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重要性和意義
車輛安全例保例檢制度是企業(yè)運營中的基石，它不僅關乎員工的生命安全，更是企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的保障。有效的安全制度能預防事故的發(fā)生，減少財產(chǎn)損失，提高工作效率，維護公司的良好聲譽。每一位員工都應視其為日常工作的必要環(huán)節(jié)，因為預防勝于治療，安全無小事。
安全制度有哪些
1. 定期保養(yǎng)：車輛應按照制造商的建議進行定期檢查和保養(yǎng)，包括但不限于發(fā)動機、剎車系統(tǒng)、輪胎磨損狀況等關鍵部位。
2. 出車前檢查：每次出車前，駕駛員需檢查燈光、轉向、制動等設備是否正常，確保車輛處于良好運行狀態(tài)。
3. 行車記錄：詳細記錄行車里程、時間、路況等信息，以便分析車輛性能和可能存在的問題。
4. 應急處理：制定應急處理程序，如遇到交通事故或車輛故障，應知道如何迅速、安全地應對。
注意事項
1. 制度執(zhí)行必須嚴格：不得因任何原因忽視或簡化例保例檢流程，任何疏忽都可能導致嚴重后果。
2. 培訓與教育：定期對駕駛員進行安全知識培訓，提高他們的安全意識和應急處理能力。
3. 記錄完整：所有檢查和保養(yǎng)記錄應妥善保存，以便追蹤和分析車輛狀況。
4. 反饋機制：鼓勵員工報告安全隱患，及時修復，形成良好的安全文化氛圍。
以上制度的實施需要全員參與，管理層的監(jiān)督和員工的自律缺一不可。只有這樣，我們才能確保車輛的安全運行，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展筑起堅實的防線。
車輛安全例保例檢制度范文
第1篇 車輛安全例保例檢制度
一、客運車輛駕駛員應當遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,按照操作規(guī)范安全駕駛,文明駕駛。
二、駕駛員出車前應當對車輛的安全技術性能進行認真檢測,不得駕駛安全設施不全或機件不符合技術表針等具有安全隱患的汽車。
三、所有車輛必須證照及安全防范設施齊全有效。
四、必須按車輛管理機關的期限進行檢驗,檢驗不合適的車輛不準上路運管。
五、切實做好客車二級維護,保證發(fā)動機正常運行。爭取做到對發(fā)動機、剎車、油路、電路一日一檢,確保營運安全。
六、嚴格遵守客運汽車裝載規(guī)定,嚴禁“三品”上車,嚴禁超載、超員、超速。
七、上站報班車輛必須持有駕駛員從業(yè)資格證、道路運輸證和安全檢查合格證,方可報班。
第2篇 車輛消防安全管理制度
1、做好消防設備的定期檢查工作及維修工作。任何人不得隨意使用消防器材，不得擅自挪用、拆除消防設備。
2、定期組織職工學習消防法規(guī)和各項規(guī)章制度，針對崗位特點進行消防教育培訓。
3、檢查中發(fā)現(xiàn)火災隱患，檢查人員應認真填寫檢查記錄，并要求有關人員在記錄上簽字，并及時消除隱患。
每年5月集中開展車輛發(fā)動機、電源線系統(tǒng)油污狀況排查，對存在易引起自燃隱患的車輛，應清除油污，消除危害因素存在。
4、保持疏散通道、車輛安全出口暢通。
5、嚴禁隨意在車輛大功率使用電線范圍拉設電線，嚴禁超負荷電線存在，導致車輛自燃。
6、制定符合公司實際情況的滅火和應急疏散預案。
7、組織學習和演練應急預案。
第3篇 公司車輛運輸安全生產(chǎn)管理制度
第一章公司概況
深圳市喬元星科技有限公司成立于二零零陸年四月廿四日,注冊資金為50萬元,經(jīng)營范圍是塑膠五金模具的技術開發(fā)、生產(chǎn)加工、銷售、上門維修,化工原料、化工產(chǎn)品購銷,國內貿(mào)易,貨物及技術進出口。法定代表人是譚富華,深圳市喬元星科技有限公司已購置1輛廂式貨車,駕駛員1名:唐小燕。
第二章安全生產(chǎn)責任制度
總則
安全生產(chǎn)是關系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事,為了加強機動車和駕駛的安全管理,消除各種隱患,防止行車事故的發(fā)生,提高運輸?shù)慕?jīng)濟效益和社會效益。根據(jù)本公司的運輸工作實際情況,制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。
細則
一、管理機構及工作職責
(一)公司安全生產(chǎn)第一負責人譚小軍,職務:經(jīng)理 主要工作職責:
1.宣傳和貫徹政府分布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定,組織各項活動、技術培訓。
2.根據(jù)上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施,修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標準并負責組織實施。
3.組織召開安全會議,總結、分析各階段的安全生產(chǎn)情況,并針對存在問題制度相應的防范措施。
(二)第二負責人 胡佳,職務主管,主要工作職責是:
1.布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。
2.負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰,參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調處及善后工作。
3.負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務的組織、管理事項,并做好有關資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結。
4.培訓駕駛員掌汽車基本原理,及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)現(xiàn)場能力。
(三)駕駛員的崗位職責:
1.遵守交通法規(guī)和操作程序,抵制違章行為,維護交通秩序,確保安全行車。
2.積極參加各項學習活動,提高安全行為意識和技術水平。
3.嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度,遵守勞動紀律,服從指揮,按時、按質完成運輸任務
4.遵守車輛管理和保修制度,自覺做好車輛“三清例?！惫ぷ?保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。
5.熟悉車輛性能、熟練駕駛技術,學習先進經(jīng)驗,掌握行車規(guī)律。
6.服從安全管理人員(負責人)的指揮和檢查,接受上級布置的有關任務和培訓。
第三章 安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程
貨物運輸?shù)牧鞒虉D:
一、貨物裝載
(一)貨物要堆碼要整齊,捆扎牢固,關好車門,不超寬、超高、超重,保證運輸全過程安全。
(二)裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。
(三)整批貨物裝載完畢后,敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密,綁扎牢固,關好車門,嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
二、貨物運輸
(一)在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則,嚴禁盲目開車、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。
(二)行車過程中注意行車安全,文明禮讓,防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故,延誤交貨時間。
三、貨物卸載
(一)當?shù)竭_貨物的目的地時,觀察和選擇最佳的停車位置。
(二)當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
(三)卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
(四)與收貨人(收貨單位)核對貨物后返回。
第四章 應急預案及事故處理
一、發(fā)生交通事故后、肇事駕駛員應訊速報告交警部門和公司負責人,在處理機關人員未到達前,應主動做好事故后果的搶救工作及進保護好現(xiàn)場。
二、公司負責人接到事故信息后應立即派員前往現(xiàn)場協(xié)助處理,對重大事故還要會同公司其它負責人做好善后工作。
三、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場后在四十八小時內應寫出書面檢查報送公司相關負責人。
四、對肇事駕駛員根據(jù)其事故性質、責任和認識、表現(xiàn),按照有關規(guī)定給予批評、警告、吊證及追究賠償?shù)忍幚怼?/p>
第五章 安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
一、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。
二、駕駛員對車輛做定期保養(yǎng),并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護。
三、定時單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間,防止疲勞駕駛。
四、定期抽檢駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度,對檢查不合格的人員加強培訓。
五、定期跟車送貨,了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。
第六章 駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度
一、駕駛員的管理
(一)將駕駛員信息登記在冊,檢查駕駛員證件的真實性。
(二)定期檢查駕駛員的相關駕駛證件,確保證件做定期審驗。
(三)定期與駕駛員進行座談,了解情況。
(四)牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。
二、車輛管理
(一)將每輛車的信息登記在冊。
(二)定期做好車輛維護:
1.車輛維護的原則。車輛維護應貫徹“預防為主、強制維護”的原則。操持車容整潔,裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛早期損壞。
2.車輛維護的方式。車輛維護作業(yè),包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊固、調整等,除主要總成發(fā)生故障必須解體時,不得對其進行解體。
3.車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下:
日常維護:是日常性作業(yè),由駕駛員負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內容是清潔、補給安全檢視。
二級維護:由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。以檢查、調整為主,并拆檢輪胎,進行輪胎換位。
季節(jié)性維護可結合定期維護進行。
車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定,根據(jù)結果,確定附加作業(yè)或小修項目,結合二級護一并進行。
強制維護:車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間、按期強制執(zhí)行。各級維護車輛作業(yè)項目和周期的規(guī)定,必須根據(jù)車輛結構性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。
日期:
(蓋章)簽字:
第4篇 危險品車隊車輛設備設施安全管理制度
(一)車輛設備安全管理分公司、部門、安全人員及駕駛員四級管理。
(二)主要內容是監(jiān)督落實車輛強制維護檢測、視情修理,設施設備齊全有效,保持車輛技術狀況良好。
(三)車輛設備的安全檢查分為;日常檢查、周檢查、月檢查、二級維護和大修竣工出廠檢查、換季維護竣工檢查以及長途出車檢查。
(四)駕駛員每天出車前、行車中、收車后對車輛進行日程,車管人員每周按照《汽車日常維護作業(yè)項目規(guī)定》的要求,統(tǒng)一對車輛進行的一次檢查,公司每月按照《汽車一級維護作業(yè)項目和技術要求》等規(guī)定,統(tǒng)一對車輛設備進行的一次檢查。
(五)督促車輛按時到當?shù)亟?jīng)確認的綜合性能監(jiān)測站進行綜合性能檢測,確保車輛達一級以上。
(六)檢查車輛標志牌燈是否有效,及時更換損毀的標志牌燈,定期檢查消防設施,確保處在正常的工作狀態(tài)。
(七)建立車輛安全管理獎罰體系,對車輛設備的維護、檢測、技術管理取得成效的給予獎勵;對車輛設備管理混亂、車況降低安全性能的管理部門和人員給予處罰。
第5篇 駕駛員及車輛安全管理制度
駕駛員及車輛安全管理制度
第一章
總則
為加強本公司駕駛員及車輛安全工作的管理，落實車輛安全責任制，特制訂此制度。
第二章
駕駛員安全生產(chǎn)管理制度
第一節(jié)
駕駛員準入條件
第一條
凡是在本公司從事道路運輸?shù)鸟{駛員，必須遵守國家和地方政府有關道路交通法律、法規(guī)和公司各項管理制度，并且符合以下條件：
（一）取得相應資格《機動車駕駛證》和相應準駕資質《從業(yè)資格證》，且證件須在審驗有效期內，能熟練掌握駕駛機動車技能；
（二）具有較強的安全意識和良好的職業(yè)道德，品行端正，遵紀守法；
（三）年齡在22周歲以上60周歲以下，具有初中以上文化程度，且身體健康，無影響安全行車的各種疾?。?/p>
（四）熟悉業(yè)務技能，對所駕車輛機械構造及安全部位的性能有基本認識，懂得機動車維護保養(yǎng)；
（五）熟悉掌握道路運輸法規(guī)和旅客急救知識；
（六）三年內無同等責任以上（含同等）重大交通安全事故的；
（七）一年內無2次以上（含2次）重大交通違法行為記錄的；
（八）交通違法記分未滿6分的；
（九）未納入行業(yè)管理部門黑名單的；
第二節(jié)
駕駛員安全行為規(guī)范
第二條
認真學習并自覺遵守國家、地方政府和行業(yè)管理部門有關道路交通安全法律、法規(guī)及公司各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。服從交警、運政部門和公司的管理，安全、優(yōu)質完成運輸任務。
第三條
樹立安全行車意識，提高職業(yè)道德修養(yǎng)，增強安全駕駛責任感，養(yǎng)成良好駕駛習慣。
第四條
愛護車輛，認真學習和掌握車輛的例行保養(yǎng)和修理技能，確保車輛安全技術狀況良好和各項安全設施設備齊全有效。
第五條
以人為本，文明服務，熱情待客。在確保安全的前提下，敢于同違法犯罪行為作斗爭，見義勇為，弘揚正氣。
第六條
出車前，有下列情況之一的，不得駕駛車輛：
（一）飲酒、服用了國家管制的精神藥品或者麻醉藥品；
（二）患有妨礙安全駕駛的疾??；
（三）未合理安排休息時間，過度疲勞影響安全駕駛的；
（四）思想情緒受到影響的；
第七條
認真檢查車輛各安全部位，確保車輛的轉向、制動、輪胎、燈光等綜合安全技術狀況良好。檢查車輛燃（潤）油、冷卻水是否加足，檢查安全監(jiān)控設施設備（GPS或行駛記錄儀）、空調、視聽等設
施是否完好，確保安全設施設備完好有效。不得駕駛安全設施設備不全或者技術狀況不符合安全運行要求和有安全隱患的車輛。
第八條
攜帶好各種證件，嚴格按照駕駛證、從業(yè)資格證規(guī)定的準駕車型駕駛車輛，不得擅自將車輛交給無駕駛資質的人駕駛。
第九條
服從交警、運管和相關行業(yè)部門及公司的監(jiān)督和管理，自覺接受公司安全管理人員提醒，并自覺接受旅客監(jiān)督。
第十條
行車前檢查行包（箱）、貨物是否捆綁牢固，并注意裝載物品的安全，嚴禁旅客攜帶危險品上車。
第十一條
嚴格遵守裝載規(guī)定和行駛規(guī)定，不疲勞駕駛、不帶情緒駕駛、不冒險駕駛、不爭道搶行、駕駛車輛時不使用手機、不抽煙、不飲食、不與他人閑談，保持注意力高度集中。
第十二條
連續(xù)駕駛車輛4小時必須停車休息，休息時間不得少于20分鐘，24小時之內連續(xù)駕車時間累計不得超過8小時，客車駕駛員凌晨2點至5點必須在服務區(qū)停車休息，并與駕駛員簽訂責任狀，防止疲勞駕駛。在中途休息時，駕駛員應檢查方向、制動、輪胎、輪轂、儀表、燈光等是否正常，確保車輛技術狀況完好。
第十三條
車輛在任何情況下起步必須先關好車門，起步前須仔細觀察車輛周圍情況確認安全方可起步；任何情況下，車未停穩(wěn)嚴禁上下乘客；任何情況下途徑人行橫道時，必須無條件減速，如遇行人橫過斑馬線，必須停車讓行，優(yōu)先讓行人通過。
第十四條
車輛通過漫水橋（路）、便橋（道）、沉陷、塌方等危險路段時，應嚴格遵守“一慢、二看、三通行”的規(guī)定停車觀察，確認安全后低速通過，必要時讓跟車人員下車步行通過，避免發(fā)生意外事故。
第十五條
在山區(qū)、停車視距不良或道路狀況不良的路段行駛時，應嚴格遵守“減速、鳴號、靠右行”、“寧停勿繞”、“寧停三分不搶一秒”安全行車的規(guī)定，不得在彎道上、下陡坡時強行超車。
第十六條
通過施工作業(yè)路段時，應注意警示標志，自覺遵守交通法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，減速行駛，嚴禁強行闖關、超速、搶（占）道行駛。如遇塌方、水毀、飛石等路段，危及行車安全或道路情況不明時應果斷停車，立即向公司安全部門和有關行業(yè)管理部門報告，不得擅自繞行。在不能確保安全的情況下，不得冒險行駛。
第十七條
發(fā)生交通事故時，應保護好現(xiàn)場，積極搶救傷員和保護財產(chǎn)。按規(guī)定放置安全警告標志，并迅速向當交警、公司安全員和
保險公司報告，主動配合有關部門做好事故的調查和處理。認真檢查車內安全。
第十八條
收車后做好車輛例行保養(yǎng)和清潔工作，安全設施設備和車輛技術狀況，如實向單車經(jīng)營者反映行車途中的安全問題，必要時報告公司安全部門。
第十九條
按時參加安全教育培訓和安全生產(chǎn)活動，不斷提高安全技能和安全意識。
第三節(jié)
安全帶使用管理辦法
為加強營運貨車安全帶安裝使用管理辦法，為全面推廣使用安全帶，提高廣大司乘人員的責任意識，加強營運貨車安全帶安裝使用管理，最大限度地保護司乘人身安全，特制定此辦法。
第二十條
加強從業(yè)人員教育培訓，嚴格執(zhí)行客運安全告知制度；必須要求駕駛人系好安全帶，同時，要在貨運車輛起步前、上高速公路前、服務區(qū)休息發(fā)車前等環(huán)節(jié)提醒跟人人員系好安全帶。
第二十一條
對所車輛安全帶安裝情況進行定期檢查和不定期抽查，做好相關記錄。
第二十二條
加強宣傳引導，利用新聞媒體大力宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法；在公司廣泛張貼、發(fā)放倡導安全帶使用的掛圖、車貼、折頁等宣傳品，讓“安全帶生命帶”主題概念深入人心，形成良好的輿論氛圍。
第四節(jié)
GPS監(jiān)管制度
為貫徹落實《中華人民共和國道路運輸條例》和市、區(qū)政府及交通部門的相關文件精神，強化安全保障措施，切實加強對運輸車輛安全監(jiān)管，實現(xiàn)由靜態(tài)監(jiān)管向動態(tài)監(jiān)管、事后處理向事前預防的轉變，凡我公司運輸車輛必須安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)。
第二十三條
GPS監(jiān)控系統(tǒng)要有且監(jiān)控人員能熟悉掌握和操作的以下主要功能：
（一）實時監(jiān)控功能：系統(tǒng)能夠實時反映車輛的運行狀況，GPS監(jiān)控客戶端可通過互聯(lián)網(wǎng)或專線實現(xiàn)對車輛實時跟蹤和查看；
（二）超速報警功能：系統(tǒng)能夠實現(xiàn)系統(tǒng)超速車輛的自動彈出報警功能，以及車載終端的語音報警功能；
（三）軌跡回放功能：系統(tǒng)必須具有車輛運行軌跡回放功能，本地至少保存12個月內的車輛運行軌跡數(shù)據(jù)，以備隨時調用。
第二十四條
公司要通過各種方式加強GPS車載終端的日常檢查和管理。對車輛有下列行為之一的，公司將給予嚴重警告并以存在“重大安全隱患”方式處理。
（一）人為隨意拆卸或蓄意損壞、破壞終端設備的；
（二）人為造成終端設備故障的；
（三）采取技術手段影響GPS車載終端正常運行的。
第二十五條
GPS監(jiān)控人員要加強與GPS運營商的銜接與溝通，定期或不定期的對公司安裝GPS車載終端的車輛進行日常維護和保養(yǎng)工作。“隱患整治安全員”要結合每次安全大檢查對公司運輸車輛的GPS車載終端設備進行例行檢查，對出現(xiàn)故障的設備及時予以更換。
第二十六條
GPS監(jiān)控人員應嚴格履行職責，對公司車輛運行狀態(tài)進行實時監(jiān)控，不得委托GPS運營商代為履行車輛日常監(jiān)控。并完成以下工作：
（一）認真詳細做好GPS監(jiān)控記錄。監(jiān)控記錄字跡要工整、清楚并應保持記錄頁面整潔，不得弄虛作假；
（二）時時注意網(wǎng)絡連接，如網(wǎng)絡連接失敗應迅速查找原因，無法查找時應立即與網(wǎng)絡營運商聯(lián)系及時修復，并向GPS中心和行業(yè)主管部門報告；
第二十七條
公司要加強對GPS監(jiān)控資料的搜集、整理，存檔備查。
第五節(jié)
駕駛員學習培訓
第二十八條
駕駛員必須按時參加公司定期組織的安全教育學習和相關培訓，內容包括：
（一）國家和地方政府有關道路交通安全的方針、政策、法律、法規(guī)；
（二）行業(yè)管理部門規(guī)章、規(guī)程、法令、文件、決定；
（三）公司安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度；
（四）安全生產(chǎn)知識、行車知識、安全操作規(guī)程；
（五）重大節(jié)日、特殊時期、季節(jié)性安全生產(chǎn)活動的宣講；
（六）安全事故報告、事故現(xiàn)場保護，應急處理措施；
（七）安全生產(chǎn)事故典型案例分析；
（八）其他需要培訓的內容。
第二十九條
安全教育學習時間：每月==日上午9：00至11:00；下午15:00至16:00。
第三十條
駕駛員不得無故不參加公司組織的安全教育學習，如因特殊原因無法參加學習的，需提前向公司說明請假事由，并在7天之內到公司補學。
第六節(jié)
駕駛員安全考評記分及處罰標準
第三十一條
公司對駕駛員每月的安全經(jīng)營行為、服務質量行為進行整體考核評比，每年底進行一次年度綜合考評，年度安全考評結果，于次年1月30日前進行公布。
第三十二條
駕駛員月度安全考評分值在90分及以上的為合格，月度安全考評分值低于90分的為不合格；年度安全考評分值在1000分及以上的為合格，年度安全考評分值低于1000分的為不合格；年度安全考評分值在1100分及以上的為優(yōu)良。
第三十三條
駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣20分，處以50元-100元經(jīng)濟處罰：
（一）駕駛車輛未隨身攜帶駕駛證、從業(yè)資格證、行駛證、營運證的；
（二）駕駛轉向燈、剎車燈、后視鏡、雨刮器不符合安全要求的車輛；
（三）駕駛車輛時使用手機、吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車行為的；
（四）未按時參加安全學習或安全活動的；
第三十四條
駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣50分，月度安全考評扣50分，處以100元-200元經(jīng)濟處罰：
（一）駕駛未按時進行二級維護和強制保養(yǎng)車輛上路的；
（二）駕駛未按時參加公司月檢、臨檢車輛上路的；
（三）駕駛車輛時，穿拖鞋的；
（四）車未停穩(wěn)上下人員或未關好車門移動車輛的；
（五）隨車安全設備、設施不齊或設備、設施失效的；
（六）無故不按時參加安全學習或安全活動的；
第三十五條
駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣100分，月度安全考評扣100分，處以200元-500元經(jīng)濟處罰：
（1）不聽從上級部門指揮和公司現(xiàn)場人員的安排，冒險駕車的；
（二）明知車輛存在安全隱患，還駕駛隱患車輛上路的；
（三）未與公司簽訂各類安全責任書、保證書駕駛公司車輛的；
（四）不服從公司安全管理規(guī)定的。
第三十六條
駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣200分，違反一次處以500元-1000元經(jīng)濟處罰，取消年終安全考評資格：
（一）將車輛交給無駕駛證的人駕駛的；
（二）駕駛員連續(xù)駕駛車輛超過4個小時未停車休息，24小時以內累計駕駛時間超過8個小時的；
（三）駕駛貨運車輛超載的；
（四）駕駛貨運車輛行駛速度超過規(guī)定速度50%以下的；
（五）駕駛未年審合格的車輛行駛上路的；
（六）駕駛未保險車輛或脫保車輛上路行駛的；
（七）交通違法行為記分滿12分，未參加交通管理部門重新學習考試或考試不合格，未消除扣分記錄且駕駛車輛的；
（八）駕駛證、從業(yè)資格證未按期年審，且駕駛車輛的；
（九）駕駛客運車輛違法裝載危險品的；
（十）拒不接受安全檢查，對抗公司安全管理的。
第三十七條
駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣500分，處以1000元-2000元經(jīng)濟處罰，取消公司年度考評資格：
（一）私自帶學徒駕駛公司貨運車輛的；
（二）將車輛交給無機動車駕駛證的人駕駛的；
（三）飲酒后駕駛公司貨運車輛的；
（四）駕駛轉向、制動、輪胎等有嚴重不符合安全要求車輛的；
（五）駕駛貨運車輛裝超載；
（六）駕駛貨運車輛行駛速度超過規(guī)定速度50%以上（含50%）的；
（七）擅自對所駕貨運車輛改型的。
第三十八條
凡發(fā)生安全事故負有責任的駕駛員，一律按照所發(fā)生安全事故保險公司理賠金額的1%至3%處以經(jīng)濟處罰，作出書面經(jīng)過和檢討，視情況停運學習整改1至7天，觸及刑事責任或民事責任的，公司將依法追究相關刑事或民事責任；凡有嚴重交通違法行為的駕駛員，除處以經(jīng)濟處罰外，同時作出書面經(jīng)過和檢查，一律停崗整改7天，情節(jié)嚴重的，公司予以開除。
第五節(jié)
獎勵措施
第三十九條
駕駛員年度安全考評達到優(yōu)良，
且在公司駕駛車輛一年以上的，公司按當年度安全處罰金總額比例予以獎勵。
第四十條
駕駛員經(jīng)營有下列行為之一的，在接受運輸管理機構表彰獎勵后，公司給予同等值獎勵：
（一）參與重大社會活動，表現(xiàn)突出的；
（二）有助人為樂、見義勇為、拾金不昧等重大事跡的；
（三）經(jīng)市、區(qū)縣人民政府認定的其他重大立功行為。
第四十一條
公司是駕駛員日常安全行為和經(jīng)營行為監(jiān)督管理部門，對駕駛員的各類違法、違規(guī)行為行使監(jiān)督權力和處罰權力，對存在重大安全行為的駕駛員有權下達停崗決定。
第四十二條
對違法、違規(guī)行為查處屬實，但不按時繳納處罰金的駕駛員，負責人有權停止違法、違規(guī)駕駛員及所駕車輛交警部門和運管部門的各項業(yè)務。對有違法、違規(guī)行為查處屬實，但拒不接受公司整改、教育及處罰的，公司負責人有權向公司安全生產(chǎn)委員會提交申請，經(jīng)公司安全生產(chǎn)委員會同意后，將駕駛員逐入黑名單。
第四十三條
駕駛員對受到的扣分行為和處罰有爭議的，可以向公司安全生產(chǎn)管理委員會提出重新調查。
第四十四條
本制度由公司安全生產(chǎn)委員會負責解釋。
第三章
車輛安全檢查
第四十五條
所有車輛實行專人駕駛保管，車隊負責監(jiān)督檢查，嚴禁未經(jīng)車隊批準私自將車輛交由無證駕駛。
第四十六條
為了保證車輛的安全行駛，應堅持對車輛進行出車前、行駛中、返回后的“三段檢查”，杜絕故障車勉強上路行駛。
1、出車前檢查：主要檢查油、水、電系統(tǒng)是否正常、通暢，有無跑漏，檢查安全設施是否齊全，輪胎是否正常，制動系統(tǒng)是否有效。
2、行駛中檢查：長途行駛應檢查發(fā)動機和零部件及輪胎情況，及時排除故障。
3、返回后檢查：主要檢查車輛的完好情況，以便及時進行保養(yǎng)和維修。
第四十七條
保持良好的安全保險系數(shù)式車輛安全行駛的保證。下列五種情況不能出車：
1、油、水、電系統(tǒng)有故障時。
2、輪胎磨損嚴重及制動性能不良時。
3、安全設備不全時。
4、司機身體不適或服用嗜睡藥物時。
5、裝運大型設備或物品，安全防范措施未能落實時。
第四十八條
駕駛員應確認車輛在外的停車安全。
第四十九條
駕駛員發(fā)生交通事故后應立即停車，搶救傷員，注意保護現(xiàn)場，立即報案并通知車隊，配合交警處理。
第五十條
車隊負責事故的登記統(tǒng)計和報告，事故的善后工作，事故后的內部處理和總結。
第6篇 車輛、設備、設施安全管理制度
（一）車輛設備安全管理分公司、部門、安全人員及駕駛員四級管理。
（二）主要內容是監(jiān)督落實車輛強制維護檢測、視情修理，設施設備齊全有效，保持車輛技術狀況良好。
（三）車輛設備的安全檢查分為；日常檢查、周檢查、月檢查、二級維護和大修竣工出廠檢查、換季維護竣工檢查以及長途出車檢查。
（四）駕駛員每天出車前、行車中、收車后對車輛進行日程，車管人員每周按照《汽車日常維護作業(yè)項目規(guī)定》的要求，統(tǒng)一對車輛進行的一次檢查，公司每月按照《汽車一級維護作業(yè)項目和技術要求》等規(guī)定，統(tǒng)一對車輛設備進行的一次檢查。
（五）督促車輛按時到當?shù)亟?jīng)確認的綜合性能監(jiān)測站進行綜合性能檢測，確保車輛達一級以上。
（六）檢查車輛標志牌燈是否有效，及時更換損毀的標志牌燈，定期檢查消防設施，確保處在正常的工作狀態(tài)。
（七）建立車輛安全管理獎罰體系，對車輛設備的維護、檢測、技術管理取得成效的給予獎勵；對車輛設備管理混亂、車況降低安全性能的管理部門和人員給予處罰。
第7篇 產(chǎn)品運輸車輛衛(wèi)生安全管理制度
1. 范圍
本規(guī)定對運輸產(chǎn)品車輛衛(wèi)生安全及其控制的管理要求作出明確規(guī)定,適用于承擔本公司產(chǎn)品裝運、交付車輛的衛(wèi)生安全監(jiān)督管理。
2. 職責
本規(guī)定由質檢部歸口管理,相關部門配合執(zhí)行。
3. 產(chǎn)品運輸車輛衛(wèi)生安全管理
3.1 衛(wèi)生安全組織管理
3.1.1 公司成立車輛衛(wèi)生安全管理小組。設組長一名,副組長兩名和相關成員,其中明確一人為專職車輛衛(wèi)生安全監(jiān)督員,對車輛衛(wèi)生安全實施專項管理;
3.1.2 公司成品交付運輸車輛以冷藏車為主,條件許可時,經(jīng)車輛衛(wèi)生安全管理小組組長批準方可用廂式貨車;
3.1.3 成品交付運輸車輛原則上由各營銷區(qū)域經(jīng)理聯(lián)系,區(qū)域經(jīng)理有困難的,由營銷服務部協(xié)調車輛,其車輛必須符合衛(wèi)生安全要求;
3.1.4 對于進入廠區(qū)裝載成品或者承裝包裝盒、原料等運輸車輛進行卸貨的,必須由衛(wèi)生安全管理小組相關人員檢查其衛(wèi)生狀況:
1) 凡檢查發(fā)現(xiàn)裝過化學品、危險品的車輛,對食品存在潛在危害的(如有不良氣味、易污染食品包裝等物質)一律不許裝車或卸貨;
2) 對有可能造成環(huán)境污染的一切車輛,嚴禁放其駛入廠區(qū),更不得在廠區(qū)內進行沖洗或消毒;
3.1.5 衛(wèi)生安全管理小組對車輛衛(wèi)生安全負有直接責任,對于進入廠區(qū)裝貨或卸貨的一切車輛,必須經(jīng)衛(wèi)生安全監(jiān)督員簽字確認符合衛(wèi)生安全條件后方可實施。
3.2. 成品承運車輛衛(wèi)生安全要求
3.2.1 運輸車輛應達到無異味,無污染物危害,混裝物品無倒塌的危險。
3.2.2 冷藏車的制冷效果須良好,經(jīng)消毒后按規(guī)定堆放高度裝車;廂式貨車須采取保溫措施(塑料布、棉被等),且干凈整潔、無異味,經(jīng)消毒后按規(guī)定高度裝車;
3.2.3 運輸車輛未裝過化學品、危險品等對食品存在潛在危害的情況(如有不良氣味、易污染食品包裝等物);
3.2.4 運輸車輛車廂內、外表面潔凈、無污染、無破漏;
3.2.5 駕駛員及其運營作業(yè)證件齊全并對應相符且有效,車輛設施等狀態(tài)完好
3.3 成品承運車輛進出廠程序
3.3.1 承運車輛衛(wèi)生安全狀況申報
1)凡承接本公司成品裝運任務的車輛,在進廠前駕駛員應向本公司申報車輛衛(wèi)生安全狀況;
2)填寫《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》,出示相關證件,接受門衛(wèi)核對審查;
3.3.2 門衛(wèi)對承運車輛衛(wèi)生安全狀況檢查
1) 審查《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》內容是否填寫完整、清晰、明確;核查證件與車輛的符合性和有效性;
2) 現(xiàn)場檢查車輛衛(wèi)生安全條件是否符合要求;
3) 在《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》中填寫確認意見:若符合,則同意車輛進入,并將該確認表傳遞給倉庫保管員;若不符合,則謝絕其車輛進入;
3.3.3 保管員對承運車輛衛(wèi)生安全狀況檢查
1) 查車輛制冷系統(tǒng)設施狀態(tài)、制冷效果;
2) 查車輛保溫措施是否滿足要求,保溫物品是否干凈無異味;
3) 在《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》中填寫確認意見:若符合,則準備
開啟庫門;若不符合,則將不符合情況向衛(wèi)生安全監(jiān)督員報告裁定;
3.3.4 裝卸隊長對承運車輛衛(wèi)生安全狀況檢查
1) 查車廂內有無化學品及其遺棄、遺跡、異味,確認有無潛在危害;
2) 查車輛載重噸位與卸貨單是否匹配;
3) 查車輛設施完好狀態(tài),無漏,無損傷,其衛(wèi)生安全行駛條件是否滿足要求;
4)在《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》中填寫確認意見:若符合,則同意啟動搬裝;若不符合,則將不符合情況向衛(wèi)生安全監(jiān)督員報告裁定;
3.3.5 衛(wèi)生安全監(jiān)督員確認
1) 若門衛(wèi)、倉庫、裝卸隊對車輛衛(wèi)生安全檢查符合,則對貨載車的衛(wèi)生安全進行全面核查鑒定,并確認所裝物品有無倒塌危險等。若完全符合,則在《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》中簽署符合性意見;
2) 若發(fā)現(xiàn)車輛衛(wèi)生安全條件或狀態(tài)有欠缺,或門衛(wèi)、倉庫、裝卸隊在檢查中發(fā)現(xiàn)有不符合的情況,質檢部應協(xié)助衛(wèi)生安全監(jiān)督員應及時組織有關人員進行現(xiàn)場評議,并記錄現(xiàn)場評議的結論意見;
3) 衛(wèi)生安全監(jiān)督員將車輛衛(wèi)生安全狀況告知營銷部或國際貿(mào)易部,協(xié)調辦理承運手續(xù);
4)門衛(wèi)憑簽署符合性意見的《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》及營銷部等出具的相關證件放行車輛出廠。
4. 記錄管理
4.1 承運車輛、公司門衛(wèi)、倉庫、裝卸隊等負責人,對《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》的填寫,應按ycd/c_002-2008《記錄控制程序》中“5.2條 記錄的填寫”要求執(zhí)行,否則所產(chǎn)生的一切后果,責任自負;
4.2 記錄填寫人、評議人均應在確認表的對應欄內簽名,并注明日期;
4.3 記錄表格由門衛(wèi)保管分發(fā),填寫后的記錄仍由門衛(wèi)收集,按月裝訂成冊,送
交成品運輸車輛衛(wèi)生安全監(jiān)督員收存?zhèn)洳?并按《記錄控制程序》規(guī)定執(zhí)行管理。
5. 本作業(yè)文件所涉及的表格
5.1 成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表
6. 本作業(yè)文件所形成的記錄
6.1 車輛衛(wèi)生安全狀況申報記錄;
6.2 車輛衛(wèi)生安全狀況檢查記錄;
第8篇 危險貨物運輸車輛安全制度
一、公司承運危險貨物貨物車輛,其車況必須達到一級技術標準。按照國家規(guī)定的條件,設置危險品運輸標志。其消防設施、安全生產(chǎn)工具配套齊全有效。劇毒品運輸必須用箱式貨車。
二、承運車輛必須辦理危險貨物運輸營運證,方可參加營運。駕駛員應具有危險貨物運資格證并配備具有資質的押運員。
三、危險貨物運輸車輛入戶及年審必須辦理保險,各項險種必須按規(guī)定保足保全。其中:第三責任險50萬元;承運人責任險按承運的不同品種標準投保。
四、危險貨物運輸車輛應按照交通管理部門要求,定期檢測、保養(yǎng)并確保年審合格。
五、危險貨物運輸槽罐車車輛必須經(jīng)質檢部門檢測合格,持有年檢記錄、罐檢報告及廠家生產(chǎn)圖紙。
第9篇 cng加氣站車輛安全管理制度
一、認真學習交通法則及道路安全管理條例。
二、站上的車輛主要用于工作,嚴禁非工作用車。
三、車輛必須按規(guī)定進行保險。
四、不得將車輛交給無駕駛證人員駕駛。
五、車輛各部件必須安全可靠。
六、駕駛員必須經(jīng)過站領導同意方可出車。
七、駕駛員必須做到出車前、回站后安全檢查工作。
八、嚴禁酒后駕車。
第10篇 危險化學品運輸車輛入廠安全管理制度
1目的
為了加強公司對危險化學品運輸車輛的安全管理,確保生產(chǎn)裝置的安全穩(wěn)定運行,維持良好的廠內外交通安全與秩序,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《危險化學品安全管理條例》等法律、法規(guī),并結合公司實際情況,制定本制度。
2 適用范圍
本制度適用于所有進出內蒙古匯能煤化工有限公司生產(chǎn)區(qū)域,從事危險化學品運輸車輛的安全管理。
3 工作程序及職責
3.1物資營銷部
負責審核購買危險化學品(lng、液氧、液氮、硫磺等)單位的相關資質。負責提前一天將購貨單位名稱、經(jīng)營/運輸許可證號等必備資料準確傳遞給相關車間的綜合管理員。
3.2綜合管理辦公室
3.2.1負責對所有進入公司生產(chǎn)區(qū)域內的危險化學品運輸車輛進行安全檢查和登記,確保其安裝有合格的阻火器,且處于投用狀態(tài),并嚴格按照附表(一)的內容詳細登記相關信息;同時嚴格要求其按照附表(二)中的指定路線行駛。
3.3.2負責嚴格控制生產(chǎn)區(qū)域內lng運輸車不超過8輛,并確保廠區(qū)東門外道路的行車暢通和安全,嚴禁任何車輛在東門外道路上停留。
3.3危險化學品充裝車間
負責在充裝作業(yè)前對危險化學品運輸車輛進行安全檢查,嚴格按照附表(三)中要求的內容逐項檢查和確認車輛的安全狀況。在確認無誤后方可進行充裝作業(yè)。充裝檢查表由車間存檔備查。
4 裝卸車作業(yè)人員應嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。
5 本制度自下發(fā)之日起開始施行。
第11篇 車輛安全目標管理、考核制度
1、公司每年度根據(jù)上級部門下達的車輛安全考核指標,結合本公司實際情況層層簽訂車輛安全目標責任書,責任書簽訂率要求達100%。
2、公司每半年組織對責任制的落實情況進行檢查、考核,實行車輛安全生產(chǎn)獎懲制和車輛安全生產(chǎn)“一標否決”制。
3、公司對車輛安全做出顯著成績的部門、個人給予表彰和獎勵.
4、車輛安全目標、考核內容、方法詳見各類《車輛安全目標責任書》(見附件)。
當公司當年度各類事故超過簽訂《車輛安全生產(chǎn)目標管理責任書》的目標考核值時,對該公司車輛安全生產(chǎn)第一負責人按如下標準從超過月度考核:
1、工傷事故(人身傷害、職業(yè)病):
考核值
1.0‰以上
1.2‰
1.5‰
2.0‰以上
處理核
200元
500元
700元
1000元
2、車輛交通事故;
超過考核值
1起
2起
3起
4起以上每起
處理核
100元
200元
300元
500元
第12篇 車輛安全例行檢查和出站檢查制度
1、車輛必須保持良好的技術狀況、車容車貌及座套要整潔衛(wèi)生。
2、出車前、收車后應進安全技術檢驗站對車輛進行檢查制動、轉向燈光、喇叭、雨刮器等必須齊全有效，否則不準進站報班。
3、對出站前營運車輛的檢查：
⑴檢查出站車輛是否有當日的《安檢合格通知單》；
⑵檢查駕駛員的駕駛證、從業(yè)資格證和（本集團車輛加技術考核合格證）；
⑶檢查車輛的營運證、行駛證、承運人責任險；
⑷檢查出站車輛的實載人員、是否超員；
⑸檢查出站車輛的車載滅火器、安全錘及三角木是否配齊，否則不準出站。
太和汽車站
第13篇 貨運車輛安全生產(chǎn)制度
一、為了認真貫徹和落實國家有關安全管理的方針政策,駕駛道路運輸管理工作,保障人民生命財產(chǎn)的安全,必須加強安全管理的工作。
二、實行安全生產(chǎn)責任制,公司董事長為本公司安全管理的第一責任人,對安全工作負全面組織領導,管理責任。
三、公司必須成立“安全生產(chǎn)領導小組,”由公司主要領導牽頭,分管領導為主要成員,負責執(zhí)行公司的安全管理職能。
四、公司按“誰主管,誰負責”的原則,明確安全責任。
五、堅持“安全第一,預防為主”的方針,采取防消結合的方法,消除隱患,防止事故發(fā)生,把安全工作的重點放在以預防上來。
六、不斷加強制度建設,針對客觀不變的形勢和條件,及時研究,修定制度,使各項管理制度常處于完善,適應和較高水平。
七、建立安全生產(chǎn)責任制,安全事故責任制,安全監(jiān)督檢查制度等責任制,逐步形成制度體系。
八、經(jīng)常性,多樣性,廣泛的開展安全宣傳教育活動,靈活的宣傳安全知識,推廣先進管理經(jīng)驗分析典型案例,通報違章事故,提高大家對安全重要性的認識。
九、建立安全工作例會與安全活動日制度,開會必須講安全,布置檢查工作有安全內容。
十、開展面對面的宣傳教育,公司領導利用協(xié)助處理事故,了解車輛手續(xù),業(yè)務人員利用車主,駕駛員來公司的機會,了解安全情況,宣傳安全生產(chǎn)的政策法規(guī),引導他們學習報紙雜志,灌輸安全思想。
十一、加強對駕駛員隊伍的管理,建立一支技術精良,本領過硬,健全意識強,防范方法好,遵紀守規(guī)的駕駛隊伍。
十二、按照事故“四不放過”的原則,對種類違章和事故,事故責任未查清不放過,當事人和有關人員未受安全教育不放過,沒有整改措施不放過。
十三、嚴格執(zhí)行交通部《公路運輸企業(yè)責任行車事故統(tǒng)計辦法》對發(fā)生的重大,特大責任行車事故要在四小時上報。
十四、因工作不負責任,瀆職,或者違反有關規(guī)定,造成不安全事故,給人民生命財產(chǎn)帶來損失的,必須負擔事故責任和經(jīng)濟損失,構成犯罪的依法追究其刑事責任。
第14篇 鐵路公司車輛安全制度
第一章 總則
第一條 為加強公司車輛安全工作,落實車輛安全管理責任,特制定本制度。
第二條 本制度適用于公司車輛(含電動車)及職工周末回家休假自駕私家車(含摩托車)。
第二章 公司車輛安全責任
第三條 車輛主管部門安全責任
1.公司所有車輛由行政辦公室統(tǒng)一管理、行政辦公室統(tǒng)一調度,其行政辦公室為公司車輛安全管理責任部門,行政辦公室負責人為公司車輛安全管理責任人,駕駛員為公司車輛安全直接負責。
2.根據(jù)“誰主管、誰負責”安全管理要求,行政辦公室應將車輛交通安全納入本部門安全工作內容,并建立健全相應的車輛安全管理機構。
3.會議制度
(1).定期匯報和分析車輛交通安全工作,分析上月公司車輛安全行駛情況、駕駛員違章情況、車輛安全管理工作中存在的問題。
(2).針對問題和解決情況,檢查布置安排工作。
(3).每月召開一次安全會議,由分管部門領導、安全員,車隊(班)長及有關人員參加,對本月車輛交通安全工作進行全面分析,檢查上次安全例會存在問題整改落實情況。車隊(班)長匯報所屬駕駛員安全行駛情況、遵章守紀情況、車輛安全技術狀況等。并做好會議記錄。
(4).車隊(班)長每旬召開一次會議,對各項規(guī)章制度落實、《道路交通安全法》學習培訓、司機安全行車遵章守紀、車輛日常保養(yǎng)現(xiàn)況等情況進行一次點評,并做好會議記錄。召開會議前,通知主管部(室)領導參加。
4.基本制度
(1)制定車輛管理辦法和使用程序,明確車輛管理部門安全職責。制定長途、夜間和惡劣天氣等特殊情況下的安全駕駛控制措施。
(2)汽車隊(班)長、安全員、駕駛員崗位安全責任制。
(3)司機學習制度。違章、事故分析制度。
(4)車輛派車管理制度。
(5)車輛臺賬(每車使用、行駛記錄)、技術檔案管理制度。
(6)道路交通事故、車輛故障應急處置預案。
(7)車輛“三檢”制度。
(8)車輛定期安全檢查制度。
5.行政辦公室應把安全教育工作放到首位,教育所有駕駛員樹立“安全第一”的思想,全面組織司機學習交通安全法規(guī),并督促司機嚴格執(zhí)行。
6.行政辦公室負責考察并報公司批準的技術過硬、質量保證、零配件合格、價格合理的車輛定點維修點。
第四條 駕駛員的安全責任
1.駕駛員應嚴格遵守道路交通安全法律、法規(guī)的相關規(guī)定,嚴格按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。
2.未經(jīng)公司領導及行政辦公室同意,不準將機動車交給他人駕駛。
3.駕駛車輛上路行駛前,應當對車輛的安全技術性能進行認真檢查;不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有安全隱患的車輛。
4.駕駛員駕駛車輛必須按規(guī)定使用安全帶。行駛途中禁止撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。
5.嚴禁酒后、疲勞、超速、超載、逆行、闖紅燈和違反禁令標志等違章行為。
6.駕駛員在外停車必須在規(guī)范、合法停車場所停車,因工作需要在施工現(xiàn)場長時間停車或過夜的,應在具有安全防范措施或有人值守的場所停車;車輛停駛后,應關好車窗、鎖好車門,并在離開之前再次檢查確認。
7.車輛駕駛人員應對車輛進行定期檢查保養(yǎng),隨時檢查車輛性能,避免發(fā)生交通事故。由于駕駛員使用不當或疏于保養(yǎng),導致車輛損壞或機件故障。視情節(jié)輕重,由公司研究給予處罰和賠償。
8..駕駛員應愛護車輛,保證機件、外觀良好及車輛整潔。
第三章 公司車輛安全檢查
第五條 所有車輛實行專人駕駛保管、行政辦公室監(jiān)督檢查落實,禁止未經(jīng)行政辦公室及公司相關領導的批準將車輛交給非專職駕駛員,嚴禁將車輛交給無駕駛證的人員駕駛。
第六條 為了保證車輛的安全行駛,對車輛應堅持出車前、行駛中和返回后的“三段查”。杜絕故障車上路行駛。
第七條 出車前檢查,主要檢查油、水、電系統(tǒng)是否暢通,有無跑漏;(如水箱、油量、機油、煞車油、電瓶液、輪胎、外觀等)檢查安全設施是否齊全;檢查制動機件是否靈敏;檢查滅火器、千斤頂、警示牌 、維修工具包是否齊備。
第八條 行駛中檢查,連續(xù)駕駛車輛超過4小時應停車休息不少于20分鐘。并對車輛技術狀況進行一次檢查。
第九條 返回后檢查,主要檢查車輛的完好狀況,以便進行及時的保養(yǎng)或維修。
第十條 出現(xiàn)下列情形之一的,不得安排出車。
1.油、電、水系統(tǒng)有故障時。
2.制動設備性能不良時。
3.安全設備不齊時。
4.駕駛員身體狀況不好時。
第十一條 公司建立由行政辦公室、經(jīng)驗豐富的駕駛員和安全管理人員組成的安全檢查小組,對公司車輛進行定期的安全技術檢查,及時排除故障,保證行駛安全。
第十二條 駕駛員應嚴格執(zhí)行車輛回庫制度,因特殊情況不能回庫時,須經(jīng)公司及行政辦公室領導批準,并確認車輛在外停放安全。
第四章 車輛交通事故
第十三條 事故報告
1.發(fā)生交通事故后,應立即報告當?shù)亟痪?并迅速報告投保保險公司、公司領導及行政辦公室,保護好事故現(xiàn)場,妥善保存現(xiàn)場各種物證,并采取措施搶救人員,防止事故擴大。
2.凡發(fā)生一般以上(造成人員受傷)的交通事故,必須1小時內報告公司分管領導、行政辦公室。發(fā)生重大交通事故造成人員死亡的,應迅速報公司總經(jīng)理、分管副總、工會、行政辦公室。
第十四條 事故調查分析
機動車發(fā)生交通事故后,應配合交警、保險公司做好現(xiàn)場勘查和車輛鑒定以及事故調查取證工作,并根據(jù)交警部門出具的法律文書,確定事故原因、事故性質及有關人員責任。
第十五條.事故處理
1.事故處理應以交警部門出具的法律文書為依據(jù),根據(jù)國家有關規(guī)定,并按照管理權限,對事故責任有關人員進行處理,觸犯法律的由司法部門進行處罰。
2.對隱瞞事故不報、謊報、弄虛作假,不按規(guī)定時間上報的,一經(jīng)查出按事故等級加重處罰。
3.按照“四不放過”的原則,對事故進行調查分析處理,并向上級主管部門報送有關事故材料。
4.公司以交警部門出具的法律文書為依據(jù),研究給予公司事故責任人相應處罰。。
5. 公司車輛由行政辦公室統(tǒng)一辦理車輛保險,事故索賠由行政辦公室和小車班向承保公司索賠。
6.駕駛員在公務中發(fā)生交通事故,其交通事故發(fā)生車輛損毀的,在扣除保險理賠金額后剩余金額為基數(shù),根據(jù)責任大小承擔部分費用,負全部責任者承擔損失的20%,負主要責任者承擔損失的15%,負次要責任者承擔損失的10%,個人賠償最高金額不超過1000元;車輛違章罰款扣分由當期駕駛員個人承擔 。
第十六條 公司車輛在公務中發(fā)生被盜、意外損傷等情況,應在第一時間報告投保保險公司,公司將根據(jù)責任大小給予責任人處罰,其經(jīng)濟損失在扣除保險理賠金額后,根據(jù)責任大小由公司研究個人承擔全部或部分費用。
第十七條 駕駛員私自出車、酒后駕車或將車交給非本車駕駛員、下班后車輛不按規(guī)定停放造成事故或車輛丟失的,全部損失及相關費用由駕駛員賠償,并給予行政處分、經(jīng)濟處罰、調離崗位、待崗,直至解除勞動合同。
第五章 其它相關規(guī)定
第十八條 員工周末休假交通安全規(guī)定
1.公司所有員工要本著對自己負責,對家庭負責的態(tài)度,嚴格遵守交通規(guī)則,切實履行自己的義務,避免或減少交通事故的發(fā)生。自覺學習、遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》等法律、法規(guī),提高交通安全意識和安全技能知識。
2.員工駕駛機動車(含摩托車)周末或輪休回家上道路行駛,必須懸掛機動車號牌,放置檢驗合格標志、保險標志,并隨車攜帶機動車行駛證。駕駛機動車,必須依法取得機動車駕駛證。所有證件不得漏檢。按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。不超速行駛,不酒后駕駛,不疲勞駕駛。
3. 員工駕駛摩托車必須戴頭盔,對不戴頭盔的摩托車駕駛人員,要做好思想教育工作。
4. 員工駕車上道路行駛前,應當對汽車、摩托車的安全技術性能進行認真檢查,保證車輛制動裝置的完好。自覺控制行車速度,要求:摩托車行駛速度控制在每小時40公里以下。
5. 因公出差人員或外派(駐外)人員,身處異地,更要加強自我保護、自我防范意識,避免意外交通事故和人身傷害事故發(fā)生。
6. 周末或輪休回家途中或因公外出期間受到交通事故傷害后,除了應緊急搶救受傷人員和財產(chǎn)外,要保護好事發(fā)現(xiàn)場,并迅速撥打“122”電話報警。報警要講清事故發(fā)生的時間、地點、主要情況和造成的后果;并及時向部門及公司分管領導報告。
7 因事故受傷就醫(yī)時應向醫(yī)務人員講清事故發(fā)生的簡要經(jīng)過,并保管好所有的就醫(yī)證明材料。
8.因公司提供宿舍,除周末或輪休回家外,其余時間非工作安排,發(fā)生交通事故,責任自負。
9. 員工周末或輪休回家拼車,車輛所有人不得有違規(guī)營運行為,并與其他乘車人達成安全協(xié)議,防止交通事故糾紛發(fā)生。
10.員工駕駛、乘坐的車輛(含摩托車),明顯超出回家休假所經(jīng)路途,(周末回家休假指員工探配偶、父母)發(fā)生的交通事故,責任自負責。
第十九條 食堂電動車管理
1.食堂電動車管理由公司工會負責,工會要制定電動車管理辦法;保證電動車證照齊全,定期檢查電動車設備是否完好、安全性能保證情況,并做好記錄。
2.食堂電動車一般只作食堂采購用,其騎乘人員應嚴格遵守交通法規(guī)及騎乘電動車管理規(guī)定,嚴格按《使用說明書》要求使用,其行駛速度控制在每小時25公里以下。
3.食堂電動車非食堂采購或工作需要外出,發(fā)生的交通事故,責任自負。
第二十條 公司員工及時發(fā)現(xiàn)車輛故障隱患,或及時制止違章違規(guī)行為避免了交通事故發(fā)生的,公司將根據(jù)調查視情況研究給予表彰及物質獎勵。
第二十一條 公司車輛運行登記制度
小車班做好油耗、行駛里程、安全情況登記。按月記載單車加油情況和行駛里程數(shù),每月底公布并清算一次;小車班和本車駕駛員共同做好安全行駛情況記錄和車輛安全狀況檢查記錄,發(fā)現(xiàn)問題應及時向行政辦公室報告。以上登記作為計發(fā)車勤人員補貼、補助和兌現(xiàn)獎懲的主要依據(jù)。
第二十二條 駕駛員行車補貼標準及獎懲制度
為調動駕駛員的積極性,體現(xiàn)安全、節(jié)約和獎勤罰懶的原則,按以下標準實施補貼和獎懲:
1.車公里補助標準,以每月里程及派車登記手續(xù)為準,每公里補助0.15元,預留0.5元作為安全考核基數(shù),當月無各類責任事故,下月一次性計發(fā)。
2.根據(jù)車輛保險費有關規(guī)定,公司車輛在規(guī)定的保險期內,若未發(fā)生任何安全事故,按保險公司出具的優(yōu)惠額為依據(jù),單車考核,獎勵駕駛員優(yōu)惠額的60%,獎勵相關管理人員優(yōu)惠額的20%,公司提留20%。
第二十三條由于駕駛員技術操作不當、自檢自保不力或人為的原因造成機械事故,全部損失及相關費用由駕駛員賠償,并給予行政處分、經(jīng)濟處罰、調離崗位、待崗,直至解除勞動合同。
。
第五章 附則
第二十四條 本制度解釋權屬于公司安全生產(chǎn)委員會辦公室。
第二十五條 本制度自公布之日起實行。
第15篇 廠內車輛交通安全管理制度
1、 目的和要求
市管機動車輛和廠內行駛的機動車輛應自覺遵守“交通法規(guī)”、為保障機械公司機動車輛的交通運輸安全、防止和減少車輛傷害事故的發(fā)生，特制訂本管理細則。
2、? 管理部門職責
2.1? 綜合管理部：
2.1.1是公司市管機動車輛交通安全的主管部門；
2.1.2負責市管機動車駕駛員的定期復訓、日常班組學習以及車輛年檢審證、車況、車貌、安全駕駛的監(jiān)督檢查工作；
2.1.3負責公司市管機動車輛的
2.2?? 技術質安部：
2.2.1負責廠內機動車輛交通行駛安全，負責廠內機動車輛駕駛員的定崗培訓取證復證工作;
2.2.2負責計劃和組織每年度的廠內機動車輛監(jiān)督檢驗工作，各部門按計劃進行實施；
2.3?? 生產(chǎn)運行部：
2.3.1負責車輛的購置、變更、報廢及廠內機動車輛維修工作，建立車輛維修檔案臺帳，保持機動車輛完好行駛;
2.4?? 各部門按公司規(guī)定負責本部門車輛交通安全的日常管理工作;
3、?? 對機動車輛的安全要求
3.1?? 廠內機動車輛（限在廠內行駛的各類機動車輛如鏟車、電瓶車等）必須取得車輛號牌、方可行使;
3.2?? 車輛號牌必須按指定位置安裝并保持清晰;
3.3?? 廠內機動車輛按規(guī)定的時間接受定期檢驗;季度檢查由技術質安部進行;月度和日常檢查由使用部門進行;
3.4?? 各類機動車輛的制動器、轉向器、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡必須保持齊全有效，行駛途中發(fā)生故障應停車修復后才能繼續(xù)行駛;
3.5?? 機動車輛所在部門要建立車輛保養(yǎng)制度，實行三級保養(yǎng)制度、定期進行小修、中修、大修;
3.6?? 嚴禁非防爆車輛進入防爆區(qū)域;
4、?? 車輛裝載的安全要求
4.1?? 車輛裝載不得超過核定的載重量;
4.2?? 車輛裝載物件的高度、長度和寬度限制，交通管理的規(guī)定執(zhí)行;
4.3?? 裝載不可解體的物體、滾動貨物超過規(guī)定時或在惡劣環(huán)境、氣候條件下進行特殊裝卸作業(yè)的，必須經(jīng)所在區(qū)域交通安全管理部門批準，指派專人押車，按指定的路線、時間和要求行駛，并制訂和落實有關安全措施;
4.4?? 裝載的物件應均衡堆放、捆扎牢固，車輛側板和后欄板應關好、栓牢。物體長度超過后欄板時，不得遮擋號牌、轉向燈、尾燈和制動燈;
4.5?? 裝載散狀、粉狀或液態(tài)貨物時，不得散落或滴漏在車外，防止散落飛揚及損壞路面;
4.6?? 鏟車、電瓶車等在鏟運物件時，鏟件升高不得超過全車高度的三分之二，在鏟運時鏟件離地面高度不得超過0.5m;
5、?? 機動車輛行駛的安全要求
5.1?? 車輛進入廠區(qū)應自覺遵守交通標志、標線的規(guī)定，在廠區(qū)大門、路口、轉彎處的限速為5公里/小時，廠內道路直行限速為20公里/小時;
5.2?? 車輛在下速地點、路段時執(zhí)行下列限速規(guī)定：
| 限速地點、路段及環(huán)境情況 | 最高行駛速度（公里/小時） |
| 裝卸作業(yè)區(qū)、人行稠密地段、下坡道、設有警告標志或轉彎、調頭時、貨運車輛載運易燃易爆等化學危險品時 | 15 |
| 結冰、積雪、積水的道路，惡劣天氣 | 10 |
| 進入廠房、倉庫大門、停車場、加油站、上下地中衡、危險地段、生產(chǎn)現(xiàn)場、倒車 | 5 |
5.3?? 同向行駛的機動車輛，前、后車之間應根據(jù)車輛行駛速度、路面和氣候情況，保持隨時可以制動停車的距離;
5.4?? 機動車倒車時，駕駛員須先察看周圍情況，確認安全后才能倒車。在裝卸區(qū)、貨物堆場、廠房、窄路等處倒車時，應有人站在車后駕駛員的同側進行指揮;
5.5?? 廠區(qū)內不得隨意停車、停車應停在指定地點或道路有效面積以外不防礙交通的地點，不得逆向停車;
5.6?? 駕駛員離車時，應拉緊手閘、切斷電路、帶走車鑰匙、鎖好車門。
6、?? 對機動車駕駛員的要求
6.1?? 廠內車輛駕駛員，必須取得相應管理部門核發(fā)的廠內駕駛證方可駕駛車輛；
6.2?? 廠內車輛除了在崗專、兼職駕駛員之外，其他人員嚴禁駕駛，不得擅自將“駕駛證”、“行駛證”或“操作證“借給他人使用；違反規(guī)定而發(fā)生事故的，由本人承擔安全責任和經(jīng)濟責任，并追查該部門安全第一責任人的責任；
6.3?? 不得駕駛與執(zhí)照（操作證）不相符的車輛；
6.4?? 廠內車輛進出廠門應主動停車接受檢查；
6.5?? 駕駛員應嚴格遵守車輛安全操作規(guī)程，出車前應對車況作檢查，不得駕駛安全設施不完好或機件失靈的車輛；
6.6?? 駕駛室內不得超載座人，無駕駛室的各類廠內機動車不得隨車帶人；
6.7?? 嚴禁酒后駕駛車輛，不得在行駛時吸煙、飲食、攀談或做其它有礙安全行車的活動；
6.8?? 身體過度疲勞或患病有礙行車安全時不得駕駛車輛；
6.9?? 廠內車駕駛員應參加車輛交通安全部門組織的安全學習，不得無故缺席;
7、?? 違章處罰
7.1?? 廠內車輛在廠內行駛違章時，按氯堿公司交通安全辦公室有關規(guī)定追究責任;
7.2?? 廠內機動車輛交通事故按氯堿公司交通安全辦公室發(fā)布的有關規(guī)定和制度處理。
2008-8
第16篇 個體貨運車輛安全生產(chǎn)責任制度
安全生產(chǎn)是關系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事,落實安全生產(chǎn)責任制(一崗一責任),是做好安全生產(chǎn)工作的關鍵。安全生產(chǎn)的主要負責人是 ( ),負責 ( )的安全生產(chǎn)工作。
一、主要負責人的職責
1、負責對員工特別是駕駛員進行安全教育培訓。
2、認真做好所屬車輛的資料建檔工作。
4、準確掌握運輸作業(yè)計劃,合理調度車輛,提高工作效率,滿足用戶要求。
5、配合有關部門辦理車輛規(guī)費的購買,證照及審驗工作。
二、駕駛員的工作職責
1、做好車輛系統(tǒng)的檢查及維修工作,并做好情況登記,及時向主要負責人 匯報情況。
2、認真學習并熟知交通法規(guī)、法則。
3、遇到交通事故或緊急情況向單位負責人及時匯報情況,盡量保證貨物及人員的安全。
安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程
1、業(yè)務負責人根據(jù)(單位)的車輛情況分配運輸任務,通知駕駛員貨物的類型、數(shù)量等貨物的情況和客戶地址信息。
2、駕駛員接到出貨任務時,必須先對車輛進行檢查。
3、駕駛員按照貨物的擺放規(guī)則裝載,不超高、超載,核實貨物信息和送貨地點等信息。
4、在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則,嚴禁盲目開車、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。
5、當?shù)竭_貨物的目的地時,觀察停車的最佳位置,將車輛安全停放好后再卸載貨物,確保卸貨的安全。
6、與收貨人核對貨物后返回(單位)。
7、遇到情急情況或交通事故迅速撥打110或120等急救電話,同時通知交警前來處理事故。
安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。
2、駕駛員對車輛做定期保養(yǎng),并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護。
3、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間,防止疲勞駕駛。
4、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度,對檢查不合格的人員加強培訓。
5、定期跟車送貨,了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。
第五章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度
(一)駕駛員的管理
1、將駕駛員信息登記在冊,檢查駕駛員證件的真實性。
2、定期檢查駕駛員的相關駕駛證件,確保證件做定期審驗。
3、定期與駕駛員進行座談,了解情況。
4、牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。
(二)車輛管理
1、將每輛車的信息登記在冊。
2、定期做車輛的維護 :
(1)車輛維護的原則。車輛維護應貫徹 預防為主、強制維護 的原則。保持車容整潔 , 裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛早期損壞。
(2)車輛維護的方式。車輛維護作業(yè) , 包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調整等 , 除主要總成發(fā)生故障必須解體時, 不得對其進行解體。
(3)車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍入如下 :
日常維護 : 是日常性作業(yè) , 由駕駛員負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內容是清潔、補給安全檢視 .
二級維護 :由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。以檢查、調整為主, 并拆檢輪胎, 進行輪胎換位。
季節(jié)性維護可結合定期維護進行。
車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定 , 根據(jù)結果 , 確定附加作業(yè)或小修項目 , 結合二級維護一并進行。
強制維護。車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間、按期強制執(zhí)行。各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定 , 必須根據(jù)車輛結構性 能、使用條件、故障規(guī)律、配件質量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。
第17篇 施工車輛機械設備安全管理制度
施工機械車輛設備安全管理制度
各種機械車輛(包括非機動車輛必須按處(部門)規(guī)定)劃分的場所停放,生產(chǎn)和專項工程,要根據(jù)生產(chǎn)任務的要求,對放野外的各種機械車輛要派專人看護,采取安全措施,確保安全。不準亂停亂放,違者造成失竊和事故除按有關處罰外還要負經(jīng)濟賠償?shù)呢熑巍?/p>
本車(機)駕駛員必須做好零部件(油料)的安全管理工作,人不離車和入場后要關鎖好門、窗箱蓋,機械車輛進車間檢查前應做好交接和領用的材料五金零配件的保管,由于亂丟亂放,造成丟失責任要負賠償?shù)呢熑巍?/p>
動用各種車輛設備包括私人借用,要經(jīng)領導和管理部門權益審批辦理手續(xù)方可使用,凡擅自動用各種機械車輛設備進行非法運輸、私做工程等活動,除追回臺班費和沒收非法所得外予以處罰,造成損壞和事故按有關規(guī)定處理。
嚴禁機動車輛和瀝青油罐車停放在“嚴禁明火作業(yè)”區(qū)域內使用汽、柴油擦洗沾有瀝青車輛和用噴火機噴化車輛上的瀝青結巴。確需清理車輛要經(jīng)保衛(wèi)部門同意并指定地點采取嚴防措施,保證安全。違者按安全防火規(guī)定處罰。
嚴禁車輛包括非機動車輛利用職便或私人用車在外過夜,造成損失、丟失和事故、由當事人負責賠償。
第18篇 廠內機動車輛交通安全管理制度
1目的
為了規(guī)范公司交通機動車輛、廠內機動車輛和機動車輛駕駛員的安全管理，預防車輛傷害和交通事故。
2適用范圍
公司各部門所有交通車輛、廠內機動車輛和機動車輛駕駛員
3管理職能
3.1公司安全生產(chǎn)委員會是公司交通安全管理工作的主管部門，對公司各部門的車輛通行安全進行監(jiān) 督管理。
3.2安委會辦公室負責公司機動車駕駛人員、機動車的交通安全管理工作。
3.3營銷公司商務支持部門負責營銷公司機動車輛駕駛人員和機動車輛的安全管理工作。
3.4設備保障部門負責廠內機動車輛駕駛員和廠內機動車輛的安全管理。
4內容和要求
4.1道路交通安全管理
4.1.1 機動車輛駕駛員至少應有3年專職駕駛經(jīng)驗，且3年內無交通責任事故記錄，經(jīng)人力資源部考核錄用后，報安委會辦公室備案，嚴禁部門私自聘用專職駕駛員行為。
4.1.2駕駛員在駕車時必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，服從公安交警、運管稽征部門的管理。
4.1.3駕駛員必須樹立良好的職業(yè)道德和駕駛作風，遵章守紀，文明行車，按時參加安全學習。
4.1.4駕駛員在出車前應保持充足睡眠，嚴禁疲勞駕駛。
4.1.5任何人不得強迫駕駛員違法、違章駕車;嚴禁酒后駕車、疲勞駕駛或將車交給無證人員駕駛;嚴禁交通肇事后逃逸。
4.1.6駕駛員在出車前應對車輛水箱、潤滑系統(tǒng)、制動系統(tǒng)以及輪胎等進行例行安全檢查，在出車途中，應確保與有關人員保持通訊聯(lián)系，及時反饋行車安全情況，遇到突發(fā)事件及時報告。
4.1.7機動車輛使用前，必須向公安交警部門申請登記，領取號牌、行駛證并按規(guī)定辦齊隨車必備的證件。
4.1.8車輛狀況、各項安全技術性能必須保持完好。并按規(guī)定進行年檢，合格后使用，不得開“病車”上路。
4.1.9車輛裝載的貨物必須綁扎牢固，。嚴禁人、貨混裝。
4.1.10運輸“超長、超高、超寬”的大件或易燃、易爆的危險化學品時，必須辦理準運證，采取安全措施，懸掛明顯標記，必要時應配有指揮車。
4.1.11車輛在工地和廠區(qū)內部行駛，應按限速標志要求行駛。
4.1.12車輛應停放在指定的停車地點、場所停放，嚴禁隨意停放。
4.1.13車輛修復后需試車時，應由持有駕駛證的車輛檢驗員或指定的正式駕駛員在規(guī)定路段試車。
4.1.14車輛管理部門應每周組織機動車輛駕駛員進行一次安全學習，并定期對車輛進行安全檢查。
4.1.15車輛管理部門應加強對車輛出勤的審批管理，作好出車登記，嚴禁公車私用。派車時要科學調度車輛，合理安排工作量，嚴格控制惡劣天氣條件下的車輛出行安排。
4.2廠內交通安全管理
4.2.1廠內機動車輛操作人員必須按照國家有關規(guī)定，經(jīng)過專門培訓且考核、考試合格，領取廠內機動車駕駛證或特種作業(yè)操作證后方準駕駛或操作。
4.2.2廠內機動車駕駛、操作人員必須遵守下列規(guī)定：
作業(yè)時應攜帶特種作業(yè)資格證，必須戴好安全帽，不準駕駛或操作與證件不相符的設備。
駕駛室內不得超額載人，叉車作業(yè)不得載人。
嚴禁酒后操作。不得在駕駛或操作時吸煙、嚼檳榔、攀談或進行其它有礙安全的活動。
身體疲勞或患病等有礙安全操作時，不得駕駛或操作。
廠內機動車駕駛、操作人員離開本職工作時間超過6個月，但未滿1年的，需繼續(xù)擔任駕駛工作時，應按規(guī)定重新復試。如超過1年的，應重新參加考核。
4.2.3廠內機動車應按特種設備有關規(guī)定進行申報、掛牌和定期檢驗。
4.2.4廠內機動車在工、庫房內行駛時時速不得超過5公里/小時，在廠區(qū)內行駛時不得超過8公里/小時。
4.2.5特種設備管理部門應建立廠內機動車安全技術管理檔案，包括車輛維修使用及事故記錄;
定期開展廠內機動車駕駛員安全教育培訓。
4.3交通事故管理
4.3.1廠內機動車輛發(fā)生安全事故后應按規(guī)定立即報告本部門領導和安委會辦公室，保護好現(xiàn)場，積極搶救傷員，嚴禁違規(guī)、私自處理。
4.3.2廠內機動車輛發(fā)生安全事故未造成人員傷亡的，由安委會辦公室按未遂事故進行調查處理;涉及人員傷亡時，按工傷事故進行調查處理。
4.3.3發(fā)生交通事故，不論事故大小，都應及時向當?shù)毓步痪块T和所在部門領導報告，并及時報告安委會辦公室。
4.3.4一般道路交通事故的善后處理由事故單位負責處理，以當?shù)毓步痪块T的《交通事故認定書》為依據(jù)進行調解，無法調解時，由事故單位提出申請，將相關資料移交法務部進入司法處理程序。事故結案后，事故單位應及時向安委會辦公室上報《交通事故認定書》、《交通事故損失調解書》以及保險理賠等資料。
4.3.4重大交通事故的善后處理由公司安委會組織安委會辦公室、法務部、人力資源部等有關部門進行處理。
4.3.5發(fā)生機動車輛事故后，必須按“四不放過”原則，查明原因、分清責任，提出處理意見，落實安全防范措施。
4.4安全獎勵
4.4.1專職駕駛員工作表現(xiàn)突出，年度內未發(fā)生大小事故，且無嚴重違章行為記錄的，則按以下標準進行獎勵：
安全行車達到10萬公里以上(含10萬公里)，給予2000元的獎勵;
安全行車達到5萬公里以上(含5萬公里)，不足10萬公里的，給予1000元的獎勵;
安全行車2萬公里以上，不足5萬公里的，給予專職駕駛員500元的獎勵;
4.4.2交通車輛安全管理工作突出，在年度交通安全總結評比中被評為交通安全先進單位的三級機構，給予2000元的獎勵。
4.5違章處罰
4.5.1 駕駛員在駕車時違反《中華人民共和國道路交通安全法》，被公安交警扣分或罰款的，每扣1分，罰款100元。
4.5.2未按規(guī)定或限速標志要求行駛，超速行車，每次罰款200元。
4.5.3超載行車或廠內機動車輛違章載人，每人次罰款200元。
4.5.4車輛未按規(guī)定停放在指定的停車地點或停車場所，每次罰款200元。
4.5.5部門負責人明知司機開車前有飲酒行為，仍安排其開車或駕駛員在工作時間飲酒，部門負責人或用車人未及時制止的，每次對部門負責人或用車人罰款200元。
4.5.6駕駛員酒后駕車或將車輛交給無證人員駕駛，一經(jīng)核實后，罰款500元，并解除勞動合同，同時對部門負責人處以罰款200元。
4.5.7車輛管理部門(三級機構)未按規(guī)定每周組織機動車輛駕駛員進行安全學習的，每少一次罰款100元。
4.6交通責任事故處理
4.6.1駕駛員負全部責任的，當事駕駛員承擔保險公司賠付外經(jīng)濟損失的20%，并罰款500元。
4.6.2 駕駛員負主要責任的，當事駕駛員承擔保險公司賠付外經(jīng)濟損失的15%，并罰款400元。
4.6.3 駕駛員負同等責任的，當事駕駛員承擔保險公司賠付外經(jīng)濟損失的10%，并罰款300元。
4.6.4 駕駛員負次要責任的，當事駕駛員承擔保險公司賠付外經(jīng)濟損失的5%，并罰款200元。
4.6.5交通事故處罰最多不超過3000元。當負同等以上責任的交通事故，損失賠償超過3000元時，對直接責任人處以3000元罰款,并解除勞動合同。
4.6.6對一年內發(fā)生兩次以上交通責任事故,造成累計保險公司理賠之外經(jīng)濟損失達1 萬元以上的專職駕駛員, 取消駕駛資格和解除勞動合同。
第19篇 危化品專用車輛、設備及停車場地安全管理制度
一、為保障公司的生產(chǎn)安全、保護環(huán)境，根據(jù)《危險化學品安全管理條例》和《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》等有關法律、行政法規(guī)，制定本制度。
二、根據(jù)《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，專用車輛是指滿足特定技術條件和要求，從事道路危險貨物運輸?shù)妮d貨汽車。本制度中指公司營運中的危險化學品車輛。
專用車輛安全管理制度
一、本公司由安全科負責建立專用車輛檔案，并督促駕駛員及時做好車輛到期定級、維修、檢測等工作。
二、回廠的車輛應遵守《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》，統(tǒng)一停放停車場內，并按指定地點停放整齊。
三、車輛必須實行統(tǒng)一調度制度。車輛調度工作要求：
1、確認本次/批運輸貨物是否符合公司對危貨承運的規(guī)定范圍。
2、確認本次/批危貨運輸從業(yè)人員、車輛的資質要求和必備安全條件。
3、確認本次/批，配載貨物數(shù)量和調用車輛的核定載質量是否相適應。
4、確認本次/批下達的車輛調度單提示的承運指令和安全事項是否明確無誤。
5、確認本次/批危貨調運程序中各項安全工作指標是否配套布置，同步實施，同時對業(yè)務承運臺帳、日志應予如實記錄反映。
四、接受的承運車輛，在運輸、裝卸過程中就遵守本公司《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》和交通部《汽車運輸危險貨物規(guī)則》等有關規(guī)定。
五、車輛使用、保養(yǎng)、維修
1、駕駛員應根據(jù)《車輛使用說明書》，《駕駛員安全操作規(guī)程》正確使用車輛。駕駛員使用新購車輛時，須根據(jù)《車輛使用說明書》規(guī)定進磨合保養(yǎng)。
2、車輛的維護和保養(yǎng)。駕駛員、押運員必須對車輛、槽罐進行日常維護，并按國家規(guī)定進行二級維護、季檢與年檢。參加公安機關車管所組織的車輛年檢。
3、車輛修理。當車車輛發(fā)生故障或技術狀況不良時，應對車輛進行修理，防止車輛帶病行駛。車輛修理時，駕駛員須說明車輛故障原因，經(jīng)分管領導同意安排維修車間修理。
4、車輛保險。當新購車輛或車輛保險期到期時，車輛必須按規(guī)定購置車輛保險。
設備管理制度
一、每次出車前，駕駛員和押運員必須仔細檢查隨車所配消防器材是否齊全完好。
二、消防器材應按規(guī)定要求配備，必須定點存放。設置的位置，應醒目易見、使用方便，并有專人負責管理。
三、消防重點部位應設立明顯標志，配備、設置不同類型的消防器材，并保持足夠的數(shù)量。
四、撲救火災用過的消防器材要及時收回，進行充氣換藥并填寫消防器材使用登記表。
五、消防器材實行定期檢查、維護、保養(yǎng)。氣體型滅火器每年進行一次檢查；泡沫滅火器按規(guī)定時間進行換藥，消防器材的完好率應在95%以上。
六、消火栓設置位置應合理，消防用水、管道保持暢通，其流量、壓力達到規(guī)定要求。
七、嚴禁在消防柜（箱）、消火栓、消防間周圍堆放物資，不準損壞和擅自挪用消防設備器材，不準占用防火間距，堵塞消防通道。
停車場地安全管理制度
一、為了加強危險化學品運輸車輛安全管理，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《消防法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《危險化學品安全管理條例》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》等法律、法規(guī)，結合本公司實際，制定本制度。
二、本公司所有從事危險化學品裝載、道路運輸、運輸途中停車、運輸完成清洗回場、停車以及停車管理等活動的駕駛員、押運員和停車場管理人員都必須遵守本制度。
三、公司危險化學品運輸車輛不得非法停放在沒有停放危險化學品運輸車輛資質的停車場。
四、進入公司專用停車場的車輛必須滿足以下要求：
1、進入專用停車場停放的車輛，必須是在公司安全科備案的?；愤\輸車輛；無備案的、外來的、包括公司其它的任何車輛均不得進入?；穼Ｓ猛＼噲?。
2、危險化學品運輸車輛必須按照《道路運輸危險貨物車輛標志》（gb13392）的規(guī)定懸掛標志和標志燈。
第20篇 廠內車輛安全管理制度
1、目的：為了加強廠內交通管理、防止交通運輸事故發(fā)生
2、范圍：機動車和叉車駕駛員
3、責任者：保衛(wèi)科、安全部、購銷運輸部門
4、程序：
4.1機動車輛駕駛員和職工必須嚴格遵守國家交通法。
4.2各級領導和廠內職工，本廠或外單位入廠車輛都必須認真貫徹執(zhí)行、自覺遵守廠內交通安全規(guī)定。
4.3駕駛員應精力集中，嚴禁違章作業(yè)，行車進入禁火區(qū)內嚴禁吸煙。
4.4無阻火器車輛不準駛入禁火區(qū)。
4.5廠內行車速度不大于10公里/小時，危險場所不大于5公里/小時。車輛應在中心道上行駛，嚴禁與生產(chǎn)系統(tǒng)設備管道接觸。
4.6嚴禁在道口、車間、交叉路口上停留車輛。
4.7車輛通過道口、拐彎，應顯示信號，要做到“一慢、二看、三通過”，減速鳴笛，注意觀察。
4.8行人靠道路右側行走，嚴禁與汽車及其它車輛搶道。
4.9自行車、摩托車不得進入廠區(qū)，一切進出車輛應接受門衛(wèi)檢查。
4.10道路上不準放物件，隨時保持暢通。
4.11廠區(qū)的一切交通標志和安全設施，任何人不得損壞或搬動。
4.12車輛裝載運輸：
4.12.1汽車不得超載、超高、超長、超寬，若特殊情況，必須事先與主管部門聯(lián)系，采取安全措施，方可行駛。
4.12.2廠內推車行走時應注意前方行人，防止傷亡事故發(fā)生。
4.13機動車輛的七大禁令：
嚴禁無證開車和無令開車(調度令)。
嚴禁酒后開車。
嚴禁超速開車。
嚴禁空擋溜車。
嚴禁設備帶病運行。
嚴禁人貨混載行車。
嚴禁超標(超高、超長、超重)裝載行車。
4.14凡發(fā)生交通事故應保留現(xiàn)場，對負傷人員及時搶救，并立即報告主管部門前往調查處理。
4.15廠內交通安全，由保衛(wèi)部門負責全面管理、檢查。
4.16對本制度的貫徹執(zhí)行情況，廠安全部門必須實施監(jiān)督。
