交通精神時刻銘記在我心中、時時刻鞭策我不斷努力，為喜愛的交通事業(yè)奉獻終生。如今，我市全體人民正在為創(chuàng)建全國文明城市工作團結(jié)奮斗，這也對我們交通人提出了新的要求，我們?nèi)w交通人將以塑造交通新形象為著落點，與時俱進、敢為人先，更新觀念、提高效率，創(chuàng)造性地開展工作，一步一個腳印、一步一串音符。讓我們從現(xiàn)在做起、從你、從我做起，把每一滴汗、都灑在我們光榮而艱巨的交通事業(yè)中去，為我們發(fā)展崛起中的_____撐起一片蔚藍的天，再創(chuàng)交通新的輝煌。立足今朝、展望明天，我相信，只要我們努力不懈，_____的明天一定會更加美好！

各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：作為新時期的交通工作者，我要與眾多的同齡人一起撐起這片美麗的天空。正如我們的先輩曾譜寫了這片地方輝煌的過去,我們也將創(chuàng)造一個輝煌的末來。我將把自己的青春和汗水奉獻給光榮的交通事業(yè)，在創(chuàng)建文明城市的過程中，創(chuàng)造出閃光的業(yè)績、無愧的青春！

第5篇 “讓生活更美好”--交通局迎國慶演講稿

交通，是國家發(fā)展的命脈。她無地不是，無處不在，我們每個人都與交通息息相關(guān)。改革開放以來，泰安的變化是一年一個樣，三年大變樣，尤其在交通方面變化更是日新月異。

2009年屹立東方的中華人民共和國國建國60周年的日子。值得我們驕傲的是在過去日子中。中國，這個13億人口的國家，尤其在交通方面取得了非比尋常的進步。俗話說：“衣、食、住、行”四字真言。而“行”排在最后一位。出行對于人們來說尤為重要。大大小小的事情并不是足不出戶就可以辦到，更多的需要人們出行才可以解決。但是現(xiàn)在汽車的普及范圍很廣，據(jù)調(diào)查，幾乎，每三家就會配備一輛汽車。而現(xiàn)在馬路上車水馬龍的情景已經(jīng)不足為奇。而上下班堵車的現(xiàn)象更是讓人著急不已。

為什么在這建國60周年的繁榮經(jīng)濟的場面下，交通會擁擠的如此不堪?這可是一個多方面因素所造成的。面對這樣的交通狀況，作為交通人我們有必要為此盡一份力去營造文明的交通，暢快的交通，讓人舒心的交通。據(jù)統(tǒng)計，近年來，因交通事故而造成的經(jīng)濟損失和人身傷害等方面呈上升趨勢。從這一方面則更加說明了交通的重要性。從而，就要求國家和城市建設(shè)者要加大力度地進行交通環(huán)境建設(shè)。以一個更整潔，更便利，更通暢的嶄新面貌展現(xiàn)給世界。而作為交通人的我們，則不應(yīng)該更應(yīng)該盡一份力?

首先，我們應(yīng)身體力行，以身作則，用實際行動參與交通環(huán)境建設(shè)，盡量杜絕交通事故的發(fā)生。在日常的生活中，應(yīng)嚴格遵守交通規(guī)則，珍惜生命，安全出行，不要因為圖一兩秒中的便利而造成不必要的損失與過錯。一分鐘的時間在紅燈前是那么的短暫，駐足停留是最佳的選擇;快步如飛所帶來的遺憾將會是終生的。

其次，我們要做好宣傳工作。作為一名交通人，要做到維護交通環(huán)境人人有責(zé)。也許你的行動也會帶動起周圍的人。人人把“喜迎建國60周年，交通讓生活更美好”牢記在心中。并付諸于行動。

最后，還要加強對交通環(huán)境的保護。也許馬路上的一個白色塑料袋很不起眼，可是當(dāng)它被風(fēng)吹到汽車玻璃上時，所造成的傷害是無法彌補的。所以當(dāng)你漫步在街上時，你還會對白色污染視若無睹嗎?

現(xiàn)在汽車普及的范圍很廣，幾乎家家都會配備一部車，所以。當(dāng)親人欲酒后駕車時，你會袖手旁觀嗎?我想不會，不要拿自己的生命去作為“賭博”的成本。我們實在是不可能壓下這么大的籌碼。

文明交通不只是在于安全，更要文明。外出時，熙熙攘攘的人群，磕磕碰碰不可能杜絕，“忍一時風(fēng)平浪靜，退一步海闊天空?！比魏稳酥g哪怕是青梅竹馬的人都會難免摩擦。而不同的事聰明人巧妙切圓滑的解決，把危害降到最小。而愚蠢的人呢?只會一味的把摩擦的傷害加到最大!

讓我們把自己最美好的一面展現(xiàn)給社會，讓我們說：“喜迎建國60周年，交通讓生活更美好”讓我們每一個人的心中都把這份責(zé)任時刻記在心中。

交通帶動著國家經(jīng)濟，政治等方面的發(fā)展，也關(guān)系我們普通人的出行。伸出你的手，伸出我的手，讓我們大手拉小手，平安出行，建設(shè)文明，和諧，安全的交通環(huán)境。

在這建國60周年的喜慶范圍下，我們又有什么理由去給這喜慶的音譜增添不和諧的音符呢?讓我們?nèi)巳硕急M一份力，創(chuàng)建出一個和諧，愉快，奮起，積極向上，處處充滿愛的社會。

對于交通文明習(xí)慣和素質(zhì)的培養(yǎng)，應(yīng)該從每個人做起，特別是作為一名處于弱勢地位的行人，更應(yīng)該引起注意。因此，只有全社會都行動起來，以人為本，從我做起，加強“交通文明”意識教育，才能真正的使其得到改進，才能真正的實現(xiàn)交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”，才能真正實現(xiàn)和諧的交通環(huán)境。

初升的太陽啊!是該你放射光芒的時候了;祖國的花朵啊!是該你散發(fā)芬芳的時候了;21世紀的接班人啊!是該你展現(xiàn)風(fēng)采的時候了!讓我們攜手共創(chuàng)和諧，共建美好!讓我們一起說：“喜迎建國60周年，交通讓生活更美好!”

第6篇 交通局愛崗敬業(yè)演講稿范文

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、在座的各位朋友們： 大家好！我是市交通局××，我演講的題目是《鯤鵬振翅正逢時》。 今天站在這里我很高興，也很自豪，高興的是能夠站在這里表達我的滿腔熱情；自豪的是我正在為××交通樞紐建設(shè)增光添彩。

××，這是一片廣袤而底蘊深厚的大地。穿梭于眾多山川與林莽之間，無數(shù)通衢與阡陌之上，腦海里充滿的是歷史對現(xiàn)實溫情的叩問。

千年古城××在向世人證明：無論貧窮或是富饒，過去或是未來，在這片嶺南文明發(fā)祥的土地上，歷史和現(xiàn)實都將在這里留下閃光的足跡…… 我是交通局的一名普通工作人員，也是一名外地來工作的大學(xué)生，一年前，剛剛離開象牙塔的我，懷著興奮和渴望的心情，躊躇滿志的來到了這里。但是，理想和現(xiàn)實的差距往往是巨大的，單調(diào)的工作將“自信人生二百年，會當(dāng)水擊三千里”的萬丈豪情沖刷成了緩緩流淌的小河；乏味的生活將“一萬年來誰著史，三千里外覓封侯”的凌云壯志搖曳得七零八落；還常常會有人問，你一個大學(xué)生怎么到這里來了，怎么不去珠三角大城市發(fā)展？一開始面對這一切，我茫然而不知所措，加上環(huán)境的不適應(yīng)帶來的煩躁不安，當(dāng)初的那份喜悅也漸漸消失。

每每此時，我就嘗試著思索自己的人生。直到有一天，我才明白，其實我是缺少精神支柱和理想，工作才沒有方向，感到一片茫然。

生活，不是缺少精彩，而是需要創(chuàng)造精彩?？夏岬峡偨y(tǒng)在他的就職演說中為我們留下了經(jīng)典的名言：“不要問國家能為我們做些什么，而要問我們能為自己的國家做些什么”。

交通人的平凡工作，卻是為××騰飛的發(fā)展保駕護航，我們便是那逢山開道，遇水架橋的先鋒官。“要致富，先修路”。

路通到哪里，車就通到哪里，一條條公路緊相連，一輛輛客車繞山村，真是路展交通美如畫。一條路化作經(jīng)濟帶，××的產(chǎn)品值錢了；一條路引來八方客，××的旅游紅火了；一條路通向成長大道，大山里的孩子飛出土窩窩；一條路帶來文明新風(fēng)，山溝的光棍娶上了新媳婦。

為了這一切，我工作得無怨無悔。

古城××，不錯，與珠三角經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)相比，我們的確屬于欠發(fā)達地區(qū)。但是，這不能成為我們停滯不前的理由，相反更應(yīng)該成為我們迎追趕超、勇往直前的動力。

有人說，××是廣東的“東三省”。在小珠三角里，××是“場外隊員”，在大珠三角里，××也不過是“后衛(wèi)”，但在泛珠三角中，××就成了“前鋒”。

因為不在傳統(tǒng)的珠江三角洲，改革開放初期××曾經(jīng)一度被邊緣化，但是隨著“泛珠”區(qū)域合作的穩(wěn)步實施和加快推進，×ד咽喉交廣，唇齒江湘”的區(qū)位優(yōu)勢再度凸顯。××不僅是一個連接大珠三角與內(nèi)陸地區(qū)的重要交通樞紐城市，而且是一個泛珠三角承南啟北、接?xùn)|連西的重要節(jié)點城市和泛珠三角核心圈通往內(nèi)陸腹地的重要戰(zhàn)略通道。

在××，無論是在城市大道，還是在鄉(xiāng)村小徑，只要一抬眼，定有蒼蒼青山呈于眼前。優(yōu)越的自然條件給了××獨有的優(yōu)勢：礦產(chǎn)資源豐富，鋼鐵冶金產(chǎn)業(yè)發(fā)達，水電、勞動力資源充裕，機械裝備工業(yè)基礎(chǔ)厚實。

伴隨著武廣鐵路客運專線、韶贛高速、韶贛鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施的開工建設(shè)，區(qū)位優(yōu)勢將會更加明顯，轉(zhuǎn)移擴散的功能也將會更加突出。市委書記徐建華說，隨著以“六高三鐵兩站一航”為重點、總投入達232億元的交通建設(shè)規(guī)劃的實施，××勢將成為泛珠區(qū)域內(nèi)連接華南、華中、華東的新十字交通樞紐城市，為資本聚集創(chuàng)造機遇，更將促進××迅速發(fā)展為區(qū)域性中心城市，“經(jīng)濟強市、交通樞紐、區(qū)域中心、山水名城、和諧××”的目標將漸行漸近，相信不久的將來，一個經(jīng)濟發(fā)展、文明法治、和諧安康、環(huán)境優(yōu)美的新××將呈現(xiàn)在世人面前，這給××謀劃4年后gdp翻一番突破800億元提供了充足的底氣。

一個全新的大××正在崛起。一個曾被當(dāng)作廣東省“戰(zhàn)略后方來建設(shè)的重工業(yè)城市，現(xiàn)今卻成為泛珠三角的核心地區(qū)。

把××的車廂掛在廣州的列車上，“風(fēng)檣動，龜蛇靜，起宏圖。一橋飛架南北，天塹變通途”。

這一切的一切不正是由我們千千萬萬平凡勤勞的人們一點一滴創(chuàng)造出來的嗎？想到這些，我們這些知識青年還有什么理由自怨自艾，有什么理由虛度光陰呢？

第7篇 交通局干部演講稿

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、各位同志：

大家早上好!今天能在這里演講，我感到非常榮幸，借此機會我將我工作的感想和體會向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們做一個匯報，請予批評指正。我演講的題目是《選擇辦公室，就是選擇奉獻》。

今年2月，在全縣交通工作會議上，縣委書記___發(fā)表了書面講話，副縣長梅常春對交通局2008年工作提出了具體要求。在此基礎(chǔ)上，縣交通局黨組書記、局長___號召，2008年在全縣交通系統(tǒng)開展創(chuàng)建“五型”機關(guān)活動，即在全縣交通系統(tǒng)開展學(xué)習(xí)型、務(wù)實型、創(chuàng)新型、節(jié)約型、效能型機關(guān)創(chuàng)建活動。通過創(chuàng)建，使隊伍素質(zhì)明顯提高，工作作風(fēng)明顯改進，創(chuàng)新意識明顯增強，勤儉節(jié)約明顯自覺，工作效能明顯提升。光陰荏苒，我懷揣夢想，憧憬未來，有幸成為辦公室的一員。

我驕傲，我光榮，同時也感到一種沉甸甸的責(zé)任。十幾年的工作經(jīng)歷，使我逐步認定了一種信念：選擇了辦公室，就是選擇了奉獻;選擇了奉獻，就是選擇了無怨無悔。年輕的我曾經(jīng)以為奉獻是個很大氣的詞匯，是需要作出驚天地的大業(yè)績才能夠提及的贊美。然而工作以來，雖然辛苦卻充實的工作，讓我感覺到“奉獻”，曾經(jīng)那么要遙不可及的兩個字，原來就蘊藏在平日里真實而又細小的事情里邊。也許只是在辦公室里打打字整理文件，也許只是為需要幫忙的群眾送上一份微薄的援助和祝福，也許只是為人們送去一個溫暖的眼神和一句信任的囑托。但所做的一切都是為了讓自己的知識得到發(fā)揮和應(yīng)用，都是要用自己熱情的雙手和真誠的心靈換取人們生活的改善，正是在基層工作的這些細微小事，叫我懂得了責(zé)任的含義，理解了奉獻的價值。

辦公室工作是辛苦的。不要說白天有成堆的文字材料;也不要說深夜還在趕印文件和領(lǐng)導(dǎo)講話;更不要說在放假期間，別人已經(jīng)休息了，而我們還要工作。大家可曾記得，有多少次，在加了一夜班以后，第二天一早我們又接受了新的任務(wù);大家又可曾想到，有多少次我們在睡夢中被急促的電話鈴聲叫醒，值班的同志說，又要加班了。辛苦是一種磨煉，辛苦中，我們體驗到了人生的真趣;辛苦中，我們鍛煉了自己的能力;辛苦中，我們充實了奉獻的人生。

辦公室工作是默默無聞的。當(dāng)某項工作順利完成時，人們何曾想到，辦公室的同志在其中付出了什么;當(dāng)某個會議勝利召開，人們又何曾想到，小到領(lǐng)導(dǎo)座椅的擺放，都需要辦公室的同志一一做好;當(dāng)人們拿到精美的文件和領(lǐng)導(dǎo)講話稿時，人們又何曾想到，這花費了同志們多少個日夜!辦公室的工作就像一只蠟燭，當(dāng)人們看到耀眼的燭光時，而總是忘記了燃燒自己軀體的蠟燭。正是在這種奉獻中，我們的工作才得以完成，我們的事業(yè)才得以進步。

辦公室工作是光榮的。光榮的根源在于，我們時時處處都在為人民服務(wù)。德國詩人歌德曾說過這樣一句話：我們?yōu)樽鎳?wù)，用心和靈魂為人民服務(wù)。是啊，用心服務(wù)昭示其熱情，用靈魂服務(wù)彰顯出忠誠!我們做每一件事情，都直接或間接地，在人民服務(wù)。正是基于這種光榮，我們百倍地努力，忘我地工作;正是基于這種光榮，我們的同志帶病堅持工作;正是基于這種光榮，我們的同志把名利拋在腦后。

為了工作，我們夜以繼日;為了工作，我們廢寢忘食。我們忠于職守，盡心盡責(zé)，不辭勞苦，團結(jié)拼搏，確保了各項工作任務(wù)的圓滿完成。當(dāng)然，我們所做的還遠遠不夠，需要我們做的還有太多太多，但是我知道，盡心盡力做好平凡崗位上的每一件事，也是一種奉獻。曾經(jīng)有人說過“人生可以平凡，但不可以平庸，人生不一定偉大，但一定要崇高”。正是平凡的崗位，升華了我們的生活，使我們萃取了人生的真諦。朋友們，拿出我們的熱情，真誠的對待工作、對待生活、對待人生，讓我們攜手并肩，共同創(chuàng)造更加光輝燦爛的明天!

謝謝大家!

第8篇 交通局演講稿：讓我們安全共渡比賽演講

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓：

你們好！

很榮幸我能有這樣的機會參加今天的演講。我叫×××，是玉環(huán)滾裝輪渡有限公司的一名員工。我今天演講的題目是“讓我們安全共渡”。

在這人海人潮、車流滾滾的現(xiàn)實社會中，請問您最需要的是什么？是金錢美女，還是功名利祿，如果允許我來回答，我就說：“我最需要的是安全！” “孩子，要繞過前面的石頭?！边@是母親在我蹣跚學(xué)步時對我的指點；“當(dāng)心路上的汽車??！”這是父親在我每天上學(xué)時身后的叮囑；“隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”，這是我參加工作以后，我和同事們每天上班時恪守的信條。在人生的這場擺渡中，我渴望一生能夠安全共渡。的確，當(dāng)我們離開母親的攙扶，離開了父輩們的叮囑，搖搖晃晃地行走在人生這條充滿風(fēng)雨坎坷的道路以后，我們一直依賴著“安全”這根拐杖。沒有它，我們可能會摔倒；沒有它，我們可能走不過這場風(fēng)風(fēng)雨雨，沒有它，我們更不可能達到人生事業(yè)輝煌的頂峰。

也許我的職業(yè)并不被許多人所理解和看好，也許您像我以前一樣，曾多次到過輪渡碼頭，但您是否滿意過輪渡的服務(wù)呢？當(dāng)你的車開到輪渡碼頭或開進輪渡船艙時，工作人員是否再三的強迫你下車，執(zhí)行“車客分離”制度，使你那么不情愿地走上客艙室乘坐，并且要求你們不能在船艙里吸煙；等到了客艙室后，又隨時提醒著你不能亂丟垃圾入海，特別是塑料垃圾。當(dāng)這一切給你帶來麻煩、不便的時候，你是否覺得很不服氣，使你曾強烈地反抗過或跟工作人員爭吵過，甚至產(chǎn)生一種打架的念頭，此時此刻的你是否覺得輪渡公司所謂的“上帝”服務(wù)是多么的虛假，多么的可惡。確實，這在下雨天給我們司機旅客朋友帶來了很多不便，但我們是否也應(yīng)該冷靜地考慮一下工作人員的良苦用心，他們的出發(fā)點不也正是為了我們大家的安全嗎？也正是因為輪渡公司重視安全生產(chǎn)的每個細節(jié)，不放過任何一個事故苗頭，不存有任何一個僥幸心理，只有這樣才能真正保障我們旅客生命財產(chǎn)的安全。

其實，我們大家都知道，安全工作只有滿分而沒有及格分，比如說一個工程的十項措施已經(jīng)做到了八項，我們不說它的安全工作做及格了，往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患，就有可能是事故發(fā)生的原因。就在不久前我縣城關(guān)某廠車間發(fā)生的火災(zāi)就是因為一個員工使用明火操作不當(dāng)而引發(fā)的。因此，只有100%嚴格按照規(guī)則辦事，檢查到位，不漏過一個細節(jié)，措施到位，不放過一個疑點，才能保證我們交通行業(yè)高速迅猛的發(fā)展態(tài)勢，才能讓我們的事業(yè)不斷發(fā)展壯大。

安全的現(xiàn)代意義在于它始終伴隨著人類的穩(wěn)定、繁榮、發(fā)展和進步，從孫中山先生的“建國大綱”到毛澤東主席的“為人民服務(wù)”，從鄧小平同志的“發(fā)展才是硬道理”到江澤民___的“三個代表”，其實質(zhì)就是人民利益高于一切，安全是人民生存和發(fā)展最基本的條件。因此，從某種意義上說，“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”是我們學(xué)習(xí)實踐“三個代表”重要思想、加強機關(guān)效能建設(shè)的最富有實際意義的行為。切實加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”是每一位從事交通生產(chǎn)的人員必須銘記的時代使命。因為任何一個細節(jié)的疏忽或失誤，都可能損害人的精神、財產(chǎn)甚至生命。即使國家的財產(chǎn)損失尚可亡羊補牢，但對于那些不能復(fù)蘇的生命，對于那些死者親屬所遭受的無法彌補的身心創(chuàng)傷，我們又何以自處？這難道還不值得我們深思嗎？一撇一捺的一個“人”字，其實就代表了支撐天地的脊梁，寓意著做一個人就必須擔(dān)負起使他人幸福、使自己也幸福的事業(yè)。只有一切平安、一生平安，我們才能有收獲，才能永遠地幸福，否則“皮之不附，毛將焉存？”

朋友們，俗話說：“百年修得同船渡”，當(dāng)我們迎著初升的朝陽揚帆遠航時，當(dāng)我們沐浴著清暉滿載而歸時，你是否想過有這樣一群人，默默無聞地，在你生命中的每一天，為你保駕護航？你是否也會像我一樣，為那些曾經(jīng)或正在致力獻身交通安全生產(chǎn)這項偉大事業(yè)的人們由衷地產(chǎn)生一種沖動、一種自豪、一種喜悅、一種激情？它如大海翻浪，如群山呼嘯，如巖槳噴發(fā)，如涓涓流水……我為他們?nèi)〉玫某煽兌奈?，我為伴隨我們走過風(fēng)雨的安全而歡呼，我由衷的祝愿，有那么一天，能夠攜起你的手，我的手，他的手，大家的手，讓我們在人生的大海上安全共渡！

我的演講的完了，謝謝大家！

交通局演講稿：讓我們安全共渡

第9篇 交通局迎國慶60年讓生活更美好演講稿

交通局迎國慶60年讓生活更美好演講稿

交通，是國家發(fā)展的命脈。她無地不是，無處不在，我們每個人都與交通息息相關(guān)。改革開放以來，泰安的變化是一年一個樣，三年大變樣，尤其在交通方面變化更是日新月異。

20__年屹立東方的中華人民共和國國建國60周年的日子。值得我們驕傲的是在過去日子中。中國，這個13億人口的國家，尤其在交通方面取得了非比尋常的進步。俗話說：“衣、食、住、行”四字真言。而“行”排在最后一位。出行對于人們來說尤為重要。大大小小的事情并不是足不出戶就可以辦到，更多的需要人們出行才可以解決。但是現(xiàn)在汽車的普及范圍很廣，據(jù)調(diào)查，幾乎，每三家就會配備一輛汽車。而現(xiàn)在馬路上車水馬龍的情景已經(jīng)不足為奇。而上下班堵車的現(xiàn)象更是讓人著急不已。

為什么在這建國60周年的繁榮經(jīng)濟的場面下，交通會擁擠的如此不堪？這可是一個多方面因素所造成的。面對這樣的交通狀況，作為交通人我們有必要為此盡一份力去營造文明的交通，暢快的交通，讓人舒心的交通。據(jù)統(tǒng)計，近年來，因交通事故而造成的經(jīng)濟損失和人身傷害等方面呈上升趨勢。從這一方面則更加說明了交通的重要性。從而，就要求國家和城市建設(shè)者要加大力度地進行交通環(huán)境建設(shè)。以一個更整潔，更便利，更通暢的嶄新面貌展現(xiàn)給世界。而作為交通人的我們，則不應(yīng)該更應(yīng)該盡一份力？

首先，我們應(yīng)身體力行，以身作則，用實際行動參與交通環(huán)境建設(shè)，盡量杜絕交通事故的發(fā)生。在日常的生活中，應(yīng)嚴格遵守交通規(guī)則，珍惜生命，安全出行，不要因為圖一兩秒中的便利而造成不必要的損失與過錯。一分鐘的時間在紅燈前是那么的短暫，駐足停留是最佳的選擇；快步如飛所帶來的遺憾將會是終生的。

其次，我們要做好宣傳工作。作為一名交通人，要做到維護交通環(huán)境人人有責(zé)。也許你的行動也會帶動起周圍的人。人人把“喜迎建國60周年，交通讓生活更美好”牢記在心中。并付諸于行動。

最后，還要加強對交通環(huán)境的保護。也許馬路上的一個白色塑料袋很不起眼，可是當(dāng)它被風(fēng)吹到汽車玻璃上時，所造成的傷害是無法彌補的。所以當(dāng)你漫步在街上時，你還會對白色污染視若無睹嗎？

現(xiàn)在汽車普及的范圍很廣，幾乎家家都會配備一部車，所以。當(dāng)親人欲酒后駕車時，你會袖手旁觀嗎？我想不會，不要拿自己的生命去作為“賭博”的成本。我們實在是不可能壓下這么大的籌碼。

文明交通不只是在于安全，更要文明。外出時，熙熙攘攘的人群，磕磕碰碰不可能杜絕，“忍一時風(fēng)平浪靜，退一步海闊天空?！比魏稳酥g哪怕是青梅竹馬的人都會難免摩擦。而不同的事聰明人巧妙切圓滑的解決，把危害降到最小。而愚蠢的人呢？只會一味的把摩擦的傷害加到最大！

讓我們把自己最美好的一面展現(xiàn)給社會，讓我們說：“喜迎建國60周年，交通讓生活更美好”讓我們每一個人的心中都把這份責(zé)任時刻記在心中。

交通帶動著國家經(jīng)濟，政治等方面的發(fā)展，也關(guān)系我們普通人的出行。伸出你的手，伸出我的手，讓我們大手拉小手，平安出行，建設(shè)文明，和諧，安全的交通環(huán)境。

在這建國60周年的喜慶范圍下，我們又有什么理由去給這喜慶的音譜增添不和諧的音符呢？讓我們?nèi)巳硕急M一份力，創(chuàng)建出一個和諧，愉快，奮起，積極向上，處處充滿愛的社會。

對于交通文明習(xí)慣和素質(zhì)的培養(yǎng)，應(yīng)該從每個人做起，特別是作為一名處于弱勢地位的行人，更應(yīng)該引起注意。因此，只有全社會都行動起來，以人為本，從我做起，加強“交通文明”意識教育，才能真正的使其得到改進，才能真正的實現(xiàn)交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”，才能真正實現(xiàn)和諧的交通環(huán)境。

初升的太陽??！是該你放射光芒的時候了；祖國的花朵啊！是該你散發(fā)芬芳的時候了；21世紀的接班人啊!是該你展現(xiàn)風(fēng)采的時候了！讓我們攜手共創(chuàng)和諧，共建美好！讓我們一起說：“喜迎建國60周年，交通讓生活更美好！”

第10篇 交通局演講稿

一、正視面臨的困難，增強抓好春運工作的信心。

近年來，我市道路交通條件雖然有了較大改善，但隨著各種車輛的迅猛增加，整個道路交通條件和各種交通設(shè)施及其管理，仍然處于相對落后狀態(tài)。特別值得注意的是人的素質(zhì)問題，也就是各類交通參與者的心理素質(zhì)，思想素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)問題。我縣的相當(dāng)一部分機動車駕駛員并未經(jīng)過規(guī)范化的嚴格訓(xùn)練，一部分經(jīng)過嚴格訓(xùn)練的駕駛員也是僥幸心理非常強的。尤其是一些車主和駕駛?cè)藛T，只重視掙錢而輕視安全，車輛帶病上路、超載、超員。相當(dāng)一部分的乘客和其他交通參與者的自我保護意識、遵守交通規(guī)則的意識也非常薄弱。道路交通條件不優(yōu)，交通參與者的素質(zhì)偏低，這也決定了我們的管理任務(wù)非常之繁重。因此，我們必須有足夠的思想準備，切實增強信心，積極采取有效措施，努力克服各種困難，確保各項工作穩(wěn)步有序開展

二、提高認識，增強做好春運交通安全工作的責(zé)任感和使命感

春運工作，意義重大，能否搞好今年春運交通安全工作，不僅關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的安全，關(guān)系到全縣政治和治安的穩(wěn)定，更是對我們交通運政部門事業(yè)心、責(zé)任心、工作水平、工作質(zhì)量的一個重大考驗。只有確實保障了春運的安全，才能保證全縣人民度過一個歡樂、祥和的新春佳節(jié)，才能為全縣的政治、治安穩(wěn)定創(chuàng)造更為有利的條件。國家、省、市、縣對春運工作都高度重視，今年，從省交通廳到市交通局把道路運輸安全工作納入了重要的議事日程，前不久省廳、市局相繼召開了道路運輸安全工作會議，在全省交通系統(tǒng)范圍內(nèi)進行的道路運輸安全百日會戰(zhàn)已經(jīng)打響，因此，我們一定要按照省廳、市局關(guān)于道路運輸安全工作的統(tǒng)一部署和要求，進一步提高認識，強化組織領(lǐng)導(dǎo)，采取有效措施，結(jié)合道路運輸安全百日會戰(zhàn)活動，扎實抓春運安全工作，全力維護道路交通秩序和治安秩序，嚴防各類道路交通事故的發(fā)生，切實保證廣大群眾能夠安全、有序的出行，為廣大群眾歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。

三、明確任務(wù)，落實責(zé)任，真正把春運交通安全工作的各項任務(wù)落到實處

(一)成立領(lǐng)導(dǎo)組織，健全工作機制。健全的工作機制，是做好各工作的前提，為保證春運交通安全工作的順利進行，交通局已經(jīng)成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，希望運管站、運輸公司也要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)組織，從主管局長、站長、經(jīng)理、副站長、副經(jīng)理、隊長、股長一直到具體工作人員要根據(jù)各自的職能和分工，進一步明確職責(zé)，落實工作任務(wù)，本著誰主管誰負責(zé)的原則，一級抓一級，層層抓好工作落實，同時要制定獎懲措施，在春運期間，對因工作疏忽或不負責(zé)任而造成道路安全事故的，堅決追究單位領(lǐng)導(dǎo)和具體工作人員的責(zé)任。

(二)加大稽查力度，維護運輸秩序。良好的運輸市場秩序是春運工作的核心目標。春運期間，各地、各運管部門要加強對運輸市場的監(jiān)督，強化客運市場管理，嚴禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為;嚴厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營等違章行為，維護旅客合法權(quán)益。對在春運期間擅自停開、甩班掉線的客運班車，影響旅客及時疏運的，要嚴肅查處。同時，要嚴格執(zhí)行春運期間的運價浮動標準,加強對運價的監(jiān)督檢查，防止違反規(guī)定亂收費和亂漲價。對春運期間擅自突破票價浮動范圍的單位和個人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，必須從嚴處罰。

本文導(dǎo)航 1、首頁2、春運安全

(三)采取有效措施，確保春運安全。運管站和運輸公司要把運輸安全作為春運工作的重中之重，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，嚴格落實國家和部有關(guān)安全生產(chǎn)和運輸安全管理的各項規(guī)定，切實做好事故預(yù)防工作，加強監(jiān)督檢查，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)的安全。

春運期間，嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求的車輛參加營運，對技術(shù)條件達不到要求的車輛要收回其營運牌證。運輸公司要加強對全體職工特別是車輛駕駛?cè)藛T的安全教育和管理，使其遵章守紀?？瓦\站要進一步加強客運站“三品”查堵工作，要指定專人，設(shè)置專崗檢查危險品，嚴防危險品進站上車。要加強客車發(fā)車前的安全例檢工作，嚴格按照車輛的載客定額售票和檢票，嚴禁超載客車出站。運輸公司要根據(jù)冬季氣候條件對安全造成的不利因素, 切實做好客車的維修保養(yǎng)和運行途中的防雪、防凍、防滑、防霧、等各項日常性或季節(jié)性安全預(yù)防工作，避免重特大安全事故的發(fā)生。遇有雨雪霧等惡劣天氣的，要及時做好安全防范工作。運管部門要認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，對企業(yè)安全制度的落實情況進行檢查，確?？蛙嚥怀d、駕駛員不超速、不疲勞駕駛;公路部門要按照全國集中治超的統(tǒng)一部署，加大貨車超載超限運輸治理力度

(四)提高服務(wù)水平，保障人民群眾舒心出行。為社會提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，是道路運輸行業(yè)的職責(zé)，我們的行業(yè)管理部門和客運服務(wù)窗口，要牢固樹立和落實以人為本的服務(wù)理念，采取切實有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。要廣泛開展多種形式的優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)競賽活動，加強對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌、車容車貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。要采取預(yù)售和預(yù)訂客票、增設(shè)售票窗口、延長售票時間等措施，方便旅客購票，努力提高服務(wù)質(zhì)量。

同志們，春運工作的序幕已經(jīng)拉開，我們的任務(wù)光榮而艱巨，我堅信，只要我們上下一心、齊抓共管、通力協(xié)作，今年的春運交通安全工作任務(wù)就一定會圓滿地完成。

最后，我衷心地預(yù)祝大家新春愉快，合家歡樂，心想事成!

交通局演講稿：交通，讓生活更美好；

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、尊敬的來賓，大家上午好！

今天我代表__區(qū)交通局，非常榮幸的參加市交通局舉辦的慶建國六十周年演講比賽，和大家一起來感受交通事業(yè)的光輝歷程。我今天演講的題目是：交通，讓生活更美好！

今年建國六十年

激動迎來了共和國的六十歲生日

平靜共和國在和平中和諧發(fā)展

我們的交通事業(yè)也不凡

經(jīng)歷了多少洗禮和磨難

伴隨著共和國的壯大和發(fā)展

伴隨著共和國走到了成立的那一天——

__區(qū)交通局

我曾經(jīng)是一名軍人

現(xiàn)在是一名交通人

始終戰(zhàn)斗在第一線

經(jīng)歷了進入二十一世紀的輝煌十年

感受親歷體驗

感受交通發(fā)展

使我想到以前的十年、二十年

甚至更多年以前

交通的發(fā)展是多么的艱難

有她的輝煌

有她的艱辛和磨難

有她的歡樂

讓人們走上了幸福之路

有她的心酸

這幸福之路拿什么來構(gòu)建

得到人們的理解很難、很難

幾十年__交通

幾十年__奉獻

我為__交通奉獻了近十年

從二○○四到二○○六

實現(xiàn)了交通三年大轉(zhuǎn)變

從前的泥濘路通過

需要很長時間

現(xiàn)在已變成了轉(zhuǎn)眼之間

這是成績，也是貢獻

只要有目標，我們一定()能夠?qū)崿F(xiàn)

面對稅費改革

我們不要擔(dān)心

但我們要有憂患

因為她不像從前

雖然受苦受累受磨難

規(guī)費征收很客觀

現(xiàn)在不像從前

自創(chuàng)契機為明天

所以，每個交通人都要有憂患

放棄以前的優(yōu)越感

去開拓創(chuàng)新美好的明天

不要認為與自己無關(guān)

事事靠黨來辦

遇到困難還遠遠看

這種思想太簡單

為了創(chuàng)造我們交通美好的未來

交通事業(yè)的發(fā)展

為創(chuàng)造交通、讓生活更美好

而努力奮斗！

這是我的心愿

縣交通局副局長競聘演講稿

尊敬的縣人大常委會主任、各位副主任、各位委員：

大家好!感謝組織上對我的關(guān)懷和信任，推薦我為縣交通局副局長人選。我從事基層工作多年，先后在鄉(xiāng)、鄉(xiāng)、鄉(xiāng)工作，曾擔(dān)任過副鄉(xiāng)長、副書記、鄉(xiāng)長、鄉(xiāng)黨委書記等職。年到工作，歷任副主任、主任。年月到縣交通局任黨組書記。

自擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)以來，我時刻以做一名真正的共產(chǎn)黨員來嚴格要求自己，時刻以做一名真正的人民公仆來嚴格要求自己，盡心盡職地開展工作，較好地完成了職責(zé)賦予的各項任務(wù)，先后受到省、市的各種表彰獎勵。我知道，我所取得的這點成績和進步，都是組織關(guān)心和培養(yǎng)的結(jié)果，如果這次人大給我以信任和重視，我將盡快進入角色，擔(dān)負起使命，恪盡職責(zé)，勤奮工作，竭力完成黨和人民交給我的任務(wù)。

第一、強化人大意識 自覺接受監(jiān)督

要做好交通工作離不開縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)，也離不開縣人大的監(jiān)督與支持。因此，我會主動向人大匯報請示工作，自覺接受人大常委會、人大代表和人民群眾的監(jiān)督，切實加強與人大代表的溝通聯(lián)絡(luò)。

一、不斷提高自覺接受人大監(jiān)督工作重要性的認識。人大及其常委會的監(jiān)督，是以維護法律的尊嚴和正確實施為目的的，是促進和維護交通行政執(zhí)法的必要手段和重要形式，是對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目實施的有力支持和幫助。自覺接受人大及其常委會的監(jiān)督，是憲法和法律確立的一項重要制度，是交通依法行政的根本保證，是切實落實交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，促進交通工作發(fā)展的重要保障。實踐證明，正是在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)和人大的監(jiān)督、支持下，一些重大工作部署才得以順利實施，一些重點項目才得到妥善解決，執(zhí)法工作、隊伍建設(shè)和項目實施才取得一定成效。

二、認真向人大及其常委會報告工作。堅持定期向人大報告工作，是接受人大監(jiān)督的重要方面。我一定以高度負責(zé)的態(tài)度，廣泛征求各方面的意見和建議，并誠懇接受人大代表的審議，及時搜集人大代表對交通工作提出的意見和建議。對人大代表提出的意見和建議進行專題研究，梳理分析，逐一落實。還要堅持按照縣人大常委會的要求，分別就交通行政執(zhí)法、交通行業(yè)管理和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工作進行專項匯報，并認真接受人大常委會的述職評議，對評議中提出的問題，認真整改及時報告。通過向人民代表大會報告工作、進行述職評議，進一步增強自覺接受人大監(jiān)督，不斷改進工作。

三、認真做好人大代表聯(lián)絡(luò)工作，重大事項邀請人大領(lǐng)導(dǎo)參與指導(dǎo)。加強與人大代表的聯(lián)絡(luò)工作是交通工作的重要組成部分，是人大代表了解、理解和支持交通工作的重要渠道，也為人大代表更好地行使憲法和法律賦予的職權(quán)提供良好條件。高度重視和自覺接受人大及其常委會和人大代表的監(jiān)督，堅持同人大的日常聯(lián)系制度、重大事項報告制度，不斷加強與人大機關(guān)及人大代表的聯(lián)系，主動征詢意見，及時向人大匯報重大執(zhí)法活動開展情況和重點項目建設(shè)情況，爭取人大及其常委會的大力支持。在今后的工作中，在縣人大及其常委會的監(jiān)督下，進一步提高思想認識，切實完善各項規(guī)章制度，把自覺接受人大監(jiān)督工作提高到一個新水平，推進交通工作再上一個新臺階。

第二、強化責(zé)任意識 突出重點抓建設(shè)

縣交通局在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)和縣人大的監(jiān)督的下，負責(zé)全縣公路、水路交通運輸?shù)男袠I(yè)管理，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、維護、管理和規(guī)費征收等工作，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。在工作中，我將堅持實踐第一的觀點，不斷創(chuàng)新工作思路，著眼于激發(fā)活力，營造團結(jié)干事的氛圍，強化求真務(wù)實的工作作風(fēng)。一心一意，干凈干事，全力以赴履行好這一崗位職責(zé)。

一、珍惜崗位，強化責(zé)任。經(jīng)常想一想組織和人民的關(guān)愛和培養(yǎng)，經(jīng)常想一想自己的表態(tài)發(fā)言，經(jīng)常想一想農(nóng)民的艱辛，珍惜這個為民服務(wù)的平臺，堅決服從縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)，把交通工作置于整個發(fā)展大局，統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一部署。在依法行政的同時，努力做好各項工作，當(dāng)好縣委、縣政府的參謀與助手。以出色的工作業(yè)績，為實現(xiàn)交通綜合“__”規(guī)劃和社會主義新農(nóng)村建設(shè)作出貢獻。

二、盡心工作，履行職責(zé)。“__”期間，我縣交通規(guī)劃投資億元，農(nóng)村公路方面，將繼續(xù)組織實施“通達工程”和“通暢工程”，為建設(shè)社會主義新農(nóng)村，為城鄉(xiāng)一體化打好基礎(chǔ)。為此,我將在以后的工作中,圍繞構(gòu)筑主骨架、提高干支線、完善公路網(wǎng)三大體系建設(shè)，理清思路“站高點”，精心謀劃“想遠點”，狠抓落實“跟緊點”，大思路議項目，大手筆做項目，大強度干項目，推進交通大建設(shè)，服務(wù)全縣大發(fā)展。

三、立足當(dāng)前，謀劃長遠。交通建設(shè)上用真心，著力解決交通工作中已經(jīng)和可能出現(xiàn)的各類重點、熱點和難點問題。千方百計做好與上級部門的匯報、溝通和銜接，爭取最大限度的政策和資金支持。城步的交通事業(yè)，是社會經(jīng)濟發(fā)展的基石，是社會主義新農(nóng)村建設(shè)的基礎(chǔ)，是全面建設(shè)和諧社會的根基。我將帶領(lǐng)全局干部強化責(zé)任意識，明確目標，搶抓機遇，大辦交通，辦大交通，辦好交通，推進交通快速發(fā)展。

第三、強化法制意識 依法行政優(yōu)服務(wù)

交通工作涉及面廣、綜合性強、關(guān)聯(lián)度高，不僅要做好本部門的依法行政工作，也要配合、支持、依靠相關(guān)部門的依法行政，以營造氛圍，借力發(fā)展。

一、依法行政、大膽創(chuàng)新。認真學(xué)習(xí)相關(guān)的法律法規(guī)，增強“法治”觀念。進一步完善規(guī)章制度，將管理事務(wù)全部納入法制軌道，在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大及其常委會的監(jiān)督下，自覺依法行政、依法辦事，堅決貫徹執(zhí)行上級頒布的各類法律法規(guī)政策，同時結(jié)合城步實際找準切入點，大膽創(chuàng)新，努力開拓我縣交通工作的新局面。

二、以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)交通跨越式發(fā)展，全面提高交通綜合質(zhì)量。堅持執(zhí)法為民，切實轉(zhuǎn)變交通執(zhí)法理念。不斷提高干部的執(zhí)法水平，努力做到嚴格、公正、文明執(zhí)法。堅持以人為本，落實“依法行政”的各項措施，不斷提高交通執(zhí)法的質(zhì)量和行業(yè)管理水平，建立規(guī)范有序的交通建設(shè)和運輸市場，構(gòu)建和諧交通。

三、健全長效管理機制，強化安全管理。嚴格按上級主管部門要求，立足長效管理，加強制度建設(shè)。規(guī)范、完善安全例會制度和安全工作分析例會制度，定期分析、通報安全形勢，檢查部署階段性重點安全工作。建立健全安全規(guī)章制度和管理辦法，完善安全工作制度，根據(jù)我縣實際，積極應(yīng)對交通險情，制訂相應(yīng)的預(yù)案和防范措施，推進“平安交通”建設(shè)。

第四、強化學(xué)習(xí)意識 求真務(wù)實謀發(fā)展

當(dāng)今世界政治、經(jīng)濟、文化、社會快速發(fā)展，各種新理念、新事物、新問題層出不窮，當(dāng)前城步也正處在一個迅速崛起的關(guān)鍵時期，不學(xué)習(xí)、不及時更新知識，就難以適應(yīng)這種工作局面。

一、加強政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高履行職務(wù)的能力。在建設(shè)學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型社會中，努力爭做學(xué)習(xí)和實踐的表率，不斷提高自身的政治素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)。認真學(xué)習(xí)理論和各種法律、法規(guī)、政策，認真學(xué)習(xí)領(lǐng)會、貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策，尤其是要認真學(xué)習(xí)領(lǐng)會和貫徹執(zhí)行黨的交通工作方針政策、法律法規(guī)，在政治上與保持一致。努力實踐“三個代表”重要思想，堅持科學(xué)發(fā)展觀，不斷提高自身的理論修養(yǎng)、執(zhí)政水平和執(zhí)政能力。

二、刻苦鉆研業(yè)務(wù)，成為交通管理的行家。虛心向廣大交通干部職工學(xué)習(xí)，向長期從事交通工作的老領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向?qū)嵺`學(xué)習(xí)。以勤學(xué)而求智長，以勤思而求理得，以勤行而求事治。扎實學(xué)習(xí)掌握各類綜合知識和專業(yè)知識，提高管理水平，更快進入角色，更好履行職責(zé)，更能勝任崗位，更有效地指導(dǎo)交通建設(shè)與發(fā)展實踐。

三、注重實踐，深入基層調(diào)查研究。工作中勇于實踐，邊學(xué)邊干解難題，深入調(diào)研，不恥下問，理清思路。尤其是對建設(shè)社會主義新農(nóng)村中的農(nóng)村公路建設(shè)問題，對如何建立管理機制、健全監(jiān)督制度、構(gòu)建管養(yǎng)體系、加快建設(shè)的問題，建設(shè)資金的籌措問題和工程項目現(xiàn)場管理等重大問題進行認真調(diào)研分析，力求有大的突破。在縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大及其常委會的監(jiān)督下，圍繞縣委“突出交通夯基礎(chǔ)”發(fā)展戰(zhàn)略，開展工作。

第五、強化廉政意識 帶好隊伍樹形象

率先垂范，清正廉潔，是對領(lǐng)導(dǎo)干部最起碼的要求。我將勤勉自律，堅守本分，以身作則，凡是要求別人做到的，自己首先做到，凡是禁止別人做的，自己首先不做。

一、恪守清清白白從政、堂堂正正做人的原則，注重自身從政道德及思想品德修養(yǎng)，不斷增強廉潔自律意識，提高反腐倡廉的自覺性，嚴格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政各項規(guī)定，以黨紀、國法和社會公德約束自己，做到自重、自省、自警、自律!

二、帶頭倡導(dǎo)艱苦奮斗，倡導(dǎo)廉政勤政，做到公道正派，不以權(quán)謀私。切實履行“第一責(zé)任人”職責(zé)，加強干部思想教育，努力做到愛崗敬業(yè)，干凈干事。

三、大力推進黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，加強紀律和制度執(zhí)行情況檢查監(jiān)督，做到管好自己，領(lǐng)好班子，帶好隊伍，樹立交通良好的社會形象

尊敬的主任、各位副主任、各位委員，經(jīng)濟要發(fā)展，交通要先行，交通興則百業(yè)興。組織上安排我為交通局副局長人選，我如履薄冰，但我也充滿信心。如果人大常委會任命我到交通戰(zhàn)線去履行新的職責(zé)，我決不辜負大家的勝任，決不辜負組織的期望，決不辜負人民的重托，我將以此為起點，艱苦奮斗，埋頭苦干，為黨和人民的事業(yè)極盡綿薄之力。

我的演講結(jié)束了，謝謝大家!

交通局比賽演講稿：讓我們安全共渡

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓：

你們好!

很榮幸我能有這樣的機會參加今天的演講。我叫×××，是玉環(huán)滾裝輪渡有限公司的一名員工。我今天演講的題目是“讓我們安全共渡”。

在這人海人潮、車流滾滾的現(xiàn)實社會中，請問您最需要的是什么?是金錢美女，還是功名利祿，如果允許我來回答，我就說：“我最需要的是安全1“孩子，要繞過前面的石頭。”這是母親在我蹣跚學(xué)步時對我的指點;“當(dāng)心路上的汽車啊1這是父親在我每天上學(xué)時身后的叮囑;“隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”，這是我參加工作以后，我和同事們每天上班時恪守的信條。在人生的這場擺渡中，我渴望一生能夠安全共渡。的確，當(dāng)我們離開母親的攙扶，離開了父輩們的叮囑，搖搖晃晃地行走在人生這條充滿風(fēng)雨坎坷的道路以后，我們一直依賴著“安全”這根拐杖。沒有它，我們可能會摔倒;沒有它，我們可能走不過這場風(fēng)風(fēng)雨雨，沒有它，我們更不可能達到人生事業(yè)輝煌的頂峰。

也許我的職業(yè)并不被許多人所理解和看好，也許您像我以前一樣，曾多次到過輪渡碼頭，但您是否滿意過輪渡的服務(wù)呢?當(dāng)你的車開到輪渡碼頭或開進輪渡船艙時，工作人員是否再三的強迫你下車，執(zhí)行“車客分離”制度，使你那么不情愿地走上客艙室乘坐，并且要求你們不能在船艙里吸煙;等到了客艙室后，又隨時提醒著你不能亂丟垃圾入海，特別是塑料垃圾。當(dāng)這一切給你帶來麻煩、不便的時候，你是否覺得很不服氣，使你曾強烈地反抗過或跟工作人員爭吵過，甚至產(chǎn)生一種打架的念頭，此時此刻的你是否覺得輪渡公司所謂的“上帝”服務(wù)是多么的虛假，多么的可惡。確實，這在下雨天給我們司機旅客朋友帶來了很多不便，但我們是否也應(yīng)該冷靜地考慮一下工作人員的良苦用心，他們的出發(fā)點不也正是為了我們大家的安全嗎?也正是因為輪渡公司重視安全生產(chǎn)的每個細節(jié)，不放過任何一個事故苗頭，不存有任何一個僥幸心理，只有這樣才能真正保障我們旅客生命財產(chǎn)的安全。

其實，我們大家都知道，安全工作只有滿分而沒有及格分，比如說一個工程的十項措施已經(jīng)做到了八項，我們不說它的安全工作做及格了，往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患，就有可能是事故發(fā)生的原因。就在不久前我縣城關(guān)某廠車間發(fā)生的火災(zāi)就是因為一個員工使用明火操作不當(dāng)而引發(fā)的。因此，只有100%嚴格按照規(guī)則辦事，檢查到位，不漏過一個細節(jié)，措施到位，不放過一個疑點，才能保證我們交通行業(yè)高速迅猛的發(fā)展態(tài)勢，才能讓我們的事業(yè)不斷發(fā)展壯大。

安全的現(xiàn)代意義在于它始終伴隨著人類的穩(wěn)定、繁榮、發(fā)展和進步，從孫中山先生的“建國大綱”到毛澤東主席的“為人民服務(wù)”，從鄧小平同志的“發(fā)展才是硬道理”到_____的“____”，其實質(zhì)就是人民利益高于一切，安全是人民生存和發(fā)展最基本的條件。因此，從某種意義上說，“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”是我們學(xué)習(xí)實踐“____”重要思想、加強機關(guān)效能建設(shè)的最富有實際意義的行為。切實加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”是每一位從事交通生產(chǎn)的人員必須銘記的時代使命。因為任何一個細節(jié)的疏忽或失誤，都可能損害人的精神、財產(chǎn)甚至生命。即使國家的財產(chǎn)損失尚可亡羊補牢，但對于那些不能復(fù)蘇的生命，對于那些死者親屬所遭受的無法彌補的身心創(chuàng)傷，我們又何以自處?這難道還不值得我們深思嗎?一撇一捺的一個“人”，其實就代表了支撐天地的脊梁，寓意著做一個人就必須擔(dān)負起使他人幸福、使自己也幸福的事業(yè)。只有一切平安、一生平安，我們才能有收獲，才能永遠地幸福，否則“皮之不附，毛將焉存?”

朋友們，俗話說：“百年修得同船渡”，當(dāng)我們迎著初升的朝陽揚帆遠航時，當(dāng)我們沐浴著清暉滿載而歸時，你是否想過有這樣一群人，默默無聞地，在你生命中的每一天，為你保駕護航?你是否也會像我一樣，為那些曾經(jīng)或正在致力獻身交通安全生產(chǎn)這項偉大事業(yè)的人們由衷地產(chǎn)生一種沖動、一種自豪、一種喜悅、一種激情?它如大海翻浪，如群山呼嘯，如巖槳噴發(fā)，如涓涓流水……我為他們?nèi)〉玫某煽兌奈?，我為伴隨我們走過風(fēng)雨的安全而歡呼，我由衷的祝愿，有那么一天，能夠攜起你的手，我的手，他的手，大家的手，讓我們在人生的大海上安全共渡!

我的演講的完了，謝謝大家!

第11篇 交通局辦公室副主任競聘演講稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

大家好！

首先，非常感謝組織給了我一個“推銷自已”的機會，并借這個機會給大家拜個早年，祝大家新春快樂、身體健康、闔家幸福、萬事順意！

我叫 ， 98年畢業(yè)于 大學(xué) 專業(yè),同年加入征稽隊伍，最初從事會計工作，隨后在征費廳擔(dān)任征收員，并曾借調(diào)到省征稽局征收科工作一年，目前在辦公室負責(zé)文秘工作。

記得美國著名政治家富蘭克林有句名言：“推動你的事業(yè)，而不要讓你的事業(yè)推動你。”今天，我正是為繼續(xù)推動我無比熱愛的征稽事業(yè)而來。三年前，我曾幸運地站在同樣的講臺向各位領(lǐng)導(dǎo)、同事匯報過自己的工作。此刻，我再一次站在這里，以平常、誠懇的心態(tài)接受大家的選擇，希望帶給大家的是一個更加真誠、理性、執(zhí)著，更加堅毅、穩(wěn)重和成熟的我。經(jīng)過慎重地思考，我競聘的崗位是：辦公室副主任，我相信我能夠勝任辦公室副主任的職責(zé)，主要緣于以下三大理由。

一是我具有正直的人品、良好的修養(yǎng)和干脆的工作作風(fēng)。做事先做人。我以“清清白白做人、踏踏實實做事”為人生信條，以大局為重，公道正派，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，工作多年來沒有和任何人當(dāng)面紅過臉，背后罵過人。對待工作認真負責(zé)，能吃苦耐勞，具有較強的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，從不攬功 諉 過，假公濟私，爭名奪利。

二是我具有比較豐富的工作經(jīng)驗和有較強的工作能力。我在征稽處多個崗位的歷練，使我具備較強的組織協(xié)調(diào)能力。在辦公室工作以來，我深知辦公室工作的重要性，熟悉辦公室的業(yè)務(wù)流程；深知辦公室工作人員所應(yīng)該具備的素質(zhì)和要求。經(jīng)過辦公室一年多的鍛煉，我的寫作能力、組織協(xié)調(diào)能力有了很大提高。今年以來，我負責(zé)數(shù)十份處發(fā)文件和總結(jié)、匯報材料的起草，并在《湖南公路征費》雜志發(fā)表文章、在《長沙交通》發(fā)表文章，在《中國交通執(zhí)法》網(wǎng)站發(fā)表文章多篇，及時宣傳了我處征稽工作的新思路、新動態(tài)。

三是我具備熟練運用計算機和網(wǎng)絡(luò)的能力?，F(xiàn)代社會是信息化社會，中國已加入世貿(mào)組織，在新的國際大環(huán)境下，信息化是現(xiàn)代化管理的重要基礎(chǔ)，信息化和無紙化辦公的建設(shè)已經(jīng)迫在眉睫。我能夠熟練運用電子文檔、電子表格等辦公軟件，能自如地利用互聯(lián)網(wǎng)進行信息查詢、網(wǎng)絡(luò)溝通、網(wǎng)站維護，充分地讓科技為工作服務(wù)。

在“王婆賣瓜”的同時，捫心自問，我也存在一些不足之處。一是工作的主動性不是很強；二是在加強聯(lián)系方面還做得不夠?？傉J為自己作為一個普通辦事員，在工作職責(zé)范圍內(nèi)做到不越權(quán)、不越位，干好領(lǐng)導(dǎo)交給的事項便夠了。這雖然不是什么原則問題，但也是想干事、干好事的一大忌諱，我將在以后的工作中加以克服。

如果我能夠擔(dān)任辦公室副主任，我會擺正位置，當(dāng)好配角；胸懷全局，當(dāng)好參謀；服從領(lǐng)導(dǎo)，當(dāng)好助手。

1、做好日常工作，提高服務(wù)質(zhì)量。辦公室工作紛繁復(fù)雜，擔(dān)負著全處的固定資產(chǎn)管理、低值易耗品采購發(fā)放、檔案管理、公文擬稿、文件傳遞、日常接待、車輛管理等工作，是信息傳遞、政策落實、上下內(nèi)外溝通的窗口，是為全處各項工作服務(wù)的綜合職能部門。我也深知，辦公室工作非常辛苦，正如前一段社會流傳的那樣：在辦公室工作的同志就像忠誠的狗，老實的羊，受氣的豬，吃草的牛，忙碌的馬。因此，從事辦公室工作光榮而辛苦，需要強烈的事業(yè)心和責(zé)任感；需要有較強的工作能力和工作藝術(shù)。只有不斷加強政策法規(guī)、規(guī)章制度和相關(guān)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，不斷充實自己，才能勝任崗位要求。

2、做好綜合協(xié)調(diào)工作，確保政令暢通。我將及時地傳達貫徹領(lǐng)導(dǎo)班子決策，維護領(lǐng)導(dǎo)班子團結(jié)，維護領(lǐng)導(dǎo)權(quán)威，同時顧全大局，服從安排，科學(xué)地做好領(lǐng)導(dǎo)之間，部門之間的溝通協(xié)調(diào)工作，避免互相扯皮、推諉現(xiàn)象發(fā)生，使大家通力合作，共同圍繞征費這個中心任務(wù)開展工作。在工作中我將擺正自己副職的位置，協(xié)助辦公室主任根據(jù)實際情況，合理分工、合理調(diào)度，認真落實崗位責(zé)任制，充分發(fā)揮辦公室全體人員的工作積極性，不斷提高辦公室的服務(wù)質(zhì)量，共同做好辦公室的工作。

3、當(dāng)好參謀助手，服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)決策。我將及時準確地掌握各方面工作動態(tài)，向主任和處領(lǐng)導(dǎo)反饋各方面的信息，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供可靠的依據(jù)，真正為領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)好參謀助手，做好后勤工作。

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，競聘重在參與。至于參與能否成功，這取決于我自身的學(xué)識水平、務(wù)實的工作目標、獨擋一面的工作能力以及對征稽事業(yè)的熱愛。當(dāng)然，還有您手中最關(guān)鍵最神圣最為重要的一票！

謝謝大家！

第12篇 交通局建國60年演講稿：交通，讓生活更美好

交通局建國60年演講稿：交通，讓生活更美好

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、尊敬的來賓，大家上午好！

今天我代表_____區(qū)交通局，非常榮幸的參加市交通局舉辦的慶建國六十周年演講比賽，和大家一起來感受交通事業(yè)的光輝歷程。我今天演講的題目是：交通，讓生活更美好！

今年建國六十年

激動迎來了共和國的六十歲生日

平靜共和國在和平中和諧發(fā)展

我們的交通事業(yè)也不凡

經(jīng)歷了多少洗禮和磨難

伴隨著共和國的壯大和發(fā)展

伴隨著共和國走到了成立的那一天——

_____區(qū)交通局

我曾經(jīng)是一名軍人

現(xiàn)在是一名交通人

始終戰(zhàn)斗在第一線

經(jīng)歷了進入二十一世紀的輝煌十年

感受親歷體驗

感受交通發(fā)展

使我想到以前的十年、二十年

甚至更多年以前

交通的發(fā)展是多么的艱難

有她的輝煌

有她的艱辛和磨難

有她的歡樂

讓人們走上了幸福之路

有她的心酸

這幸福之路拿什么來構(gòu)建

得到人們的理解很難、很難

幾十年_____交通

幾十年_____奉獻

我為_____交通奉獻了近十年

從二○○四到二○○六

實現(xiàn)了交通三年大轉(zhuǎn)變

從前的泥濘路通過

需要很長時間

現(xiàn)在已變成了轉(zhuǎn)眼之間

這是成績，也是貢獻

只要有目標，我們一定能夠?qū)崿F(xiàn)

面對稅費改革

我們不要擔(dān)心

但我們要有憂患

因為她不像從前

雖然受苦受累受磨難

規(guī)費征收很客觀

現(xiàn)在不像從前

自創(chuàng)契機為明天

所以，每個交通人都要有憂患

放棄以前的優(yōu)越感

去開拓創(chuàng)新美好的明天

不要認為與自己無關(guān)

事事靠黨來辦

遇到困難還遠遠看

這種思想太簡單

為了創(chuàng)造我們交通美好的未來

交通事業(yè)的發(fā)展

為創(chuàng)造交通、讓生活更美好

而努力奮斗！

這是我的心愿

第13篇 交通局演講稿：人生路上 她給了我太多的感動

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位朋友，大家好！

我是來自襄樊公路處的李雯，今天我為大家演講的題目是《人生路上，她給了我太多的感動》。

我是一名公路戰(zhàn)線上的新兵。當(dāng)我接到此次演講的任務(wù)，為演講準備講稿的時候，腦海里一下子就浮現(xiàn)出了她的形象：她做人腳踏實地，任勞任怨；她做事認真執(zhí)著，兢兢業(yè)業(yè)；她是一位充滿慈愛的大姐，關(guān)愛呵護著身邊所有的人；她是一位具有磁場的領(lǐng)導(dǎo)，無形中感召激勵她的團隊，在平凡的公路建設(shè)崗位上用二十年默默的奉獻，做出了無數(shù)個優(yōu)良工程，她那多如鋪路石子般的故事，一件件在我的人生路上，給了我太多的感動。她，就是_____公路段養(yǎng)建科科長張瑜。

6月，文九路工程進入關(guān)鍵時刻，張瑜的兒子也面臨升學(xué)考試的人生關(guān)口。一邊是自己負責(zé)的項目需要自己絲毫不能懈怠，一邊是愛子面對人生第一次抉擇渴望自己盡心關(guān)愛，自己整天在工地，丈夫也忙于工作，兒子成了張瑜心中最大的牽掛。她每天凌晨6點鐘就起床安排好孩子的一切，然后匆匆趕往工地。中午隨便在工地將就一頓，晚上再往家里趕，真正跟時間賽起了馬拉松。一天奔波下來，雙腿就像灌了鉛，有時實在太累真想在項目部囫圇一晚上，可想到孩子要上學(xué)，丈夫工作忙，她咬咬牙，她堅強的支撐著，往往回到家已經(jīng)是夜晚11點以后了。遇上工地上有緊急任務(wù)，有時趕到家都已經(jīng)是凌晨。大家有些看不下去，勸她要注意身體，她笑笑說，女人嘛，瘦身最重要了，像我這樣多好，省了減肥藥了。她把愛乘以平方，分給了公路和兒子！她把辛苦也乘以平方，全部留給了自己。

工作中，張瑜是榜樣，是標桿；生活中，張瑜是愛心，是磁場。2007年11月，實習(xí)生小梁在測量放線施工中，手意外受傷骨折被送往附近醫(yī)院，張瑜當(dāng)時正在工地指揮，了解到小梁的傷勢后，抽不開身的她趕緊派了司機將小梁轉(zhuǎn)送到解放軍四七七醫(yī)院，等她忙完工作已經(jīng)很晚了，但她還是急匆匆的趕往醫(yī)院探望小梁的傷勢。晚上，她擔(dān)心小梁回去不方便，又把小梁接到家里休息，等忙完這一切已經(jīng)快凌晨了，第二天一早她又準時趕往工地。她的人格魅力，無形中給自己的團隊注入了強烈的凝聚力和堅強的戰(zhàn)斗力。

在臥新路改建施工的時候，黃砂石用量大，而且材料料源緊俏，為保證工程進度，砂石只能從距工地好幾十公里外運過來，砂石成本高。有一次，張瑜在巡查時發(fā)現(xiàn)，有3車60多立方、價值4000多元的沙石料含泥嚴重，在當(dāng)時砂石緊缺的情況下，現(xiàn)場有人提議適量拌和，也不會對工程質(zhì)量構(gòu)成太大影響，被張喻當(dāng)即制止了。她嚴肅的說：“寧愿把這幾車沙石料‘浪費’掉，寧愿工程停下來，也絕不能以次充好！我們不僅要對主管方負責(zé)，更要對子孫后代負責(zé)”。正是始終堅持務(wù)實、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，她所負責(zé)的項目沒有出現(xiàn)過一處質(zhì)量問題，沒有檢查出一處安全隱患，她用強烈的責(zé)任心和使命感造就了一項項實實在在的“優(yōu)良工程”、“安全工程”、“放心工程”。

心血、汗水、辛勞和熱誠為張瑜換來了一個個榮譽，她連續(xù)十幾年被_____公路段評為先進個人；2008年3月被襄樊市總工會授予“女職工建功立業(yè)標兵”稱號。同年5月，被襄樊市政府授予“襄樊市勞動模范”稱號、市2006年臥新路建成通車后臥龍鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府贈予_____段“心系十萬人民、情系臥新公路”牌匾；2007年文九路建成通車后歐廟鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府贈予_____段“心系歐廟鎮(zhèn)、功載文九路”牌匾。這一項項榮譽，一塊塊牌匾，飽含著對張瑜和她的團隊由衷的褒獎！

張瑜，用她那如同鋪路石一樣樸實而成串的故事，給了我和像我一樣的年輕公路人人生路上太多太多的感動！這些感動無疑將是我、我們永遠值得珍藏的財富！帶著這些感動，我們也一定會像她那樣，在平凡的崗位上，用自己的努力和執(zhí)著，譜寫出和她一樣的精彩人生！

我的演講完畢，謝謝大家！

第14篇 交通局綜合運輸科科長競職演講稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、各位同事：

大家好！今天，我能走上這演講臺，首先要感謝干部人事制度的改革給了我這次機會；我更要感謝的是在座的各位，是你們給了我勇氣和力量！ 今天我所要競爭的職位是綜合運輸科科長職位。我之所以選擇這一職位，是因為我在以下幾方面有扎實的基礎(chǔ)和條件：

第

一、我對交通運輸管理有深刻的認識和理解。我曾在交管所從事運政管理工作近10年，對交通運輸管理有比較全面的感性和理性認識，深刻理解行政管理工作對運輸?shù)闹卮笥绊?。通過這段經(jīng)歷，樹立了我為人民服務(wù)的思想,豐富了我運輸管理的經(jīng)驗，提高了我綜合運輸管理的能力。

第

二、熟悉行政管理的的各項法規(guī)、，親身實踐過行政執(zhí)法，熟悉各個環(huán)節(jié)和程序，特別對運輸管理的有關(guān)法規(guī)、規(guī)定、條例等尤為熟悉。再加上近年在局機關(guān)從事辦公室工作、財務(wù)稽征科從事稽查、征費工作，這些都為交通運輸管理提供了十分有利的條件。 第

三、我善于總結(jié)，勤于思考。在工作中，我善于及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，(來自_chen.com.com)并能對工作進行一些探索性的思考。在交管所工作期間，我曾就客運市場管理、運政執(zhí)法等問題進行過有益的探索性思考，并形成文字，刊載在《中國道路運輸》、《重慶道路運輸》等雜志上。

第

四、我有較強的學(xué)習(xí)自覺性和對工作的適應(yīng)性。我一直把“活到老、學(xué)到老”這句古訓(xùn)作為自己的座右銘。不但學(xué)習(xí)政治理論，而且積極學(xué)習(xí)計算機應(yīng)用技術(shù)，對文字處理、電子表格、網(wǎng)絡(luò)等都能熟練運用。在日常工作、生活中始終要求自己不斷學(xué)習(xí)、不斷進步，做到學(xué)以致用。正是由于平時的點滴積累，我的綜合素質(zhì)已得到很大的提高，為我適應(yīng)各種新的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

第

五、我有較強的工作責(zé)任心。不論我在何種崗位，我都能腳踏實地、盡心盡責(zé)地做好自己的工作。一份耕耘，一份收獲。我的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定、得到社會經(jīng)營者的認可。我曾多次被×××交通局、__市交委評為“優(yōu)秀交通稽查員”、“優(yōu)秀運管員”，在交通局辦公室工作期間，年年被__市委辦公室、市政府辦公室以及×××交委評為“優(yōu)秀信息員”。

金無足赤，人無完人。我清楚的知道，(來自_chen.com.com)在我的身上也存在一些不足：比如在與人交流時主動性不夠。但我在努力地克服這些缺點，也真誠的希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們給我指正和幫助，使我不斷完善。

如果這次競職成功，我對綜合運輸科的工作開展有如下思路：

一、根據(jù)綜合運輸科的職能和職責(zé)，抓好水陸運輸?shù)木C合規(guī)劃管理工作，做到站點布置、運力、運輸結(jié)構(gòu)合理，通過交通運輸行政管理整合交通運輸?shù)馁Y源，實現(xiàn)交通資源利用最大化，促進合川城鄉(xiāng)交通一體化；

二、強化服務(wù)意識，寓管理于服務(wù)之中。特別針對我市當(dāng)前客貨運輸市場的種種矛盾，在交通建設(shè)的迅猛發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善的情況下，運輸工具和運輸方式已日益多樣化，這客觀上為交通運輸提供了一種可能，但并不意味著就能實現(xiàn)良好的客貨運輸秩序，且法規(guī)滯后，不適應(yīng)人民的生產(chǎn)生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重經(jīng)濟調(diào)節(jié)。對此應(yīng)采取有力措施，掃除阻礙運輸市場發(fā)展的不利因素，為培育健康、有序、充滿活力的運輸市場服好務(wù)；用求真務(wù)實的工作方法，創(chuàng)造便民、安全、舒適、經(jīng)濟、和諧的出行環(huán)境，為人民群眾服好務(wù)。

三、抓好“人”的素質(zhì)建設(shè)。通過對運輸管理人員和運輸從業(yè)人員的職業(yè)道德、業(yè)務(wù)技能、法律法規(guī)等方面的培訓(xùn)教育，提高運輸管理者的綜合管理能力和執(zhí)法水平；提高運輸從業(yè)者的法律意識和服務(wù)意識。讓社會和運輸從業(yè)人員都參與到我們行業(yè)管理之中，實現(xiàn)交通全面管理。

二、

四、運用發(fā)達的電子信息技術(shù)，建立交通運輸信息平臺，利用網(wǎng)絡(luò)方便、快捷、經(jīng)濟、實用的特點，實現(xiàn)運輸需求與供給的最佳狀態(tài)。抓好運輸市場的調(diào)查、分析、預(yù)測工作，注重收集相關(guān)信息，把握行業(yè)發(fā)展動態(tài)，及時為領(lǐng)導(dǎo)正確決策提供科學(xué)依據(jù)，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手。

五、抓好科室的團結(jié)協(xié)作?？剖议g作好協(xié)作與配合，科室內(nèi)做到既分工明確又能團結(jié)合作，充分發(fā)揮出科室的整體功能。

要作好這些工作雖然有很大的難度，但我會勇敢地去迎接挑戰(zhàn)，因為我知道，在我的身后有許多關(guān)心、支持我的領(lǐng)導(dǎo)和同事在用堅實的臂膀推動我、激勵我！

如果這次我未能競爭上這個職位，我將一如既往的以飽滿的熱情投入到本職工作中，并積極配合同事的工作，為共同促進交通事業(yè)的發(fā)展作出自己的努力！

謝謝大家！

2005年8月3日

《交通局綜合運輸科科長

競職演講稿》來源于網(wǎng)，歡迎閱讀交通局綜合運輸科科長競職演講稿。

第15篇 交通局愛崗敬業(yè)演講稿

我是交通局的一名普通工作人員，也是一名外地來工作的大學(xué)生，一年前，剛剛離開象牙塔的我，懷著興奮和渴望的心情，躊躇滿志的來到了這里。但是，理想和現(xiàn)實的差距往往是巨大的，單調(diào)的工作將“自信人生二百年，會當(dāng)水擊三千里”的萬丈豪情沖刷成了緩緩流淌的小河；乏味的生活將“一萬年來誰著史，三千里外覓封侯”的凌云壯志搖曳得七零八落；還常常會有人問，你一個大學(xué)生怎么到這里來了，怎么不去珠三角大城市發(fā)展？一開始面對這一切，我茫然而不知所措，加上環(huán)境的不適應(yīng)帶來的煩躁不安，當(dāng)初的那份喜悅也漸漸消失。每每此時，我就嘗試著思索自己的人生。直到有一天，我才明白，其實我是缺少精神支柱和理想，工作才沒有方向，感到一片茫然。生活，不是缺少精彩，而是需要創(chuàng)造精彩?？夏岬峡偨y(tǒng)在他的就職演說中為我們留下了經(jīng)典的名言：“不要問國家能為我們做些什么，而要問我們能為自己的國家做些什么”。交通人的平凡工作，卻是為××騰飛的發(fā)展保駕護航，我們便是那逢山開道，遇水架橋的先鋒官?！耙赂?，先修路”。路通到哪里，車就通到哪里，一條條公路緊相連，一輛輛客車繞山村，真是路展交通美如畫。一條路化作經(jīng)濟帶，××的產(chǎn)品值錢了；一條路引來八方客，××的旅游紅火了；一條路通向成長大道，大山里的孩子飛出土窩窩；一條路帶來文明新風(fēng)，山溝的光棍娶上了新媳婦。為了這一切，我工作得無怨無悔。

古城××，不錯，與珠三角經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)相比，我們的確屬于欠發(fā)達地區(qū)。但是，這不能成為我們停滯不前的理由，相反更應(yīng)該成為我們迎追趕超、勇往直前的動力。

有人說，××是廣東的“東三省”。在小珠三角里，××是“場外隊員”，在大珠三角里，××也不過是“后衛(wèi)”，但在泛珠三角中，××就成了“前鋒”。因為不在傳

《交通局愛崗敬業(yè)演講稿》