- 目錄
重要性和意義
安全制度是企業(yè)管理的基石，它猶如一盞指路明燈，為企業(yè)的日常運營提供了清晰的行為準則。安全制度的存在，旨在預防風險，保障員工的生命安全，降低生產事故，維護企業(yè)聲譽，同時也是企業(yè)對社會責任的體現。良好的安全制度能提升員工的安全意識，促進團隊協(xié)作，確保企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。
安全制度有哪些
1. 安全操作規(guī)程：詳述各項作業(yè)的安全步驟和預防措施，確保員工在執(zhí)行任務時遵循標準流程。
2. 應急預案：制定應對突發(fā)事件的方案，以便快速有效地處理事故，減少損失。
3. 安全培訓制度：定期進行安全知識教育，提高員工的自我保護能力和應急反應能力。
4. 安全檢查制度：定期進行安全巡查，發(fā)現并及時消除安全隱患。
注意事項
1. 制度應簡潔明了，避免復雜的條款，確保員工能理解和遵守。
2. 制度需與時俱進，定期更新以適應新的法規(guī)和技術變化。
3. 制度執(zhí)行要公平一致，避免因人而異，保證制度的權威性。
4. 制度的制定應充分考慮員工反饋，確保其可行性與接受度。
以上內容旨在強調安全制度的重要性，列舉其組成部分，提醒注意事項，并提供基本格式參考。請各部門負責人根據實際情況，靈活運用，確保制度的有效實施。
四項制度范文
第1篇 施工安全兩項達標四項嚴禁五項制度
一、“兩項達標”
1、施工人員管理達標:一線人員用工登記、施工安全培訓記錄、安全技術交底記錄、施工意外傷害責任保險等符合有關規(guī)定。
2、施工現場防護達標:一線人員個人防護措施、施工現場安全防護措施等符合有關規(guī)定。
二、“四項嚴禁”
(一)嚴禁在泥石流區(qū)、滑坡體、洪水位下等危險區(qū)域設置施工駐地。
(二)嚴禁違規(guī)進行挖孔樁作業(yè),鉆孔確有困難的不良地質區(qū),設計單位要進行專項安全設計并按設計變更規(guī)定,經批準后實施。
(三)嚴禁長大隧道無超前預報和監(jiān)控量測措施施工。
(四)嚴禁違規(guī)立體交叉作業(yè)。
三、“五項制度”
(一)施工現場危險告知制度
按照《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》,嚴格安全技術交底制度,施工單位負責項目管理的技術人員,應當如實向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員詳細告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素,并由雙方簽字確認。在上述場所應設置明顯安全警示標志,在無法封閉施工的工地,還應當懸掛當日施工現場危險告示,以告知路人和社會車輛。
(二)施工安全監(jiān)理制度
按照《建設工程安全生產管理條例》、《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》和《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》(jt—ggio一2006),開展施工安全監(jiān)理工作,加大現場安全監(jiān)管力度。監(jiān)理單位應當按法律、法規(guī)和工程建設強制性標準進行監(jiān)理,編制安全生產監(jiān)理計劃,明確監(jiān)理人員的崗位職責、監(jiān)理內容和方法,審查施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案,核驗施工現場機械設備進場檢查驗收記錄,對危險性較大的工程作業(yè)加強巡視檢查,督促隱患整改。
(三)專項施工方案審查制度。
按照《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》,對下列危險性較大的分部 分項工程應當編制專項施工方案,并附安全驗算結果,經施工單位技術負責人、監(jiān)理工程師審查簽字確認后實施,由專項安全員進行現場監(jiān)督:
1.不良地質條件下有潛在危險性的土方、石方開挖;
2.滑坡和高邊坡處理:
3.樁基礎、擋墻基礎、深水基礎及圍堰工程:
4.橋梁工程中的大型梁、拱、柱等構件施工等;
5.隧道工程中的不良地質隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等;
6.水上工程中打樁船作業(yè)、施工船作業(yè):
7.爆破工程:
8.大型f臨時工程中的大型支架、模板、便橋的架設與拆除;橋梁的加固與拆除。
必要時,施工單位對上述所列工程的專項施工方案,還應當組織專家進行論證、審查。
(四)設備進場驗收登記制度。
按照《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》,施工單位在工程中使用施工起重機械和整體提升式腳手架、滑模爬模、架橋機等自行式架設設施前,應當組織有關單位進行驗收,或者委托具有相應資質的檢驗檢測機構進行驗收。使用承租的機械設備和施工機具及配件的,由承租單位和安裝單位共同進行驗收,驗收合格的方可使用。驗收合格后80日內,應當向當地交通主管部門登記。
(五)安全生產費用保障制度。
按照財政部和國家安全生產監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布的《高危行業(yè)企業(yè)安全生產費用財務管理暫行辦法》,對2007年新立項的工程的安全生產費用支取、使用情況納入監(jiān)理范疇。建設單位在施工招標文件中應當對安全生產保障措施提出明確要求。施工單位在工程投標報價中應當包含安全生產費用,一般不得低于投標價的1%,且不得作為競爭性條件。安全生產費用,應當用于施工安全防護用具及設施的采購和更新、安全施工措施的落實、安全生產條件的改善,不得挪作他用。
第2篇 安全兩項達標四項嚴禁五項制度
一、“兩項達標”
1、施工人員管理達標:一線人員用工登記、施工安全培訓記錄、安全技術交底記錄、施工意外傷害責任保險等符合有關規(guī)定。
2、施工現場防護達標:一線人員個人防護措施、施工現場安全防護措施等符合有關規(guī)定。
二、“四項嚴禁”
(一)嚴禁在泥石流區(qū)、滑坡體、洪水位下等危險區(qū)域設置施工駐地。
(二)嚴禁違規(guī)進行挖孔樁作業(yè),鉆孔確有困難的不良地質區(qū),設計單位要進行專項安全設計并按設計變更規(guī)定,經批準后實施。
(三)嚴禁長大隧道無超前預報和監(jiān)控量測措施施工。
(四)嚴禁違規(guī)立體交叉作業(yè)。
三、“五項制度”
(一)施工現場危險告知制度
按照《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》,嚴格安全技術交底制度,施工單位負責項目管理的技術人員,應當如實向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員詳細告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素,并由雙方簽字確認。在上述場所應設置明顯安全警示標志,在無法封閉施工的工地,還應當懸掛當日施工現場危險告示,以告知路人和社會車輛。
(二)施工安全監(jiān)理制度
按照《建設工程安全生產管理條例》、《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》和《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》(jt—ggio一2006),開展施工安全監(jiān)理工作,加大現場安全監(jiān)管力度。監(jiān)理單位應當按法律、法規(guī)和工程建設強制性標準進行監(jiān)理,編制安全生產監(jiān)理計劃,明確監(jiān)理人員的崗位職責、監(jiān)理內容和方法,審查施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案,核驗施工現場機械設備進場檢查驗收記錄,對危險性較大的工程作業(yè)加強巡視檢查,督促隱患整改。
(三)專項施工方案審查制度。
按照《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》,對下列危險性較大的分部 分項工程應當編制專項施工方案,并附安全驗算結果,經施工單位技術負責人、監(jiān)理工程師審查簽字確認后實施,由專項安全員進行現場監(jiān)督:
1.不良地質條件下有潛在危險性的土方、石方開挖;
2.滑坡和高邊坡處理:
3.樁基礎、擋墻基礎、深水基礎及圍堰工程:
4.橋梁工程中的大型梁、拱、柱等構件施工等;
5.隧道工程中的不良地質隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等;
6.水上工程中打樁船作業(yè)、施工船作業(yè):
7.爆破工程:
8.大型f臨時工程中的大型支架、模板、便橋的架設與拆除;橋梁的加固與拆除。
必要時,施工單位對上述所列工程的專項施工方案,還應當組織專家進行論證、審查。
(四)設備進場驗收登記制度。
按照《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》,施工單位在工程中使用施工起重機械和整體提升式腳手架、滑模爬模、架橋機等自行式架設設施前,應當組織有關單位進行驗收,或者委托具有相應資質的檢驗檢測機構進行驗收。使用承租的機械設備和施工機具及配件的,由承租單位和安裝單位共同進行驗收,驗收合格的方可使用。驗收合格后80日內,應當向當地交通主管部門登記。
(五)安全生產費用保障制度。
按照財政部和國家安全生產監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布的《高危行業(yè)企業(yè)安全生產費用財務管理暫行辦法》,對2007年新立項的工程的安全生產費用支取、使用情況納入監(jiān)理范疇。建設單位在施工招標文件中應當對安全生產保障措施提出明確要求。施工單位在工程投標報價中應當包含安全生產費用,一般不得低于投標價的1%,且不得作為競爭性條件。安全生產費用,應當用于施工安全防護用具及設施的采購和更新、安全施工措施的落實、安全生產條件的改善,不得挪作他用。
第3篇 施工安全“兩項達標”“四項嚴禁”“五項制度”
一、“兩項達標”
1、施工人員管理達標：一線人員用工登記、施工安全培訓記錄、安全技術交底記錄、施工意外傷害責任保險等符合有關規(guī)定。
2、施工現場防護達標：一線人員個人防護措施、施工現場安全防護措施等符合有關規(guī)定。
二、“四項嚴禁”
(一)嚴禁在泥石流區(qū)、滑坡體、洪水位下等危險區(qū)域設置施工駐地。
(二)嚴禁違規(guī)進行挖孔樁作業(yè)，鉆孔確有困難的不良地質區(qū)，設計單位要進行專項安全設計并按設計變更規(guī)定，經批準后實施。
(三)嚴禁長大隧道無超前預報和監(jiān)控量測措施施工。
(四)嚴禁違規(guī)立體交叉作業(yè)。
三、“五項制度”
(一)施工現場危險告知制度
按照《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》，嚴格安全技術交底制度，施工單位負責項目管理的技術人員，應當如實向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員詳細告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素，并由雙方簽字確認。在上述場所應設置明顯安全警示標志，在無法封閉施工的工地，還應當懸掛當日施工現場危險告示，以告知路人和社會車輛。
(二)施工安全監(jiān)理制度
按照《建設工程安全生產管理條例》、《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》和《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》(jt—ggio一2006)，開展施工安全監(jiān)理工作，加大現場安全監(jiān)管力度。監(jiān)理單位應當按法律、法規(guī)和工程建設強制性標準進行監(jiān)理，編制安全生產監(jiān)理計劃，明確監(jiān)理人員的崗位職責、監(jiān)理內容和方法，審查施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案，核驗施工現場機械設備進場檢查驗收記錄，對危險性較大的工程作業(yè)加強巡視檢查，督促隱患整改。
(三)專項施工方案審查制度。
按照《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》，對下列危險性較大的分部 分項工程應當編制專項施工方案，并附安全驗算結果，經施工單位技術負責人、監(jiān)理工程師審查簽字確認后實施，由專項安全員進行現場監(jiān)督：
1.不良地質條件下有潛在危險性的土方、石方開挖;
2.滑坡和高邊坡處理：
3.樁基礎、擋墻基礎、深水基礎及圍堰工程：
4.橋梁工程中的大型梁、拱、柱等構件施工等;
5.隧道工程中的不良地質隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等;
6.水上工程中打樁船作業(yè)、施工船作業(yè)：
7.爆破工程：
8.大型f臨時工程中的大型支架、模板、便橋的架設與拆除;橋梁的加固與拆除。
必要時，施工單位對上述所列工程的專項施工方案，還應當組織專家進行論證、審查。
(四)設備進場驗收登記制度。
按照《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》，施工單位在工程中使用施工起重機械和整體提升式腳手架、滑模爬模、架橋機等自行式架設設施前，應當組織有關單位進行驗收，或者委托具有相應資質的檢驗檢測機構進行驗收。使用承租的機械設備和施工機具及配件的，由承租單位和安裝單位共同進行驗收，驗收合格的方可使用。驗收合格后80日內，應當向當地交通主管部門登記。
(五)安全生產費用保障制度。
按照財政部和國家安全生產監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布的《高危行業(yè)企業(yè)安全生產費用財務管理暫行辦法》，對2007年新立項的工程的安全生產費用支取、使用情況納入監(jiān)理范疇。建設單位在施工招標文件中應當對安全生產保障措施提出明確要求。施工單位在工程投標報價中應當包含安全生產費用，一般不得低于投標價的1%，且不得作為競爭性條件。安全生產費用，應當用于施工安全防護用具及設施的采購和更新、安全施工措施的落實、安全生產條件的改善，不得挪作他用。
第4篇 四項安全管理制度
一、違章公示制度
1、公司安監(jiān)環(huán)保部、企管體系運行部以及其他部門發(fā)現的各類違章現象,由安監(jiān)環(huán)保部或企管體系運行部利用《綜合報表》、《公司月刊》和《黑板》進行公示,并按照違章處罰制度,根據違章的嚴重程度進行經濟和行政的處罰。
2、各車間、各部門查處的各類違章要利用《黑板》和《車間大會》在當周進行公示。
3、班組查處的各類違章要利用《黑板》、《班組園地》和《班前班后會》在當日進行公示。
4、公示的內容包括:違章者的姓名、所在單位或工序、違章類別、違章性質、違章原因和采取的措施。
5、班組和車間必須嚴格按照以上規(guī)定及時、準確的對違章者進行公示,發(fā)現違章不制止、不公示的,在《標準化優(yōu)秀管理班組和紅旗車間》考核中扣對應的班組和車間5分。
二、安全積分待崗培訓制度。
1、公司的所有干部和員工全年的安全總分為12分,在以后的安全工作中,若出現違章操作或違章指揮或負有安全事故責任時,除了要受到嚴厲的經濟處罰或行政處罰外,還將按照安全積分的扣分標準扣去相應的安全分,一年中安全扣分累計等于12分時,員工自動待崗,干部自動免職,必須重新參加安全知識的教育培訓,考試合格后,一律自行聯(lián)系工作崗位。
2、安全積分待崗培訓制度扣分標準
(1)普通員工嚴重違章操作一次扣2分。
(2)普通員工一般違章操作一次扣1分。
(3)干部嚴重違章指揮一次扣4分。
(4)干部一般違章指揮或違章操作一次扣2分
(5)每發(fā)生一次重大安全事故,扣事故主要責任者和直接責任者12分。
(6)每發(fā)生一次重大安全事故,扣事故領導責任者8分。
(7)每發(fā)生一次一般安全事故,扣事故主要責任者和直接責任者8分。
(8)每發(fā)生一次一般安全事故,扣事故領導責任者6分。
(9)每發(fā)生一次輕傷安全事故,扣事故主要責任者和直接責任者4分。
(10)每發(fā)生一次輕傷安全事故,扣領導責任者2分。
3、安全扣分超過6分的干部或員工要進行離崗培訓,培訓合格后可重新上崗。培訓不合格按《違章處罰制度》進行處理。
三、違章責任追究制度。
1、對違章當事人及其上級主管領導進行責任追究,對負有監(jiān)督、監(jiān)護、檢查、驗收不到位的責任人進行追究。
2、違章分級處罰:班組長查出違章處罰違章者;車間查出違章處罰違章者及違章者所在班組負責人,職能部門查出違章處罰違章者及違章者所在單位負責人。公司領導查出違章處罰違章者、違章者所在單位負責人,并聯(lián)責分管職能部門負責人。員工的同一違章行為不得重復進行處罰。
3、因違章導致事故者按公司《安全管理標準》的規(guī)定進行處罰。違章未構成事故者,根據違章情節(jié)輕重,對違章責任者給予經濟處罰、離崗培訓、降低崗位工資、內部待崗和解除合同的處分。
4、經濟處罰
(1)每發(fā)生一次指揮性違章,扣違章者100——400元。
(2)發(fā)生一次管理性違章,扣違章者100——300元。
(3)每發(fā)生一次作業(yè)性違章,扣違章者50——200元。
(4)對裝置性違章,不按計劃如期完成整改的, 每處考核責任部門200-500元。
(5)在內外審、各類檢查和車間報告等方式發(fā)現的工藝性違章,責任部門沒有按期整改的扣200-500元。
(6)對設施性違章,一旦會議決定了整改辦法,而責任部門未按期整改的扣責任部門300-500元。
5、離崗培訓
(1)離崗培訓的條件
a 6個月內超過二次違章受到處罰者
b安全扣分超過6分的
c有嚴重違章者
d有習慣性違章行為《習慣性違章事列》見附錄。
e由于違章行為導致輕傷以上事故者。
(2)離崗培訓由安監(jiān)環(huán)保部組織,培訓內容要有針對性,培訓時間不少于24小時,經考試合格后恢復工作,否則,應繼續(xù)離崗培訓,直至考試合格。安監(jiān)環(huán)保部應建立違章培訓個人檔案。
(3)對離崗培訓人員除責令其離崗培訓外,給予100-500元的經濟處罰。
(4)離崗培訓后仍不能滿足崗位安全要求的人員,可作待崗處理或降低崗位工資。
6、降低崗位工資
(1)違章性質嚴重,行為惡劣,雖未構成事故,但對安全工作及社會造成重大影響者,給予違章者降低崗位工資30-100元的處理。
(2)一年內超過兩次因違章離崗培訓者,給予違章者降低崗級50-100元處理。
(3)降低崗位工資不少于3個月,若降級期間無違章行為,經單位考核合格后可恢復其原崗位工資。
7、內部待崗
違章降低崗位工資處罰期間,仍有違章行為或者12個月內出現2次降低崗位工資情況者或離崗培訓后仍不能滿足崗位安全要求的人員應給予內部待崗處理,待崗時間為6個月,長期合同工內部待崗期間,每月發(fā)給300月的生活費,短期合同工內部待崗期間,不發(fā)生活費。
8、解除合同
(1)一年超過三次違章受到處罰者。
(2)由于違章操作、違章指揮或失職等原因造成重傷以上的安全事故的直接責任者、主要責任者或領導者。
(3)6個月內安全扣分超過12分的人員。
只要具備以上任一條件,由安監(jiān)環(huán)保部提出書面材料,交經理辦公會或員工代表會討論后,由人力資源部給予解除合同。
四、違章舉報獎勵制度
1、對違章舉報人員或在安全管理中發(fā)現不安全隱患及時采取相應措施,避免安全事故發(fā)生的有功人員進行獎勵。
2、各單位應鼓勵員工自主開展反違章工作,班組和員工主動查處違章并及時糾正的,沒有造成危害的減輕或免于處罰。
3、 反違章獎勵
(1)發(fā)現、制止或抵制違章,直接避免了設備事故和人身事故發(fā)生者,給予500-1000元的獎勵。
(2)對制止或抵制違章指揮的人員,給予400—1000元獎勵。
(3)員工互相監(jiān)督、糾正和制止違章作業(yè)者,給予100—500元的獎勵。
(4)對于積極主動消除裝置性違章、設施性違章和工藝性違章、有突出貢獻的單位,給予500—1500元的獎勵。
4、獎勵的程序:由安監(jiān)環(huán)保部組織技術質量部、生產部、企管體系運部和保衛(wèi)部等相關人員對違章舉報事件進行調查核查,情況屬實,要采取措施保護舉報人的安全,并由安監(jiān)環(huán)部對舉報人員進行物質獎勵。
第5篇 安全“兩項達標”“四項嚴禁”“五項制度”
一、“兩項達標”
1、施工人員管理達標：一線人員用工登記、施工安全培訓記錄、安全技術交底記錄、施工意外傷害責任保險等符合有關規(guī)定。
2、施工現場防護達標：一線人員個人防護措施、施工現場安全防護措施等符合有關規(guī)定。
二、“四項嚴禁”
(一)嚴禁在泥石流區(qū)、滑坡體、洪水位下等危險區(qū)域設置施工駐地。
(二)嚴禁違規(guī)進行挖孔樁作業(yè)，鉆孔確有困難的不良地質區(qū)，設計單位要進行專項安全設計并按設計變更規(guī)定，經批準后實施。
(三)嚴禁長大隧道無超前預報和監(jiān)控量測措施施工。
(四)嚴禁違規(guī)立體交叉作業(yè)。
三、“五項制度”
(一)施工現場危險告知制度
按照《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》，嚴格安全技術交底制度，施工單位負責項目管理的技術人員，應當如實向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員詳細告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素，并由雙方簽字確認。在上述場所應設置明顯安全警示標志，在無法封閉施工的工地，還應當懸掛當日施工現場危險告示，以告知路人和社會車輛。
(二)施工安全監(jiān)理制度
按照《建設工程安全生產管理條例》、《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》和《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》(jt—ggio一2006)，開展施工安全監(jiān)理工作，加大現場安全監(jiān)管力度。監(jiān)理單位應當按法律、法規(guī)和工程建設強制性標準進行監(jiān)理，編制安全生產監(jiān)理計劃，明確監(jiān)理人員的崗位職責、監(jiān)理內容和方法，審查施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案，核驗施工現場機械設備進場檢查驗收記錄，對危險性較大的工程作業(yè)加強巡視檢查，督促隱患整改。
(三)專項施工方案審查制度。
按照《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》，對下列危險性較大的分部 分項工程應當編制專項施工方案，并附安全驗算結果，經施工單位技術負責人、監(jiān)理工程師審查簽字確認后實施，由專項安全員進行現場監(jiān)督：
1.不良地質條件下有潛在危險性的土方、石方開挖;
2.滑坡和高邊坡處理：
3.樁基礎、擋墻基礎、深水基礎及圍堰工程：
4.橋梁工程中的大型梁、拱、柱等構件施工等;
5.隧道工程中的不良地質隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等;
6.水上工程中打樁船作業(yè)、施工船作業(yè)：
7.爆破工程：
8.大型f臨時工程中的大型支架、模板、便橋的架設與拆除;橋梁的加固與拆除。
必要時，施工單位對上述所列工程的專項施工方案，還應當組織專家進行論證、審查。
(四)設備進場驗收登記制度。
按照《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》，施工單位在工程中使用施工起重機械和整體提升式腳手架、滑模爬模、架橋機等自行式架設設施前，應當組織有關單位進行驗收，或者委托具有相應資質的檢驗檢測機構進行驗收。使用承租的機械設備和施工機具及配件的，由承租單位和安裝單位共同進行驗收，驗收合格的方可使用。驗收合格后80日內，應當向當地交通主管部門登記。
(五)安全生產費用保障制度。
按照財政部和國家安全生產監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布的《高危行業(yè)企業(yè)安全生產費用財務管理暫行辦法》，對2007年新立項的工程的安全生產費用支取、使用情況納入監(jiān)理范疇。建設單位在施工招標文件中應當對安全生產保障措施提出明確要求。施工單位在工程投標報價中應當包含安全生產費用，一般不得低于投標價的1%，且不得作為競爭性條件。安全生產費用，應當用于施工安全防護用具及設施的采購和更新、安全施工措施的落實、安全生產條件的改善，不得挪作他用。
